陈欧做错了什么?

2019-12-08 12:45:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)图送趁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尖林,所以在这篇文章中簧导藩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掣览,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涧。作为整个车系当中的中配车型囊篡,MacanS绝对是性价比最高的一款朝。只需要多付出13万伍羡琶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了携杀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洽晾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羌侧蹈:10.9万 车辆总价(含增值税)鸥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饭际壤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件催,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绒订,当然这些选装件也个个价值不菲唾。毫无疑问色下,我测试的MacanS同样选装了不少配置脾镜,加上所有的选装件之后比丰,车辆的总价也达到了79.79万寥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乘乖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抖豆,比中低配车型长了18mm筷趣檄。从数据上看墒堡,MacanS除了高度和轴距之外取僧,都要比Q5大一些了斜惩,但是由于MacanS车身足够低矮涛,所以从视觉效果上来说签是险,MacanS的车身显得更加紧凑沪饯,也更加运动耸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯徐篱守,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钾。如果光看前脸的话檬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寞酷案,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穿辈纱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈柔琴对,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19程赦。如果不选装的话眉测笔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冒。   MacanS紧凑朽钙、简洁的尾部设计瘫棘,充分体现出了它的运动风格武讽阮,简单的尾部线条用最平实的设计语言衬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茫。同样运动的还有它的尾灯戎涝背,狭长峦菇德、扁平的尾灯造型瞄末涟,与尾部线条搭配极为和谐赎,起到了画龙点睛的作用鼓芯馆。   内饰方面曝喊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亥,运动中不失豪华感踢己琴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朽鞠垒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉醒稼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因添。但是有些遗憾的是散艾疥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬普擂掂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蠕,感受并不算太好碴钮坪。   Sport Chrono组件琅,包含了中控台最上方的计时钟面、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匪滇骨。只有选装了Sport Chrono组件家戚稗,车辆才可以进行弹射起步嗓钠黑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少享纪,但就算是为了那个做工精致的计时钟浇轮核,选装Sport Chrono组件也是值得的江,毕竟1.8万元的价格庐,对于保时捷车主来说也并不算贵懊炮狡。   换挡杆周围密密麻麻的按键缕,对于接触Macan时间不长的人来说把奥,绝对是个噩梦发略色,想要记清楚它们的准确位置掇叼,真的不是件简单的事情稍。起码在我开Macan的一段时间里赋,每次操作我都要低头确定按键的位置湍簿,真的不太方便惺堕。" "  在国内提到奥迪暖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晶炭惦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘洹,这其中就包含SUV以及小型车楞久,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僧滔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢川那鳖?   在外观方面旅纺,奥迪A3延续了家族外观设计阔戈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褪婚吉,用在这样一款小车上显得更有气势赣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逛吩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勃毛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峨榷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睡,辨识度非常高锹继陷,同时大灯下部还带有清洗器孟胚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偏捣仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绦,至少看起来没那么晃眼梁炒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰许紊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墟忙嵌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应商团,起到了很好的效果缕墙。侧面的造型上在A柱位置最高铝抚仿,整个车型几乎以平直收尾敞赁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掣乘,同时让整车侧面看起来更大一些巍。   A3的车顶采用了黑白色的设计饺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窟肥巩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腻小,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗽膊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廓娃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悸,轮胎尺寸为225/45R17腥襄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袄呈呻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恳牛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藏剂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墨,整体呈现梯形结构咀位,尾窗底部与腰线持平人掸强,尾窗面积最大化保证后方的视野钒瞧犊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计访澈,不过内部也采用了普通灯泡光源婪寄海,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘中战。好挛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合反,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顿绷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峨衡苹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吞凭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侵,S80L自进入中国之后毁眠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素输炬噬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盯,但它所具备的那种低调内敛的气质龄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甭。   2014款S80L通过对细节设计的改变讥,让自身在没有经历换代的前提下陷煞寒,进一步提升了性价比瞎。面对强手如云的豪华C级车市沉厣忧帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悼衫麓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缉,想要抢占主流豪华车的市掣羁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涛茶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趣。   新款S80L对前部进行了细微的整容划篓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感散,同时也紧随时代的脚步我搐催。相对保守的前大灯设计拒,已经不再能够满足时代的需求多,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莽,但至少与时代接上了轨暗儡赤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变介岭桐,近5米的车长和近3米的轴距表现黎,让它在尺寸上并不会有劣势淋限,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓷。外后视镜新加入的镀铬设计傻廊,虽然是新款S80L最显著的改变之一脚谩阂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俩美。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格础,沃尔沃式的家族化尾灯造型惨事,成为S80L尾部最显著的标志性设计聊伯哇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击半趁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牌慑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壳售毕。   本文导航   分享到舱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌读梨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缕铰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庙欢。不过旗下的产品线也过于单一甘袍文,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冕椒恰,所以便下探市吵芨墙荨,推出了紧凑级的GA3车型诲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祥伶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堕末奋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别素位桑,也可以看作是GA3的升级版车型方镜,依旧主攻家用紧凑级车型市场檀县狸。但是作为升级版车型化邯位,GA3S在外观设计方面有所升级募哭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚕扯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体材辟帝,使整车显得稳重而不失时尚感膊工爱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稼活,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邵芥襄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篡贸佬。此外荆晨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎合,为双五幅铝合金轮毂沫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大建仁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歼聊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长家、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啥慨藩,传祺GA3S的造型设计并不落后丰盘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手势扫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车病浪抢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醋螺肉,12万出头的价格或许已经超出你的预算东蔑苇,但是无论是从配置还是动力来说犬,值得去掏这个钱便。可能我这些话有些官方措辞苍透贺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法眯秆。   1.0T嘉年华外观诲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致档,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拴式。为了搭配这台发动机退投,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疽。   内饰部分嘿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宦萌料,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些告寂瓮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辈收顽,这个级别的车型非常少见表妈。但并没有设置外部开关长,而是需要进入屏幕内关闭拜。   本文导航   分享到屏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渐驰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆故哪酪,与大众168万的海外销量相差无几羡儒黔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狼竭洪,依然凭着一款SUV车型抨寄,在国内获得了不低的曝光率羞茄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸡。今年4万台的预计年销量歧砰泄,相信有一大半都将由这款车完成锯猛。虽然这个价位区间的SUV里康,无论国产进口都有不少车型可压⑵,但路遇科雷傲的几率依然不低俯劳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢物闪贬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捣绷。这款车的发动机及变速箱等核心技术竣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敝册,并保持了雷诺一贯的安全水准轨股。而今天我们试驾体验的僵秋嫌,正是这款车的第二次改款嘿憾,已于2013年在成都车展上市春辫。   外型上慰恳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨幸爱怖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型划锨侨,倒是显得有些“萌萌哒”韩蕊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气码,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勺堑。   侧面造型上群播,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肛驹厩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陷朝。虽然尺寸算不上大阮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窝斗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扒。另外蓬抢祷,2.5L发动机搭配适时四驱系统泞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莱赤啪。   尾部造型依然圆润钎,和略显呆萌的前脸很相称骨眠。上下对开的尾门很实用始,节省了上门开启需要的空间羔韭铣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吭钡齐,载货坐人两相宜化毖亩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柿酱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垛甭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜登,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黑蔬。当然橇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荣惕闯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱克抡、大黄蜂米、救护车等“老熟脸”们会出现途,编剧还添入了不少新角色能磨,比如老牌人物“探长”膘,军械武器专家“十字线”泪,以及人造变形金刚“螫刺”等汤李椽。对于最后这一名小角色而言该腿,它的“身价”并不算昂贵徽,并且在现实中投慷,它的综合表现也算是可圈可点驳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漏苯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闺,说到这里市菇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宋电。   言归正传侵券形,牺牲自我慨膏,从而使“大黄蜂”更加强大瓜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泡春咳,想要拥有它并不难滔毋贾,最低11.99万元就能圆你这个梦杏蹄,只不过它不具备变形功能陌。   从设计以及尺寸上就不难看出伸袖尖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拉径唬,所以对于大部分人而言卞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迷稠屯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊碉掀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茅卯论,具有相同的特质的车型还有福特翼博馈、标致2008赎瓶菲。在对表面参数对比后法实,创酷的优势还是比较明显的邢孔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响魏宦橡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涛静,平和的尾部日揉朗、延伸至后翼子板的尾灯组醚歌玛、向上提升视觉的包围等等避饭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诵兴港,当然也没有明显的不和谐感课缉。" "     对于英菲尼迪来说卞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垫昂铜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陵,这最为主打的当属轿车Q系列辨坊淋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50署,在现在都在大搞涡轮增压的时代酸且,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量认,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎估凛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擞躬,而今天推场堑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漠特卜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坤蒂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的康洪履,就是英菲尼迪的G系列产品桅侣,而随着采用新的命名方式四施,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变括颅涂,从之前曝光的一系列的概念车来看枢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衔澎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象彭醇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉路氰,而带有这种印象而来的就是瘸抠:这车动力强么崩?怎么看就像是卖外形的呢斥叉?   首先在外观上鲍访,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芬,采用了更为吸引眼球的设计思路粕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柏跺翁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓢飞颅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉聘侵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柿诧练,同时也充满了一种力量感档。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冲撮徊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枫偏旗。   在车身尺寸上逆锚权,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叛还绩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刚溉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm檄临荣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恐唐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅线会,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式类煎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捐弦档,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妮伞肖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窖,在这个级别算是中规中矩迫酚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挞翰陌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裴搏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位率苟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啊,同时也保留了圆润的线条风格钝,尾灯的点亮效果依然印象深刻阶霸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慧氨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰全伺敢,这样增加了尾部的层次感叉骏彪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夕筛蓬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吃句隧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭售泼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娠,并且入门售价也仅10.98万元苛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象累淮耸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捌午吵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壕,但车身上的差距并没有售价来的明显殴宦舌,因为锋驭真的比它们便宜太多了堕缝盆。除了合资对手以外艾细,它10万元起步的售价苟舶碌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恒搓。   铃木锋驭的外形设计上骋舱,我听到最多的就是两种声音栖迟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甜耸填,而另一种则是感觉外观不好接受呢,很少有介于中间位置的人郴补,毕竟外观是一种很主观的感受掸闷奴,仁者见仁智者见智嗜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格东,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车念,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凑抠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型童丸畔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畏拎赌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芍誓。接缝处体现最为明显斯妊,而且它在内饰配色上也相当讲究劝蒋喀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位长鼎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菩替。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婪,售价为15.48万元皑厩开,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呜,性价比有多高了骇膛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箔疥刹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痪猛绕。况且喝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拨镭,还是非趁笨埽厚道的僻垫腿。   本文导航   分享到沫胖黔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近说税,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泉腿骨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伴磊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额躺色,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炮,这作风跟大哥卡宴如出一辙怠径旗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苍:68.79万)在选配后价格逼近90万元得翻睹,而且市场上目前一车难求侩阀揪。那么问题来了寥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帘偶妙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纠炮德。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拿建秦,到底这两车有什么区别弯厂龟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祥浮,帮你捋捋思路渴陡穿。   注半: 实拍车型为MACAN 2.0T场,为了让您一目了然且朝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处径。   内饰广猫鲤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓖,可以说走在大街放眼望去到处可见扭帘疾。基于目前的消费理念痊矮,如果花20-30万去购买一辆SUV何,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毋未、实用的内饰豪评、以及良好的通过性籍,另外还要满足偶尔越野的需求肺两丁。面对人们如此苛刻的要求矛横辰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搪滑,看看这些车究竟能否满足众人的需求典。相比其他媒体的评测方式剩,我们易车选择了多人评测的模式维,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评累苛擅。    此次我们挑选了7款SUV车型项磺,分别是刃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肯,分别来对它们进行详细的测试廷厩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)固。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溯跋趁:25.28万元   市场优惠设淳撇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚀贺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻册,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主案迪彤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轰鲍泡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计常,看上去更加的协调别。   至于尾部方面盘酒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崩,乍看上去有些沃尔沃的影子添尉,整体采用了立式的设计风格赏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驴,尾窗位置比老款更直也更靠后领绥冈。   小结乌典尖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑套价,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裸快烹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穿,前后不是很搭调惦山,尤其后部的立式设计撕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘲起,但空间利用率上则会相对减卸科那弧,比较适合那些舒适一族干险刊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咳:25.28万元   市场优惠潘泊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疟谎爬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蠢嘉鹿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棵喜仓,新车的整体造型十分具有张力吉华,五边形的进气格栅更具立体感烫亨存,镀铬装饰一直延伸至车灯内保咀,大大增强了整个车头的时尚性颊奖钳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合律阶,但整体并不是LED的灯组设计论习,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楼良里,在视觉增加了整体感的同时安谦,也大大提升了整车的运动性喂枫田。   小结痕廷:马自达CX-5在几辆车中藐,我认为是最具动感的一款赡惮酿,整车前后比例十分协调改四穷,外加搭配蓝色车漆竣刨侣,使得自身更具个性瓣害。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象处效蠢,详情请见后面的驾驶感受篇疵掸踢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD群渡:26.78万元   市场优惠谦恐鸵:1000元   如果不知道它是奇骏的人炭怠,在大街上看见这款车胃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墙林枷,同时也是这7辆车中变化最大的车型巩圣,整车不再是那么的棱角分明苹弊靛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徘夯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歉。   由于采用更具流线的造型设计笔秸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幻凤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孔硅单。尾部的造型也不再是那么的方方正正伎诗莫,尾灯与前大灯造型相呼应饺携渡,并搭配镀铬饰条加以点缀钦死尺。   小结授:由于我个人的车型为2010款奇骏仙,所以面对这款全新一代的车型揽炬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冬泌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毫躬,奇骏是个不错的选择扦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缉炊镭:27.28万元   市场优惠寞簇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兴己,就得到了广大消费者的极高关注度聊类扔,整体设计与上一代差别很大叼盖冕,不再是中庸的形象巩楔拆,而是更加犀利的造型此。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俄,前中网分为两段式设计攘笆茨,但两块黑色的格栅全是假的城,完全是用来装饰用的盘篱佃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甭精。   熟悉老款车型的人都知道必啊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计露膳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积损诗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伞曝,从而保证了行程的安全性馁揉。   小结吹难:这款RAV4整体添加了越野套件蔽,所以并非其原车面貌抒扣。但无论是否经过套件的选装肯蝗,整体的造型还是十分具有潮流气息的摩,另外值得一提的是互,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泵,依然是几款SUV中表现最好的澈陋响,注重空间表现的朋友们值得考虑瞪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版么:31.58万元   市场优惠寐垄卯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粗,所以变化并没有其余车型那么大荡釜踩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暑碾曹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酒辞排,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格期犀邦,棱角分明才是其主基调狭。   后方整体没有太大的改动痛遁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了松,设计很好的与前大灯相呼应艇,夜间看起来十分的醒目侠,整体也很协调紊斥间。   小结兔巢榔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弄窖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点线关头,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扒节控,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尼,途观还是比较不错的选择绞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型科炽房:25.28万元   市场优惠袍墨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附锛谴耄克斯的外观脚,那么这款翼虎你必将也会喜欢讥拭面,因为它的造型就是一款大号儿的“赶咄乔郏克斯”山韩嫩。单条镀铬饰条所组成的前中网步倦罐,显得整体十分的修长惨碱莱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崩祷泥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娩刻硼,提升了整车的档次澄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑婪顺。   小结泪啥割:翼虎是福特家族的新短懒ツ薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆」欤克斯的身影沁次骨,而对于新款咐突溉裕克斯的整体造型架敬操,个人觉得还是很不错的匈芦媚,那么如果您要是和我持有共同的观点礁眉技,并且想拥有一辆SUV车型受,翼虎绝对是首选范围绷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坛钱扮:27.69万元   市场优惠扯念畏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毖崩,但随着Jeep旗下车型不断的改款不梆居,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拾博物,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息城,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镁,圆圆的大灯以及垂直的中网攫,无疑均是Jeep最原有的样子孰炉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矛鞘缓,无论是后风挡还是尾灯掣,都为方方正正的样子梦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吨都诗。   小结韩赏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻恪,淳朴造型及棱角分明的设计豁,在保留Jeep家族血液的同时毕,也为整车的空间做出了较大的贡献侮酪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹬,详情请阅读后面的文章祥。   外观总结蚊橙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娇地,基于每款车型的特性颊,有的为小改款霞、有的则为全新一代去孝涎,所以有的基本没什么变化咯刺靶、有的则“面目全非”够。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了废朵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别几舍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摧怂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甲。通过每款车型下方的小结辱虫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妊讣系。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐且,你可以理解为营造纯正的氛围皑团遂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓄勤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合密莽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed太露千,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍事。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”林,绅士气质是宾利的“看家本领”逃赎。往往杉届腺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓜十。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腐。现在咆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狮缚睫。自古以来济,“Speed”一直是宾利的性能标签猫,以此向2003年垄断勒芒冠掂、亚军的Speed 8赛车致敬焚。    作为宾利历史上最快的量产车型普,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柿穿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征理,当然滩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兼隙涂。    伴随著经济实力的提升矩铺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棚,当你身处被“泰禾北京院子”趁担、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姆狠,肯定会追求更高层次身份上的匹配渡口。我几天前去宾利销售中心春拎,它长廊式展厅规幕耄宏伟岭,处处是浓郁咖啡香途持,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绅痴,对其购买力是不置一丝的怀疑亮际矾。我想汰,只有宾利底散恕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侧。我敢很确定的告诉电脑前的你们擒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溉,在中国未来一定能卖到脱销喘剃藤。   >> 写在文前孪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侗陆坦,英国品牌的表现令人忧心忡忡攻杠筋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌护穷,它们目前都散落在世界各处宿,有的受到追捧有的则走向终点算型。即使获得成功的英国品牌旦,它们仍为自己贴上的“德国标签”钳、“印度标签”的身份感到忧虑嫁毯粗,毕竟农届,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吧屠、原木的袅袅余香虫郊狡,这种气味只属于宾利课、劳斯莱斯们绞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头港。    从业这么多年品汾沉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扳巴,囊中羞涩遥不可及自然很重要妹链少,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘲删。我认为一辆好车版达垫,应该让驾驶者舒服秃定、安静辣同答、惬意的完成从A点到B点的旅程赏湾拭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捐,却实现不了我小小的梦虫告肚。我一直认为舱,真正的贵族萝佳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拆,即便妥协仍然能坚守初心腑。此话适合改变自己的GT Speed袖热,你知道吗炉功?世上最难的事情就是超越自己炯是,GT Speed做到了 琼下。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睡弊,当你启动它时颇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙。   >> 外观钒帅刃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屋店,作为宾利目前最为畅销的车型板,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”素。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级克奥洞。但是女稼贝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魏嗡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冯旦庞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纺乃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炮同。当然醛遍狈,大部分“土豪”车主也不在乎梁脚恼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洞。    外观提升不是GT Speed的精髓席般臀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线航敬,动力午、刚性底、减重上的工作任重道远屋汲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg势,仅有2.3吨错晃馆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒙。不要小看这350kg说攀娘,几乎是一台V8发动机的重量棋锑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漓、多连杆后悬挂和防倾杆等从。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓉,分别是Burnt Orange(橘)枪艰霜、Sequin Blue(蓝)崔、Excreme Sliver(银)靡唐焕。为了凸显GT Speed的特殊祁扒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)发翠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烁僧。宾利工作人员表示川,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故块遣旧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加别娄,尤其是在中国等兴新市场更是突出统,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惋。    你知道胖子多么努力吗郊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谰估握,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剩芹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阿。那些把高性能作为卖点的品牌接吩,现在宾利也有资格和你们一较高下蛊德县。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸财,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伟搓荒,其尺寸为(mm)皋:长4806册悉持、宽2227漂吝毫、高1394哆妙泰,轴距为2746mm垄到鹅。我知道膜膛唯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祈,为了让你做到心中有数弧玻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来室日。与竞争对手相比胚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先馆檀蓖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姆递,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纠惹,哪怕国内的环境日趋恶劣顷殿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艇棘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搐泪届,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓢,整个过程大约需要22秒伯栏奥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哨邪殊,从而避免占用后备厢大部分的空间搐普密。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辛嘶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巍凸,没有法拉利暴躁勃,缺点恐怕是不高调娟浅。不信你点击上方视频听听视频里声音敢撮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结们: 作为欧陆GT的性能旗舰付睦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玛,不仔细研究根本发现不了它的区别敬。虽然外观变化之处并不算多伸拜博,但是对于轻量化价、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性此。" "   7月21日爱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弓疥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辑逻、北汽E150贯,成为第一期家用空间王冠军床蛾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威污酒。它们会有怎样的空间表现诗膘,不如一起来见证窟。 本期内容开始前欧盛氓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刨猩勺: 好了固,正式开始第二期内容裴剃。不过简单说几句腐,为了没看过第一期的网友们擞背旁:    你可能会发现仿沦,随着岁月流逝徒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钞,也当起了小爸爸烷粳饰。恰此时喂蓄,他们对车的选择可能也有了新的取向肖辜配,空间大尽蔚椭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捍。    基于此努相灌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筹岸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间币,让大家对车辆的实用性有个较全面沦匈诞、正确的认识幂衡腑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忍差婆、模拟一家三口郊游的情景实测钠萎、细节空间的展示每坤、实体娃娃的数据测量四个环节进行拎图尉。   话不多说星焙,有请今天的选手舞城秘,登炒估ū臁! 第一环节耐婆蹿:堆放整理箱关慧,能放多少放多少    由于很多厂商蓝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钙铅谷,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彼痛,并加以不同颜色区分莫轰崩,目的是给你呈现最直观的感受漏量猾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据念袒,仅供大家感受一下瞬垄济。今天我们拿箱子说话喊,看看它们这种数据到底能装多少箱子箱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靖:由于时间关系静灯料,我们这次只借到了骊威的低配版低凡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫂彩黄,但高配版的骊威有这一功能缆梆翘。 首先出场的是骊威蜗顾:    状态一疟雾:单纯的后备厢空间 状态二蓟仿:放倒后排座椅后的空间 状态三烙绅灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得凭: 骊威一如我们所想的那样涵,空间的确是其一大卖点们。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僵仍,小伙伴们都惊叹了!骊威犬卵,实力不凡鞠。   其次出场的是致炫集慧扔:    状态一凑绞:单纯的后备厢空间 状态二篙惦家:放倒后排座椅后的空间 状态三森:除了驾驶位的所有空间   编辑点评露: 就如文章开头介绍致炫时所说千拘雀,空间讲纠道、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硷。通过这一环节放整理箱的测试屯掳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寇伺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踩蜡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二查:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三献:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结培顺: 通过摆箱子的实战陕蹦,以及上面表格数据的对比房酒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泄坊。而致炫与骊威差距也并不是太大擒痹市,可见其空间不可小瞧俩添。接下来又有哪些好玩儿环节尉港篱?而两车又会有怎样的表现呢肆芥渺?请继续往下看麻寂。" "   今年5月跑掸螺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶比?9挡无用痕颓?自由光深度试驾报告》)蔑短。当时翁萝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趟饭令。    6月靡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陵酚习。不过3.2L版的离地间隙划餐哀、接近角胚、离去角肯搂刻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秘咐两。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昂?    几天前煞母,我和赵璞倒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市些按旁,这车还行不行筛?    我们的第一站少锚,魔都上海瞪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粟屉颧。在经历了噩梦般的改签藕、等待糖黄、登机械、继续等待之后冉勺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间樊脱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沉:“游遍世界各地问,开尽天下好车摆第搬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑思。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的十肝湍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勉桃。在此我可以不吹牛X的告诉大家继,我在纽北环实际驾驶过纪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锨骨把,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI普,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞘徐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玻藕佃,在国内也非常抢手乔丰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撅朔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜抢,基本保留了GTI所有特征财沥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升红,在舒适配置上也更加的平民化颇般。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玲贺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件控帛锹,例如两边的侧裙以及尾翼等败阀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的市称蹭。但低调的外观也有自己独有的设计元素惹稗,例如车头处GTI特有的红色的拉线俩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芦桃嗜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胯喇。另外鹿赡甭,新车的LED尾灯造型也很有特色锨偶。海外版GTI提供了红色伞软、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择港,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现店典,但国产后或许可以与国内的消费见面妇书豹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憋煌,我把它们大概分成两类拴:靠谱的和不靠谱的错。不靠谱的原因很多崩墨炊,有些续航里程太短恐洪税,上车就开始为电量担心;有些性能太差稻夸仓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厂捍辰,几十万买个两门小车郝箱管,真当我们都是土豪吗任断蹭?   不靠谱的理由千千万堤,靠谱的标准则大致相同爽炭。续航里程不能太短偶咖,加速不能太慢诡蹋,最好还有些实用性饰居,价钱不贵就更好了涟倘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毖型屏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车波。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平努,拿汽油车举例的话城需,90%以上都算得上靠谱酪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说士释扑,能达到及格水平的车型却不算多筋涕靠。我们的这辆测试车是2012款的彻赶汗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睡涩炕。还好时隔两年暮嗽,e6的动力系统并没有发生大变化铣假,只是外形和配置有小小的调整褐跨朴。   续航里程陶巩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荒愁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群橙菲抛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硷,这其实只是理论值忿穷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纲谱幌,实际用车时很难达到炽深。夏天空调懒捆、冬天暖风坎虽铝、高速快了庐矮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玖。   这种电动车只是日常通勤还可以枷菩,但稍微有些想法城刮短,想去见个朋友墟铝幌、买个菜睡邵规,心里就得犯嘀咕残勿。这种心中总有事悬着的感觉很难受替衫舅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夺涵。   由于时间原因新擞,我们只能简单测试一下e6的续航能力忌苏涡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羞纲,其中高速路况三分之二铺,城市路况三分之一可捣坊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来维率,我们的行程其实就是三段隘沉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渺斑辉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)富餐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匙廷,显示续航里程320公里纷。完成第一段高速路程时(43公里)轿,电池余量82%(耗电17%)咸葱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漓鹤庇,电池余量63%(耗电19%)瑰睦郊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玻,电池余量45%(耗电18%)墩柿春,续航里程134公里(减少61公里)衡嗽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咎粳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钙,比如第一段高速行驶嘲,续航里程减了59公里尝吧探,而实际行驶了43公里叫枚,二者大概是0.7倍的关系博触,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辆摆,拥堵路况似乎还更费电一些窗。" "  近两年嫁割伙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粒瞄净,很多大厂都推出了自己的纯电动车掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌客,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车强褥惟。今天雄从镶,我们就提到了之诺这个品牌烽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顽唤看,主打高端晤锑蔽,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌参廷攀。今天策,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痘,下面我们就对这款车型做一次体验全。   之诺1E只租不卖付,租赁价格为许但:日租金为400元/天逃肯,长租(3年期)为7400元/月鸡被,现在消费者就可以对这款车进行租赁屁揣姆。   租赁价格包含非入挛:车辆上牌垛檀疽、充电盒安装(7.5小时充满)矗、保险驼、每6个月一次定期检查保养济、车辆维修惯短,7天24小时道路救援哭毋、拖车以及备用车辆等戮侥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戳嘛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桅萄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邪诵咯,虽然亮点不是很多麓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离繁,树立之诺自身品牌的辨识度睫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鳖,辨识度极高跑率。 既然是同平台打造掂狼,那么轴距和宝马X1也是相同的凌垢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎范,尺寸为225/50 R17金勒瑞,这款轮胎最主要是为了节能考虑玻伺。   本文导航   分享到彭嚎丢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酸遂迟,它是南京依维柯生产的车型敦,隶属于跃进品牌旗下叫冬乐,是一款定位中高端的轻卡产品尝枯。该车是在2013年1月首次发布的胖虎前,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骡,为用户提供了更多的备选车型褥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现参。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)间炭徊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茄胳敛,宝马向来不走寻常路霓沏鸿,旗下的SUV并非越野硬汉统,而是更加注重公路操控性豌瞪坚,所以在外形上也有着自己的独到见解屉梨摧。Coupe原本只是轿跑车的特征姐彼喉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甩徽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猜顾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丰蹦完。在这种背景之下须霖,X4应运而生驹居拜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻,宝马对于X4的设计便更加得心应手秤书。从车身尺寸来看蛙够,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荷寺。然而实际感受上趁爽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藩枯。它们的关系就如同X6和X5毛,一个张扬访、一个低调翁噶畦。要想税叮酷号燎轮?X4很在行该阔头。   这辆X4的外观加入了大量M套件奇缮,进一步凸显了它的运动风格览禾。夸张的前后包围降低了视觉重心肛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赦链。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纯?所以吧,接近角寺挛篇、离去角这些数据对于X4来说歼骡,根本不重要骄。   和X6一样邯拷,性感的臀部是X4最迷人的地方己壤。如果从车尾来看迸思,X4确实比X3运动了不少苯,高挑的腰线毖、厚重的尾部都能给人很强的力量感何簿禽。对于35i来说颗,单边双出的尾排着实有些低调叼屑。尾灯的造型是典型的宝马风格匪颅哄,造型简单累麓、大气舌羔讼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豆鄙似。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腔咳,前245mm苏颗韩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吐汰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)是,这是一款综合静音烫拔围、舒适坡揩、操控于一体的轮胎频惯。在我看来狙既,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拉躬廷,似乎更为合适拐。" "  原标题枚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绘笺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翅乏,该车除了外观造型犀利持委窖、内饰豪华闲、配置丰富之外徒弊苦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畦溺里。作为一款以年轻篙傅仕、时尚为主旋律的产品沧鼓茬,NX开起来的感受如何檄,今天我就为大家正式揭秘白。(注缅从雌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鬼歉咳,如NX嵌堡、ES猾促碘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砰吮程:   NX车型的外观内饰设计风格蘑壤,在之前的文章中我已做了详细介绍挂牌殴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勿败。从实车给人的感觉来看瑞评虫,它的确做到了这点丛,不少人见到它的第一反应就是偶:恩徊立季,这车挺个性漆潮、挺漂亮艇精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辨兜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度水限将。此外钉赎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯某册,进一步提升了科技感签柯商。不过它并非全系标配沦腹商,在入门级车型上近光灯依旧是LED兄揩,远光灯为卤素灯泡氨川。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【私邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峡咐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3然媚、宝马X1做直接竞争欧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溺掏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证队。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES懦很、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轰蔷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑逝犯馈,其中一款为17英寸五人柏,另两款为18英寸仇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郡爬剿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎充频,在国内的售价大约1700元/条式。   车尾线条与前脸相呼应缝檬,造型犀利售,棱角分明忻,以凸显整车年轻桑鲜辟、运动化的产品定位兴携阜。同时丧巢歌,尾灯设计十分用心济露,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果快,特意在接缝处增加了一小块LED警豌。   内饰方面侧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摧谭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俯购街,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芦,大幅提升了车内的豪华氛围棱怒铃。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫡氦稗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遣,它的使用方法类似于电脑的触模板储随,并带有震动回馈功能典。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用融。此外泥讹纹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统按搂,我们咨询厂商工作人员厘,这配置会不会引入中国档,对方并没有给出明确答复丝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韦,作为家族中的新进成员膏丘,NX的表现自然也不会差炼抨恃。为了符合它运动化的定位纳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强囱芒伙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娄。   在海外标答,NX提供了全景天窗琅赖慷、普通天窗和无天窗三种版本的车型黄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃换,采光效果很好捕柑,但无法开启褂奴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用详碴,采用的是外开式设计泊饶清。可以确定的是帅炊,上述两种版本的天窗都将引入中国星培,至于无天窗版车型是否会引进士谦滦,暂不清楚徘仙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唯虹攀,马自达CX-7在海外推出;2009年旦隆,2.5L两驱车型引入国内拇颂,售价28.8万;2010年剑玩,增配的小改款车型上市挝,售价29.08万僵苇,同时宣布国产意向;2012年吉,海外CX-7停产;2014年呜受,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讳锰,等它国产的人此时已经老了四岁了必。   从以进口的身份引入国内亭翱秦,到正式国产经历了四年左右的时间霸珊褂,在这四年中进口CX-7销量并不好患习,一方面是当时市场不成熟室心涸,后期竞品丛生将其埋没了死敢驮。另一方面原因也在其本身疗擂琅,比如定价高绅丰、2.5L发动机动力孱弱等等冗疯低,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍率奉涉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浮夯。在测试之前幸玲毒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阂腥讣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泊抚姆,搭配6挡手自一体变速箱淖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祷险库,只不过调校要比CX-7上的更为激进肋送非。即便如此笔掀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寺尉。   油门的设定比较灵敏郡淑逼,起步和加速初段都还比较轻盈诵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兢吧实,而不至于拖沓胆峰午,一切都显得易于掌握侮。变速箱和发动机配合的是那么默契唇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卿靠雀,只是在极拥堵的道路上蠕动时版,1挡与2挡的切换有点闯动而已敛,问题不大窖。   转向和悬架的设定偏向运动党迸,采用机械液压助力的转向系统比较重茧宫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣核。悬架没有“忽悠”的表现廖雷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膊秆梢,车内乘员经炒欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淀。悬架后段偏硬波,在弯道中并没有明显的侧倾围疗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涉里亮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沤豌竿,动力供给够积极墨,表现不错幢贯,驾驶感觉非常轻松粟呻,动力的跟进也很是及时袭诲虹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辛臼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爸渴,而且不是那种喷涌般的迸发范,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虚滔,给人相对内向保守的错觉浚拦。   CX-7更擅长的是中途加速平,比如从60公里/小时开始穗铣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膊煌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龚汤锣,这几天这种沮丧感时常出现瞄玲簧。不过也正是这个中段加速的特点档,使得它在行进中完成超车显得轻而易举型,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耿,稍踩油门就奔向3000rpm藉,便能得到很好的响应伸,仅有极为短暂的降挡迟疑盗咳,随后就催逼出了足够的扭矩刃。简而言之娜缅氖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的昆毖,容易上手腑,各方面的表现也都算令人满意蜜边疮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷石铣莎,涡轮增压器起到了明显的效果丁诗,就像注入了某种精神类药物担惭,虽不时刻保持着亢奋状态脖淮讥,但兴奋状态确实随时可以到来强陀授,一切都听从指挥露。这种持续的加速感可以维持一段时间懊店拎,心里不禁一阵爽快叔,当然藩拱虚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泰停。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光癸敞毛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞎韦辟,消耗燃油17.94升坚善,平均时速为30公里/小时芯呛泪,全程开启空调侈,平均油耗为13.3升/百公里氦捍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邢鲸隋,CX-7绝不算省油的那类涂,准确的说是比较费油金泰。另外伶宋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油功斧绩,无疑使用成本相对较高甘善酣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粒雌。说实话次曝,那是我第一次接触这两款车读题沏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缴磋钮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伪拦幢,动力同样够用裁赐,但输出并不算线性筷钠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炕。当时我就在想闻弗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了就,而如今厂家真的这么干了辑啃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统省苗潦,增加了几项配置咐池蚂,外观方面几乎没有改动害蓬,图中的这款车只是增加了车顶行李架桥、车尾扰流板和挡泥板等选装件侣。   这款帅客HR16是一款7座车型怪,它可以满足国V排放标准攀配,车窗后半部分采用了隐私玻璃偏们,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沉窖。当然措冗,帅客实际上是一款既可以满足载人讨认仍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)前,所以它的车系中包含了5座铅、7座掠煤帛、国IV屉僚扰、国V等各种不同版本是寡。   除了挡泥板之外枷抢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弘惰拘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚀锹闲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堆磕岔,其中的最强模式叫作“Dynamic”趟,译为“动态”耐扫淬。有意思的是泪,在英文里懦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机划觅膘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藏秦形?——开启动态模式鳞,就等于点燃了一根无形的导火线驹金。   要追根溯源的话蚕极材,炸药起始于中国亲,属于四大发明之一宪侍,不过相比中国发明的黑火药幌,硝酸甘油平时更加安全可控鞠暮痹,而且破坏力更强狮匹。奥迪RS 7同样如此沤桂,它多数时候表现得比较随和恃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拓。   首先从外观上就容易看出它很厉害皑。奥迪A7之所以独特茧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赎,人们将之称为“Sportback”岔董峡,在我看来串簿前,它的廓更像是一只优雅的海龟炔昆睹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捞掇磨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装面闪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逛蓟农,所以它已经不是传统爬行类的龟米,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涣恨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同武。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笨县侩,让人不由自主的去稳稳扶住3鳞评疗、9点位置坛。   在风骚的外形和各种真皮携眯示、碳纤维材质的覆盖之下颧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别船融,这一点很好尽膜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暗讨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欠士殿。即便在这种情况下辽瓶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伴团。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辰娩强:谁给你的自信卖这么贵头拾钎?不错摔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杭驰棘,它到底是盲目自信还是厚积薄发冯等钨?我们一比高下桑收泥。 外观对比疗色拷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浓嚼,所以我决定说点可以量化的东西晌释。首先痹吞焊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现石桃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞎。其次可能是由于动力的原因瓷恳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讹篮鞘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上其搽,备受关注的长安CS75正式宣布上市刑霞碴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合己瓷截。在前期的试驾活动上费,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绥,并对其驾驶品质给予了极高的评价虹姥发。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婚蔡,和手动挡车型相比畏歇晴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伍量良。 ● 外观内饰的简单介绍使:   在外观方面顿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烷隘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识科,甚至连一个小尾标都没有箱变惕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿画,但1.8T车主可能会对此有一些不满景扔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腊评篙,轴距为2700mm讳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柬法、奔腾X80以及哈弗H6欣,CS75还是相当有竞争力的筐,它的轴距和长度最大兰痹,宽度仅次于哈弗H6苦券纶,高度相比瑞虎5矮了35mm骚。   在外部配置上膊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统上,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角角巧。另外怯顶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赶跑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果负疟癌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晒节囤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缅拈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尼,市场售价约为700元/条桔巷兔,在同级别中算是很厚道的配备了前。此外廉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驳,只是轮圈被替换为铁轮圈编朝嫉,还是俩字——厚道煽霓巳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹿弊拐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板街,看起来更有层次感轰卞绦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寝、设计毫无新意鞠污、用料也很一般等不好的印象裤。不过近年来花炊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹平虱滔,长安便是其一亮虏股,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视党,也很难找出它的缺点登骸某,按键堑、旋钮的阻尼适中普嵌蓉,手感很不错疾氮抗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倪,分辨率和反应速度都还不错抚,不过在功能性上它只提供基本的导航芍免、DVD累、电台渴、倒车影像及蓝牙功能借,并且无法直接用USB读取手机中的音乐还端,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皖啪熔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驾腐吕,但是厂家对此并没有改进杜贯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫉揪嘉。但是皋啃台,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膊巾,同时设备名称也无法显示完整拧,在用户体验上还有提升空间铂。   不过伶,在一些细节处理上蹄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意父皇。比如在挡把前方的储物格事琳垢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恢郝,不过这块材质却为硬塑料董材锨,实际上根本无法达到防滑的效果疵疵圣。另外狸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臂,这点值得表扬萄,但必须手动摁下开关才能点亮问。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迁宋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果完。座椅填充物软硬适中秆铣供,刚刚好炼萎,并不会软到开久了腰疼宦雹汇,也不至于硬到硌(gè)人赌累。除此之外硼,包裹性表现也很不错撤崎假,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玫搓。另外婚携,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贯泥艇。   车内乘坐空间表现上豁,身高180cm的编辑身处前排卯累,头部约有一拳左右的空间潮兔,此时移身至后排甘科,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崇核。作为一台紧凑型SUV车型道摹徽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛾躬点。   来到后备厢切蟹台,长安官方给出的容积数据为590-1560L辣勒摄,表现中规中矩病多。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甩怂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果息挛,增加消费者对于整车的好感度檄耿沙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乱木搔,如今市面上的电动车产品越来越多械谩,开始逐渐走入人们的生活邪锚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蠢,大家对它的了解可能还不是很多耻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粕鞭。那么这款车究竟如何呢羡的?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上含,我们终于有机会近距离接触一下欺螺版。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌修楞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓬辈号,因此其与众泰汽车合作率,推出众泰知豆电动车疲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陵匣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谓储凹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矛茨嚎?不管你信不信黑苟,反正我信了聪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱累钉怯,售价为24.98万-28.98万元磊都挎,共有三款配置可盐辔!,全系均未采用quattro四驱系统樊,取而代之的是前置前驱的驱动形式萎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗜从艘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酣潜簿,1.4T的发动机到底够不够用随活,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藉,这些问题都难免让人担心波粳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饲,它又是否值这个价格稀蛔,下面让我来终结你的这些疑惑户。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力时邢荒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寡凰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拳杯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烷亩钳,既然大家都关心这一问题蹬踩,那么我们就从这个问题开始一一解决柒晴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噶蠢,其最大输出功率为110kW迟起碌,峰值扭矩可以达到250Nm豹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圈,动力储备不足方面的顾虑几,但是这些想法也好顾虑也罢脚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了控料。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拎溪玖,油门初段的旷量微乎其微寇识。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琳辑铝,当发动机的转速达到1750转时汗龋视,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩古矗,强烈的推背感也会随之而来江擂肺,如果你不是冷静下来思考一下任谜瞧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桔戳蕉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茸伶扦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候趁,一开始的想法和我一样戈尖,换了1.4T发动机之后每荣枷,动力跟的上吗信?心里总是怀揣着这样一个疑问胸俊涎,但是当他们开了一段时间之后搞扣绢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耸棱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格偶斧,处于D挡模式时虎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斑,但也感觉不到激进的性格腺。但是当车辆处于S挡时的,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恼莆,整个车似乎突然变得紧张了起来毕,时刻专注着你踩油门的右脚缸穆,稍有动作便会迅速做出响应拼赶餐。   在城市的驾驶中朴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翅酱讼,当你深踩油门时仍镀陵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澳弄,或者可以说攻痛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咖。此外实富,作为一台不折不扣的城市SUV厦娃浮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燃吗苍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哭醇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量方,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膛断,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逼,整个加速的过程非常线性荒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹃腑,不会表现的非常神经质托。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丁堂,这台变速箱给人的感觉非常聪明佃递,可以准确的猜出驾驶者的意图软搓剩,在换挡的速度和时机方面非常到位罚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点式砰巾。此外膛书围,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乖敌品。当车辆处于D挡模式下抵干,当发动机的转速达到2000转时富剿隘,这台变速箱便会进行升挡的动作眷灵,从而保证日常驾驶更好的经济性垛敛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敲拔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杯。   这台变速箱也并不是近乎完美挝,它当然也存在着自身的不足淀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窝,尤其是在低速的区间内汉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肛。此外唐,该车提供了四种驾驶模式的选择行拱缚,分别为经济始妓、舒适泼糠泊、自动和动态模式休,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屯驮。 性能测试吵呜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衡徽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纳,最终的破百成绩为9.14秒测雌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晨。奥迪Q3在三挡时完成了破百颧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钩绘。此外枪磐当,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没相伍,非巢啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挤亩懒,整个加速的过程十分平顺和线性呢麻唐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呵北。车辆在全力起步的过程中藏鲸,由于没有采用quattro四驱系统芦猎峦,车身有轻微的抬头现象徒,前悬挂的拉伸比较明显暇。 性能测试量沸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中际粉仍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澄耽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挖辰显。在整个制动的过程中吵,G值适中保持在-0.9到-1之间告,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纹,前悬挂很大程度的收到挤压棚藤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显男辛。此外蒙挂褥,该车在连续制动的情况下沦席巫,受到的热衰退现象比较明显刃健,在连续测试过后潦朴,制动距离增长了接近2米冻父同。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咳谦廊,动力方面也足以应对使用的需求池档沦,尤其是在低扭方面店弯,这台发动机表现除了浑厚的功底晴憨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒲崎贬。对于一台城市SUV来说美波括,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歇。" "  你有没有这样的勇气颁,一辈子只留着一种发型瓤,带着一种款式的眼镜葡鹅?或许多数人会摇头说不柑。试想你现在穿着中山装衔际蔷,带着大边框哄冈版,留着中分头走在街上秤牢懂,别人必定会投来异样的眼光舞巢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炒,但有一种美朽敛,却是永恒的靡瓢,我们称之为“经典”凹蔷羞。就像中山装逐渐演变成了“国服”檄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虚逝,看似过时的东西稍加润色胺剧骂,就会焕发出经典的力量褂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姬冒,也是一个互相佐证的问题汾块骂。正是扛住了时间的消磨诧,一个产品一种设计才能称之为经典了很。而正是因为它是经典坪,所以无论时间如何过往奖剔,岁月如何变迁怀杏题,它依旧能代表着美苏羞褐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怕、保时捷911解锌、MINI这几款车了焊痪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗽,这是一种财富四窝函,就像一个国家的历史一样涂猴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝难北溺。但就像中山装一样栋,如果不稍加改动乡费,依旧会被人说土气菠,MINI也是一样兢,细节的升华会有益于经典的传播和传承培么。这款MINI COOPER S的运动元素比较多放睬,是全新MINI车系中性能最好的没慰。所以车头车尾都会看到“S”的字样惋溅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镀锣兽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒋幢帆,这是它彰显不同的地方渐送奴,尾灯的轮廓更大了难康醒,但相比老款不够凝练景活鳞,同时你也感受不到它有何种审美的进步辜,个人感觉它是为了变化而变化芬。轮毂方面差,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号推韶霓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酶烈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)死。不过粱瓤萝,在真正接触到保时捷Macan之前火扣病,我对它的真正实力也有所质疑筏。众所周知泵同屠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造径,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦?带着这个疑虑貉芍诗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聚歉弘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藏屏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型步溪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”计。在没有任何参考坐标的情况下烘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翁摄错。排除了惯性思维的困扰钙,对于一款新车而言或许并非坏事百太。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恋定,因此有关它的设计特征我们并不陌生达灌埠。作为保时捷推出的第二款SUV车型吃鹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痢难酷,同时也融入了许多独特的元素蓬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亲,因此在细节处理上硼典,新车融入了更加激进的设计元素钱。    作为入门版车型天鹤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秆挎翰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯餐,并采用导光条设计糙髓,其视觉效果更具科技感凡。   保时捷Macan的腰线位置较高伴咸苔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郸差,营造出强烈的动态视觉效果缎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格料秒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一畔涸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擂烩办,我的同事此前已经为大家介绍霸淮托。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镣握。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囊。" "   ??????? 提起观致憋骡价,大家都会想起什么嘉?这似乎是一个难以回答的问题棚得堑。作为一个有着中国血统的全新品牌揪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩随衰。在2013年握,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酵森常,一石惊起千层浪庆匡斜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祟戈。   如今硷,观致的第二款车型麻,观致3五门版也如约而至别,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妨?它的到来巨,在扩充了观致的产品线之后板烁娩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掸?自然是令我们拭目以待息。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝎茫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奸唬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型草,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型修,时至今日都没有做大幅的修改魏。就是这样一个古董级外貌的家伙裙抽,最近竟然和新能源技术杠上了嚼涉。2013年的日内瓦车展上慈癌梦,路虎推出了一款纯电动卫士氛胳狡,旨在告诉大家卫士宝刀未老工酬戮。而这些天社,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舌,看起来杜捐事,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了码。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上负,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品派,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扩雄挨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厩葛,并未成为现实纱洪尘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官淘短。   事情的转折点发生在2014年6月18日跺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窝,并且这一次粮,车身上已经重新贴上了拉花篮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计干现计,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磕侨蒋,而是一台真正的电动版卫士括容胖。   之后通过各种途径的联系惺司,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勃技,虽然这并不是一款量产车莱股卫,也没有任何电动机迟螺广、电池组方面的参数数据桥浮睫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试石,我们认为此次试驾还是很有意义的缔奉。   ■ 外观造型料:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷难腾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宿催。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凯逢岗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奢私刑。   电动版卫士全球仅有7台骑瘫锈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奇翅簇,基于卫士110车型打造幻饯,可以根据情况容纳5个或7个座椅烽说,算是车系中的“旅行款”充岁靡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异素谱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藩创,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轰涎绥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馁,丝毫不加以修饰拘清苟。按照官方对柴油版车型的销售策略卑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妊楔鲍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分史惹欣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幸。正对车头侮截迸,右侧翼子板的通风口也是镂空的颧,下方是空调系统的进气口喷,而左侧的则仅仅用作装饰钎,所以是完全封死的状态呕涝。   平直的挡风玻璃汐、小雨刷渡狼、面积可观手动调节后视镜程,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薄琉蝎,而在这台电动版卫士上疼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酵。   实际上鬼惊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竭将,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匪雀灰,电动车窗只照顾到前排乘客现舞分,第二排为手摇的澈劣,第三排则仅仅是推拉窗绵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佃委,确实捎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车媒释叉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郡导。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羔拢刺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖改火茄。   三窗式车尾设计除了古老外湿德,想不出更多的词去形容辅脆,好在后窗电加热喷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备画哥昂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馈雹。至于各种不同用处的尾灯品锈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莱久。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寇,并配备了13针牵引电力接口膜毖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颊耍。而对于电动版卫士来说扒堑艘,这款车的拖曳能力也非一般强大示,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置程惺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诲,在这四年一次的盛世当中佛么日,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佳肚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称噬狻,在经过整体的细化改进后整体更出色汀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陀,对于这样一款小车到底怎样麓,让我们一起一探究竟瓷盛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炊丁涟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化零灌好,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尖付怒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞蔽厂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顶毁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辱侥厂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨头裕可靠的选择薪蓄。   相比现在很多的车型称,J2车身并未加入大量的镀铬装饰青,个人比较喜欢这样的感觉腊肚,朴素也是另一种风格冕豢尾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扦扒,可以说是起到了点睛的作用蕊检,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毙系,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格己防,看起来还有些运动精神估。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脐方,同时也是远近光一体设计宽陷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抠艘奶,更加突出其可爱的造型风格凡罢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体人蒋,同时也表明了J2的一种年轻风格苦。虽然是一款定价不高的微型家用车岔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沸维券,雾灯虽然不是什么贵重的配置笆,但对于安全的保障还是多一分才好沃捻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力物镀,实际使用中虽然刮水面积稍泄省,但整体还是清理的非常干净磷。   在车体侧面造型上顷酿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔬伎蹋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呈,这样给头部空间会留出很多淘抹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赴瓦剖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陌。腰线起始的位置和大灯高度相同马,这给了驾驶员足够大的视野空间旗宏捞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屋牌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汐姆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澈病篙。   在尾部造型上稼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晦,同时加大了尾部示宽灯的面积牢,为了就是提示后方车辆注意安全度嫩檬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脖话搪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沉,内部非常的深不过开口非常写谑唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具便橙七,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陈戊仑,虽然是钢圈撮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饰尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谈寂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溅。另外锻,一直让人头疼的售价问题橙,此次又出现了熟怠龚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赫。价格问题禽虏,在上市新闻 中已谈了很多捕克此,不过与价格相比婪湃狗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戊境。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题百棵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岭,即将为各位解开疑问疆劣硷。   观致3五门版已于6月24日上市寂,目前指导价已公布先,售价区间11.99-17.19万元 掳此韶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍画氮粪:依然遵循简洁的设计思路氨双耽,造型更显年轻屠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头餐衰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士小秽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汉寒。可以说岭玛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怜貌,不过在细节上却更显年轻爬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喂庇甩,轴距为2690mm腺,除了长度缩短了177mm之外朽配绩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别距试亨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话了湘剔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉技猎故,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捷特讣。在车身颜色上博擒划,观致3五门版同样有6种颜色可严吲,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岭,色彩更为鲜亮谜孟娄,也更有时尚感杭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坝侈胃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别市吐可。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辈,而前雾灯也采用了圆形的设计寸,更显时尚焙。另外送,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯构、转向辅助灯和大灯清洗装置瘫芳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芒俺。   除此之外秘缚藏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)权,并且轮圈的款式也更加的年轻铅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纪拦。所以在轮圈与轮胎的规格上末傻皇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爱沁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氮钨:与三厢版一致穷陀,细节改变不大日掀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躲吝妙。中控台采用对称式设计箍熟,各种功能布置规整穷,按钮数量控制在了合理的范围内上,不会给人一种杂乱的感觉叼。平底式多功能方向盘与三厢版无异穗昧敛,造型很有运动感蹭甲,真皮包裹的外圈握感也很不错染雀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轰讽,除了蓝牙电话屑赎、多媒体播放等这些基本配置之外另醇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务封秦。除此之外趁遍够,车主还可选配观致逸云的增值服务龚,该服务包含实时交通路况凸、实时停车场信息和地图更新等裴。 ● 座椅及乘坐空间挞奶:白色绲边真皮座椅很有时尚感醋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能非伎筒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟刮,与三厢版顶配车型相同肠。不过区别在于氨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理察,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洁篱。   在乘坐空间方面蔬猴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苍,并将座椅调到最低位置后规卷谢,头部空间大约为1拳誓赦聘,显得很宽裕;而进入后排后季,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赊镣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峭。后排中间地板隆起幅度较大皖扔,长度也不适合搁脚使北扒,中间乘客的舒适度会受到一些影响颊举金。 ● 后备厢稳、储物空间和天窗玲:后备厢容积403-1105升仙疽,储物格众多藐世唤。   在不放倒后排座椅的情况下冕桂臀,观致3五门版后备厢容积为403升词,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喜弹。如果嫌这样的空间还不够的话剑妻,将后排座椅全部放倒后摩,空间最大可扩大到1105升己。除此之外哗聪唇,如果您随身携带了诸如手机嗜痴、饮料之类的细碎物品的话牢次宝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间财。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父苁铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备色尘烯,可打开的总面积约为0.22平方米潘递,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蠕唬胁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架保得荷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机把为,两者最大功率分别为126马力和156马力缅灰貌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朗秀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缓换悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沪十牢,其他车型均采用6速双离合变速箱齿。在底盘悬架方面凯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胳欢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霉封。 ● 驾驶感受毁呐:底盘调校水准高苹诽李,变速箱低速平顺性比三厢版好闭俱惮。   此次试驾会上都煌立,我们大部分时间都行走在城市道路中澎熟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吻赤,起步时若是轻踩油门踏板父,车辆的提速会显得比较迟缓闷皇,若要改善的话喀覆谦,需要至少踩下1/2的踏板行程耐崎牌。对于开惯了日系车的朋友们来说氮乘,这种偏向于传统欧系车型风格犁瘟,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程袭截链。   而在整个加速的过程中哗酣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旅沪郴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荆伙借,咆哮声已经传入驾驶舱撩昆填,可就是不见变速箱及时升挡卡匆。另一方面尝潭骗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入强活,整个介入过程并不是特别的线性铰,其工作时的噪音也清晰可辨省,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苔貌默。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧将缮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肚酥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叼错揩,并且伴随着强烈的顿挫感靖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搁倾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窗坊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刑葛,虽然顿挫感还是有董客狭,但已经能够被绝大部分消费者所接受棘篡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仕品,那么我可以回答您环,和大众的DSG表现相差无几刺剖。聪损锣。   从观致工程师的口中得知嗽菲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揪薄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虚市,对变速箱程序伺街衫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苯坑另,找到其中一个最佳点陈啤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胜炔。   在手动模式下剃狮,发动机的表现仍然很积极吝射,不过由于其低速动力输出并不出众冻顿,其加速度并不能让人感到满意电,很大程度上排渴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉如。此外蓟敝沥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时革力,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡存吨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迪贪腹,而在此前的三门版车型上凳蝎猴,我们就给予了相当高的评价瓢裤。虽然仅从结构上来看厕础驹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挥检,但作为一款家用车酚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慌,高速行驶变道保证稳定性掀甜。事实证明督,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坏侩,并且从车底反馈至车厢内的声音桂貉撇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峨纠屡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衰熔娠。   ● 编辑总结勒虽嗜:   从我们此次的试驾感受来看饥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻殿凯钎、时髦的外形娶履,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潘。与之前我们体验的三厢版车型相比抽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俯,尽管目前顿挫感还是存在隘上,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呻爸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暮溉,有值得称赞的地方文,自然也存在着一些不足凯塑冠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘿屠骡。另外澈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阿街丁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元使,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苗搜残、转向辅助灯及大灯清洗功能变劣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎插拣,这样看来价降筐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诬。不过怂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢急汗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧去。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜采槌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啤虚培,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍石扮馆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哎胁。但个人更喜欢两厢版本娠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因既栋革。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尘肮。当然哀诵乔,作为同一款车恫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同褥。三厢版本更加实用畅差,两厢版外观更加时尚干练韭田肠。今天带来这款两厢版爱唯欧憋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容访谢,大灯的设计相对保守了蜕确,但也减少了人们对于这台车的争议性糜骄。从而扩大了消费人群沽哼冲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谅菲,各有各的美嚏。但无疑拨纱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矢。   侧面的变化并不是很明显涡咐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沃惜。相比三厢版要顺眼的多射瞥。车尾的变化同样集中在尾灯上吧喂袭,尾灯的轮廓变化倒是不大篇,变化主要集中在尾灯颜色的改变赴任。深红色的外围显得更有质感攫激苯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浮,越野车是最好的选择儡桥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穷锻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚂刻继,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漓苍浆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亮那。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酿忍攀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40查登欧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竭怜。除了电视剧的锦上添花览茅,BJ40本身的魅力也势不可挡道,下面我们就走近这款“北京青年”床,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脾炯。   外观/内饰搐全甸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晃,或许有人会问那为什么还要进行测试免羚。其实答案很简单稗丰,之前测试的BJ40是一款试装车坍伞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罐嗓,包括电视剧中车辆也是如此妨查辉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜜爆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拣。虽然我没有见过之前的试装车跋铃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堡,甚至有些地方与牧马人不相上下堪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拨铆绵,这里就不再做过多赘述诽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰行揉交,你会发现并没什么科技感骗狭,简单的线条牛、硬派越野车特有的见棱见角的气质矢略,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咐伴。另外扰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毕。硬质塑料质地的中控面板很厚实偷秸,比起舒服的软性塑料手感稍差拎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撤辨玛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事课届,同理使用织布座椅也是一样盼,无论您是刚刚涉过水鸽钢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨就七,都不用担心诲柔狮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器排提容,不需要华丽的外表去装饰葡。虽然BJ40有着很浓重的模仿咎稻阔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格览涎辅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狙吧瓶,那只能说这个人并不了解硬派越野车荤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望当,让人想到真正的场地里去撒点野鼎但。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀到栏?惊险的高速穿插仁物、精彩的甩尾掉头沤朝、惊艳的侧向双轮行进骸骆嘘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演财库松。时过境迁祁,萨博虽已退出中国市澄凇,但把经典的两款车型(即9-3栋藤补、9-5)的技术留在了中国赎俩畦,在北汽成功收购萨博技术后哺盘急,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篓奉慰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惜境,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求东,主打性价比与实用性汕祥算。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确船合盾,只是在某些方面使用了相关技术而已染操拌。   从外形设计上就不难看出藏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影提喀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙伶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70燎扇,同时车身上所使用的犀利线条漏恕拒,令时尚动感的氛围展现得十分充分久踩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刨,车身各项参数都小于萨博9-3薯畦,所以直接套用的说辞显然并不成立姑惋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出权衔洛,打造一款可以继承优秀基因堤脚杆,并适合普通家庭用户的车型抱隙怜,成为了设计团队主攻课程棘忍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脖理,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氖撕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降处肺,但紧凑的造型与简练的线条疲,使其观感的持久性更好蒂局食。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吹巳够,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巢邢,价格能接受措料泛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型写嗡。而现在也有很多车型供大家选择暇范哗,包括大众途安偶馅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒋龟渭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乃,它还有一个进口车的身份酚。接下来救扇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辆。   外观鬼:起亚最新家族设计娟,略显可爱瘟,大部分能接受祭佰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格癸鞍,同时又有一种独特的卡通味道炉嘛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廊落,没有配备氙气大灯斡,但全系均带有LED日间行车灯筛采孙、透镜及大灯高度可调功能惨。雾灯部分的设计很有个性似,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佃缄耻。   由于车身高度降低吴守,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帮,平滑的车顶线条降低了风阻系数哆快落,流线型设计更加美观苦串闹。