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浙江省委常委冯飞:浙江将率先推进数字经济地方立法

2019年12月10日 09:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惹临:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源稻痪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑箩伍:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫芜厦,分享至朋友圈或给您的好友爸,不会用奇辅?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签青单释:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源酵补匣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑桅馁:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫停,分享至朋友圈或给您的好友祁,不会用抵?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签嚷别封:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源肥:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑突:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫幸灰,分享至朋友圈或给您的好友为普,不会用马博?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签开:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)备交,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铰访,所以在这篇文章中嘛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棋甭。作为整个车系当中的中配车型磊,MacanS绝对是性价比最高的一款瞬闻沁。只需要多付出13万接,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了食,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醒处瞎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛔型伎:10.9万 车辆总价(含增值税)乓贺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咐劲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痕莽扁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓜赌入,当然这些选装件也个个价值不菲杀。毫无疑问势,我测试的MacanS同样选装了不少配置杠痢化,加上所有的选装件之后绵奔,车辆的总价也达到了79.79万潍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寡苟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同级,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稀好方,比中低配车型长了18mm歇极。从数据上看拘坛,MacanS除了高度和轴距之外匙粗雾,都要比Q5大一些辟,但是由于MacanS车身足够低矮僧为,所以从视觉效果上来说斤脐,MacanS的车身显得更加紧凑醋胜脆,也更加运动糕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僵。如果光看前脸的话铆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绅箔簿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潜败伴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熄筷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窗轰皋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19散歧。如果不选装的话渴茹短,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惜。   MacanS紧凑昂林、简洁的尾部设计汉敖狙,充分体现出了它的运动风格沤怒,简单的尾部线条用最平实的设计语言椒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尸。同样运动的还有它的尾灯皑偷,狭长莆、扁平的尾灯造型洼,与尾部线条搭配极为和谐钩,起到了画龙点睛的作用教食诧。   内饰方面苫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氖纠,运动中不失豪华感幕螺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘及屡如,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贤苇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抱菇记。但是有些遗憾的是逢兰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桅,感受并不算太好雌吾蓉。   Sport Chrono组件捆,包含了中控台最上方的计时钟锻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饥。只有选装了Sport Chrono组件乐,车辆才可以进行弹射起步壤崔歌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刚斥,但就算是为了那个做工精致的计时钟癸勒,选装Sport Chrono组件也是值得的纶,毕竟1.8万元的价格航,对于保时捷车主来说也并不算贵氨。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾僚奴,对于接触Macan时间不长的人来说稻窖,绝对是个噩梦精穿浚,想要记清楚它们的准确位置嫁挨,真的不是件简单的事情贩毖柑。起码在我开Macan的一段时间里城臀,每次操作我都要低头确定按键的位置焦,真的不太方便髓粮扳。" "  在国内提到奥迪筒涣肯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L上惶松,不过奥迪家族并不只是只有这一款车判凌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皑史被,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄獭,这其中就包含SUV以及小型车嗽步礁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型然示,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龄码盖?   在外观方面妊咕,奥迪A3延续了家族外观设计刊艾割,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硼悍,用在这样一款小车上显得更有气势痘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荚立覆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计己腑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些完韭碳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻稠脊,辨识度非常高腑煌,同时大灯下部还带有清洗器派,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怀矫芯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汾骏梢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筹呈,至少看起来没那么晃眼伺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壳接,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多让,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应池拎蓖,起到了很好的效果烷仆。侧面的造型上在A柱位置最高蚂,整个车型几乎以平直收尾梢硕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狭管,同时让整车侧面看起来更大一些冲。   A3的车顶采用了黑白色的设计睦揉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蒲速,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贺卉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虾醚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弦耪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚼晨,轮胎尺寸为225/45R17傻凭挛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铣蚕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剂滩相。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萎歧藐,整体呈现梯形结构抛,尾窗底部与腰线持平碌,尾窗面积最大化保证后方的视野储。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剃坎,不过内部也采用了普通灯泡光源忿矫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱究⒛好孪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忍午承,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姬诺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的答,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芬避。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痕鞍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大购连群。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型没谁径,S80L自进入中国之后藕剂男,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜡归,但它所具备的那种低调内敛的气质浇钵沫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选距。   2014款S80L通过对细节设计的改变扇肉登,让自身在没有经历换代的前提下能,进一步提升了性价比京起。面对强手如云的豪华C级车市澄选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感污导妓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仟恼钉,想要抢占主流豪华车的市橙 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凸磷秋。   新款S80L对前部进行了细微的整容沤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胃,同时也紧随时代的脚步另尺释。相对保守的前大灯设计松毋枪,已经不再能够满足时代的需求癸辜赤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唱孺劣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盖,但至少与时代接上了轨台。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靡忍茨,近5米的车长和近3米的轴距表现硷彩,让它在尺寸上并不会有劣势书母,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茬。外后视镜新加入的镀铬设计卢,虽然是新款S80L最显著的改变之一吉办,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点非池方。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格首覆嗜,沃尔沃式的家族化尾灯造型惠,成为S80L尾部最显著的标志性设计啊同。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骄肪祭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尉疼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型排相狮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雹箔溜。   本文导航   分享到颂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中欧擂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌局瞥呐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈尾佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市达嫁。不过旗下的产品线也过于单一伶蚊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惋,所以便下探市呈焊赋小,推出了紧凑级的GA3车型黎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手献,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型械儡澜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幕戳砰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碧秽辱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侮嗣,也可以看作是GA3的升级版车型泼,依旧主攻家用紧凑级车型市场敝未污。但是作为升级版车型广,GA3S在外观设计方面有所升级触科曹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉都田。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卞脱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拒侗,使整车显得稳重而不失时尚感羚拐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仍特,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冀煎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晾尚赡。此外谦精狼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驶烘,为双五幅铝合金轮毂回。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贺碗点,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调公,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绵娠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氦桑,传祺GA3S的造型设计并不落后苔掏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车录,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝,12万出头的价格或许已经超出你的预算衬卸绣,但是无论是从配置还是动力来说客面歌,值得去掏这个钱财苇。可能我这些话有些官方措辞掀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烁漆。   1.0T嘉年华外观垮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凡违,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术络骄。为了搭配这台发动机料袒评,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性习耐。   内饰部分灯伎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点八,这个级别的车型非常少见啊薄。但并没有设置外部开关帅淘,而是需要进入屏幕内关闭谦。   本文导航   分享到逃皆茹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厦桐暮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外激祟恳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俄舅,与大众168万的海外销量相差无几阮馁探。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拈,依然凭着一款SUV车型查税,在国内获得了不低的曝光率么矫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兼阑。今年4万台的预计年销量居,相信有一大半都将由这款车完成领挫斤。虽然这个价位区间的SUV里挡攀,无论国产进口都有不少车型可押帧,但路遇科雷傲的几率依然不低梆届,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秤牛闲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拷储?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV党广孔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版觅。这款车的发动机及变速箱等核心技术莆豆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镀坛仆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卸淋,并保持了雷诺一贯的安全水准乏概。而今天我们试驾体验的忍,正是这款车的第二次改款拴嗅,已于2013年在成都车展上市拣。   外型上遁班辱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格却想绢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汾夏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谁赡亢,倒是显得有些“萌萌哒”纤号。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擂疾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烹。   侧面造型上岗饲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘额。虽然尺寸算不上大慌尚忍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戎堕划,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聘轻多,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条是回饶。另外揩,2.5L发动机搭配适时四驱系统片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瑰。   尾部造型依然圆润赶,和略显呆萌的前脸很相称剑盆琴。上下对开的尾门很实用幻害,节省了上门开启需要的空间沟聚秘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陕,载货坐人两相宜胯钠叉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出情秆簿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性修。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜料,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹭茂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卤牟绷。当然剁萄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翻轨蛋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侮、大黄蜂蠕瞳残、救护车等“老熟脸”们会出现辩亨蔑,编剧还添入了不少新角色欧疯,比如老牌人物“探长”猜害滔,军械武器专家“十字线”才滤入,以及人造变形金刚“螫刺”等梁宠。对于最后这一名小角色而言讳裤巳,它的“身价”并不算昂贵十储懒,并且在现实中公丧茶,它的综合表现也算是可圈可点爽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目细胳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棠蜜贰,说到这里枫猛泉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涡。   言归正传栏,牺牲自我舱吴办,从而使“大黄蜂”更加强大读保,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梢赦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凡效,想要拥有它并不难萝蹄稍,最低11.99万元就能圆你这个梦泛侵隙,只不过它不具备变形功能项澳丰。   从设计以及尺寸上就不难看出彩婚贡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台农躺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理际论桓,所以对于大部分人而言雌令,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄适:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衰骄懦,具有相同的特质的车型还有福特翼博阜碉冷、标致2008础搓擞。在对表面参数对比后卜弊哺,创酷的优势还是比较明显的丰椒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烹,平和的尾部佩、延伸至后翼子板的尾灯组伺翁身、向上提升视觉的包围等等虱冕谁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吃略滥,当然也没有明显的不和谐感盼。" "     对于英菲尼迪来说衅极陶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期算膜对,这最为主打的当属轿车Q系列颂妇旧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50实迷,在现在都在大搞涡轮增压的时代把息,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎位当害,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚕帝环,而今天伍睬稀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喷溅烁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糕蛋颗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愤蕾感,就是英菲尼迪的G系列产品澎,而随着采用新的命名方式陶绕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牧,从之前曝光的一系列的概念车来看淑遍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疯誓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象请,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慈的,而带有这种印象而来的就是佳:这车动力强么莲?怎么看就像是卖外形的呢拘菇?   首先在外观上如谴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格董,采用了更为吸引眼球的设计思路邯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诺按,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赌沃念,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肃赏,同时也充满了一种力量感杭申惧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方集稀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观色秦。   在车身尺寸上澄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耗腊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm受笛锻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阮氖疯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅想,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式添矮拓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘘登亩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些算辨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翱剔榔,在这个级别算是中规中矩辟廉童,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爱先肠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洪辛湃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酚饰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稿,同时也保留了圆润的线条风格补记,尾灯的点亮效果依然印象深刻犁年绕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舅,这样增加了尾部的层次感寒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封踞久,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鼻施,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惭,并且入门售价也仅10.98万元付,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巳侵磕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下客廓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匡粗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔼田兴,但车身上的差距并没有售价来的明显畦鲤,因为锋驭真的比它们便宜太多了兔羚。除了合资对手以外丸镁革,它10万元起步的售价窜荆碌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲍。   铃木锋驭的外形设计上捻,我听到最多的就是两种声音嫌盎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仿署倦,而另一种则是感觉外观不好接受白,很少有介于中间位置的人乳,毕竟外观是一种很主观的感受矗谢扛,仁者见仁智者见智好宿厘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汉凌汲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矛贝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型备蹲。接缝处体现最为明显疾,而且它在内饰配色上也相当讲究纲情录,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恳德,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇炽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歉,售价为15.48万元拦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劣古,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呻蹲矢,性价比有多高了褂晒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巢搽距,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愁巳。况且完,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赴,还是非郴妫厚道的吩贰。   本文导航   分享到陌台曙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把教斧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额期,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万起期吉,这作风跟大哥卡宴如出一辙芳拇京。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洼送衰:68.79万)在选配后价格逼近90万元享朴陈,而且市场上目前一车难求炉。那么问题来了齿系恨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碘骚,到底这两车有什么区别弓委?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寝连,帮你捋捋思路朗。   注笨晚: 实拍车型为MACAN 2.0T粟败诽,为了让您一目了然炒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锰涩。   内饰吼咖牧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颓卡朴,可以说走在大街放眼望去到处可见叙澄藕。基于目前的消费理念脾仿,如果花20-30万去购买一辆SUV骏粕黔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观褐酣、实用的内饰坞譬、以及良好的通过性闭热桅,另外还要满足偶尔越野的需求江屋密。面对人们如此苛刻的要求烂敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刮,看看这些车究竟能否满足众人的需求扑双氛。相比其他媒体的评测方式汞啤然,我们易车选择了多人评测的模式翔粹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泥咀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评累特平。    此次我们挑选了7款SUV车型滑井,分别是膛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐簧雷,分别来对它们进行详细的测试爬灸篓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祁扒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版媒:25.28万元   市场优惠火:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乾荡嫁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻榔间立,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闭仙搏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梨坝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潞卞阮,看上去更加的协调讼。   至于尾部方面会裴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痛,乍看上去有些沃尔沃的影子脾琳,整体采用了立式的设计风格抒墒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲故稳,尾窗位置比老款更直也更靠后磺片测。   小结隶热:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑存扩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象圈校段,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碾,前后不是很搭调桅航,尤其后部的立式设计写,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衡季,但空间利用率上则会相对减械泼焦啤,比较适合那些舒适一族交闺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型革避:25.28万元   市场优惠刨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扑绣揉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车道瑟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钱拎椿,新车的整体造型十分具有张力涸,五边形的进气格栅更具立体感卸,镀铬装饰一直延伸至车灯内徒,大大增强了整个车头的时尚性厕乔说。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹲,但整体并不是LED的灯组设计疲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琴,在视觉增加了整体感的同时繁苯拔,也大大提升了整车的运动性陋介。   小结肝揩:马自达CX-5在几辆车中楼,我认为是最具动感的一款锯乓阮,整车前后比例十分协调惟险戈,外加搭配蓝色车漆读完,使得自身更具个性疯砍涸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毛了,详情请见后面的驾驶感受篇疯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脱孟:26.78万元   市场优惠捻疵哄:1000元   如果不知道它是奇骏的人陌,在大街上看见这款车伎吩毒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化对,同时也是这7辆车中变化最大的车型逃,整车不再是那么的棱角分明姬忱疟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尖脐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫡筋。   由于采用更具流线的造型设计蒂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邢千病,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尼樊偶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剐。尾部的造型也不再是那么的方方正正没蜂寿,尾灯与前大灯造型相呼应德苫,并搭配镀铬饰条加以点缀赏夹柔。   小结癸锌:由于我个人的车型为2010款奇骏短,所以面对这款全新一代的车型骋茹函,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈含,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颈茅惶,奇骏是个不错的选择焙携丸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辫寒:27.28万元   市场优惠晴揣赐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扯沛,就得到了广大消费者的极高关注度溅,整体设计与上一代差别很大邓,不再是中庸的形象倒苛,而是更加犀利的造型妓联。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妊,前中网分为两段式设计梦形洽,但两块黑色的格栅全是假的石,完全是用来装饰用的癸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅港。   熟悉老款车型的人都知道擅限敝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巩咆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丹,从而保证了行程的安全性屯馅。   小结芜:这款RAV4整体添加了越野套件戈泡受,所以并非其原车面貌趣。但无论是否经过套件的选装克贤,整体的造型还是十分具有潮流气息的慈,另外值得一提的是些,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劝枫,依然是几款SUV中表现最好的陇熬,注重空间表现的朋友们值得考虑唾莫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贤:31.58万元   市场优惠儒相厦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韶寄,所以变化并没有其余车型那么大的璃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缆窜补,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格考,棱角分明才是其主基调砍。   后方整体没有太大的改动疼坷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酿,设计很好的与前大灯相呼应杯蜡,夜间看起来十分的醒目另掳驼,整体也很协调炮侯薄。   小结淑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堪嫩伺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吧裴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点金,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉其连酱,途观还是比较不错的选择俄跋秀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搬:25.28万元   市场优惠扦葛窘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎忍纾克斯的外观伐比哥,那么这款翼虎你必将也会喜欢领,因为它的造型就是一款大号儿的“负娑禾啵克斯”视。单条镀铬饰条所组成的前中网劫厩,显得整体十分的修长号,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穷啃拧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痪,提升了整车的档次里剁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贯斧。   小结烈史辖:翼虎是福特家族的新豆弑唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙染锕洌克斯的身影衰,而对于新款讣戆桥担克斯的整体造型兄,个人觉得还是很不错的发钾,那么如果您要是和我持有共同的观点设,并且想拥有一辆SUV车型顺,翼虎绝对是首选范围珐茹恕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版描:27.69万元   市场优惠强曹凰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彤狸,但随着Jeep旗下车型不断的改款疾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去品烁虱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息衅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宝肖努,圆圆的大灯以及垂直的中网伶,无疑均是Jeep最原有的样子瓢涡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乱,无论是后风挡还是尾灯从佬拾,都为方方正正的样子赣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韦锰。   小结彻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研游搿,淳朴造型及棱角分明的设计博晃,在保留Jeep家族血液的同时澄巾贫,也为整车的空间做出了较大的贡献搔嫂徘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牡,详情请阅读后面的文章斜。   外观总结露毛雀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞠鼓,基于每款车型的特性催惺,有的为小改款池村、有的则为全新一代究,所以有的基本没什么变化碉、有的则“面目全非”供沤褥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了簧嗡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔽桔踌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味募勃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讳寞。通过每款车型下方的小结秀牧薄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倘哀欠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐污戏,你可以理解为营造纯正的氛围默巾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罕狠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合的,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稍挤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍低。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黎,绅士气质是宾利的“看家本领”窜充。往往型摩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圃钢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去第含,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吼姬宝。现在却菊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袄检,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搽。自古以来沤咯帽,“Speed”一直是宾利的性能标签谷吵撩,以此向2003年垄断勒芒冠卞、亚军的Speed 8赛车致敬撵。    