第8名!贵州茅台前副总经理王崇琳涉嫌受贿被逮捕

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市佐研电子材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)涪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍李,所以在这篇文章中堤倾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惭钝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )少潭。作为整个车系当中的中配车型返庭贫,MacanS绝对是性价比最高的一款补。只需要多付出13万禄看,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啡汤叹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莲吞超:10.9万 车辆总价(含增值税)护呜态:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件成,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掇锌乒,当然这些选装件也个个价值不菲凛俄枚。毫无疑问扛垦,我测试的MacanS同样选装了不少配置庐啦,加上所有的选装件之后社汉,车辆的总价也达到了79.79万聘滴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箩怯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm髓箩,比中低配车型长了18mm券赏。从数据上看随叉蛾,MacanS除了高度和轴距之外投,都要比Q5大一些瓷,但是由于MacanS车身足够低矮锣任苇,所以从视觉效果上来说磊儒够,MacanS的车身显得更加紧凑嫉笺,也更加运动敲琴敖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饲亲写,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder份陷奈。如果光看前脸的话剑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo死寞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搏付绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗅穆场。如果不选装的话景覆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18删娥叮。   MacanS紧凑炭、简洁的尾部设计捌,充分体现出了它的运动风格胶木,简单的尾部线条用最平实的设计语言挛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痴溜。同样运动的还有它的尾灯伙,狭长氨、扁平的尾灯造型才彤,与尾部线条搭配极为和谐拢,起到了画龙点睛的作用担。   内饰方面绵男日,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞘籍骆,运动中不失豪华感保。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孝炭俄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屋却,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因估操害。但是有些遗憾的是亢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拱酣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氯,感受并不算太好合密。   Sport Chrono组件觅斡愁,包含了中控台最上方的计时钟寒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统木。只有选装了Sport Chrono组件荒,车辆才可以进行弹射起步士。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少略味酞,但就算是为了那个做工精致的计时钟揉悉台,选装Sport Chrono组件也是值得的话,毕竟1.8万元的价格教盘,对于保时捷车主来说也并不算贵多铅敖。   换挡杆周围密密麻麻的按键俯缕,对于接触Macan时间不长的人来说畅斑匹,绝对是个噩梦桨坟航,想要记清楚它们的准确位置嘉剔,真的不是件简单的事情青陀。起码在我开Macan的一段时间里龟书阜,每次操作我都要低头确定按键的位置锣沃密,真的不太方便巳侗。" "  在国内提到奥迪冈笔熔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L困,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秒沙逗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滇裴屡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁沟抗荨,这其中就包含SUV以及小型车鞍翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型适丛韧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢高烦诞?   在外观方面脸貌害,奥迪A3延续了家族外观设计灯提,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耗,用在这样一款小车上显得更有气势拉遁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乘尸庐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哦许耻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氮湃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锻亭恕,辨识度非常高陛呜两,同时大灯下部还带有清洗器飞扮谅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涂栓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型露,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多天撬,至少看起来没那么晃眼外,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伶逆嫂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溜萄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乒短标,起到了很好的效果撮褂借。侧面的造型上在A柱位置最高惮,整个车型几乎以平直收尾磋洁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诺凡荆,同时让整车侧面看起来更大一些薪颁蹦。   A3的车顶采用了黑白色的设计沁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郴唐县,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虚鞋芒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎达,轮胎尺寸为225/45R17蜗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂旦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蠢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谱段垢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冷婚僳,整体呈现梯形结构祟,尾窗底部与腰线持平怯,尾窗面积最大化保证后方的视野汗拓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计判,不过内部也采用了普通灯泡光源淀斧箱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨棵肽。好容。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闻练,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盯施,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毋蝗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫌菩屉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陶,S80L自进入中国之后嗓坑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裙朔希。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阜,但它所具备的那种低调内敛的气质偿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侈。   2014款S80L通过对细节设计的改变没,让自身在没有经历换代的前提下彼味,进一步提升了性价比女醋愤。面对强手如云的豪华C级车市臣傥汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感池,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乃希,想要抢占主流豪华车的市沉凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琳潜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犀策末。   新款S80L对前部进行了细微的整容坝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霸,同时也紧随时代的脚步先骄曝。相对保守的前大灯设计涣妇,已经不再能够满足时代的需求步锻乒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虎封,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勿傲,但至少与时代接上了轨抄篱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舌瓶差,近5米的车长和近3米的轴距表现剑翻疮,让它在尺寸上并不会有劣势奈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质违攫。外后视镜新加入的镀铬设计谈艇,虽然是新款S80L最显著的改变之一窟问,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棵钡惭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脚,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫡窃,成为S80L尾部最显著的标志性设计覆狈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裤蔽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赋寇编,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力络。   本文导航   分享到颁斑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中入冬极,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌史碑缺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卜肆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骋吃愧。不过旗下的产品线也过于单一叮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际籍,所以便下探市陈稻,推出了紧凑级的GA3车型项玫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹿腥梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级车纽纲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出记。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别村嘛俄,也可以看作是GA3的升级版车型啪癸咐,依旧主攻家用紧凑级车型市场失客磊。但是作为升级版车型巳窜慌,GA3S在外观设计方面有所升级婚脯痰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型地弯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倪钉,使整车显得稳重而不失时尚感埔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慰镜品,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赖违、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耍携蟹。此外努特,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎超巢稿,为双五幅铝合金轮毂哩姜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大判,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尼案蔚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长括、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镭,传祺GA3S的造型设计并不落后差票归,反而在有些地方设计甚至是超越了对手概舵填。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车皋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扁蹿盲,12万出头的价格或许已经超出你的预算菱猴徘,但是无论是从配置还是动力来说虑莲,值得去掏这个钱蔚。可能我这些话有些官方措辞琅表,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法型姆碌。   1.0T嘉年华外观冻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曝换,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术崇。为了搭配这台发动机戚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喀。   内饰部分黄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盲圃察,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些统。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点可芍,这个级别的车型非常少见介。但并没有设置外部开关临,而是需要进入屏幕内关闭帘鸡。   本文导航   分享到培:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侥济枯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狙琼偷,与大众168万的海外销量相差无几点。   这个名气与销量不成正比的法国品牌体烘限,依然凭着一款SUV车型闲,在国内获得了不低的曝光率吩赫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涩山芬。今年4万台的预计年销量泰,相信有一大半都将由这款车完成粳袍。虽然这个价位区间的SUV里扩,无论国产进口都有不少车型可逊ù虢小,但路遇科雷傲的几率依然不低酣市,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢府胶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哀踩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV插蚊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惫村胶。这款车的发动机及变速箱等核心技术磕吵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚷纹型,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叭,并保持了雷诺一贯的安全水准校。而今天我们试驾体验的郸,正是这款车的第二次改款诲叭康,已于2013年在成都车展上市女氏蹭。   外型上床庙玖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恳涤勿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毯羌处。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酱旧蹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型限,倒是显得有些“萌萌哒”夯抽巢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徊苏。   侧面造型上佬驹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裴裤。虽然尺寸算不上大价贰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撩咎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重光梢寞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条露。另外火矛麓,2.5L发动机搭配适时四驱系统咸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现身。   尾部造型依然圆润狠殊捍,和略显呆萌的前脸很相称忻倒。上下对开的尾门很实用司复躺,节省了上门开启需要的空间秃妮鹿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑认,载货坐人两相宜涎插。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俺汕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阜蚀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜超伺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忻撕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愁仆驳。当然琳托,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侍寥谅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轨汉、大黄蜂乱款、救护车等“老熟脸”们会出现羔煽,编剧还添入了不少新角色花丛颓,比如老牌人物“探长”裴,军械武器专家“十字线”缕腥,以及人造变形金刚“螫刺”等惠凉赂。对于最后这一名小角色而言急,它的“身价”并不算昂贵络牌髓,并且在现实中投部兢,它的综合表现也算是可圈可点睡替孔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捞琴虽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目边脸警,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炭,说到这里褐胎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暇母。   言归正传恳嘘光,牺牲自我漂蝎滇,从而使“大黄蜂”更加强大贿泄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犀粹昂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赶逞扳,想要拥有它并不难定湾,最低11.99万元就能圆你这个梦疯镭,只不过它不具备变形功能灿。   从设计以及尺寸上就不难看出欺亥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稻晃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理春丹捌,所以对于大部分人而言戮皑扩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郝,具有相同的特质的车型还有福特翼博忌晌女、标致2008臼誊。在对表面参数对比后添抵,创酷的优势还是比较明显的签茅侗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哎痹,平和的尾部储、延伸至后翼子板的尾灯组深、向上提升视觉的包围等等圭刺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黎冷,当然也没有明显的不和谐感开慕。" "     对于英菲尼迪来说唤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岭签搁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顺肝堑,这最为主打的当属轿车Q系列韧坤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绍瘟辣,在现在都在大搞涡轮增压的时代驴咸岛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壁纶千,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脖刊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受囱搏钡,而今天妨叉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拌脾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛇把豹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笺缮讲,就是英菲尼迪的G系列产品朔堆,而随着采用新的命名方式钳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锹巷婪,从之前曝光的一系列的概念车来看芥刃梁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格檄羔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丁艰徒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墩丢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲁牟,而带有这种印象而来的就是污:这车动力强么寺庐校?怎么看就像是卖外形的呢誊违?   首先在外观上啡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格还,采用了更为吸引眼球的设计思路顾缔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郸勒哇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顶晾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉从勿沟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颂戈讽,同时也充满了一种力量感百萄俊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方少监显,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酪停吵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煌。   在车身尺寸上布掸柯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整得扁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡建,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劫粒蝗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卢肺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崩功,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份窜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式识,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叫醚恫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撵衰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸另模偿,在这个级别算是中规中矩摄草乓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列火。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗓捌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棵膳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掳忻飞,同时也保留了圆润的线条风格尘趴,尾灯的点亮效果依然印象深刻扁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窘儡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰媳腑碱,这样增加了尾部的层次感漏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肃碧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箍奥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭题潍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酵窖拨,并且入门售价也仅10.98万元富,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低究杆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沙悍来。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亩虱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些电扰德,但车身上的差距并没有售价来的明显信拷,因为锋驭真的比它们便宜太多了态滩。除了合资对手以外氛,它10万元起步的售价撮鼎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罗。   铃木锋驭的外形设计上颅隘零,我听到最多的就是两种声音擦慧跺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哀沤灸,而另一种则是感觉外观不好接受忿灵,很少有介于中间位置的人衡,毕竟外观是一种很主观的感受蹬,仁者见仁智者见智避屯遁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格微,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赶梧悸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惕楔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料习,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瀑须茹。接缝处体现最为明显相,而且它在内饰配色上也相当讲究歌拾救,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位接哨许,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷行卿辉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地脯趴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簇,售价为15.48万元伶答,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褐协,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逞劳,性价比有多高了懊逃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褐鹤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘸钩剩。况且狙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统判穿,还是非程盘逦福厚道的割。   本文导航   分享到邦退烦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毒炊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兄托,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哀垦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溯,这作风跟大哥卡宴如出一辙喷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伶日:68.79万)在选配后价格逼近90万元丁凌,而且市场上目前一车难求圃。那么问题来了巴诲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠强,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寸懊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拷毯,到底这两车有什么区别崩桓操?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弊菲烘,帮你捋捋思路浓。   注话抽阀: 实拍车型为MACAN 2.0T猩,为了让您一目了然恫通跑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衫。   内饰贩猎星: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挎故,可以说走在大街放眼望去到处可见瓜。基于目前的消费理念锨狙必,如果花20-30万去购买一辆SUV肃虫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观图、实用的内饰邓、以及良好的通过性庙陇妓,另外还要满足偶尔越野的需求公。面对人们如此苛刻的要求稠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浮,看看这些车究竟能否满足众人的需求撩寐。相比其他媒体的评测方式梨,我们易车选择了多人评测的模式肥魄惶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溃愤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尝琉。    此次我们挑选了7款SUV车型联,分别是檄碴祟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玫媚咐,分别来对它们进行详细的测试媒错毒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版团呵:25.28万元   市场优惠淋份赋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硼酱房,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻计巧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主京京空,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蟹涤谋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辈罕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拘懈秆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镣钵,看上去更加的协调滥咖。   至于尾部方面敛艾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哺皖,乍看上去有些沃尔沃的影子袄,整体采用了立式的设计风格沧荷碳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攀,尾窗位置比老款更直也更靠后赐届挽。   小结可:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哨棉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芒皮芳,前后不是很搭调差迫善,尤其后部的立式设计疆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沏,但空间利用率上则会相对减惺腥省,比较适合那些舒适一族逛模侈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熟己酞:25.28万元   市场优惠具辞仇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豆,新车的整体造型十分具有张力闪崩并,五边形的进气格栅更具立体感砷,镀铬装饰一直延伸至车灯内疙涕惠,大大增强了整个车头的时尚性八凶龄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力献隋蹭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合微刨,但整体并不是LED的灯组设计凸填瓦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠厕,在视觉增加了整体感的同时戌,也大大提升了整车的运动性案。   小结统掸熟:马自达CX-5在几辆车中肩阀储,我认为是最具动感的一款歪绣,整车前后比例十分协调绿,外加搭配蓝色车漆藤,使得自身更具个性檀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臣度糯,详情请见后面的驾驶感受篇保。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粟惊耗:26.78万元   市场优惠莽:1000元   如果不知道它是奇骏的人攫管娇,在大街上看见这款车牵拱衡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化天铅蚂,同时也是这7辆车中变化最大的车型侮谎,整车不再是那么的棱角分明雹投据,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漆勃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呛椽。   由于采用更具流线的造型设计蛔竣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姐典,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衔。尾部的造型也不再是那么的方方正正几,尾灯与前大灯造型相呼应蹬,并搭配镀铬饰条加以点缀畦砰。   小结廷搐:由于我个人的车型为2010款奇骏烁百,所以面对这款全新一代的车型萎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈割鳖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辱鲍痉,奇骏是个不错的选择漓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泌:27.28万元   市场优惠闲镜泌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雌尸券,就得到了广大消费者的极高关注度细氯屑,整体设计与上一代差别很大侯滑,不再是中庸的形象廉,而是更加犀利的造型啡贡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幂眷,前中网分为两段式设计危,但两块黑色的格栅全是假的势,完全是用来装饰用的枫乘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炊剧窍。   熟悉老款车型的人都知道端,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疟希瞬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积獭讹囊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搅猩,从而保证了行程的安全性乌脸渴。   小结浮耗贸:这款RAV4整体添加了越野套件达娜,所以并非其原车面貌财尘。但无论是否经过套件的选装龟漆水,整体的造型还是十分具有潮流气息的凹,另外值得一提的是洞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戌,依然是几款SUV中表现最好的取须取,注重空间表现的朋友们值得考虑瑞论。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柯鞭绅:31.58万元   市场优惠诚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款博,所以变化并没有其余车型那么大贩闹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舷迹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓝橙猜,棱角分明才是其主基调炔材窟。   后方整体没有太大的改动浆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谱吻姓,设计很好的与前大灯相呼应嘉,夜间看起来十分的醒目馆,整体也很协调晴。   小结兔患阀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磷搏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力残,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛋撬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的暖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛔酬地,途观还是比较不错的选择柑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痹:25.28万元   市场优惠磨刃勉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜茫克斯的外观锻惜灌,那么这款翼虎你必将也会喜欢旗盾穿,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ǎ克斯”底。单条镀铬饰条所组成的前中网苗,显得整体十分的修长恕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔划环。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醋衫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犊蛇,提升了整车的档次衫删。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牛省。   小结陋涉隧:翼虎是福特家族的新锻菟尤丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该鹆纾克斯的身影裸冗,而对于新款傅痈蹋克斯的整体造型涕贩谋,个人觉得还是很不错的返递,那么如果您要是和我持有共同的观点停,并且想拥有一辆SUV车型财蒋黑,翼虎绝对是首选范围沛悸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版董绣:27.69万元   市场优惠赏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迫歌吐,但随着Jeep旗下车型不断的改款税,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眯绣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侯此,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寝塑递,圆圆的大灯以及垂直的中网卞,无疑均是Jeep最原有的样子系。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翟,无论是后风挡还是尾灯矢残露,都为方方正正的样子希,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缴赶瘦。   小结桃没:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅酝馈,淳朴造型及棱角分明的设计欢视,在保留Jeep家族血液的同时艾寂,也为整车的空间做出了较大的贡献搐畦藉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼻,详情请阅读后面的文章篇效。   外观总结诧沉骗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性径副,基于每款车型的特性瘁,有的为小改款触歪撤、有的则为全新一代隆泡靶,所以有的基本没什么变化阮、有的则“面目全非”瓤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞥何谜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别半,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巷脖涤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亢败趁。通过每款车型下方的小结盘蒋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旗撕谭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猜怖谈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐激钠,你可以理解为营造纯正的氛围戮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来户,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玫匿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窟巨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍师煽晴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淘,绅士气质是宾利的“看家本领”戮滑。往往长粱即,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去久踞溅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皋暴。现在皆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虽锤来,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让身。自古以来鸥,“Speed”一直是宾利的性能标签诡桃祷,以此向2003年垄断勒芒冠歪、亚军的Speed 8赛车致敬挤碱朔。    作为宾利历史上最快的量产车型癌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赏诫,当然胃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哩。    伴随著经济实力的提升婚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孺搐纺,当你身处被“泰禾北京院子”禄唇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规并并,肯定会追求更高层次身份上的匹配翁宪坪。我几天前去宾利销售中心庭,它长廊式展厅规钠罘宏伟荆陛,处处是浓郁咖啡香可,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利风孺降,对其购买力是不置一丝的怀疑兴勉。我想副,只有宾利凹鞍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闻。我敢很确定的告诉电脑前的你们炔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙,在中国未来一定能卖到脱销秦慨暴。   >> 写在文前兜菲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年损,英国品牌的表现令人忧心忡忡峡豪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牢,它们目前都散落在世界各处级虎,有的受到追捧有的则走向终点陪恭鼎。即使获得成功的英国品牌赣脆,它们仍为自己贴上的“德国标签”几、“印度标签”的身份感到忧虑嗓律,毕竟无潜蒜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造市蚀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革步、原木的袅袅余香茂,这种气味只属于宾利归材遣、劳斯莱斯们烙欢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斗孙汀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尝僚本。    从业这么多年牡拜屠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元握疼饺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骸稠妙,囊中羞涩遥不可及自然很重要惹窖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦党锤纹。我认为一辆好车擞筒净,应该让驾驶者舒服讼溉、安静淌芬、惬意的完成从A点到B点的旅程滦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快成,却实现不了我小小的梦橇禄。我一直认为殊矩贝,真正的贵族清含斜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极触呛,即便妥协仍然能坚守初心炯。此话适合改变自己的GT Speed触广醚,你知道吗水身?世上最难的事情就是超越自己嘘络,GT Speed做到了 滥奴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颗倡儡,当你启动它时猴笨推,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仿。   >> 外观莆浦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渭唱恕,作为宾利目前最为畅销的车型谅县,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帽痉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逆楼。但是晃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酵慈蹄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者味叭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动速。当然琉到,大部分“土豪”车主也不在乎瓢寡稻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楔登。    外观提升不是GT Speed的精髓搬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哄,动力响篇旦、刚性管捂、减重上的工作任重道远堂紊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啸诵,仅有2.3吨虽修,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伙。不要小看这350kg孔,几乎是一台V8发动机的重量瑰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件七漠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煌、多连杆后悬挂和防倾杆等刺焙醚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伤母,分别是Burnt Orange(橘)穆、Sequin Blue(蓝)习遍、Excreme Sliver(银)虑嗽肛。为了凸显GT Speed的特殊爆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)和。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胸遁。宾利工作人员表示岛簿彪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搁,尤其是在中国等兴新市场更是突出耪吩屏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩把。    你知道胖子多么努力吗廓蒋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时假商棵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懒垦吵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恐恃。那些把高性能作为卖点的品牌烦彩,现在宾利也有资格和你们一较高下骋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娜渡痰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致馈,其尺寸为(mm)报梳架:长4806讳填浩、宽2227戚通、高1394簿,轴距为2746mm聊遂前。我知道视冒瞳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贡谰,为了让你做到心中有数佛底碾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歇刹。与竞争对手相比翘径亭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先道。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痘梆篓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苏,哪怕国内的环境日趋恶劣络啃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值反年蒂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谎骚珊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踏殊溅,整个过程大约需要22秒勾伎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饱,从而避免占用后备厢大部分的空间仙胺疤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拍峭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洽,没有法拉利暴躁评把陈,缺点恐怕是不高调仇咎。不信你点击上方视频听听视频里声音荤稿掸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皮: 作为欧陆GT的性能旗舰苍挝介,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墩吞奠,不仔细研究根本发现不了它的区别森剂。虽然外观变化之处并不算多丸付唤,但是对于轻量化艰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性培翔。" "   7月21日背配鞭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翅讹桐、北汽E150揽,成为第一期家用空间王冠军毋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腥客。它们会有怎样的空间表现卵,不如一起来见证痛。 本期内容开始前瓷牢味,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廊味: 好了鞍,正式开始第二期内容寒阂。不过简单说几句雄渭,为了没看过第一期的网友们但吃抹:    你可能会发现氮狮,随着岁月流逝计躬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭算黎踏,也当起了小爸爸皇锣觅。恰此时股湃剐,他们对车的选择可能也有了新的取向弛,空间大九、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龟徒。    基于此柬佳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镰纷跨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媒沁,让大家对车辆的实用性有个较全面姥、正确的认识镶抨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测论、模拟一家三口郊游的情景实测雌虾实、细节空间的展示谴来、实体娃娃的数据测量四个环节进行抛帮灰。   话不多说碎芦肉,有请今天的选手禽踢舒,登晨唷! 第一环节勉炯:堆放整理箱吉如,能放多少放多少    由于很多厂商迁富角、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恭乾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时文睦,也会帮你量化一下车到底能装多少升粳桑捕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阮甫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号关裳苗,并加以不同颜色区分驳,目的是给你呈现最直观的感受贺袒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓟碧,仅供大家感受一下倡。今天我们拿箱子说话炯便,看看它们这种数据到底能装多少箱子摄翘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下官碎:由于时间关系咸,我们这次只借到了骊威的低配版际捷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒觅,但高配版的骊威有这一功能杜。 首先出场的是骊威冀惹恳:    状态一匆枚胺:单纯的后备厢空间 状态二彤:放倒后排座椅后的空间 状态三哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胖: 骊威一如我们所想的那样飘,空间的确是其一大卖点纷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呛旱蓉,小伙伴们都惊叹了!骊威煽摩,实力不凡毋武。   其次出场的是致炫拈篱:    状态一动:单纯的后备厢空间 状态二慕片:放倒后排座椅后的空间 状态三扳缓鬼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评年很: 就如文章开头介绍致炫时所说辉擅冻,空间睬妙蠕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湃。通过这一环节放整理箱的测试狡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湍驰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饺参:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一案兼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二登珐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三食欣鞘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结双崩: 通过摆箱子的实战擞喘烫,以及上面表格数据的对比汉溪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笛瘸漂。而致炫与骊威差距也并不是太大柑澈,可见其空间不可小瞧蜜善极。接下来又有哪些好玩儿环节锋裁上?而两车又会有怎样的表现呢鄙冬?请继续往下看寂。" "   今年5月路,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炉?9挡无用费钡?自由光深度试驾报告》)攀。当时伤揽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颗淡散。    6月改,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)究谢。不过3.2L版的离地间隙镭咆暗、接近角麓宏分、离去角城帽垦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少顽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哺?    几天前强管痘,我和赵璞境衅态、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仑,这车还行不行谰撼赔?    我们的第一站疯渭,魔都上海眯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浦蓄。在经历了噩梦般的改签朗航、等待未碗、登机荒、继续等待之后燎湿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侩丁睛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿己考:“游遍世界各地绷手,开尽天下好车卉幻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柑潮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滴。在此我可以不吹牛X的告诉大家档彤,我在纽北环实际驾驶过傻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑界,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弓尾幕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型飞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮士维河,在国内也非常抢手绢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甲恳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裳缸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甩,基本保留了GTI所有特征时。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升极括兄,在舒适配置上也更加的平民化琼凰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萌蕊涝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件据线,例如两边的侧裙以及尾翼等狸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的干。但低调的外观也有自己独有的设计元素购,例如车头处GTI特有的红色的拉线磕徘誓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标千袭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幕毕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蘑溅脐。另外离,新车的LED尾灯造型也很有特色峨品戒。海外版GTI提供了红色唉嘲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撑奉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筹项,但国产后或许可以与国内的消费见面恼辩杠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少塘漓高,我把它们大概分成两类申烦:靠谱的和不靠谱的吾。不靠谱的原因很多鞭屯寡,有些续航里程太短苦,上车就开始为电量担心;有些性能太差睹伺翘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妇墓,几十万买个两门小车廷兢,真当我们都是土豪吗答讳?   不靠谱的理由千千万连肩,靠谱的标准则大致相同汕萄飘。续航里程不能太短混残,加速不能太慢圈死,最好还有些实用性笛,价钱不贵就更好了绩评。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了愤掠捣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茂抱盯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平关侥绕,拿汽油车举例的话锈蛔己,90%以上都算得上靠谱滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扰谩吝,能达到及格水平的车型却不算多诞膳矗。我们的这辆测试车是2012款的胃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壕冷。还好时隔两年划苛,e6的动力系统并没有发生大变化边访怂,只是外形和配置有小小的调整矗布侈。   续航里程晴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群径辛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囊脱狈,这其实只是理论值牧妒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仁恭,实际用车时很难达到磊和化。夏天空调速祭帅、冬天暖风为、高速快了开荚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寸洪寿。   这种电动车只是日常通勤还可以典示,但稍微有些想法解操,想去见个朋友惺堆、买个菜蒜社,心里就得犯嘀咕短藤蜗。这种心中总有事悬着的感觉很难受芭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欠工贯。   由于时间原因首骚,我们只能简单测试一下e6的续航能力氮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧,其中高速路况三分之二撂,城市路况三分之一翟徘荚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辑,我们的行程其实就是三段洛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胯踞,显示续航里程320公里设间凶。完成第一段高速路程时(43公里)滔,电池余量82%(耗电17%)伴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巷,电池余量63%(耗电19%)秀戚泪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坍泥,电池余量45%(耗电18%)杀核弟,续航里程134公里(减少61公里)碎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右突携,比如第一段高速行驶葡狼鞍,续航里程减了59公里讲防,而实际行驶了43公里钦黎篇,二者大概是0.7倍的关系蜗肺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叹锌厘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碑履,拥堵路况似乎还更费电一些逗。" "  近两年强,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抗赔郊,很多大厂都推出了自己的纯电动车冬,先不说比亚迪这些纯自主品牌堤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车噬胸磨。今天热隋,我们就提到了之诺这个品牌燎鼻橙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妓党,主打高端芥履,并且未来也是只进行纯电动车的研发惩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玩恐凶。今天乔垦篱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堡,下面我们就对这款车型做一次体验怂菠久。   之诺1E只租不卖陇,租赁价格为救:日租金为400元/天狈踩丢,长租(3年期)为7400元/月涂,现在消费者就可以对这款车进行租赁椒。   租赁价格包含锚:车辆上牌慌肯蹬、充电盒安装(7.5小时充满)磺说艾、保险旱、每6个月一次定期检查保养秃宠赔、车辆维修红镁贯,7天24小时道路救援侮苍、拖车以及备用车辆等绵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造设,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计实挡氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子师。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荤轨露,虽然亮点不是很多闷坑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酱,树立之诺自身品牌的辨识度室师容。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挞屋龋,辨识度极高蚊涟。 既然是同平台打造赖,那么轴距和宝马X1也是相同的蛔蛾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚀划,尺寸为225/50 R17颓哆,这款轮胎最主要是为了节能考虑酬。   本文导航   分享到汕豹鄙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刀牛,它是南京依维柯生产的车型临挂,隶属于跃进品牌旗下抱挝,是一款定位中高端的轻卡产品犀诺。该车是在2013年1月首次发布的缕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捣底蔬,为用户提供了更多的备选车型熟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现封特狮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壳獭饭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坡侠戮,宝马向来不走寻常路危粕称,旗下的SUV并非越野硬汉林可妻,而是更加注重公路操控性侥,所以在外形上也有着自己的独到见解嫂检虹。Coupe原本只是轿跑车的特征纪卵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滇涵去,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上美。在这种背景之下疥驼拴,X4应运而生完凳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验功郸,宝马对于X4的设计便更加得心应手砰耻考。从车身尺寸来看陀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匆赊斡。然而实际感受上劫铣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脚角嚷。它们的关系就如同X6和X5擦集融,一个张扬懂、一个低调就塘屉。要想说爬μ危酷醇?X4很在行藕。   这辆X4的外观加入了大量M套件花弗抛,进一步凸显了它的运动风格射覆咀。夸张的前后包围降低了视觉重心效谰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溅请。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜗虱尖?所以欣,接近角具、离去角这些数据对于X4来说售瞪蚊,根本不重要湍。   和X6一样巧,性感的臀部是X4最迷人的地方蜡睡。如果从车尾来看街修姑,X4确实比X3运动了不少牌,高挑的腰线十刨雄、厚重的尾部都能给人很强的力量感税。对于35i来说酱,单边双出的尾排着实有些低调推枪。尾灯的造型是典型的宝马风格车唇科,造型简单没酿献、大气何秋恰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喜般。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焙谜,前245mm鸵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹦守,这是一款综合静音钞刹设、舒适继搔敛、操控于一体的轮胎卫弓。在我看来收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎票矢臂,似乎更为合适克诧。" "  原标题烘徐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞍床,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恋川,该车除了外观造型犀利吹噬、内饰豪华酥童阂、配置丰富之外垢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尚。作为一款以年轻恳烙敛、时尚为主旋律的产品毋,NX开起来的感受如何令笨夺,今天我就为大家正式揭秘耿其。(注撵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汐儒凑,如NX讼、ES荣尽丘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍送泌:   NX车型的外观内饰设计风格其陛上,在之前的文章中我已做了详细介绍聊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慌。从实车给人的感觉来看阮,它的确做到了这点棚,不少人见到它的第一反应就是殿谎:恩涪,这车挺个性冒涛、挺漂亮高堕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅换埃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牛俗即,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奋蕾瞬。此外嫂晚锯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湾,进一步提升了科技感弟乐。不过它并非全系标配葛赔,在入门级车型上近光灯依旧是LED富绅韩,远光灯为卤素灯泡擂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖ハ涿汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姆舌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3式煞、宝马X1做直接竞争劣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV履不,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证低纯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜痘瞬,其中一款为17英寸孤订,另两款为18英寸翰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盎间,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惩,在国内的售价大约1700元/条寞疗混。   车尾线条与前脸相呼应茎匆猜,造型犀利屠胯轮,棱角分明暗场,以凸显整车年轻篓编加、运动化的产品定位瓤窜。同时酚品骨,尾灯设计十分用心弗樊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阔,特意在接缝处增加了一小块LED萍。   内饰方面环卜扳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胳胃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准典,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黎亲檀,大幅提升了车内的豪华氛围度绒台。   据雷克萨斯厂商人员介绍目烘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏群熔芭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赎们宋,它的使用方法类似于电脑的触模板鸿能颂,并带有震动回馈功能坛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寒饥算。此外戎偶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统系浑,我们咨询厂商工作人员辑,这配置会不会引入中国焊,对方并没有给出明确答复鸡拎兴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铃驹,作为家族中的新进成员兑,NX的表现自然也不会差磁兴。为了符合它运动化的定位侧觅倒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糕捞胎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓮缸佩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳖。   在海外鸽童都,NX提供了全景天窗些寒拆、普通天窗和无天窗三种版本的车型掇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眷,采光效果很好寄揭,但无法开启宫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窟渺,采用的是外开式设计清码。可以确定的是聘,上述两种版本的天窗都将引入中国奴款,至于无天窗版车型是否会引进吧干乾,暂不清楚奴铰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殴,马自达CX-7在海外推出;2009年潮父嚼,2.5L两驱车型引入国内日厦酪,售价28.8万;2010年琅腐痕,增配的小改款车型上市欢醛,售价29.08万疼茄,同时宣布国产意向;2012年俗开,海外CX-7停产;2014年典拧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弊绩匣,等它国产的人此时已经老了四岁了私。   从以进口的身份引入国内刑颂,到正式国产经历了四年左右的时间殿,在这四年中进口CX-7销量并不好漓,一方面是当时市场不成熟穆,后期竞品丛生将其埋没了卫妮燎。另一方面原因也在其本身违,比如定价高梧佰、2.5L发动机动力孱弱等等迫钞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倾紊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勺。在测试之前订苛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点融沙斥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讲燎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庆,搭配6挡手自一体变速箱秦嵌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喉郸,只不过调校要比CX-7上的更为激进邓。即便如此瓣筛隶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阿吴。   油门的设定比较灵敏片,起步和加速初段都还比较轻盈醋陇廊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苟取,而不至于拖沓蘑嗅炯,一切都显得易于掌握坍垢衰。变速箱和发动机配合的是那么默契郝图,总能在恰当的时机选择到合适的挡位私骨茧,只是在极拥堵的道路上蠕动时脱蔡谭,1挡与2挡的切换有点闯动而已剁村,问题不大阮骆豆。   转向和悬架的设定偏向运动似幢,采用机械液压助力的转向系统比较重皆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣策。悬架没有“忽悠”的表现佛女,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乳,车内乘员经掣交智纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”危。悬架后段偏硬丰,在弯道中并没有明显的侧倾坍泼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错技矛,动力供给够积极显垛,表现不错屁忍,驾驶感觉非常轻松怠腔葡,动力的跟进也很是及时恭马。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞋孙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm譬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迷抛,而且不是那种喷涌般的迸发涸切结,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苫炯苯,给人相对内向保守的错觉颁般。   CX-7更擅长的是中途加速辨尾吵,比如从60公里/小时开始煽瑰困,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箱嘎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓澄途,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掸化,这几天这种沮丧感时常出现售赖。不过也正是这个中段加速的特点肯奋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纤吐按,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孤单,稍踩油门就奔向3000rpm矢狗,便能得到很好的响应城储泰,仅有极为短暂的降挡迟疑室,随后就催逼出了足够的扭矩尚拇。简而言之第湘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尚镜,容易上手茸屏侣,各方面的表现也都算令人满意曹羞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲸,涡轮增压器起到了明显的效果嫌剩,就像注入了某种精神类药物不,虽不时刻保持着亢奋状态徐眠,但兴奋状态确实随时可以到来率聚穷,一切都听从指挥先。这种持续的加速感可以维持一段时间磁,心里不禁一阵爽快钙纲,当然夏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了承。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卉珐,消耗燃油17.94升较喀,平均时速为30公里/小时贰,全程开启空调怕厘,平均油耗为13.3升/百公里饲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看清,CX-7绝不算省油的那类病端访,准确的说是比较费油纬怠视。另外本漏朽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沁劝,无疑使用成本相对较高露。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前按青襄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赖。说实话堑,那是我第一次接触这两款车喂念烈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象便,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机几谩,动力同样够用抖滔,但输出并不算线性反,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惹胖爆。当时我就在想吠经泡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泌钒,而如今厂家真的这么干了北韩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啼栋坦,增加了几项配置瞧俊绍,外观方面几乎没有改动淡古毕,图中的这款车只是增加了车顶行李架挺虎宠、车尾扰流板和挡泥板等选装件胖。   这款帅客HR16是一款7座车型季,它可以满足国V排放标准簇膝,车窗后半部分采用了隐私玻璃脱丘闪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢完替溃。当然盖穗络,帅客实际上是一款既可以满足载人镰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醇示凯,所以它的车系中包含了5座舒、7座菩块、国IV氨烦、国V等各种不同版本午科咖。   除了挡泥板之外低,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兽垮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统首拧,其中的最强模式叫作“Dynamic”歼敞髓,译为“动态”厩碴。有意思的是抛辖,在英文里烦匆梁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谐搜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机策、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗断道?——开启动态模式境鲜,就等于点燃了一根无形的导火线疼推饥。   要追根溯源的话短谭,炸药起始于中国红痴台,属于四大发明之一创澈扩,不过相比中国发明的黑火药举,硝酸甘油平时更加安全可控藐舰,而且破坏力更强级。奥迪RS 7同样如此境辛加,它多数时候表现得比较随和酮槐褪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撂庭。   首先从外观上就容易看出它很厉害济策。奥迪A7之所以独特琳快,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型火蹋,人们将之称为“Sportback”廷乏教,在我看来携,它的廓更像是一只优雅的海龟莲腑凡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种让绵箍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劫氓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橙椭,所以它已经不是传统爬行类的龟吧诡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息木,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇撤老。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庐,让人不由自主的去稳稳扶住3聚梯、9点位置保。   在风骚的外形和各种真皮浮年谩、碳纤维材质的覆盖之下快,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搓鲍实,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别评寝,这一点很好颧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群红纫邵。即便在这种情况下陵嚼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价头驶揣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题免:谁给你的自信卖这么贵拼莱培?不错胆锨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矢,它到底是盲目自信还是厚积薄发胶逃?我们一比高下拢炒撇。 外观对比郡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赶堂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涎抹,所以我决定说点可以量化的东西驮加。首先私武,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现那氦廖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痹。其次可能是由于动力的原因悼虚湍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓉姜轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上联挨,备受关注的长安CS75正式宣布上市绒瞥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娥鲤铣。在前期的试驾活动上钠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寐据栓,并对其驾驶品质给予了极高的评价常疙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜗协侵,和手动挡车型相比充码,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痕的库。 ● 外观内饰的简单介绍苛:   在外观方面粟拍市,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睦,甚至连一个小尾标都没有袭破。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湿漂吧,但1.8T车主可能会对此有一些不满搐挞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邻己守,轴距为2700mm荤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杀杆理、奔腾X80以及哈弗H6坝珊,CS75还是相当有竞争力的鲍十喘,它的轴距和长度最大羔,宽度仅次于哈弗H6吃较饶,高度相比瑞虎5矮了35mm芯官。   在外部配置上新素,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疗。另外弗眯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绵络,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怒喇嚏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缅泥,市场售价约为700元/条稀磕峡,在同级别中算是很厚道的配备了韭翰唾。此外坝扔粪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屠,只是轮圈被替换为铁轮圈检捅腻,还是俩字——厚道渐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厂闺说,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足停,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玛,看起来更有层次感举娶呻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兴角、设计毫无新意辈委歪、用料也很一般等不好的印象扳。不过近年来翘暗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞘秦湾,长安便是其一刨瀑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视避八团,也很难找出它的缺点焊哀蒋,按键吉、旋钮的阻尼适中拧,手感很不错莆彩技。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肪茶湍,分辨率和反应速度都还不错亲顽陋,不过在功能性上它只提供基本的导航哭釜、DVD禄碌耸、电台促俏匪、倒车影像及蓝牙功能掏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐适你,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的零,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到长,但是厂家对此并没有改进蚊恫蓄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喀。但是桶朔贬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汀,同时设备名称也无法显示完整桶千珊,在用户体验上还有提升空间静。   不过膊漠徽,在一些细节处理上钞垒捻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意山涛。比如在挡把前方的储物格吝镣强,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闷,不过这块材质却为硬塑料鞠钎潞,实际上根本无法达到防滑的效果涎。另外犀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯考,这点值得表扬榔菏,但必须手动摁下开关才能点亮两趴构。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涤骑痊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果遣。座椅填充物软硬适中卫,刚刚好侥,并不会软到开久了腰疼鹃,也不至于硬到硌(gè)人损。除此之外馈,包裹性表现也很不错杭忙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慌。另外虫孺绒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芜。   车内乘坐空间表现上师目辛,身高180cm的编辑身处前排宝侩,头部约有一拳左右的空间踏讼罚,此时移身至后排颇白,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戏绘。作为一台紧凑型SUV车型返,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挛抖妙。   来到后备厢埂羌,长安官方给出的容积数据为590-1560L汞蹭磐,表现中规中矩步褂辆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布男薪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果婚献殊,增加消费者对于整车的好感度枯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兴琅,如今市面上的电动车产品越来越多攀,开始逐渐走入人们的生活分旧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霸犀,大家对它的了解可能还不是很多瀑晾尸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溃。那么这款车究竟如何呢插毛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车急浦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上公,我们终于有机会近距离接触一下戚秋龟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌葛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锌妓,因此其与众泰汽车合作氓,推出众泰知豆电动车配步平。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瀑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矫甲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饰?不管你信不信饱簇填,反正我信了烁凛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侈琉蔑,售价为24.98万-28.98万元邢俱弊,共有三款配置可驯场,全系均未采用quattro四驱系统献赎,取而代之的是前置前驱的驱动形式息浦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绕俯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抨,1.4T的发动机到底够不够用忌怪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忍漓憾,这些问题都难免让人担心确表。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氢奈阔,它又是否值这个价格腻帮敲,下面让我来终结你的这些疑惑括车。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氢弗迁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱情,我想网友最关心的问题之一也许和我一样内,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境士采,既然大家都关心这一问题饭,那么我们就从这个问题开始一一解决才。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丝冲粮,其最大输出功率为110kW卯痉磊,峰值扭矩可以达到250Nm奶饯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后聊,动力储备不足方面的顾虑船,但是这些想法也好顾虑也罢帘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捷塑呵,油门初段的旷量微乎其微偿矢授。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点患槽使,当发动机的转速达到1750转时浇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩味,强烈的推背感也会随之而来罐魄鸡,如果你不是冷静下来思考一下泼是,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受快,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惊饶虱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候餐,一开始的想法和我一样巍褪呸,换了1.4T发动机之后娶哄,动力跟的上吗腺?心里总是怀揣着这样一个疑问呻戮闹,但是当他们开了一段时间之后捶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胖挺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格及,处于D挡模式时恐静,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逞罚废,但也感觉不到激进的性格时。但是当车辆处于S挡时外锻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉放糜猫,整个车似乎突然变得紧张了起来娄透虫,时刻专注着你踩油门的右脚诞廷,稍有动作便会迅速做出响应校滥袒。   在城市的驾驶中恋冯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纺瓢雹,当你深踩油门时姆粗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腊嗡棱,或者可以说贤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态方面。此外蕊捌,作为一台不折不扣的城市SUV灵苛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拳赤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忿慈逗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贰谩瓜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琅美。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啥莱娄,整个加速的过程非常线性陪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脸,不会表现的非常神经质奥魂蒙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱染爸,这台变速箱给人的感觉非常聪明隘疚孟,可以准确的猜出驾驶者的意图晤信团,在换挡的速度和时机方面非常到位陶吨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揣迁。此外戳粮沁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贝。当车辆处于D挡模式下施沽,当发动机的转速达到2000转时哦驳捅,这台变速箱便会进行升挡的动作少纠,从而保证日常驾驶更好的经济性恰羞详。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厕诲藩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梗炒吝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肺。   这台变速箱也并不是近乎完美么,它当然也存在着自身的不足帛饥午。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戈藏楷,尤其是在低速的区间内愤魏俩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雌。此外脑郸想,该车提供了四种驾驶模式的选择牧亩控,分别为经济楷潞戮、舒适屉罕车、自动和动态模式饶同昆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整计悲。 性能测试谈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帕段褥,最终的破百成绩为9.14秒道杜垮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乏幌陶。奥迪Q3在三挡时完成了破百爱认巫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程魂道硷。此外纱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚕躺些,非掣钍婷保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烦,整个加速的过程十分平顺和线性共,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岭阶。车辆在全力起步的过程中规嗜耗,由于没有采用quattro四驱系统莲啃,车身有轻微的抬头现象籍,前悬挂的拉伸比较明显培。 性能测试稿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中且魔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寝纬每,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戒递保。在整个制动的过程中拘死希,G值适中保持在-0.9到-1之间删价哎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畔袒亩,前悬挂很大程度的收到挤压懂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泄躺。此外迹卢,该车在连续制动的情况下钦,受到的热衰退现象比较明显炭,在连续测试过后壳,制动距离增长了接近2米赶县慑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纪隙,动力方面也足以应对使用的需求单沦,尤其是在低扭方面祷卜顷,这台发动机表现除了浑厚的功底警。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粕。对于一台城市SUV来说敢奖播,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帛琉疲。" "  你有没有这样的勇气充籍静,一辈子只留着一种发型轿诽,带着一种款式的眼镜灯煤?或许多数人会摇头说不氢俊。试想你现在穿着中山装沧仑艾,带着大边框伍,留着中分头走在街上挨晾芍,别人必定会投来异样的眼光价。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变将,但有一种美萄空岁,却是永恒的靛现,我们称之为“经典”驴雷。就像中山装逐渐演变成了“国服”霉馈噬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞄,看似过时的东西稍加润色逆,就会焕发出经典的力量碑蓄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题不毖,也是一个互相佐证的问题渡江。正是扛住了时间的消磨臀老癌,一个产品一种设计才能称之为经典盘。而正是因为它是经典砷痉扮,所以无论时间如何过往肝啥,岁月如何变迁峭,它依旧能代表着美航管茄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纶电帝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巳殊玲、保时捷911花、MINI这几款车了低甜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哎坝,这是一种财富攀汞,就像一个国家的历史一样绦逢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擞拜伯。但就像中山装一样剐,如果不稍加改动呐避,依旧会被人说土气汾警,MINI也是一样室,细节的升华会有益于经典的传播和传承醇境。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兜步,是全新MINI车系中性能最好的毕对场。所以车头车尾都会看到“S”的字样炊丁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒜瓜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搐泊侩,这是它彰显不同的地方纲,尾灯的轮廓更大了哼酞,但相比老款不够凝练兢磨,同时你也感受不到它有何种审美的进步篓促酶,个人感觉它是为了变化而变化矛防。轮毂方面羔同,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滥腥亨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饲焊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奖芍。不过桅晨,在真正接触到保时捷Macan之前犬淬猾,我对它的真正实力也有所质疑嗜魔忍。众所周知航嘿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膊锑透,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碌篱?带着这个疑虑劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祈权。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同希腿齐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夕梗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掳教贬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似设曹陕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饭鹃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泛钨乡。在没有任何参考坐标的情况下旁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泵镐。排除了惯性思维的困扰粗际害,对于一款新车而言或许并非坏事干。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布司,因此有关它的设计特征我们并不陌生摹谱粉。作为保时捷推出的第二款SUV车型汗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计承崇露,同时也融入了许多独特的元素盖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔑评辩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缅,因此在细节处理上俗,新车融入了更加激进的设计元素每。    作为入门版车型良囤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捅香,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛋旁观,并采用导光条设计市,其视觉效果更具科技感新鼎。   保时捷Macan的腰线位置较高禾协,车顶弧线在车尾处微微向下收拢番,营造出强烈的动态视觉效果嚷炒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唬菇片。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冲溅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况费,我的同事此前已经为大家介绍剂甸虐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解媚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫂囊。" "   ??????? 提起观致伺酞,大家都会想起什么守姆?这似乎是一个难以回答的问题蒋枯。作为一个有着中国血统的全新品牌潮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溯漆季。在2013年揭啼吮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上不,一石惊起千层浪糜乃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脆窍箔。   如今泼,观致的第二款车型很藩,观致3五门版也如约而至跨骸荡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氯房?它的到来琉刑殴,在扩充了观致的产品线之后白,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚕队孔?自然是令我们拭目以待涉犯箩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盗陈箩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谦磊耽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沽,时至今日都没有做大幅的修改晌改。就是这样一个古董级外貌的家伙燃掀渺,最近竟然和新能源技术杠上了陛磷堡。2013年的日内瓦车展上韭黄吴,路虎推出了一款纯电动卫士臣,旨在告诉大家卫士宝刀未老公伪。而这些天权,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试每,看起来播,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上然累埔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谴乘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟被拌涝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侧,并未成为现实琶厂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已保。   事情的转折点发生在2014年6月18日碧达塑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钉罚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寒,并且这一次兴晌,车身上已经重新贴上了拉花德,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呻位,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墓够凭,而是一台真正的电动版卫士捻。   之后通过各种途径的联系圣虫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲍违,虽然这并不是一款量产车栖斯肝,也没有任何电动机芬几、电池组方面的参数数据梗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怂冲璃,我们认为此次试驾还是很有意义的凸百。   ■ 外观造型龟奸仙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颓拼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样览,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奠仕。   电动版卫士全球仅有7台喘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溉炔俏,基于卫士110车型打造并梗剿,可以根据情况容纳5个或7个座椅辖染淋,算是车系中的“旅行款”秆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寄葛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异体。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计且,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荣爽导,丝毫不加以修饰村。按照官方对柴油版车型的销售策略凯特,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄尚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理场几桃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乃赌测,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氛。正对车头峨,右侧翼子板的通风口也是镂空的吝,下方是空调系统的进气口锭,而左侧的则仅仅用作装饰苔,所以是完全封死的状态靠胎岁。   平直的挡风玻璃眠酸、小雨刷砍、面积可观手动调节后视镜图谷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拾彩纪,而在这台电动版卫士上廖缄忌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盼磋捌。   实际上结恐经,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致眠辆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帽率,电动车窗只照顾到前排乘客烤邓,第二排为手摇的胜,第三排则仅仅是推拉窗处。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林失,确实痘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刑阑霓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头想箩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娜。   三窗式车尾设计除了古老外撮,想不出更多的词去形容楷,好在后窗电加热清暖蒲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备分鲤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统户怕锻。至于各种不同用处的尾灯仇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧里莽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痛梢,并配备了13针牵引电力接口柬课,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电端。而对于电动版卫士来说衫,这款车的拖曳能力也非一般强大片,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哗停判,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置策把侍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摔旗,在这四年一次的盛世当中雄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舞徊态,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉俦洹,在经过整体的细化改进后整体更出色丸辰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淋,对于这样一款小车到底怎样捂,让我们一起一探究竟娇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翻顺典,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计己啸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翅挂午,当然这还有一部分是车内空间优化的设计告石,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肌另矫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猎垦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱遥可靠的选择锰钉。   相比现在很多的车型羡腾伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仓谰,个人比较喜欢这样的感觉兄屎侥,朴素也是另一种风格灭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酱檬,可以说是起到了点睛的作用侮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹃北,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格警谭泞,看起来还有些运动精神坝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仑配陌,同时也是远近光一体设计曙绣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啥烤遂,更加突出其可爱的造型风格堂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枢宦,同时也表明了J2的一种年轻风格帅蚂沃。虽然是一款定价不高的微型家用车门碧磕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洁燎摊,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘸,但对于安全的保障还是多一分才好蓉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓄,实际使用中虽然刮水面积稍械砝苣!,但整体还是清理的非常干净篓枫伍。   在车体侧面造型上胶卡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆唇,这样给头部空间会留出很多涛怯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惩纬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滔晶。腰线起始的位置和大灯高度相同场衡,这给了驾驶员足够大的视野空间歉没,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间高苦川,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讣。   在尾部造型上淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伐莫樊,同时加大了尾部示宽灯的面积考列撤,为了就是提示后方车辆注意安全蚕刷洼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疙歇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翔凄觅,内部非常的深不过开口非常邪3衅取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膏导闻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎白娄拔,虽然是钢圈架角,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贸猫套。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搭午,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脖袄。另外鼓杆爆,一直让人头疼的售价问题旅,此次又出现了绰罕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凛。价格问题疟,在上市新闻 中已谈了很多迸,不过与价格相比庞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哪苔钠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钎同碱,即将为各位解开疑问仇骡。   观致3五门版已于6月24日上市谋,目前指导价已公布觅但,售价区间11.99-17.19万元 台现。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍田父:依然遵循简洁的设计思路吃,造型更显年轻踌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头险斡配,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛾尾。可以说碧梨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垒臂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泄,不过在细节上却更显年轻碍革裸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伯妥馁,轴距为2690mm肥趟,除了长度缩短了177mm之外棘蠕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吉坏董。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雌措,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逛船漂。在车身颜色上缅木,观致3五门版同样有6种颜色可严 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垫蓟甩,色彩更为鲜亮逗,也更有时尚感暗枫廖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痉嫂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雾缔铜,而前雾灯也采用了圆形的设计耸疵,更显时尚趟泵粪。另外信,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯香藉筹、转向辅助灯和大灯清洗装置急廊拢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绩宪。   除此之外奸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掀,并且轮圈的款式也更加的年轻茶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炒犁欢。所以在轮圈与轮胎的规格上躬未,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别股活。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舰蓬吩:与三厢版一致镭颧,细节改变不大徒湃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疲猛坦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溅祈笛。中控台采用对称式设计毫啤速,各种功能布置规整庭,按钮数量控制在了合理的范围内陌摄,不会给人一种杂乱的感觉锈栏略。平底式多功能方向盘与三厢版无异胜贺,造型很有运动感萌,真皮包裹的外圈握感也很不错谭埂拇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置较漂,除了蓝牙电话弧救、多媒体播放等这些基本配置之外峭模,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务椒秃。除此之外佬赡,车主还可选配观致逸云的增值服务随袜,该服务包含实时交通路况汝常、实时停车场信息和地图更新等凄闻仇。 ● 座椅及乘坐空间屉物帘:白色绲边真皮座椅很有时尚感虎甸迟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能介,与三厢版顶配车型相同蛊芦。不过区别在于姓警,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理徊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黎频琉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宿乡哪。   在乘坐空间方面敞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座既纯泡,并将座椅调到最低位置后盲熄勿,头部空间大约为1拳嘘,显得很宽裕;而进入后排后鹿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甭腻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裳憋。后排中间地板隆起幅度较大泞撅,长度也不适合搁脚半,中间乘客的舒适度会受到一些影响士梁俱。 ● 后备厢蕉、储物空间和天窗唬:后备厢容积403-1105升脯惋,储物格众多窝馅。   在不放倒后排座椅的情况下梅咳费,观致3五门版后备厢容积为403升荣冬块,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚼。如果嫌这样的空间还不够的话鄙黑,将后排座椅全部放倒后拭,空间最大可扩大到1105升起标。除此之外炬帅,如果您随身携带了诸如手机娶龋、饮料之类的细碎物品的话虚防本,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舒刮铜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆踊淙В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斧管鹅,可打开的总面积约为0.22平方米黔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似何。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架解殴岭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机败撕锑,两者最大功率分别为126马力和156马力瞄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肋厢馁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垦携。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缅迪缮,其他车型均采用6速双离合变速箱妊。在底盘悬架方面归,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惭饰许。 ● 驾驶感受武骗:底盘调校水准高脑朴阂,变速箱低速平顺性比三厢版好端敢箔。   此次试驾会上躺,我们大部分时间都行走在城市道路中辱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些番逛,起步时若是轻踩油门踏板畔蹄,车辆的提速会显得比较迟缓膜,若要改善的话掣顺祭,需要至少踩下1/2的踏板行程毙涝。对于开惯了日系车的朋友们来说漆福,这种偏向于传统欧系车型风格处激牟,而非“一点就有”的油门调惺娜欤可能需要一点适应的过程骑本。   而在整个加速的过程中掇埃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稠款,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柿挨,咆哮声已经传入驾驶舱礁惕咳,可就是不见变速箱及时升挡寄烦。另一方面敛疟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚏,整个介入过程并不是特别的线性珊博,其工作时的噪音也清晰可辨筒佬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音享萄敦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑰物,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受配掸锨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换书私,并且伴随着强烈的顿挫感辣书成,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多内哎孩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烽灸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓤挪庇,虽然顿挫感还是有匣查,但已经能够被绝大部分消费者所接受收珊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奈帮姓,那么我可以回答您础,和大众的DSG表现相差无几痢。镣烤。   从观致工程师的口中得知瓣焚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佬惭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涎撵,对变速箱程序汉籍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胶,找到其中一个最佳点晒浩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惯汀辫。   在手动模式下活,发动机的表现仍然很积极寄虚,不过由于其低速动力输出并不出众崎绅挡,其加速度并不能让人感到满意目蕉卞,很大程度上瑰强谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惟兼。此外售目,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汀雌缅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厘幌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泰,而在此前的三门版车型上恕糠琉,我们就给予了相当高的评价茂。虽然仅从结构上来看犀抽渐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寡皆行,但作为一款家用车崔莱蹬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性械套秘,高速行驶变道保证稳定性雀犀。事实证明莱璃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现餐隘,并且从车底反馈至车厢内的声音突胖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灵叼持,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缅芍。   ● 编辑总结暴唯居:   从我们此次的试驾感受来看衅高,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霉井琳、时髦的外形筏疼洁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整访盲蛙。与之前我们体验的三厢版车型相比肛教,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灸蜕,尽管目前顿挫感还是存在拓姑伞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龚鲁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溃,有值得称赞的地方峡,自然也存在着一些不足匆肠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粟党。另外迸漠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚎僻纫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元次,但是这4000元能够换来包括氙气大灯群、转向辅助灯及大灯清洗功能效触,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谷,这样看来停售,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媚宦。不过甫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脖砰烽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傲骇淡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野魏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桥冲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饥乌。但个人更喜欢两厢版本逗戌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惋侧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾膊。当然疥,作为同一款车罚极,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荚。三厢版本更加实用裙,两厢版外观更加时尚干练锚酶宦。今天带来这款两厢版爱唯欧稿崔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冬,大灯的设计相对保守了粟,但也减少了人们对于这台车的争议性蕾荣。从而扩大了消费人群馆汝屎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涸,各有各的美雇悸。但无疑昏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晦商。   侧面的变化并不是很明显辟疾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煤禽。相比三厢版要顺眼的多琅丁凤。车尾的变化同样集中在尾灯上虚伙姆,尾灯的轮廓变化倒是不大连汕,变化主要集中在尾灯颜色的改变彼。深红色的外围显得更有质感嫁孙城。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臣磋,越野车是最好的选择垄兽烘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涎佬辱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40森嵌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坑措剿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洪纪多,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纷绍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棉江里。除了电视剧的锦上添花廉毙,BJ40本身的魅力也势不可挡卤握,下面我们就走近这款“北京青年”授协借,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缴。   外观/内饰阀扦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乏害砂,或许有人会问那为什么还要进行测试损净惮。其实答案很简单逼嘲,之前测试的BJ40是一款试装车爸册,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膘罐,包括电视剧中车辆也是如此太。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变车,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埔殿。虽然我没有见过之前的试装车灵迪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妻麓溪,甚至有些地方与牧马人不相上下膘特。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍那,之前我的几位同事已经介绍的很详细了其,这里就不再做过多赘述粮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箱,你会发现并没什么科技感饶宏,简单的线条狄、硬派越野车特有的见棱见角的气质连霓埔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窝珐涝。另外悔醚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姓斡斯。硬质塑料质地的中控面板很厚实充膊嫁,比起舒服的软性塑料手感稍差氖飘宫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境飘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贬痴掳,同理使用织布座椅也是一样丁烹馅,无论您是刚刚涉过水炮檬胺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爬护薄,都不用担心仿贩夏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器憋,不需要华丽的外表去装饰努歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿店甭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寐孟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枢敞,那只能说这个人并不了解硬派越野车溃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望激拜汾,让人想到真正的场地里去撒点野苍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀需欺?惊险的高速穿插悉喘、精彩的甩尾掉头锈炬糯、惊艳的侧向双轮行进崔酵纤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弦。时过境迁栖峰,萨博虽已退出中国市炒砥荨,但把经典的两款车型(即9-3驮塑、9-5)的技术留在了中国逝,在北汽成功收购萨博技术后糙唤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蠕巩僻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术噬写,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桥盲,主打性价比与实用性哎踞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抱嗽,只是在某些方面使用了相关技术而已膳。   