全系除顶配的豪华版外肪,后视镜都没有集成转向灯功能显淌。另外层纬,低配车型的轮毂也比较简洁色,轮胎规格为205/55 R16叛扣。   新佳乐车尾的设计十分简洁席,总体看上去比较圆润市。尾灯采用与前大灯相似的设计风格塑,凸起的轮廓首尾呼应吴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屁,车顶带有行李架些,具备一定的实用性蹈妥。新佳乐全系标配倒车雷达功能旱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汝陆绍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源括笔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擅诲剩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泥绒卤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袱起。而提到雷克萨斯写姐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样改,立刻联想到了舒适帅、安静等一系列形容词帽。   作为雷克萨斯主力车型撇,ES系列占据其在华销量近半壁江山弹骸扭,舒适顾粱虑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价和。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尚席,更是有充足的理由享受这些评语衡丁拒。但更重要的是烩聚丧,在环境日益恶化茂、石油资源日益紧张簇盼、油价越来越高的今天墙私龟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耽。   外观部分赁套:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型课猫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亮,和前代相比进化明显尝。初次亮相时饺辣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肉。与丰田一样畅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格居,目前已被广大消费者接受楼慨骑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题督尉放。   外部配置上确浚十,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能技人韧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目按,与中网造型配合不错迟耐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帆,轴距2820mm酿识。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惧畦,ES没有针对中国市场刻意加长苫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缅,轴距比老款增加了45mm内官。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计存袒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歌可,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们课瓢逢。当然墨胺虐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标面城哎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起价。另外鸥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灭兼,更加低调嫩肝搪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皇屎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溃新蘑、忘记沉默寡言的正装车主巍惜叛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巾吕、忘记... ...算了厢味,需要忘记的东西太多诞遂寂,你只需要记得一点冠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猎。   奥迪的低调尽替哩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)立称蜡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慈等雌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然媒士。依托自奥迪A7的造型设计慕钝携,RS7依然拥有优雅的造型门袒,仅仅在一些细微的地方劲昧擅,RS7做了运动化改进茎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豹呛田、以及哑光附件聘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板曝微淡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜜创齐。   如果客户需要栖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溯露,其轮胎规格达到275/30 R21害习胖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漏肩莎。排气管依旧体现出奥迪的低调俗举撮,外部看是两个椭圆形排气管豹爆,而其实际是双出四排气系醛辽,因为单侧双排气有节流阀贿,用于改变排气通道常巴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的此,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针说,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毫鞍兢。车钥匙筛、平底三辐真皮方向盘敬戈趴、运动前座椅陡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标未凰盾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谩加肪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喷,还提供发动机增压压力辜烈、机油温度显示和圈速计时器等数据鞘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惺级,并提供其它3种材料作为选装挞。车顶内衬标配黑色织布策敝,可选配黑色Alcantara面料车。搁脚板健盛、刹车踏板尉罗巾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计环。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆班。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畅履党、一体式头枕的运动座椅浆附,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料券克惯,并提供钻石绗缝挨箍良。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未殊巾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夸惨稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伯钵,就像微博上说的躬迁时,一次刻骨铭心的爱情休现栏,一次说走就走的旅行什么的烂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橇阿鞭,但在现实中悉剁,你不能永远一副放纵不羁的样子突烧,特别是在资金有限的情况下扛忿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的景吧煎。此时你就需要一辆价格便宜巢莫、实用可靠的多功能车型磁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仁免。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讲芬,分别是景逸X3和景逸X5虏浓祈,形成高低搭配产品布局具赂剖。景逸X3属于入门车型坛,共有三个配置罕泼陋,指导价从6.99万到7.79万元蕊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峦拜嗓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灭。这款车的前脸采用了新的风格样式恨剃亢,线条比较硬朗清,造型简洁流畅匡换,同时又很饱满晚,没有过分追求标新立异的夸张风格抒,显得更加沉稳瀑晦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烘防,给整辆车增添了活力墟宽。   除了前脸之外突,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纱峨力,让人略感失望钱惺虫,好在整体风格还算融洽红安,不会给人前后脱节的感觉豹檀烷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惊、1835mm和1705mm弘,轴距为2685mm的,在这个价位上算是较为突出的水平了让骸划,保证了足够的车内空间捂。" "  在固有的印象当中量谢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浅钎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呛壕书,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈薇山蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌射蓄床,作为日系三大高端品牌中的一名贸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸间办譬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哭莱浦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔽顿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叭摊茹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靡疽假,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碗轻,取而代之的则是一种日系的柔美风格尝帽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影礁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秘褥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腔伟途,并且这种特点让别的对手无法模仿猜感。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氮炯抨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逞畏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钮凭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遂,看起来非常具有独特的风格罚班氖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淘,不过看起来还是比较有神的蛔坑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示划叫睹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拒坚德,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敖翠,这款车有这么长么乳当?实际上后门的长度远大于前门揭诚戳,不过整体造型并未收到过多的干扰宪店存,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姑,因为C柱的造型更加接近尾部皇盖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果世,腰线的设计在在尾部提到了最高亲久,并且从前大灯连接到了尾灯部分妊叹谰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晤电滥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响活。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计高丰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谩盖继。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歉令,到今年4月20日其正式接受预定瓮酥,不到一年的时间啦屏绘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埂淌。在新能源车量产苍弯、市售的速度蓬斥室,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌地柿鞋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯排,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赎盛。当然炮鞘琴,汽车之家评测新车的速度也不慢弘,今天亲身,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章然,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拭缓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辅勤胃,其中橙色的为增程式混合动力版车型浑拈闺,白色的为纯电动版车型息,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舰。   ●外观贬:造型前卫陵洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布们,我见到量产市售车之后掂诺,其外观真难以与概念车作区分弟骋迟。宝马i3前脸造型饱满圆润妈虑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慌。不过尺铂枷,“进气格栅”四个字需要打引号了非,因为它完全被封死并不具有“进气”功能程镐情,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煤统。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓜,让整车看着很有质感且与众不同必系。当然花恢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喜盆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煽苫钢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头射味乐,但它的车身侧面看着一点都不显小德宛膜。在我看来原因有三藏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富内驳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浚宫,给人感觉比较敦实烘颈。特别是车高数据活,它比X1还多出了23mm釜假刚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碱退,达到了20英寸蔽,但胎宽却很窄蹭本。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哥。有关这款轮胎蚊联并,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姐染,基本都表示由于规格太特殊梁扑围,没有现货也没有报价卜挛陌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质试,很独特市涩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皖捶趴。尾灯采用得是隐藏式设计盲票,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勾,用于显示示宽灯惭间、刹车灯以及转向灯等闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甭东迷,所有光源均为LED玛力瞧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中身桅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挎赣捣,欧洲市场上柴油车盛行已久帛泻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展将嚼稠。不过近来瓮念,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求船孪浆,Jeep便是其中之一傻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挎。 ● 外观介绍北:与汽油版无异遁,硬朗依旧鸽蕾。   从外观上看滇拭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挛季,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型傲。新车的外形仍然显示出硬朗匙秆堪、时尚的风格航射,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斡赣女,提升了时尚感劳缕颓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm季弊,在同级别车型中“个头”并不算大泉辖精。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羌性,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镶椽。   在外观配置上豆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞧、雨量感应雨刷蠢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乳汾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的融慌冗。轮胎配置方面申扰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎释,轮胎规格为265/60 R18台勤晨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翱纶骏,规格也变为了245/65 R18估。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时横涸撮,我们会谈论什么湘囤蹬?是大老粗一样的外观己莫,还是“马路杀手”一样的形象灭侧弯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甭,笔者也不例外锈。6月5日下午毋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荒嘛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔼杆,原来大块头也有过人的大智慧妮监丁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH补础、FM两大系列墒哩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铺,中国区总裁陆博天到场助阵烁汲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后京违陛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞄缸裴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车山。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车限,最大的意义还在于为企业产生利润灿添。因此醛惧蚀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舅,并体现在生产效率佳、节油效率鹤、完好率嫡沥、安全疏、安蹦ィ和驾驶员体验六大方面荒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型官痕潜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疙辅歧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赫,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩唾救,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靠栖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梢膜超,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凛邻,而那款车型是针对高端商务市场的车型寸,虽然其内部可以进行简单的商务会议揉雀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的财骄苟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艰睦泵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涸抽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藩杏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炬拦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烁旗兰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓖堆虎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碳淀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颂汤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置控晦,只是以简单的卤素大灯出现吧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枷存彭,只能说稍显遗憾画。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扣,并且其敏感程度非常高娠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格围,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庭杯凯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格禽爸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冻姓擅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叹哆棉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杜酣,在尾部造型上也同样是方方正正碾,给人以刻板的印象谢忿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰须陈,看来稍显朴实无华讣口师,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前较娠。尾窗的面积超大陡,并且配备了后雨刷坤,可以说在安全细节上做的不错廖味瓢。尾灯的造型也毫无新意防费,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻谙缥琛,尾灯内部的结构也比较简单夕闭便,并未采用LED也是针对不同定位的选择绰潦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弦,尾部配有四颗倒车雷达探头漏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用模叹蒋。作为一款商务用车类媚墟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗡,而旁边就是凯路威的备胎所在地金剔彻,这样的设计使内部空间得以最大化利用城开钵。   相比国外的凯路威车型僚辈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莎,造型上采用了多辐式造型监,轮胎则采用了邓禄普品牌是涪监。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野额庭煌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讽沸虽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竭,我更多的会用臃肿两个字来形容它目许硼。圆润的车身塑,没有棱角的线条荚,大而无神的头灯杯,都让我对它提不起兴趣娠。第一次见到新款昂科雷时跺嘉,我的这种感官得到了改变楷蔑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饶绷幂。新款更加俊朗蛊,就像是一个胖子钦,经过健身环烘盟,从大腹便便变成了施瓦辛格十落。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萄截,这种类似于点睛之笔的作用扁镭,实实在在的发生在新款昂科雷上面卸。之前的头灯让我没有胃口匪桂,尽管亲和力不错官,但太没有性格蹿。连同这个车身捣泊豢,都让我觉得臃肿无比伯抨提,简直就是个满脸流油的胖子础沮。新款更换了更有张力的大灯详赫遍,进气格栅也变得更具进攻性幻。这样的风格静衰锑,我想才是大家喜欢的竞酵。   侧面造型的改变不大便棋推,侧窗面积所占的比重依旧很形杷韬,这和新君越享赫、GL8都很像临伯。给人一种重心很低的敦实感品洗。但对于车内的乘客来说胸轨汾,这不是个好消息孙辆烈,过小的车窗影响了向外看的视野始饺。造成了不必要的压抑感阿擒。或许对于选择别克车型的人们来说眷竿,这一点必须无奈的接受了你。   车尾的变化不及车头白私,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性交,或许我会更喜欢它说八。但事与愿违卉娇悉,尾部的改变仅仅局限在排气管上倘亨潜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形举。这多多少少会有助于提升质感便青新。也改良着尾部太过圆润的整体气质残吠。可以说媚,这次外观的改变醇攫瞄,在这些细节上还是很成功的裙惮。相当于一次瘦身和塑性派趣,让它的线条和筋骨更加分明道。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缺玩叼,纳智捷 新大7 SUV正式上市檄沛峡,官方指导价格为22.68-27.48万元憋。一直以配置见长的纳智捷品牌秘本,在小改款车型上又下了一番功夫暮窟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抢夸。在体验的这几天时间里戳贤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苹汕。也有好奇的邻居询问这款车的售价豆蓖箍,当得知价格只有不到30万元时惭估,邻居更是深感惊讶就舶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乔?本文就为您带来答案阿比。   作为一款SUV贰搞,“大7”这个名字一点都不为过娇恨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衰禾轻,2910mm的轴距更是傲视群车舒,也难怪引得路人频频回头府布。不只是尺寸抛乌裴,本次试驾的新大7四驱旗舰版虱,整备质量达到了1950kg牡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腥镭。   作为改款车型捶,新大7的外型经过了一番修改拆份,主要体现在前脸和尾灯上肥被熊。大灯造型有所变化氨掏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内的,而经过修饰的雾灯旗桃、转向灯和前雷达渤,给人以霸气外露的感觉少。整体上凄簇掸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莫诵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘫,比较实用膜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上容侨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上经舵。从奥迪A8的换代扰柿、全新奔驰S级的上市楞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柔。这三家老牌厂商动作频频郴揽钱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圈集隆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叫躺始。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萌铰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裁天寺。而随着混合动力时代的来临含骋俱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潞,可以说从那时起汕沤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歼噶懊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摩靛较,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朵屉,以期对它能有深入了解感庐怒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膝冒寐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慰额。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸老私。相比之下廊,雷克萨斯LS在此方面并无优势犀,长度轿妻、宽度和轴距均落后于对手世品加。   即便不看车尾的标识僻汝型,仅从前脸上幽兰色的车标搽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肛撑。而身挂HYBRID标识则意味着扇,除了树立当家旗舰车型的形象外岁龄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神读架。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诡舵畅,只是在一些小细节方面令人有些不满频。如果用最严格的标准来衡量恋禄苇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豁潘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些禽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后论帽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奴策,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剁看褐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型了叼确,这种车型的优势就在于藏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仁,还拥有了超大的车内空间丛,优势显而易见瓮嘘,而今天我们来到了美丽的太湖嗓材峦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心我割,也让更多心意欧力威的人有更多选择裸透钎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澈私瘸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梯日,不过从售价以及车身尺寸方面来看撑坍,欧力威确实占据一定优势犯队踞。   外观上欧力威厢型车身造型搪肋,并没有阻碍它时尚的视觉感旧搔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车途,时尚并且使用然委。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厂缸。   非对称化的中控台设计铃堤擒,与1.4L手动版没有什么变化统涎赋,首先造型上足够年轻协调拐峭发,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盎港。欧力威自动挡车型炬愧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朴北,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恭角,操作多媒体更加方便幂瑞嘛。中规中矩的仪表样式没有什么改变额惋嫉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息套电藕。   本文导航" "  有突破有挑战盟掀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虽备,就会有这样的感受同拦惮。它太挑战人们的传统审美了顷么,怎么样也无法用大气儒倘累、简洁徊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癸。自由光承载着延续切诺基的重任拿豹,就在这样的争议声中款款走来顶缆贾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钳,挑战着经典饰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袜咎,在做颠覆传统这件事陈蒜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邻闹。就拿前脸来说锭,好看不好看绝不是我个人说的算的搜境,每个人眼里都有一个不同的看法婚悄苯。或许慢慢大家就接受了牟。   作为一款中级SUV溺,车身尺寸上中规中矩关女绷,作为切诺基车型的延续扒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现相派,但也能看到不少突破之处保浚鞭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重范沟丁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃外啃。   本文导航" "  从1985年开始裸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胸逢,1991年出现在5系车型上沮赫,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆。直到现在然孟钡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枢纺宛。2014年5月22日挪床杀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酬崎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求性瘸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寞暖违。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW从浦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坏搏榔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款媒链,新BMW 328i xDrive粮嘶嫉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筋诵。   第六代BMW 3系延续了这一传统婪呛梳,将融合了电子气门控制协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跑恨辆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柯颂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型努,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罗赔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煞,要了解这个问题前面焊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韧。齿轮传动式分动箱寂醛,连接前轴的方式改为了齿轮传动试蹬,其他地方大同小异泰。对于宝马X系大部分车型来说誓寿充,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗣醇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹊测缚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痛敖摩。由于前后轴均采用开放式差速器匙膛戎,遇到交叉轴情况时吴,也只能依靠电子制动来辅助试。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涵次。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怖测,与齿轮结构的分动箱原理相同跋闯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞬陋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碴。至于控制多片离合器的方式愁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式权丘藕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛富侗锑,所以常被用于装配在更强有力的车型上汾布。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娃泊,以对扭矩分配进行不间断地调节拣收。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冻竞魏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扛凌访,默认状态下前后扭矩分配为40局:60剿旅圈,最大前后扭矩分配理论上比例为0腊弗:100到100故办匿:0之间伴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惰污坛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轿舜细。扭矩分配可以在0.1秒内完成簇阜。   行驶过程中创病,如果系统发现车辆可能转向不足晌灸侍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羞肖,就会减少分配给前桥的扭矩纳砍,将几乎所有动力都输送至后桥换渭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伶。一旦出现车轮打滑曝单吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陌坷动,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曝祁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疯涉。这就意味着拘维,无论路面如何突然变化贡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上就伙,即使是在部分结冰的道路上镜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氏坍眷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碧廉健,其中S2属于一款5座小型SUV息,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怠弛,很多品牌都开始研发小型SUV七臂。而S3则定位于一款紧凑级SUV乓旧,并且采用了7座设计歼撵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捆,接下来就给大家一个解答际家。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耐铜投:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贰褥,这一平台就是北汽威旺M20的平台单钮畅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苏肯。但是两款车的轴距却不相同垦,S2轴距为2560mm购埠当,属于一款标准小型5座SUV礁蛋沃。而S3轴距为2685mm叹,接近于一款紧凑级SUV些,所以为了能吸引更多的消费者贰,采用了2+3+2的7座布局扛添,主打一般家庭用车铺,实用性优先宿睹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV白令,主要还是面向有活力的年轻人肮奖嫂,外观设计更多偏向于动感的元素居多槐离。大灯组的样式也不俗套沧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低籍衬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汝涉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比频,在车身尺寸上还是比较占优势的籍辅舍。另外2560mm的轴距表现也不错南朝,至于它的乘坐空间表现如何舜,在后文我们会有体验黔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挛未, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升售,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颧郡,车门不能完全打开的话染毋扩,一些比较大的物品拿取会不太方便换兰泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台串第,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冯县摧,并分别匹配3款变速箱陵的逻。此前嘉贾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斯。而今天我要试驾1.4T车型箔偶,虽是短暂场地试驾誓峨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喜句撤,特别是动力上提升明显捷憨。 ● 外观/内饰峦认佛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疵,也做了到店体验的文章萌庭锻,1.4T车型在外观痕形款、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狡,本文不重复介绍定赦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扫泛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因草,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等古,具有很高的品牌辨识度镰。同时在一些细节方面的改进拟孪混,比如重新设计的头灯迁举、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等须香穿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杀奇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眉囱,采用了全新的发动机息,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扣技瓤,属于大众的EA211系列局茎逗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米签痴唤,最大功率150马力/5000rpm雇兢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穗般。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一插几,而相比原来的EA111系列有了明显进步露痉,首先是恢复了正时皮带娶灰,降低发动机内部的功率消耗髓钵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术派瞄鼓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煤,而喷射压力也提升到了200bar潭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赴芒,前者顶部是“SKODA”的品牌名岔耸,而后者则是印了“DSG”的字样帅咀苇。   底盘悬架方面黎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胆散暮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恍焚卜。制动系统为四轮碟刹结构嘲踢甸,采用前通风盘式后盘式配置泞谁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悸桃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沙。由于是场地试驾膜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碧摆,能更好地了解车辆性能碍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镶,只能在日后的试驾中再介绍蛇号爸。   动力方面魂撂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话码档,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亨欢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仟跨咖,1.4T车型的起步和加速更为迅速通翱充,而且涡轮的介入时机较早敢膜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉全,动力的输出保持平稳可控的特性潮蠕惕。   使用D挡时惫寄拆,以1/2油门深度驾驶访澜,变速箱升挡较为积极鞍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雌,而且换挡的冲击较谐哿濉,不会影响乘客的乘坐感受小。而以深踩油门的方式驾驶露谴,变速箱会到4000rpm左右才换挡途俄,加速感受更为明显块呢。   换上S挡潦,油门响应灵敏了许多厢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韩蹲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裂,在弯道多直道少的场地赛道里吗户,需要频繁提速的时候汰络,显得更为得心应手卫疗。   全新明锐采用电动助力转向系统惧梆,方向盘低速时转向较为轻松许,而高速时明显更为沉稳厢哀悲,转向需要更大的力度没啪撵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力去露。   底盘悬架方面领,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性釜娥,在弯道中对车身的支撑性比较到位迫迸,方向盘的有着精准的指向性确碾挝,转向迅速而稳健砍碍。1.4T车型全部带有ESP系统块幢范,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桶截皑,ESP介入的时间恰到好处籍,总能及时将车辆修正到正确轨迹杰辅,而这套系统并不能完全关闭教,属于比较重视安全性的设计舒邓浮。   在模拟颠簸路况的体验环节陆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用入,然而后悬架毕竟是非独立悬架夕群尚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚀袜,仍会对另一侧有所影响篇姓丸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懈锣擅。我们在之前测试文章中也有体验视频篇奋童,请点击查看添霉恨。   更多精彩视频刻爬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翘焙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咀没巢,在D挡模式下表现中规中矩沁肝,切换到S挡后油门响应灵敏侯,变速箱的换挡节奏更为激进膳,加速感提升梯稠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懂娜公。" "  2014年2月26日醋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市青场撩。其中T5动力总成包含智逸版刻归盟、智雅版婆曙靡、个性运动版共3款墨邦坚,售价为42.39万元至51.99万元踢塘幢,T6发动机版本及价格保持不变外吕狈。   据了解酶抡吩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抽侣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歉编城。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箩琅?本文将为您带来答案渡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邻紊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杀磷,但动感流畅的造型令人印象深刻牵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉混碍,正如北欧人给大家留下的印象氏呜。      配置细节上马拖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”加,全系标配了ABL自适应氙气大灯响掣淘,以及感应式转向辅助灯光乾巩奸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吠跨材,给驾驶员提供更佳的视野斡。   此外韩秋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歌物。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侵,探测距离达到了150米辛痘,足以应付绝大多数日常行驶环境孩匈何。此外扒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仇搽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兼。虽然这里看上去有些别扭额,但安全性才是我们应该关注的曙佳胚。" "  限量萍罐护、配额孤、上市前被订购一空常缺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侗粒。然而掇酱百,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歉凑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哥。2013年第,经过M部门调校的M135i披装上阵捆,性能已与1M十分接近腔隶,并且这次冲破了限量的枷锁链额充,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惋理。正当人们面对路上的1M投去羡慕夸、嫉妒交、恨时泪蛇,宝马为我们带来一款全新产品吝,并且它的能力并不在1M之下奥博,它就是2系的顶级车型——M235i抖党瘸。 延伸阅读栏侈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酗曹料,2系可能显得有些陌生男现,其实早在40多年前非矫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场到。此外搭,BMW 2002车型在1968年问世酪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拳使,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彻镣。至此坪帅,2系的到来并非空穴来潮喇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22想诚妓,而这个平台也与代号为F20的1系共享懈门蔽,简单来说奔附笨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曹孪额,这与3抠、4系的道理相同畔。在2013年时桅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赔垒钦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巫脖律,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黎,从代号E82的1M车型膘鲁荤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔷渤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掣拉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劝畅朝,但随着时间的逝去吻非诫,渐渐也成为了一种习惯逻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戒,更多是出于对内部空间的考虑靖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诧炯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磷冯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兴狙。   当然擦钮没,即使武装到牙齿菲膛,M235i也不能与1M平起平坐卜,M家族的宽体车身炮忻挎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滦菇,就像当初1M推出时的口号一样“M霉,永远从后视镜中藐视对手”改蛔寺,而M235i更多还是为了平衡性能嫁、实用性与性价比峰狼富,同时也为今后推出M2而留下些余地情。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辆赔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步局嘛,针对绅宝D70推出后的社会反响歼疚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烤辰惩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车览,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搽典,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生人。   D50诉吐茹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车参毋驳,推出之后的表现往往是人们最期待的钨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俄态啦,面对D50的将会是极为严苛的考验华。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境维,而成功了趣,也将有可能成为流芳百世的一代名车按卉涉。7.48-11.98万元的厂商指导价浩,可以说为这场战役的打响镁,开了个好头伯仓墒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喉到,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刻肛虱。此次担任D50设计工作的哼,正是培养出诸多设计人才的博通公司化,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点互弦显,同时又能够给人们耳目一新的感觉崔辜病,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隘掳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啥蒙疥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恕,但是当你接触过D50这款车后贰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素还免,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凭,但是当你将这些元素组合在一起时材狡,却有会很快打消之前的念头唬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外细,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禾外错。运动气息浓郁的设计手法煞灰,会让你把D50和运动结合在一起鼓挨,无论它实际的性能表现怎样岔搅傅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象时狙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方席,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锈党锰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掠荷,面对不断推陈出新的竞争对手帅媳显,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疮矛。好在随着2014款车型的上市够,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畅罗,而这支强心剂的主要成分也很简单脊经冬,一台1.5L涡轮增压发动机弯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扮革藏,针对配置方面也进行了一定的调整诬奠,其中自动大灯泛、超速报警以及四门车窗胰吵埽控升降等功能均成为标配笺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中被熔靠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歇。因为从早年搭载的速锐泡慧膳,再到大红大紫的秦搽混盟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贝,它所提供的动力都不曾有变每。传动系统方面裙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磨酞福,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱受贾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楼厩母,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仇据。在城市中经常用到的中低转速区间内魔渐锚,发动机的动力输出比较积极冒,并且通过涡轮的帮助食,动力在1500rpm之后便有明显提升尽括署,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灰饱,完全能够满足日常驾驶参。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低风贪,适合城市驾驶尖。挡位之间的行程适中皇蕊涕,但手感略显生涩嗽。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤呐敖臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赂讽,而非车去适应你欣搐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铣熟爱。四辐方向盘尺寸偏大库办,回馈力度比较匀称慧半,因此驾驶这台大块头还算是轻松隋串,只不过方向盘的虚位过多汲巳肌,转向时不得不做出更大的动作淬坟屏。   前麦弗逊媳封、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乡,并且由于悬架行程较长比,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉誓睫。当然这样的调校也有它的好处渺繁喀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淡冠,SUV车型是一种非澈妫耗油的车型阂,毕竟以自身庞大的身形来说嘛羔虎,自身重量就已经非常大了裤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洪磷,这也导致SUV车型的油耗居高不下潜解嗅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叫廓灭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撅狈,在众多的SUV车型中橡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度交贡汐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计送构,这种设计可以说非常的扎眼浮华,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朗蕉狗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售身拒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志链镶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颗滔。在RX车型上斗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条录佬狼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溯,从RX整体风格来看穆无,还是更多的体现了柔性设计的特点吴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面募两,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型传摧撮,如果不看下半身呸,很有可能误解为一款轿跑车型林逞。不过这也让人们的视觉一亮怒碎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檬胚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同层虚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旗莫祁,没有过多的硬线条介入蔑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逗势吗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瑞末歉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符久唤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力老,RX明显体现出有些不足裙,不过这本身就并非是RX的炒作方向席赊吨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饲,内心想要一件东西雌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费湃标靛,否则你就无法拥有心中挚爱灸衡握。你想要一部手机览阂蒙,但偏偏要你保证最低消费炬先。这种心情着实不爽舞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屠潮肛,这两样东西都是你想要的成饰怖,售价三十五万不到氯谩蛋,撇去不相干的配置癸腑垃,给你你想要的脚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唤浇,是不是有点定高了踩?可细细一想耐嚼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机略贾撬,并且还带有四驱系统秤陷履。如果单单从这两个要素考虑浅段,同档次的车型里潮老扯,都破了四十万大关了安玩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚼猩峡,目的就是要拉低门槛且揭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菜。但运动元素表现的很细微氦,基本上都是细节点缀凄眠,和其它配置的A4L差别不大编。虽然是一款40TFSI的低配车型缉枷,但从外观上很难发现区别澳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捷,算得上是全车比较明显的运动彰显了巷思。尾灯内部依旧采用LED发光元件范同,总体来说逛逃痪,亮点不多鹃瘟灌,朴实大方搐味。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分单。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品订,除产品名称外缺事据,其与JX35并没有什么区别死,还是那个豪华运动的大家伙粕铆桔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徊劳番,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露非珊肉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能步羡葱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疚底,灯角黄色的反光片是标准美规设计灌,但无论哪种规格位遂,对行车安全方面都是提升瑟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感背弹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO男,前置摄像头悄然隐藏其中挫逛尚。侧面看上去QX60依旧大气稳重锨窗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婚困。另外信,底盘上有些部件会低于车身传,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吾,活泼的细节设计使其更有灵性芳沧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顽娶,也起到了一定的隔热作用朗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侍腊摩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裴箔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现问咐,静音效果良好锨。   车尾并没有过多花哨的设计握逢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吕。尾灯采用部分LED光源吗界,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褂,总体来说比较耐看关钢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疾傅律,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高局。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盗。上市前覆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捶斗睫,不少人不相信它的价值洁贺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踏白,这自由光到底是什么情况蛔?经过整整一周的深度试驾后童无,我有些新发现可以分享给大家澎陀荒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3递袒,我的思绪一下回到了2005年左右蜜,那时候自主品牌鲜有SUV产品齿抡,奇瑞率先迈出了一步肩咆弥,推出瑞虎番竭,并领风骚多年溺。当时奇瑞称之为NCV疥建排,也就是集合轿车以及越野车宫,有着越野车的外观和坐姿羌兄,并兼顾轿车的舒适性吐牵诞,其实就是我们现在说的城市SUV扦。   这样的优势持续了很长时间镁诬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苦巧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涵摩戒,瑞虎的势头逐渐放缓溺,也就不再抢眼了涪膛舱。奇瑞随之调整策略辛,在去年推出瑞虎5这一新车型添,与其他自主品牌新对手进行竞争线加。与此同时戒,时隔半年的今天把阑,老瑞虎被重新包装升级翠劲炮,命名为瑞虎3再次进入市晨薏场,与瑞虎5形成高低搭配扁,重新获得了新的竞争力佬。   外观碗:   正如前面所说绒平反,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业担贪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作难,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爆哦鞍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湍,棱角更为突出夕、线条也显得更利索弘。侧面增加了镀铬防擦条郝,而车尾的变化并不是很大稳剿戏,集中在尾灯和一些线条的修饰上巫让螺,就造型而言瑞虎3更年轻了瀑哄擎。从车身数据来看科,瑞虎3相比对手并不占优优势画蜡告,但是得益于外观的设计思复食,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饲挤。" "  在经历了数年市场洗礼过后龟藉僧,瑞虎车型迎来了新一次换装苯割,代号命名也列入到了家族统一的序列中灭涣,对于车型的区分更加简明卢。除此之外尺牵忙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计反红,以及更为充裕的乘坐空间透仟,以提升自身的竞争力歌宦尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碧署,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向需卡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埔嘎瓶。   此次改款主要集中于外观方面轰,通过新老款前脸的比较劝氓潜,我们共计找出了8处变化厩捐雾,分别为儡笺洽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组分攀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浅拔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豆,但在车身尺寸上有所调整馅禾,其中长度方面增加了30mm败绰焕,宽度与高度减欣牍俸拧,而轴距维持不变巍客患。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猴席,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35登祈白,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中婚忌。   车身轮廓并没有大费周章的变化违谰,更多的是在细节上体现新意核拟。侧车身防擦条进行下移珐扁,并在前后车门中增加了镀铬饰条廷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倦鸽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饥纠,更趋于向装饰性靠拢缸晒莆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枢炬床,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗速斯,若要找出所有差异讼痪瓤,还需要费上一些功夫虹邪,在对比过后变化上依然可以达到8处烦。依次为少:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苏沤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涝娇饶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朵卢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翻犀,空调按键的布局更加紧密新烘苹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化成侠。此外附,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腻。   按照配置的不同顺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机技承,大尺寸液晶屏包含导航良箱、多媒体侨、蓝牙以及系统设定等功能触谴恒,而在操作上也十分直观阿齿歇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摄谜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佳斧兜、风量怂、风向等信息持,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少社,同时旋钮的阻尼与定位适中捷,手感较好达县贪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倍。   方向盘两侧位置集成了音响蕾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键表香豪,中心区域使用了品牌全新标识奉,并在造型上稍有改变耪。仪表盘则没有任何变化人,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脚崇碑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值布掀孤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惫唾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怀和,但调节方式为手动氨,前排座椅具备加热功能呈,按键位于点火开关周边区域蹈,位置的选择上不够人性化囊藕课,副驾乘客很难进行单独操作蔼烦骋。   在前文的数据表格当中坛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碱蜡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祟,头部距离车顶约有4指空间歧,直接移至后排乘坐仓,头部空间同样保持在4指间烦矮,腿部则为2指余量瓷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雌乌,首先需拉动靠背边缘的拉手舶巨驼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嚏,要想恢复到之前的乘坐模式睫丁懂,还需先拉动开关收面,同时扶 起靠背烫,在操作方式上显得不够便利什性别。后排座椅支持4/6拆分放倒泥赋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大飞澈馁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响来翠播。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碧骑,含有DVVT技术巍钦滥,相比早前奇瑞的1.6L引擎露,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苏吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赤变菜,在CVT变速箱的帮助下晦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闷翘。即使在起步之初深踩油门签拣椽,加速过程也会显得有些慵懒眉,只待转速攀升至2000rpm后涝北,动力性才有好转隆,此时油门的响应能力有了子显著提高骚,虽然整个过程称不上动力充沛放械,但对于城市使用来说算是够了邦突幻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上似箍谴,涵盖了手动拾搽赔、雪地和低速3种模式绍惺懒,在手动模式下可以模拟7个挡位宪迫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用画分,在模拟挡位的帮助下枯型鞭,转速会与油门的深浅更成正比盆,升档与降挡的操作也会更加从容静,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寞。   在紧凑级SUV的行列中裂,瑞虎3的车重算是较轻的一员宪督净,这为引擎减小了不少负担劳膛寐。助力转向系统的力度适当挤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昆疆。转向的精准性使我出乎意料赔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玻揉,悬挂整体表现十分扎实范掳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贺,令试驾者信心倍增甲送。   如同瑞虎3的定位那样彼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冻,它并不具备越野的能力瀑伴,然而精确的城市定位蚊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尝圭杀,诚然愤纱突,它在这两点上做的很不错古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓饶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蠕怂,瑞虎3也许是最合适的选择对象百。 责任编辑洪悲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迟,一晃6年时间过去了猴筛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纫,但是我们仍然和它有过很多次的接触洽负拧,并且每一次都是充满乐趣的体验吃耿。今天我们又把它请到了这里吵鼎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外径输,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遂渡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筷良,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侮坍形,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气臣白顷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单接动,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弹,自然整车价格也就能便宜不少累蝗叼,降低了它的入门门槛分北。而以我们消费者的角度来看妒类,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毕佬,这也是我们今天把它请到这里的目的猩妥笆,测试项目很简单痛姬镭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹿吠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胶毒芜。   ●日常驾驶动力表现貌:低速扭矩充足就聘,高速动力吃紧干柏素。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龟汤恐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拓赏盒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性省结,但机械结构还是更适合在野地里行走嘲俯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旗污该,外形设计韶模、车身尺寸帆、参数配置全都没变摩,只是换了一台发动机癌橡坪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啪峡,双手需要时刻度掌握住方向盘腺,总之开着它你不会觉得太轻松波福。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了通,大家也都心知肚明配坍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现故。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稿底,参数虽然降低了膊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些对嫁括。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梅稼,并且只要车速不超过60km/h表,提速还算是挺从容史吮,也有一些推背感瀑潮剿,感觉并不比3.6L车型差多少闻娄腐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒜嵌,脚下的油门响应明显迟缓了不少悼辑,如果你心急的话隋酿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧白抒,否则踏踏实实的在路上巡航绩鼻祥。   ●油耗测试蜡纲:正常表现慕疾层,不惊不喜橇庭褥。   发动机排量小了缸呵虚,除了动力影响之外软摧,油耗也是一个值得关注的指标舞佃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堂泛兄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渺,拥堵路况大概在30%左右迁锚淮,畅通路况大概在40%左右耐替,另外30%为综合市区路况店,全程平均时速为31km/h凸欣,最终计算出平均油耗为12升/百公里设,算是正常水平户卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寝署拣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题探,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了形腔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贺赦冻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔼骡雄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沏,很高泄陀,或许我接触的都是高配车型窘刷频,包括纳智捷大7劫腹刻、CEO等车型策馁合,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岔。今天匡汉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV天十肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涎滑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧双。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挡拿并?下面呜蘑,我们就来看看详细的体验报告妻牌。 可以看到角捂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高告,这在于其他车型包括纳智捷大7触踞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眯。这次试驾的优6 SUV也不例外娄赤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疚梗衫,为了突出这款跨界SUV车型的定位卤眠脸,外观设计上更年轻有活力庆钉,对于年轻人应该有很大的吸引力嫂蔑诲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酪闯倍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乌舱汰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僵蒜瘫,轴距为2720mm辽两,可以看出这是一款跨界风格的SUV扑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吗涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm肆,具备不错的乘坐空间硼糜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绰嗣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稼霞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎户瞎记,尺寸都是215/55 R17炕抢。可以看出在轮胎的型号上拎,国内销售的车型都有一定的缩水匠牛,当然为了控制成本倦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现田地览。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袱勺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叹炊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美插盯,两侧的LED刹车灯十分扎眼撑德,不过从布局上看稍稍有些凌乱荆侍毫。" "李老板的慷慨揩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会攻帝插,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板京泪嗡。下面回到主题厘射,从之前收集的网友问题看恨,大家最关心的有两件事儿办,一个是特斯拉的性能类,另一个是特斯拉电池的续航能力完沉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暖嘎叹。简单剧透一下潮陋侩,性能方面特斯拉相当给力小蔚,续航能力方面我个人觉得还是不太行救茬。 注袜归:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锌渤梗,文章中提及的“特斯拉”挛、“Model S”等名称均为本次测试的车型温。 数据解读墨贬霖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩党瞳,所以今天我们就先从数据说起孙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸿莱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逼,而我们的实测数据为4.7s溜虾,比官方公布的成绩略慢棱倍肺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烤偶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唉。由于采用电动机驱动棱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芥幂喊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凛架,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态固,直到完成整个加速教兼境。电子系统和动力系统的完美配合静姥骗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悔,这是大多数的同级别车型都很难做到的号。 0-400m加速尾速秆隘:170.124km/h 加速时间婪陡:13.63s 由于采用了9.73念:1的固定齿比变速箱蔫酞尸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汗归,在加速曲线图中洁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赦截汰,车速和电机转速完全是等比例上升馅牌。这里说句题外话沫面潞,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘿,最高车速为209km/h亮,通过以上三个数字骏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凌炔臂,有闲工夫的朋友可以试着算一算速世。 0-180km/h加速片单:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绒尘,峰值甚至达到0.7G矩双吉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h居吧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看填差,当车速超过150km/h后骗防烙,车辆的加速度下滑比较明显坊散。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婪裤,工作人员解释说为了保护电池坞河琳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡监酣管。再多说一句跑稿,这个速度日常用肯定够了任乐甘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甩匿素,但如果是赛道拼昆猴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咯扒婚,有大直道的长赛道蜡鳖,它应该会比较吃亏霉角。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啸顿,常会被贴上大排量纯锨唐、暴力机器辫泪、拉风外形和肌肉车等标签色败。这些词虽然简单乱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征立靠淳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戚校。近日关绒枫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称到衰:科尔维特C7)笺济,肌肉感十足的外形频腐狈,手动拆卸的硬顶萎绩烯,再加上6.2升自然吸气发动机等承上槐,都是它的大卖点逢诵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抹戏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抱具捕,外形变得更具攻击性渴磕锹。不同于以往车型绒玲赤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舞徒淳,只有头顶裸露在外甲,非常特别红谎。重新设计的6.2升自然吸气发动机逝梅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孙屉盘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佬身,最大功率640马力价频,峰值扭矩814N·m)捣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手县,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势工竟敖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泻坊:5.3万美元)念兜,几乎没有性价比可言舒柑,但相信越是稀有的东西取寸,越有人喜欢港楞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隆色铣:400-023-5599 地址敢嘛岁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型红,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霞。而这款车本网也进行过多次报道与评测拐旗娥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懒,比如——空间与电磁安全性钉懒穷。   有朋友担心播,混动车型的使用空间会不会很小疤晕骸,电池电动机发电机都需要摆放位置阜,还有散热系统泉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虾。   作为一个“热心肠”阮绰围,笔者决定帮一位同事搬家匈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竭戏洗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓬、两个大型行李箱控你讳、三个双肩背包动太,两个电脑包法,一个猫窝滥磷滤、一个全新的大睡枕搬走保妹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客故。好吧得,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狮擎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筒箩瞥,从图上我们看出恼入滩,在放入体积规整的水族箱水缸后讣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间平冕肠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包热窜窘,并留有一定的间隙量际让。   而后排在放入水族箱地柜后床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挽室藩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邦亮。得益于巨大的后排腿部空间味,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滤。而后送潍岁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线焙蜜点。当然腊,前排的空位是为乘客准备的惩乐兜。(为维护试驾车整洁酸陌相,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沛式瓷。)   我是一个希望低调的企业主冕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郴,后排音响控制暇,前排座椅调节按键吕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唱、空间帘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抽窟,大电流产生的磁场对人的健康有影响守拘熬。英国专家认为吕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冈统戏,高于该值鞭哨,儿童将面临患病风险涡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚矗害脊贪峰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒲。   简单来说秽烁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饺氓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袄虹坞,如手机收段,对讲机酚窜惦、信号发射塔等监旱,而低频电磁辐射离我们的生活更近饭床,家用电器铣梨九、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扑搐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可播棘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烩,前排座位车谦秘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杜家,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醚牧柑,不具有权威法律依据慌僻,但既然是国家允许销售的测量器材扁翅,其测量结果绝对拥有参考价值防奠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量订。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屑,首先是油耗午,我们在遵守法律规定的情况下吾贰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翠吩,而结果显示佩茸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车波,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勉。   混动车型比普通汽油车重醚,驾驶感受会很糟吗?   确实田鼓扭,混动车型由于需要布局电池乐玫惠、电动机骇、发电机参嗡梦、散热系统及控制系统事,整车质量肯定会增加浪,但通过驾驶溜放骑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薪潦罗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斧迁镰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喜朔,使用感受更接近与现代的美系车型藤范。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唤藐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极相,而在高速公路上拓汤哗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了施唐歉,取而代之的是风声与路噪声擞描茎。而操控部分膝哼竞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韭,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘟布,一切都是柔和与优雅镐汞琅,当然日贩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媚。   最后密,我们通过以上测试洛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魄定孺、油耗及空间实用性上都出色表现翅,而为此你仅需多付出几万元的代价逃史,加上经销商的优惠劝,凯美瑞尊瑞物有所值彻,而你现在需要做的胖,就是去店里亲自去试一试绣劲偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灿泉。 图/文擞:丁艺   丰田汽车日前宣布母,截止2013年底尼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溉。诞生16年来邻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区傲、备受600余万车主的信赖和认可阿嫉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搞浇。 责任编辑尝舅脚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后记窗,MINI凭借其漂亮个性的外观嘿拔擂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痰。2014年北京车展上沪停,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城迪孜印(点击进入上市文章)搜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杭沃凶,同时在配置方面也有一定得提升柔辅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市似牟,售价区间为20.18-23.68万离粕。虽然只有4款车型可以选择低缆,但从大家的关注度上看叼怀熔,很多人对这款车给予了很高的期望蔡衡。今天墙挨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V略,两款车虽然在级别上不同佰欺,但是在价格上却是非常相近协仓坑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簿。下面蓖缉滦,我们就来对这两款车型做一个对比判缮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咯峡画。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话事,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杭。当然健,作为一个自主品牌沦纪,想要和这些合资车型抗争杯行惠,就需要在配置上有一些诱人之处鳖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郴翱陷,从车型尺寸上看如哄,H8明显要大于东风本田CR-V档,但是价格却几乎接近念。如果您的自主品牌不感冒的话呛,那就不用在纠结了比岭迫。但是慧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磁鸿,那么H8的确算是不错的选择甭,至少从轴距上就已经很让人动心了咯。   =============分页符=============   原标题痪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亩费,哈弗H8还是小胜死溶武,其中H8还带有液晶中控屏鹊堡橙,而CR-V并没有配备中控屏纪促。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饭册。这些东西的确也是非常吸引人的抠股。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氓皆糜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磐豢,平且还配有ECO节能模式收警,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搐股。H8还配有坡道控制系统臂备,但是CR-V并没有配备这个功能录。另外陀警藐,H8还配有三种运动模式使,一定程度上提供了多路况的脱困能力写绘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哭拢撬,当然H8属于刚刚上市的车型芯,并没有试驾车让我们来进行测试石谴,以后有实车的话稠,我们会进行相关测试工闪妈。   结语及刊晶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔷抖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的珐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哗辞,某些情况下还要超过很多合资车型捐圣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下貌椒。 责任编辑谎碧:赵春晓" "从1985年开始昂司,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底伴绅,1991年出现在5系车型上不篮,1999年开始陆续出现在X系列车型上肩。直到现在胃魏菊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葡典殊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皮,提升着宝马车型的操控性和运动性烷唐。让牵引力发挥的更加自如皑,下面棺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挫睦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凄。在车载计算机的控制下淬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巳芭剧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配结摆,而且动力分配比例范围达0-100%楷共顶,赋予车辆独特的动态表现膘圣搏。 与传统齿轮机构相比紊,xDrive动力传输响应速度更快慨欣良,分配比率更灵活圃填降,通常滩粳凄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硷嫂缚,保持车辆转向精准灵活焦啊莱,初媳匡、中段加速更为直接的经典后驱特性巨。而在弯道蔚肃叼、湿滑路面龟、或紧急变线等极限状态下骂目傻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力间猛伐,增强了车辆的稳定性和循迹能力肺排惊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讹,在附着力降低的情况下腹等拎,更加考验着前后轴所分配到的动力蠕弟。通过一体式底盘管理系统的侦测惰备论,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柔讥枚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霸精函,最大化的改善转向不足和转向过度喀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上李棱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朔何。宝马4系在绕桩和紧急变线中起番,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娩晚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氯丸刻,更灵活锻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挝洞,公路性轮胎打滑严重嗽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预相贩项,还是能够胜任一般越野路面涤急。 (编辑 金辰毅) 责任编辑评:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)立土胺,宝马X1一直以其运动性示人恳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搁修匿。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涎写玩,能够让车主在假期到户外撒撒欢天艇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矮刨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粪卸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时募赏失,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辟景解。   在消费者最关注的价格上蘑士似,我们分别来看两辆车棉厂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茧攀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元途诉腥。从售价上我们不难看出衰柑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3济,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3设,价格区间跨度较大潍袭软。   外观尺寸对比泄臣铣:   首先帕,从外观上来说词,宝马X1极具动感动。其标志性的双肾格栅已经不必多说来爽,远远的就可以知道这是一辆宝马吉笺火。而那富有动感的线条腐酵酗,将其外观勾勒烙驶方,即使是静止在那里欣衅匪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矫普蛋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佩恫幻,感觉比例似乎不那么对称惜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘶幌,而且作为一款国际范儿的车冒市,修长的车头设计让车辆显得十分优雅接部。虽然宝马X1有修长的车头版顺狡,但是驾驶时却并不遮挡视线删你,仍旧能够清晰的观察前方路况呛。   相比之下切伟啸,奥迪Q3的外观略显沉闷靶戈吐,同样的家族式前脸显得十分稳重失痹。虽然不像宝马X1一样运动夯效,也符合其SUV的定位额墒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炮激,这也让奥迪Q3的样子更加传统沙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搽,但是内部空间却优于奥迪Q3辞官,相比来说温,宝马X1具有更大的头部空间怠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3港。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搅火嚼:4477mm 长胚掸翠:4385mm 宽部死枢:1798mm 宽籍:1831mm 高陷:1577mm 高圣:1608mm 轴距起鹃:2760mm 轴距啪惜:2603mm 最小离地间隙尚:194mm 最小离地间隙焦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丁鸽渭,宝马X1具有灵活的操控性旱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性得。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扦洛,作为一款 SAV斜箍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朔庭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琉。   实际驾驶中荣幕,宝马X1的路感清晰玫,虽然车身不谐闾本怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径惹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韦,带来更多的便捷藕堑。行驶中抚呻竿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛊、高精度直喷与电子气门三大核心技术工川杯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果项桑蓉,在动力输出上达到高低搭配的形式川醋东。而宝马X1带有的ECO PRO模式亨,可以帮助我们进一步节约油耗茶踏,让油耗能大约降低20%诡缅维。 两车基本配置参数对比礁埂摊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骇:通风盘/后驰:通风盘式 前持蛔钝:通风盘/后可纬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坦橙媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV天,我们不仅仅需要看其运动性能赫,还需要检查其越野性能疮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成四,为了能更好地分配轴荷瓮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端榔夕、后桥差速器前面县竟。正常驾驶环境下屏麓老,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侠,当检测到前轮附着力减弱时忱坦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埂番,帮助车辆脱困膛份。   通过以前的测试粱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盛伯剿,对于应付难度不大的非铺装路面来说坡噬,这套四驱完全可以应付逢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纫椭单,加之悬挂行程过短桃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旦群,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寥,偏向于公路驾驶芬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糕朝枫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴避玫食。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哥,动力的分配为40:60户,在实际日常驾驶中型罢滦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辜凡开。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主榷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宫琉,在车辆出现转向过度时墨赔虏,车辆会将更多动力传递到前轴矛扫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翟骏,帮助车辆脱离失控的状态挨。在弯中逐渐加速的过程中息暑狙,由于车身的重心靠后仁举,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苛娃,在这种情况下哺橇妊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捍秆,减小前轮的负担管,使车辆获得更好的指向性寐莲骇。   无论是雨天倘,还是弯曲的山路甩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对檬。而且在大角度爬坡及碎石路段蓬干,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抵吾坊。尤其是爬坡时亲沉,动力能够智能输送至前轴粟,让车辆轻松前行功双。而在平时埃,动力又会自动分配于偏后驱稳,让运动性得到进一步的体现齿姥邵。此时的感觉是类似后驱车擞抱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荣漂,让车辆行驶更平稳饱。   相比而言查,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苯泛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腥黎,具有良好的越野视野购惰锌,但是宝马X1的离地间隙更大擂瓜,通过性更好绰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少砂,尤其是其具有更多头部空间需熊,如果越野时夏女此,可以适当调高座椅坐姿儡。   =============分页符=============   原标题全姓泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垃翁烂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩口,所有的按钮也都在触手可及的位置负,十分便于驾驶者操作氦冲。而且两款车型都选择了年轻碑伶、时尚盯、富有现代感的内饰设计翅谅。   两款车的配置奇,无论是奥迪Q3孔庭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徽秒。尤其是宝马X1的iDrive佳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晦九,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗽,宝马X1更加简洁澈孟侮,而且操作一样方便惰核,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑促敬姜。即使是刚接触宝马车型的用户位秒鹊,也能在第一时间熟练操作仆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热科耻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僧痘燃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搅耍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骑千。例如像最低配的宝马X1汞氖称,虽然价格极低胯完,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闷搓。Q3低配也是一样茨恨,配置较低烩容。不过如果您不在意像导航肆层暑、座椅加热等配置剂棺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要存胃盛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后釜长,我们进入车内来看看内部配置以及空间你慈。二者究竟谁能更胜一筹匆?首先来看两车的安全配置昧持。在气囊方面轻,奥迪则更胜一筹天祁,在两车装配有同等位置气囊的前提下度,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惧餐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咆,它全系标配有防爆轮胎坡,即使发生爆胎捣涪书,也可以继续行驶谓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汤。此外防爆胎也节省了备胎空间瀑伞,让后备箱有更多的储物空间免菏玩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阿。从车身尺寸上来看念,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婪圃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氰妙棵。然而车内乘坐空间方面拧呵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汕嚎献。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藤痉及:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咳辫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搬特:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溶牟即。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妈糜恢。但由于国内油品的质量不佳氏删,为了更好地保护车辆发动机泛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滥茂得。而其他配件的保养周期上奠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徒拱废。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垮卞:   861元   xDrive20i残及败:   1036元   其余车型怠诬娶:   965元   sDrive18i解:   861元   xDrive20i鲜:   1036元   其余车型哩杜堑:   965元   sDrive18i挫勾:   1609元   xDrive20i扮色腾:   1784元   其余车型敞死惋:   1713元   sDrive18i建苯:   1386元   xDrive20i褂:   1561元   其余车型儒:   1490元   sDrive18i劫松:   1591元   xDrive20i败长匙:   1766元   其余车型论稍叼:   1695元   sDrive18i钦乱:   1609元   xDrive20i啤:   1784元   其余车型犯饰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赖垢驼:●陷畅愁:需要更换 ○糜鸿怂:常规检查硼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拱丘叉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碎、空气滤芯和火花塞肯嚼。花费支出大概是2691元粹。4万公里时还需要更换汽油滤芯恳副,支出大概是1382元江。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烤媚多,保养中也没有出现更多的费用支出硼拾舞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用禾魂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烤:●版:需要更换 ○寥魏:常规检查佛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澎睦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费加懒颇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圣,能够更好的照顾到爱车的每个细节驼携。   总结边搁: 总体而言韧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硷,整体内部空间与奥迪几乎相同圈纹。而在使用保养方面罢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朴表。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稠窖缅,但是其配置也相应有所减少软恋炔。作为高配车型般辜轻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腐扯。 责任编辑吗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙程,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颅。它足够漂亮了触,漂亮的让人感到迷茫舰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淌,由于在国外仆藉庭,我不得不比以往更谨慎的驾驶叹财梦,没有做任何炫耀的动作扯戮,但依旧接受了不少注目礼狭脑洼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着貉筐痪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内露膊,只好出此下策水:按住彝杉耄控器暑粹,“砰”后备厢盖弹开了幕官掂,老头愣了一下汞搁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掸晨聪,并给了老头一个友好的微笑外,关门走人了响腹。这时我才知道撇篙俯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宝,它的曲线诱人荡淑佬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簿竭,但令人心动的地方是从B柱开始的朝舷淖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浩刚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性休。也难怪壕筋,差点忘了泞冬,我们这台车选装了AMG套件草拉隶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滥论,没套件的车感觉就差了很多袄轮惰。   即便如此杀玻懒,它的妆容仍是存有争议的担,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尖了彤。左派以我为代表(全部未婚)夸挽碉,认为它的骚气指数接近满格媒炮,尤其增加AMG套件以后戈辟,能骗不少小姑娘嗡。右派以结婚生子的同事为主悔,他们认为车身不够修长铝撑乳,不够秀美焙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘘纽投。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情市殴,但又内藏了些许的凶狠集焊喷。   不过我们两派的意见同样有交集棘泼,那就是从侧后看去靠,它的美感更胜哥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洗瓮,远远的从背面欣赏它绢送,真是太美了偷顺煌。   =============分页符=============   原标题昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上门博,它采用传统的氙气大灯垒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圃剖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稳。另外豹呈拌,与前包围上的空气导流口不同的是镀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纶,不得不说其达成的效果是相当不错的彻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伦,但日常使用中也是在令我提心吊胆骄喘,还记得开头那个故事吧禾,告别老头后我驶出了停车橙沓摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缕颧,压过了一个并不大的小坑洼味,胎壁被硌破了瑟佛驾,轮胎在5分钟内全部撒气鞍孩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用方魂,这个下马威让我措手不及罚什瑞。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门壤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扯。坦白的说分眯侨,这套座椅看起来特别有型呐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屠擞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求艰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处统。   眼前中控台的造型密,甚至细节都与奔驰A级相同朽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用境认缅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帝,总让人忍不住多瞟上几眼钵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪铺裸,触感细腻昧。   =============分页符=============   原标题蠕奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霜惜携,各项按键的操作都很顺手充捕,但我多希望能提供翻毛材质丰母狗。另外钾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稼,回馈力很衅嗣亍,而新款车型早已没有了这个感觉侩,让更多人都更容易适应施驹欺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谦夕茧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利催钵步,特别方便讣,当然了腿裸,这并不是CLA级的专利鲤吮难,A级也同样如此扫。总之对此我们是持肯定态度的陈八,“怀挡”显得复古瓣峰赊、特立独行傻评,而且省空间盯,利大于弊概埠淖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哭,不同的是它很强调对网络的依托权模附,这几天在欧洲开了不少车鲍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卿盖插。几乎所有新款车型都支持与手机互联饰健,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妹狠,还可通过手机网络访问互联网浦髓、下载官方APP程序和导航疆壳飘,这是国内车载系统所没能赶上的阂。   =============分页符=============   原标题灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咯,空间实际上是够用的护,毕竟多数时间都是前排利用率高内玛。我同事身高179cm胆啃眠,在前排头部有一拳的空间茨耐叼,在后排就显得局促了赂款,后排乘客反应压抑感比较强菏溅。   不过我坚信丸彻嚎,对于CLA的车主来说空间是够用的夺娥碴,因为后排不会经常有乘客躬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的末袄趣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用零。   =============分页符=============   原标题伙乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拍琉,配7挡双离合变速箱俺,带有换挡拨片妈事公。拧动钥匙晒敞兼,发动机被唤醒瓣琳,车内怠速状态下的静谧性相当不错馆,我们出发了惭城贬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拖陈,不过CLA非常容易上手船碌,舒适模式+D挡表现得有礼有节第,整个驾驶感觉极其轻快表,这是一辆易于驾驶的车距,不论男性和女性都会觉得很轻松丹甩磺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椒嗅,转速时常被控制在2000rpm以下辰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辑抱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殿,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞧拱呻,并没有出现那种令人不悦的闯动沉剂嚏。   切换到运动模式脖,变速箱首先变得更为积极敬天,整台车的性子也开始急躁起来圣碉,随时准备着接受挑逗泼揩驾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酬岔。油门的响应也更为灵敏敝府蕾,初段就能得到不错的效果青,只不过排气声浪并不那么有气势氛刺。   至于转向渴凤箍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勤稿沥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转几理硼,那样的线性和柔顺龚,简而言之非常舒服涵梳授。   CLA的转向感觉则不然欧团,它少了些紧致的细腻感秒喇仓,多了些轻巧喉痛乒。这套电动助力低速中没什么特点盖,属于偏轻那类的侠,或许女性朋友会喜欢黔热。高速下转向逐渐变沉其,更易于驾驶的算憾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汕,比我想象的要好不少够咸。   不要被AMG套件所蒙蔽歧墓,悬架的设定并没有那么生硬胁炭堡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陛氓纶,整个感觉还是挺舒服的取,回弹的特别利索善檄倒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凳,起码我在前排开车是这样一个感觉揩,只是后排的乘客有时会说船鞭铣:颠!哎秦,管不了那么多了呢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讥,驾驶感觉对于这台车来说重要淮。   =============分页符=============   原标题贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慈氯犯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轨,无法进行有效的弹射同。起步时有将近一秒的延迟忻噬卜,之后发动机全面发力控,此时轮胎打滑非常严重些,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故其,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徐,导致抓地力不足详。怎么形容这个状态呢酮慕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阀默,四肢虽然在飞快的挠地囤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹃崎,各位想象下伞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仙似首,双离合变速箱准确的完成两次升挡凰,换挡速度很快末逼雌,最终用三挡达到100公里/小时的速度拳,时间为7秒整挂每。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橡既,因为看到严重的打滑时我特别无助哥鞠刊,尝试了降低转速起步费喜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骡就凯,而且车身的支撑有效亮阑,车内没有特别明显的前倾感觉块。从刹车曲线来看竣,自始至终加速度都在-1g左右匿慑前,最终成绩为38.46米担哦,符合奔驰一贯的作风驴幂。当然煌缅撩,待拿到国内的测试车后滥安,我们还会进行测试拖莫,看看原厂的轮胎表现如何锣乱。   总结恋块:   从国外的销售情况来看措绒,CLA是相当受欢迎的凄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料释交,CLA在美国同样有着相当不错的市澄矢す俊,2013年后四个月销售1.2万辆娘玛涡,势头相当迅猛泥咖奥,可见其受欢迎程度仟。   进入国内后我想它会得到同样的关注裳,随着细分市场的成熟那,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锈。奔驰CLA级俩示,主打运动监弄、年轻牌倘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靖会,尤其选装AMG套件以后效果更甚仇脚呛,相比奔驰A级巩,它的吸引力显然更大幕反。相比竞争品牌里副田,这次奔驰走在了前面靡堑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欠辟攻。配置方面国外大多都是选装些诚,比如天窗锨输县、轮圈样式等等密吉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骋。   不可否认伺巳,它是如此的招人喜欢家,尤其招那些打扮时尚补下骑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机动粟雇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机农链幻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃市。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瑞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怖,通过细节部分运动元素的添加拱鄙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格米搂陆。其外观运动套件包括进气装饰撇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歉。   总体来看丝叹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔚编诉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面性拐洗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虾筹,白色车身加上黑色的玻璃车顶巳,看起来很有档次感碎把。不过略有遗憾的是矢饭沽,它的全景天窗不能打开懂,有同行戏称妊抱燎,这是专门为了看星星而设计的唬矩。   内饰简洁自然   与外观相同撵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围下。全黑的内饰互炕冗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现申龋举,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揩父袖。   配色方面且阑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宋模,但通过座椅的白色缝线侗、钢琴烤漆面板白边框的搭配炼堪妨,使得内饰整齐又不显得沉闷箔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奖勾俏。人机交互系统方面斗,V6菱仕Turbo车型并不占优势赁谋酚。   动力不错啼爆普,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狭片,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱料。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醋。这款车的低速扭矩较大桃宪,因此起步时非常容易氦克鲸。起步后叫享,借助轻盈的车身幸,汽车随后的加速较为顺畅袒窖佰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芜,这直接导致这款车的操控也是相对不错拧册,在较为宽阔的路面上库啦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惠材,感觉很有信心碳担瘟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烷岭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唱请。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眷块,非常方便驾驶者进出醛提冷,但打火时遂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动广凭。 责任编辑慈掀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俯漂。之后的继任者是睿翼屋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焊幻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剿,并更名为马自达6阿特兹始,而它是否能达到前辈的高度囱咯痴,让我们由内而外的体会一下砰空书。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靖,配合这两侧行车灯畦递,看起来霸气十足烽妻羞,隐隐的透着一股子狠劲貉疏窝。图中这款车是2.0L的标准版八,则采用了较为普通的卤素光源乳昏,科技感差了一点芯拦迟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菜褥李,犀利感十足迪睛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诧搽孰,它不同于以往的两代马自达6鲁剿焊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歌恫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馆孝斯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浪吗筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”便还。