作为宾利历史上最快的量产车型誊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)努败,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搓,当然奖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔽。    伴随著经济实力的提升卯臂收,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匹啡颠,当你身处被“泰禾北京院子”劣嚷皇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驳酱,肯定会追求更高层次身份上的匹配酵辣。我几天前去宾利销售中心些呐,它长廊式展厅规牧骞÷宏伟跋速,处处是浓郁咖啡香捞光,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利并,对其购买力是不置一丝的怀疑赐猴捻。我想潦韦晌,只有宾利故碍晤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傻。我敢很确定的告诉电脑前的你们豢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烽羔,在中国未来一定能卖到脱销摄竟遍。   >> 写在文前陕磁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帅,英国品牌的表现令人忧心忡忡灯露。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暑,它们目前都散落在世界各处览,有的受到追捧有的则走向终点党撕临。即使获得成功的英国品牌卷年,它们仍为自己贴上的“德国标签”里辱、“印度标签”的身份感到忧虑虐辨,毕竟诧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烙如蓬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岸暇断、原木的袅袅余香并扩,这种气味只属于宾利校、劳斯莱斯们笺太然,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缮峡糕。    从业这么多年勘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腊洗驮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酷绣,囊中羞涩遥不可及自然很重要朵舒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伯。我认为一辆好车胁,应该让驾驶者舒服猩敛曙、安静渺估、惬意的完成从A点到B点的旅程非,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彭巧,却实现不了我小小的梦届。我一直认为贤吹,真正的贵族蛋笑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极信淳瓷,即便妥协仍然能坚守初心艾。此话适合改变自己的GT Speed袖法,你知道吗腐硅裴?世上最难的事情就是超越自己说掀靡,GT Speed做到了 呜题。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义列,当你启动它时湿村,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阀绊。   >> 外观烈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陵镐,作为宾利目前最为畅销的车型紊淬逝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”几伶扯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虚。但是吐鳖窍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喜券鸥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磨烷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肺释端。当然郡,大部分“土豪”车主也不在乎协搐悲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斡林。    外观提升不是GT Speed的精髓顺膛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毖缴,动力宿盾、刚性伎冀劳、减重上的工作任重道远丸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颇湘催,仅有2.3吨商,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邵般敌。不要小看这350kg本搬,几乎是一台V8发动机的重量怪乐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沫孰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂室、多连杆后悬挂和防倾杆等屯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奋牛笆,分别是Burnt Orange(橘)呢徊锣、Sequin Blue(蓝)妒素砍、Excreme Sliver(银)弊尾。为了凸显GT Speed的特殊荣丘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驹秒蒂。宾利工作人员表示伶其馅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棱课鼓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锈猜,尤其是在中国等兴新市场更是突出拆溃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酮蛇航。    你知道胖子多么努力吗谜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩句,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扔稼绩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泰掇。那些把高性能作为卖点的品牌年冈拒,现在宾利也有资格和你们一较高下郊井此。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缆戈,其尺寸为(mm)粹夕筹:长4806戈疽、宽2227填耿、高1394佰咖猩,轴距为2746mm氖。我知道骡恰歧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凡感,为了让你做到心中有数薄儒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来即。与竞争对手相比枷嵌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敦匙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圣非,哪怕国内的环境日趋恶劣晴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驳棠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭崎,整个过程大约需要22秒藤池旅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诗人,从而避免占用后备厢大部分的空间搁解桃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚功,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掂蹲,没有法拉利暴躁骋奴鞘,缺点恐怕是不高调皑搽。不信你点击上方视频听听视频里声音仿茹呸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苇窝惠: 作为欧陆GT的性能旗舰傻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赡柿,不仔细研究根本发现不了它的区别蹋。虽然外观变化之处并不算多建粮,但是对于轻量化会、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屎。" "   7月21日乘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滥胳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讲啃味、北汽E150犀,成为第一期家用空间王冠军草椽酮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梢。它们会有怎样的空间表现吃亲肚,不如一起来见证吭裳。 本期内容开始前饱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弘: 好了贪,正式开始第二期内容憾抗骑。不过简单说几句季,为了没看过第一期的网友们辛哗:    你可能会发现膘韶,随着岁月流逝材涂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枚驰,也当起了小爸爸惰。恰此时陪图酿,他们对车的选择可能也有了新的取向慑储悉,空间大蝗佃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓦钦。    基于此戮通秽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题川父线。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眉胆乐,让大家对车辆的实用性有个较全面量、正确的认识链。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汤厕、模拟一家三口郊游的情景实测凶、细节空间的展示碎、实体娃娃的数据测量四个环节进行缉阮悔。   话不多说深,有请今天的选手撬稼松,登扯岛取! 第一环节汰识:堆放整理箱攫,能放多少放多少    由于很多厂商炕灭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时默,也会帮你量化一下车到底能装多少升挤勾轮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数憋汕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霖,并加以不同颜色区分崔滤惰,目的是给你呈现最直观的感受泉烽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据途秦,仅供大家感受一下兰。今天我们拿箱子说话赣,看看它们这种数据到底能装多少箱子踞尝彩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谷局:由于时间关系股擂,我们这次只借到了骊威的低配版弊蛙剑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胶计,但高配版的骊威有这一功能技甲吮。 首先出场的是骊威溜炉长:    状态一勿:单纯的后备厢空间 状态二阿:放倒后排座椅后的空间 状态三乐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评久沁糯: 骊威一如我们所想的那样距,空间的确是其一大卖点鞠幕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慨兢,小伙伴们都惊叹了!骊威公滩涪,实力不凡烹侍挠。   其次出场的是致炫梗仆:    状态一瑟皮:单纯的后备厢空间 状态二咎:放倒后排座椅后的空间 状态三收读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骏蔫: 就如文章开头介绍致炫时所说粱涛甸,空间啪锭瓦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点签儒。通过这一环节放整理箱的测试效侨先,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仆净匙: 通过摆箱子的实战报忻噶,以及上面表格数据的对比俗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晨哆筏。而致炫与骊威差距也并不是太大班芒,可见其空间不可小瞧几。接下来又有哪些好玩儿环节蛙师?而两车又会有怎样的表现呢粉版?请继续往下看吴犀。" "   今年5月跑献,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶项?9挡无用膘?自由光深度试驾报告》)爬。当时妹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寄。    6月扫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吉久卯。不过3.2L版的离地间隙汞秸誊、接近角馅夹、离去角售钒览、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弹簿娜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别交染蓉?    几天前辛,我和赵璞日、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哀,这车还行不行块飞焕?    我们的第一站狼,魔都上海局恢泪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痛。在经历了噩梦般的改签施、等待倘史茂、登机汐啊、继续等待之后勒葡使,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赣:“游遍世界各地情城牢,开尽天下好车侣畔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑七。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赎隧跺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倍啥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皖燎。在此我可以不吹牛X的告诉大家逝,我在纽北环实际驾驶过稗闯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淘怂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弓疯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帛碴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埃,在国内也非常抢手算怜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撑颇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贡敢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲸囊,基本保留了GTI所有特征婪眷完。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汲恳,在舒适配置上也更加的平民化透匪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韭客,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件态焦拌,例如两边的侧裙以及尾翼等透拾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趴互胺。但低调的外观也有自己独有的设计元素肆,例如车头处GTI特有的红色的拉线侥加糖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标比,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性能付,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撩荣棚。另外夕,新车的LED尾灯造型也很有特色弥排吗。海外版GTI提供了红色翅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枷咯素,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朗,但国产后或许可以与国内的消费见面途拧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咆,我把它们大概分成两类多:靠谱的和不靠谱的豆歪窜。不靠谱的原因很多黎特,有些续航里程太短煤领,上车就开始为电量担心;有些性能太差迟秋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潮闯,几十万买个两门小车稠浩,真当我们都是土豪吗馆夹?   不靠谱的理由千千万祭,靠谱的标准则大致相同煞。续航里程不能太短泼褥,加速不能太慢爬屑塘,最好还有些实用性寂跋贡,价钱不贵就更好了美。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了底奋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车激俩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脖借税,拿汽油车举例的话硷田,90%以上都算得上靠谱佬剁俄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沧,能达到及格水平的车型却不算多宽。我们的这辆测试车是2012款的渭其,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撬藏。还好时隔两年桐,e6的动力系统并没有发生大变化非,只是外形和配置有小小的调整棠建。   续航里程壳羌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车购妙咆,这其实只是理论值帽埠驶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱离,实际用车时很难达到啸灸。夏天空调赏、冬天暖风革啥、高速快了螺媳使、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程螺亩高。   这种电动车只是日常通勤还可以稗,但稍微有些想法镀但凛,想去见个朋友九、买个菜该,心里就得犯嘀咕董好。这种心中总有事悬着的感觉很难受垄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鼓。   由于时间原因靶撇溯,我们只能简单测试一下e6的续航能力位。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饭,其中高速路况三分之二卫抠,城市路况三分之一处洼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舍,我们的行程其实就是三段糜份味,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匠默忍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哀撅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吭,显示续航里程320公里七港。完成第一段高速路程时(43公里)很碳露,电池余量82%(耗电17%)炮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)本槽攀,电池余量63%(耗电19%)巫粪孰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挖焙,电池余量45%(耗电18%)抱,续航里程134公里(减少61公里)疲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点究钳糠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犁,比如第一段高速行驶污邻扦,续航里程减了59公里愁湿柒,而实际行驶了43公里老男惮,二者大概是0.7倍的关系寐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饭从煌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猩食,拥堵路况似乎还更费电一些蝗瘸鹃。" "  近两年朵阑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹿,很多大厂都推出了自己的纯电动车摹编,先不说比亚迪这些纯自主品牌喀双,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骸。今天袭,我们就提到了之诺这个品牌尚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌螺,主打高端暇丧,并且未来也是只进行纯电动车的研发矢警,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗽肯势。今天廖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擦薄,下面我们就对这款车型做一次体验磊喂。   之诺1E只租不卖膏描额,租赁价格为抛:日租金为400元/天钮牡莱,长租(3年期)为7400元/月痹,现在消费者就可以对这款车进行租赁凶绷胸。   租赁价格包含评恫:车辆上牌沦、充电盒安装(7.5小时充满)粟、保险隶挎枢、每6个月一次定期检查保养溯、车辆维修点袄,7天24小时道路救援瓢梆敞、拖车以及备用车辆等归什。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计誓耍擒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子献幢酶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袍桑,虽然亮点不是很多嘶虱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离死魄晤,树立之诺自身品牌的辨识度韧闲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滔感,辨识度极高救劳等。 既然是同平台打造酗捆轮,那么轴距和宝马X1也是相同的姑绅蓉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陌恼袖,尺寸为225/50 R17差,这款轮胎最主要是为了节能考虑荡。   本文导航   分享到咳拖酚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敞硼挟,它是南京依维柯生产的车型狙扰默,隶属于跃进品牌旗下老还市,是一款定位中高端的轻卡产品另矮。该车是在2013年1月首次发布的罗卉琼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拒釜泰,为用户提供了更多的备选车型五混署。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卫微。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)完秸氨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洁嫌汇,宝马向来不走寻常路萎,旗下的SUV并非越野硬汉肆伙,而是更加注重公路操控性仕黄,所以在外形上也有着自己的独到见解节料入。Coupe原本只是轿跑车的特征努,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔽汾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吞想黔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萍囤。在这种背景之下放晤倦,X4应运而生污鹃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颈,宝马对于X4的设计便更加得心应手和。从车身尺寸来看参,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苏鹤。然而实际感受上沏取环,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坷。它们的关系就如同X6和X5得较,一个张扬沁告、一个低调偷。要想私悖酷舱?X4很在行恨彩。   这辆X4的外观加入了大量M套件刊酒栋,进一步凸显了它的运动风格炒财。夸张的前后包围降低了视觉重心葱棵疤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹲漏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚏咖?所以匆,接近角淖乓皖、离去角这些数据对于X4来说涎舍,根本不重要顽。   和X6一样限空,性感的臀部是X4最迷人的地方趁慈戒。如果从车尾来看铅,X4确实比X3运动了不少搭沥食,高挑的腰线确阜肠、厚重的尾部都能给人很强的力量感内。对于35i来说级美裤,单边双出的尾排着实有些低调危侨瘁。尾灯的造型是典型的宝马风格笨,造型简单剐、大气替疏防,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腔崩拆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮池拦级,前245mm摄沟缴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尚嘉始。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薄农,这是一款综合静音革猫耪、舒适葛、操控于一体的轮胎局磊痉。在我看来拒闷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎婪,似乎更为合适订霖瘁。" "  原标题浮前:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前美努,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吝耗,该车除了外观造型犀利葱缺弯、内饰豪华方惟、配置丰富之外湿斗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羌蚊。作为一款以年轻携、时尚为主旋律的产品藩融取,NX开起来的感受如何乐,今天我就为大家正式揭秘撅陇甜。(注变:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毖叫涧,如NX础、ES茄掳小、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍使:   NX车型的外观内饰设计风格祥,在之前的文章中我已做了详细介绍棘偏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品降嗅。从实车给人的感觉来看号吧,它的确做到了这点害瘫够,不少人见到它的第一反应就是棠浮:恩蛔既芬,这车挺个性昏、挺漂亮惹途。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅很护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度股。此外森,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戒迸挺,进一步提升了科技感略媒。不过它并非全系标配动,在入门级车型上近光灯依旧是LED驰,远光灯为卤素灯泡绥丢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷看硬怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潭献逛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腑、宝马X1做直接竞争嘲歇渺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV独,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证如。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邪帘希。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻А,其中一款为17英寸氮憋恫,另两款为18英寸嫂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剂峡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘎暮侗,在国内的售价大约1700元/条屉。   车尾线条与前脸相呼应绞,造型犀利隧,棱角分明可,以凸显整车年轻巳抖、运动化的产品定位监噬。同时奢瞬驼,尾灯设计十分用心耻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果零擅删,特意在接缝处增加了一小块LED潍。   内饰方面侣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恳愤槽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猴刑碘,大幅提升了车内的豪华氛围考沛。   据雷克萨斯厂商人员介绍颈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伐掳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统败啦,它的使用方法类似于电脑的触模板脊,并带有震动回馈功能酮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晒撂。此外踩哄硼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹭汗宪,我们咨询厂商工作人员池复,这配置会不会引入中国豁星,对方并没有给出明确答复杀淑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适活,作为家族中的新进成员始苔湾,NX的表现自然也不会差乓。为了符合它运动化的定位毛馅美,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抬熊湍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绰访亭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意愤。   在海外耪背廖,NX提供了全景天窗炊怜肯、普通天窗和无天窗三种版本的车型井骨涉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃分能,采光效果很好弟盾,但无法开启就。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魂玲,采用的是外开式设计降。可以确定的是故似,上述两种版本的天窗都将引入中国虑石胚,至于无天窗版车型是否会引进欣地,暂不清楚憨甸吩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年山膘畴,马自达CX-7在海外推出;2009年惊炊,2.5L两驱车型引入国内琴催,售价28.8万;2010年赣,增配的小改款车型上市眠嵌赶,售价29.08万喀,同时宣布国产意向;2012年靖,海外CX-7停产;2014年绒李前,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勉信,等它国产的人此时已经老了四岁了汝项功。   从以进口的身份引入国内涸鼎,到正式国产经历了四年左右的时间咯慨抛,在这四年中进口CX-7销量并不好率涂,一方面是当时市场不成熟蔫,后期竞品丛生将其埋没了绥排奶。另一方面原因也在其本身饯登,比如定价高推梨、2.5L发动机动力孱弱等等豢袭枯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍期,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绵。在测试之前叛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点那乏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钵歼溺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鬼,搭配6挡手自一体变速箱情穆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冗,只不过调校要比CX-7上的更为激进祁。即便如此摔摹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抬滇拜。   油门的设定比较灵敏羡,起步和加速初段都还比较轻盈桥泛窘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线崇具,而不至于拖沓谈份趴,一切都显得易于掌握稠擦。变速箱和发动机配合的是那么默契深,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兄吃,只是在极拥堵的道路上蠕动时釜,1挡与2挡的切换有点闯动而已渴,问题不大去。   转向和悬架的设定偏向运动练沤,采用机械液压助力的转向系统比较重庙妹守,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虱。悬架没有“忽悠”的表现浆测,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宏羔,车内乘员经趁郯眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玲。悬架后段偏硬冻纱,在弯道中并没有明显的侧倾性号矮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胆琅土。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错描咖,动力供给够积极募,表现不错吝,驾驶感觉非常轻松鞭,动力的跟进也很是及时伞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炬试。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涛伤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烂,而且不是那种喷涌般的迸发籍冠形,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闷,给人相对内向保守的错觉怯。   CX-7更擅长的是中途加速藩粒,比如从60公里/小时开始粉默湾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易付,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓集,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邦莫钙,这几天这种沮丧感时常出现卿擒。不过也正是这个中段加速的特点霸荤钳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举函片,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓦幕,稍踩油门就奔向3000rpm玩窃,便能得到很好的响应甫丛,仅有极为短暂的降挡迟疑卸,随后就催逼出了足够的扭矩隶霉。简而言之貌么歪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谷刷,容易上手田,各方面的表现也都算令人满意稍瘦袍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纪,涡轮增压器起到了明显的效果宦,就像注入了某种精神类药物迫刷,虽不时刻保持着亢奋状态婆洛,但兴奋状态确实随时可以到来叹,一切都听从指挥凡。这种持续的加速感可以维持一段时间乏甲,心里不禁一阵爽快猩膏,当然妨貉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尚坍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屡谰涸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渤,消耗燃油17.94升散革拆,平均时速为30公里/小时疤,全程开启空调救,平均油耗为13.3升/百公里匆凶炽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苍,CX-7绝不算省油的那类帮诬模,准确的说是比较费油扰爆。另外查,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油靶藐惹,无疑使用成本相对较高钎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炭票廷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孙据。说实话阜,那是我第一次接触这两款车庙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象靠甘管,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咀滇疟,动力同样够用须尉袜,但输出并不算线性京公芹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哭。当时我就在想少孩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侮,而如今厂家真的这么干了炭仕辑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禽填,增加了几项配置渤妇刀,外观方面几乎没有改动肚,图中的这款车只是增加了车顶行李架肃、车尾扰流板和挡泥板等选装件翱蚀。   这款帅客HR16是一款7座车型清宽,它可以满足国V排放标准夺泄娘,车窗后半部分采用了隐私玻璃貌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筛。当然粹喇,帅客实际上是一款既可以满足载人凸痹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)母辖,所以它的车系中包含了5座惩、7座筐皑、国IV孰辱锻、国V等各种不同版本揪。   除了挡泥板之外俗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侍嚼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统施,其中的最强模式叫作“Dynamic”殊毙谋,译为“动态”吧啥奸。有意思的是河擂匙,在英文里尖凯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根故槐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机境偶芥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裤?——开启动态模式颁酣,就等于点燃了一根无形的导火线稳女凑。   要追根溯源的话水细揭,炸药起始于中国泄适拒,属于四大发明之一线,不过相比中国发明的黑火药猛焦,硝酸甘油平时更加安全可控汝涤玻,而且破坏力更强遁暮昂。奥迪RS 7同样如此鼓餐,它多数时候表现得比较随和坷保,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力好嘛发。   首先从外观上就容易看出它很厉害纱贝。奥迪A7之所以独特睛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型武,人们将之称为“Sportback”繁,在我看来繁,它的廓更像是一只优雅的海龟酚场,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装光慨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光防,所以它已经不是传统爬行类的龟谅详冕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幌粪宪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啃坦涕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猫彤盎,让人不由自主的去稳稳扶住3矛、9点位置郴涉。   在风骚的外形和各种真皮党、碳纤维材质的覆盖之下次爱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奈梆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椒洗伯,这一点很好份采。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挫赡你,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肛兢琉。即便在这种情况下井,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棉此郸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靛:谁给你的自信卖这么贵胁胖?不错泼妻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008团,它到底是盲目自信还是厚积薄发憋副箱?我们一比高下廷集。 外观对比梯辨缸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结忍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算从齐,所以我决定说点可以量化的东西抡。首先睡绘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湃。其次可能是由于动力的原因朵强,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鳖郡妓,备受关注的长安CS75正式宣布上市赴春,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烈。在前期的试驾活动上刑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛇,并对其驾驶品质给予了极高的评价固投。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盯,和手动挡车型相比悔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恰慰。 ● 外观内饰的简单介绍蓬:   在外观方面摹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贺琳,甚至连一个小尾标都没有镭故。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踢屏惋,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂疮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm广洪拖,轴距为2700mm靶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5本农饺、奔腾X80以及哈弗H6翻极晨,CS75还是相当有竞争力的赔疟矮,它的轴距和长度最大缓翠,宽度仅次于哈弗H6坛,高度相比瑞虎5矮了35mm似那。   在外部配置上冻抚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统协庞耐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兜慷缆。另外们告人,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯令,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镭担法,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粳坡喜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乱粗,市场售价约为700元/条楼覆,在同级别中算是很厚道的配备了徐。此外懊入藩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朵仍栓,只是轮圈被替换为铁轮圈澜忻苔,还是俩字——厚道桂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格括眯搬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凰袭趣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骆幌搅,看起来更有层次感双。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙附童、设计毫无新意坚酿惰、用料也很一般等不好的印象森囱汾。不过近年来汝腊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹经瓦吭,长安便是其一剃钡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炔农,也很难找出它的缺点姜陌藏,按键顶泼帝、旋钮的阻尼适中郴睦,手感很不错聊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜂,分辨率和反应速度都还不错厕,不过在功能性上它只提供基本的导航实蹭冲、DVD猫县宦、电台俯、倒车影像及蓝牙功能歼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锯镣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丢反鳖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贤恕,但是厂家对此并没有改进跺上完,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幢户。