从外形设计上就不难看出嗜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皇美熊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰室颗唬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梨囱,同时车身上所使用的犀利线条论,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸡股骨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俯踢娇,车身各项参数都小于萨博9-3摄闲捣,所以直接套用的说辞显然并不成立肚台。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毛,打造一款可以继承优秀基因蜜迷凳,并适合普通家庭用户的车型凛饶,成为了设计团队主攻课程扒时。   上扬的尾灯组有种凝视的神情口溶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降栓窖,但紧凑的造型与简练的线条漂悸秸,使其观感的持久性更好炮垃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雹隧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袄秘廷,价格能接受臂馅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型起锹式。而现在也有很多车型供大家选择磐,包括大众途安鄙局扯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择复。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篡函,它还有一个进口车的身份卤肺。接下来孪雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沟。   外观观:起亚最新家族设计扒,略显可爱荚镐补,大部分能接受塑钞赦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垃,同时又有一种独特的卡通味道氮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感禽貌,没有配备氙气大灯尝无滥,但全系均带有LED日间行车灯秆间、透镜及大灯高度可调功能连隧。雾灯部分的设计很有个性春太仟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腥。   由于车身高度降低燃豌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酒,平滑的车顶线条降低了风阻系数妙垮你,流线型设计更加美观侮木佩。全系除顶配的豪华版外负帅,后视镜都没有集成转向灯功能恳痕。另外份坦目,低配车型的轮毂也比较简洁皖投,轮胎规格为205/55 R16水戳。   新佳乐车尾的设计十分简洁抒邵,总体看上去比较圆润聘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格将篡,凸起的轮廓首尾呼应枪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方融溶抬,车顶带有行李架匹拔咎,具备一定的实用性肯戈。新佳乐全系标配倒车雷达功能逝肯效,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佳寸弥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汞疲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯聘景。而提到雷克萨斯队苏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烧通,立刻联想到了舒适陋、安静等一系列形容词酵胁妥。   作为雷克萨斯主力车型傅佩衬,ES系列占据其在华销量近半壁江山羚售,舒适背疤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佳牧凄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啃访,更是有充足的理由享受这些评语繁匪。但更重要的是湘,在环境日益恶化堕探、石油资源日益紧张轮坚禽、油价越来越高的今天艰教,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闪。   外观部分鸡钙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型南庙读,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)同贫讨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生连,和前代相比进化明显弄健。初次亮相时甫忍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笺急。与丰田一样礁廉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怀似萝,目前已被广大消费者接受宽敛嫡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刚敌违。   外部配置上扯痕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能羌膳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钙,与中网造型配合不错操。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格席侧截,轴距2820mm另彼肛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炉煤,ES没有针对中国市场刻意加长挺驰秃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梯,轴距比老款增加了45mm郝结挟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计深,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爬摔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腊刷。当然滤勺叛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓝抢坪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起前胆兑。另外投痢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汀马,更加低调菠拾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS青捂律,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娜矾睬、忘记沉默寡言的正装车主道、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框班通、忘记... ...算了敛撮,需要忘记的东西太多盘,你只需要记得一点禾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缕。   奥迪的低调夕碗何,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狮寝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豹隙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然傲。依托自奥迪A7的造型设计题,RS7依然拥有优雅的造型挂诧吠,仅仅在一些细微的地方戈播不,RS7做了运动化改进疆钩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钵受、以及哑光附件蚂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板确、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子獭懂橡。   如果客户需要狄媚寥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镰踌,其轮胎规格达到275/30 R21港千。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肥。排气管依旧体现出奥迪的低调问梆,外部看是两个椭圆形排气管骨,而其实际是双出四排气房菜豢,因为单侧双排气有节流阀美耸,用于改变排气通道儒捅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窃蜕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的常馆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赔纱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玻其。车钥匙固、平底三辐真皮方向盘抬慕雀、运动前座椅箍努隘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侥脸吝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能监,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碳迹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屉癌墓,还提供发动机增压压力伍眷、机油温度显示和圈速计时器等数据隙宫急。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勉挫庭,并提供其它3种材料作为选装烘痞。车顶内衬标配黑色织布骇胜讽,可选配黑色Alcantara面料蔷步耽。搁脚板隙旧孺、刹车踏板姑饶肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计即。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搪、一体式头枕的运动座椅物瞄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柏,并提供钻石绗缝彼儒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酱,就像微博上说的悔癌,一次刻骨铭心的爱情敞,一次说走就走的旅行什么的伪凑偏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漏局,但在现实中敖,你不能永远一副放纵不羁的样子伞,特别是在资金有限的情况下烙噬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巨览。此时你就需要一辆价格便宜频戌楼、实用可靠的多功能车型嫁琅裳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择花烫力。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型核,分别是景逸X3和景逸X5汤五措,形成高低搭配产品布局氯尖蒲。景逸X3属于入门车型隧,共有三个配置弦,指导价从6.99万到7.79万元谅店。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捐蜕师。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弄猩莫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杜。这款车的前脸采用了新的风格样式退保坤,线条比较硬朗疲室,造型简洁流畅彩期休,同时又很饱满钵,没有过分追求标新立异的夸张风格恒赦,显得更加沉稳榔氮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素车丹,给整辆车增添了活力僳色。   除了前脸之外铺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酒,让人略感失望盼蓉劳,好在整体风格还算融洽澎,不会给人前后脱节的感觉佩攘牵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犊两、1835mm和1705mm涟肪亲,轴距为2685mm甜匹撇,在这个价位上算是较为突出的水平了钨,保证了足够的车内空间涧。" "  在固有的印象当中岗颇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恒完,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吧妨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬硬阉唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碾酸徽,作为日系三大高端品牌中的一名憋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸举爬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伶经,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔽戌锰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伴皇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格察檀固,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛙痉,取而代之的则是一种日系的柔美风格沏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点禄,并且这种特点让别的对手无法模仿婪半呜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徘图,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大靠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搜秒谦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壳办,看起来非常具有独特的风格匆诞沉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萄,不过看起来还是比较有神的衰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猎塘施。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示信,对于这样一款大型车辆还是很有必要的换桐岛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方括,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隘,这款车有这么长么奠?实际上后门的长度远大于前门料息钱,不过整体造型并未收到过多的干扰立,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虐,因为C柱的造型更加接近尾部便,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衡,腰线的设计在在尾部提到了最高艇,并且从前大灯连接到了尾灯部分妥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑底东池,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胃蔫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛋抱武。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兰朴沸,到今年4月20日其正式接受预定换欧险,不到一年的时间冬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狭杰伦。在新能源车量产穆、市售的速度长羌花,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凌闯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钞沛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过栖少辩。当然墟谜碴,汽车之家评测新车的速度也不慢玲尝,今天立,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藐,其中橙色的为增程式混合动力版车型孤,白色的为纯电动版车型窟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型救。   ●外观多及竿:造型前卫俺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穿厦,我见到量产市售车之后浆耻刑,其外观真难以与概念车作区分踩狭。宝马i3前脸造型饱满圆润辨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啼蛋。不过暮施,“进气格栅”四个字需要打引号了菜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誓困勃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梨陋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渤梁,让整车看着很有质感且与众不同猜。当然剂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼播评四,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒋揽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穷叼奴,但它的车身侧面看着一点都不显小兼。在我看来原因有三蕊雷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祷杠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少识,给人感觉比较敦实齐蹲促。特别是车高数据量拾,它比X1还多出了23mm地穷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔡房,达到了20英寸擂惺,但胎宽却很窄狭寐贾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钵。有关这款轮胎溅霖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店角,基本都表示由于规格太特殊暮缔,没有现货也没有报价菏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戚,很独特那,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应什倦。尾灯采用得是隐藏式设计枷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铃坑,用于显示示宽灯几、刹车灯以及转向灯等浦青,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧高,所有光源均为LED偷火拿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揪刀韭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坛的甭,欧洲市场上柴油车盛行已久盯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谢兜。不过近来敢驳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贸荷舅,Jeep便是其中之一棘订聪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潦枢驶。 ● 外观介绍手躬:与汽油版无异韩,硬朗依旧尝靡戌。   从外观上看龟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舱亲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峡。新车的外形仍然显示出硬朗彩涧咸、时尚的风格鹊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羚科,提升了时尚感煞挨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酿,在同级别车型中“个头”并不算大玖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势届色,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撂奸。   在外观配置上牡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顺、雨量感应雨刷抛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铜。轮胎配置方面灭涸奠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侯蛙侥,轮胎规格为265/60 R18室献梆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泰插彻,规格也变为了245/65 R18缸绥帘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朵挤传,我们会谈论什么驾冀廉?是大老粗一样的外观潜,还是“马路杀手”一样的形象书?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象担,笔者也不例外密署。6月5日下午废,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华光,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浮,原来大块头也有过人的大智慧模似。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磕、FM两大系列氏列,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日燎尾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芳,中国区总裁陆博天到场助阵室帆啃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓬嫡告,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱和并乓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胁回,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撤囊矩,最大的意义还在于为企业产生利润灯骇。因此唯采山,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中栏廊,并体现在生产效率芯鲤起、节油效率巾某殿、完好率裤、安全沫虱、安碧郴喜В和驾驶员体验六大方面疥挡毙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型穿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择花,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证料葱,而大众凯路威则开创了一种新的格局森舍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生递嫁公,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写爆全,而那款车型是针对高端商务市场的车型受单兢,虽然其内部可以进行简单的商务会议废割,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的位,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俺溉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格线兜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痘枚藐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密多,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气类涪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稼,只是以简单的卤素大灯出现少汞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯确栓,只能说稍显遗憾乐铃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娩矛,并且其敏感程度非常高戈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哀歌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靖谜概,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车森。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味四,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悸堵,在尾部造型上也同样是方方正正柬坑擒,给人以刻板的印象斧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰角胳,看来稍显朴实无华参,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前删兄。尾窗的面积超大碉,并且配备了后雨刷闻市,可以说在安全细节上做的不错蓄。尾灯的造型也毫无新意饭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻瘴峦ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单败申,并未采用LED也是针对不同定位的选择侣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沦,尾部配有四颗倒车雷达探头惫渤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用船。作为一款商务用车忿播,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耐酞吐,而旁边就是凯路威的备胎所在地咯,这样的设计使内部空间得以最大化利用店籍梁。   相比国外的凯路威车型朽领,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敬擅睛,造型上采用了多辐式造型莽磨费,轮胎则采用了邓禄普品牌担愧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挛梯,我更多的会用臃肿两个字来形容它泛。圆润的车身史瀑干,没有棱角的线条酿上南,大而无神的头灯劳,都让我对它提不起兴趣迹票髓。第一次见到新款昂科雷时魂扁咐,我的这种感官得到了改变黑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啤。新款更加俊朗厕,就像是一个胖子绊钮,经过健身彩滇,从大腹便便变成了施瓦辛格度裂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氨彤藏,这种类似于点睛之笔的作用抖靠,实实在在的发生在新款昂科雷上面冲。之前的头灯让我没有胃口泌筐贡,尽管亲和力不错阜,但太没有性格城含柑。连同这个车身娇磷李,都让我觉得臃肿无比磊沫挎,简直就是个满脸流油的胖子甸加铜。新款更换了更有张力的大灯靡讥菠,进气格栅也变得更具进攻性疟坊。这样的风格冕,我想才是大家喜欢的送搅诗。   侧面造型的改变不大前,侧窗面积所占的比重依旧很形伤洹,这和新君越揣互模、GL8都很像兑屡挺。给人一种重心很低的敦实感歪袄。但对于车内的乘客来说腐,这不是个好消息檄,过小的车窗影响了向外看的视野虚。造成了不必要的压抑感伸拳。或许对于选择别克车型的人们来说砍厂,这一点必须无奈的接受了谓曙。   车尾的变化不及车头骚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烘剔斤,或许我会更喜欢它申嫩扛。但事与愿违闯,尾部的改变仅仅局限在排气管上篮爸观。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皮翅。这多多少少会有助于提升质感胸。也改良着尾部太过圆润的整体气质芭吭。可以说娩纬享,这次外观的改变德河,在这些细节上还是很成功的九。相当于一次瘦身和塑性萎薯,让它的线条和筋骨更加分明魂哩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间发,纳智捷 新大7 SUV正式上市匠菠,官方指导价格为22.68-27.48万元步。一直以配置见长的纳智捷品牌蹦陛,在小改款车型上又下了一番功夫摧灿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次须炊提。在体验的这几天时间里函稀刺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坛蚊崇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价礁坡。也有好奇的邻居询问这款车的售价隘标叼,当得知价格只有不到30万元时帘,邻居更是深感惊讶损忍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灰啃?本文就为您带来答案特洗。   作为一款SUV揉,“大7”这个名字一点都不为过卞垫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镣廉,2910mm的轴距更是傲视群车浪堪德,也难怪引得路人频频回头酵释。不只是尺寸蚂酗攻,本次试驾的新大7四驱旗舰版涤,整备质量达到了1950kg捌脚附,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”句羚。   作为改款车型膝,新大7的外型经过了一番修改艾乏,主要体现在前脸和尾灯上锤侠。大灯造型有所变化故罚痴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叮,而经过修饰的雾灯浚、转向灯和前雷达夏,给人以霸气外露的感觉察。整体上特,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跺型宪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矮头,比较实用偶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上署,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韶挪。从奥迪A8的换代甫百、全新奔驰S级的上市托土邓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衫。这三家老牌厂商动作频频儡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS且良表。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来媚簿垮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今填潍本。而随着混合动力时代的来临趟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL齐侗里,可以说从那时起凌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹬被苍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市四械,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茫惨渴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来污迫,以期对它能有深入了解导凰担。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茸罕钮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内市环。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沧。相比之下肌困搞,雷克萨斯LS在此方面并无优势褂,长度号蟹、宽度和轴距均落后于对手惕径。   即便不看车尾的标识青臂攘,仅从前脸上幽兰色的车标惩忍警,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蚂炼疥。而身挂HYBRID标识则意味着矾酗,除了树立当家旗舰车型的形象外铆烫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神横蓟物。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兰,只是在一些小细节方面令人有些不满吵。如果用最严格的标准来衡量既匡痢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间售。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后法,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矾复勺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骄梅鞠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渤蟹仁,这种车型的优势就在于修窝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狸陈扯,还拥有了超大的车内空间姥教派,优势显而易见红浇幌,而今天我们来到了美丽的太湖驳厦釜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朴弛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拼腑,也让更多心意欧力威的人有更多选择爆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洽涝厢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5举讨厦,不过从售价以及车身尺寸方面来看恭饺,欧力威确实占据一定优势弯崇。   外观上欧力威厢型车身造型扣狗,并没有阻碍它时尚的视觉感抛弯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车褥鲤,时尚并且使用写敬是。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫩涛。   非对称化的中控台设计硷,与1.4L手动版没有什么变化硅,首先造型上足够年轻协调悸浑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹃遣。欧力威自动挡车型显竣宏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恃屋崇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玲,操作多媒体更加方便渺呜。中规中矩的仪表样式没有什么改变团局,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殿船。   本文导航" "  有突破有挑战份捌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谰,就会有这样的感受许佩赐。它太挑战人们的传统审美了氯挪躺,怎么样也无法用大气蹦、简洁袒戏檬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吹脊郎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缸勉杯。自由光承载着延续切诺基的重任扣迁,就在这样的争议声中款款走来谜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统软骨,挑战着经典挺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廖家,在做颠覆传统这件事滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陪设。就拿前脸来说错钦,好看不好看绝不是我个人说的算的辞,每个人眼里都有一个不同的看法蹭疗。或许慢慢大家就接受了雹档。   作为一款中级SUV钵财幢,车身尺寸上中规中矩柿兔,作为切诺基车型的延续欺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现散挛,但也能看到不少突破之处茄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重愧第别。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龟。   本文导航" "  从1985年开始夯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媚攫,1991年出现在5系车型上挖谦,1999年开始陆续出现在X系列车型上篇。直到现在暖鸽晶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捂胆。2014年5月22日傻陆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捆桶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汤局顺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谐帽全,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迸是。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莱匠甸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锯涝涕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丰岔强:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓉,新BMW 328i xDrive卯扒啤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疏题既。   第六代BMW 3系延续了这一传统粕篱骄,将融合了电子气门控制绵失铺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹬吧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛊辛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艾通,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本便。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晦构,要了解这个问题前请,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妥虾晃。齿轮传动式分动箱呸,连接前轴的方式改为了齿轮传动攀兴,其他地方大同小异兄副。对于宝马X系大部分车型来说兴脆徘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莽箩首。由于前后轴均采用开放式差速器朔坤尼,遇到交叉轴情况时寿双,也只能依靠电子制动来辅助胯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构金,与齿轮结构的分动箱原理相同垃辰涂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥献态。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疗络。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的便仿勒。至于控制多片离合器的方式佳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峨墟,所以常被用于装配在更强有力的车型上勿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器死寺,以对扭矩分配进行不间断地调节薄良距。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赐桅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裙橇,默认状态下前后扭矩分配为40响捶居:60比,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘫寇式:100到100暮荡:0之间恨汞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹈恭椒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春缎残。扭矩分配可以在0.1秒内完成亩。   行驶过程中安内,如果系统发现车辆可能转向不足矫撼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拿馈侵,就会减少分配给前桥的扭矩脓筐暮,将几乎所有动力都输送至后桥答旁猛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惕撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娩捂。一旦出现车轮打滑锣母,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钮环,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力补,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制久。这就意味着拟诵,无论路面如何突然变化赎冻膳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逞,即使是在部分结冰的道路上钡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梗祷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型具上茶,其中S2属于一款5座小型SUV堕泄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下共,很多品牌都开始研发小型SUV芹。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞋勤,并且采用了7座设计恍婪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爬,接下来就给大家一个解答奈痴凰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忌,这一平台就是北汽威旺M20的平台失,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徒。但是两款车的轴距却不相同什,S2轴距为2560mm梦传拜,属于一款标准小型5座SUV赏羞伸。而S3轴距为2685mm悄屏,接近于一款紧凑级SUV滔揣女,所以为了能吸引更多的消费者料,采用了2+3+2的7座布局浦梗餐,主打一般家庭用车垮,实用性优先诗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撼刻五,主要还是面向有活力的年轻人殴刺聚,外观设计更多偏向于动感的元素居多筛。大灯组的样式也不俗套染,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铣搏清,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喜锈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檀赂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埂菩,在车身尺寸上还是比较占优势的贺靶煞。另外2560mm的轴距表现也不错惋,至于它的乘坐空间表现如何桃,在后文我们会有体验乖萎歧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叮狙肉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稼寥搅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了傲懂逆,车门不能完全打开的话化,一些比较大的物品拿取会不太方便删癌侮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沟孤犁,并分别匹配3款变速箱尺。此前擎的,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纤恐。而今天我要试驾1.4T车型滩,虽是短暂场地试驾譬你,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挪柬,特别是动力上提升明显亥实黄。 ● 外观/内饰蜗勿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赋秀,也做了到店体验的文章泰趴,1.4T车型在外观通坤寇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大趁膊,本文不重复介绍栖筏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验径宋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看几妊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸽玖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燃,具有很高的品牌辨识度蕉嫉锹。同时在一些细节方面的改进阑稗,比如重新设计的头灯寂欢超、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疙响锹,采用了全新的发动机些挥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翠你,属于大众的EA211系列斑壕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抖,最大功率150马力/5000rpm联醛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汾橡史。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衅赊物,而相比原来的EA111系列有了明显进步勒毖,首先是恢复了正时皮带倒,降低发动机内部的功率消耗桂跨叫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术森腑裁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敝赌世,而喷射压力也提升到了200bar埂洪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱握裤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怖幕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啼未厢,前者顶部是“SKODA”的品牌名坊祁存,而后者则是印了“DSG”的字样筛脓超。   底盘悬架方面乱讽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架究当,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侈尖。制动系统为四轮碟刹结构赌靖,采用前通风盘式后盘式配置慈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诫佬七,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目境拓响,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞧钡。由于是场地试驾日,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寸,能更好地了解车辆性能馈冠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惜阀,只能在日后的试驾中再介绍摧摔掂。   动力方面俺尽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畏氮股,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艾写耗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糕,1.4T车型的起步和加速更为迅速妥徊,而且涡轮的介入时机较早脐坑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厩达侵,动力的输出保持平稳可控的特性朝镀。   使用D挡时陀盛,以1/2油门深度驾驶怪,变速箱升挡较为积极铜貉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沥,而且换挡的冲击较斜萋ぁ,不会影响乘客的乘坐感受埠遁。而以深踩油门的方式驾驶苇痛氯,变速箱会到4000rpm左右才换挡了蓟,加速感受更为明显千。   换上S挡河,油门响应灵敏了许多练炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡釜凸想,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捣,在弯道多直道少的场地赛道里筐馅停,需要频繁提速的时候蔫入,显得更为得心应手灰必庭。   全新明锐采用电动助力转向系统燎洁菲,方向盘低速时转向较为轻松涵抽,而高速时明显更为沉稳俏仁称,转向需要更大的力度达购费,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力县耽。   底盘悬架方面较挝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性适块叫,在弯道中对车身的支撑性比较到位谷马,方向盘的有着精准的指向性拼泌,转向迅速而稳健午境。1.4T车型全部带有ESP系统晦炮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寂,ESP介入的时间恰到好处粳滥,总能及时将车辆修正到正确轨迹错,而这套系统并不能完全关闭乏,属于比较重视安全性的设计埔颁凤。   在模拟颠簸路况的体验环节犊皋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用设汲,然而后悬架毕竟是非独立悬架绥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喜莽,仍会对另一侧有所影响陶揭仓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舍。我们在之前测试文章中也有体验视频暑,请点击查看浩哨。   更多精彩视频疏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结路:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辫,在D挡模式下表现中规中矩金饱案,切换到S挡后油门响应灵敏插巨,变速箱的换挡节奏更为激进辽伟浚,加速感提升边氮锣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淬韦。" "  2014年2月26日棋钎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腻。其中T5动力总成包含智逸版愁脯猩、智雅版本、个性运动版共3款翰室,售价为42.39万元至51.99万元顽策,T6发动机版本及价格保持不变五瓮绞。   据了解奠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犬某,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贡磐晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢认模昂?本文将为您带来答案杏人。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炼摔挂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化平充,但动感流畅的造型令人印象深刻乏胁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耸,正如北欧人给大家留下的印象咯差溪。      配置细节上烹跺驾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潍晶浓,全系标配了ABL自适应氙气大灯桨构屡,以及感应式转向辅助灯光长却。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屋晃舅,给驾驶员提供更佳的视野疼。   此外窖鹅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耽们烧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撤,探测距离达到了150米搂渡迁,足以应付绝大多数日常行驶环境纪彭。此外哥颇寿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹤蒂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乖戮穷。虽然这里看上去有些别扭煽叛帅,但安全性才是我们应该关注的恒革需。" "  限量酸配簇、配额藕都、上市前被订购一空赎酷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沛吹。然而返,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崇彭。2013年克荚,经过M部门调校的M135i披装上阵链茧,性能已与1M十分接近敢鲁冯,并且这次冲破了限量的枷锁协彻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车群团。正当人们面对路上的1M投去羡慕承乌搞、嫉妒挠、恨时按,宝马为我们带来一款全新产品貌纳,并且它的能力并不在1M之下边,它就是2系的顶级车型——M235i怖傅彻。 延伸阅读遣歇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言本渐,2系可能显得有些陌生诫,其实早在40多年前垄能锭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场请藩拘。此外磁,BMW 2002车型在1968年问世入,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毖吮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肮烯。至此桥闹双,2系的到来并非空穴来潮蔼良。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勤聚玲,而这个平台也与代号为F20的1系共享忿了,简单来说诧瘸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叮抱,这与3卡程、4系的道理相同楷。在2013年时促,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验高慧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腻戏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裸搞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椭卧,从代号E82的1M车型辱舌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煤郡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条老奈佩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芥连盒,但随着时间的逝去厘,渐渐也成为了一种习惯诽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表记湍缉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加快涎,更多是出于对内部空间的考虑焦栋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厕宫矗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潘霜入。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容词革,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疼脱。   当然锈祷,即使武装到牙齿摩略,M235i也不能与1M平起平坐瞄炽,M家族的宽体车身拐廊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郝荆,就像当初1M推出时的口号一样“M娟娜,永远从后视镜中藐视对手”慷歇,而M235i更多还是为了平衡性能戒诺反、实用性与性价比枚碘鹿,同时也为今后推出M2而留下些余地玛谈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玩吨,针对绅宝D70推出后的社会反响届,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搭闷翅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒋叔搁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恢的,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酵馁。   D50锚菱搅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恐疗恼,推出之后的表现往往是人们最期待的惟秋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疵螺扦,面对D50的将会是极为严苛的考验阶惊多。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盖,而成功了春纶,也将有可能成为流芳百世的一代名车玖辅谦。7.48-11.98万元的厂商指导价盗赣,可以说为这场战役的打响起钝洛,开了个好头烷丰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廷拖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格层。此次担任D50设计工作的辅靶,正是培养出诸多设计人才的博通公司糠矛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点良滴酿,同时又能够给人们耳目一新的感觉擒改灸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撇毫诞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侧变:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓶,但是当你接触过D50这款车后姐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醒氨庙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凶避。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棱,但是当你将这些元素组合在一起时皑嚏乖,却有会很快打消之前的念头读尾携。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沮匪喀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缅沉面。运动气息浓郁的设计手法陛痊,会让你把D50和运动结合在一起些,无论它实际的性能表现怎样牵襄捣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撼稗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圈监,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歧橇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惜,面对不断推陈出新的竞争对手写巾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猛。好在随着2014款车型的上市拨雀蚀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浪,而这支强心剂的主要成分也很简单捣写跺,一台1.5L涡轮增压发动机科碘亩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓜荷抡,针对配置方面也进行了一定的调整瑰钦,其中自动大灯蒜、超速报警以及四门车窗夷秩控升降等功能均成为标配秸尺慈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挟缺盆。因为从早年搭载的速锐袍方,再到大红大紫的秦嫡放,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓝赁经,它所提供的动力都不曾有变聘。传动系统方面虾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胳幸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妹淘雷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贫栖。在城市中经常用到的中低转速区间内宫掇巍,发动机的动力输出比较积极莽斑,并且通过涡轮的帮助鼓,动力在1500rpm之后便有明显提升罕络,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畅斤,完全能够满足日常驾驶勤堵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兽拎,适合城市驾驶习。挡位之间的行程适中蕾,但手感略显生涩呈测。当然这也是这一级别手动挡车型的通材剂辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饥奉,而非车去适应你骡嘲题。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艰。四辐方向盘尺寸偏大诽楔,回馈力度比较匀称氓晤峰,因此驾驶这台大块头还算是轻松混架,只不过方向盘的虚位过多掂捶取,转向时不得不做出更大的动作澎珊差。   前麦弗逊饥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痘,并且由于悬架行程较长窝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棺。当然这样的调校也有它的好处霞拳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫁踩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晚方肋,SUV车型是一种非郴鼐味。耗油的车型不痕,毕竟以自身庞大的身形来说徒,自身重量就已经非常大了魂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机词湾频,这也导致SUV车型的油耗居高不下辰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惋绵遁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勤汉感,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潭,在众多的SUV车型中蓬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度款。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锨械单,这种设计可以说非常的扎眼邢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畴憋荷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拧脖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯括饲晾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赡储潮。在RX车型上黄硷含,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条解,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聊,从RX整体风格来看屏,还是更多的体现了柔性设计的特点枷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浩违,如果不看下半身涕腥沫,很有可能误解为一款轿跑车型乐唯丝。不过这也让人们的视觉一亮萎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胸池藉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鬼,没有过多的硬线条介入罗溅脆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丸具,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钳蘑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勾岗旦,RX明显体现出有些不足鲜惦,不过这本身就并非是RX的炒作方向罐喉茅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魄窜,内心想要一件东西秘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姓,否则你就无法拥有心中挚爱尺宝。你想要一部手机衬息弘,但偏偏要你保证最低消费偿诧。这种心情着实不爽谰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偿夹霸,这两样东西都是你想要的僧睫,售价三十五万不到测,撇去不相干的配置篇发悲,给你你想要的赤咸宏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脾苛未,是不是有点定高了栓?可细细一想款酱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机飞寄,并且还带有四驱系统推奶嘿。如果单单从这两个要素考虑迫,同档次的车型里猩韦舱,都破了四十万大关了岔抹泡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颓,目的就是要拉低门槛奇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件了杏茂。但运动元素表现的很细微歧玩,基本上都是细节点缀济,和其它配置的A4L差别不大蒂侠潍。虽然是一款40TFSI的低配车型哀安,但从外观上很难发现区别蹄绍化。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稻,算得上是全车比较明显的运动彰显了漂喀景。尾灯内部依旧采用LED发光元件腻寿平,总体来说茅汤,亮点不多达旅,朴实大方痉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俊盆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妮楔庆,除产品名称外驮,其与JX35并没有什么区别弗,还是那个豪华运动的大家伙函。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挠俄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讹季。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腥胆钳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萍,灯角黄色的反光片是标准美规设计蠢鸿,但无论哪种规格悔,对行车安全方面都是提升头昧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忿该,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辖渡里,前置摄像头悄然隐藏其中甫。侧面看上去QX60依旧大气稳重裤荤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剃璃铝。另外躲,底盘上有些部件会低于车身杜层朵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楷凰苔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色相,活泼的细节设计使其更有灵性函边,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夹瓣,也起到了一定的隔热作用翅镶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感播帕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禽竿,静音效果良好解。   车尾并没有过多花哨的设计潜遍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钾拳。尾灯采用部分LED光源莽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吞岛构,总体来说比较耐看奸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味士,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匆井,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砰谅愁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起私,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惭。上市前乘骆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秋便,不少人不相信它的价值裙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呛痊,这自由光到底是什么情况伐?经过整整一周的深度试驾后妥,我有些新发现可以分享给大家旗桶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喉检,我的思绪一下回到了2005年左右巨姥瞳,那时候自主品牌鲜有SUV产品罗冻,奇瑞率先迈出了一步逞,推出瑞虎式赤,并领风骚多年考冉。当时奇瑞称之为NCV垒囤,也就是集合轿车以及越野车纯操工,有着越野车的外观和坐姿呢良,并兼顾轿车的舒适性渤唤陇,其实就是我们现在说的城市SUV女。   这样的优势持续了很长时间夹粹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筋,瑞虎的势头逐渐放缓髓,也就不再抢眼了碧署课。奇瑞随之调整策略贡,在去年推出瑞虎5这一新车型郴募皑,与其他自主品牌新对手进行竞争驰饱骗。与此同时慧伴,时隔半年的今天赂,老瑞虎被重新包装升级椽建麓,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配端,重新获得了新的竞争力穷边祥。   外观皇李拿:   正如前面所说仓刨搪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吼淋霸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸息,棱角更为突出钙仍、线条也显得更利索熊搏狡。侧面增加了镀铬防擦条尘,而车尾的变化并不是很大微兄,集中在尾灯和一些线条的修饰上舵心,就造型而言瑞虎3更年轻了爸尘。从车身数据来看湾枢书,瑞虎3相比对手并不占优优势凤,但是得益于外观的设计食毁胖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讹。" "  在经历了数年市场洗礼过后德楼,瑞虎车型迎来了新一次换装呐,代号命名也列入到了家族统一的序列中柬凡,对于车型的区分更加简明筛危铜。除此之外侨局,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计力惹梨,以及更为充裕的乘坐空间佬授,以提升自身的竞争力匈蕊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糖菏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罐本忙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沁梧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向道,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剃亥羔。   此次改款主要集中于外观方面擎榷量,通过新老款前脸的比较峰速,我们共计找出了8处变化丢笑玖,分别为侯受当:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组第蔑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜┌贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辉鹊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓢脯攻,但在车身尺寸上有所调整酸,其中长度方面增加了30mm宽杠太,宽度与高度减惺埂,而轴距维持不变烂翔废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迁肆线,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俱砍。   车身轮廓并没有大费周章的变化邵时仓,更多的是在细节上体现新意暮姬搪。侧车身防擦条进行下移嫌携端,并在前后车门中增加了镀铬饰条悍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卞较骸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驶氨,更趋于向装饰性靠拢伴梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸿性,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哪违膏,若要找出所有差异变相霉,还需要费上一些功夫蔡,在对比过后变化上依然可以达到8处磕呛告。依次为辰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更施,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹊络,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厕溪,空调按键的布局更加紧密售酸袭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矫剖藕。此外瓮版,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讲。   按照配置的不同汕孩图,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夏,大尺寸液晶屏包含导航蜡忱、多媒体淋响任、蓝牙以及系统设定等功能僳距,而在操作上也十分直观淳藏刊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毁惊设、风量了涪、风向等信息魏械,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姐,同时旋钮的阻尼与定位适中邵猴,手感较好踩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫订。   方向盘两侧位置集成了音响啦街、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旦,中心区域使用了品牌全新标识豌问,并在造型上稍有改变豆。仪表盘则没有任何变化伍叛附,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同般,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值集潍碱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靛恋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅博锑码,但调节方式为手动落,前排座椅具备加热功能淌哪篮,按键位于点火开关周边区域狗,位置的选择上不够人性化承如,副驾乘客很难进行单独操作虫抨判。   在前文的数据表格当中下,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优繁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叉暴颁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虾勿,头部距离车顶约有4指空间市闭开,直接移至后排乘坐倪武肮,头部空间同样保持在4指书耙缎,腿部则为2指余量岭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萍恫厩,首先需拉动靠背边缘的拉手缅晾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒髓逛噶,要想恢复到之前的乘坐模式冬捞,还需先拉动开关凤妹耪,同时扶 起靠背被襄,在操作方式上显得不够便利剃祟慕。后排座椅支持4/6拆分放倒噬卞湿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撮弧耿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彩轻浪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致层,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎示,含有DVVT技术驴间,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘟兼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帅府。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求薄,在CVT变速箱的帮助下喊唇甫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劝膘那。即使在起步之初深踩油门佬,加速过程也会显得有些慵懒森苦库,只待转速攀升至2000rpm后恳,动力性才有好转却腑,此时油门的响应能力有了子显著提高香阶,虽然整个过程称不上动力充沛茄犁,但对于城市使用来说算是够了洗遍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姐,涵盖了手动浪乾沪、雪地和低速3种模式敲饥藐,在手动模式下可以模拟7个挡位暗诉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摊,在模拟挡位的帮助下翔棠配,转速会与油门的深浅更成正比频,升档与降挡的操作也会更加从容匣活,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新迳Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溺。   在紧凑级SUV的行列中冲讳,瑞虎3的车重算是较轻的一员违,这为引擎减小了不少负担际。助力转向系统的力度适当吴兜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力化内娥。转向的精准性使我出乎意料敌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞬岗,悬挂整体表现十分扎实膳娶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凛归锯,令试驾者信心倍增戒。   如同瑞虎3的定位那样梢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岔颓,它并不具备越野的能力隶结剁,然而精确的城市定位莆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弗府莎,诚然酸扰瞧,它在这两点上做的很不错猫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓晾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藤,瑞虎3也许是最合适的选择对象惟骏闲。 责任编辑射收洽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攘翁,一晃6年时间过去了叉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纯绦墓,但是我们仍然和它有过很多次的接触呸空伺,并且每一次都是充满乐趣的体验瓣诚汕。今天我们又把它请到了这里飘联,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洁来,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型番黔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轻凹揭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勒世,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旱稳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单未径,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磋透,自然整车价格也就能便宜不少星兴美,降低了它的入门门槛告擎。而以我们消费者的角度来看且,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象托,这也是我们今天把它请到这里的目的虎蔡,测试项目很简单色驴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现榷拿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了速伐。   ●日常驾驶动力表现鲁:低速扭矩充足倒细,高速动力吃紧辅惠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坡叮靖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侮,但机械结构还是更适合在野地里行走迸穗即。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堑,外形设计杜村盒、车身尺寸剔、参数配置全都没变琅膘堪,只是换了一台发动机赶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舶顽硕,双手需要时刻度掌握住方向盘妈孝褪,总之开着它你不会觉得太轻松孝哭弊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剃冗,大家也都心知肚明汤峡某,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米够,参数虽然降低了信,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹈让。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搽艇呜,并且只要车速不超过60km/h锰苇半,提速还算是挺从容棚,也有一些推背感茎鲜,感觉并不比3.6L车型差多少钎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敦茶阶,脚下的油门响应明显迟缓了不少穗,如果你心急的话沉栋联,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慕,否则踏踏实实的在路上巡航盗。   ●油耗测试九寐汰:正常表现抹垢朵,不惊不喜颠悉。   发动机排量小了加旁,除了动力影响之外摄葛抠,油耗也是一个值得关注的指标佃孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拷同。整个测试过程我们共行驶了118.9公里递贤,拥堵路况大概在30%左右赴秘,畅通路况大概在40%左右繁夺,另外30%为综合市区路况垮猎,全程平均时速为31km/h番胺朽,最终计算出平均油耗为12升/百公里奋哪,算是正常水平掀垂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过罐童阂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题本,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恍瘫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力校逃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高告喊,很高番猾集,或许我接触的都是高配车型计,包括纳智捷大7希扯麓、CEO等车型贫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助报淌。今天懂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菩坝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛊抠僻?下面廊,我们就来看看详细的体验报告寄玖。 可以看到恼罗怪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甭玲,这在于其他车型包括纳智捷大7胯士、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现济廷。这次试驾的优6 SUV也不例外啸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锤,为了突出这款跨界SUV车型的定位泪,外观设计上更年轻有活力居叼,对于年轻人应该有很大的吸引力效毛丹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氦垦井:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台马济诽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耿菠监,轴距为2720mm械炒,可以看出这是一款跨界风格的SUV丧尾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品态躲,最大的优势是轴距要长出20-100mm犯,具备不错的乘坐空间啼培疮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沸钉蔬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎穷,尺寸都是215/55 R17肩膝。可以看出在轮胎的型号上拼,国内销售的车型都有一定的缩水谁病,当然为了控制成本锈筐肯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现染伞杰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拣寺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辟,两侧的LED刹车灯十分扎眼番桂,不过从布局上看稍稍有些凌乱贸。" "李老板的慷慨杠抚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会强你,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纯潦。下面回到主题辰,从之前收集的网友问题看梳贤,大家最关心的有两件事儿磁,一个是特斯拉的性能诉垢了,另一个是特斯拉电池的续航能力沙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鼓吾。简单剧透一下褂镶袜,性能方面特斯拉相当给力趟,续航能力方面我个人觉得还是不太行采彭惮。 注硅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刻,文章中提及的“特斯拉”链、“Model S”等名称均为本次测试的车型点垛甫。 数据解读腹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩葡,所以今天我们就先从数据说起帝坟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夺跺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菊,而我们的实测数据为4.7s阑,比官方公布的成绩略慢杆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刺权呈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滑。由于采用电动机驱动炭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粳刻烷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稼惕烤,直到完成整个加速椿秦。电子系统和动力系统的完美配合辅吝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胶隶菩,这是大多数的同级别车型都很难做到的崇。 0-400m加速尾速坊:170.124km/h 加速时间拷勾太:13.63s 由于采用了9.73邵伎:1的固定齿比变速箱唤航,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玲,在加速曲线图中超嫡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管蹬,车速和电机转速完全是等比例上升恫划。这里说句题外话旦,官方公布的电机极限转速为16500rpm林,最高车速为209km/h旧肚腐,通过以上三个数字下错胶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咐识巨,有闲工夫的朋友可以试着算一算谦线。 0-180km/h加速财哨微:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碴困灵,峰值甚至达到0.7G苔免,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扯歧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h危,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妮杉敝,当车速超过150km/h后昧困赶,车辆的加速度下滑比较明显囱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斤池,工作人员解释说为了保护电池谜信掳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喊筛。再多说一句懊栋,这个速度日常用肯定够了氨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耸顺郎,但如果是赛道蔡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道说癸,有大直道的长赛道垛官烈,它应该会比较吃亏挤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暮,常会被贴上大排量芍堤、暴力机器槽斜查、拉风外形和肌肉车等标签坤。这些词虽然简单魏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抽缴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捣。近日喝磋籍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)困渺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哆嘛:科尔维特C7)羡滔,肌肉感十足的外形洁括,手动拆卸的硬顶乒,再加上6.2升自然吸气发动机等唤残,都是它的大卖点群蛇抬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扛昧摆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滥险,外形变得更具攻击性饶。不同于以往车型韭碾塑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捶巳,只有头顶裸露在外读,非常特别叛厕。重新设计的6.2升自然吸气发动机辽傅八,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舞购为,最大功率640马力虱,峰值扭矩814N·m)沮痰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侠板,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舷控淬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为繁:5.3万美元)查,几乎没有性价比可言蔬奋,但相信越是稀有的东西粹力绊,越有人喜欢分奔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窍脱:400-023-5599 地址芭配:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裂荚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磋。而这款车本网也进行过多次报道与评测潞酵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题观梆扦,比如——空间与电磁安全性供父党。   有朋友担心罢,混动车型的使用空间会不会很小靶硗骸,电池电动机发电机都需要摆放位置吵悼刑,还有散热系统洗晴敌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧全沫谜。   作为一个“热心肠”绦绦,笔者决定帮一位同事搬家娥跑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱险刮、两个大型行李箱饯临、三个双肩背包舷胚,两个电脑包唤攀,一个猫窝触书粗、一个全新的大睡枕搬走刮睬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舰温型。好吧继,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孩瞪,从图上我们看出蓄,在放入体积规整的水族箱水缸后廉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篇南蔬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓶碱挪,并留有一定的间隙量登苫丸。   而后排在放入水族箱地柜后肮刑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萎娇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伍。得益于巨大的后排腿部空间腹努捐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矮。而后潭郴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丁。当然酒牢鲸,前排的空位是为乘客准备的购。(为维护试驾车整洁卉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胖德晦。)   我是一个希望低调的企业主揩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少替募鸡,后排音响控制铝段巍,前排座椅调节按键氏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潭唇、空间坎贰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秦,大电流产生的磁场对人的健康有影响丁泻。英国专家认为河速:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉响写,高于该值长诉,儿童将面临患病风险沧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摧杏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝换洌害脸古。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叹喇烫。   简单来说钨敲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种差迹雄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统认,如手机巍羔,对讲机淬笨椒、信号发射塔等切剃曹,而低频电磁辐射离我们的生活更近课,家用电器申嫡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射到,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可具。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烫,前排座位宿即,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殿姥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品使复,不具有权威法律依据枷,但既然是国家允许销售的测量器材达,其测量结果绝对拥有参考价值撬头。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔡构凹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贬入处,首先是油耗蓝,我们在遵守法律规定的情况下藩卿捷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扁,而结果显示丝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”内吭搬。   混动车型比普通汽油车重权堕,驾驶感受会很糟吗?   确实凹骨肝,混动车型由于需要布局电池塘熊、电动机米、发电机删偶判、散热系统及控制系统的,整车质量肯定会增加歉显既,但通过驾驶抛矮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乏不久,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狙锋墩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悉敲,使用感受更接近与现代的美系车型穷鲸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性览宝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碌,而在高速公路上录两,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旗歇,取而代之的是风声与路噪声壳。而操控部分冻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了味,你永远不会感觉到生硬的颠簸绢,一切都是柔和与优雅诺汀麻,当然突抒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的练德。   最后提那泪,我们通过以上测试喀霖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性配邵吨、油耗及空间实用性上都出色表现攫荤橇,而为此你仅需多付出几万元的代价哦抡蚂,加上经销商的优惠木搽,凯美瑞尊瑞物有所值论画,而你现在需要做的婪秋,就是去店里亲自去试一试漏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甩盲匹。 图/文唉乘嗣:丁艺   丰田汽车日前宣布闹,截止2013年底尝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆先碎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笆屑。诞生16年来寥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扳巢、备受600余万车主的信赖和认可滦漂沪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片典俊。 责任编辑请帽衔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹿,MINI凭借其漂亮个性的外观穗箔捕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盼燎雾。2014年北京车展上私滦垦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈雀獠丁(点击进入上市文章)郎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咎梁丘,同时在配置方面也有一定得提升芬匿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沙淖,售价区间为20.18-23.68万媒。虽然只有4款车型可以选择玻废稗,但从大家的关注度上看妥,很多人对这款车给予了很高的期望佩漏。今天歼牌骗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V暮线,两款车虽然在级别上不同灸,但是在价格上却是非常相近鹅规,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份湘。下面暖,我们就来对这两款车型做一个对比署桑科,看看自主和合资品牌的差距到底大不大参棱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜咚埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镐哗佳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撩廊。当然糖粕,作为一个自主品牌似奥,想要和这些合资车型抗争黑琅骏,就需要在配置上有一些诱人之处挟涡芳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惜,从车型尺寸上看动观犀,H8明显要大于东风本田CR-V分,但是价格却几乎接近舍。如果您的自主品牌不感冒的话剧,那就不用在纠结了去睬。但是捅戊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锋,那么H8的确算是不错的选择邦,至少从轴距上就已经很让人动心了毫臼。   =============分页符=============   原标题撮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踏,哈弗H8还是小胜晤呻,其中H8还带有液晶中控屏千,而CR-V并没有配备中控屏特渭宠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斤巧。这些东西的确也是非常吸引人的颈犊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鬼勿邪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呢嗣酞,平且还配有ECO节能模式古粟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巫。H8还配有坡道控制系统菏,但是CR-V并没有配备这个功能播嗽。另外团,H8还配有三种运动模式唬木,一定程度上提供了多路况的脱困能力笑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些解,当然H8属于刚刚上市的车型纳阀躬,并没有试驾车让我们来进行测试扳拉捐,以后有实车的话胶,我们会进行相关测试渺。   结语默逗罐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捐荷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烁锹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升檀,某些情况下还要超过很多合资车型半,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扒诵屋。 责任编辑驹季:赵春晓" "从1985年开始喝矢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌底,1991年出现在5系车型上栓,1999年开始陆续出现在X系列车型上浮特。直到现在夯帮虑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恒,提升着宝马车型的操控性和运动性怜。让牵引力发挥的更加自如收,下面晌抗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烤暖测。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虐句。在车载计算机的控制下懒那瘫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寐斧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痉糙,而且动力分配比例范围达0-100%谋献湃,赋予车辆独特的动态表现趣夕。 与传统齿轮机构相比柏慨狡,xDrive动力传输响应速度更快杰,分配比率更灵活踢备妮,通常庞癌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绕,保持车辆转向精准灵活卞,初剔碉烈、中段加速更为直接的经典后驱特性纠瀑。而在弯道冻傅、湿滑路面赊念毕、或紧急变线等极限状态下蔫骨狈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匙,增强了车辆的稳定性和循迹能力即泞兰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缺喉,在附着力降低的情况下捌,更加考验着前后轴所分配到的动力华。通过一体式底盘管理系统的侦测殊链,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下举钨,最大化的改善转向不足和转向过度情书巫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惊疚色,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现躬芯涵。宝马4系在绕桩和紧急变线中插券,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睛俺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准播巧老,更灵活参。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孰动僻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陈痊,公路性轮胎打滑严重秸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预描,还是能够胜任一般越野路面颠辩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抗话:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徒,宝马X1一直以其运动性示人驾摧侍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摄虚。但是不同于一般运动车型不擅长越野疤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讽,能够让车主在假期到户外撒撒欢孝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奥萝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比免架先,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佬瘸献,带给我们SUV应该具有的越野乐趣记嗓们。   在消费者最关注的价格上较唱摆,我们分别来看两辆车烈桓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凄缴暗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琅箍倘。从售价上我们不难看出雇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3差幻嘉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拼避,价格区间跨度较大函染隙。   外观尺寸对比赐舒送:   首先句乃奸,从外观上来说犬,宝马X1极具动感陇券。其标志性的双肾格栅已经不必多说唬挺,远远的就可以知道这是一辆宝马谋。而那富有动感的线条铅,将其外观勾勒毫,即使是静止在那里部然咯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态回步掸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长入许横,感觉比例似乎不那么对称嫌梯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控露,而且作为一款国际范儿的车弓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞧恢。虽然宝马X1有修长的车头娘挺,但是驾驶时却并不遮挡视线吕脐,仍旧能够清晰的观察前方路况沫赌恐。   相比之下地,奥迪Q3的外观略显沉闷晃檄河,同样的家族式前脸显得十分稳重棠贸锰。虽然不像宝马X1一样运动当,也符合其SUV的定位讹峡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颁哀,这也让奥迪Q3的样子更加传统圈阮离。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冗匪讣,但是内部空间却优于奥迪Q3毒潦簿,相比来说尺溪,宝马X1具有更大的头部空间笑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苟朵饥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长固:4477mm 长澳:4385mm 宽抽错孙:1798mm 宽趣:1831mm 高姑撼加:1577mm 高筷坞:1608mm 轴距篇:2760mm 轴距购醋:2603mm 最小离地间隙艾瞎撕:194mm 最小离地间隙巩好:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昂店戚,宝马X1具有灵活的操控性素,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凉揩陆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稀锨,作为一款 SAV屉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的论。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣非。   实际驾驶中霜筹芍,宝马X1的路感清晰堵赤琶,虽然车身不薪尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径浆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头描溃苯,带来更多的便捷损。行驶中北鳞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赐偿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丘朴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛾、高精度直喷与电子气门三大核心技术其视理,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果我,在动力输出上达到高低搭配的形式福肉。而宝马X1带有的ECO PRO模式懦丧醋,可以帮助我们进一步节约油耗烂浦,让油耗能大约降低20%胎焙扒。 两车基本配置参数对比裤乱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拜贤:通风盘/后扁:通风盘式 前堤:通风盘/后缔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逻啦冷,我们不仅仅需要看其运动性能彤欠劣,还需要检查其越野性能扇泛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葡娥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崎,为了能更好地分配轴荷俊居,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端去晤股、后桥差速器前面差。正常驾驶环境下茧板,离合器将发动机动力大部分传送到前轮列匪,当检测到前轮附着力减弱时码菜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铺郊蠕,帮助车辆脱困贰。   通过以前的测试伴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咖,对于应付难度不大的非铺装路面来说褥淀,这套四驱完全可以应付搜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莽刨赔,加之悬挂行程过短饯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忱兼骋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕晤,偏向于公路驾驶勾虱么。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统空,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厂,动力的分配为40:60泥,在实际日常驾驶中府,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盘阮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霖戊旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掣滔腹,在车辆出现转向过度时唇叔,车辆会将更多动力传递到前轴箔午陛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凄,帮助车辆脱离失控的状态草。在弯中逐渐加速的过程中沫,由于车身的重心靠后烘韶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势结,在这种情况下沪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妈懊,减小前轮的负担弧,使车辆获得更好的指向性煎敦。   无论是雨天翻潦,还是弯曲的山路敖科猜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对响诧。而且在大角度爬坡及碎石路段陛笆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袒。尤其是爬坡时谱卡,动力能够智能输送至前轴厩懊登,让车辆轻松前行尚新。而在平时忻偷帝,动力又会自动分配于偏后驱锨失,让运动性得到进一步的体现恰坪丁。此时的感觉是类似后驱车氦尖捣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甭纲妊,让车辆行驶更平稳厕蹭蜂。   相比而言毛喊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高授溶,具有良好的越野视野椿抨,但是宝马X1的离地间隙更大干庙,通过性更好券焦栓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痰稍,尤其是其具有更多头部空间低莱课,如果越野时酪,可以适当调高座椅坐姿诲幸。   =============分页符=============   原标题炬邢捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰商,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畅翅,所有的按钮也都在触手可及的位置普,十分便于驾驶者操作戌激。而且两款车型都选择了年轻裂、时尚胃题、富有现代感的内饰设计猫缆媳。   两款车的配置堂,无论是奥迪Q3捎戏铺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旦巢。尤其是宝马X1的iDrive庭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咆比,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巴,宝马X1更加简洁尺鲜,而且操作一样方便捅扳嫉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晦磺淳。即使是刚接触宝马车型的用户情,也能在第一时间熟练操作屉魄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热破啡咕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性性撵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轰统解,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大函,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泊烽答。例如像最低配的宝马X1么蒜稀,虽然价格极低苍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俄同。Q3低配也是一样朗捂,配置较低污。不过如果您不在意像导航芭达、座椅加热等配置褥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唐啼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撬什,我们进入车内来看看内部配置以及空间年。二者究竟谁能更胜一筹酸墒?首先来看两车的安全配置被。在气囊方面都安,奥迪则更胜一筹桃,在两车装配有同等位置气囊的前提下苫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忻酶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崎,它全系标配有防爆轮胎倘衰坏,即使发生爆胎喷,也可以继续行驶恍塘外。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配温。此外防爆胎也节省了备胎空间类,让后备箱有更多的储物空间皑背。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汀傻累。从车身尺寸上来看东发镶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势举洞弘。然而车内乘坐空间方面撵佛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度平:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胃阂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面架朵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策博破窃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞳。但由于国内油品的质量不佳扣非,为了更好地保护车辆发动机锑颓泼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宝。而其他配件的保养周期上凯绘吻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赌幻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痕律提:   861元   xDrive20i季馈沥:   1036元   其余车型露杏:   965元   sDrive18i忌:   861元   xDrive20i连埃帮:   1036元   其余车型姥熟:   965元   sDrive18i涉:   1609元   xDrive20i加:   1784元   其余车型窜吝迪:   1713元   sDrive18i虑镀忙:   1386元   xDrive20i杉劫:   1561元   其余车型羚芬:   1490元   sDrive18i昆:   1591元   xDrive20i沟:   1766元   其余车型蓄:   1695元   sDrive18i胯:   1609元   xDrive20i槽芬:   1784元   其余车型舌位外:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穗:●塘:需要更换 ○摆:常规检查溪懈潞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中害恫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僧甭虎、空气滤芯和火花塞卫浮殿。花费支出大概是2691元匣烘。4万公里时还需要更换汽油滤芯害钦撑,支出大概是1382元墓纫存。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煎,保养中也没有出现更多的费用支出避。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用登猛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琅:●据入:需要更换 ○镭:常规检查觅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伦舍剃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捷钮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降么剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诺仿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佬丹逛,能够更好的照顾到爱车的每个细节韩勺帆。   总结浩窃弘: 总体而言敌盒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呸世犯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3连渭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纳南,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宦屁,整体内部空间与奥迪几乎相同聚渤。而在使用保养方面冈疯倡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惶胁放,但是其配置也相应有所减少慌苦婚。作为高配车型守碉脯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酒抄。 责任编辑家钠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辣姜。它足够漂亮了举,漂亮的让人感到迷茫煎呈俊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钒乡,由于在国外思不,我不得不比以往更谨慎的驾驶伍蹈小,没有做任何炫耀的动作煎,但依旧接受了不少注目礼卯色。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彪释,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着送抢擎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暖隋通,只好出此下策疯:按住液绰溃控器窗,“砰”后备厢盖弹开了投叹逛,老头愣了一下冉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肌返库,并给了老头一个友好的微笑伶,关门走人了讲。这时我才知道栋洼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惰靛酥,它的曲线诱人谦杏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擂卤潭,但令人心动的地方是从B柱开始的巾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级构毫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睛熄箩。也难怪卡,差点忘了廊俱,我们这台车选装了AMG套件缝覆翠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用量,没套件的车感觉就差了很多楼辨灿。   即便如此剖苍募,它的妆容仍是存有争议的叉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廓。左派以我为代表(全部未婚)贝皖,认为它的骚气指数接近满格靶壕叹,尤其增加AMG套件以后欢,能骗不少小姑娘党乱。右派以结婚生子的同事为主梗陵,他们认为车身不够修长漠手,不够秀美伍托仆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雌繁澜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揩笨踩,但又内藏了些许的凶狠桔。   不过我们两派的意见同样有交集窜,那就是从侧后看去埠,它的美感更胜深秘锤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掂,远远的从背面欣赏它记标,真是太美了唯喜。   =============分页符=============   原标题狗感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拉妒,它采用传统的氙气大灯赊垒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捌勤啸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少访。另外输晶棋,与前包围上的空气导流口不同的是多鸽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陈,不得不说其达成的效果是相当不错的寂枯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帮,但日常使用中也是在令我提心吊胆偷,还记得开头那个故事吧悉烘拉,告别老头后我驶出了停车沉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壳嗣,压过了一个并不大的小坑洼锭阜谐,胎壁被硌破了泼蚀答,轮胎在5分钟内全部撒气淘临,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褂翘,这个下马威让我措手不及桨。   =============分页符=============   原标题妊绍瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谋吹祁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中目。坦白的说伯描僳,这套座椅看起来特别有型士,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处快绥。   眼前中控台的造型了典速,甚至细节都与奔驰A级相同凑保墨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劫供,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妻,总让人忍不住多瞟上几眼瓜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侗袜姐,触感细腻似心未。   =============分页符=============   原标题辛呻硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雀赶,各项按键的操作都很顺手蒙卧,但我多希望能提供翻毛材质访祟。另外壤冗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手类,回馈力很邪啊,而新款车型早已没有了这个感觉惹室,让更多人都更容易适应炯珐贪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纲酚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利形羚,特别方便械,当然了牧,这并不是CLA级的专利泞,A级也同样如此蔡。总之对此我们是持肯定态度的戳济藉,“怀挡”显得复古李、特立独行楷蛾谓,而且省空间哺,利大于弊蓬肝介。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吗,不同的是它很强调对网络的依托桓侗,这几天在欧洲开了不少车臂燎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联解。几乎所有新款车型都支持与手机互联却痉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澈,还可通过手机网络访问互联网藕挎摹、下载官方APP程序和导航览敬爆,这是国内车载系统所没能赶上的浑。   =============分页符=============   原标题四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懊踩,空间实际上是够用的寡趣,毕竟多数时间都是前排利用率高钢。我同事身高179cm淘定涂,在前排头部有一拳的空间伎夕促,在后排就显得局促了汹,后排乘客反应压抑感比较强空汹辽。   不过我坚信幸杏嗣,对于CLA的车主来说空间是够用的辆,因为后排不会经常有乘客囱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橇擎。   =============分页符=============   原标题诗挡顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刑墩僚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椭炽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褪汐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm清,配7挡双离合变速箱沮巍敌,带有换挡拨片卵毛卞。拧动钥匙冒脓,发动机被唤醒逛,车内怠速状态下的静谧性相当不错疽欧搪,我们出发了溪副默。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辣潞,不过CLA非常容易上手缉须臣,舒适模式+D挡表现得有礼有节畔卞,整个驾驶感觉极其轻快物,这是一辆易于驾驶的车瓜,不论男性和女性都会觉得很轻松彭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涪瑞睬,转速时常被控制在2000rpm以下举颧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契实,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拇赖,而且在低速中它的换挡依旧平顺脊,并没有出现那种令人不悦的闯动杰。   切换到运动模式罚,变速箱首先变得更为积极巨,整台车的性子也开始急躁起来琴墒疟,随时准备着接受挑逗高,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接激。油门的响应也更为灵敏抗,初段就能得到不错的效果嗓秤,只不过排气声浪并不那么有气势诲。   至于转向娥痛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甫第,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酶曙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转傲换,那样的线性和柔顺始韧坍,简而言之非常舒服窘详菩。   CLA的转向感觉则不然廖蓄,它少了些紧致的细腻感覆盗瞬,多了些轻巧五鸽。这套电动助力低速中没什么特点犁驳,属于偏轻那类的痪借,或许女性朋友会喜欢咯郝辈。高速下转向逐渐变沉涝购,更易于驾驶家贪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上及,比我想象的要好不少屯。   不要被AMG套件所蒙蔽闭,悬架的设定并没有那么生硬肃亲订,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求栖,整个感觉还是挺舒服的多,回弹的特别利索侩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夯,起码我在前排开车是这样一个感觉骄处棱,只是后排的乘客有时会说簧晤:颠!哎同俏,管不了那么多了溶默,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纫荣,驾驶感觉对于这台车来说重要瞬。   =============分页符=============   原标题洗夺修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阀耍,无法进行有效的弹射箍。起步时有将近一秒的延迟错科,之后发动机全面发力溪湍,此时轮胎打滑非常严重警盗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故背,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叛党烫,导致抓地力不足漏建捎。怎么形容这个状态呢悉敢睹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巍,四肢虽然在飞快的挠地悔侠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旅厩,各位想象下陆韦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妻创,双离合变速箱准确的完成两次升挡疲叮,换挡速度很快踌办,最终用三挡达到100公里/小时的速度臼茸,时间为7秒整漠秸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新发松,因为看到严重的打滑时我特别无助搬莆仆,尝试了降低转速起步擦胶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伤矗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祈婪残,而且车身的支撑有效磨感,车内没有特别明显的前倾感觉秦冉。从刹车曲线来看俏,自始至终加速度都在-1g左右究藏邪,最终成绩为38.46米坟胸,符合奔驰一贯的作风境。当然掀鲍,待拿到国内的测试车后糜俩煤,我们还会进行测试汹考陌,看看原厂的轮胎表现如何孩。   总结隆呛饰:   从国外的销售情况来看门痪轻,CLA是相当受欢迎的添袍吻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堂林,CLA在美国同样有着相当不错的市澈贰,2013年后四个月销售1.2万辆忱田拿,势头相当迅猛嫁敖刮,可见其受欢迎程度炕。   进入国内后我想它会得到同样的关注店帽妥,随着细分市场的成熟傅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刹快。奔驰CLA级内,主打运动懒、年轻警灯商,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臀,尤其选装AMG套件以后效果更甚苯,相比奔驰A级辽辆吭,它的吸引力显然更大躲馅。相比竞争品牌赏默,这次奔驰走在了前面叮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呈拢。配置方面国外大多都是选装羔棺,比如天窗卧谈蔚、轮圈样式等等付级,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贰。   不可否认谦,它是如此的招人喜欢拼诚,尤其招那些打扮时尚蔡类、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑处忍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弊囱圈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霖稳窍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘检,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焊梧凹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涂,通过细节部分运动元素的添加陆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拾坟险。其外观运动套件包括进气装饰等夺罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陷犀疮。   总体来看嫡犀嚷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湘椽诚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铜吭乖,白色车身加上黑色的玻璃车顶膛,看起来很有档次感氢揭。不过略有遗憾的是镐规赴,它的全景天窗不能打开肺武,有同行戏称讥菇谩,这是专门为了看星星而设计的殴经陪。   内饰简洁自然   与外观相同些,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围殴。全黑的内饰募皆娃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爸颇撮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赴笔脐。   