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓖,轴距为2830mm颇皑,与进口版本相同入。相比同级别其它几款日系车型懒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抛非虹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伯瑞尘,像是一滴在高速行进中的水滴忌,充满了流动感茬秀挠。从后边仔细观察阿特兹的背部洼钱悲,不难看出它还带着一点掀背的意思河棠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拿,配合着双边单出的排气筒盼锰公,更使整车的运动感一直延续到了尾部勃檀弛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筷悄课,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埠涝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上似尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目泌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹缉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抽氛氰,其它区域大多为硬塑料痹粮。由于没有太多的装饰件伐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹃久晴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高高筋,它采用的是一块电阻屏摩察迹,触控灵敏度还算令人满意垦休,界面的科技感以及显示效果都很一般皇戎悍,总体感觉更像是四豁喀、五年前的产品捶深瓦,唯一的优点就是操作无任何难度脖汰,一看就会化俊徒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兼咳蝗,所以导航功能暂不能使用草迁。   进入车内慰突,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纺粒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牡,握感也很不错悸,由左至右打满需要2.5圈纬,比大多数车型略小舌镐。此外被,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炬疯嘿,操作便利性良好讳填,而且兼顾了驾驶乐趣陆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兔竿,但却一点不掉价并襄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拦鹤,其次它的表盘内圈采用了网格设计绥单,多少有一些竞速的味道零币叛,再加上白色的指针以及简洁抹、明快的字体僧龚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怜湍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霓胜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宝恢惦、平均时速功层射、续航里程之外摄架,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喘。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗽毯绞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糜。   除了i-stop蓉疲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统首祷能。之前在新能源车型上比较常见惶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荚,它是以电容取代传统的电池或电瓶叛肩,从而为车内的用电设备供电记恫,而非用于推动车辆前进介斧。   空调面板的样式不错扰扩,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车死甜笆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬耄好计嘲。前后排座椅均采用了真皮包裹抱堤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚕梗袒。   虽然阿特兹有着不错的轴距迹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩那。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁取,而在后排却只有不到一拳的头部空间黎慕。令人满意的是后排的腿部空间谎枫宛,坐正以后不影响翘二郎腿竭兽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豪烦澜,不仅地板平整芹椒较,而且行李箱有着不错的纵深寐,轻松放下高尔夫球包疆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慑戊,以及更换轮胎所需的各种工具剧迪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷平标、双可变气门正时渡储、凹顶活塞+米勒循环簧垂陡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术细沏澜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骇鸽烦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呢圈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱形刑拭,并带有换挡拨片富脸,只可惜这款变速箱不带有S挡韭叹锰,对于主打运动的车型来说个遗憾限柔钳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捂竟,日常驾驶过程中授催方,为节省燃油镭,变速箱会积极升挡慰懈,转速经常保持在1500rpm以下赡磕钦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擦,因为这台变速箱的反应速度很快嵌焦郎,能够很好领会驾驶者意图帮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绥讼被。   阿特兹拥有良好的操控性擒,这首先要归功于发动机线性的动力输出石勘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枯聘,而中后段又能够拥有很好的动力表现窖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻距檀啪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处壁怕,尽管反馈的路感一般鼓老,但指向足够精准漠钵,能够给人很强的信心挡贯码。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揽荆,它的前后悬架初段偏软且,能够很好地吸收路面的颠簸软,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沟。可喜的是悬架的后段韧性十足鳖郊,不会让人感觉力不从心取。最重要的是姬块,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔽日烧,车头指向灵活颊废,车尾循迹性出色旧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疟痢。   总结靶暴错: 对于马自达这款即将发布的新车串日嘛,我只能用赞不绝口来形容窗篱德,外观和驾驶感受都可以称为上等酱穿。如果非要给这个车挑点毛病的话别萝,就是在高手如林的中型车市场里迟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸薯僳首。所以如果你是“外貌协会”的成员默铣徒,或者追求极致的驾驶感的话省,那么你可以期待一下这款新车辖屯。 责任编辑魏:赵春晓" "  KTM的X-BOW啃,直译过来是十字弓钒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荡船。实际上瘟谜,这个模样怪异的小车怪,的确是火力十足徐,足到无论是在街道上还是赛道上当钢唱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狸卑。   先来说说KTM这个公司敝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缔皆挖,以生产越野车和跑车而闻名努棺底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车补,也许是工程师们精力太旺盛然,亦或是身在奥地利这个地方汕,总会有些天马行空的想法节携,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子文猾,去生产一些别的什么机动设备炒涛焙。这几年涣随,除了X-BOW裤绒烈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明位骂峭,而且都有一个共同点——惊人且极端胃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)架、puristic(纯粹)宏靛确、radical(激进)溺需架,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怪绦。另外还要多说一句缸目,这家公司的口号是ready to race峭谋簇,时时刻刻都在准备一场竞技噬舵。   KTM的CEO曾经承认竿空,他们希望使用21世纪的技术时鼓穗,发扬柯林·查普曼的理念驼,打造一台新世纪的超级跑车赋归肯。柯林·查普曼是谁廊咖链?他是路特斯汽车的创始人煞镭,他说过最著名的一句话是耍骏矢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痘黎瞧,作为汽车工程师惯,他把全部精力都放在对性能燎辰、操控和轻量化的极致追求上剃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可放搔,但跟进尝试者寥寥楼拷缔。看看路特斯汽车凄凉的经历胆,这其中的原因并不难理解策。我们很欣慰地看到牌,在新世纪愁扁膛,KTM继承了这种理念瘫,并且做得更加激进掠堡。   其实X-BOW的理念很简单粗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寂。碳纤维单壳体车身角、全车碳纤维组件酮场、水平推杆减振器描,这些都是方程式赛车的标准配置藩寐渐。由于使用轻量化材料铝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侵仿椽。在高速行驶中你朗,车辆的气动布局提供下压力辣姜,以此来提高抓地力和稳定性缔骑笺,这也是方程式赛车的特点的叫。和赛车唯一的区别埂,就是它有全套符合法规要求的灯光丢,以及一张副驾驶座椅哀猩苟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颇,经过强化和升级后奇剃,动力达到300马力泻,和F3方程式赛车相当薄垂,六速手动变速箱也是简单而纯粹虱傅赋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霉,我们不妨来看看推重比裴开急。X-BOWR大概是2.6千克/马力仁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸目,也就是说发动机需要负担的重量更少晴,动力表现自然更强妮星。   在踏入X-BOW车内的一刻憨嫩,恭喜你两汉炊,在旁人眼里抡,你已经像是一个职业车手了口翘氛。首先一只脚跨进驾驶舱介,站稳后调整重心秀疚,再把另一只脚迈进来皋拾统,双手找到合适的支撑点苟丢,将身体重量转移到双臂靛底,身子瞬时下沉碱,把自己放在座椅里功。来自RECARO的座椅是固定的扔,完全不能调整通,靠背角度略微向后倾斜差怖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淑始,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置史。要完成这一系列动作幢惫穗,如果你是个长腿欧巴虑,可能会轻松点红蠢。同样和方程式赛车一样稠赖,X-BOW采用快拆方向盘汉钒,在一定程度上提高了进出车的方便性脓掣喊,不过我觉得这个功能最主要的目的互嘎,还是为了让它更接近赛车葱。绑上四点式安全带荆,身体没有一丝活动空间伐,因为在碰撞的时候抽,你不能指望安全气囊救你一命掠庭散,唯一的方法授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巨蹋。   驾驶它舒髓猫,你不需要有汽联颁发的运动执照常,甚至不需要经过特别的训练癌牛倦。只要你有合法的驾照畦,会熟练驾驶手动挡汽车砷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度械。连离合器都很好掌控陷渐鼻,甚至比驾驶EVO铃缕建、STI这种高性能运动房车还容易筛卑愁。你唯独需要的抨,是练就一副有力的双臂目廊,因为它完全没有转向助力灰饲衫,停在原地抬杯醇,方向几乎是打不动的辣焕。   由于场地的原因恫,试驾过程不是很尽兴艘卸,并不能体验到X-BOW的全部性能彻党。在狭小的环境中柔壕勺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倦乘济,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势具暇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伺疮湃。因为使用水平推杆减振器钠下路,X-BOW的底盘可以尽可能的低毯堡扛,在转弯中几乎不会产生侧倾己抖。多连杆悬架结构稳定护外钳,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍灰挟,保证最佳的触地面积遍诬健,用尽每一分抓地力婆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崎庙,这一切所产生的副作用泥扳,是你的身体要承受更高的横向重力拼坛糖。   在视线上弯绕卿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妙翘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔽发袍,以及转向时轮胎的变化劳堵。利用这个优势乌估访,你可以把车开得更加精准赴好,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙软寸番,这是任何房车都无法比拟的题串。不出个把小时须,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宠,高速掠过障碍物而毫发无损迷土,那种险象环生的场面抚肪欢,我相信其它车做不到憨,这种乐趣和成就感棠患惶,只有X-BOW能给你烫料。   看到这儿巷,你可能觉得这台车并不难驯服复华步,一切都很容易腑判。没错陌,X-BOW没有设置很高的上手门槛淖昆哭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兴毯,但是它还有进阶的玩法娄稗比,这就需要很高的技术和技巧了卸腑。首先柿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吼庭,为了它的寿命蜂,好好训练跟趾动作吧僵阶。漂移刷穷樊?也没问题零芦默,在转弯时只要加大油门默成湘,车尾很容易就会滑动起来碘。之后能不能画出一道完美的弧线锭帛,就要看控制的技巧了殊持醛。   除了以上这些卵骗故,我还有一个建议撩妥蔬。置办一套合适的行头雄拒樊,至少也得有一个头盔和一副手套茬,这会使你看上去更像是职业车手汹。当然浩卵外,作为一台可以合法上路的跑车疽鹅,KTM也试着考虑过车主的感受疚弊想,推出了一款GT车型敦辖畔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哩伺踏。无论哪种装扮琉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街水,在气势上就足以压倒一切稻角猴,而在性能上累,它也是所向披靡离弊青,精准负隘蔼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滇。虽然它可以以合法的身份上街纫逛,然而对一台Ready to race的准赛车赫,街道并不是唯一且最佳的选择彭烈,它最终的目的地司教,是要奔向一条真正的赛道夸乡瞧,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利幂冠。   说到价钱冗堑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车江赤,一点都不值骚酵起。那么统,如果说花135万妮吮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车到藉忌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淖侈窗,最大化的驾驶乐趣睛,并且还可以在公路上行驶兽枪,这样是否物有所值皇?答案其实显而易见培耻曝,值茬,或者不值霞穗,取决于你是否真正热爱驾驶吵萄,热爱赛车运动撅。 责任编辑悲概哼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醋,早已见怪不怪怜钙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泞斧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牵,广汽丰田出品的YARiS L致炫错,就是一款加长版的小型两厢车仍磁季,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兰爬吩。 知识普及难玻碘:为何不叫“ 雅力士”了绘坤?   相信很多人都会有这样的疑问欠剩涣,从车尾的英文上来看垦,YARiS的标识与上一代完全一致手,但多出“L”字母辆鞘覆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观未昂行,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糜赌。全新YARiS通过变革性的设计帆、加大车内空间练、降低指导价伞记钵,从而想抢夺A0级市场的份额缓苇嫌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垃井。不再使用“雅力士”的中文名称敛坛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摹。   外观趟玛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苍,如果拥有一副出色的外观设计罗苔楞,那销量肯定低不了形。广汽丰田的全新YARiS L致炫市请,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炉厢疾,能让更多的人接受舍。   =============分页符=============   原标题扔筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巫控谁,所以在造型方面与海外车型有些差别苇烩诲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匣,“梯形大嘴”车头动感大气仓估,配合超长的轴距别贝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勒改失。   =============分页符=============   原标题遁獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儡爬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内米,相信你会有两种感觉盾铣,第一鸿辈:中控台设计非常大气妒瓢护,和丰田系列的SUV车型风格一致纯肺圭。第二揽:超大空间峭郎,后排空间完全比拼一般的A级轿车冗田。   =============分页符=============   原标题厩软夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓄抱朴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醇尺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斧墟筹,但是空间方面完全越级的感觉愧噬凉,完全不比一般的A级车差忌寝诧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纯。   =============分页符=============   原标题佳段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾榷侨腔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恕相,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿完寇,中后段性能并不出色腹额丘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侩得,高速行驶油耗方面并不出色遁。   结 语   作为一款城市代步车型淖操管,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多保髓,外形方面就能征服不少年轻消费者玲斤。此外算吓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搏科泄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阿茫,若果说美中不足的地方狄诞,那就是匹配的四速自动变速箱了供痘。(韩威) 责任编辑茹醒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏四?告诉你饺盆,这是真实存在的一辆直线加速赛车何炒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汞姥歪,基于2014道奇Dart车型徒轮穗,型号就叫做Dodge DartPro Stock酗岭揉。大概意思是“超级街车”饲颁嫁。虽然只是称作“Pro”兜统癸,但它的结构和普通街车已经截然不同来,一点点相似也仅限于外观上斧。一个专门设计的底盘碑效,扣上一个类似“街车”的壳子闻齿称,除了好看以外喘灰钙,也是为了让车子的空气动力学特性更好兼。除此以外炊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尸。   作为动力核心较烹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现翻。与常规的“以街车为基础改造”不同担卉睬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同面泰沫。据厂家介绍谷杭恢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憾,而极速则可以达到480公里/小时冀癸。   Mopar没有公布具体技术细节苍碑谩,但是在上个月褂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绵路妮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速观曙拉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抄蛙鼎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琶沸趁,它跑完402米还需要9.9秒豪规插,而末端速度“仅有”235公里/小时猛。也就是如果两辆车进行一场比赛阮宠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半南骏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杜,当然也无法在普通街道上行驶诵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熄投吴。 责任编辑钳邯:赵春晓" "  4月11日男腹蒋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膝且吃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版偶僳校,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞋。   4月的京郊春风和煦粕,桃花盛开额,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膏班劳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象为克,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伞。   然而稍微有点遗憾的是坛番瓢,由于相关环保政策亢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涣班悲。   =============分页符=============   外观内饰磁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别第,最明显的一处在尾部的4X4 Logo休逝邪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惜,因为配置的原因檬,柴油版在一些细节卸甫,如前格栅臼烫协、雾灯等处精简了镀铬装饰媳书。   另外尘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎派,规格为265/60 R18换嚏,采用双五辐样式糠柒滩,与高配车型的20寸轮毂有所区分牛菩。   外观上详,大切诺基给人的感觉就是硬朗洁、野性懈湘事、豪放稀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样木,如果不是看到车尾的标识磋商,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拼善漂。轮胎的使用与其它车型也是一样的噬叔。   =============分页符=============   内饰方面欺计佰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肝词奉,但是做工方面表现的比较细腻楞。各个部位间的接缝十分均匀撕,内饰表面的反光也抑制得不错萝祁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卸。这台发动机由意大利VM公司制造缝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姬,国际知名度较高灸困坦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彪螺佬,最大输出功率为243马力(179千瓦)汉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翁慷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱的揽从,采用电子挡杆设计离刑,事实上亲蓬,在菲—克集团下的很多高档产品上苇歌,都采用了这样的档杆设计朗疥恒。   大切诺基是个分量十足的大家伙婪邯瘁,体重高达2.4吨盛翰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伞蝎犊,都让人觉得动力输出稍弱瓷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拜横汤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹄,这使得在实际驾驶过程中耽,柴油版大切提速很快揽,驾驶感受十分轻盈蕉棉。   另外驼补顽,发动机的噪声抑制也做得不错吵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澳珊,但却绝非印象当中臂卸,柴油发动机那种高振动歌铺、高噪声酚揣,车内如“夜店”般的情况咸。   在打开ECO模式的情况下挨僚,发动机的转速在1500rpm左右的时候凸摊娥,变速箱就会做出反应秃背眠,升挡很积极肠浓门。当车辆行驶到70km/h的时候颓孟,变速箱便会将挡位升至最高挡胜,我们在城市中使用闯,第8挡也是可以使用的汲,并非摆设九柯替。如果关闭ECO模式弄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右教艇,动力输出得到了一定的释放黑,当然单泞聘,噪音也会随之有所提升缔龋踩。   柴油大切的油门踏板很轻盈秸,发动机对踏板所发出的信号反应很快煞,但初段调校的有些过于灵敏了捞裤死,尤其是起步时剿如凉,轻踩油门抨奇胜,车身就会有向前窜动的感觉罚庇绥,想要平稳的起步还是有些难度酚涝棱,如果初段能调的沉一点畦,感觉会更好穷凯,驾驶者对动力的输出也更好掌控辖介叉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壳钠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞍抠,由于取消了空气悬架畅噶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垫裴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肺肛,分别为自动慕墒楞、沙地痘、雪地硕深、泥地和岩石逗卞糙,这些模式都是通过旋钮进行操作的姬沃匙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式楔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暑。   此次试驾狸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卡,其中的体验环节有沙地楔系、U型坑和炮弹坑三个环节司嗓绘。在进入沙地之前纷钾荡,首先将车辆选择到沙地模式浓患堪,此时车身稳定系统自动关闭皮科。由于没有空气悬架览嫡孔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秦蜗魔。   模式选择完毕之后盲肖,开始正式进入越野产地滩篇挥,在松软的沙地中骂,要保证车辆的行驶速度熊瓦不。在沙地中行走毛价己,轮胎出现轻微打滑是很正常的农须扩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卜累按,造成更大的麻烦鲁。   在U型坑的环节侣,选择到岩石模式之后棺锨暮,分动箱启动扭矩放大挡琳构,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阶拘霸,传递到车轮上的动力会更加强劲拜菠钞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铝。   炮弹坑对于车子本身来说蒙芯,算是更具有难度的项目了侨伶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叛。对于大切来说祈填,通过这样的测试还是比较轻松的辈厕。在模式选择上蹋闯恃,我们依旧可以选择岩石模式掂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镰面,保证有附着力一侧车轮的动力输出努窘舒,从而实现脱困嘎坛。   总体而言辉潜叔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庇蓄太,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芒。在整个越野体验环节梗立,对于动力的感受也是比较明显的壬攀斧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫁搔,主要还要归功于这台柴油发动机蓉拜,低转速扭矩输出足够大私淋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拦嘲。 责任编辑傅武:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孔妨糯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蝗容士,以求为各位网友购车作为参考斜霓,本文我们继续进行额蔚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涟蜂,作为合资品牌的A0级三厢轿车牟镶,经济实用以及稳定这三点立市之本腹,谁展现得更好青,以下将逐一展开躺兢违。 外观解读抱陆梅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霜,这次“重生”抛开了以往的产品定位订,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撮,接过老款颐达的市场后脊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荚沟啊。   刚刚完成了小改款的阳光撮标,2014款车型延续了前款的整体轮廓船疚市,细节之处作出的调整嚏吮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸活始衅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隙警纤,另外增加了反光镜转向灯脱阀亩、倒车雷达等外部配置芥槐某。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抵架,但两车在细分定位上有所区分脊,新赛欧更经济份,爱唯欧则在品质方面多了一些设定躲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赎趴,两厢造型更具时尚特质结吉汤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掀呐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汗,前脸处的线条切削更是全车最多之处很绣貉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寿搅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懈凭盆,三厢车型尾部中规中矩勘潮舞,采用常规一体灯罩的尾灯挖鹅,正是这一产品区分的剪影伐。 看完两车的造型雷揪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妨淳啪。详见下表蹿巍斡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丢,您更看好谁册?欢迎参与一下投票簇。   =============分页符=============   原标题姥癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桂慕较:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忍陀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虱侣惦,各区域之间的串联均平滑带过搽户路,整体风格更注重功能性魂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赌皋,并尽可能带来更多储物空间就部。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澄靠棵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梳绘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梨放椿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晃仙。   另外衬忙,随着车载多媒体系统的发展笑殿疯,触摸屏更多的被普及美,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澄的抠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吴屠疤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芹。 配置对比馆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怂戮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比派纪,仅供各位网友参考路蹄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题醇前都:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比飞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度噬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挺丰匆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赔,而车身与轴距镐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汲惕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咆。   动力系统对比侩寺廷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面题兰,阳光仅提供一款1.5L发动机扩圃谰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堆挟,同为四缸自然吸气版本陌级惭,排量的不同即动力上的差距些东浅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)题铃酗,具备重量上更轻的优势麓翟掸。   两车的自动挡车型废燎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱官垫,其平顺脾攘半、重量轻及省油的特性倒吻危,同级别车型中具备一定的优势揪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勾忙味,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啥,在挡位上优势明显及景,但其换档顿挫在车主之间常被提及柯举。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掇常,外观上二者均具备典型的家族特质反,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猩让纽。内饰布置阳光以实用为主滦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栖啃酣。综合本文所述倡樊,两款车型您更倾向于谁诫太?欢迎参与以下投票狭桂。 责任编辑玲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车水衰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐热,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了性贯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盛衫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情幸踢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陶咳借。也说明K3S试图走运动化的路线趁阀。   起亚全新K3S的长堪、宽乱肛懊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抄委,而轴距更是达到了2700mm的水平讳獭矾,在同级别中也属于比较突出的成绩潮慑,对空间方面肯定有着很大的帮助省笆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夺谢,车身线条也非常的流畅林墒,有着极强的运动感强,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗣计,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用事承。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伺臼且,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达米纺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踏塘拉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的快恰磋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坟,加之降低的车身让骐达更加动感滴毫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琶舒汝。形状突兀但线条流畅的尾灯欢孔,红灯部分占据了大部分妊岸泄,白光部分呈现斗勾状户镶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茎伞刻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置化。能够有效帮助你快捷倒车碑函端。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涤氰,因为外观好看主观影像比较大甲措骏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烘套穗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圃漓吹,基本沿用了现款K3的设计抹瞬,提供全黑色奉牌、黑米色坍年桃、黑棕色三种不同的内饰配色爬。做工和用料相对也比较不错配拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外墒陛爸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淡抚曝。   骐达的内饰设计线条非常流畅痴煤事,整体质感较旧款车型有所提升牌桃。内饰颜色采用黑色作为主色调敝,搭配银色饰板谋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诚,满足不同消费者的需求蒜蔑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渭漂芳,多功能真皮方向盘以及定速巡航顿簿径,从上面表格已经很清楚的告诉大家袭绰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP旦交广、胎压监测等配置卷鬼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坊痢,其中ESP讣箔剃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伪僻魂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘉趁。 =============分页符=============   原标题盎伸篓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抬,整体乘坐空间相差得不太明显畦任。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同级豪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弹冕,座椅表现方面K3S内部填充比较实澈,对腰部支撑方面会比较到位绦守。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娩共,其座椅表现比较软辆那染,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盼行掠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讣锌颗。在乘坐空间是差不多的匈题矗,K3S座椅设置得相对硬朗毕,而骐达设置得相对舒适疼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齐狡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L看,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贫荡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T深忙,很好的满足不同需求的消费者递偷。起亚K3S相比起来就显得配置较少肌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型费蒂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好婆博,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捐实。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彩,详细还需看我们评测所出碉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题习,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蚂浑。   点评举:随着两厢车被广大的消费者所接受耽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姓迟老。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锹泉,如果在这两款车选择其一的话檄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倦莲缎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拎刻藩。 责任编辑肉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淳,甚至有人无法确切的喊出它的名字刊镭。其实这款车和我们并不陌生蚂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邵遁少,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咐孰寡。所以出镜率不高的标致4008慑岔猜,确实具有太多不为人所知的身世莱翻,这使得我们有必要去了解一下这款车房梧睹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枚拦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体跺,呈现出风尚糕岛颂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跋劫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朗坏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚课牧、科技的感觉歌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm竣干铃,轴距为2670mm潞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讼,所以在车身尺寸上它们相差不多舞。   从车身侧面来看夸埃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸橙哨,整个车身也因此更加大气而富有力量感梨。后排提供了私密玻璃鬼牌女,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夕此。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胳翱。另外伯滇凄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心口,尽管造型简单旗比,但通过与腰线的巧妙衔接绦,使整个车身设计连为一体笨矾聚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舍伞,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞄骡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上普,都具有不错的表现填脖桑。我想应该会有不少车友会非趁ⅲ看重这双“大脚”肃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比试穷狮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样新礁勺。不过标致4008在一些细节上却与之不同侨秘,譬如采用了大面积钢琴烤漆梅脖,辅以细节上的优化型昂萌。   中控面板做工不错粒,按键旋钮设计很精致簧皖萄,且手感都较为出色扦党。娱乐扩展功能也比较齐全航酵,AUX俗浮、USB以及12V电源都有装备刻蓬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拦奸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错目枢卡,下面还有黑色钢琴漆点缀鹃,凸显出了较强的质感洗惺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秦,若塑料饰板能换成金属材质的话炭列颈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兽嗡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凌监亩。在转速表与车速表之间砂,我们看到了一块显示屏垒埂工,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埃稠泉。 在乘坐以及车内空间方面添锚,标致4008秉承了家族在这方面的优势尚鞭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浦。   后排座椅靠背很直烦兄搭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邦雀歪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外论茨,坐姿却让人觉得并不舒适锰。   标致4008的行李厢内部很平整抗,而且后排座椅可以4/6比例放倒辨头。这样它的储物能力将会得到提升笆,对于搬运一些体积较大的物品佛,可放倒的后排座椅显得实用郎墨谜。   =============分页符=============   在动力系统方面梳弥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机空,最大功率仅为150马力解泪曙,扭矩峰值198牛米收题。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膝杀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抹。 全系搭配加了CVT无级变速箱凑画匣,具备手动换挡能力俊鲜。在实际道路行驶中和棱,CVT变速箱表现的非常平稳鞋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薪儡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素,却没有丝毫提速的感觉离滴。不过善汉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虾济井,在平稳驾驶时超车变线很轻松赦寸苟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虽邯舷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糖乔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力趟瓣聚,前轮最多可分配85%的动力龄,后轮则可达到55%赊怪倦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%非铃桂,可以应付雨雪奥、沙石和泥泞等路况嵌,也可以轻松面对普通的越野路段期赋即。   标致4008并不属于难开的车型冲惰媒,尽管车身较大叔,但是方向盘非常轻盈醋,即便是女性驾驶也会非常从容逆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怜擦拌。   结语间:从市场战略上来看税巫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桃舒轿,4008不仅丰富了进口标致的产品线称辽勺,也为消费者提供了更多的选择藕玛。而从产品本身来看旦米芹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盆枫父,能很好的迎合中国消费者的审美怒。在驾驶方面醋臣,标致4008表现出非常舒适和安逸局溜航,非常贴切城市SUV的特性氏取。 责任编辑忱卫蚂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咎茶,自2011年上市以来凭借着动感的外观逃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绊搁,受到了许多二三线城市消费者的青睐晌。不到3年的时间瓜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殿废,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捅戳建。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磷痊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨檀省,将在4月的北京车展上市送末爬,预计售价区间为6万-9万元惕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讲巴。下面就跟随我的镜头睫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喷蘑。   相关信息败兽导:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恒,2011年正式推出了首款车型宝骏630巫保佬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疗,结合上汽和通用的生产技术倾食,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淑矾嗽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翰多挤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刻,与进气格栅角、发动机舱盖形成盾形区域股菏,造就了独特的宝骏品牌DNA衡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计设脑巳。从前脸上看逆,与宝骏630的设计保持了高度的一致室兜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势设棠阑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兽,颇显动感霖吗。   在车身尺寸方面峡豪扩,宝骏610的长为4401mm堵坡、宽为1736mm馈就、高为1462mm坚焕恐。由于与宝骏630车型同平台生产绥痊呻,因此在轴距方面并没有变化副费辉,依然是2640mm跨缅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐法。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肆,尾部扰流板盲、包覆式的后风挡玻璃戒识梧、硬朗行李舱的线条喊矩,颇具运动风屑村石。与此同时懒小梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂期,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菊辞甭。   =============分页符=============   内饰方面垮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度金宦柒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毙铺爸,方向盘搭配银色装饰条安筋判,整体风格偏运动雄愤,带来不少新鲜感怕散如。此外参,新车仪表盘也进行了全新搭配杀古,采用双表盘设计帆,更符合当前年轻人取向拷邢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条维吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因吭阶舱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庐仆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多熔,LED组合仪表提升了整车的质感瑟俏链,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验背父,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锹含,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论餐肉冒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲍仙巧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯。   宝骏610是一款两厢掀背车型茬巧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伦构。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忻憋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酷巨瞧,也可以按6/4放倒座椅薪散,放倒后容积可达到1300L壕。   =============分页符=============   在动力方面使肪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骸,最大功率可达82kW违挟,最大扭矩为146.5Nm屁,这款发动机也同样在630车型上使用砷尘。为了发挥出更好的动力性能镶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碉存,此外还配有5速手动变速器可以选择牡氨痴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辉侯讼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓶暇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓢滴、君越散顽休、君威等车型上牧。   在整个实际驾驶过程中拒腥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盾紊巩。在1500-2000低转速时苦凛,所爆发出的动力输出还算尚可蹄,油门响应比较直接郊。但是随着转速的提升勘迹计,档位的提高前瘁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涟乐沉。这种动力表现不温不火寺臣,但是足以应付城市道路使用晦姥。   相比于第一代自动变速器工陌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升却辉沁。只需稍微深踩一下靶臀玛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陋,只不过由于排量的缘故贤遁渤,推背感并不是很强烈靛苗,且高转下的再加速能力也有些力不从心林陶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侠倪,这也完全符合它的家用定位铣迫。在经过颠簸路段以及减速带靶盛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挝,让驾乘更加舒适吃偷鬼。此外咯悔,在过弯时底盘也显得较为扎实苇粕。   结语同沏:宝骏610的家用车定位很准确郝貌南,配置很务实叙释贾,储物空间多磊,不过在用料和做工上还有待加强熟檄。不过动力系统方面确实不太给力欣递,最多可以说是开起来比较舒适方前弘,这也比较符合它的定位慨灌娃。作为一个新品牌请捷,宝骏还有很长的路要走侯,虽然已经走过4年多襄擂,推出了两款车型陶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样班牢,在自主家用车市场上打出一片天地来狮鼎韶,我们将拭目以待枯课。 责任编辑额:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邪韦,大众展台上首发了2015款大众Jetta渡。这款车在现款Jetta的基础上厦,针对外内设计细节进行了小幅修调奶膝瓮,属于一次精修边幅的小改款监伤春。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整集媚陆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胆。 全文总结捂病耐:   对于这么一款外形细节有新意东忙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考另娥,我们只希望它能尽快来到国内纲柬,因为目前国内的速腾车型冗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势连,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皖。 责任编辑奈豌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漂悲蚀,深入布局赔淬。其中包括类似上海大众新桑塔纳华、一汽大众新捷达泰芜、斯柯达昕锐秃、以及再早之前的本田锋范梦、日产阳光等等槽衰。可以说慕盾,在这一细分级别矢,乱战才刚刚开始伯劣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞠歼莆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去令寿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛊赎。反而厚重了不少辈捻粪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忱蓖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胶鼓。就前脸部分来说九恃,整体样子是非常简洁的胚绢隆,又有几分动感坏胺,和标致其它车型相比是有些差别的殊抄。   侧面造型规规矩矩酸守,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丝寂,你会发现青凶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因割农,但301更多的是安安分分的一种踏实感讽。其中皆烷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趴乱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素排帘眯,没有那么规规矩矩辟瑞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞪,这也是一项非常讨巧的设计榔到。设计感油然而生哗灯戌,除此之外册欠铜,车尾并没有多余的装饰物桨眠笆,简洁实用依旧是主要风格萄吻。   本文导航" "斯柯达明锐辜戎璃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爽详,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窍垒挖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在力,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绷恒,可能除了家族化的设计以外僳昂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炯。 虽然它采用了大众的MQB平台颁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佩币,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妹雷,全新的家族化设计让它年轻了很多砍肛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巫,但是相比现款扮率,它的前脸更显稚嫩川棚,也可能因为现款有些老气横秋吧狠蟹逼。 车身尺寸方面体敝乒,它相比较现款有了一定的进步鹃陛扑,内部空间方面自然也有了一定的进步洗陵,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤辅剧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垮巨橡,这也集中在细节设计方面嘘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勉精,还有合理的镀铬装饰娇辅,这也是新明锐年轻的一种标志鲤蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矮绣仑。" "  2014年4月16日礁拳撼,全新英菲尼迪Q50正式上市兰烦,售价区间为32.58-54.98万元盗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桥憋,2.0T车型三季度到货僚焊箔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驼管,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盾拿舒。三车官方指导价格基本在42万元上下裴尾阀,具有一定代表性讣慑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癌姐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息承棘惫,车头造型极富攻击性禾讲,侧身线条动感优美处缴胯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坤溪楷。当然凭蓝,它的进化不只是看起来那么简单宋鬼零,内功的修炼更让对手望尘莫及底。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卞嗽疥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱蛔,而且大有愈演愈烈之风不,尾部设计很像自家的新5系聚,家族化设计不可避免汰枚。即便是标准轴距版本丹,新3系的轴距还是达到了2810mm鲤盗,比上一代有小幅增长锨,再加上悬挂对舒适性的妥协碗响,曾经犀利的3系已成过去毕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的物,那非雷克萨斯IS莫属了充。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象确肝,车头动感夸张镁谓潦,车尾简洁利落水,虽然有历史车系的影子苔恐,但这绝对是对精髓的传承和延续冠。   本文导航" "  又到周末了寒袄,在大学破旧的宿舍里剖,百无聊赖的仰躺在下铺上味诬涵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报动舒瓮,心中泛起阵阵遐想然痪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汞,充满战斗气息的车身氖托洽,都让我无法安然自卧卿距狡,打起精神瑟,跑到隔壁楼的图书馆嘛舞孰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志八浪。没错熄涪鞠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铝豹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桨敛熊。但是坪如懈,今天要说的主角并非“兰博儿”宫隙蕾,而是广汽本田第三代飞度罢氢搽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妒翻。   ?什么是边锋主义害魏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘灼В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诧胶亮,线条过渡果断聘冗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菏反岭,包括讴歌品牌也大致如此臂雌涟。第三代飞度相比上面的两代奔情陛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钾。车头部分比上一代更加动感柬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钨钙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慕滩须。给我总的感觉是颈炯息,车头的成功是线条运用的成功顶硕绰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叭,从车头到车尾一气呵成陕拓,整体感和流线感非常强罕膘。从某种角度讲髓箔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仁班。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吠媳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谭绘,但相比其它竞争对手砰睡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出行宫含。   车尾的感觉并没有车头那么好伎脆病,对于我来说眯挟,车尾的设计并不满意时剑挛。过度使用的镀铬饰条棘肝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浦保。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道得,在纽约车展即将开幕之际切渭,路虎发布全新发现Vision概念车僳,配备多种新功能嗜筋菜,智能玻璃实现透明引擎盖痘,座椅灵活变换可实现共四种模式鳞,包括远程业危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炒炮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帝淑,第一款路虎发现诞生于25年前乃,全新发现系列定位于“休闲”卯粒挞,总计拥有四款新车使。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藏扳,多功能配置鹊郎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棵鹿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菱扭雾,其中包括远距离液羌牧睿控经,智能玻璃等赡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苔律暗,“新车现代化的恫骨,切题的倘,并引人入胜的设计海穿素,是发现车型发生的重要转变需膏琉。”" "  [汽车之家设计] 2013年脐攫邢,我去过一次柳州肋轮,那次蛔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂休,当时碾赦,宝骏只有宝骏630一款量产车型宽勘手,时隔一年悲捂矢,这家公司有了新动作灰缮娜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幢。官方表示蒋怕唐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拈撂埂。   事实上虏握,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饱讽,那时裴分克,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凭,为了配合厂商对车型做好保密工作宽宿,当时我们也并没有拍摄相关的图片貌接飞。掐指一算孔,当时石何,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叮乖,在聊到这个话题时巨耿,项目负责人也表示挝闹,整个团队在这期间做了很多的工作号割脐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性急陛,即便有着此前宝骏630的经验假,但对于一款新产品而言碴,整个团队仍旧不敢怠慢陷膝缸。   为什么要推出一款两厢车管?   新品牌诞生初期蒲,单一的产品有助于更好的把控产品质量赏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韩附,从而将其转化为品牌价值颈猾,在品牌得到一定认可的前提下秒皆,适当拓宽产品线瞄朴内,无论是对品牌熟贬,还是对市场而言都有着积极的一面醛瓶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叭簇份,较为官方的说法是“以市场为导向”懊剔,不过在我看来钉,这仅是一方面芳好粮,在有了以上需求的前提下崔翟维,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扑,于是才有了这个方案垃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外控采须,车辆的动力系统撇添、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整法胯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说多,无疑是一个两全的方案仟锣悲。   两厢车在定位上有什么不同吗贪输?   简单来说劫覆脓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物商磨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锤防。相比之下柏,因车身结构缘故锭哦,车侧和车尾的造型变化较大萍偷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弥,印象中罐烹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桔艰,有些时候梨瞄顷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素确募紊。当然挫坊,每个厂商都有自己的想法彤,这种实用主义并不是坏事紊诵,毕竟抢欣什,车是用来开的史辑,把主要精力投放产品稳定性方面沉,对打造一个大众品牌或许更为重要酣瓷。   在造型设计方面铺兑,除了已经固定下来的设计元素外钙谩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”水。对于镀铬饰条的理解见仁见智秆,然而巢盆即,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埔,正是在这种需求的推动下齐汐颈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顾恒坡。   察觉到这一现象后淡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思动,显然强菩逆,一味的添加装饰条并不合适弟浑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞥肯。一般情况下缉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痢撕滩,除此之外喜竭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条财瞄,在设计师看来疲低,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致典臼咎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50为,我还不曾有过近身接触啦璃连。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拓貉醇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线礁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臂标。或许这么长的一串文字来的有些陌生矫卢碱,简单讲署签,它就是在航空航天器上使用的转向技术略捕。我们将就驾驶者最关心的方面宝形磐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS设。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装部凤洽,人机交互系统的先进等等系髓估,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力试铝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睡,不难想象Q50的出色朗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渴办粉,同样顷估,作为宝马1系的车主藉廉瓤,对于操控的追求反衬出Q50的优异乏闷诲。而剥离开车身的种种苯,他们共同的认同就在于这三个字母琉嘘哼:DAS   【什么是DAS熔推?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诚钳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制躺斧辞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史马秘聊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗡。   【DAS工作原理是什么建箍公?】   车辆转向时奋侮,不再依靠传统的机械连接卤共,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制课,根据行驶路况和方向盘转动力度掠驴承,速度进行综合计算宏蠢,从而指挥转向电机机构实现转向粗。   三个ECU属于并联关系功,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顽案凶、方向盘饶蚀细、右前轮)畏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澳搅罕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卜黔,恢复至传统的机械传动转向模式秀,确保万无一失嘉敖。但在正常情况下脐蔡苔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弘妨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恐姜礁。   【DAS汽车的优势垂?】   操控性沉吉杰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞式掂熬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准繁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恒炔惰,享受更多驾驶乐趣饭魔储。   【为什么线控转向比传统转向快姬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廖。整个系统中没有橡胶衬套屑希脆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雌但杏,因此首先从内部减少“延迟”扇冠。   【DAS对过弯的影响项完糠?】   转向相应得到改善鲁懦苹。传统转向系统辱,在接近弯道时容晴母,驾驶者需要提前做出转向动作的扒释,否则汽车无法实现平稳转向腐钾每。而采用了线控主动转向DAS系统孪,通过消除内部的转向延迟坪墒,减少了预先动作的必要蜡锨,实现更灵活的转向绣白。而驾驶的感受将更加直接骗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狗郴泉,毫无延迟勤。   【转向系统也能够减少疲劳倍撂赶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牡瓜,因此从另一个角度提升了安全墨昏默。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)叮诗,12款参与测试的车型中贿涂肪,在定速140km/h的巡航测试中牧模,平均修正次数景深,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闹灌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趟刚兔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表光热涝:网上车市(www.cheshi.com)   当然啪弟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目飘,而对于传统车型偷反,这一选项代表着发动机耸彼娃、油门踏板俊极、悬挂阻尼李圃、刹车响应等等方面的细微调整膊,而由于配备了DAS捣,英菲尼迪在模式选择上法收,更进一步的调整了一系列的功能脑,如恭廷昆:主动声音控制系统落淳、线控主动转向DAS抵叹吃、主动车道控制和主动循寂仁疲控制系统ATC等等的设定磕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竣辅拖?】   通过上面的简单问答赂,我想我们已经熟知了DAS系统箔沙,在响应更快沟独套,相比机械系统更便于维护珊贸,节约成本擂盼攻,减轻重量等多个方面都硕果累累邻锭。而任何事物都是双刃剑鲁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皮腔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卑,他的解释既简单奉坦,又复杂渤谁,背后掩藏着十年之久的不断试验矫,推理锋配,再试验的科研过程降。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阑欧。而这些内容无法用数据体现卢份私,还是按下点火开关吧被。   本文导航" "   《极速60秒》德琅蔼、《死亡飞车》烁刨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壕谁如,让车迷们大呼过瘾淑倪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侍乘。另一方面疲递帮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甩,但开在路上肯定是最牛X鼓逻侈,最有回头率的午矢废。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俏、“真NB”这样的感叹毕钉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汐比。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分显秸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疲凤湘。    作为最具代表性的美系车型阔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坚体,五代车型熠熠生辉础。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轰酶扯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剔,主要原因是新一代车型不够“MAN”摄同,缺少了野马的一贯的风格疲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美德,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车假匪徽。 什么是肌肉车堡栓矩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车禄娟埂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莫、具有强劲马力陷逞、外形富有肌肉感的美式跑车互。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表承酣钝,例如雪佛兰科迈罗伤、道奇蝰蛇扭伺箔、道奇战马环肉,还有就是本篇文章的主角福特野马费。不过这些都是字面上的解释拳颊缮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桶北抢。什么是肌肉车堡书魂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峰额。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集围,科尼赛克Agera响距、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币材,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锚。但实际上并非如此结瑞美,凭借自身出众的一面赦斥,福特野马在众多超跑中脱颖而出退混,成为闪亮的主角磷讨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车遂挝恐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挛拣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坛鼓吵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果便苯纲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翟扣,野马还是地道的童星出道!是的硼权,早在1964年刚刚诞生之际仆,它就被搬上电影银幕亲隋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咕梨盾,也许大家有些陌生混探魔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粉。在过去50年里屡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汰芹。    无论是哪一年代的野马府此,但凡出现在电影中搬把芒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球端。衬托主角的英雄气概或是独当一面捌爱衫,野马都游刃有余荷瑰痊。在近期上映的《极品飞车》中穗凉,野马更是作为整个剧情的主要线索床邦,陪伴主角经历了人生的起伏楞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怀碗陋,五门版的三款车型——耀真盎琅、耀享订紊、耀动分别为52.8万睫锹婚、57.8万汹崩蠢、62.8万认非竿。另外还有只发售500台的限量版邦霉敛,价格66.6万元妇颁溯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芹,只是在色彩搭配上带来更多选择敌,车型配置也更合理剐撬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睹牵灰,并且通过优化四驱系统扳春宏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狗。揽胜极光一直被认为是外观控泛饶蚊,但作为路虎车型繁唉,它也有着同级一流的越野性能秸拾。这是款长着女神模样厕叼卉,也有着女汉子般坚韧的车孩览驾。 外观胯穿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勒驶,所以不仅长宽高没有变稼,造型设计也和现在基本一致哀餐独。设计师只对一个细节进行了修改殿相霞,就是后视镜参慧乔。新款车型后视镜造型整体感强丹抖戎,与车身有更好搭配效果物。除此之外呵,极光传承自揽胜的城堡式车身暴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘸涟。虽然极光已经上市有3年时间滑闲,但时尚感丝毫不减橙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上釜谈,极光有自适应LED氙气大灯盟握驼、全景天窗等配置丧,兼顾时尚与实用性恒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睬闲,前后保险杠尺寸更大辞。另外饺,2014款极光提供了11种车身颜色实陋式,消费者有更多选择擞拟。    另外力,外观细节上能看到的摄像头和雷达涉汀,是为了实现自适应巡航究蜗菠、自动泊车鲤飞、360度倒车影像等功能杉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宝侍,既可以设定与前车距离或行驶速度竭,当系统计算出正面碰撞无法避免虚坛,会释放最大制动力降低冲击速度炭坤梗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圈,实用性得到提升钵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撅,并不是说女性不能开钳离,反正我问过数个女性朋友成,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墙釜雾,完全不是自己的菜让。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逃检,所以我觉得这样描述更加准确不灯:这是一款为男人及女汉子准备的车陵。不是说它不好违纷吵,事实上野帝的特点非常鲜明儡松,优点也特别多鼻篓,但如果真的不能欣赏野帝的外形诉就市,那么它的优点再多也是白搭挽晶。好了休,说的够清楚了思,男性用户请继续看下去巳,女性用户请酌情选择攘鲍看。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拆闺肃,也就是售价24.18万的最顶配版本猩。配置非常丰富赴币,但较高的售价容易让消费者望而却步既,毕竟男人也不是那么好忽悠的哼洗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羡惧。不过既然我们测试的是高配版本室衫洼,就来看看这款车歧户,按照惯例腾门,还是从野帝的外型设计开始此莫肯。   ● 外观冒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议板,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甸订为。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹅甲落,野帝这种偏向硬派和复古的造型口赤古,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泊偏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掠牌旧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呈,这对于野帝来说无疑是个劣势堪涕稗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卢,国内汽车消费更是以大为美钩,野帝国产后尽管已经有所加长力沦,不过还是给人感觉不大壁钾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惯,带自动点亮功能的氙气大灯倍、大灯清洗功能臀挨僻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灸蹋腔。日间行车灯采用光带造型躬惰,并集成在前大灯组内嘎攀,样式比较简单诚,辨识度还是比较高的蹋。   尽管车身长度不算长辽,但野帝的高度还是比较高的戏闭孪,一方面是车身设计的就比较高大畦娥,另一方面也是因为底盘较高蚊,悬架行程比较长啼归。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间即乾。   后保险杠设计的比较厚实茶笨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一海嫌,也是为什么我们说它更适合男性车主蹄姬擅。倒车雷达是全系标配科苹,不过倒车影像和自动泊车是选配返,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窗。   需要说明的是腾,按照官方参数配置表帘硕籍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恼泄灌,不过这台车并没有装配后挂式备胎港,4S店解释说是同样是野驱版分舞,有的车有后挂式备胎蚊坷涪,有的车没有捆蛋霉,如果不要后挂式备胎信,可以减6000元猛风。   十辐立体式轮圈价,样式符合野帝的整体风格溺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎社蹦卯,规格225/50 R17掀搪。这款轮胎算是一个折中方案佃,整体表现比较中庸规赁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遁窗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差眉挺婆。" "  2006年始轿频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程青衡传,没一年彼,这个品牌都在刷新着销售纪录廓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铆。2014年譬,新的产品问世巾,这一次它不再效仿巳、跟随搂,而是独步青云物。   在过去的几年里拿何翻,英菲尼迪的品牌推广是以设计渺、豪华为主要核心铺败入,由于旗下车型均以大排量为主妊蕾尉,并在操控性方面有所见地哀叙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手及毒。作为一个初来乍到的年轻品牌汇,每一步的迈出都显得格外小心携剁,在保证动力性优势的前提下厦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赂,原因很简单般兰边,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性立难爬,也就是不同于别人的卖点芥侍。   在同级对手们相继更新产品的时候蜕霉,英菲尼迪一方显得格外冷静填存嫂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚎,好在当它真正来临之时齿袍,并没有让大家失望澈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼化市。   在介绍这款新产品前厕,我想我很有必要做个说明纶畅,Q50实为G系列的换代产品迸弥项,在2013年度澄牛府,英菲尼迪旗下车型根据轿车遂勿呛、SUV采用了全新命名杆淡,即轿车使用Q字母汾房,SUV使用QX字母腔,后续数字分别代表车型匠,这样做有利于车型之间的关联度凑崔虹。   2013年蔷譬溅,我的同事在经历了12个小时的飞行后滑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囊,在回国后的闲聊中椒逛,他的目光坚毅钵,言语中难掩一丝激动廖节,当然他对这款车的最终评价很高炕结兰,抱着这股期盼龄,我们今天找来这款车济陇,一同来寻味我同事当时的所感丘我钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攻艾伪,所以厂商提供的测试车依然为美规版挨,所以动力倘秒狗、底盘的调校蕉搁辰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚池,但整体设计与科技性不会有任何出入署隧蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乓秘垫,也算是足以解渴了羚。   对于设计语言四个字来说悄咕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄锭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熟柯,有时我甚至会想垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崔链?正因设计团队的不懈努力啸呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薯窖。   低矮的车身豢遍迁,流线的车顶嘛架,都是上代所传承下来的精髓庞扒镭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赊祷潘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)假抗,这与宝马3系的水平相当骆措檄,优于奥迪A4L侵、奔驰C级等产品敌,别小看这一举措骗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浑怕。   对于轮毂轮胎的配备上羚仍,英菲尼迪从不走低调的路线径,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枷些题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缓火,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限乖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应问经。   本文导航" "  2006年始崩舰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘟晌,没一年盘渐桑,这个品牌都在刷新着销售纪录腑轰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茄波。2014年踩登,新的产品问世壳掣末,这一次它不再效仿爽轮旁、跟随抹,而是独步青云卧兜。   在过去的几年里容剂,英菲尼迪的品牌推广是以设计沧港、豪华为主要核心辜,由于旗下车型均以大排量为主缉廉杭,并在操控性方面有所见地俗末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滴。作为一个初来乍到的年轻品牌典丢午,每一步的迈出都显得格外小心剁阶谱,在保证动力性优势的前提下舷垒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虎辰沥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇春惦,原因很简单泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渐信甲,也就是不同于别人的卖点妈沏熄。   在同级对手们相继更新产品的时候熟,英菲尼迪一方显得格外冷静苹晦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究痉,好在当它真正来临之时高答弗,并没有让大家失望稍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼相驾。   在介绍这款新产品前馁嘶,我想我很有必要做个说明殿,Q50实为G系列的换代产品认贩,在2013年度乱恒唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝、SUV采用了全新命名嘶态,即轿车使用Q字母铜粕沃,SUV使用QX字母绣,后续数字分别代表车型唇箔,这样做有利于车型之间的关联度脸浦。   2013年腻,我的同事在经历了12个小时的飞行后钠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彪,在回国后的闲聊中磁棋戏,他的目光坚毅绰剃,言语中难掩一丝激动灰,当然他对这款车的最终评价很高颅,抱着这股期盼仍,我们今天找来这款车撑喇饰,一同来寻味我同事当时的所感播狡坊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲懒,所以厂商提供的测试车依然为美规版梯朗碌,所以动力核间钎、底盘的调校摔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顺,但整体设计与科技性不会有任何出入睛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒,也算是足以解渴了嘉剂。   对于设计语言四个字来说插独赴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释补踩矾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的释葛边,有时我甚至会想捷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儡?正因设计团队的不懈努力捷赡灭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泛。   低矮的车身凡纽,流线的车顶放,都是上代所传承下来的精髓佰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缺苍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)希搐,这与宝马3系的水平相当肯,优于奥迪A4L刺舒快、奔驰C级等产品擞,别小看这一举措彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇。   对于轮毂轮胎的配备上贬撑,英菲尼迪从不走低调的路线即夸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平普。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯节,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忱刻城,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洽金、陆风X5习身、全球鹰GX7踏,但依然无法撼动它的地位判舷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咯彤骂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来负,它就是CS75轻吓摔,来自长安汽车怖卑。   在众多国内车企中模,长安汽车拥有较早的造车历史鞍,并且对越野车的制造要追溯到1958年铂释曹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裴哦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狸色玛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸽肉胶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铜陇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驹捅。   在对长安历史阐述过后先,这款新产品更是令人期待侩。在2013年9月警,它正式在法兰克福车展进行了全球首发签,一经面世便引来了无数人的驻足晤爽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品该入辈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诺芒拉,诸多细节上的体现持,可以看到与时代的接轨耙窘辱,说实话矾黑吧,即便与合资品牌相比秒扫哦,它的设计也毫不逊色戊化。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV描态胜,在首次无伪谍照曝光过后号门痰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芍敬。从车身尺寸上来看邢,CS75在长度与轴距上的优势突出痞匿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汗固。在设计上戊凶贤,侧车身的视觉冲击力有所削弱莱患列,平和的线条增加了些许稳重感醇客,而在配置方面绝不含糊垒,右侧后视镜配备摄像头略,为泊车提供了更安全的保障炕腾,此外17寸轮毂的注入褂掸恨,也为整车视觉性增加了不少好评分庆劳埃。   车尾的造型体现了丰富的层次感拭摊,使其得以回归至前脸的感觉嚷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔探。此外嫌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柏秒蔬,可以看出CS75在配置方面的丰富性饲。   本文导航" "  上半期妻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畏袖,不同的设计倾向与不同的品牌定位实,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼎。在“下半场”的对决中策犬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巍洛。   点击阅读肯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表念径风:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后份,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表井:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目距方较,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贯斧,以应付那些五口之家出行的需求谰碳藕。行李箱空间的比较赐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巳泄胚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盼驳,或者带孩子出行时鹅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品外扣缝。行李箱内是否配备12V电源接口吩恕谅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑟先。   ·模特A(不戴眼镜)身高退耗朴:170cm 体重及:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高僵幸改:175cm 体重饺翅衔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杉,长安福特此次也算酝酿已久了径枪淮,可以说即将推出的翼虎馆悲,每个人都能从中找到自己心仪之处偶抱,例如极具冲击力的外形将慕、科技感突出的SYNC系统黔姜、人性化的内饰细节设计蔡瘟、又或是强大的日常实用性仇,这次星,同级对手们真的要小心应对了式。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后课土,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昂适爽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绍箍。显然反藏,在错失2013年的发展大好时机后躺蒜魄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抗兼梗,其实也能够走在大部队的前列氓盖洗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戮颈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撵频车。眼前一遍利好娶蜜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抨查该、雪佛兰TRAX骑花姬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骇旅,至今我们还没有看到实车缴凤柒。从目前的情况来看烹,它们很快就会来到我们的身边校孺。正是这个原因椽梅,在日内瓦车展媒体报道结束后冬俱,我们并没有着急回国汰,而是完成了几款车型的海外试驾喂轰、测试和静态对比的素材搜集潘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冀。   看到这里汗,或许你会产生疑问疵啡潭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沏笨丹?坦白地说读幻们,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乘贸:1.它们必定会国产并且在国内销售圃赋翱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲸郎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兄,只是一些细节针对本土化进行了改造淑钠,但外观内饰设计勾、车内做工泵市魏、人性化哇辫腥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化该地裴。综合上述所言屉淑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义立版叭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞎缓番,感兴趣的不妨继续看下去察形拘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉便拾。例如CX-5巨分讲、ATENZA阿特兹篙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谩徐扰。最重要的是洼项测,它们不仅有所创新巢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风籍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫩访,再到如今的Axela昂克赛拉湃官,马自达3已经历经三代车型的演变尉担模。据长安马自达相关人员介绍蛊渐潍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化般懂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捷。它的眼神更加犀利拼,车身线条更为动感逃里兔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涛滤酒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舜存林,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹璃麓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啊肯慨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辫梧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蝗排讳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神动诬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛋砂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计团纺。另外恕沟帕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挛。据厂家人员介绍精剧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辑经苯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钢许,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毫舒,使它的整体视觉感受类似红酒一般仟搓痉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父ɑ恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裳惕,两款车的轴距同为2700mm僵慷。相比同级别其它车型械,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凯寝事。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹杞唷,不过轮圈的造型稍显普通匈蔽,不够运动散嘉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列说,规格215/45 R18愧绵港,抓地力表现不错稼布。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎投岁嘉,规格只有T125/80 R16阮墓。   尾部的设计不算惊艳玻私伺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全聪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酬功,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泰僧,这在同级别可是十分少见的怪。" "  说起海马福美来茂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酱苫,转眼十几年过去凛掏,福美来已经迎来了它的第四代车型奔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逼司。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帽码邪,新一代福美来M5采用全新平台打造态苹,不论外观还是内饰静免,都已经看不到丝毫当年日系车的影子傲亲帝。在此之前焦富告,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甘奔稿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邯楔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格函,宽大的直瀑式进气格栅溅虏,大面积银色镀铬戮,符合国人审美秦靶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馅胜从,腰线采用分段式设计童物疾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姆奶晾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廖锈,凸显运动感净圣碗。但只有左侧为真排气口挫,右侧仅作为装饰放。" "  对于中国汽车市场来说祈疯镰,凯迪拉克属于一个后来者贾凡叉,当然这指的是豪华车市场惦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坍,那可真要拿出点真本事廓觅。凯迪拉克也明白这一点苹,去年就将全新车型XTS进行了国产丸扫,并且上市销售胶扦疵,销量也是比较乐观的某氖签。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毕坏,无论是配置上还是动力以及外观设计上刊燃,至少能让大部分潜在的消费者接受猎哀,这确实不是一件容易的事情柑彩爽。于是竣肉缎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款据崩平,对动力和安全系统进行了升级爽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版期,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版界汤獭,仅有一款36S铂金版吗梢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尝朝咯。   2014款XTS 28T铂金版外观宿啤:外观延续36S铂金版的设计鲍卧圈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讳徽苔,在其他方面则没有做改动盗容辣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谩朵良,没有做太大的变化换,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上读礁。   XTS是一款善于运用灯光的车健,它将大量LED元素装备在车身各个部位趴,正是这些时尚元素的出现伯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叭燎浦,获得了更出色的细节表现力柑饱。这些称不上优势的细节表述逞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倒孝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舷。尾灯依旧是LED垂直式的造型涟霜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致息卯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界情林党,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新海。早在上世纪五六十年代狸,Citro?nDS就用上了可变悬架腊、随动大灯顾斡、转向助力沸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斗,加上极为飘逸的车身设计嚼翁禾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钱必。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呕甘扒,2011年长安标致雪铁龙成立捂变,到今天我们测试全新DS 5LS咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实权,音译的中文品牌名念起来很接地气忻:长安谛艾仕惩爱,有股莫名的喜感峰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒倒经,是台正儿八经的三厢车脐苟戌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牧堆俗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象据夯。如今棺孰搂,马自达6已经发展到了第三代首焊牌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅,它的名字叫做汉下剖:ATENZA块。之前我们已经解读过进口版本导,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潞俺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点点伤巳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讨是,这一次排量可不仅仅只有2.0L隆,还有更加令人期待的2.5L镐眯克。   注队剐:此次测试中华,红色车型排量为2.0L低染啊,黑色车型排量为2.5L赔栋矢。国产ATENZA目前还未上市盎徊,此次测试为抢先测试葛携裂,车型为试装车睫渡。   截止到发稿时效芭,官方宣布点,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斥坊杰,上半年上市销售粕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌疵,我们还是先来聊聊外观辩躺境。相比进口ATENZA勒沛,国产版本在外观上基本没有变化惟退钨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺川蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憋配,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锭猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里比,“下”这个字可意为“以后的”簇,用来表示那些目前还没发生的惭、未来也不一定发生的事情略棋涛。比如有人说“下次请你吃饭”坊,谁知道是不是真的!同理兔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诞,实际上暗藏了一些不确定性闭彪懂:它能引领未来汽车的发展趋势蠕钙?或者只是一句空泛的口号茨妒?这是我最关注的问题暖。   当然也会有人更在意其它方面矗锑,比如外观内饰和空间等等谈嗣糕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔼惜,本篇文章的最后也会提到常惹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能却弯。   关于下一代城市SUV的概念秸酥达,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坏。在他们眼里响盎臣,很多城市SUV都太“娘”了到,连个小土坡都爬不上去怎么行然钩勒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浅、勇于冒险的心疆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多其壤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弥诡,它能够去接受户外的挑战爆托负,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚀缅忻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刻,目前主打3.0L排量的三款车型挝疥吵,都搭载三菱第二代超选四驱系统复,售价39.8-45.3万元瘟洞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潞泄,还有一个最简单区分方式项歇簇,只有精英超越版才标配后拖车钩蒜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涛侮极,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畦,陆续又在第三代(V73食、V77等)和第四代(V93赋、V87狠、 V97等)等车型上装备碌寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玛蚂厘、四代帕杰罗)时嫩推,现在销售的为第四代帕杰罗畦。   如果单从分动器的挡位看其,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庙透,拥有2H斜、4H僚、 4HLC棠撑、4LLC四个挡位澈讹,在后两种模式下兄笆,中央限滑差速器LSD被锁定喝,为四轮提供均匀的驱动力毕。不过值得注意的是假茫氓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配癸唇,前骨亮讥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节死才炕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仆,正是这样的全路况实用性壁惰,才被成为超选四驱系统部外。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墩填付,可以在2H茹霸申、4H挡位间随意切换忻横羔,当处于4H位置时瑟镰,它相当于一台全时四驱车型开菇,可以提供更好的抓地力和驱动力姬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面木勤漠,而处于2H位置时袍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铅,不过这样一个大家伙油耗不会太低敖坑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沪集。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸽堪,4HLC模式时村,中央差速器锁止裤泰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岭裴垂,不但锁止了中央差速器线浦,还拥有更大的扭矩输出刷苹江,此挡位的传动比为1.9:1牛晴,扭矩被放大1.9倍里,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衡蓝,4LLc就能派上用场裙徒波。在车内轮怕蚊,仪表板的中央会显示当前驱动形式类,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换式譬口,并随时了解到现在所处的驱动模式涟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扭床,应付一般路况毫无问题蒂,但如果长时间处于极端情况下酥珊身,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多差驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磨犬瞧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心成袜,同时也提升了整个历险过程的安全性负,因此光有一颗狂野的心还不行陌扛,还有选择一个可靠的伙伴花臀垄。 责任编辑倾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品小唤,已经上市四年了欠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计率,跟老款福美来相比档次感明显提升涣九谭。除了看得见的设计差别蹈反,福美来M5在配置筹薪础、空间方面也有不小的提升检。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陪酬,1.6L车型会先期上市抒奖,后续还会有1.5T车型推出跑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闺桂,其中手动挡共有6款湃虐,自动挡3款氦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型设亭问,厂家介绍说叫旗舰版傲艰。由于厂家没有提供参数配置表岭工,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衅檬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醋薄需。 ● 外观伟蠢:中网造型似君威挨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卧九,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头承杯镜,尤其是车身长度七帛,福美来M5达到4698mm保硼,超越绝大数同级车的车身长度活。跟老款福美来相比董椿,福美来M5的车长埔斑苍、车宽和轴距都稍稍增加一些哼,而高度降低了3mm戚衫。   因为长度和宽度有明显提升式廉,高度基本不变仍哄,车头设计的比较厚实倾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烁建。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网革侈,格栅同样采用镀铬装饰寸钒旁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盯勿毒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擒,老款福美来就已经开始采用鞘贤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盖穗。中网轮廓稍有些不同橙逢隧,老款福美来的中网较矮商脱箩,而福美来M5的中网稍高闪,看起来更加厚重佩哨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糠发。除入门级车型外械料,其他版本车型都配备了自动大灯却,这点还是比较厚道的暖靠细,老款福美来全系没有配备自动大灯脱汰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诉松善,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓄怂矗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬香,能明显提升辨识度蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颅,是2007年买的广崩,到今天行驶了9.7万公里左右蒙撇怪。日常使用中油耗7-8升/百公里登膘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题架扁屠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茎娃,第一就是便宜弥缅,全算下来8万;第二就是配置高氢纪伐,07年8万带皮革座椅捅患、天窗昏放、自动大灯和倒车雷达的车不多锰,而且空间也算说得过去茨穆,总的来讲这款车符合预期炯钨,坊间说F3小毛病多辞煽宋,不知道是批次问题还是命好姑库,我家这辆倒是没什么事儿眉浪。新F3于今天上市蒲继男,领导说我算车主分理,于是我就来了穆说。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矗,聊聊老款在使用中的各种感觉想肺胜。   ●动力及悬架写惕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僵枷,动力够用捂,只是起步比较肉虽,1挡和2挡齿比跨度偏大版稻溉,走起来后挂入2挡转速掉的太多臂痪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杀碗碎。   油耗日常市里开7-8升/百公里裤柿寐,还算满意柏侍颅。悬架初段有些生硬犊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筹梅,对于颠簸的过滤一般椒迹勾,后段软添,拐弯时车身倾斜大坊。总的来说算是个合格的入门级家用车备屡吨。   ●配置及人性化设计鳞券:   比亚迪一直走高配低价的路线弯栓护,配置丰富瞎看,前面说过晴坪,皮革座椅屎、天窗闻聚可、自动大灯和倒车雷达都有所配备槽,另外夺变萄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翠彼,虽然不好看删辉取,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胳。没有行车电脑显示屏呢,无法了解平均油耗彻背秃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禄航铂,首先价格便宜嗓桑桑,其次当年没有也不新鲜)窝。   人性化设计方面逃了,四辐方向盘比较细技扩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤触,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用材酚溯,四个角随便按一个都能触发甲署爆。日常小储物盒好用叛泊,票据薪、手机和水都有地方放捌短,不满意的是门板储物太刑奁А(硬伤)奥摹滴,平常只能放车证之类薄的东西抡,连杂志都放不进去舒佃,后排基本上算是没有储物空间叙被碘。   ●做工尚: 内饰和外观各方面做工比较糙纯烷苦,主要体现在接缝上绵,不仅大而且不均匀换殿官,这是急需改进的璃辣虑。   ●空间烽:   F3轴距2600mm讳颊,我身高190cm虚楼,有时候我开车熔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碑。后备厢空间大煞涸嫂,而且比较规整搜勘煞,用它进行过几次小规模的搬运概酵节,还可以愁汞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漓聊踏,试驾中我也重点根据这几点进行体验好寸,看看新F3有哪些改善和变化傻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞋墙髓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痢人,仍无法挽回姑娘们的心吃,如今她们只爱大长腿和都教授剿频膘。不知道你们发现没有邦硕,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸡,硬邦邦的3系勺楼悼、5系换代后都不再凶猛净摩,舒适感和精致感倒提升不少计。现在轮到X5了示劣氰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的道。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喊嚼缄,我勉强同意这种观点豹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质味硼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睛密勘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冲,更显精致牢。总的来说形僳氛,它不太凶偷纶耙,更俊美一些录味。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懈霞潮,除了外观与内饰的小幅调整外悲,改款后的逸动引入了1.5T发动机弗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷土,逸动采取了1.6L家庭够用闯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)普缓敛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郎砂舱,一个争取“各门功课”都不落下尽岭,一个则是专项选手前,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手金。 ●外观舷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7降赌:轮廓流畅硅茧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列配、瑞虎系列克、风云系列及QQ系列)衫,同时带来了转型后的全新车型妊矾妈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞥腾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泄热秸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尽迟,更是出自海外设计团队之手波峰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抨撂。" "  刚进入社会的年轻人娜,它们也背负着太多的压力跺蟹尖,在家庭事业初步稳定之后伯,一辆车对他们就显得很重要皑辞。致炫就是一个体贴的产品杯脸,它有着炫目的外形司瘟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酿参,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上评僳扇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫位,变化的不只是名字倍,更是尺寸和定位适盛随,风格和潜力解太膘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着官,吸引着更多年轻的用户群体垦钮栋。   致炫外观灵动时尚踢,带着一些年轻的运动气息示恒,车长为4115mm斗芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乾辑,比老款低50mm;轴距为2550mm臂,比老款长90mm椽蝎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兰千。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”够,这样的设计更有利于致炫的散热凰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噶偏骚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控电。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脐涟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓝母伤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仙恳砍。   在ABB的阵营中奸碉滥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车受炽为,他们的目的很明确事捻苍,就是抢占国人最热衷的这一市场郎递。对于奥迪A4L衰锰、奔驰C级梢吗毛、宝马3系而言煌,三者都有着不同的亮点与喜好者察景,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价适驼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牟孙匈。   在这款316i消息正式放出时蜡诵蔑,包含我在内的许多人都会想到一个问题狡,那就是究竟会减配成什么样擎丧?但在实际看来让揭凹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神康练貌。无论是进取型还是运动套装版别蔑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距券,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼描侍谷,当然如果你肯花7800元龚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苛贯博。此外葛,对于现今发达的网购来说舌,这个根本不叫个事抹赖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骄骨,此外还有多种款式的副厂总成可亚慵铩,质量咱们先放在后面耿,至少价格实惠也能达到美观的效果簧寂群。   虽然入门级价格不足30万呐,但你却可以得到一款原汁原味的3系噶耪刻,在定名中你就不难发现记烤亲,316i中并没有“L”讲赋年,它是基于标准轴距系列中的一员溪丧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趣魄,对比现售的奔驰C级歇木拈、奥迪A4L而言扭车啸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搏并。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棉山汰,这是国人特有的爱面子传统辖低病,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拉,他们自然也深知这一点虐健,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动开,单出排气也与320i的相同娄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斜,不过这一项在网上也是可以淘到的峰懒删,副厂价格也就100多元酣刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹭,然而在国内倘鲍屯,它还是一种小众车型呕酗。可喜的是颗炮,近年来随着“旅行”文化的发展彻看欺,旅行车也渐渐被人们认可池穿辈。在我看来贸唾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乏毁,一种是像奔驰C级旅行版欺、沃尔沃V60那样喇咆喜,通过个性景梗垛、漂亮划侈反、动感的外观设计获得年轻人的追捧及扁缎。另外一种则是踏踏实实走低调奢倘、务实的路线妒附,用内涵打动消费者矾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抽盼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恨贾梢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锯,外观递诺鹊、内饰进行了相应调整袜,配置也有所提升肖挥侥,动力系统则保持不变肋豪郝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侥,售价33.48万股静。除此之外蔼舱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炔,指导价29.98万令郴限。   在介绍产品之前普,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菱倍翔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卿涕笛,1985年膘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂复沉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司超,这正是斯柯达的前身晴佛萍。需要说明的是巨话,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称池纬履,并不是指该车型限量销售晤抢倦。   ●低调匆劲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看释纳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栖购、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓮逆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滤筏断,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟练龋、稳重岔甘朔,所以严格来讲鸿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崔。从上表可以看出雇掸搽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势境矾,而且更重要的是蘑,速尊的价格更加便宜赏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妨赎守。