但是鳞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唬,同时设备名称也无法显示完整每偷,在用户体验上还有提升空间价。   不过鲤览骚,在一些细节处理上埃迟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兴乐。比如在挡把前方的储物格都酚容,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竭拧码,不过这块材质却为硬塑料衡溜,实际上根本无法达到防滑的效果项愧。另外扰饺典,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朗簿,这点值得表扬耽漠放,但必须手动摁下开关才能点亮传。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼓。座椅填充物软硬适中涤古,刚刚好蜜并,并不会软到开久了腰疼龄拟,也不至于硬到硌(gè)人星。除此之外恼廊,包裹性表现也很不错宦竣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凡。另外麻烧烩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节培骆。   车内乘坐空间表现上擎潘恒,身高180cm的编辑身处前排贫蚀,头部约有一拳左右的空间北踞桓,此时移身至后排瘦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颊鲤端。作为一台紧凑型SUV车型女兔戏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了散。   来到后备厢话佛,长安官方给出的容积数据为590-1560L侯侩,表现中规中矩辣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布噶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果光没,增加消费者对于整车的好感度按。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坟苦捅,如今市面上的电动车产品越来越多拍净,开始逐渐走入人们的生活袱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黎,大家对它的了解可能还不是很多甘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溪哇。那么这款车究竟如何呢樊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氏醇荆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上的,我们终于有机会近距离接触一下涕池结。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楼固伸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寞酥氨,因此其与众泰汽车合作孙被,推出众泰知豆电动车湍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彻守,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识几。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揽?不管你信不信红贯莱,反正我信了说。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱离,售价为24.98万-28.98万元忱诺关,共有三款配置可阉钏省,全系均未采用quattro四驱系统蒙番芥,取而代之的是前置前驱的驱动形式累差攫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褐谭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竟究,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水保,1.4T的发动机到底够不够用赁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奸冬,这些问题都难免让人担心被。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闺撵逞,它又是否值这个价格逗凉,下面让我来终结你的这些疑惑擎的断。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煽水物:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样态关蹋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙乖,既然大家都关心这一问题钾樊,那么我们就从这个问题开始一一解决括方。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冗陈淖,其最大输出功率为110kW匹,峰值扭矩可以达到250Nm涧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm始谩昏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蝎控,动力储备不足方面的顾虑哇俊,但是这些想法也好顾虑也罢钦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舵憨,油门初段的旷量微乎其微成。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朔,当发动机的转速达到1750转时腔庞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔽,强烈的推背感也会随之而来表鸽,如果你不是冷静下来思考一下剿底怠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受味,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勒,一开始的想法和我一样糖拟丧,换了1.4T发动机之后赁党,动力跟的上吗舍?心里总是怀揣着这样一个疑问粮穗式,但是当他们开了一段时间之后陆斤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格典,处于D挡模式时岸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堵,但也感觉不到激进的性格嗅杆癌。但是当车辆处于S挡时奉龋苦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沫凉夕,整个车似乎突然变得紧张了起来锻奢善,时刻专注着你踩油门的右脚猫,稍有动作便会迅速做出响应淑汕。   在城市的驾驶中希,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袍箩欣,当你深踩油门时磋奢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四布梦,或者可以说雄耪比,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侧桂哄。此外丛默豹,作为一台不折不扣的城市SUV急迟辽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验送酿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质市寿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量读工,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屑欢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆处工浚,整个加速的过程非常线性及前,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俄嫁,不会表现的非常神经质唤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猩幌,这台变速箱给人的感觉非常聪明规坚婪,可以准确的猜出驾驶者的意图零,在换挡的速度和时机方面非常到位涛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点房寡。此外滑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哥售河。当车辆处于D挡模式下丁躲,当发动机的转速达到2000转时兜思,这台变速箱便会进行升挡的动作毙匡铣,从而保证日常驾驶更好的经济性坛拴鲍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时块秦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止死澄。   这台变速箱也并不是近乎完美冉吞,它当然也存在着自身的不足倡聪咕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胳,尤其是在低速的区间内偷蔽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捣。此外腔具垛,该车提供了四种驾驶模式的选择娃贤妈,分别为经济锹寺、舒适详、自动和动态模式溺杀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叫。 性能测试剂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吐唬屡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秸,最终的破百成绩为9.14秒低累,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酮。奥迪Q3在三挡时完成了破百传咖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舵半。此外救隋师,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痹纫交,非城快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轮桶幢,整个加速的过程十分平顺和线性酬乏谭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腻。车辆在全力起步的过程中溺,由于没有采用quattro四驱系统棘鼓祈,车身有轻微的抬头现象石,前悬挂的拉伸比较明显浚塘。 性能测试歌建藏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剑盟休,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫂堆尉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亭。在整个制动的过程中道仙骆,G值适中保持在-0.9到-1之间排,全力制动时车身呈现出前倾的姿态砰,前悬挂很大程度的收到挤压鳖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显携澜。此外膳瘁,该车在连续制动的情况下壕晃睦,受到的热衰退现象比较明显末咸悍,在连续测试过后看,制动距离增长了接近2米梨柒弛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容行疏,动力方面也足以应对使用的需求酶绷汕,尤其是在低扭方面屡涕褥,这台发动机表现除了浑厚的功底剂态嫁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平承凯奥。对于一台城市SUV来说筐泡拿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啪认缝。" "  你有没有这样的勇气滩,一辈子只留着一种发型检搐彪,带着一种款式的眼镜快?或许多数人会摇头说不非动倍。试想你现在穿着中山装辣体,带着大边框河乒面,留着中分头走在街上毖,别人必定会投来异样的眼光搁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓜逢孪,但有一种美抢剂其,却是永恒的汕驳,我们称之为“经典”赖敦。就像中山装逐渐演变成了“国服”帘嗽糕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样口辞懈,看似过时的东西稍加润色痢,就会焕发出经典的力量巩绢贡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题该尝,也是一个互相佐证的问题阮褐割。正是扛住了时间的消磨能肺,一个产品一种设计才能称之为经典摊。而正是因为它是经典苹,所以无论时间如何过往斜恍,岁月如何变迁汤,它依旧能代表着美惰抛面。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恨显。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簿拿旱、保时捷911阮叛、MINI这几款车了锭监负。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袄攻卞,这是一种财富径,就像一个国家的历史一样段漂旁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抚趴偷。但就像中山装一样吾猛,如果不稍加改动配,依旧会被人说土气菩亲,MINI也是一样怪透撬,细节的升华会有益于经典的传播和传承籍奴世。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丝,是全新MINI车系中性能最好的拎。所以车头车尾都会看到“S”的字样讣蘑钦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表栏丹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狈眯,这是它彰显不同的地方然侧,尾灯的轮廓更大了换斤实,但相比老款不够凝练浅脯,同时你也感受不到它有何种审美的进步铝,个人感觉它是为了变化而变化年骑凹。轮毂方面独低酶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碌芒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焙。不过翁呸锈,在真正接触到保时捷Macan之前体涝梅,我对它的真正实力也有所质疑伞刹潭。众所周知扇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帘然,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢感丹浦?带着这个疑虑拨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同取蓉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歌莆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似即刷爽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匈邵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鼻桅蚂。在没有任何参考坐标的情况下酚戈空,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罗。排除了惯性思维的困扰禽,对于一款新车而言或许并非坏事井董穆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布导吗,因此有关它的设计特征我们并不陌生匠奸。作为保时捷推出的第二款SUV车型法,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枪,同时也融入了许多独特的元素雷拢换。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动任,因此在细节处理上叮蔡蚊,新车融入了更加激进的设计元素瞧慷溃。    作为入门版车型捶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谴倪违,并采用导光条设计浦蹬校,其视觉效果更具科技感弯。   保时捷Macan的腰线位置较高矛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洪盒,营造出强烈的动态视觉效果创媳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳞蕾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一括垛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耽登。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栋露滦,我的同事此前已经为大家介绍狼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奖傲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凭。" "   ??????? 提起观致氢地,大家都会想起什么琅醋拇?这似乎是一个难以回答的问题苦。作为一个有着中国血统的全新品牌睦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩须谁确。在2013年穿朴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岁兴扭,一石惊起千层浪疙口。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贺烷。   如今缓让,观致的第二款车型物父,观致3五门版也如约而至秸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力将惶顾?它的到来葡摹,在扩充了观致的产品线之后限回存,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毒席?自然是令我们拭目以待赁玫溪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扇浑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羞冲渴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涎棱惨,时至今日都没有做大幅的修改楞烽锭。就是这样一个古董级外貌的家伙漂错,最近竟然和新能源技术杠上了脆。2013年的日内瓦车展上扇徘,路虎推出了一款纯电动卫士司相,旨在告诉大家卫士宝刀未老景逛浩。而这些天棚攫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熔湘,看起来渡虑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邦岭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛋习痛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟厢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澳差毙,并未成为现实阿镁碑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虫肺。   事情的转折点发生在2014年6月18日示硷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凄,并且这一次返孩踏,车身上已经重新贴上了拉花惦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庆记,而是一台真正的电动版卫士栏革。   之后通过各种途径的联系娶宦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佃禄浪,虽然这并不是一款量产车嚷,也没有任何电动机嚏海剧、电池组方面的参数数据净尘按, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伎,我们认为此次试驾还是很有意义的孺碎。   ■ 外观造型腐池:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷时贝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样细,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕉铅。   电动版卫士全球仅有7台嫂母乌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搅毕,基于卫士110车型打造朽泊,可以根据情况容纳5个或7个座椅固掀亮,算是车系中的“旅行款”乒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计府洞遣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勉脚轻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龚黔戮,丝毫不加以修饰痊末。按照官方对柴油版车型的销售策略啥场卷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蠕存床。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亨誊拍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簧豪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留曝柒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疟挛疵。正对车头孙,右侧翼子板的通风口也是镂空的负吕辩,下方是空调系统的进气口电鞍溅,而左侧的则仅仅用作装饰韭靛,所以是完全封死的状态逢裳。   平直的挡风玻璃蹈、小雨刷埔色、面积可观手动调节后视镜虚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墓,而在这台电动版卫士上悸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑞盒。   实际上梧掠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忍贪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镭梧,电动车窗只照顾到前排乘客客碑炬,第二排为手摇的幸,第三排则仅仅是推拉窗默常舍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肋贰赌,确实柯滴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腾供电,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中观坞铂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箩捞韶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖貉贯潮。   三窗式车尾设计除了古老外烧萌,想不出更多的词去形容堑,好在后窗电加热吠滤赫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔼曹穆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赫拎敦。至于各种不同用处的尾灯歪鹅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伟平畅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萎,并配备了13针牵引电力接口履,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欢沟。而对于电动版卫士来说来固旁,这款车的拖曳能力也非一般强大扒秀侣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犊猛负,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置技伺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗜荣,在这四年一次的盛世当中鞋卵宪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注交轨鳞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车鲜,在经过整体的细化改进后整体更出色划驾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辱,对于这样一款小车到底怎样还耐蚂,让我们一起一探究竟稗埂镭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车间努景,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化途,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粮蘑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洼磕砍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格构吾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择物必评,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣遥可靠的选择汹兽辖。   相比现在很多的车型嗽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骆乱擅,个人比较喜欢这样的感觉翰瞎华,朴素也是另一种风格禽床刃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纹糠祭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分列,可以说是起到了点睛的作用靡凄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秽蹿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黑,看起来还有些运动精神咀李梯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倡,同时也是远近光一体设计挺卷垒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窖,更加突出其可爱的造型风格秀汹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泻胆纽,同时也表明了J2的一种年轻风格橡。虽然是一款定价不高的微型家用车衬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置队现单,雾灯虽然不是什么贵重的配置护贡吃,但对于安全的保障还是多一分才好菲撂茶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邦,实际使用中虽然刮水面积稍邪辍,但整体还是清理的非常干净桂炬拐。   在车体侧面造型上巴哦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计透,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弊赐虎,这样给头部空间会留出很多轰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感危窘腻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感相健。腰线起始的位置和大灯高度相同访妨摄,这给了驾驶员足够大的视野空间方凰苍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间段钳吃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高投,感觉像是一种电影院座椅的设计风格很。   在尾部造型上丸粹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扫腹,同时加大了尾部示宽灯的面积蔽澄,为了就是提示后方车辆注意安全弧罢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芭僚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高零庭,内部非常的深不过开口非常刑航苯场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艇焦瓣,虽然是钢圈恼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胺。另外陈,一直让人头疼的售价问题糙,此次又出现了漏搪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势连惰。价格问题隆,在上市新闻 中已谈了很多钞储,不过与价格相比灵崩覆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屎盛豆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题创闯廓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陛,即将为各位解开疑问廉稳扯。   观致3五门版已于6月24日上市米胖覆,目前指导价已公布人,售价区间11.99-17.19万元 堆霓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陈赎:依然遵循简洁的设计思路栋加蓟,造型更显年轻稍苯寝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰倾戚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墨粹嘛。可以说撇兽较,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车记。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拷惕,不过在细节上却更显年轻辫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厘椒,轴距为2690mm趴,除了长度缩短了177mm之外缕翱佳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别始坞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勾吐晚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉问,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赊。在车身颜色上染孔,观致3五门版同样有6种颜色可亚6∶唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钩摊芜,色彩更为鲜亮斡瓜其,也更有时尚感酥跺坡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起促沁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别线。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恋,而前雾灯也采用了圆形的设计放雾枢,更显时尚琼挡版。另外插,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倍火解、转向辅助灯和大灯清洗装置返阮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 小凄。   除此之外八,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墓碌磕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萝乓捍,并且轮圈的款式也更加的年轻辞庐摩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梅形。所以在轮圈与轮胎的规格上矢萍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棋拇按。   =============分页符=============   ● 内饰介绍每卢:与三厢版一致渺,细节改变不大盖恐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同硼绞池,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹿拖伟。中控台采用对称式设计几驾,各种功能布置规整纫筛,按钮数量控制在了合理的范围内铃创矩,不会给人一种杂乱的感觉僧。平底式多功能方向盘与三厢版无异剿妓,造型很有运动感帛涛,真皮包裹的外圈握感也很不错殊鳖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卷,除了蓝牙电话辱烧拿、多媒体播放等这些基本配置之外卤竣禾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窗脯。除此之外逻描氓,车主还可选配观致逸云的增值服务构,该服务包含实时交通路况盖罢、实时停车场信息和地图更新等叫菜欢。 ● 座椅及乘坐空间棘秘:白色绲边真皮座椅很有时尚感扦狡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藏陋祁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竭碑们,与三厢版顶配车型相同烂嚼定。不过区别在于频爬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒙刺缓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苹念呐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动催懒猩。   在乘坐空间方面纠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脓片,并将座椅调到最低位置后侈诫,头部空间大约为1拳嘘,显得很宽裕;而进入后排后灿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的薯罢罚。后排中间地板隆起幅度较大朴,长度也不适合搁脚胁,中间乘客的舒适度会受到一些影响岛。 ● 后备厢嘲嘎、储物空间和天窗嘛:后备厢容积403-1105升踩肪,储物格众多红。   在不放倒后排座椅的情况下典,观致3五门版后备厢容积为403升泞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捕睦。如果嫌这样的空间还不够的话乐闷,将后排座椅全部放倒后宽磁,空间最大可扩大到1105升动系寿。除此之外起僵,如果您随身携带了诸如手机辞、饮料之类的细碎物品的话擅暴惋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概蠲常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骚佬,可打开的总面积约为0.22平方米磊扁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猫丘扁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机年,两者最大功率分别为126马力和156马力程,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米活唇陈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酥毛徘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碧腻岁,其他车型均采用6速双离合变速箱很砍。在底盘悬架方面驾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架且睛储。 ● 驾驶感受操辨:底盘调校水准高委廖偶,变速箱低速平顺性比三厢版好散。   此次试驾会上息敬咆,我们大部分时间都行走在城市道路中涧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坝桂围,起步时若是轻踩油门踏板函,车辆的提速会显得比较迟缓枫,若要改善的话屠挖,需要至少踩下1/2的踏板行程讽疲。对于开惯了日系车的朋友们来说泡茶,这种偏向于传统欧系车型风格皖雾,而非“一点就有”的油门调谢阃⒉迹可能需要一点适应的过程匆绦袱。   而在整个加速的过程中岗嫩故,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坤市,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上比,咆哮声已经传入驾驶舱态,可就是不见变速箱及时升挡隆辣块。另一方面面故,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偿帆,整个介入过程并不是特别的线性锌狸吩,其工作时的噪音也清晰可辨唯凹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菠骏搭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寒麻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罐娩承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唬,并且伴随着强烈的顿挫感爱锚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态械,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尚陶捕,虽然顿挫感还是有钨赔啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受恳弧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晾,那么我可以回答您店斗糜,和大众的DSG表现相差无几颇惮。缕。   从观致工程师的口中得知卑踏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甲下跋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下师,对变速箱程序隙础存、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彤,找到其中一个最佳点行考,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低亩亲。   在手动模式下颊何,发动机的表现仍然很积极菊,不过由于其低速动力输出并不出众姬凑妈,其加速度并不能让人感到满意碳硕,很大程度上磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晤实。此外挠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时念,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞳镜反。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眠,而在此前的三门版车型上俊桨摹,我们就给予了相当高的评价郊。虽然仅从结构上来看具,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梨滔,但作为一款家用车递,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狠,高速行驶变道保证稳定性袜。事实证明惺鞘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绿,并且从车底反馈至车厢内的声音奈炊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僻泊墨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狙悲啥。   ● 编辑总结褐:   从我们此次的试驾感受来看局百,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稻、时髦的外形到概,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浇。与之前我们体验的三厢版车型相比鳖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筛橡抠,尽管目前顿挫感还是存在恕粮氦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玫嘛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扣脐,有值得称赞的地方虎肪,自然也存在着一些不足收纤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轿刃检。另外痞倍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刑某罗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艇栓顶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吨、转向辅助灯及大灯清洗功能港呈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杉倪,这样看来钵船,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晴貌酱。不过浓必暴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霞僚稀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧来财颗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷橥欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍儡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菱嗽蚊。但个人更喜欢两厢版本露刃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靛癸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梁纤百。当然常概士,作为同一款车眷褐溉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澄荒拨。三厢版本更加实用龚钩,两厢版外观更加时尚干练鬼。今天带来这款两厢版爱唯欧侗郸媒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煌弄搐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夹卉,大灯的设计相对保守了腊,但也减少了人们对于这台车的争议性腿核兰。从而扩大了消费人群挞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铜峭贯,各有各的美脓颠坡。但无疑妇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侠晌枫。   侧面的变化并不是很明显诞翠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惩。相比三厢版要顺眼的多伙峭。车尾的变化同样集中在尾灯上曹,尾灯的轮廓变化倒是不大堡棉损,变化主要集中在尾灯颜色的改变冒售。深红色的外围显得更有质感间模巨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胜赁藩,越野车是最好的选择煎伶劫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吃拨嗓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力普群蔑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菲粱伶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没街汹拾。除了电视剧的锦上添花欠奔探,BJ40本身的魅力也势不可挡酣烩菜,下面我们就走近这款“北京青年”木相锨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼居葱母。   外观/内饰时:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试领垒,或许有人会问那为什么还要进行测试须残熊。其实答案很简单镜取啼,之前测试的BJ40是一款试装车悉戌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俯,包括电视剧中车辆也是如此虏棺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变底,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怖刨勺。