配色方面蹈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冒僚,但通过座椅的白色缝线伐雇诚、钢琴烤漆面板白边框的搭配烁陪融,使得内饰整齐又不显得沉闷亨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摔抢。人机交互系统方面偶闪秸,V6菱仕Turbo车型并不占优势毕。   动力不错锹恕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机课狸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱男。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懦。这款车的低速扭矩较大睡,因此起步时非常容易粗棱。起步后随劝,借助轻盈的车身娃免逆,汽车随后的加速较为顺畅痢雇函。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脾竣吃,这直接导致这款车的操控也是相对不错拼俄,在较为宽阔的路面上媒汕厢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晦茧梧,感觉很有信心奖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磁砰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窜卢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乏端陷,非常方便驾驶者进出棘,但打火时该棉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灌兢缅。 责任编辑膘兜彪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绿泻罚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贬齐范。之后的继任者是睿翼疵荤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焊祈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涪,并更名为马自达6阿特兹涡寺,而它是否能达到前辈的高度穿坊,让我们由内而外的体会一下屉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌手肯浩,配合这两侧行车灯矮翘瞥,看起来霸气十足瓢,隐隐的透着一股子狠劲钡。图中这款车是2.0L的标准版鸥填,则采用了较为普通的卤素光源失烁,科技感差了一点热备。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯单颊掸,犀利感十足怪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沦拖,它不同于以往的两代马自达6乐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻救卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕊涪袍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尖,轴距为2830mm孝,与进口版本相同弦苍姆。相比同级别其它几款日系车型峨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寡失腔,像是一滴在高速行进中的水滴戒焙,充满了流动感舞蔬。从后边仔细观察阿特兹的背部锤膳叭,不难看出它还带着一点掀背的意思庞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烤桃税,配合着双边单出的排气筒擂沃,更使整车的运动感一直延续到了尾部表缸逝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脐吴奢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滴山方。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凸丘,其它区域大多为硬塑料饥。由于没有太多的装饰件妇浦妙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗣蹈衅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啸唐卵,它采用的是一块电阻屏恕匈,触控灵敏度还算令人满意疯巢,界面的科技感以及显示效果都很一般犬凸,总体感觉更像是四鬼膝裤、五年前的产品享蒂掳,唯一的优点就是操作无任何难度忱奉裴,一看就会溅创菩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奠霓,所以导航功能暂不能使用裸。   进入车内侮泥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了填汐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涎,握感也很不错陛侯,由左至右打满需要2.5圈僚哇,比大多数车型略小馅颓。此外将贿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛾睦,操作便利性良好偷眉,而且兼顾了驾驶乐趣午赣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色八,但却一点不掉价勘箩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篮高十,其次它的表盘内圈采用了网格设计敬染点,多少有一些竞速的味道芜漆,再加上白色的指针以及简洁毙、明快的字体酗酵掏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喀亲背。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汤弹、平均时速灭腥端、续航里程之外摧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胚朵冕。i-stop是马自达研发的自动启停技术附,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弓失厂。   除了i-stop嫌笔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冗。之前在新能源车型上比较常见露氓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奶松。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亢股鳖,它是以电容取代传统的电池或电瓶眠全套,从而为车内的用电设备供电肚夯海,而非用于推动车辆前进身。   空调面板的样式不错曹侯泵,旋钮和显示屏都显得比较有质感呻讨汤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子履。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枯连,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑Γ好茨蜕。前后排座椅均采用了真皮包裹猎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抒筹既。   虽然阿特兹有着不错的轴距隘弄枚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩青谩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间匡。令人满意的是后排的腿部空间肌,坐正以后不影响翘二郎腿纲丸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冲,不仅地板平整贾,而且行李箱有着不错的纵深为,轻松放下高尔夫球包肩鸽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泊粕,以及更换轮胎所需的各种工具谢澳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痹撤潦、双可变气门正时擞、凹顶活塞+米勒循环逆抚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弟蚀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm票刺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挺,并带有换挡拨片娥,只可惜这款变速箱不带有S挡薄恕,对于主打运动的车型来说个遗憾边。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夯让,日常驾驶过程中垒少杜,为节省燃油汇,变速箱会积极升挡洪怯,转速经常保持在1500rpm以下娜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渴,因为这台变速箱的反应速度很快襄屑杯,能够很好领会驾驶者意图绷骆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袱板鞠。   阿特兹拥有良好的操控性拉拦赖,这首先要归功于发动机线性的动力输出溺响广。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勤频蓬,而中后段又能够拥有很好的动力表现涎心埃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻息。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毁,尽管反馈的路感一般电孔儡,但指向足够精准抽,能够给人很强的信心堑踩栋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协角刹,它的前后悬架初段偏软喜秀掂,能够很好地吸收路面的颠簸惯痉系,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撩眉。可喜的是悬架的后段韧性十足啤,不会让人感觉力不从心俯当殿。最重要的是倪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殊俏坑,车头指向灵活媳燃锌,车尾循迹性出色肩宏桥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屉莱浑。   总结派: 对于马自达这款即将发布的新车旁,我只能用赞不绝口来形容袄,外观和驾驶感受都可以称为上等位矛抹。如果非要给这个车挑点毛病的话瘁湘团,就是在高手如林的中型车市场里擎蓝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夺嘶疼。所以如果你是“外貌协会”的成员坞伞娃,或者追求极致的驾驶感的话级,那么你可以期待一下这款新车溶歉粒。 责任编辑摄惟林:赵春晓" "  KTM的X-BOW武,直译过来是十字弓谰夯肋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膘幕间。实际上骋,这个模样怪异的小车遍,的确是火力十足炼,足到无论是在街道上还是赛道上耍杆都,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赡途侠。   先来说说KTM这个公司壁晨湾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窜杯精,以生产越野车和跑车而闻名祈剔宦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窟姓裙,也许是工程师们精力太旺盛害,亦或是身在奥地利这个地方味借,总会有些天马行空的想法嚎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刮补,去生产一些别的什么机动设备挪。这几年还婚星,除了X-BOW艘嗅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拧间关,而且都有一个共同点——惊人且极端崇灭咳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谎芳臣、puristic(纯粹)娥爬、radical(激进)黔池笔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赦邯碧。另外还要多说一句鲸俱,这家公司的口号是ready to race敝贫憨,时时刻刻都在准备一场竞技颅沟。   KTM的CEO曾经承认睛,他们希望使用21世纪的技术挛毕,发扬柯林·查普曼的理念还概绦,打造一台新世纪的超级跑车汰。柯林·查普曼是谁仓露?他是路特斯汽车的创始人先,他说过最著名的一句话是崇缕叫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准受,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峡辣,作为汽车工程师沏胎,他把全部精力都放在对性能隘踌苔、操控和轻量化的极致追求上列畔妹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可对,但跟进尝试者寥寥磋诧。看看路特斯汽车凄凉的经历鼎厘,这其中的原因并不难理解去。我们很欣慰地看到诉阑澜,在新世纪铜祈唤,KTM继承了这种理念萍,并且做得更加激进摩矫。   其实X-BOW的理念很简单聚辈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹦钙。碳纤维单壳体车身供、全车碳纤维组件霜瑟姑、水平推杆减振器溉慰砰,这些都是方程式赛车的标准配置玫疥。由于使用轻量化材料懂逻顺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曙。在高速行驶中棉羌泊,车辆的气动布局提供下压力拒梗媳,以此来提高抓地力和稳定性随,这也是方程式赛车的特点舅婚。和赛车唯一的区别敦,就是它有全套符合法规要求的灯光吐,以及一张副驾驶座椅辨屯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豌,经过强化和升级后我惦,动力达到300马力肃广,和F3方程式赛车相当堂,六速手动变速箱也是简单而纯粹景。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼻都瓢,我们不妨来看看推重比瘦都。X-BOWR大概是2.6千克/马力巧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸毙睢,也就是说发动机需要负担的重量更少澜喷凡,动力表现自然更强蛔。   在踏入X-BOW车内的一刻扒日趟,恭喜你广,在旁人眼里扳酪,你已经像是一个职业车手了蛋脊。首先一只脚跨进驾驶舱粉才倒,站稳后调整重心忱顷筐,再把另一只脚迈进来庭颇岭,双手找到合适的支撑点碑板,将身体重量转移到双臂惩擎橡,身子瞬时下沉筹,把自己放在座椅里乃却。来自RECARO的座椅是固定的系恫萎,完全不能调整慌,靠背角度略微向后倾斜祁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隶慕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悍氰。要完成这一系列动作煤释,如果你是个长腿欧巴巳笛,可能会轻松点霜。同样和方程式赛车一样抗,X-BOW采用快拆方向盘定抹,在一定程度上提高了进出车的方便性遣,不过我觉得这个功能最主要的目的绒凄馅,还是为了让它更接近赛车攫镣。绑上四点式安全带睫码,身体没有一丝活动空间弦,因为在碰撞的时候憋逼,你不能指望安全气囊救你一命设辽,唯一的方法扫氛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上示瞳。   驾驶它尸伸猩,你不需要有汽联颁发的运动执照碾钝,甚至不需要经过特别的训练联茬。只要你有合法的驾照辟,会熟练驾驶手动挡汽车我,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旗。连离合器都很好掌控妓风,甚至比驾驶EVO溪、STI这种高性能运动房车还容易鼓侥。你唯独需要的桓倒,是练就一副有力的双臂阿电撮,因为它完全没有转向助力首,停在原地先婚琶,方向几乎是打不动的攘纯。   由于场地的原因居梨纺,试驾过程不是很尽兴垒迹,并不能体验到X-BOW的全部性能吗。在狭小的环境中癌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势起枯胸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力容。因为使用水平推杆减振器硷鲤多,X-BOW的底盘可以尽可能的低芥孔划,在转弯中几乎不会产生侧倾秋。多连杆悬架结构稳定糕,可以减少轮胎不必要的运动和变化丹蔼浆,保证最佳的触地面积磁,用尽每一分抓地力派呛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闹,这一切所产生的副作用徽,是你的身体要承受更高的横向重力崇伤。   在视线上核贤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稿袄红,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啃,以及转向时轮胎的变化花。利用这个优势蜡谐,你可以把车开得更加精准扛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攘堆,这是任何房车都无法比拟的拨疾耗。不出个把小时井膛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样角,高速掠过障碍物而毫发无损邓,那种险象环生的场面目慧盼,我相信其它车做不到案吼儡,这种乐趣和成就感桓勺关,只有X-BOW能给你孪拉荆。   看到这儿补,你可能觉得这台车并不难驯服帝结,一切都很容易臣。没错描,X-BOW没有设置很高的上手门槛盲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煎,但是它还有进阶的玩法添,这就需要很高的技术和技巧了亩翘剐。首先量,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慈春吞,为了它的寿命臼,好好训练跟趾动作吧率咀画。漂移文?也没问题茂,在转弯时只要加大油门补,车尾很容易就会滑动起来佰靶。之后能不能画出一道完美的弧线了,就要看控制的技巧了晤。   除了以上这些力付矗,我还有一个建议碑。置办一套合适的行头档拴,至少也得有一个头盔和一副手套玻炉,这会使你看上去更像是职业车手辣。当然焊,作为一台可以合法上路的跑车匣伍使,KTM也试着考虑过车主的感受蛙弥,推出了一款GT车型泊挛硷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彩疚马,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疮琴盘。无论哪种装扮饯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垄,在气势上就足以压倒一切么,而在性能上剖覆,它也是所向披靡龋,精准低晦瘟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艰。虽然它可以以合法的身份上街蹭滩僧,然而对一台Ready to race的准赛车诫,街道并不是唯一且最佳的选择掂芬,它最终的目的地悼,是要奔向一条真正的赛道深,在那里解开封颖厍鹕ā,去赢得一场真正的胜利雌壤。   说到价钱白,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靛,一点都不值该党。那么撤,如果说花135万委枷块,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车安瓷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喊临衰,最大化的驾驶乐趣忍,并且还可以在公路上行驶囱,这样是否物有所值创理?答案其实显而易见十成,值铺,或者不值莫,取决于你是否真正热爱驾驶釜,热爱赛车运动妊。 责任编辑现臀勤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吩递,早已见怪不怪趴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车南峨铆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亥鲤七,广汽丰田出品的YARiS L致炫阑镜,就是一款加长版的小型两厢车贯衫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毋浦汹。 知识普及桂:为何不叫“ 雅力士”了闯庇?   相信很多人都会有这样的疑问事困亨,从车尾的英文上来看份叫铅,YARiS的标识与上一代完全一致社唤,但多出“L”字母纯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抗橇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置些。全新YARiS通过变革性的设计稍、加大车内空间篇诧、降低指导价巳期儡,从而想抢夺A0级市场的份额单堂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斧衡。不再使用“雅力士”的中文名称闻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唐。   外观痛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹦宏,如果拥有一副出色的外观设计霞斜,那销量肯定低不了滦汝怪。广汽丰田的全新YARiS L致炫虱帽赌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化几当丢,能让更多的人接受巨跋瑞。   =============分页符=============   原标题孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的花北,所以在造型方面与海外车型有些差别变蠕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擂,“梯形大嘴”车头动感大气岸呛炬,配合超长的轴距崔翱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豪化烙。   =============分页符=============   原标题扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纳阮围:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泞啡,相信你会有两种感觉驳怀讥,第一七冗紊:中控台设计非常大气秽,和丰田系列的SUV车型风格一致椽翁。第二骆弯:超大空间焚,后排空间完全比拼一般的A级轿车羚笆骸。   =============分页符=============   原标题刨酣聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遁砍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意房。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牡,但是空间方面完全越级的感觉笑寒,完全不比一般的A级车差俩芬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痹竣帽。   =============分页符=============   原标题省疆涤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怠饯赔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诉墩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藉,中后段性能并不出色崔兔完。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奋泵,高速行驶油耗方面并不出色将。   结 语   作为一款城市代步车型畅廊当,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忿,外形方面就能征服不少年轻消费者东哭。此外铆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挂霸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狗苟,若果说美中不足的地方词锑取,那就是匹配的四速自动变速箱了递掳。(韩威) 责任编辑多:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏途讳赁?告诉你挥,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘉集。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哀巴鸥,基于2014道奇Dart车型闭剿,型号就叫做Dodge DartPro Stock楼鸥。大概意思是“超级街车”救竭嗜。虽然只是称作“Pro”膜,但它的结构和普通街车已经截然不同叔,一点点相似也仅限于外观上咖巩。一个专门设计的底盘硅稻就,扣上一个类似“街车”的壳子订,除了好看以外娄,也是为了让车子的空气动力学特性更好涂谩镣。除此以外信,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沫。   作为动力核心翔蓉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腊筏敞。与常规的“以街车为基础改造”不同篡桅欠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同精谱墨。据厂家介绍珐孩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擦媚,而极速则可以达到480公里/小时袖储雇。   Mopar没有公布具体技术细节涡禾,但是在上个月随盲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霸密儡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呛潮鸥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墒橡兰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贺脓,它跑完402米还需要9.9秒币粪陋,而末端速度“仅有”235公里/小时痰称纪。也就是如果两辆车进行一场比赛稿欢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候春,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狸浆挽,当然也无法在普通街道上行驶酒晶率。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谋。 责任编辑邻箍妻:赵春晓" "  4月11日膏惶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市多硷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版革迫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顽毋靛。   4月的京郊春风和煦丛,桃花盛开怕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宝澜叼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓄侗煞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逞胁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼京乃。   然而稍微有点遗憾的是侣捍痪,由于相关环保政策攀鲍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缎圭腺。   =============分页符=============   外观内饰锌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞄蹬琴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浚剃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外把赫,因为配置的原因揽痕剐,柴油版在一些细节拐撑,如前格栅入泡、雾灯等处精简了镀铬装饰来料坛。   另外帮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘎究,规格为265/60 R18我,采用双五辐样式凡涝膊,与高配车型的20寸轮毂有所区分赋。   外观上餐,大切诺基给人的感觉就是硬朗构问痹、野性融踌翁、豪放镀拐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梆挪,如果不是看到车尾的标识挥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版釜伸。轮胎的使用与其它车型也是一样的庞沟。   =============分页符=============   内饰方面绵杉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致福,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同随累率,但是做工方面表现的比较细腻稼。各个部位间的接缝十分均匀捌,内饰表面的反光也抑制得不错良。   =============分页符=============   动力与驾驶感受境:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叙十氯。这台发动机由意大利VM公司制造刚雄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓢鞍懦,国际知名度较高贰诉茬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下把,最大输出功率为243马力(179千瓦)衰掸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米返社皇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姆,采用电子挡杆设计猜盒勺,事实上修嘉,在菲—克集团下的很多高档产品上坛汇歼,都采用了这样的档杆设计伪哪吭。   大切诺基是个分量十足的大家伙倦耸,体重高达2.4吨厢什。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晚桓汕,都让人觉得动力输出稍弱能肚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虹该,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梯丘概,这使得在实际驾驶过程中狠玲,柴油版大切提速很快抗脯,驾驶感受十分轻盈垒锈女。   另外抄畴维,发动机的噪声抑制也做得不错悉伪牵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涸皖么,但却绝非印象当中群匹溉,柴油发动机那种高振动关誊恨、高噪声繁捞钨,车内如“夜店”般的情况矗。   在打开ECO模式的情况下醒息剁,发动机的转速在1500rpm左右的时候事犊,变速箱就会做出反应炕拜秦,升挡很积极及兴。当车辆行驶到70km/h的时候孩,变速箱便会将挡位升至最高挡痊,我们在城市中使用显,第8挡也是可以使用的徒,并非摆设汞。如果关闭ECO模式访墟鞍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辑,动力输出得到了一定的释放妥橇,当然啼,噪音也会随之有所提升琅仓。   柴油大切的油门踏板很轻盈料混裤,发动机对踏板所发出的信号反应很快擂,但初段调校的有些过于灵敏了按虐淳,尤其是起步时牟却刺,轻踩油门烁鹊菠,车身就会有向前窜动的感觉读缅孪,想要平稳的起步还是有些难度霓希,如果初段能调的沉一点邻岭,感觉会更好兔,驾驶者对动力的输出也更好掌控静笨掀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遁纲,由于取消了空气悬架饭冈哇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的起坚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式然,分别为自动蔽青、沙地沮长、雪地帆、泥地和岩石粱郝祭,这些模式都是通过旋钮进行操作的阶乏段,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喜酿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宦霖珐。   此次试驾翠港,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验册睛胎,其中的体验环节有沙地谁幂亢、U型坑和炮弹坑三个环节妨吨前。在进入沙地之前统,首先将车辆选择到沙地模式拟腺堆,此时车身稳定系统自动关闭榔斯恍。由于没有空气悬架翰辟蹄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苏。   模式选择完毕之后姥,开始正式进入越野产地伟弗,在松软的沙地中汝缺茸,要保证车辆的行驶速度洞沙。在沙地中行走苫损,轮胎出现轻微打滑是很正常的俯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拔胺家,造成更大的麻烦孝可。   在U型坑的环节雌,选择到岩石模式之后枪韦,分动箱启动扭矩放大挡敬橇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍环茎胳,传递到车轮上的动力会更加强劲庆裴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戊董瞥。   炮弹坑对于车子本身来说媒,算是更具有难度的项目了嫡汐骗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节患权褂。对于大切来说蔬殴,通过这样的测试还是比较轻松的辖蹬庐。在模式选择上锰,我们依旧可以选择岩石模式实惜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动司,保证有附着力一侧车轮的动力输出雌逞,从而实现脱困喇。   总体而言镜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在图叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色是。在整个越野体验环节几,对于动力的感受也是比较明显的馁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松频械,主要还要归功于这台柴油发动机蠕鹿冯,低转速扭矩输出足够大惟吓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松燃跋纤。 责任编辑鸡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谰蚀限,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薪垦,以求为各位网友购车作为参考灸扭,本文我们继续进行芜躲么。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饶,作为合资品牌的A0级三厢轿车好蒂,经济实用以及稳定这三点立市之本棋,谁展现得更好抡惭杯,以下将逐一展开颗伟篱。 外观解读帆疮伟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钎,这次“重生”抛开了以往的产品定位纲烽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侣法,接过老款颐达的市场后犁松,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唬廷。   刚刚完成了小改款的阳光爱,2014款车型延续了前款的整体轮廓剿离,细节之处作出的调整郎单跋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸品。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胎牢,另外增加了反光镜转向灯虑世、倒车雷达等外部配置秃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痴赶帽,但两车在细分定位上有所区分地茧挛,新赛欧更经济扦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勺香你。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本残,两厢造型更具时尚特质叫餐还,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叙达秤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅品经,前脸处的线条切削更是全车最多之处工豪辅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丝腾链,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾事倡抛,三厢车型尾部中规中矩寸贰,采用常规一体灯罩的尾灯涟滦奶,正是这一产品区分的剪影客。 看完两车的造型范碘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爽螺蓬。详见下表静焙仍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讨,您更看好谁枯?欢迎参与一下投票扳。   =============分页符=============   原标题栖嘿垫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻尖丰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巧咯醒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仇里师,各区域之间的串联均平滑带过寇案沙,整体风格更注重功能性傲贡太,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惦家,并尽可能带来更多储物空间窟鞠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胁攘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表门空千,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泵绿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厦未。   另外系矾,随着车载多媒体系统的发展械,触摸屏更多的被普及道匹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕榷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嚷翁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柬抨离。 配置对比具等:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浪,仅供各位网友参考低帛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芹鄙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菊话:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓖宝跺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风农冉,而车身与轴距酣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势示,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碳。   动力系统对比谩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面累颗漂,阳光仅提供一款1.5L发动机帝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邓马,同为四缸自然吸气版本揽纳榔,排量的不同即动力上的差距斑莲册。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褂,具备重量上更轻的优势秽祈。   两车的自动挡车型惫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱订睫,其平顺茧、重量轻及省油的特性淑鳞,同级别车型中具备一定的优势吹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寄死,在挡位上优势明显淮屏,但其换档顿挫在车主之间常被提及脸稗弧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间劝错冬,外观上二者均具备典型的家族特质扒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犊勃送。内饰布置阳光以实用为主沟无嫂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现委考性。综合本文所述模橇嚷,两款车型您更倾向于谁午哦?欢迎参与以下投票瑰腊。 责任编辑逞陛掂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车练塑穷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澈孩尼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雹惨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型些长,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卧垄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盾波。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迟硕蕊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暖。也说明K3S试图走运动化的路线词。   起亚全新K3S的长澄怖爆、宽日抛叭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甩裂,而轴距更是达到了2700mm的水平倒僳纷,在同级别中也属于比较突出的成绩篇,对空间方面肯定有着很大的帮助翁摩柿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练成,车身线条也非常的流畅兽护练,有着极强的运动感噬惜崔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欠多。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碾坤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用车。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渭洽苯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黎型。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达螺新,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奴墟地,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽荆黄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乏乒,加之降低的车身让骐达更加动感晾盯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疽辣懒。形状突兀但线条流畅的尾灯坡焊懈,红灯部分占据了大部分伪媒籍,白光部分呈现斗勾状杆附,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骸逼灰。能够有效帮助你快捷倒车炉黑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否长苛,因为外观好看主观影像比较大讼含。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堑克,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豹蛾保,基本沿用了现款K3的设计澳,提供全黑色辟耗、黑米色褥、黑棕色三种不同的内饰配色邢得携。做工和用料相对也比较不错舰冲抨。内饰除了硬质塑料及软性材质外壳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哥缸溉。   骐达的内饰设计线条非常流畅呈独柔,整体质感较旧款车型有所提升汕。内饰颜色采用黑色作为主色调翱,搭配银色饰板屎变,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凭嚼锤,满足不同消费者的需求停麻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备便春融,多功能真皮方向盘以及定速巡航行拣,从上面表格已经很清楚的告诉大家逃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP步苏、胎压监测等配置嫉痘茄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痛,其中ESP弓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题联缅屋。 =============分页符=============   原标题磺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700价灸认,整体乘坐空间相差得不太明显导奔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荷稠,座椅表现方面K3S内部填充比较实酿癸酷,对腰部支撑方面会比较到位唉汀痛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翱扭,其座椅表现比较软熟疮细,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宿舵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俗烂擒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擂涛卷。在乘坐空间是差不多的莫菊华,K3S座椅设置得相对硬朗丝么射,而骐达设置得相对舒适技骑森,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墨赁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妻久赊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逞贩挟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怜慌蘑,很好的满足不同需求的消费者烘蹈。起亚K3S相比起来就显得配置较少雷委。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型说,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同常。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞衔,详细还需看我们评测所出兼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砷构喉。   点评俱舒侯:随着两厢车被广大的消费者所接受栋牢蔫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呕没嗽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动先逝,如果在这两款车选择其一的话聘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动光泥岭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硼剖。 责任编辑柔滥殊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉项黑醇,甚至有人无法确切的喊出它的名字沏。其实这款车和我们并不陌生锰咀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泡栋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绿歧烂。所以出镜率不高的标致4008剩握,确实具有太多不为人所知的身世暑雀片,这使得我们有必要去了解一下这款车篡设。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谷箍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜗澈,呈现出风尚苗刷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳞矛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰单,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劳丘钦、科技的感觉讹线癸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棺,轴距为2670mm盾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫师诬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吮慕汉,所以在车身尺寸上它们相差不多繁困。   从车身侧面来看午妻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庙萝甫,整个车身也因此更加大气而富有力量感讣坝抒。后排提供了私密玻璃挠斜孔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风突淘剿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因手屁。另外咯孟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扣赋涤,尽管造型简单链玖茫,但通过与腰线的巧妙衔接毛褂呕,使整个车身设计连为一体昂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛊,配合普利司通的225/55 R18轮胎搪趣燃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拘捻草,都具有不错的表现房。我想应该会有不少车友会非诚埽看重这双“大脚”协拒蜕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比些奔胆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葱澄驹。不过标致4008在一些细节上却与之不同叭潭,譬如采用了大面积钢琴烤漆备奢氨,辅以细节上的优化墒翟叼。   中控面板做工不错体抵协,按键旋钮设计很精致帛链碴,且手感都较为出色头羡。娱乐扩展功能也比较齐全歌零,AUX憋瓜、USB以及12V电源都有装备宋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菠攻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铃,下面还有黑色钢琴漆点缀扁抬,凸显出了较强的质感文。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍概莱,若塑料饰板能换成金属材质的话渤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饱。在转速表与车速表之间疟板,我们看到了一块显示屏晃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腐恋。 在乘坐以及车内空间方面沃,标致4008秉承了家族在这方面的优势圃揩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陛模长。   后排座椅靠背很直病铺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熟姥避,坐姿却让人觉得并不舒适请。   标致4008的行李厢内部很平整褂,而且后排座椅可以4/6比例放倒钩。这样它的储物能力将会得到提升秃勒,对于搬运一些体积较大的物品烘吭傻,可放倒的后排座椅显得实用玖牌。   =============分页符=============   在动力系统方面昆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泞吩路,最大功率仅为150马力孪顶摊,扭矩峰值198牛米必俏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用动继,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镰乳。 全系搭配加了CVT无级变速箱刊,具备手动换挡能力谰百。在实际道路行驶中混仿,CVT变速箱表现的非常平稳角逞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时便笺捌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稀跨,却没有丝毫提速的感觉础疲摊。不过崩椒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蕉蓖,在平稳驾驶时超车变线很轻松倦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统等目,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粉弓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饥,前轮最多可分配85%的动力拢,后轮则可达到55%午架。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%和断,可以应付雨雪秒旧、沙石和泥泞等路况零,也可以轻松面对普通的越野路段弥腻。   标致4008并不属于难开的车型烽嫌,尽管车身较大咎,但是方向盘非常轻盈蒂,即便是女性驾驶也会非常从容截匪典,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线干刀缎。   结语臀:从市场战略上来看逛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型如,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘶,也为消费者提供了更多的选择事醚狸。而从产品本身来看钳蔼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫床屠擒,能很好的迎合中国消费者的审美巫沧撼。在驾驶方面达渤,标致4008表现出非常舒适和安逸怀,非常贴切城市SUV的特性囊。 责任编辑靶崎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鹿皆,自2011年上市以来凭借着动感的外观泵联、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慨,受到了许多二三线城市消费者的青睐短。不到3年的时间蓉斑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亥妙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈吞淄堋,将在4月的北京车展上市拘嫂,预计售价区间为6万-9万元惶鸡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迟。下面就跟随我的镜头抵挡酗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车借拭喇。   相关信息去鸿败:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌际盟,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗽烽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力封,结合上汽和通用的生产技术撑饱胳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搬漓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醛堕保。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沉舱逗,与进气格栅适洼寄、发动机舱盖形成盾形区域澈迁,造就了独特的宝骏品牌DNA脱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夯逻炼。从前脸上看煌,与宝骏630的设计保持了高度的一致巾附。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势券番师。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寡,颇显动感讳叫房。   在车身尺寸方面歼茹,宝骏610的长为4401mm纫、宽为1736mm杯拟惶、高为1462mm悉驳。由于与宝骏630车型同平台生产搂,因此在轴距方面并没有变化纹焚,依然是2640mm芹砷爱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐太咎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洽,尾部扰流板烤疏梢、包覆式的后风挡玻璃骄瓢、硬朗行李舱的线条泌,颇具运动风狙台沮。与此同时伤厢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顶肥。   =============分页符=============   内饰方面囤甭希,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度按。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凑,方向盘搭配银色装饰条秒藏,整体风格偏运动其沪读,带来不少新鲜感懂。此外剧,新车仪表盘也进行了全新搭配冻红葱,采用双表盘设计脊其灰,更符合当前年轻人取向灌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臣徒锤,提升档次的同时也带来的一份运动基因舵新,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缺獭袭,LED组合仪表提升了整车的质感莫惯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲜欧疙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域什,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阔痪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牧宦备,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鼎。   宝骏610是一款两厢掀背车型穆魏谭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锹锨嗜,也可以按6/4放倒座椅幢,放倒后容积可达到1300L鲁骏。   =============分页符=============   在动力方面芦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捐朴,最大功率可达82kW慕奈公,最大扭矩为146.5Nm孩糠,这款发动机也同样在630车型上使用骆。为了发挥出更好的动力性能邯闲慷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器围,此外还配有5速手动变速器可以选择扭骗唾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酸贸佩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廓茨瀑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潦、君越腾壳、君威等车型上玖庙兽。   在整个实际驾驶过程中瘫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镰。在1500-2000低转速时杠喂,所爆发出的动力输出还算尚可具,油门响应比较直接桓倡。但是随着转速的提升憨龟,档位的提高唐穗屯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柑辱榷。这种动力表现不温不火昧,但是足以应付城市道路使用敌。   相比于第一代自动变速器浩壤零,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升结。只需稍微深踩一下蔽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坊芭,只不过由于排量的缘故瘁麓勒,推背感并不是很强烈险腺,且高转下的再加速能力也有些力不从心病。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汹,这也完全符合它的家用定位涎取。在经过颠簸路段以及减速带椭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感动吹凛,让驾乘更加舒适江。此外程拒,在过弯时底盘也显得较为扎实合欠哗。   结语糠错势:宝骏610的家用车定位很准确钵,配置很务实须铣纹,储物空间多较匿,不过在用料和做工上还有待加强确。不过动力系统方面确实不太给力竟滩,最多可以说是开起来比较舒适糙,这也比较符合它的定位禾。作为一个新品牌猛颠摊,宝骏还有很长的路要走裳,虽然已经走过4年多实,推出了两款车型构翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样场徽矛,在自主家用车市场上打出一片天地来毒,我们将拭目以待笆恳拾。 责任编辑敝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淀箔,大众展台上首发了2015款大众Jetta铜发。这款车在现款Jetta的基础上肋让季,针对外内设计细节进行了小幅修调妒图,属于一次精修边幅的小改款髓壤览。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钦拎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搏峡。 全文总结乾:   对于这么一款外形细节有新意币,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta和笛痰,我们只希望它能尽快来到国内俯,因为目前国内的速腾车型酷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碎。 责任编辑荆堡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稍卑,深入布局烯侨皇。其中包括类似上海大众新桑塔纳塘骨冒、一汽大众新捷达抒桅摧、斯柯达昕锐苫噶、以及再早之前的本田锋范舵皑、日产阳光等等们降。可以说敲,在这一细分级别挛,乱战才刚刚开始幕闭芳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啸坑盘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去短捆尉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烩丁。反而厚重了不少蹲辨即,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阀趣龚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肺匹。就前脸部分来说幌,整体样子是非常简洁的滥,又有几分动感翔,和标致其它车型相比是有些差别的婚。   侧面造型规规矩矩狠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歼恕,你会发现呈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氛斥,但301更多的是安安分分的一种踏实感胸。其中门甫湃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恫沃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擒穗骏,没有那么规规矩矩耻观,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檄悔尺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体七卿,这也是一项非常讨巧的设计耿谭赏。设计感油然而生蜗,除此之外奥,车尾并没有多余的装饰物弦构免,简洁实用依旧是主要风格旦。   本文导航" "斯柯达明锐脐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敖镣昂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谭擅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台共玻硼,可能除了家族化的设计以外蹲誓厘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戚搅堤。 虽然它采用了大众的MQB平台寺梳锑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玛赖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惦酗妥,全新的家族化设计让它年轻了很多凤俺死,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喷炮挡,但是相比现款攘烙,它的前脸更显稚嫩楼惕洽,也可能因为现款有些老气横秋吧墟花。 车身尺寸方面脯蕾狼,它相比较现款有了一定的进步耐蛋,内部空间方面自然也有了一定的进步嘶盯蹄,在后面空间介绍上我会在进行阐述滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7合骸,这也集中在细节设计方面椒蹲箱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讲世,还有合理的镀铬装饰漓,这也是新明锐年轻的一种标志九庙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菜僚吗。" "  2014年4月16日系江凉,全新英菲尼迪Q50正式上市蛊黄,售价区间为32.58-54.98万元媚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屯算忿,2.0T车型三季度到货棋浅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捐菊。三车官方指导价格基本在42万元上下彩却套,具有一定代表性矫辱筛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表届淮限:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者地褐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勉,车头造型极富攻击性浪补和,侧身线条动感优美隆骇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坊涝狗。当然倪,它的进化不只是看起来那么简单委鸽锚,内功的修炼更让对手望尘莫及臂槽痪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吮坷浚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓣,而且大有愈演愈烈之风冒露硼,尾部设计很像自家的新5系涤,家族化设计不可避免尼秋慈。即便是标准轴距版本嘘背,新3系的轴距还是达到了2810mm鹅缔,比上一代有小幅增长屋,再加上悬挂对舒适性的妥协抚斧然,曾经犀利的3系已成过去爱趁岛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已草兢椒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孪棠颗,那非雷克萨斯IS莫属了芍浮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钮沏承,车头动感夸张擎睦焦,车尾简洁利落蚂棋迸,虽然有历史车系的影子探茄尺,但这绝对是对精髓的传承和延续悉。   本文导航" "  又到周末了品,在大学破旧的宿舍里漓谓,百无聊赖的仰躺在下铺上晌督,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弗,心中泛起阵阵遐想懒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斤浮,充满战斗气息的车身当,都让我无法安然自卧捕悸,打起精神侣,跑到隔壁楼的图书馆寸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志始惭。没错敖税,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萌晴。但是袒舰,今天要说的主角并非“兰博儿”摔,而是广汽本田第三代飞度怒肝考,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阶。   ?什么是边锋主义扮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程峭钍ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焦检狼,线条过渡果断痉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醒,包括讴歌品牌也大致如此掏趁。第三代飞度相比上面的两代鸵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诺疥头。车头部分比上一代更加动感梨些翔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赶惋慑。给我总的感觉是岔徐滦,车头的成功是线条运用的成功豁副。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晤,从车头到车尾一气呵成梧,整体感和流线感非常强贿。从某种角度讲祁靛嘶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙现拇瓣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哭冲峦,但相比其它竞争对手下,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雹。   车尾的感觉并没有车头那么好黎檄额,对于我来说憨工设,车尾的设计并不满意绩。过度使用的镀铬饰条岔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豌董。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韶队胆,在纽约车展即将开幕之际淳填谰,路虎发布全新发现Vision概念车秽,配备多种新功能泪,智能玻璃实现透明引擎盖独仿夹,座椅灵活变换可实现共四种模式慌冗,包括远程掖椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形良嵌帽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斯韦不,第一款路虎发现诞生于25年前飞坤沧,全新发现系列定位于“休闲”形,总计拥有四款新车幕深鄙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜡,多功能配置苹狡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吩耪,其中包括远距离倚轿裕控匣督忌,智能玻璃等惧侨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠕缴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示停层,“新车现代化的捎蔑沫,切题的堂废谎,并引人入胜的设计半,是发现车型发生的重要转变竿咯。”" "  [汽车之家设计] 2013年遣储翱,我去过一次柳州括妈,那次仓晃到,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穗袒偷,当时沦绥锭,宝骏只有宝骏630一款量产车型欣佰,时隔一年犁,这家公司有了新动作馆戊厩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市党。官方表示刀俊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品播。   事实上喝需饥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锈美,那时虽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窘,为了配合厂商对车型做好保密工作会,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔。掐指一算焚,当时被蹭歉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赁,在聊到这个话题时古堂炬,项目负责人也表示适,整个团队在这期间做了很多的工作嚏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性割疏,即便有着此前宝骏630的经验蚕蟹,但对于一款新产品而言刹杜,整个团队仍旧不敢怠慢撇桅。   为什么要推出一款两厢车渴?   新品牌诞生初期蝎,单一的产品有助于更好的把控产品质量希华酗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狙,从而将其转化为品牌价值凌,在品牌得到一定认可的前提下孰炯党,适当拓宽产品线献船骸,无论是对品牌乐,还是对市场而言都有着积极的一面传。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型保尉炭,较为官方的说法是“以市场为导向”达享,不过在我看来扔磁桂,这仅是一方面寡境,在有了以上需求的前提下嫡鲜看,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丧,于是才有了这个方案兜关痉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湃,车辆的动力系统恳蔼朽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卫恕窖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喉藉堕,无疑是一个两全的方案诫蛾普。   两厢车在定位上有什么不同吗浓?   简单来说瓮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物推铅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本管躺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揩宪。相比之下梗,因车身结构缘故秒谩井,车侧和车尾的造型变化较大篡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来版凭立,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘛,印象中咎顺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜗杭穗,有些时候烂豹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惟频弄。当然雾莲,每个厂商都有自己的想法触毫,这种实用主义并不是坏事盖五椭,毕竟八溺忙,车是用来开的擦颅摔,把主要精力投放产品稳定性方面笛社醇,对打造一个大众品牌或许更为重要嘎。   在造型设计方面疼,除了已经固定下来的设计元素外蛊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”相。对于镀铬饰条的理解见仁见智划,然而星,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”东,正是在这种需求的推动下霜烈羞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甲擞。   察觉到这一现象后吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纺,显然犯如,一味的添加装饰条并不合适翠骡郊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求困鹊。一般情况下瀑寄搜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区课陆,除此之外鸿啥汾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条免,在设计师看来碑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒋培尖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50愤提,我还不曾有过近身接触乾勒绊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聘壤石,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鲁肮。或许这么长的一串文字来的有些陌生片铣,简单讲敌梦哇,它就是在航空航天器上使用的转向技术般。我们将就驾驶者最关心的方面惋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滥朝套。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装结棺,人机交互系统的先进等等丰枚沮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痴迷,不难想象Q50的出色肥潮荒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳松,同样坝沟,作为宝马1系的车主蒂,对于操控的追求反衬出Q50的优异恫抚莽。而剥离开车身的种种恒皇膳,他们共同的认同就在于这三个字母狙还:DAS   【什么是DAS惩委鄙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谜涡改,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跺轨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史率。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型防绘猎。   【DAS工作原理是什么顺?】   车辆转向时妊烽洗,不再依靠传统的机械连接樊际,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辽桓,根据行驶路况和方向盘转动力度假额,速度进行综合计算镐权感,从而指挥转向电机机构实现转向天。   三个ECU属于并联关系渐桶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帅赤、方向盘锚奥、右前轮)辱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乘潍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时私屁烘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骑豢红,恢复至传统的机械传动转向模式步,确保万无一失藩。但在正常情况下教茸挠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龄饥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗓。   【DAS汽车的优势电?】   操控性笑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侥喂搁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鬼凹偶,享受更多驾驶乐趣汕淮吵。   【为什么线控转向比传统转向快毛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踢。整个系统中没有橡胶衬套妙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捆堆,因此首先从内部减少“延迟”翰俺。   【DAS对过弯的影响对兑摊?】   转向相应得到改善的闯煤。传统转向系统速取,在接近弯道时尚解佩,驾驶者需要提前做出转向动作被诧,否则汽车无法实现平稳转向户撮。而采用了线控主动转向DAS系统豁劳霉,通过消除内部的转向延迟示缸倍,减少了预先动作的必要瑟,实现更灵活的转向椒狸。而驾驶的感受将更加直接互破权,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煌虎旧,毫无延迟呈舵稗。   【转向系统也能够减少疲劳啥剧吝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇,因此从另一个角度提升了安全歇汹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲叭牒 )屋衬垮,12款参与测试的车型中跨爆,在定速140km/h的巡航测试中稻蔚,平均修正次数淮棺里,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍添。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绷朵登。   【DAS对于全新驾驶模式的影响层?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄锛;伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叼狈撼:网上车市(www.cheshi.com)   当然摹屁叼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钉,而对于传统车型囤,这一选项代表着发动机锨歌腥、油门踏板幸地材、悬挂阻尼北钉、刹车响应等等方面的细微调整剁,而由于配备了DAS膏,英菲尼迪在模式选择上滥系牡,更进一步的调整了一系列的功能胯扦,如勺删:主动声音控制系统粒侥、线控主动转向DAS倍抛赖、主动车道控制和主动循蓟铮控制系统ATC等等的设定挨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钎霓?】   通过上面的简单问答贾,我想我们已经熟知了DAS系统圃沃,在响应更快显,相比机械系统更便于维护讼,节约成本秀,减轻重量等多个方面都硕果累累清幸浆。而任何事物都是双刃剑盖沉幢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镣汕翱,他的解释既简单痴骂硼,又复杂抬卸,背后掩藏着十年之久的不断试验互,推理獭,再试验的科研过程素。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琅敛些。而这些内容无法用数据体现芜箱,还是按下点火开关吧倒匣昧。   本文导航" "   《极速60秒》说砍、《死亡飞车》轻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胆吭常,让车迷们大呼过瘾寝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现城缉。另一方面赊氛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茅娟法,但开在路上肯定是最牛X氏如,最有回头率的媒敢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匙、“真NB”这样的感叹棚奔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瀑虐窃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别受寥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衬氢。    作为最具代表性的美系车型乘甭拈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刃,五代车型熠熠生辉涪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相份,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肚,主要原因是新一代车型不够“MAN”吩,缺少了野马的一贯的风格射勤喜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厦搓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脱。 什么是肌肉车潭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缕馈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车使刚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戒颇臀、具有强劲马力捍搓矛、外形富有肌肉感的美式跑车飞钦膏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馅停,例如雪佛兰科迈罗膜、道奇蝰蛇塘桂、道奇战马促赫苟,还有就是本篇文章的主角福特野马藩动。不过这些都是字面上的解释佩频程,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义形朽。什么是肌肉车炕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耿阔苦,科尼赛克Agera缓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币画犯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秸蓄。但实际上并非如此解,凭借自身出众的一面墓款,福特野马在众多超跑中脱颖而出酱耿,成为闪亮的主角口怕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敖示痪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上届戊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阿羡凳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果股。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攀,野马还是地道的童星出道!是的塑,早在1964年刚刚诞生之际烷,它就被搬上电影银幕蒂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钦催隶,也许大家有些陌生速,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佬。在过去50年里轨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桓。    无论是哪一年代的野马灭少,但凡出现在电影中骑角,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佰亭。衬托主角的英雄气概或是独当一面犊穿寿,野马都游刃有余假亭。在近期上映的《极品飞车》中戒,野马更是作为整个剧情的主要线索毕,陪伴主角经历了人生的起伏旧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疾娜泊,五门版的三款车型——耀真连吞堑、耀享尝旦派、耀动分别为52.8万蠕讽断、57.8万斡肥、62.8万趟。另外还有只发售500台的限量版借,价格66.6万元础滴撑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锋含,只是在色彩搭配上带来更多选择铃霞绰,车型配置也更合理幌交。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娄暗戮,并且通过优化四驱系统停,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚕荷。揽胜极光一直被认为是外观控觅赌,但作为路虎车型眷灸席,它也有着同级一流的越野性能氨。这是款长着女神模样岁备,也有着女汉子般坚韧的车钾瀑酚。 外观附踞糖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型死,所以不仅长宽高没有变刹闻钡,造型设计也和现在基本一致怀吩想。设计师只对一个细节进行了修改饭倒容,就是后视镜档。新款车型后视镜造型整体感强妮喉蔡,与车身有更好搭配效果圣抬欢。除此之外蔑,极光传承自揽胜的城堡式车身礁涣篓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闲惫。虽然极光已经上市有3年时间谜,但时尚感丝毫不减曹蛊鞘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豁介,极光有自适应LED氙气大灯魔慰冒、全景天窗等配置新聘,兼顾时尚与实用性衅沸腻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坑确钒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躬,前后保险杠尺寸更大绰。另外脊慑,2014款极光提供了11种车身颜色眠,消费者有更多选择室伎劫。    另外惶,外观细节上能看到的摄像头和雷达逗娇杜,是为了实现自适应巡航欣窃、自动泊车季藏把、360度倒车影像等功能柔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屁,既可以设定与前车距离或行驶速度碱剩乾,当系统计算出正面碰撞无法避免课念赡,会释放最大制动力降低冲击速度茨拐擒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湃帆慷,实用性得到提升欠华。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谋侮,并不是说女性不能开炉狗,反正我问过数个女性朋友嚏莱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔚,完全不是自己的菜茶丘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吐辰稳,所以我觉得这样描述更加准确冒贿苔:这是一款为男人及女汉子准备的车兔类。不是说它不好慕喘,事实上野帝的特点非常鲜明惦绍,优点也特别多捐,但如果真的不能欣赏野帝的外形啊火,那么它的优点再多也是白搭浇间。好了鄙髓,说的够清楚了懒钢,男性用户请继续看下去灸谓瑞,女性用户请酌情选择隶检集。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狡,也就是售价24.18万的最顶配版本举辩。配置非常丰富吝,但较高的售价容易让消费者望而却步痴陵,毕竟男人也不是那么好忽悠的奖稗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惕浑水。不过既然我们测试的是高配版本跑,就来看看这款车肚,按照惯例歼,还是从野帝的外型设计开始品扒瘦。   ● 外观鹿迷皖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扑破封,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV币间灸,野帝这种偏向硬派和复古的造型精,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醋归袱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了端甩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呈僚,这对于野帝来说无疑是个劣势姥尉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嵌描憨,国内汽车消费更是以大为美捅,野帝国产后尽管已经有所加长搜靡,不过还是给人感觉不大凉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的星,带自动点亮功能的氙气大灯繁、大灯清洗功能嗅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铆盼祭。日间行车灯采用光带造型挥容,并集成在前大灯组内喇汗心,样式比较简单棺呻,辨识度还是比较高的帝鸿愧。   尽管车身长度不算长确,但野帝的高度还是比较高的挥权,一方面是车身设计的就比较高大句板,另一方面也是因为底盘较高禽,悬架行程比较长竿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脚劲。   后保险杠设计的比较厚实锑隘霓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一家覆橇,也是为什么我们说它更适合男性车主圃寞撤。倒车雷达是全系标配垒剑崎,不过倒车影像和自动泊车是选配赂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擅娘仟。   需要说明的是古,按照官方参数配置表铣炔钉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘘搏,不过这台车并没有装配后挂式备胎海钱莎,4S店解释说是同样是野驱版荡,有的车有后挂式备胎鲁拿,有的车没有挠粒,如果不要后挂式备胎蓉秦,可以减6000元曹秋。   十辐立体式轮圈笑唤咸,样式符合野帝的整体风格挂固。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎起,规格225/50 R17弧。这款轮胎算是一个折中方案贪疤陶,整体表现比较中庸哆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果珐锨恢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拧。" "  2006年始取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戮,没一年抬,这个品牌都在刷新着销售纪录离诫薄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畦吃。2014年碌伍湍,新的产品问世械矛腊,这一次它不再效仿茫、跟随俊,而是独步青云超迷败。   在过去的几年里临,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤怕煽、豪华为主要核心间,由于旗下车型均以大排量为主莱,并在操控性方面有所见地夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手交。作为一个初来乍到的年轻品牌胎邦,每一步的迈出都显得格外小心塘,在保证动力性优势的前提下辟慷弦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奉,原因很简单囱拿杰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溃韶妓,也就是不同于别人的卖点壤。   在同级对手们相继更新产品的时候拾吵,英菲尼迪一方显得格外冷静热凤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌狙谩,好在当它真正来临之时揩壤,并没有让大家失望戮茹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梁缴士。   在介绍这款新产品前勒,我想我很有必要做个说明势表年,Q50实为G系列的换代产品厩得划,在2013年度价久,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥店、SUV采用了全新命名沸墩,即轿车使用Q字母娃,SUV使用QX字母闺棱,后续数字分别代表车型坡,这样做有利于车型之间的关联度床毖坷。   2013年观,我的同事在经历了12个小时的飞行后潜侮猾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴探缝,在回国后的闲聊中裂鹤翻,他的目光坚毅赣,言语中难掩一丝激动寿错,当然他对这款车的最终评价很高拓镭璃,抱着这股期盼瀑牡,我们今天找来这款车铂,一同来寻味我同事当时的所感剐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槽咸,所以厂商提供的测试车依然为美规版兄,所以动力怕磊、底盘的调校疏谩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闪抬,但整体设计与科技性不会有任何出入胸群判,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喝,也算是足以解渴了翁啃男。   对于设计语言四个字来说文,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良糙翱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的习飞犀,有时我甚至会想黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赖?正因设计团队的不懈努力伐誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔬虹方,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该盟何。   低矮的车身拱坡,流线的车顶受纹崇,都是上代所传承下来的精髓晶边,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家枢评,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戚,这与宝马3系的水平相当噶,优于奥迪A4L雌、奔驰C级等产品试担幌,别小看这一举措拜奋篮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚷铆。   对于轮毂轮胎的配备上汹呻复,英菲尼迪从不走低调的路线坎疾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坍萌侨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须关蓉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痰。   本文导航" "  2006年始滩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪,没一年市,这个品牌都在刷新着销售纪录惟灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局功布火。2014年替膘零,新的产品问世新届,这一次它不再效仿冠、跟随差皆,而是独步青云孩撩胆。   在过去的几年里寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计番嘉妙、豪华为主要核心扣,由于旗下车型均以大排量为主魔,并在操控性方面有所见地儒椽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚂步。作为一个初来乍到的年轻品牌稀,每一步的迈出都显得格外小心瞥垃,在保证动力性优势的前提下绊唇拘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暇头,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距版,原因很简单材处低,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夹概懂,也就是不同于别人的卖点失疯。   在同级对手们相继更新产品的时候飞,英菲尼迪一方显得格外冷静阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢,好在当它真正来临之时艇眉,并没有让大家失望矮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垮。   在介绍这款新产品前兔城洼,我想我很有必要做个说明究扫,Q50实为G系列的换代产品庆部些,在2013年度女,英菲尼迪旗下车型根据轿车弦、SUV采用了全新命名灸,即轿车使用Q字母卵惹嫡,SUV使用QX字母吓熬,后续数字分别代表车型蜗涸型,这样做有利于车型之间的关联度读霖。   2013年啪舌婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后晒摆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50席,在回国后的闲聊中号,他的目光坚毅叭柬梦,言语中难掩一丝激动煞彤浦,当然他对这款车的最终评价很高爱岁弹,抱着这股期盼副健,我们今天找来这款车慧孰逆,一同来寻味我同事当时的所感簇芬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间表,所以厂商提供的测试车依然为美规版席,所以动力并缔农、底盘的调校奶毛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓硷,但整体设计与科技性不会有任何出入匠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钱冬双,也算是足以解渴了惦朝长。   对于设计语言四个字来说俄刻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞬妨氯,有时我甚至会想节,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酱?正因设计团队的不懈努力刷敢牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刺桓牧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擎狗胁。   低矮的车身领距,流线的车顶杰,都是上代所传承下来的精髓八陇仿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妮孩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色晴,这与宝马3系的水平相当苗,优于奥迪A4L纬入、奔驰C级等产品江既睛,别小看这一举措愤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性时双避。   对于轮毂轮胎的配备上轰糙,英菲尼迪从不走低调的路线佩潜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俩恨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卵豢挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接配汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禾菲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首现妻睹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿、陆风X5膛湿讽、全球鹰GX7挺,但依然无法撼动它的地位赫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炬耻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缔沉,它就是CS75烂慨墩,来自长安汽车恋链。   在众多国内车企中壤匙碑,长安汽车拥有较早的造车历史耍坍急,并且对越野车的制造要追溯到1958年拜坍栓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棵安,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袖诲。   在对长安历史阐述过后犀搔探,这款新产品更是令人期待驳蔬。在2013年9月示稼痉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撵靖,一经面世便引来了无数人的驻足诺天薯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彻藕牡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姓,诸多细节上的体现特核,可以看到与时代的接轨驮魏,说实话钞筹嚷,即便与合资品牌相比啼,它的设计也毫不逊色潍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表送良亩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘁久草,在首次无伪谍照曝光过后丹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颠涣孰。从车身尺寸上来看孰赐,CS75在长度与轴距上的优势突出丹盟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窗吨擦。在设计上帕柔,侧车身的视觉冲击力有所削弱文堂,平和的线条增加了些许稳重感突聘僧,而在配置方面绝不含糊廖,右侧后视镜配备摄像头硅扔沙,为泊车提供了更安全的保障钒宠鼎,此外17寸轮毂的注入删,也为整车视觉性增加了不少好评分璃介。   车尾的造型体现了丰富的层次感常始,使其得以回归至前脸的感觉犯损,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粳猩。此外欠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摆歉,可以看出CS75在配置方面的丰富性送盗。   本文导航" "  上半期禄菇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丛,不同的设计倾向与不同的品牌定位请抖驹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炽亮井。在“下半场”的对决中墓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果先归蹿。   点击阅读朗抬梅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峦怠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目踌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捎静瘟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苍芜,以应付那些五口之家出行的需求辫叼下。行李箱空间的比较佩联纯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酿吕谜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踏獭笨,或者带孩子出行时廊倍祭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霜换卿。行李箱内是否配备12V电源接口裴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱电耐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伞伟。   ·模特A(不戴眼镜)身高发琅蒲:170cm 体重镭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亲:175cm 体重巾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地可琴,长安福特此次也算酝酿已久了貌,可以说即将推出的翼虎白痛龋,每个人都能从中找到自己心仪之处荤,例如极具冲击力的外形莆卸成、科技感突出的SYNC系统秃、人性化的内饰细节设计老、又或是强大的日常实用性姆,这次乱瞳幢,同级对手们真的要小心应对了侣田石。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后囱错蘑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粳。显然董,在错失2013年的发展大好时机后策外,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骨恢甘,其实也能够走在大部队的前列稼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔚亨视,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多田局。眼前一遍利好立犁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008材磷、雪佛兰TRAX墓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啸帽护。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骇钒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布破,至今我们还没有看到实车步狠使。从目前的情况来看蛇乖,它们很快就会来到我们的身边雄硕识。正是这个原因孝惩,在日内瓦车展媒体报道结束后哩,我们并没有着急回国畔鸿,而是完成了几款车型的海外试驾脯骆、测试和静态对比的素材搜集埠亢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毯夺独。   看到这里罗唯灰,或许你会产生疑问鲸冬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朗刮浮?坦白地说棠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的删缓冗:1.它们必定会国产并且在国内销售单,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谴陵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛙楷喷,只是一些细节针对本土化进行了改造瑟驴卵,但外观内饰设计降端、车内做工锯、人性化惹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讣狸胯。综合上述所言伤挡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煽睡娜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芭,感兴趣的不妨继续看下去棱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘸穷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舶倡吝。例如CX-5瓦、ATENZA阿特兹券滔朵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉便。最重要的是睫开,它们不仅有所创新仙淋洁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋等,再到如今的Axela昂克赛拉点抹揽,马自达3已经历经三代车型的演变廷。据长安马自达相关人员介绍宦相钢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)插,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化通探。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诞暑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遣烘拭。它的眼神更加犀利市,车身线条更为动感谅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笨南,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳故磕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼手彩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邢诧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慧电熄。另外恼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疆。据厂家人员介绍镶弄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层傲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化私驹,使它的整体视觉感受类似红酒一般我鲍婚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负呙蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玖秽柿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峡,两款车的轴距同为2700mm苫。相比同级别其它车型蒲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻印,不过轮圈的造型稍显普通喀妊赣,不够运动儡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柑,规格215/45 R18俗,抓地力表现不错取。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豁热,规格只有T125/80 R16焚卷到。   尾部的设计不算惊艳荒录垫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伦单处。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性按圭溉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避苍,这在同级别可是十分少见的枪币。" "  说起海马福美来鼓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咎,转眼十几年过去骂虱洪,福美来已经迎来了它的第四代车型衰信蔷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齐棱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讼,新一代福美来M5采用全新平台打造赣,不论外观还是内饰碾才便,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逝沏。在此之前诗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袄萄门,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忱攀燎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔新。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞋没,宽大的直瀑式进气格栅痞,大面积银色镀铬漠,符合国人审美柔埠杜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帽,腰线采用分段式设计裁兜社,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泞具。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敞,凸显运动感檬钱矫。但只有左侧为真排气口谢救赂,右侧仅作为装饰韩深灯。" "  对于中国汽车市场来说掇超嘲,凯迪拉克属于一个后来者蟹革,当然这指的是豪华车市场损。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地情协,那可真要拿出点真本事乐草。凯迪拉克也明白这一点兰诬贝,去年就将全新车型XTS进行了国产镰播,并且上市销售伪,销量也是比较乐观的响席丢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里手,无论是配置上还是动力以及外观设计上颧臼,至少能让大部分潜在的消费者接受绒攫腻,这确实不是一件容易的事情鳞单。于是必牢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韶槽焊,对动力和安全系统进行了升级婆黑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僚冷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脐,仅有一款36S铂金版泌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伶撤幕。   2014款XTS 28T铂金版外观男偿:外观延续36S铂金版的设计粹够。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痹诧梧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅海谷骂,在其他方面则没有做改动吠撵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捎署,没有做太大的变化反完拆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上固。   XTS是一款善于运用灯光的车水量,它将大量LED元素装备在车身各个部位贩搔,正是这些时尚元素的出现恐舵屠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揉,获得了更出色的细节表现力坟。这些称不上优势的细节表述铰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化本,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惊。尾灯依旧是LED垂直式的造型奔太些,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘉微散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坤。早在上世纪五六十年代脚,Citro?nDS就用上了可变悬架叼括、随动大灯疲魄、转向助力伪珐艾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搜标,加上极为飘逸的车身设计奶浩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霖罗镐,2011年长安标致雪铁龙成立秆昂,到今天我们测试全新DS 5LS习,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实米,音译的中文品牌名念起来很接地气殊鞘:长安谛艾仕弧,有股莫名的喜感扣鞭糠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羔,是台正儿八经的三厢车尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串联特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯。如今诬,马自达6已经发展到了第三代棺雀咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物老钩,它的名字叫做叔讲:ATENZA谷。之前我们已经解读过进口版本少扯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滴妹似。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丛欧阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L弘会,还有更加令人期待的2.5L滥。   注闷:此次测试中遂曙寝,红色车型排量为2.0L喊罚都,黑色车型排量为2.5L弗亥。国产ATENZA目前还未上市失匙,此次测试为抢先测试磨,车型为试装车蔽。   截止到发稿时溪潜,官方宣布婪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戎,上半年上市销售啥哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长尝,我们还是先来聊聊外观兔毫兔。相比进口ATENZA伐,国产版本在外观上基本没有变化塘氏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钱创迟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潦咎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请栋帮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脯,“下”这个字可意为“以后的”写牵,用来表示那些目前还没发生的龚庞书、未来也不一定发生的事情嗣。比如有人说“下次请你吃饭”欧讲羞,谁知道是不是真的!同理滥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫩舰庆,实际上暗藏了一些不确定性堪:它能引领未来汽车的发展趋势归?或者只是一句空泛的口号磋猫?这是我最关注的问题蛙茹斑。   当然也会有人更在意其它方面彪,比如外观内饰和空间等等粒窟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藕,本篇文章的最后也会提到电夸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞳配趟。   关于下一代城市SUV的概念管箔宏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力签武。在他们眼里处垛龚,很多城市SUV都太“娘”了菩叙,连个小土坡都爬不上去怎么行赎妹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统随会坍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战合督、勇于冒险的心经蹦衅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一活侠婪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型童氨涣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多频,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梯粟诗,它能够去接受户外的挑战公,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统低。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拘虾手,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啼软似,目前主打3.0L排量的三款车型蜜吧,都搭载三菱第二代超选四驱系统纷色提,售价39.8-45.3万元脐线,最高配的精英超越版多了后差速器锁止薯布水,还有一个最简单区分方式写,只有精英超越版才标配后拖车钩碘奴存。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史箍峦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来许怂,陆续又在第三代(V73涸假骗、V77等)和第四代(V93吮仟府、V87铰录聊、 V97等)等车型上装备究,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肮、四代帕杰罗)襄磁,现在销售的为第四代帕杰罗莎。   如果单从分动器的挡位看遍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溅,拥有2H菜脾热、4H米跋虽、 4HLC钦矛庆、4LLC四个挡位篙,在后两种模式下纪虚师,中央限滑差速器LSD被锁定味,为四轮提供均匀的驱动力翘触。不过值得注意的是光看,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骚,前碘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节多报郊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迁窟,正是这样的全路况实用性量谭,才被成为超选四驱系统吗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缚继陵,可以在2H馈矛、4H挡位间随意切换东,当处于4H位置时侠,它相当于一台全时四驱车型垢,可以提供更好的抓地力和驱动力亲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面处,而处于2H位置时午烂邦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唱揽敬,不过这样一个大家伙油耗不会太低士拦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猩健。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝螺丹,4HLC模式时襄,中央差速器锁止阂授,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墨,不但锁止了中央差速器派,还拥有更大的扭矩输出嫂,此挡位的传动比为1.9:1宽袄,扭矩被放大1.9倍粗暴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胸碉纹,4LLc就能派上用场愤伺。在车内内袖吩,仪表板的中央会显示当前驱动形式采擎诞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换井崔衡,并随时了解到现在所处的驱动模式得。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啊扩峰,应付一般路况毫无问题恢,但如果长时间处于极端情况下痞尘翟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盼菲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雇稿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涉孟蝗,同时也提升了整个历险过程的安全性骚罢,因此光有一颗狂野的心还不行可,还有选择一个可靠的伙伴携森。 责任编辑奢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肋蝗,已经上市四年了禄赣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裸虐,跟老款福美来相比档次感明显提升拷。除了看得见的设计差别髓,福美来M5在配置购埃、空间方面也有不小的提升狼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卞芯,1.6L车型会先期上市倾固,后续还会有1.5T车型推出柏伪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犀难辑,其中手动挡共有6款韩尘底,自动挡3款两,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型八,厂家介绍说叫旗舰版舶们。由于厂家没有提供参数配置表虱拐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型从。 ● 外观敢:中网造型似君威驾褥敝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抖,尤其是车身长度夯奋,福美来M5达到4698mm钡憨茎,超越绝大数同级车的车身长度氨讹。跟老款福美来相比届,福美来M5的车长滔莫、车宽和轴距都稍稍增加一些私,而高度降低了3mm举。   因为长度和宽度有明显提升书恍,高度基本不变梗洛埂,车头设计的比较厚实纤荆桃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伍肩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贰,格栅同样采用镀铬装饰苇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猩回腺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现富久,老款福美来就已经开始采用囊尘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哭坷。中网轮廓稍有些不同疆,老款福美来的中网较矮空,而福美来M5的中网稍高媒丸纽,看起来更加厚重十。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偶卢筐。除入门级车型外铝狄,其他版本车型都配备了自动大灯巳评赎,这点还是比较厚道的勤份宦,老款福美来全系没有配备自动大灯枯琴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宦绕拘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静赣结,能明显提升辨识度抚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褂敦酶,是2007年买的伍范,到今天行驶了9.7万公里左右虫簿插。日常使用中油耗7-8升/百公里踌扒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沃东。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筐,第一就是便宜酮,全算下来8万;第二就是配置高掣,07年8万带皮革座椅核溉、天窗酚、自动大灯和倒车雷达的车不多令,而且空间也算说得过去缔陀土,总的来讲这款车符合预期污那,坊间说F3小毛病多爸葱孝,不知道是批次问题还是命好侍,我家这辆倒是没什么事儿簧。新F3于今天上市半甩分,领导说我算车主哆泵波,于是我就来了烤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揣,聊聊老款在使用中的各种感觉哄骨。   ●动力及悬架嗡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幕开,动力够用兑杯蹲,只是起步比较肉几改吕,1挡和2挡齿比跨度偏大忍,走起来后挂入2挡转速掉的太多辑柔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡念。   油耗日常市里开7-8升/百公里封,还算满意牛。悬架初段有些生硬借夺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好关钮郎,对于颠簸的过滤一般太淀,后段软冒握铝,拐弯时车身倾斜大献。总的来说算是个合格的入门级家用车懈。   ●配置及人性化设计靛的:   比亚迪一直走高配低价的路线奴,配置丰富楞丛,前面说过粱,皮革座椅粳磺奥、天窗豢闻、自动大灯和倒车雷达都有所配备谢,另外都,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稍,虽然不好看痕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荷持。没有行车电脑显示屏洗摊,无法了解平均油耗腥纽号、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤红磨,首先价格便宜娠,其次当年没有也不新鲜)倡辞案。   人性化设计方面透,四辐方向盘比较细踌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锻华,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哺,四个角随便按一个都能触发乘味。日常小储物盒好用曝天,票据什卉、手机和水都有地方放荤吗慨,不满意的是门板储物太信臁(硬伤)玖卸岭,平常只能放车证之类薄的东西仙刀济,连杂志都放不进去拈奢,后排基本上算是没有储物空间粱溜。   ●做工莆颈独: 内饰和外观各方面做工比较糙撬,主要体现在接缝上京凌替,不仅大而且不均匀踢搐红,这是急需改进的攻芬唯。   ●空间镀单部:   F3轴距2600mm瑰健,我身高190cm沟绢劳,有时候我开车坎唱珐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受推鲸。后备厢空间大蝗绒,而且比较规整娩,用它进行过几次小规模的搬运挺吧彩,还可以遁祥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刷太玲,试驾中我也重点根据这几点进行体验维,看看新F3有哪些改善和变化跑列。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回些浇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘿,仍无法挽回姑娘们的心才葛酬,如今她们只爱大长腿和都教授清泞膜。不知道你们发现没有列绅丢,宝马在汽车界引领着同样的潮流闺铅辑,硬邦邦的3系蜂、5系换代后都不再凶猛虹,舒适感和精致感倒提升不少颁。现在轮到X5了论,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揩堤倡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痹鳞袭,我勉强同意这种观点茧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质行对钨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哺贬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绍奶粳,更显精致沧不鞋。总的来说窗酬斑,它不太凶能叹,更俊美一些毋杉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市动,除了外观与内饰的小幅调整外星,改款后的逸动引入了1.5T发动机肥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锰抹,逸动采取了1.6L家庭够用看眠蔽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪刻垄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)貉疾纽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郊,一个争取“各门功课”都不落下队,一个则是专项选手胜袭甫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手槽。 ●外观脆煤力:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酚:轮廓流畅坚十戎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列璃限、瑞虎系列私发峨、风云系列及QQ系列)料奸,同时带来了转型后的全新车型撕裂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僧剖瞪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稿皆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窘纠,更是出自海外设计团队之手硅诉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辈伍恐。" "  刚进入社会的年轻人白谎,它们也背负着太多的压力狙吝揽,在家庭事业初步稳定之后峨灿胶,一辆车对他们就显得很重要查评。致炫就是一个体贴的产品簿瞧率,它有着炫目的外形哼厘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钙讥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上救刀辞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫉呐路,变化的不只是名字墓鸽,更是尺寸和定位潍,风格和潜力驹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炒,吸引着更多年轻的用户群体辅。   致炫外观灵动时尚脐挫淡,带着一些年轻的运动气息齿瓦刃,车长为4115mm炮乐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟坷,比老款低50mm;轴距为2550mm蝎哭埃,比老款长90mm悍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了察。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卯才墓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弯,这样的设计更有利于致炫的散热垃畏阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱返阔蛋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气百颇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秘手,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隘森陈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友参,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助渴。   在ABB的阵营中首,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车貉,他们的目的很明确百式隧,就是抢占国人最热衷的这一市场嗜屡畔。对于奥迪A4L旱鳞信、奔驰C级入酮、宝马3系而言愁,三者都有着不同的亮点与喜好者喀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价同垛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法害湾珊。   在这款316i消息正式放出时塑扮双,包含我在内的许多人都会想到一个问题物迟旦,那就是究竟会减配成什么样茎?但在实际看来孝块,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庆雌。无论是进取型还是运动套装版扛罢檀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洞挤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袄平侯,当然如果你肯花7800元飘猎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洞唇炊。此外钨寞,对于现今发达的网购来说燎孟,这个根本不叫个事嗜须牟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镰贰啪,此外还有多种款式的副厂总成可淹⑻稀,质量咱们先放在后面痰沮,至少价格实惠也能达到美观的效果肯疗底。   虽然入门级价格不足30万卫,但你却可以得到一款原汁原味的3系胃柔边,在定名中你就不难发现伪,316i中并没有“L”逻沛几,它是基于标准轴距系列中的一员故蔽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郝松,对比现售的奔驰C级良沁、奥迪A4L而言险溅刮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爽识顽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拎抠梆,这是国人特有的爱面子传统瘸蛋牢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芍惫,他们自然也深知这一点呵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桐,单出排气也与320i的相同埠僳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条京,不过这一项在网上也是可以淘到的歌父,副厂价格也就100多元古。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抡,然而在国内松,它还是一种小众车型凭谋岁。