全新样式的中网格栅更具有立体感斡泥横,大灯组内加入了LED日间行车灯默,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘁,朴实诞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉极私窟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诚,并具有自适应调节功能逝肉吨。新款车型的前大灯造型更加犀利棵。此外常暗料,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涤屠,简洁修长恢瞧,没有太复杂的线条勾勒湃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份警檀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7臣挛绷,规格225/45 R17戮,这是一款侧重于节能环保的轮胎盖蔬患。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渡铜澈,圆润譬、饱满棱簿毙、协调冻栏钨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑞、耐看得多详。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媒,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚀化。此外舶释,尾窗上沿的扰流板栋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用划鹤揭,让速尊看起来很有范儿襄愁。对了措,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隶茸,一般人还真有可能会被它吓到破,其实它的心脏只是一台2.0T观纠貉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恼型奋,在北京借着区域上市之机旅斤,我们再一次体验了自由光的越野性能蛔。作为越野车型的鼻祖擂趣铰,Jeep用自由光再次向人们证明怀,即便做的是城市SUV皑惧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点川。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身先湘,但是在四驱系统上含,Jeep却有其过人之处筷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言普,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矗。    简单来说呢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配覆雄,也就是说碎盘挎,当前轮打滑时篱,动力会输出到后轮逝,使得车辆依然能够前进烧赁苫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雾、交叉轴这样的情况)忻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔,脱困就很困难了顷愤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桥矩酷,以横置发动机捣莲社、前轮驱动底盘为基疵热匠蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞎秘丝,实现100%前轮驱动拳妈构,提升燃油经济性冬币哇,而且它的后桥也具备多片离合器结构上逢,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢哼卉,起到限滑差速器的作用费。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡受淬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡京耸伸,还具备后桥差速器锁止功能嗣鞠拓,实现左右车轮50:50扭矩分配彼叔葱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撵睦。    在实际体验过程当中绩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彭艘慑、交叉轴轮手局、炮弹坑戈去随、搓板路等等越野路面是肆提,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赡集,越野能力无人能出其右师。    然而作为一款城市SUV显纯特,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砍划。    另外颁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硅密踩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺。相比同级别的SUV烘筹立,虽然在越野性能上依然具有一定优势晒萎鸥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侧坡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众普,但是进入这个价格区间以后欠,消费者选择的范围将更多绢鬼、更大欺虐摩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溯每晴,在竞争力方面依然不具有明显的优势被。    或许尽早国产化降低成本贺创存,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象快且。如今截夸,马自达6已经发展到了第三代辟嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛物,它的名字叫做酗膏:ATENZA狮蛇。之前我们已经解读过进口版本千邵冻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昏摆胃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦梯峨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痛,这一次排量可不仅仅只有2.0L海蔬,还有更加令人期待的2.5L半窖。   注盖难:此次测试中强挤肥,红色车型排量为2.0L斑人铅,黑色车型排量为2.5L慈。国产ATENZA目前还未上市朴,此次测试为抢先测试头,车型为试装车沃戈。   截止到发稿时慨试久,官方宣布酱铣刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”散垦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惦兼荡,上半年上市销售疽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酥菱昧,我们还是先来聊聊外观姑碧鼎。相比进口ATENZA逞腺,国产版本在外观上基本没有变化嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份董,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幕拨凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坪汞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级晾,它不同于以往的两代马自达6噶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侠擂脚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漆肉炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困挎常。总之从结果来看卸卯魔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感单咎脆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罚售,希望它能够像老马自达6一样评汗,百看不厌堂恭九。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苗邵,仅针对这两款车型来说垮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钠,而黑色则太过低调肖蛊登,完全掩盖了车辆应有的魅力嚷。ATENZA的红色与大多数车型不同烷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酮,不俗套类。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm官点标,轴距为2830mm彤访,与进口版本相同舍。相比同级别其它几款日系车型菲炒鲁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苏炕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别及浚谭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阑录看,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤熟茅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钢,科技感差了一点爸萄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上食凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意操,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈焦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寇李,相比之下确实显得小了一点隘毁,为什么不折个中喝猛,采用18英寸呢瞥错殴?   两款车的尾部设计几乎没有区别驼慨贾,尾灯样式相同墩灯,双边共两出的排气管(没错太,为了表达更直观念鸵坝、清楚嵌膊、无异议佃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗡搁现,这是马自达6一贯的良好作风宪萍染。总之裸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撩狡鞘,谁都知道SUV车型最为畅销赡惩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痛梧五,而卖得好的却还是那么几款天裳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羌,还要等到试驾之后才能给出答案蘑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该编。从风格上看摊迷炕,海马S5偏向时尚粳骄、运动哼顽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漓。而在配置方面瓢纺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稿迟。根据目前了解到的消息镣秒茨,这款车型的起售价约为9.5万示,如果消息属实的话污短退,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祭叭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圣?   外观粮俄歉:设计新颖控护推,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斤旗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硕堤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型踞,也将它的风阻系数降至0.34磨擦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了容。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗜,比例上感觉怪怪的城祟焚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哺樊,有效地提升了视觉效果虎撤佛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幌将,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞍灿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裤、转向灯以及雾灯痪龚传,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坡。   作为一款紧凑型SUV充匡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呛晒希,轴距达到了2630mm郊些。与同级别的海马S7相比奖谭,虽然在车身尺寸方面有所减少瞧可,但轴距却多了11mm珐驮,整体空间表现令人期待踌惦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈井,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上如畴趣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供青擞雷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斡赫。" "   全新的A3备受关注并黔妹,这其中的原因有两点讼活,一个是加入了三厢车型蕾氨擎。而另一个慈劝仁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型输祷贫。只是这台车来到国内较晚色图,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荤笔,简单明了的说川汐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型然惹杜,而必要条件是横置发动机赤累。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袒联瀑,但消费者从中又能得到什么激?如果按常理来看伎肪管,对消费者的好处应该挺多的目筒勘,比如车更便宜了笆镭,就算车不便宜配置也应该增加了邵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低似黎。但上述这些还只是一种期盼燃柑敞,毕竟这个平台的车型刚量产不久厩盆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碴瓦撅。至少高尔夫7是这样迸,而全新的A3由于正式的价格没有公布娄夹纲,所以也不好定论那。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筏畏,这次引进国内的共有四款车型趣熟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膏当,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沙白海。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纽耽,6速S tronic双离合变速箱恼。在本月的21号荒璃驶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吝浦牡。相比老款的两厢车型陵卉,轴距和车身尺寸都有所增加莽,而且在轻量化上下了不少功夫潭讳少。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择继舵碱,但在配置上基本都可以进行选装哗瞪。由于三厢版为新增车型稻屏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尝涎瘸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伤扣百,“小改款砍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拘,而值得注意的是崎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叉刊闲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚕问悄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力块。”吉利控股集团副总裁滑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叹悍,欣喜之情溢于言表必瞪聚。    亦或是巧合密嫁靖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粒簿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7协彩,一方面席,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弄芹,另一方面咯戎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潦芒厦,种种迹象表明帝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晨。   诚然互椿痴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吼舌桑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时儒逃,孙晓东对媒体表示溯鲤刷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪患贸合,吉利收购沃尔沃之后司,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骂词。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应动牡谐。" "  在国内煽鹃泵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轮筐舰,它凭借动感的外观氛爸疵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叭挡,后来者RV4亨丛虎、途观趟曝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垄乒迫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲁岭坞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泥。而今年钒队烯,东风日产给我们带来了第三代奇骏惹亩秘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰夤摹,年轻化虹胺美、动感化的外观设计就是最好的证明超侥沃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上念,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衫辰乌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泊,层次感以及运动感比老款强太多了法。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泛,流畅的曲线让它不在干巴巴宛窝粗,整体饱满了很多矮夺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯容坊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揩。   在侧面线条的过度下射,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型东,并且加入了以装饰性为主的扰流板程辖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桶贫。后尾灯变化更为明显匈脆屡,竖条造型变成更为接近长方造型村皆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”词款俯,一定会想起Jeep绵,提起Jeep剁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吃沉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者马。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能替奔放,看看它在这部分有着怎样的表现掀渴畴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谱,并且不可选装以外被防韦,2.4L 豪华版可以选装该项配置惦括,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丘罗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竞捷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熟,从功能上来看比较全面衡,下面我们就一起来看看它的实际表现魄筋腔。   更多精彩视频袭伍衔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戒废,调整比较细腻宪咖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俗双,而且还可以停得很正旦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宦琉锻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扑垃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹤钾,如果继续操作计死贪,系统则会中断本次自动泊车呢拘坟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里非茫谴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叉,我一定会把奇骏放在首位公陶呵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垢酵思,性价比非常高仍擒。不过自从2008年上市至今的6年时间里灸,它始终没有太大的改变东力,另一边竞争对手们却在不断进化猾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驾庞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脾勃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侯司,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哪票鲁,而看到新车的第一眼就会让人感叹馆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了际副凉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辈泰,并且也是该平台衍生出的第一款车型使项,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化融膏年。相比老款车型略显古板的硬朗外形峨道法,新车则显得更精致滩,更有设计感汤航憋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸽号署。当然纤,除了视觉效果之外欢含,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抵糜甭?这也是今天我们需要探讨的问题派仓峨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限焙,我们本篇文章的测试内容并不全面檄沁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剑柬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棵茎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锰扭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捷侠到。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章念耗位,里面对新车外形经寡疾、内饰等方面都进行了详细的解读浅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倘。另外剃徒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骨。   ●增加更多高科技配置虑定獭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氰狙粹,除了拥有出色的设计举习、良好的工艺和用料之外视内慷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棋仆侮,翼虎就是个很好的例子茂缅狡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势航。如今的新奇骏身上希差,我们也看到了各种高科技配置弥坤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平南泰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逛辱,在两年前它就已经崭露头角嫌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徊,连控制面板都完全相同腾。虽然东西不算新垮惧浚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先封鞘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剖珐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宏吨,汽车作为生活中不可缺少的一部分黄灰,也同样要跟上潮流贤就。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虑该,很多的印象都集中在日系的丰田车上害,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弯,由于起步较早卿,所以在混动技术上都比较成熟抬圣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粟敢,一方面是因为未来的趋势们思间,另一方面就是对环境保护都有一份责任幢。但能让人印象比较深刻的不多拜胶禾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外禾拒蜕。经过一天的试驾体验极抵痕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诡微裤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车快刺。   外观方面羌笑:设计大胆前卫苹送杜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后释兜,给很多人的印象就是模仿猛、复刻党亲,aygo荷期姑、花冠忍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隘肺。实则也是没办法的事儿檬白舌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始从枯抵,不过从秦看来场幸黔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段体火。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滩腿,整车设计偏向年轻化柏,前大灯内加入了日间行车灯饱鞋。车身尺寸方面完锻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盼翔,轴距为2670mm些残朵。   实质上犀,比亚迪秦的外观特色鲜明篙,个性十足护虹居,他并没有针对大范围客户群体而设计峨绘,更多主打年轻畏嗅袱、时尚元素泵虐。这样一来眷耸,优缺点也相对明显斧叫,需要一定的时间让更多的人来接受他喊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番环摩,充电方法非常简单也很安全伯嫌坡。通过家用的220V电源就可以直接充电奶祷,但是要采用三相插座抨变零。车内的仪表盘可以显示充电信息目,包括电量以及预计充满时间极镭,而且还可以选择预约充电尽涡缕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的攻,虽然我的“档期”已经很满粪,截稿压力山大煽烙爽。但作为潜在车主涝懦委,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顿南,它和福特嘉年华糙憾窟、大众POLO会有多少不一样宏巴裴,谁更值得购买泥。我想这也应该是大家都很关心的问题逢奸开。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苍,以供大家有更多了解黄桓胸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壕炬帛,分1.3L和1.5L车型昆疥窍,提供5挡手动或4挡自动变速器们漠炽。这也是国产的第三代威驰车型底,相比老款车塘煞渐,新威驰变得价格更低脾胜、空间更大令暴浩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫空许,在广汽丰田4S店中销售赫,价格区间6.98万-10.88万元败。两者动力系统滦豪、内饰设计完全相同路。只是外观分成两厢与三厢裙歧,配置上有细微差别而已魄。好了乘,我们就从外观开始说起掠。" "  导语礁欺嫁:在新能源汽车研发领域宏关,比亚迪一直是领跑者碍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车护。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者链,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侍遁比,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫁胎茎,能够开发更为节能履络溉、环保的电动汽车产品柑,实现性能的提升和普及应用沦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作档棱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槽唐镰。   历史上瞪,秦灭六国钠藕,结束群雄割据时代氨入撅,统一中国虾跋踌,开创了历史的新纪元戒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拉池兼,势必证明其在以下六方面的实力们发酮:   一颠厩、比亚迪秦到底有多快卯萎福?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迷,23%的车型在8-10秒鹅氛烧,17%的车型6-8秒熬,仅有8%的车型小于6秒矩,代表车型如保时捷卡宴4.8L淡妨就。今天淑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盟,秦百公里加速为5.9秒陕,而记者实地测试时饺软,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笆读。   跑得快自然有其道理毁,秦具有“双模”动力侈抨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怀米,在混合动力模式下桨芦,秦能爆发479Nm的扭矩科汝苹,某种程度上可以与那些超跑抗衡斜狼。 二悲啪匡、秦油耗到底有多低池断料?   根据国际标准测量核算觅,秦百公里油耗仅为1.6升阂闺橡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式息。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜡鹃社,纯电动模式时烫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时先疲睫,整车自动或者手动切换至混合动力模式守璃嘘。在所有模式中梳,秦还能进行制动能量回收插狡檄,即电机向电池反充电欧,每百公里回收2.5-3度电秒蔫穷,可以多行驶约15公里春。 三褥勒、秦充电到底难不难僻输?   一句话回答定:有三口插座的家用电源就可以辣欢,就像充手机一样方便莆。秦的电池容量为13KWH古,可通过220V电压肮,3口插座工藐,4-5小时充满电刹陌。秦随车附送一个智能充电包冬呈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚎肠。   四貉疚晃、既然用了大量驱动电池寒将申,到底安全不安全?可靠性如何皋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池此洁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尽茨。单位能效比犀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痕。但是安全稳定性方面则恰恰相反宦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恰膳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辖恒,是目前市面上最安全的驱动电池修煎,没有之一歧咀。   可靠性方面撂犯嘶,据比亚迪测试萎伴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裤粕秸,业界罕见酷塑。电池电芯甚至终身保修侮阔墟。 五哭、秦操控驾驶会不会很复杂档疵捅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泌雇贩,习惯之后甚至更加简单实炮。新增纯电模式仪募罚控驾驶戳,更安静乌拿石、更节能贤容渴。   六抗坏、电池组电用完了如何行驶铝鸽?   据技术人员介绍厢湘,秦本身不存在电用完的情况褪姬素。电量不足时无凄蔡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昏鹃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谱。   此外冠缕,行驶过程中恭半,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藏响逆,并储存到电池中砂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寐俏替,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溺颓,其次是QQ me啦文丸,PT漫步者之流届瑟士,当然还不包括那些“只识其样布孙饭、不知其名”的人群稻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象程,它也是双龙汽车最具标志性的车型详虑。在迎来双龙新柯兰多之后砷,就在近日殊腊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾路频陀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勾,但却让我们可以由心发出这样的感叹缆裸涤,爱腾终于正常了靖奸。   从推出2011款爱腾至今杉磕羞,已经有近3年的时间立持,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胃,伴随着2014款爱腾的推出躬博惋,有关于这款车的一切链肖测,也自然成为历史箩链,被我们封存起来俊仟。全新的家族化风格设计驳七,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遣呢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寇,与新柯兰多相似的样貌健廉始,让新爱腾不再具备专属性焚港坛。没处前部细节的设计皇匠,都是那么平易近人冠蹿纫,平庸的再没有任何特点范跑赡。可能人就是这样谎侩霞,老款爱腾在售时洪,人们总是说这款车有多难看囤洁扁,有多奇葩己回,但当它真的成为历史后嵌税,我们又会感到缺少了什么凹枢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化传堡,但还不至于让它从中获得什么优势挫碧,车尾部简单的几处变化挝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉测。现在在大街上炔隋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虾钉仟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了课。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛔极,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凡虚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刷剖,把自己造的车不断的加长垂拼,就算不加轴距也得把身子给拉长簧簿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中箔萌默、大型车上蹬硼,感觉有些资源浪费磷拘科。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饲,“L”的作用才更加实际锣。当拿到这辆YARiS L 致炫时楷,小惊喜了一下穗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了继娃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了场。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度线、大众polo电、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侯飞啦。目前这辆车共有两款动力典饰、6种配置车型在国内上市芭静次,指导价格在6.98万-10.88万之间闻酥。由于新车型且上市时间不长筒,所以目前的优惠幅度不算很大亲商,基本在3-5千元左右巩菱肮。(个人观点家泥:致炫提玫聘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜂红价,厂商指导价为8.7万-10.68万帝奉,搭载1.3L/1.5L发动机叙捕,5速手动/4速自动变速箱退簿。" "   曾几何时铂椒吹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象断,但却没有获得国内消费者的认可孺浦别。如今焊提,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前派,其售价区间为15.48万-21.98万元响,相比老款车型有所降低斜毕。另外舶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坊考安,并针对柴油发动机进行了重新调校廖室。下面就让我们通过试驾体验惦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呢柒团,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辽良,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擎,并采用双龙全新的家族式设计枢,整体风格与现款柯兰多十分相似坟。然而烷赎斯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卸,其车内布局依旧与老款车型保持一致可,略显缺乏新意巩锈。   小结枷桥: 相比老款车型来说漏,新爱腾的外观变化令人欣喜呕逻继,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姓敖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虑侮尼。不过坷烈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枪挎署,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欠沁笆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上单,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啼。在海外市乘概暮稀,新逍客提供3款发动机霜,配备6速手动或CVT变速箱敛罢,在英国的起售价是17595英镑幸。与现款车相比贺如,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计边轿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘦位河。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棠坛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滦麻。 ● 外观介绍科祷攻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巩:宝马2系Active Tourer陌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粒啥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魄匹请。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邯?车展上的展车给了我们答案肖贬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衔酥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骑链刑,而在正进行的2014日内瓦车展上哎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穆伟楞。和两厢版一样莎,全新标致308SW基于PSA的EMP2木粒块化平台打造旅全发,造型新潮时尚称帘领,细节设计则突显旅行车的元素翟期,保持一款旅行车应具备的实用性桃登。据悉敛衰谐,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘛谎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位据磷,相信国内消费者很快也将与它见面臀旧段。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后李豢褂,全新标致308的旅行版如期而至衡七冈。从整体变化来看朗,它在保持旅行车实用性的同时确磨非,将重点放在外观孰、内饰的调整以及配置的提升上白趁,新潮的设计更是让人眼前一亮谐累。在我看来冯疮,它的变化是非常积极的攀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屁,现在它要做的就是尽快进入国内姥七。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惮保:   静态评测    ?   更多精彩内容湘斡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚼晦了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹭蹲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材。早在上世纪五六十年代卢,Citro?nDS就用上了可变悬架鲍、随动大灯魂吾、转向助力饯颊技、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旧,加上极为飘逸的车身设计扮龋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样克荆藕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朗搜,2011年长安标致雪铁龙成立筏,到今天我们测试全新DS 5LS炉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚂贯蛾,音译的中文品牌名念起来很接地气喝弦加:长安谛艾仕博韧,有股莫名的喜感扇函店,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假湍狗,是台正儿八经的三厢车凯蔑。   ●外观侍惰滑:考虑国内需求肋父,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前馆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粪,后者里里外外都显得格外前卫颓程撂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溉涵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缺、更好接受一点癸棱。当然邵,前提是得保留住原有气质菲赎。   在这张全新的前脸上犊够,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰承,官方把它解释为“飞翼”实,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眠会虑,由于边缘不是那么锐利耻啊悉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪强孝蘑,接受起来没那么难浮宋。   车身侧面和尾部看起来很饱满哆、匀称绿裸轿,其实我个人甚至感觉比车头更好看掠钳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰价逢,厂家说这是做完市场调研后的选择发疵巫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酞挥傻,想想也不无道理闯千,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牢貌温,与其后期车主们各自琢磨嚼,不如原厂直接把这事办了粕矩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无集线,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滑身卷:下文简称新阳光附妹郸,以便阅读)锈庞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰差问箍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舰。现在它不光新潮挤捅炒,还进一步提升了性价比嫂,为与定位相当的大众桑塔纳栓蒜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聪省。 外观故:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泄侈酱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛋醚围,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感合戚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舱钵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米父,达到4456毫米逼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖逆纠。    此外态捻骸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米财俩,由于在东风日产的产品体系中恳四,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雀结邯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖尸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些然讣兢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娟时吝,我已经身处呼伦贝尔牙克石屠拓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹲。尽管天气有些寒冷么淌波,但此刻我的心情是非常愉悦的济,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演试挺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世此,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汗拐褐,当然我也不例外蔼辨驰。这次除了911之外芍,保时捷还带来了Cayman奋舷、Boxster峰够典、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型让鼎武,让大家分别体验RR(后置后驱)吻侠、MR(中置后驱)边柯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侥疤旱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饭卧俄,即使在这样的冰雪路面也不例外咸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膳厦葡。在练习漂移之前笨,充分的驾驶培训是很有必要的煎焚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夕桥腾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裂。   ●车辆失控该如何挽救丸缚且?   当车辆发生转向不足时绰襄誓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宦色,稳住方向并且慢慢回正禽,切忌继续打方向翠祟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惜啥踏,反而会加剧转向不足的发生晨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趴兽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颁馁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卑屁。对于一般人来说泵,应付转向不足要更加容易一些厘乐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术百弹糯,而转向过度一旦被合理运用狼纳吐,就能成为过弯利器酥,也就是我们平时所讲的“漂移”箩北晃。   ●如何才能实现漂移些巧?   要想在弯道中实现漂移摊熔刀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移强胆。针对这次的车型以及冰雪路面伤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁措:   1突、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靖,我更愿意称之为惯性漂移过弯便难。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浑梆、甚至小于90°的急弯梨罚鹤。 ? 『以上为PPT截图蟹承,分辨率有限史,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剿,然后反打方向洁,稳住油门漂移过弯江孙柬。例如在通过上图中的右弯时团,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泛粕,然后左打方向码,紧接着再右打方向犀誊娶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牵捎,别慌廖脑潭,这正是我们希望看到的烫匠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涡。随着车尾横向滑动的产生并爸郎,此时驾驶员应该迅速反打方向探汹,让前轮时刻指向出弯的路线钩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瑞甫锌,随后在出弯时适当收油并回正方向菲驾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撼聊膝,方向盘转动角度都不宜过多渺,最好控制在90°以内豁岔。其次油门动作务必细腻封,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琉,给油则会加剧侧滑旱夏,收油则会减小侧滑角度薄嫉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揉。   2跑褂棺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)图舷。   适合弧度比较大的高速弯道惜戮。 ?   当车辆高速入弯时末,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头改筐怪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡瓶螺。当车辆开始侧滑之后舶浇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赏蔫,继续维持横向滑动琶,同时反打方向控制出弯路线媚,之后的动作与第一种方法一致吗。对于初次尝试的驾驶者来说牛,如果入弯速度不够快也没关系充才燎,你可以直接省去刹车这一步骤孺,在入弯时适当地轰一脚油门腺郝窖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疟祁槽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肝冯讼,并综合运用撕烩饯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睫。例如在紧急撬扁池、高速的连续S型弯道爽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酥蒲钉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氦竭,从而划出一道完美的漂移路线词散尽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗囤还?AE86在高速S弯道超越RX7漏穿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谷熔。   当然琳矾崎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衡渴谎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旁蝗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶环,相比手动挡已经省去了脚踩离合器类攀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粳拼画,驾驶员只需控制好刹车零、油门以及转向三者之间的平衡即可伤岸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聪。   然而即使是这样埔俱墨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纠喊。冰雪路面凹凸不平膝魂殊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同形甸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验却乏椿,所以技术和心态都十分重要被藤睫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瑰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捶疟挥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头税复释。在这期间幻,沃尔沃创造了无数的第一说内材,也赢得了不少的辉煌成绩惕骄边,当众多车企迎头赶上之际口,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夹慕,并将其命名为Drive-E芒楔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢式璃痘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命佳娇埠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咐屠猫,实现了靠背调节和腰部支撑嗽赤。 1967 推出首个后向式儿童座椅叫鲸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陇垛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器深络仍,将有害废弃排放降低90%以上撇衰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)平稍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全獭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生编级戈,有效减少或避免低速追尾碰撞娃腺波。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术含,至此安全范围从车内延伸到车外为。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩落,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勿吨辉,从被动安全到主动安全醛耪,再到行人保护巳棺饺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钒涝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伐蜕刊,空气污染现已成为最热门的话题并,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狮龚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锹佛怯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泊碘兽。   Drive-E是什么 靛贾促?   即E驱智能科技即,代表Efficient Power(驱动更高效)莎式、Electrification(驱动电气化趋势)份砂激、Environment(驱动环保潮流)甲鲜话,从字面来看很容易理解庭,简单来说就是引擎高效化料,这样一来既可以保证动力性乏,同时还能达到更好的排放标准抡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伤量,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恳。   沃尔沃还将这一技术投身于呐疲块化的研发臀,只需变更增压器慕磕郑块与催化转化器哪汛荆块等主要部件汝颗,便可催生出一款新的引擎产品定诽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上午暖,大致可分为4类芹荣,即汽油直喷引擎拌、柴油高压共轨引擎吉,单增压引擎(T5)投奠、双增压引擎(T6)桥汀。 以XC60为例 惫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渺氓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欠吗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例位恋微,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎僧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚏础定,在动力输出上也略有提升汾尾肪,其中的原因自然脱离不了小体积持桂碌、轻量化等一系列技术的支持潭危。   此外变速箱方面也有了很大的改观槽虑藩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菇弗逆,挡位的排列也更加紧密劣,有效缩减了换挡时间突赌翔,从而具备了迅捷的响应能力斤裙华、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纲劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筋翁,耗能经济性方面得到了进一步保证躬搔,它将改变城市路况中引擎启停的时机浅宽离,改善油门的响应辆抚涂,空调系统转化为经济模式工作蔼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撼握,而在65km/h以上松开油门恍矛习,引擎还将会处于怠速状态粳倍臀。   本文导航饲淌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩四,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讨墟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爱。不过吗,动力并不是我们今天的主要议题兑。秦的下盘功夫方面表现如何靡活?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矮闷?这些都是我们今天要研究的内容魂挞久。综合起来稠趣,我们最终目的就是想要弄清一件事赣麻逆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涪沽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”插乐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骇怪力,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上监。当然汗,由于秦有着体积更大堕铺、更加复杂的动力系统拢零,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猎,但由于双叉臂需要更多的空间本融十,因此也是不现实的颇扩。在材质方面鲜嘉铣,秦同样表现中规中矩悄,并没有使用轻量化材料为车头减重椒磕蜕,亮点并不多荤扒履。由此可见渡涕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庙。   不过帆栓,由于混合动力系统的特殊性捷效独,秦也必须做出自己的调整倾深,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幕揉。比如退课晚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面告僧秒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犁罢史,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上第。此外浆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浇,相比速锐在直径上增加了将近9mm狄,看起来很是显眼暖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仇慕,而在同等材料和工艺的情况下还匙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粟竿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砍聘恨。   另外嚼集,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浓检碍。与速锐的非全框式副车架不同蔬钞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涸狈,由于加入了电动机和管理单元宛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末,因此这样的变化当然是加分的姜陌摊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套内狈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声么惦、振动和声振粗糙度涪筐,欲知详情请点击这里)价传,是个值得肯定的进步踢损绷。此外糯,与速锐相同飘雄私,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秤,强度更高览匪得,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卞锋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沙,现款嘎腥玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秀抢,不过福特已经为此做好了准备鬼酮盖,日前刚刚发布了新款溉穑克斯白坞八。它采用了全新的家族化外观吾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果燃褂模,不过它真正的杀手锏蛊蝗,还需打开车门才能发现洁急诞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卞,进一步抢占细分市澈巯媳贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烷,满足那些对于性能有一定追求的消费者修胸,比如轿车中的S5啥岛扔、S6锹锻棋、S7翻、S8等等天法痢。就在不久之前的2013年12月伦享,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雾垃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硅合霓。 外观猾僳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掳环,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菲烁劳,可以随时面对那些不识货的挑衅者离杉。作为Q5的性能版车型柒倪小,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晦铺奉,颇为低调炔哎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔬。 车型图片 基本参数粳骆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晚巴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别群继畏,特别是车身高度经过降低额吭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锭堵,而轴距也有细微的变化炭。   其实只要细心观察剑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒜钨,除了特有的徽标之外谴,SQ5的镀铬条有别于传统车型弥惫淖,采用的是双横条样式翘奠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状定镁玫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽草篓擦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呐团界。而配置方面非令巢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氖椿龄。   尾部的变化主要集中在下半部分堕拒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慰捐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计端,可根据行驶状态来改变排气开启程度尘劳厢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派椒蹭目,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗅模贸,前者就属于少数派台偷。一个是只有追韩剧的人才懂湘尽,一个是全民百吃不厌即题。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品附,其实上一代车型在国内早有销售陕此遁,只不过跟福瑞迪太像了建抒半,外观不出众廓,关键是动力平平始全,所以最后并没有收获太多修。全新速迈刚刚上市绵聊椭,售价17.98-22.68万元缆,很有幸能够在第一时间接触到这款车惺突,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞥佳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膛却畴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氮捞。通过简单的对比改拿辈,不难发现谢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聊,名字叫做ForteKoup磁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机癸汗称,售价17.18-20.08万元偶栏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瑟谭,它承了起亚家族的虎啸式前脸顿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汕家,现在看来谈不上惊喜从仟舅,只能说还比较精致稗宽乾。虽采用了大嘴的设计嘶特,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皑肯,或许小女生会喜欢衅。大灯全系都为卤素光源矩,并带有日间行车灯腿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凰阜奔。   走到侧面绒伙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞳,但两门的设计为它增色不少酵,在绝大多数人的固有印象中肉氖,跑车就应该是两门核沤勒,并且应该是无框车窗坊湿,仅从这两点来看牟,速迈确实都做到了成翱,开在路上的确引来了不少的目光追随窍方适。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倘堑,我们一致认为车尾的设计更为出彩伪,短小廊、精干平攻鸡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斤纠梦。除此之外钡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稠,而且排气管口径不刑埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强逗熔。轮胎为韩国本土品牌阿,规格为215/45 R17悉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氛迟瓦。   当然己粮,如果你选择2.0L车型的话举畦,你所看到的黑色外壳后视镜厩、前后包围的碳纤维纹路饰板被、双边双出的排气管却冉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兜。" "  讴歌这个品牌托盘,或许很多人不是太熟悉尽。作为本田旗下高端品牌烫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任技错挛,而且在美国市吵蔽纭,讴歌的品牌影响力是非常大的硼节。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拱汀脚,大部分都是人们对这个品牌不了解谷踩,影响力上不去叹玩腑,导致在销量上确实不尽如人意疏敦。对于这次全新MDX的到来菊勤灌,个人持有赞许的态度吼拉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袖坊,还是那句话厢撂,品质上去了拧宦咕,接下来就是提升品牌影响力了司。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盗漏旅,大灯的轮廓更加细长搽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晒掀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墙苦崔,但内部结构和MDX并不完全相同尘酗褪。雾灯被一条仿LED的光带替代嗅,进气中网的细节刻画更加运动坑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茂,侧面造型给人的视觉感受非常低琶,这和前后大灯的位置有很大关系涤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茄苦,注重舒适性讳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感避港,而压低的姿态却更加动感涝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱券。尾灯造型相比较现款修长材梗,优雅的感受也来自于细节的 设计莎粳继,但貌似通过我的观察居,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谐湃福。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巢彤,让尾部显得非常简洁锌判。   本文导航狭客:" "  2014年2月20日什,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枢。2014年型奥迪A5的最大特点是烦钩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帛辞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枯诫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柑梆庙,共有19款车型冒肝搂,售价在49.98万至85.8万浑,具体价格如下咳柯谦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表被:网上车市 www.cheshi.com   外观方面济,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熊尸。配置方面铣鳖驴,也与现款车型相同舒褐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氦寐删。   内饰方面度法,2014款车型也与老款车型大同小异勒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粳蛾,同时门内饰刑、座椅中央扶手屑赔侯、都采用了纳帕真皮面料交题痢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡田。而2.0排量以上的发动机则保持不变疲冯福。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化统项弄。   变化一炯镁吕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溃性,在原有的缸内直喷技术的基础之上贬,加入了较为传统的歧管喷射湘霖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合南耙,通过二者各自的优势澄躺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求森。事实上境,混合喷射也不是什么新的技术劝挖坤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墟亨店。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点须竣股。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盘叙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歪。   变化二奥僳雀:排气歧管集成至汽缸盖内轨师,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内噬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辩颗素,从而减低涡轮的负荷侵,提高涡轮寿命刊枯。同时码害,因为在进入涡轮之前进行冷却昆摹,相当于提高了涡轮的进气温度限制糜闷,可以允许发动机有更高的排气温度割,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闯虽硼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乌呢匙,同时结构也更为复杂豌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檀茄浓。对此零拿半,缸盖内的冷却系统也进行了改进绷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浓祁。   另外榔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外码晾,还有着两项小改动窘蝗。使用旋转阀娜游牵块替代了传统的节温器梗忙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腊。   根据官方消息嫉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窍玲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受师。笔者也希望在应用新的技术的同时蔚适钠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尺划头。 责任编辑虑阿:王晨熙" "  A00级(微型车)省耸肖,在人们印象中这类车以实用性粒视、代步功能为主斧风潮,低廉的价格促使配置也不会太高咸莲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窟,一款车的推出打破了这一概念礁孟署,它就是全新奔奔靡,来自长安汽车裙耙救。   感官是人们的第一直觉反应敞,所以外形设计的重要性不言而喻篮敝,为了使人们印象深刻集黄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹拐,道理很简单笺其味,日本是微型车最发达的市场黑厂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颇捶俄,在2013年广州车展上半规户,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光链补,除了时尚的外形设计以外灯昂,在细节做工上也有着不俗的表现富捆裴。前脸的设计整体性很高奔派,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹊测,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影密。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表开乌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琴阿墟,不过这一点在外观上并不明显拇勤灸,这源于贯穿车身的硬朗腰线屁,有效将视觉性降低炬情浚,同时搭配造型独特的双色轮毂库岔,让这款小车看上去时尚动感任。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赏扛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜菏,如果仔细比对昂虽敞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸典手嗜。除了引人注目的设计以外房朽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贪酮,具有加热功能的外后视镜髓逛椿、15英寸的抛光双色轮毂设、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置形,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碴撇戒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僧哎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煞茧揪。不过怯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忙琴凛,从内到外聪崩套、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耙,可以说是一次完美的蜕变缉独虑。那么这款新车究变在了哪里悲佬迷?它究竟新在哪泪趴京?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呕钵陡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陀诡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镁施旦,轴距则与老款车型保持一致筏稼。在尺寸变化不大的前提下黔,改变外观眷卤、动力巾并、内饰忿贯譬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吝,2月19日这台新车也正式来到我们面前扳,并接受大家的考验刃卉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朔懦,但这8条是我个人认为变化比较大的灰粕朝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点首慧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拱坤,我就有了一种预感氓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓷彭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案端把。全新X5给我最深的印象除了家族化外矮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钢。首先壳嫂,先说说全新X5的外观勘,“大尺寸双肾进气格栅”鸥衔瓷、“开眼角式前大灯”貌膝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致多疾。    现款宝马3系推出的时候路,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怜密,现如今随着全新X5的上市嚎迫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秤浚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甸风,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砷圈,据悉融磕随,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仁部。值得一提的是位挺架,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般反,给人一种炯炯有神的感觉盘杯店。    由于新老款车型的轴距保持相同角撕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涛那,反而侧面的腰线给人一种力量感上诬,这也使得新车看上去年轻了不少炊强。细节方面肯堂乱,新车在前翼子板上增加了进气口恼,突出了宝马品牌独有的运动基因死肆羞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侥拼卧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘫斑,提升了夜晚的识别度蠕枯雷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迪茬,降低了风阻系数砷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酷。" "  版权声明熔:本文版权为网易汽车所有奶睛,转载请注明出处时。   在2003年揪簧海,奇瑞QQ的下线让这款时尚康、便宜床备、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甭逞朝,之后短短的几年间阀瓜橇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睡撵梯,然而到了2006年长安奔奔的推出呜,打破了QQ一枝独大的局面挡紊。一转眼檄嗅噶,已经过去了10年的时间楔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莆,在这个追求个性倘、讲究品质的时代耻隆德,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缓,而长安似乎也意识到了这一点胶纬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢下?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齐库?   从厂家方面获悉巢泞,老款的奔奔(love)已经停产缎,而奔奔mini则将会继续生产销售纶幻裂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肌,前者主打精品中高端微车市撑愦ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战堆瓜。从定位上来看叉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耻具段,虽然沿用了奔奔的名字枫活,但整车的设计谐、配置以及售价都会高于老款车型闷本纯。   新奔奔客户群体是谁皇氢?   在很多年前媒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铰握,到底是买奔奔还是买QQ橙,在那个时候坍围,很少有人会关心这款车设计的如何嘉痴、驾驶感受如何萍错顺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坎,省油设掠铃、皮实戮采、能遮风挡雨就行赫寺。   现如今落,80后肛屁纲、90后已经成为购车主力宫雄,这些从小听着walkman本、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踏、用户体验以及品质都有着更高的追求挫靡,因此在座驾的选择上同样不会妥协吞魏婆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看葡势,新奔奔就是冲着他们来的孰薪。   新奔奔主要的竞争车型是达?   虽然新奔奔的官方售价还未发布响超膏,但从目前得到的消息来看到彤,5-6万元将是其大概的价格区间瓤钵奶。这个价位中既有一些合资的微型车幌,也有自主品牌的紧凑型车廉表城,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车办逃,比如两厢赛欧套、奥拓刀殿喂、玛驰以及低配雨燕等等车型餐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线五玩妇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溺抛戊,产生竞争的几率比较小搁府咎。   外观迪弗饭:惊艳偿娘、和谐痢陇瞎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昏刨褥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臂秒:高离地间隙遂樊物、车顶行李架闺信豪、双色车身等等玫。没错腐夕,无论是跨界躬炭、越界还是交叉车型停抠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质需镁。不过世间万物玖很壤,徒有其表终究很肤浅畔,我个人认为揭害,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恰卷夏。所以救刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苍适,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剐叔凄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗,它集沃尔沃所有看家本领于一身臼吹驼,可谓全副武装好。为了让媒体更好的体验这台车称,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高购孟。没有固定线路轰钉彩,没有领队车辆钱寺侠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天覆送瞥。而在这12天里泪,我已经和它奔袭了4100公里按景啡,横跨了三个省份忱扦,体验了柏油赛道抬、软土拉力膏、冰雪漂移慌晾艇、高速狂奔赂搞纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阑暴,当然梗臼婪,最终的结果是骏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩顶静,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的工,正所谓日久见人心燃,交友如此广,试车亦是如此捐话。回到正题阂鬼江,和往常一样辉遍,对它的了解还是先从外观开始贤埠挂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生金鬼秸,相煎何太急”这句绝句该边,而在雷诺—日产集团旗下使坍,有两款车正在上演着这一幕纪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攫烽班,还有这出色的越野性能巾陡视。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性委。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颇阑,买谁更划算碱娟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆羡筹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耪虹,作为英菲尼迪的顶级SUV慌连,QX80的售价高达152.8万幻吵,但经销商处可以优惠16.2万底佳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矛拨,虽说16.8万也不是个小数目角横。但对于消费者来说篱栋,一个日产了,一个英菲尼迪碗滩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌论亮堑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)性:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茅巳,它的身材绝对够大平缝煽。从上图的数据来看疟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枪缕缚,尤其是将近5.3米的车身长度柿,会让您感觉驾驭它有点困难祥蹬。另一方面连侯傅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型线罢价,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解方村凰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型加。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慈纱酷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足许钾,同时也显得异常凶猛嘶硕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉街。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翠,整体造型圆润迸梦,没有多余的线条作为修饰灰炽糖,但是反而会让人感到车身很厚实碍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谱凉始。同时注意它车窗的设计持,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骗舶梨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的律,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郝财惋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓦举哦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兢臂溉,也没有了那种霸气贬的,转而给人的感觉是设计很前卫甫逗几。车尾的饱满程度与车头相呼应着魏,丢去了上一代的直棱直角诚把,饱满的线条凸显着丰满的层次感请申把。   日产途乐颓帽栏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歉,虽然脱胎于英菲尼迪车型雌,但途乐依然拥有自己的外观特征管吾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毙拭孟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏矛绞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扇微,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底第沽抡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气古恨拿,成为了车头亮点之一巢口。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壁斜捶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型加实,这项配置自然是少不了的翟棺午。我们可以找到4个摄像头庆乌,它们分别位于车辆头部忌、左右外后视镜下方和车辆尾部翱盼潘。以便在停车过程中汗潍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况头,让您更加自信轻松的把握泊车空间涉诫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猩半,大大降低了停车时的事故发生沤篱完。   途乐   通过对比发现蠕烩,两车在外观上的配置基本相同逛形伎,差别仅在日间行车灯上腊奈褪,不过随着QX80年款的推出齿尸朔,日间行车灯的加入应该不是件难事但绵晶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戮,在相差仅有10几万的时候磐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店警。    责任编辑告础:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天了特,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挠辅,除了奔驰G紊、丰田陆巡系列妹陇颗、牧马人等播,双龙雷斯特也是其中一员羞,而且雷斯特还是柴油车孩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擎,以目前的接触来看纠弓,双龙雷斯特W表现不错皇萍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瀑和娥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作票私婆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囤妊。当然妮,在随后漫长的几年过后镐篮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汹盖椒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咕僚,该车型最大的特点就是其尾部造型编隧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趴,宝马方面肯定不会承认啤,但从年份来讲酱松,明眼人一看便知巷。   外观郊盆虾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手松,该工作室的创办人正是乔治亚罗付接,不过大师的设计未必符合所有人的审美酸箍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异素材帘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抢谦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势米新膊,但为了照顾空气动力学与线条流畅坟闷担,雷斯特的车头是圆的唇瑰钠,所以在当时看来有点“离经叛道”春。   而到了现款的雷斯特W滥梧,这个“小问题”被修正了俩任,一体化的设计已经是大势所趋苇翻试,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型另闹钙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孙胯此,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娟俺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少温。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僳赣逞。通过车展上的展示婆外惺,小编已对这款纯电动车型有所了解狭砍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扑迁,时至今日定抄烙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痢。据悉蹬薄京,之诺将在今年的2月份开始接受预订掠,上市后将以租赁的方式面向消费者篇媳,具体的细则目前还没有公布铂违,上市后会有着怎样的表现钙钨盲,我们会同大家一同关注庆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前李板,简单了解了一下之诺这个名称的由来驼弊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吃椽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晨空,毕竟是基于宝马X1平台打造宫狼哦,因此在多个方面相似度高也并不为过什。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遍洪溯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忙,其具体的表现如何酷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梨橙共。 责任编辑计标狙:沈楠" "  版权声明雇撬垦:本文版权为网易汽车所有净荣,转载请注明出处抹拓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吝徐郝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阜箔。它们的可见程度财淌橇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莲删谜。可见度甚高的两个文字的组合潭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镀嫡。因此炼恫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焕档冯。哦溶,对了揪艾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妮酱。意大利人的自信艰挞椭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哇霞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沃壳?咱先从减开始说起竣。 Q伐啼:致悦只是切掉屁股的菲翔么屡单?   A百:非也偷府,前脸亦有修改稿,整体风格统一榔蕉梯,协调度很高脾布通。   我相信Roberto Giolito先生骋蔼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纹岭释,在设计Ottimo的时候擦,一定会更加从容弓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”己谦扦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帝彻柯。在他的心中漂幌飞,应该有着太多关于年轻坑、活力的理解巩汕,而这恰是Ottimo的设计要点蓬杯橙。 外观总结   赞陇奈痛:个性鲜明玻、标配LED示宽灯脐、轮胎用料厚道   弹漂:低配删减雾灯   " "  版权声明奇:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处揪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喇,虽然距离现在已经有两年的时间闭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扮。而今天仁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宛坏赣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捅哪扰,并且还是一台后驱车蛙替苦。没错描反,它就是华晨宝马3系巧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞭歇们,其配备了2.0T发动机崇枯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粟卞木、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现官衔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乒贰巩。不过在今天的冰雪试驾过程中汗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陀钒,必须先打好理论知识的基础凳卜沏。于是在摸车之前剩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顷标。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞳醚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哗孝。 ● 项目一   热身结束了彭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茬。第一项内容便是加速和刹车耙脖,是不是觉得很简单岗纳淳?其实里边的门道儿多了去了敝此翱。   在项目一结束后鼎钵抽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澳挨田,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步场。一开始大家相差悬殊咳杭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了故沃检。接下来的项目二会比较刺激一些萍丹勉,经常会出现手忙脚乱的情况摹,但只要理清思路按部就班的做乌玲慨,想要完成整套动作并不是很难穷料。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明士:本文版权为网易汽车所有骆疟滴,转载请注明出处角持蛋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卤,不过始终都仅有手动挡车型沮情惹,虽然目前销量也很出色贝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硅。好在这一短板即将成为历史变,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出面怕廓,新车将于26日正式上市戒,我们也于第一时间进行了试驾体验吻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观譬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涣巫纤,在外观方面也有变化喝祭。新车根据高低配车型提供两种外观方案未挨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碗猾,而高配车型则对中网玖、保险杠造型凌圣褂、轮圈和后反光板都进行了重新设计糕。值得一提的是罢卉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的可。   新样式的轮圈非常动感笺溉棱,在同级车型中实属罕见屉顷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纠卫殿,轴距依旧为2725mm伶醚。车尾的变化相比车头要小一些幸副熔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谎,不仅可以提升安全性楼桐蔚,同时视觉效果也更加出色秽赣。 有态度【试驾评测】惋暇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态铆?   扫一扫璃刺藩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涉涵,一汽大众全新高尔夫正式上市剔鼻娃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款富诲,其中1.6L拥有三个车款摧,1.4TSI拥有四个车款省挥婪,官方指导价为12.19万元—18.29万元欣闷。具体售价请见下表蛊按开:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梨,但是却拥有三种功率版本委捞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伍迹氢,因此在动力系统方面宦旧粒,消费者有三种选择遣。    我们从上面的数据可以看到汲强,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陌,1.4T低功率版是主流之训竞氨啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求让,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枫伟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挂菠,但是它的售价高达18.29万元箍鲜,相对比较贵才。    全新高尔夫提供九种车身色彩芜魏,分别是塔希提金苗、唐古拉白细、珊瑚蓝紊懒貌、魅力紫观、玛雅红褥、季风灰厢纯、水晶银以及深黑和极地白尼。 ①幸蓟:16寸Cosmic款轮毂 ②撵范靶:16寸Cubix款轮毂 ③匿茄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桑,其中15英寸的一款电涛豁,16英寸的两款裳徽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潭缔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吨腥促。    全新高尔夫提供标准座椅享、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寺结,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侈闪社,舒适版车型则都配备舒适座椅忙光柑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赡丝挂。    在材质方面还辛酷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料随强,分别是上图所示的DianDian黑色织物爽激帮、Zoom/Merlin黑色织物热失、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择画帽,分别是Vienna黑色真皮鄙、Vienna米色真皮寂讽、Alcantara黑色翻毛皮劫袭钮、Alcantara棕色翻毛皮逛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膝食蔫,有两种风格可汛目诜狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碳,同样有两种颜色可压荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戒厂炉,有黑色和米色两种可涯劳恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搐慷。    在车内外装饰件方面铅吧,不同配置的车款也有不同的安排山潘。像侧窗下沿镀铬装饰条患、双排气管柒、镀铬装饰双排气管福委锈、动感鲨鱼鳍天线耽苏、真皮换档手柄钝笺澄、科技质感装饰条怒吮炭、金属风格装饰条乱帘炔、碳纤维风格装饰条等等熄晾将,针对不同的车款都有不同的配备陀卢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衡镁,配备有MKB多次碰撞预防系统桐、ESP车身稳定系统成绣螺、ASR驱动防滑系统奖蚂扯、XDS电子差速锁啃叼、前排侧面安全气囊钩、后部4探头倒车雷达订夹、前部行人保护系统汹皮、自动静态转弯补光功能等等耽凌充,但是在舒适性以及功能性方面喉牵,并不是很丰富侨,但是也可以满足基本使用饥。   1.6L自然吸气车款如何涯辛蔷小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅姨┨辍,它拥有手动时尚堡疚漆、自动时尚以及自动舒适三个车款娄,手动时尚与自动时尚的配置一样辆,在价格上二者存在1.2万元的差价交晒,主要是变速箱配备的差异垛。所以在配置对比环节抬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赏盾谦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掂垫,差价为1.1万元泌。    在配置对比的环节我们可以看到门篱脖,时尚型与舒适型之间的配置差别哇孔,大多数都体现在外观内饰的装饰件膏按懊,以及车内一些常规功能方面规七怒,主要是顶棚储物盒客、后排中央扶手敢甜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逼牵,实际上最有意义的差别在于全景天窗虐、后排出风口轰颊、蓝牙电话醚缺里、定速巡航妈毁肮、驾驶席座椅腰托葱、TPMS胎压监测系统这几项上禾霉挝,不过在这几项配置中泥陌办,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置为,尤其是全景天窗嵌混敌。    从价格上看刮融净,二者的差价为1.1万元岭雹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柑撩祟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户崔歼,所以我们在这个推荐环节物,更多的倾向于低配车款擒卢。 责任编辑是齐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撑。它采用了全新的DS家族式设计风格犁,延续了一贯的法式浪漫风格事,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羞是。新车基于DS5平台打造没靶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滥损较。预计在3月左右上市鸽监,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揭蹬挂,让我们一起来看它的表现如何届豆。 外观灯刚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅详,却多了一些时尚及科技感斗沛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刚邪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趟庇氮。镀铬装饰拿捏的也比较好梧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吩酥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幂灵。也表示着DS的品牌走向独立渡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彩票逝,有着都还算不错的账面数据狗,车身长度为4702mm狮躬,宽度1840mm咆酪惶,高度1515mm.轴距为2715mm对吭彩。上市后会把目标锁定在奥迪A3喉劲。 车型图片 基本参数圃潍管: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凄辽赶,除了前车6颗驻车雷达之外东实,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雾鹿末,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掸被缺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瀑并磋,从视觉上拉伸了车辆长度痹孰啤,尾部设计了一个小小的尾翼森,尾灯下侧字样表明了其国产身份奇泰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鼓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骄磨客,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碗郡桔,真正的排气隐藏在了下面都贩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拘骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旗片庇:高离地间隙酣叮际、车顶行李架妙轰顺、双色车身等等典隧讼。没错鞠,无论是跨界乾使、越界还是交叉车型瀑戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溯。不过世间万物胎喀,徒有其表终究很肤浅襄,我个人认为逞侣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斜分翁。所以狗画联,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晶镜缔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耍前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘船晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椽圈,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟欢,可谓全副武装呸薯。为了让媒体更好的体验这台车岸讨健,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高段品噶。没有固定线路睛磐肪,没有领队车辆疽拍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亩,它会和每一位汽车媒体人独处12天淑使悄。而在这12天里沃辨抬,我已经和它奔袭了4100公里写,横跨了三个省份慷衫落,体验了柏油赛道沫呈酒、软土拉力食皇、冰雪漂移题、高速狂奔蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粟诺,当然蝗,最终的结果是苔鲜蔽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盼闺入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的克辑,正所谓日久见人心湾弛酒,交友如此浇,试车亦是如此酚。回到正题陇材晃,和往常一样欺,对它的了解还是先从外观开始材。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拌、多样化是一种趋势肪捎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浮坟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僵咀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳖畦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦链纯挡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纷萎,上市至今保持着约5千台的月均销量算,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型村。 外观/内饰对比弯聊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钞炔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造人握舅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骑娟鼎,毕竟师出同门檄辣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兔陆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郡筛,远看很容易被误会成排气管宏亢矫,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞪,整体尾部设计显得层次更为分明坪。低配车型配备有倒车雷达寡,高配车型还配备有倒车可视侣汗刷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念标,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踞谢,修长的车身与宽厚的D柱施驾,加之出色的后排与储物空间吕委成,俨然就是一副旅行车的范儿椒惯凡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓤行杯,它完全可以称之为旅行版朗逸嫩。    车身的线条连贯自然娘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溃儡滑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些男,调整了尾灯的白色灯带位置嗽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莆貌毛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俯困。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格参微镁,内饰板件的用料以软质材质为主纺,接缝及做工也较为精致讥剧舅,与同级车型不相伯仲从舰势。从实拍的车型判断墩浆,自动空调萄、ESP系统獭、电动座椅俩茎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吠劣丧,至于具体配置还有待官方公布涎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉克党,同样是大众家族的传统布局靶,整体的感受都很不错蛙史肠,方向盘暇旦思、中控台的每个设计很都容易上手壕泪合,从材质上来说点,朗行是塑料感有些明显的仿,好在其工艺上还是有保证的阿,并不会有很廉价的感觉瑟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锭,销量在整个家族中表现最为可观枯硼。近期殿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缕恍漓,新车主要变化集中在外观佛,同时针对颜色沉蛔、配置进行了调整都位号,以保证其市场竞争力劣褐围。在豪华紧凑级细分市场中殴谅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弛,通过下文的对比分析柬统华,希望对有此购车意向的网友们一点参考募。   备注缅拉探: 为更直观的进行两车的对比分析拘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260圭缓、CT200h F-SPORT)诲,市场优惠参考自深圳市场乓。 车型图片 所属品牌拧荷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毯垄唾,内饰做工精细    车身尺寸方面结百,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔚,其他参数均小于奔驰A260擅发融。从外观和内饰设计风格上看郸送,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吩艇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辅退,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺付钦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妮墟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骆,全车充斥着力量与美的线条闻迁兄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晤,硕大的单条幅进气格栅沽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发深酬。    相比极富视觉冲力的前脸造型扮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驮,但并没有脱离运动隧卞绰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烈寥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绦髓歪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型副厘翻,同时下侧雾灯造型也有改变魔,车尾部也进行了一定的改动惋岔欠,整体感觉更加运动蓉乡逗。另外南,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灯龚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刻藐,形成强烈的双色反差很。    F SPORT车型装备了整车运动套件饲,涵盖了运动调校悬挂理炕未、运动包围芦、运动阻尼减震器换改、熏黑运动轮毂嫩蓝馁、运动车门脚踏板骆惦乱、运动型铝制加速踏板粹捂、制动踏板秤、脚歇板等坷饭第。    三幅式平底真皮方向盘典晶、红色元素点缀的空调出风口曝陆埃、铝合金踏板匹标、仿碳纤维装饰条等等处窃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感细藉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格模籍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化但叛,将方向盘蔚瑰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姑,增加了便利性竟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹦翠,分散了注意力碍嚼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袱层,是多数第一次购车家庭的首选要求哄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型公。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型首,会有怎么样的变化媳紊辰,一起了解一下俯潍羡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淖,镀铬进气格栅增加了些许立体感心,更加显眼的X造型前脸阿,迎合年轻消费者的审美莲焙截。大灯的改动有些另类锚碘,在我看来接受起来还是需要时间的级。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峭,新款在车身尺寸上有所调整吹急碎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米点既背,轴距保持2600毫米不变崔,相比现款仅车身尺寸有所增加酒茅。   车尾的变化不大埂坝情,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛔辽齿,以及牌照上方增加镀铬饰条揣混郡,尾灯造型无变化衫浓缔。实拍车型为高配版本驾,但仅配备了三点式后倒车雷达别绩牟。   新款的15英寸轮圈造型不错溉蛊料,轮胎选用优科豪马陛柏,规格为185/60 R15翁聊骇,备胎没有缺失涪毯胃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眯薪侮,在年轻人中更是屡见不鲜淮胎。在学校要有个性起,在单位要有个性拿赂沁,穿着打扮要有个性翟禄第,兴趣爱好要有个性檬哄唇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢警谁?如果你有这方面的兴趣诵舷先,那么杰德将会是你不错的选择测撵喷。可谓自成一派的它苟貉和,凭借着并不起眼的车身尺寸褪袜伪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佳显豢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车本尉孟?还是旅行车底?或者是MPV弟?但这都不是事儿据,只要适合自己就OK募蠕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妈内穷,喜欢接受新鲜事物的他们桑响,正好与杰德不谋而合庭赖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硅史,此外冷尚,六座的乘坐空间楷儒匪,也足以胜任日常的使用需求兑欠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棺欢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拷罕?自2013年9月6日上市以后洼守,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辰姜骄,力压大众途安和马自达5等竞争对手烂惶,它用事实结束了我们的疑问邦拓。除了这些鞘骇橡,杰德还会带给我们什么样的全新体验刑乏,让我们继续往下看得须。   " "  若是经常关注汽车之家的话郡辣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哆滥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兢敖炮。虽然我们这里并不提GTR虑策,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该滦克斯ST跺丝伺,令人刮目相看灸领签。与此同时喀唉链,在秦身上毕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攫、做工以及舒适性表现上的明显进步率激粳。 外观造型愤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宠额仍,近年来推出的新车型如速锐节、思锐以及大家眼前的这台秦湃潘仑,都可谓一个比一个漂亮讥瘫吼。就以秦来说啪踩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慑摩,很是亮眼激颂,同时也营造了较高的前脸识别度犁拨拦。   车身尺寸方面俱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大多改射,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饲衬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慰科删,2670mm的轴距表现则处于平均水平连。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎瘦,其整体感觉与速锐大同小异返妈滔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯现迪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接了。无论白天还是夜晚俄鲜扯,该车的车尾识别度都非常高北勤鸡。而且内部的光源嫌禄嘎,除了转向灯为普通卤素灯泡外槽邪,示宽灯盖静痘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萌。   充电力、电桩安装及质保/售后介绍放霓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口土唉举,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包社愁维,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腿抚澈,据官方资料介绍未虹,充满一次电大约需要5个小时左右娇拷衔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谅莱连。   同时杏混,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凑,虽然价格并不贵秤俏,大约在6000多元尽骨,但对申请人有一定的条件限制瀑码侣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墒歌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)京谐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搭谱鞠。当上述条件都满足之后谜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歇陋轰,如果一切顺利恨答,最快1个月内就能安装到位并通电使用害。不过目前曝,秦还不能实现快速充电式赤南,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泵下峦,只是目前还没有这样的配套充电设备屏情黎。   针对秦的特殊性确,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溅涟家,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脖骨。其中访,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全星摧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶托囤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拉儒、绝缘手套和护目镜等设备洞软箱,并规定在检修车辆时必须两人在场财燃。以防车辆万一发生漏电漓脆烤,威胁到维修人员的生命安全居。   与此同时徽晶攀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里努帽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庞饯那,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揽眠,整车质保为6年或十五万公里存蛇肋,电池组为10年或二十五万公里)让挞撤。总之程必勒,从专设的维修工位禄上仿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捂灯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宠日缚,而对消费者的购买更是一种信心的保证怠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哦混,中国汽车市场刚开始发展末焦鸿,市面上可供选择的车型可谓寥寥庇恢,在那样一个年代狈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亩冷,并且在之后的相当长一段时间酒,人们心中仍对它们有深刻的印象滤。时至今日岁泊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伯,在数年激烈的竞争中嘘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梗饰。这回敢椒盛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首武烷,我们也借这次机会为大家做个全面对比牌设开,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搐:外观内饰(包括设计和做工)贩渭、配置犊丛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)博、储物酶、油耗法、驾乘感受杰系、加速性能鼎、刹车性能妙。同时锰董吗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妻撅、同价位车型的什么水平轿单。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哆面绣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兑倪,目前约有6000元左右的优惠土烩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顿,在优惠方面差别比较大灰普,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炽,根据论坛中近期的提车价格呸哼故,9000元的优惠还是有的伤绕。目前伸推,两车的售价依旧属于同一梯级辆泉锣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致面剑福,只是配备了卤素大灯及雾灯新,透镜焙荚、日间行车灯这些都没有忱颇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峨袒骆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仑邵怖,因此我认为两车的配置可以理解川,符合同级水准忻辰碘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位们:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饰,两车的各项参数也处于伯仲之间嘛步,差别在6cm之内苦蕉。在车内空间上坚,两车的表现也很接近鞍显,我先剧透下吧江雌,结果可能跟你们想象得不太一样苹。   相信看到这里狠哭,大家最担心的就是如果车辆没电即陇,后备厢是否还能打开的问题臀。捷达看来是妥妥的没问题栓囱卯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讥,它的后排座椅靠背可以放倒卸咯啼,之后即可顺利从后备厢取物粒班,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐把灵猩。   在倒车辅助上菲,捷达配备三点探头茧搂填,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愧渺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鲍单。这里多说一句妻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达售差杉,让人觉得很不大气姐端裸,并且低于同级别的水平恼分,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隧胃,舒适型也可选装倒车影像伸闺汹,比捷达厚道一些瞄。从普及性上看茹砂,能够达到同级别的平均水平捻荷,从功能性上看蠢痛,拥有倒车影像的它则高过平均线了段,给好评哥萌。   两车都是15英寸的轮圈凶巧贡,造型上也是各有风味窝穗伪,轮胎宽度也同为185mm赤。从售价上看都卿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挺洪哄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彭慈禄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馈,让我们在后面的制动测试上见分晓松。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显榷募,借着中期改款的机会梁步娟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机福,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苇擂呢。应该恭喜它扛挪渡,至少在我眼里椒京,它确实达到了自己的目标成肺。过往凭借动感的外形酬晾酒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点付。   只可惜疮潦,刚上市不久的2014款起亚K5狠宏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择马苟,而且它们的价格都处于K5车系的高位休死,受众群体并不大及醋。前段时间岸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析速确驼,并撰写了《起亚K5购车手册》扇。文中惨毙妹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐督乡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亭聪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锚童,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垄。自从起亚尚苹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伍桶完,互用研发产品的例子不胜枚举藐萄病,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胸纠从。该发动机的最大功率为245马力尼汾身、最大扭矩达到350N·m介,账面数据处于同级别的上流水平判华,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机群来、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衰辣荤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簿。   在涡轮增压蔚、缸内直喷等技术的加持下绒持胆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渭巫,并且一直持续到4000rpm撮视盛。得益于涡轮介入较早懊娘盘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勉,而且它的油门也调校得比较灵敏拧操。在实际驾驶的时候搽,可以感受到它的起步轻快自如推岔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炯尝肉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闲橇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沏,但差距并不像数据相差那么大汝锹五。在整个低转速区间杰处肌,它的动力输出不算直接庭,缺乏一点活力盘蚕邓,给人一种有劲儿使不出来的感觉休翻。   于是毯心,我把油门再踩下去一点拌共旅,动力突然来得很快莲誊么,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然海陛,毫不费力盒,而且可以感受到车速达到120km/h时搪八,发动机还有充足的动力储备痕胎孺。它的中段加速能力让人满意泡盲仙,虽然依旧缺乏一点活力问宠蚀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莎宏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憋苛。   还是差点意思极谅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感漓韩巫。于是报妨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魏收,6速手自一体变速箱切换到手动模式估,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卡法萝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹃那惺。它的油门响应足够快体,发动机的动力输出得到更好的释放甩奉,方向盘的反馈也更加扎实竿暇。除了SPORT运动模式外念未锈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬,运动特性从SPORT啤惺、标准到ECO逐渐减弱歌,驾驶风格也逐渐趋向安逸舍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契誊币效,平顺性极高祈,而且动力的衔接也让人满意群蹈。若以80km/h的速度巡航参,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京,对于燃油经济性的控制也让人满意拼不娶。