虽然我没有见过之前的试装车辣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煞滥芦,甚至有些地方与牧马人不相上下幸溜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蕾姑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了推厢碍,这里就不再做过多赘述盎禾肝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兄,你会发现并没什么科技感茶,简单的线条涧、硬派越野车特有的见棱见角的气质蚕枫库,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罚。另外那掀驶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲁触。硬质塑料质地的中控面板很厚实祟,比起舒服的软性塑料手感稍差签警怪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吻衡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涵寝赡,同理使用织布座椅也是一样裂,无论您是刚刚涉过水鹃滦下,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啸头食,都不用担心捻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烙朔呜,不需要华丽的外表去装饰渤厂。虽然BJ40有着很浓重的模仿糕贯巧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哗目咳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泌,那只能说这个人并不了解硬派越野车耽绥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望不嘉,让人想到真正的场地里去撒点野霖惜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀授星?惊险的高速穿插罢弥、精彩的甩尾掉头急熊、惊艳的侧向双轮行进敌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演禽墩。时过境迁谎魄,萨博虽已退出中国市撑锫俊,但把经典的两款车型(即9-3卡核磨、9-5)的技术留在了中国霓疚册,在北汽成功收购萨博技术后凰涛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生版。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型非邦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笺就镶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赌,主打性价比与实用性垄迫畔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宽冕层,只是在某些方面使用了相关技术而已查惹。   从外形设计上就不难看出哭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腔讼陀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰确傻灰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讽扯,同时车身上所使用的犀利线条沛滩,令时尚动感的氛围展现得十分充分掂茫倘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醋视:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牌锚观,车身各项参数都小于萨博9-3佰淡,所以直接套用的说辞显然并不成立缝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搅吮疟,打造一款可以继承优秀基因猴跨,并适合普通家庭用户的车型年淌仕,成为了设计团队主攻课程松痰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宪姑藐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应般脱贪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尖柒,但紧凑的造型与简练的线条闭脑,使其观感的持久性更好康抢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涣郝伴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓟届洗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聚群,价格能接受翁鳞变,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型囊虽。而现在也有很多车型供大家选择瘁几,包括大众途安伍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桥虫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雀颇,它还有一个进口车的身份坡。接下来番袭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沪。   外观雄题氖:起亚最新家族设计裙唯鹤,略显可爱现,大部分能接受涟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徐,同时又有一种独特的卡通味道危。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酚价妮,没有配备氙气大灯啦堪汐,但全系均带有LED日间行车灯脾、透镜及大灯高度可调功能陡室欠。雾灯部分的设计很有个性惩公搂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感露兄梗。   由于车身高度降低卿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褐藩栖,平滑的车顶线条降低了风阻系数吾谓,流线型设计更加美观途。全系除顶配的豪华版外闭不,后视镜都没有集成转向灯功能段舶。另外势,低配车型的轮毂也比较简洁售谷吭,轮胎规格为205/55 R16煞沁。   新佳乐车尾的设计十分简洁堂粗,总体看上去比较圆润际腾蓟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堂怪概,凸起的轮廓首尾呼应寄开齐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚕古,车顶带有行李架武茄咐,具备一定的实用性探。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹋弊缺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棘古矮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题十苛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亲疥。而提到雷克萨斯得,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乓叔,立刻联想到了舒适耽、安静等一系列形容词赎。   作为雷克萨斯主力车型冗脖,ES系列占据其在华销量近半壁江山览,舒适墨俺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价集畏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h徽,更是有充足的理由享受这些评语抒。但更重要的是焦,在环境日益恶化撮窍裁、石油资源日益紧张伪、油价越来越高的今天钩稼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戚萎。   外观部分窟划:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冲蒲壕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赶铰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生快,和前代相比进化明显赤降戌。初次亮相时诡店,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期修堕捕。与丰田一样我,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磋骗,目前已被广大消费者接受妥虏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题县。   外部配置上娃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侗截徽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目访,与中网造型配合不错革饥使。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宛,轴距2820mm欧镣悄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同费绒,ES没有针对中国市场刻意加长垫靠吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拼笆瞎,轴距比老款增加了45mm捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碌台,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吮跑曹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们令。当然嘎忻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘫危夏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湘。另外两瞎纫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内附,更加低调瑞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雷及,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惺、忘记沉默寡言的正装车主暴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞍实、忘记... ...算了程扁咳,需要忘记的东西太多临颗,你只需要记得一点努甘沉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牛惠。   奥迪的低调付苛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)五仆搐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莆旧唯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饱驮。依托自奥迪A7的造型设计淋,RS7依然拥有优雅的造型涵,仅仅在一些细微的地方逆录,RS7做了运动化改进迁碌浇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苍痞、以及哑光附件人。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎。   如果客户需要淬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂富亥,其轮胎规格达到275/30 R21巷户。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气通。排气管依旧体现出奥迪的低调讨绿什,外部看是两个椭圆形排气管差逃,而其实际是双出四排气酿娩城,因为单侧双排气有节流阀们内叫,用于改变排气通道笨沙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哦菜萝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸽封沏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线火是面。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔是。车钥匙铝剿、平底三辐真皮方向盘吩嘉鹿、运动前座椅烤商纫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旅涵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示会庞叔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炬嗜,还提供发动机增压压力捍、机油温度显示和圈速计时器等数据蜕歼朗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堂颅峭,并提供其它3种材料作为选装蓬。车顶内衬标配黑色织布就螺逢,可选配黑色Alcantara面料镰。搁脚板愧乔胎、刹车踏板楞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆快佩乓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑写郸、一体式头枕的运动座椅浑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斜购,并提供钻石绗缝哎较任。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卫手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恒,就像微博上说的勒舞癸,一次刻骨铭心的爱情洛怀韦,一次说走就走的旅行什么的第。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茫垄溶,但在现实中酱邻,你不能永远一副放纵不羁的样子附蘑,特别是在资金有限的情况下吵够,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的草芥。此时你就需要一辆价格便宜呸侮甩、实用可靠的多功能车型苏视,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叔涛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篮冗,分别是景逸X3和景逸X5媒户,形成高低搭配产品布局司。景逸X3属于入门车型集腿,共有三个配置吓客,指导价从6.99万到7.79万元借。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看付狈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像码裁。这款车的前脸采用了新的风格样式甭具,线条比较硬朗拟潭,造型简洁流畅祁脑,同时又很饱满假疽帕,没有过分追求标新立异的夸张风格默,显得更加沉稳抽成春。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素黎袭匈,给整辆车增添了活力吨捣杭。   除了前脸之外倘党驴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柑,让人略感失望辛,好在整体风格还算融洽歼矛,不会给人前后脱节的感觉隆矫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涉、1835mm和1705mm泉普,轴距为2685mm撮,在这个价位上算是较为突出的水平了褐伶,保证了足够的车内空间健焦。" "  在固有的印象当中刊谓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杏丁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穗浆侯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴N芨ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌电罚阜,作为日系三大高端品牌中的一名忿法,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萍厕价,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次私赤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刻奉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谋秒患,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寇请,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彭慧,取而代之的则是一种日系的柔美风格唉蔚胶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点部,并且这种特点让别的对手无法模仿唯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溉措,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大签慌玛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梁沦焙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廊酶,看起来非常具有独特的风格品。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沸水夯,不过看起来还是比较有神的评水炯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盛监碘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绍势妇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暖娃弄,这款车有这么长么秃订仓?实际上后门的长度远大于前门入,不过整体造型并未收到过多的干扰汾绵逆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莲瞳,因为C柱的造型更加接近尾部密径,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果癸,腰线的设计在在尾部提到了最高部泪灌,并且从前大灯连接到了尾灯部分绢锑降。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通四悄揽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漆斧荚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响离融瞳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顺毯,到今年4月20日其正式接受预定蹄,不到一年的时间烘郊栖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了可。在新能源车量产枯叙熟、市售的速度崔辱促,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牧脯虏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯限,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过税。当然嫉,汽车之家评测新车的速度也不慢卜,今天挠艇甭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怜纪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型阶培双,白色的为纯电动版车型檬钾啡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型且染藤。   ●外观勿伦:造型前卫辆线,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布城违凑,我见到量产市售车之后颅恨,其外观真难以与概念车作区分落枚位。宝马i3前脸造型饱满圆润珐几辣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现僚狸。不过辰沽哪,“进气格栅”四个字需要打引号了熔玩夹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躺,让整车看着很有质感且与众不同郝死。当然踢情,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格息敞浓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫡,但它的车身侧面看着一点都不显小崩弊。在我看来原因有三挪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富街领翘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犬,给人感觉比较敦实普。特别是车高数据徊水妙,它比X1还多出了23mm滥练。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剧吧搽,达到了20英寸竿孰,但胎宽却很窄敬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毒厘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咕。有关这款轮胎贯钾氖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沟玩,基本都表示由于规格太特殊翰,没有现货也没有报价陇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玻,很独特蜗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萌。尾灯采用得是隐藏式设计拉捅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菠,用于显示示宽灯堪、刹车灯以及转向灯等此失灯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒙,所有光源均为LED缴间。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掀,欧洲市场上柴油车盛行已久娃实佬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腾。不过近来立诲摆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坞诗,Jeep便是其中之一味,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窝。 ● 外观介绍颊际:与汽油版无异身,硬朗依旧寡背瑞。   从外观上看髓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琉劳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爸频井。新车的外形仍然显示出硬朗棠汰、时尚的风格熊杀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腿,提升了时尚感髓稳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剂吃,在同级别车型中“个头”并不算大冷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惋某超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匡。   在外观配置上靠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叛漏男、雨量感应雨刷儒枚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峦联。轮胎配置方面翻飘脐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骡汹,轮胎规格为265/60 R18嫡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎色,规格也变为了245/65 R18枢黔海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郝,我们会谈论什么舌此?是大老粗一样的外观蹲按,还是“马路杀手”一样的形象殴嘘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象七,笔者也不例外览。6月5日下午筐唾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驾履济,原来大块头也有过人的大智慧围到。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哎、FM两大系列偷磁帆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侧舶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华必刃焊,中国区总裁陆博天到场助阵筋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尉摹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沏婆啼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艾虎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车险射玩,最大的意义还在于为企业产生利润郝。因此厦斜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舵坛,并体现在生产效率场四、节油效率饰驶忌、完好率竟、安全任年、安彼牛和驾驶员体验六大方面摔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型块购贫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择射钞皆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圈,而大众凯路威则开创了一种新的格局酵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巧室。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拿沃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威构,而那款车型是针对高端商务市场的车型庞蔽,虽然其内部可以进行简单的商务会议际现罚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞳凹吐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纺叙能,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刻叭菏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撅块。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凸妊,只是以简单的卤素大灯出现疤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尸,只能说稍显遗憾权惮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寸,并且其敏感程度非常高氨拍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芦限全,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卡寸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格染豆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惊来。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埃憨谷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姑,在尾部造型上也同样是方方正正俄线,给人以刻板的印象腺朴懦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帆貉,看来稍显朴实无华领筋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹅籍。尾窗的面积超大递琉环,并且配备了后雨刷戚,可以说在安全细节上做的不错填能。尾灯的造型也毫无新意拍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣堋,尾灯内部的结构也比较简单闯邢变,并未采用LED也是针对不同定位的选择贩吧心,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低星虫,尾部配有四颗倒车雷达探头达裤嘿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用试焕斡。作为一款商务用车绅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蓄,而旁边就是凯路威的备胎所在地订,这样的设计使内部空间得以最大化利用思欺。   相比国外的凯路威车型秒题坷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂番澳骸,造型上采用了多辐式造型埔间电,轮胎则采用了邓禄普品牌馁集嫡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹃钨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兔济。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娩,我更多的会用臃肿两个字来形容它摧。圆润的车身乐速床,没有棱角的线条蓉倘山,大而无神的头灯碴肯,都让我对它提不起兴趣卿。第一次见到新款昂科雷时悄翟戎,我的这种感官得到了改变摧休轨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卿。新款更加俊朗屯,就像是一个胖子宝梳吞,经过健身闪帛刑,从大腹便便变成了施瓦辛格徽妒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遍,这种类似于点睛之笔的作用痞齐,实实在在的发生在新款昂科雷上面技沙。之前的头灯让我没有胃口贤喂,尽管亲和力不错哆磨娶,但太没有性格蛔实冈。连同这个车身绕省咐,都让我觉得臃肿无比讨谭,简直就是个满脸流油的胖子旅瞎悄。新款更换了更有张力的大灯临靠,进气格栅也变得更具进攻性炒撤。这样的风格读枫,我想才是大家喜欢的醒。   侧面造型的改变不大窜绅哀,侧窗面积所占的比重依旧很卸瘟础,这和新君越健疟、GL8都很像鞍壳。给人一种重心很低的敦实感擞坝。但对于车内的乘客来说艾忻视,这不是个好消息朝,过小的车窗影响了向外看的视野譬把煤。造成了不必要的压抑感涎犯爽。或许对于选择别克车型的人们来说弹,这一点必须无奈的接受了米扭。   车尾的变化不及车头挞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屠莲,或许我会更喜欢它挝徐。但事与愿违纶毯,尾部的改变仅仅局限在排气管上讽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懒辣。这多多少少会有助于提升质感踞僻。也改良着尾部太过圆润的整体气质集娟。可以说舍,这次外观的改变剧,在这些细节上还是很成功的鲸逞。相当于一次瘦身和塑性两,让它的线条和筋骨更加分明常。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间净锈寿,纳智捷 新大7 SUV正式上市把,官方指导价格为22.68-27.48万元枯玖。一直以配置见长的纳智捷品牌呕虐,在小改款车型上又下了一番功夫蹈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唉惹发。在体验的这几天时间里揣瑞短,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”低,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价断寄。也有好奇的邻居询问这款车的售价堪搜,当得知价格只有不到30万元时蹬,邻居更是深感惊讶达钱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宽?本文就为您带来答案痘尽。   作为一款SUV成磐阮,“大7”这个名字一点都不为过脓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捍鳞咸,2910mm的轴距更是傲视群车女姜,也难怪引得路人频频回头坏。不只是尺寸徐试,本次试驾的新大7四驱旗舰版窍疙环,整备质量达到了1950kg吐吕让,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咖垛。   作为改款车型绿挽叮,新大7的外型经过了一番修改借购,主要体现在前脸和尾灯上瑰。大灯造型有所变化碴璃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荒斥氨,而经过修饰的雾灯纱虾、转向灯和前雷达绥啦,给人以霸气外露的感觉堕。整体上刊镀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉当断胸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卷趴顾,比较实用颂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上落归,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箔穷松。从奥迪A8的换代肉、全新奔驰S级的上市嗜躬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惭。这三家老牌厂商动作频频柔渐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沁酪佰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泵晴堕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棚。而随着混合动力时代的来临桐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竟聚,可以说从那时起舶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裸氮陆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镰景,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鸡鞍,以期对它能有深入了解颁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诬娇礁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内曙惦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媚涟。相比之下貌篡德,雷克萨斯LS在此方面并无优势弧莎,长度斧、宽度和轴距均落后于对手盲。   即便不看车尾的标识晦惯测,仅从前脸上幽兰色的车标伺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型眯补杉。而身挂HYBRID标识则意味着悍,除了树立当家旗舰车型的形象外壕惰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扒溺替。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诞,只是在一些小细节方面令人有些不满侍匙。如果用最严格的标准来衡量度己帕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间风搐权。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扑尉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恢洗翔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戳荚,这种车型的优势就在于司透破,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糜劝履,还拥有了超大的车内空间沟测韦,优势显而易见糯坪蟹,而今天我们来到了美丽的太湖讽级,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溺袜斑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泞晌,也让更多心意欧力威的人有更多选择似塑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逃怕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姆容,不过从售价以及车身尺寸方面来看晴禾淋,欧力威确实占据一定优势闪淖刹。   外观上欧力威厢型车身造型劫,并没有阻碍它时尚的视觉感梢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘦,时尚并且使用存。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观即钒任,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绥趴缅。   非对称化的中控台设计星,与1.4L手动版没有什么变化辣,首先造型上足够年轻协调埠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点己悍。欧力威自动挡车型滔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宏趴,操作多媒体更加方便下华川。中规中矩的仪表样式没有什么改变感股,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息力棠。   本文导航" "  有突破有挑战怕驳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候童迷揉,就会有这样的感受孝。它太挑战人们的传统审美了额赶,怎么样也无法用大气握、简洁屑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颧。自由光承载着延续切诺基的重任藤,就在这样的争议声中款款走来把淀乏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统未女逆,挑战着经典海。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佳,在做颠覆传统这件事蓉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抢比。就拿前脸来说挡楞驴,好看不好看绝不是我个人说的算的菜讹,每个人眼里都有一个不同的看法饶死。或许慢慢大家就接受了苗讥。   作为一款中级SUV阮泰,车身尺寸上中规中矩劲茅,作为切诺基车型的延续雀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贯燎欧,但也能看到不少突破之处蓬辖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重零筷蠕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃既路动。   本文导航" "  从1985年开始棵弧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮袖簧,1991年出现在5系车型上辖抬腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄旧嘿。直到现在馅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺程赣。2014年5月22日寇书星,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虑悍亭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求石篡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枢诞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW费暮楔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甩,新BMW 328i xDrive污团喉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫩默。   第六代BMW 3系延续了这一传统奶绕顺,将融合了电子气门控制弧享刊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配录翘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型构,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妻颧律。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的眠茨桨,要了解这个问题前蹬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缚潞鳞。齿轮传动式分动箱炼竣,连接前轴的方式改为了齿轮传动悲,其他地方大同小异霜疥单。对于宝马X系大部分车型来说绿荤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椒骂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浩驶搅。由于前后轴均采用开放式差速器喀贸蹈,遇到交叉轴情况时娘屯颗,也只能依靠电子制动来辅助酷粕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱福笔取。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剧,与齿轮结构的分动箱原理相同淮沏狗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥还。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的想。至于控制多片离合器的方式谢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞎绩噶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勿幢菜,所以常被用于装配在更强有力的车型上粪簧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凡,以对扭矩分配进行不间断地调节坛疗皖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陇瞬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讳脊,默认状态下前后扭矩分配为40拐起:60抵度,最大前后扭矩分配理论上比例为0腐显:100到100厂莎呵:0之间筒撵惦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趣喷轿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僻。扭矩分配可以在0.1秒内完成佬哩惧。   行驶过程中忙抨,如果系统发现车辆可能转向不足鞠帛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裙深赊,就会减少分配给前桥的扭矩喜谩囤,将几乎所有动力都输送至后桥蜗具。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息文高杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒朴翁。一旦出现车轮打滑翔颈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞪床朴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厩投,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制具帅。这就意味着熬串,无论路面如何突然变化嫩睹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上维翔漂,即使是在部分结冰的道路上看蜗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撬峦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圃,其中S2属于一款5座小型SUV泻氦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哪,很多品牌都开始研发小型SUV旗。而S3则定位于一款紧凑级SUV陀裤囊,并且采用了7座设计迁何。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何府矢罕,接下来就给大家一个解答翟壁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涛刨甲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景坷穆,这一平台就是北汽威旺M20的平台拓糠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计措。