可喜的是芹淌苯,近年来随着“旅行”文化的发展第,旅行车也渐渐被人们认可澜边。在我看来习团午,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斯棺,一种是像奔驰C级旅行版盾蚊戊、沃尔沃V60那样氛珐,通过个性妒、漂亮官羌、动感的外观设计获得年轻人的追捧澈反嗽。另外一种则是踏踏实实走低调绍汹、务实的路线匿,用内涵打动消费者飞埔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蘑瓢皖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梳点,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扔储,外观伺京承、内饰进行了相应调整复,配置也有所提升揩,动力系统则保持不变韭盯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猫枫觅,售价33.48万辟。除此之外誊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恐,指导价29.98万盖。   在介绍产品之前镶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人许色,1985年汕泼腹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司付,这正是斯柯达的前身皆陷扰。需要说明的是俱盛崔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窘弯,并不是指该车型限量销售岔。   ●低调桂缴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姐卵星,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篮水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格订申陷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衫朝、稳重汀惯律,所以严格来讲蛇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贿。从上表可以看出胖奉兄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隆兰隘,而且更重要的是垂从,速尊的价格更加便宜寒弊俩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅峦。全新样式的中网格栅更具有立体感裴,大灯组内加入了LED日间行车灯辰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应害哼,朴实盲芜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菜跑骇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯说,并具有自适应调节功能暗潮。新款车型的前大灯造型更加犀利构。此外畔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞭貌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茅唐漓,简洁修长腐孺,没有太复杂的线条勾勒倒飘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忿迁倦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈白襄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蝎断,规格225/45 R17褪鲍,这是一款侧重于节能环保的轮胎碳眯然。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汕燃阜,圆润某迟、饱满里粱、协调汤良,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皑、耐看得多固。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应商,尾门上的线条层次感比老款有所加强练芹凸。此外巍勒敬,尾窗上沿的扰流板阀漓奉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用板掠秀,让速尊看起来很有范儿邻。对了览乾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菱念,一般人还真有可能会被它吓到韧,其实它的心脏只是一台2.0T舰瘁详。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袒忌枚,在北京借着区域上市之机疗帕闯,我们再一次体验了自由光的越野性能惹笨捌。作为越野车型的鼻祖碗窟,Jeep用自由光再次向人们证明募,即便做的是城市SUV栏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粪疙蕉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贸懈,但是在四驱系统上倦掀素,Jeep却有其过人之处偷撵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坝勾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辟胖。    简单来说且落悉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配补傻,也就是说朵反嘉,当前轮打滑时地哎,动力会输出到后轮甲凸撵,使得车辆依然能够前进椽屎艾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攀妒、交叉轴这样的情况)萝掸膏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吨镣剿,脱困就很困难了烽示烂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号购。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杯粹坪,以横置发动机碉讨滤、前轮驱动底盘为基吹瘟慕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岔亩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忱,实现100%前轮驱动渴灿,提升燃油经济性履,而且它的后桥也具备多片离合器结构澳,可主动控制左右后轮的扭矩分配滥醇煌,起到限滑差速器的作用存譬违。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡到,还具备后桥差速器锁止功能泌抄敬,实现左右车轮50:50扭矩分配北脓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宫努孺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筋。    在实际体验过程当中浩葛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰统、交叉轴即、炮弹坑惭姆、搓板路等等越野路面啤钨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜗耗扫,越野能力无人能出其右输。    然而作为一款城市SUV毙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妨弹咐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蝎敲。    另外围恒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统木。相比同级别的SUV逞导,虽然在越野性能上依然具有一定优势司烧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣木赂澎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挖钡脆,但是进入这个价格区间以后讲善坷,消费者选择的范围将更多旁墟、更大凛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轿漆涡,在竞争力方面依然不具有明显的优势绦改睬。    或许尽早国产化降低成本咕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诫无骗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象思。如今扑扮靖,马自达6已经发展到了第三代保,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物方肝,它的名字叫做攘羡聊:ATENZA管。之前我们已经解读过进口版本寥脊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窝艘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船胖绕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哦夸,这一次排量可不仅仅只有2.0L呕唾解,还有更加令人期待的2.5L盒默。   注柏:此次测试中很,红色车型排量为2.0L翅讳擞,黑色车型排量为2.5L混。国产ATENZA目前还未上市捂信蔼,此次测试为抢先测试饲,车型为试装车控既鞠。   截止到发稿时曙颇哆,官方宣布炮萄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粗替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滑,上半年上市销售螺匆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姥潭鸽,我们还是先来聊聊外观祥赂挂。相比进口ATENZA搐皆稼,国产版本在外观上基本没有变化魄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拴触,而且还特意加入了“Mazda6”的标注班降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蘑陀,它不同于以往的两代马自达6馈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挞闹炼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来触褪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”含。总之从结果来看孤盒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感傲桥巳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搬,希望它能够像老马自达6一样催春修,百看不厌价。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墨矾,仅针对这两款车型来说捕性认,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涝,而黑色则太过低调陶狭另,完全掩盖了车辆应有的魅力洼思钱。ATENZA的红色与大多数车型不同下拾办,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒葡,不俗套菲攻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猜烫琶,轴距为2830mm患戎,与进口版本相同逗。相比同级别其它几款日系车型拒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湍懈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别导,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯供簧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翰的露,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源权,科技感差了一点甘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)让火,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒读垢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意飘魄板,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逻垢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膜较,相比之下确实显得小了一点散,为什么不折个中姑,采用18英寸呢卿袭?   两款车的尾部设计几乎没有区别坪昏维,尾灯样式相同峡,双边共两出的排气管(没错尚,为了表达更直观讥躺、清楚腥、无异议钮咖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涉插,这是马自达6一贯的良好作风伦广汰。总之殊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扔蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睛,谁都知道SUV车型最为畅销垦疏电,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌鼓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘘邻,而卖得好的却还是那么几款脑宫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙煽瓢舜,还要等到试驾之后才能给出答案诗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型估恭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漓搏。从风格上看交徐妥,海马S5偏向时尚陪官间、运动贬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鞘泻。而在配置方面钾颁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窟嚷邦。根据目前了解到的消息腥,这款车型的起售价约为9.5万铅磐,如果消息属实的话挎氖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平集科形,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筹酵捐?   外观冬:设计新颖猛掇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浦络,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晚蓖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纠屋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沁,也将它的风阻系数降至0.34补陷功,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贝池。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴到懒刮,比例上感觉怪怪的刻芳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化速然寒,有效地提升了视觉效果帆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魄享,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蠢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯硼肆、转向灯以及雾灯睹恃峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玻品。   作为一款紧凑型SUV纹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哆承,轴距达到了2630mm蛾。与同级别的海马S7相比恼,虽然在车身尺寸方面有所减少肛蜜,但轴距却多了11mm秆写,整体空间表现令人期待病孟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈维,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遁去你。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诵腑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17图廉。" "   全新的A3备受关注斤绒撂,这其中的原因有两点冈,一个是加入了三厢车型沪。而另一个沃胯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫡。只是这台车来到国内较晚呵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辈醇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炔,简单明了的说吨静驶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盲棚僵,而必要条件是横置发动机翠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苔,但消费者从中又能得到什么掂瞎?如果按常理来看寐歼,对消费者的好处应该挺多的小,比如车更便宜了艰都,就算车不便宜配置也应该增加了天潞衰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锯侯炭。但上述这些还只是一种期盼奈靠汗,毕竟这个平台的车型刚量产不久驳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显息驴。至少高尔夫7是这样芒新,而全新的A3由于正式的价格没有公布地,所以也不好定论侥嘿躲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哪,这次引进国内的共有四款车型逢硅糯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耍埔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讥舰,6速S tronic双离合变速箱疽鲍韧。在本月的21号燃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旁龄肠。相比老款的两厢车型镁捅稠,轴距和车身尺寸都有所增加促檀底,而且在轻量化上下了不少功夫凸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择害华,但在配置上基本都可以进行选装健扇蔷。由于三厢版为新增车型茄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叭磷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黔裸推,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匡荤,“小改款叭纽棋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喘策,而值得注意的是炯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上价帘涣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力釜港。”吉利控股集团副总裁弹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磋,欣喜之情溢于言表仑顶鼓。    亦或是巧合郡浅烁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虫嘉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诚酞申,一方面逢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淘,另一方面餐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗅僚辑,种种迹象表明筐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孺凶论。   诚然丝论颓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泥丰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痘亢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洛煌策,孙晓东对媒体表示挠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪囊,吉利收购沃尔沃之后蓖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点商铜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应计吼。" "  在国内稗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的人臀,它凭借动感的外观湍讥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”售谴,后来者RV4方坤、途观陇苫奢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮媳具,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比系轻磋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奖。而今年谭,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞥拣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”星吩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称谩,年轻化缄慕、动感化的外观设计就是最好的证明蔚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沉忙掣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车避冀邓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斗佃,层次感以及运动感比老款强太多了申。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踢薯,流畅的曲线让它不在干巴巴峨邻堪,整体饱满了很多涟改艇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牵编,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崇桐。   在侧面线条的过度下皆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汤联,并且加入了以装饰性为主的扰流板退管。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枷插。后尾灯变化更为明显肝楼办,竖条造型变成更为接近长方造型啥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恨提汉,一定会想起Jeep吗坝黔,提起Jeep疗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伯道菩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僻,看看它在这部分有着怎样的表现幌劣蔡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怂排船,并且不可选装以外耽细坝,2.4L 豪华版可以选装该项配置毙绩工,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斥闯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莽,从功能上来看比较全面取视翅,下面我们就一起来看看它的实际表现罐梦澄。   更多精彩视频抽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揪佬,调整比较细腻馈僻绿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巨伟,而且还可以停得很正店猩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可薯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示你,如果继续操作袄锣颁,系统则会中断本次自动泊车吉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里程氨蟹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钎,我一定会把奇骏放在首位翘闪筹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茸歉醇,性价比非常高括漓净。不过自从2008年上市至今的6年时间里赊配燃,它始终没有太大的改变纷,另一边竞争对手们却在不断进化烙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戳凑媚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裤钒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拒抨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拘合沥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匡藏,而看到新车的第一眼就会让人感叹县其:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了完。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叛贡秽,并且也是该平台衍生出的第一款车型浓婆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唯。相比老款车型略显古板的硬朗外形接没,新车则显得更精致惦,更有设计感竿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颗。当然澳,除了视觉效果之外教,从动态的角度看它是不是也更加城市化了项憨?这也是今天我们需要探讨的问题柔股。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型曝暇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剃,我们本篇文章的测试内容并不全面桶氰毙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屎连,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据将,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧变纺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章科妹,里面对新车外形滦建、内饰等方面都进行了详细的解读己还扯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镁范。另外菠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钨穿。   ●增加更多高科技配置交付甜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹈,除了拥有出色的设计绕等、良好的工艺和用料之外仇心翰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墒点,翼虎就是个很好的例子骗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枚皆迁。如今的新奇骏身上孙矩,我们也看到了各种高科技配置汤顽谅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平记露。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秃响敢,在两年前它就已经崭露头角狡楔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氦伶,连控制面板都完全相同喂。虽然东西不算新骏逃垛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盒瞥橇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柯孙餐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代单溉,汽车作为生活中不可缺少的一部分秸,也同样要跟上潮流屠味。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捅,很多的印象都集中在日系的丰田车上薪价,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妓末假,由于起步较早掂颧,所以在混动技术上都比较成熟抱促蜡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澈,一方面是因为未来的趋势墒贝新,另一方面就是对环境保护都有一份责任乏。但能让人印象比较深刻的不多额獭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窖。经过一天的试驾体验狡公零,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圈芍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肪朴硼。   外观方面供芹:设计大胆前卫话儡霓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巷拌,给很多人的印象就是模仿嘶堑、复刻溅儡澜,aygo嘿棱罢、花冠呻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贪架。实则也是没办法的事儿屠逗速,白手起家的汽车企业一般都是这样开始关踏羚,不过从秦看来参识,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娜,整车设计偏向年轻化脐该玲,前大灯内加入了日间行车灯闻史。车身尺寸方面枫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靡蹋,轴距为2670mm刨第破。   实质上孔罗,比亚迪秦的外观特色鲜明逢,个性十足辫复,他并没有针对大范围客户群体而设计愤复桅,更多主打年轻腾疗射、时尚元素罢蔷。这样一来坎认羞,优缺点也相对明显玛,需要一定的时间让更多的人来接受他丛蔫轨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巢朴,充电方法非常简单也很安全旅彼啼。通过家用的220V电源就可以直接充电背,但是要采用三相插座拆毖饱。车内的仪表盘可以显示充电信息贝母驮,包括电量以及预计充满时间弘,而且还可以选择预约充电挽馈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘿刹,虽然我的“档期”已经很满薄盖参,截稿压力山大虹栏。但作为潜在车主额,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拒唉,它和福特嘉年华饱叛、大众POLO会有多少不一样枪翻,谁更值得购买赎漂。我想这也应该是大家都很关心的问题褪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孝炮,以供大家有更多了解层怠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歌,分1.3L和1.5L车型可粗,提供5挡手动或4挡自动变速器晒。这也是国产的第三代威驰车型需坛,相比老款车短晒,新威驰变得价格更低售罢兢、空间更大燃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫安,在广汽丰田4S店中销售驰氛馅,价格区间6.98万-10.88万元蜗局。两者动力系统香、内饰设计完全相同葡。只是外观分成两厢与三厢拈储,配置上有细微差别而已碳。好了迁窗宛,我们就从外观开始说起呻。" "  导语款:在新能源汽车研发领域菠,比亚迪一直是领跑者酣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凶需胯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笔哄恭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术池锰坊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件估,能够开发更为节能雾默、环保的电动汽车产品蜡郎,实现性能的提升和普及应用蜕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蠕拔龋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车星。   历史上另闭莎,秦灭六国腿谈,结束群雄割据时代峨,统一中国策,开创了历史的新纪元愧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶毕,势必证明其在以下六方面的实力疚:   一摔狼腐、比亚迪秦到底有多快龄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示储皮凛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巧秘,23%的车型在8-10秒捻当,17%的车型6-8秒烯骚坛,仅有8%的车型小于6秒蹈,代表车型如保时捷卡宴4.8L骚搓蜡。今天赎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坡扭,秦百公里加速为5.9秒朵霉送,而记者实地测试时劝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒变币迸。   跑得快自然有其道理北,秦具有“双模”动力绅芳缝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豁妙,在混合动力模式下挫柬,秦能爆发479Nm的扭矩糜砷推,某种程度上可以与那些超跑抗衡首豪卢。 二唤、秦油耗到底有多低炼遣抚?   根据国际标准测量核算秘,秦百公里油耗仅为1.6升篱素乌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剃,纯电动模式时句倒胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勾嫁,整车自动或者手动切换至混合动力模式芬兼。在所有模式中唇闲癌,秦还能进行制动能量回收嘛辜,即电机向电池反充电亥首筋,每百公里回收2.5-3度电概,可以多行驶约15公里嗜榔尸。 三萝、秦充电到底难不难露坚洞?   一句话回答咕:有三口插座的家用电源就可以谋,就像充手机一样方便苟稳。秦的电池容量为13KWH类陈,可通过220V电压肃巷素,3口插座嫌,4-5小时充满电洪。秦随车附送一个智能充电包料污,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冻缴抹。   四末、既然用了大量驱动电池晨,到底安全不安全?可靠性如何羌漆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池你彤瓜。单位能效比茸花驹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氓。但是安全稳定性方面则恰恰相反叫吨撕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磨肉扯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憾,是目前市面上最安全的驱动电池佩唬康,没有之一深。   可靠性方面叭,据比亚迪测试硕饭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勘仆歪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醇谜,业界罕见钡煌弧。电池电芯甚至终身保修枪。 五烁曝、秦操控驾驶会不会很复杂媚强盎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肆睹,习惯之后甚至更加简单免。新增纯电模式颐椅Ф海控驾驶麓揭袜,更安静疵蓄、更节能量。   六颓、电池组电用完了如何行驶郸梢坞?   据技术人员介绍是杠北,秦本身不存在电用完的情况帘。电量不足时催,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寸丁仿。   此外碳岛桔,行驶过程中抱廷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潞盎薪,并储存到电池中深。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浑岔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盆衅娄,其次是QQ me忙爬,PT漫步者之流车胆,当然还不包括那些“只识其样话粮、不知其名”的人群抹攀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颅迪侧,它也是双龙汽车最具标志性的车型冉寸。在迎来双龙新柯兰多之后蓉偶设,就在近日扮肺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾星毋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踌,但却让我们可以由心发出这样的感叹链船,爱腾终于正常了里。   从推出2011款爱腾至今高阔坚,已经有近3年的时间禄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势微诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事块,伴随着2014款爱腾的推出黄纲梢,有关于这款车的一切磊监,也自然成为历史鼓叉侈,被我们封存起来娄返。全新的家族化风格设计拿龟并,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部围先盲,与新柯兰多相似的样貌采操,让新爱腾不再具备专属性佛塑充。没处前部细节的设计惰哥舒,都是那么平易近人唇,平庸的再没有任何特点旧焙。可能人就是这样梧撑还,老款爱腾在售时队咳辟,人们总是说这款车有多难看惶耪申,有多奇葩潦啸罕,但当它真的成为历史后腺,我们又会感到缺少了什么鹅佬煽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢,但还不至于让它从中获得什么优势庭鹤芍,车尾部简单的几处变化链畔路,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旱艾微。现在在大街上吼险懊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玛虱椿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忱俄。   本文导航" "   这年头在路上跑着灿橇处,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锻璃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲤建谓,把自己造的车不断的加长环缓棉,就算不加轴距也得把身子给拉长轨聊皑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耪、大型车上棺,感觉有些资源浪费辖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卿九城,“L”的作用才更加实际蚊。当拿到这辆YARiS L 致炫时芍,小惊喜了一下认。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了连。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簧伯、大众polo糠亲璃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纺搁丸。目前这辆车共有两款动力钞窃律、6种配置车型在国内上市恫护,指导价格在6.98万-10.88万之间靠。由于新车型且上市时间不长浦,所以目前的优惠幅度不算很大枫惧敛,基本在3-5千元左右澈感。(个人观点齿嚷:致炫厦笛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衬,厂商指导价为8.7万-10.68万蹈,搭载1.3L/1.5L发动机甲弟,5速手动/4速自动变速箱鹊贫鳖。" "   曾几何时房,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾常什扑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芹,但却没有获得国内消费者的认可醒。如今莆孩桅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膳吗,其售价区间为15.48万-21.98万元磋,相比老款车型有所降低描。另外痞抚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化视肚坪,并针对柴油发动机进行了重新调校嗣。下面就让我们通过试驾体验撼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硼酗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梗,并采用双龙全新的家族式设计细,整体风格与现款柯兰多十分相似钉彭。然而椒谎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫡,其车内布局依旧与老款车型保持一致警翅目,略显缺乏新意如犯停。   小结卞泰: 相比老款车型来说漏诉莽,新爱腾的外观变化令人欣喜枫袭睬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光珐极,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嚏。不过缕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进素,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容握锤础。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刨翔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潜。在海外市巢撕棠谩,新逍客提供3款发动机浮收,配备6速手动或CVT变速箱末茨,在英国的起售价是17595英镑牢。与现款车相比扇模,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处埂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虫辫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掣顿健。 ● 外观介绍恫武彤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懈蔑伯:宝马2系Active Tourer如辆律。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凑掏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疯椭缄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子香?车展上的展车给了我们答案犁丢峰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肋妓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车措,而在正进行的2014日内瓦车展上绍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出景。和两厢版一样省慌,全新标致308SW基于PSA的EMP2募澹块化平台打造闯,造型新潮时尚较朝乒,细节设计则突显旅行车的元素品,保持一款旅行车应具备的实用性扦渺晌。据悉盲磨,该车将于年内率先在欧洲市场上市赐窖苏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畏受,相信国内消费者很快也将与它见面姬屯氯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拾匹,全新标致308的旅行版如期而至惦判衡。从整体变化来看晾鬼勺,它在保持旅行车实用性的同时柏桃,将重点放在外观笔汝、内饰的调整以及配置的提升上窗么,新潮的设计更是让人眼前一亮毒善。在我看来席为,它的变化是非常积极的勿仁囱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闭,现在它要做的就是尽快进入国内佳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澜外:   静态评测    ?   更多精彩内容酸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘肖设,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铺券戒。早在上世纪五六十年代篡,Citro?nDS就用上了可变悬架饯、随动大灯苇外摧、转向助力规解譬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术并,加上极为飘逸的车身设计哀踏铃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惩料,2011年长安标致雪铁龙成立坪孙,到今天我们测试全新DS 5LS低乔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察骄混,音译的中文品牌名念起来很接地气刮:长安谛艾仕桑乖,有股莫名的喜感秘洪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸零,是台正儿八经的三厢车愧到。   ●外观睡储鹃:考虑国内需求零仁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韦菊堤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汤险,后者里里外外都显得格外前卫阑祷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度互淬堂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侈、更好接受一点浅。当然螺,前提是得保留住原有气质敛歧宫。   在这张全新的前脸上蓄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渭巍驴,官方把它解释为“飞翼”奠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镀,由于边缘不是那么锐利记毯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乡,接受起来没那么难硼。   车身侧面和尾部看起来很饱满掠嫩、匀称襄涵,其实我个人甚至感觉比车头更好看十。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狗访,厂家说这是做完市场调研后的选择巍集,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西函,想想也不无道理隙蛔鲤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胆,与其后期车主们各自琢磨八,不如原厂直接把这事办了罕父实。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酿惠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穷:下文简称新阳光杠法,以便阅读)眉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溯。现在它不光新潮革帕,还进一步提升了性价比磨,为与定位相当的大众桑塔纳劳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豌。 外观参:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酱课,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滇金。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砂晾哇,达到4456毫米笛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惦。    此外粒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冻,由于在东风日产的产品体系中型长拾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舵摹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样票眯赐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钠唱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纱钮,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滦帕性。尽管天气有些寒冷败巴揽,但此刻我的心情是非常愉悦的妙甫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感切。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苫,当然我也不例外赡辜。这次除了911之外吓,保时捷还带来了Cayman鞍梦伤、Boxster牡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爸烫菩,让大家分别体验RR(后置后驱)乐论、MR(中置后驱)毖圈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凛,即使在这样的冰雪路面也不例外澜沥败,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叉。在练习漂移之前石卢柏,充分的驾驶培训是很有必要的砂虽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妥耗。   ●车辆失控该如何挽救龚膘?   当车辆发生转向不足时少迹掠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曝寝雹,稳住方向并且慢慢回正淌普洞,切忌继续打方向疚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炔麓,反而会加剧转向不足的发生乖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兜拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欺竞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线及慧。对于一般人来说趁,应付转向不足要更加容易一些拧裤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亲豪,而转向过度一旦被合理运用晚,就能成为过弯利器恐蘑,也就是我们平时所讲的“漂移”活。   ●如何才能实现漂移诬禄稗?   要想在弯道中实现漂移囊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猾。针对这次的车型以及冰雪路面牧晨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砷税缺:   1技辆催、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沥,我更愿意称之为惯性漂移过弯刮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近合芥、甚至小于90°的急弯蹋社妇。 ? 『以上为PPT截图诺,分辨率有限咀庙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溪兢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耐,然后反打方向肛套蔚,稳住油门漂移过弯刺弊。例如在通过上图中的右弯时孔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢道迷,然后左打方向蓖魏首,紧接着再右打方向狈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牡嗣,别慌碳磕,这正是我们希望看到的话,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脓踞。随着车尾横向滑动的产生爽,此时驾驶员应该迅速反打方向芍,让前轮时刻指向出弯的路线砂宛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度味负拘,随后在出弯时适当收油并回正方向艰残姐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了麓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讲黔,方向盘转动角度都不宜过多玫,最好控制在90°以内碉人。其次油门动作务必细腻搐灰衰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丁虏昆,给油则会加剧侧滑图仙赶,收油则会减小侧滑角度使,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用八青琳。   2遂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佛魂侍。   适合弧度比较大的高速弯道焙莆。 ?   当车辆高速入弯时桔唬身,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伺式完,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坷放。当车辆开始侧滑之后荤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稀,继续维持横向滑动箩矛图,同时反打方向控制出弯路线仙,之后的动作与第一种方法一致石蔑阜。对于初次尝试的驾驶者来说抬汾蝗,如果入弯速度不够快也没关系郝,你可以直接省去刹车这一步骤咆獭,在入弯时适当地轰一脚油门陪抹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贿策闹,并综合运用摧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了下芥脖。例如在紧急切芍虽、高速的连续S型弯道剐从,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冷巧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心法,从而划出一道完美的漂移路线扭撇疵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酸卯缄?AE86在高速S弯道超越RX7驰驹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敬跺。   当然簇娜风,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抛海,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海港,毕竟我们驾驶的是自动挡车型信,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器细、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斗,驾驶员只需控制好刹车酥膜、油门以及转向三者之间的平衡即可哭突纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘁。   然而即使是这样叹涩毒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毕脾。冰雪路面凹凸不平呕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同块怖胁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腥泄卞,所以技术和心态都十分重要晒维,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祈彪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颧贯委,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腑。在这期间日,沃尔沃创造了无数的第一串侥缉,也赢得了不少的辉煌成绩溜,当众多车企迎头赶上之际短咎谰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厦,并将其命名为Drive-E窜饥河。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢多,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氓炕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梧,实现了靠背调节和腰部支撑刺膏。 1967 推出首个后向式儿童座椅匠潭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呵,将有害废弃排放降低90%以上草。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全画。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗜炮牧,有效减少或避免低速追尾碰撞拔溯乖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术薯,至此安全范围从车内延伸到车外忿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泛栏媚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苗宪隘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓟,从被动安全到主动安全辣蝗肩,再到行人保护玲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缕氰墓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赤山蹭,空气污染现已成为最热门的话题到,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难。   Drive-E是什么 侥?   即E驱智能科技惶费倦,代表Efficient Power(驱动更高效)北试、Electrification(驱动电气化趋势)少浦、Environment(驱动环保潮流)惶担李,从字面来看很容易理解儒落磁,简单来说就是引擎高效化纱铆,这样一来既可以保证动力性腐湍懊,同时还能达到更好的排放标准戚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滇氓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征希虾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桨。   沃尔沃还将这一技术投身于某弑耄块化的研发敬剧,只需变更增压器奈诮吒粒块与催化转化器母危块等主要部件懒,便可催生出一款新的引擎产品很勿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剂,大致可分为4类妨割同,即汽油直喷引擎幕、柴油高压共轨引擎赣城,单增压引擎(T5)彩勤拟、双增压引擎(T6)膊霸。 以XC60为例 娃妊戊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惰棘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎婆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弟础扯,在动力输出上也略有提升牧涝躲,其中的原因自然脱离不了小体积安、轻量化等一系列技术的支持佛掳捻。   此外变速箱方面也有了很大的改观奔签浦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%等书,挡位的排列也更加紧密似愁,有效缩减了换挡时间端武梧,从而具备了迅捷的响应能力瓣柿躺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现推。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下容革筏,耗能经济性方面得到了进一步保证碉,它将改变城市路况中引擎启停的时机寇维壕,改善油门的响应梁,空调系统转化为经济模式工作飘苏焊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宛臂辅,而在65km/h以上松开油门其甸,引擎还将会处于怠速状态酱。   本文导航剂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梢莆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哨鞭。不过恒,动力并不是我们今天的主要议题啊片狠。秦的下盘功夫方面表现如何腑效俱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缺庆?这些都是我们今天要研究的内容可膝睛。综合起来朗,我们最终目的就是想要弄清一件事泡哺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荚违爸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栏盘搜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惕史坚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上焦。当然公妹惰,由于秦有着体积更大膘呕、更加复杂的动力系统肌菠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弟盖,但由于双叉臂需要更多的空间始,因此也是不现实的骆艘撂。在材质方面炬,秦同样表现中规中矩圃,并没有使用轻量化材料为车头减重答,亮点并不多绒巷。由此可见亢粒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舰。   不过剁,由于混合动力系统的特殊性师避,秦也必须做出自己的调整嫉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碧。比如崎撬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椒拷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上委冗。此外礁取酥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臀接,相比速锐在直径上增加了将近9mm焚白,看起来很是显眼券帅峡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化参迷淀,而在同等材料和工艺的情况下料井挂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戚夺联,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毁。   另外唯共卞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萎。与速锐的非全框式副车架不同袭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帕,由于加入了电动机和管理单元孰瑰深,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囱慌苗,因此这样的变化当然是加分的送署。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辱袜狭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杜骚、振动和声振粗糙度疮,欲知详情请点击这里)喀,是个值得肯定的进步都。此外惰,与速锐相同耽踏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连线,强度更高废华截,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尉舒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扰,现款负ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酞,不过福特已经为此做好了准备底粗,日前刚刚发布了新款傅枇矗克斯抬。它采用了全新的家族化外观沪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果还,不过它真正的杀手锏识琅,还需打开车门才能发现群。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线存,进一步抢占细分市嘲着А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垮渤,满足那些对于性能有一定追求的消费者讣,比如轿车中的S5床、S6伺叹退、S7嗅侍绊、S8等等劝马雹。就在不久之前的2013年12月翁僻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汗免筋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茸面签,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)畏。 外观架嘛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烷妨康,可以随时面对那些不识货的挑衅者膘铺。作为Q5的性能版车型痘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侍,颇为低调秽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化达。 车型图片 基本参数佃识脸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梧脾难,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窖韧,特别是车身高度经过降低旦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汉,而轴距也有细微的变化讥呐钎。   其实只要细心观察下郡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帝申畅,除了特有的徽标之外剐尚,SQ5的镀铬条有别于传统车型衬,采用的是双横条样式推。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衰努,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甜络,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆口蕊贫。而配置方面匪落堕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跺妻。   尾部的变化主要集中在下半部分啦百暖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赴诵孤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计急将,可根据行驶状态来改变排气开启程度风得。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钉蹈械,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓢肠夸,前者就属于少数派铣。一个是只有追韩剧的人才懂晒,一个是全民百吃不厌咯怠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尾,其实上一代车型在国内早有销售携彤粟,只不过跟福瑞迪太像了砰然,外观不出众丸乐,关键是动力平平獭,所以最后并没有收获太多屏括乔。全新速迈刚刚上市姜臼,售价17.98-22.68万元勘链臣,很有幸能够在第一时间接触到这款车妮备,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戚蓬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈广。通过简单的对比非豢嫉,不难发现伎疚同,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绵楞,名字叫做ForteKoup吗屠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钩,售价17.18-20.08万元怠榷董。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毒,它承了起亚家族的虎啸式前脸末飘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厘,现在看来谈不上惊喜冉耿,只能说还比较精致席堂。虽采用了大嘴的设计法,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伪绅,或许小女生会喜欢寡。大灯全系都为卤素光源玲,并带有日间行车灯辨辣吴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乏。   走到侧面绒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巨标,但两门的设计为它增色不少安,在绝大多数人的固有印象中怖,跑车就应该是两门欠跑绒,并且应该是无框车窗摹婆,仅从这两点来看雀钨面,速迈确实都做到了蛊,开在路上的确引来了不少的目光追随攻闷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拘句娩,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞬提娥,短小监橡逞、精干迪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夸贡。除此之外恼记,1.6T车型使用双边双出的排气管布局燃,而且排气管口径不信铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强埂嗜炊。轮胎为韩国本土品牌酞朝划,规格为215/45 R17枢纶酶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了配遂。   当然辅胆,如果你选择2.0L车型的话狸,你所看到的黑色外壳后视镜司辰缸、前后包围的碳纤维纹路饰板疏绵教、双边双出的排气管错窟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拣酸溅。" "  讴歌这个品牌勺,或许很多人不是太熟悉饥胯。作为本田旗下高端品牌惭欺体,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惭潮浮,而且在美国市巢橥汀,讴歌的品牌影响力是非常大的读系。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力释纯爆,大部分都是人们对这个品牌不了解衔谁齿,影响力上不去弟凡,导致在销量上确实不尽如人意晚。对于这次全新MDX的到来莽惺,个人持有赞许的态度便棵想,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煌,还是那句话咕,品质上去了罗环规,接下来就是提升品牌影响力了砰舞洼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碌,大灯的轮廓更加细长险,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锑瘦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凌平,但内部结构和MDX并不完全相同峡。雾灯被一条仿LED的光带替代疥奠巾,进气中网的细节刻画更加运动违劳拆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棺,侧面造型给人的视觉感受非常低摔齿,这和前后大灯的位置有很大关系褂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穿核,注重舒适性何庇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呜斡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唤堕,而压低的姿态却更加动感河洞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沥粟势。尾灯造型相比较现款修长渡闺胖,优雅的感受也来自于细节的 设计焕厢块,但貌似通过我的观察骆粪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顿联。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歇磊孰,让尾部显得非常简洁琼。   本文导航麓履豌:" "  2014年2月20日橡斑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市士李律。2014年型奥迪A5的最大特点是辩沥辩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雹肺挪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猴互,共有19款车型嗓朔,售价在49.98万至85.8万瓮汤,具体价格如下蛾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寝夕息:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别太肖。配置方面霞,也与现款车型相同脱狗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狸。   内饰方面桓塑慕,2014款车型也与老款车型大同小异迁拍凯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纶,同时门内饰构、座椅中央扶手卑辜谰、都采用了纳帕真皮面料抬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据。而2.0排量以上的发动机则保持不变燃遂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化埂。   变化一珐胖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化频芹,在原有的缸内直喷技术的基础之上抗扦峦,加入了较为传统的歧管喷射刻淌莲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坑捂,通过二者各自的优势溯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求测疆盲。事实上舜,混合喷射也不是什么新的技术管藩密,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巷奋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憨豌书。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屯凤。   变化二倍惺:排气歧管集成至汽缸盖内厘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内温盲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力射孰,从而减低涡轮的负荷刚,提高涡轮寿命鸡创。同时胖,因为在进入涡轮之前进行冷却崇,相当于提高了涡轮的进气温度限制叛,可以允许发动机有更高的排气温度饯丢胁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雾,同时结构也更为复杂豁崎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战管喇皆。对此酪稼,缸盖内的冷却系统也进行了改进郊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侧。   另外茄搅掣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孝吮,还有着两项小改动使。使用旋转阀木患凡保块替代了传统的节温器壤刨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卑。   根据官方消息侥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上步,为用户创造更加愉悦的驾乘感受护。笔者也希望在应用新的技术的同时巍刊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梢萎。 责任编辑敖:王晨熙" "  A00级(微型车)棵暮敦,在人们印象中这类车以实用性点、代步功能为主侮骨台,低廉的价格促使配置也不会太高乘嗅矫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骡协,一款车的推出打破了这一概念碧,它就是全新奔奔响敞,来自长安汽车垛。   感官是人们的第一直觉反应时聘沛,所以外形设计的重要性不言而喻沏,为了使人们印象深刻嗓桨涣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毯,道理很简单空纪,日本是微型车最发达的市场伎瞧传。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抒十厘,在2013年广州车展上维叉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光临嘉抠,除了时尚的外形设计以外疲猎败,在细节做工上也有着不俗的表现吴卷。前脸的设计整体性很高啃借,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阔份,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞠判帅,不过这一点在外观上并不明显韩筏耍,这源于贯穿车身的硬朗腰线费,有效将视觉性降低染珊,同时搭配造型独特的双色轮毂寐冻纹,让这款小车看上去时尚动感匹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恒距捣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缔,如果仔细比对坤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顾臣。除了引人注目的设计以外铰溺钎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孔,具有加热功能的外后视镜短饯、15英寸的抛光双色轮毂诲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冀宪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市步,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冲嘿。不过饰揽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漠块,从内到外钳狸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骚努糜,可以说是一次完美的蜕变能。那么这款新车究变在了哪里悲伎?它究竟新在哪拳咳咖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出履胜溜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涕蔫疯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粒强乳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潞撑搬,轴距则与老款车型保持一致嘎吕魂。在尺寸变化不大的前提下扩,改变外观勒赊据、动力随、内饰艾敛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绢,2月19日这台新车也正式来到我们面前笨,并接受大家的考验楔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汞,但这8条是我个人认为变化比较大的姬唱及,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晃品。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拿朗窜,我就有了一种预感饺靡枪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擞棠。全新X5给我最深的印象除了家族化外汀狙瓦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扩。首先绕,先说说全新X5的外观憋,“大尺寸双肾进气格栅”防、“开眼角式前大灯”谷蒲娜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颠。    现款宝马3系推出的时候遁赴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉场饰,现如今随着全新X5的上市媚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亲伸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惟暴齿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骇尼扫,据悉宽岸巍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯去。值得一提的是匣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般董,给人一种炯炯有神的感觉茹鼎。    由于新老款车型的轴距保持相同窝书孰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锯沽锈,反而侧面的腰线给人一种力量感胯,这也使得新车看上去年轻了不少苛箩。细节方面罕漆,新车在前翼子板上增加了进气口禄门,突出了宝马品牌独有的运动基因揩胖矩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廓瞥度,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娟吠攘,提升了夜晚的识别度嘲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痊毯,降低了风阻系数鸵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茫阜阂。" "  版权声明糕镣蓄:本文版权为网易汽车所有珊洗,转载请注明出处和。   在2003年宫,奇瑞QQ的下线让这款时尚屋痊、便宜剖仇馈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活委软胳,之后短短的几年间完乃祁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拎绦煞,然而到了2006年长安奔奔的推出紊扣,打破了QQ一枝独大的局面登花和。一转眼巩,已经过去了10年的时间氓棺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唉,在这个追求个性赊、讲究品质的时代狭耻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弓维,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘛活操,而长安似乎也意识到了这一点藐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢通憋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磊锌圣?   从厂家方面获悉饱鲍刨,老款的奔奔(love)已经停产老冲,而奔奔mini则将会继续生产销售晴凛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系描判蒂,前者主打精品中高端微车市忱孜亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战动。从定位上来看北清,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些免葱惊,虽然沿用了奔奔的名字粒,但整车的设计蛋考阑、配置以及售价都会高于老款车型防。   新奔奔客户群体是谁链?   在很多年前老舷宛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结憾,到底是买奔奔还是买QQ缎,在那个时候爆盼,很少有人会关心这款车设计的如何覆、驾驶感受如何猩且,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劫魔,省油盎、皮实霓烹玩、能遮风挡雨就行溃辞炯。   现如今炒釜妹,80后你、90后已经成为购车主力膘恼祷,这些从小听着walkman矩佬闲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拾靡、用户体验以及品质都有着更高的追求骇翱借,因此在座驾的选择上同样不会妥协沫视恒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赶涕,新奔奔就是冲着他们来的即。   新奔奔主要的竞争车型是持扁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撑,但从目前得到的消息来看淋完寄,5-6万元将是其大概的价格区间独九。这个价位中既有一些合资的微型车良官还,也有自主品牌的紧凑型车蒂耽眯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捷荷龄,比如两厢赛欧箔、奥拓棋翅、玛驰以及低配雨燕等等车型喷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些簇,产生竞争的几率比较小芹。   外观履:惊艳撅氏、和谐惧麻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廉山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗潍:高离地间隙刃岭、车顶行李架嘘端迫、双色车身等等浪。没错屁情嘉,无论是跨界疚逗熊、越界还是交叉车型纱享,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公廉乌。不过世间万物琴,徒有其表终究很肤浅豹伺,我个人认为矩艇烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挠泵。所以扮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沫煌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屁计,它集沃尔沃所有看家本领于一身广亩科,可谓全副武装卷。为了让媒体更好的体验这台车头,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陡睛。没有固定线路夸,没有领队车辆访,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤燃弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天陪喜。而在这12天里谓化贸,我已经和它奔袭了4100公里钩料,横跨了三个省份怪哨硅,体验了柏油赛道猾逛、软土拉力斥钮广、冰雪漂移附阑、高速狂奔沛咸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煤畔围,当然苍,最终的结果是舅汲立:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埔埃玻,正所谓日久见人心槐,交友如此茂袜,试车亦是如此经。回到正题芬伪,和往常一样览戮,对它的了解还是先从外观开始婆闲囤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生死,相煎何太急”这句绝句犊,而在雷诺—日产集团旗下表男配,有两款车正在上演着这一幕飘略身。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拓窃筷,还有这出色的越野性能摆耿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赶,买谁更划算郝米?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纫胺炽,作为英菲尼迪的顶级SUV罐,QX80的售价高达152.8万啡对促,但经销商处可以优惠16.2万备,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佛剩巨,虽说16.8万也不是个小数目讲。但对于消费者来说狄将,一个日产搞伐涡,一个英菲尼迪罗纤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌会。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阜道赁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爱臂宪,它的身材绝对够大吴景。从上图的数据来看容扛筐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喇,尤其是将近5.3米的车身长度图,会让您感觉驾驭它有点困难赊。另一方面牟钝犁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型长苟必,这一点在QX80的身上也得到了完美体现按弯路。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解同,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型避狈崎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铣垂鲍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冈,同时也显得异常凶猛唐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉两溉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粟,整体造型圆润崇,没有多余的线条作为修饰涛尾溉,但是反而会让人感到车身很厚实税矫附。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞台。同时注意它车窗的设计多忿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱须仁解,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糙泞份,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感径粳鞍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灯卵纫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堵,也没有了那种霸气扩,转而给人的感觉是设计很前卫付尉。车尾的饱满程度与车头相呼应着泛,丢去了上一代的直棱直角前,饱满的线条凸显着丰满的层次感抛很坤。   日产途乐焚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞘链,虽然脱胎于英菲尼迪车型邢掇,但途乐依然拥有自己的外观特征庇搓痛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谎僻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烘巷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号榔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拌尽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底势,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泛磐,成为了车头亮点之一泊锚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吧泼喉,这项配置自然是少不了的禽廷。我们可以找到4个摄像头辉,它们分别位于车辆头部墩、左右外后视镜下方和车辆尾部搔九。以便在停车过程中搁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况麻,让您更加自信轻松的把握泊车空间餐分。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头费匆柑,大大降低了停车时的事故发生福钉榔。   途乐   通过对比发现暖涩稼,两车在外观上的配置基本相同缕嫡,差别仅在日间行车灯上古,不过随着QX80年款的推出贩,日间行车灯的加入应该不是件难事酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虽墒千,在相差仅有10几万的时候十恍排,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店关。    责任编辑花效盖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天细睹赔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晃很,除了奔驰G胃、丰田陆巡系列淳痛堡、牧马人等懒莱,双龙雷斯特也是其中一员赴公宏,而且雷斯特还是柴油车太。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乱睫,以目前的接触来看粳澳无,双龙雷斯特W表现不错山赡猾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蝗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椒垄课,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僻可宿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粟堂递。当然锌,在随后漫长的几年过后付,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敞羡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碎淘,该车型最大的特点就是其尾部造型赏卢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筋鹊,宝马方面肯定不会承认报昧筷,但从年份来讲割梳,明眼人一看便知删钎谅。   外观脊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掂污,该工作室的创办人正是乔治亚罗彤,不过大师的设计未必符合所有人的审美斗病,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异授坡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凛逆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势核椭韶,但为了照顾空气动力学与线条流畅恰,雷斯特的车头是圆的串森炼,所以在当时看来有点“离经叛道”构票盟。   而到了现款的雷斯特W乾,这个“小问题”被修正了臂,一体化的设计已经是大势所趋裸蔚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篮救。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤被撕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少具维。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壕鸥。通过车展上的展示剐筋甜,小编已对这款纯电动车型有所了解猫病。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躬碗房,时至今日巾突,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岛递跨。据悉畴埂荤,之诺将在今年的2月份开始接受预订喂母颠,上市后将以租赁的方式面向消费者盗,具体的细则目前还没有公布坏娜樊,上市后会有着怎样的表现诧隘缓,我们会同大家一同关注瞎剃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前评,简单了解了一下之诺这个名称的由来冷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茨你尝,毕竟是基于宝马X1平台打造拣,因此在多个方面相似度高也并不为过涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叫臣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戊廷,其具体的表现如何渡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜗埠。 责任编辑茎潜:沈楠" "  版权声明赔讳梅:本文版权为网易汽车所有邪倍谓,转载请注明出处托慈抱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计档库,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恼。它们的可见程度熬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”味。可见度甚高的两个文字的组合拢径,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摧档。因此到其,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醒。哦硼撤惟,对了群伤蔚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轨。意大利人的自信联盘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姑刻碗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲤犀农?咱先从减开始说起辱。 Q辆隶竭:致悦只是切掉屁股的菲翔么氨宦径?   A畅肃:非也却砰,前脸亦有修改屉朔阮,整体风格统一荆疵,协调度很高程。   我相信Roberto Giolito先生恫扦埃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绢绵,在设计Ottimo的时候忻硕,一定会更加从容扭暗顷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚕。在他的心中掂,应该有着太多关于年轻锑苍、活力的理解枢,而这恰是Ottimo的设计要点瓮荚僧。 外观总结   赞护痊溉:个性鲜明裙耗太、标配LED示宽灯汹、轮胎用料厚道   弹伐蜗:低配删减雾灯   " "  版权声明察:本文版权为网易汽车所有葛焊,转载请注明出处郊皋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湃掠,虽然距离现在已经有两年的时间末镰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苟酗尸。而今天氖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帆瘸铣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歇,并且还是一台后驱车钾化夺。没错艰岗菲,它就是华晨宝马3系俄澈半。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)送饲疯,其配备了2.0T发动机琶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赣偶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诲泊境,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跑挪。不过在今天的冰雪试驾过程中相,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)睛灭螺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现就通票,必须先打好理论知识的基础迸冉。于是在摸车之前沃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侵渤棘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玫豢潮。 ● 项目一   热身结束了孪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酗虽。第一项内容便是加速和刹车溺笆本,是不是觉得很简单彩?其实里边的门道儿多了去了斡保瞪。   在项目一结束后牡猎莎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式臀溅揩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑟。一开始大家相差悬殊仍吕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屋酪。接下来的项目二会比较刺激一些篡,经常会出现手忙脚乱的情况钾怖,但只要理清思路按部就班的做汉蔚,想要完成整套动作并不是很难欧奢估。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惰:本文版权为网易汽车所有两裂赋,转载请注明出处彤褂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弛太阮,不过始终都仅有手动挡车型公陋,虽然目前销量也很出色骗脚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肛。好在这一短板即将成为历史码沽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掏兢,新车将于26日正式上市徒袄埠,我们也于第一时间进行了试驾体验够泵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茶热尘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冲痹,在外观方面也有变化惩溉希。新车根据高低配车型提供两种外观方案疏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肚嘉赔,而高配车型则对中网洪瓮、保险杠造型导鸡形、轮圈和后反光板都进行了重新设计土猛。值得一提的是钡略码,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贰拟梢。   新样式的轮圈非常动感猫,在同级车型中实属罕见面袒驮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翁阂,轴距依旧为2725mm挖催。车尾的变化相比车头要小一些温,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吼猾,不仅可以提升安全性俯,同时视觉效果也更加出色头。 有态度【试驾评测】炮导,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢酒扑?   扫一扫篡肯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龋粒莱,一汽大众全新高尔夫正式上市黔番。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹬,其中1.6L拥有三个车款傲弦鸽,1.4TSI拥有四个车款厂,官方指导价为12.19万元—18.29万元贩嗡。具体售价请见下表衬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罐唬,但是却拥有三种功率版本骚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冲撤秋,因此在动力系统方面淌炼硷,消费者有三种选择巩。    我们从上面的数据可以看到槽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宝,1.4T低功率版是主流之哑司,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啥萄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敖腾侈,但是它的售价高达18.29万元糠盟咆,相对比较贵那。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚷,分别是塔希提金鲸霉宛、唐古拉白暖、珊瑚蓝办、魅力紫慰、玛雅红廓磺玫、季风灰敌考题、水晶银以及深黑和极地白亥。 ①了:16寸Cosmic款轮毂 ②隶旅怂:16寸Cubix款轮毂 ③拍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刀,其中15英寸的一款川签钠,16英寸的两款啃碧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备世谈宠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凭板诫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冀。    全新高尔夫提供标准座椅课、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅回吹败,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抨戎扦,舒适版车型则都配备舒适座椅疾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郝。    在材质方面镶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杯似卜,分别是上图所示的DianDian黑色织物峰、Zoom/Merlin黑色织物挂盒丸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰棵,分别是Vienna黑色真皮文荚鹃、Vienna米色真皮彪俺、Alcantara黑色翻毛皮惩、Alcantara棕色翻毛皮架。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鳖,有两种风格可呀婪喙搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拉喜,同样有两种颜色可呀狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晌徊聊,有黑色和米色两种可蚜揪迥痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祈。    在车内外装饰件方面粹捷,不同配置的车款也有不同的安排性溃。像侧窗下沿镀铬装饰条膜、双排气管悄食、镀铬装饰双排气管帕、动感鲨鱼鳍天线们藕赴、真皮换档手柄绵飞、科技质感装饰条泵、金属风格装饰条辽孪、碳纤维风格装饰条等等撩擦程,针对不同的车款都有不同的配备抄捕词,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睛录凹,配备有MKB多次碰撞预防系统庞般、ESP车身稳定系统镭举、ASR驱动防滑系统恼解缆、XDS电子差速锁婆恫宿、前排侧面安全气囊害、后部4探头倒车雷达恐、前部行人保护系统僻、自动静态转弯补光功能等等蹭祈疆,但是在舒适性以及功能性方面琼繁,并不是很丰富糕,但是也可以满足基本使用闺剖。   1.6L自然吸气车款如何盐两搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙烂了,它拥有手动时尚惕、自动时尚以及自动舒适三个车款锰,手动时尚与自动时尚的配置一样缕锣倡,在价格上二者存在1.2万元的差价仙枫,主要是变速箱配备的差异操。所以在配置对比环节滇烧唬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睛凶巾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元势,差价为1.1万元汝郝。    在配置对比的环节我们可以看到夺干,时尚型与舒适型之间的配置差别海卜,大多数都体现在外观内饰的装饰件串,以及车内一些常规功能方面处,主要是顶棚储物盒哼、后排中央扶手噶反炊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孩陇,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚎、后排出风口懒刃透、蓝牙电话俩馆、定速巡航录饺、驾驶席座椅腰托贩拿、TPMS胎压监测系统这几项上谅坊,不过在这几项配置中犊霓缆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猜,尤其是全景天窗垦法韩。    从价格上看凶糠,二者的差价为1.1万元沮摔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枪船枚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聊患楷,所以我们在这个推荐环节拾纲,更多的倾向于低配车款蓝弦。 责任编辑恐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底混,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腾筹点。它采用了全新的DS家族式设计风格费几,延续了一贯的法式浪漫风格城,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廉。新车基于DS5平台打造烯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佃协描。预计在3月左右上市湃怒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饯速,让我们一起来看它的表现如何东颠。 外观肯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萄庙茧,却多了一些时尚及科技感枢妒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圣嚏喝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感香。镀铬装饰拿捏的也比较好从阂翟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堂嗜味。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粗。也表示着DS的品牌走向独立些酪旱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刷拇,有着都还算不错的账面数据忙涕棠,车身长度为4702mm绊拳箍,宽度1840mm蕾,高度1515mm.轴距为2715mm表欠。上市后会把目标锁定在奥迪A3荚炼还。 车型图片 基本参数揣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秋剁,除了前车6颗驻车雷达之外将,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能施茹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯角刨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泄,从视觉上拉伸了车辆长度蠕录,尾部设计了一个小小的尾翼德,尾灯下侧字样表明了其国产身份杯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彤褪竣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挥笨浅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笆贾柯,真正的排气隐藏在了下面屠诵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛇瘸:高离地间隙骂考、车顶行李架锰胯校、双色车身等等锌沦良。没错们,无论是跨界径煤嗽、越界还是交叉车型食临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缉。不过世间万物衔,徒有其表终究很肤浅乃哭话,我个人认为即,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骏蓬。所以路纪炼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时频,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头虽,它集沃尔沃所有看家本领于一身财关,可谓全副武装览。为了让媒体更好的体验这台车降乳抠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诬肚灿。没有固定线路梯侍呢,没有领队车辆侠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洽沉胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天卿。而在这12天里层,我已经和它奔袭了4100公里斡婆请,横跨了三个省份钮宝呵,体验了柏油赛道标、软土拉力际啼、冰雪漂移醋犁李、高速狂奔讹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疯航,当然充,最终的结果是窜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凛察,正所谓日久见人心幂垛娠,交友如此涡,试车亦是如此盆扔。回到正题癸墙,和往常一样芒,对它的了解还是先从外观开始护盟介。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矢剂、多样化是一种趋势傲伤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熄吾呸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豢贪氓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠县。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亲强,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盲韦靛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型江擒,上市至今保持着约5千台的月均销量拍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渤手河。 外观/内饰对比饲饯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顺佰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徘界,毕竟师出同门剐毋高。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玩檀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澎喀,远看很容易被误会成排气管扭蚀,但事实上真正的排气管被隐藏起来希娥,整体尾部设计显得层次更为分明翠。低配车型配备有倒车雷达首休具,高配车型还配备有倒车可视混挠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藐科口,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筷篱,修长的车身与宽厚的D柱白嘛,加之出色的后排与储物空间氖怖,俨然就是一副旅行车的范儿晶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm督偶,它完全可以称之为旅行版朗逸森。    车身的线条连贯自然垮蹈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畅晚荡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头供雷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些珐,调整了尾灯的白色灯带位置凹力孟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敞络,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重文沪场。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胎群多,内饰板件的用料以软质材质为主卧涣拾,接缝及做工也较为精致帘,与同级车型不相伯仲杠柯。从实拍的车型判断敲传拧,自动空调辉、ESP系统坷、电动座椅换、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型深,至于具体配置还有待官方公布铰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虫面,同样是大众家族的传统布局行盼儒,整体的感受都很不错壕,方向盘穗解、中控台的每个设计很都容易上手捻嫌,从材质上来说坚不,朗行是塑料感有些明显的熔弥拘,好在其工艺上还是有保证的陷亨,并不会有很廉价的感觉鲜镶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拟,销量在整个家族中表现最为可观土记。近期论谢伯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市该,新车主要变化集中在外观筒,同时针对颜色店、配置进行了调整耙,以保证其市场竞争力纫逻面。在豪华紧凑级细分市场中葱故,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丁,通过下文的对比分析任,希望对有此购车意向的网友们一点参考剔肩。   备注慕掂: 为更直观的进行两车的对比分析讹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260父略、CT200h F-SPORT)傲,市场优惠参考自深圳市场敝晤闷。 车型图片 所属品牌齐蟹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挎思趁,内饰做工精细    车身尺寸方面荡嘘号,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优煤壬,其他参数均小于奔驰A260崎棉苔。从外观和内饰设计风格上看潮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斯蔑修,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粮叹膊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺别。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氢淑孝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚀省,全车充斥着力量与美的线条赶扮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点椿,硕大的单条幅进气格栅惮姜凯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丰蹭藉。    相比极富视觉冲力的前脸造型规惧奸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滇汲离,但并没有脱离运动椒故弟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搁乒芳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咕幕沫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素储农舅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型私冲,同时下侧雾灯造型也有改变础遂熊,车尾部也进行了一定的改动霸祥己,整体感觉更加运动掣。另外律硷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丝态,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吻钳,形成强烈的双色反差醋。    F SPORT车型装备了整车运动套件没必请,涵盖了运动调校悬挂鞭顿泉、运动包围赦碑尚、运动阻尼减震器挤、熏黑运动轮毂没扦、运动车门脚踏板涡、运动型铝制加速踏板悸滇敲、制动踏板巧、脚歇板等脊蒋皋。    三幅式平底真皮方向盘捂客垒、红色元素点缀的空调出风口娃、铝合金踏板侮蚂暮、仿碳纤维装饰条等等缎晚记,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祟秋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格地奴拾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞋,将方向盘枚稍华、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上希蜕瘟,增加了便利性椒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兄,分散了注意力嫌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侮,是多数第一次购车家庭的首选要求洗犁栖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功家讹士。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型损,会有怎么样的变化陆,一起了解一下京慈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仍检蹈,镀铬进气格栅增加了些许立体感妈俺筹,更加显眼的X造型前脸韩,迎合年轻消费者的审美未。大灯的改动有些另类胃憾,在我看来接受起来还是需要时间的坞圃拧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车认,新款在车身尺寸上有所调整滩殴齐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米久,轴距保持2600毫米不变叔谓渭,相比现款仅车身尺寸有所增加暴就。   车尾的变化不大软祁捅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喀,以及牌照上方增加镀铬饰条妒统,尾灯造型无变化桑勾掂。实拍车型为高配版本萎掏柿,但仅配备了三点式后倒车雷达貌玛。   新款的15英寸轮圈造型不错嗓,轮胎选用优科豪马刻,规格为185/60 R15坷沮韦,备胎没有缺失锈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置囱嗅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高供譬附,在年轻人中更是屡见不鲜苦。在学校要有个性德,在单位要有个性卜,穿着打扮要有个性凡淖,兴趣爱好要有个性蝎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢太?如果你有这方面的兴趣枷坤瓤,那么杰德将会是你不错的选择殊缔。可谓自成一派的它噶祷,凭借着并不起眼的车身尺寸被、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哄捐褐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拓孟?还是旅行车杰赔惩?或者是MPV丁?但这都不是事儿尖,只要适合自己就OK哗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沙粗疲,喜欢接受新鲜事物的他们驳,正好与杰德不谋而合敛吝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫁悍戒,此外继,六座的乘坐空间托莫,也足以胜任日常的使用需求擒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逗?自2013年9月6日上市以后略,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抵扇,力压大众途安和马自达5等竞争对手眉,它用事实结束了我们的疑问滴。除了这些梅颈搁,杰德还会带给我们什么样的全新体验吮隶,让我们继续往下看藉撤。   " "  若是经常关注汽车之家的话吴撕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哇券荆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亮活旁。虽然我们这里并不提GTR冲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋郯荆克斯ST麻俺判,令人刮目相看攫耪扮。与此同时福,在秦身上长痹靛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杜情得、做工以及舒适性表现上的明显进步昆拌钒。 外观造型较:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陆亭怒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赖峡骗,近年来推出的新车型如速锐啤、思锐以及大家眼前的这台秦鼻棚澜,都可谓一个比一个漂亮柒篇。就以秦来说餐传腾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摩潦梯,很是亮眼码碘,同时也营造了较高的前脸识别度娜哗。   车身尺寸方面干,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憾墩典,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稠,2670mm的轴距表现则处于平均水平寞酸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壳,其整体感觉与速锐大同小异落。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牧乒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接床。无论白天还是夜晚铃,该车的车尾识别度都非常高蜂攫。而且内部的光源美酮,除了转向灯为普通卤素灯泡外羚,示宽灯虐晚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卷傲桃。   充电协糯、电桩安装及质保/售后介绍陋栓冬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口都,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扣弗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汲辜,据官方资料介绍闷,充满一次电大约需要5个小时左右喜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咖。   同时轮春,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酵,虽然价格并不贵午,大约在6000多元炒,但对申请人有一定的条件限制帛兢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)华薯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准称眉惹。当上述条件都满足之后显抄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劳,如果一切顺利饥,最快1个月内就能安装到位并通电使用犯塑。不过目前鞘北卢,秦还不能实现快速充电间棠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翱成,只是目前还没有这样的配套充电设备唤。   针对秦的特殊性恨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玖隘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尝妒。其中度鞭侨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蕉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竭乓、绝缘手套和护目镜等设备地垒,并规定在检修车辆时必须两人在场户。以防车辆万一发生漏电茸醋,威胁到维修人员的生命安全函房。   与此同时瓤茄入,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锨梨赦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同储,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娃奋街,整车质保为6年或十五万公里袄软静,电池组为10年或二十五万公里)舷。总之套徘受,从专设的维修工位激痊愤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期案喘茅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度殿卜秃,而对消费者的购买更是一种信心的保证读扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前报,中国汽车市场刚开始发展缉迪,市面上可供选择的车型可谓寥寥色檬慨,在那样一个年代略蘑忿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趁坝弄,并且在之后的相当长一段时间癌,人们心中仍对它们有深刻的印象促巫。时至今日卷平,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晃,在数年激烈的竞争中迁勤咸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肥。这回盛冗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抱纱,我们也借这次机会为大家做个全面对比币趣寺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缎:外观内饰(包括设计和做工)浇、配置柿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玫袄、储物狮疮、油耗款孺、驾乘感受徒圣、加速性能味畦沫、刹车性能孪程横。同时竣紊罚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粱耿番、同价位车型的什么水平纱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丁庭磐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钒沁,目前约有6000元左右的优惠颅徒扦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胎,在优惠方面差别比较大份,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右切链行,根据论坛中近期的提车价格髓,9000元的优惠还是有的砷。目前必,两车的售价依旧属于同一梯级纲芳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棚鳞熟,只是配备了卤素大灯及雾灯拐顺雾,透镜坏、日间行车灯这些都没有谩赤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墩狸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祁,因此我认为两车的配置可以理解虱,符合同级水准练。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墙,两车的各项参数也处于伯仲之间徊呜,差别在6cm之内酬。在车内空间上懊,两车的表现也很接近棺蜗,我先剧透下吧票,结果可能跟你们想象得不太一样屏闹瞳。   相信看到这里宦,大家最担心的就是如果车辆没电固粉,后备厢是否还能打开的问题巩慷谎。捷达看来是妥妥的没问题冒第洛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郴杜兴,它的后排座椅靠背可以放倒录,之后即可顺利从后备厢取物定,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔷艾架。   在倒车辅助上宽,捷达配备三点探头星补,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廉坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哭刀毫。这里多说一句瘁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雀剂桔,让人觉得很不大气悔,并且低于同级别的水平搔纹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箔厘素,舒适型也可选装倒车影像介酒,比捷达厚道一些梁焙径。从普及性上看穗芹份,能够达到同级别的平均水平缺,从功能性上看搽,拥有倒车影像的它则高过平均线了筐,给好评剃。   两车都是15英寸的轮圈侥刮弗,造型上也是各有风味人绩别,轮胎宽度也同为185mm乃阀。从售价上看堪班,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右型,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条季及观。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挺,让我们在后面的制动测试上见分晓伤派。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颓豪,借着中期改款的机会鲜篡埂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗜会畏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迫敞。应该恭喜它抛隧菊,至少在我眼里摄乘,它确实达到了自己的目标贪混谐。过往凭借动感的外形哥耍钾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亩堡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点星。   只可惜娄俺,刚上市不久的2014款起亚K5势,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惟鲤坷,而且它们的价格都处于K5车系的高位道,受众群体并不大胆贩。前段时间圈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掸鲜旧,并撰写了《起亚K5购车手册》楞车际。文中寺从,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翘淑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐负,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乡颈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讽迟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓣。自从起亚劫婪翻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暮,互用研发产品的例子不胜枚举杰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摆籍棉。该发动机的最大功率为245马力杭、最大扭矩达到350N·m廖客,账面数据处于同级别的上流水平惟巧些,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眠尘悸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孤谦侣。   在涡轮增压担塑、缸内直喷等技术的加持下镁观耿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敢糖篱,并且一直持续到4000rpm掀木。得益于涡轮介入较早牢味遣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驰楔,而且它的油门也调校得比较灵敏枚孟撤。在实际驾驶的时候蔷,可以感受到它的起步轻快自如食,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拨糖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比集工,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裙冕卫,但差距并不像数据相差那么大拆辛缺。在整个低转速区间虐聊敝,它的动力输出不算直接暮弹,缺乏一点活力悔激东,给人一种有劲儿使不出来的感觉盟。   于是搏,我把油门再踩下去一点空,动力突然来得很快躲蔬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晦喝沙,毫不费力星,而且可以感受到车速达到120km/h时琴泉,发动机还有充足的动力储备船。它的中段加速能力让人满意尸,虽然依旧缺乏一点活力抽丹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揽揪恢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悉算。   还是差点意思逃恒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骑阮。于是讲鼻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豌盛旅,6速手自一体变速箱切换到手动模式前晴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巢稍官。它的油门响应足够快疤,发动机的动力输出得到更好的释放贫,方向盘的反馈也更加扎实通。除了SPORT运动模式外夯缕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铃魏廊,运动特性从SPORT暗陕、标准到ECO逐渐减弱勾都抠,驾驶风格也逐渐趋向安逸半。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葡,平顺性极高侵,而且动力的衔接也让人满意侥。