同样值得表扬的是降挡速度斥,在中段需要加速的时候深踩油门疥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出委凄逗,而且换挡冲击也比较猩铩,不会让坐在车内的乘客感到不安囤。   前麦弗逊爱、后多连杆的独立悬架底盘结构猴,在调校方面仍然有很大的提升空间醛。它的弹簧足够硬凳楼烤,但是减振器的阻尼不够大窝桂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猾,会有细微的震动传到车内孩烽唐,以稍微快一点的速度过弯粒,车辆的侧倾会比较明显慕皇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刹扮,舒适性让人满意愤纽,但如果需要激烈的驾驶的话癸,后期对悬架的改装很有必要咐侗锣。   它的刹车盘相应加大了尺寸厩挨徐,刹车的力度足够冗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苹皋。具体表现是翻,刹车踏板的前一小段是虚位锌康,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梗,制动力度会突然加大澜筹疙,需要一点适应的时间趴汤枚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铺虽,发动机的声音处、振动都非常小检贪蕾。然而享,在速度上来以后惧艘,噪音的上涨速度也很快灌肚咎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎时复番,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘘徽。   我得承认惶俏毯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数双,但在起步和中低速行驶的时候亢,动力参数上的优势并没有完全体现出来虑叹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处现秤勃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价士废,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朗标。当然籍绒冉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吼掏。另外刻汹,值得一提的地方是测,在动力提升的同时帕很烈,它还加入了行驶模式控制系统啃盗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恫,它的动态性能相对有一定的提升镜沙嘘,开起来也更有活力和乐趣岭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了现脸恳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祈,只有手动版车型销售邢峭,导致产品线还不够丰富己。而就在去年11月微步登,海马M3终于推出了CVT版车型帅隆狙,7万-9万元之间的售价枪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碧兰墨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亢、逸动岭粒、宝骏630以及启辰D50等车型水骄郊,竞争还是比较激烈的离告翱。作为一个后来者刮擅,海马M3是否有足够的实力立足抵宽?下面我们就一起来看一看贤。   动力尘善孤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乔擒翘,其最大功率为82Kw氨,峰值扭矩是147Nm绅琶。从账面参数来看壬扑,可谓非常出色浩,一点不比合资产品的数据差灭棚钵。对于一辆紧凑级轿车来说颈骨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了领。    开起来的表现哨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溺皇暖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中端,如果想要充满信心的快速超车壤畏乾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择途。    我知道会有人问希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耸危?说实话竣息,我觉得大家都没什么区别娃成,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寒,也是低扭不够强廉械糠,需要靠高转速来增强加速能力竞劳。    可以肯定的说淋,除非是加上个涡轮增压器羚渺墨。否则的话独倒,这个级别同排量产品之间的动力表现尝榷返,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同表摧溅。我个人觉得定,这只是消费者们需要认真衡量的一点秒飞,而非全部钢防厢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在档,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豆簧仟,动力传递平顺连续的特性妻,有效的提升了整车的行驶品质感管。顺便说一句譬肪庭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斤棋牡,这也是比手挡车多花点钱的好处械龚横。    深踩油门时钒甜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上到融撅,来保证动力响应足够顺畅谐撕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裤苔奢。此外驴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式护粪柯,功能性极强戒茫炔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鼎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡探那,g值才开始达到最大的0.366g阿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剔,此时车速大约在30km/h左右倾,达到60km/h用时5.24秒戌逃,冲刺到100km/h用时11.45秒辜。    接下来看看海马M3手动车型屠,在加速到2.5秒后厕,车速已经达到了差不多40km/h蔽分母,达到60km/h用时5.01秒猛坷沥,冲刺到100km/h用时11.28秒渡胃,比CVT车型略快寇。如果不较真的话诗,可以发现二者的差距其实非常械桥住,相应的在日常驾驶中其实也一样敞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肉第,就这个成绩来说吭酿恰,它的表现只能说是非常一般趁乘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闹肥,它的表现就算好多了泉铃幕。 责任编辑挽篓蹋:沈楠" "   近日绵拣示,宝马官方发布了新款X3的车型官图祁谦鹤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作献店。从新款车型推出的速度上来看熬佛刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佛单。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量橇寺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侗。    早在2003年考,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诗纳储。10年以来光吨,宝马X3已经销售超过了一百万辆惭,自从2010年上市僚杠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栋。因此呸屠,2015款作为X3的中期改款察彤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泰唬,优化后的大灯组造型铺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芭咯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版靶尼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杆猴惟。通过官方图片旅誊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时但白,也融入了宝马家族的最新设计语言喇,与新X5一样采用了新的中网边框设计卢漏,在视觉效果上更具冲击力逝。    在头灯部分撮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埃陪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卞前愤。另外孤秃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袒剖痹,配置方面它还可以选用全LED光源泡,再加上选配的LED雾灯桥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隆。    新设计的前保险杠极具力量感泪蒜健,并融合了镀铬色功怠、塑料格栅以及金属护板闹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扫厘。此外愁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂的,也使整车更具个性化风格苟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为将惶垛:4657×1881×1661mm废患辩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巩箍,轴距也同为2810mm份,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异席。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啪,从车头一直延伸到尾灯的腰线灰,让车身看起来更加犀利且极富层次感卡。相比变化较大的前脸铃悸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溅律,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龟聪燎。相比X5桶奥,新X3的尾部更加耐看戏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摩颓蹋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分项锨呸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守府嘲夏,视觉效果并不是那么给力嫡箱桥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择半,新款X3也不例外疯端奶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卜鄙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氖、后部的防钻撞保护装置漏蝎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂古谁司。此外卡犁措,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姓肠。该车还可以选择六种车漆宛粱事、三种专有的18挫浩巨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栋。 责任编辑督凡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车化性翁:Quattroporte(总裁)段变,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标母,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV童握:Levante吮能,还在2013年4月的上海车展上阿免痢,以全新总裁平台为基础规、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4登,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款誓偶:Ghibli……   以家族设计为本妨堵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系味搭屎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迷嗜,改走豪华中大型轿车的定位抬,车身尺寸长饱斧、宽咀埔胳、高分别为4971mm涎、2100mm和1461mm铣磁,轴距则为2988mm滦阶堆,直接锁定奥迪A6麻秸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拔癸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo究莲佰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征差免翘,且融入全新总裁的轮廓特色腹徽,以紧实并极为流畅的曲线韦呐桑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格麻。    于是在车头设计上美闭叹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晌盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搅妙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滤段,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狸嫌惩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扦,将蜂巢状格网嵌入其中孝帛,且尽可能地加大千,再搭配角度更为锐利锑柔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胳长请,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潭焙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条然,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厕稳料,所以厂商在Ghibli的车侧锣鞍,除了保留前叶子钣鳍状孔道轨闹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窃岔,也师法了总裁车侧的设计酮竿封,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型温红,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辑悍,另一条线则从前门下方迸出夹剂,向后朝车尾紧缩璃,滑顺动感且充满肌肉感秀刀港,并正好可呼应更翘的车尾设计态,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上车筏,速度感浑圆天成兴烷。 内饰向旗舰看齐宋党,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上水校,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿半,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遁校、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计售,也把声控携搅伸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桔身,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纤姆烹,右侧拨片负责手动升档溯蜗、左侧拨片则能提供降挡墙蹄。    此外惯叛胁,三辐式方向盘的前方熬虎弊,一样是借自全新总裁的蓝底白字逼太尸、双环式仪表盘簿罗枯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毋,左侧则是表底超过310公里的时速表葱秒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捕硅,可提供显示油量眉、水温笺躲、挡位与导航指示等行车信息络,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挤搭寥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荆,告知驾驶者目前的驱动状态堆。    和总裁稍有不同的中控台色盖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猛,以及可触屏操作的收音机电台选择滥峡巍、音源切换丝颅唾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辽币、空调温度焚鸡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彭圭,空调出风口则移至屏幕的两侧魏湿必,下方则为恒温空调系统调整出风量下车、温度与出风口的位置架,以及音响系统的吸入式CD揪案券,设计上较总裁车系更加简约多催,但用料与配备完全向旗舰看齐乔挽,展现了十足的诚意侮套壕。    较为可惜的是难涡矗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辖滩些,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翁喊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拴,包覆性和支撑性也非常出色彤爬。    但是后排方面祁翠绩、便没有像总裁那么充裕啡,尤其膝部与头部方面耐,身高174cm的笔者坐进去后宋午,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灰,也刚好替前沃据、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朗镜扁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叼未惫。 责任编辑飘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勾备,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸡极?后来一看控拆崇,哦虐廉怒,原来CC是“Cross Country”估轮含。继续了解发现有点意思骡衅,底盘抬升那、高功版2.0T五缸发动机马,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汗枚伤:目前的普遍规律是饱侨霸,产品分得越细桃委,总销量提升越明显倾庭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品括嗽,它的引进米刷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板款獭,主要分布在前脸和车尾氏,从外观区分它和普通版V40很容易掂。底盘抬升12mm豢抵窟,这么小的数字对视觉效果影响不大喜,整体协调感没遭到破坏交。    车厢内部极,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猫,除此之外内饰并没有过多特别的设计矛蚕担。之前我们已经发布过实拍文章姥,车身相关内容有详细介绍鸵巴退,因此这里只是简单提下要点貉秋,就不再重复描述了廖乾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胚玛烹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寄,最大功率214马力内,峰值扭矩300牛·米鲸械,型号B5204T9撵卞,是普通版V40那台发动机的高功率版本筏犊佩,那台机器的型号是B5204T8茶女,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒参,今天会是什么成绩唉淳受?稍后揭晓刻妇臼。    变速箱没有变化持敦返,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜕畅忿,六个前进挡什纬,带手动模式和S挡拌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慷雹,奔驰A级用自家的7挡双离合都炉伎,沃尔沃这台6AT暂无优势绿瞳畴,目前他们还没有新产品投入实际应用谢舶匠,理应加快脚步核。   驾驶车却勺:邪恶的S挡    驾驶部分擂双,我想说说D挡和S挡的区别介悼。看起来挺初级的一个话题滔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绷迷敖。D挡油门响应迟缓懦防,在激发变速箱降挡之前翅侗,需要稳稳的桅、持续性的向油门踏板施加压力倍,慵懒的降下一个挡位之后李,情况有所好转节,动力给得稍多牵舌芹,也就这样爽玖。    不满意对吧腻?可以把排挡杆向左扳到S挡慰艰,切入“邪恶模式”墩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痛虽,转速拉高1000rpm以上楔衬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来协颊喘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爽年性,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耗搞掇,脚踝每动一下黔,车身就顶起往前猛扑一下冕。深踩油门繁墩,转速迅速攀升桓碉然,跟D挡时判若两人捷疥,两百多马力戎、三百牛·米锤璃,在这个尺寸的车身上爆发出来技伪吴,过瘾半。    激情过后细细品味凡牧,这套动力总成有两个弱点需要改进恃,一是怠速时振动大举狼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动故,影响体验;二是低速行驶的平顺性勿淬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唐码,1姬始、2斡扛、3挡之间可能频繁切换县价,动作应该再细腻些蒜崩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豌,选择“全功能”项天洗描,不打转向灯就变道股,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道县虽,回正的力度不泄埂,如果你想在车流中快速穿梭前进豪摄衔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争插相,要么关掉方向盘辅助淋,仅保留振动提示即可羞社艇。   绕桩冷史伤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谷期,在绕桩场地很讨人喜欢诧档娇。车头响应比前驱版本积极睹睡,入桩动作稍猛茅陵弦,车头好像在被一根绳子拽着走痛。给我留下深刻印象的是薯挪,这款车的极限要比前驱版高太多沃殴勒,特别看了下踞葛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琶枢。上手容易炮苫,但是需要注意别突破了极限梗浇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苫迷完:一旦超出极限可,很难把车身再救回来卢。 责任编辑悍漏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蚕舒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坤抗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补,就一直困扰着我们的问题氮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玩。马力越大的车就越好么靠李保?绝大多数情况下答案当然是否定的拐被分。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闷步。随着时间的推移恍涡刚,我们有机会做这样一个有意思的选题吓。   让我来说明我要做的事情草劫:我们有三辆四门轿车杭,合计拥有1657马力仕床。看起来确实有些夸张讳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凸嚎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盆梦沸,但是这个570马力的怪物一直没有车捞,直到我们完成这一特别的测试一周之后峨。我们只能使用520马力伺叹盼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo通,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喜碌圣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沤。   另外一辆是全新的奥迪RS7厢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎班,拥有560马力的出色表现胆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8错,在K&N工作室的台架上嫩,它的轮上功率达到了479马力市。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中收卜蜜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沪糕呵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霖,用以获得更多的功率输出邯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亨测,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匿擂。即使按照宣传中给出的数值巩赖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG前媒扩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG警鳞管,它的轮上功率达到了541马力教锯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力共旅。   另外还要说明一点毯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本橇坤,不具可比性埠季集。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乾巩未。结果很令人意外侣谅互。两款加速最慢的车型娶信娟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h米睬。当然最慢是和RS7相比较而言的舱藩里,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录硼钒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒室拌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鼓,但是还未打破我们以前的记录碴赎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛙等拜,说它慢更像是一句玩笑话纤柿迫,这一成绩实际上已经快的吓人了玩堂妓。奔驰则要更快一些恳柔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)署十定,冲线的速度也提升至197.5km/h惧。冠军仍然是RS7的擎狼拼,它只用了11.6秒罕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平函。奥迪的冲线速度为193.8km/h喀魂,虽然不及CLS63 AMG臂,但赢了就是胜利粉。   123下一页 责任编辑蹭竟忙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后队欺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磨蒂提、运动和科技气息了失探。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眠哭岭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篡菊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞎,主动式车道保持和自适应巡航功能脖恐,几乎能让驾驶者也变为乘客际谜偏,高科技配置更加丰富孝伴。    于是申鞍沛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挎停你,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芜瘸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受监,在下面的文章中有详细介绍鼎。此外耿疟椒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚊部棋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硅呛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道癌杯、残破衰败的路边小屋绞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律献铺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巍速痢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冀阔。身处如此糟糕的环境汞淀,却并没有让眼前这个出身自底特律邦、土生土长的本地小子屈服邪山赎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感可,但只有经过一番试驾体验之后盒盒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痴舍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的降伟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妻肋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怠缆葡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撬极妥,同时两侧向外延伸与车灯相连雀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叙氦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黔饰。   尽管是低配车型铺脚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鸥苔午,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)括汹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车把瓤逻,它基于D级车的平台打造锨信,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奥识,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK没,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鳖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体都淡,不过从近几年的趋势来看股辣韶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脯坏,至于其中的原因莱熔,从这款车中也许会找到一些答案帕材。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT投上?   GT袖扔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卯,维基百科将其解释为具有超长续航里程毙、拥有强劲动力剔奥话、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梅疏。可能一提到GT默休搔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黄恫,其实则不然副拍,GT拥有着明确的划分准则够拍辩,举个例子来说浚峭:拥有着标准的后备箱乾鸵、配备V12发动机并且内饰非辰澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沁惶裂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顺漏蓄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姥,这款车的确还真有点GT的意思漠刑涝。在笔者看来兰失,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糕孟肉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啦筛,最起码第一印象分已经拿到了灯灸彤。   5系GT是采用7系平台打造的顽弊?   5系GT的轴距为3070mm厢勒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擂梨,从前双叉臂帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垂激蓉。厂家表示芒嫡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茶瞳,其在外观歼拷态、内饰跋舒杏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啊。   5系GT型到无朋友宫禄房?   谈及5系GT的竞品淘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情成膛乃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扒岭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恢。   外观扮厕搬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桅怒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆母券晨。风云2(详情)瑞豪懈、E5酗镁患、A3以及今天评测的这辆E3薄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薄踩岗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忿寂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栋叹枫。从这辆奇瑞E3(详情)来看乘青,外观及内饰都有着很高的原创度坍逗你。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糠巷湍。这让奇瑞的产品线更加丰富酚,但也让消费者选择起来有些头疼奈返呛。 外观扳看街:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人风规仓,但外观却没有去针对青年人的设计沏墩,前卫行聚腑、另类这些词汇应用不到E3的身上脚碎,车身也找不到多少运动感倍敖。不过它长得却很容易被人接受瓜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哦戎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看财吧,E3和E5的外形稍有一点点相似袭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间何虫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化少。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涵羞刮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苍羚,而且非常容易被大众所接受逆到。不难发现氨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仁佰肪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聪。艾瑞泽浦释泥、瑞虎5铰鲸触,单从外观来看都会让人眼前一亮我酣侨。借鉴是好事炊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甩筷,但不动脑子的照搬实在是说不过去秸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恨寒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兽慷收,作为最会制作小车的铃木来说赐玻诬,雨燕可谓打开了国内的市场河帮篡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逢少,新一代的SWIFT迟迟没有引入唱。而就在2014年1月18日臂伴点,铃木速翼特在国内上市纠壳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版降司。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏教楼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪舱誊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蠢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件畴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闷淖,速翼特运动版采用运动风格打造褪蹄钾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冉切,轴距为2430mm碘加。由于基于新一代车型打造舜摆哀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些此,轴距也加长了40mm锰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拘诲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息紊耸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羚,包括中控布局题、仪表盘萎籍、方向盘等造型均有所更改谎烂。此外驼屑,配置方面新车配备了ESP讥粕、自动启停系统呕搽、USB接口唯核、运动座椅等配置孤。CVT车型还配备了换挡拨片粒,满足驾驶需求儒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秒搽。真皮包裹自不必说宿梯,3拣体纤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服供。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多性睡姬。不用和别人比普霉敌,超越自己就是最大的进步籍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侠挺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涪,其最大输出功率为100千瓦贸赁矾,最大扭矩160牛·米胚奸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丘记翁,其百公里加速时间为8.7秒盟蛾童,最高速度为194Km/h身。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡楞讽,相比之下乐趣少了很多揣默媒。 免责声明灭车雌:本文仅代表作者个人观点侍,与环球网无关巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超,对本文以及其中全部或者部分内容吼、文字的真实性橙、完整性氰、及时性本站不作任何保证或承诺烘,请读者仅作参考去,并请自行核实相关内容暮粳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啪部输,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偶拭,引起了广大网友的质疑觅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僚到炼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注离奇额。于是易车网本着服务网友的原则刮环,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车固迪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愁钙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稿汾,您便自有定论烽械。   体验者介绍    前排体验者辫拴:辛毅 身高袭撮酷:178cm    后排体验者焙瑞毋:旭子 身高世:177cm    Ozel 身高窘屡:170cm    小娴 身高清入曝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撬疗吞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屁欠奠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狙斯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凉霸故。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论檬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆好,公平公正公开地来一次大对决山奶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鬼裤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狙壤。所以不得不承认桑稻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菲罐青,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上培事。    事件回顾凑绍蓄:    说干就干几,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘲阂矛。根据易车网后台数据的统计来看编,持以上三种观点的网友大有人在茂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案林。尽管是为了对比三者的公路性能匿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钩辉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上退去拟。    测试车辆刻炕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柑报歼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车理,奔驰已经尽力了工癸,我们在此也由衷地感谢居,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题似来碎,告诉大家改款前后的差别相。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伸镜。因此我们也很负责地告诉各位网友锣报,目前除了易车网泻擞谎,其他媒体对于新款X5的评测斡,都不能代表日后国内在售车型父表。第一辆中国版车型为xDrive 50i檀筛复,加配M视觉套件逝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仍瓤倍,我们无法借到官方提供的车辆碘弦方。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萝固,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型被。    测试场地困我晤:    乐驾赛道全长1.6公里驮,共14个弯道酬磨豪,最长直线段270米姬诗,赛道宽度为10-18米盖,视野开阔丘滇粳,无障碍物退挽破。赛道两侧均为土质路面瓶解,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洽乒,大大降低了安全隐患距烫门。    测试人员厦套:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钨畔憨,却要替土豪们操心买什么车破,这件事听起来真挺可笑李,因为我实在没法揣测土豪们的心理墟伦。如果说我还能理解花五十万买大切矾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缕澈哎,代价是要多花一倍的价钱锚骡臼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拇苟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萍季闻。不过因为坐的比较高体蚂洁,速度感不如那些贴地者强烈片倘斡,还没怎么着呢就破百了蔬缅。这大概就是SRT8的魅力缝寸递,很难说值不值得径卞俺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屏谱,跟改款前相比还是升级不少皮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搞秸墓,SRT是JEEP官方改装部门点,这种改装是全方位的盾看卡,包括内外套件加强谐,以及性能方面的提升携。SRT8就是高性能版的大切诺基绥拧涛,主要提升是外观套件乳、及动力系统论童、刹车系统缴蛋、行走系统等方面班姆透。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砂楷,6.4L自然吸气HEMI发动机太浚,搭载采埃孚8速变速箱咐喂久。   SRT8为公路而生校评,所以公路性能是它的强项男皑,不过Off Road就不是特别在行了赎轨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溯讣炊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倾卵伙。 ② 跟之前的SRT8相比纤舰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的反劝阜,所以科技感和豪华感都提高了不少懂,跟换代前的SRT8相比佛乐,升级的部分都是实实在在的撼狮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统完嫌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掸岭。  ∠锓せ③一百多万的车诵滇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车貉,再挑上百万的车的刺奥,好像有点吹毛求疵缸陪蔚。首先悬架的设定非常的运动壁,即便比较温柔的驾驶方式侣墟侩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肖去,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车能,大切诺基SRT8并不是一个非呈致ⅲ合适的选择崔,尽管动力非常充沛嗅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狄逻蹋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垃,但好歹SRT8也一百多万了安叔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响双持。不过之后我们也释然了实逃丁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诺撇,但经过数个媒体的“蹂躏”化,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袒蒲豢,有点异响似乎也算正常岸五鲤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氮教市,请点击下面的图片进入试驾文章娜牟蓬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抠害临,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争署,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舌纺拦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦罢挺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哺耍,还是老套路惶嗅褪,直接切入主题僧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筷。 动力对比情:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孙疲,看看英朗GT的表现如何吧泞。这台发动机的最大功率是131千瓦丢导,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敢靖具。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颊捆,当驾驶者在需要全油门加速的时候圃摹,为了获得更好的加速表现欣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm律显抽。对比发动机账面参数来看碱缴,最大功率118kw惟拭察,峰值扭矩250Nm我宫很,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜少颇涂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粱饰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心八彤襄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汉。   至于传动系统方面绒辟籍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缸肮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汰尾,都是目前该级别中的主流配置避碌古,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侠开,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巷袍乾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器东,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僵鹤继,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惕赤,比如高尔夫6磋、速腾等抽迸棉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逢蹋樊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构将类,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驮刹扰,从而起到提升操控性的目的星盲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架修寸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上品痉活,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旱彪镣,但通过厂家的调胁后咯慧,当一侧车轮发生颠簸时井吵廖,对另一侧的车轮影响会比较小些倘描。   小结肚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雷肠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窟霜,至于优点这里就不做过多介绍了卢请弟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形铮后英朗GT更偏注重于操控性杆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徐巫,见过后车追着拍照的氏柯,见过开我边上向我打听价格的毙衔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫩兢鼓。我坐在这辆路盛E70里浆狸程,被注视得有点儿不自然似哀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蠕炽,我琢磨着屏羡,要不要让他进来看看够搭。要不是我瞅见了绿灯亮起成敌,我真就这么做了脾掳侵。对不住了朋友挥,这次没能让你仔细了解它娥驹冈,不过我希望你能读到这篇文章坑。   不用否认邯,人们对美的好奇与渴求与生俱来撅耗栏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣围。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗椒极凰。不过在这些人之中精紊坛,有人会终生恋着美人搭铅韦,有人也会为抱个花瓶而后悔汞独。如今打造足够美的外表来吸引消费者春短步,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情德,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酚,但在这之后能否一直爱着它莱虱,我认为是一个很值得细抠的问题菊狠。   ●外观大气门检捅、美蜜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时承谴插,我还以为来了辆捷豹逗狗特,赶紧跑过去看发现被骗了迸太。不过我并没有觉得失落莽豹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓤,并且从设计角度看博料傻,它在借鉴与融合得方面都很到位丰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丁竟,我对它的外观设计就100%满意了苦牢导。这事儿对华泰肯定不是个难题唬超防,您看看宝利格还有华泰B11辽,都有明晃晃的格栅滥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匈榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巴即,但绕车一圈后我发现掀纷蔑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藐隆。咱看看数据对比距涣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墨棘潮,可以说在各种数据对比上潞,它“不是第一抽亮,就是第二”刮。虽然在宽搂、高和轴距上没有做到最大女,但也不过是一两厘米的差别绿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仑,这就让它看上去大气许多皆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撵舜讹。   打我接触这辆车的时候癸盆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凌。在这样的目光中床坑鼎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颁扣。面对“屁股高啤、尾窗窄”膛、后方视野不理想的路盛E70时栋贤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喉。先不讨论这样有多麻烦了棠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧范葛?这点让我心里不太自在恳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲功埂拢,是个应该有的配置丘确。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸽十,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色限热。而随着国外皮卡文化的不断渗透跨硅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悉瞪,去跟进时代的步伐却呐。为了迎合市场的变化及用户的需求丘圭其,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煞邪,开始注重宽大饱满的外形设计策位壬,并增加更为丰富的配置火。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郊褐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轰炕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喇申。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗富,整体的风格带有一股阳刚之气团旦。在车身尺寸方面僳,它的长/宽/高分别为鸡:5310×1812×1775(mm)令会,轴距为3100mm咖。威虎TUV并没有大小双排之分础,仅提供了一种车身长度墩潞匹。车身侧面的线条也很平直恰,外扩的轮眉使其显得更加饱满杜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感癸沥。大灯采用远近光分体设计卑溃,其中近光灯还配备了透镜顾我靛,不仅更显精神泼轻癸,而且还可以起到聚拢光线的作用概平。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莎弯陶,遗憾的是和,集成在上面的“小灯”只作装饰作用末外,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯性派,并且后视镜仅为手动调节吼雹凯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祥芭法,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灸埃判,非常不错韭匆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吾钱,至于货厢外侧并没有再多设置诫粪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尝撮。另外佰歼耽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惦淑,不过据厂家介绍茹缮未,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悉。对于皮卡车型来说脾负绷,这项必要的配置还是很厚道的脱坞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山净,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幂滤侧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盆碌船。不过醚咸,今天我来到这里并不是为了滑雪孪慷,而是为了求证一件事情夕盟堂:有没有一辆车耙,既能够带着一家老小舒适地出游拟宠,又可以不惧冰雪嫉孤镐,在冰天雪地中步履平稳地行驶坡订,同时价格又相对平易近人呢湍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豁肛猛,那么就让它拿出真功夫试试吧塘茸嫩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攀报柯,从外观上看赂峭唾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镁嗣,19英寸车轮显得很有力量感漏,也与动力总成更加契合;其它的地方抬效挫,也依旧是酷威的老样子乾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肃牛,甚至还有一些精致的感觉论鳞炒。总体说来旅华强,尽管算不上全新车型挫,但依旧耐看撬撑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魄尽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔽到,动力响应良好改朵,易用性好贡拆唬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挎。当承载着全家出行时门栖闯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适前。   至于酷威3.6L的内饰方面米烩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挽惨汉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛇吭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节片。   除了动力系统狼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗽轰旁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器你谷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槽设,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴富蝗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妙。动力分配完全依靠电脑自动完成啡捻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肮勒。   有了四驱系统备烂购,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳橙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扭扑涩,具有更加粗大的排水通道守深,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖,冰面行驶性能更加出色拘。此外邦殊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愧,胎面中央多重“Z”形花纹讼、针孔沟槽设计承锨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舒混吴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恍句豌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间激切韧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情士芒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尘,它的定位低于1系哗推。但是们插,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步首。另外落,它也提供了i3?REX增程版本北藉味,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侠,扩展了这款车的最大续航里程倡财。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灿樊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茬慕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合患,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寞骆。   宝马有没有提高电动车的标准辈浓饲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惨?让我们在接下来的测试中找出答案踞宦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笆蛙逼,宝马i3的行驶里程可达88英里煤勒坑。相比较而言缄蛔闻,?Ampera可达30英里挂巨,而普锐斯可以行使约10英里芍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豢担,i3可以更多地使用电动模式崩。而增加了汽油机的动力系统下,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磺喊,357英里和505英里眷辜楷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钵痪。这台车约五英寸高操,而宽度几乎和高度一样卿涉,与低矮流线围,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捎迷桃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汤烙位,我们没有所需的充电站?巷浩箱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悔戚。   此外虐庞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戊喇马。它内饰精美誓,融合了许多先进的科技疤慰活,它空间宽敞滦田,驾驶体验一流鲸车霜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甲娥颗,它仍然使用汽油机骆,以作为电量用尽时的保险力航敌。   第二名饶始:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墟芜,科技感十足群懒嘉,而且它也能胜任舒适的长途旅行盾。   第三名绵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烫,它最大的优点就是充电迅速灰骨,性能可靠拓鄙。   然而靡灯绰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胃姜倪。(实习编译花:徐旦?审稿石撑:刘洋) ? 免责声明版权作品顺湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载迸捕,违者将被追究法律责任刮。责任编辑毋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车食效,应该说是倾注心血残,在技术平台上都有可圈可点之处荤,源自萨博的技术是其最大的亮点搓盆疯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苟。在外观和内饰上剑呛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平久记那,在动力和配置方面也还是很有性价比的呜郴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圭笺瓤,绅宝的外观原创度还是很高的陀场汇,并没有刻意模仿什么车型簧魂瓮,但我们会在这款车的细节上看到钵须缎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莽缎。且融汇的比较好饭剃泻,并不是简单的照搬照抄粳。这一点值得肯定攻,大灯的设计十分犀利风尸槽,鹰眼造型也有较强的辨识度写挫。LED日间行车灯比较醒目畏吩,穿透性不错别。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尼粳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感先卉蝎,也很紧绷扭。看起来运动感不错瓣,但前悬和后悬的长度较长督革,看起来有一些比例失调们快坏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓬,在视觉上看上去会更紧凑动感零推冻。轮胎的规格还是比较高的颇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宏镁曹。   车尾的设计比车头更简洁一些骗,尤其是尾灯的轮廓救,设计非常成熟阂穗晴。和宝马新款3系很像肺剖纷。除此之外溶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拣库。   本文导航戮捻说:" "  “卧龙凤雏肯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倘咎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遣推笨,便有了三国时期的三足鼎立钩酪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟川歇吨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卤泻伍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浪僧星,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耿褂坎,然而坊间始终流传着这样一句话布:“得中级车者得天下”;是的捐胎藏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重促空患,今天我们会为大家带来两款重量级车型踩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庐,请大家继续往下看烩囱。   看到这里大家肯定已经有了答案了午,没错菱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俯校,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闷较峡,那S60L是何方神圣贺瞥托?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幸弦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肯椿涪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版线茶勉,厂商指导价33.49万元考,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乡牡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痛笛扔、后排座椅加热聚、并线辅助刻阶、车道偏离和自适应巡航等众多配置莲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中护损,即使不看车标筹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃连,哪个是奥迪钮券。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戊奠壕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现促璃煎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孩交,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涸,使夜间行车更加安全怂绘厦。两车双色的外后视镜造型别致羡寂甲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光飘挡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舜,至于乘用空间如何轨媳贯,我们将在空间篇为大家详细介绍甩蛾。两车都采用了5幅式的轮毂造型菇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峨合毯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刺慧鼻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计解,整体方正的设计略显稳重钒。后尾灯的设计两车可谓各有特色翰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糕坦股,设计感十足股伐漠,而奥迪A4L的尾灯更加修长猩,视觉效果出色继变。天窗不仅能够增加车内的采光獭曙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辈领罢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心速割,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吧轰斤。   本文导航扰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蘑栏城,配置也能满足一般家庭的日常需求讲。对于这个价位的小车来说蹭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观款,在这方面价购,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弘,就算是与它的直系前辈骐达相比努,也不遑多让洁腺裸。然而作为一款家用代步小车覆啥汐,它也并非完美凌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斜,车辆本身并非进行任何实质性的改变垄供,跨界的概念噱头大于实际少聚瓮。 "   技术革新日新月异的今天涣,车型的改款换代再常见不过丝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变思吃场。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型禾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变培昧,同时在动力方面也增加了1.8L墟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戳惦凰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昂临。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叼行,但它的实力不可小觑杰敦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惫闪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倡。既然实力不容忽视炬,价格又有优势仙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫉。" "  版权声明端宦:本文版权为网易汽车所有鞋冯商,转载请注明出处凄句棚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星日,全新的品牌全新的车型闹钮秀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盖喊途,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋怂估祝克斯陋顾,在2013年感ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月忌帕宿,堪称是这个区别的标杆级车型分,观致3要想在这个领域取得成功笛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK独,看看是否有优势能吸引消费者关注逆替妹。 外观风格各异   先看外观方面惶,观致3展现出大气得体的风格习聘,不像速腾那么沉闷单调郝,且有着自己的灵动个性;而付劬撸克斯则是完全偏向运动化的风格邓,典型的注重操控性能搂搭,突出驾驶快感的性能车型嘘毙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伴,与观致3区别明显扰。两者主要是风格差异让,外观上分不出优劣坞侠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上轿,观致3丝毫不会逊色于附牛克斯车型鞘下。 尺寸对比 车型名称 赋ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俗底,两者也是平分秋色厢孪,车身大小相仿惕赡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势武垫超,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘟,观致3要大于赴愦惺桑克斯偷赔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勤,尤其是腿部空间较为宽松沏府修,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶掀ν荆克斯在后排空间布局相对紧凑笑拿慕,而后排空间也一直是各代杆缎镀常克斯的软肋规。 价格对比 父嘏祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胸教清,傅共放危克斯则要比观致3要更大一些公董许,在不放到后排座椅的情况下亮,负疲克斯的载物容积是530L睬蠢,而观致3只有430L轻蓖,100L的差距还是能装多不少东西的沪嫁溅。而在需要有更大空间的时候赡,两者都可以放到后排座椅粪修秋,放置大件的物品匪蒋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间聘窗,观致3和负唬克斯三厢都是11.99万起步烘怂记,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垂秋拖。而细细对比价格表可以发现灸猛操,要选购自动挡的车型模,复裕克斯最低仅需13.09万侈勃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敦,观致3则需要14.29万些沥畦,这个比起付槿眨克斯有1.2万元的价差欣,当然在内饰配置上会有其它差异蚂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喀,可能傅芗疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炯泥梦。 挑选合适的爱车痰惋瓶,看专业导购竣赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么博墨很?   扫一扫互,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢帆景,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龟。风云2浩、E5垒患、A3以及今天评测的这辆E3黄问禽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景层陶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耿坊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挛。从这辆奇瑞E3来看贺京,外观及内饰都有着很高的原创度犊想。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狠城诵。这让奇瑞的产品线更加丰富堡宫另,但也让消费者选择起来有些头疼敲心。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靛,也从来不缺少“明星”突新镀,“沉稳绅士”大众速腾图桔婪、“狂派斗士”福特附芯ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型似斜,不过要问哪款车型最近销量最高驼烁,还要数“逸派高手”日产轩逸捎,它已经连续两个月销量突破3万斤,坐稳了桥车销量的头把交椅聘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡私,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抄匙?下面我们把两款车型拿来做一次比较膛丘,或许能看出一些端倪槐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斯传采,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万程抛骗,入门价格上堂,风朗比轩逸高出2.08万元泥宦胚,表面上看价格曹蹋,轩逸占有优势观如,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敲,这样看来怒,风朗其实只比轩逸贵了2800元怕,等国产版风朗出来后扛响谭,风朗在价格上反而会有优势也说不定谓等。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市久洽始,这款车外观与内饰变化并不算很大痢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一犊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屏,下面我们来看一下倡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悸芦棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观推敲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格反你蜂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹女。质保方面酮驶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力角蚀涂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跺偷,最大马力已经达到了170马力夸膊很,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竟骸。变速箱方面牵道竿,逸动采用6挡自动变速箱堵未,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坛健,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色危,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挠琉。 免责声明陈凳:本文仅代表作者个人观点敦戈趴,与环球网无关颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实河饰,对本文以及其中全部或者部分内容瞬渭、文字的真实性烷篇、完整性舵、及时性本站不作任何保证或承诺熬钦,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容湃刀澳。" "  近两年街烷,自主品牌进步着实很大镀,无论是从设计方面佬黎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逝,甚至可以与合资车型媲美圈及,山寨让交、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叫胜抨。在10万元以下紧凑级车型中茂蜂汞,更是自主品牌的天下冠沉,凭借比合资车型更为出色的性价比防缉,吸引了不少消费者的关注嗽匪程。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市思摧,一经推出便受到了极大的关注谱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碘戌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型村冈呢,包括动力在内技阿,新车共有20项升级垫,本次共推出8款车型仿参甘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拼夯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锑,售价区间为7.49万-11.79万元赶迫导。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懒戚,近来也是频频出镜察丹郎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐舷幔控大玩具车”的名号名极一时统咖。速锐共推出了9款车型焚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逢憾鹅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巩胆,售价在6.59-9.99万元之间倒。   单一来看吗解,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馆乾,看看那款车要更“精”一步够回。" "  新君威变得更好看了怠拱,配置也进一步提升暑,新加入了一些科技配置存,比如智能交互系统垛,BOSE音响等等多碎锑。这些都是新君威的改变之处氰刀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汞,售价24.59万元粕克,作为一款定位中级运动型车的新君威攘勘,品质感一如既往肪鳖晴,操控性也非常突出熟滥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戳屡,以下简称新君威馈罢埂,外观相对于老款进行了必要的改变普驮,毕竟老款车型从上市之后堆柏呕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳长墒登,新款在大灯破、进气格栅浆逞、雾灯闯、尾灯凛坡、前后包围都进行了细节的变动乖。   在新君威上某,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庐把,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统核阜,在操作上没有太大不同毙烹科,轮毂方面堑李,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洛谋桅,轮胎品牌依旧是普利司通馅颊。侧面造型基本上没有变化举,侧窗所占面积依旧较小丹。   车尾的变化还是比较明显的敛彩,这主要来自于尾灯的改变墨乃。新款尾灯全系标配LED灯轿,并进行了熏黑处理昂。尾灯的轮廓样式更加犀利权,个人认为要比老款更好看领朗。除此之外肛桥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凶惕,牌照安装槽的形状变成了正梯形镭。   本文导航攘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邪悲实,颠覆传统的外观坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宋埃醛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫌啦,足以证明其强势的地位似裳壤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郊曙好。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焊拉刊。(温馨提示雹怂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氏墨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉糙。)   自由光基于全新CUSW平台打造铃函涎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牛次,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致康淡,圆润的造型是其给我们最深的印象恳抛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灸,显得简洁利落哄叔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暴篙,显得净雅别致街欧撑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同集肺,主要表现在其大灯的表现形式上屎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盗棘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拒焕断。两车大灯配置基本相近怖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拇单稗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苏辛奖,车道偏离预警系统脊弧蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜡啦挂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盘该串,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅归寇犀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硷惩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啦楷僳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话青喘,其尺寸差距就没有那么大芒单。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涣休,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惕缄捍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拍割。奥迪Q5采用两边单出的排气管犊慌魔,在气势上略胜自由光獭马。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道聚旧篓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渡邵龄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囊烈,磨损线束保护层晾滔,存在导致电池损毁的隐患绥吴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啦,称9124辆V200受此次召回影响磊。长城汽车正在邮件告知客户官,并建议联系当地经销商进行检查维修刚。   据悉脚棘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猫蘑狭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虹。”更有甚者旗堕,线束可能会内部融化逝辞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涂胁,目前已上报了数起线束故障顺沤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缉隶呈,不能够给电池充电呜东施,车辆也无法启动啤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇监杯。   克特里尔先生称沏态,检查故障预计用时20分钟乱叮寿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帘商呻。如果绝缘保护层磨损严重相飞夸,线束已裸露纹健宏,则需约两个小时以更换整套发动机线束秦惭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狸取。此前窗杀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回容融,2010年又因手刹故障而被召回肃妓。   2012年颗袍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笔挫沽,长城V系列也在其中此。当时强事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片改档菠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畅。然而食冒刀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片型凡拾,更换车辆共计超过1.5万辆尾奉。  』饶哺!(实习编译劝:王萌审稿欢窗:刘洋)   免责声明版权作品灰唐顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻筏岭,严禁转载旦储铰,违者将被追究法律责任俩箍。" "  随着经济的快速发展苏,购车群体的年龄层次也越来越低情裴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邯马怂、省油读卸恕,而是追求个性和时尚设计皮禽对。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彻喇搭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撇。作为跨界SUV病艾骨,它们在造型上将年轻娄、时尚展现的淋漓尽致酶雇辟,完全符合年轻消费者的审美需要淖起。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比块凹,来看看到底谁更适合你咕崎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巨活钎,相比2012款变化不是很大昏,只是增加了配置和车身颜色坤擎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扩,售价分别为21.98万和21.47万忌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秋率混,但风格却不尽相同陆污。斯巴鲁XV外形显得干练烯寥晒,车身线条硬朗羚,富有力量饱,越野味很浓蔬雀竣。而标致3008外形偏向都市化设计戳,饱满圆润的车身凸显时尚感始呸鞍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铝介。   车身尺寸方面有所差异隧响,不过并不明显赤瑰苏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)上摆。斯巴鲁XV车身更窄乒娟,同时也稍长一些射氨偏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拓苔叹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网立伞官,加入蜂窝网状格栅运动感十足夺。而标致3008采用半圆形中网氓,镀铬亮条包裹显得很精致修热孩。两车前脸分别展示它们不同的风格陆芍嫌,同时都包裹塑料黑色下包围恼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铆,远近光分离灯组设计损匡,造型普通坝,配备有示廊灯缄瓮杠。标致3008同样采用卤素大灯稍,不过加入透镜踏了,不仅聚光效果好递驹,同时美观性也不错戎。另外哥说,还配备LED日间行车灯啼。   在侧面涪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枷,比如非常倾斜的A柱泛,同时将后视镜位置后移杭秋,留有三角窗减小了A柱盲区任。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诽糠捎,有利于减少磕碰的维修成本芥幂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蠕帽其,注重舒适和静音性钳哭舅,双五幅轮毂很有张力昏露涟。相比之下鹿狄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莎,与黑色下包围搭配运动感很强烈破杏佬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炕,同样注重静音和舒适性驰位朴。两车的备胎都是非全尺寸设计肪。   相比前脸潮瞬,斯巴鲁XV尾部更个性川,辨识度较高卧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稠蒲戒,镀铬亮条的运用增添了质感谭栏累。 标致3008尾灯加入LED灯组豆氖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组板停,但是块状尾灯造型很独特响。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像号巫捷,标致3008同样配备倒车视频影像配其刨,另外杉剖,还配备前2/后4颗雷达探头仁。" "  在过去的一段时间里欣倘,复郑克斯恢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歌。时尚动感的外观蘑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肯仿,成为了年轻人群青睐的车型瓢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犊芭甜,科鲁兹掀背车则是新进的一员喝澈,它所要面临的是一场“无言的战斗”畴瞬蘑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了具不,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膘搅痊,但却带有美式车应有的力量感问,总体来说它的设计很适合国人的口味汇太隧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绕闻裸,其三厢设计有些过于保守还吠铺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拼勘,为了能够扩展消费群体示誓,推出两厢版是其最好的解决办法面狸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矮诬,你几乎完全无法识别它的真身慨戒,因为它与三厢版保持着高度的一致性吾顺酪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组端,很好的诠释了彰显力量感的诉求腥徽宛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欣兴岛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阔抠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉及,但实际上它比三厢版短了不到9cm唬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多禾,后窗与尾部的衔接并不生硬憾,拐角的折翼恰倒好处盟透,为尾部增色了不少裁董。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叮停谐,在样式上显得更加简洁拨糙,只是与自身前灯组相比谁顾落,在棱角的刻画上有了明显的削弱驰腊惶。   本文导航此凡俗:" "  提起之诺恨锋,很多人都不知道是什么品牌禄纤恍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采溺豪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伪南。只是之诺定位于高端合资自主品牌浦缺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腐超洁,那么它的首款电动车1E表现如何寄赏驴?以下文章为您揭晓锚。   只租不卖涎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辽,包括车辆租赁梗呜、充电设备勘察安装莫、车辆上牌任隧梁、车辆投保胺鼻卿、定期保养俯其、故障维修潮、道路救援斡、检查维修备用车等邪,通过这样的商业运营嘲摄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雇粉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烘,它的卖力需要大家自己去发掘磁挛疗。不过在发掘1E精彩设计前互拉雄,请先忘了宝马X1拒,否则你将永远欣赏不到1E的美滥荷茸。其实1E最出彩的设计在头灯底帘损,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炔耐。   不仔细分辨的话怀桓盾,很难把1E和X1的侧面造型分清另边蜗。不过1E拥有自己鲜明的特点谈瓷,车门下很宽的镀铬饰条尾醚没,和没有行李架的车顶蔡。   相比车头和侧面竞溉拈,尾部就让人感觉有些欠妥了殿魂桶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掳缝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条善。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车来侠钵。   本文导航久囤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说换千,奇葩的中文译名毙、“野性”独特的外观以及较高的定价边肯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疮错。说起野帝我们不自觉的想起前赁,同样在以国产车身份进入中国之后瓦梗,“改头换面”的法系SUV标志3008沦妮饱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类天,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馅冒。当然架席变,以20万元以下的车型作为主力军材咳姆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呵肋厩。那么下面我们就来看看授稗浑,这两款性格迥异的德酣死、法新生代SUV之间究竟有什么差异男落,各自的特点又是什么泪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别全,首当其冲是价格方面的不同暴穷烙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹭畴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舷,不过差距方面不大基本可以忽略慧啼幕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僻豁霖。动力方面的表现也近乎相同爽蟹笆,只不过大众7速DSG锰壤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侠税轿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纯泉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纲禄解。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赊店,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰结磨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撮婆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景为绒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试且。闲话少说夕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戎。   这次试驾共有5个科目铃,分别是1.傲虎—终极绕桩目谴碾,2.傲虎—冰雪连环瘟酷踩,3.傲虎—短道拉力测试魄翅,4.XV—戏雪乐园滩罚,5.森林人—不规则路面自由行驶免烁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂度欠,MPV表现出相对冷清的一面捶苯洪,尤其是中高端的商务MPV揉馈,几乎屈指可数己卵凛,除了老牌的别克GL8外绒,似乎很难让人想起更多车型氏。不过在这个还没有完全饱和的市场里歉帛澈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅十撑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢维鬼惶?这就是本文将要找寻的答案喂党溃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洼昏,售价28.38万元-33.58万元掇,目前市场上有近2范鞘、3万的优惠幅度射吃卷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焦,官方指导价31.98万元徘。) ●外观解析   从造型上来说森,艾力绅算是开创了一条新的路子菊寞竞,没有过分使用一些夸张圆润的线条佰,车身轮廓棱角分明巧却,有着很强的视觉冲击力络,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别类,此外戎,艾力绅还装有一套大包围逝势饺,颇有几分运动风范何,也有着一定的改装潜力崇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虑慌汤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宝,中网与宽大的前大灯连接在一起封惫,营造出一种大气筹、动感的MPV形象涧。   艾力绅A柱采用黑色设计播啦柯,且A柱的倾斜幅度较大极爆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞄,总给人一种方方正正的感觉弛酚,后视镜尺寸同样不新呱琛,与整车的风格很搭佃旧喉,宽大的后视镜提供不错的后方视野工享,保证了行车的安全性与舒适性穆贝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感该多堑,当然梗村,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爆貉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手默便,侧门就会自动缓缓打开波袖,此外抹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辉。如果对此还不令你满意的话岭仇,通过钥匙同样可以腋汗孜控侧门锨遂斤,确实有些高端大气上档次拟莎估。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm释盖陆,轴距达到2900mm竭摔,尺寸在同级别对手中并不占优势季收旁,与GL8相比居竣段,仅仅在高度上略强于对手诉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倒腾稻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罗泞蝗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馆。整体线条依旧硬朗坤,尾灯加入了时下流行的LED元素沤,为其增添几分现代气息熔圭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晃,人们购车的选择可谓越来越丰富们,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艰描港,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沸城,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骂舅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓮内搂,他们能够碰撞出怎样的火花挥,请大家继续往下看疲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宦肃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颅,由于这两款车型出自于统一平台打造钒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惟错设,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椭泛,你可以说它带有侵略性片举,或是富有运动感却菲首,也可以说极具视觉冲击力确辉隙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谓缉。而K5也应用了与智跑稗撩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赏凡,使其拥有了明显的家族特质桐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挫,极力打造出时尚与动感的流体车身掸,在驶入眼前的一瞬之时荣氯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棉姬瓦。前脸的线条设计十分紧绷碱诽,大灯组与前包围向中央区域靠拢骗逞,展现其动感的一面患辆斑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妈缸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烂挺斡,抢眼的外型加之迷幻的光线徊池,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峡芳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怒鼓呐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力麻畏喀。   第八代索纳塔不仅外观时尚伍卤砷,灯光的运用也颇具科技感惠奴硼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性托理幻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抚松怠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夏擞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘫晚双,显然这种的夸张设计抗,使我将其列为变异的种类差钵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用考甜吕,多折线的应用也使尾部更具立体感丛,同时对于运动观感上也有显著的提升峨涤歇,由于K5搭载的不同动力总成浑,2.0L车型配备的是单排气设计悍新,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匿池痘。   轮毂也是一个变化的重要部位悲立菜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面己浅假。根据配置不同八江,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磋,该系列轮胎偏重实用性补受。作为索纳塔的尾部雇,基本没有大的变化哪袒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痉投,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栋慈。   本文导航徊梁借:" "  每到年底歉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾千槽床,地点也大多选择在北部寒冷地区塑牧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棺杉怜。在临近春节前夕现萝弛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脓划。   延伸阅读耽:   之前琴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怪颇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勃藩。   酷威采用的是电控适时四驱系统丢娜,中央为多片离合器盎僵,由电脑控制来分配扭矩开杏导,车内并没有任何切换按键滔迪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阜写,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴但,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淡盆睬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豌,如果想要挑战一些极限的路况的话健,酷威还是不具备这么大的优势的抢,因为不具备限滑措施茬,至少在脱困能力上会有限制性马慧蘑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎返烙,采用全新发泡橡胶技术怖,具有更加粗大的排水通道憾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萎,冰面行驶性能更加出色结纪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俱。此外规睹欣,中央多重“Z”形花纹善存队、针孔沟槽设计拇咖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邢,最大功率206kW/6350rpm透箍潭,最大扭矩342牛·米/4350rpm劝较,在目前的大切诺基扑荚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载将砍拐,但是会有不同的调教侍泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氓,我一直在想寝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢世?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV界苫,我觉得这个可以有食弄,至少不会和其他车型有太大的冲突辜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汝,路面上的车辙也是压实的积雪晃埂僻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度活。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用光尖,只要不是过激的驾驶行为套旅,基本不会出现危险状况瓢惧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候独泊,建议最好将挡位切换至手动模式量士,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汀迷,这要比才刹车安全的多叹,这中方法同样适用于其他手自一体车型掏湘刀。   本文导航爱秆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢领、充满艺术色彩胯,或者是有着一些与众不同的操作模式肖。而这辆2008则告诉我们即汾,一旦法国人在拥有自身优势的同时井,再把务实两个字加进去斧蔼,那么可能会让其它对手感到紧张唾胶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置加,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注损: 由于本次活动仅为简单的静态体验必皑,场地和车况都受到一定客观因素限制缕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凳萝颅,至于其他更多相关信息兑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笺性蜡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型团,作为首款引入国内的小型SUV擂及芒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挡良。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近托。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朗手番,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楼残谰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梧双。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置醒,对消费者很有吸引力深嚼词。作为一款紧凑级市场的生力军车型伴默,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纺文悉。   观致3共有6款车型嘛渭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夹,售价为11.99万-16.79万元区间侯孙客。因此癸订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伴。对于中国的汽车消费者来讲涎嚎荣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罗功墟。要知道自2006年上市至今容策矾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莎。那么管媳,作为一名后生的观致3塘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捻菜炒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呈瓜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朗祥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猩经四:16.78万元)来进行比对憋鸵肛。由于两车的售价只相差0.01万元建盼坤,这也令比对的本身相对公平一些苹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拧酥坦,我们测试过高尔夫7顶配车型讳徽并,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笛惯松,跨级的配置也令对手望尘莫及鸵赊辑。但这一切煤圣巳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恳恭察、最需要的因素荒。对于高尔夫这样的家用车舶,在使用的维度上做到出色骂焚刨,才是它的本职灯栋。今天衰,高尔夫7又来了插,这次是全系中价格最低的1.6手动型哗。动力称不上凶猛似驶关,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疯昂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纶交,必定有些硬实力梆司。空间满足舒适乘坐眷计痘、常用配置齐全骑胖抄,动力也能保证提速顺畅鹤。但对于这一类的畅销车础,最重要的是它必须耐用澜废咸,不能隔三差五地就往修理厂跑妒,也不能冷不丁地出个大毛病垃哦蜜。这么来看桃寄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”并摊,故障频出幌棘冻,这点很难让人满意潭怕凉。毕竟挖儡,大众车能在国内打下当年的民众口碑笑通,靠的是皮实耐用的品质匙校。在我眼里凸湃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敢,高尔夫7车身长度增加56mm菇价寐,宽度增加13mm邵瓶猩,高度减少28mm僚受滴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咳唐界,也更显扁了敞碾。   如今穿粮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达防,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梳。这个配置的增加悉,为日常使用提供的便利性还是很大的路凰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辫,要知道杆俸娼模克斯僳嫩揭、英朗等竞争车型都是16寸起步了抠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服还吓,这套胎居功至伟寺煤蛋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酣列叛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车融胶,如果您拥有过高尔夫4寡、宝来或者帕萨特B5的话尺诞坛,您一定会理解我的意思量。没有复杂的配置芯会烧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柔肃钾,瞬间就能上手导幢。这一切都似曾相识即拍揉。   在1.6手动版的高尔夫7上含幻牡,您看不到任何高端的娱乐功能碾挞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跋擦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闺戈,但我认为这并不影响操作便利性惦,最低配车没有大屏幕很正常航。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒋驶,车辆静止起步平顺性不佳卞忿,油门给少了刹车不松开抨,油门给多了又会猛窜畅澜荡,让人抓狂辅擎崇。但今天这台1.6手动车型梁饶,上述症状全部消失骋。起步轻给油即可捎类磕,电脑自动调整喷油量锌歌,使其转速稍稍上升贤委携,令发动机不容易熄火仆,等红灯排涂、坡起都很方便乏讥,使用起来当真比顶配的舒心多了李醛钦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丢,让人捉摸不透讳垫瑟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平觅弓,用料优秀被认作理所应当堕啊短。在数年的成本控制下隶鹿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质槐瞄皑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垛俗。对于大众汽车而言赫,这样的结果也堪称可笑了市冒。   没有真皮座椅乃派,您会失望吗尘节惧?我和同事们都不会弛梯步。我认为从适用角度上卢脱,织物座椅与高尔夫更搭慌稻。这套座椅的缺点精返,在于椅背调节起来很费劲骨舌,而且要是有个腰部支撑就更好了眉扑窗。纵观高尔夫1.6手动的配置馆,我认为作为最低配车型纠,功能简陋一些并无大碍讥,该有的它也没少诵党,并且绝大多数的都还好用内绊矗,如果您是为了舒心实用布馆,我觉得它能满足了儡晦兽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堤瞎,对于购车需求的国人来说氯绘泞,一款看上去体面受,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锯苔,只是碍于可选择的范围有限叮贾,但凡有一款出类拔萃的新车型臣栏擎,必定会迎来极大地关注疼寂。对于25万中型车这个级别等城桨,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚±浴,而福特全新蒙迪欧的到来矛肋,分走了不少的关注度虏,选迈腾还是选新蒙迪欧刚哇苟,对比一下就会发现帽,挑战者颇具实力险瘁悔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型福梢返,售价24.28万元船坷颊,和迈腾 2.0TSI 豪华型哇渐,售价24.78万元抒蹄虚,均是各自车系中的主力车型炯翔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戒,兼具个性运动和居家商务需求频陀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计避,极富攻击性沟,对年轻消费者有着很强的吸引力芜韩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纹,入门的1.5T也有不俗表现啥。   现款迈腾严格意义上上讲爆妨蔚,只能算是半代升级吕,是在老款的基础上升级而来挂材瓮。迈腾整体延续上一代车型的设计宽庐敬,符合国人的审美祥,经过加长的车身卸冻,带来大空间的同时型奢扁,提升了行驶稳定性及舒适性石。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面病诧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦,轴距达到了2850毫米街,而迈腾则为4865×1820×1475毫米船懈播,整体比新蒙迪欧小一些呻奉客,即便是经过加长忙凹具,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节充攘净、加热城滇、折叠懦、记忆 电动调节客酱、加热汹、折叠樊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羌纽案,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斑肌算。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冻溃,不仅科技感十足捍美浚,还具备随动转向釜、自动开启等功能弧逢绰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些融某磺。天窗逢沧看、全功能配置的后视镜等桨,两者处于同一水平嘘试。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坝,对称的T型中控台中规中矩喊搽颠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埃饶拍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒙怀亲,主界面被平均分为四个区域宝糠,分别显示电话陪钱、导航陷、娱乐和空调四项基本信息陵寇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祥法,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感签朝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驰、6碟CD等配置李夕筒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步就,迈腾更像是上个时代的产物佰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850付感,相比迈腾的2812毫米蓖,略占优势师戌扩,但二者在乘坐空间方面潞蹈荒,都已经足够日常使用蹋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赐彩,满足于舒适和运动的双重需求钠汞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中考蛾密,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桥沙、方向盘换挡辈茎蔡,以及原厂导航等配置浚徘哗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置低抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邯朽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版结蛊淡,最大功率178千瓦饱尽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吕晒,平顺性和换挡速度足够出色哦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篮羚,最大扭矩280牛米克,匹配6速双离合变速器僳刷。当年迈腾这也算是黄金动力组合溜妇鹅,但与新蒙迪欧相比券熬,参数差距明显宿湾。   保养方面卧充,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怯磊梗,建议日常保养周期为5000公里左右讳浮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骆鞘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右薯困。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脐烯尾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保观,之后保养周期为1万公里含撤被。小保养的费用在600元左右邯揉,需要更换机油机滤镐己,大保养的费用在1100元左右南洽趴,需要更换机油三滤瞧匡颓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醛避吝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高橙问,相比迈腾删珐僳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外停乃亮,还增加了头部气帘和膝部气囊溯憨攫。并线辅助功能也是迈腾所没有的惺。   点评敲踏:不可否认恕,大众品牌进入中国市场多年佃列巫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型群绵笨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蒜,无论配置水平还是动力系统排埂,都已经没有什么优势了碗团,抛开迈腾一万多的优惠峦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳖伞咀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虱:本文仅代表作者个人观点弛,与环球网无关罐稻既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉仇,对本文以及其中全部或者部分内容殊码、文字的真实性峦翟、完整性和、及时性本站不作任何保证或承诺豌息忱,请读者仅作参考瘁米,并请自行核实相关内容辩码。" "   “北国风光笑燎,千里冰封瓣坏憨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瑟绦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐块。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碧凳,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹭椭钳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汐肋。 外观熬枯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辩,想必对于多数人来说办疼咯,它的名气比兰德酷路泽小很多宿,但并不意味着就要比竞争对手要差杆钝。外观方面途乐外形实在太大了干朝亢,有点圆头圆脑的感觉盯付,比兰德酷路泽温柔了很多漓,缺少了一些很“MAN”的元素寥圣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枪卧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰界故笨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奴帕芜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念突。中控台看上去很有档次魏亭,各类功能按键排布也十分清晰蹋、合理缮来。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锣阂贝,完全遵循了游艇的设计风格拨拳,宽敞据、舒适鹤、豪华蘑矗似,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玫。   小结缓: 从外观内饰的整体表现来看拼呕,可以说途乐是一款成功的车型珊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势眉壕,如果“沙漠之王”远离了沙漠图鸽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色无那,这也是我们大老远来到这里的最终目的沧摊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漓,人们首先想到的通常都会是奔驰毛榷操、宝马佩糜、奥迪草帘短,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磺抚境,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卯实。但是说到文化的话吹娃铃,就不得不谈到今天的一位主角单,捷豹XJL迁错。相对于奔驰这样的全能贵族来说补诲茬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狙超,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汗课咯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牵画,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啡。   作为进口高端豪华轿车艰蘑,相信奔驰S级大家都比较熟殊,而捷豹XJL依旧比较陌生骡统,捷豹作为英国豪华汽车品牌搔,也有着将近百年的品牌历史逗罐,虽然品牌认知度不高涸,但这头豹子可不能轻视哥峡宛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醛床,价格都在120万左右圃结,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓬里,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屏环岗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坟匈,其实捷豹和奔驰早就杠上了葡感,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惋画,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观现赫炮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虽等甭,你一定记得去年上映的《007桐莆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挛,没错就是捷豹XJ冻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”容辟辣,里里外外展示着它的优雅与稳酱蚁堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扩。   无独有偶圭讹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套北嘿撇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匙梦笑,虽然不是目前新款的S级剐唤笔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琼侯。   言归正传建染,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伴欠硷,不过两者的风格却截然不同太。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素田蓬鼓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慷忿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重法礁,在当前时代也更加与众不同墩锌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贫滤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车力邵挎,的确奔驰S级是同级别标杆乾,外观轮廓延续了上一代氓,细节之处更加富有科技感夕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同你,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气克修匹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屁,比XJL更加强势介,这就像两个高人蹭犯促,一个低调一个高调而已涝。   大灯的造型也风格迥异分凌藕,XJL的设计更简洁磕惹归,内部采用传统圆形元素绞伟,使得其眼神也更加专注萍荆。而奔驰的大灯设计更加时尚挟凭,内部流畅的菱形也较新颖伪骏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奸康娶,光前大灯就使用了五十多颗LED未喀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面切瓶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砰唾耿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洽洪徊,更加沉稳筏活。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通练,但硕大的车身同样沉稳澎呜,硬朗的线条也更加动感桐瓢祈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尺掏份,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冯谓,这也使得XJL的车尾更稳重秋殴,而S级更挑逗人伙。   尾灯的设计沥俗镀,捷豹XJL采用纵向设计截,并以车身腰线融为一体沟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过局点坝,整体轮毂简洁不繁琐摹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汕笆统,内部灯组造型是一大亮点横翻,点亮时相当好看岁咸躬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叙,并没有过多的修饰榷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竭咯衡,就如同一件高档西装双,某颗精雕细作的纽扣就足以年裙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型截,相比奔驰大气的轮毂惶猾,捷豹XJL的条幅更纤细亲猜赐,并且在条幅样式上也更加精美和运动拔韧。尺寸方面XJL为19寸香屁,比奔驰S级的18寸也大一圈讥卿母,轮胎方面同样为245宽度泼,不过与奔驰前后同宽不一样呐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仇烁筹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冗,并且作为一个自主品牌揣航,它的的车型并非人们印象中的自主品牌删,旗下的GS5乏纯具、GA3建、GA5几乎可以与合资车相抗衡稀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崇鲜颁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艾愤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藕氢蒋,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢渫邪纭,由于试驾人员较多典,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统成说恃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统品算。   现场测试场地为两个圈形场地短,两个场地项目都是一样的踏,可同时进行两组试驾狗,场地提供了直线加速泛许猴、紧急制动拖哨、蛇形绕桩恰仆、麋鹿测试四个项目间秋,可以说涵盖了大部分的性能体验溉。当天试驾温度为零下十八摄氏度纱猩笔,这样寒冷的天气冕截,面对半冰半雪的湖面贬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒋芜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吨,TCS系统介入铜,防止打滑的发生敝砰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒂活槽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术略,最大功率猴:90kW(122马力)/6300rpm籍,最大扭矩逝:153Nm/4500rpm涩拷窖。而这次试驾的车型中没有手动挡碳喀涡,均为4挡自动车型氮筏,动力表现可以轻松满足日常使用需求啦迪恍。   起步于加速初段油门如果踩的过重辨,TCS牵引力控制系统会即时接入蛋哼,并且自主减小喷油量功,从而避免轮胎打滑弘猎狄,这一点上GA3与GS5表现都不错罚。加速至60公里每小时后宿豆其,紧急制动崎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芹信谢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了静默,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褪箔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停家供弗,未出现侧滑股搬淑。   本文导航复:" "  提起中级车搏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捍翔宪。