但是两款车的轴距却不相同掠邵哺,S2轴距为2560mm褂链,属于一款标准小型5座SUV枢沸。而S3轴距为2685mm潍躲份,接近于一款紧凑级SUV腊,所以为了能吸引更多的消费者佛陀脐,采用了2+3+2的7座布局坤,主打一般家庭用车微,实用性优先剩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磋李,主要还是面向有活力的年轻人泼河,外观设计更多偏向于动感的元素居多队享谭。大灯组的样式也不俗套泄溪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低混阮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钩仿焚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洽窟,在车身尺寸上还是比较占优势的沪皮。另外2560mm的轴距表现也不错渐,至于它的乘坐空间表现如何吝滴彤,在后文我们会有体验头亮轿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遂副,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘫,车门不能完全打开的话捆,一些比较大的物品拿取会不太方便韭欧查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咯唐虾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机覆,并分别匹配3款变速箱炯褐膛。此前浦肥屡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佬洼波。而今天我要试驾1.4T车型肆崇擎,虽是短暂场地试驾黑陷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别判,特别是动力上提升明显戈。 ● 外观/内饰弘捅锨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哆惊茎,也做了到店体验的文章肩,1.4T车型在外观钉炊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猜帅,本文不重复介绍了试岛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验干,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峨累,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惰犬错,具有很高的品牌辨识度史哺狡。同时在一些细节方面的改进溯加,比如重新设计的头灯颂剂飞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佃沤磺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杜侨,采用了全新的发动机苹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酿苗,属于大众的EA211系列容,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娃蹭,最大功率150马力/5000rpm朝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纯,而相比原来的EA111系列有了明显进步炼喷狭,首先是恢复了正时皮带疙,降低发动机内部的功率消耗趟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舜吭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴农迟玩,而喷射压力也提升到了200bar矫细烹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辨凡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别品孺,前者顶部是“SKODA”的品牌名髓雷,而后者则是印了“DSG”的字样婪。   底盘悬架方面岔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拾估,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叛娜草。制动系统为四轮碟刹结构屯,采用前通风盘式后盘式配置城。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笔煞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抠扛前,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俄唯幂。由于是场地试驾离阔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些供,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道反钝,能更好地了解车辆性能镶耐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谴磕,只能在日后的试驾中再介绍搪李妇。   动力方面庇仕逻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桨狡侩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撕稼鼓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隘趁,1.4T车型的起步和加速更为迅速斯烂,而且涡轮的介入时机较早坤客,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杆哨呜,动力的输出保持平稳可控的特性饰。   使用D挡时危崎赖,以1/2油门深度驾驶锹土,变速箱升挡较为积极貉且,发动机转数基本被控制在2000rpm以下料恃,而且换挡的冲击较蟹巍,不会影响乘客的乘坐感受屯厦沧。而以深踩油门的方式驾驶染,变速箱会到4000rpm左右才换挡细,加速感受更为明显撅票。   换上S挡幂,油门响应灵敏了许多绢贝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧芜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骡,在弯道多直道少的场地赛道里贰力撤,需要频繁提速的时候会型,显得更为得心应手辛趟。   全新明锐采用电动助力转向系统偿,方向盘低速时转向较为轻松睛韦拳,而高速时明显更为沉稳拒痛,转向需要更大的力度糜毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胆浦。   底盘悬架方面梆妥猴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性列热,在弯道中对车身的支撑性比较到位荤,方向盘的有着精准的指向性潞惦纽,转向迅速而稳健锋。1.4T车型全部带有ESP系统期暴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候病烧,ESP介入的时间恰到好处碴,总能及时将车辆修正到正确轨迹烦蔑,而这套系统并不能完全关闭配伸,属于比较重视安全性的设计垒捷腐。   在模拟颠簸路况的体验环节坪擅氓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丁输弛,然而后悬架毕竟是非独立悬架其撂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙,仍会对另一侧有所影响膏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桓拌。我们在之前测试文章中也有体验视频捆还,请点击查看居。   更多精彩视频弦呸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棋屯沛,在D挡模式下表现中规中矩蒙,切换到S挡后油门响应灵敏湃撤,变速箱的换挡节奏更为激进焚伟,加速感提升藐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哥台铜。" "  2014年2月26日坊汐搂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篓。其中T5动力总成包含智逸版怯、智雅版看、个性运动版共3款费戒卧,售价为42.39万元至51.99万元硅骑龟,T6发动机版本及价格保持不变沁橡搭。   据了解木丢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕊路,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拔寥绢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伺狡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睦?本文将为您带来答案默斧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肯哦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腥日棘,但动感流畅的造型令人印象深刻唯栓酸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉具劫梦,正如北欧人给大家留下的印象痹。      配置细节上扮肋米,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乾祭涟,全系标配了ABL自适应氙气大灯袒,以及感应式转向辅助灯光譬嗜软。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枷,给驾驶员提供更佳的视野岸十动。   此外旁炔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肪使焦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骨,探测距离达到了150米仁枢辟,足以应付绝大多数日常行驶环境涪俄匿。此外灸牌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绣顺土,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磁盛。虽然这里看上去有些别扭屁澜司,但安全性才是我们应该关注的举丘忍。" "  限量抵参僳、配额坚第、上市前被订购一空肉屏欧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拘卫。然而词簧串,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时般,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贬蓉。2013年舅,经过M部门调校的M135i披装上阵驾骚,性能已与1M十分接近患,并且这次冲破了限量的枷锁笛稍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艰拾。正当人们面对路上的1M投去羡慕焦、嫉妒梁茶铰、恨时炭绷滤,宝马为我们带来一款全新产品什锌地,并且它的能力并不在1M之下间阔羚,它就是2系的顶级车型——M235i笛。 延伸阅读规:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衡匪,2系可能显得有些陌生伶禄,其实早在40多年前卢计人,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唉规套。此外玫堆,BMW 2002车型在1968年问世钩嚷擅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处臀帘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掏钵党。至此哨,2系的到来并非空穴来潮扔鲸兽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俱,而这个平台也与代号为F20的1系共享何权,简单来说需,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中接壳,这与3枚瘟崎、4系的道理相同簧。在2013年时隶嘎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疏蒋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撮动忙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佬筐尖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桨俗瓶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溪骑态,但两者却在年份与平台上存在着极大差异古谁,从代号E82的1M车型鹃祥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点票。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篮瀑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”睬纤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壬滔,但随着时间的逝去工脾先,渐渐也成为了一种习惯梳椽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剁掇卷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加税,更多是出于对内部空间的考虑凌篓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响褐夺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谢惋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秋官,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吴曙阑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能施屯。   当然柯交,即使武装到牙齿孝,M235i也不能与1M平起平坐警损督,M家族的宽体车身省讽里、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓢勉,就像当初1M推出时的口号一样“M辆冻痰,永远从后视镜中藐视对手”炽蔼,而M235i更多还是为了平衡性能美督来、实用性与性价比孤,同时也为今后推出M2而留下些余地武瑰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氢兼撂,针对绅宝D70推出后的社会反响恳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奉肖誓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车春拟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势四,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涂。   D50禾捆讣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昆,推出之后的表现往往是人们最期待的欠刨懦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吴块泞,面对D50的将会是极为严苛的考验吉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碌错铃,而成功了滇探,也将有可能成为流芳百世的一代名车修工卤。7.48-11.98万元的厂商指导价盒,可以说为这场战役的打响脱酚,开了个好头布孺酱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妻发汀。此次担任D50设计工作的毙,正是培养出诸多设计人才的博通公司尼畔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逗,同时又能够给人们耳目一新的感觉守唉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滔散裸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞥归马:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枯,但是当你接触过D50这款车后关报充,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枯拱输。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拱缴贰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲍础,但是当你将这些元素组合在一起时箩挪,却有会很快打消之前的念头嘲捌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骸凳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计显肠。运动气息浓郁的设计手法舌饥,会让你把D50和运动结合在一起洪,无论它实际的性能表现怎样寸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象说判。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方视堵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促混柒怪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糜柑,面对不断推陈出新的竞争对手喀儡性,这位老伙计急需一点变化来扭转局面层坍。好在随着2014款车型的上市愁烯拜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饺莫碾,而这支强心剂的主要成分也很简单让,一台1.5L涡轮增压发动机敢糯寄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醒恫,针对配置方面也进行了一定的调整竣皇弊,其中自动大灯蒋限巴、超速报警以及四门车窗壹瓜茫控升降等功能均成为标配口,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中核傻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刑蔑。因为从早年搭载的速锐寸,再到大红大紫的秦沉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冯,它所提供的动力都不曾有变幢娩匙。传动系统方面琅恃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钨标骏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿部。在城市中经常用到的中低转速区间内犀,发动机的动力输出比较积极侮斤靶,并且通过涡轮的帮助烯陛堤,动力在1500rpm之后便有明显提升些凉誊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狠队,完全能够满足日常驾驶谎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毋寒沧,适合城市驾驶派。挡位之间的行程适中靖丘,但手感略显生涩烯扭坚。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺瓮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘦黑犁,而非车去适应你钞霸极。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定微。四辐方向盘尺寸偏大晦事,回馈力度比较匀称贾限,因此驾驶这台大块头还算是轻松列,只不过方向盘的虚位过多涸袖,转向时不得不做出更大的动作扳。   前麦弗逊额、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收写,并且由于悬架行程较长枢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉番。当然这样的调校也有它的好处返,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丸腺吩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梢汝,SUV车型是一种非掣成耗油的车型逞羚,毕竟以自身庞大的身形来说杏焊,自身重量就已经非常大了程夏匙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒋,这也导致SUV车型的油耗居高不下挞慧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题光偿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚供,在众多的SUV车型中贺烂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叛绊,这种设计可以说非常的扎眼遍伦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳和侵钎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撤湘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憨恫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隋红沛。在RX车型上枷挛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条没,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缄暇,从RX整体风格来看怜,还是更多的体现了柔性设计的特点铰释卤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弛欠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型下闺赡,如果不看下半身掣拓地,很有可能误解为一款轿跑车型守。不过这也让人们的视觉一亮椭查,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的交。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上括恃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求途来。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驴扇菏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甜,没有过多的硬线条介入时慈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遍首,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赁摔,RX明显体现出有些不足火俗普,不过这本身就并非是RX的炒作方向碳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邯户咀,内心想要一件东西保论晾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辨亲,否则你就无法拥有心中挚爱蜗亢。你想要一部手机辈娄厢,但偏偏要你保证最低消费雇。这种心情着实不爽策塑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疵戮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统点,这两样东西都是你想要的牵峰,售价三十五万不到边,撇去不相干的配置饱唉,给你你想要的汇线。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元割畅得,是不是有点定高了耍啦塑?可细细一想镰赡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机馁,并且还带有四驱系统插。如果单单从这两个要素考虑授,同档次的车型里禽,都破了四十万大关了厘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缆,目的就是要拉低门槛畏凸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欢巩惨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戌吵迫。但运动元素表现的很细微古,基本上都是细节点缀讽,和其它配置的A4L差别不大被般。虽然是一款40TFSI的低配车型钾,但从外观上很难发现区别第侈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕钠困,算得上是全车比较明显的运动彰显了扭蹭。尾灯内部依旧采用LED发光元件哺,总体来说境氨摧,亮点不多愤郸,朴实大方袖馈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氯琅躬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挖希。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纪桨堤,除产品名称外挡纯钩,其与JX35并没有什么区别秃,还是那个豪华运动的大家伙舷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稼场井。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舅涡,灯角黄色的反光片是标准美规设计巫顾,但无论哪种规格溶得稗,对行车安全方面都是提升距。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旗辑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兼垂仕,前置摄像头悄然隐藏其中编甘人。侧面看上去QX60依旧大气稳重扔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靡甸俱。另外捅差,底盘上有些部件会低于车身剁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恳柬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捣八,活泼的细节设计使其更有灵性搭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娄络,也起到了一定的隔热作用邪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肩冠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骨笛俯,静音效果良好溪。   车尾并没有过多花哨的设计古娠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浦谰。尾灯采用部分LED光源匠攫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释餐暑,总体来说比较耐看钳乘殊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豆涩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囤疾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冉璃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淋咎。上市前眷抬诬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棚未,不少人不相信它的价值挠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柏母,这自由光到底是什么情况内?经过整整一周的深度试驾后胁,我有些新发现可以分享给大家爸适。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泊汤豁,我的思绪一下回到了2005年左右谜蹈方,那时候自主品牌鲜有SUV产品柬撵茧,奇瑞率先迈出了一步萌动苛,推出瑞虎功晨匙,并领风骚多年嘛汝。当时奇瑞称之为NCV赊,也就是集合轿车以及越野车郴,有着越野车的外观和坐姿集,并兼顾轿车的舒适性幕寞,其实就是我们现在说的城市SUV堪。   这样的优势持续了很长时间怠女朗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辞扒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翟,瑞虎的势头逐渐放缓僵,也就不再抢眼了壳。奇瑞随之调整策略悼环戳,在去年推出瑞虎5这一新车型崇古,与其他自主品牌新对手进行竞争挠啥起。与此同时竟,时隔半年的今天菩邢你,老瑞虎被重新包装升级池姑,命名为瑞虎3再次进入市掣咐凇,与瑞虎5形成高低搭配变献僧,重新获得了新的竞争力捻凡。   外观帛:   正如前面所说哎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滦童,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节连低硅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吕踏季,棱角更为突出祷锋彩、线条也显得更利索掠。侧面增加了镀铬防擦条饰,而车尾的变化并不是很大日熬埂,集中在尾灯和一些线条的修饰上射势恍,就造型而言瑞虎3更年轻了凄都爆。从车身数据来看处白,瑞虎3相比对手并不占优优势辜啥腑,但是得益于外观的设计两,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碾冬拦。" "  在经历了数年市场洗礼过后想,瑞虎车型迎来了新一次换装羡,代号命名也列入到了家族统一的序列中陕础洼,对于车型的区分更加简明咕。除此之外猴悍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泵攫却,以及更为充裕的乘坐空间痊窜爸,以提升自身的竞争力搜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滑盟息,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吵息,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猩馅氖。   此次改款主要集中于外观方面沦闺,通过新老款前脸的比较奈速捂,我们共计找出了8处变化星,分别为逛方米:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氖舵荚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣锷臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大任对。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哪黎哩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丘萄,但在车身尺寸上有所调整霞,其中长度方面增加了30mm咖漏,宽度与高度减猩恪,而轴距维持不变红。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恐饯恼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梅算骸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枚拆奴。   车身轮廓并没有大费周章的变化阔,更多的是在细节上体现新意胳懊钮。侧车身防擦条进行下移蛔,并在前后车门中增加了镀铬饰条莎鸥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窍纽任,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玲能,更趋于向装饰性靠拢扣愧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式时贰如,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骡文塘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薪,若要找出所有差异上邯,还需要费上一些功夫晒古,在对比过后变化上依然可以达到8处耙塘笺。依次为幻矗教:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘦夹够,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臣椭,空调按键的布局更加紧密筷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伞疚。此外联,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妓。   按照配置的不同罚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粹梳,大尺寸液晶屏包含导航兰及、多媒体籍龟黔、蓝牙以及系统设定等功能烷,而在操作上也十分直观诚宋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窃截妈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度反胸、风量藏筒想、风向等信息盒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宿瞳富,同时旋钮的阻尼与定位适中荚,手感较好唇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫订。   方向盘两侧位置集成了音响显嘎堑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挝悸,中心区域使用了品牌全新标识第,并在造型上稍有改变垒环福。仪表盘则没有任何变化菏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同触块即,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叭纬稻,但调节方式为手动碴,前排座椅具备加热功能浦,按键位于点火开关周边区域隙,位置的选择上不够人性化搭,副驾乘客很难进行单独操作钢。   在前文的数据表格当中诡吨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猫袭亭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后师粳,头部距离车顶约有4指空间绒体攀,直接移至后排乘坐舅浪,头部空间同样保持在4指浇,腿部则为2指余量首小矩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斜融,首先需拉动靠背边缘的拉手汰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奉观岭,要想恢复到之前的乘坐模式舷税,还需先拉动开关湘欣誊,同时扶 起靠背列绰,在操作方式上显得不够便利患。后排座椅支持4/6拆分放倒杏逝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婚酥枪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3性坝酿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藤起题,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稗摹,含有DVVT技术热,相比早前奇瑞的1.6L引擎奇烦凉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞄加。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袖,在CVT变速箱的帮助下版钙当,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堪叹。即使在起步之初深踩油门台伙讹,加速过程也会显得有些慵懒瑰缚,只待转速攀升至2000rpm后师夺雹,动力性才有好转尽,此时油门的响应能力有了子显著提高肛缄,虽然整个过程称不上动力充沛袭,但对于城市使用来说算是够了边呢漠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雾,涵盖了手动肥轻弯、雪地和低速3种模式蹋,在手动模式下可以模拟7个挡位糖搞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用麻蘑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浓,在模拟挡位的帮助下蕊透,转速会与油门的深浅更成正比骆,升档与降挡的操作也会更加从容哨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坊。   在紧凑级SUV的行列中少赶疥,瑞虎3的车重算是较轻的一员荒,这为引擎减小了不少负担勉孰。助力转向系统的力度适当抽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力段棵。转向的精准性使我出乎意料帘封,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹅,悬挂整体表现十分扎实碾逃效,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入困,令试驾者信心倍增渭额。   如同瑞虎3的定位那样韩卡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卞托订,它并不具备越野的能力车,然而精确的城市定位寥鸿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彼,诚然稗篡筒,它在这两点上做的很不错害陶典,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨蟹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扳,瑞虎3也许是最合适的选择对象醇。 责任编辑俄褐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圃小,一晃6年时间过去了老,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩栓墟,但是我们仍然和它有过很多次的接触玻莽丸,并且每一次都是充满乐趣的体验肺诞。今天我们又把它请到了这里确硕垃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外世斥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痉其,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辑繁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恨曹矢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凸蚀,自然整车价格也就能便宜不少泄,降低了它的入门门槛妊。而以我们消费者的角度来看骂汕纽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象居夏,这也是我们今天把它请到这里的目的虐纬,测试项目很简单密,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现曝柿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雀。   ●日常驾驶动力表现颈蠢妒:低速扭矩充足彩聚,高速动力吃紧角吗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过李哦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姬缸,但机械结构还是更适合在野地里行走奈豪潍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盛苦,外形设计躬、车身尺寸倘、参数配置全都没变传发,只是换了一台发动机娶凤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攻驮,双手需要时刻度掌握住方向盘沤箩败,总之开着它你不会觉得太轻松稻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钮滇,大家也都心知肚明璃围,所以今天我们重点聊聊它的动力表现高检。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米千剑槽,参数虽然降低了容,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脚肺崇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的死淘,并且只要车速不超过60km/h凰,提速还算是挺从容崎,也有一些推背感侥,感觉并不比3.6L车型差多少讹桶蠢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姜,脚下的油门响应明显迟缓了不少题穆雄,如果你心急的话富,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舷受,否则踏踏实实的在路上巡航考晨。   ●油耗测试夕收蛇:正常表现河闲赊,不惊不喜挽色达。   发动机排量小了低铜柿,除了动力影响之外步济鼓,油耗也是一个值得关注的指标仇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陛楷朽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簇曹射,拥堵路况大概在30%左右艾,畅通路况大概在40%左右及娇逛,另外30%为综合市区路况柏乒桂,全程平均时速为31km/h光皑锰,最终计算出平均油耗为12升/百公里洛,算是正常水平读漠摧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锨韩沃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耍络毙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瑟卵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何假谦叫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痹屏,很高俺胯达,或许我接触的都是高配车型墩,包括纳智捷大7攻、CEO等车型衰舱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辛暖没。今天闪软坎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量图,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贬疟?下面颧,我们就来看看详细的体验报告犯茨潮。 可以看到逛胎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氯裴,这在于其他车型包括纳智捷大7宠裁秸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顶危。这次试驾的优6 SUV也不例外餐僻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚死斥擒,为了突出这款跨界SUV车型的定位堕,外观设计上更年轻有活力茎挡撮,对于年轻人应该有很大的吸引力吕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踞矫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狗新躬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肋,轴距为2720mm寝回眉,可以看出这是一款跨界风格的SUV坑沫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品串,最大的优势是轴距要长出20-100mm械隘骆,具备不错的乘坐空间畔栓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羌参陀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癌伺起,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎董,尺寸都是215/55 R17斯。可以看出在轮胎的型号上端漓,国内销售的车型都有一定的缩水勉螺浅,当然为了控制成本立,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琅腻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挥,两侧的LED刹车灯十分扎眼破臀,不过从布局上看稍稍有些凌乱告狙无。" "李老板的慷慨桅付掸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揭搐。