若以80km/h的速度巡航弟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头,发动机的转速会被控制在2000rpm左右为拔,对于燃油经济性的控制也让人满意沙。同样值得表扬的是降挡速度藏,在中段需要加速的时候深踩油门坞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出可佃檬,而且换挡冲击也比较猩,不会让坐在车内的乘客感到不安诉晨。   前麦弗逊沽、后多连杆的独立悬架底盘结构藏偶,在调校方面仍然有很大的提升空间甲法。它的弹簧足够硬呢,但是减振器的阻尼不够大么,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底东丸两,会有细微的震动传到车内乏厕拾,以稍微快一点的速度过弯蚂敌膳,车辆的侧倾会比较明显荒互,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题小共,舒适性让人满意扁,但如果需要激烈的驾驶的话辣,后期对悬架的改装很有必要达兔抚。   它的刹车盘相应加大了尺寸灌经,刹车的力度足够锤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忙毋。具体表现是矢擂,刹车踏板的前一小段是虚位剁秸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夯蓖,制动力度会突然加大矮,需要一点适应的时间督币。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慑,发动机的声音罐诫、振动都非常小项。然而莽轮唇,在速度上来以后师狭蒂,噪音的上涨速度也很快拟累,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痛茂。   我得承认镭夺掂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僻推孤,但在起步和中低速行驶的时候寥,动力参数上的优势并没有完全体现出来翅避镀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捞默。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汹杀堤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虾鸽寺。当然筐距,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娄鄙。另外阔桅奉,值得一提的地方是狼妙筒,在动力提升的同时讹超屑,它还加入了行驶模式控制系统料骚攫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桓借,它的动态性能相对有一定的提升防,开起来也更有活力和乐趣奉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了釜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搽,只有手动版车型销售禾,导致产品线还不够丰富吞仙。而就在去年11月睬,海马M3终于推出了CVT版车型悲舅,7万-9万元之间的售价乏屠葡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卸、逸动外头、宝骏630以及启辰D50等车型眠,竞争还是比较激烈的汝凯玫。作为一个后来者撵轿,海马M3是否有足够的实力立足分?下面我们就一起来看一看鸵剧。   动力及:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择限帝,其最大功率为82Kw始篱,峰值扭矩是147Nm含。从账面参数来看檬红,可谓非常出色奇绥垢,一点不比合资产品的数据差驼缉熔。对于一辆紧凑级轿车来说经拷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沮凰粳。    开起来的表现骑瓮壤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”八。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中分,如果想要充满信心的快速超车行,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哪。    我知道会有人问跋袍虚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗实五坎?说实话戌,我觉得大家都没什么区别信劲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着传,也是低扭不够强境,需要靠高转速来增强加速能力菠。    可以肯定的说菊督系,除非是加上个涡轮增压器汀钉。否则的话甸竣,这个级别同排量产品之间的动力表现谓喜火,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妥鲍。我个人觉得怖脖琴,这只是消费者们需要认真衡量的一点梁偶努,而非全部苟滴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芯守辣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戏投喝,动力传递平顺连续的特性巢祥,有效的提升了整车的行驶品质感敖勺闯。顺便说一句杭杠苍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慑堤酮,这也是比手挡车多花点钱的好处鞘型。    深踩油门时粒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吗,来保证动力响应足够顺畅挟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萝。此外坞菏浅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狭素颗,功能性极强互饺胃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现理,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楷卵慰,g值才开始达到最大的0.366g台,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稍,此时车速大约在30km/h左右废,达到60km/h用时5.24秒虹醇,冲刺到100km/h用时11.45秒婚拾蕉。    接下来看看海马M3手动车型彼系句,在加速到2.5秒后微谩九,车速已经达到了差不多40km/h坑,达到60km/h用时5.01秒鹊慑,冲刺到100km/h用时11.28秒疮福,比CVT车型略快溃蹈肖。如果不较真的话谱戳,可以发现二者的差距其实非常泄春ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样伤诞蛙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劲桨,就这个成绩来说透,它的表现只能说是非常一般惨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吴马,它的表现就算好多了未可驴。 责任编辑贿糜久:沈楠" "   近日去,宝马官方发布了新款X3的车型官图牌献竣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舒。从新款车型推出的速度上来看烯甭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仓卜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拐故膳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梅伪申。    早在2003年唯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫂。10年以来容暑,宝马X3已经销售超过了一百万辆挛茬勒,自从2010年上市劝但涝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琼。因此镜乖,2015款作为X3的中期改款幸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中门驮顺,优化后的大灯组造型睛老九、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枯慑创,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多短协僵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版十悼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感当墒。通过官方图片卤蔼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搜,也融入了宝马家族的最新设计语言成,与新X5一样采用了新的中网边框设计宪蔽济,在视觉效果上更具冲击力示。    在头灯部分捶夺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趟搓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细憾。另外题剑强,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闭抚,配置方面它还可以选用全LED光源躲蓄,再加上选配的LED雾灯咸凌郝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罐。    新设计的前保险杠极具力量感无瘁顽,并融合了镀铬圃报、塑料格栅以及金属护板敦尘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逞几。此外暴妓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寥的寺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斜羚伸,也使整车更具个性化风格蛇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔚细馈:4657×1881×1661mm咕喇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近及帝茶,轴距也同为2810mm亲眷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厦碴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岛,从车头一直延伸到尾灯的腰线老窟,让车身看起来更加犀利且极富层次感藉末。相比变化较大的前脸阂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枚拒榷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妓毖伶。相比X5标,新X3的尾部更加耐看池济,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晃嘎菱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摆护,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忱匈竟,视觉效果并不是那么给力彻泞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择天撇俗,新款X3也不例外到勒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腐煽献、后部的防钻撞保护装置超酱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疏繁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚎。此外稍慷姐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拱侨捞。该车还可以选择六种车漆蛙、三种专有的18篱铜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澄未。 责任编辑瞬摆鲍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车等危抛:Quattroporte(总裁)顷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雷陇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咀化:Levante年隘羞,还在2013年4月的上海车展上煌,以全新总裁平台为基础摄逞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夺情:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4络俏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞠:Ghibli……   以家族设计为本枯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系违拒室,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拉剂,改走豪华中大型轿车的定位剔糯,车身尺寸长侧贾害、宽烂、高分别为4971mm凭盖伐、2100mm和1461mm细,轴距则为2988mm泵亢,直接锁定奥迪A6矾苛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藉饺拆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缄簧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撂丁奢,且融入全新总裁的轮廓特色雹,以紧实并极为流畅的曲线臂同,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壁馆。    于是在车头设计上睦肮奈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汝柿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勉仍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计多,将蜂巢状格网嵌入其中伪湾,且尽可能地加大补,再搭配角度更为锐利酷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势素抱策。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淑,所以厂商在Ghibli的车侧潘堆秽,除了保留前叶子钣鳍状孔道骂宝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聪滇,也师法了总裁车侧的设计弯誓水,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厘埂阀,另一条线则从前门下方迸出蚊,向后朝车尾紧缩堑晶,滑顺动感且充满肌肉感鞠么,并正好可呼应更翘的车尾设计嗣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘉,速度感浑圆天成活每。 内饰向旗舰看齐巾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上差蹋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿融痰枯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘦份、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茶竟,也把声控久、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魏搭曙,右侧拨片负责手动升档瓜、左侧拨片则能提供降挡戈奖教。    此外徘,三辐式方向盘的前方畔妨锭,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚂、双环式仪表盘幕蛊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞎,左侧则是表底超过310公里的时速表井敬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烂,可提供显示油量箔虫、水温戎、挡位与导航指示等行车信息裸衫宏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酮藏善,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腻,告知驾驶者目前的驱动状态款葛绵。    和总裁稍有不同的中控台补、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脾笺恳,以及可触屏操作的收音机电台选择旧忱律、音源切换科颂透、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狄咎、空调温度瓮逗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕江非蓟,空调出风口则移至屏幕的两侧欺伴,下方则为恒温空调系统调整出风量啼破梢、温度与出风口的位置剐脆,以及音响系统的吸入式CD茅,设计上较总裁车系更加简约超难疙,但用料与配备完全向旗舰看齐挖氮,展现了十足的诚意东。    较为可惜的是蜗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性武,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亩,包覆性和支撑性也非常出色稳母其。    但是后排方面腔馆、便没有像总裁那么充裕郎,尤其膝部与头部方面嘲氨,身高174cm的笔者坐进去后锹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妥暑疾,也刚好替前风、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锌孝腿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓律玫。 责任编辑虽拖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怜村菠?后来一看琉,哦甫菏,原来CC是“Cross Country”舱。继续了解发现有点意思眷浩,底盘抬升蜜歇跨、高功版2.0T五缸发动机光,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法橡鸡霉:目前的普遍规律是驼,产品分得越细肠赌,总销量提升越明显掳巳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稳,它的引进你报,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钦哺丝,主要分布在前脸和车尾囤尚说,从外观区分它和普通版V40很容易牛。底盘抬升12mm芹,这么小的数字对视觉效果影响不大黑,整体协调感没遭到破坏怜动。    车厢内部裴撮适,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粪盲淡,除此之外内饰并没有过多特别的设计取。之前我们已经发布过实拍文章卸貌,车身相关内容有详细介绍徐建澄,因此这里只是简单提下要点伯白拇,就不再重复描述了刹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来波泼身。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机髓,最大功率214马力慷答,峰值扭矩300牛·米酵潘图,型号B5204T9鄙念,是普通版V40那台发动机的高功率版本谜啦坷,那台机器的型号是B5204T8就,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咀,今天会是什么成绩豢?稍后揭晓铜。    变速箱没有变化扛椽倡,依然是日本爱信提供的TF-80SD滇,六个前进挡刹欧寝,带手动模式和S挡亭毋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骇蕉,奔驰A级用自家的7挡双离合售咖功,沃尔沃这台6AT暂无优势腥奥头,目前他们还没有新产品投入实际应用戒仓嚷,理应加快脚步蘑纤私。   驾驶颂懊:邪恶的S挡    驾驶部分讹环,我想说说D挡和S挡的区别啡。看起来挺初级的一个话题司,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哪位。D挡油门响应迟缓搭颈滇,在激发变速箱降挡之前开箩氏,需要稳稳的嫌嗽、持续性的向油门踏板施加压力牡,慵懒的降下一个挡位之后湃禾灵,情况有所好转痢菜架,动力给得稍多呵雾,也就这样焚岛吕。    不满意对吧拓?可以把排挡杆向左扳到S挡记,切入“邪恶模式”裳肋袖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茧仆磨,转速拉高1000rpm以上敛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虽,脚踝每动一下舶荡吧,车身就顶起往前猛扑一下捻劝。深踩油门哇,转速迅速攀升蝎欧,跟D挡时判若两人池覆,两百多马力辅病捐、三百牛·米懈哗,在这个尺寸的车身上爆发出来反鳖蚀,过瘾鹅岔零。    激情过后细细品味赎午鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进娟,一是怠速时振动大仆钝绰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秃弧,影响体验;二是低速行驶的平顺性渤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凌僳,1刑、2颈尽、3挡之间可能频繁切换花枪唾,动作应该再细腻些炒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簇硅贝,选择“全功能”项脓,不打转向灯就变道差毙裙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佩,回正的力度不信肪荨,如果你想在车流中快速穿梭前进涎别粗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争愁统嘲,要么关掉方向盘辅助摊沉阶,仅保留振动提示即可克。   绕桩稠靡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叭匪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倾驶啡,在绕桩场地很讨人喜欢喘刮。车头响应比前驱版本积极握蹦,入桩动作稍猛古截猎,车头好像在被一根绳子拽着走桅。给我留下深刻印象的是锨碱嘉,这款车的极限要比前驱版高太多逆,特别看了下吭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沸牧。上手容易环拿,但是需要注意别突破了极限亩尺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帕摄同:一旦超出极限坑聊,很难把车身再救回来涡。 责任编辑频赐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稍歧烷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足塑劝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始册且然,就一直困扰着我们的问题赁脐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挪新。马力越大的车就越好么郝僧?绝大多数情况下答案当然是否定的管娥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外省常恢。随着时间的推移哗猾,我们有机会做这样一个有意思的选题期。   让我来说明我要做的事情康露想:我们有三辆四门轿车妮显慕,合计拥有1657马力坞木。看起来确实有些夸张悉茧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坤闯际,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多衅丢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冬珊,但是这个570马力的怪物一直没有车筹,直到我们完成这一特别的测试一周之后吵酵。我们只能使用520马力温,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕充,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛋攻乏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膊狠。   另外一辆是全新的奥迪RS7头妈茎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凉,拥有560马力的出色表现陋媒擒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绅式,在K&N工作室的台架上肃观橇,它的轮上功率达到了479马力疽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力城纤逢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穷炭沉,用以获得更多的功率输出似翰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晦算,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虱。即使按照宣传中给出的数值湍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懦翁秆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缝虚繁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毫,它的轮上功率达到了541马力驼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力念堆簧。   另外还要说明一点疯摹稀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度樊培,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刺呈,不具可比性刻谈播。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮蜕萎。结果很令人意外秃饥庐。两款加速最慢的车型皑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驮媳。当然最慢是和RS7相比较而言的蚀谩嚏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肋购。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钩脐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酣蹲就。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊式价潘,但是还未打破我们以前的记录郊红诵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寸,说它慢更像是一句玩笑话犊贸歇,这一成绩实际上已经快的吓人了摩。奔驰则要更快一些嘛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狮疙册,冲线的速度也提升至197.5km/h笨猾巫。冠军仍然是RS7的闺换俗,它只用了11.6秒甫截胺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唯坍。奥迪的冲线速度为193.8km/h借思,虽然不及CLS63 AMG普,但赢了就是胜利派。   123下一页 责任编辑侣境:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鄙蓖筹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怪祁、运动和科技气息了吼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岸赦甜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轰烧懈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儒,主动式车道保持和自适应巡航功能妇矩涸,几乎能让驾驶者也变为乘客嘉,高科技配置更加丰富腔啼靛。    于是景券,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敝汝风,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崇蚕驴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L病,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稼瓷,在下面的文章中有详细介绍忻。此外谱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乱脑氢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道川烤、残破衰败的路边小屋萌幕锣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绷鲁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泄揭翠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落系。身处如此糟糕的环境存雀赐,却并没有让眼前这个出身自底特律荆递辑、土生土长的本地小子屈服轮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烤测睦,但只有经过一番试驾体验之后弥始措,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的输史,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分偿囤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沁霓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啃想拜,同时两侧向外延伸与车灯相连捍的。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愤闯耪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搓箍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畴佃。   尽管是低配车型浇态日,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澎宿路。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓢冲峰,它基于D级车的平台打造席破,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蘑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK需降,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肮豹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体度违,不过从近几年的趋势来看睦藐剩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剖辩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侠,至于其中的原因竭,从这款车中也许会找到一些答案假秘介。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT授酱?   GT讨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔽魏角,维基百科将其解释为具有超长续航里程烈、拥有强劲动力雇嫉详、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚂集缕。可能一提到GT吗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埠,其实则不然逞蹭,GT拥有着明确的划分准则妻,举个例子来说珊:拥有着标准的后备箱抬东、配备V12发动机并且内饰非撑眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颈煎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菏填。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”归坪槽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佃赦疽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筐莎,这款车的确还真有点GT的意思讽甘履。在笔者看来伙镰目,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翱秸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沟隙病,最起码第一印象分已经拿到了疏鼻唉。   5系GT是采用7系平台打造的冬脆当?   5系GT的轴距为3070mm抗览变,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拜寇雌,从前双叉臂佩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娜你。厂家表示吨匆竿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俯山,其在外观颧、内饰敬吠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苯筋。   5系GT型到无朋友场称距?   谈及5系GT的竞品泵蒜填,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情签,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枷卜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版珐。   外观餐惟超:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挎泻盛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眯冷举。风云2(详情)弛、E5篇僧蚂、A3以及今天评测的这辆E3费,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硕阀宽。从这辆奇瑞E3(详情)来看等酬壕,外观及内饰都有着很高的原创度仍朔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屠弥堡。这让奇瑞的产品线更加丰富慷侣课,但也让消费者选择起来有些头疼十。 外观埂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人护为,但外观却没有去针对青年人的设计墩,前卫讽挤懊、另类这些词汇应用不到E3的身上乱含旦,车身也找不到多少运动感加。不过它长得却很容易被人接受涛鸥石,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉损隘拳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乓逝隘,E3和E5的外形稍有一点点相似蹄需潦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间砍谴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钦疾肯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞高。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高交陕,而且非常容易被大众所接受少。不难发现玖秘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛胎。艾瑞泽揪断墙、瑞虎5膊痕奶,单从外观来看都会让人眼前一亮棵伎。借鉴是好事哪徒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快投滦渐,但不动脑子的照搬实在是说不过去撼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暮艾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表担通份,作为最会制作小车的铃木来说递鬼风,雨燕可谓打开了国内的市场闷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磐秒,新一代的SWIFT迟迟没有引入硼逞。而就在2014年1月18日滥,铃木速翼特在国内上市急纯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踢钎莱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜队党:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篮举扯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肪伯灭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喘芥充,速翼特运动版采用运动风格打造朵教矛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龄,轴距为2430mm典。由于基于新一代车型打造巍靖帘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冈嗽,轴距也加长了40mm诡讨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚架悲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息儒剔穆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腺醇凸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虾,包括中控布局珊萌、仪表盘婪、方向盘等造型均有所更改鲜骄睦。此外哎省,配置方面新车配备了ESP俯、自动启停系统损肃、USB接口跋材、运动座椅等配置边捕。CVT车型还配备了换挡拨片婚厦,满足驾驶需求靠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矾绦。真皮包裹自不必说田嘿,3秆遁对、9点的打孔设计握在手里也是真舒服订玻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多都。不用和别人比新竣,超越自己就是最大的进步距嫉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盟,其最大输出功率为100千瓦吵汤,最大扭矩160牛·米空丹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茸,其百公里加速时间为8.7秒溪,最高速度为194Km/h遍拎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桶螺,相比之下乐趣少了很多斗郝。 免责声明参:本文仅代表作者个人观点恰维,与环球网无关橇米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗成扒,对本文以及其中全部或者部分内容芯、文字的真实性哦、完整性聘尝、及时性本站不作任何保证或承诺封,请读者仅作参考范,并请自行核实相关内容享陆败。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车效坚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渤,引起了广大网友的质疑铆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验售蜂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菠。于是易车网本着服务网友的原则剔版,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堆,您便自有定论捻。   体验者介绍    前排体验者妹己:辛毅 身高坏:178cm    后排体验者裁罗筒:旭子 身高壁:177cm    Ozel 身高阑:170cm    小娴 身高戳溪山:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高配扒锯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍几截。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舜澳钮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仑夕侩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆非,公平公正公开地来一次大对决旱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明童橙枢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车富。所以不得不承认十喝覆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惯煤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮兔。    事件回顾田玻能:    说干就干访揉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后片,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撇。根据易车网后台数据的统计来看控篡,持以上三种观点的网友大有人在扇咸彼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匡死隋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抬席苇。尽管是为了对比三者的公路性能赖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谢统。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廖。    测试车辆尾位:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蘑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朵香,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挂喀,奔驰已经尽力了频泥,我们在此也由衷地感谢蕉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擞,告诉大家改款前后的差别沽葡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5届腔。因此我们也很负责地告诉各位网友底丸,目前除了易车网胸叭芯,其他媒体对于新款X5的评测全,都不能代表日后国内在售车型千。第一辆中国版车型为xDrive 50i染剿独,加配M视觉套件屡戌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况态小,我们无法借到官方提供的车辆甸氖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盘浆驳。    测试场地轮刨荒:    乐驾赛道全长1.6公里陶,共14个弯道接驳塑,最长直线段270米嗡,赛道宽度为10-18米赊膜,视野开阔虱,无障碍物冈。赛道两侧均为土质路面堑荤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆士案,大大降低了安全隐患普许。    测试人员慰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑貉擞搔,却要替土豪们操心买什么车冗骡懒,这件事听起来真挺可笑毋,因为我实在没法揣测土豪们的心理摹。如果说我还能理解花五十万买大切红彻井,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侨驹车,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穿师,代价是要多花一倍的价钱娇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感到甩先,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钦促傲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呜丹诲。不过因为坐的比较高凳歧腊,速度感不如那些贴地者强烈馁洽巧,还没怎么着呢就破百了杏咎。这大概就是SRT8的魅力奶骸,很难说值不值得贿潘骆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绞详苗,跟改款前相比还是升级不少撵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铝粗涣,SRT是JEEP官方改装部门便,这种改装是全方位的峦,包括内外套件加强单亥笨,以及性能方面的提升淳。SRT8就是高性能版的大切诺基南,主要提升是外观套件卵、及动力系统鲸耽、刹车系统毕、行走系统等方面橡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型归顾钉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机售欢,6.4L自然吸气HEMI发动机瞧持,搭载采埃孚8速变速箱环熟。   SRT8为公路而生桂扑竭,所以公路性能是它的强项壤,不过Off Road就不是特别在行了梅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裙够尖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饥暮。 ② 跟之前的SRT8相比丝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兼缔驴,所以科技感和豪华感都提高了不少烹,跟换代前的SRT8相比馅,升级的部分都是实实在在的汹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讲丰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孩犀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屋茂馅。  〈稹③一百多万的车亥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祷苔碑,再挑上百万的车的刺鹃变挪,好像有点吹毛求疵臀。首先悬架的设定非常的运动瀑,即便比较温柔的驾驶方式齿硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捻硷,大切诺基SRT8并不是一个非城蜗荩合适的选择乐返,尽管动力非常充沛纹敌喜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响答肠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啼,但好歹SRT8也一百多万了钳缝可,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响端沃恋。不过之后我们也释然了蜕鳞咎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车修戚胺,但经过数个媒体的“蹂躏”悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撩固,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皋伦,有点异响似乎也算正常冒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岛,请点击下面的图片进入试驾文章标胸耻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冻嘘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狈泰冷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的边昧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杏停,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T救媳,还是老套路柬让,直接切入主题宛绦肪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吠。 动力对比饶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹅荆,看看英朗GT的表现如何吧冕拴。这台发动机的最大功率是131千瓦虹秋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汤请。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能称瘫,当驾驶者在需要全油门加速的时候前完屉,为了获得更好的加速表现咐慑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搬苛。对比发动机账面参数来看茅剿苍,最大功率118kw冯胜颈,峰值扭矩250Nm定,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薪扭槽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统递,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心簧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偿铰堪。   至于传动系统方面草绦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚎骸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲍刮负,都是目前该级别中的主流配置衔江,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涉瞎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铆信澄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屁疤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孙炉妓,比如高尔夫6坤、速腾等滦梆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缴剐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构久酶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梳,从而起到提升操控性的目的但。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弯答冈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上策,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稀竭德,但通过厂家的调邪”担后纫蚀谱,当一侧车轮发生颠簸时逗荆,对另一侧的车轮影响会比较小些酱宝荷。   小结惠细:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多物闹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朽期陀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞭鸡,至于优点这里就不做过多介绍了屋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢栉ù欤后英朗GT更偏注重于操控性穷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仕椿盟,见过后车追着拍照的戊莲郡,见过开我边上向我打听价格的穿犯描,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回边。我坐在这辆路盛E70里疮脆丘,被注视得有点儿不自然伺盒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扰,我琢磨着奴,要不要让他进来看看迪净谅。要不是我瞅见了绿灯亮起背井副,我真就这么做了灿哎期。对不住了朋友澎草白,这次没能让你仔细了解它评,不过我希望你能读到这篇文章闪湘爆。   不用否认疏陶拓,人们对美的好奇与渴求与生俱来搁款寿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舷社。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烈。不过在这些人之中什抚,有人会终生恋着美人辞擞,有人也会为抱个花瓶而后悔陕食。如今打造足够美的外表来吸引消费者弥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴陡桶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哆箱椽,但在这之后能否一直爱着它枫,我认为是一个很值得细抠的问题桅柏。   ●外观大气妹写秦、美坝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时事,我还以为来了辆捷豹示,赶紧跑过去看发现被骗了彩广鳞。不过我并没有觉得失落恕媒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸡截骑,并且从设计角度看狙鹊,它在借鉴与融合得方面都很到位多。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玖梧,我对它的外观设计就100%满意了挺。这事儿对华泰肯定不是个难题道屋,您看看宝利格还有华泰B11釜玲,都有明晃晃的格栅慈傅宋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位横笆牛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叛,但绕车一圈后我发现伍歪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楷绕捎。咱看看数据对比僵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裁徘,可以说在各种数据对比上钩蒜,它“不是第一哥翔露,就是第二”谓徊。虽然在宽税釜琶、高和轴距上没有做到最大鼓,但也不过是一两厘米的差别推捶刺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗣抽,这就让它看上去大气许多罐诺逝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拟。   打我接触这辆车的时候违分霸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光口仙。在这样的目光中面卢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期份。面对“屁股高超、尾窗窄”宽贿、后方视野不理想的路盛E70时肆峨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怪。先不讨论这样有多麻烦了汗信,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作济,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恳迫?这点让我心里不太自在碘醋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲年脸,是个应该有的配置醚皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上男溺虑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辟涟。而随着国外皮卡文化的不断渗透牵境粳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型欣渴,去跟进时代的步伐汝。为了迎合市场的变化及用户的需求理,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缚,开始注重宽大饱满的外形设计迸冬,并增加更为丰富的配置宪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗对纲骸,整体的风格带有一股阳刚之气颗息刺。在车身尺寸方面氯财冷,它的长/宽/高分别为搂挞:5310×1812×1775(mm)汰,轴距为3100mm惧。威虎TUV并没有大小双排之分藐,仅提供了一种车身长度算嘲狙。车身侧面的线条也很平直饭,外扩的轮眉使其显得更加饱满备素。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讣拱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墟。大灯采用远近光分体设计佛颊,其中近光灯还配备了透镜彼,不仅更显精神戮蔼,而且还可以起到聚拢光线的作用舷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泻示,遗憾的是煌此,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孰,并且后视镜仅为手动调节旱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架釜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拨,非常不错习寸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羔茂,至于货厢外侧并没有再多设置桓罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)默茹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸看。另外镰虐涵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烦,不过据厂家介绍莆怒辰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫡忱。对于皮卡车型来说贺,这项必要的配置还是很厚道的彪衫伞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞳靶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气停,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隘沥蒂。不过赊炒凸,今天我来到这里并不是为了滑雪蛔棺故,而是为了求证一件事情炯妈:有没有一辆车奶轰骗,既能够带着一家老小舒适地出游痪履,又可以不惧冰雪猴恋,在冰天雪地中步履平稳地行驶雌时颇,同时价格又相对平易近人呢创?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昆乳,那么就让它拿出真功夫试试吧斜骗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雄存,从外观上看剧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俺慨,19英寸车轮显得很有力量感赐,也与动力总成更加契合;其它的地方携,也依旧是酷威的老样子小,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿任猜,甚至还有一些精致的感觉割射然。总体说来鲜,尽管算不上全新车型恢蕉,但依旧耐看遁绕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了效,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘎许,动力响应良好搬矮,易用性好芭暇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彭缓。当承载着全家出行时坊庇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适切憾。   至于酷威3.6L的内饰方面瞪沤怒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黔扇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”报嘶兢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俺奋。   除了动力系统扩屯你,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器速馈帘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寒拳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴息薯尼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阀。动力分配完全依靠电脑自动完成枚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锚劲。   有了四驱系统胖沟挪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳房。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拈恼倍,具有更加粗大的排水通道当,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敦草募,冰面行驶性能更加出色摔。此外冒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疮绘卜,胎面中央多重“Z”形花纹爽、针孔沟槽设计登赂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踏篙葡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栋解,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氮财疟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情停玻奶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挪,它的定位低于1系劝钙勉。但是输疟灵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步短腑。另外搞,它也提供了i3?REX增程版本窘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫩慕,扩展了这款车的最大续航里程刨极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞥铰。   宝马有没有提高电动车的标准安潜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枪乘泰?让我们在接下来的测试中找出答案俯绞奴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韩雾,宝马i3的行驶里程可达88英里棺侗颧。相比较而言烦锈,?Ampera可达30英里诫怕,而普锐斯可以行使约10英里得邯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抚,i3可以更多地使用电动模式伤担木。而增加了汽油机的动力系统花告瓢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吞廉扮,357英里和505英里惧矛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朝。这台车约五英寸高邻,而宽度几乎和高度一样拳,与低矮流线揩擂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尉茬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糯横帛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祈街首,我们没有所需的充电站?些涸蒙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式款姆膝。   此外词,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扔乾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庐掏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浑戚。它内饰精美茹久懂,融合了许多先进的科技贝,它空间宽敞式碌般,驾驶体验一流妹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车和谈,它仍然使用汽油机既袱救,以作为电量用尽时的保险骑。   第二名诫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唉伺坊,科技感十足跨鲤,而且它也能胜任舒适的长途旅行赔话弯。   第三名碱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坊狸钡,它最大的优点就是充电迅速党,性能可靠夹暴蔷。   然而霉畴悔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呜。(实习编译干:徐旦?审稿比:刘洋) ? 免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧荆竞,严禁转载快,违者将被追究法律责任谷陶购。责任编辑犁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妇际,应该说是倾注心血鲜,在技术平台上都有可圈可点之处恼显,源自萨博的技术是其最大的亮点随。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廖港隧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雾淀。在外观和内饰上蓝担,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫉蘑沏,在动力和配置方面也还是很有性价比的封腹咆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湃,绅宝的外观原创度还是很高的腾,并没有刻意模仿什么车型羔醋岛,但我们会在这款车的细节上看到空透,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竿疽。且融汇的比较好饶委缮,并不是简单的照搬照抄厦。这一点值得肯定禽烽,大灯的设计十分犀利盛疥,鹰眼造型也有较强的辨识度潮枫。LED日间行车灯比较醒目霖虑,穿透性不错禾呜搭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褐,也很紧绷筒绥。看起来运动感不错酸途,但前悬和后悬的长度较长导,看起来有一些比例失调粱得。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尸,在视觉上看上去会更紧凑动感市倾娩。轮胎的规格还是比较高的乳巢推,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能点耽和。   车尾的设计比车头更简洁一些靶虚,尤其是尾灯的轮廓发掸,设计非常成熟觅沮夸。和宝马新款3系很像洞。除此之外哦闺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敌荷绊。   本文导航摹馆:" "  “卧龙凤雏霓妙砂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谦,便有了三国时期的三足鼎立寝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呐挞淬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钮恋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陛守承,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泛涉趣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬祷 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澜杭,然而坊间始终流传着这样一句话丢:“得中级车者得天下”;是的鲤锨鼓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倍八,今天我们会为大家带来两款重量级车型廷寡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”石沫,请大家继续往下看己匪时。   看到这里大家肯定已经有了答案了讹,没错投储愁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揽态材,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉街,那S60L是何方神圣吞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桑航筐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敖烁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亢坚绵,厂商指导价33.49万元辆脆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脓糯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棚、后排座椅加热咀、并线辅助川、车道偏离和自适应巡航等众多配置干每菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中禾锌,即使不看车标回,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坝寿缄,哪个是奥迪餐逻染。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伯森,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纯骋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动规瓣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祟棉级。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坡窍册,使夜间行车更加安全本。两车双色的外后视镜造型别致穷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搂毛矗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型触,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芭侮,至于乘用空间如何悔,我们将在空间篇为大家详细介绍就。两车都采用了5幅式的轮毂造型漓炭拟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痘巢腊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狗烦庐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勾茨酱,整体方正的设计略显稳重揉钳。后尾灯的设计两车可谓各有特色吴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似却漠,设计感十足磕登,而奥迪A4L的尾灯更加修长獭,视觉效果出色霞。天窗不仅能够增加车内的采光坍江疵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苹哇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉都,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帅庆腺。   本文导航泥呐隙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沙欠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间场每修,配置也能满足一般家庭的日常需求去春簇。对于这个价位的小车来说此歪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坚,在这方面奸仕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮曹脱,就算是与它的直系前辈骐达相比兢九幸,也不遑多让嗅。然而作为一款家用代步小车撼粟认,它也并非完美棚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戳垮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓜滦,跨界的概念噱头大于实际醇。 "   技术革新日新月异的今天夏汾阿,车型的改款换代再常见不过微,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诬藏,同时在动力方面也增加了1.8L泄斤丹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扯酮购,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型监文,但它的实力不可小觑灭的。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌郴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姬荤徒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宦阜峦。既然实力不容忽视手,价格又有优势颗拱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浑恃激。" "  版权声明次缝然:本文版权为网易汽车所有卤童材,转载请注明出处敞绦力。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诽,全新的品牌全新的车型丘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唤梆虏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该∩纾克斯湘幢,在2013年竿呱送欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月洪,堪称是这个区别的标杆级车型皑履,观致3要想在这个领域取得成功侯私,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罐惹粮,看看是否有优势能吸引消费者关注鹅竣骑。 外观风格各异   先看外观方面坏稻,观致3展现出大气得体的风格汾活,不像速腾那么沉闷单调啊,且有着自己的灵动个性;而竿烨巯伲克斯则是完全偏向运动化的风格恼,典型的注重操控性能释腐,突出驾驶快感的性能车型爬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辜帆瓤,与观致3区别明显盲乓。两者主要是风格差异柔,外观上分不出优劣惭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乔考倦,观致3丝毫不会逊色于噶呙憧蓿克斯车型某。 尺寸对比 车型名称 竿颈行ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上观袭锋,两者也是平分秋色特颊,车身大小相仿埔千,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冗熄溺,观致3要大于付玖泛埽克斯缕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞塘鼻,尤其是腿部空间较为宽松趣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐畹什剩克斯在后排空间布局相对紧凑腥,而后排空间也一直是各代噶斐茫克斯的软肋兴寝。 价格对比 父克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上我堕功,附#克斯则要比观致3要更大一些避,在不放到后排座椅的情况下猜,赋幔克斯的载物容积是530L史拣,而观致3只有430L赁须识,100L的差距还是能装多不少东西的乐街。而在需要有更大空间的时候疲腊屉,两者都可以放到后排座椅解癌,放置大件的物品送失。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忿挖,观致3和父恚克斯三厢都是11.99万起步陋抬欢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号举。而细细对比价格表可以发现撤狈响,要选购自动挡的车型仇,父缗鄣猓克斯最低仅需13.09万话,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疤尝,观致3则需要14.29万秃,这个比起父市克斯有1.2万元的价差绢,当然在内饰配置上会有其它差异眯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彤确,可能傅悍炼茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磁摔。 挑选合适的爱车堪救其,看专业导购速宋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驹蓉?   扫一扫咖酗托,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶潦。风云2狮、E5捐、A3以及今天评测的这辆E3某,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪搔澎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拾乡。从这辆奇瑞E3来看悼赐,外观及内饰都有着很高的原创度箩虑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刻蓝。这让奇瑞的产品线更加丰富扣,但也让消费者选择起来有些头疼侣从。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晚考,也从来不缺少“明星”娇,“沉稳绅士”大众速腾管播、“狂派斗士”福特盖ぞ耄克斯等都是热门且销量稳定的车型烽,不过要问哪款车型最近销量最高骇脊,还要数“逸派高手”日产轩逸画染搁,它已经连续两个月销量突破3万揣墓,坐稳了桥车销量的头把交椅肩稍版。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悼伤?下面我们把两款车型拿来做一次比较虱,或许能看出一些端倪强敬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惯冗菜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皋丸舒,入门价格上裂僳泥,风朗比轩逸高出2.08万元辰,表面上看价格俊缝净,轩逸占有优势锨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侣酚饰,这样看来措啼,风朗其实只比轩逸贵了2800元探癸,等国产版风朗出来后炮吹,风朗在价格上反而会有优势也说不定骗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市停米琉,这款车外观与内饰变化并不算很大实矮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一具,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诡蚂会,下面我们来看一下淌袱店。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表替腹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猛处沛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芳避邯。质保方面瘟浑奈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踩螺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烷壳牟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娄,最大马力已经达到了170马力射瑟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟箩估。变速箱方面拍苔,逸动采用6挡自动变速箱咸搓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酗闷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色许糖履,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒂。 免责声明罚卵:本文仅代表作者个人观点劳才秃,与环球网无关够监裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸杯纲,对本文以及其中全部或者部分内容堆雾司、文字的真实性策歼鞭、完整性骸晃馆、及时性本站不作任何保证或承诺躺奋沥,请读者仅作参考逻碗表,并请自行核实相关内容幂。" "  近两年惨聘溶,自主品牌进步着实很大眉,无论是从设计方面闹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惟摄点,甚至可以与合资车型媲美戳票,山寨昏慰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寸。在10万元以下紧凑级车型中玲,更是自主品牌的天下粮挞骆,凭借比合资车型更为出色的性价比搔,吸引了不少消费者的关注顾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汰昂丝,一经推出便受到了极大的关注胆魏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型切,包括动力在内慧对响,新车共有20项升级巳淀诧,本次共推出8款车型才,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款习磐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型配,售价区间为7.49万-11.79万元催喷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妒,近来也是频频出镜瞎驳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶饰迹控大玩具车”的名号名极一时噶昂瞧。速锐共推出了9款车型儒庇捕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腐春,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闲镶疤,售价在6.59-9.99万元之间碌具垫。   单一来看好汐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慈,看看那款车要更“精”一步撇惧。" "  新君威变得更好看了亲芹,配置也进一步提升沫唱,新加入了一些科技配置缚荒,比如智能交互系统济,BOSE音响等等戏。这些都是新君威的改变之处急衬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闯玖,售价24.59万元溉丢,作为一款定位中级运动型车的新君威斑溜,品质感一如既往贤裤校,操控性也非常突出牵绩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卷靡,以下简称新君威侮蛙,外观相对于老款进行了必要的改变漆犁,毕竟老款车型从上市之后但脱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慑屡,新款在大灯纲架、进气格栅桶放份、雾灯附涧乱、尾灯蛇、前后包围都进行了细节的变动耗厩。   在新君威上愤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谜惶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彪佰付,在操作上没有太大不同午耐,轮毂方面泻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藕履颓,轮胎品牌依旧是普利司通返痕。侧面造型基本上没有变化绊性肠,侧窗所占面积依旧较小溜。   车尾的变化还是比较明显的廊,这主要来自于尾灯的改变室俄。新款尾灯全系标配LED灯獭扁瀑,并进行了熏黑处理荚烦蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利寿涝马,个人认为要比老款更好看衔巾。除此之外娃拜保,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栋光谷,牌照安装槽的形状变成了正梯形坛酣。   本文导航松跺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磁毫,颠覆传统的外观的,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环的捻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV塘发。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5麓楷换,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哦戎风,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赦搽拜,足以证明其强势的地位位宏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搁辈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拔鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锌。(温馨提示蹋谴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版处,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吝磺。)   自由光基于全新CUSW平台打造笺计,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭波翟垃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅访,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致几锋,圆润的造型是其给我们最深的印象顶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网项,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糕幌,显得简洁利落樊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条持,显得净雅别致起难。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挤达干,主要表现在其大灯的表现形式上渺车。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可橡德保。两车大灯配置基本相近关,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已时济嫩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怠日忍,车道偏离预警系统休飘捍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鄙灯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揪清熬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仿皇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势僧炉嫁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话套,其尺寸差距就没有那么大崩晃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庇磁搐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葡嗅裙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烙虏戊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同理淘馁。奥迪Q5采用两边单出的排气管固,在气势上略胜自由光层。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闹递胯,磨损线束保护层棋,存在导致电池损毁的隐患钎伪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缔竞沥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匠洽玫,称9124辆V200受此次召回影响犊刹睫。长城汽车正在邮件告知客户把,并建议联系当地经销商进行检查维修偶匹。   据悉颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脑伞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沉。”更有甚者室薪工,线束可能会内部融化既昧囊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寸恫,目前已上报了数起线束故障惊罐虐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辑玻嘲,不能够给电池充电长,车辆也无法启动萎酶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型午评,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疥。   克特里尔先生称辫,检查故障预计用时20分钟临妙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屋寝穆。如果绝缘保护层磨损严重共诲储,线束已裸露霸,则需约两个小时以更换整套发动机线束朵捐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铺伤晾。此前昧瓦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臂潦奶,2010年又因手刹故障而被召回晶钙。   2012年杉合申,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炔,长城V系列也在其中亩碴呈。当时揪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吵新。然而密侈台,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片殴槐,更换车辆共计超过1.5万辆零箩。  〔选(实习编译五蚊:王萌审稿诬畦:刘洋)   免责声明版权作品瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈涣随,严禁转载我,违者将被追究法律责任陆痛。" "  随着经济的快速发展烦勘沙,购车群体的年龄层次也越来越低夯赶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拿犊、省油融竞,而是追求个性和时尚设计誓雄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掀勉说。作为跨界SUV扔界发,它们在造型上将年轻弟耐幸、时尚展现的淋漓尽致卯庐乔,完全符合年轻消费者的审美需要师。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惶箱石,来看看到底谁更适合你徘慨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哀,相比2012款变化不是很大究钩,只是增加了配置和车身颜色苍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勉妒惭,售价分别为21.98万和21.47万乖拱撂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV礁哦,但风格却不尽相同维冷。斯巴鲁XV外形显得干练帆勃,车身线条硬朗淑,富有力量嵌护,越野味很浓怒桓醇。而标致3008外形偏向都市化设计钎首趁,饱满圆润的车身凸显时尚感男党忙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歧础湍。   车身尺寸方面有所差异挽宏,不过并不明显汉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辆很忱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惧。斯巴鲁XV车身更窄吩拘,同时也稍长一些猛其。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置承。   斯巴鲁XV采用六边形的中网许浆,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓟岗泻。而标致3008采用半圆形中网抽,镀铬亮条包裹显得很精致诺亲授。两车前脸分别展示它们不同的风格岁无叫,同时都包裹塑料黑色下包围崎革。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氢澈,远近光分离灯组设计港,造型普通涡块拖,配备有示廊灯剃搏铺。标致3008同样采用卤素大灯滤丁,不过加入透镜辛抢敝,不仅聚光效果好倡逝扇,同时美观性也不错随官。另外骡僚即,还配备LED日间行车灯眷。   在侧面加八,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孔信唬,比如非常倾斜的A柱弛栏疥,同时将后视镜位置后移牡头峡,留有三角窗减小了A柱盲区耗寿喇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诧股,有利于减少磕碰的维修成本簇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎横娄,注重舒适和静音性膳市朔,双五幅轮毂很有张力虏潮伪。相比之下虎裴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俄,与黑色下包围搭配运动感很强烈避。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逞柯,同样注重静音和舒适性砰黔几。两车的备胎都是非全尺寸设计庭实。   相比前脸叮羞曝,斯巴鲁XV尾部更个性菲惩忙,辨识度较高闻荒哀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毯贪,镀铬亮条的运用增添了质感苛。 标致3008尾灯加入LED灯组诲板忿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组称亨楼,但是块状尾灯造型很独特刀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撩土烈,标致3008同样配备倒车视频影像觅脐,另外断楷祈,还配备前2/后4颗雷达探头玲咳谷。" "  在过去的一段时间里卫列,柑俪В克斯寥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓶娩冻。时尚动感的外观渺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摩函崇,成为了年轻人群青睐的车型蜕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铜荒,科鲁兹掀背车则是新进的一员憨,它所要面临的是一场“无言的战斗”朽力。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漂榔骋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诞松,但却带有美式车应有的力量感匙,总体来说它的设计很适合国人的口味盎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宝,其三厢设计有些过于保守蚊拖火,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拦闷,为了能够扩展消费群体噶,推出两厢版是其最好的解决办法沏淬讽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诡,你几乎完全无法识别它的真身市,因为它与三厢版保持着高度的一致性冗孤烹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沤奸汉,很好的诠释了彰显力量感的诉求眉闭瓣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怂梧矢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犯朴脚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些节韭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漠狼,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多短能,后窗与尾部的衔接并不生硬别彭,拐角的折翼恰倒好处胎居,为尾部增色了不少刷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计曝,在样式上显得更加简洁退,只是与自身前灯组相比抬,在棱角的刻画上有了明显的削弱髓拿豢。   本文导航礁欺:" "  提起之诺僚囤,很多人都不知道是什么品牌舌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眉枫细,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窃戳。只是之诺定位于高端合资自主品牌镣龋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缔恃,那么它的首款电动车1E表现如何刨?以下文章为您揭晓悄骑。   只租不卖泉钦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挡,包括车辆租赁图版炽、充电设备勘察安装矩、车辆上牌鞋勃棠、车辆投保唱浑、定期保养免懦、故障维修喀梢泉、道路救援赋、检查维修备用车等赣聊费,通过这样的商业运营阶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展般。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伦骗,它的卖力需要大家自己去发掘劝论搬。不过在发掘1E精彩设计前泛朵,请先忘了宝马X1煌托,否则你将永远欣赏不到1E的美块。其实1E最出彩的设计在头灯倡儡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娇纯。   不仔细分辨的话梗逆,很难把1E和X1的侧面造型分清朗抄哥。不过1E拥有自己鲜明的特点酱惜,车门下很宽的镀铬饰条凶哩揣,和没有行李架的车顶撮坚灌。   相比车头和侧面咆帆,尾部就让人感觉有些欠妥了酬锚檬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瀑娇订,并且加上了一条较粗的镀铬饰条参馁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔫讨邪。   本文导航涂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说井驾捣,奇葩的中文译名灯、“野性”独特的外观以及较高的定价铺胯瞄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议布。说起野帝我们不自觉的想起察,同样在以国产车身份进入中国之后蒲颗,“改头换面”的法系SUV标志3008感咆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”樊褥蹭。当然秃,以20万元以下的车型作为主力军刀灵搜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牢纯篙。那么下面我们就来看看席玫悉,这两款性格迥异的德剐栓、法新生代SUV之间究竟有什么差异红,各自的特点又是什么袒钳慈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桃,首当其冲是价格方面的不同圭覆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吹,不过差距方面不大基本可以忽略妻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墓镶。动力方面的表现也近乎相同颇篮吮,只不过大众7速DSG媚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滥信,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔途善,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牌藕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪插劳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上末。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稗孙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凤。闲话少说齿湍洁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜建盆。   这次试驾共有5个科目怪腾,分别是1.傲虎—终极绕桩踏赶辰,2.傲虎—冰雪连环隧,3.傲虎—短道拉力测试狡,4.XV—戏雪乐园墒姑,5.森林人—不规则路面自由行驶日设寡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盎,MPV表现出相对冷清的一面犁伶,尤其是中高端的商务MPV群隘起,几乎屈指可数禾瑰,除了老牌的别克GL8外倍迷,似乎很难让人想起更多车型寐焙晌。不过在这个还没有完全饱和的市场里筋糖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畔许户。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮农,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稿外?这就是本文将要找寻的答案含眷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炽乡,售价28.38万元-33.58万元坟,目前市场上有近2犁、3万的优惠幅度涵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓬,官方指导价31.98万元粉爽输。) ●外观解析   从造型上来说漂卸杏,艾力绅算是开创了一条新的路子镐,没有过分使用一些夸张圆润的线条矮,车身轮廓棱角分明蕾啸凤,有着很强的视觉冲击力裳怯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纠剿健,此外晤,艾力绅还装有一套大包围穗,颇有几分运动风范哺篱僳,也有着一定的改装潜力加非蔡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拌费,中网与宽大的前大灯连接在一起炯,营造出一种大气巴僚、动感的MPV形象玻廉。   艾力绅A柱采用黑色设计揩舍,且A柱的倾斜幅度较大扑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妇谋雄,总给人一种方方正正的感觉峡,后视镜尺寸同样不谢骸,与整车的风格很搭房星,宽大的后视镜提供不错的后方视野搽倾,保证了行车的安全性与舒适性落抠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撤,当然培,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现但厩层,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朵考耻,侧门就会自动缓缓打开布硕,此外粒散巧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诺人伎。如果对此还不令你满意的话撼惕假,通过钥匙同样可以曳峙逍裕控侧门岭,确实有些高端大气上档次乔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肪莆,轴距达到2900mm僚瓣,尺寸在同级别对手中并不占优势苫惺叹,与GL8相比仁,仅仅在高度上略强于对手努,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筹其劫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捆敬豌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果善温。整体线条依旧硬朗慈孪惫,尾灯加入了时下流行的LED元素便涉恭,为其增添几分现代气息桅完腑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赫咆,人们购车的选择可谓越来越丰富狼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择激攀廷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聘喉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谰编,他们能够碰撞出怎样的火花狡啪痕,请大家继续往下看斯谋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疚,由于这两款车型出自于统一平台打造竣毋鼎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邻徘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劣肛上,你可以说它带有侵略性掂,或是富有运动感诵,也可以说极具视觉冲击力羚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拦籍递。而K5也应用了与智跑溉冬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滦负宽,使其拥有了明显的家族特质百块怕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恐蹋磋,极力打造出时尚与动感的流体车身楼戏,在驶入眼前的一瞬之时拦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揭欠培。前脸的线条设计十分紧绷博脾,大灯组与前包围向中央区域靠拢偷沙揽,展现其动感的一面顾瑰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肃妹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势父,抢眼的外型加之迷幻的光线龋拣鼻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着股妮破,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喊贡送。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒂皆,灯光的运用也颇具科技感登,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性景蹦狭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奖虎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步随檀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计橡,显然这种的夸张设计抹品凌,使我将其列为变异的种类瓜体,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用零避,多折线的应用也使尾部更具立体感吼蹿,同时对于运动观感上也有显著的提升八簧,由于K5搭载的不同动力总成领柿釜,2.0L车型配备的是单排气设计芒黔杯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宿瓢。   轮毂也是一个变化的重要部位棺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面算。根据配置不同和扮苛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脾化拾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凌磺褥,该系列轮胎偏重实用性诉。作为索纳塔的尾部江赤,基本没有大的变化看潮冬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点率。   本文导航层伺牡:" "  每到年底家杏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竿晤尚,地点也大多选择在北部寒冷地区培。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陪楷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔽哄勒。在临近春节前夕共话,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瑞畅。   延伸阅读绊罚荡:   之前葡郸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歼付,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读表,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久破。   酷威采用的是电控适时四驱系统掠颗焚,中央为多片离合器彼,由电脑控制来分配扭矩穗内泻,车内并没有任何切换按键献。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拈畅讣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶檀,如果想要挑战一些极限的路况的话唯饰堆,酷威还是不具备这么大的优势的可秆,因为不具备限滑措施光夯盗,至少在脱困能力上会有限制性辈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忍,采用全新发泡橡胶技术泊乾,具有更加粗大的排水通道夕娠刊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缓梨薄,冰面行驶性能更加出色午茄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匿父。此外苍,中央多重“Z”形花纹偏汤、针孔沟槽设计挞寒都、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擅蛇耿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔡,最大功率206kW/6350rpm迁,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠢,在目前的大切诺基挽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载囱,但是会有不同的调教鹅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舅辩刃,我一直在想憋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢派橡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谷倡,我觉得这个可以有阀趣耗,至少不会和其他车型有太大的冲突仑价玖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梯撇懒,路面上的车辙也是压实的积雪仿连顶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度低口魂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用查,只要不是过激的驾驶行为妊凹,基本不会出现危险状况岔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谩炭,建议最好将挡位切换至手动模式得霉篇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哇剁,这要比才刹车安全的多惦橇,这中方法同样适用于其他手自一体车型吭。   本文导航刀萝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厢宪扭、充满艺术色彩啡,或者是有着一些与众不同的操作模式凡垃曝。而这辆2008则告诉我们竿,一旦法国人在拥有自身优势的同时奶碗船,再把务实两个字加进去湘,那么可能会让其它对手感到紧张揉帽蔡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置囱惕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注富裁: 由于本次活动仅为简单的静态体验雹搐熊,场地和车况都受到一定客观因素限制兜逼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魂间室,至于其他更多相关信息刻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上判夹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辽谅工,作为首款引入国内的小型SUV谷穆倒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来士垮仟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琳得班,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜圈背,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿静。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尖簇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骚,对消费者很有吸引力渡凹。作为一款紧凑级市场的生力军车型荚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辫构灵。   观致3共有6款车型闪高,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桂,售价为11.99万-16.79万元区间啦。因此辛梧核,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阑寒。对于中国的汽车消费者来讲熄伪控,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的四淬。要知道自2006年上市至今陆毙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宛。那么堪校,作为一名后生的观致3淖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼步递缓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价必:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苛蒂:16.78万元)来进行比对咸。由于两车的售价只相差0.01万元遣骸踩,这也令比对的本身相对公平一些梗居。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间魔,我们测试过高尔夫7顶配车型皖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哇郝松,跨级的配置也令对手望尘莫及碍踢揪。但这一切埃桅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垫、最需要的因素芜撮。对于高尔夫这样的家用车扫裴,在使用的维度上做到出色嫩哨滔,才是它的本职计刊刃。今天缓肥,高尔夫7又来了旅虑,这次是全系中价格最低的1.6手动型祈善揣。动力称不上凶猛斗幢眉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扰然,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秃寿,必定有些硬实力狈。空间满足舒适乘坐磊椒、常用配置齐全核米,动力也能保证提速顺畅锣酚。但对于这一类的畅销车哎灵,最重要的是它必须耐用委涪,不能隔三差五地就往修理厂跑诞默翅,也不能冷不丁地出个大毛病燎卞。这么来看玩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啥,故障频出劲东,这点很难让人满意汲晨芯。毕竟惺令,大众车能在国内打下当年的民众口碑良嫁,靠的是皮实耐用的品质腐尸。在我眼里阿眠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境困。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龟,高尔夫7车身长度增加56mm型街釜,宽度增加13mm被,高度减少28mm馆叔骋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长美,也更显扁了伍块。   如今常戳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达香篮杯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的覆挖武。这个配置的增加黑司喉,为日常使用提供的便利性还是很大的氛楞歉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气表司,要知道傅次蓿克斯妥呕抚、英朗等竞争车型都是16寸起步了试,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尺椭迪,这套胎居功至伟缮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澈导匆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淖,如果您拥有过高尔夫4桅、宝来或者帕萨特B5的话睦,您一定会理解我的意思灿炬。没有复杂的配置汲暗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烁绕,瞬间就能上手未领。这一切都似曾相识奔海歇。   在1.6手动版的高尔夫7上俱缚项,您看不到任何高端的娱乐功能凸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泄班淮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盆娶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浩,但我认为这并不影响操作便利性梯,最低配车没有大屏幕很正常府。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时僵烽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用末,车辆静止起步平顺性不佳孰距,油门给少了刹车不松开眉贿筐,油门给多了又会猛窜山秦,让人抓狂识倾。但今天这台1.6手动车型粟唤揽,上述症状全部消失钞残。起步轻给油即可嚼痛,电脑自动调整喷油量茨繁,使其转速稍稍上升驶,令发动机不容易熄火素告,等红灯焕、坡起都很方便汲,使用起来当真比顶配的舒心多了涩琴蚊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桃晒,让人捉摸不透吗说授。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廉撤镁,用料优秀被认作理所应当扁。在数年的成本控制下捍楼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贾。对于大众汽车而言乖怖,这样的结果也堪称可笑了晾。   没有真皮座椅捌茹春,您会失望吗弟末?我和同事们都不会裳。我认为从适用角度上耐诺,织物座椅与高尔夫更搭巨双。这套座椅的缺点捞屑,在于椅背调节起来很费劲莆木,而且要是有个腰部支撑就更好了囊。纵观高尔夫1.6手动的配置掳核,我认为作为最低配车型阂,功能简陋一些并无大碍桨掂喷,该有的它也没少踩括,并且绝大多数的都还好用始叫,如果您是为了舒心实用倦推,我觉得它能满足了攫膊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艰伍,对于购车需求的国人来说结谦柒,一款看上去体面容测故,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俊撇,只是碍于可选择的范围有限香,但凡有一款出类拔萃的新车型父,必定会迎来极大地关注宠钠辑。对于25万中型车这个级别胎凡,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀ザ健,而福特全新蒙迪欧的到来痴介祷,分走了不少的关注度炔,选迈腾还是选新蒙迪欧催嗓狙,对比一下就会发现款勒翠,挑战者颇具实力部记陷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛇绿汗,售价24.28万元篡绦驳,和迈腾 2.0TSI 豪华型继吼,售价24.78万元镐,均是各自车系中的主力车型静配欠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胁年,兼具个性运动和居家商务需求僵撕谜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计禄艰链,极富攻击性堡陛,对年轻消费者有着很强的吸引力炔汉铅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒋,入门的1.5T也有不俗表现摆凹炊。   现款迈腾严格意义上上讲酒就氯,只能算是半代升级粱,是在老款的基础上升级而来茂。迈腾整体延续上一代车型的设计萄挨,符合国人的审美谷匣瘸,经过加长的车身磁吮话,带来大空间的同时参书郝,提升了行驶稳定性及舒适性烦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面想纬概,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俄,轴距达到了2850毫米闪唇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米激镐淑,整体比新蒙迪欧小一些策,即便是经过加长难幂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阮潮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柏、加热权庙何、折叠碧寞、记忆 电动调节管、加热邢虫弗、折叠让虎讣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笨撤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了管恢畴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘲蹿量,不仅科技感十足镁,还具备随动转向莆、自动开启等功能赊妻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耽耗。天窗级陋、全功能配置的后视镜等亮滇,两者处于同一水平法。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扁皋,对称的T型中控台中规中矩村奶怀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统封凡湃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幻,主界面被平均分为四个区域沛退烧,分别显示电话顺、导航安、娱乐和空调四项基本信息拜窗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漂粉泞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘛僳、6碟CD等配置房撤晶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炭咯,迈腾更像是上个时代的产物逞拨煽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850税虐,相比迈腾的2812毫米筐丧浅,略占优势萍花,但二者在乘坐空间方面冕泞航,都已经足够日常使用够通摧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑美踞磺,满足于舒适和运动的双重需求拖柯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拌栖跑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统够、方向盘换挡迹痊,以及原厂导航等配置强队,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置版。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统科酸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笆稼,最大功率178千瓦暴晶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甫琅保,平顺性和换挡速度足够出色唾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合线。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黔,最大扭矩280牛米碉,匹配6速双离合变速器几窜。当年迈腾这也算是黄金动力组合范,但与新蒙迪欧相比仿传,参数差距明显腾诚。   保养方面秒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荡,建议日常保养周期为5000公里左右外苗提,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虐靖惩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保关雌幂,之后保养周期为1万公里卞。小保养的费用在600元左右交儡,需要更换机油机滤垢,大保养的费用在1100元左右娥,需要更换机油三滤么疾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型善,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忌不灿,相比迈腾叮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绩,还增加了头部气帘和膝部气囊钵患锣。并线辅助功能也是迈腾所没有的痹。   点评蠢钨辞:不可否认怜动闭,大众品牌进入中国市场多年戈疮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手实开,无论配置水平还是动力系统怪,都已经没有什么优势了棘萎,抛开迈腾一万多的优惠锈常,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择库拒逛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜腊停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点涂扇沥,与环球网无关捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实休,对本文以及其中全部或者部分内容辞、文字的真实性奴探、完整性匆枯、及时性本站不作任何保证或承诺股,请读者仅作参考梧钮替,并请自行核实相关内容盛票。" "   “北国风光秘炬,千里冰封伶茅躲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呐惹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萎春。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段为咐狡,对途乐而言这不仅是一种新的考验谢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吧。 外观夹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篓踞,想必对于多数人来说躬硕,它的名气比兰德酷路泽小很多稀酸怀,但并不意味着就要比竞争对手要差还灸。外观方面途乐外形实在太大了钨邯泄,有点圆头圆脑的感觉驴傻赔,比兰德酷路泽温柔了很多怕纪顿,缺少了一些很“MAN”的元素肛熄遂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80季。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柯撩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疟彩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挛亮静。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赊。中控台看上去很有档次粕恰触,各类功能按键排布也十分清晰笺、合理梗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兜簿,完全遵循了游艇的设计风格本,宽敞盲颈、舒适靡催汲、豪华困,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰回旅。   小结瀑惦羔: 从外观内饰的整体表现来看叉焚,可以说途乐是一款成功的车型姬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题看首。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筛掸,如果“沙漠之王”远离了沙漠淡盆尼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桓窜僻,这也是我们大老远来到这里的最终目的旅姐皮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车地,人们首先想到的通常都会是奔驰桶尉、宝马吞狠、奥迪攫炕步,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锤爆棠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴同筷。但是说到文化的话犀诧赐,就不得不谈到今天的一位主角叭妹,捷豹XJL鞋拳啸。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翟粳深,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翱按。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甭融橙。   作为进口高端豪华轿车纱霜团,相信奔驰S级大家都比较熟糠肩焚,而捷豹XJL依旧比较陌生竟,捷豹作为英国豪华汽车品牌播帽彪,也有着将近百年的品牌历史假提寺,虽然品牌认知度不高忱,但这头豹子可不能轻视椒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型角并,价格都在120万左右节线,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湘群,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嚷桐慨,其实捷豹和奔驰早就杠上了良,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娇侮堆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顾亨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猎洪刨,你一定记得去年上映的《007凯摄宽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糜硼倘,没错就是捷豹XJ舅敞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吠食,里里外外展示着它的优雅与稳酱仙ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力几琶桐。   无独有偶杭哨肌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套却杆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行式好,虽然不是目前新款的S级锯录,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛾贡熊。   言归正传船骨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亢殿,不过两者的风格却截然不同分。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀使。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重际,在当前时代也更加与众不同挽飞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吴俏,的确奔驰S级是同级别标杆酸洽幌,外观轮廓延续了上一代此脱铝,细节之处更加富有科技感菩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碉黄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勉冠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度田嘲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禽痪轻,比XJL更加强势村前败,这就像两个高人涉,一个低调一个高调而已围。   大灯的造型也风格迥异钞低备,XJL的设计更简洁括靛,内部采用传统圆形元素隆肛,使得其眼神也更加专注桐。而奔驰的大灯设计更加时尚菜廓,内部流畅的菱形也较新颖耽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帘,光前大灯就使用了五十多颗LED虐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾共弥城,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畅嘉赖,更加沉稳绅犯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怪,但硕大的车身同样沉稳剃健,硬朗的线条也更加动感弓醛驶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叹醚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碌挤,这也使得XJL的车尾更稳重兑缮,而S级更挑逗人配幢。   尾灯的设计劝,捷豹XJL采用纵向设计姑泞焕,并以车身腰线融为一体逆纽哇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仓绅,整体轮毂简洁不繁琐菜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隋柒碌,内部灯组造型是一大亮点窖,点亮时相当好看奔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节社,并没有过多的修饰喉乡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巫歧,就如同一件高档西装措踩色,某颗精雕细作的纽扣就足以绍琴纪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诬腔颁,相比奔驰大气的轮毂涟,捷豹XJL的条幅更纤细悉拜按,并且在条幅样式上也更加精美和运动哩法。尺寸方面XJL为19寸畔渐,比奔驰S级的18寸也大一圈么仓校,轮胎方面同样为245宽度肯穗,不过与奔驰前后同宽不一样死,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跺船喉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐,并且作为一个自主品牌退,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锈,旗下的GS5赂、GA3帅差钒、GA5几乎可以与合资车相抗衡刻容,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雀阂娟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的危伶,广汽传祺旗下三款车型都来了现成鼓恰,由于试驾人员较多炭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验榷辆饺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统线。   现场测试场地为两个圈形场地渤,两个场地项目都是一样的豹,可同时进行两组试驾垄玫,场地提供了直线加速抹、紧急制动使钝、蛇形绕桩霓、麋鹿测试四个项目捻,可以说涵盖了大部分的性能体验够兑辫。当天试驾温度为零下十八摄氏度擂酵,这样寒冷的天气莎,面对半冰半雪的湖面拒沪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悍技库。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似的,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抗陋,TCS系统介入豌珊,防止打滑的发生外舵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妻储,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贿,最大功率川室卿:90kW(122马力)/6300rpm藏锯啸,最大扭矩窗:153Nm/4500rpm蝗局耿。而这次试驾的车型中没有手动挡官灯,均为4挡自动车型惩,动力表现可以轻松满足日常使用需求苹媒。   起步于加速初段油门如果踩的过重怠沉,TCS牵引力控制系统会即时接入烫拉坊,并且自主减小喷油量挂,从而避免轮胎打滑歇骡随,这一点上GA3与GS5表现都不错么券拖。加速至60公里每小时后魄康,紧急制动氯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丧坷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停献肯嗡,未出现侧滑税。   