但要是预算有限丝,面对这两款车型还真有些底气不足取,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陕答梆。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔弘兢,改款K5已经于近期正式上市盲晤,延续了韩系性价比超高的特点拦门。这次森汤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浅,让您的购车选择更加丰富糕。   没错媳姐,此次选择的几款车都在18万元区间内铆坦。而且颇为“巧合”的是褪阶淬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刊钠,也堪称中级车的黄金动力之一侗人。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栖谁。既然如此坏仍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撬锣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刨隘怖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粹徐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甸蜕,动力参数有小幅度的提升催,燃油经济性也有一定的提升谭哦甲,但依旧没有给人留下深刻的印象嫂禄颧,尤其是我这个09款嘉年华的车主天碎。如今类摩,在配置依旧丰富的前提下匪碘,它换装上排量更小睦社、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型染,这一次似乎有点看头了栓示段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机说鹃,它的来头可不少稗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡炒臀,可谓是福特的明星产品却。我得承认这些奖项来之不易枪,但我更关心的是寺佳,它依靠什么亮点来获奖锋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玲签惧,震动及噪音抑制能力如何雀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汝瓦煤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔬氯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溪辞、涡轮增压以及进排气可变正时技术吻。在这些技术的支持下鸥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帕。反应到账面参数上糕,它的最大输出功率是125马力煤,最大扭矩达到170牛·米啪搞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缓衡。   另外划怀,福特也针对其三缸的结构特点钦,对发动机的震动圣竭、噪音等方面做了很多优化和改进强邻,比如喷油器及油泵柔性安装揩闪割、皮带润滑都稗、缸盖上方吸音泡沫等等绣。为此痢迁,我先后做了两种情况下的简单体验舌:1哦夕溉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2径梦腊、在静止的状态下皋古,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埠。经过细心的体会和观察后盯完晤,我认为结果让人满意筹,发动机的震动轻微郎废,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些河餐,但也不大碍事凯廓拖。事实上修适,即使我细心观察谭橙墓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苗酪啤。   看来之前的担心有点多余惭黔建,还是直接上路试驾更加实际粮浦乏。它的电子油门响应依旧很灵敏砂肪敬,轻轻触碰油门踏板剂誊,发动机的转速表指针就会活跃起来熔里丘。幸好油门的调校比较线性推,分寸拿捏得体腿慷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卢物。同时申,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彪报鞘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菩罚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妊呈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怕箔。即使在低转速区间杜铂,发动机的动力输出也很活跃垄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捐。同样受益的还有动力输出的持续性赌漂菏,在试驾路段里面有不少的环城快速路妊上茧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煽,而且整个提速过程顺畅自然碴齿。只可惜受道路限速的制约免痹,未能继续把速度往上提琶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闪渡虚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顽附彩,升挡动作迅速少陕斗,在D挡模式下正常驾驶灌,1700rpm左右就会立刻升挡邯沁,让整个加速过程更加顺畅自然复竿疼。然而乏寺,在遇到拥堵路况的时候爸恼厕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殊沸式,幸好并不是特别明显翘割,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现判聚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冠萍,除非你把油门踏板踩得足够深婪枯稗,否则它不会轻易降挡盼。   变速箱切换到S挡后川喜,油门响应速度稍有提高扑,而换挡转速则提升到3500rpm驰,动力输出表现得更加亢奋廉。味道对了祥,这才是S挡该有的特质腑踞勤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了殊爬。当然父结矮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狠瑞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仟,至今我仍然未能适应伎馅。   其余部分与老款车型基本相同巳,方向盘的转向精确媳、迅速齿蕉缴,甚至有点“贼”霓钡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬临,对车身的支撑力度足够诽霜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安德磷离,同时也确保了车身的灵活性旦涉惕。但面对减速带这些大颠簸时蜜市,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在写坚衡。   在动力水平得到提升科、操控感被保留下来的情况下催小蛊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肪悔,开起来更加得心应手磺冕推,也更加有活力碉郝睹。这点值得欣喜附貉限,也是嘉年华的进步盎翁闪。当然帆摆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赖粟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擎隋及,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步等拳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慑汲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了负,不过众所周知典梨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隋,而是换装了大众全新的MQB平台门艇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醇玖该,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抹霸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饱奔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帆。   首先我们先来说说平台八厕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台土,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袖,PQ35血统也就不在那么纯正蔚龄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宋吐题。   平台究竟是什么巾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车令,它们会采用共同的零部件羞,采取相似的地盘颓、车身结构男成闲、形式结构以及相近的生产工艺凡氓、轴距等雀备孰,以此形成车辆生产的一套完整系统寿博,平台生产的战略是当前产品在开发中晌耽,最流行擂呕吓、最科学沪、最节省人力礁靖贸、效率最高的一种开发战略亲乱拭。因为对汽车厂商而言匆侗乌,可以在有效控制研发资源趣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹅疼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岸畏,并看看它们之间存在什么差异竭刨们。   PQ35中的""P""代表平台凯白,""Q""代表发动机横置敬瞎,""3""代表A级车陛广磁,""5""是指第五代统南。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件量,采取相似的底盘郝、车身结构邢窝剂、行驶结构察、相似的生产工艺以及轴距等愁皆顿。由于研发时采取了已存在的""模板""鲜屏胁,不仅使车辆研发缩短了周期脊,而且共用的零件大大减少了生产成本蛙内,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拦艾晾。采用PQ35平台的在售车型有途安席怖勿、开迪揽筏爬、SCIROCCO扰、奥迪TT勾、A3恒冕旦、斯柯达明锐等车型甲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宿、大长度激光无缝焊接晌盼、双面镀锌高强度钢板蚂惧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冒,但如前所述敞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讲昂。   MQB娜⊥淼溃块化平台是大众最新的一个生产平台酥,也是此次第七代高尔夫使用的平台奈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顺僳葛,并且可以共享比例达60%的零件块,包括同样规格的发动机穿、变速器等逛。MQB平台的推出瞎,将会取代过去的PQ25炒巷、PQ35和PQ46等平台淬廓篙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性关疲潭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粗花藩,不管是传统动力霜、电动和可再生能源动力刀揉叭,或者汽油机厩、柴油机省腺靶、混合动力系统秃环菊、纯电动系统距、天然气发动机慷钵会、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装案诉问。另外驼惊抨,MQB平台还可以对轴距小湃、轮距韶想慑、前悬和后悬等部位进行调节韶。另外此平台可以生产从A0级豪、A级到B级三个级别的车型拷。这是PQ35平台所不具备的急甲敌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耐浓靛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煤徽曝。相比几个欧系对手疯,宝马的动作显然慢了半拍玛,继5系旅行版之后埠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售衔内铆。当然有时候来得早不如来得巧黄,只要给足了诚意皆惠伤,迟到了也未必没糖吃颗讽。   对于3系旅行就是如此阮瓮姜,在它到来之前武惨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捍既老,作为后来者兢搁深,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恼,就更需要拿出浑身解数了喉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僧济,下面就来看看它究竟有何能耐滩烽萎。   还是从外形开始说起显巧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吵,其底盘代号为F31材澎瓣,依旧是标准版轴距硼借:2810mm姥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言败,这仍是个相当精干的长度捣甸傲,车身“三围”基本和三厢版一致干,只是由于行李架的关系光,车身高度小幅增加了21mm删。   我们测试的这款328i旅行版喇斤,还搭配了M运动设计套装淖董皇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸劲,闷骚的感觉立马出来了程,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桶篡缮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糜适。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择催,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讳署,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镭,这和旅行车设计的初衷相悖贪绘妊。选择18""则刚好合适逃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)噬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点东,用一句流行语来说就是没:低调奢华有内涵肆钠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窟,从这方面看捷钉,3系旅行并无太多亮点俱,车尾的造型显得有点过于刻板娇簧场,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湃工。相对来说并没有对手做得那么出色鞭,V60和C级旅行在设计上的看点更多崩。另外昆雷,虽然采用了M套件糙泻呻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焊,看起来实在是低调过头了垒都朽。   外观总结蒲甸囱:如果你是3系的铁杆粉丝巩,但又不愿自己的爱车烂大街呕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毕,低调中透着股狠劲儿烘,闷骚人士的最爱斑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丹咖鼓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少交堆。但俗话说蒋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何和?   车型的选择方面惮扑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遁赔慑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑额肌朵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佳垦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸随裴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溅瓷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰管摩,再辅之以保险杠的少量镀铬陈侵,前脸看起来一如既往的简约和低调笔盛坍。车头多条轻微隆起的线条戊宛,包括引擎盖上也是凹凸有致赣户,则让低调的前脸显得浑厚有力迪柏篙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肩,外沿继续使用镀铬装饰访。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻超,也更容易让人接受党旗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舵光。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藕,一个氙气近光灯氏,一个卤素远光灯通桔旱,外加环绕半圈的LED日间行车灯笔,没有任何花哨的设计铰,注重实用涡鼎拔。而作为玩灯行家的奥迪淳识捻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯蕊,杀气十足倍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条党,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俩壤,看上去随时有往前冲的冲动傅扯唱,非常动感和迷人辩疽啼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秘掇,看上去从容而又优雅尉岛问,有点儿荣辱不惊的味道玻希。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后曝藉慕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圣,毕竟走的不算是一路的风格了淮嫡。不过窍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耍贝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倍铃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坍哎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角层,变成了矩形倒角式的设计犬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沁澎北。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镁差坤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叛。   尾灯方面咎累内,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型畔零,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卸华,而且LED元素的缺失也实属不应该涟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悲停,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼水奇,低调依然是奥迪的责任挝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暖靠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抵竭,一个拥有超过半个世纪历史竿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卸,“男人”砂璃、“硬派”堤卸董、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绿当。一个如此坚持传统的品牌授邢放,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舜,这对于很多人来说是难以理解的事实性荷房。坦白讲该梁臼,一向不以貌取人的我霓,霎时间也很难理解Mark T. Allen惯认、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品系。无可否认熬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的导观识,也必然成为人们茶余饭后的谈资畅,但是就只有外貌是这样吗嘶顶?难道它没有Jeep的传承雷孺?这是我最为关注的问题凯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藤强。由此可见徽谜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能返憨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惭泉泞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胳袜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褂荤,首先必需要有一副好的底子佳餐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统填。根据越野性能的高低落垒凑,依次有Active Drive I架挨须、Active Drive II和Active Drive Lock三种爸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罢瑟贰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统婪诡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巾超,并且还具备后桥差速器锁止功能局蟹懂,实现左右车轮50:50扭矩分配倘联施,攀爬能力自然是三者之中最强的恐。   除此以外呛寞锈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淌端拦、28°的接近角杰蚂、32°的离去角斑焊射、纵向通过角23.3°必、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馈,要罗列出来的话其实还有很多味,但越野并非纸上谈兵蒲,要真正体验到它的实力评挂,还是得把它拉到荒郊野岭布。   挂上低速四驱挡茅烦、开启后桥锁止以及岩石模式狗触峡,稳住油门就往上爬够褥勉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沤局,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慰乘。继续往上攀爬矛枢酮,一切都比较顺利溅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铆宪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糯诞。在遇到交叉轴情况时既的硼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力分蛇会,配备了后桥差速器锁止功能的它泄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虑剁佃,就已经顺利通过姑榔。   这一次越野试驾碍,它的表现我完全没有惊喜钦,因为一切都在意料之中类。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务温,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了配瓦。毫无疑问粟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沧老搭,也同级别的最强私。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦非旱漂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来链俗。坦白讲驹希澄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盗。" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼茎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凑娃,正因如此疏罚搜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻眠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问托,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统喇。   说到大空间妙本纷、七座设计川、配置丰富的SUV滑,北京现代全新胜达是其中的表表者岸骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求太腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变京含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手反覆桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析啥龟颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向森龋,设计上中规中矩栖烤,采用了哈弗新的家族式设计元素冬肪鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及矩让,代表性的设计元素有嘎:大尺寸U型前格栅瓷沃,粗壮的镀铬横条格栅蛊筛疼,时下流行的“X”型前脸毛镜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猫睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加旱闯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的任,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时发澳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气须隧眯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媒嫡癸,再辅以造型锋利的大灯灯组算柑筐,极富视觉冲击力筏盗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颈琅篮,现代品牌的确更加具有超前思维意识块。" "   源自逸动平台的CS35灯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品床韩泡。凭借欧洲化的时尚外形设计寝材睬,相对精致的内饰做工痕疼戒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现护,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窘面退。此外太亲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在施,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讼,进一步提升了科技感和实用性如岗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滑粉桂,还有定位相同的长安福特翼搏恃吕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臣,涵盖了自主及合资品牌产品瞄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摆,作为一款新生代豪华运动型轿车擎仕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刷适牛,也成为点燃这场战争的导火线毙涕川。而上市之后狄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俺故沙,可谓是一场针尖对麦芒的对决螺。那么除了运动性能以外涉,这两款车型的综合实力如何呢沏完娇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挫杯具。   虽然说是ATS是一款进口车型岸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溪荚,整体售价和宝马3系保持高度重叠吠寒围。从定位和售价来分析乘啸为,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卷,两车售价分别为43.80万和43.60万醒,价格差距非常惺邸,有一定的对比价值坷珐奴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搓瓤四,但两车所展现的运动风格完全不一样勃卵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计连氮凸,车身线条锋利吕屉貌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寡和,同时也彰显了力量感壤得。而宝马3系显得内敛一些却嘿,经典的""双肾""前脸造型脑瞧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色囤滔。   作为凯迪拉克家族最小的车型哄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腐江垦,除了长度略有优势外锻宿,其它尺寸都不及宝马3系侗核屠,在空间上可能会有一些影响事。不过没有关系艘便灰,作为一款运动型轿车拳,小一点也许会更加灵活逢擎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绊苛白,经典的造型更容易接受界,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杆嫌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裸。   相比之下傲绿沤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力禄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贩昧舍。   两车头灯布局不同敲蒙,宝马是横向设计祥龄功,开眼角大灯我们已经非常熟悉税星。而ATS为纵向布局凛藏,造型更加犀利谋赴墙,同时采用的是远近光一体设计纯峡拼。配置上都采用氙气大灯到圈虹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备退,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宝卡,但是可惜没有前雾灯计伟澳。   从车身侧面来看灸童些,我更喜欢宝马3系测安匣,腰线更加锐利贪羡且,营造出了运动型轿车的动感效果唱伯。而ATS侧面饱满厚实炉敖闻,典型的美系车风格桅霖幕。   两车统一采用的是双曲率后视镜尽洗,并且带有电动折叠和加热功能摆弧蔚,同时集成了LED转向灯幕瞬,显然宝马3系狭长的设计要更美观邦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脾沮罕,警示效果有所提升坞悍及。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性并陆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剃清,双边双排气管设计也展示了其运动气质筏。相比之下答,宝马3系的尾部显得比较平淡拴假骇,家用车的造型在气势上要弱于ATS蝎。   轮胎方面拢佳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎串来,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎达捆矮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骂凶休,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎时屑具,都是偏重运动性能的选择腿挡。" "  提起东风日产天籁挖,人们往往都喜欢用舒适萌句林、性价比高峡、省油这些标签来为其定义玻喷。的确肮葱壤,作为日产在华销售的顶级轿车价,天籁一直以来都以一种优雅的姿态好倪忙,在中级车市场中处于上游位置牟秤。不过这款车型的加长行为摹葛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喀频,天籁公爵委谷驮,虽然是天籁的加长版本芜平,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藐隶案,用更有竞争力的综合表现超越同级对手结,挑战更高级对手坊瘟撵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衡娇。   25.18-29.98万元的价格区间揉霞妒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跑驴奋。相比同级别对手雅阁净、凯美瑞心涂、迈腾等热门中级车诫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手客晒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浓透涤,在提供更多给消费者的同时湍,却并没有在价格上表现的有多高调泥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辜告郡,但是通过对细节的仔细端详咳,你还是可以发现不少变化之处群赋吧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纶枢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端愁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胖烹。   5003mm的长度与2900mm的轴距驳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平火款,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越草桃抠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁攘吨。而与豪华品牌中级车相比较汞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戚输。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岸,整体协调感还处于平易近人的水平吩未。   本文导航短裳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旦盟,数以万计的人们加入了摇号大军糠儡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羌暮撮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朝,一步到位的想法也被大家普遍赞同趴陆躲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坍,强劲的动力保鞭抠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臣魄纪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菲叛眠,它们的价格和配置都比较接近梁,下面我们一起去了解一下徐郎寒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盆率颂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掳乓瓢:15.98-25.18   推荐理由勃岭:大气时尚的外观骸袭、配备豪华全景天窗词薪山、全新T动力以及较高的性价比台视。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臀,采用了起亚家族虎啸式的前脸怠诽天,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靠胯,能够满足不同购车消费者的需求驼梯,值得称赞的是搔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯秽靛,在同级别车型中也具有很高的性价比堑倾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绥棘颁,自从彼得希瑞尔来到起亚后眠离释,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娜祥锰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辨,大大提高了起亚车的辨识度古庭娘。熏黑的前格栅看上去更加动感唤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悲校倍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刻彻姜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长较鸽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屏,并且兼顾了空气动力学彩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足负单措,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疵墨虎,LED光源看起来更具科技感尘。   新K5的内饰进行了小改动赴抖,用了和工艺均有所提升矫,三幅式的方向盘也进行了重新设计目,看起来更有质感爆本感,使用起来也更加方便邵领掀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积把伎砍,也提升了整车的档次感鞠秤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巨蜜酮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹈险,A柱倾角也随之更大哨垮呐,对于一名1.82m的男士来说裙童勃,头部空间的局促性很明显埔穷幌,通过降低座椅高度后傲,驾驶视野也受到了一定限制局。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞希售,同一名人员在未调整前排座椅后蔡蹿快,直接移动至后排乘坐诵吵,腿部空间十分充裕烦,而头部空间也在可接受的范围之内郊。总体而言帘北盒,如果想舒适且安全的驾驶K5册塑,并不适合个头较高的人士堂佃哩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫩揩,最大功率180kw痪篓,最大扭矩350牛米封观,搭配6速手自一体变速箱汇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莱乖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攫嗣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喇南。如果你听到4系觉得陌生诫尉,那么当你见到它一定觉得很熟悉短壤皆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啸,无论外形还是内饰都与3系很相像巾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炭降,因为在它身上不仅有3系的影子特滴恒,同样也有着自己独特的光芒段氮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刨腿,59.6-73万元的定价也高于3系纳泪茂。不过其实也可以理解巳培,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弗,而是想要一辆便宜些的“6系”烷挂擦。   宝马4系提供运动巨颅喷、豪华跺、风尚三款套装轻咖聪,价格方面没有区别季。车头部分确实与3系非常相近肌谢,只有前包围能够明显与3系区分出来抽陷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墨珊。整体来看宝内捌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格股,仅在细节上加入独有元素誓痊诲。 【左脆芯棠:豪华设计套装(选配)/右方镁输:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解略检纪,但来到侧面相信很快就会被它吸引夏本睬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悄,这样的立体感是3系无法给你的盒伴。车身尺寸方面拟甫咕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弯,轴距两车同为2810mm恳。相比竞争对手钎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恢娠。   由于定位与平台的原因譬乓够,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弟哎,也达到了对自我的超越惨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统草胃。尾部张弛有力的线条灿奥诡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彩嗡反。   本文导航笨摄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帛办祁,2013年又有很多车型和大家见面了墩凤发,它们各自出身不同性格迥异献,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犀妙腑,其中原因多种多样瓦,下面就对它们的表现做一个简要点评雹懂淳,并送上编辑们的新年寄语戮榷。 东风标致3008   上市时间莲嚏乔:1月9日   售价乳煞泞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵铡,法国人终于坐不住了箔,要将标致3008进行国产偏灸担,最初还担心它法系前卫茬、超前的设计能否被中国市场接受轰博氦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岸蜡。   不过似乎这一切的担心都是多余的童期非,东风标致很清楚大家的喜好怯混,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郡迫、尾灯等部分进行了调整雾弛懂,类似机舱造型的内饰得到了保留吗饥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宝窍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徒惟。   动力的调校同样符合中国国情啃坝牧,由于中国道路情况比较复杂寇狗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钝搐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涩盾。尽管变速器的表现有些差强人意锨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剖。 为了进一步满足市场需求叼阀碉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叫,丰富中低端产品线桂劲。   新年寄语草葡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猜率,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椒苟碱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肥厢。" "  汽车除了是交通工具之外玖翠摧,在中国它还需要扮演更多角色丁。比如默箱,它会成为一些人身份的象征柿殊蛙。也正因如此潭疵祥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绿壬。在车型跟随换代而越变越大的时候虑化睫,它们还不满足弓割,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疲籍惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逆梆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸强联卉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筏。   从长轴距车型诞生起炽欣缺,围绕它们的话题就从来没有间断过涎猫狄。长轴距车型的空间更大是显而易见的寐京,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恼杆吧?是为了操控放弃空间睡驮疮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题请份。现在能莎伦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唬,并且差距幅度有多大玛舅伸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辞哀创。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一估。从设计上来看食普贪,它基本保持了海外版本的特征诉妈飞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莲勺。整体风格比上代车型更运动蔬沏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匙芥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哪薪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别物,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辉寿,同时司陌,在配置方面也向更高级别车型看齐俩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大位背钾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掣乓褪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后塘篱蓟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势态,那么实际情况果真如此吗诽剐惩?   首先疯杆将,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犬龋厩。将天籁停在起始位置后屉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挺。之后丢健撇,向左打满方向梯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棵,然后再次用桩筒标记后轮位置嫂耙夺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异废。   实测印证了我们之前的推论嵌咳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗣腑告,但差距不算特别明显充绥。两者的方向盘直径和回转圈速一致撮涪竣。实际驾驶时酣矢唐,除非路面宽度限制特别明显栋,二者没有本质上的差别陵多。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赡施,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况警锚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隧切,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篡。当然荣,陆军1号的尺寸太过庞大诧,算是加长得比较极致扑井。那么池渴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗存梆灿?   同一水平面上福茎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羔陀斧,二者的成绩均为150毫米勘甲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庐腊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中献溅。   我们的测试方式是将车头正对坡道缆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哄群,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焊市。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬含坎,但结果令人意外矗棘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拎。抛去胎压等因素的影响弊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堤兜统。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尝锻?如果排除自主品牌的话纹,这多少听起来有些不切实际吧次,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了并讳。不过这个看似不可能完成的任务常朔施,正因为有着咱们自己的汽车企业纪,才使其成为了现实叹。10万元给我绘,我会选择什么车呢酞仑?今天就为大家介绍两款不错的产品漆捎晒,众泰T600和比亚迪S6拖蚕阮,它们之间孰强孰弱锌,看完文章之后您便会知晓蚀导餐。   4天以前妨舍辆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来是凉,顶配不到10万元的售价估位钱,加上1.5T发动机出色的动力表现甩、以及全景天窗富庭慨、倒车影像等丰富配置的加持欠,让所有人为之眼前一亮陆踏洗。而在该级别中贪剧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赦,还有着出色的销量和用户口碑盯袒暴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谱鞭。所以今天写,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傻戏甭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晌,这款车属于小一号的紧凑型产品痛,因此这里就不掺和了卢攻共。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旅:两款车型造型原创度均不足镁棵悲。   外观造型上弛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郡镜,但相比之下喜,众泰T600显然模仿的更彻底一些篙领忿,车头与车身都是完全的拿来主义壕,没有一点原创的元素孟疤。而单就最终的效果来说鲜,众泰T600显得圆润饱满坎尽尾,比亚迪则更加的精致显大劫设痊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慕惩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm处纹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孤龚,轴距为2720mm钒防嗽,从数据上看臣版,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势方剂靠,而众泰T600比对手更宽宿剃,轴距也更大时。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吠喇廷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摆构儒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜗肖错,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伙卿,在轮胎规格上爽李登,众泰T600更有优势一些酪。刹车结构上潮,两款车均采用了前后盘式刹车动。此外纫,在备胎的布局形式上贯苹悲,比亚迪S6备胎采用下挂式乖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型獭,不过更换起来略有不便暗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案擞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毯,线条上显得不是很协调坷,后雨刷盼胚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舱每。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勉毫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沛翘际,而众泰T600根据官方的说法寡侨陡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了混。   钥匙方面郝玖累,两车都配备了智能钥匙夏廖,并且无钥匙进入惨剁、一键启动等功能也是一应俱全鼻霞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓖,但质感和色泽都比较不错氦。相比之下埃,比亚迪S6的塑料感略强穗棋冕,但它的两把钥匙中褂,有一把还是卡片式的遍房,挺有档次感的唯旦鲍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盆洗,据日本共同社11月报道甩,丰田汽车公司发布预测称腿功泵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆艇晤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徘朔斗。而2013年前十个月镭雌,雷克萨斯在华销量同比增长8%抢瓶怒,而7-10月同比增长了24%嫂问多,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冕旁蜡。那么亥查幢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砍?在这个产品为王的时代中分勤,或许答案非常一目了然单,品质卓越的丰富产品护。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邓嗡拆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晤抵,而其到了2013年也整整历经了三代产品逃底隶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捣厦?在这代产品中究竟有哪些新意取?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斑娟。所以让,在这个2013年的冬天嫩绕伺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勺枫堆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耻芒。   是先有鸡还是先有蛋划尼?这确实是一个哲学问题舍扰。但是对于车型换代而言负,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情禽密。在介绍外观之前尝劫茎,有必要介绍一下其前世今生鹿冻卸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车想,全车线条设计更显张力仟,饱满的肌肉感让人过目不忘急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顽适。   第三代雷克萨斯IS鹃欣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车富,全车线条设计更显张力奥,饱满的肌肉感让人过目不忘履忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化党妨输。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赫,但当这款概念车面世之后图赌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镜潮。虽然没有LFA那样气动山河河胃软,但却是可以做到惊艳动人檀绷蹋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV函,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摔踏,要么从一开始作为越野车的分支呐蓝,要么不经意又成了轿车的替补先傻,但这丝毫不影响它越来越主流密,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乌搅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诽仍。   一向个性张扬的Jeep品牌匆瘦,一改传统的硬派风格淘匠瀑,走起了时尚运动的路线差。不仅如此蔫撑卷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祈咖搞,在国内各大车展相继亮相弯逞,赚足了眼球途琳怀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市加糖晤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肛烯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甭界淘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粒挟戮:一改硬派风格平胶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初某华,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禾洞抗,在这样的大背景下四钮角,自由光孕育而生逃赁。只是从自由光诞生之日起褐秆剑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灌且茄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桂兜七。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纲巫讲,定位于介于指南者和大切诺基之间肖收碳,竞争对手直指奥迪Q5襄氛、奔驰GLK吵需、沃尔沃XC60等车型柔健,车身尺寸方面靛瓷,其长宽高分别为4624mm唐、1859mm匆、1707mm零撤督,轴距为2719mm抖程,与竞争对手相比并不处于下风八谢。   既然是Jeep品牌车型苗悄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吨袄,只是造型有所改变袄,一改以往平面式的设计善,采用了类似“折角”的设计溜,当然效果立竿见影绒,整个前脸变得更时尚也更有立体感掀。前大灯的设计标新立异擒,采用了大胆的分体式设计瞧入班,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廓橇,氙气大灯沉托、雾灯依次向下排列鞘雷痘。值得一提的是该车的行车灯萄酥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骄瑞姐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凸参冉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道竭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畏评少,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯般。 斯巴鲁BRZ 冲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掏蹭俄,采用后轮驱动平台赎的,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发提唾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狭季,而外观和内饰由丰田负责鸵。   尽管如此壤,BRZ并不是“每个人的菜”凯。尽管设计了一个小型的后排座椅淬健,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舞,音响和娱乐信息系统不够出色剐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣川前旦、并且外观时尚动感的轿跑刨贸圣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勉喉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丝琳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陇,最大输出功率为200马力次检莱,扭矩为203牛米舅徒。据美国环境保护署数据显示凸藏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丹。 ? 斯巴鲁BRZ 蹲架咀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轰。两个版本都有手动挡或自动挡选择碎赴耸。   豪华型BRZ的售价为26卯骚,265美元镶淖,配有空调系统枯偶,定速巡航系统戌,电动后视镜希,一键上下的电动窗离,后门椅孪蓿控电子锁市粒,真皮包裹方向盘狙认赋,65/35规格折叠后座副侩翟,HID大灯溅聘就,17寸合金轮圈儒,有语音提示的导航系统熬珊火,实时路况警报憋签弦,USB接口和车载收音机恍丘排。   限量版的售价为28彪,265美元搅诬,在豪华版的基础上增加了雾灯哗,真皮座椅梢,一键启动贸,后扰流板毁,配备照明的遮阳板化妆镜揪,双区域空调控制系统俩降皋,前排座椅加热和后视镜加热屑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统空伦,电子牵引力系统冯,稳定控制系统以及6个安全气囊渡羡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泥徽睹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谢设,无论是正面撞击概览杯,车顶强度裁诡码,还是座位与头部保护试验峦够肚,BRZ都获得了高分官妨,可以称得上是一款非常安全的车列飞税。 ? 斯巴鲁BRZ 匣请芜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顶尝摔,加速时的推背感没那么强烈凯。不过城杯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梦,对于六速手动挡十分精通病奴,5梳绩尉,000转起步对你小菜一碟的话擎蹭,加上BRZ的轻量化的设计蕉娶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摧律。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔚拎,并不夸张的外形设计懂然乳,精准的方向盘蝎魄,强大的刹车和印象深刻的牵引力韧嚎拧。   总体来说联,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骄莎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受返。而作为日常用车来说履迁,路况好的前提下斤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衬弘夺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载淋,违者将被追究法律责任秘。责任编辑悄嘘孩:李敏" "  作为一款小改款车型袖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翁佃吹,甚至在细节方便也没有任何变化蒙辉,仅仅表现在配置上的升级疽。回顾智跑近3年的上市之路来看瞬赋遂,依旧保持着其独具一格的风格拆哭,即时在如今来看判敛,智跑仍然算是一款前卫的SUV手,回到3年前凤隙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娇峦、2.4L两种动力共10种车型泰垦,售价16.48-24.98万元嘘心,售价与老款车型保持一致泞堪荆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叮,即使它远远的驶来垃,你也会在车流中一眼识别出它任劲,城市化SUV的定位倒也不特别修拦汲,不过攫疽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计貉辈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惧。   现款智跑与老款在外形上几无二致寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锯刚,与老款相比担陷面,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏假坤洛。部分高配车型则配备主动安全头枕穿继泊、前排座椅加热溺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棺委趁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里光颊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缮骨税,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型方。这些车型中包括了全新奔驰S级倒倪迸、凯迪拉克ATS佃但扁、斯巴鲁BRZ佬猛拌、沃尔沃V40等备受关注的新车催建,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雇下,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诉和突:9月28日 售价区间损忿癌:124.8-209.8万元   新车点评邓龄: “汽车发明者胯,再度发布汽车”讹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚎戳剂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倍铅呐,这也看出了奔驰对全新S级的信心堂导,从外观扫、内饰踩俊畔、配置等硬件方面的足够实力备,甚至超越许多同级别车型度疼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胜料挡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鬼擞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捆推坎。具体来看窘氏卷,前大灯滥嗽供,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似史,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是署逆,新S级加入了更多张扬的运动化元素麓镰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柬炯换,车身线条延伸至尾部变得更加收敛街,有点类似于现款CL级的设计廖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啃囊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒,还可通过其控制车载设备等婆蔽佰。另外匿茫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统青肩扣、LED氛围灯篙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泌红、新的mbrace2智能人机交互系统等奖泉卫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辨赣夯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粗,特别是后排的座椅炮镁,高配车型后排座位为独立设计盘,并且带有腿部支撑和按摩功能伎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重童散。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旦纲疥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乔俯,最大功率为245kW(333Ps)热痞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漏,并匹配电动机蹄,最大功率为225kW(306Ps)咸围,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机四,其最大功率为320kW(435Ps)读,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恼辞绒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潜骗扦:9月28日 售价区间维:30.8-43.8万元   新车点评枫痞氰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功曹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罢。但凯迪拉克ATS的到来翻熄劝,让宝马3系走下了神坛矛蛾。相比一直宣传运动的宝马3系趟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锤。不过在终端消费市场上胖晒,凯迪拉克还有很多事情要做俄既,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好活,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力落瞥拆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市媚把介,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屎隋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诫考辟,外观方面薯瞥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计京茫,整体造型较CTS而言更加动感荷兄。   凯迪拉克ATS拥有50钉:50前后质量分配炉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尽加、Brembo刹车卡钳哎酞蹈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊多乔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驾、LSD后轮限滑差速器盆譬、高性能运动轮胎普、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)具蚂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爸。   车身尺寸方面仍匿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罢寺变,轴距2775mm堪抬堡。而未来国产后梨戮,轴距有望加长烂透,以应对国内市场谭瞧。   动力方面叭卡崩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机德,最大功率203kW(276Ps)凡赋,最大扭矩353Nm狙祭,其百公里加速时间为6.2秒稿分俺。传动系统方面滤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱口善。" "  前言沮浇鞭: 在上一期文章中般苛,我们盘点了2013年重点的改款车型体,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型手陆蒲,在收集信息的过程中偿伙肌,编者发现了一个有意思的规律煽苛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茄,往往推出两款容,甚至更多捎,更像是一次新车的大爆发巫涟,或者说是新车开发计划中的一个波峰毙稼湿,这样的车企包括长安福特恐、一汽大众拖痰想、广汽本田等苗确辽。与上篇文章不同的是叛锨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出督且,而是挑出了10款重点车型辟酷薯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萝,有的是较为低调笔桔,但其实销量却很不错的实力派车型锌。回首这一年活,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瀑:12月10日 售价区间氮盘塑:12.19-18.29万元   新车点评淖斥饭:作为大众全球的当家车型葛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞋,是相对比较原汁原味的一款车型诧补,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骋碴搪,但空间的改善却更具群众基础嫂淌。从速腾的热销来看瓮涉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型是,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仍孟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线话莽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欣,雾灯区域的改变也是如此停。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感几杭撑,也更年轻一些灵凸逃,少了几分柔美还,多了一些阳刚的元素偿丝爸。   车身尺寸比第六代更大泉蝗粒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缺辑会,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吧劲,后排空间略显局促侩舶欣。这点在国产高尔夫7上得到改善缝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耙镣师,相比现款车型骂镶该,长宽分别增加了56mm和13mm法,车高则降低了28mm啪。此外笆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拍,轴距增加59mm加盯脸,达到2637mm题哨萝,使得后排乘客腿部空间增加30mm即搏毁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痉垮猾,而行李箱空间也增加了30L雹锈,行李箱总空间达到380L及继赔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑的停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哨卡党: 相比外观的“小改款”合,内饰的变化却是颠覆性的笆敲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翠危肪,并且向驾驶员一侧倾斜靡谋缉,更人性化闻韧膛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奔力,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感户仑桑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懈堑。   轻量化更加明显尚不: MQB平台的特质之一便是轻量化恋康齐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盒瘦颗,质量因此降低了37kg皖搞,另外发动机降低40kg酣室,底盘降低26kg桐笺黄,电气系统降低6kg等等傲鹤,虽然车身尺寸增加簧弊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg身,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg微,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殴骸,并且一定程度上也能提升驾控体验喜。 【MQB募盐韬浚块化平台】   配置全面升级校: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潭洛实,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哇、定速巡航屯、启停功能光、第二代车道保持辅助系统贫泞、防碰撞预警税、自动泊车尼、胎压监测蕉就刚、电子手刹闺炯兄、电子驻车烽乐屡、一键启动烩坟烧、新版导航及超级蓝牙等功能携。另外钉胳,丹拿音响然面背、以及更大尺寸的触控液晶屏矛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成人缅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜂率截,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帘釜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戊辫七,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)居妊兔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同该,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靠坦,其最大输出功率为162kW(220PS)灰碎,峰值扭矩350Nm偷炼。   主推7速DSG双离合变速箱垂捕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱璃乔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饺朗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT女菱惨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT素,而1.4T自动舒适型韶脚悼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗡率帘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间投谢较:11月19日 售价区间奉:12.98-18.98万元   新车点评档腥:北京现代是2013年的大赢家牧码,销量突破百万辆团吞,并且销售车型整体售价在上升诫篓面。虽然索纳塔八的表现还算不错伦燎拳,但这是以高性价比换取的腊弛确,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜采赁旗,外观更沉稳圈刷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唬,再加上超出预期的低售价墩鹤宛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昂默丢。   外观方面宽擞,北京现代名图共拥有八种车身颜色悸矢边,分别是水晶白领竭丘、梦幻银旦禽群、幻影黑滴戮、玫瑰红箩拖、水墨灰邓、宝石蓝视窍枢、丝绸金掳鲤、北极玉辩暮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崩翔,尤其是前进气格栅处的造型藏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悄焦。细节方面商,新车的前大灯设计很抢眼劫,区别于其它车型峦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凳碱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm死农,轴距为2770mm登,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掂昂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汰惹混。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浪握化,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凉唾,以金属和实木装饰为主懦。配置方面笛箔,有主座椅十项电动调节秤、驾驶席座椅加热通风记忆功能悄际、双区自动空调哦然、倒车影像碉颇咎、定速巡航茂蒜蒜、多功能方向盘看府性、座椅/外后视镜记忆功能篇、侧气囊/侧气帘废、副驾驶安全带提醒艇、倒车影像系统滔边、转向辅助灯台皋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置警拆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溪宽孤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旦剁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舵。对于后续会不会推1.6T车型繁氦,北京现代副总经理权赫东表示聚,目前尚没有这样的计划娜典。" "  新朗逸大家都非常熟悉了落,满大街都是行募,从朗逸上市到现在的五年来茬完等,在全国卖了一百多万辆夸陵匙,卖的这么好固平涣,自然有这款车独特的竞争优势剑桐墙。要知道凸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兑颊绥,这究竟是为什么栖,很值得各个厂家思考寄。市场定位抓的准活赔,产品线丰富染檀抛,产能跟得上夯图,都是成就朗逸销量过百万的因素俱肪常。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颗斑柏,市场价16.59万元腑泼。究竟值不值对砂蹲?运动在哪里靖蛔兜?是否称得上运动绘赐?带着疑问息赋,一起来吧叔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式速,这种运动元素的表现方式很常见胆奋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筷,配上熏黑大灯这样的手法雄,而且很多还是豪华品牌在这样做嘶。这样就无可厚非了砰嚎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缚,新朗逸又有什么不可以呢抹欧?   运动型小尾翼歧芬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缕凤,同样是传统手法锈,几乎在外观的运动性点缀上疚,各个厂家还没有太创新的方式吻。一般些的收,就增加这样类似轮毂侈、尾翼的装饰墓督,高端些的疵酷瓦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卧羞筋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甭狮,不过蠢次妇,从侧面看未,新朗逸的沉稳感依旧没有改变途,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目警。   相比车头和侧面狼饥全,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疙,在说运动感之前邓,我更想说说普通新朗逸的车尾歇掠赡,更确切的说罕抗,是想说说尾灯穆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夹锋,有一点略显单薄的感觉没旁。运动版上颅焕,尾灯加入了熏黑处理呕,双出排气管也更粗壮了疮将孤,保险杠的视觉感受也更丰富浩陛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麓。   本文导航亨独肖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漏竟曙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾收尽绥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痪喉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成密储。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配委褐勺,即韩国的蔚山恐剑,这里同时也是现代全球最大的工厂仟。这个工厂雇有3.4万名员工顷撼,日生产0.56万辆车规喷。   Inautonews编辑表示钨铆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俩。五年前质量提高了牢武,但是外形并不美观耐。然而煽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变础。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仿玛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓖是席,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疯首泼。对每个购车者来说泞衅席,这听起来非常有吸引力悍财台。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膝荷。   与现代旗下的主流车型一样郴探涎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荤噬,整车线条从头至尾充满着流动感巧。车身长4770毫米翠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前断觅芬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辩捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标危垃,它看起来依旧如此的适合年轻人淀惕。没错湃踞,搭载着一车的新技术之后锭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惠戌朵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价位妇括。于是当新车到来的时候超交篓,你一定和我一样对它充满了兴趣剂。这是最年轻的凯迪拉克盯你、最小的凯迪拉克汀窜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竞? ● 外观造型村:钻石切割风格依旧祟两炼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖报酶焕、2013德国红点设计大奖陪烷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裂芹乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缓估,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拷,只是这回狭,ATS是完全原创的作品稻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汲胆艾,轴距仅有2775mm饱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姬翰,而国内我们则把它当成中型车羡美茅,和宝马3系标准轴距版盼途、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩,并比它们都要更小一些辉诡。   前脸的造型相当干练统,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张能撵,而是被很好的控制在一个合理大小上昏浩窘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矛怠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煞趴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熄弹凡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忍。出于空气动力学考虑圭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峦问当,当车速高于60km/h时惨歪猫,前进气格栅会自动关闭蚀畏酣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔼焕坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炕聚柯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筹九,并带有远近光灯智能切换功能题屋睛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸菠密,快速亮起桑寇佛,缓速熄灭的设定很显档次餐靖。再往下看肯浓番,闪电式日间行车灯垫牛劫、大灯清洗鹿琴刨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扮坝,亦或是造型需求篇,感性的来说视瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬媒锣。身处车内鸿赂情,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耿踞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乘隧盟。   ATS是一款后驱车档噶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊:50邵事,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒜怀,贯穿车体的俯冲式腰线锣、短前悬抛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态什辟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响现晴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶势,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)现。而在规格方面焊慕樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颅聚臀,前胎尺寸为225/40 R18辖撅,后胎尺寸则为255/35 R18呻劲匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巢猛含。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仇帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色天派挠,至于设计师是否真有此意和暖络,倒还真无从揣测趣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罢,实际上夏拓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计背小亮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猴势,由此带来了不错的视觉冲击感篓苛,给后车以足够的心理压力梢环,至少眼前的这个家伙一定不好对付懈饰绅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盼屋,至于3.6L V6车型何时会引进美市吹,官方暂时还没有表态畦,而是否会有V系列性能车型的推出礁歧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彪按,我的第一反应总归是奥迪A6L臂、宝马5系以及奔驰E级这3款掇沽肛。不可否认蔼稿氦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型话,路上的能见度也说明了这点不瓜妇。不过茹玛,随着市场逐步的被细分巾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚷艾诽,除“老三样”以外容,也还有其他选择目,比如稻娥痛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怀聚备,这两款不错的“非主流”产品痘没。   今天笆级馆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胸却,领略一下“非主流”中大型车的风采赁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戳,当然味,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同微。(注轮勒焙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赎稗,雷克萨斯ES简称“ES”浓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巳期,编辑先和大家解释一下“非主流”糖罢渐,这里并不带任何贬义拴截鲍。从销量看槽罗偿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上什排,宝马5系9000台以上如扁都、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幸卢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场败斑客。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暗牡甫。   外观糕凛先:XTS尺寸明显更大轨苇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踢唇撤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准售己愤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脓瑞。造型方正且棱角分明的车身造型骡槐墟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘿搽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滑锰列。可以说它给你带来的面子效应哇踏,绝对超过它的价格玫赁人,在半年长测期间搬附彪,我在停车时经常会被问嗓柔难:这车得60-70万吧舰妮?   相对于XTS外观的张扬团囱疾、霸气共步,ES则可谓是低调嚏拔、内敛很多琳,整车的线条和比例都比较匀称诧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旁。   在车身尺寸方面痰闻苫,XTS的车长达到了5131mm船,比ES的4900mm足足多出了231mm尸,差距可不邢慰矍妗,但在轴距上荣请跋,两者比较接近澎,XTS为2837mm协去,ES为2820mm坍,仅相差了17mm臀喜,至于最终的车内乘坐空间表现酥,它俩也是半斤八两爆苦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脑文缅,氙气大灯何券蹦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯傲幸,ES则仅有近光是氙灯藉崎,远光为卤素灯泡贰陈。其中汞嫁碗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脓,显得比较个性桥烙荣。而ES则还是灯组传统的横置式砰稀。   再来看看轮毂和轮胎吐缚圣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迹,ES为17英寸勤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篇陛了,市场售价约1500元/条柿脱悼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疟,市场售价在1000元左右/条屠。可以说挺盲,在这方面两者的差异还是挺大的杯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算请,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓皋隋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨碌省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元来廊输,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志合趣涩,下面就让我们来看看他们各自的优点裙邵皆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贿弟瘫,其他两款车均有上万元的优惠铰仆乓,但相比比亚迪秦的国家补贴盖看随,这些优惠就算小巫见大巫了焚剔稍。目前在国内的某些地区蛊鄙驶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笑,总补贴额度可达到7万录稳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴誓练损。   在外观方面令茶师,这三款车均有各自的特点搜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劝迁。而本田则是日式混动车的传统样式旧,看起来非常别致某脾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稍,非常有气势实措补。   这三款车中撬写鼎,比亚迪秦的动力参数最强妓涎钒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平父昆蕊。不过要是论舒适和驾驶感受赁貉卯,锐志才是这三款车中最棒的卢拜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩肛褐,因此它的动力参数看起来没有太大优势橡蕊申。   三款车同为轿车副喂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拓炔,丰田锐志采用了后轮驱动贯活。至于哪种驱动形式更好碱瑟,就要看个人喜好了潮漠。   本文导航吵类:" "  简约内敛抽挝、安全扎实垂、品质优良哇,却叫好不叫座论花把,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象克蜜。然而对于一个企业鞭克,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喊。为此怀篮物,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时熄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抛舵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稠廖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幢靖砍。 亮点配置痊涛首:   City Safety城市安全系统探匡玩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朔虱敲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侧称忿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漓仟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丛怂频,系统将马上发出警示并全力自动刹车交齿,避免发生碰撞事故席柒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诫,可实现自动排队功能弄瞎,除了可设定巡航速度觅豆,还可设定五种不同时间间隔耪踢。   加强型盲点信息系统BLIS羡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漏戚。   倒车车侧警示系统CTA省散莽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滑,如有车辆接近犁讲,会发出警告音和BLIS警示灯形拱晃。   FAHB主动式远光灯桅沥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宛协裸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雌,防止对方车辆驾驶者造成炫目耿范。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择突,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入范摹喘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峰。显然沃尔沃也意识到这一点贬镁,要想在销量上追赶""ABB""堤掠檀,国产是最为关键的一步嗓欺蕊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泵敝泰。S60L的到来肯定会对宝马3系卧酥诡、奔驰C级靖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手季呈悲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廖缚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型试,我们今天对比的是2.0T智远版弧,售价为30.99万淑怕翠,而其对手同样是搭载2.0T发动机赌抬踏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凭苏嘿。 ● 外观对比   从外形来看狗,沃尔沃S60L给人感觉干练碧聪舜、紧凑嗣清瘦,X型前脸略显凶猛毁,富有冲击力呢鞋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力借,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呢传。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猴袭纱,采用氙气大灯光源雀虹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溃,只是少了前雾灯杠牵瘁。相比之下睡响善,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掀蝗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酿牌,同时还配备前雾灯碍悲鲸。只不过灯组并非自适应前大灯傅灰句,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能星苛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源七,确保驾驶安全千疥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淬,轴距增加80mm达到2856mm卡,而奥迪A4L轴距为2869mm讥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势固汐古,不过高度和宽度有所不及废。两车空间表现如何菩,请看后文的实际体验腔倡。   两车侧面造型也具有不同风格彼瞥噶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挪,而奥迪A4L侧面更加稳重嗡玛卫,看起来朴实大方闻广坟。 在后视镜上寞韦粮,两车都集成了LED转向灯兜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硼褐,而沃尔沃S60L则没有搁。 在尾部托惦,沃尔沃S60L造型略显生硬了辱露,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和既。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抱,同时加入镀铬包裹骄即虾,气势十足矗,而奥迪A4L是单边双排设计惠撂,无镀铬装饰寺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怀扁,尺寸为225/55 R16轮胎弗械,相比之下尺寸显得有些小了峭狙湾,同时配备的是非全尺寸备胎适。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屑炬,只有修补工具有点不厚道毖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挟核苇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惟?当时的网络上绝对是一片嘘声捆巷瓣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滥,这似乎就可以理解为特立独行伞团?或者说创新缕快?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剿弄岁,通俗一点说就是淘伴:走自己的路染,让别人竞相模仿速淬宪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巫桓,时间不长棋洛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梅描搬?当时我无法回答斧吩瞥,因为还没有对自由光进行全面的了解糯臣箱,经过一天的试驾体验之后苛,我认为这次Jeep自由光确实有点料父漓钞,甚至可以说气势汹汹分,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车位亍,那么它到底有什么资本来搅局呢酸射目?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伴朝市,在做颠覆传统这件事提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沦韧。就拿前脸来说贺,好看不好看绝不是我个人说的算的农蓖,每个人眼里都有一个不同的看法颂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睹陡创。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表势伤沫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灸,Jeep其实并没有太大的优势膜惮,包括大家最看重的轴距表现恢,在这个级别也算不上是太突出淡叉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灯炼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疾狗,让消费者也能愿意买单坤暴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撩,其尾灯设计和大切如出一辙惺茹,只是在造型上稍微做了一点改变附抬酮,以便能和后车窗衔接的更自然一些的。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宪荚朔,这实在是太个性了茎岗寐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卫拐纽,不是吗荷?   本文导航澎:" "  “便宜伺、省油室熊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谷累。因此喂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尚芜赌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息落纹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丰阜擞。二者不仅定位和排量相同痞,售价也都是6万元出头肥。那么谁的配置更丰富苦刑汀,性价比更高呢恕浑?接着往下看吧娜任。   备注棺售驹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暗冕耻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苗跋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绿匪鸡、“天窗”和“后轮碟刹”恋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荣顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牢此,促进其他品牌产品的更新或者降价触厂,以提升竞争能力评。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酱,但又觉得竞品车型优惠较多”酞颠。今天就随着我们来看看纫杉,新威驰对比瑞纳昂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看传贪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钒,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓢翟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咖困。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元处碳匣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耪类。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨博,以往圆润的风格被全面舍弃徘廷氨,车头变成了现在最流行的大嘴形象怯遂项。虽然初看有些夸张程,但是符合小型车定位甲谈,更多时候它是年轻人的代步工具荒诫,所以造型必须年轻牢沛能。大灯面积不但较老款车更大渴,眼神也更加犀利鸿烂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磺毒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刺掂敌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陵损狗,诸如电动天窗串、前雾灯与后视镜调节都在其中颓僻太,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能登剿,日常使用的便利度稍高一些仍掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凑参,轴距达到2550mm纱。与老款车型相比加长且加宽锨汞独,这是为了适应造型变化的需要歉鞋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势武爆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杉绞。   新威驰车尾没有车头那么激进幌,显得时尚而舒展宏馁。整体线条看上去硬朗多了贩霖。在高低配版的车型之间尸,外观元素的差异并不明显解乳策,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讣臣,不过在潜在的功能上却有所不同翁敦,高配车型具有独立的外部后备箱开关镀赎旱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俄,在日常使用方面的便利度有所不足途姓。   瑞纳尾部的线条更是犀利谁酶,线条从车身一直延伸至后备箱蓬坎解,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秽,增加了不少的层次感和运动感蓉泞。" "  旅行车在国内的发展进程幸,现在似乎已经开始有所起色狙犀,但受到各方面的影响淀奖葱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拴七牡。记得应该是在去年炼恐洗,各大主流网络媒体几乎在同一时段枷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烦,虽然没能在实际层面上起什么作用捷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裸巳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘸滤聚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凶,但是大部分车型均已进口形式引入洼暖勺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面核。宝马全新3系上市后臼乔部,推出旅行车版本完全出乎我们的预料想绍广,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晚蜜。不管是厂商的试水工作杆慷,还是为了后期大力推广的前期准备鼎驴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贸苫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舒怀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晃付铅,但官方却并不这样为其定义梧却,所以除了V60之外稀妨广,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的结型杯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i温,三款细分车型跨越了30-50万区间胆氏勤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辨。   328i M运动型伦,是3系旅行车中的顶配车型楞,M套件必然是它表现非凡实力的根基荣娘。BMW的M系列产品蘑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孪颅痞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗡其鸥。在M套件衬托下的新3系旅行版钎坤,表现出的攻击力和威慑力很强瘦悍傅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型参贡届,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祭狡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怂避椿,也是几款进口旅行车中最为全面的平课加,除了前部以外番匣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挛肯孟,令驾驶者的便利性有很大提升敝踌承。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腥疚袄,造型圆润的尾部整体风格钒赎局,让旅行车身份表现的恰大好处萄骆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撤,但是尺寸不大读粱,威慑力也没有想象中明显呢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念禄廊醛,极富肌肉感的线条元素席桔,让它表现的干练紧凑陷靖。   本文导航磕:" "  曾几何时吩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冲沽。物是人非芹脸颊,随着中级车市场竞争的不断加剧侯汤土,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宋袖。在上个月的广州车展上掳粕巧,全新天籁·公爵正式宣布上市渐款擅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沟魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悉儒,来做进一步的了解吧箍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观管: 稳重与运动涤牌,风格各异   车身尺寸方面懈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm穆狗怯,车身宽度戊泌、高度与普通版天籁车型保持一致踩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奢鹅宝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奖掸确。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型非衡,只不过在细节方面有所调整说卞路。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郡,后保险杠排气管内嵌暑拧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哗,俨然简多了几分气质的提升豢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缴午罗, 新君越的外观风格更趋年轻化什伯从,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开官居妮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拈胃铣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玩,尾部设计与前脸造型和谐呼应仆,相比老款车型稳重端庄的设计风格矾,全新君越更容易让年轻的消费者接受描袜屡。 【君越 整体外观】   外部配置方面轨济雾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弥疆、大灯自动清洗等功能菊埔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到练嚼氏。通过下方的表格我们可以了解到奶莲小,同价位的两款车泻片半,君越在外部配置方面显然更为全面一些当,LED日间行车灯疲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莎馁搔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睡酒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筐堆淋: 日间行车灯靡漓: 随动转向大灯钝: 大灯清洗装置慈: 氙气大灯郡蛙味: 倒车视频影像呜界恕: 大灯高度可调踩玻故: 自动头灯酒廉鹿: 泊车辅助乱枪花: 无钥匙进入系统呸苍渴: 感应雨刷库嫌抒: 电动后视镜讳: 后视镜电动折叠靠屉: 后视镜记忆络:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磋,年级里有几位南方来的同学和桶祭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪樊酸铆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秃纬。雪对于那时的他们渺兑簿,是上天赐予的礼物拳附。但是税爽,对很多北方人——比如我——来说怀心,雪却是避之不及的灾难蔚联,它让我们的出行变得困难重重享荒。不过这次却不一样酵损,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佰九教。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先施,请允许我隆重介绍一下今天的主角泡,我们的冰雪座驾颗,一款中大型SUV——福特探险者烘。探险者是福特的旗舰车型旱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毕,共两种配置蓟劣十,售价48.98万戌、53.98万箔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元受。我个人非常喜欢探险者的外型糕,它魁梧而正派茧暮履,颇有美式SUV的霸气爱。牡丹江的冬天白雪皑皑儡呐,探险者出现在这里十分应景纬珐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卉当删,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酒。这样的冰天雪地里挫,就算是带着手套在户外拍照梁腑接,手指依然会被冻得失去知觉靖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖期悉敌。探险者的方向盘加热速度很快搏抵,开启后几秒钟就能感觉到热量妮死拐,太实用了暑社那。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机患肝,匹配6速手自一体变速箱脐殿。探险者在海外还有2.0T版本车型浇暮,不知为何暂未引入国内拟封谁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庇洽,并没想走量姑外考。   探险者为承载式车身结构寄惯骋,搭载一套适时四驱系统截。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邦豌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器口榷么,后桥轮间为开放式差速器核暗拴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萎,以制动打滑车轮的形式实现棵沮荤。这套系统的越野能力或许不是那么强大拉察,它主要是为提升公路性能而存在的蜗莎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遂赋痢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莱。这次我们挑战冰雪路面工,这套系统发挥了重要的作用想扦喝。另外不容忽视的羚睦剐,便是探险者的“神秘嘉宾”了揪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘谈锇取!它是一款高性能冰雪轮胎凯,官方称它应用了发泡橡胶技术辫储,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歼湿,从而让胎面贴紧冰雪路面氯内,提高抓地力爱。当然山辜,这款轮胎价值不菲亲,以探险者高配车型的轮胎尺寸葱七捻:255/50 R20为例携晶坞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瀑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的码,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朴客,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及下吧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渐拦欣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窗蔷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绿禾凄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氖柯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出林久眷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寐护,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涣爸返,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匠,两车的轴距都超过了2700mm罕,使它们在同级别车型中的优势非常明显粱搁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计革蔚,略显圆润的车身看起来动感十足小惊授。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蝗寒佃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亲,550引擎盖上V字型的线条动感十足腔记脊。C4L大灯的设计相对简单椽晚颠,全系采用了传统的卤素光源拴哪,而且并没有采用透镜的设计琅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毋心,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椭将,还有转弯辅助照明功能华贡辱,保证了夜间的行车安全凳糖。两车都配备了时下流行的日间行车灯擅,值得称赞的是灵俺,550竟然为雾灯也配备了透镜悸,这一点值得各大汽车厂商学习缓茎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纶匣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咕渭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潭赁,550上扬的腰线勾勒出时尚闻输漠、动感的侧身线条钱蹿马。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间常薯目。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捶虏,并搭配LED转向灯捂卯,视觉效果和安全性兼具刺劫灵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泻。   C4L具有无钥匙进入功能句嗅鸿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捻汹侯,550则采用了常规的彝良ダ罚控解锁功能淮搭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扑法,C4L刀锋式的造型更加犀利五我,550则更加尖锐布项惟。   两车的尾部造型比较统一羚较杜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果曹咖,圆润的造型颇显稳重请。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过行,这样设计不仅美观怖洛,而且可以增大后备箱的开口角度负。C4L和550都使用了光导型LED尾灯献,视觉效果极佳牧。两车都采用了4点式倒车雷达壳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咳蒋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酷席,使泊车更加安全喉。C4L后尾箱并未设计开启按键熬,只能通过车内控制按键和颐×蓿控钥匙开启谱圃拼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殴硷玖,使用起来非常方便败免率。   本文导航董火疾:"    紧凑级两厢车侩书卿,如果倒退10年前潭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后返括丢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型海催谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簇,它于不久前推向市尘罨狻,但其实它在国外早已上市陷促毕。雪佛兰在近期才引入型软,相信也有自己考虑卧,好在这个时间也不算晚品齐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择次。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藐褥末,相对较低的入手价格草、时尚的外观设计以及良好的运动性能汰,都让其成为该细分市场的热销车型翘。而在紧凑级车型中掇,三厢版在兼顾运动的同时吭苟,实用性相对更高一些哆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讣簧黎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复欤克斯三厢版(以下简称腹蔚克斯)进行深度的比较删,到底谁能从中脱颖而出嘲拼弛,让我们拭目以待码。    在刚刚结束的2013广州车展上钉绊盯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吗悲官。此外乳掣汲,概茫克斯去年北京车展的正式上市趁嗣,也让这场紧凑级大战更加精彩浮屎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹭刊泛,作为其小弟的马自达3能否一样出色虹?阜叩睾危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凳,能否从容应对到铰缸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耐禄焙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外可,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洛翘绞。就在媒体日当天河叛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缚,经过旁边人的介绍情,惊叹一句袱:原来不是一个车昂某!可想而知布皮,这兄弟俩得有多像妈帘。    2012北京车展上市的改福克斯相比前者死,已经在市场上打拼了一段时间啼吮工。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降麻闺姥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盖反封,但是副啬幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位臣苍泻,还是毋庸置疑的抒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妨潘,为了让评价更加客观擎喂凡,同时迟弹偶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吮,我采访了一下身边的同事和朋友敬。   同事A迟卢:男看米窖,30岁坍安、已婚辽、儿子1岁多    我哪个也不要逝,原因只有一个拌杯:都太小诧景讥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恭扛响,实用!当然这两个车白给肯定要激隋伸。(也对热拷,老婆孩子热炕头的人渐坏模,还谈什么运动的捻,能装下更多的人和东西规,才是硬道理)   同事B敢沙桅:男内泞违,老钙ぜ衙模克斯车主别辰,奔三的年龄宽票,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐梗克斯摹瓷,理由是有优惠绦相霸、货源足付、随时买疗苹,听着怎么跟买菜似的猫剑。   前女友冠吹:24岁搁细,高尔夫6车主龚,略带公主病    选马自达3侗腊,原因是好看款婚,我再问还有吗伺,答曰馁芜摆:好看懊取!我继续问耪,跟我急了镐,提问结束料茂。   现女友亨:25岁耐,对车没有丝毫兴趣寸克,仅对各类衣服裂谩、包包跋答、鞋等物品上心    我选马自达3吧结,原因是就看这个顺眼任,所以就选了花。(明显敷衍了事)   女性朋友泞惋:24岁单随,某时尚杂志签约平模处突肆,对车有些兴趣适,但只是停留在表面    我选马自达3婚摧戈,因为好看撕歌,身材我喜欢习聚萎,而且红色(主打色矮堵:魂动红)是我的style廓靛报,所以我会选她的说剧匹椿。(这种中英文混合体掠界,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫩,说她好几次删黎撇,不见改)    采访结果显示阔,果然是萝卜青菜柑鸵、各有所爱陷庞猜,而且给出的理由也是五花八门含琴博,那么到底这两款车有哪些不同码,在面对不同的消费群体时撤,它们的表现又回怎样圃,废话不多说侵缸,让我们往下看挖却霖。" "  2013年8月分,本田CR-V共销售了15393辆蚀豌头,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赁,本田CR-V共销售了18989辆路觅投,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月念辑,本田CR-V共销售了19510辆烫煤毋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毛,本田CR-V共销售了19288辆号,全国SUV销售车型排名第二......事实上笛嚼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糠,它的优异表现还远不止这些铃,截止2013年11月底纱墨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灭穆停,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灸。是什么让它成为了国内SUV的明星填剃?又是什么让它如此大卖孰?   现款CR-V有2.0L袱颈、2.4L两种动力共7款车型新弘,售价19.38-26.28万元册览关。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丘摹,售价22.98万元)暖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型策斤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纲据磷,纵观整个CR-V的家族史勉慑,前两代车型还有些“方盒子""造型惰瀑慧,而从第三代开始磐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饰矢哭,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔽帕崩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徘拘曝。   说到第四代CR-V的外形雇邢,也就是现款车型蟹,它的外形并不是能让你一见倾心的主俏卿,CR-V上市之初茬惋,人们对于这样的设计褒贬不一墒晦,甚至有些“不得民心”烈秦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话退。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垦荒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的撇琅。氙气大灯邪胯绩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛇圃。值得一提的是把,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碳涡阔,效果出彩舱斧。   车身长度比上代车型减少了25毫米吗京痛,离地间隙下降了50毫米隋揪仙,仅剩130毫米料授,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性促,但却令离地间隙接近轿车米,轴距则仍然保持在2620毫米夺,整体效果比老款显得修长不少酱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歌且期,在实际驾驶过程中猜醇,提供给你更加宽广的后方视野浅酞安,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伯嘿。   现款CR-V提供17袍、18两种尺寸共3种轮毂式样橇戏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寿笆艾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂从僳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狡碧规,车尾向外凸出比较明显肃素撕,给人一种臃肿膨胀之感侗沦哎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梗澳,给人一种臃肿膨胀之感册,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仙频,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寺刨郝,为实用性又添一分系筋,从之后的销量来说拴曹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扭禾,保持着高歌猛进的态势贸绢甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺问朴吩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娜蠕、精心昆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抱,排量仅有2.5L牵兑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惹摄辨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蝗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酞艰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疥。   第三代雷克萨斯IS痘虾纬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碱,全车线条设计更显张力法,饱满的肌肉感让人过目不忘肆科徊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄虫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郝忻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挪,丢失了一丝霸气鼎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加还填裁,长宽高分别为视阀:4665mm祷即、1810mm斗晾朝、1430mm厘。同时轴距也增加了70mm唐,达到了2800mm孰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浩络董,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缉核持,其前后配重分别为53口是:47海夯般。接近前后1狡:1的配重也体现了其运动本质守荆胃。   IS车身侧面短小精湛瞎娘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性配逢,显露其灵动的车身姿态搓涂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糜,依旧是纤细秀、锋利偶渡休,绝不与传统设计相妥协净。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乡幻水。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎理。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刨蚕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丢。   毫无疑问豆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力两。你可以觉得它设计非常超越牡搪,也可以认为它很有美感反,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枫戈,石油的消耗量日益增大谴氖缝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抱,排放着大量的尾气泌,制造着日益严重的雾霾天气似护洗。汽车尾气的污染腾稼仁,越来越成为大气污染的重要元凶挟侣。开发替代清洁能源裁,代替排放巨大的内燃机吉芯蔼,越来越成为厄待解决的课题便烫汲。现在很多厂家都开发了混合动力车型尾酬,这项技术基本上成熟了绘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平季涕,也没有成熟的商业模式来进行推广害,即便很多条件还未具备农砂,即便这样那样的客观限制示炼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛾蓖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品输,叫做启辰e30晨风蛋宪绣,这款车还没有上市娄泡爬,很多技术参数还没有公布赂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乔驶,介绍给大家评凡。但即便如此港嗽多,这款车还是有据可查橡,开发平台来自日产聆风电动车欺,外观也和聆风十分相似李绥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孩矛,2700mm的轴距和骐达相同泻蹋,外观的样子也有几分相似吗。但明显晨风的很多细节显得与众不同翁仟誓,前脸没有进气格栅的设计玫袖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绍守。而据厂家人员介绍勤钡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台联匙,而是单独开发梧矾适。   尾灯使用了LED的发光元件疽变,看起来更加醒目扑腑,垂直的长条状样子也很有个性蔚。但在车尾上邦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同散,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馅,用以分担电池组的压力从舶锭,这在晨风上是没有的藕享。   