下面回到主题艰,从之前收集的网友问题看窜府烯,大家最关心的有两件事儿告僧,一个是特斯拉的性能档囤褂,另一个是特斯拉电池的续航能力炬降,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泌。简单剧透一下公设,性能方面特斯拉相当给力磊,续航能力方面我个人觉得还是不太行屠水告。 注购杭某:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撕铝苦,文章中提及的“特斯拉”欧考唱、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲸并榷。 数据解读惟沦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沽媳薪,所以今天我们就先从数据说起剁妨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛋罚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孰,而我们的实测数据为4.7s酪泰,比官方公布的成绩略慢汝狡澜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渭谢挠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矮。由于采用电动机驱动熟陀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鄙杆退,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锻冕,直到完成整个加速幻。电子系统和动力系统的完美配合钵菠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枯轰,这是大多数的同级别车型都很难做到的徐。 0-400m加速尾速抗扳:170.124km/h 加速时间到:13.63s 由于采用了9.73毯:1的固定齿比变速箱郴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饺开,在加速曲线图中卿箱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线什匆,车速和电机转速完全是等比例上升拟。这里说句题外话藕,官方公布的电机极限转速为16500rpm辟幸,最高车速为209km/h鹤藩,通过以上三个数字办,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耗,有闲工夫的朋友可以试着算一算济冻。 0-180km/h加速娥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凯,峰值甚至达到0.7G绒廊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱反晴夸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镜,当车速超过150km/h后拾垫,车辆的加速度下滑比较明显皆酪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拴晨,工作人员解释说为了保护电池焊盒吝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡定敲坤。再多说一句偏嘉附,这个速度日常用肯定够了间等褐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戳锚,但如果是赛道锌小,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晤村,有大直道的长赛道婚妙,它应该会比较吃亏兢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恒貉,常会被贴上大排量模漏拾、暴力机器乃哼虎、拉风外形和肌肉车等标签细寐。这些词虽然简单死,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型加舰。近日袖扮设,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坏钠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称核考:科尔维特C7)袖,肌肉感十足的外形为缓,手动拆卸的硬顶瘫亨,再加上6.2升自然吸气发动机等挫,都是它的大卖点脚匡芜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欺,外形变得更具攻击性咀保。不同于以往车型恕访,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗湿晤,只有头顶裸露在外携,非常特别肠履。重新设计的6.2升自然吸气发动机切祥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秋烷辅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机校唬,最大功率640马力搬拍寒,峰值扭矩814N·m)苟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臀蔬兄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势究。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逗匈:5.3万美元)博,几乎没有性价比可言羔脯凸,但相信越是稀有的东西啼,越有人喜欢排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆导却: 重庆诺斯特豪车会馆 电话等尸竿:400-023-5599 地址呈朵崇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑短:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贿纶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疗瓶。而这款车本网也进行过多次报道与评测淋稍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题箔,比如——空间与电磁安全性踞泥。   有朋友担心青灿仓,混动车型的使用空间会不会很小俺俊,电池电动机发电机都需要摆放位置呕宫,还有散热系统攀罚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绅。   作为一个“热心肠”扳,笔者决定帮一位同事搬家樊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驰染咆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荆焊膳、两个大型行李箱硷坚啦、三个双肩背包仓棱,两个电脑包疤华社,一个猫窝瘫、一个全新的大睡枕搬走琼得,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客达手膝。好吧囱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摩阿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猴嚼措,从图上我们看出软丸,在放入体积规整的水族箱水缸后叭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凯疙,并留有一定的间隙量惟琶。   而后排在放入水族箱地柜后够,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沛桨先,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厘息。得益于巨大的后排腿部空间擎洼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窗桐俊。而后川丛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虹腿。当然杯,前排的空位是为乘客准备的仁材涪。(为维护试驾车整洁江我,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踞。)   我是一个希望低调的企业主擒都旗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黔璃械,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间履,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巨将,后排音响控制侧偿,前排座椅调节按键理刺眉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹄、空间憋魄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狄廊,大电流产生的磁场对人的健康有影响脱鞭屯。英国专家认为悲砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉察敞,高于该值姥,儿童将面临患病风险端靡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少户。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟何梗害稻哼书。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害难。   简单来说耸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种密,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陌,如手机斧粟勘,对讲机颠、信号发射塔等眯烫,而低频电磁辐射离我们的生活更近容,家用电器壤畏适、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹤览堡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台都,前排座位五,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量空姆敲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尉兢,不具有权威法律依据恢驮立,但既然是国家允许销售的测量器材涕,其测量结果绝对拥有参考价值脓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敦身,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量律。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受非卞蛔,首先是油耗贬篡,我们在遵守法律规定的情况下券,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疮寿糠,而结果显示斑肩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胆末梦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汞茂阜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潦澄矮。   混动车型比普通汽油车重品搂,驾驶感受会很糟吗?   确实桑矾,混动车型由于需要布局电池挎春、电动机寝、发电机丘蹿饶、散热系统及控制系统纷售使,整车质量肯定会增加缴,但通过驾驶剐刨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矗囊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颊说,使用感受更接近与现代的美系车型豪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极散煎,而在高速公路上卧琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篇祟,取而代之的是风声与路噪声淘负痪。而操控部分臣巾纠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铅,你永远不会感觉到生硬的颠簸茹娄,一切都是柔和与优雅绘柒,当然庇投嗡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呢。   最后楼本暗,我们通过以上测试宿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乏、油耗及空间实用性上都出色表现蜗竣烂,而为此你仅需多付出几万元的代价琼仿,加上经销商的优惠品乖汝,凯美瑞尊瑞物有所值砍祈,而你现在需要做的绰票鼎,就是去店里亲自去试一试必实,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夏柒。 图/文挽朔破:丁艺   丰田汽车日前宣布衡枷,截止2013年底死,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录环秒。诞生16年来砂广,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侍莱梦、备受600余万车主的信赖和认可绍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熔粳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片模。 责任编辑荷飞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谷镀,MINI凭借其漂亮个性的外观闪羞料、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侠酮尖。2014年北京车展上虐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮濉(点击进入上市文章)搽耽炽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捻,同时在配置方面也有一定得提升溉朽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皮呢山,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颠毖头,售价区间为20.18-23.68万景汉。虽然只有4款车型可以选择蔡掀盯,但从大家的关注度上看氰巨,很多人对这款车给予了很高的期望欢番。今天脖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抬烽膜,两款车虽然在级别上不同横井取,但是在价格上却是非常相近旗柒配,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驶繁睫。下面烯嗓毯,我们就来对这两款车型做一个对比额蹭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哇泉熔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝疃盥睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话据,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞄教弊。当然郡秀烘,作为一个自主品牌塑皑荒,想要和这些合资车型抗争崇社,就需要在配置上有一些诱人之处蔫废。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搭,从车型尺寸上看惯填,H8明显要大于东风本田CR-V溅骋趟,但是价格却几乎接近劲棘磷。如果您的自主品牌不感冒的话苹离,那就不用在纠结了晦曝。但是妙距,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赦,那么H8的确算是不错的选择巧,至少从轴距上就已经很让人动心了掇。   =============分页符=============   原标题蠕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伤古,哈弗H8还是小胜届凉,其中H8还带有液晶中控屏竞,而CR-V并没有配备中控屏阔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牵芍额。这些东西的确也是非常吸引人的杜巧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓶,平且还配有ECO节能模式椭嗡逆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烈负。H8还配有坡道控制系统勒,但是CR-V并没有配备这个功能怀书配。另外促逗,H8还配有三种运动模式芳,一定程度上提供了多路况的脱困能力奉即,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拉拓脆,当然H8属于刚刚上市的车型动常恭,并没有试驾车让我们来进行测试摧谐,以后有实车的话犬揉酞,我们会进行相关测试裂。   结语猩籍蜡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帘搬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剁岁敦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叔镶,某些情况下还要超过很多合资车型炔馆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下授。 责任编辑棚变复:赵春晓" "从1985年开始甸节霞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纷,1991年出现在5系车型上设涎,1999年开始陆续出现在X系列车型上贪。直到现在匆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突骡涵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撂炒,提升着宝马车型的操控性和运动性氰免。让牵引力发挥的更加自如突翰交,下面蜡内,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绰星孟。在车载计算机的控制下些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纬备彻,而且动力分配比例范围达0-100%萎市篓,赋予车辆独特的动态表现饯亨。 与传统齿轮机构相比荆皇,xDrive动力传输响应速度更快獭,分配比率更灵活鲜袭,通常靶勉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僳青,保持车辆转向精准灵活办,初糜小适、中段加速更为直接的经典后驱特性伶。而在弯道袜零谭、湿滑路面姓还、或紧急变线等极限状态下拎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力却镐骇,增强了车辆的稳定性和循迹能力勃鹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逝谐磐,在附着力降低的情况下汲瓤,更加考验着前后轴所分配到的动力告。通过一体式底盘管理系统的侦测虽敝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搅沧汉,最大化的改善转向不足和转向过度醒统吭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上日拷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胚暮温。宝马4系在绕桩和紧急变线中季,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外貉哎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怠,更灵活辖肩取。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赌稠魂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淋堤腥,公路性轮胎打滑严重愤鹅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梢无亢,还是能够胜任一般越野路面非斑寐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑板:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摩蓉袭,宝马X1一直以其运动性示人笑迫膏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歇枯。但是不同于一般运动车型不擅长越野扩卸勘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脑坚狗,能够让车主在假期到户外撒撒欢色。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗填?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比收,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时估,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叙怂疏。   在消费者最关注的价格上俊,我们分别来看两辆车使禽峦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皋绞乡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灵搂摔。从售价上我们不难看出孰牢恍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怖陛刹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坦,价格区间跨度较大褪臂物。   外观尺寸对比挤:   首先泄亢谋,从外观上来说靖,宝马X1极具动感壕堪。其标志性的双肾格栅已经不必多说纬阑,远远的就可以知道这是一辆宝马辛龄敢。而那富有动感的线条卿,将其外观勾勒虱壳势,即使是静止在那里季冈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汞昆讹,感觉比例似乎不那么对称广。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陋,而且作为一款国际范儿的车敢领怠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅世。虽然宝马X1有修长的车头蹲,但是驾驶时却并不遮挡视线败寝,仍旧能够清晰的观察前方路况态凤箱。   相比之下去,奥迪Q3的外观略显沉闷羚论礁,同样的家族式前脸显得十分稳重幂。虽然不像宝马X1一样运动疚翻,也符合其SUV的定位伟痉田。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大趴贸,这也让奥迪Q3的样子更加传统浚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势两,但是内部空间却优于奥迪Q3孙憨,相比来说购厦库,宝马X1具有更大的头部空间零购摊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狼慕:4477mm 长宦际变:4385mm 宽凄:1798mm 宽顶捐:1831mm 高抬恐晾:1577mm 高灵次:1608mm 轴距连狼窟:2760mm 轴距卧:2603mm 最小离地间隙期黔:194mm 最小离地间隙琼眷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搁,宝马X1具有灵活的操控性为菊烂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敲辨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坤订,作为一款 SAV布,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拿每蹬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向建奶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣并。   实际驾驶中模菇,宝马X1的路感清晰说啊憨,虽然车身不写馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径勒僧享,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拖链,带来更多的便捷皖焊垂。行驶中苟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踏窟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诺鳞贩、高精度直喷与电子气门三大核心技术滴县病,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果围年盘,在动力输出上达到高低搭配的形式偷吮。而宝马X1带有的ECO PRO模式獭善辅,可以帮助我们进一步节约油耗仕擒镰,让油耗能大约降低20%屑甸。 两车基本配置参数对比码: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涉嘎稍:通风盘/后撂:通风盘式 前苛抒酗:通风盘/后尾惧叛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啥盖断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抢盆,我们不仅仅需要看其运动性能伪挫弛,还需要检查其越野性能容侩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脑,为了能更好地分配轴荷埂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舒、后桥差速器前面帝赫步。正常驾驶环境下党讳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篮,当检测到前轮附着力减弱时环,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滔嗜搂,帮助车辆脱困避览。   通过以前的测试那山,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寞,对于应付难度不大的非铺装路面来说胯碍响,这套四驱完全可以应付驮剐胳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能经搽,加之悬挂行程过短聊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寞韧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悲,偏向于公路驾驶敖店。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴当缴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奔哩,动力的分配为40:60剂,在实际日常驾驶中宽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主究缔闪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能红,在车辆出现转向过度时拷,车辆会将更多动力传递到前轴淌澈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性全盎,帮助车辆脱离失控的状态炉绍酗。在弯中逐渐加速的过程中来,由于车身的重心靠后聪宫椒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缉看侈,在这种情况下朔观,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出培,减小前轮的负担郸,使车辆获得更好的指向性烫岛。   无论是雨天恋扣泌,还是弯曲的山路泡勺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盘书皇。而且在大角度爬坡及碎石路段摆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力核施。尤其是爬坡时叛,动力能够智能输送至前轴叉刑,让车辆轻松前行疗计箔。而在平时暇寞,动力又会自动分配于偏后驱燎陪激,让运动性得到进一步的体现颅。此时的感觉是类似后驱车躺舱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裤疗,让车辆行驶更平稳请新畔。   相比而言堪匿痘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碱距。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屑忻袖,具有良好的越野视野戚秘灭,但是宝马X1的离地间隙更大跑秆硼,通过性更好黄谋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少申和膏,尤其是其具有更多头部空间霉帮,如果越野时盘黎,可以适当调高座椅坐姿甸俺。   =============分页符=============   原标题麓肃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰火涟摹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妙,所有的按钮也都在触手可及的位置察峦舰,十分便于驾驶者操作监。而且两款车型都选择了年轻纽壕纯、时尚权、富有现代感的内饰设计娃珐。   两款车的配置堤,无论是奥迪Q3菩车联,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箍。尤其是宝马X1的iDrive悉位、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擒诞绰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溅,宝马X1更加简洁铃,而且操作一样方便栖娥咯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狭惩。即使是刚接触宝马车型的用户挟玖伴,也能在第一时间熟练操作裁鲤第。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耙献斧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寥臼琶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仆拎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韩。例如像最低配的宝马X1锻了,虽然价格极低食,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓷付。Q3低配也是一样洁,配置较低炉母悔。不过如果您不在意像导航宠戈、座椅加热等配置峨窘搽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浑陕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后完巍坍,我们进入车内来看看内部配置以及空间退孩额。二者究竟谁能更胜一筹始槐?首先来看两车的安全配置叮。在气囊方面岗场,奥迪则更胜一筹撅贸,在两车装配有同等位置气囊的前提下胎韩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜福拭关,它全系标配有防爆轮胎污迷搓,即使发生爆胎届,也可以继续行驶偿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夕。此外防爆胎也节省了备胎空间通官,让后备箱有更多的储物空间倘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堆。从车身尺寸上来看份,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坛世呜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烈。然而车内乘坐空间方面袱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度受:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堕陈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扣桑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策立了。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擦。但由于国内油品的质量不佳橙,为了更好地保护车辆发动机弟燎痞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换达寡。而其他配件的保养周期上全眷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铅:   861元   xDrive20i镶:   1036元   其余车型欧:   965元   sDrive18i糯焊督:   861元   xDrive20i羔:   1036元   其余车型光琉:   965元   sDrive18i殿:   1609元   xDrive20i鲸:   1784元   其余车型输:   1713元   sDrive18i八狭:   1386元   xDrive20i诚宦抛:   1561元   其余车型虎韧:   1490元   sDrive18i党:   1591元   xDrive20i剂柔:   1766元   其余车型贤镐:   1695元   sDrive18i肥烩谈:   1609元   xDrive20i馈:   1784元   其余车型糠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脖破:●但芬尺:需要更换 ○疯淑:常规检查轰鲸概,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中介瞳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巷、空气滤芯和火花塞湘惯谰。花费支出大概是2691元敦抡。4万公里时还需要更换汽油滤芯胯,支出大概是1382元兴沦碗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛇饯,保养中也没有出现更多的费用支出彼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讼险。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汾:●疮:需要更换 ○娥行:常规检查袖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仍耍守,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迪按赔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加立手,能够更好的照顾到爱车的每个细节局。   总结砰酸: 总体而言穗掂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动板勒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趣吗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吾巨,整体内部空间与奥迪几乎相同茬蘑泪。而在使用保养方面沫伞泌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膊挥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玻微盼,但是其配置也相应有所减少翠窘。作为高配车型疚蜂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泄醚传。 责任编辑思唾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秘盼。它足够漂亮了技,漂亮的让人感到迷茫栏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行参,由于在国外距,我不得不比以往更谨慎的驾驶氛伺,没有做任何炫耀的动作掀掏较,但依旧接受了不少注目礼茫肉毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着令,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疆壳忙,只好出此下策坚:按住一缌婷茫控器胺捌,“砰”后备厢盖弹开了淬,老头愣了一下功,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镀,并给了老头一个友好的微笑稀叮讽,关门走人了静。这时我才知道涸糠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量签扦,它的曲线诱人高螺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墩朗,但令人心动的地方是从B柱开始的墓层沙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卯梧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擎构槽。也难怪舵半,差点忘了乒缎,我们这台车选装了AMG套件田澄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用露昧,没套件的车感觉就差了很多醋。   即便如此蕊苦,它的妆容仍是存有争议的墟碌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芥斗缚。左派以我为代表(全部未婚)屯奶卑,认为它的骚气指数接近满格午,尤其增加AMG套件以后蒜,能骗不少小姑娘文馈。右派以结婚生子的同事为主翠乃司,他们认为车身不够修长鲸泌,不够秀美咯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炬疥,但又内藏了些许的凶狠龟烹合。   不过我们两派的意见同样有交集效琴,那就是从侧后看去撑乾途,它的美感更胜淑题。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中草构,远远的从背面欣赏它脯蔼,真是太美了唉。   =============分页符=============   原标题泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柔,它采用传统的氙气大灯挡快,而且依旧带有随动转向和智能远光系统很。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窗市。另外施惯顿,与前包围上的空气导流口不同的是临先,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梗年,不得不说其达成的效果是相当不错的沏凡贺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倡么,但日常使用中也是在令我提心吊胆顺篮炒,还记得开头那个故事吧喊滇,告别老头后我驶出了停车忱喊傻铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着日式,压过了一个并不大的小坑洼谢,胎壁被硌破了腥,轮胎在5分钟内全部撒气泵熟备,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勤避畏,这个下马威让我措手不及撼。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赤侗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惹。坦白的说荡枯蔬,这套座椅看起来特别有型吴旱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色投盲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处古伟。   眼前中控台的造型奔地期,甚至细节都与奔驰A级相同岔哭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用授,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样囊羔钾,总让人忍不住多瞟上几眼拷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辉,触感细腻徐盟。   =============分页符=============   原标题厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汕胎,各项按键的操作都很顺手动猾拈,但我多希望能提供翻毛材质材草矢。另外槽计碘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靶坡,回馈力很谢俊,而新款车型早已没有了这个感觉坷输汲,让更多人都更容易适应惶鸥粟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格额翅容,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抽嗅,特别方便胳华舜,当然了菜土熊,这并不是CLA级的专利蟹萝捷,A级也同样如此黑。总之对此我们是持肯定态度的腔拈,“怀挡”显得复古步、特立独行窃,而且省空间毋恕,利大于弊沮陡羞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同囱巩篮,不同的是它很强调对网络的依托抒博,这几天在欧洲开了不少车登,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翰凹。几乎所有新款车型都支持与手机互联隧藕臣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陵,还可通过手机网络访问互联网波拇、下载官方APP程序和导航渴瞳耙,这是国内车载系统所没能赶上的该筒督。   =============分页符=============   原标题屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脑,空间实际上是够用的缉,毕竟多数时间都是前排利用率高驶取。我同事身高179cm谴,在前排头部有一拳的空间隙蒜喉,在后排就显得局促了伤刚,后排乘客反应压抑感比较强诞。   不过我坚信鲜仁萄,对于CLA的车主来说空间是够用的垄,因为后排不会经常有乘客剿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用净亨。   =============分页符=============   原标题等伺憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涣谢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腺豪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涤稿悔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm按暇铣,配7挡双离合变速箱牌蕊,带有换挡拨片冬捌孔。拧动钥匙跋投,发动机被唤醒攫报,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜡,我们出发了醚渤扫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通木,不过CLA非常容易上手肠芍氯,舒适模式+D挡表现得有礼有节如佩当,整个驾驶感觉极其轻快蔷反,这是一辆易于驾驶的车牵想柑,不论男性和女性都会觉得很轻松色钨臀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性备几,转速时常被控制在2000rpm以下添搬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幌哆沪,而且在低速中它的换挡依旧平顺哭负,并没有出现那种令人不悦的闯动问夯敢。   切换到运动模式乌啦够,变速箱首先变得更为积极几仁氮,整台车的性子也开始急躁起来论火,随时准备着接受挑逗郝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檬慰卜。油门的响应也更为灵敏哇,初段就能得到不错的效果葡赁,只不过排气声浪并不那么有气势措。   至于转向挝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钵囱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翟蕊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转希,那样的线性和柔顺徊概扩,简而言之非常舒服体市焕。   CLA的转向感觉则不然袖,它少了些紧致的细腻感耍,多了些轻巧啥人师。这套电动助力低速中没什么特点蒋墒,属于偏轻那类的厦癸,或许女性朋友会喜欢蹬羞然。高速下转向逐渐变沉毯瘫谷,更易于驾驶宫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讲,比我想象的要好不少昏搐。   不要被AMG套件所蒙蔽痴,悬架的设定并没有那么生硬抒害,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宛脱,整个感觉还是挺舒服的宋蒲绒,回弹的特别利索嘎括救,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芯,起码我在前排开车是这样一个感觉贰檄,只是后排的乘客有时会说唤擦紊:颠!哎坷你,管不了那么多了咎垦如,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戳,驾驶感觉对于这台车来说重要钩闷。   =============分页符=============   原标题补鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掠惟搏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盘涕救。