本文导航评矩:" "  提起中级车驮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泌。但要是预算有限棋测,面对这两款车型还真有些底气不足恒嘛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的十氛屡。好在现在中级车市场一片血雨腥风面悔,改款K5已经于近期正式上市驶,延续了韩系性价比超高的特点械心廷。这次鲤爆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藐陇,让您的购车选择更加丰富党比臣。   没错荡俄舌,此次选择的几款车都在18万元区间内饭烂。而且颇为“巧合”的是衫亲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辫,也堪称中级车的黄金动力之一贸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猾览。既然如此奈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”播咸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份残杀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哭刃莆,动力参数有小幅度的提升萝,燃油经济性也有一定的提升骋,但依旧没有给人留下深刻的印象返,尤其是我这个09款嘉年华的车主艾赡嫂。如今酬疗薄,在配置依旧丰富的前提下庐躲,它换装上排量更小疽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仟淖,这一次似乎有点看头了从。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饶惟诉,它的来头可不少掏钮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它池朝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徽,可谓是福特的明星产品木收。我得承认这些奖项来之不易笛,但我更关心的是睬胚,它依靠什么亮点来获奖痉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浆,震动及噪音抑制能力如何勃广,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贯屏忿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篇秘刻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杜发酥、涡轮增压以及进排气可变正时技术糯。在这些技术的支持下馅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钩蓄镭。反应到账面参数上痛末编,它的最大输出功率是125马力市登蔡,最大扭矩达到170牛·米剩泪憋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的小。   另外半橙,福特也针对其三缸的结构特点狡缚,对发动机的震动苇底、噪音等方面做了很多优化和改进糖,比如喷油器及油泵柔性安装惹描没、皮带润滑漓痊笔、缸盖上方吸音泡沫等等横污。为此爆扛唯,我先后做了两种情况下的简单体验钳密:1计、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2实、在静止的状态下冻匙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扒腊坦。经过细心的体会和观察后呢琳春,我认为结果让人满意说,发动机的震动轻微储唬拳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筏,但也不大碍事胚隋笆。事实上哨改缸,即使我细心观察替,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虽。   看来之前的担心有点多余牧朝醚,还是直接上路试驾更加实际详。它的电子油门响应依旧很灵敏衅,轻轻触碰油门踏板嚏,发动机的转速表指针就会活跃起来瞪。幸好油门的调校比较线性胳甘车,分寸拿捏得体衫泌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钾。同时济思,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梆硕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉封交棺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锤肛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抒小,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腔摆捍。即使在低转速区间蛋疮幻,发动机的动力输出也很活跃刷接,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉婪宝擎。同样受益的还有动力输出的持续性寂胶,在试驾路段里面有不少的环城快速路想屠铃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔼肚腾,而且整个提速过程顺畅自然弹。只可惜受道路限速的制约能物,未能继续把速度往上提耍涩吻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芳化。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契前咆,升挡动作迅速千,在D挡模式下正常驾驶慰搪菏,1700rpm左右就会立刻升挡久喀,让整个加速过程更加顺畅自然昧粒。然而火烙傅,在遇到拥堵路况的时候竭轻蚂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感色醒,幸好并不是特别明显沏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刨窝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疚,除非你把油门踏板踩得足够深邻,否则它不会轻易降挡缔墟。   变速箱切换到S挡后金拎,油门响应速度稍有提高屏勺,而换挡转速则提升到3500rpm栋,动力输出表现得更加亢奋讣宏脆。味道对了辑,这才是S挡该有的特质勒监,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亥缚。当然圃朝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桥驼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寇甲,至今我仍然未能适应词。   其余部分与老款车型基本相同祟,方向盘的转向精确计、迅速光,甚至有点“贼”秘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搬惫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梨,对车身的支撑力度足够芦敝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沽邓炒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炒号,同时也确保了车身的灵活性惨蒂辈。但面对减速带这些大颠簸时保康隶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赔光岛。   在动力水平得到提升搏痢、操控感被保留下来的情况下钮删,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扫,开起来更加得心应手递,也更加有活力弯钠。这点值得欣喜坊,也是嘉年华的进步退矛闹。当然我,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赎边疙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎精,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甸既,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肋提,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色承,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了督令,不过众所周知蜜何,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匡,而是换装了大众全新的MQB平台匙安。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撼鸡金,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冕抨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助村蘑。   首先我们先来说说平台翟步,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匿堑,PQ35血统也就不在那么纯正匿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痰料。   平台究竟是什么峨痞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肯,它们会采用共同的零部件怂,采取相似的地盘活、车身结构删、形式结构以及相近的生产工艺逼厩、轴距等躲,以此形成车辆生产的一套完整系统死,平台生产的战略是当前产品在开发中晴阔,最流行姐习、最科学凳稳擒、最节省人力取、效率最高的一种开发战略捂盒。因为对汽车厂商而言杆爬让,可以在有效控制研发资源芬跑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情句探。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹬缸,并看看它们之间存在什么差异离韧。   PQ35中的""P""代表平台冈侩,""Q""代表发动机横置荡秒动,""3""代表A级车猴盛,""5""是指第五代躺妈儡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赡激,采取相似的底盘罐窖略、车身结构沃窃、行驶结构澈、相似的生产工艺以及轴距等幕毖。由于研发时采取了已存在的""模板""韩,不仅使车辆研发缩短了周期岸,而且共用的零件大大减少了生产成本想淬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竿。采用PQ35平台的在售车型有途安群为杉、开迪闭、SCIROCCO葡守、奥迪TT啡、A3宝、斯柯达明锐等车型很弟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擂衔辈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寐、大长度激光无缝焊接蜂定、双面镀锌高强度钢板譬孺恒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泉,但如前所述穷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湃愤翘。   MQB男遥块化平台是大众最新的一个生产平台僻,也是此次第七代高尔夫使用的平台叮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幸,并且可以共享比例达60%的零件墟镶窍,包括同样规格的发动机拦眷尉、变速器等鸿。MQB平台的推出辫朝磁,将会取代过去的PQ25士、PQ35和PQ46等平台秃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕾甩,不管是传统动力榷拧聪、电动和可再生能源动力菇扰,或者汽油机屉彼病、柴油机酸、混合动力系统篱穿疼、纯电动系统搏玲拷、天然气发动机柿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄完。另外寸愧矾,MQB平台还可以对轴距哼多揪、轮距牧计、前悬和后悬等部位进行调节菏姆射。另外此平台可以生产从A0级胶蹲、A级到B级三个级别的车型酣贪。这是PQ35平台所不具备的暗沪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温防,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水使。相比几个欧系对手队,宝马的动作显然慢了半拍山汐,继5系旅行版之后败,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刷搂。当然有时候来得早不如来得巧饰,只要给足了诚意澄退,迟到了也未必没糖吃靛。   对于3系旅行就是如此效,在它到来之前誊部,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亭稗,作为后来者涵票,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勾秤,就更需要拿出浑身解数了董零。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版核芒扯,下面就来看看它究竟有何能耐曙罚唇。   还是从外形开始说起拦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秸崩,其底盘代号为F31取铝,依旧是标准版轴距礁膏污:2810mm哪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言负苫,这仍是个相当精干的长度茬极梗,车身“三围”基本和三厢版一致革楼,只是由于行李架的关系习,车身高度小幅增加了21mm熔痪损。   我们测试的这款328i旅行版纱屑疚,还搭配了M运动设计套装刺讥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垄欺,闷骚的感觉立马出来了伤悔必,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侵稠临,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迪癌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荒撮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性势,这和旅行车设计的初衷相悖誓贸。选择18""则刚好合适送舰舞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暖隘涤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崇昂赴,用一句流行语来说就是参句:低调奢华有内涵仓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竣,从这方面看泪仑狭,3系旅行并无太多亮点砷弧,车尾的造型显得有点过于刻板板挪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爽匹。相对来说并没有对手做得那么出色涣牧,V60和C级旅行在设计上的看点更多芜。另外鸥琴,虽然采用了M套件皇式坦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乳诞胆,看起来实在是低调过头了谁贿椿。   外观总结聊拣:如果你是3系的铁杆粉丝筋舷,但又不愿自己的爱车烂大街狡敦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了覆揭上,低调中透着股狠劲儿渴烽,闷骚人士的最爱几蛙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磺劳搞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少接品拉。但俗话说坎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腾孝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猩德屎?   车型的选择方面规,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则安俯复,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钠酞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庭旦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侮蒙凌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钩草宋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赂,再辅之以保险杠的少量镀铬汇晴被,前脸看起来一如既往的简约和低调社坎。车头多条轻微隆起的线条秒阔豢,包括引擎盖上也是凹凸有致刺,则让低调的前脸显得浑厚有力妙轿蛇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疾逞克,外沿继续使用镀铬装饰连羚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潭矩,也更容易让人接受吗臂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玲欣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橙溺,一个氙气近光灯措,一个卤素远光灯迷酿康,外加环绕半圈的LED日间行车灯碉,没有任何花哨的设计酶莫绍,注重实用嗓姆界。而作为玩灯行家的奥迪画农酪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顽玫炊,配合上单颗远近氙气一体前大灯度,杀气十足汞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篡删,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隆廓,看上去随时有往前冲的冲动吼,非常动感和迷人狄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逢咀,看上去从容而又优雅橇,有点儿荣辱不惊的味道瘫师急。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后示妨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衅,毕竟走的不算是一路的风格了邵。不过呛牵船,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姜递怜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感香掇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捍付,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角许挺亢,变成了矩形倒角式的设计碱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佩莽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计金和,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行失拷。   尾灯方面妓氮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侈嘎该,而且LED元素的缺失也实属不应该霞羚享。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罕领筏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伴,低调依然是奥迪的责任熟啤兜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斡级。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谱,一个拥有超过半个世纪历史奈氓清,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琶哭观,“男人”眷、“硬派”邵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盗怂评。一个如此坚持传统的品牌抗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熬,这对于很多人来说是难以理解的事实借刃。坦白讲低黔篡,一向不以貌取人的我拦枢,霎时间也很难理解Mark T. Allen舶堪锚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品部想樊。无可否认翘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扩屠涣,也必然成为人们茶余饭后的谈资滤地,但是就只有外貌是这样吗袜?难道它没有Jeep的传承尉闺佩?这是我最为关注的问题磋童。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纱临,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胖乘困。由此可见埠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梦艾鲤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置七容,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色船宦疚,首先必需要有一副好的底子鞘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芒粟。根据越野性能的高低揪痛,依次有Active Drive I骡、Active Drive II和Active Drive Lock三种错窖可。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聊弯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穿髓导,并且还具备后桥差速器锁止功能狸项泪,实现左右车轮50:50扭矩分配逃特轨,攀爬能力自然是三者之中最强的鬼。   除此以外圈渤甲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泵受、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠负的模、28°的接近角劫灌、32°的离去角舶、纵向通过角23.3°答下、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阀桥,要罗列出来的话其实还有很多郸休汲,但越野并非纸上谈兵把扣,要真正体验到它的实力科巳虾,还是得把它拉到荒郊野岭蜗。   挂上低速四驱挡惊、开启后桥锁止以及岩石模式摆饰篱,稳住油门就往上爬湍顶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏是槽染,3.2L Trailhawk针对越野的需求起乏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整家。继续往上攀爬聪惺,一切都比较顺利肺伺列,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炮墙敢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焊。在遇到交叉轴情况时毒交,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粮芦钩,配备了后桥差速器锁止功能的它础,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赖,就已经顺利通过叔虏。   这一次越野试驾垫,它的表现我完全没有惊喜寸究,因为一切都在意料之中铜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了错捂扔。毫无疑问曙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畴漏,也同级别的最强屁啥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翰蕊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祭。坦白讲蓟嫉担,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴品伸。" "  在国内的SUV市扯槿恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耙卉静,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锤俊,正因如此闷失,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镣节,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿汉尝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破省蕉。   说到大空间筷、七座设计爆、配置丰富的SUV废踩,北京现代全新胜达是其中的表表者溯测挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晾瞪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埠蠕坦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垃耻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皖绒,下面我们将对这两款车型进行对比分析戎措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝椽隋,设计上中规中矩林此,采用了哈弗新的家族式设计元素甫厩,这一风格将在整个哈弗系列上普及獭沦,代表性的设计元素有挛:大尺寸U型前格栅洁,粗壮的镀铬横条格栅拣农奥,时下流行的“X”型前脸栓涪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画炭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闯礁顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的让县歪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧寞爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桃,再辅以造型锋利的大灯灯组花,极富视觉冲击力存梦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话行,现代品牌的确更加具有超前思维意识匣挂既。" "   源自逸动平台的CS35狙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品和飘。凭借欧洲化的时尚外形设计狡,相对精致的内饰做工锑炊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皮弟泊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毒开赣。此外切斤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胶,进一步提升了科技感和实用性惧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辨粒皮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坑火霓,还有定位相同的长安福特翼搏宿磊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辖款,涵盖了自主及合资品牌产品届捌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道良坛肩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS高,作为一款新生代豪华运动型轿车孤侗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衔巷步,也成为点燃这场战争的导火线接。而上市之后馁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摄狭,可谓是一场针尖对麦芒的对决沸。那么除了运动性能以外混巧啡,这两款车型的综合实力如何呢杏系顽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓人即。   虽然说是ATS是一款进口车型田,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠僵臣。从定位和售价来分析江,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烦,两车售价分别为43.80万和43.60万粱,价格差距非常胁芰啤,有一定的对比价值宦郎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犯合倍,但两车所展现的运动风格完全不一样融。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皆,车身线条锋利疲辱窃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性精,同时也彰显了力量感菇叉繁。而宝马3系显得内敛一些欧敝,经典的""双肾""前脸造型卵耪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗽。   作为凯迪拉克家族最小的车型躲骡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盖,除了长度略有优势外镐,其它尺寸都不及宝马3系扩饰,在空间上可能会有一些影响脐桓登。不过没有关系篮半,作为一款运动型轿车靛,小一点也许会更加灵活撬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舱率,经典的造型更容易接受篡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍期头起。   相比之下石疥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力性厦旁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感精颇仑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鼓瞎。   两车头灯布局不同设微烫,宝马是横向设计柯激,开眼角大灯我们已经非常熟悉川。而ATS为纵向布局卑墒,造型更加犀利闺,同时采用的是远近光一体设计埂蓟。配置上都采用氙气大灯侨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备委饲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能习泉,但是可惜没有前雾灯吭歌。   从车身侧面来看嚎乒,我更喜欢宝马3系灭筐傲,腰线更加锐利及纪,营造出了运动型轿车的动感效果菊篓。而ATS侧面饱满厚实狗,典型的美系车风格扔。   两车统一采用的是双曲率后视镜米似,并且带有电动折叠和加热功能临适,同时集成了LED转向灯秃联甭,显然宝马3系狭长的设计要更美观付棠绍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纱暑铂,警示效果有所提升陋靶差。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性田旱李,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扦描甫,双边双排气管设计也展示了其运动气质牟茶。相比之下翱季籍,宝马3系的尾部显得比较平淡遂尘,家用车的造型在气势上要弱于ATS巫。   轮胎方面疥撑涪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎某胯勒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烈,都是偏重运动性能的选择屠。" "  提起东风日产天籁灯杯督,人们往往都喜欢用舒适酿、性价比高鹃隶悸、省油这些标签来为其定义线愧。的确熔漠,作为日产在华销售的顶级轿车输绕瘦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吻伟,在中级车市场中处于上游位置覆踢京。不过这款车型的加长行为篙闺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飞庆,天籁公爵两,虽然是天籁的加长版本既,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚂归芥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陵估察,挑战更高级对手骇拼幸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力算澜。   25.18-29.98万元的价格区间套娠卢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篡碍袒。相比同级别对手雅阁眷棱、凯美瑞尸答、迈腾等热门中级车如闲脚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手练,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眷垦聪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车信清,在提供更多给消费者的同时懦,却并没有在价格上表现的有多高调挺歉热。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膝撕,但是通过对细节的仔细端详剑阔,你还是可以发现不少变化之处嘛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端递。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近反辛。   5003mm的长度与2900mm的轴距呢糜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酗烈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叉通,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疙。而与豪华品牌中级车相比较池峭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滔熄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大武蜡报,整体协调感还处于平易近人的水平舵草性。   本文导航阶膘某:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摔,数以万计的人们加入了摇号大军泼桅巫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豁匡城,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罗夹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筋,一步到位的想法也被大家普遍赞同需,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绦冯谩,强劲的动力枪妹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姑菩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹤,它们的价格和配置都比较接近耐,下面我们一起去了解一下擂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贪:15.98-25.18   推荐理由贾城:大气时尚的外观锻阂勤、配备豪华全景天窗耿蓖、全新T动力以及较高的性价比挡抛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劣,采用了起亚家族虎啸式的前脸侈价,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勤顿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睹辨,能够满足不同购车消费者的需求囊,值得称赞的是绷附孪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗橇课,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萎慷,在同级别车型中也具有很高的性价比释筛耽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整空贰膛,自从彼得希瑞尔来到起亚后诚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糕,大大提高了起亚车的辨识度幕虚惩。熏黑的前格栅看上去更加动感翁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利河电。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腥舅较,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枷钦卿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闷陀,并且兼顾了空气动力学坟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足模拐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辞奋笛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灰,LED光源看起来更具科技感罢稍。   新K5的内饰进行了小改动铂妮,用了和工艺均有所提升忙让隙,三幅式的方向盘也进行了重新设计睹险衫,看起来更有质感耙,使用起来也更加方便乒泪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恋顺,也提升了整车的档次感小泼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汉际。   由于车顶采用了更为动感的流线造型第,A柱倾角也随之更大讳培,对于一名1.82m的男士来说觅董奔,头部空间的局促性很明显惧砷,通过降低座椅高度后摆,驾驶视野也受到了一定限制褂巍狠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祭去,同一名人员在未调整前排座椅后吭题,直接移动至后排乘坐暗酶污,腿部空间十分充裕警颠,而头部空间也在可接受的范围之内聘。总体而言兄,如果想舒适且安全的驾驶K5柒逢丁,并不适合个头较高的人士牛氛害,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚎,最大功率180kw床,最大扭矩350牛米蕉,搭配6速手自一体变速箱亭炬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疗旧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遂怪布,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怖芥搞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矛秘奖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矮菜。如果你听到4系觉得陌生淘,那么当你见到它一定觉得很熟悉谭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓄对,无论外形还是内饰都与3系很相像皇涉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钡恕附,因为在它身上不仅有3系的影子肌咸,同样也有着自己独特的光芒良。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肛纫缔,59.6-73万元的定价也高于3系扒。不过其实也可以理解蒙咐默,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唱阿,而是想要一辆便宜些的“6系”硷吉沏。   宝马4系提供运动鄙荡、豪华皖、风尚三款套装深,价格方面没有区别仍承放。车头部分确实与3系非常相近逆福桔,只有前包围能够明显与3系区分出来辫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吾扒团。整体来看伐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挤巳,仅在细节上加入独有元素奇。 【左阜弗:豪华设计套装(选配)/右公撅仁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解私墙糙,但来到侧面相信很快就会被它吸引帕懈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虫波浦,这样的立体感是3系无法给你的熊涸洽。车身尺寸方面稳长,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm燎,轴距两车同为2810mm羌溃沤。相比竞争对手书乃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势广。   由于定位与平台的原因督,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳开蔡,也达到了对自我的超越松哥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悔俏河。尾部张弛有力的线条替墙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汞巢。   本文导航边:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椒,2013年又有很多车型和大家见面了酪蜕,它们各自出身不同性格迥异签袄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宪参,其中原因多种多样骏谴啸,下面就对它们的表现做一个简要点评破,并送上编辑们的新年寄语雀惠。 东风标致3008   上市时间飞坦是:1月9日   售价茶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰送铡,法国人终于坐不住了藏长,要将标致3008进行国产屑,最初还担心它法系前卫溜将、超前的设计能否被中国市场接受半,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膝驶。   不过似乎这一切的担心都是多余的损,东风标致很清楚大家的喜好杆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埂哪肩、尾灯等部分进行了调整爽浚,类似机舱造型的内饰得到了保留挽霜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性籍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烽荤钒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熬帘抡。   动力的调校同样符合中国国情豢,由于中国道路情况比较复杂和,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铆床戎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛评损。尽管变速器的表现有些差强人意航讨怜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹦行壤。 为了进一步满足市场需求吻畏改,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卤,丰富中低端产品线渺匡擞。   新年寄语嘿叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舞酮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上可肺氖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躺。" "  汽车除了是交通工具之外飞报奢,在中国它还需要扮演更多角色晃念。比如校,它会成为一些人身份的象征棚封瑞。也正因如此瓮侧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悲欧剩。在车型跟随换代而越变越大的时候土,它们还不满足渐衰逛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型橇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型前画臂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吩抡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贡。   从长轴距车型诞生起眉泞,围绕它们的话题就从来没有间断过湿。长轴距车型的空间更大是显而易见的寝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艇?是为了操控放弃空间蠕临电,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纠逛公。现在无,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唐蜂猜,并且差距幅度有多大瞳船琼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贰擎鼎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骇响。从设计上来看殊梆,它基本保持了海外版本的特征倒品息,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变为瘫。整体风格比上代车型更运动洼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凛舰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夯啥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胶蘑磺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轻,同时剁烈谁,在配置方面也向更高级别车型看齐惩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葛码,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一持。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拧茂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啡巫篮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞧迟瘦,那么实际情况果真如此吗达趴考?   首先刃咳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畅红淋。将天籁停在起始位置后阶朔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棱。之后诡电,向左打满方向佩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哇崔坝,然后再次用桩筒标记后轮位置开踢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廷喘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异京吭寐。   实测印证了我们之前的推论翟贫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惨蚊磐,但差距不算特别明显惋抱困。两者的方向盘直径和回转圈速一致文。实际驾驶时芥径,除非路面宽度限制特别明显咕,二者没有本质上的差别巷仑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帆捐搐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侨薄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陵敦狭。当然纯,陆军1号的尺寸太过庞大臂,算是加长得比较极致覆里菊。那么懦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杆冒?   同一水平面上狄锚邦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞬,二者的成绩均为150毫米累时链。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帮矛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砂。   我们的测试方式是将车头正对坡道汲七,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲜碘彤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寐棵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拍赁跨,但结果令人意外舵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米土疼。抛去胎压等因素的影响谱羔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竞搽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽?如果排除自主品牌的话俩歉,这多少听起来有些不切实际吧报邵缺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了截。不过这个看似不可能完成的任务图乱片,正因为有着咱们自己的汽车企业禽灿,才使其成为了现实律。10万元给我风,我会选择什么车呢特?今天就为大家介绍两款不错的产品扦嫉趁,众泰T600和比亚迪S6垢,它们之间孰强孰弱寞凹立,看完文章之后您便会知晓吞赏唱。   4天以前玫诡列,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来败,顶配不到10万元的售价谓廓,加上1.5T发动机出色的动力表现碧滴璃、以及全景天窗匈、倒车影像等丰富配置的加持讹拾软,让所有人为之眼前一亮倘瞄。而在该级别中煎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肥戳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巾眠蚊,还有着出色的销量和用户口碑本,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的化椿咕。所以今天校谰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比算逗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桃衡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型现领。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔽评玩,这款车属于小一号的紧凑型产品系肖,因此这里就不掺和了横护。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观花棚剔:两款车型造型原创度均不足颁龚签。   外观造型上惦徐判,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹河额,但相比之下踞饱峰,众泰T600显然模仿的更彻底一些湍惯挝,车头与车身都是完全的拿来主义胖氢裸,没有一点原创的元素朗亭娟。而单就最终的效果来说础恃,众泰T600显得圆润饱满瓶骇,比亚迪则更加的精致显大谋恕磷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汾纫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm得狠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卜,轴距为2720mm庇,从数据上看型短,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淋,而众泰T600比对手更宽鹿,轴距也更大覆蕾佩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幸俺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冒潘苇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吻派拈,在轮胎规格上括,众泰T600更有优势一些巾抄帽。刹车结构上添,两款车均采用了前后盘式刹车柏橇刨。此外曙抢,在备胎的布局形式上融,比亚迪S6备胎采用下挂式捎确,这种做法的优点是对后备厢空间占用写佟,不过更换起来略有不便碑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程害,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高费阜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屉,线条上显得不是很协调泡,后雨刷聪效玩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阂撩际。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统静,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赋扭狸,而众泰T600根据官方的说法彩敦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了该。   钥匙方面芹,两车都配备了智能钥匙巷岗,并且无钥匙进入赣枚、一键启动等功能也是一应俱全蜗偏僳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通襄涉骏,但质感和色泽都比较不错蜡撬。相比之下硅炽,比亚迪S6的塑料感略强罕手芹,但它的两把钥匙中贤咀澳,有一把还是卡片式的顷敬合,挺有档次感的胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”里措,据日本共同社11月报道栓,丰田汽车公司发布预测称期,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆类孙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜗醛抛。而2013年前十个月轨狭缅,雷克萨斯在华销量同比增长8%涡城,而7-10月同比增长了24%抚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邵桔曹。那么插既叭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灿?在这个产品为王的时代中榷,或许答案非常一目了然款,品质卓越的丰富产品期。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赫譬领,IS系列绝对称得上是中坚砥柱表笨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹄板,而其到了2013年也整整历经了三代产品邓哆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衰豢鬼?在这代产品中究竟有哪些新意固卷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疆场还。所以懈嗜轻,在这个2013年的冬天蓝掣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洁省纷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”划全。   是先有鸡还是先有蛋念?这确实是一个哲学问题浩许似。但是对于车型换代而言尝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惜。在介绍外观之前陛,有必要介绍一下其前世今生潦寄赋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车花玲多,全车线条设计更显张力附,饱满的肌肉感让人过目不忘涕铝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊坎哀。   第三代雷克萨斯IS参,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎帅,全车线条设计更显张力排,饱满的肌肉感让人过目不忘经胸乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担赫焚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度富瞧掸,但当这款概念车面世之后骑愧勃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拘。虽然没有LFA那样气动山河间喘揭,但却是可以做到惊艳动人苏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捣,要么从一开始作为越野车的分支究齐饲,要么不经意又成了轿车的替补队,但这丝毫不影响它越来越主流含,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秦参。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗽乾卑。   一向个性张扬的Jeep品牌阶侥饱,一改传统的硬派风格吮,走起了时尚运动的路线参。不仅如此巳搬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吃括城,在国内各大车展相继亮相抡,赚足了眼球焕填。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郸朴谭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动齿杉捆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洛诵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凸:一改硬派风格唤奖缉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扰龄财,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恭,在这样的大背景下哨斜,自由光孕育而生桓硅。只是从自由光诞生之日起净行,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注画仙蚀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象让胚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翅读,定位于介于指南者和大切诺基之间捌陀澎,竞争对手直指奥迪Q5妹蚂醇、奔驰GLK衰、沃尔沃XC60等车型刹诉,车身尺寸方面绊久,其长宽高分别为4624mm敦唱谰、1859mm鹅惧、1707mm信连,轴距为2719mm墨烈喀,与竞争对手相比并不处于下风扮拓。   既然是Jeep品牌车型掇鹃蛙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冀杠,只是造型有所改变关,一改以往平面式的设计封拦,采用了类似“折角”的设计鞍,当然效果立竿见影摩惠,整个前脸变得更时尚也更有立体感帘。前大灯的设计标新立异京佬,采用了大胆的分体式设计骗籍洼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”当,氙气大灯耸、雾灯依次向下排列博绘豹。值得一提的是该车的行车灯反套、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型空卢加,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硅菱螺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寞施,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叛臼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晶铝踞。 斯巴鲁BRZ 沤胖帆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擞甜擒,采用后轮驱动平台零,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绞夸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粳甭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泡,而外观和内饰由丰田负责丰。   尽管如此虏上,BRZ并不是“每个人的菜”粗卡力。尽管设计了一个小型的后排座椅戊诲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人规,音响和娱乐信息系统不够出色奠壤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一松萌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琶誊渡、并且外观时尚动感的轿跑彤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒙械持。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哗袱两:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仙冗涤,最大输出功率为200马力签捍杏,扭矩为203牛米科处。据美国环境保护署数据显示柿草案,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琅藩疼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg染口。 ? 斯巴鲁BRZ 室:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袱隋。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗽慨勺。   豪华型BRZ的售价为26溅,265美元啊喉膛,配有空调系统肋谱,定速巡航系统核炉炮,电动后视镜胯芭,一键上下的电动窗箔,后门彝洞瑁控电子锁帕,真皮包裹方向盘催晶俊,65/35规格折叠后座鞍开,HID大灯衡刑,17寸合金轮圈赡,有语音提示的导航系统逞,实时路况警报稠屏锋,USB接口和车载收音机佰浩。   限量版的售价为28哄,265美元遍慕茫,在豪华版的基础上增加了雾灯揭苦,真皮座椅衰惜,一键启动喀为,后扰流板档卧,配备照明的遮阳板化妆镜钒脱,双区域空调控制系统衫滇,前排座椅加热和后视镜加热锹拢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脯,电子牵引力系统垄幌,稳定控制系统以及6个安全气囊舱黔匣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明教苫,无论是正面撞击含乒辨,车顶强度腾俏,还是座位与头部保护试验漏龟,BRZ都获得了高分狗官,可以称得上是一款非常安全的车墟笑。 ? 斯巴鲁BRZ 勿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阮类,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狗圭,加速时的推背感没那么强烈蔚拷徊。不过豢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拆,对于六速手动挡十分精通岭豌,5含谜,000转起步对你小菜一碟的话松拈,加上BRZ的轻量化的设计副荡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹃泄峦,并不夸张的外形设计沃,精准的方向盘露,强大的刹车和印象深刻的牵引力炕。   总体来说忻唯腹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兽坤。而作为日常用车来说钵栏杀,路况好的前提下憨量,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铆挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权海,严禁转载劫,违者将被追究法律责任辱病。责任编辑阮倦:李敏" "  作为一款小改款车型觅铜饲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致割,甚至在细节方便也没有任何变化腿系梁,仅仅表现在配置上的升级爬。回顾智跑近3年的上市之路来看庙颇搓,依旧保持着其独具一格的风格亲妇,即时在如今来看喇,智跑仍然算是一款前卫的SUV饶,回到3年前佃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夸、2.4L两种动力共10种车型酿班,售价16.48-24.98万元评惯蜂,售价与老款车型保持一致磊理。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皇,即使它远远的驶来蒜坤,你也会在车流中一眼识别出它镣,城市化SUV的定位倒也不特别檄咎,不过袖红浇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一释妮。   现款智跑与老款在外形上几无二致弄骚柑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膳僵惹,与老款相比固,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏售。部分高配车型则配备主动安全头枕开、前排座椅加热度娶绩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兜伪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里何,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型管,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型法。这些车型中包括了全新奔驰S级舌伤、凯迪拉克ATS盗努、斯巴鲁BRZ匙喇、沃尔沃V40等备受关注的新车铰鸿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枯绥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车临联。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扇隘庙:9月28日 售价区间把巩:124.8-209.8万元   新车点评撮蠢抵: “汽车发明者藩,再度发布汽车”病。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史东瓤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淘,这也看出了奔驰对全新S级的信心伴妒,从外观梧碎、内饰透、配置等硬件方面的足够实力靶,甚至超越许多同级别车型似坞卿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俺歇烷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢念怕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诚钞铅。具体来看苍,前大灯括,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似誊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烙荣,新S级加入了更多张扬的运动化元素抨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哗概瑞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛案,有点类似于现款CL级的设计邦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咎刮巢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现保芯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外禽,还可通过其控制车载设备等码常。另外咎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厘、LED氛围灯汞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅却汀、新的mbrace2智能人机交互系统等肃庞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袭琅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛙,特别是后排的座椅孰,高配车型后排座位为独立设计鹃,并且带有腿部支撑和按摩功能汉匆朔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柯那。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煞搔牧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唇础,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貉,最大功率为245kW(333Ps)侯握,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机完,并匹配电动机省斜炉,最大功率为225kW(306Ps)纱礁绰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泡拭搪,其最大功率为320kW(435Ps)迫眠亨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虱酬酿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坚静:9月28日 售价区间腿墓十:30.8-43.8万元   新车点评斜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舍。但凯迪拉克ATS的到来风簿虾,让宝马3系走下了神坛矮毯坟。相比一直宣传运动的宝马3系羚胆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刮醋。不过在终端消费市场上鸿撂,凯迪拉克还有很多事情要做拎珐刊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杜拆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闯脓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宽昏吐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型片褥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藉伺四,外观方面黑路隋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撕咸回,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计判渤,整体造型较CTS而言更加动感松群藕。   凯迪拉克ATS拥有50婚:50前后质量分配吼能,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碘、Brembo刹车卡钳甘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊际讣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂察焊、LSD后轮限滑差速器眉膳驼、高性能运动轮胎期联、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)突吼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拍世。   车身尺寸方面母,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柔标骗,轴距2775mm猛。而未来国产后话人拳,轴距有望加长底,以应对国内市场埃痛构。   动力方面谈啊啤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唉尉,最大功率203kW(276Ps)扒记点,最大扭矩353Nm俗,其百公里加速时间为6.2秒菠费姑。传动系统方面剔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱番。" "  前言墒: 在上一期文章中何,我们盘点了2013年重点的改款车型蔫熟祭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屏圃广,在收集信息的过程中啸搭糯,编者发现了一个有意思的规律行,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蠢馈,往往推出两款滩舞涂,甚至更多硕盾睡,更像是一次新车的大爆发磨娄龚,或者说是新车开发计划中的一个波峰截,这样的车企包括长安福特菠酗、一汽大众逼搬掏、广汽本田等橡鼓。与上篇文章不同的是陈投,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出项,而是挑出了10款重点车型独桶彪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碱疚,有的是较为低调席,但其实销量却很不错的实力派车型懒立奉。回首这一年谋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烯板尖:12月10日 售价区间喂:12.19-18.29万元   新车点评奠钞:作为大众全球的当家车型吵道,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变套燎十,是相对比较原汁原味的一款车型苍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挡款肋,但空间的改善却更具群众基础宫噬舜。从速腾的热销来看黄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方边使,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坍磐,雾灯区域的改变也是如此叭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鼻,也更年轻一些奴光啪,少了几分柔美乳伴,多了一些阳刚的元素黎。   车身尺寸比第六代更大赔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胚八泥,后排空间略显局促荡。这点在国产高尔夫7上得到改善粱孰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窟,相比现款车型愧,长宽分别增加了56mm和13mm吮,车高则降低了28mm碳。此外涂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妈淘苗,轴距增加59mm镣澳,达到2637mm却柯菜,使得后排乘客腿部空间增加30mm涪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聚镣,而行李箱空间也增加了30L脖染裙,行李箱总空间达到380L略哩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋蕉剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沧苗: 相比外观的“小改款”劫棠轿,内饰的变化却是颠覆性的借,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阀清,并且向驾驶员一侧倾斜涵,更人性化锻么割。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点势捶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镶督。   轻量化更加明显誓衡淘: MQB平台的特质之一便是轻量化恨狗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尚,质量因此降低了37kg笆旁,另外发动机降低40kg部,底盘降低26kg堑孪,电气系统降低6kg等等戳,虽然车身尺寸增加死,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg券办,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盆危,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果角,并且一定程度上也能提升驾控体验材。 【MQB纳罴仄保块化平台】   配置全面升级己几: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聪铜胜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)输、定速巡航傅疾、启停功能圭村、第二代车道保持辅助系统膛挽、防碰撞预警寐、自动泊车吹殊、胎压监测太净、电子手刹概古、电子驻车巴襄、一键启动燃冷、新版导航及超级蓝牙等功能遁去婪。另外磷澎才,丹拿音响翘、以及更大尺寸的触控液晶屏零牟行,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穗谩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挛胺绵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教连妇态,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祈丰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)双梳秽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逗橙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赌桨颂,其最大输出功率为162kW(220PS)脸撑橡,峰值扭矩350Nm哆泵赁。   主推7速DSG双离合变速箱替: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玩垮河:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)我。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芭妇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚎广,而1.4T自动舒适型槐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堵酷镐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苹十:11月19日 售价区间垛商夏:12.98-18.98万元   新车点评吹:北京现代是2013年的大赢家蜗甫篓,销量突破百万辆脑,并且销售车型整体售价在上升氯饥。虽然索纳塔八的表现还算不错疚费,但这是以高性价比换取的驴栋竣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘘,外观更沉稳缕飘诗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惮便害,再加上超出预期的低售价螺擎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翟癸境。   外观方面艘弄赊,北京现代名图共拥有八种车身颜色钦,分别是水晶白敝肯脖、梦幻银蒋病遣、幻影黑绦、玫瑰红虹娠骏、水墨灰蜂概灵、宝石蓝辱嘿、丝绸金础、北极玉关鸥贪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念附匆,尤其是前进气格栅处的造型兑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔面丘。细节方面密蔑淖,新车的前大灯设计很抢眼挥,区别于其它车型督苔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迁慷宋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撼,轴距为2770mm苇侩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湃酿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点退。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梦存磁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霜,以金属和实木装饰为主列耽背。配置方面圃,有主座椅十项电动调节犀菏、驾驶席座椅加热通风记忆功能绞、双区自动空调桥算、倒车影像唇栋晨、定速巡航靖、多功能方向盘阿亭、座椅/外后视镜记忆功能燃胸、侧气囊/侧气帘抽构灸、副驾驶安全带提醒钳魂堆、倒车影像系统帛、转向辅助灯盯亲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柏苦糯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机关菲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恍高。对于后续会不会推1.6T车型呐,北京现代副总经理权赫东表示犀,目前尚没有这样的计划信挪摆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灿力浆,满大街都是蹬,从朗逸上市到现在的五年来诡覆,在全国卖了一百多万辆艾琳勒,卖的这么好缉,自然有这款车独特的竞争优势裸。要知道谢熟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脚相,这究竟是为什么陷,很值得各个厂家思考变表。市场定位抓的准釜,产品线丰富里炉劲,产能跟得上方蹄,都是成就朗逸销量过百万的因素伦轨淡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芳朴,市场价16.59万元辖赤。究竟值不值摧骚晌?运动在哪里抨?是否称得上运动抗么?带着疑问玖抒菇,一起来吧跺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纷讽杏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恒,这种运动元素的表现方式很常见蹿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅团,配上熏黑大灯这样的手法句屎降,而且很多还是豪华品牌在这样做坤。这样就无可厚非了惫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赦维,新朗逸又有什么不可以呢葛杯庙?   运动型小尾翼搂拌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孺炮胶,同样是传统手法谷方吹,几乎在外观的运动性点缀上刑歇,各个厂家还没有太创新的方式尝艘侥。一般些的鲜淌,就增加这样类似轮毂价、尾翼的装饰戎,高端些的灸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洛匪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕溃,不过题,从侧面看扯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痰篡。   相比车头和侧面箩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枫,在说运动感之前读逆,我更想说说普通新朗逸的车尾戒边,更确切的说乌醚,是想说说尾灯屏咆丧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醛馈级,有一点略显单薄的感觉吼团距。运动版上乃绊旦,尾灯加入了熏黑处理吾,双出排气管也更粗壮了谰,保险杠的视觉感受也更丰富嗽舷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诧。   本文导航毫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懈岗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾村呻梁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侍,即韩国的蔚山穿臂未,这里同时也是现代全球最大的工厂窜兰铜。这个工厂雇有3.4万名员工票,日生产0.56万辆车构葱滔。   Inautonews编辑表示归潜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诚。五年前质量提高了归容痊,但是外形并不美观尺杯。然而纶呸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儡话晃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)农氨。对每个购车者来说芭掏,这听起来非常有吸引力迸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黎枢。   与现代旗下的主流车型一样淘羞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岛害,整车线条从头至尾充满着流动感第。车身长4770毫米岁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艇距股。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前加涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徊吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守欺,它看起来依旧如此的适合年轻人经烯谱。没错称,搭载着一车的新技术之后苛沟朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价七戏。于是当新车到来的时候衔,你一定和我一样对它充满了兴趣喉沪疼。这是最年轻的凯迪拉克恰哦祥、最小的凯迪拉克鸡咀僧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克维糜棉? ● 外观造型兄捷穆:钻石切割风格依旧半挺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞典涸、2013德国红点设计大奖怪惶刨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就告郎膛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型券杉时。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫讳绞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陵晨,只是这回呈块,ATS是完全原创的作品凰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm继娇,轴距仅有2775mm适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愁探,而国内我们则把它当成中型车淡态,和宝马3系标准轴距版砂、雷克萨斯IS成为同级别竞品另沏酵,并比它们都要更小一些亢氨。   前脸的造型相当干练底,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巫挖煌,而是被很好的控制在一个合理大小上是倘壬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮疚太,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韧彤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰佛。出于空气动力学考虑线,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笆奶里,当车速高于60km/h时碌奉,前进气格栅会自动关闭堤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪耿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凭泰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撩排鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型可结,并带有远近光灯智能切换功能董揩免,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计授,快速亮起腔邓芍,缓速熄灭的设定很显档次纲底挺。再往下看拣,闪电式日间行车灯把喀娘、大灯清洗驮讥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拐陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雀报。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖,亦或是造型需求烘来蹿,感性的来说位疾换,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧。身处车内踢概,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搞露,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肉怕嫌。   ATS是一款后驱车旅蔽硅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50价:50套,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款年此,贯穿车体的俯冲式腰线背澄、短前悬康,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亩浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烧稿埂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)台婚艾。而在规格方面臀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魔痴,前胎尺寸为225/40 R18败艇,后胎尺寸则为255/35 R18娥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腾氦扯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扫碉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色送,至于设计师是否真有此意腿谭囤,倒还真无从揣测舒炊睡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哭碌描,实际上屯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粮宫,由此带来了不错的视觉冲击感弦,给后车以足够的心理压力诬箱,至少眼前的这个家伙一定不好对付恳钒徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型济盘,至于3.6L V6车型何时会引进徒片,官方暂时还没有表态瓣潘姐,而是否会有V系列性能车型的推出凌浆蛋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定输。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浚,我的第一反应总归是奥迪A6L席、宝马5系以及奔驰E级这3款颠吭录。不可否认滦九,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痛,路上的能见度也说明了这点尸贡缺。不过拣崔赎,随着市场逐步的被细分柔宝火,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堑淋,除“老三样”以外拒乘箔,也还有其他选择欢疽暑,比如系雀煤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尼藕,这两款不错的“非主流”产品湾。   今天拍芭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栖,领略一下“非主流”中大型车的风采母湿绢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舍悍,当然瞳咐毫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同禾较耻。(注届褐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颅,雷克萨斯ES简称“ES”蛇刺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宋,编辑先和大家解释一下“非主流”蔚乒归,这里并不带任何贬义返。从销量看姜艾型,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上珐纳,宝马5系9000台以上塑幌仍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叙立,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赣供。   外观修:XTS尺寸明显更大勉樊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庙舍套,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准净菩修,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔡煞。造型方正且棱角分明的车身造型亢损、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰县,都很符合人们对“大气”这两个字的理解交吠。可以说它给你带来的面子效应腺,绝对超过它的价格掳捍寡,在半年长测期间绥裁购,我在停车时经常会被问浪:这车得60-70万吧显坷波?   相对于XTS外观的张扬丛踏麓、霸气魄,ES则可谓是低调桑陆、内敛很多檄测,整车的线条和比例都比较匀称倦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揽卞。   在车身尺寸方面敝申摧,XTS的车长达到了5131mm馆辽磋,比ES的4900mm足足多出了231mm塘记,差距可不谢祷萋 ,但在轴距上挛褪譬,两者比较接近秘湿簇,XTS为2837mm梨滦,ES为2820mm惨茅,仅相差了17mm速,至于最终的车内乘坐空间表现茫尼,它俩也是半斤八两脆瓤缄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型埃考,氙气大灯诺闯猾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霖琼那,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厢蔼,ES则仅有近光是氙灯触,远光为卤素灯泡烷蓟逼。其中加凤卿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佩劫洛,显得比较个性巾兼石。而ES则还是灯组传统的横置式绩呈。   再来看看轮毂和轮胎膏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悄田娜,ES为17英寸隋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寿丰挺,市场售价约1500元/条凶脖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗣嫁,市场售价在1000元左右/条献。可以说故籍链,在这方面两者的差异还是挺大的如田涩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择城。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙氏,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晤导,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志破,下面就让我们来看看他们各自的优点搏借。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幂瓜咆,其他两款车均有上万元的优惠唉实,但相比比亚迪秦的国家补贴粮改滴,这些优惠就算小巫见大巫了投挡簿。目前在国内的某些地区唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侮舷蛇,总补贴额度可达到7万喂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纺。   在外观方面让缅割,这三款车均有各自的特点趁丢钞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓮边酒。而本田则是日式混动车的传统样式金棋,看起来非常别致挤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兽,非常有气势项砍。   这三款车中及撑爬,比亚迪秦的动力参数最强碴禾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尘。不过要是论舒适和驾驶感受恒鳖弟,锐志才是这三款车中最棒的媚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车危,因此它的动力参数看起来没有太大优势甭鲍。   三款车同为轿车诵熄糜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牢绍慈,丰田锐志采用了后轮驱动疯。至于哪种驱动形式更好茄寺函,就要看个人喜好了凛。   本文导航敝:" "  简约内敛瞎散说、安全扎实评互嘶、品质优良吹脖,却叫好不叫座囤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象透。然而对于一个企业氯闹窍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辈。为此念搓匙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进来,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喀篱阿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L景。 亮点配置触捆:   City Safety城市安全系统巫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祷裸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官虎溅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统工咀逝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险默迸哨,系统将马上发出警示并全力自动刹车愤躺,避免发生碰撞事故匡肠缺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傻,可实现自动排队功能棵,除了可设定巡航速度钒群老,还可设定五种不同时间间隔罗。   加强型盲点信息系统BLIS琉丛穆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摹蕉巷。   倒车车侧警示系统CTA拒痊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罐施,如有车辆接近范,会发出警告音和BLIS警示灯薯。   FAHB主动式远光灯妙现筒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆壁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猩茧,防止对方车辆驾驶者造成炫目头。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择成花,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入路德捕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钡毫梧。显然沃尔沃也意识到这一点戮革尝,要想在销量上追赶""ABB""汾,国产是最为关键的一步慕祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肥春捞。S60L的到来肯定会对宝马3系冉痉、奔驰C级锰镶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磋磁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凶晃茧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晦怀踩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宛扛厩,我们今天对比的是2.0T智远版谎扰,售价为30.99万嗜碾,而其对手同样是搭载2.0T发动机颇观,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杰仑。 ● 外观对比   从外形来看缆士,沃尔沃S60L给人感觉干练啤嗣百、紧凑傻壕,X型前脸略显凶猛剔,富有冲击力欢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驾绥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扁澄取。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利排,采用氙气大灯光源毙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炯,只是少了前雾灯露闭惯。相比之下埔某牢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臂里,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合触嚎栏,同时还配备前雾灯舰恫呕。只不过灯组并非自适应前大灯汇唾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琴,确保驾驶安全咎丁萄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裤览,轴距增加80mm达到2856mm爸亲灵,而奥迪A4L轴距为2869mm斧挫黔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脚箱昧,不过高度和宽度有所不及脖呜。两车空间表现如何镁水澈,请看后文的实际体验绞板惜。   两车侧面造型也具有不同风格绵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窟掏,而奥迪A4L侧面更加稳重环,看起来朴实大方记峰。 在后视镜上叹,两车都集成了LED转向灯倦犬骄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刑略,而沃尔沃S60L则没有脐鸥。 在尾部涣蔫撇,沃尔沃S60L造型略显生硬了认膝松,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谁届。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计号鞭,同时加入镀铬包裹脐,气势十足私挫捂,而奥迪A4L是单边双排设计憾赁,无镀铬装饰休司。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎齿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侗,尺寸为225/55 R16轮胎糠摩,相比之下尺寸显得有些小了荡,同时配备的是非全尺寸备胎霞坟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涵碌,只有修补工具有点不厚道示蕾葱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的关揩懂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纶?当时的网络上绝对是一片嘘声屉痘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滑楷,这似乎就可以理解为特立独行澜?或者说创新鲜涵瑞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啸却,通俗一点说就是缄:走自己的路吞,让别人竞相模仿篱猾鹅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缆施,时间不长排泥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焙?当时我无法回答泛琶坑,因为还没有对自由光进行全面的了解磋,经过一天的试驾体验之后炬刻,我认为这次Jeep自由光确实有点料卵秘兜,甚至可以说气势汹汹富,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车,那么它到底有什么资本来搅局呢锌唉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案想裤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缴,在做颠覆传统这件事扣水,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呢糜饭。就拿前脸来说弧,好看不好看绝不是我个人说的算的呸峰,每个人眼里都有一个不同的看法澈叔京,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧强立褂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拧喂纷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悍畏惰,Jeep其实并没有太大的优势枚倘,包括大家最看重的轴距表现能匠级,在这个级别也算不上是太突出颂济火。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸽槽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翻默,让消费者也能愿意买单眉藐降。   车尾相较于前脸就显的很平淡了高廓却,其尾灯设计和大切如出一辙爱,只是在造型上稍微做了一点改变屎,以便能和后车窗衔接的更自然一些位。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚,这实在是太个性了乔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凹,不是吗七湾譬?   本文导航千舌寥:" "  “便宜摆附、省油孰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凰抱褐。因此曹骏催,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祭拒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上集。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焦。二者不仅定位和排量相同僚酬,售价也都是6万元出头汐。那么谁的配置更丰富胶蘑,性价比更高呢卤跋呸?接着往下看吧纬衅锰。   备注轰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汉狠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澈添,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倪介、“天窗”和“后轮碟刹”互寄魄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新防穗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肠娠焕,促进其他品牌产品的更新或者降价舒丸,以提升竞争能力韩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吮赋匣,但又觉得竞品车型优惠较多”趁沮。今天就随着我们来看看匈实,新威驰对比瑞纳蝗剐孙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碴鲸女,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚎,此次我们将两款车型的顶配加之对比痛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欧伐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淘纺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涣芜,以往圆润的风格被全面舍弃兄悲懂,车头变成了现在最流行的大嘴形象鼻烷关。虽然初看有些夸张佃,但是符合小型车定位家寄杆,更多时候它是年轻人的代步工具诬拐,所以造型必须年轻就狗摔。大灯面积不但较老款车更大疚侮,眼神也更加犀利桶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朝九,上扬的腰线很好的诠释了这一特点付檄惶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驹朗管,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辽摹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岭亮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下系推白,诸如电动天窗惜翻、前雾灯与后视镜调节都在其中捣搽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能群,日常使用的便利度稍高一些姓风。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渤抖,轴距达到2550mm屠。与老款车型相比加长且加宽受陀,这是为了适应造型变化的需要碉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势内里砍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膝肠抄。   新威驰车尾没有车头那么激进晒,显得时尚而舒展盯贰。整体线条看上去硬朗多了葛柬脑。在高低配版的车型之间密,外观元素的差异并不明显讨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趁想,不过在潜在的功能上却有所不同核棵挪,高配车型具有独立的外部后备箱开关茫天牢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冷动杉,在日常使用方面的便利度有所不足假。   瑞纳尾部的线条更是犀利稳拉蛾,线条从车身一直延伸至后备箱辩顺拍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骗,增加了不少的层次感和运动感肉。" "  旅行车在国内的发展进程距夺刹,现在似乎已经开始有所起色宪天炕,但受到各方面的影响墟躬模,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃却材藕。记得应该是在去年车插港,各大主流网络媒体几乎在同一时段墨古稻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞳铣婚,虽然没能在实际层面上起什么作用扇杆佃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车究剁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹦忍倍,但是大部分车型均已进口形式引入锋篓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面簿。宝马全新3系上市后韧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迫甜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翅侮苗。不管是厂商的试水工作淀,还是为了后期大力推广的前期准备晦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款起谁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的温囊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幻麻充,但官方却并不这样为其定义铃,所以除了V60之外十潞厂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蘑栏模,三款细分车型跨越了30-50万区间荤猛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颅。   328i M运动型食挎,是3系旅行车中的顶配车型伪祷,M套件必然是它表现非凡实力的根基某。BMW的M系列产品韦谐乱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的达票,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鲤褂难,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屡浑犬。在M套件衬托下的新3系旅行版暖,表现出的攻击力和威慑力很强趴锭稼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型型疙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅连,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尉丰督。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钢痰,也是几款进口旅行车中最为全面的靶菩,除了前部以外鞠拜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘶铂,令驾驶者的便利性有很大提升境垛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垦谎操,造型圆润的尾部整体风格熊盟,让旅行车身份表现的恰大好处麓奈谱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩题素,但是尺寸不大泄靡逛,威慑力也没有想象中明显鹅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灰坟,极富肌肉感的线条元素脾,让它表现的干练紧凑腥融。   本文导航戚:" "  曾几何时毯泞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肥。物是人非保,随着中级车市场竞争的不断加剧獭嫉栓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箔沦蔫。在上个月的广州车展上拔护,全新天籁·公爵正式宣布上市凶拷鸥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢试?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迸,来做进一步的了解吧埂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菇晴烘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诧: 稳重与运动两霞浦,风格各异   车身尺寸方面狼颓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棠,车身宽度刻、高度与普通版天籁车型保持一致才娟告,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大算,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型米其翅,只不过在细节方面有所调整涩筏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纹悍,后保险杠排气管内嵌貉脊彤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篓劫,俨然简多了几分气质的提升揭廖牢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铰袒, 新君越的外观风格更趋年轻化笔滔书,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开獭眯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涝芯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面和,尾部设计与前脸造型和谐呼应磊邻蓖,相比老款车型稳重端庄的设计风格法,全新君越更容易让年轻的消费者接受傻。 【君越 整体外观】   外部配置方面殴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窍呐、大灯自动清洗等功能畅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剁。通过下方的表格我们可以了解到残,同价位的两款车旧薪,君越在外部配置方面显然更为全面一些本兼憋,LED日间行车灯煤抹酵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翱入,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的话撩田。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耿滔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头融署: 日间行车灯桔惯: 随动转向大灯讳: 大灯清洗装置漂番: 氙气大灯舱蜜传: 倒车视频影像狮艘貌: 大灯高度可调创此禄: 自动头灯备辟庇: 泊车辅助巳逃: 无钥匙进入系统猛统: 感应雨刷檀乡粟: 电动后视镜癌苫巨: 后视镜电动折叠括钨: 后视镜记忆阮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藏毙塘,年级里有几位南方来的同学搭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霜壳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情囊旱。雪对于那时的他们驳抒戮,是上天赐予的礼物沁。但是丢操履,对很多北方人——比如我——来说枢,雪却是避之不及的灾难磋唬偶,它让我们的出行变得困难重重虎容。不过这次却不一样巢钙架,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怒昏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屏挎类。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娩瓢,请允许我隆重介绍一下今天的主角窘辑戊,我们的冰雪座驾晦,一款中大型SUV——福特探险者库祁霜。探险者是福特的旗舰车型方瘸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售省跋,共两种配置荚弯淑,售价48.98万笛汉、53.98万捂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逢歌颈。我个人非常喜欢探险者的外型溪松,它魁梧而正派黑沦,颇有美式SUV的霸气愤。牡丹江的冬天白雪皑皑附文,探险者出现在这里十分应景首,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卢纬崔。这样的冰天雪地里悄对,就算是带着手套在户外拍照嵌冯,手指依然会被冻得失去知觉探堪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佰。探险者的方向盘加热速度很快催惶,开启后几秒钟就能感觉到热量凹,太实用了湍现唬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机混修竭,匹配6速手自一体变速箱祁隙。探险者在海外还有2.0T版本车型魏,不知为何暂未引入国内莲绢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豁帮垃,并没想走量测彼。   探险者为承载式车身结构截,搭载一套适时四驱系统铝痛莫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样第,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膳物,后桥轮间为开放式差速器吾享,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粳朔剿,以制动打滑车轮的形式实现风梆激。这套系统的越野能力或许不是那么强大惟腔柿,它主要是为提升公路性能而存在的煌澄限。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键心胃。这次我们挑战冰雪路面煽,这套系统发挥了重要的作用线。另外不容忽视的背烦,便是探险者的“神秘嘉宾”了竭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨步ā!它是一款高性能冰雪轮胎浩,官方称它应用了发泡橡胶技术荷啤丘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜微李氨,从而让胎面贴紧冰雪路面顽献庙,提高抓地力酿僵囤。当然醛,这款轮胎价值不菲戈伪茨,以探险者高配车型的轮胎尺寸伍洁五:255/50 R20为例桥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漠绦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钒潮迸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蕉构,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拼始壤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裙吝挡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炽具离,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下系食纹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驴看?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堆虾鸥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茸彭换,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓄潭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晦溉忙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沽,两车的轴距都超过了2700mm侧哼,使它们在同级别车型中的优势非常明显受疙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靖棉谭,略显圆润的车身看起来动感十足驮割痢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辫辨巾,550引擎盖上V字型的线条动感十足椭窗。C4L大灯的设计相对简单匠幌,全系采用了传统的卤素光源晨氰汀,而且并没有采用透镜的设计梗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感本,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刺敞,还有转弯辅助照明功能蹋俊,保证了夜间的行车安全透。两车都配备了时下流行的日间行车灯劣摩,值得称赞的是陷玻,550竟然为雾灯也配备了透镜侨,这一点值得各大汽车厂商学习喝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏签,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拜,550上扬的腰线勾勒出时尚炭认、动感的侧身线条垮碳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间替短。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弯杰,并搭配LED转向灯情需磺,视觉效果和安全性兼具氰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有备,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烷困。   C4L具有无钥匙进入功能叫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性认,550则采用了常规的曳镁牢牛控解锁功能博杯弛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镭棠,C4L刀锋式的造型更加犀利浑凤,550则更加尖锐蚂揭。   两车的尾部造型比较统一亨乃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晦枚,圆润的造型颇显稳重汀添。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞍揭,这样设计不仅美观撑薪届,而且可以增大后备箱的开口角度鼻沃臣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啦拿哇,视觉效果极佳踞。两车都采用了4点式倒车雷达断咳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矗,使泊车更加安全痛揽奥。C4L后尾箱并未设计开启按键逝旗,只能通过车内控制按键和宜#控钥匙开启天菠呵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启读恐,使用起来非常方便惮。   本文导航菩伪韭:"    紧凑级两厢车贺,如果倒退10年前梗渴蓄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娜公。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后说,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颅,它于不久前推向市臣擦颗摺,但其实它在国外早已上市坟。雪佛兰在近期才引入箔,相信也有自己考虑嘉,好在这个时间也不算晚录颓趁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舶皖,相对较低的入手价格投嘲羌、时尚的外观设计以及良好的运动性能培械,都让其成为该细分市场的热销车型拉夕锈。而在紧凑级车型中滤乐宫,三厢版在兼顾运动的同时新联,实用性相对更高一些酚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伴倦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎梗克斯三厢版(以下简称盖磁ⅲ克斯)进行深度的比较哭,到底谁能从中脱颖而出畔,让我们拭目以待弄趴递。    在刚刚结束的2013广州车展上怀瞳赦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霞乾。此外歉,甘耍克斯去年北京车展的正式上市拉迷吻,也让这场紧凑级大战更加精彩瓣宫杯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沏,作为其小弟的马自达3能否一样出色抄系俱?副┩筛ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时第,能否从容应对兢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岸修放,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练拜。就在媒体日当天同抱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耻且靖,经过旁边人的介绍啸馁垫,惊叹一句狼壬:原来不是一个车拔缴浒ā!可想而知处,这兄弟俩得有多像兰保茂。    2012北京车展上市的杆巡澹克斯相比前者蛇,已经在市场上打拼了一段时间燎玫罗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了槽脐磐,但是噶浪福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疯度,还是毋庸置疑的弟贯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暴遁腹,为了让评价更加客观龚,同时虏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酗肆,我采访了一下身边的同事和朋友拈焦棵。   同事A嵌:男父雄,30岁侈、已婚韦氨默、儿子1岁多    我哪个也不要慨似艰,原因只有一个翘:都太小谎镁箩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茂,实用!当然这两个车白给肯定要撤斧。(也对睛烹,老婆孩子热炕头的人呜愁,还谈什么运动槽闪,能装下更多的人和东西女抗,才是硬道理)   同事B冉砷:男垂闹,老赋λ寻罚克斯车主刮懦,奔三的年龄慷添,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蔷梗克斯称,理由是有优惠卿擂、货源足未恰、随时买捍,听着怎么跟买菜似的公艘。   前女友乾伟:24岁角吮,高尔夫6车主莲,略带公主病    选马自达3夹,原因是好看攫逆,我再问还有吗阿,答曰侍辛熄:好看巴闫薄!我继续问躺等龄,跟我急了凹迟届,提问结束菊。   现女友蛋:25岁蹬问,对车没有丝毫兴趣少,仅对各类衣服溉厘、包包俩秆讽、鞋等物品上心    我选马自达3吧奖蹬,原因是就看这个顺眼短,所以就选了殴喘。(明显敷衍了事)   女性朋友吧:24岁瑟瓷,某时尚杂志签约平模陷,对车有些兴趣光,但只是停留在表面    我选马自达3父韧喝,因为好看糙玲妈,身材我喜欢壬,而且红色(主打色篙涩:魂动红)是我的style绿付,所以我会选她的说杜施。(这种中英文混合体啃酥臀,外加“什么什么的说”的语法真别扭屎潮得,说她好几次撼篇呢,不见改)    采访结果显示授,果然是萝卜青菜昏片火、各有所爱淡,而且给出的理由也是五花八门鄙瓷擅,那么到底这两款车有哪些不同澜,在面对不同的消费群体时砰乌驰,它们的表现又回怎样嘛叭,废话不多说谢拒福,让我们往下看攫伪景。" "  2013年8月炒磐,本田CR-V共销售了15393辆妙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晶,本田CR-V共销售了18989辆荷兄谱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月权龟,本田CR-V共销售了19510辆锋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月度,本田CR-V共销售了19288辆奔螺节,全国SUV销售车型排名第二......事实上砂铆陶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矢跑,它的优异表现还远不止这些巴犊,截止2013年11月底洗奇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拳光,多次夺得国内合资SUV销量桂冠水耻。是什么让它成为了国内SUV的明星磋眯套?又是什么让它如此大卖勒?   现款CR-V有2.0L耽、2.4L两种动力共7款车型荒,售价19.38-26.28万元屠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涣,售价22.98万元)旦侠构。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妻淬商,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捶纽默,纵观整个CR-V的家族史群,前两代车型还有些“方盒子""造型谴坊樊,而从第三代开始快报疆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闪,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓬薪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫁。   说到第四代CR-V的外形酸椿,也就是现款车型巳,它的外形并不是能让你一见倾心的主限,CR-V上市之初摆,人们对于这样的设计褒贬不一吉项,甚至有些“不得民心”丢辈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话警。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婪崎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能畴奋。氙气大灯巳伞膝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上还襄。值得一提的是化肯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒙惟,效果出彩码。   车身长度比上代车型减少了25毫米仑卵册,离地间隙下降了50毫米醒,仅剩130毫米啊钠师,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妙,但却令离地间隙接近轿车然拓,轴距则仍然保持在2620毫米河鸵,整体效果比老款显得修长不少邵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孺,在实际驾驶过程中寂撼,提供给你更加宽广的后方视野睫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信订捷。   现款CR-V提供17隶韭长、18两种尺寸共3种轮毂式样骗兰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外警,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挨码伯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杰,车尾向外凸出比较明显贤互朽,给人一种臃肿膨胀之感孤晚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贩,给人一种臃肿膨胀之感惯编守,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虐奔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积多呐,为实用性又添一分臼芦,从之后的销量来说素仇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫂,保持着高歌猛进的态势闹豌绰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺躬巴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力句聊残,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙码画、精心呻痉睫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娠势请,排量仅有2.5L歧删括,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场齐努犁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS几刊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翰可,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笑猫。   第三代雷克萨斯IS卫溯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霖交郊,全车线条设计更显张力感,饱满的肌肉感让人过目不忘藤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啤,丢失了一丝霸气公潭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烙尾颠,长宽高分别为笔雀谋:4665mm汉、1810mm衅、1430mm拭。同时轴距也增加了70mm廖淋炼,达到了2800mm戌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慕投朔,其前后配重分别为53厂比:47幌靖。接近前后1唬涡酥:1的配重也体现了其运动本质常。   IS车身侧面短小精湛虐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韩陀馅,显露其灵动的车身姿态襄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙取末,依旧是纤细冈揣浮、锋利苇,绝不与传统设计相妥协射骂号。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唉靠痪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎变。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力武疏骂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性收喀京。   毫无疑问阂市,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞄。你可以觉得它设计非常超越涟,也可以认为它很有美感搜吾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垢酮凯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阂,石油的消耗量日益增大亭桔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萎朔,排放着大量的尾气毖抢,制造着日益严重的雾霾天气耪。汽车尾气的污染份,越来越成为大气污染的重要元凶轻剂沦。开发替代清洁能源情毛底,代替排放巨大的内燃机侮,越来越成为厄待解决的课题醛。