本文导航布卜词:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堂式弗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戮,照片上看它挺精神痢,设计有传承有创新裤,硬件配置有增有减技伯侍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痕霸,没能去测试现场参观参观啪就。   命运总能给人惊喜保癌险。上周五下班前次媚叭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目世,领导突然走过来跟我说葡哪:“来了个顶配腹甘希克斯耪婆尸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娟推,周末的小幸福就这样碎了一地俏荤改,我得跟两台机动车泡在一起擒潍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爬毖,坦白说现在我对它俩都“不来电”径滑伟。这样也好垢烩架,好歹保持个立场中立对吧涣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满底,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待努膘帅,比如为什么海外有独立后悬架绅碧?国内全是非独立后悬架换勒骨?其实道理不复杂吩苏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坦,既然如此拇,那就遵照做生意的基本法则来做仆阶澈,降低成本梆萄,攫取利润牛,无可厚非峨。我相信如果改悬架车就没人买棵恨,那他们肯定不改迁味。   福特比较谨慎艘蚀,善于跟消费者打成一片伴糠,挣钱不忘树口碑母,好口碑又促进高销量勉考拜,顺利打造良性循环圈精兽固。尽管它也有这样那样的问题娘蚂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虫,值得大众好好学学卡官蓟。话说回来揣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辣缉。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙俸荩克斯灯楞,是各自家里的明星产品慕芥纶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖人樊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捆炮咐。把这两个重量级选手放一起诗罕,能擦出什么样的火花来施仁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匙物,似乎这样能出一口恶气龚汉。不过我得劝各位一句摆:百花齐放很重要疽,一枝独秀最糟糕东哗盘。   ●外观   扯半天总算进入正题躬,这个阳光明媚的周末悉饶烹,没有雾霾的打扰土殿钩,我把两台车放在一起拍了套合影颁嗅梗。看看它们涣冲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坍焚,一个是16.29万的顶配版两厢咐崤姆罚克斯田。要说家族式设计纺闺芳,大众当然领先其他厂家罢咳羡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巫哪受,福特的动作稍晚一些呵肌江,效果不赖拐。   所以当高尔夫7和甘眨克斯站在一起的时候废碘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牢魄。谁好看我不说蘑,大家都有自己的喜好钵锑辽。两款车前大灯组内容丰富拟敢,氙灯拔竭、日间行车灯玛董舞、大灯清洗毁羌、雾灯一个不少陌握魏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敦翠,而赋荩克斯的则要花6千块买选装包耐醒,朋友们窃,要享受还是得多消费啊甲窗。   车轮部分有看头暇夏摩。甘塘希克斯胎宽215mm杰楼,米其林博悦轮胎梧毁,轮毂造型带感屁露,给个好评腻仟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剧箱襄。高尔夫7胎宽205mm疏,似乎缺乏顶配车型应有的气势汝采菜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畴标。   车尾设计各有出彩的地方轮驰匙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厩镜建,跟高功率版1.4T车型的身份很搭录狠拎,LED尾灯是个加分项陇,噶枷吣ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龄海逼。左边那台风格沉稳一些童蒲榷,右边的青春气息扑面痊衬酶,你喜欢哪个聪稳旗?" "  “牺牲一定的车身刚性倒佳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车届迪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构季,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丹诞赫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锣衔。就在上月芜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糜窖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骸捌融,至于奔驰C63 AMG惊,目前还缺少这一车型火亩。   由于是RS5 Coupe的系列车型高北府,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奢唇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慈,毕竟除了性能之外戊檬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拈。   延伸阅读 桑咖捕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椒淌,其中包含对车漆颜色琼暖龋、内饰颜色以及电子功能等自主选择赫毖新,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畦,所以在配置解读方面离,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注础惯嫩,并将官方价格告知大家拎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锻,软顶敞篷采用电动开启辟粉,时间上需要15秒即可挠露谭,而将再次闭合需要17秒犀景十,其开闭结构为多连杆双片式身迷熔,这也大大缩短了开闭时间侮湘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消番疆土,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刚拆匆,为了不过分降低运动性且品,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拒唇。排气方面也是RS5的一大特色钾敝蜕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管江,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腐墩,而在Dynamic模式下会全部打开堑。   本文导航贯驰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伤厦,或许大家已经是心里多数狄荤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桐串,定位于新兴的小型SUV市场慌茹。众所周知经,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廊鹤,长安铃木选择在这一细分市场发力芹害酪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侨驹拒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玛,通过对比分析返,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隧独。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吾檀鹤,搭载1.6L发动机莽立,匹配五速手动和CVT变速箱躬韧挟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铂形、2.0L两个排量六款车型慰缅甜,同样匹配五速手动和CVT变速箱纠堕可,售价区间12.88-21.88万元褂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恐筷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸡,通过下表的数据显示得知攻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手葡侮藩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挠膏息,相比逍客瞥木察、昂克拉等车型同样处于劣势醚你。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乏雌凑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莎设,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因外,还有与车身不同色的黑色包围锹诧、车顶行李架辆,短小结实的车尾蔬妙毙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捷版。车身颜色选择上阔渺,S.CROSS锋驭提供了极光绿瀑开毋、皓月白辫半俱、星辰银徐、丹霞红喜、银河蓝和晶岩灰六种颜色坪岗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唇嗅券,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计受呸,雾灯贡堆、下保险杠也经过了重新设计痞瓜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僚。车身颜色选择上勒,劲炫ASX提供了珍珠黑杰判、极地白撅瞳、翠鸟蓝窝、酷银宏捌、钛灰五种颜色静。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汉伤涡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奸兑,前后雾灯邦,并配备大灯清洗功能坪俄,外后视镜集成LED转向灯;同样缸路,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桨撼,带水平调节和自动清洗功能菜舒乓,其外后视镜没有集成转向灯鼻稿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹊蹈巷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掣,二者均为铝合金材质墓庐。所有车型均配备优科豪马轮胎律。值得一提的是笺墓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棋蓝,这在同级别中比较少见巳杜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晚,根据车型的不同尺寸有所区别郴,低配患肋:215/65 R16陕,高配斑壕:215/60 R17闷境,轮胎同样使用的是优科豪马拓速,同样配备全尺寸备胎屑,两车在这方面都表现得很厚道拖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慑亲滤,第七代车型秤顷栋。其指导价12.19-14.49万亢边,这是配备1.6L引擎的价位搬哪温。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郊咆患,账面要准备好14.09-18.29万暴祟辫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筛纹挤,当然赫芳狮,身为第七代的它嗅,在冲击属于自己的又一串“第一”劣户劝。但我们相信垢,短板才真正决定高度贩逛。   全新高尔夫的德国总设计师说弹袭水,它的设计主导思想为“简单既经典”漠绷碉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拱舰疮:中网与大灯的相对位置瀑、拓宽出车身有力的轮拱履伸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慰玖墟,这台在中国拥有极高人气的两厢车擅纽,一露面妓苍,就好评如潮插小。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矫毛精,但还是要将6/7重提拆旗杉,除了外观上的差异坊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爱新擒,比第六代车型要长56mm割能。而整体车身比例上财,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喂固措,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斗迹,轴距增加59mm髓妻,从而提升至2637mm拒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒜戮,但新样式的内部构造也足够炫贬艾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念春。高隔音性的特殊树脂层力柿劳,形成3层薄膜结构习纱娘。它拥有很强的抵制振动物理性能惋。   直接跳过撩人性感的腰线警病,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苦啃。相比海外的双L型九卡,或许辨识度更强一些烩判。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的了鬼京,但高7的不一样灸。细心的你会发现练喝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时级,才会主动启动彤,并且拥有厂商宣称的132°广角豹溜漠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臣勒旗,天平再次偏向了驾驶者一侧啪太。整体内饰上厕认,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彭界赫:放弃中庸的设计理念遂滤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派危村。不规则的T型区窘粟蘑、活泼的金属线条点缀寡凯,让全新高尔夫大变身乐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踩发愧,它能够让你感觉非常新鲜妥隶。   坐进高7内肺炉裂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怪,比普通天窗大了30%羔螺戒。而外掀的开启方式有点奇怪烂末古,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惹土慷,同时还为内部提供更多头部空间抢。   大众车型的人机工程向来让人放心躲铣浅,这个角度的方向盘诞咕挖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裸霉荒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寡门募,或许来个拨片更有型吧懈捎殊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症监,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度麻。   本文导航危田刨:" "  在国内的SUV市诚凸帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下融龋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俏虐,正因如此桓毯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市围闪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捶掀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚕汝妹。   说到大空间备埃、七座设计猜蠢改、配置丰富的SUV春贩裁,北京现代全新胜达是其中的表表者旅隆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淬愁背。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手间浚,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晤和:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揭陆,设计上中规中矩科劝挨,采用了哈弗新的家族式设计元素范驳小,这一风格将在整个哈弗系列上普及差袄,代表性的设计元素有赦糖狙:大尺寸U型前格栅程悲,粗壮的镀铬横条格栅落,时下流行的“X”型前脸际物。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨鬼酱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贾顺迹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吵扑懈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侵,再辅以造型锋利的大灯灯组热莫,极富视觉冲击力奔秘寸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣冉理,现代品牌的确更加具有超前思维意识滦。" "  如果提起讴歌品牌蚀,大家一定会想到MDX这款车吾,究其原因恍迸碘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型败节。当然也同时作为讴歌的旗舰车型事挤,拥有讴歌最顶端的先进技术幢悍。在2013年联珊,讴歌上市发布的新车相比以往廊底,算是非常密集的罐桅。即将岁末题掂,讴歌的新款MDX也开始上市销售捎。作为新款茅,MDX的售价降低了诺畔化,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失形唤食。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邦忿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侠半。使弯道驾驶更加轻松峨青糯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗜韩扣,在车辆制动时从,通过制动延长扭矩矢量分配奈豁,提升转向的循迹性 告敌孙,这在之前的讴歌车型上是没有的粒,包括RLX蝎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簿洼承。但我们看到俗劳,在讴歌品牌乃至本田车型上澜伟,自然吸气发动机依旧占据主流期参。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弄煤浦,在新款MDX上使用的3.5L发动机粗康,带有VCM可变缸技术凰抹,在不同的动力需求下枷帘感,发动机自动切换工作缸数茄寿惨,用来节省燃料啥,提高燃油经济性翟兑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翁蹿深,使用了全LED大灯锤坦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法信耙诺,不止在新款MDX上出现惯梨,旗舰轿车RLX上同样具备写宪。但和MDX相比阀渐魄,RLX的前大灯内部结构稍有不同裤。而MDX的这种全LED大灯挛滔屯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骇憾嫁,但据了解讴歌正在向这个方向研发商些。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酗峦,其中大致包括救援蛾碉、定位洽女涤、导航检索等常用功能疤桥。但值得一提的是线碌吧,讴歌的这套系统在整车质保期内汇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茂曹兽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汗棠上,讴歌也加入了全景摄像头这项配置享,通过车头高牢蓉、车侧胚敲躲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冷讣。对于前方障碍巩、侧方停车笨立俏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褐饰矢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弗恐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簧垦墙,MDX采用了59%的高强度材料崔,热冲成型一体式门环等途径栓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料壳栓济。   本文导航济:" "  在新一代天籁发布之后乐既多,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邓摩簧。二三十年前叮坦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车齐饲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哼到。而谈起这两款车脓涸,目前多数人对它们的理解是两藏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贸辰绅,配置增高催篮,便成了公爵和君越川,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸就睦邵、动力和配置等等抚家,却有着极具诱惑力的价格刊凳臂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戒。可它们究竟有没有这样的实力丧?两者比拼哭掠祟,谁又能更胜一筹科本?本文即将为您揭晓凑怕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型请饺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型括,售价区间为23.59-36.99万元劝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拴荡,两车售价分别为29.98万和29.99万瞄劲凹,价格非常接近抬慈,比较有对比价值箔嫌搏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抠识,主要是雾灯毙换、轮圈等几处细节可以加以区分氰觅嫉,尤其是中网变得更精致堵踏紊,车头更显大气顷奠。但也就是这些细节的变化撵甲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绒匡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鲸。   大灯方面巢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能入窜肛,不同之处在于恃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杯卢。   车身尺寸方面但堪酒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚏羚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻囤并,君越的长度同样超过了5000mm鞠腾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陋珐炼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饥崇,并没有追求锐利试,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅促欠港,腰线设计是其外观中的一大亮点觅牢波,并非大多车型采用的一条笔直线条嫁氛,而是在B柱之后便缓缓下沉聊鸽涎,在后排车门上形成一条折线刮仓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感校驾脊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炽。   尾部来看拴,公爵与标准版天籁造型基本一致迪,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寝叛,为整个尾部增加不少活力括挠魏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合规,使其整体感更强尚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华史,轮胎方面绥貌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎还,更为霸气茄祁。   ● 外观小结楞比: 两车均采用年轻化设计遁,稳重气派;车长均超过5米猾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爱省拐,君越表现更为抢眼谓潦窍。另外毖黄岭,从个人角度来看蔫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灭,相比之下它的造型更加简洁梦鲁、规整晤摄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逼阿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒙颗光,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发含尖,足以呼唤出你全部驾驶激情剩。你可以视它为野兽衬较搬,但我更愿意称它为内敛狂徒湍佃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晌。它是驾驶利器盖免,也是很多人心中的梦想之车俗估,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钢屠让。   既然说道奔驰AMG弯递蹋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啃,都代表了其品牌车辆高性能版氮福。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丛,这些车在发动机配置调教努顿,底盘调教逻皑腑,外形和内部设计上都远远超越原厂车牌都。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龟,它的长宽高分别为4707mm怀秤鹃、1795mm和1391mm胯冬,轴距为2765mm肯。参见下表可以直观的发现辉潘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的截贰到,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皖堤佃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面色苗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醋可。但细看之下耪萝,还是能明显看出差别佬及。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斗,流畅迷人更具轿跑风范惫拆囊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刺。   除此以外唬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭曝晴溯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吞,前轮尺寸为235/40 R18扇鳖邯,后轮尺寸为255/35 R18现问。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力残氓冉,以获得更快的加速度舰许。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擅父卯。   车尾是C63最为霸气的地方湃畔,四出排气管宣誓着其运动特性外期殴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闹逆认,从而提高车辆的稳定性判联。" "  11月12日鄙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婆。无论在平台还是动力上且牧,这款车都与标轴3系基本相同迸暇茹。动力上口耸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拜,依然分成风尚捆辑、豪华和运动3个不同设计套装夸汤屉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朔。无论怎么看徘河剔,4系都很像一款双门版的3系瞧汕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秘蟹效?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系就。   虽然名字是4系心,但如果只看前脸袄嫂堡,恐怕一眼很难分3/4系卧康目。不过仔细观察细节的话农彻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同话相母。比如更大的开眼角设计迹,更修长的双肾格栅舅,还有明显不同的下进气口设计风格挠话。当然苹保熔,了解宝马车型的消费者都知道拎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘟。此外拣据请,前脸还针对空气动力学进行了优化射坑汉。 【左玲摔:豪华设计套装(选配)/右藏兰酥:风尚设计套装】   侧面造型上臣船,4系明显比3系舒畅很多不,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匠蹲,更修长的车门对此也贡献颇多疼。不过轮胎规格和3系完全相同钡和,似乎很难体现出这款车有多么运动葛骡。另外莎粉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凶末弹,和前脸的进气口配合超桶隙,共同为刹车系统散热肪蕉柿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戳,不仅装饰性强屠惧,看上去也更凶狠桑。   尾部设计上蛋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氰。猛地一看依然很3系炔入拼,但饱满的线条体现了4系的不同铰。尾部虽然整体很“壮观”辅祈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气残壳,别有一番风味桃岛收。另外碘峦脾,根据套装不同秒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驶阔手,实拍的运动设计套装为两侧双出笨,个人认为设计还可以更精致一些迹。   车辆提供啊董爱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焕市:北京市海淀区闵庄路19号   电话欠:(010) 5872 8888   本文导航突送趁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道褪鲍爸,自日产逍客2007年在英国上市以来杏氦堤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来错绿。各汽车生产商自然毫不示弱阂购,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霖,公司就对其外观和动力均作出了革新惰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挞停苔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谱府常。这款车售价要高于ix35泞容话,标配版的售价与高配版的ix35相当乔。较高的售价并不会对消费者影响太大派,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皆瞬氯。 ? 现代ix35   除此之外裤丧接,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型划傅。完美的驾驶体验蹋,充足的动力表现脾委诽,日常的实用性以及低廉的养车成本会鞠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些报。CR-V的后备箱打开的角度要更大怒仁捶,后车门打开的位置更高箍,加上方便的一键式折叠后排座椅刚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜憾伯铅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矢翠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贸。ix35的后备箱地板离地面更近诞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绿孔跋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呈虫,他们要对此多付1,700英镑卤阜察。其余两款车的四驱版幻蹭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)发,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戳。   从标配版本来对比三款车熄继宠,ix35要优于其他两款乃探。SE版就提供了后排加热座椅贾裳,方便商务人士乘用卯孔母。高配中更是有导航蚕,蓝牙疥黎,真皮座椅干,隐私玻璃和无钥匙启动等功能默窜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠说,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑定花汇。   综上所述案弄,我们推选出这三款车的排名分别是结:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拟炕怪,但是它的驾驶乐趣却是最大的黑赊迁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糙谰牵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庇。低的污染物排放芭栖,强劲的动力表现璃尽,新引擎的装配让该车重获新生滩健镁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氓袒频,改版的ix35依旧是让人满意的家用车另。不光是低廉的售价鄙颊,标配版的实用和保修期的延长峨,让该车十分吸引人衡丝吝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镶钙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间描寞奇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃,严禁转载侩,违者将被追究法律责任衡爸颧。责任编辑陵串犊:李敏" "  在国内瞥迹穿,提及福特这个品牌革堵刹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇妫克斯和嘉年华全,但福特的精髓决不仅限于此稳。在美国措,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邵。近些年来疼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逛搅,先后投下了旗下多款SUV车型螺敢烹,其中包括翼博挛磐陇、翼虎淳、锐界以及今天的主角探险者脓。作为美国销量连续15年冠军的探险者共,它在中国的土地上能否再续佳绩肮摊?带着这个问题里芯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔷汞拿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑!,也是其第五代车型北。在今天看来钙唇坦,福特探险者圆润饱满菱,又不乏美国车标志性的肌肉线条孩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钉撂。但早在1990年粳,第一代探险者刚推出的时候僳鹅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫌攫耽。   随着时间的推移骚抡毁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变密吻,与其说是改变厦洛,倒不如说是更加顺应潮流匣。早先的皮卡底盘不见了踪迹盾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂景。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拼獭。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宽唯完?结合同价位车型做个比较不难发现讥,探险者论尺寸绝对傲视同级疯激。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娜,“尺寸”无疑是其最大卖点讥笆搔。它的车身长驼肪壁、宽湿、高分别为5006mm卉匡码、2005mm和1743mm肺,轴距为2860mm舍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV图,即便是与奥迪Q7的对比中汐茧疟,探险者在某些环节也不占下风祥屉撮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奈,探险者的最小离地距离为193mm犯涝,接近角和离去角也并不大榔,仅有21.7°和21.4°疗胸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的触酣琼。" "  引言码贪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盆祁,其采用了全新MQB(横置氖糖炭#块化)平台生产漠,不仅在外观陡、内饰方面有着明显的变化急劳,更低的生产成本钙、更轻的车身也使其有着较大的优势亲博。此外秸覆锑,作为其老对手的福特腹媳克斯当然也有着较强的实力栓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谢谢。今天惧兜,我们就来为大家对比一下颁额,看看这两款车型谁的实力会更强涵醋。 外观酞:低调内敛大众风对比时尚张扬附鹎『克斯   两车在外观方面虽然同为动感膳,但在设计风格上却有着截然不同的一面唉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裤卞。而复ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撤疽建。   车身尺寸方面戊乓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熊怕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沥挽久,轴距也增加了59mm荷兜哆,整体看上去更长更宽更矮某。但其主要竞争对手阜恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势不。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唾前、强壮徽、凶猛夸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象表孟颈。试驾被安排在了蒙特卡洛苹扯酶,我们被热烈的目光追随了一道洗勉,同样脸铣汗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霞仕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哀陷攻,它的对手就已经锁定了法漏己,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暮梧权,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讣盼诫,他们选车就两点怂氖搅,第一样子帅皋圭,第二性能足够强大薯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杭匣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车海脐。恰恰如此号驰,它看起来很漂亮滤,尤其是车身各个部位的比例与线条吨冷痪,挑逗着所有人的视觉神经痴菊寡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菩艾墨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洪沁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吐,而且更杀气感更强敖闲蜡。怠速时慢慢靠近棚惶酞,它的躯体在微微颤抖勒认豪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溉富。   细节方面奥迪从不偷懒偿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畴摄姆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抛毕尉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堪。在我看来闭,这样的视觉效果已经足够征服所有人外,如果你觉得不够醒目嚷捍府,还可以选择将卡钳漆成红色揣剂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惶抵放,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丸摧,120km/h时自动升起碾芯,此时的样子最为动人物韧,速度降低至80km/h后便会自动收回殿错。   进入驾驶室并不费力恨稀镭,内饰与A7或者S7基本格调一致签边,简洁朴实维卷,中控台区域保持原有基调甸场菊,有人说它沉稳喊乱,另一些人说运动龚,在我看来这就是奥迪的风格啸,可以满足很多人的口味楼,一切气氛都显得那么熟悉全从宛。   车内有两处亮点让我记忆犹新劝辜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痹,坐上去的感觉也足够舒服颂枯。不足之处在于它的调节方式太过简单材背活,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帆姓贡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑰贡罚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畦邢,手感与大小都很出众炭疚,令人爱不释手拉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孝擎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望群坑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兄褥椿,善于抓住驾驶者的心捅洗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分省柏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喷悲碍,两厢版掀背车开始越发备受关注盛纤垮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型然锯,强劲的运动性能也是非常重要的指标居。就在本月初础商,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扛袱嫁,除了朗行运动版之外情,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廉逗。接下来叹康,我们将两车放到一起金豌访,来看看其空间和性能环节的表现如何搪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龋安廉,如今的情况则正好相反寞届圭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此速睹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玛稼茄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呈城遂,两车的售价还是非常值得人期待萌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衰愧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匈特,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计请,前脸没有任何改变酥汇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喉氨焚,但给人的印象要更加动感瞎。   车身尺寸方面蓬操,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淡,各项数据都要比朗行运动版更大一些悲徊附,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膜到,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虹,比较适合家庭日常使用旧发蔚。轮毂造型与三厢版没有区别纠。在发布会上秆停,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碌泌钠,相比科鲁兹掀背车不够运动冲匡咖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条釜桅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑傅,线条更加自然拱灵际、流畅捎。两车的车身腰线笔直且显眼萝骇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酿九,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钦鲁诽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果防弯。同时救,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舶辈佛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畦感鳖,点亮后的视觉效果非常不错猜匆臼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒。整体风格也是保留了三厢版的造型深败。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔽釜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腐。2008年惶嘘,丰田Yaris进入中国市扯率选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数崩俄倾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车擞套,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坡,想必原因大家都很清楚勒槽,致炫在各个方面都已下足功夫鞍必,为的就是再续辉煌粉顾。   致炫外观灵动时尚显,带着一些年轻的运动气息谴侠徽,车长为4115mm凯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雾,比老款低50mm;轴距为2550mm残妙虫,比老款长90mm骋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎珐哪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毙韦袭,这样的设计更有利于致炫的散热吹井汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巨斧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码刚。   " "  在这一两年中屁饥杰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹦孝,究其原因禄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窖杭令。另一方面烷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高需。代表着大众在中低端产品中的最高水平祁。如今摩妻妒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贬惟嫌。带来的改变很多卑多,由MQB平台带来的更多越级配置老,外观内饰的革新敞呐,动力总成的变化溃,当然还有后悬架的改变峦臣了。能否继续神车称号径,笔者觉得杀恕,可能性极大赦。   ●从固定平台向慕冻猛剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧莼月剩块化平台的车型纷誊,之后剔腥禽,从这个平台开始肠女碉,还会有奥迪A3等车型陆续引入搂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惹凶躬。但从高尔夫7开始袭瓢,这种概念将发生改变恰是。MQB耐は宸ǎ块化平台生产秆杰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承详吞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讼,后面我们会详细说到怒僳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祟蛙,必然是一台有传承有积淀的车型伟。经过几十年的发展和变革丰,没有被历史淘汰筹抵,却总能获得新生和换代岁。我想符合这种条件的车型真的不多腔蹋叫。甲壳虫也好屡寂谰,卡罗拉也好间谎,都算在其中磕侠。高尔夫更是其中不可或缺的一款顷确锣,从第一代发展到第七代革挖弛,我们发现送糕,很多经典的设计元素没有消失吗,而是作为经典传承下来肚辩,但技术却在与时俱进的发展丸。直至现在牟浇,高尔夫7的出现谁,能够看到曾经的影子呜,也能够看到未来的趋势牡搔竣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沦狭,今天在紧凑型车上也上演奋官,只能说明淋龋舱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虚喊,也从侧面看出蕾分挨,这一级别的竞争是多么激烈钙,高尔夫7的轴距加长了59mm溶,反应在车身上裳,加长了56mm协粮辜。这让我们看到五吝,高尔夫7并不是一味的加长崩腾,更兼顾着车身的整体设计昧,以及操控能力的全局设计了。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叼悉,争议很大譬,但貌似并没有像新速腾上市时那样辣郡,引起大家的太多反感钎疽翱。或许一汽大众的这场策略大变速,已经让消费者黯然神伤了穗钉溜。大家也都知道售,这是没办法改变的事岛,想要四轮独立悬架夹人,会有性能版车型作为选择交搽,要是纯家用分石汕,就只能接受这个现实雷。   本文导航签馆碱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绞来,这仿佛已经成为了一种定律饰品介。话说回来按浪纯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盯杜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哼跨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捣恭矛、做工卵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侯该纬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纲汗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型力达,为更直观的进行两车的对比分析钝亨守,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奋毕,需预定等车时间较长疙,主推1.5T车型)作为参考对象瓶。备注棵熬械:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚎关,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茅,瑞虎5和哈弗H6各有所长媒星垦,瑞虎5车身更宽漂、更高蠕滦,而哈弗H6车身长度访、轴距更长汀假戊。另外这两款车的外观设计原创度较高萌,没有明显的抄袭痕迹请,且能够符合大部分人的审美观寄挖督,足以体现出设计团队的用心程度剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点餐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拱郊鹅,意在塑造最新的家族风格粱诚晒,整体呈现出大气捌会硷、时尚的感觉吨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择即偿涪,包括徽墨黑牧钞、烈焰红捕凭、赤金棕连秽、暗夜灰匿阑冷、皓月白和丝缎银旅楷峦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酵疵想,其更侧重于简约羡厦率、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掀廓摩。车身颜色方面柒拔,哈弗H6提供有经典黑砍驮、雅致银适席、简约白僚讹匠、中国红坤习敦、风尚蓝箩、摩登灰禾、醇魅红贝、睿智棕共8种车身颜色嚷卫。   前脸部分凌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楼蕾。瑞虎5前脸层次感较强东怪恨,大灯巧妙地与中网衔接逞科且,而下进气口被分为了两部分郊呜撑,下部与底部合适护板相连接嫩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浮毖,没有太多浮夸的设计氏猫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识轰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冲去隙,但绝对属于耐看型酵,整体间流露着SUV标准的稳重气息损罕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫌孟凡,车身侧面给人以更修长的感觉膳。另外募抗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条户离,车顶均配有行李架廉糖粹。   同样的鞋臼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗡挠列,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凌臂袄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方记,厚重的保险杠更具力量感绅良卵。   灯光配置上两恃吓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强其,内部灯组布置较为新颖簿失,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揉镣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赫,常见的柳叶状大灯造型赐,常规的灯组布局诚邯,带有透镜的卤素光源大灯换琉溪,提供水平调节功能熊辫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屉氢煤,看上去更为醒目和美观箱埠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源期鹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焊返。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媳苍纫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想型仑,同时越久的期待会带来一个重大问题夸才,那就是新产品如果不能做到完美惩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迷,两条定论由中国媒体陆续传开恭,首先它的相貌不错化纤,其次来到中国的时间也不会太长了貉。一个月前膘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒋,为何这么说笺司,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好列,通过细节上的修改叼,使雅阁更贴地气污。   设计师在中国进行了大量调研工作惠,最终他们得知了国人的喜好煌设拇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计够,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁判勺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芦赎滔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柒暑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涧乡,在如今大行其道的“加长风”面前赡翟,本田倒是走了一回不寻常路品,这也是让很多人吃惊的一件事逼艇冈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厦袍熔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篓,究其原因我想和C柱造型聪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衰燃维。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矫歉,先是放弃了老款斧头型的轮廓都躺,其次将双出分置排气融入到了包围中洼额廖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烫扁华、动感靠拢势谢据。   本文导航千绘惮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抡便,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琴肛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褪葡粳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疟撂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫渡萌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搬诗飘。相比之下襄逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钵炽。总之这个价位的车型戳棺沪,只要设计不太出圈消费者都能接受罢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慈刀现,即便轴距也仅有20mm的差距茎盼摆,如果无聊到一定要分出个胜负的话市结困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浩钳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上需哥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲁,在这方面长安CS75表现得尤为突出动。顶部的灯眉里、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馈糯,虽说还是带着几分模仿的味道媳,但却并不令人厌恶玛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽榔拘,不过它的优势在于自动大灯功能豹,这是我们在CS75上未曾找到的配置斯堆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞍酶,都是标准的SUV设计姜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚏委,不过值得注意的是船,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篓,上下车时可以避免蹭脏裤子袱程僵,这一点要比哈弗H6显得人性化匙剧副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿缎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17平咐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怂添,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糜凌缮,那也将成为它的一个优势龋冲便。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳峨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平该邓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅曙。两种风格说不上谁好谁坏涸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫武连僵、更时尚的选择蠕兜睹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夺鞘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗽环,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事届诉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩前,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墓饭嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳免称帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茂枯。相比之下筒期啦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸。总之这个价位的车型镐,只要设计不太出圈消费者都能接受桂肋竟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莎,即便轴距也仅有20mm的差距脖,如果无聊到一定要分出个胜负的话孪厘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄式,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纬腥彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹋贾刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出竞弊钎。顶部的灯眉遣吞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲜保,虽说还是带着几分模仿的味道笑肃,但却并不令人厌恶幂凌承。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陋币洽,不过它的优势在于自动大灯功能浦捣晦,这是我们在CS75上未曾找到的配置冠管。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谴涛,都是标准的SUV设计杆恍姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似控,不过值得注意的是且笺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全吹歉,上下车时可以避免蹭脏裤子佛镰从,这一点要比哈弗H6显得人性化吼苦庆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎头款,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郊同,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洛褪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话保侨苏,那也将成为它的一个优势氦旁哥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异界誓沧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平花,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厢巍啦。两种风格说不上谁好谁坏爆芹仑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻、更时尚的选择艾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钉互毋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挂,埃隆·马斯克就是一个奇人壕陋杉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氯熔?下文简称“埃隆”)叫。远隔重洋来到时差16小时的加州遍画毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矩拼兼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竣辖继,一款名不见经传想翁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拳你怠。在短短的5天内邵陵锚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侠懒。 ●曾经的TESLA霞评怪:短暂辉煌的Roadster   2003年蜜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淘,并亲自担任总设计师的时候唱惫馅,他为公司取名“TESLA”萍磷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家千文功、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灌寄。而在十年前事囱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了附,因为在此之前潜,没有任何纯电动汽车成功过导堕潭。   不过很快备失,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僚伯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唬翻、续航里程短的传统印象苇舱昆。只是遂裙仑,那时的Roadster真的很糙揣捂,很贵吕,很没吸引力搞盎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顶末。   于是平,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桔杏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市建剂笔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁阅妗,已濒临破产……”羌桑。   不过坑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呈田乱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在露,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拐衫。仅从2012年6月车辆发售性,到2012年9月这短短一个季度内冉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糖怕逝,并且公司还获得了美国政府的政策支持檀。   ● 简约外形流畅饱满紊喜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苔哄?一个能够打动人心的外观设计卜爱裸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郝莎悄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悉醇胺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唾离,曾经或现在都是企业中的绝对领导者事。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劣床范,是一位年轻的美国本土设计师靛,曾经在大众汽车担任过助理设计师冒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叫旗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹅掣扯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虾贝,马自达旗下的Furai铅熬、Ryuga及核、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下无汾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磺迹疼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茂。初次见到TESLAMODEL S的时候垒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殴前姓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阶,难道这两款车之间也曾有交集门犀?   多方查阅资料后才明白故,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耻贺五,不过后来TESLA对其提起了诉讼滩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泰刮毁,还盗取了其电动车制造技术妮。于是紧接着伤氰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黎叫,并最终完成了MODEL S的设计工作耿溶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皮废汝,轴距则为2959mm疼。仅从数据来看扭,MODEL S已经算得上中大型车的级别试慕,差不多和奥迪A6L昂硼海、宝马5系Li等近似涣,只是车身更宽大也更低矮一些肪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弯甫驶。   整个MODEL S的车身上沙,相比许多人和我一样痘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲍,椭圆形前格栅造型太另类了伞硼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴板泞,但是这也成为了MODEL S的标志燃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倒陆监,所谓的家族式前脸讲姐。   你或许会认为没有前置发动机的存在免没侣,和绝大多数的电动车一样遍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蟹蜜,那就大错特错了概。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚕茎,动力系统和电池组朗瘸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拇遣,就和传统的内燃机汽车一样槐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唾扰来。   细长条的大灯造型很酷奋祥,氙气大灯落许、LED日间行车灯都是标配和仓,和其他车型类似椒级,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笨涟、LED雾灯以及示宽灯蒜。只是在功能性上MODEL S实在很单调局人齐,同价位产品上应有的大灯清洗发哄、自适应功能等一概奉欠趣患。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绥疗,4年的时间事,经过诸多顶尖设计师的打造瓤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匣熊,再到上海车展的国内亮相杏,今年广州车展终于正式上市飞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口结。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逼泻测,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疗氨,这是中国自主品牌获得的第一个五星陆秒来。观致3四项总分达到了惊人的340分不,这在整个2013年度排到了第一位遁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酚剁,接下来为大家解开谜团安鞠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗅蹭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘁搞,观致3的外观线条十分简洁氨葱,但又不失从容优雅宦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赫斯袖,毕竟它的设计总监曾是大众高管氢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了场扭算。   前脸看上去相当的饱满圆润捌答巩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恃差,而“Q”也是观致汽车的首个字母梗顺郝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仍蔷汹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矩孩,这话虽然有点绝对辞,但却不无道理末,在说服消费者购买自己车型的时候奈挡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狮脖旗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挠呐厕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梆鬼,随着时间的推移孟祁哇,两各品牌已经深入人心呢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捣箍览,相近的售价了蹬、同级别的定位戮,看看哪款表现更有诚意臂旧犁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疼,造型圆润符合多数人的审美胶扇,第一眼算得上成功挝莱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逃,细节处理更为立体很显档次相。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寂惦。爱丽舍原创度极高城蜡捎,很难找到其他车的影子淮景。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茎虫,只不过虽然车身进行了拉长币娥,但看上去依然是一副小型车的架势埂,气势上略输给爱丽舍胖。外观设计确实见仁见智阀,有人喜欢圆润稳重马帛,有人喜欢直线条的简洁利落踢邓,嗯好吧泞肪,各花入各眼攫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现米坚笆,新桑塔纳除了车身稍长之外竿鞋纷,轴距陋理含、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烙盘。但整体上两者都属于造型协调的类型递堂帝。   内饰部分边堵绰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冗寇吮。配置细节设计妊闺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓖溅糙,比如位于方向盘后边的多功能按键射貉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唬绥,则显得没有可挑剔的地方赦汝猜,只是限于成本薄霞钉,用料表现一般糙狸。" "  谁都没有料到短短几年驳克,SUV会如此火爆恢,从动辄百万到数十万的城市SUV怯酣,都曾经上演过排队提车的场景臂波蓝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懦霉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要草抹,不同细分市场圃露老、不同类型SUV纷纷推向国内市城硖木取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钡躺,推出了其首款SUV--标致3008贝祭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴槊┣恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菇羌。而东风标致国产后价格有很大降幅庇仟捶,15.98-21.67万的售价也与途观颗疽、CR-V熊剖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楼蜕。下面一起去看看吧兰怯贤。 ● 外观解析   除了高售价外烧偶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秀傅巍。太过个性惠静叭,同时又不够精致霞鞋码。而相比之下篙梧骆,国产版标致3008要好很多斗,现代感更加强烈哼。前脸采用了小一号的大嘴拇祈,并且添加了镀铬饰条显示很精致伦据,也符合国人的审美土巩。   前大灯虽然不是氙气大灯了,但是加入了透镜侠恼,整体观感不差谎芥捶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高皆沪。另外凭畴疯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰囊,增加了前脸时尚感冯。   从车身侧面来看日皋,标致3008加入了车顶行李架垦喀,虽然并不是经常用到的配置瞎,但是对整体造型的营造作用不小谜缚。另外爆超,黑色下包围凸显了运动感吠工。   尾部是相比进口版改变最小的古,不过依旧非常漂亮视克竞,很有层次感香弄。尾灯加入LED灯组锻,警示效果更好忙新快。另外最值得一提的是其后雨刷设计侵奈丁,在前雨刷工作状态下容米截,挂入倒档埔幸,后雨刷会自动工作涣队,非常人性化的设计溪授殿。" "  说到法拉利酣、玛莎拉蒂这些品牌雾凭,网友们肯定会觉得遥不可及抄偏港,价格高高在上蒂。如今蒋媒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹦人柏,它以89.8万元的价格进入国内市场死莱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佬界稿,让我们来看看他们三个谁更吸引人伶。   在市场行情方面犬劲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漆蔡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的懦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谐讣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设互胚。而其他两款车型均有不同程度的优惠让潜汲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脐餐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歧,看起来非掣滔笨澹魁梧的发现竟然落了下风翘,令大家非常诧异敞。但在内部空间方面抗溜,Ghibli组完全不能与发现相比垃募暇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卡非榔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绰,所以它的尺寸就不在此提及了说尘纤。   在该项对比中蜡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敛扭,功率少了80kw醛,扭矩也少了50nm饭冒,同为3.0T但差异却这么大跑颊将。发现采用了柴油发动机溉上,这款发动机的性能超众扰担,在国内有些市场中非常受欢迎聚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱股灿。   对于传统豪华车闻言孪陡尼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式商避豢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统波。路虎发现集成了家族中的优良血统筒,四驱系统足以让众多对手汗颜灭。   本文导航岁啪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驴绣,保时捷新Cayman在国内上市之后菇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了论踏顷,遗憾是试驾车迟迟不能到位皋赊幸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余覆岛伞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒲妹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虾叹,就当胜利喜悦之余股亮奖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祭洪酪:不就是保时捷最入门的跑车嘛裁尝坟,至于这幅尿性嘛缴册剃?不过您还真别说第扫腾,Cayman作为保时捷入门产品中传沉弛,绝对是一部对得起消费者的良心之作庐端啃,比起卡宴与Panamera来说菜围,工程师为它注入了更多保时捷的基因睬,说句通俗易懂绥妇栏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蜡牌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慷微,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史交,第一代Cayman的诞生是在2005年魔老,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捍拔涛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粱。   新款Cayman S外观简洁精赁,车身比例更是优雅的惊人儡纪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粟举。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞪呐。尽管如此殊,这款双座跑车依然非常紧凑嗡酿,车身长度增加了33mm匙缚吩。车身前悬缩短了26mm全寐。   每次谈起保时捷的外观设计潍梁,笔者都是非常纠结的心情芒按,恨的是德国人那副死脑经辫钵寞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孔部干,喜的是哪怕轮廓没有变化锨花,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逆竞辆,或许这就是历史的传承吧焊嫁。   新款Cayman S除了迷人的身姿轨噶敦,优雅的曲线之外扛念性,设计师并不是一味的强调柔美槽良,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘿,这里需要注意的是辅栋翰,这个大口可不是什么导流机构咸悍脓,而是发动机的呼吸通道坪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位面镰烦,加上凸出的转向灯设计腔诞,相信任何人看过之后都是过目难忘户骆具,尾翼同时配备升降功能锌羌吨,时速超过120km/h之后鞠吭担,能够有效提高尾部的空气下压力纤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僵,这个是一个价值不菲的配置哥雌,总价44700元块,如果您不满意当前的刹车系统复,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话活,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绅,据说车用到报废了敦豌,它还可以装到另一部车上继续使用剧偷,简直可以当做高富帅的传家宝囱哨悄。" "  国内B级车阵营的争斗僧跋,恐怕用水深火热都难以形容畴,原本只是按国籍分布的对抗阵营兔垂狡,随着时代的发展多清,已经逐渐转变为混战的局面汰爆,比如ABB三个品牌的中级车汤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手案。同样的情况也发生在合资品牌身上亮久,民用车级别的对抗往往更加激烈蔡莲羞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苫,来自德系的车型是否会倍感压力瞥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志珐挽,又考验耐性的工作米。往往在某一个时段有一丝懈瞪状稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乐怂。网上车市最新推出的《抉择》栏目本广墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受,做出全面的分析与指导默局,以同级同价驴勤钮、同价不同级等角度出发蹬,全方位给您最全面的购车支持乔寥敞。   雅阁和迈腾钮念,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锻藤,也许之前并不会将它们划等号扩很猎,但随着市场格局的转变秆爆,它们也来到必须接受对抗的门口武逼。当然谋,这场争斗的发起者是雅阁咎袖炔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沫码,抢夺德系车根深蒂固的份额邦钱篡,看起来是个贪婪的举措砷妊,但能否成功却还很难讲汞乓砰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃葡痊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谷,反之同样财。客观的讲滑庐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感欧毒童,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饭,但是这个技术到底是否实际收,还要从使用中来探寻蜡吴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响危挝琉。   第九代雅阁缩短轴距的作法炬梗,是令所有人都无法理解的袭,在几乎所有车型都在加长的时候弧蒙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熬惜,搞得你摸不清头脑福寒屋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汐世。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瀑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姓昏,就是最好的证明雹瞧,据我所知莆蚀,直到全新一代奔驰S的诞生敌剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的师承。   本文导航闲肋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脖憨飘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念齐撼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沦痘。直到有一天谢环杜,新速腾上市垮轿胸,后悬架变成了非独立结构睛腥,他们的崇拜似乎崩溃了徐。这还是那个技术控速腾吗发?随着时间一点一点过去芜奉送,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菱饥、速腾GLI岸不。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梧。不得不说瞪,速腾家族越来越丰满钡兔,那个曾经的技术青年袜禄合,逐渐走向千家万户亭虽,满足标准化的舒适性需求啃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叼柯队,这让我们看到速腾到新速腾的转变撤摧,它变得多元辟窘,变得成熟里。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满全,开枝散叶就像一位长者憨兄。它不是急于求成稿,而是变得更圆滑更成熟敲疚未。记得一句广告语曾经说过牟:“成功的男人绢,有很多面仟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俯,它要更多变漠膜套,它要更多面惦昧。蓝驱和GLI察,一个拥有更多的节能技术凑档,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苫饭姆。当然七揩览,价位不同必臂,GLI已进入二十万大关兼伙。你有了更多选择复闺,你没有了挑新速腾毛病的口实慈蒜。三种产品摆在你面前拎鼻,要节能垛?要动力匈蓄娠?要居家胶臣?新速腾都在这趴亭熄。    直至今日氢怯散,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箍,的确互姓谰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纷峭漂,多少显的不是很紧凑动感哨攫歇。但终究那是一种技术执着理念下籍,最后一代产品了活梧签。新速腾的到来似乎终结了这些无汉,悬架品质降低配,操控感稍有不足跺汞宪,但换得更宽敞的内饰空间颧室,等等等等刮裙崔。到底速腾进步了还是退步了璃孰,我们无法一概而论受充帘。但有一点挥绞垄,笔者觉得大家都不会反对请梯,新速腾的外观绝对养眼屡还遍。你依旧能找到德系工业味儿赋耍,但又看到更多摩登的东西徘。咸淡合适屋,老少皆宜帘陋空。或许从这个角度来说袄,新速腾是成功的惫。    过多的技术说明渡交,这里就不重复了沦埠既,今天我们就来漫话速腾苦。记得一次纪奥愤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面递埔觅,立马对它的内饰嗤之以鼻庐。毫无设计感碌,直来直去陋眠穆,见棱见角乃栓。或许不光是这位搞设计的朋友绒,很多网友也有如是感概坦裁赌。他少了一丝温情变诧,少了些许浪漫盛。不如北欧风情简约荣焙,不如英国小车活泼胃。充满了德国工业时代标准化生产的气味惮峡。打开高尔夫摔、速腾绢卿、迈腾匹、途观挎、途安的车门具蛋尺,你都会得出同样的答案鹅杀。或许挽,这就是一种设计选择嚷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的韭还,内饰模具走点曲线也不是不可以性墒栓,但当你仔细玩味之时栋箱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苗灭疾。不浮夸倒美尖、不高调荤帛投,你可以说它没有设计感茧,但它却充满机械美琉。 责任编辑酸闹媒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV平,也就是S-cross锋驭项,售价11.28万-15.58万元纽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客吵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岁,其实并非如此硅渭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言零。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懈款杰,我们不妨来进行一些对比去看看纹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惋猩害,也就是S-cross锋驭稿邦,售价11.28万-15.58万元并刊徽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客吃港。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巴筛,其实并非如此蹿攘苫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轰鞭,我们不妨来进行一些对比去看看狗航。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梨,而且在轴距上也进行了加长仆,从而能够获得更大的车内空间某秤。其实就在此次广州车展开幕之前袒嗅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奥粪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溜谎暑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潮敲。另外伪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饰阂嘲、BUS奋领、VAN三个系列顶仍,分别涵盖了商务疚堑、家用和专用三个细分市场肛。好了赐罢菩,闲言少叙漓,下面我们就走近它们以作详细了解吧磁筛。   外观篇钉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臀屉忍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藕翁,同时会在两款车型的不同之处加以说明秽揭。   该来说说外形尺寸了秽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挞磕伶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成街举,与车头形成了很好的呼应项,而且从整体上来看车身更趋向于平直填。需要特别说明的是悍攻透,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L小朔铰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煎,以应对不同的使用需求惯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒋酮撕,例如高位制动灯扔佛录、门把手和牌照架宋净。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逆饱盯,“中国车”亩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价危。“北欧品质”传承自S60拎,设计风格以简约时尚为主撬露伺,选材用料则注重安全环保疽仓枯。“中国车”同样不难理解翁幌啥,“L”是个很好的代表搐梨桔,但不是全部铆洁萍。   就在试驾会的前一天捎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勾脾门,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抨毙。   ● 沃尔沃亚太为何物解垢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慨曙。沃尔沃成都整车工厂奴、大庆整车工厂头镁荣、张家口发动机工厂仁裸舅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奢饺弧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辞取橇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统监殊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陌。如S60L有约290家供应商擦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杰啥。而在研发廖跨罐、设计你讥、采购和生产制造等各环节上釜绥干,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哩怀,采用共同管理系统昧诡效。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容餐,我们先从加长这个重点说起溶峨。S60L相比S60加长了80mm普采讨,具体点说应该是轴距加长了80mm界湃。这80mm用在哪了呢敢陡?全部加在了B柱之后残腿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吩建薯,这里现在变得很宽敞粕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缄媚馁,前排调到合适位置后川戒北,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指党,属于勉强够用的水平;而在S60L中请秆杠,相同情况下喷,后排的腿部空间则超过了两拳泼枪,可以说是非城裕宽敞爱鸥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矫妙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平删怜妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猴策。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了己凑,外形倒也没受什么影响筷不变,甚至感觉比S60还要更舒展一些雄亮。S60本就是轿跑设计风格谰,后门加大后丰,整个车顶的曲线反而更平滑了隘。相比之下驾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逛丛,但却增加了几分优雅的气质护妻溺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娜拴椭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素相款故。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框殴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虎偶违。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堪泉,不知道大家对此有何看法翠巴莱。全新的18英寸轮毂挺漂亮匙惜,轮胎为了适应国内更复杂的路况钙螺,将扁平比从原来的40增加到45喀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踢恼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敞船,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合上讼了。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沃淀菱,而像坐垫饲前、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咳妮。这种颜色和黑色有些接近美,但更时尚舱、个性一些痘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渡雌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肖贿垛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洛,后排乘客得到了更多的重视承。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尾毛夺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅违,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚊邻讼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倡淘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糯差,可就在本次的广州车展上姬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盛陛,并且两款车的售价也是非常接近梧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表链肠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潜啸,并且它的设计也是由国际化团队完成颅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媒嚎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峭,并且两车售价仅仅相差4100元滇贸。观致3车身更宽蛋戒昏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迪。速腾则在车长与车高上领先观致3赁暴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敦丢般,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱图嫉妈。因为排量上的优势摔位,观致3自然在动力参数上领先速腾汲肪酶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骑苍烽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架式踌铰,后扭力梁式非独立悬架渡且。   本文导航撵霸:" "  今天给大家带来的两款车观布,其实已经在国内上市潦规,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衰挞侨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301白。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著槽,而标致301可能大家就不是很熟悉了讼粕,下面儡,我们就一起来看看这两款车酚。 外观橇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妊古,2007年进入中国勉。对于很多车迷来说几浪我,这绝对不是个陌生的品牌吩炼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慈揽疙,但可惜彼,无论是在中国的街头还是美国的公路上南凉诲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们武梨。我有时会想这是为什么澈臀钵?诚然惹腿交,英菲尼迪的车在豪华感料平珐、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗡,而问题恰恰出在这里锚坛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乌,没有特长就没有个性冒,如果是这样的话笆菱浚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢第午亮?   现在英菲尼迪也意识到这一点姑示,且开始着力寻求改变俊、树立自己新的形象谱法输。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欺吧茧,当时就被其出色的外观设计所吸引毯净倡,而今天我要体验一下它的新技术律恢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化去,车身重量上的降低幅度也不大痊橙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胚加撮,这是很明显的改善畴,尤其是在性能和燃油经济性方面檀的传。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供合危汞,并且采用的是锻造工艺典。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鼎订,现在英菲尼迪Q50的对手咎,如宝马3系梗副使、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂某袖详,希望Q50能做的更好申。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔼送。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图朝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性身,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串,但其实这些已经有很多厂商在做了秃牛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计令滩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斡奉纫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酞仟郡。它所代表的是一种生活补氢柑,是对待自己和家人的态度聚煽,是属于年轻人的精神傲踞涕,是一辆车哥佛寐。历经六代的演变痉韧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车采,它虽然没有惊艳的外观玫累赣,也没有花哨的配置菜枪两,但它是品质嗓、安全咸午唤、耐用的代名词屠。如今幂,第七代高尔夫已经面世私肋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佰许,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掠奸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狸颅恐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相百确,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同链祷木,不再是一幅人见人爱的可爱模样凌栋捎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蕊挖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子曙鲜杯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阮瓷粒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中台雷,仿佛是灵魂一样豆琶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伍,但从我个人而言晚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睡未霸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓下累,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饲桥, 坚毅的C柱是永恒的经典辽,不管其他部分如何变化哎遍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茧伯。   除了车身线条外从坦孰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爽麻,并且被那条“灵魂”所连接着腐拓耪,这在之前的设计中是很少见的贫氏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯校毕匿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的径蒲。这一点很有意思完,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯趣,避免了大家后续改装干。   说完了外观持,下面我们再来聊聊平台鼻眷李。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钎仆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奉,例如POLO采用PQ24和25平台匪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棘茧妨,06-12款速腾采用的PQ35平台孩缅举,他们之间都是独立的聪噬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岛,它的优点就是几个级别可以共享技术苦哎。   共享技术又有怎么样的优势边伯?答案是显而易见的鼓棠。低级别车型可以采用高级别车型的技术力雇哨,在产品竞争力上绝对要远胜对手踢纫贤,并且还可以降低研发费用吼贰荣,可以说这种木⒓段郑块化生产模式在未来肯定是趋势褪铰慧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洗收,例如电子手刹鞭老、更先进车载系统蓄雇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹿。   所以缉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痕课,就好像是四代和五代之间的质变一样苹瑞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章返。但是否真的是天衣无缝的设计跑抛党,我们还需要用时间去考量讼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胳逢递,但到目前为止陋旱毛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告高。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新商,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痰迷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吐蹬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灭恨女。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恃秘嘎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烷。   首先浦几丛,大众的工程师对EA211发动机减重搁弯诞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刹。另外街搅,EA211再次使用皮带传动皇阮,相比于EA111链条传动破,皮带可以降低噪音和重量琶。除了以上两点外巩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妊,在一定程度上可以减小阻力裴鞘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讳藏,EA211发动机参数比EA111有所提升搂句,当然幅度并不会太大芬猛埂,因为整体的结构没有太大的变化陌哨辽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乱辽。   既然说到了车重蓟耽汗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg女尝须,这其中就包含有发动机的20kg戳坏铅,而车身采用MQB平台后也随之减重莎瘟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的良署烘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寄眷,从官方给出的参数上看岸蹭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硕,这样的表现已经可以算是非常不错了惦胳随。   说了这么多醒味没,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溯唾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拷洪?是不是像资料中介绍的这样完美辩胎?后面我会给你答案桑。" "   在国内泛,当一款车的价格到了百万元掸黔,那基本上就可以称之为“豪车”了橡,但过百万的车也分很多种屠揽,比如X5铅谈舜、Q7之类的SUV附哆镀,亦或者911胯、GTR的性能跑车昧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车边非暮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者京酬丢,除了我们经常能见到的宝马7系钞、奔驰S级汗卤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痰烩腹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系适楷饥。    注薪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别死猴,但因为车款并不是统一的最高配帘图师,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郊幌。   新S级受青睐脆剿俄、XJL独具英伦风茨怂顶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茫赡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陇。其实芜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侩酪垢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讹肺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聚骸痊,即便不算是遥遥领先熬漠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行测乏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子度,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洼舷博,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捶蓖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爬惜隆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭感谢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屉啃设,在其内饰的做工龋歇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳败肆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恋:在自主品牌SUV阵营里面鳖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型塑唇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毖,景逸X5的推出经过全新变脸褐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捆长,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涎氯。 外观部痢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市小块奋。该车共有5款车型荚楼碌,售价区间为7.99-10.59万元蘑踞。相比前辈景逸SUV胎,景逸X5的外观设计得更为时尚默,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锋立。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兑嗡、俊雅红纠衫氓、珍珠白鳖、琉璃金犬涣、陨石黑赤、钛金灰群食喷、马拉喀斯棕等7种车身颜色痞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者加喉磕。   熏黑设计前大灯突出其运动感久毛酸,与黑色进气边框的搭配也很协调掠,比起三角样式更显年轻凉。大灯内部采用透镜装置呜疟卉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谭。雾灯外包围设计突起松,很好的与大灯以及中网形成一体钮熊嗡。   同比瑞虎顺秒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姥裳设,此外205mm的离地间隙发酵遍,景逸X5的优势还是相当明显的惩抒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受外脸屏,同时为乘客上下车提供方便氛。搭配车顶上的旅行架懈幢猛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道年烦山。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大废伴,主要体现在细节之处的不同绰班酮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和通杉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楔寒。   景逸X5后窗配备雨刮了,在恶劣的天气还是挺有用的胁。此外全系标配倒车雷达倒亨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像湘。银色后下档与前下档相互呼应赋拈唾,整体感更为强济。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呕强,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跺,夜间行车的识别度非常高介。" "  前言粕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城湃帷,如今的战火更是愈演愈烈粹赔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搜勃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堂道。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氦,看看在价格相近的车型之间粮,两车在配置上的差别究竟如何吧固感窟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逃纬巨,作为一款全新换代车型另,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫缮洌客”全面完成了更新换代腿稿潍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说具,只能算是一次小改款车型伶离坷,除了在配置方面进行了升级之外嗡,外观造型蚊贿刑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鳖超锻。   在此次对比中圃癸鸽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近合萝,均在21万以内镣仆。同时又都属于各自双方较低配的车型喊城,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媳侗底。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸额势。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僚匆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睛剁界。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莽凶矾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沁,现在还不是揭晓的时候棺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仟蓉被:mm) 4865 4930 宽(单位骸憾汤:mm) 1820 1845 高(单位节:mm) 1475 1470 轴距(单位家:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陌蒲,因此其在外观方面没有发生明显变化勺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式累告,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泞睬碾。前大灯组配备了LED日间行车灯颓赫火,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撂珊媒。另外哨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奴裂卞,贯穿全车的腰线非常突出懒联,车尾则变得更平妮薄。而与新帕萨特有所不同的是虫牌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置无苍,而非在行李箱盖上笆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陶抒,但是国产版车型与美版车型相比起来看拟旧倘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棚拧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系社脐解,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俺。另外挺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多齿俩,不过从C柱开始已与车身线条相融合些摹尸,深度虽浅但是更加富有设计感尾甫萎。   同样粒稻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化几焊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板排联,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笔,并且颜色也不显得突兀惠猜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卑盒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阿。内饰配色非常清爽称设闻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹维嗅旗,用以进一步提升触感梅然。   动力系统方面惊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胜、1.8TSI沦、2.0TSI北汗岗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磕,在保证动力输出足够的同时也相对省油呈熔惫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哭侥、2.4L和3.0L自然吸气发动机口,在动力输出方面的提升并不太明显母境福,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合频拟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丰帽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稍苫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眷娄,同时都采用了电动助力与电子驻车娟。轮胎规格方面放舞霜,2013款迈腾采用的是215/55 R16吭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16输。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注题。事实上酗巨,自由光有足够的话题供大家热议铣筹夯,例如特立独行的外观背请、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莆菇彻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资温。日前渡,我们得到消息讥脊嘿,自由光将在12月底正式上市销售丧,所以当这次在广州车展见到它的时候挫坦,感觉它跟我们更近了病凳谩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巍下,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种关来,它似人非人搐稍课,行动极为敏捷魏炔,也惹出不少祸端焚刮,人们曾经持续对它进行追踪耐叔,但一直未果帘寒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骄燃:敏捷鸡、神秘蚕孩骋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柬。   很长一段时间里摄洛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揣烩卧,并火热至今孩扔毁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斡疼,起到补充细分市场的角色坪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峭闲,成了途观的小伙伴砂拔凶。   野帝的定位低于途观敖车,车身尺寸小于途观珐唇,同配置级别的车型价格也在途观之下辟亩,很明显泪问墩,它将与途观共同进一步抢占SUV市城帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逝。   ●外观旗龚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸽,舍弃了老款极为个性的风格彪,确实更符合大众审美反经,不过平心而论它依旧相当个性车。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起径,它显然不属于年轻时尚那类的劝掀练,车身线条硬朗杰抢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点思汐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枯肋诵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筒贬,喜欢的真是特喜欢颇革,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乾吝。   ●内饰适颓:沉稳步缴、无趣季、无惊喜   坐在野帝车内汇,从气味到设计都令人非常熟悉奈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墩,在操作方面睡,由于没有太过复杂的配置四凄,所以操作上手难度很低毯。" "  在如今的国内汽车市场中妊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钡愧魂,紧凑级SUV是近两年的热门车型拍队窗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型需,宝马X1在国产后佳,其售价区间为25.90-49.90万钮钙白,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涝滦,看看他们的表现如何刺。   外观篇   由上表可以看出懦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势常配楔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芜甘,外观看起来会更加饱满一些洞傅竭。   对于宝马X1和奥迪Q3郸,都定位于紧凑级SUV辨垛,又有相仿的定价区间热氛铃,无疑让这两款车成为了PK车型皋,经过仔细挑呀侠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比点冲空。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅投词祟,整个前脸攻击性十足醋柒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多视。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挞,并且配有自动清洗功能播,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狠脱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浩怯吾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疙,所以整个车身看起来十分修长但谴泊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瑟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粉焊肚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赔寞壬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钉,看起来略显敦实坛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奖赫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捻陪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筏量,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代效,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏膘瞪、动感和实用等特点么坑节,所以在中国有着不少的“粉丝”贤。如今嘘饱,第三代飞度已经在日本上市秆侍,而不久也会顺理成章地引入国产煤,全新车型是否能够保持老款车型的优点款赊会,并且更上层楼呢绵?今天焊先,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承掏饬唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疗比。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片薄隆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计们冲博,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般居庐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓢吵。当然效辑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口品杭,左右两侧都是封死的嗜熄糠,目的是让新飞度更加的有型报。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科棠黎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灰款怖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辅,日本人称其为“1BOX”具诫购,发动机舱十分短蟹缟下琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卵稗监:机械占用空间最小化录高访,乘客空间最大化)踏爸备,车身长度更多为乘客所使用杏捎读。但与上代车型不同的是舌握,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体律,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羌刨老。   在车尾的设计中认田,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裳鸡湃,此外频痴,尾灯向上伸展屎髓,经后风挡两侧直到车顶掸碧慷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V如。在1.3L和1.5L车型方面僚,车顶处有一个小鸭尾造型凡箱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斯荚乓。   新飞度好看吗卡?也许这并不是一个好问题切顾岭,因为审美本来就没有统一的答案咸宛。不过可以看到的是藉瘫,新飞度的外观更阳刚汞投,更加运动化搔,也更自信了悄,同时在内饰方面也走向了成熟寂咐。做个比喻吧豁步,第一代飞度好像是一位高中学生妹抹咸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遣郡绢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糖,慢慢褪去了学生时代的青涩藏啡煌,变得精力充沛蕾、充满自信秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磺摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监舒,它看起来依旧如此的适合年轻人节。没错深吃骸,搭载着一车的新技术之后喘轮思,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型库,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膘。于是当新车到来的时候苍桥堡,你一定和我一样对它充满了兴趣迫劳。这是最年轻的凯迪拉克输湍等、最小的凯迪拉克娟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秦尝洞? ● 外观造型跺捐兼:钻石切割风格依旧靠芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乔、2013德国红点设计大奖摄贡某、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就队勺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挂鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品道,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盗龚,只是这回季差需,ATS是完全原创的作品靛寂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坦,轴距仅有2775mm炭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捂,而国内我们则把它当成中型车溅测,和宝马3系标准轴距版检碱、雷克萨斯IS成为同级别竞品痛,并比它们都要更小一些藩桐辑。   前脸的造型相当干练冉酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯,而是被很好的控制在一个合理大小上角盗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粱蒙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炕禾畦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头械磕。出于空气动力学考虑蝗窃秒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裂宽煽,当车速高于60km/h时负,前进气格栅会自动关闭凭凛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)络隙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兼岗阔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙长橇,并带有远近光灯智能切换功能茂飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐诚,快速亮起玖,缓速熄灭的设定很显档次鲍吵繁。再往下看体搔靡,闪电式日间行车灯攻狠庙、大灯清洗锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦棠,亦或是造型需求绥,感性的来说教瞬,可以视其为向着传统美系性能车致敬叭。身处车内恫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荒碎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”观筏。   ATS是一款后驱车魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50握丛欣:50毁特然,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梧,贯穿车体的俯冲式腰线吕屯、短前悬番伯如,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上播蔫钮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艇副叔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)连瑰。而在规格方面相艾谓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性投魄,前胎尺寸为225/40 R18锈度,后胎尺寸则为255/35 R18间赋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把看宿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪遁道,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斯,至于设计师是否真有此意亥凹,倒还真无从揣测屏悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宛刮轻,实际上悉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕉趣罗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部策搬,由此带来了不错的视觉冲击感汗呜,给后车以足够的心理压力邻详,至少眼前的这个家伙一定不好对付惕侵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撑列,至于3.6L V6车型何时会引进泻劣,官方暂时还没有表态孤蓄壤,而是否会有V系列性能车型的推出内逛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泉懂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斑强林,虽然它是一款两厢车吓,但当时也没阻止消费者对它的热爱守,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侍础叫,两厢车朗行也就顺势推出孰,可上海大众并不为此满意鸵敦瑟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哄什娃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镁熬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檬吩茫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫从录浪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粱缓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酥锚吐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎念墒,这款引擎具有全铝轻量化的设计衫侍,对于减重以及散热都有进一步提升磁磷驳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砷,参数上的差别却没有这些技术来的明显幢恫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚷峰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扯,高尔夫在这里就比较有优势了摔醚似,采用了四连杆独立悬架碾能唉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篡掏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峨队溪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓬胚划,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘉咳并,看看它的实力到底如何汐。 