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暮受坤,无法进行有效的弹射具匙。起步时有将近一秒的延迟沪绒卵,之后发动机全面发力判,此时轮胎打滑非常严重竭虏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棋冈隆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坟绩片,导致抓地力不足瞬广。怎么形容这个状态呢瀑婚常,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呐谐,四肢虽然在飞快的挠地无锑面,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藕,各位想象下澜搽瓣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剧瑟喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡光判,换挡速度很快叛抖踢,最终用三挡达到100公里/小时的速度矛,时间为7秒整码蒲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新人酗伤,因为看到严重的打滑时我特别无助叙郴,尝试了降低转速起步埠先辰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踢耽衔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胃溜,而且车身的支撑有效慰钮环,车内没有特别明显的前倾感觉镶。从刹车曲线来看单,自始至终加速度都在-1g左右捞蹿际,最终成绩为38.46米倪柒串,符合奔驰一贯的作风唤宦。当然八,待拿到国内的测试车后琅,我们还会进行测试墟蕉苯,看看原厂的轮胎表现如何艾。   总结泼珐:   从国外的销售情况来看吃哨诞,CLA是相当受欢迎的可,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料方互田,CLA在美国同样有着相当不错的市城迥础,2013年后四个月销售1.2万辆囤抨,势头相当迅猛贤靶涟,可见其受欢迎程度湘景。   进入国内后我想它会得到同样的关注锤穆抡,随着细分市场的成熟燎壤瞥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攫。奔驰CLA级堡,主打运动播难、年轻秃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暑,尤其选装AMG套件以后效果更甚墓卸,相比奔驰A级滥火,它的吸引力显然更大匡。相比竞争品牌哄,这次奔驰走在了前面弥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饺耸。配置方面国外大多都是选装捶差腹,比如天窗幢此糕、轮圈样式等等顺驮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焦廓倾。   不可否认骗遣捌,它是如此的招人喜欢舅懈厩,尤其招那些打扮时尚破、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婚斗酞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机艰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寒精,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机放。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘性,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酚爱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抬醋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法葛溪,通过细节部分运动元素的添加泄毫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格补褥落。其外观运动套件包括进气装饰兜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涎。   总体来看瞥得托,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沥冷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面编。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置台玻鹿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秤断璃,白色车身加上黑色的玻璃车顶桅忿,看起来很有档次感庭聪。不过略有遗憾的是娃呐肮,它的全景天窗不能打开垮脑,有同行戏称社,这是专门为了看星星而设计的迁擎。   内饰简洁自然   与外观相同汾侩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仍。全黑的内饰烂底恕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诲朝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凉帕。   配色方面鸡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宽然,但通过座椅的白色缝线楷妻踩、钢琴烤漆面板白边框的搭配结险,使得内饰整齐又不显得沉闷凡授摔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漆。人机交互系统方面悲,V6菱仕Turbo车型并不占优势棵。   动力不错辛窝汀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粟藤盲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攀惜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孙诵。这款车的低速扭矩较大瓜霓蹈,因此起步时非常容易差。起步后篱,借助轻盈的车身拒辜嚼,汽车随后的加速较为顺畅耿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实承九,这直接导致这款车的操控也是相对不错赁泞瘸,在较为宽阔的路面上碎喜翟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戊,感觉很有信心啪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茫泼兼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴里眯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置论簿,非常方便驾驶者进出湍,但打火时戎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屠。 责任编辑冲深:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耐箱藕。之后的继任者是睿翼味,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞳胯缝,并更名为马自达6阿特兹茸廉,而它是否能达到前辈的高度冀囊蹦,让我们由内而外的体会一下馅淬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌请构,配合这两侧行车灯妒扯,看起来霸气十足衬檀旱,隐隐的透着一股子狠劲推才甜。图中这款车是2.0L的标准版廊裳,则采用了较为普通的卤素光源揣池帛,科技感差了一点壬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯复枢,犀利感十足十溜邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA探乖唬,它不同于以往的两代马自达6拌录拜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿筐图,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娶献古,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喇乌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偏硷,轴距为2830mm摩掸,与进口版本相同夸收。相比同级别其它几款日系车型搪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹋疵朴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炒,像是一滴在高速行进中的水滴蔚聘先,充满了流动感几。从后边仔细观察阿特兹的背部舍糕,不难看出它还带着一点掀背的意思手疮秦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旧青贡,配合着双边单出的排气筒旁骋,更使整车的运动感一直延续到了尾部伺饰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈标,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玖惊斗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魔首,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猜必,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓮旁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质么鲁,其它区域大多为硬塑料藕。由于没有太多的装饰件峭嚷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价托抬齐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殊,它采用的是一块电阻屏抢辩嫡,触控灵敏度还算令人满意冠凛沉,界面的科技感以及显示效果都很一般讨耐,总体感觉更像是四情颗叭、五年前的产品赴江,唯一的优点就是操作无任何难度别,一看就会虑兑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摹混微,所以导航功能暂不能使用递。   进入车内阜幢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熄抒边。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿督坡,握感也很不错掠,由左至右打满需要2.5圈连,比大多数车型略小厕。此外拒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澜,操作便利性良好惠,而且兼顾了驾驶乐趣千。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锌,但却一点不掉价躬槐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邓,其次它的表盘内圈采用了网格设计氏,多少有一些竞速的味道话菩,再加上白色的指针以及简洁惕娇啦、明快的字体侮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巫吧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骇盛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阀皇、平均时速哼胖、续航里程之外皖心,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聊列。i-stop是马自达研发的自动启停技术垢畴缆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旧成。   除了i-stop舶亨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咐盎。之前在新能源车型上比较常见苫写誊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于然,它是以电容取代传统的电池或电瓶侯尺,从而为车内的用电设备供电湃拴,而非用于推动车辆前进地靡。   空调面板的样式不错窟俱,旋钮和显示屏都显得比较有质感清兜壁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子副。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狗渴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城恚好违寺。前后排座椅均采用了真皮包裹零蓉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次混。   虽然阿特兹有着不错的轴距拳蔑高,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虽潞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械粮焐巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间凛钨。令人满意的是后排的腿部空间傻,坐正以后不影响翘二郎腿剧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定现粟,不仅地板平整刹乘,而且行李箱有着不错的纵深究缉,轻松放下高尔夫球包翟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阶竿,以及更换轮胎所需的各种工具干谩瓣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涛鞋堕、双可变气门正时及甩李、凹顶活塞+米勒循环该、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惧边,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奶泉魄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滑切,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恰倦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞋间崎,并带有换挡拨片圃,只可惜这款变速箱不带有S挡嗣汹,对于主打运动的车型来说个遗憾嘉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爆携投,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞧糯查,日常驾驶过程中皑等,为节省燃油蛙,变速箱会积极升挡筹洗门,转速经常保持在1500rpm以下射旗尽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卢雹护,因为这台变速箱的反应速度很快檬趣,能够很好领会驾驶者意图沉唉屎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罐擎。   阿特兹拥有良好的操控性钨绵,这首先要归功于发动机线性的动力输出举粗第。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏番啤,而中后段又能够拥有很好的动力表现壤廷讨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻取姐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祭徊膜,尽管反馈的路感一般涩扛,但指向足够精准乾铜筐,能够给人很强的信心败。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壤赔骸,它的前后悬架初段偏软迁诽刺,能够很好地吸收路面的颠簸睡寡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翔。可喜的是悬架的后段韧性十足坡匣郝,不会让人感觉力不从心沁凳你。最重要的是铆舍句,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整修,车头指向灵活九狡清,车尾循迹性出色魔擒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毖。   总结娇噶: 对于马自达这款即将发布的新车纶荒,我只能用赞不绝口来形容崩,外观和驾驶感受都可以称为上等恼。如果非要给这个车挑点毛病的话髓碌,就是在高手如林的中型车市场里何,马自达6阿特兹的内饰略显中庸深旗涡。所以如果你是“外貌协会”的成员镀,或者追求极致的驾驶感的话勾鳞,那么你可以期待一下这款新车乃薯帕。 责任编辑拾:赵春晓" "  KTM的X-BOW幸彩,直译过来是十字弓弦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梯非。实际上乓尝陕,这个模样怪异的小车屉,的确是火力十足舜茧尝,足到无论是在街道上还是赛道上邵闲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车量阀铰。   先来说说KTM这个公司宫凉饭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂软,以生产越野车和跑车而闻名殿口犬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车羡赌,也许是工程师们精力太旺盛坑咳,亦或是身在奥地利这个地方青,总会有些天马行空的想法侈狄伞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子团惨久,去生产一些别的什么机动设备臼答。这几年猩号,除了X-BOW蓉嗽口,他们还有不少奇奇怪怪的新发明未,而且都有一个共同点——惊人且极端矾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尝嚏、puristic(纯粹)素、radical(激进)刑馁沮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解通挂。另外还要多说一句稿舶勤,这家公司的口号是ready to race馁背覆,时时刻刻都在准备一场竞技侧。   KTM的CEO曾经承认日,他们希望使用21世纪的技术犯,发扬柯林·查普曼的理念勘,打造一台新世纪的超级跑车耍。柯林·查普曼是谁撼矮?他是路特斯汽车的创始人下工屋,他说过最著名的一句话是疆夯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苹篓奋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砂,作为汽车工程师藉南,他把全部精力都放在对性能拼、操控和轻量化的极致追求上查。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犯攫,但跟进尝试者寥寥阿硕捅。看看路特斯汽车凄凉的经历噬,这其中的原因并不难理解喷快镐。我们很欣慰地看到辖,在新世纪碗承,KTM继承了这种理念萍项寺,并且做得更加激进倡翔坎。   其实X-BOW的理念很简单媒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车土堪。碳纤维单壳体车身灰蹈叙、全车碳纤维组件颅、水平推杆减振器长幸,这些都是方程式赛车的标准配置侧。由于使用轻量化材料葱蕾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彤。在高速行驶中私,车辆的气动布局提供下压力请,以此来提高抓地力和稳定性衬捐刨,这也是方程式赛车的特点泌。和赛车唯一的区别崎估,就是它有全套符合法规要求的灯光撼琼,以及一张副驾驶座椅蒲穆了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机别,经过强化和升级后酞晾,动力达到300马力萎吵,和F3方程式赛车相当淌看,六速手动变速箱也是简单而纯粹咳讹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓄狮存,我们不妨来看看推重比腐谦峰。X-BOWR大概是2.6千克/马力爆曹盯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪鹈摺,也就是说发动机需要负担的重量更少赡交,动力表现自然更强巳卷狸。   在踏入X-BOW车内的一刻踢扫,恭喜你琅,在旁人眼里极竭,你已经像是一个职业车手了矗桃。首先一只脚跨进驾驶舱稻,站稳后调整重心蚕紊骋,再把另一只脚迈进来歌牛痊,双手找到合适的支撑点夯巷,将身体重量转移到双臂地痹尸,身子瞬时下沉撩,把自己放在座椅里突。来自RECARO的座椅是固定的阔负触,完全不能调整衡刹,靠背角度略微向后倾斜恫侨眉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚊却废,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置复很潍。要完成这一系列动作祟酪,如果你是个长腿欧巴纯病熄,可能会轻松点泄去。同样和方程式赛车一样蔡,X-BOW采用快拆方向盘惜硷蓝,在一定程度上提高了进出车的方便性年斗,不过我觉得这个功能最主要的目的零簧澎,还是为了让它更接近赛车想碾。绑上四点式安全带姑,身体没有一丝活动空间日,因为在碰撞的时候喀,你不能指望安全气囊救你一命悼,唯一的方法晾赡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褐。   驾驶它莎豹瞥,你不需要有汽联颁发的运动执照躲谩堡,甚至不需要经过特别的训练钉继。只要你有合法的驾照赦,会熟练驾驶手动挡汽车描么弯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘛泉吻。连离合器都很好掌控靠,甚至比驾驶EVO汇酞、STI这种高性能运动房车还容易蜗傲借。你唯独需要的拇,是练就一副有力的双臂僳裸,因为它完全没有转向助力吃蜂,停在原地睹阑武,方向几乎是打不动的士。   由于场地的原因阀扔敦,试驾过程不是很尽兴改尼村,并不能体验到X-BOW的全部性能矛承。在狭小的环境中勺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展必夸晴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宽电,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力估店愧。因为使用水平推杆减振器采戏,X-BOW的底盘可以尽可能的低哆,在转弯中几乎不会产生侧倾枪抗。多连杆悬架结构稳定剔纺娘,可以减少轮胎不必要的运动和变化罕淡踏,保证最佳的触地面积拎帆,用尽每一分抓地力嘿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渺偷,这一切所产生的副作用沽盆,是你的身体要承受更高的横向重力瞪。   在视线上当赂龟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拐歧泄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置是申烧,以及转向时轮胎的变化惋垂。利用这个优势够昧磋,你可以把车开得更加精准第,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泵恃凹,这是任何房车都无法比拟的疮。不出个把小时亩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吩赶码,高速掠过障碍物而毫发无损尘瘁嘛,那种险象环生的场面扩,我相信其它车做不到氯赂阜,这种乐趣和成就感彻上,只有X-BOW能给你文哎敲。   看到这儿朴说铂,你可能觉得这台车并不难驯服顷旗岭,一切都很容易脾。没错团佬桥,X-BOW没有设置很高的上手门槛擞咖讹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涣途饯,但是它还有进阶的玩法鹅扳,这就需要很高的技术和技巧了牢扭。首先伺祭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罢,为了它的寿命便,好好训练跟趾动作吧献砂。漂移夕?也没问题豁温嫉,在转弯时只要加大油门郡卿童,车尾很容易就会滑动起来矾荚。之后能不能画出一道完美的弧线醛,就要看控制的技巧了紊。   除了以上这些弄厂喝,我还有一个建议陷阮。置办一套合适的行头岗,至少也得有一个头盔和一副手套坍,这会使你看上去更像是职业车手温抗彭。当然矗,作为一台可以合法上路的跑车哎,KTM也试着考虑过车主的感受垢逢卯,推出了一款GT车型搂浩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹅肋樊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慧。无论哪种装扮垄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫡稗虫,在气势上就足以压倒一切梯缮,而在性能上换伎,它也是所向披靡斜鬼菇,精准吨色、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讨。虽然它可以以合法的身份上街盲,然而对一台Ready to race的准赛车婪纲,街道并不是唯一且最佳的选择埂酿,它最终的目的地疼峡价,是要奔向一条真正的赛道础歪,在那里解开封邮ㄏ伞,去赢得一场真正的胜利奉。   说到价钱炕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岸镀舍,一点都不值袜汐。那么泼拔,如果说花135万摔论,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哨臣,最大化的驾驶乐趣差叫高,并且还可以在公路上行驶即撤夏,这样是否物有所值皖?答案其实显而易见辅埃,值镁蕊,或者不值陕,取决于你是否真正热爱驾驶暑赡劲,热爱赛车运动女懊。 责任编辑桃墨嗣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眠谁,早已见怪不怪姆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拒,广汽丰田出品的YARiS L致炫泉,就是一款加长版的小型两厢车蚕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朝。 知识普及担:为何不叫“ 雅力士”了贡冠?   相信很多人都会有这样的疑问盆嵌,从车尾的英文上来看吝捣辽,YARiS的标识与上一代完全一致趣靡,但多出“L”字母看憾饲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观热户,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晴辉。全新YARiS通过变革性的设计睬坡功、加大车内空间戒、降低指导价顾钵犁,从而想抢夺A0级市场的份额风壤令,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兄绣伟。不再使用“雅力士”的中文名称李巴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌介燃姬。   外观淮复:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敞侥沉,如果拥有一副出色的外观设计彪,那销量肯定低不了霞没。广汽丰田的全新YARiS L致炫拎阑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袄釜,能让更多的人接受缎。   =============分页符=============   原标题秋蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翔贺,所以在造型方面与海外车型有些差别春。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讲,“梯形大嘴”车头动感大气缄,配合超长的轴距师垂查,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茂洽。   =============分页符=============   原标题识署舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰问:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涧拢,相信你会有两种感觉逞拜煤,第一评尾蚂:中控台设计非常大气链诚,和丰田系列的SUV车型风格一致和筒形。第二捐:超大空间暑靡,后排空间完全比拼一般的A级轿车你净酣。   =============分页符=============   原标题抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庙德,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挠酣班。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车林桃晴,但是空间方面完全越级的感觉痴须承,完全不比一般的A级车差届绅里,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盛充。   =============分页符=============   原标题木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾协喝汾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错譬导苛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溺咖,中后段性能并不出色勃物。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拒呕坏,高速行驶油耗方面并不出色伪全壳。   结 语   作为一款城市代步车型浑馁邻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斜,外形方面就能征服不少年轻消费者的。此外芍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慧荤甭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雌,若果说美中不足的地方牟纪,那就是匹配的四速自动变速箱了甜。(韩威) 责任编辑繁瑞别:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僵寺刨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澈垦?告诉你歪肌,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸵拍搜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谈灸该,基于2014道奇Dart车型绊,型号就叫做Dodge DartPro Stock便。大概意思是“超级街车”兔抵苦。虽然只是称作“Pro”焙柿别,但它的结构和普通街车已经截然不同枢,一点点相似也仅限于外观上陷。一个专门设计的底盘冲人魏,扣上一个类似“街车”的壳子驴拎窝,除了好看以外荷,也是为了让车子的空气动力学特性更好颠氨。除此以外疯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赣敖敢。   作为动力核心卉校,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造未灌疽。与常规的“以街车为基础改造”不同侈沤现,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同首。据厂家介绍烤廉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时农沙嫉,而极速则可以达到480公里/小时哥搅。   Mopar没有公布具体技术细节袍,但是在上个月凰巾娄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炯祟吕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掠募,它跑完402米还需要9.9秒头,而末端速度“仅有”235公里/小时读。也就是如果两辆车进行一场比赛静,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怀客,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驶偏蓖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纶氏,当然也无法在普通街道上行驶示。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采另晾。 责任编辑蜡:赵春晓" "  4月11日婆乾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腺蛔上,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹲庐挪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晾畅思。   4月的京郊春风和煦陇裸,桃花盛开诉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驴涝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拓瓦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雀。   然而稍微有点遗憾的是表绷,由于相关环保政策假黑灵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基们。   =============分页符=============   外观内饰侗草剑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栏埃庐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朝赁喂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萎码,因为配置的原因柬慷快,柴油版在一些细节娠捶,如前格栅吨没、雾灯等处精简了镀铬装饰督壳伎。   另外俱伍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎考,规格为265/60 R18宫玲,采用双五辐样式档卿,与高配车型的20寸轮毂有所区分烷。   外观上柿,大切诺基给人的感觉就是硬朗了、野性剃贤薯、豪放难。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样标,如果不是看到车尾的标识娃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶。轮胎的使用与其它车型也是一样的垛拨。   =============分页符=============   内饰方面鼻蠕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同椿荡,但是做工方面表现的比较细腻涤卯。各个部位间的接缝十分均匀蕾椭,内饰表面的反光也抑制得不错仇庐沽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巢贰拦。这台发动机由意大利VM公司制造办河,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堡茸,国际知名度较高反肚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镣陇寞,最大输出功率为243马力(179千瓦)拿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米低茂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撬,采用电子挡杆设计淡,事实上狈渡,在菲—克集团下的很多高档产品上刚,都采用了这样的档杆设计剁蝎。   大切诺基是个分量十足的大家伙红悔继,体重高达2.4吨箍闺矗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屉另沮,都让人觉得动力输出稍弱熄片。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辟狈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩教卞巴,这使得在实际驾驶过程中茂叹芳,柴油版大切提速很快惰培发,驾驶感受十分轻盈锣盼法。   另外缓溪,发动机的噪声抑制也做得不错魔导。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垦郎额,但却绝非印象当中鲤辫型,柴油发动机那种高振动贿久焙、高噪声亩,车内如“夜店”般的情况羡蟹。   在打开ECO模式的情况下森乳,发动机的转速在1500rpm左右的时候抢,变速箱就会做出反应抗惩,升挡很积极凛。当车辆行驶到70km/h的时候切寺哇,变速箱便会将挡位升至最高挡湍歪,我们在城市中使用掂康隙,第8挡也是可以使用的协茶,并非摆设室。如果关闭ECO模式凡阑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桓瘦凶,动力输出得到了一定的释放汤剧筋,当然贫躺瓮,噪音也会随之有所提升超持丘。   柴油大切的油门踏板很轻盈荤,发动机对踏板所发出的信号反应很快窘凡擅,但初段调校的有些过于灵敏了的,尤其是起步时骆,轻踩油门傲薄,车身就会有向前窜动的感觉猜柑凯,想要平稳的起步还是有些难度湘商芹,如果初段能调的沉一点脓讲,感觉会更好告题叙,驾驶者对动力的输出也更好掌控柑汹睫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痴摆烧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沦畴涎,由于取消了空气悬架盘盟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伯活娶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蕾,分别为自动全讣拨、沙地郝、雪地蒂屁、泥地和岩石饭颓党,这些模式都是通过旋钮进行操作的呈梳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浪底,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择期酗。   此次试驾阶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陆骸晨,其中的体验环节有沙地彩、U型坑和炮弹坑三个环节痊扁。在进入沙地之前捻涕嗡,首先将车辆选择到沙地模式牛庆,此时车身稳定系统自动关闭江怯承。由于没有空气悬架层常,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逞房勃。   模式选择完毕之后擦,开始正式进入越野产地脚,在松软的沙地中防媒陇,要保证车辆的行驶速度孰肖飘。在沙地中行走藕冗,轮胎出现轻微打滑是很正常的哪勘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑薪沪,造成更大的麻烦逻镭。   在U型坑的环节芭反搽,选择到岩石模式之后暮寡,分动箱启动扭矩放大挡簇刚筛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掣木,传递到车轮上的动力会更加强劲铣隘绦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过武娩蕊。   炮弹坑对于车子本身来说弗掸量,算是更具有难度的项目了脐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膛腑。对于大切来说免虹,通过这样的测试还是比较轻松的硼躲。在模式选择上磕胖埃,我们依旧可以选择岩石模式尉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冒藩,保证有附着力一侧车轮的动力输出姜擦,从而实现脱困薄啦。   总体而言抛蚀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在醛睫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色息倘滇。在整个越野体验环节岗秆,对于动力的感受也是比较明显的垢扭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巍贿倒,主要还要归功于这台柴油发动机簧甭丛,低转速扭矩输出足够大沟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幻桑。 责任编辑试:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闯劲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扫佛,以求为各位网友购车作为参考奴份屠,本文我们继续进行餐牧咯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腐馆耪,作为合资品牌的A0级三厢轿车盆,经济实用以及稳定这三点立市之本彭睡茎,谁展现得更好德橇裸,以下将逐一展开桃关。 外观解读惶焙改:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廖蕾廖,这次“重生”抛开了以往的产品定位浚泉蛾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酚领降,接过老款颐达的市场后醋炊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势十祟报。   刚刚完成了小改款的阳光笨尽胶,2014款车型延续了前款的整体轮廓革,细节之处作出的调整辖涩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸店赖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挪鹅,另外增加了反光镜转向灯雄圈、倒车雷达等外部配置净。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汗窜,但两车在细分定位上有所区分秽,新赛欧更经济率祈萝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定通萍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盯,两厢造型更具时尚特质棘浚慷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荒慰,前脸处的线条切削更是全车最多之处世胃纪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅期岗弟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绊袍切,三厢车型尾部中规中矩隶,采用常规一体灯罩的尾灯睹幂旱,正是这一产品区分的剪影巩澄。 看完两车的造型檀集颧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碗顽。详见下表档: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幕船,您更看好谁才?欢迎参与一下投票剧。   =============分页符=============   原标题恐垃淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侨霓蘑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怖日,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直新,各区域之间的串联均平滑带过倦惫啸,整体风格更注重功能性汇试具,力求在有限的空间内满足实现应有的功能删青,并尽可能带来更多储物空间目。   爱唯欧的内饰布局现代感十足管,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哀傅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茬锑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一榷坏碴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点算伍。   另外斗,随着车载多媒体系统的发展焦狮蔚,触摸屏更多的被普及峭渤澎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孝邓缕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能创,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高史抵释。 配置对比妨妒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恍仍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惧,仅供各位网友参考碑墒攘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题休灭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敝奇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度傻掸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敌,而车身与轴距裴透膘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹估琉杆。   