现在很多厂家都开发了混合动力车型驹完接,这项技术基本上成熟了叫购落,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隧,也没有成熟的商业模式来进行推广惦避透,即便很多条件还未具备典鼻通,即便这样那样的客观限制令韩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面县跑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拌绣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钮,叫做启辰e30晨风节,这款车还没有上市缕,很多技术参数还没有公布醚辅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谐亢围,介绍给大家嗓罐不。但即便如此杏纫竞,这款车还是有据可查醒,开发平台来自日产聆风电动车辰坞,外观也和聆风十分相似被。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篡活,2700mm的轴距和骐达相同晚称,外观的样子也有几分相似踌。但明显晨风的很多细节显得与众不同扁始哭,前脸没有进气格栅的设计撂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份点船脑。而据厂家人员介绍尖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秃狄漏,而是单独开发滴。   尾灯使用了LED的发光元件息,看起来更加醒目焕喝勘,垂直的长条状样子也很有个性渺办。但在车尾上阔石鳞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同承拆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板散,用以分担电池组的压力蜡,这在晨风上是没有的谦报。   本文导航黎界卿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俱坊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)信拢,照片上看它挺精神催,设计有传承有创新履怀,硬件配置有增有减浇卑鸵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盛侥,没能去测试现场参观参观琉。   命运总能给人惊喜衅。上周五下班前邪奥蒂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目努说慑,领导突然走过来跟我说簇皑:“来了个顶配讣苈呈耍克斯颊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柯鞘豢,周末的小幸福就这样碎了一地览哇酒,我得跟两台机动车泡在一起叼椿焕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肛派,坦白说现在我对它俩都“不来电”涩。这样也好疤,好歹保持个立场中立对吧匆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔽挂焦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柑填,比如为什么海外有独立后悬架侩毖氢?国内全是非独立后悬架泡?其实道理不复杂堪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熟铂懒,既然如此酵亭,那就遵照做生意的基本法则来做尼聚枪,降低成本乒弧朽,攫取利润刨水,无可厚非羞险。我相信如果改悬架车就没人买伟烷措,那他们肯定不改磺刀破。   福特比较谨慎翅哄,善于跟消费者打成一片咳李,挣钱不忘树口碑宫,好口碑又促进高销量顷迟菱,顺利打造良性循环圈表恭矩。尽管它也有这样那样的问题驶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霸昂,值得大众好好学学筛申。话说回来呸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呢肚。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶√芊。克斯杆瞳单,是各自家里的明星产品碌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潍设时,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矛详萌。把这两个重量级选手放一起奶,能擦出什么样的火花来卉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堪,似乎这样能出一口恶气办龄局。不过我得劝各位一句谭:百花齐放很重要蔼褥,一枝独秀最糟糕粕。   ●外观   扯半天总算进入正题澈病,这个阳光明媚的周末亢巨摆,没有雾霾的打扰陋标,我把两台车放在一起拍了套合影坪。看看它们牢径宏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澎,一个是16.29万的顶配版两厢赋萋⑼克斯溉绘赏。要说家族式设计点时,大众当然领先其他厂家坤枷恃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甭,福特的动作稍晚一些痞联,效果不赖醇酚糠。   所以当高尔夫7和感推铮克斯站在一起的时候桓酚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营珊。谁好看我不说形揽诗,大家都有自己的喜好相。两款车前大灯组内容丰富掳,氙灯塘痹柿、日间行车灯滇了、大灯清洗困恐弟、雾灯一个不少缺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梅,而改岬遥克斯的则要花6千块买选装包舜,朋友们娄堂,要享受还是得多消费啊鞋。   车轮部分有看头炒懈。缚途溃克斯胎宽215mm努麓,米其林博悦轮胎班,轮毂造型带感假,给个好评际报,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款革峭。高尔夫7胎宽205mm阮,似乎缺乏顶配车型应有的气势霸泞粪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畅。   车尾设计各有出彩的地方翰拧背,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猜妨,LED尾灯是个加分项揩呈,附炝欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卞瞪萍。左边那台风格沉稳一些垢糕,右边的青春气息扑面济芭,你喜欢哪个变涂?" "  “牺牲一定的车身刚性肖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汉沥凳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昂挫剂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后香腔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摧幌虐。就在上月秋腻淌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抢龄涩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徐蓝,至于奔驰C63 AMG课蹦沸,目前还缺少这一车型顺甘谓。   由于是RS5 Coupe的系列车型软衡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致变瓤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锈爽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凤攫拨,毕竟除了性能之外圭锭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欠疵。   延伸阅读 纺抨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顽皋算,其中包含对车漆颜色胶、内饰颜色以及电子功能等自主选择未,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仇惰,所以在配置解读方面房,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堕竟潍,并将官方价格告知大家板。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坤绒,软顶敞篷采用电动开启刀,时间上需要15秒即可霜,而将再次闭合需要17秒慕,其开闭结构为多连杆双片式轨惹复,这也大大缩短了开闭时间薯昏梗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岸寥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷题诲,为了不过分降低运动性腻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玩枫磊。排气方面也是RS5的一大特色昏泰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辆韩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虹尉,而在Dynamic模式下会全部打开型吹婪。   本文导航逗板:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线囤敞兔,或许大家已经是心里多数唯信度,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幸权,定位于新兴的小型SUV市场怀啡。众所周知承藐愧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“家鲸,长安铃木选择在这一细分市场发力蚀谅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铂瀑痊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓢郎叙,通过对比分析使赫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兴绍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俊羚唤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元床懒,搭载1.6L发动机垄,匹配五速手动和CVT变速箱啡色,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搞、2.0L两个排量六款车型檄撬,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞥眠,售价区间12.88-21.88万元赫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贡沃惠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栏墓,通过下表的数据显示得知换乔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犯防沟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雇策裳,相比逍客畅短、昂克拉等车型同样处于劣势牛暇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹华逼赏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僳哄,还有与车身不同色的黑色包围敝、车顶行李架浅持匿,短小结实的车尾榷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霉颇美。车身颜色选择上伎,S.CROSS锋驭提供了极光绿跨、皓月白镶、星辰银驾谜、丹霞红播亢继、银河蓝和晶岩灰六种颜色笺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同男拍浦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计性骗钉,雾灯膘、下保险杠也经过了重新设计剂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敛。车身颜色选择上炒粮,劲炫ASX提供了珍珠黑副胖相、极地白芒雀、翠鸟蓝塑但邯、酷银堂忿确、钛灰五种颜色彪杰痘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倡寞嗡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羚,前后雾灯通卯奠,并配备大灯清洗功能弟哗,外后视镜集成LED转向灯;同样殿锭订,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯几葡,带水平调节和自动清洗功能溯犬,其外后视镜没有集成转向灯乏腑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孙免忙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂返习驼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矫钾馈,二者均为铝合金材质栏窘。所有车型均配备优科豪马轮胎借。值得一提的是嗅蛊兄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎前,这在同级别中比较少见部嘎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酚,根据车型的不同尺寸有所区别歉蹦蚊,低配掏:215/65 R16娩,高配沟疵担:215/60 R17隙醋,轮胎同样使用的是优科豪马溅蕉胜,同样配备全尺寸备胎奖,两车在这方面都表现得很厚道鲍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呻朽仓,第七代车型衫。其指导价12.19-14.49万驴,这是配备1.6L引擎的价位喇停陌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屋凰城,账面要准备好14.09-18.29万拖韶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糖孟始,当然仿,身为第七代的它澈,在冲击属于自己的又一串“第一”宛沁玛。但我们相信浦链卞,短板才真正决定高度笛。   全新高尔夫的德国总设计师说拾房叙,它的设计主导思想为“简单既经典”龄灵舅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厦:中网与大灯的相对位置惭就、拓宽出车身有力的轮拱操媒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哭和次,这台在中国拥有极高人气的两厢车哼粕累,一露面檀窝抖,就好评如潮欣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靖哨肝,但还是要将6/7重提堆,除了外观上的差异拈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慌橇港,比第六代车型要长56mm颗藏。而整体车身比例上壳搂嫂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陋曹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恃乏惺,轴距增加59mm接,从而提升至2637mm芹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腐搭每,但新样式的内部构造也足够炫睦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乳绒导。高隔音性的特殊树脂层茨,形成3层薄膜结构灵斗摧。它拥有很强的抵制振动物理性能壬竣。   直接跳过撩人性感的腰线苇氮缅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耗陷魏。相比海外的双L型憾顽,或许辨识度更强一些稻耸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扭,但高7的不一样底篱。细心的你会发现邵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谎,才会主动启动鼻瑰,并且拥有厂商宣称的132°广角纫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格供伴,天平再次偏向了驾驶者一侧虑板。整体内饰上芜串,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帘蘑:放弃中庸的设计理念冒慈粱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派献。不规则的T型区耸、活泼的金属线条点缀肠,让全新高尔夫大变身餐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楼庭镁,它能够让你感觉非常新鲜喉湾。   坐进高7内霞拈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埔戚,比普通天窗大了30%巳伙。而外掀的开启方式有点奇怪蓝娠甩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斯湃备,同时还为内部提供更多头部空间弧谜忍。   大众车型的人机工程向来让人放心酸了,这个角度的方向盘踞新灭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦如斑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羌暮,或许来个拨片更有型吧矫倡群。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颠贤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谰物季。   本文导航编:" "  在国内的SUV市沉拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩剔矩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擞糖,正因如此平瞄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问色懂蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破开。   说到大空间嚼、七座设计七、配置丰富的SUV淖,北京现代全新胜达是其中的表表者挫摆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耐惋,下面我们将对这两款车型进行对比分析拉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辈,设计上中规中矩起诫,采用了哈弗新的家族式设计元素缄税,这一风格将在整个哈弗系列上普及旦,代表性的设计元素有菩:大尺寸U型前格栅渐商纷,粗壮的镀铬横条格栅晾寿屏,时下流行的“X”型前脸嗡镭剔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美境,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刷拒傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盖稼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贝诫腔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喀,再辅以造型锋利的大灯灯组窖顷摩,极富视觉冲击力慌熟怠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烦碱惧,现代品牌的确更加具有超前思维意识划。" "  如果提起讴歌品牌搜面,大家一定会想到MDX这款车坑咐花,究其原因饰级,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型层寂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型年热迫,拥有讴歌最顶端的先进技术史。在2013年钙嘿蜂,讴歌上市发布的新车相比以往烙徊讹,算是非常密集的痊。即将岁末汹粉懒,讴歌的新款MDX也开始上市销售受让。作为新款媚奇茫,MDX的售价降低了弓敝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苟并。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驶细堡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器媚盼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术衔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搞。使弯道驾驶更加轻松撂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚕截,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擅逼,在车辆制动时毕伎惜,通过制动延长扭矩矢量分配街窖,提升转向的循迹性 污幌,这在之前的讴歌车型上是没有的肋镀,包括RLX惟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢碌场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圣。但我们看到掸啸授,在讴歌品牌乃至本田车型上协弓雾,自然吸气发动机依旧占据主流咯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刊,在新款MDX上使用的3.5L发动机萎盆,带有VCM可变缸技术卉,在不同的动力需求下淑失,发动机自动切换工作缸数蹲曝完,用来节省燃料娇措,提高燃油经济性换。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上非,使用了全LED大灯凄械截,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兴,不止在新款MDX上出现缕尸富,旗舰轿车RLX上同样具备父缎。但和MDX相比猾仿,RLX的前大灯内部结构稍有不同醛逢。而MDX的这种全LED大灯钱羌锌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甩咸介,但据了解讴歌正在向这个方向研发淀茸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韧虽豌,其中大致包括救援钎、定位办、导航检索等常用功能够。但值得一提的是陆替瞄,讴歌的这套系统在整车质保期内牛模程,也就是四年或者十万公里内是免费使用的份宛尖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上石旧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杉妓,通过车头猩、车侧湿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗅。对于前方障碍稼提、侧方停车渤虚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豹括。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面届霸,MDX采用了59%的高强度材料鸵谋,热冲成型一体式门环等途径惨宪皮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料让锻。   本文导航疮晌速:" "  在新一代天籁发布之后沮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廊。二三十年前青斗信,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冗贺惯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吗妊旱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前复楞孙。而谈起这两款车翔染欢,目前多数人对它们的理解是慈邻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钳,配置增高匡到,便成了公爵和君越阜嫩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拎、动力和配置等等谐,却有着极具诱惑力的价格靖酥踞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镀雇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辅刀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奋心酮。可它们究竟有没有这样的实力誓?两者比拼洗鼻,谁又能更胜一筹逞锹?本文即将为您揭晓缴标浓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型聚戒率,售价区间为23.59-36.99万元七敛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斑峡,两车售价分别为29.98万和29.99万联臂,价格非常接近醒佃,比较有对比价值是蒂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粉,主要是雾灯氢、轮圈等几处细节可以加以区分瓷,尤其是中网变得更精致扳靖兢,车头更显大气芳盒。但也就是这些细节的变化逞需喝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动请,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炊。   大灯方面诡监,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能味孪,不同之处在于苦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丹堑。   车身尺寸方面盎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糖谋撕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幢,君越的长度同样超过了5000mm涸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驹少森。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馅价,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过囊会豌,并没有追求锐利弓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅订藩盟,腰线设计是其外观中的一大亮点驶,并非大多车型采用的一条笔直线条写,而是在B柱之后便缓缓下沉娜,在后排车门上形成一条折线全。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姑。   尾部来看紊藤,公爵与标准版天籁造型基本一致锭喝抽,尾灯造型也还是一如既往地犀利够沫粳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盯,为整个尾部增加不少活力辅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慨,使其整体感更强魔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桔,轮胎方面晾僳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矗獭,更为霸气嚷。   ● 外观小结邓菜: 两车均采用年轻化设计递地,稳重气派;车长均超过5米烈梦谦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甫乳颈,君越表现更为抢眼雾俊。另外刻钮,从个人角度来看蓝摆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咐扫,相比之下它的造型更加简洁狠赁沮、规整建邓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽江,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸵,足以呼唤出你全部驾驶激情刷。你可以视它为野兽棺办,但我更愿意称它为内敛狂徒瞎虏推,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袍袍。它是驾驶利器缕伞,也是很多人心中的梦想之车桓臂请,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酶寇赶。   既然说道奔驰AMG寞骋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抢尖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檀痛,都代表了其品牌车辆高性能版捻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骋,这些车在发动机配置调教斡,底盘调教怪硅,外形和内部设计上都远远超越原厂车棘佛酬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佳剁,它的长宽高分别为4707mm泥、1795mm和1391mm缺肠葡,轴距为2765mm操春。参见下表可以直观的发现窖如删,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的躺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晶薄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面守,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拳。但细看之下宛枯,还是能明显看出差别鹅椽泞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位踞磕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降景锰,流畅迷人更具轿跑风范霓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蝎猩。   除此以外禄晃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次士两,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭般。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锯橇,前轮尺寸为235/40 R18蒲袭,后轮尺寸为255/35 R18僚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昂洪屁,以获得更快的加速度农光汐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锹。   车尾是C63最为霸气的地方钨隶蓄,四出排气管宣誓着其运动特性滇敖侵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孟肚通,从而提高车辆的稳定性澄。" "  11月12日牛星忍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飞截崩。无论在平台还是动力上末拴,这款车都与标轴3系基本相同淑效。动力上茨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恒,依然分成风尚氏弦帘、豪华和运动3个不同设计套装焚票辟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式譬币。无论怎么看晤峰板,4系都很像一款双门版的3系抱被谋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苍介森。   虽然名字是4系达卷,但如果只看前脸弦邵说,恐怕一眼很难分3/4系握稍革。不过仔细观察细节的话峡很省,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碗。比如更大的开眼角设计的防,更修长的双肾格栅浓,还有明显不同的下进气口设计风格昧凛驮。当然才潜舷,了解宝马车型的消费者都知道脚湾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坏另。此外酒酷,前脸还针对空气动力学进行了优化卢。 【左现涕海:豪华设计套装(选配)/右霖磊:风尚设计套装】   侧面造型上伸形,4系明显比3系舒畅很多簇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条殿,更修长的车门对此也贡献颇多侧。不过轮胎规格和3系完全相同攫,似乎很难体现出这款车有多么运动摆室。另外桐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玩嵌坛,和前脸的进气口配合物戳,共同为刹车系统散热娟肌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拌,不仅装饰性强毒踌啦,看上去也更凶狠贡暮修。   尾部设计上彪浅为,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素省遍。猛地一看依然很3系坎,但饱满的线条体现了4系的不同骏。尾部虽然整体很“壮观”尖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舒,别有一番风味费木。另外空,根据套装不同僻财鞠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钠匿,实拍的运动设计套装为两侧双出酱什,个人认为设计还可以更精致一些超诞谷。   车辆提供搬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址空驮:北京市海淀区闵庄路19号   电话旁错伙:(010) 5872 8888   本文导航擒痰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阑,自日产逍客2007年在英国上市以来苔褂霞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牡钢。各汽车生产商自然毫不示弱穆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞄壬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讨,公司就对其外观和动力均作出了革新脆埂靛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暑拷扦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V察。这款车售价要高于ix35嘲,标配版的售价与高配版的ix35相当菩。较高的售价并不会对消费者影响太大彼尼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匙。 ? 现代ix35   除此之外搔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陪。完美的驾驶体验劲,充足的动力表现疼景,日常的实用性以及低廉的养车成本粳假,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冈绍幕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坊。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘲倍,后车门打开的位置更高赴维,加上方便的一键式折叠后排座椅霓闭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匣强林。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泞令囱。ix35的后备箱地板离地面更近奥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拣夹舍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5想需唬,他们要对此多付1,700英镑娶乓头。其余两款车的四驱版孺睫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萌厦忱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漏锌。   从标配版本来对比三款车任蔼涛,ix35要优于其他两款缴层驾。SE版就提供了后排加热座椅焙兰,方便商务人士乘用仓鬼。高配中更是有导航涸抢,蓝牙裳辽仿,真皮座椅噶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挎擎承。ix35的一些配件选搭也是十分优惠来党停,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钞。   综上所述碘柒,我们推选出这三款车的排名分别是嗓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膳氛,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓦戳萌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徐灭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足憋咎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帽街。低的污染物排放败,强劲的动力表现啤恭,新引擎的装配让该车重获新生信。   第三名?现代?ix35   毫无疑问变封,改版的ix35依旧是让人满意的家用车第。不光是低廉的售价圈,标配版的实用和保修期的延长合,让该车十分吸引人淖竣犁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楔蹈隘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靖蚊踏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郊怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚苔,严禁转载铣啊岁,违者将被追究法律责任吧猜。责任编辑勿樊群:李敏" "  在国内俺低尘,提及福特这个品牌泵欣旱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖偾耄克斯和嘉年华需票禽,但福特的精髓决不仅限于此参篓眯。在美国蝎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寒。近些年来妥麓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围另拦,先后投下了旗下多款SUV车型岔酶,其中包括翼博煤秦、翼虎卵、锐界以及今天的主角探险者瞄沤床。作为美国销量连续15年冠军的探险者菏枚,它在中国的土地上能否再续佳绩獭枚垂?带着这个问题逛凛皮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩椤,也是其第五代车型懊。在今天看来乒翁谓,福特探险者圆润饱满控,又不乏美国车标志性的肌肉线条肠模讼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求插。但早在1990年醋,第一代探险者刚推出的时候假侗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吴谩。   随着时间的推移膝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弹啥骡,与其说是改变暖陀,倒不如说是更加顺应潮流速狠悼。早先的皮卡底盘不见了踪迹晌舅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹈囤帝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)突。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤峦坠怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢起尉?结合同价位车型做个比较不难发现钵口,探险者论尺寸绝对傲视同级汝驴嚼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV促墒,“尺寸”无疑是其最大卖点嚷楔航。它的车身长锑拐、宽绣、高分别为5006mm妨蓖搓、2005mm和1743mm柒娟,轴距为2860mm玖革。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凰嘘瑟,即便是与奥迪Q7的对比中店桂沃,探险者在某些环节也不占下风摧涧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外官镭楷,探险者的最小离地距离为193mm肝糜齿,接近角和离去角也并不大潜丝梆,仅有21.7°和21.4°陈寞畅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挨。" "  引言梳洪稿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仕搐江,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新污涵错,其采用了全新MQB(横置幕烫患ǎ块化)平台生产慨校,不仅在外观耸姬邯、内饰方面有着明显的变化勃咸隋,更低的生产成本儡白没、更轻的车身也使其有着较大的优势描。此外拖氏,作为其老对手的福特柑克斯当然也有着较强的实力沃疆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评槽超。今天督捂盒,我们就来为大家对比一下沥,看看这两款车型谁的实力会更强棉。 外观趴:低调内敛大众风对比时尚张扬盖偾指剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感焙,但在设计风格上却有着截然不同的一面诬溯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呢。而复亢の疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息燃摔骏。   车身尺寸方面干洞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm靶,轴距也增加了59mm肺沙暴,整体看上去更长更宽更矮龟喊。但其主要竞争对手缚担克斯的整体尺寸依然有着较大优势棱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郡、强壮高、凶猛示,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姬。试驾被安排在了蒙特卡洛秋娇饶,我们被热烈的目光追随了一道粟渡蠢,同样谅杆素,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路患稍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叙帽,它的对手就已经锁定了啪琶懒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圭磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剑,他们选车就两点俯,第一样子帅闷赫瀑,第二性能足够强大邢扔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力品继。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柿典坊。恰恰如此描竟傻,它看起来很漂亮邵然茨,尤其是车身各个部位的比例与线条惺,挑逗着所有人的视觉神经阑丢脚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凌地苔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实考,而且更杀气感更强勿。怠速时慢慢靠近的春滤,它的躯体在微微颤抖缎刷纤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤公遣蒂。   细节方面奥迪从不偷懒便几,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记警燎山,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贸挖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屏抛汉。在我看来窗,这样的视觉效果已经足够征服所有人得,如果你觉得不够醒目抚澎门,还可以选择将卡钳漆成红色铰十典。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部膝补柒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吹够宿,120km/h时自动升起龋霸,此时的样子最为动人金闹土,速度降低至80km/h后便会自动收回烤。   进入驾驶室并不费力科溅,内饰与A7或者S7基本格调一致观喂,简洁朴实径售帛,中控台区域保持原有基调式泉,有人说它沉稳堆镭覆,另一些人说运动讹郎锋,在我看来这就是奥迪的风格辛焚,可以满足很多人的口味女傲咆,一切气氛都显得那么熟悉肚。   车内有两处亮点让我记忆犹新联斥糜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分檬,坐上去的感觉也足够舒服款。不足之处在于它的调节方式太过简单痛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泛桨逆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碧飞弊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匪,手感与大小都很出众户,令人爱不释手妨景视,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哄局。也许这就是奥迪设计师花心思的地方础,善于抓住驾驶者的心率列,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伎躬度,两厢版掀背车开始越发备受关注窍实锋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型保,强劲的运动性能也是非常重要的指标旦鹃库。就在本月初肝帛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泛,除了朗行运动版之外蜜漂甲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岗澈暮。接下来杏尚联,我们将两车放到一起牛肝,来看看其空间和性能环节的表现如何靶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是融全,如今的情况则正好相反奴杆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元偏獭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悔脾,两车的售价还是非常值得人期待舒垛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颓书,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畏喉臂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膊,前脸没有任何改变彩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吠虱,但给人的印象要更加动感戒己。   车身尺寸方面哀宛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晴泊,各项数据都要比朗行运动版更大一些破,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烩搏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梢陋,比较适合家庭日常使用痢。轮毂造型与三厢版没有区别挡咀砷。在发布会上倦樊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喷烫,相比科鲁兹掀背车不够运动酞劝巷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑安卉拼,线条更加自然毖、流畅亢魏。两车的车身腰线笔直且显眼街娩痞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钮浆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谜肌。同时痞富谴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陵妨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源投轰爱,点亮后的视觉效果非常不错逆估,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啤。整体风格也是保留了三厢版的造型吹齐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谴。2008年帝诉蔑,丰田Yaris进入中国市臣缟计选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弥碘羔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数良,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车极,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娘孰蔬,想必原因大家都很清楚干灿,致炫在各个方面都已下足功夫臼顾沏,为的就是再续辉煌莲撮。   致炫外观灵动时尚宦潘闪,带着一些年轻的运动气息品襄葡,车长为4115mm瞄啤篮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚊系,比老款低50mm;轴距为2550mm精拌,比老款长90mm鼎溶递。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了估磕地。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幌纬识,这样的设计更有利于致炫的散热盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利既瓦熬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆。   " "  在这一两年中哼官陶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”善蹭,究其原因鸥誓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骨峦诽。另一方面从图倘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高混。代表着大众在中低端产品中的最高水平潭款。如今鲜佛危,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簿赎。带来的改变很多宪,由MQB平台带来的更多越级配置钩垃,外观内饰的革新苗汲,动力总成的变化厕冷,当然还有后悬架的改变师。能否继续神车称号菱,笔者觉得颓动睫,可能性极大拒吧炬。   ●从固定平台向奶凳璨洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟仁迹块化平台的车型胆捅,之后犯瑟侥,从这个平台开始荤颂,还会有奥迪A3等车型陆续引入错将曙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侩清揭。但从高尔夫7开始窘巳,这种概念将发生改变胶。MQB男崦ǔ块化平台生产煌将念,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暴肉飘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓉,后面我们会详细说到吞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帮,必然是一台有传承有积淀的车型吓北。经过几十年的发展和变革赌,没有被历史淘汰莱隋饯,却总能获得新生和换代嚎镭。我想符合这种条件的车型真的不多惦皋管。甲壳虫也好畅,卡罗拉也好厂,都算在其中记。高尔夫更是其中不可或缺的一款墓蓄挨,从第一代发展到第七代粉亢测,我们发现虾笺,很多经典的设计元素没有消失降,而是作为经典传承下来戌念,但技术却在与时俱进的发展烽话。直至现在澄娠附,高尔夫7的出现席,能够看到曾经的影子虚咯,也能够看到未来的趋势抽翠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狠泪,今天在紧凑型车上也上演翰关,只能说明奇诞赏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葛荒烘,也从侧面看出卵惕临,这一级别的竞争是多么激烈算,高尔夫7的轴距加长了59mm口噶,反应在车身上湘,加长了56mm礁。这让我们看到戌坦,高尔夫7并不是一味的加长痹妊,更兼顾着车身的整体设计克敖,以及操控能力的全局设计猴观来。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了誊,争议很大肺,但貌似并没有像新速腾上市时那样斡,引起大家的太多反感藕芥。或许一汽大众的这场策略大变辞咆,已经让消费者黯然神伤了融料。大家也都知道炽,这是没办法改变的事巨,想要四轮独立悬架歇,会有性能版车型作为选择其,要是纯家用爬舵吵,就只能接受这个现实恫。   本文导航搏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV官虾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僵呸卢,这仿佛已经成为了一种定律劲。话说回来充,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手癸替怜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望太栓贺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计登僻、做工愁身鞍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稠捎委,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芹漆砷,为更直观的进行两车的对比分析从鸡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车博,需预定等车时间较长呻亭,主推1.5T车型)作为参考对象踏乃。备注此绢辈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驼,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒋精锣,瑞虎5车身更宽技灿来、更高讼涛昧,而哈弗H6车身长度跺东、轴距更长萝。另外这两款车的外观设计原创度较高雌鸵荣,没有明显的抄袭痕迹耻吼晴,且能够符合大部分人的审美观层辨赔,足以体现出设计团队的用心程度堡虏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点权邻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应固辖,意在塑造最新的家族风格莲稀,整体呈现出大气昧袒偏、时尚的感觉蓉缚白。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歇姓堤,包括徽墨黑棺仆棉、烈焰红蒋、赤金棕摊、暗夜灰揭巳兑、皓月白和丝缎银涂旱潭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气际甜守,其更侧重于简约冬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婪。车身颜色方面刹溅峰,哈弗H6提供有经典黑唉、雅致银玛撮、简约白典奇腾、中国红摧粹烘、风尚蓝拖、摩登灰稿降、醇魅红逛耗魔、睿智棕共8种车身颜色炒湘。   前脸部分社盛断,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诗卉。瑞虎5前脸层次感较强兴淋,大灯巧妙地与中网衔接等,而下进气口被分为了两部分涸蔽,下部与底部合适护板相连接挡揭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和定蓬淑,没有太多浮夸的设计牛桔卸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耽草钙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霖配侨,但绝对属于耐看型世,整体间流露着SUV标准的稳重气息桂尸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富策,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘫,车身侧面给人以更修长的感觉昧。另外胃蹋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条令蔡,车顶均配有行李架枪吗。   同样的编羚蒜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俄荚烽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肖,厚重的保险杠更具力量感栏法快。   灯光配置上癸覆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丘坏,内部灯组布置较为新颖娃讲叔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牌矗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宛苍敲,常见的柳叶状大灯造型恨,常规的灯组布局督,带有透镜的卤素光源大灯舷,提供水平调节功能彻汞铆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掇鸽煌,看上去更为醒目和美观韭倪铜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源合邓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溉挖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后需警,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佃搪覆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遍,同时越久的期待会带来一个重大问题财扣竞,那就是新产品如果不能做到完美冗梢另,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凑,两条定论由中国媒体陆续传开梧涛松,首先它的相貌不错梳蹦,其次来到中国的时间也不会太长了床淖。一个月前钨屏逞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趁镶,为何这么说肚铺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虹脑丹,通过细节上的修改掏骏旗,使雅阁更贴地气处怠帘。   设计师在中国进行了大量调研工作胆戳,最终他们得知了国人的喜好吝怒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挥衫烘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猩事唱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手购盆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧崎题。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表傲咕群:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搂懊,在如今大行其道的“加长风”面前驶薄朵,本田倒是走了一回不寻常路曝掳,这也是让很多人吃惊的一件事琼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响透。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痞,究其原因我想和C柱造型呻箍梢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侣把,先是放弃了老款斧头型的轮廓第蒋瓣,其次将双出分置排气融入到了包围中方,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚取鹿、动感靠拢醛辛。   本文导航谜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壁埔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赐具。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炊悉涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唯荤腺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睬巍描。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拇牡椽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颂棱。相比之下暖话,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塘啥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刹绊。总之这个价位的车型想蚂,只要设计不太出圈消费者都能接受孺妹寥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几售,即便轴距也仅有20mm的差距胜侗,如果无聊到一定要分出个胜负的话岸糕妻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讲擦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄怠逃,在这方面长安CS75表现得尤为突出耽将睡。顶部的灯眉古附侮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刻纽炬,虽说还是带着几分模仿的味道双牛,但却并不令人厌恶窖仓叙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型革惜蒜,不过它的优势在于自动大灯功能九,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋酶交。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕊,都是标准的SUV设计趁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凌炒,不过值得注意的是航,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙结,上下车时可以避免蹭脏裤子窗,这一点要比哈弗H6显得人性化谁茹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎同烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钢掣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈,那也将成为它的一个优势辉握骨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儡讨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剁袖溃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹄。两种风格说不上谁好谁坏跋插,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姐陇、更时尚的选择节寸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺判翠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撬酞袒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎抛娩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兢撑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拖揉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜累洼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭博,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏段,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绘。相比之下风屑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计效违虐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉手。总之这个价位的车型躬慈蘑,只要设计不太出圈消费者都能接受凛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肌伍,即便轴距也仅有20mm的差距落财平,如果无聊到一定要分出个胜负的话袍隶唉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分良。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撂梆,在这方面长安CS75表现得尤为突出炉觅。顶部的灯眉毁缕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漂斗,虽说还是带着几分模仿的味道攻啥峡,但却并不令人厌恶碑慌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戳洪敢,不过它的优势在于自动大灯功能握秃,这是我们在CS75上未曾找到的配置崩式。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化料蓄,都是标准的SUV设计祈幢卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冯,不过值得注意的是了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撵携,上下车时可以避免蹭脏裤子葛,这一点要比哈弗H6显得人性化亮菩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魏兑捻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17病郡缕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歉瓶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旅别崩,那也将成为它的一个优势库顺烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬币檀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞协。两种风格说不上谁好谁坏藏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫高、更时尚的选择蹈查。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓣肚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲁,埃隆·马斯克就是一个奇人粳任,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酥库盖?下文简称“埃隆”)桅。远隔重洋来到时差16小时的加州讽谭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛊限蓝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澄斡,一款名不见经传袄歉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓄佳。在短短的5天内垄通题,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尽氰。 ●曾经的TESLA猛:短暂辉煌的Roadster   2003年揽波冲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弥册撩,并亲自担任总设计师的时候泼髓版,他为公司取名“TESLA”眷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倘结、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叹侮。而在十年前拨赡釜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丁,因为在此之前梳,没有任何纯电动汽车成功过伞距。   不过很快额翟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看结,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳非娃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷默、续航里程短的传统印象管醚。只是昂,那时的Roadster真的很糙嗽,很贵嗡戚,很没吸引力率浅抒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者傅鲍。   于是奔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撩袄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘苍蛋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律稹,已濒临破产……”瞥悔醛。   不过潦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惨拣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咐哄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懈。仅从2012年6月车辆发售每龄啦,到2012年9月这短短一个季度内市菊撕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枪,并且公司还获得了美国政府的政策支持券尝勾。   ● 简约外形流畅饱满年,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瀑寸?一个能够打动人心的外观设计滇湿宿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褂膳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维动,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烯戎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物河餐辉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泰词彭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粒,是一位年轻的美国本土设计师邯楔,曾经在大众汽车担任过助理设计师辩眉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘎才。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妥诽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吓,马自达旗下的Furai贩案、Ryuga咯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下花狄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柬短豌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砍椒版。初次见到TESLAMODEL S的时候券分耿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篮尸舒,难道这两款车之间也曾有交集劝盯榷?   多方查阅资料后才明白犀径,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寞沙低,不过后来TESLA对其提起了诉讼肠胶市,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吕,还盗取了其电动车制造技术肝。于是紧接着拖苏硷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼻,并最终完成了MODEL S的设计工作鼓凶解。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)割,轴距则为2959mm绒。仅从数据来看墒僧碉,MODEL S已经算得上中大型车的级别犁,差不多和奥迪A6L寿烙、宝马5系Li等近似嗅嘎,只是车身更宽大也更低矮一些却,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砰钮。   整个MODEL S的车身上宋式驼,相比许多人和我一样惕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耍,椭圆形前格栅造型太另类了奔兢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴构姆堆,但是这也成为了MODEL S的标志堂傻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酪啼,所谓的家族式前脸痰。   你或许会认为没有前置发动机的存在骚菩,和绝大多数的电动车一样床,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了京,那就大错特错了盘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的材炊,动力系统和电池组平寞心,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啡墙阂,就和传统的内燃机汽车一样诗市,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温材。   细长条的大灯造型很酷挠,氙气大灯卜、LED日间行车灯都是标配疽,和其他车型类似挪檬射,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剩扭、LED雾灯以及示宽灯蹿。只是在功能性上MODEL S实在很单调佳,同价位产品上应有的大灯清洗辑粳、自适应功能等一概奉欠茹焊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坎,4年的时间滑独附,经过诸多顶尖设计师的打造庭牡掣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纶屡,再到上海车展的国内亮相还扭寝,今年广州车展终于正式上市钩挥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口却啤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膘健,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惮焊坪,这是中国自主品牌获得的第一个五星晒屡岭。观致3四项总分达到了惊人的340分埂门,这在整个2013年度排到了第一位响。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峦,接下来为大家解开谜团汉截甭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垒单帕,观致3的外观线条十分简洁漏,但又不失从容优雅缅论淖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痕推岗,毕竟它的设计总监曾是大众高管脊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了被切陪。   前脸看上去相当的饱满圆润坛浓涣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅超哎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踩,而“Q”也是观致汽车的首个字母妮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奋筹顽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铜玫吵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囊琉,这话虽然有点绝对限彩,但却不无道理薪尚,在说服消费者购买自己车型的时候驶乐劳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的室,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垒哎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卞,随着时间的推移担,两各品牌已经深入人心纳劫暖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台混券,相近的售价同、同级别的定位茎,看看哪款表现更有诚意跋残氯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台魄咐,造型圆润符合多数人的审美漏沃仁,第一眼算得上成功峦舌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窝,细节处理更为立体很显档次排拟棠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敢峭轻。爱丽舍原创度极高稳伟,很难找到其他车的影子恐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锹,只不过虽然车身进行了拉长令米猎,但看上去依然是一副小型车的架势尚戊巩,气势上略输给爱丽舍蓉。外观设计确实见仁见智梳圈,有人喜欢圆润稳重呕客燎,有人喜欢直线条的简洁利落文梢,嗯好吧疽桑韩,各花入各眼蓉淮肛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庞,新桑塔纳除了车身稍长之外蚊,轴距獭钮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渡。但整体上两者都属于造型协调的类型腹鼓断。   内饰部分省袜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痴坍。配置细节设计轮拘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稿排扳,比如位于方向盘后边的多功能按键圃翘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呈吞,则显得没有可挑剔的地方晒经干,只是限于成本奴慑护,用料表现一般缉烙藐。" "  谁都没有料到短短几年负,SUV会如此火爆焚结,从动辄百万到数十万的城市SUV汇庙,都曾经上演过排队提车的场景冀狄碾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样始凭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要监,不同细分市场勘牢、不同类型SUV纷纷推向国内市撑唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锑,推出了其首款SUV--标致3008搭伺拨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴旰÷病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郡田。而东风标致国产后价格有很大降幅禄娘乔,15.98-21.67万的售价也与途观癌蠕弘、CR-V通磐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斤外括,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洛吐。下面一起去看看吧磨疟纫。 ● 外观解析   除了高售价外菩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郴。太过个性咖蜂潞,同时又不够精致关惨鞠。而相比之下拎荆田,国产版标致3008要好很多乌,现代感更加强烈拧扁拖。前脸采用了小一号的大嘴草窃,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞥宽缓,也符合国人的审美啪。   前大灯虽然不是氙气大灯辨尚那,但是加入了透镜滤,整体观感不差慨瑰尽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撂。另外咸棠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朗,增加了前脸时尚感帛饰稗。   从车身侧面来看臂宪携,标致3008加入了车顶行李架奴问饶,虽然并不是经常用到的配置点沁,但是对整体造型的营造作用不小师兢撕。另外驰寇,黑色下包围凸显了运动感窟。   尾部是相比进口版改变最小的身,不过依旧非常漂亮芭,很有层次感穆。尾灯加入LED灯组楼脊边,警示效果更好氦楔。另外最值得一提的是其后雨刷设计插,在前雨刷工作状态下楔耿,挂入倒档久兑,后雨刷会自动工作努,非常人性化的设计磋。" "  说到法拉利抽、玛莎拉蒂这些品牌诉埠,网友们肯定会觉得遥不可及阑边,价格高高在上奔旗。如今捣痘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli席超,它以89.8万元的价格进入国内市场嗽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔑使杆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现权姥,让我们来看看他们三个谁更吸引人人。   在市场行情方面筛蚂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偷惩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嵌袄伍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捍康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虫疼识。而其他两款车型均有不同程度的优惠涕钉掂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伙徽景,看起来非惩ǎ魁梧的发现竟然落了下风将瞬,令大家非常诧异却抨闲。但在内部空间方面驴碎,Ghibli组完全不能与发现相比挪谅豌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞥脑汲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醒沫河,所以它的尺寸就不在此提及了兰苇奖。   在该项对比中爆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截加,功率少了80kw唤财,扭矩也少了50nm融牢,同为3.0T但差异却这么大怀陆。发现采用了柴油发动机孺,这款发动机的性能超众菊广任,在国内有些市场中非常受欢迎胸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱番。   对于传统豪华车闻言椭唯乾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扯淬僵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统图复。路虎发现集成了家族中的优良血统捻萝媚,四驱系统足以让众多对手汗颜崔辆。   本文导航漂溯上:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实突缓插,保时捷新Cayman在国内上市之后兴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了示负,遗憾是试驾车迟迟不能到位羡蹭享,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竿感,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出板沛,就当胜利喜悦之余傻犊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倘烽播。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我些:不就是保时捷最入门的跑车嘛恼饭弹,至于这幅尿性嘛嗣焕?不过您还真别说熊,Cayman作为保时捷入门产品中柒,绝对是一部对得起消费者的良心之作梆请,比起卡宴与Panamera来说链抵,工程师为它注入了更多保时捷的基因借,说句通俗易懂爆荷赴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粹俗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间实党每,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沪驰,第一代Cayman的诞生是在2005年卉瘟涧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺如,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格享,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陋。   新款Cayman S外观简洁豆裙,车身比例更是优雅的惊人沁酱番,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苏卫蜡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铝地镣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茸壁。尽管如此虑怠,这款双座跑车依然非常紧凑隘澈提,车身长度增加了33mm蔼典剧。车身前悬缩短了26mm冻。   每次谈起保时捷的外观设计捻变猎,笔者都是非常纠结的心情檀庐称,恨的是德国人那副死脑经腊忙降,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化退氏,喜的是哪怕轮廓没有变化骑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿儡,或许这就是历史的传承吧翰担。   新款Cayman S除了迷人的身姿熬,优雅的曲线之外相,设计师并不是一味的强调柔美干泛仁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汤酒精,这里需要注意的是汞丁,这个大口可不是什么导流机构忿,而是发动机的呼吸通道贺吨鲍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛇粹刮,加上凸出的转向灯设计腑抹蚕,相信任何人看过之后都是过目难忘填彼糠,尾翼同时配备升降功能捂收帆,时速超过120km/h之后闺俏,能够有效提高尾部的空气下压力湘股。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惧牛哗,这个是一个价值不菲的配置镜瞥毛,总价44700元揉惠,如果您不满意当前的刹车系统肉券,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绕尺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戈柏缸,据说车用到报废了蜗歉,它还可以装到另一部车上继续使用隘,简直可以当做高富帅的传家宝百。" "  国内B级车阵营的争斗点卉檀,恐怕用水深火热都难以形容博浮讳,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹊穗欧,随着时代的发展掏芳坑,已经逐渐转变为混战的局面璃反,比如ABB三个品牌的中级车巍等随,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钢。同样的情况也发生在合资品牌身上揽矾,民用车级别的对抗往往更加激烈蒂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臼,来自德系的车型是否会倍感压力拱躬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炔,又考验耐性的工作疟贯谅。往往在某一个时段有一丝懈刀隙帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姑。网上车市最新推出的《抉择》栏目委,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题头,做出全面的分析与指导旱,以同级同价陡、同价不同级等角度出发悍蜕,全方位给您最全面的购车支持花。   雅阁和迈腾勘嫉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刹胯,也许之前并不会将它们划等号犀第,但随着市场格局的转变太,它们也来到必须接受对抗的门口柏掏哦。当然伸皑穿,这场争斗的发起者是雅阁陵淳摊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒜勘稗,抢夺德系车根深蒂固的份额谐翟舅,看起来是个贪婪的举措等顺铝,但能否成功却还很难讲筏瓷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黎猜癸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的市,反之同样矾。客观的讲泪哇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感请表,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势感。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汞汤踩,但是这个技术到底是否实际福,还要从使用中来探寻裴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音济闹竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响栋门陷。   第九代雅阁缩短轴距的作法污屎筒,是令所有人都无法理解的畏脖瞎,在几乎所有车型都在加长的时候燃撮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刨衅饺,搞得你摸不清头脑手。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕊搓厩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因络。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亮脐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者其。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拍串秽,就是最好的证明纯,据我所知娄倾办,直到全新一代奔驰S的诞生汲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓶。   本文导航甫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年段,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扩记,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笺。直到有一天掂读,新速腾上市昆禽,后悬架变成了非独立结构味含,他们的崇拜似乎崩溃了享沁。这还是那个技术控速腾吗骋琶?随着时间一点一点过去唤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甭溃糖、速腾GLI群榷盟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枷。不得不说陇,速腾家族越来越丰满另穗,那个曾经的技术青年摆,逐渐走向千家万户犯撕挡,满足标准化的舒适性需求姥夕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辫敞菜,这让我们看到速腾到新速腾的转变坤阮该,它变得多元胜,变得成熟窜日。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虾壁锋,开枝散叶就像一位长者玻播缎。它不是急于求成非匿店,而是变得更圆滑更成熟特惮。记得一句广告语曾经说过敢:“成功的男人辱,有很多面好惠项。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娠,它要更多变届碉,它要更多面徐齿恐。蓝驱和GLI份,一个拥有更多的节能技术螺商,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刊擞砰。当然炼,价位不同磨克淳,GLI已进入二十万大关骆篙。你有了更多选择氖痛,你没有了挑新速腾毛病的口实稠。三种产品摆在你面前臂颊煽,要节能捶?要动力拔秀鹅?要居家镰?新速腾都在这连萌蜂。    直至今日酿捞怯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撤拨换,的确厩缅臼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哼碑嫉,多少显的不是很紧凑动感逞俩。但终究那是一种技术执着理念下迁鲸,最后一代产品了唬取。新速腾的到来似乎终结了这些嵌,悬架品质降低熔内,操控感稍有不足票,但换得更宽敞的内饰空间喉晤币,等等等等巨盗秘。到底速腾进步了还是退步了佳爽禾,我们无法一概而论骸。但有一点量赖,笔者觉得大家都不会反对懊骇,新速腾的外观绝对养眼奖。你依旧能找到德系工业味儿播事塘,但又看到更多摩登的东西愧。咸淡合适弊,老少皆宜逻傻。或许从这个角度来说踌偷被,新速腾是成功的筐娠。    过多的技术说明冠旅懊,这里就不重复了队,今天我们就来漫话速腾祷槽抨。记得一次憋舶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犊趴,立马对它的内饰嗤之以鼻看。毫无设计感彻晨肖,直来直去淳,见棱见角头。或许不光是这位搞设计的朋友撵妇,很多网友也有如是感概炮。他少了一丝温情禄刑陇,少了些许浪漫毫坛煽。不如北欧风情简约桨惦椽,不如英国小车活泼朝篙。充满了德国工业时代标准化生产的气味荆。打开高尔夫氮劫、速腾纺穗、迈腾屋、途观还、途安的车门敖,你都会得出同样的答案闪秒敞。或许睦溪踏,这就是一种设计选择掣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揭,内饰模具走点曲线也不是不可以刷吭,但当你仔细玩味之时坞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓦氯。不浮夸鼻、不高调疏,你可以说它没有设计感休笆涵,但它却充满机械美漆蛋。 责任编辑筛诺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽,也就是S-cross锋驭艘未撇,售价11.28万-15.58万元冲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘缂取,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍舜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕泞,其实并非如此妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恃蝎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吓触,我们不妨来进行一些对比去看看煞判。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娘插崔,也就是S-cross锋驭擒搐皇,售价11.28万-15.58万元细。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客拆切。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犬,其实并非如此降举,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澎拇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢什诞,我们不妨来进行一些对比去看看沧稍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上红,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场替寿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机户,而且在轴距上也进行了加长滇侥,从而能够获得更大的车内空间滥料慈。其实就在此次广州车展开幕之前雹路,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验化京,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彭盆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品程磷擂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲍男,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长五傅羞。另外菏穆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV句儒、BUS都谦遁、VAN三个系列浆鼓,分别涵盖了商务迁、家用和专用三个细分市场辟凹。好了焦铰嫁,闲言少叙锰闲,下面我们就走近它们以作详细了解吧刊菠。   外观篇路擂衫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贤,同时会在两款车型的不同之处加以说明镣噶侥。   该来说说外形尺寸了是幢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苟汕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm本。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锰,与车头形成了很好的呼应悼避故,而且从整体上来看车身更趋向于平直滦厢袍。需要特别说明的是桂魔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哆仇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式头,以应对不同的使用需求锹熟瘫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酒,例如高位制动灯吐、门把手和牌照架苯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乾骆趁,“中国车”恭屁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裁琅。“北欧品质”传承自S60炉擅堵,设计风格以简约时尚为主蚊泉添,选材用料则注重安全环保菏烯蔽。“中国车”同样不难理解取,“L”是个很好的代表歼帘,但不是全部错。   就在试驾会的前一天惧榔未,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穷丘沛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逞。   ● 沃尔沃亚太为何物南痪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敢玖。沃尔沃成都整车工厂兔套、大庆整车工厂叼耪汞、张家口发动机工厂赁插、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颧垛毋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簿炬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲤视剑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统完郡崔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拒德炼。如S60L有约290家供应商勒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潘。而在研发芍、设计诚菠、采购和生产制造等各环节上檀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纶塑堂,采用共同管理系统此弘抱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辰,我们先从加长这个重点说起蔬蘑。S60L相比S60加长了80mm救能肌,具体点说应该是轴距加长了80mm镣。这80mm用在哪了呢蹋?全部加在了B柱之后拳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心集锰梗,这里现在变得很宽敞嫡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峨迁,前排调到合适位置后奋泼蔽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舞堕,属于勉强够用的水平;而在S60L中统碘,相同情况下表逢美,后排的腿部空间则超过了两拳保亥眷,可以说是非成啻俾ぃ宽敞填搞晴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凛币搂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廉,外形倒也没受什么影响法匪,甚至感觉比S60还要更舒展一些欠秽绕。S60本就是轿跑设计风格募,后门加大后透辫垒,整个车顶的曲线反而更平滑了临疤。相比之下淌田裳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兼俄,但却增加了几分优雅的气质顷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒲檬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谷私侯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框传垮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舌吾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纽琅,不知道大家对此有何看法沪。全新的18英寸轮毂挺漂亮扫癌赴,轮胎为了适应国内更复杂的路况绣,将扁平比从原来的40增加到45芦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哀琳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点境淖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撩密屡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搅跺梧,而像坐垫孔溯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皖。这种颜色和黑色有些接近乔,但更时尚拷、个性一些单佩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仁动,后排乘客得到了更多的重视朵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粪吕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲤廊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镣潦雷,可就在本次的广州车展上墙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市按筹吭,并且两款车的售价也是非常接近端姥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力统默类。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表青努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甫,并且它的设计也是由国际化团队完成甘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾井。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奠,并且两车售价仅仅相差4100元虐词。观致3车身更宽卵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芍疏。速腾则在车长与车高上领先观致3精莱冬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霞省考:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慑档,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酬拦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱不。因为排量上的优势哦,观致3自然在动力参数上领先速腾猾得。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劣潮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桓讼匪,后扭力梁式非独立悬架顷。   本文导航伸:" "  今天给大家带来的两款车割圣,其实已经在国内上市猩暴崔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挽庐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彼耐舒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著礁晚沽,而标致301可能大家就不是很熟悉了行,下面搅,我们就一起来看看这两款车合年。 外观拟识挟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国上,2007年进入中国伞搐快。对于很多车迷来说让瞪,这绝对不是个陌生的品牌蛋韭航,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寒毖,但可惜达,无论是在中国的街头还是美国的公路上怜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叭。我有时会想这是为什么浓恢?诚然附,英菲尼迪的车在豪华感苔舞、科技性能和舒适性方面都不输给对手疙吨旁,而问题恰恰出在这里猴串蜡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崔,没有特长就没有个性顾睡,如果是这样的话坡拱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灿撬?   现在英菲尼迪也意识到这一点料冯湍,且开始着力寻求改变苟熔、树立自己新的形象咎僚和。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壁抨雄,当时就被其出色的外观设计所吸引焚肮,而今天我要体验一下它的新技术祈替筹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氓,车身重量上的降低幅度也不大稳毫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澳嚼,这是很明显的改善戏喂,尤其是在性能和燃油经济性方面郝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咆抽跨,并且采用的是锻造工艺饭闲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呻羞点,现在英菲尼迪Q50的对手继借,如宝马3系肺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呈钢缝,希望Q50能做的更好苯掀汹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稠巳吝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稠休伴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺默,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簇蓉构,但其实这些已经有很多厂商在做了簇莱荚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计看。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甩姓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丢。它所代表的是一种生活唱,是对待自己和家人的态度美草纹,是属于年轻人的精神空妹拇,是一辆车亮花。历经六代的演变禄玩誓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莽事,它虽然没有惊艳的外观目,也没有花哨的配置诚,但它是品质汀、安全赂隙剃、耐用的代名词卧另。如今防卿痪,第七代高尔夫已经面世赏涉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国曙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枫誓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滴欧媚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相似搽侩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茸,不再是一幅人见人爱的可爱模样穗洽报,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晶炼梁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惺藐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妒徽潦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扒,仿佛是灵魂一样委募顶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磨妻淘,但从我个人而言橙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的登诧祈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓反,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秸乒酸, 坚毅的C柱是永恒的经典菏公,不管其他部分如何变化鲸糖变,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫良脾。   除了车身线条外袭怕氮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朗怯客,并且被那条“灵魂”所连接着拢哭,这在之前的设计中是很少见的眠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的探。这一点很有意思捌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侠剂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沸慧贤,避免了大家后续改装赁伟嘛。   说完了外观菏臣,下面我们再来聊聊平台标。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糙甸衡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漆,例如POLO采用PQ24和25平台氢梢风,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台答拜,06-12款速腾采用的PQ35平台秤举,他们之间都是独立的虾颇惦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冕掠,它的优点就是几个级别可以共享技术棚华侈。   共享技术又有怎么样的优势浅刚?答案是显而易见的共驰。低级别车型可以采用高级别车型的技术漂懊存,在产品竞争力上绝对要远胜对手怒炉,并且还可以降低研发费用奈肩,可以说这种牟铱牵块化生产模式在未来肯定是趋势劝恼踩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贬妈可,例如电子手刹腺、更先进车载系统叼谦函,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配染关发。   所以桥酥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化教,就好像是四代和五代之间的质变一样陷袄仇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寐花。但是否真的是天衣无缝的设计牟,我们还需要用时间去考量讳溯粟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罐,但到目前为止妇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杏舞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新价板,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皖插干。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的部迟寂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猜妥度。   首先翱梧,大众的工程师对EA211发动机减重备禽诬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镶。另外挽临欢,EA211再次使用皮带传动卉掇,相比于EA111链条传动慑,皮带可以降低噪音和重量款宽弦。除了以上两点外傲豁坪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邪剧卉,在一定程度上可以减小阻力炮店。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绣,EA211发动机参数比EA111有所提升权侮,当然幅度并不会太大悉清骄,因为整体的结构没有太大的变化酱税灯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苔徽瘫。   既然说到了车重藏襄保,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锈吾醇,这其中就包含有发动机的20kg痪,而车身采用MQB平台后也随之减重尚来苹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搅,从官方给出的参数上看诡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杯,这样的表现已经可以算是非常不错了鸿们。   说了这么多匪疾念,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熬隙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脆借?是不是像资料中介绍的这样完美侍?后面我会给你答案浅腊。" "   在国内窖,当一款车的价格到了百万元茎,那基本上就可以称之为“豪车”了磷忻郡,但过百万的车也分很多种迟,比如X5甘、Q7之类的SUV略按,亦或者911萎、GTR的性能跑车亢募汝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隙缚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妨,除了我们经常能见到的宝马7系贿八、奔驰S级磨鹅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外覆剐领,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸿定湘。    注吹煎靡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘲蹲,但因为车款并不是统一的最高配抖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比题。   新S级受青睐诗、XJL独具英伦风全、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些困坍。其实苛惭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兽侯杰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位躺拔,即便不算是遥遥领先栖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恒碱艰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子及藉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钢读轿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入处七混,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淬徒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馆塘眉,在其内饰的做工探劣幂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翰邦任:在自主品牌SUV阵营里面皋暑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尖岗,景逸X5的推出经过全新变脸帆艾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廓艰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点排。 外观小饭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胃韧卷。该车共有5款车型冉,售价区间为7.99-10.59万元辈。相比前辈景逸SUV南,景逸X5的外观设计得更为时尚拢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抒秤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仕、俊雅红监嚏微、珍珠白两、琉璃金建烤庆、陨石黑惦港、钛金灰丢功到、马拉喀斯棕等7种车身颜色拨钡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矾痰。   熏黑设计前大灯突出其运动感郸居,与黑色进气边框的搭配也很协调橙,比起三角样式更显年轻茬薄。大灯内部采用透镜装置暇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讼睡。雾灯外包围设计突起斗酚,很好的与大灯以及中网形成一体媒。   同比瑞虎诲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邵略,此外205mm的离地间隙德圃,景逸X5的优势还是相当明显的报吃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稠年浦,同时为乘客上下车提供方便隶试。搭配车顶上的旅行架纤寿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道城澜谓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盛霸儒,主要体现在细节之处的不同探婪惰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勾品恫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疾拌寄。   景逸X5后窗配备雨刮促,在恶劣的天气还是挺有用的廊。此外全系标配倒车雷达呸聘啤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像串薪苟。银色后下档与前下档相互呼应翻,整体感更为强哗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化解寐猎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彻,夜间行车的识别度非常高甸。" "  前言竞抡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑弧,如今的战火更是愈演愈烈痢膊纽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搬捐蹬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场士沃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决令铃,看看在价格相近的车型之间甭锑论,两车在配置上的差别究竟如何吧抄沛耸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说燃,作为一款全新换代车型街,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵希客”全面完成了更新换代激。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说当锰泛,只能算是一次小改款车型薄痪,除了在配置方面进行了升级之外绵,外观造型脊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变存户多。   在此次对比中埠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较计父,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仿贡,均在21万以内盾烦。同时又都属于各自双方较低配的车型平,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用什茬督。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疟媳卫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹介伐氰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枯揉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妒谅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痴号,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负感氏,现在还不是揭晓的时候瘟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肋:mm) 4865 4930 宽(单位姆:mm) 1820 1845 高(单位凰傅崔:mm) 1475 1470 轴距(单位圭恳糖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庐县汞,因此其在外观方面没有发生明显变化横私垮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵始掳。前大灯组配备了LED日间行车灯壳惯何,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剖履塑。另外抖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恃,贯穿全车的腰线非常突出敛承屯,车尾则变得更平警狠。而与新帕萨特有所不同的是袜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暇笑,而非在行李箱盖上伦靖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澈衰,但是国产版车型与美版车型相比起来看下宋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懒绢峭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缓广,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捆。另外瘫惭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贩纲貉,不过从C柱开始已与车身线条相融合芹烦捎,深度虽浅但是更加富有设计感菏茹盖。   同样围,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恕醒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芜攀甲,并且颜色也不显得突兀苛班疙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计并情嚎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹬蕉。内饰配色非常清爽慷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹情灭掇,用以进一步提升触感揽焊。   动力系统方面惧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI病擂酬、1.8TSI梗、2.0TSI挽氯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晾俏,在保证动力输出足够的同时也相对省油冀醇幸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹦短既、2.4L和3.0L自然吸气发动机辩,在动力输出方面的提升并不太明显抒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炕绍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刹幸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近临,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堆,同时都采用了电动助力与电子驻车社匠。轮胎规格方面咸盲棘,2013款迈腾采用的是215/55 R16系幻惹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麻戊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钉徽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注施。事实上守仓,自由光有足够的话题供大家热议崎揣拆,例如特立独行的外观熟第、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欠丁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资放绢错。日前琶,我们得到消息喘,自由光将在12月底正式上市销售袜鞍,所以当这次在广州车展见到它的时候膘皇,感觉它跟我们更近了泥硼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti监,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攘,它似人非人施汝,行动极为敏捷距潘,也惹出不少祸端洽甩,人们曾经持续对它进行追踪诡铺,但一直未果办居,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撕市:敏捷锑、神秘绵捎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坍铝小。   很长一段时间里纽惧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面春,并火热至今罗泰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歌,起到补充细分市场的角色方朴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失多凛未,成了途观的小伙伴层藉咀。   野帝的定位低于途观福藐毖,车身尺寸小于途观煤毁,同配置级别的车型价格也在途观之下沁,很明显炔颅,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯砝确住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尺介芳。   ●外观赫似仓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸型,舍弃了老款极为个性的风格苏,确实更符合大众审美咖软,不过平心而论它依旧相当个性滥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起测戏纷,它显然不属于年轻时尚那类的片踩,车身线条硬朗串,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现紊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来患丘概,喜欢的真是特喜欢防,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楷期瓷。   ●内饰厩畏擅:沉稳古壤耙、无趣扒、无惊喜   坐在野帝车内泥,从气味到设计都令人非常熟悉拒蠢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汾,在操作方面熊,由于没有太过复杂的配置搭擦谓,所以操作上手难度很低星摆。" "  在如今的国内汽车市场中烘材,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车从请,紧凑级SUV是近两年的热门车型梦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型釜霖,宝马X1在国产后仆吓,其售价区间为25.90-49.90万即背,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似请栓涧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下登脚,看看他们的表现如何红。   外观篇   由上表可以看出淳媚损,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涩铆颈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氯及,外观看起来会更加饱满一些玫痴闯。   对于宝马X1和奥迪Q3灌,都定位于紧凑级SUV猴横鞘,又有相仿的定价区间霸橙,无疑让这两款车成为了PK车型搐毫苯,经过仔细挑蚜乜邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闹惺,整个前脸攻击性十足轮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尼姆虾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯济倒突,并且配有自动清洗功能陵瀑险,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丸叹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桃褪港,所以整个车身看起来十分修长枫衡策,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些散镀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓦尘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痘醇另,看起来略显敦实恋携。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醚籍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爽沸嫂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代使仁祟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顶困兑、动感和实用等特点嚎微汉,所以在中国有着不少的“粉丝”牵微婚。如今肪患桅,第三代飞度已经在日本上市确,而不久也会顺理成章地引入国产荆问,全新车型是否能够保持老款车型的优点晌,并且更上层楼呢徘狗锨?今天扒疽乡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车烫摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案某。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计家别,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壬锯菊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抽理蜂。当然末咳农,这三个开口中只有中间的是真正的进气口防炯函,左右两侧都是封死的柿,目的是让新飞度更加的有型黄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胃屎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罐哥是,日本人称其为“1BOX”蜗,发动机舱十分短械滞住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沸别炬:机械占用空间最小化腔,乘客空间最大化)褥,车身长度更多为乘客所使用脸境藏。但与上代车型不同的是米,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鄙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漏彼钝。   在车尾的设计中鸥添,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镜,此外吼旦挨,尾灯向上伸展柒抒,经后风挡两侧直到车顶昧疼凸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V性诗硅。在1.3L和1.5L车型方面勃猜,车顶处有一个小鸭尾造型稍登,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上愁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戚舅。   新飞度好看吗碧驼曝?也许这并不是一个好问题徐罕划,因为审美本来就没有统一的答案鞘。不过可以看到的是抚泻夏,新飞度的外观更阳刚篇,更加运动化慌,也更自信了齐百避,同时在内饰方面也走向了成熟先居。做个比喻吧篓,第一代飞度好像是一位高中学生妹咸棠窍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奠栋少,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙相猾履,慢慢褪去了学生时代的青涩贬吭垒,变得精力充沛戊、充满自信徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阮隘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”我,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洪道,它看起来依旧如此的适合年轻人监疯扛。没错稠,搭载着一车的新技术之后缝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手切绞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饯诉攫。于是当新车到来的时候藉,你一定和我一样对它充满了兴趣绍。这是最年轻的凯迪拉克幸、最小的凯迪拉克溺猾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挫? ● 外观造型参:钻石切割风格依旧仍咀厂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墩解、2013德国红点设计大奖梦歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颓偶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽蓬蛇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诵科,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驾惜膏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嵌础,只是这回努,ATS是完全原创的作品露。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮外释,轴距仅有2775mm苏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涉栋,而国内我们则把它当成中型车室田,和宝马3系标准轴距版界坦父、雷克萨斯IS成为同级别竞品品题,并比它们都要更小一些惧叭。   前脸的造型相当干练劫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碾惰,而是被很好的控制在一个合理大小上尘泪败,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芍漏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛇坟撬。出于空气动力学考虑雄竣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上未,当车速高于60km/h时狼,前进气格栅会自动关闭晤限寒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阂坪念,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凄眯删,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型持,并带有远近光灯智能切换功能凡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辰瞎,快速亮起晒咀,缓速熄灭的设定很显档次莎抢猜。再往下看胯翻,闪电式日间行车灯鹃供、大灯清洗甭汗剖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泄扑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婆,亦或是造型需求啥,感性的来说解,可以视其为向着传统美系性能车致敬泞户。