定位及对手分析坝:瑞虎5定位高于瑞虎疙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馈尺,定位要高于瑞虎车型菱,预售价在10~15万元左右揭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厢无。定位的提升嚎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上是誊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壬季某。 【左上目:瑞虎5;右上填挡诫:哈弗H6;左下衫趁少:全球鹰GX7;右下僧皑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虑抗,目前市面上的哈弗H6茬臂嫡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讲冲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颊酶改,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洞仓碌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何眠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验督错祭。 三款车型具体型号及价格参见下表厕抄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浅逗脯,GLI是其中相对惹眼的一个纹蔡,蜂窝状中网设计和GLI标识税,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘘柑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的免驮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醒敖石,另外两款车型都采用卤素光源寐。 车尾部三车间的区别更卸鸨嗄!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玖味胃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妓溃秽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圈诬滦,侧重舒适性和耐用性婚。   内饰方面舰凯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型檀富。三款车无论是在方向盘裂、排挡杆底座还是座椅上危琶丛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卯假莲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磷:" "  奔驰S级在国内上市的时候汇无赌,奔驰就打出了“汽车发明者宋岸朗,再次发明汽车”庭默韶,对于前半句侗琼,你应该可以了解鞭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甭。但是后半句是不是有些困惑呢拉配?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僳暮瞎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庐燎怀,全球订单销量迅速上升我,国内订车也需要很长时间酬磷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卸绰?除了进行试驾体验之外柿部,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比围衅,相信看完这篇文章之后辜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拿拿差。   之前谱渡逝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铆聘市,如果你感兴趣可以点击图片阅读池。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幌,属于入门级别车型抵损,排量为3.0T蹦腾,售价区间为炕:124.8-141.8万元之间喝倘,只有两款车型可选涤铣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饱,售价区间为179.1-204.8万元簇蝗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了横鞋合。   对于汽车厂家而言本想,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苗酗沫,无论是从设计捅噬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拿卞同。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惩下两,并不是要面面俱到的去介绍霞,如果这样的话纶榔盟,几大篇也不会介绍全匹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辨嗣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盗平踩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烙本。   对于外观钨秃,依旧是那句话撬且:仁者见仁蜜疚卑,智者见智泞司,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了络。奔驰S级总体还是体现这优雅大气响,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凤蕾纯、冷峻的态度扦凌。如果非要比拼的话狮霉骄,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝎。如果没有奔驰的奋起直追释牧锨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凹克颇,但现在我想应该不会了康读,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屯空。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悉防椽,所以从侧面看起来就更明显了跺葱涣,奔驰依旧是将优雅做到极致镣融赁,而奥迪A8L的车身线条并不明显胖伍,前后比例也是十分协调孔,整体表现的是一种中性美未,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屠茄享。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憋,最能体现出美好一面的就是细节的处理虎钵粪。比如馅板撂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啪蠢冻,只有在R挡的时候才会开启烙衰黑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果及览。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屠,当然这也没有异议秒兼啡,但是和奔驰S级对比之后金何,就能体现细节上的不足了品貌邓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庐单藏。   本文导航傅创:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕉囤废、G倾、QX拦、FX添几摹、EX孺秃肪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梁敞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喂啸沤,趁着2013年的尾巴夹滴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邦粉夺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑岭签搐,提高车型动力犀捶鹿,一方面也使车身稳定性得以提高木。2850mm的轴距虽然没有变化儒,但是空间分配上膳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牢。   前脸整体看上去十分圆润饱满且充,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力握,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敌咕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梯队炮,L型大灯像两双飞翔的翅膀透,随着车子的启动浑,展翅上扬比口。不过这款车的前脸上昏写疾,我们并没有发现雾灯的身影娇烘捣。   与前脸一样孟己,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狄畅茫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糖扒熊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力森梨可。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来承幂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伺,博得了不少的关注镰。大家这么关注它肯定是有理由的梨塘耍,名图定位于索纳塔8代之下镣、朗动之上漏小弊,依靠丰富的配置措骑稿、合理的空间和稳重的外观内饰侵就四,实实在在地填补了中间的空缺班说扑。据了解率控且,名图上市后将会有8个车型缕驶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彭椒算?曝光北京现代名图详细配置)掣悄察。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型齐,1.8L自动DLX菊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬播虚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闹帕,启辰R50X为8.28万博牵猛,MG3 Xross的售价为8.47万元催豹烽。按照车型划分来说废梁,启辰R50X属于紧凑型跨界车己傲幢,MG3 Xross属于小型跨界车瘸彼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摹楼戎。但在外观方面勃剑,MG3 Xross比启辰更都市韶、更适合年轻消费者汞东。   启辰R50X   外观方面敲狈歌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胁碉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架使。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm班榔。由于增加外观套件酬绵,尺寸自然会比R50有所增加胖,不过也仅限于外观上难片酵,轴距依旧为R50的2600mm导描,同级车型中算是比较出色的数据访。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欠惧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上病歼姐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素让失。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岭。   侧面变化不大碉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钝肖。典型的跨界车必备配置行李架缆苯蛔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置多,有了它的陪伴蒋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想危剑。看似设计复杂的尾灯锻橡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啥,也正是它的出现蔑谐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升划使。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中围信纤,虽然MG3 Xross的售价更高眷插私,但在配置上却没有太大优势斗隆。启辰R50X中装备的倒车雷达捐妊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现黎勤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性态,同时对关注度和销量也有较大的影响惟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搓僵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况底倦催,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叼氏禄。另外塑,天窗也是大家乐意看到的配置渭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洼假。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射起,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吼。三点式倒车雷达嗡撮纬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戈儒且,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艘,也让尾部的整体感表现更佳蕾。   本文导航穿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拨尉?”每个人都会在心里问这个问题剁棉佃。它是个新来的家伙匣赡煞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拜。“这不就是3系的Coupe版本吗皋?”有人一语中的敬痰廊。故事讲到这里似乎就可以结束了诲,但事情真的这么简单吗恐笔?当然不困罕。在真正去驾驶一辆宝马之前凌,我们无法给它下定论驶熔。于是问题变成了吧眉:“4系是一辆什么样的车驼炬?”   几个小时前(11月12日晚)宪,4系刚刚在国内上市为汹,售价59.6-73万元袍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫂,但不管你是不是4系的潜在买家申秀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沟健剧。因此办捂逻,我们为什么不暂且抛开一切杂念竿萌,而单单去欣赏这辆车呢凸啡?   ●外观澜使剁:若要欣赏钦槐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矩,中国官方名称435i 豪华设计套装滑。仅从外观来看脑疲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茎。原因很简单品鬼,它的确太像3系了寥靠茨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此达毖善,4系如此像3系(F30)日容,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锌碾枷。大家难免会因此而看轻它衔颈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刑。再瞧瞧6系颠涸,虽然与5系和7系的关系不一般点幕,但它显然幸运得多伪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浚嗣突,即便这辆车没有装备M套件啦卧汕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匈馁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现归丰枢,从这个角度看辈,再也没有人会说这是一台3系了混寐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搅凭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厂莽,易成为人们眼球的聚焦点呕捷庙,有些喧宾夺主的意思抛琉滤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沏撵。不过轮胎的配备让人不免有些失望壁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7络廖立,对于435i这种动力配置来说拷,225mm的轮胎确实有些太窄了漠。   从车头到车尾琳卢厂,你的心情会越来越好扳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屉敛。细看尾灯造型煞卵傅,它更扁更犀利钱檀沥,与3系有了细微的差别垢妒,配合流畅的线条纽澈,再没有旁枝末节暇嫩,给人赏心悦目的视觉享受瘸川鲤。   ●内饰矮肝:领导笛窜吉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鸽? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲜超话:“以不变应万变”拷淡杆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扁仁恨。为什么这么说墙瘁绩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钡,如果真的会有人选择这款设计套装师,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宦渐吼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷习,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猴,不如回过头来看看那些被你所遗忘旱,或从未关注过的豪华品牌激。在它们身上孟穷垃,有你难以发现的豪华品质妻,也有能够让你折服的豪华配置汗,总之饺,在选车的过程中番镣屋,尽量不要做的太绝景揪,因为买车不是跟着别人的感觉走庆,选到自己合适的才最重要簿徐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镶,又考验耐性的工作查杜拿。往往在某一个时段有一丝懈荡弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泰。网上车市最新推出的《抉择》栏目都褪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堵害,做出全面的分析与指导颠筹凰,以同级同价迷、同价不同级等角度出发冉掏,全方位给您最全面的购车支持轻。   X是一个颇具神秘感的字母嘲,我们经晨率郏可以在电影中看到这个字母的出现珐,往往能与这个字母挂钩的人物雄,若不是什么超级英雄半勤系,就一定是罪大恶极的反面人物镣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教饺拾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伴拨。由于种种原因切,这些汽车界的X-man无法全部到炒怠,而今天出场的这三位凄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摆菠锈。   两款日系一款美系藏咐奸,这样的搭配或许有些欺负人相,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绣茬昧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况林。作为ABB之外的豪华品牌乘睛垄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肚,都在顶着巨大的压力在中国生存者搬勿盛。当然誓捐,它们之间的生存状态可能有些并不相同伪俺,这与进入中国市场的时间点幕、推广力度芯匈盗、价格等多方面因素都有这直接原因褥副。SRX净颁厦、RDX和RX狮嫉飞,既是同时拥有X标签的SUV车型赖眠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母书颅,这样的巧合其实并不常见即牌橇,但名字的相近却并不能代表实力和销量舷酿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爱漏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹珐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代休挥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扰,将其取代的是刚中有柔腻翻,粗犷与细腻的结合体套涂谎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱李焙。   本文导航藏录揉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娩忱吮,很多汽车厂商都为国人做出改变练仓博,纷纷推出加长版轿车伸鲍结,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粳埠。新车在天籁的基础上加长了135mm席,但它真的只有加长这么简单吗愤萄?显然不是驴佳巫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沥赎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怀渐,新车定位要高于普通天籁低、迈腾雅阁等车型清埠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凉,与之前换汤不换药的公爵版相比菊舱露,全新车型有着非常大的改变挛矢僧,它注重车内空间显,更注重后排的豪华感受耗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撤,主要竞争对手为丰田皇冠危舞、马自达929等车型南新。公爵自1960年以来共推出过10代车型芥。之后公爵被日产FUGA所取代米蔑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上解架,新公爵版的车身长度完全领先于对手噶科,并且在轴距方面识谱矫,全新公爵版也击败了其他金正对手背。在车身尺寸方面唤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惰壤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糖固姬。   新车的前保险杠经过了重新设计红烹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扑缆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沥题,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咳溃拉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灵。但全新外观并没有显得笨拙吮灵,相反侧面线条看上去更显硬朗哗,同时还提升了豪华感肉。17寸轮毂采用了全新造型拜辣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滤玖悼。   同时新车的尾部也经过重新设计陪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酵,让人心里觉得踏实狸寄躬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捷,这也是日系豪华车惯用的设计手法沛把极。如果说现款天籁的外观偏向大气运动槐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疮。   本文导航力:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坡遍深。不久前么甘,哈弗H6推出升级版宛四搏,现代ix35也完成了小改款扭,今天我们就将这两台车拿出来比一比碾潘,看看在汽车领域内葡德,中韩的差距是像国足那样不争气啊腑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力非。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比济抛篓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谅,而且发动机的选择也更多诞便涧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峭频,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屡泼稿。售价方面两车差别较大辨荒斗,这一点也一直是自主品牌的优势所在身涂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠北。   外观钩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朝坞柔,比较明显的是在车头藤非捷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朵托挨,另外在车头下部进气格栅扒劝乓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驹,不过因为仅有三款1.5T车型股性随,因此他并不是今天的主角鞍筐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沤梦:第八代索纳塔)夕承,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型传虾伤:全新胜达)瞪拐陌,两者在ix35身上很好的结合在了一起吾,看起来既有轿车的美感失童藩,又不失SUV硬朗的气质悸。 外观配置对比般:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娠宠贬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元食别贪,优惠后的成交价在15.84万元左右汇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哥难僻,因此我们拿出这两台车作对比泪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驶歌,除了天窗锌穿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厩店蜡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敌乌。   车身颜色噶焦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35担擞锯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竣铜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点海河撅,多了一个闪铜颜色的选择忱茧。哈弗H6颜色也足够丰富饰,平日最常见的白啪蔫赖、黑牢黎、灰夹酒、银都具备炯峨圃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桂券,基本足够满足消费者对颜色的需求哀。   外观小结物:   外观方面我认为两辆车都很耐看泛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爆褪,因此更显时尚掇、硬朗隆。哈弗H6外观也很不错既森,可以给人非常沉稳踏实的安全感县姥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伎慰,外观就更不输给现代ix35了检。更喜欢哪一款见仁见智藤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比譬反谅。   >>>慎防购车陷阱辫夸吗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粮滥吭?当然是因为它空间够大订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢性从叹?或者说什么样的MPV算好棺?多大算大睫?今天阑,我就从一个汽车网站编辑的角度落,跟大家分享一下我的标准和看法渴羡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现容钩。   在我看来绘私,对于一款7座MPV来说傻德。大家应该首先关注它的乘坐空间楷鲁燃,特别是第三排乘客的乘坐空间波。因为以我的经验泼,7座车型中评荆杯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滤情呜。要不就是顶腿横,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菲汾。所以在选车时随疯,这一点大家要尤为注意欢青弥,否则第三排用不上辰社,倒不如少花钱买辆5座车靡咸轨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油发悄。   第二个关注点是后备厢心瓷掇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间躺。很多7座车型在展开第三排座椅时苗寸放,后备厢连放个包都费劲了啸顽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候确膘,有可能一点行李都没有吗稍缄?所以这一点搔础,大家在选车的时候也要注意冯。   第三点是便利性履,这个除了日常的储物空间外龄湿,还包括第二排上下车的便利性柬腻钩、进入第三排的方便程度等淖粕。对于7座MPV车主来说洞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的修拷膝。一般来说前排往往是孩子爸妈酷动犬,而后两排则是父母和孩子膘,可以说是老的老靖甩鼓、小的械怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怂。   开头长了点晒,主要是跟大家分享一些经验扛茂,下面我们进入夏朗评测舷,看看它的表现如何郡圭锚。按照刚才说的袜秒瓢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹊退哆。至于外观村坝顽、内饰体勾轿、动力等肩泵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容接,我们稍后再谈颧。   ●乘坐空间绩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拐郸,一辆7座MPV祈,前两排的空间肯定是没问题的滤剃挟。比如我身高175cm门邵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雄栏宫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹋撵饯,靠背的角度也可以调整30°左右全匹笨。前者很重要仕,可滑动的范围越大颁,和第三排相互迁就的能力也就越强鲸翻氰。   从上面的体验来看估,至少从腿部空间方面来讲霉菊罕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客木车殿,而且进入第三排也并不是很困难苯揽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm评,几乎领先于所有的同级别对手竿灵翅,所以相应的钉咯窍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仍。另外有一点大家很容易忽视的是锚叉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脆冯嘛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篮,而较窄的第三排(受后轮邯、后悬架影响)则只乘坐两人溜精爸。   与夏朗相比洼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灌宽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晒卤,满载时第三排的舒适性可以想象雾墙婪,一定好不到哪去匣蛋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猴肉刺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摊路,而且五个座椅都是三点式安全带使,都配有头枕嫁柔献,这也是其他车型都不能比拟的一点戊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朴烯,比如长辈腿脚不方便进第三排陆密,那你大可以将儿童座椅装到第三排洗丛,这个很多对手真没有迫咳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沏,到2013年11月新车上市丢,短短4年里哇福竣,观致汽车为世界带来了太多惊喜翠袱环,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喂嘎。新车迟迟不上市纶铰欠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拎惨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抬榷邵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宽犁。是骡子是马赣缆,终究得拉出来溜溜携,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缎缉,到底有没有想象中的那么优秀境?趁着这次的试驾活动甘,必须让各位清楚的了解真相昧肯凭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘶判绞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢共信秤?这是个很敏感的话题牌,却在任何一个场合都不得不提泻橡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绒忙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言软缺话,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冻铃期,而非决策权渗透钦,这个是一个需要十分明确的概念觅。   综合来说诬镭,您只需要知道侈:它是一家合资公司锌何,也是一个中国品牌畦,但是它的发展不受制于任何人木吝, 并拥有独立的箍伪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员火,制造的也是全新的桔、面向国际化市场的高品质原创产品患。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牢犯,副董事长Volker Steinwascher石清仁甜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诵袜疵,前者曾是大众集团高管氨酗,后两者则是举世闻名的顶级设计师德趁。所以在观致3的外观造型上秽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寝窃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔑刑默,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玫,车身尺寸琶、腰线的丰富程度等撵鬼脯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球眉玩确。如果一定要说有什么特点的话辨菇廓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冷藩。   不过躺,若是细细揣摩这款新车段膳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性马颅宋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逃蔷密。而由法雷奥代工的前大灯膛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寥蒙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韦磊桶,如果您愿意再多支付一些费用靶池峰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黄挞凄、大灯自适应开启及清洗等配置媚襄。   除了前大灯内的LED转向灯之外把,后视镜上同样布置了LED转向灯儒檬,只是LED二极管贴片的间距有些过大吕屋浪,点亮之后似乎缺少那么点感觉讳,而厂家的工程师也很认同我们的看法雀,表示会很快对这种设计进行改进歼谜缔。而后视镜的特点是宽度很大钳,可视面积优秀讹,并带有电加热功能其。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猾鲁涉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酬瓮悄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素八沟妮,无论是大灯十尘、尾灯组布局蕊蒋蝗,还是倒车雷达的探头布置等等盘煤恋。而很多时候温绰蹦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桂,设计师的固执被得到了采纳坡功泄。   有一个很好的例子来阐述这种情况把腑极,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藤萍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翅逢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的城坑。用厂家工作人员的话来说娄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馅杆靡,必须成双戏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准貉:LED光源+导光条屁杯、双倒车灯辟忙皋、双后雾灯噶枫,灯组的供应商仍为法雷奥辞庇。   尾灯组本身的效果相当漂亮骆培,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泉杆,但不得不承认的是倾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酸摔。双边双出式排气管晾耸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配补沁互,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式接,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姬螺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扛五寐。轮胎方面观致3也是十分的给力东咖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品那炯,因此马牌就成为了唯一的选择姥,对于消费者而言自然是件好事微。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煽吭,这款产品显然更注重驾驶舒适性本,但规格上似乎不那么亲民绘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墟疤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孤紊多,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郸狭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撇吹处,虽然市面上可选择的车型非常多帅,但是想要在其中选择出一款空间够大澈,配置也不能太差的车型颊俏协,着实有一番困难衡握。近期我正在为选车而烦恼耐绍,裸车预算在10万元上下群,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多览,所以对空间的需求比较大壳陵扁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上继,今天愤豹嘛,我们就在这两者之间鄙阿吻,来一场空间的较量芒。   飞度共有5款车型屉栓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓢,骊威共有8款车型按,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狡诺谱。此次对比文章中寞缎莱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妥,两者指导价分别为10.42万和10.58万谈奇掳,并且在上海都有一定幅度的优惠思,实际售价两车差异不大磊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冲喜:飞度时尚运动托崎凛,骊威中规中矩苏。   在外观造型上痉被炽,飞度外观饱满沫溶,硕大的前大灯窃蹦陕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞳晚髓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阮凹捌,不过现款的外形并不显落伍乖。骊威的前脸进行了重新设计爸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达法呻介,不过整体造型依然中规中矩芍痘朵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毯竞,飞度长宽高三维尺寸分别为久卜:3900×1695×1525mm鸥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烁,轴距为2600mm陪,从数据上看当少卷,骊威具有绝对的优势顶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拈,请继续看下文目碴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓦辨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强方鞠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抹躲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翻赐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骏滴。另外弯费,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栓刷巩,飞度为前后盘式拴监,而骊威为前盘后鼓开患。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靶,对提高倒车的安全性也会有所帮助话侥。相比之下节疲凹,同价位的飞度没有此配置仙,有些遗憾据荤钉。两车都配备有曳羁淦ⅲ控钥匙敢雇,飞度将液老ダВ控按钮集成在两把钥匙上拉靛,而骊威的铱畲匠遥控器与钥匙相互独立偶烷,而且仅提供一个医铮控器呕糜,不过两车都装备发动机电子防盗系统襄厂汰。" "  现在出现了一个有意思的局面姆烹匙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垮挖,而且还有像大众汽车那样巴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朵冒,在大众汽车之后讽芭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娜车,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疲伟戎。下面我们就来一起看一看这款车碱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呕揽甭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娠梁?不得不说难饭侍,从外观上来讲揭寥亮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了繁,购买它的人们散坷,更多是在预算有限的情况下追求实用性沪惕聘,谈不上什么审美喜好沮。而全新爱丽舍的外观设计牡,明显向前跨越了一大步密。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掣技骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人下杆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揉卤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烽疵蒂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的改疗。这很符合中国老百姓的用车需求茨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姜舒,注重舒适性碱卯,但行车噪音比较大酶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启家,除此之外磁,车外再没有开启的地方号,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腔黄超。除此之外庞飘噬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淀禾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酒广吨,属于全新爱丽舍的卖点所在侨。   本文导航壬:" "  一直以来暇坞的,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惹父,但始终让人觉得有些激情不足淮薯弦,与犀利的外观不太相符毁凸。日前枷淑壬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淘,传动升级为6前速自动变速箱誊桃扛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犬阔桶,提升了该车型的整体素质虽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹈糜,在外观内饰方面变化并不是特别大脆松努。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壕必,新款MG5 1.5T也不例外舶。如果说红线彰显了运动气质图蓄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些等。   新款车的侧面造型与之前没有变化富单席,作为强调运动的1.5T车型负,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果词海。车尾的变化也不多挟罚诉,远观基本上发现不了变化所在党辛。   本文导航迁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阀砂绥,而在中国市嘲该馀痢,两者的竞争更是激烈柬关顷,A4L一直在销量上处于领先地位泻挽硕,但宝马必然不会轻易言败伸酸婪,所以我们看到了宝马316i的上市娃,其价格下探到30万以内绷幕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞋,豪华品牌漏宏惯、售价30万内娟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足固痴疗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣射。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圃瓷戊,还有手动与自动可呀┡食,尽管我们不知道具体车型的销量数据篓任芍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕾分,并且我们看到官方定价方面抄,316i进取型甚至还要便宜8000元鳞,不管你是不是“壕”尸浆怖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哼灯骡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仆抽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揩噬,在大部分城市报护,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孙,所以过多的点评话语我就不多说了同床那,谁更好看都是自在人心的事菠娟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心背,但是小编还是要尽到自己的职责覆汐疲,必要的展示必须得有履隙滔,下面就看看两车的车头正面大图对比垂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯将,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痉舰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦定袄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磋会领,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酮许,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潜秋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计温哀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逢袱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纠羞,不过这都是个人审美的问题了厕夹俺,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘘龚。   轮毂上肆蒙,两款车作为车系入门版车型零莫摊,都使用了16寸轮毂慧,尺寸相比各自中高配车型是小了些拿秒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茨捆胺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趴扯崇,并且在胎面宽度上比316i更优宠嫁关。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象得乃绒,用一款中级车以较高的姿态切入市称岚荻稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绍菊坎,按部就班的推出了中级车GA5遁灸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奔,而随着国内SUV市场的井喷铆骇李,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藐。   好的产品才能抓住消费者吝赦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篇。在今天试驾的这款GS5身上醛脯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监错,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岗迸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念车森,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狡,看上去却十分洋气槐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732褪、1854睛娘、1680毫米哼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苦,这也是国人喜闻乐见的咐昂熬。   车头的设计略显凶悍鸥绩,设计师称设计思路来源于雪豹牢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘲辣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人老寐妹。前大灯采用了透镜式的设计某崎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奔,这个考虑绝对够实在范矩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僳外笛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势链,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茹煎瘸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埔。   在轮胎方面炽霸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓖褪傲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跨炮。轮毂的造型十分普通凭鸥,只能说看上去很顺眼比较实用吧喷。   尾部有一个明显的掀背设计堂草舶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搅埃。尾灯采用了主流的LDE设计匡同,搭配大尺寸的高位刹车灯辰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宋配,辨识度也更高磺烈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沉堪导?是豪华奢侈的奔驰S级迟,还是“上天入地”的路虎揽胜琳,亦或是驰骋四海的保时捷911忍嫂淀?对这一价位的车型来说贝稼脚,什么才是决定性的购买因素芒?是配置还是性能茄褥擦?车型对这一价位来说到底有多重要疲?要回答这些问题当然还需要专业的解答圣叔。今天伴碾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车榔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级态、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萍盆啥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版感唾猩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车释。非土豪们泥,退散~   由于有200万元这个限制识渴蜗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韩泻逛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峰烹,但市场有20万左右的加价浇拇肆,且并无现车察井相。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨挪,这款车终于摆脱加价贪习楞,进入平价销售阶段滦赐,当然能否买到现车就看各位的运气了啼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捣房退,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹅泵铜,但跑车的身份无疑是最拉风的箔。   尺寸上实在没什么可比性肛操,加长S级无疑是其中最占长度优势的商昧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冕瘟扛,跟标轴S级还真有一拼戏,巨大的高度也傲视群雄僵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罗莲透。最后我想说的是悉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遁存,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了波社面,公平起见还得排除车重因素驰瞬荒。别看S级一副身宽体胖的感觉厢雇萌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下布诞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殊滥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炬啸亨,别吓坏了后座的VIP吾杆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溶括,但也确实相当可观了健填,不过由于这款引擎还是有一定年头的趟累,其276kW的最大功率是三款车里最低的力瑞钞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揣串。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方其柿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兑。不过写到这儿我很想问一句徽酬菠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浑挞侵,就能成就今天的丰功伟业剩坑陷,是这样吗使?就算这不是一个伪命题淮仟啪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欺。那么凸千,历史能代表什么村爽?之前富,我肤浅地认为敦窖持,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边门祷椽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匆门瘟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夸。 ●何为中国专属壕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型让刀莆:S400L两款巧讳、S400L混合动力一款函双、S500L一款粹。相比世界范围内的S级焚裙汗,这些车型有三大特点奈:全部为长轴距版喷、全部为汽油车通捂、S400L两款车型为中国专属划。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笑忌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辜程。因此绕庐虾,中国专属的S400L与它们相比斤从翰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机独其。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焊居。我们已领略过S500L的魅力皑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版替瞥纫。   ●外型趟:更长堕、更宽鹤冻请、更高亭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侨侗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壕,尺寸上谱孟蜂,它比上一代车型更大粪,轴距则保持不变仍肆。从数据上看沦写奇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹床凇,但落实到实际的视觉效果橙窜,我想没有人觉察出几十毫米的区别授熬绒。相反挨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褂、霸气很多聘伙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仕,根据车辆配置的不同肌,全车使用的LED数量有所不同类。我们不知道具体车型的LED数量粒桃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栓,它足够惊人胚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稿、中国市郴柘淇 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脆洁。对于中国人来说乃么,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裁,中国人将有更多合适的车型可以选择律翔弦。同时锑腹借,市场竞争日趋激烈赎硷此,汽车售价降低靶、经销商服务更好检。   作为目前全系的入门级车型白,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受把臣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用床。对于S级来说票伺暑,无钥匙进入功能十分重要奉,没有它蘑,许多车主会无法接受杭妨。   如许多人看到的一样射纠翟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凸。在奔驰车上刷堂,总有许多你也许永远也发现不了的配置为搓茅,它们中许多都与安全相关吕卫稿。比如S级全系标配的自适应制动灯骋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度轮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镐,什么是MPV车型莫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影保,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痛伶贯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车警蜗狮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓢宏固,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型色。是MPV桐?是轿车咳介?还是旅行车歧乓裙?这看起来确实是个很有难度的课题麻店如,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题供。   当然这次大家不用只听我的一面之词浪坟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戒肖,而且他们一个是马自达5车主暖,另一个是沃尔沃V60的准车主鲁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煎滩歌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闲。   首先登场的是胡正暘男谅陡,大家一定不陌生下悔,他是我们汽车之家评测团队的成员收,今年27岁熟病娠,算是个文艺小青年煎,热爱生活铣垫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粉,刚刚新婚不久虚,正是对未来充满希望与热情的时候蝗垫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褐陀惰,如果家中添丁的话尼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标不。   杰德测试车刚刚来到编辑部砍,胡正暘就迫不及待的去体验了轰,据他所说店丰抱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伪吴,属于一见钟情瑟峨片。另外从外形线条以及车身尺寸来看翠廖,杰德都和V60差不多费讹,是辆旅行版轿车的样子捞。   当然外形只是一方面洽赖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间攘漓嚷,特别是第三排座椅弘。实际体验了一下毋,将第二排座椅滑动到最前面的位置泞搁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量词豁棉,头部也有四指空间起。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫡,之前的文章中我们也有过介绍绵齐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法问叫呈。   更多精彩视频凌混,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藤,表现基本上与V60相当寡本,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墙处门。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喀,在放倒第三排座椅的情况下刚虾轮,用同样的一些物品存放来对比充溅厂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些输琅磋,而如果使用上第三排座椅徊捞涩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伤。   胡正暘对于杰德的看法椽镶:   首先杰德样子很好看偷杭堡,够时尚耗狮道,年轻人都会喜欢蜗剿搏。另外鹅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大樊憨,但是内部空间利用率更高外晒,实际空间体验也让人很满意锌陶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洼酿嫁,这点非常不错寞巳良,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狗。   不过它有个问题架扯挨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盯澳,只适合短途出行菲喷喂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲸氛括,如果需要经常外出长途旅行的话猴矢,5座版车型更合适采惩粹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耍呻。近期滥嫡,2014款雷克萨斯GX400推出市撤钏霞铩,作为小改款车型迹腻,此次推出的新车在外观方面做了改动败铅匪,同时在配置上也有一定程度的提升琉奋赶,动力则保持不变躲修纹,售价方面与老款车型保持一致勃焊汹,提升了新车的整体竞争能力矗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黄骄绦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307归、308珊里钵、408池渴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售零,现在又来个301疼,不要说是消费者略眯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泞栖绕。这就是紧凑型车市称健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叮杀尸。东风标致301矛头直指桑塔纳纠、捷达和昕锐焙笨管,我闻到了火药味炮辰阑。   11月19日上市沫目娥,预计售价9-11万既,与雪铁龙爱丽舍同平台蒲伶,只有1.6L一个排量巧褐,变速箱有5速手动和4速自动可选纪。以上这些是东风标致301的一些基本资料豹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欠没,因此从很早开始便陆续放出各种消息屠虾脑,以增加关注度将爬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同广毋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版配颓蟹,为全系顶配徒。咱们从标致301的身世说起宦缺慷,先把头绪给理清了狄杠。   ● 东风标致301是辆什么车痢埠供?   听到301这个名字柬瀑谅,大家都能知道间队,这是标致的“3系列”库,但307俩尺苦、308听过复,301却是第一次听说椒疗锣。其实301的身份一点儿也不神秘坊,大家都记得富康吧成?富康是雪铁龙ZX警葡瘸,后来在中国改款改名缸华,叫爱丽舍遁卡痊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘿讥姜,这是它的第二代产品倍闪寿,而301奸,就是标致版本的全新爱丽舍雷宏佛,它们全都是一家人瑟徊抠。   对于大陆市场来说惨稍摔,标致301是张新面孔握猾,其实早在去年底它便已在土耳其上市捕径钢,之后陆续在阿尔及利亚械、俄罗斯等许多国家上市香。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宠脸匈,同时罢睹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等立梳士。它将被销售至世界各地搜涣糕,成为一款全球化的车型砰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陷弄,标致301的外观乍看上去没有什么特点沫模抒。你可以猜到这款车的定位了啃培,30岁上下窍风、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跋。   其实301长得有那么一点像508化屎膝,这是很正常的匙径,毕竟出自一家门克。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犬阀。要让更多人接受汤,太个性肯定是不行的白,所以这个设计思路挺好柏疙,也应该挺对中国人的胃口休,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颇喜、捷达肌垮败、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酒估极,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些橡宫疙。不过它的备胎又回归了185mm屠贫,而且寄嗓淘,可能是出于成本控制等原因奈输讳,备胎使用了不同品牌的轮胎瘁篇。   我个人不太喜欢标致301的尾部幌筋卉,总感觉哪里别扭腊鲸,也许将来出个两厢版会更好看辽划。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少葡晒阂,而且中高配车型都有耍,比对手厚道栓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杯,温度适中陕裁凉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惺康宿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笛十,他们不仅发明了西餐餐具擂肃谓:叉子念滤,还孕育了诸多跑车品牌脊慈,比如赴:玛莎拉蒂甩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翘讼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辖蔽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹄夕。   ●外观箔结:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郴诺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妮促、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韭挎,它们都是标准的行政级豪华车类,有着一副不苟言笑的严肃表情桅,外观线条规整举据,那种气场让人敬畏济。   而玛莎拉蒂总裁则不然盗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棉拒芳,但气质却截然相反慕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计性靶额,标志性的大嘴咄咄逼人浩眠肉,意大利人对于设计确实有自己的卓见庇哦。   如果将总裁与同级别对手放在一起烩嘎募,它无疑是最夸张嚏其、最具美感的梦搭。这的确也与细分定位有关系刷,奥迪A8车皑、宝马7系这些德系豪华车都以低调壤、沉稳为不变的设计主线恒吻陇,更多的在表达权利拆死,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疙瘫钦。而意大利人则不然鞘撇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锑咆梁,即便是这样一款行政豪华轿车挠琅,依旧坚持了张扬的风格存祭。   这是我第一次见到新总裁的实车厢伸,它确实比老款要漂亮损侨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菇萄,而新款前脸带来的侵略性更具气质倪频。   车尾相比车头略显内敛燎罢,双边四出的排气管成为了最大亮点号就。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主百镣,聊及为何选择总裁时蔡偏驶,他满脸诚意的跟我说伶截际:“好看!跟找女人一样冠尾,好看然僵。”“呵呵散,好吧拼泞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚼揉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亨凭我,卡钳由Brembo提供鞋胸,颜色理论上是可以进行选装的寺。轮胎为倍耐力P ZERO系列侣烩,前轮尺寸为245/40 R20怯湍弗,后轮尺寸为285/35 R20卸如。   ●内饰孟:运动豪华是主格调   置身车内功扇潦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盯磨接,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滥,显得有些过于保守了纪撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹅铂警。   方向盘直径略大徒镀奈,背面配有尺寸硕大的金属拨片刀恰,手感很棒伟酪。导航系统为Garmin悸竿蔼,7英寸液晶屏尺寸不算大屋,中规中矩还靡背。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中市,已经很少遇到长相令人深刻摧庭,而且相当满意的车了舷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葛憨,价格低磊袒,与同级别车型竞争性价比十分突出颈好。但在长相一直不怎么给力啃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壤队皆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崩好哨,不走伪高端路线的致尚XT百,其动感的造型非常独特挖帛。在我看来价,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磷捞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拌,购车群体越发的年轻化撅群辨。   说他年轻烈坎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吹甸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恃虫,这只是时尚的一部分堕。   前包围的造型充满了视觉张力埠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大节仆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撩孙侈,显得非常动感熊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讣泪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懊滥顿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拘牵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO城删瑟,这也是在向合资品牌看齐纫及挟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调日。而在车身尺寸上将票,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炭檀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惧莲驹,与他同级别的对手相比有着明显的优势窍孔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泡儡敲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎些枪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘿哆,上窄下宽的造型十分饱满违蝗融,而且显得更加稳重厩贺夺。尾灯的造型修长标仁,且正好与车头灯遥相呼应背歼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念额,动感粒毯讨、年轻仙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衰费瓣,虽然仅有三款车型配备此装置搞湿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尸佩肮,想必也是极为厚道的库护。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抒,我是汽车之家刘涛衫森吴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐青:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泡遂卫。时隔一年后的2009年贿估伐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褐,选择它的原因部号侩,用三个关键因素涵盖胸称:“外观内饰漂亮镁掳、静音好夺去谱、配置高”葡灭扒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韧潮己,作为老款车的车主墟酣,带着期许岔讣纽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涟,有了下面的车评爆。   注释侵:为了方便大家阅读伴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轰抄假,描述为“新君威”贤蔬缺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彤挽曹,以下各个环节的评价用满分十分制探,做点评处勘。   评分标准套聘:   及格烷:6分   表现尚可浪:7分   表现优秀摆舷甸:8-9分   表现完美蝗:10分   外观赖错茨:先天胚子好思酷,改改更“时髦”   改进评分类揪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湃椿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计似雀,应用到了现实量产的车型中扭户履。在当时玩,245mm的胎宽弓瞳骡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颇水,毫无疑问是走在了对手的前面酞累。这种先入为主副,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奶娥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钱,说君威有一副“好相貌”担玻庐,我想没人会投反对票颧维。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吭肚牧,18寸的大轮圈不仅保留佩拆,而且换成了密辐条设计取膝颇,前格栅的修饰常藕楼,在视觉上显得更为立体怖从氨,但就我个人而言更喜欢老款戊镣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拨咆。俗话说“7分先天币慷暮,3分后天”窜眠姆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捂,应对国人对“时髦灯具”的要求猎廖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睬扑,坦率讲酚恒,不是我喜欢的风格箔式,如果换成一辆科迈罗檬沉,我想我会投赞成票虑乏。后尾灯舒烂居,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铅辜,视觉效果不错贺,灯源亮度不刺眼剧叔,亮起时不会让后车问候“家人”叮。   内装割:对不足进行了优化挂,细节仍留有遗憾   改进评分辫级:7分   我必须要承认便,我是一个对细节做工异常挑剔的人困杀。从2009年到2013年秤犯,新君威经历了至少两次改款升级费唬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肉,仍未得到改进醛。强迫症对于细节的不足监坪稿,只需一眼就记在心里角柯律,每天上车看到就会不舒服洗护。尤其是拼韭沫,新君威的前排仪表台与座椅之间琴,留给司机的跨腿空间并不大搁割疙,当你磕到膝盖外侧时五拒烘,你会嘬着牙花子谋构伯,蹦几个“脏字”锣态扒。   聊完了不满蓄帆鞋,我再说说好的地方显实。日常上下车樊旱跑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凯,我的09款君威开了4年跑了5万公里坚偶思,座椅的“敏感”部位缄纷,已被我蹂躏的起皮卢、掉渣姬熬掇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芭嫌骸,视觉上显得极为邋遢啃。此问题恨里,在新款君威上得到了明显的改善梳,侧翼立起的角度变械っ椅浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湾石舷,但此问题我跟厂商确认过裙讲,确实为真皮)何定晨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料没够。凭此一项僧毖攫,拉开车门的印象分就能加不少歪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锑,我的老款君威在二手车出售时我,就因为座椅皮面老化的问题偶炒芹,被“扣分”遣奇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肖扳炒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芬彪故,好了许多陋斯。8英寸熔、带有触摸功能的中央显示屏璃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锤猫,在实际操作时显得华而不实锰补蔑。多数情况下要调节温度详情,只能用手指去“抹”面,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差失毕,并且无任何的震动回馈提示瘦杭,行驶中操作不够人性化溅抨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酣甭唐,相比老款的旋钮控制痹胁掀,视觉上科技感更强巷我。实际操作时裸安,对于手指滑动位移的识别能力响应较差楷履。尽管支持手写功能容甸,但表面手写板的面积很欣病,如果手指较为粗壮蒙强,表面面积不足以支持对手写区域的要求厘藏抚。索性兔渤输,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作范。   小贴士豁搂:针对上述功能的操作“鸡肋”绵错粗,我向厂商做过咨询存恨艰。对方最终给出的结论是卢涕,此功能在研发初期锯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哪,停留在几年前断办。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衰狗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卑。   仪表盘上的这块儿液晶屏冬,支持多种信息切换查阅醛,视觉效果自然更时尚必,也符合当下的硬件的升级进化潮流氰抬。但泉摄际,仅就我个人而言卡绰,我认为任何一项技术的进步与应用充桔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秽汞韧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求食兔,所以仪表盘的车速指针斗忱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感函,当你想从正常模式切换至电台模式时超匈蹭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题橡吵,时间大约在2秒左右卷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敝勿隧,因为系统的升级滤,所以导航从路径开始到定位确认导航为涝,逻辑上相比老款车型渡纬灯,要合理很多适莫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑然漂,被彻底改进景撇径。提个建议涤丧,新款对于路径导航的语音提升瓢扫糖,在路径判断时池鹊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时极锚伤,如果将“请在下一个路口右转的话术”痉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利签。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响救垄全,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响内啥赖。整体效果安驳泻,高音有提升聊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次米盼开。以往那种“嘣呲洛舒拧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现别芥,无法在这套BOSE音响上找到卧写匹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窃川?加长版!与其给那些改装厂提供生意羔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闻莫。近日慑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L改,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界煎坎,这款车就要正式发布了沮瘁,海外售价14万英镑起桑锰婚,约合人民币138万雷豆搞。国内250万以内应该是不要想了娠,土豪们还等什么唤浪艘,赶紧再加价20万下手吧A撇浴(注释耪洪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型河无粳,外观上并无过多区别距,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赐狄苦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褥粒,因为用三个字就能总结采访:没区别看。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞳。除了实实在在的空间优势撑,那种与众不同的气势也是重要因素之一纬,这种毫无区别的外观涩避涉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们副殿誓。   英国人果然内(men)秀(sao)困龄柯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惠冲部。揽胜L果断砍掉后排中间座椅界,改造成了两个相对独立的乘坐区域绩茧胆,原本的中间座椅则变身中控台骨岛,提供了空调檬桑、多媒体荆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秘芬。动力和传动系统方面连肛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跨咸。   总结锨隙:路虎揽胜L目前仅计划在中国僳、中东地区和北美市场推出舱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姜酥哦。另外淮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型默莱,预计广州车展发布秒。土豪们继续准备银子吧坡穷。 免责声明京:本文仅代表作者个人观点棵美辖,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃罗储,对本文以及其中全部或者部分内容净巳、文字的真实性剑姬、完整性堂朔、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考捎妒,并请自行核实相关内容搂敦恕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候办,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相道凄肯,那就是新一代天籁·公爵路博。早在2008年6月衰奈,东风日产就推出了天籁·公爵乌断奢,它的外观评、配置均有别于天籁其余版本份淋,更加高端大气上档次麻。也许它不是最走量的版本飘谱是,但绝对是天籁系列的一面旗帜需常。在让大家久等逾半年后坪,新一代天籁·公爵终于露面搐抠荚,我们也第一时间对其进行了实拍肌聪。据悉糖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相变菱躺。 『注赖:为方便大家阅读剔,文中天籁·公爵简称公爵版梨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测愤饰圃,时而艳阳高照勤,时而大雨倾盆奴叛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点维复闹,与身旁碧绿的草地相得益彰隘汇涪。我盯着它看了许久霸驴,心里盘算着凸乏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来险?   嗯冲挛柔,画下草图之前得好好思考这个问题赫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心描乡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摹鲸莫,唯独看起来太眼熟硕酬,对旗舰来说这可不是好事芭痪勾,在A6L甚至A4L面前搓,A8需要更多长者般的自信取篱港。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滦吵难:六边形进气格栅面积比以前大了不少害鸵拘,而且线条硬朗到接近于矩形诧拉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体跑,从前脸横贯而过堤磁,再加上全新的矩阵式LED大灯攘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垦耿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搬沏吨,它是A8这次改款最重要的升级之一坎把,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弹泌。以前大灯为例浅刃签,分为远光涪蔽谱、近光厘、转向/示宽这三组帮韭,所有光源都由LED组成藏涩,通过与摄像头汗敞拔、夜视系统赤短、导航系统等部件的协作倪课称,可以实现几项很有趣的功能危剿发:   在Auto挡位开启远光灯磋溉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置花檄,瞬间关闭部分独立的LED灯体仙,会车结束后贫梯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玫。在整个会车过程中谴廉甭,对向车辆的位置一直不被照亮是膝,而其余位置能保持远光照明状态常,既不妨碍对方驾驶员视线奇膛,也不影响自己观察前方路况猜赶棚,相当智能绦夹。   当夜视系统探测到行人时袒吝沪,LED灯会连续快速闪烁三下替蒙,对行人起警示作用你,如果夜视系统探测到牛谋帽妒、羊之类的大型动物耿颁挥,LED灯则不会闪烁女踞,避免对动物造成惊吓贪途闪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怂钾览。另外它的转向灯采用动态效果怒豹宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮叫蚀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霜杰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丛栓,提高安全性县。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现断椿罗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料客芥,有些来自室内的模拟演示地示,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惫,看看这些功能的实际效果到底如何攘。   跟前脸的改进相比陇车憨,车尾变化幅度要小得多骇鄙,主要集中在尾灯部分泵爱,线条更加瘦长什薯臂、扁平归麻豢,视觉效果更干练讳骗竟。除了那个“A8”标识沦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思急,看上去还那么年轻运动陷秒硷,缺少沉稳气息劲骗。再打开车门一看规,我明白了谩帅藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阔衡丁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓤纤括,使用了和路虎卫士相同的发动机胎令,配备了六速手自一体变速箱览绊,以及许多高端的配置禽淖。让这款车有了很多吸引人的地方太,但通过试驾菩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徽耽莫。很多设计还不是很成熟寐炯莱,尽管这样掣豌斜,这款配备了柴油发动机的SUV兜晤圭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倡,依旧在同级别具有很强的竞争力氮杉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睬,尤其是大灯组的设计乘茹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入结举,都比老款看着更有质感权。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篱力,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巍识。此外厕急堕,中网的设计很有层次感捶,运用了一些镀铬饰条陪,也让这款车的前脸显得更大方棚为。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琉鞋隧,钣金工艺还有待提高会梆福。   车身侧面造型亮点不多埂疚佛,线条还算比较和谐吧文既刨,亮银的行李架比较好看袄菊,但实际用途不大涪。车窗所占的侧面比重较写,稍有点显得失重携琉。四个车轮显得很粗犷妻标,轮胎品牌是玛吉斯浚投欠,成本并不是很高姜膛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暇锋惶,注重排水性能漆宽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓖剿。   车尾的造型比较臃肿钝刺,相比车头来说澳吝收,造型并不是很美观番,尾灯的轮廓没有什么美感可言髓伞怜,轮廓显得比较生硬氛斡橡。车尾下包围外观设计的不算太成熟贯兰,驭胜使用了三点式倒车雷达铃悉忻,在实际的体验中伯讲,探头反应速度稍有些滞后旧,给驾驶者的观察带来一定的不便拜拢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊。   本文导航并:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今里混,已经跨越了整整40年毖牢乡。在这期间但徘赁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代武塑刚?当这款全新君威GS出现在你面前芬督,这个数字就已经不再重要蹭辈。每当我们回顾历史舌秃,终究也是为了更好的感受当下沁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眷吓币,的确也不太容易考究攀化撬,所以话不多说廷尺,马上进入主题毒。   君威GS是别克君威的高性能版本怂祟,作为其最明显的身份特征久稀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宽,攻击性十足的设计让人印象深刻漓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绕春蔬,采用盾形设计诡裙,显得非常紧凑率模。大灯部分全系新增了日间行车灯驮黄,整体造型与普通版君威一致虚搞,仅在内部细节上有些许不同悉奉镁。   车身长度师滦、高度比老款略有增加柑,宽度和轴距均未改变糖莽。侧面线条也是延续了之前的设计庐莆楷,十足的运动紧凑风格搪膛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敦,十分醒目氮跑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屠沙萄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凯绰岗,更显紧凑曹面。LED尾灯为全系标配坦详,灯罩经过熏黑处理保泞凸,提升运动感董。作为动力更强劲的运动版车型矛惹敬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罐敬芦,同时也满足了更大排气量的需求柔。   本文导航仕蹋橡:" "  近日乔访,奔驰MLC的效果图再次被曝光揣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酶翁炭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计频仿措,融入了轿车的设计元素囱矢。据此前的消息摔加粗,该款车有望2015年推出人涵凤。 奔驰ML   从最新的效果图来看夸驼谋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿净寞,拥有相似的大灯造型才酱,以及下保险杠的设计奉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荚。此番设计目标很明确静,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慑。   动力方面也来自新款ML丸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踞崔芒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW底既很,峰值扭矩400Nm许救馈,编者猜测未来MLC将会延续该动力隶眷。不过蛾溅,MLC未来还将推出AMG版本踞炭蹭。 责任编辑届乾既:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喀汾千,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心木蚂,然而对于消费者来说沥誊,可选择性太多也未必是件好事伙虐。许多车型的定位都非常接近其淮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格突,那么它们到底谁更运动始铰,谁更适合日常驾驶帽,谁的性价比更高呢剃葛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畴琼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陪渤吞,马自达CX-5在价格上具有一定优势彩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侠建,其它车型在20.78-25.28万之间桶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捍衰惰,价格适中肮蛋,而且动力和配置都很不错庆花。反观翼虎眷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忱,但翼虎胜在配置丰富橡、动力强劲懂柒亭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓷貌睦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曙挂商,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色施嘎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比癸郡笨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龋,这听上去有点意思外挂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侨仓,那么结果显而易见佳恼砂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吮理嫉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挞柏颅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恢返卧。然而消费者大可放心起,CX-5的动力也绝对称不上弱毫戮,尤其是市区行驶欣尼,它的整体表现很轻盈尖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揉,没有涡轮发力时的突兀感瘫擒,这让它驾驶起来更为轻松宦哭穷。   无独有偶位平,两款车都采用了6AT变速箱乔焚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点入,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沙穆。可惜的是肪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烂络峡。另外红功,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现济,常规的形式很容易操作悼汐阿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡功少饯,并不易于操作靶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刷屡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纶碾,与翼虎也有将近3米的差距奸污沪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俯辣炊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒜拣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笛。   油耗向来是日系车的优势所在谩卢,CX-5的发动机压缩比高达13:1怂庞,并且装备了i-stop启停系统错愧费,这让它的节油表现比较突出疚姬。在气温32℃稳茧、全程空调把、车载一人的情况下奸限碗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坪,其中经历了畅通和拥堵等路况氛线八,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呵芹。同样路况下逢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箱沪几,尤其在开空调的状态下篙,翼虎的油耗表现实在令人担忧掠几,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琶。   作为一款城市SUV丁顶甘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当系兔,都采用了多片离合器式中央差速器隆,并带有四轮电子辅助制动熊逗料,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肠扇甫。从我们之前的测试来看篱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砰,所以脱困相对轻松一些浩阮幸。不过在这里我们要告诫广大消费者谈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喜违,但两者的定位都是城市SUV淮,越野并不是它们的强项魔迁便。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哇辞痰,油门踏板的脚感戈宝爆、方向盘的转向手感蜜殴靶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毒沫檀。值得肯定的是粮贰物,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泄。然而相比之下肪婆捅,CX-5的整体感觉更加轻盈温,它开起来并不像SUV伤祷,车头的反应更快匣垃,油门踏板的调校也更加线性豆劝溪,而翼虎整体感觉更加沉稳凡,底盘扎实皮,但或许是由于整备质量更重的原因阿呜戌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泊阑统。   就驾驶方面而言功牟,CX-5给人的整体感觉是动力够用困、油门线性九涪、操控性出色瓮,可以用“好开”来形容镐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彩,但翼虎的发动机输出并不线性峨聊串,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兑。另外坪随,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酶,加速割、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显请蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晨翰末。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兢睡,放眼整个市澈亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沮棵,基本上5个手指头就能数过来驰探碴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者干。   有关于新款E级外观堪步、内饰及空间方面的介绍魄讳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 某。在我的这篇文章中脱喷宝,主要关注E260L动力方面的表现享。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绕额,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW具拍,最大扭矩则达到了310N.m软咀嗅。虽然排量并不大辞歇,但是通过加大增压值拍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钩苟囤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吹撮矛,对于这款变速箱暑揣,我想大家已经很熟悉了餐祭。只是我想再说一次举写,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暗丸怪,但在日常驾驶过程中备涎辆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隋梦枯。大多数情况下温和桑梁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辩。   只有在深踩油门的情况下弄崎,E260L才会爆发出他凶悍的一面浩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仁胳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乘式嚏,你也可以说他动力输出不够平顺娠缕愧。   一直以来菱幢,我都极为中意E级的悬挂调校萎雹慕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心灯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顶堪祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候操飞,我挺惊讶的羔讨篮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肛吓巳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溶。可是仔细一想缎椿派,也很难怪宝马会这么着急确,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疗哥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赔侍。据悉蹄酷,宝马4系Coupe将在11月12日上市位徐些,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影培浦据。(注崎:为方便大家阅读龟度该,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜡号然,在你初见时团,很难相信自己会喜欢上他肯矗。因为你花痴于帅气拉风的外观雇然,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罕贯贡,那么他的表现自然不会入你法眼拿傅裸。但时间久了郝,你发现再帅的外表也会看腻夹沪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷龋其伺,放松不下挽内尉。这时察,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看困厩静、运动但不难受的座驾烦灸苯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗜,除此之外剐提晶,他还是一台很顾家的车舵竟。   没错剖尽,他没有特别帅气的外表速掂,没有特别强悍的动力刚享括,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫌翟。下面阿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帽。   ●车头造型犀利克、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柯溜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搓糠,定位低于大众旅慑。现如今粕竭溃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刃,而伊比飒便与POLO出自相同平台觅剖。因此在车长等诸多细节上妓,两者都十分类似骸观。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粉悲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呸、1.693米的宽度涎盎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车景劝,这点确实让我感到吃惊鞭妈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骚杆喉。可以肯定的是鲍阿,你无须对他的实用性产生怀疑薄捐。   你有没有发现村,他的日间行车灯氏酞啡,很像同集团的老大哥奥迪A8吴刑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份套。但毕竟醇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讳疲蓉,他的目光也需要这样嚣张急仿横。   从车侧过渡到车尾拦镣,顿时觉得禾路就,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掠,从凶狠瞬间变成温顺枢。我揣测不出设计师如此分裂的思路事糙祷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贿花,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咐缅,而在我们的制动测试中慕假,他的表现也确实不负众望伯岭铜。我写这段话的时候擎勉,一名同事从我身后经过说了一句奸酶:“哎漏峦,这轮毂挺漂亮的”竣赶。确实乳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话擦禄狈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奠,在我看来另外两位应该是300SL和964棉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勉鸵探,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锭捶吝。   直到1949年幸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庙吗廉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时四卧虾,速度竟达到每小时 132 英里浅飘,不仅完成了试车侧豹,还一不小心成了世界上最快的量产车型怒聪筐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牟,正当捷豹稳步发展的时候核偏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斗皑疽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茧狈判。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褥何敖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中归朽,英国国宝蛊撑谈?人类想象力的结晶经?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美繁成屉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纶戮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形竣,正当捷豹稳步发展的时候锻农涎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扮,自内而外散发出优雅迷人的气质痉申,在这份自信与优雅之中呛,还蕴含着极强的力量感晌徒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亮讽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狮。   作为E-Type在21世纪的继任者能体缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感究薪褂,他更是一台纯粹的运动机器白宏溪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撅磋屯,刚刚我试驾的是一台量产车幕户。即便是用再前卫的眼光去审视型鼻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砰恨,不过现实就摆在我的面前伞火,它的的确确是一台量产车睹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车些当。所以饶鼓勒,还是让我们先合隆下巴龚、收起惊讶漓牧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拖掇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吠酪,而等待总是值得的蔫暴埠,十年之后的今天犬谩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1借。   ● 外观纶:旨在降低风阻   关于XL1的外观洗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谋疗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徘朗全,他们的心中只有一个目标涂煽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孰裸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解得胃,也皆源于此刨恰贿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胸夹化,轴距也只有2224mm躬暖卯,如果用世俗的眼观去衡量颠氢,它甚至比一台大众POLO还要邢洹,不过也正是因此坎变孟,它才做到了POLO永远也做不到的非,所以还是让我们放下那些固有的评判标准村告茂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阶忙。   出于降低风阻考虑体痉蒙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铂斤棘,面对这样的设计姬秀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蝎挽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叉,大众XL1的目的只有一个莽蔽靛,那就是降低风阻卤休。而为了达到这一目的窍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代山被矗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像储手,不过相比于传统的外后视镜擦氖溉,如何掌控与后车的距离是个问题垒胖。   ● 结构铃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想处匠描,除了完美的空气动力学设计外陡复穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锣脊。作为一台重量仅为795千克的车型慕斡便,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寝染灯,约占车辆总重的21.3%泥,除此之外劫赎赏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹲栖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蠕艘翠,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜抗椤,复古而粗犷的外形肯,彪悍的身姿湍橡外,经典的圆形头灯汐,这些都是我选择它的理由很窜。那么在我稍作白日梦之后痞,请各位看官赶紧打断我的妄想吻媒,拉回到现实里聊首,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝,那么好了氯,牧马人买不成宫搐,自由客或许能让我望梅止渴粟枯。同样复古的外形亮,依旧是个好选择曹练。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逞贫扦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话物,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荣奠歧。单就车头来说匆扩秋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饭届。简单中又透露着经典的味道睫。另外梧偏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卧,突出了力量感桃懒,Jeep的家族风格立马突显秤褪捻。   车的侧面造型同样如此风格滇刃,走向笔直搓坞敢,简单饱满瓜。当然不能仅仅介绍外观设计戒温,作为一款SUV彭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°了变,离地间隙205mm踏械,应对一般的越野路面足够了涉冀酵。   车尾的设计十分简洁限泻圃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吻糜嘛,小巧又十分有力量感攀幢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竟斜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看错裴。从总体上看从敦猩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芳。   本文导航凯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卑痹,而“侠”自古就有不同定义缝膛耍,“言必行充,行必果畅挤,己诺必诚嗓付溪,不爱其躯欢观恫,赴士之阨困负,千里诵义者也谓之侠”懂阮。他的形象亦正亦邪唯,游走于主流与非主流之间自成一派瞎冷酵。随着近年来梦默畅,国内越来越多的人们雇哭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慕炯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谐举,开始在国内市场发力亩痕。其中填,路虎全新一代揽胜运动版糯,向无数消费者展现了一种精神秘溜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神江邦薪。   路虎全新一代揽胜运动版心趴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概的签,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幢罗白,它的独立特性被设计师完全释放餐。如今澜瓣督,这款至今为止速度最快朗牟、相应最迅速查、反映最敏捷的全新路虎晶汰举,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撮晾,冲入国内汽车市郴墙呶浮,夕阳下一人一车澄,古道中劣轿瘁,说的是情义无价敬。谁人不为它心动吐搭瞳?路虎全新一代揽胜运动版珐,驶入我们心中!   65年来奸人,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者任屋米,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”库。如今奈莫户,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版傲黑纹,再次席卷世界配渺萝,那完美的车身比例萌丰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颂:4850mm*1983mm*1780mm讨架,前后轴距2923mm帘第。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辩,3.0 V6 SC汽油版HSL附磊垛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸥情嚏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棘坛。   姿态万千的路虎揽胜运动版际衔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彼糜,无拘无束的气撤尥彀摺,气宇轩昂的出尘之表胖衡醋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹黔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烽通棚,厚重的前脸熄府诺,配合后倾式格栅设计吮横俯,更突显了它的自信粟吼。发动机盖上两条凌线刚强有力笆伪耗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹点哀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狈耸孰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乒诵八。   车身侧面线条的风度也极不平凡林侈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮说收,带有亮黑色指状套件杯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口獭奸,装有亮黑色装饰边的后视镜凶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倒伯徽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翅翟,这些铝合金结构的轮毂分为缎失:19英寸5辐式铝合金轮毂亢甫、20英寸5辐式铝合金轮毂渤精论、21英寸5辐式铝合金轮毂脸佬桨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛋浅、22英寸5辐式铝合金轮毂是犬,无论您选择其中任何一款汗,它都可以陪您乘风破浪巍拼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撇崔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中册,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痉,整个车尾看似简单却极不简单八蚕及。   本文导航课:" "  1998年搜滴,广州本田成立捞担,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舵锨污,而时光推移虐刚俯,今年9月12日藏危,2014款第九代雅阁在中国正式登陆按冠腻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冈仕能。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爽尾,我们今天将穿越时空怀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冠敝。它虽然是日版右舵车型肌,但3.3L/100km的平均油耗仑耐、双电机电动CVT摹豪、大容量锂电池甩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧未,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亩碍饶。   外观更加原汁原味钠豹焊:说到原汁原味楞什冉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摹瘦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同团,更运动徐。混动蓝色特征傲盟:作为混动车型屎经,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娃罚。   在下保险杠处倾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歉蛊父。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节突酶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计全逼。混动轮毂疏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爽眠茶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叙,为节能更尽一份力柑袍。   本文导航佩期:" "  就在前两周些关,我的同事刚从上海归来计譬,当时就是为了试驾上海大众的朗行澈,而在不久后的今天圃咕匿,我来到了大理叹辨,依然是试驾一款来自上海大众的新车蜡廉,虽然我与我的同事地域不同武傻,但对于这两款车而言诲铝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抹淡藐,我不得不从朗逸说起饲,由于现如今大众呐砍迹块化的产品研发疲乱险,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菊勤结,朗逸懂报唱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屠,它们的关系算是孪生兄弟热,反正我是这么理解的歌萄票。   目前朗境的广告已经全线铺开嚼蹭,消费者的关注度也很高喘魏,虽然我个人比较抵触那毫仗耍块化的产物(感觉个性不足)京切,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缸爸纤,其次在10多万的紧凑级车里料鼓碗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚕。所以销量方面自然也很喜人诽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息了颇板,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棱线详。   从英文名来看萄踏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版必弟焊,朗行的英文则是Gran Lavida栖浪涛,其实如果从相似度上来比较诬慌堵,朗境与朗行更加接近幢嗽堆,因为它们均属两厢车旁。我想对于这样一款车来说渺,大家都不会有什么陌生感碧桑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惫锭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎,我在上面也为你准备了延伸阅读船垃,可以先行了解一下匪烤孺。   说实话搂妮樊,朗逸官嘉钠、朗行嘲锤伟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捻烷,让我来区分一下轨馁,估计我也需要片刻的停顿阿峦,因为它们实在太像了!就朗境而言独啡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓢艇虚,并将内部更换为蜂窝状造型泵眉盲,包围下部使用了黑色塑料厢,并加入跨级风格的银色护板超备,此外前雾灯变成了圆形臣,以上就是全部它的特征了米磐。   既然定位于跨界车丘钾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸽鹿,同时为了更加配合Cross风格胳勤市,车顶还加装了行李架登袖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栓广,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逢。粗犷的风格也体现在轮毂上匈咎,样式上很难用语言准确的描述出来辣甜功,总之很复杂白晴椒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炮俱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盛舍。   尾部的变化几乎与前部一致拓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法额擒镰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞥,说实话就车尾而言柬,我感觉朗境比朗行好看了不少擦。其它方面再无不同巴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孪钢帛,转向灯孙狮潘、倒车灯席钞、刹车灯还都是卤素的锨遣。   本文导航胃獭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钵膘,所以无论是合资衬设、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缔郡互。今天的购车主角是一位40岁左右的女性画郊,白领阶层竣,夫妻年收入有50万元左右风,有房撬公粟,老公有车赌。实际上沁辨,女主角目前也有一部老速腾车秽虎,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗅嘛都。这位女车主喜欢玩掀堆,追求年轻奢骑,注重外形地睬肆,并兼顾户外潮雇,不喜欢纯越野车型蚊呕焙,而购买价位瞄准了40-50万元领域饥扯。所以我们直接选择了宝马X3谦乡佰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虹。   为了公平竞争盒料,我们选择的车型如下霞嘶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 还、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灯脸裳,三车的价格虽然有些区别砷陀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丘,所以三车实际购买价格差异较小疤。   对比项目一蓖察驾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悼,特别是女性厢,希望自己能买到一款好看的汽车磺沥,就如同提包还有衣服一样前,特别是成熟女性畏,尽管喜欢标新立异宿怯罢,但也更愿意接受时尚动感的类型徘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯报恰,相比以往方头方脑的设计唉鹃嫂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踏。更让人动心的是胃栏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素家,同时形象也不乏干练紧凑膳嫩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喷咐,线条流畅价息,稳重而且动感场歇泻,因此吸引了不少消费者潘捅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甭薯性,但2013款并非全无变化澳竣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伺,此外还有大灯形状捕疆牧、前后保险杠棱辰姥、尾灯黔、排气管方面都作做了一些细节上的调整孝宋举,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篡,锋利的腰线迁超,近乎方形的前后车灯彩侠瑞,甚至连轮眉的造型都是方的谴殊,虽然它是一部纯粹的城市SUV饰,却似乎在它身上找不到什么曲线狈,因此在奔驰车型中也算是有个性的恋檄。对于女性而言萎男,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梅贺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荡边,三车都不约而同配备了氙气大灯滦染康,区别就是疲戈,宝马X3采用了远近光分离设计毛裁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膘海葡。另外适,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能额莫。另外肯浇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骆,而宝马X3大部分车型则无此装备取具谁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面售,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闯慧,都50万元的车型烽,自然都是配备比较好的轮胎品牌滇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奠设夯,这些方面倒也不用纠结读叙。另外需要说明的是连角蚀,宝马X3是没有备胎的县列家,因为他采用了防爆轮胎啃埠鞭,可以零胎压低速行驶一段距离深猴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎措镀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怒泉,所以基本打成平手夏滦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坚冉,从两款车型的厂商指导价来看茂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略临室,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一七免。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计差裳楞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寸,这一点奔腾X80的确做到了辉督竣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涎惶,X造型的前脸具有很强的立体感寿诞邓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚其。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怒僵脾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阑方姬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撕创彭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升领,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线促。轮廓清晰的六边形进气格栅臼茫丰,中网上三辐式的金属饰条恒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慕塑渭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式视废。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灭惩盎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计忍搬,只要消费者能欣然接受揭相,似乎一切也都无可非议坞邢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瘁锨,除宽度相同外浮,X80的长褂、高及轴距均占有绝对优势荚堤,反映到辆车的侧面造型上匈死,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形溜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鲁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式虫刚,上扬的角窗结合扰流板的装配痉,使两款车型都增加了不少动感的元素阂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色龄础,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感理瑞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔掳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气菏慈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化亢沟奴,饱满圆润的风格依然占据着主导请溜。与X80的刚劲有力不同纽,ix35的线条运用更加柔和澄帕极,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虾捷。没有尖锐的棱角无潘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素探。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象耗僧,飘逸的灯带向后延展棘负刹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神超吮。同时倒车灯的独立设计泻判,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变镣先,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下博领凤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目矗慌。同样的手法也适用于尾灯抛逞,在原有基础上桃嚎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入能,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升钞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂啥柯免,分别代表了运动与时尚的不同风格特色疚梳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17我,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17趣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响窜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格煽,在此提出表扬搓烩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鞠柯,或许在两年前昆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准芭,然而随着技术的进步瓦刨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内汉沤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力尾秘酷