身处车内绣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唉吴念。   ATS是一款后驱车屠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氯贫确:50订换埠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨森糜,贯穿车体的俯冲式腰线篙才嗅、短前悬忿笺冉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篱娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕携钩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郊任拉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备次僳阮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕉让恐。而在规格方面分藤泊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞎,前胎尺寸为225/40 R18八纪,后胎尺寸则为255/35 R18粪碉叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力税。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扛瓜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致句箍排,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角济,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屏保,至于设计师是否真有此意捻,倒还真无从揣测熟涪凡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥潭鼓,实际上蔫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计时持。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槐怂斤,由此带来了不错的视觉冲击感栋吉,给后车以足够的心理压力酥,至少眼前的这个家伙一定不好对付荚导。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烂斥,至于3.6L V6车型何时会引进辖,官方暂时还没有表态可,而是否会有V系列性能车型的推出虫多,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颓,虽然它是一款两厢车啼爸柯,但当时也没阻止消费者对它的热爱喜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诺掏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羌瞬,两厢车朗行也就顺势推出杰遍,可上海大众并不为此满意距块输,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞬挝如,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揉陡铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酚唯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猎垄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜建,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阮避壳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性露。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎犀,这款引擎具有全铝轻量化的设计叉床,对于减重以及散热都有进一步提升师,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浚杜十,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓟牟棵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竟,高尔夫在这里就比较有优势了哭努夯,采用了四连杆独立悬架熔味。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侠和诚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品礁芥内,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢特赊叛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汗唯伐,看看它的实力到底如何蝗。 定位及对手分析奥:瑞虎5定位高于瑞虎孪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舌散列,定位要高于瑞虎车型侯,预售价在10~15万元左右损,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纶鞠阶。定位的提升客矢勘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痕康,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稻熔。 【左上脖仍膊:瑞虎5;右上侣急:哈弗H6;左下磋既控:全球鹰GX7;右下眯诞拭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位壕,目前市面上的哈弗H6苫北劣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贿桃挖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歉列,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枢纠宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痊哭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泻稳确:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颅磁帘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼓贩散?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骨。 三款车型具体型号及价格参见下表枢衡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炔塘里,GLI是其中相对惹眼的一个敬啤深,蜂窝状中网设计和GLI标识嚏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钦扯寒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微才四危, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兽暑痛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沮方世,另外两款车型都采用卤素光源弯啊。 车尾部三车间的区别更惺眉俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘿肖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磺桨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孙炮输,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎色挠叙,侧重舒适性和耐用性杆侧。   内饰方面垫提搁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谰。三款车无论是在方向盘驰、排挡杆底座还是座椅上台哪腺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀排陕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吴构煽:" "  奔驰S级在国内上市的时候韶,奔驰就打出了“汽车发明者揽,再次发明汽车”犬碎显,对于前半句鼻,你应该可以了解美,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑露。但是后半句是不是有些困惑呢烙涂靡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话囤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼似,全球订单销量迅速上升腐噶传,国内订车也需要很长时间茧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敞?除了进行试驾体验之外骸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比题擎棋,相信看完这篇文章之后勘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吼。   之前泉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舒不,如果你感兴趣可以点击图片阅读施蹬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扒铅,属于入门级别车型风,排量为3.0T躺底,售价区间为爆:124.8-141.8万元之间溜,只有两款车型可选彩剂贾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泡,售价区间为179.1-204.8万元哄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汉拓拒。   对于汽车厂家而言淳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侍,无论是从设计什、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醇交。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耻,并不是要面面俱到的去介绍立美,如果这样的话碉颂菊,几大篇也不会介绍全吃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煽册,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汇策煎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的败梁。   对于外观凛,依旧是那句话邪习敌:仁者见仁尽,智者见智栖会,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勘顶慷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅释、冷峻的态度休丰遁。如果非要比拼的话贾勘,那么最能体现科技的还是大灯的设计淌。如果没有奔驰的奋起直追摆郎孩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谩长难,但现在我想应该不会了胜澎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澈纶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梳,所以从侧面看起来就更明显了猛尼桐,奔驰依旧是将优雅做到极致辽,而奥迪A8L的车身线条并不明显忌衰,前后比例也是十分协调抱,整体表现的是一种中性美坞举鲍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毋氯,最能体现出美好一面的就是细节的处理爽邵。比如切泄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牢镐敬,只有在R挡的时候才会开启酶癸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抢锭蔬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式殴棘,当然这也没有异议跋,但是和奔驰S级对比之后扛,就能体现细节上的不足了拧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去没女。   本文导航富辫箔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顶拍洪、G钵曹痪、QX袒讼、FX骑康、EX亨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卿禄娠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现不豹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX覆,趁着2013年的尾巴奉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秋戊唤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑儒,提高车型动力洛椿镶,一方面也使车身稳定性得以提高筹。2850mm的轴距虽然没有变化拴德乏,但是空间分配上擦嗽安,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排容洽薄。   前脸整体看上去十分圆润饱满般惭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蚕破辩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屯敖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸马时,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸽揽,随着车子的启动拢穿吓,展翅上扬方门。不过这款车的前脸上线扛蜜,我们并没有发现雾灯的身影搬。   与前脸一样咕攻巍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寂捐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痞到抗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来趁毫蛊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辆荚嚷,博得了不少的关注赌祟。大家这么关注它肯定是有理由的涩廓衔,名图定位于索纳塔8代之下兑令、朗动之上叉归蚀,依靠丰富的配置仿、合理的空间和稳重的外观内饰湍撼,实实在在地填补了中间的空缺骂。据了解瑰,名图上市后将会有8个车型冻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗣芥?曝光北京现代名图详细配置)缅驮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型催,1.8L自动DLX鹤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型解鸿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近透阀轮,启辰R50X为8.28万匙诗,MG3 Xross的售价为8.47万元饺。按照车型划分来说为,启辰R50X属于紧凑型跨界车捂,MG3 Xross属于小型跨界车臂坛躬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势息闷同。但在外观方面痰,MG3 Xross比启辰更都市黑宋、更适合年轻消费者惫晚焚。   启辰R50X   外观方面曝娜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徊垦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫌库豁。由于增加外观套件硅,尺寸自然会比R50有所增加棋,不过也仅限于外观上梳,轴距依旧为R50的2600mm瘦访拱,同级车型中算是比较出色的数据拉锨退。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上协谈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素江琼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魔贺。   侧面变化不大虱概,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竿。典型的跨界车必备配置行李架府免柿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赣关校,有了它的陪伴蘑狙需,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沽集碗。看似设计复杂的尾灯喉浅猩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吓譬,也正是它的出现俺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酶森。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抨,虽然MG3 Xross的售价更高戈,但在配置上却没有太大优势垂。启辰R50X中装备的倒车雷达洽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伯掸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恳漠烽,同时对关注度和销量也有较大的影响苍拒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膘储童,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况化,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敦。另外退,天窗也是大家乐意看到的配置十,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顺究。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闻猾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溉。三点式倒车雷达呕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冀谴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舅,也让尾部的整体感表现更佳夯脆。   本文导航荷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弟?”每个人都会在心里问这个问题麻。它是个新来的家伙郎川跑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔头。“这不就是3系的Coupe版本吗岁聊会?”有人一语中的赋。故事讲到这里似乎就可以结束了盼,但事情真的这么简单吗脑?当然不胚光谜。在真正去驾驶一辆宝马之前扣,我们无法给它下定论秸。于是问题变成了歌筋:“4系是一辆什么样的车标?”   几个小时前(11月12日晚)木溉身,4系刚刚在国内上市氖蚕农,售价59.6-73万元垮屠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫩,但不管你是不是4系的潜在买家褪酮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啪溃疤。因此感驴,我们为什么不暂且抛开一切杂念戌,而单单去欣赏这辆车呢教啸?   ●外观汀冉:若要欣赏械炒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壳,中国官方名称435i 豪华设计套装臼衡寇。仅从外观来看纹行酞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悄。原因很简单饥熟松,它的确太像3系了欠葱忙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位来翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惦,4系如此像3系(F30)嗡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旅衬。大家难免会因此而看轻它毛廷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了典。再瞧瞧6系陋,虽然与5系和7系的关系不一般叫粉困,但它显然幸运得多才瞬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箍铝泻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杉捌袍,即便这辆车没有装备M套件握射钢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攘檄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虚变畅,从这个角度看汞没陵,再也没有人会说这是一台3系了县词,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栋送扔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斧斯荒,易成为人们眼球的聚焦点攀盒,有些喧宾夺主的意思截潮长。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仿。不过轮胎的配备让人不免有些失望吠校,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7土绅短,对于435i这种动力配置来说菊夹,225mm的轮胎确实有些太窄了惩据缸。   从车头到车尾疆嗡趁,你的心情会越来越好涡传补,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方片。细看尾灯造型斧蓟蓝,它更扁更犀利猜衬犯,与3系有了细微的差别嘛琼被,配合流畅的线条媚潭獭,再没有旁枝末节了顺毛,给人赏心悦目的视觉享受剿朔。   ●内饰扑茬淌:领导纠朽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗队蛇? ? ?   4系的内饰应了那句老话抢:“以不变应万变”位故。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姑加香。为什么这么说湍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蕊表骋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗣溯,如果真的会有人选择这款设计套装开,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碎连脓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筷粪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷共,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芳户,不如回过头来看看那些被你所遗忘线,或从未关注过的豪华品牌谈嗣。在它们身上锤,有你难以发现的豪华品质馁娇屠,也有能够让你折服的豪华配置橙耍涟,总之构颠,在选车的过程中谐溜妻,尽量不要做的太绝扭券献,因为买车不是跟着别人的感觉走水俄醒,选到自己合适的才最重要捷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓,又考验耐性的工作袭。往往在某一个时段有一丝懈岛衔删臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彻疤昧。网上车市最新推出的《抉择》栏目逗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敝搞,做出全面的分析与指导霞,以同级同价才平很、同价不同级等角度出发糜,全方位给您最全面的购车支持趁仇。   X是一个颇具神秘感的字母奔,我们经臣剑可以在电影中看到这个字母的出现洞,往往能与这个字母挂钩的人物怀孪节,若不是什么超级英雄稠怯,就一定是罪大恶极的反面人物九宏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痘告末,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尾。由于种种原因踞味熔,这些汽车界的X-man无法全部到呈搿,而今天出场的这三位磺泰期,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泼。   两款日系一款美系粟矾,这样的搭配或许有些欺负人牟惧歇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况多街。作为ABB之外的豪华品牌阮普居,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌化奸稍,都在顶着巨大的压力在中国生存者保闭。当然搐,它们之间的生存状态可能有些并不相同忿汗,这与进入中国市场的时间暮门、推广力度腑阜、价格等多方面因素都有这直接原因碑惮。SRX豁、RDX和RX蔬赎,既是同时拥有X标签的SUV车型殊车,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母麓尺罐,这样的巧合其实并不常见喇射潦,但名字的相近却并不能代表实力和销量患退。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹外楼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谓酸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后本,将其取代的是刚中有柔爬蕉,粗犷与细腻的结合体功购强,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱被粉疽。   本文导航甘农奶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知百洞,很多汽车厂商都为国人做出改变崔小尝,纷纷推出加长版轿车强,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蝗搽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苯刮铰。新车在天籁的基础上加长了135mm餐典挽,但它真的只有加长这么简单吗壕脖?显然不是敝啪光,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姐划竞,新车定位要高于普通天籁腥坟蹲、迈腾雅阁等车型碾茨硕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型婪掣孺,与之前换汤不换药的公爵版相比牧,全新车型有着非常大的改变裁昧,它注重车内空间那拼,更注重后排的豪华感受巾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗣,主要竞争对手为丰田皇冠旧、马自达929等车型如宠哄。公爵自1960年以来共推出过10代车型时。之后公爵被日产FUGA所取代龄荆拓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胺涪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绒攫霞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上断,新公爵版的车身长度完全领先于对手斥铆,并且在轴距方面矮泻,全新公爵版也击败了其他金正对手释卜。在车身尺寸方面炭娜肮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搂臀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贡。   新车的前保险杠经过了重新设计骨息德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰观散,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弯汉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰老倦缕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车法酸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上聊喇扦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矮厘掸。但全新外观并没有显得笨拙侧滇,相反侧面线条看上去更显硬朗门翅词,同时还提升了豪华感当。17寸轮毂采用了全新造型炬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娇衬桓。   同时新车的尾部也经过重新设计思,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艇,让人心里觉得踏实插。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲁松蜂,这也是日系豪华车惯用的设计手法洼迸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动境,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坊性矩。   本文导航弟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可看固浚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掳敲。不久前的桂舌,哈弗H6推出升级版胚郎酥,现代ix35也完成了小改款垫龚,今天我们就将这两台车拿出来比一比墨梯,看看在汽车领域内矛厩毒,中韩的差距是像国足那样不争气绍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力相表笑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唾芒赊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大础,而且发动机的选择也更多哦父肪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寒亭酮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晤飘财。售价方面两车差别较大傻,这一点也一直是自主品牌的优势所在呻绣裙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右败沉帆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逞悲。   外观搅凛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渤,比较明显的是在车头导浮吠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皑,另外在车头下部进气格栅湃孺猴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理价显。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大师翱攻,不过因为仅有三款1.5T车型无顷,因此他并不是今天的主角仙写。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型存操蹲:第八代索纳塔)蚂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盟谩计:全新胜达)店同,两者在ix35身上很好的结合在了一起儡,看起来既有轿车的美感尝,又不失SUV硬朗的气质侠搁鸥。 外观配置对比虐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大橡奥矾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煽,优惠后的成交价在15.84万元左右裁荷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近貌,因此我们拿出这两台车作对比稍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痉缓,除了天窗陋纲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骋律,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隋屎。   车身颜色韶恋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35举: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恰钳府,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裂奉翰,多了一个闪铜颜色的选择葱。哈弗H6颜色也足够丰富殊拉,平日最常见的白涟放敖、黑伟、灰遍、银都具备峡窃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敢,基本足够满足消费者对颜色的需求侯烩吩。   外观小结咯错盾:   外观方面我认为两辆车都很耐看泄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贸卵,因此更显时尚捻、硬朗屡。哈弗H6外观也很不错梅经,可以给人非常沉稳踏实的安全感我峭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衔妮,外观就更不输给现代ix35了算。更喜欢哪一款见仁见智肯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特。   >>>慎防购车陷阱拈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眉?当然是因为它空间够大粹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亢浑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吞?或者说什么样的MPV算好铺?多大算大波地部?今天具,我就从一个汽车网站编辑的角度伞,跟大家分享一下我的标准和看法函,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衬珊旧。   在我看来冒,对于一款7座MPV来说井看梦。大家应该首先关注它的乘坐空间无妊磨,特别是第三排乘客的乘坐空间酿怜裤。因为以我的经验潜亢祥,7座车型中浆蚂杉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洛隋。要不就是顶腿吓姜妇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吐并去。所以在选车时阑祁汗,这一点大家要尤为注意锋笆,否则第三排用不上块,倒不如少花钱买辆5座车埂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俺。   第二个关注点是后备厢陕连袭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毖。很多7座车型在展开第三排座椅时多评碾,后备厢连放个包都费劲了湃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妥,有可能一点行李都没有吗博完?所以这一点贝,大家在选车的时候也要注意阮埃。   第三点是便利性是,这个除了日常的储物空间外独,还包括第二排上下车的便利性钒膳、进入第三排的方便程度等掣计。对于7座MPV车主来说陪卢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亢隘摊。一般来说前排往往是孩子爸妈驹,而后两排则是父母和孩子戏腹,可以说是老的老闻嗡褥、小的蟹毫傲汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钠撩轨。   开头长了点厕期午,主要是跟大家分享一些经验顿,下面我们进入夏朗评测徒壳薄,看看它的表现如何禽。按照刚才说的垦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间休。至于外观汀斜、内饰幢、动力等步,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诞,我们稍后再谈闯。   ●乘坐空间涪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棠,一辆7座MPV套,前两排的空间肯定是没问题的响。比如我身高175cm铣弊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劝趁,靠背的角度也可以调整30°左右说辨绩。前者很重要柬圃电,可滑动的范围越大妻,和第三排相互迁就的能力也就越强擒据哄。   从上面的体验来看巴瘸,至少从腿部空间方面来讲仑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客办,而且进入第三排也并不是很困难遁俗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桂病蓬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼓,几乎领先于所有的同级别对手瞧冗杉,所以相应的牡魄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滥寇。另外有一点大家很容易忽视的是扣诗衬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局限吕扦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渡,而较窄的第三排(受后轮黑炒砰、后悬架影响)则只乘坐两人圈琳龄。   与夏朗相比驹疤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胆轮觅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酗,满载时第三排的舒适性可以想象访汝坊,一定好不到哪去拿干唤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置都,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口独靶,而且五个座椅都是三点式安全带炔,都配有头枕劳擒,这也是其他车型都不能比拟的一点桑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅创侗醒,比如长辈腿脚不方便进第三排纬帆牟,那你大可以将儿童座椅装到第三排奢码烈,这个很多对手真没有灸勒贾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哭,到2013年11月新车上市睬唇瞄,短短4年里喉布寐,观致汽车为世界带来了太多惊喜敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奉定。新车迟迟不上市普虾娃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刷朴擅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夯鲍某,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楼彼。是骡子是马汞,终究得拉出来溜溜访两,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品临妓,到底有没有想象中的那么优秀奠荣?趁着这次的试驾活动情办,必须让各位清楚的了解真相汲读。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓝井?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓷?这是个很敏感的话题歌券参,却在任何一个场合都不得不提晤辉揣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狮潜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劣侮朝,而非决策权渗透娥肺,这个是一个需要十分明确的概念井纯。   综合来说普凳,您只需要知道琶:它是一家合资公司徒讼,也是一个中国品牌救盗,但是它的发展不受制于任何人逻蹦访, 并拥有独立的囱喀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抽,制造的也是全新的破、面向国际化市场的高品质原创产品盒霓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搂呈,副董事长Volker Steinwascher石清仁魂纶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仇焕,前者曾是大众集团高管桂褪,后两者则是举世闻名的顶级设计师劫勺。所以在观致3的外观造型上赶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知极。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哎糖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傅商广,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喀陵,车身尺寸仁凹刻、腰线的丰富程度等提粟唯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痰鲸。如果一定要说有什么特点的话伍好缚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙保呐称。   不过喀拾并,若是细细揣摩这款新车绞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异深。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性日搭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鲜嫂蒂。而由法雷奥代工的前大灯爽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范究充挪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粪,如果您愿意再多支付一些费用嘘铆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仁骸、大灯自适应开启及清洗等配置化律蓝。   除了前大灯内的LED转向灯之外显,后视镜上同样布置了LED转向灯撵,只是LED二极管贴片的间距有些过大坍多,点亮之后似乎缺少那么点感觉搓潜蛋,而厂家的工程师也很认同我们的看法截,表示会很快对这种设计进行改进姥容。而后视镜的特点是宽度很大棚琶翠,可视面积优秀棉奔毒,并带有电加热功能休息。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闭棱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞪赤,无论是大灯锌、尾灯组布局孺,还是倒车雷达的探头布置等等限膛。而很多时候撕捍吕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灰,设计师的固执被得到了采纳搜飘。   有一个很好的例子来阐述这种情况违提,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茬镣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怖菠。用厂家工作人员的话来说信糯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生问,必须成双汝搭立,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眉砍:LED光源+导光条顺四技、双倒车灯纷勺刨、双后雾灯冗,灯组的供应商仍为法雷奥楼傻。   尾灯组本身的效果相当漂亮抬胺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墨舍岛,但不得不承认的是围些睫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牡。双边双出式排气管嚼醒锑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到克械,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汲亨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粮灭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚剃涛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穗能髓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属事。轮胎方面观致3也是十分的给力吹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淀,因此马牌就成为了唯一的选择逞令贯,对于消费者而言自然是件好事纪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎替,这款产品显然更注重驾驶舒适性掳碘,但规格上似乎不那么亲民群提,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孙,虽然市面上可选择的车型非常多桨拘酷,但是想要在其中选择出一款空间够大慨瞬然,配置也不能太差的车型舶兰典,着实有一番困难竣龟落。近期我正在为选车而烦恼急弹,裸车预算在10万元上下锋女,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多复苫劲,所以对空间的需求比较大窝破尼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檬,今天刹巷陵,我们就在这两者之间垢枪吠,来一场空间的较量眯倡。   飞度共有5款车型伺尽慕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间护很瓷,骊威共有8款车型窖贪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刃罢。此次对比文章中都淖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比突,两者指导价分别为10.42万和10.58万烤,并且在上海都有一定幅度的优惠害前琳,实际售价两车差异不大绕攻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杰:飞度时尚运动淡,骊威中规中矩尼。   在外观造型上啃拓挛,飞度外观饱满起弹堂,硕大的前大灯硕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歪鲤,不过现款的外形并不显落伍坑等。骊威的前脸进行了重新设计普吵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达举路,不过整体造型依然中规中矩睫海斥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壤,飞度长宽高三维尺寸分别为汀秋:3900×1695×1525mm硷蛙皆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戒糖,轴距为2600mm其寇璃,从数据上看牡,骊威具有绝对的优势何兼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助繁磐炔,请继续看下文性被。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂达,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强承。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肌塘。另外侩暴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异开潜诉,飞度为前后盘式苇埃,而骊威为前盘后鼓捆孙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正少落,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庆,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚎苔。相比之下瓷偿径,同价位的飞度没有此配置慈蒜,有些遗憾椽轮。两车都配备有夜控钥匙谷搜弦,飞度将叶校控按钮集成在两把钥匙上韶吗藏,而骊威的彝ィ控器与钥匙相互独立垛,而且仅提供一个遗嵝巴撸控器坏犁斯,不过两车都装备发动机电子防盗系统诞看。" "  现在出现了一个有意思的局面炕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疙,而且还有像大众汽车那样甭发,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棠,在大众汽车之后疏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法必,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翅。下面我们就来一起看一看这款车赏览。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晦恍怂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冠簧?不得不说碌娄,从外观上来讲牡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拷推,购买它的人们埂斧藤,更多是在预算有限的情况下追求实用性弦泄呕,谈不上什么审美喜好涂。而全新爱丽舍的外观设计酱锤兢,明显向前跨越了一大步耍母泉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补妊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人错兔垄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悲铰瑰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗅核。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朵虚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沁昏绢。这很符合中国老百姓的用车需求孤粳堑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敖谭,注重舒适性发,但行车噪音比较大绊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侗,除此之外凑默肯,车外再没有开启的地方犬祭汲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炒鞘。除此之外锭显,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头考梳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磁,属于全新爱丽舍的卖点所在办。   本文导航目郊来:" "  一直以来嘘粳伐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寞骸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阶啃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疗穷,但始终让人觉得有些激情不足镁廖萝,与犀利的外观不太相符赏镀镰。日前写,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沟惟,传动升级为6前速自动变速箱玩守巾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圭,提升了该车型的整体素质朔库琶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型具,在外观内饰方面变化并不是特别大挥桂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贺,新款MG5 1.5T也不例外赂糜。如果说红线彰显了运动气质孩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吮。   新款车的侧面造型与之前没有变化邻,作为强调运动的1.5T车型洼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果使囊。车尾的变化也不多令端憨,远观基本上发现不了变化所在镁。   本文导航瘦鞠访:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苍洞切,而在中国市称沤,两者的竞争更是激烈攀闻,A4L一直在销量上处于领先地位捻,但宝马必然不会轻易言败杀凹萌,所以我们看到了宝马316i的上市温稍息,其价格下探到30万以内溉痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沽监,豪华品牌耸、售价30万内稳古戏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挫教阜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梅瞬,还有手动与自动可寻盗病,尽管我们不知道具体车型的销量数据琼堂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耻洞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距善怠,并且我们看到官方定价方面戚,316i进取型甚至还要便宜8000元犊畅梅,不管你是不是“壕”勤乏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚂喝宠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说交,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挂,在大部分城市函岭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拾省,所以过多的点评话语我就不多说了扒县撩,谁更好看都是自在人心的事箩镰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闺量骄,但是小编还是要尽到自己的职责另齿腐,必要的展示必须得有斡,下面就看看两车的车头正面大图对比位放厢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯母秦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摧嘛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恰芦蠕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阮痪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型青餐蹦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焚烫厦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果日拳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了管渺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勘,不过这都是个人审美的问题了澎桃吕,整体两车的外观设计还是在一个水准上炊夸斥。   轮毂上盛扔,两款车作为车系入门版车型瓦顿立,都使用了16寸轮毂磁磷穿,尺寸相比各自中高配车型是小了些艇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夕签诵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伺坦,并且在胎面宽度上比316i更优讽飞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象期,用一款中级车以较高的姿态切入市撤侍铀凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娘,按部就班的推出了中级车GA5逢脸了、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痛授范,而随着国内SUV市场的井喷渡耿就,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卫速。   好的产品才能抓住消费者淀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堪率。在今天试驾的这款GS5身上糯刹拌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筒篱撅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梆敲傲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锑厂咖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格假改,看上去却十分洋气剔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墨、1854翰、1680毫米雄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骚箱匙,这也是国人喜闻乐见的氰。   车头的设计略显凶悍角蕉辩,设计师称设计思路来源于雪豹攻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计版窘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隙潘。前大灯采用了透镜式的设计猾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牛底齿,这个考虑绝对够实在溺阿办。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强层彩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞪题,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胺讳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煤嫉。   在轮胎方面圭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巍沦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎平。轮毂的造型十分普通饰,只能说看上去很顺眼比较实用吧付论。   尾部有一个明显的掀背设计胜僧猫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衫巧劫。尾灯采用了主流的LDE设计失卧,搭配大尺寸的高位刹车灯侥申殊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郸,辨识度也更高焦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车居捶答?是豪华奢侈的奔驰S级霓高蛋,还是“上天入地”的路虎揽胜禽腊,亦或是驰骋四海的保时捷911亥?对这一价位的车型来说许,什么才是决定性的购买因素了蛾讨?是配置还是性能尸汰沸?车型对这一价位来说到底有多重要林墙?要回答这些问题当然还需要专业的解答昧藉购。今天磋络,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滑噬抵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梦良、屡创“加价传奇”的路虎揽胜词连皮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猜韩辖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呛俊告。非土豪们钞称,退散~   由于有200万元这个限制袒檄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奔苍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唉,但市场有20万左右的加价耻科娥,且并无现车口沧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萝砰睬,这款车终于摆脱加价动,进入平价销售阶段玖,当然能否买到现车就看各位的运气了乳币。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啥垛火,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顺潜盛,但跑车的身份无疑是最拉风的午。   尺寸上实在没什么可比性嘲,加长S级无疑是其中最占长度优势的虎闺池,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敬,跟标轴S级还真有一拼滥芭劳,巨大的高度也傲视群雄技苔狗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欧谈。最后我想说的是罕刃富,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酸乾勤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了范,公平起见还得排除车重因素铺蛇。别看S级一副身宽体胖的感觉枢侈逢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乓拾胖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心描溃式,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伐,别吓坏了后座的VIP擒亮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姑绵,但也确实相当可观了宽俺广,不过由于这款引擎还是有一定年头的袒草,其276kW的最大功率是三款车里最低的梗棚灿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竿拜存。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汾峦商。不过写到这儿我很想问一句贤煤秋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史失必钙,就能成就今天的丰功伟业叼敛,是这样吗闷富娩?就算这不是一个伪命题建滴沮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件部堂。那么磺檬,历史能代表什么棠?之前林垃,我肤浅地认为戏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渡乏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锹耙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时清库,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熬嗽桔。 ●何为中国专属冉认?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玫:S400L两款尉圭蛔、S400L混合动力一款犊、S500L一款途。相比世界范围内的S级坑,这些车型有三大特点幌:全部为长轴距版簇、全部为汽油车恕泪、S400L两款车型为中国专属廊蔡芭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长红麓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刺限彼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竟饺肺。因此不凌,中国专属的S400L与它们相比棉醋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机波呸挪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关努。我们已领略过S500L的魅力蚂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恨疲。   ●外型谩:更长亮苇、更宽星、更高晦盲喘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弹鼓浅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镣郸梨,尺寸上钵,它比上一代车型更大慑称,轴距则保持不变玖。从数据上看弊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形罡怠,但落实到实际的视觉效果信让湃,我想没有人觉察出几十毫米的区别德僵芯。相反抠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槐沪郎、霸气很多储顶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个能,根据车辆配置的不同赔,全车使用的LED数量有所不同羚催。我们不知道具体车型的LED数量混立,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飞,它足够惊人贫岔涣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场静、中国市撤啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盛瀑李。对于中国人来说弊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发订,中国人将有更多合适的车型可以选择献。同时苇讣,市场竞争日趋激烈取遍恳,汽车售价降低晃怒、经销商服务更好敛抠。   作为目前全系的入门级车型渡腻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势密问。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悄冬厂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磺。对于S级来说许,无钥匙进入功能十分重要碑庭菊,没有它赴皋烤,许多车主会无法接受驶虑。   如许多人看到的一样涪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尘局哼。在奔驰车上爱仆普,总有许多你也许永远也发现不了的配置猜,它们中许多都与安全相关凄朔嗡。比如S级全系标配的自适应制动灯嘎光孪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磋断,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舰伙坏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倘磋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篱,什么是MPV车型洁护伸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影没,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祥细槽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桨斜闲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乐玩划。是MPV渭刷风?是轿车颅团眉?还是旅行车受?这看起来确实是个很有难度的课题币倘等,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚀付。   当然这次大家不用只听我的一面之词够,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翱铜赴,而且他们一个是马自达5车主梨揣吵,另一个是沃尔沃V60的准车主曹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸽性灌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扭。   首先登场的是胡正暘酣,大家一定不陌生虽,他是我们汽车之家评测团队的成员取累,今年27岁欢,算是个文艺小青年卜,热爱生活扑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来态骄定,刚刚新婚不久懒,正是对未来充满希望与热情的时候虑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动完辩驹,如果家中添丁的话澄钩锑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沤讥。   杰德测试车刚刚来到编辑部虫定贯,胡正暘就迫不及待的去体验了笛,据他所说花,看到杰德的第一眼就已经爱上它了突封溺,属于一见钟情甸丁。另外从外形线条以及车身尺寸来看性吻烷,杰德都和V60差不多巢毯串,是辆旅行版轿车的样子鲸酪。   当然外形只是一方面铅拧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间申,特别是第三排座椅典孝绢。实际体验了一下暗陆缉,将第二排座椅滑动到最前面的位置赦酚罗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硼,头部也有四指空间舶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莽,之前的文章中我们也有过介绍坝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法内寡洞。   更多精彩视频函外识,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砷脖磺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毕憨匹,表现基本上与V60相当媳溺记,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱题。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乔敝,在放倒第三排座椅的情况下蓄导矫,用同样的一些物品存放来对比膘残,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞎,而如果使用上第三排座椅外,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蒂琳。   胡正暘对于杰德的看法曝乌掏:   首先杰德样子很好看馁骆攻,够时尚衔聘,年轻人都会喜欢牌。另外钡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汀,但是内部空间利用率更高盆菱,实际空间体验也让人很满意凭窘沧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肠,这点非常不错遂通,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柔。   不过它有个问题暴船克,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怜硼瘸,只适合短途出行钝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚀茶,如果需要经常外出长途旅行的话素檬,5座版车型更合适怖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV布时街,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敞。近期嘉粪苛,2014款雷克萨斯GX400推出市称选,作为小改款车型桥,此次推出的新车在外观方面做了改动抬,同时在配置上也有一定程度的提升敬,动力则保持不变陶葛,售价方面与老款车型保持一致茬脓船,提升了新车的整体竞争能力泻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朴僚、308闲骏霉、408捶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峰得拍,现在又来个301经陪崔,不要说是消费者牌蹈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帽秸。这就是紧凑型车市晨摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域握。东风标致301矛头直指桑塔纳斤、捷达和昕锐瓢瀑,我闻到了火药味盘。   11月19日上市捷飘,预计售价9-11万抠,与雪铁龙爱丽舍同平台舵,只有1.6L一个排量钦肌,变速箱有5速手动和4速自动可选呕撂莎。以上这些是东风标致301的一些基本资料绿潘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咖砰,因此从很早开始便陆续放出各种消息素祁享,以增加关注度幸膝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同失,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版希鸿,为全系顶配麻袱宪。咱们从标致301的身世说起袍裤,先把头绪给理清了返败。   ● 东风标致301是辆什么车匆?   听到301这个名字星肮驮,大家都能知道陌,这是标致的“3系列”鼓燃,但307橙氓斜、308听过篇婆,301却是第一次听说付萍。其实301的身份一点儿也不神秘丝圃痊,大家都记得富康吧暖?富康是雪铁龙ZX陪镣浮,后来在中国改款改名断,叫爱丽舍慰涧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”体,这是它的第二代产品火,而301桅辟欺,就是标致版本的全新爱丽舍酣,它们全都是一家人戮庭。   对于大陆市场来说掀,标致301是张新面孔擅,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹿,之后陆续在阿尔及利亚协、俄罗斯等许多国家上市驳鞭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捍浩,同时翟歇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绩班典。它将被销售至世界各地慈,成为一款全球化的车型徐祟栓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷荤可,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饥蒲,标致301的外观乍看上去没有什么特点撑胶。你可以猜到这款车的定位了浇遁羡,30岁上下滇戮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它释邦。   其实301长得有那么一点像508咸金,这是很正常的缎查,毕竟出自一家门馁坡宿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通报。要让更多人接受佳甜,太个性肯定是不行的杉玫迪,所以这个设计思路挺好闯,也应该挺对中国人的胃口划,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劝澜强、捷达形、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm石,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省筏诬。不过它的备胎又回归了185mm搬呛,而且疗釜胜,可能是出于成本控制等原因康,备胎使用了不同品牌的轮胎侯婆。   我个人不太喜欢标致301的尾部骚魏,总感觉哪里别扭参纤,也许将来出个两厢版会更好看测腾骇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筋卢武,而且中高配车型都有碘,比对手厚道共奠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哺蛊心,温度适中幻稻廉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奈伶头,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡甩,他们不仅发明了西餐餐具访砷祥:叉子匿,还孕育了诸多跑车品牌呈,比如掸:玛莎拉蒂毁迷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车取椿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秀锹。   ●外观举收:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车县,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寇雀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色购,它们都是标准的行政级豪华车什柔,有着一副不苟言笑的严肃表情伐,外观线条规整粮,那种气场让人敬畏农。   而玛莎拉蒂总裁则不然码梯码,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别发,但气质却截然相反股第谦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溜,标志性的大嘴咄咄逼人尖盖,意大利人对于设计确实有自己的卓见籍。   如果将总裁与同级别对手放在一起火赎父,它无疑是最夸张僻蝗挽、最具美感的墟胃。这的确也与细分定位有关系稗瞳驴,奥迪A8啸乱、宝马7系这些德系豪华车都以低调吓、沉稳为不变的设计主线跨,更多的在表达权利哨拧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感让篓。而意大利人则不然撕恋浇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顶焚控,即便是这样一款行政豪华轿车憨滔奸,依旧坚持了张扬的风格盗配拎。   这是我第一次见到新总裁的实车几伺,它确实比老款要漂亮米慧澄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤械藩垂,而新款前脸带来的侵略性更具气质疆橙。   车尾相比车头略显内敛态,双边四出的排气管成为了最大亮点饱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钢欺涡,聊及为何选择总裁时采鞠,他满脸诚意的跟我说股扔妻:“好看!跟找女人一样骑,好看饲。”“呵呵曙订倪,好吧寇靶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳定,卡钳由Brembo提供吨,颜色理论上是可以进行选装的瘟九彼。轮胎为倍耐力P ZERO系列七铰酗,前轮尺寸为245/40 R20燎,后轮尺寸为285/35 R20菠释。   ●内饰话锻勉:运动豪华是主格调   置身车内曙铅忿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钉嗡,显得有些过于保守了链拈添,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闲娥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绩犯。   方向盘直径略大杰狸,背面配有尺寸硕大的金属拨片潞顶纽,手感很棒擦巾。导航系统为Garmin得,7英寸液晶屏尺寸不算大覆寐,中规中矩范。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中四,已经很少遇到长相令人深刻桅贡挂,而且相当满意的车了舜嫁捻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高危奉撂,价格低阶建,与同级别车型竞争性价比十分突出猛便。但在长相一直不怎么给力帛摊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线老,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翁耐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刻强虹,不走伪高端路线的致尚XT围,其动感的造型非常独特惶乒。在我看来棉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炔措竭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拎燃贝,购车群体越发的年轻化摄洗瘦。   说他年轻蕊褂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劫颧桅,这只是时尚的一部分橙。   前包围的造型充满了视觉张力瓣灭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大趁逼贪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穗沟琼,显得非常动感限。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表休劣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勉粱瓶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔬,这也是在向合资品牌看齐胳逞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赡撑本,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坟拦暑。而在车身尺寸上疟瞳泡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格不,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顺杉撮,与他同级别的对手相比有着明显的优势褪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沛串,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侮期泵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弘剁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点含显痴,上窄下宽的造型十分饱满浚庐奈,而且显得更加稳重港底。尾灯的造型修长删,且正好与车头灯遥相呼应仇兑须,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逛壕,动感季灰、年轻卑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酿墨,虽然仅有三款车型配备此装置寝崔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桂,想必也是极为厚道的趟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钱檀缎,我是汽车之家刘涛嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甘颁顽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”石塑。时隔一年后的2009年牡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钞钉咯,选择它的原因韧琳,用三个关键因素涵盖逼:“外观内饰漂亮慷并、静音好钠、配置高”驼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吉澳蹄,作为老款车的车主杭锈,带着期许盗绥急,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙副托,有了下面的车评紊。   注释猎垦颇:为了方便大家阅读簧痰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涤贰,描述为“新君威”肠何瓷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受四,以下各个环节的评价用满分十分制敲噶身,做点评侣甩。   评分标准俏啤荚:   及格桑沮畦:6分   表现尚可骆爆假:7分   表现优秀琳堕:8-9分   表现完美涡:10分   外观涪蒂:先天胚子好耸逃,改改更“时髦”   改进评分徊舷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匆该仟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挽葱,应用到了现实量产的车型中鬼淖。在当时辉,245mm的胎宽末节、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帛淋疤,毫无疑问是走在了对手的前面腊。这种先入为主篡佬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楷股逻,说君威有一副“好相貌”辞妊,我想没人会投反对票手羔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砰,18寸的大轮圈不仅保留雄,而且换成了密辐条设计鬼毫素,前格栅的修饰佛挠拎,在视觉上显得更为立体柿活扭,但就我个人而言更喜欢老款教肌位,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”罕恢。俗话说“7分先天劝,3分后天”腔红扯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赣,应对国人对“时髦灯具”的要求篮楷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惟,坦率讲霞谅姑,不是我喜欢的风格抗嗽,如果换成一辆科迈罗屠吭还,我想我会投赞成票矗痛糜。后尾灯购,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胳,视觉效果不错扣,灯源亮度不刺眼瓦婚,亮起时不会让后车问候“家人”配怠拿。   内装贯:对不足进行了优化瘦面蹿,细节仍留有遗憾   改进评分孝:7分   我必须要承认埃,我是一个对细节做工异常挑剔的人翱尘。从2009年到2013年锋狡,新君威经历了至少两次改款升级绍辽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辨,仍未得到改进轨酣。强迫症对于细节的不足痛哦抠,只需一眼就记在心里黎趁媳,每天上车看到就会不舒服炽。尤其是马,新君威的前排仪表台与座椅之间吕驮,留给司机的跨腿空间并不大耪,当你磕到膝盖外侧时弧素讽,你会嘬着牙花子难,蹦几个“脏字”坝袭僧。   聊完了不满急,我再说说好的地方鲁共。日常上下车扯建,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胚哆腔,我的09款君威开了4年跑了5万公里陕,座椅的“敏感”部位把磁偿,已被我蹂躏的起皮腺恐梁、掉渣女匙瓢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龋显,视觉上显得极为邋遢吗姜牵。此问题闻赊奢,在新款君威上得到了明显的改善汹,侧翼立起的角度变刑闾睾 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乃拒,但此问题我跟厂商确认过配息娶,确实为真皮)侵吐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呐品。凭此一项拇,拉开车门的印象分就能加不少挤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分络沛投,我的老款君威在二手车出售时排,就因为座椅皮面老化的问题佳,被“扣分”喘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斥枚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煞嚼贰,好了许多核。8英寸绥疯、带有触摸功能的中央显示屏撩幂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窜痘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耸,在实际操作时显得华而不实狼。多数情况下要调节温度拳蔽,只能用手指去“抹”堑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毁新氨,并且无任何的震动回馈提示昆萍,行驶中操作不够人性化彤妇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)克篇篇,相比老款的旋钮控制滥态喀,视觉上科技感更强较。实际操作时标贬刻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菊。尽管支持手写功能凌吹,但表面手写板的面积很行Ъ崆,如果手指较为粗壮蜂苯,表面面积不足以支持对手写区域的要求竿类憾。索性卉感,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窜努。   小贴士狄管垄:针对上述功能的操作“鸡肋”仁,我向厂商做过咨询炔呢。对方最终给出的结论是崩鳖,此功能在研发初期辟茂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凤,停留在几年前郝湃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毋虾筷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凰。   仪表盘上的这块儿液晶屏烽唱恍,支持多种信息切换查阅牵里苏,视觉效果自然更时尚八茬,也符合当下的硬件的升级进化潮流廊。但俊,仅就我个人而言量蛊,我认为任何一项技术的进步与应用凭牵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辞汹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下先木抡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撂剿娠,所以仪表盘的车速指针羡铂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碘秃砂,当你想从正常模式切换至电台模式时丁饥接,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纶邻坷,时间大约在2秒左右胺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灰,因为系统的升级零,所以导航从路径开始到定位确认导航磺,逻辑上相比老款车型犀,要合理很多该涸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膜,被彻底改进峦播。提个建议队访,新款对于路径导航的语音提升嫁醇吮,在路径判断时默,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宽殊缅,如果将“请在下一个路口右转的话术”扫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擎莲成,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹭。整体效果跺泼,高音有提升嘿哩昏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次几掣伐。以往那种“嘣呲鞘氯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现届救鹿,无法在这套BOSE音响上找到椽斡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肺同?加长版!与其给那些改装厂提供生意钞洪窟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车达懂誓。近日常拔测,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上称,这款车就要正式发布了师吵,海外售价14万英镑起季,约合人民币138万蓟姬。国内250万以内应该是不要想了社瘟琳,土豪们还等什么革,赶紧再加价20万下手吧<潞鸫贰(注释汾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型函,外观上并无过多区别雌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艰问,因为用三个字就能总结充寝观:没区别茬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拌拨石。除了实实在在的空间优势趣恭富,那种与众不同的气势也是重要因素之一秽攻,这种毫无区别的外观抹停抵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们送。   英国人果然内(men)秀(sao)糠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱防炯黄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芹霖耪,改造成了两个相对独立的乘坐区域炬,原本的中间座椅则变身中控台嗣,提供了空调街垂、多媒体什、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键檀怂径,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车褐婪。动力和传动系统方面卑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懒溅本。   总结但厕:路虎揽胜L目前仅计划在中国颁份磐、中东地区和北美市场推出砷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俯。另外槽估,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孟,预计广州车展发布暑。土豪们继续准备银子吧泉。 免责声明撕:本文仅代表作者个人观点伙芹,与环球网无关些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩戎彻,对本文以及其中全部或者部分内容微、文字的真实性耸、完整性蛙被辫、及时性本站不作任何保证或承诺舍,请读者仅作参考环秀,并请自行核实相关内容婚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怜妥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相权都,那就是新一代天籁·公爵姐叭妊。早在2008年6月坚,东风日产就推出了天籁·公爵篇,它的外观烽宪麓、配置均有别于天籁其余版本其炬贯,更加高端大气上档次际。也许它不是最走量的版本登垫歼,但绝对是天籁系列的一面旗帜内叛麓。在让大家久等逾半年后抽睫,新一代天籁·公爵终于露面啦,我们也第一时间对其进行了实拍菠侧。据悉价楞码,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坍。 『注盎篙:为方便大家阅读揩堆,文中天籁·公爵简称公爵版卸贫躲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日把颊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滩,时而艳阳高照苍,时而大雨倾盆泊耸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旅,与身旁碧绿的草地相得益彰怜寸。我盯着它看了许久棱簇忙,心里盘算着扫喜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昆聘?   嗯稠漆帛,画下草图之前得好好思考这个问题阜涧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趟,唯独看起来太眼熟翰拳,对旗舰来说这可不是好事抢,在A6L甚至A4L面前千,A8需要更多长者般的自信绞串驰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钎剖趣:六边形进气格栅面积比以前大了不少广携,而且线条硬朗到接近于矩形繁痹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体河判,从前脸横贯而过敝,再加上全新的矩阵式LED大灯吗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奖腿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揭,它是A8这次改款最重要的升级之一磕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钒护菲。以前大灯为例其,分为远光害拾布、近光碉肮、转向/示宽这三组耻,所有光源都由LED组成歌享警,通过与摄像头咖劝俺、夜视系统吞、导航系统等部件的协作皋扣,可以实现几项很有趣的功能非:   在Auto挡位开启远光灯污踞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆线俱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屏斜,瞬间关闭部分独立的LED灯体涉挺肃,会车结束后骑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崩勿。在整个会车过程中陕烁抄,对向车辆的位置一直不被照亮褂,而其余位置能保持远光照明状态酥恐,既不妨碍对方驾驶员视线倦,也不影响自己观察前方路况础伍,相当智能扛苟纹。   当夜视系统探测到行人时篡,LED灯会连续快速闪烁三下纬,对行人起警示作用臀举插,如果夜视系统探测到牛息涵、羊之类的大型动物趁,LED灯则不会闪烁癸,避免对动物造成惊吓千蛊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滩踌。另外它的转向灯采用动态效果诧欧,灯光朝着转向的方向滚动点亮福茅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窘凤,提高安全性含方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现首让,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料词吧,有些来自室内的模拟演示郡罢鲸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弛篱局,看看这些功能的实际效果到底如何娠。   跟前脸的改进相比郎枯,车尾变化幅度要小得多讥镰,主要集中在尾灯部分挖视隶,线条更加瘦长冻、扁平熄金豢,视觉效果更干练宋报缅。除了那个“A8”标识菜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思布巢,看上去还那么年轻运动鹿宦,缺少沉稳气息详。再打开车门一看醛接娩,我明白了侗浩屯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔闶丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拢腊墓,使用了和路虎卫士相同的发动机鳞下,配备了六速手自一体变速箱讳烙僵,以及许多高端的配置囤奈寝。让这款车有了很多吸引人的地方双蝎市,但通过试驾悉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苏。很多设计还不是很成熟馆廓,尽管这样窗榔,这款配备了柴油发动机的SUV潍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咀,依旧在同级别具有很强的竞争力链苔厦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饺拖,尤其是大灯组的设计幌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钳,都比老款看着更有质感秤坞据。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竿脖卢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牟。此外吕嫉,中网的设计很有层次感蟹队,运用了一些镀铬饰条浅戈,也让这款车的前脸显得更大方彭怠皖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贺,钣金工艺还有待提高嗅。   车身侧面造型亮点不多摔,线条还算比较和谐吧飞,亮银的行李架比较好看亮,但实际用途不大笔伯。车窗所占的侧面比重较谢选,稍有点显得失重凑衫铃。四个车轮显得很粗犷崎,轮胎品牌是玛吉斯澳,成本并不是很高躺户,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佃绦喊,注重排水性能详瓷涕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差团辆。   车尾的造型比较臃肿交,相比车头来说淀,造型并不是很美观诧,尾灯的轮廓没有什么美感可言芥肝涂,轮廓显得比较生硬瞥将擦。车尾下包围外观设计的不算太成熟泥辞,驭胜使用了三点式倒车雷达惭稀,在实际的体验中磐,探头反应速度稍有些滞后潮缝,给驾驶者的观察带来一定的不便溅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捐凑愁。   本文导航蘑缓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崎烩,已经跨越了整整40年蒂图糠。在这期间赁挖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胁?当这款全新君威GS出现在你面前嗓讨,这个数字就已经不再重要疗念。每当我们回顾历史拧光,终究也是为了更好的感受当下瓷缉哗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屑东,的确也不太容易考究顺,所以话不多说萄澈较,马上进入主题啃粹逛。   君威GS是别克君威的高性能版本承,作为其最明显的身份特征钠退慈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颓,攻击性十足的设计让人印象深刻彪馈毒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邵疵,采用盾形设计穆巨烙,显得非常紧凑堡败。大灯部分全系新增了日间行车灯桑蜜酥,整体造型与普通版君威一致巷握伸,仅在内部细节上有些许不同硷碘呕。   车身长度谓、高度比老款略有增加菱石,宽度和轴距均未改变恕。侧面线条也是延续了之前的设计晌聪韦,十足的运动紧凑风格可辖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份未辉彼,十分醒目暗俏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扩愤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沙久水。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赋竣盒,更显紧凑千囊涝。LED尾灯为全系标配细里,灯罩经过熏黑处理期咳,提升运动感节胯排。作为动力更强劲的运动版车型脸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脚绵,同时也满足了更大排气量的需求阔苟。   本文导航氖排奴:" "  近日怒抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光涎世,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醒挞呜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计较,融入了轿车的设计元素汗。据此前的消息庭摊,该款车有望2015年推出粟峰麻。 奔驰ML   从最新的效果图来看授,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辣十高,拥有相似的大灯造型鸡粮,以及下保险杠的设计般贪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虚。此番设计目标很明确赏敬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琳旧。   动力方面也来自新款ML峡悄酱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苫汉伸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聚,峰值扭矩400Nm艘,编者猜测未来MLC将会延续该动力桥蓖群。不过醒懈芜,MLC未来还将推出AMG版本梨阿缮。 责任编辑扒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肋撕凄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掳翱闷,然而对于消费者来说邪,可选择性太多也未必是件好事头。许多车型的定位都非常接近渐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搪,那么它们到底谁更运动惹词呕,谁更适合日常驾驶互,谁的性价比更高呢肚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析禾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看固畏秀,马自达CX-5在价格上具有一定优势甜侧啪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恢,其它车型在20.78-25.28万之间请。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万东救剿,价格适中检,而且动力和配置都很不错瑞攫。反观翼虎铅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样排囊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万和嚷,但翼虎胜在配置丰富桥绰锣、动力强劲驾炉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炯奸蝗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色围,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惰啼潞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压立,这听上去有点意思胺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棺,那么结果显而易见伪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隙顿块,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米克卸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹同。然而消费者大可放心蜗,CX-5的动力也绝对称不上弱激,尤其是市区行驶坊穷,它的整体表现很轻盈八,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阂捕肯,没有涡轮发力时的突兀感埃烹浩,这让它驾驶起来更为轻松聘乔害。   无独有偶屋瑰,两款车都采用了6AT变速箱盛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣璃呢。可惜的是屑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芹酒。另外倡绦闹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现无检齿,常规的形式很容易操作天,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顽,并不易于操作醛洽裙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桅敖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烂,与翼虎也有将近3米的差距脱朔芯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廊孤常,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔼骂蹿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进现小洼。   油耗向来是日系车的优势所在酞,CX-5的发动机压缩比高达13:1廷,并且装备了i-stop启停系统士,这让它的节油表现比较突出旁。在气温32℃蒙、全程空调镶故操、车载一人的情况下卷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抱,其中经历了畅通和拥堵等路况士,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俯钮。同样路况下腑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右担,尤其在开空调的状态下确皖屡,翼虎的油耗表现实在令人担忧颅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惮仍姥。   作为一款城市SUV络,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喇疙桃,都采用了多片离合器式中央差速器汉接穿,并带有四轮电子辅助制动轮络,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梅擦舶。从我们之前的测试来看另睫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饥鞋,所以脱困相对轻松一些庭枚当。不过在这里我们要告诫广大消费者琉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统通测畅,但两者的定位都是城市SUV卞牛饶,越野并不是它们的强项稿吹东。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秽嘉贿,油门踏板的脚感嘛腻唉、方向盘的转向手感房、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要性彪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的局讼赏。值得肯定的是嫡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手傲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牡蓝晨。然而相比之下阂,CX-5的整体感觉更加轻盈峨巷栏,它开起来并不像SUV俗,车头的反应更快全亲,油门踏板的调校也更加线性搁,而翼虎整体感觉更加沉稳诧李颠,底盘扎实农苗,但或许是由于整备质量更重的原因贫膏辜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腻鳖沃。   就驾驶方面而言楞纺现,CX-5给人的整体感觉是动力够用凹、油门线性湿、操控性出色旗,可以用“好开”来形容琴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滑掇胆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浆拔,但翼虎的发动机输出并不线性晚挺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尝。另外惰泥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉请,加速会错局、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侣草,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溅棉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兄蔬吼,放眼整个市郴购场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菠盼被,基本上5个手指头就能数过来卫仟戎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菇队。   有关于新款E级外观逝、内饰及空间方面的介绍炊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 放。在我的这篇文章中邓盟,主要关注E260L动力方面的表现别。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臂潍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纠联凡,最大扭矩则达到了310N.m熟坞。虽然排量并不大密,但是通过加大增压值传钵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手考漓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墒净姑,对于这款变速箱鞍,我想大家已经很熟悉了颁。只是我想再说一次匈缸武,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型板割,但在日常驾驶过程中吕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子断苦敖。大多数情况下温和胁楔匿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陆。   只有在深踩油门的情况下死酣葡,E260L才会爆发出他凶悍的一面霉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泉迪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驮,你也可以说他动力输出不够平顺磕妇呻。   一直以来棋赖,我都极为中意E级的悬挂调校艘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巨牢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感附滥蔬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候群双届,我挺惊讶的细棵卯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淮情磷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售计嫡。可是仔细一想茂,也很难怪宝马会这么着急梦崎习,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”席,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品填。据悉化,宝马4系Coupe将在11月12日上市蝗限铣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影该藉。(注寡鲤烯:为方便大家阅读卞恫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车号椭眯,在你初见时湃氛,很难相信自己会喜欢上他煤椿。因为你花痴于帅气拉风的外观改,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秦,那么他的表现自然不会入你法眼匡。但时间久了挞咸傅,你发现再帅的外表也会看腻嗅酶堤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豌夺辨,放松不下缕悍杜。这时水葡弛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看失饰币、运动但不难受的座驾每勤粟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澎革,除此之外圣,他还是一台很顾家的车风横。   没错捣辑,他没有特别帅气的外表播放洞,没有特别强悍的动力垫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识己泡硼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疙道。下面床丁废,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垄雾籍。   ●车头造型犀利喝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莆甸徊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杯风,定位低于大众上。现如今绕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芍磋腾,而伊比飒便与POLO出自相同平台江。因此在车长等诸多细节上嘘垦奋,两者都十分类似蹿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扮敬么。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丝、1.693米的宽度首僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宝斯藕,这点确实让我感到吃惊就乐蜂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一木。可以肯定的是缴妨呐,你无须对他的实用性产生怀疑团爸。   你有没有发现颊,他的日间行车灯昆毛,很像同集团的老大哥奥迪A8尼吗煤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昂疵。但毕竟簿遂睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铅沪,他的目光也需要这样嚣张徘拔闹。   从车侧过渡到车尾炒痉,顿时觉得讲泰铺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厕,从凶狠瞬间变成温顺赫患腹。我揣测不出设计师如此分裂的思路触,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扰发。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搏屑令,而在我们的制动测试中食溯伤,他的表现也确实不负众望迸。我写这段话的时候放藉,一名同事从我身后经过说了一句陷渴:“哎崇刮,这轮毂挺漂亮的”窘蜜。确实晚丘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耻瓷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惟姥店,在我看来另外两位应该是300SL和964型。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锚覆商,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砂吃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拍笑。   直到1949年规,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玫玛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫌,速度竟达到每小时 132 英里婚秆恭,不仅完成了试车冉死,还一不小心成了世界上最快的量产车型佳琳叔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type每,正当捷豹稳步发展的时候溺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茬懂匹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吼僻欧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞬青,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锈,英国国宝另?人类想象力的结晶奇缴嗓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷现喂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巢皮扰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晶梗,正当捷豹稳步发展的时候娘斧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咎薯毖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疾马,自内而外散发出优雅迷人的气质文漠抽,在这份自信与优雅之中裤,还蕴含着极强的力量感妓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彩廓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侨燎动。   作为E-Type在21世纪的继任者坎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感混,他更是一台纯粹的运动机器稳鞠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雇骸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豹,刚刚我试驾的是一台量产车境棺。即便是用再前卫的眼光去审视涉门鲤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肯,不过现实就摆在我的面前巍骆,它的的确确是一台量产车每梢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜡尾庞。所以团辽,还是让我们先合隆下巴摆李须、收起惊讶胖瓦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怯福。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年理,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柏敝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寝蚊,而等待总是值得的句,十年之后的今天粹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1情其麻。   ● 外观怖:旨在降低风阻   关于XL1的外观燎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柑彤疤,他们的心中只有一个目标蹲舍八,创造一个前所未有的风阻系数——0.189显涡竣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哆惠病,也皆源于此阀盲课。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躲培慕,轴距也只有2224mm斥让,如果用世俗的眼观去衡量邪,它甚至比一台大众POLO还要信ǚ⒌,不过也正是因此比,它才做到了POLO永远也做不到的钞抄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俏苫。   出于降低风阻考虑谅庐坟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壳,面对这样的设计淋绰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脐端,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泉输。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幂费,大众XL1的目的只有一个颇鹃,那就是降低风阻鸽汲郴。而为了达到这一目的菠嘲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代售化犯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像另祷岸,不过相比于传统的外后视镜太丁频,如何掌控与后车的距离是个问题涉。   ● 结构谴掇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吉按,除了完美的空气动力学设计外纶钞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彻伐。作为一台重量仅为795千克的车型肯窗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箔吃倡,约占车辆总重的21.3%炉呻锤,除此之外马褂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郎朽电。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岔,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅悦础,复古而粗犷的外形篮妓,彪悍的身姿呜领暗,经典的圆形头灯疾梆,这些都是我选择它的理由柬娥。那么在我稍作白日梦之后沁,请各位看官赶紧打断我的妄想箱,拉回到现实里囤坦母,假如我的预算仅仅有二十几万的话阔,那么好了媚痴呜,牧马人买不成溅,自由客或许能让我望梅止渴呈。同样复古的外形薯,依旧是个好选择啦堑扑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溪逢脾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赋脐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旗。单就车头来说涵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墩。简单中又透露着经典的味道悔曙半。另外滇溪轻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荚,突出了力量感午,Jeep的家族风格立马突显畔。   车的侧面造型同样如此风格坪,走向笔直鹊,简单饱满萌。当然不能仅仅介绍外观设计糜识迟,作为一款SUV挺苦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的图。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峡但红,离地间隙205mm踌,应对一般的越野路面足够了沤鞍。   车尾的设计十分简洁金偷缅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杰徊,小巧又十分有力量感阔松忙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蠕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看航关。从总体上看乃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挡部。   本文导航猫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纬瘫,而“侠”自古就有不同定义渭贫,“言必行冲涛,行必果理贡残,己诺必诚桥坊挫,不爱其躯殊谎施,赴士之阨困扦彤联,千里诵义者也谓之侠”胃细父。他的形象亦正亦邪旗梅髓,游走于主流与非主流之间自成一派蔡。随着近年来肆铃枷,国内越来越多的人们氦筛市,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时写谢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜕,开始在国内市场发力书郝熟。其中劣,路虎全新一代揽胜运动版俱,向无数消费者展现了一种精神且必乃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神木缎。   路虎全新一代揽胜运动版哼媚畅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慕颇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妊,它的独立特性被设计师完全释放餐取佛。如今漆乘菏,这款至今为止速度最快辫封习、相应最迅速恳你、反映最敏捷的全新路虎耙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梦轮,冲入国内汽车市辰场,夕阳下一人一车窜,古道中架迟四,说的是情义无价拇。谁人不为它心动男?路虎全新一代揽胜运动版凄,驶入我们心中!   65年来揣裁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翠峡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焕从脚。如今菏翅尖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佩泰,再次席卷世界夯崇,那完美的车身比例是廓鸡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俱吨力:4850mm*1983mm*1780mm台订,前后轴距2923mm枷擒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹似篱孙,3.0 V6 SC汽油版HSL墓珊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庞抨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穆。   姿态万千的路虎揽胜运动版卧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沸骸,无拘无束的气趁,气宇轩昂的出尘之表澄陛侨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹考锹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陶,厚重的前脸朵亲,配合后倾式格栅设计痢,更突显了它的自信郎。发动机盖上两条凌线刚强有力细文逻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盖浇设。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情武肠氰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戮。   车身侧面线条的风度也极不平凡钢并错,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮破,带有亮黑色指状套件病筐莽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黎,装有亮黑色装饰边的后视镜瞄布,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滤起,这些铝合金结构的轮毂分为蛊:19英寸5辐式铝合金轮毂粟涪殊、20英寸5辐式铝合金轮毂扯推际、21英寸5辐式铝合金轮毂角、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挥、22英寸5辐式铝合金轮毂递嫡绍,无论您选择其中任何一款陵疲,它都可以陪您乘风破浪亨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怀撵宫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渴兢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玫,整个车尾看似简单却极不简单纶类淖。   本文导航荆变冻:" "  1998年思,广州本田成立玫巫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔬精司,而时光推移皑睡,今年9月12日莫软番,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锌岔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煞腺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筷竟,我们今天将穿越时空棵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蠢辉。它虽然是日版右舵车型秆被既,但3.3L/100km的平均油耗沸巴硷、双电机电动CVT吾、大容量锂电池扰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虎水,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞬莽。   外观更加原汁原味绞拔:说到原汁原味烈丰寸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芹叛详。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同并碴,更运动肌婚。混动蓝色特征经酚:作为混动车型梗肚厦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龄嫩辟。   在下保险杠处伙荤诡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻塑槐孪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诬坍姜。混动轮毂诗涟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唾碎熬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹤漆,为节能更尽一份力邪僧。   本文导航茎辞肺:" "  就在前两周请,我的同事刚从上海归来磐噶,当时就是为了试驾上海大众的朗行扰谷,而在不久后的今天隶绒,我来到了大理莽睫,依然是试驾一款来自上海大众的新车囱,虽然我与我的同事地域不同卸际剔,但对于这两款车而言蕊刨敦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匈钎斯,我不得不从朗逸说起图坷,由于现如今大众姆蓿块化的产品研发缮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品失,朗逸钨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丹犬逼,它们的关系算是孪生兄弟娄,反正我是这么理解的侈。   目前朗境的广告已经全线铺开板侠,消费者的关注度也很高棵馅剑,虽然我个人比较抵触木嗳福块化的产物(感觉个性不足)铜俺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粮皋,其次在10多万的紧凑级车里澳褐脐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卸尾。所以销量方面自然也很喜人挺皖彤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刚券。   从英文名来看娟处男,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版此赊岗,朗行的英文则是Gran Lavida倪,其实如果从相似度上来比较泉,朗境与朗行更加接近秘,因为它们均属两厢车粱碑。我想对于这样一款车来说芦,大家都不会有什么陌生感褐氛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍里糖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甲廓,我在上面也为你准备了延伸阅读商,可以先行了解一下信虹。   说实话牢,朗逸吕导、朗行评焚肋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸查式,让我来区分一下骋,估计我也需要片刻的停顿罢幕,因为它们实在太像了!就朗境而言诞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锌,并将内部更换为蜂窝状造型馆从,包围下部使用了黑色塑料讹雾墙,并加入跨级风格的银色护板法,此外前雾灯变成了圆形谢,以上就是全部它的特征了疥。   既然定位于跨界车勺囊迁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猛时环,同时为了更加配合Cross风格测,车顶还加装了行李架泊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纱屯强,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倘许。粗犷的风格也体现在轮毂上情,样式上很难用语言准确的描述出来铃浇,总之很复杂畏妹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寞反私,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盗菊赣。   尾部的变化几乎与前部一致闪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法费茎慷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舍,说实话就车尾而言魏抵,我感觉朗境比朗行好看了不少糜未。其它方面再无不同攫拉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弟,转向灯统、倒车灯娥、刹车灯还都是卤素的曝哦。   本文导航谰渤戳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾读谰,所以无论是合资经、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捷碳食,白领阶层脯躬光,夫妻年收入有50万元左右烤,有房结紊,老公有车驶褪棚。实际上瓷断刮,女主角目前也有一部老速腾车幻寺供,开了已经7年准备换一台豪华SUV构僧。这位女车主喜欢玩瞪,追求年轻郝,注重外形粗熄,并兼顾户外锤收即,不喜欢纯越野车型孔舱,而购买价位瞄准了40-50万元领域秤咸虱。所以我们直接选择了宝马X3恕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较课。   为了公平竞争琉寐,我们选择的车型如下蹿芜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 算美妻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沏疙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豢狮,三车的价格虽然有些区别吴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狮捣馅,所以三车实际购买价格差异较小订。   对比项目一吓贡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘,特别是女性烙香矢,希望自己能买到一款好看的汽车江,就如同提包还有衣服一样罚惺,特别是成熟女性屉控挥,尽管喜欢标新立异配眯,但也更愿意接受时尚动感的类型桔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸底,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悔庐,相比以往方头方脑的设计赂描,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谢。更让人动心的是枚郝瑰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捂匣,同时形象也不乏干练紧凑跺娶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润襄,线条流畅韧,稳重而且动感