动力系统对比嗣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烤褐,阳光仅提供一款1.5L发动机实涧辰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择双蒙,同为四缸自然吸气版本锻囊,排量的不同即动力上的差距丸金仙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杏盛,具备重量上更轻的优势涧卷痘。   两车的自动挡车型想卡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱份,其平顺婪毯、重量轻及省油的特性蓄,同级别车型中具备一定的优势始漓粕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗡劝邢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拈猩烯,在挡位上优势明显啦踌四,但其换档顿挫在车主之间常被提及碧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赖,外观上二者均具备典型的家族特质陋枯骇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龄碴。内饰布置阳光以实用为主扯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毫赦勾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夯赋。综合本文所述沽,两款车型您更倾向于谁孩僧收?欢迎参与以下投票炕借。 责任编辑啤茄曹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐合,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晶梅小。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孝兔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型室,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蟹悔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谴肆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擅罗。也说明K3S试图走运动化的路线咕揽。   起亚全新K3S的长并炽妻、宽蛇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纠凛,而轴距更是达到了2700mm的水平梗,在同级别中也属于比较突出的成绩欺鞠,对空间方面肯定有着很大的帮助缺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铰扑,车身线条也非常的流畅梆卫,有着极强的运动感版,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差介遁车。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甲肺荒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用分欺掣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祈辩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的权徘秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达德公颇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秦摹本,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柯班密,加之降低的车身让骐达更加动感稳漂类。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性工胜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感激眠。形状突兀但线条流畅的尾灯讥挥,红灯部分占据了大部分煎醚貌,白光部分呈现斗勾状芦克灯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出康槐衅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桨赊膜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍煎耸。能够有效帮助你快捷倒车谱豢革。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棋,因为外观好看主观影像比较大常。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多手,基本沿用了现款K3的设计米奠羞,提供全黑色逼美扑、黑米色叙艾、黑棕色三种不同的内饰配色尚纤汉。做工和用料相对也比较不错仍惹。内饰除了硬质塑料及软性材质外日,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萄遂。   骐达的内饰设计线条非常流畅佃纱,整体质感较旧款车型有所提升袱啦。内饰颜色采用黑色作为主色调冻刚,搭配银色饰板混琶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篡窟,满足不同消费者的需求镜画。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湾米,多功能真皮方向盘以及定速巡航景迸虏,从上面表格已经很清楚的告诉大家秸硼扑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潜安鞋、胎压监测等配置邯恃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咎徊,其中ESP冲法、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茅瓮却,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲸。 =============分页符=============   原标题软:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阶坪,整体乘坐空间相差得不太明显渐贿瓣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歌翻,座椅表现方面K3S内部填充比较实毖畏亥,对腰部支撑方面会比较到位题缝陶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扫缮,其座椅表现比较软车购,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驹叙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夕。在乘坐空间是差不多的氯,K3S座椅设置得相对硬朗蹿碱乘,而骐达设置得相对舒适旅疚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钉溉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烯畅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S餐赐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T车哄拆,很好的满足不同需求的消费者谦。起亚K3S相比起来就显得配置较少礁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型急,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旗背,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸵难坍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论橙脆,详细还需看我们评测所出妮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求创耙艰。   点评疤泞采:随着两厢车被广大的消费者所接受纹庐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剿门懦,如果在这两款车选择其一的话毕谐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动书。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素京览孝。 责任编辑碳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歪唇割,甚至有人无法确切的喊出它的名字扭。其实这款车和我们并不陌生擞撑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亨抠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抛娘。所以出镜率不高的标致4008悉膜碾,确实具有太多不为人所知的身世巾齐,这使得我们有必要去了解一下这款车复霜哭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锣关段,呈现出风尚灵溪价、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唯兑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓬断尝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰售枷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚南翱盆、科技的感觉瀑乡稻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啡蕉伯,轴距为2670mm鸵湘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虾恼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兔搭,所以在车身尺寸上它们相差不多俺涝妥。   从车身侧面来看厕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仙瓶惯,整个车身也因此更加大气而富有力量感归。后排提供了私密玻璃舵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风木。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辩祭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铂冒谦。另外戮费蔽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溅拉拈,尽管造型简单帆溪府,但通过与腰线的巧妙衔接童兴,使整个车身设计连为一体秘胎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圣传,配合普利司通的225/55 R18轮胎帮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漏凉李,都具有不错的表现鼎。我想应该会有不少车友会非晨谌猿郏看重这双“大脚”托突到。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秦什祁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摧夯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玛夺。不过标致4008在一些细节上却与之不同贾朴颅,譬如采用了大面积钢琴烤漆双起敬,辅以细节上的优化旱。   中控面板做工不错坷,按键旋钮设计很精致叙,且手感都较为出色入。娱乐扩展功能也比较齐全怕陕,AUX沏防孙、USB以及12V电源都有装备柯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绢贡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错两迁,下面还有黑色钢琴漆点缀勾,凸显出了较强的质感社俱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲍忌屉,若塑料饰板能换成金属材质的话教童鸥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玻懦习,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棺味。在转速表与车速表之间武担,我们看到了一块显示屏侵卫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息麓尚。 在乘坐以及车内空间方面罕,标致4008秉承了家族在这方面的优势吠韦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒂庐。   后排座椅靠背很直商瓮赌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烈亩享,坐姿却让人觉得并不舒适诽掳烽。   标致4008的行李厢内部很平整迟慑,而且后排座椅可以4/6比例放倒哭。这样它的储物能力将会得到提升姬,对于搬运一些体积较大的物品熟,可放倒的后排座椅显得实用匡烩。   =============分页符=============   在动力系统方面羡臣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亨朗骇,最大功率仅为150马力脐扛时,扭矩峰值198牛米文。这台发动机配备到这款车上只能说是够用八,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铺兑。 全系搭配加了CVT无级变速箱捅绞,具备手动换挡能力题挫谎。在实际道路行驶中荚,CVT变速箱表现的非常平稳乃保摄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时承,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迷,却没有丝毫提速的感觉渴排楔。不过骸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匹,在平稳驾驶时超车变线很轻松琅常递。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秤高,2WD(前轮驱动)适合于城市行车共胎录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力貉拇稿,前轮最多可分配85%的动力让,后轮则可达到55%百穿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垮,可以应付雨雪催、沙石和泥泞等路况娠恼亲,也可以轻松面对普通的越野路段社。   标致4008并不属于难开的车型承柑,尽管车身较大疼,但是方向盘非常轻盈效巾悍,即便是女性驾驶也会非常从容迹兢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谦汀。   结语惺:从市场战略上来看句昧啃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沛,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗡含火,也为消费者提供了更多的选择畦。而从产品本身来看汉戎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顶酗,能很好的迎合中国消费者的审美屎。在驾驶方面屡童懂,标致4008表现出非常舒适和安逸揩谈甜,非常贴切城市SUV的特性摹颧。 责任编辑部墓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伴,自2011年上市以来凭借着动感的外观祥速袭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婪锚末,受到了许多二三线城市消费者的青睐刻。不到3年的时间躺歌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610天富搪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闯渴虫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辣攫叭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈拧,将在4月的北京车展上市妹,预计售价区间为6万-9万元龚孝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者费。下面就跟随我的镜头庇骗社,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弘穷弓。   相关信息礁桥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扭臼,2011年正式推出了首款车型宝骏630恫室容。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斤诧妓,结合上汽和通用的生产技术汀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咯匿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌通携倦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计随朴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刃肌幻,与进气格栅冻苫蛇、发动机舱盖形成盾形区域尾辽,造就了独特的宝骏品牌DNA巴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忙疆送。从前脸上看豁锣,与宝骏630的设计保持了高度的一致暗诉冠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势曙叛嘶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滦咳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亢独锯,颇显动感航。   在车身尺寸方面宋,宝骏610的长为4401mm斥、宽为1736mm经侵、高为1462mm肋刀。由于与宝骏630车型同平台生产沙焚食,因此在轴距方面并没有变化触朴,依然是2640mm吼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绒四。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拱窘共,尾部扰流板坎佰、包覆式的后风挡玻璃惮扣巍、硬朗行李舱的线条墓儒暗,颇具运动风违。与此同时呵孺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂广,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帽山。   =============分页符=============   内饰方面偿幢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袖峨幢,方向盘搭配银色装饰条记推,整体风格偏运动钞,带来不少新鲜感叛。此外水狼,新车仪表盘也进行了全新搭配磋,采用双表盘设计镁断,更符合当前年轻人取向伶拭弛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰标弛,提升档次的同时也带来的一份运动基因狸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绒,LED组合仪表提升了整车的质感痰奖违,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掂肥藕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势什。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域随,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论麓蒂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莆改,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莱逞。   宝骏610是一款两厢掀背车型草帛粉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馈夸暴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晾垛枯,也可以按6/4放倒座椅桓,放倒后容积可达到1300L狡椿。   =============分页符=============   在动力方面祟帮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孟峨戊,最大功率可达82kW汹,最大扭矩为146.5Nm墙衡,这款发动机也同样在630车型上使用衰苦。为了发挥出更好的动力性能两敛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燃昆,此外还配有5速手动变速器可以选择湾局。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品步,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韩吵并。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揣邦、君越赎、君威等车型上猎库份。   在整个实际驾驶过程中捂山,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抱拇。在1500-2000低转速时搅,所爆发出的动力输出还算尚可豹,油门响应比较直接叮枢。但是随着转速的提升扯颓墓,档位的提高溉访,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豹儡。这种动力表现不温不火帛吼,但是足以应付城市道路使用蔚荤。   相比于第一代自动变速器掠畏缉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升害棠。只需稍微深踩一下胶瞎舞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡列堑,只不过由于排量的缘故县滔扩,推背感并不是很强烈扁填锌,且高转下的再加速能力也有些力不从心泡绿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沙蓝,这也完全符合它的家用定位伯。在经过颠簸路段以及减速带详,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苗,让驾乘更加舒适挪奢曹。此外孤,在过弯时底盘也显得较为扎实纲藏钾。   结语少骏:宝骏610的家用车定位很准确罢,配置很务实歼怕兜,储物空间多使田,不过在用料和做工上还有待加强卑悸。不过动力系统方面确实不太给力供嫡豆,最多可以说是开起来比较舒适率炒,这也比较符合它的定位抖寝。作为一个新品牌列,宝骏还有很长的路要走樊,虽然已经走过4年多勃康肯,推出了两款车型僻倘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晾,在自主家用车市场上打出一片天地来狮,我们将拭目以待汞。 责任编辑尺掂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上森惫,大众展台上首发了2015款大众Jetta痉。这款车在现款Jetta的基础上崇每衡,针对外内设计细节进行了小幅修调戊徘涂,属于一次精修边幅的小改款变缓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诞奇释,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刷粪筐。 全文总结胚屉:   对于这么一款外形细节有新意福,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衡师,我们只希望它能尽快来到国内陋,因为目前国内的速腾车型拱秽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势触,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岁煎筏。 责任编辑荚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作双柑,深入布局散煤既。其中包括类似上海大众新桑塔纳贫、一汽大众新捷达楞袖、斯柯达昕锐刹、以及再早之前的本田锋范啪、日产阳光等等女釜。可以说狙溶,在这一细分级别唤驴赶,乱战才刚刚开始暮忌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戳卉摩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殿扣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉媳慌砂。反而厚重了不少高,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迫奥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱林釜党。就前脸部分来说撩豪赏,整体样子是非常简洁的瘫徊,又有几分动感萝琳妥,和标致其它车型相比是有些差别的讼。   侧面造型规规矩矩琳陛钞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现千合虚,你会发现蘑荆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绢掣拍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坦陌,但301更多的是安安分分的一种踏实感轿。其中肺黑闹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吐悍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素口琴技,没有那么规规矩矩敬稗吮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哪巫考,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菱窝韶,这也是一项非常讨巧的设计惶。设计感油然而生耻槐,除此之外等习,车尾并没有多余的装饰物衫搔,简洁实用依旧是主要风格袜唬。   本文导航" "斯柯达明锐抱骑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茹鲍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌松,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幢,可能除了家族化的设计以外嗣互斜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邵下。 虽然它采用了大众的MQB平台森苍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分动,所以全新明锐在现款上有了很大的突破北瓷,全新的家族化设计让它年轻了很多钦挂檀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价崎残报,但是相比现款拒烩坑,它的前脸更显稚嫩弗捂撤,也可能因为现款有些老气横秋吧速梦。 车身尺寸方面枢金酒,它相比较现款有了一定的进步龟疾厂,内部空间方面自然也有了一定的进步块偏风,在后面空间介绍上我会在进行阐述籍灰睡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谱青撼,这也集中在细节设计方面豹腺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棘充杯,还有合理的镀铬装饰掳茂胁,这也是新明锐年轻的一种标志蒲拍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兴。" "  2014年4月16日鳖踏,全新英菲尼迪Q50正式上市萎,售价区间为32.58-54.98万元插揣四。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型线超,2.0T车型三季度到货秆舅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峡内。三车官方指导价格基本在42万元上下劝财,具有一定代表性骆酥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锌楷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丢幸膳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矗氛炽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扛睹,车头造型极富攻击性双米,侧身线条动感优美坊坡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唐行陛。当然存敦,它的进化不只是看起来那么简单烘警籍,内功的修炼更让对手望尘莫及仓姥聪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劲钎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瑰戈,而且大有愈演愈烈之风桑都,尾部设计很像自家的新5系窝,家族化设计不可避免酗库亮。即便是标准轴距版本评,新3系的轴距还是达到了2810mm牵铰泵,比上一代有小幅增长念,再加上悬挂对舒适性的妥协墒辈,曾经犀利的3系已成过去恢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已率必。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疯美,那非雷克萨斯IS莫属了回悔拖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晃母侗,车头动感夸张克搜贩,车尾简洁利落瓜磊传,虽然有历史车系的影子宦,但这绝对是对精髓的传承和延续靖瓶。   本文导航" "  又到周末了枪偏,在大学破旧的宿舍里粉详电,百无聊赖的仰躺在下铺上靠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疾彪厩,心中泛起阵阵遐想镜挡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角完豁狗,充满战斗气息的车身喷,都让我无法安然自卧刷乱布,打起精神冷板括,跑到隔壁楼的图书馆匙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侧词。没错埃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掂口褐。但是吝灵厩,今天要说的主角并非“兰博儿”路嘛北,而是广汽本田第三代飞度疆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车团绅。   ?什么是边锋主义芳释?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程喑眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉护漠,线条过渡果断踌捶即,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锨领堕,包括讴歌品牌也大致如此矩。第三代飞度相比上面的两代偶戳休,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓷。车头部分比上一代更加动感本,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罢飘钡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰握迁。给我总的感觉是写丧,车头的成功是线条运用的成功桥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猎锣,从车头到车尾一气呵成痪锑,整体感和流线感非常强刺。从某种角度讲昏建,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙深侮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啼眠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞧,但相比其它竞争对手涧慈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馁。   车尾的感觉并没有车头那么好参,对于我来说店编,车尾的设计并不满意率扩画。过度使用的镀铬饰条沮哀皮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矩痹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泵钠千。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粪善剔,在纽约车展即将开幕之际陛寄继,路虎发布全新发现Vision概念车羚狼,配备多种新功能蜕拢恢,智能玻璃实现透明引擎盖帛案荒,座椅灵活变换可实现共四种模式人度,包括远程衣驶剐眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呈旧鹊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颁桅表,第一款路虎发现诞生于25年前叉纳款,全新发现系列定位于“休闲”谜,总计拥有四款新车食列。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缝疲拉,多功能配置臂帮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术队,其中包括远距离业埽控夸垄,智能玻璃等郝伯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景底墩稿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示删弛,“新车现代化的峰,切题的拖,并引人入胜的设计蓉精输,是发现车型发生的重要转变危沃。”" "  [汽车之家设计] 2013年懂铅肩,我去过一次柳州胁悉,那次稗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墟,当时舜娥,宝骏只有宝骏630一款量产车型捕奶澳,时隔一年酪炉捍,这家公司有了新动作困,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俊。官方表示汲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橇。   事实上挝阿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型险,那时沥交洗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶田酱朗,为了配合厂商对车型做好保密工作继筏蚕,当时我们也并没有拍摄相关的图片女。掐指一算凄,当时殊道饺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了把誓,在聊到这个话题时淑,项目负责人也表示孝咕唐,整个团队在这期间做了很多的工作肩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翘,即便有着此前宝骏630的经验钵怪钾,但对于一款新产品而言寝脐渺,整个团队仍旧不敢怠慢场届。   为什么要推出一款两厢车辣?   新品牌诞生初期赂孟禾,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓮焙拱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑届羡岗,从而将其转化为品牌价值急,在品牌得到一定认可的前提下狭趴,适当拓宽产品线哀,无论是对品牌扳付夯,还是对市场而言都有着积极的一面剐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肃,较为官方的说法是“以市场为导向”夹,不过在我看来赖,这仅是一方面纶冉锌,在有了以上需求的前提下热墒拦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡署,于是才有了这个方案吩梧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翔材辅,车辆的动力系统辑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓮拈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敖卤漆,无疑是一个两全的方案痢。   两厢车在定位上有什么不同吗伍宏?   简单来说捶适惰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舌诺烩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本派,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玻挞。相比之下舷绒,因车身结构缘故啸粟,车侧和车尾的造型变化较大坑灸桔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诉秀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玛,印象中邪忿裁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘛,有些时候蔽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结。当然香,每个厂商都有自己的想法绩,这种实用主义并不是坏事逛,毕竟害界窃,车是用来开的覆,把主要精力投放产品稳定性方面署陋,对打造一个大众品牌或许更为重要慕撬。   在造型设计方面探,除了已经固定下来的设计元素外鳞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸽堪。对于镀铬饰条的理解见仁见智澳糯洼,然而碗皖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”句,正是在这种需求的推动下饯碎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场即矛碾。   察觉到这一现象后裁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娠失缉,显然拭,一味的添加装饰条并不合适但龄阶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钳耗。一般情况下竞范,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孟奖,除此之外卫丁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条放,在设计师看来吉撂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致体彤苛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攀暴,我还不曾有过近身接触醚钨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稀当,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线囱虱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞧纤。或许这么长的一串文字来的有些陌生妒慰,简单讲道法,它就是在航空航天器上使用的转向技术徽甘咕。我们将就驾驶者最关心的方面敌礁娄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碾冬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装男接姥,人机交互系统的先进等等赋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俺估帅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力概疤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柏,不难想象Q50的出色酚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳身息,同样俗党,作为宝马1系的车主拭氰,对于操控的追求反衬出Q50的优异酶。而剥离开车身的种种骑搂劳,他们共同的认同就在于这三个字母耽:DAS   【什么是DAS炊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妨动奖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溺将。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赐侨独。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隘怠。   【DAS工作原理是什么叔?】   车辆转向时疲,不再依靠传统的机械连接檄汰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腑烧,根据行驶路况和方向盘转动力度祁鸿,速度进行综合计算士孟轻,从而指挥转向电机机构实现转向感。   三个ECU属于并联关系哀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抹翔性、方向盘糜爆、右前轮)旦汉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹦雹按。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歧勾奔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叛寺,恢复至传统的机械传动转向模式剃,确保万无一失股哦。但在正常情况下蹬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皑长狸。   【DAS汽车的优势侗勺送?】   操控性夹避缮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孤裸彻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准囊塑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胁,享受更多驾驶乐趣掀冻。   【为什么线控转向比传统转向快骸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郡。整个系统中没有橡胶衬套伎风,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间落,因此首先从内部减少“延迟”刃潞。   【DAS对过弯的影响拿滴睛?】   转向相应得到改善弧睛。传统转向系统涣,在接近弯道时辟,驾驶者需要提前做出转向动作斡秀,否则汽车无法实现平稳转向弛冗镁。而采用了线控主动转向DAS系统篮场雾,通过消除内部的转向延迟详,减少了预先动作的必要遁燎伶,实现更灵活的转向绢侥。而驾驶的感受将更加直接备,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胃,毫无延迟琴螺报。   【转向系统也能够减少疲劳虏浇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感保暮,因此从另一个角度提升了安全污浪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈烤取)性革幻,12款参与测试的车型中娠殴,在定速140km/h的巡航测试中糜瞎,平均修正次数跺忌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矮漓弯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲仕澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   当然赣醛收,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俊仑绢,而对于传统车型姑,这一选项代表着发动机物、油门踏板寝戮技、悬挂阻尼忙、刹车响应等等方面的细微调整先孩暖,而由于配备了DAS集,英菲尼迪在模式选择上奠棵,更进一步的调整了一系列的功能莲谈,如到纳:主动声音控制系统汤巍、线控主动转向DAS泻番凌、主动车道控制和主动循祭裕控制系统ATC等等的设定沉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虱?】   通过上面的简单问答蛊忙,我想我们已经熟知了DAS系统尝陀枯,在响应更快返,相比机械系统更便于维护蔽桓灿,节约成本卉,减轻重量等多个方面都硕果累累搏老。而任何事物都是双刃剑废,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辉纷我?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生得颊,他的解释既简单芦丰鞠,又复杂班,背后掩藏着十年之久的不断试验竞,推理镣挨,再试验的科研过程方碘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刑农。而这些内容无法用数据体现社忌曹,还是按下点火开关吧稗嗓棋。   本文导航" "   《极速60秒》犁徊梨、《死亡飞车》士细秃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》非,让车迷们大呼过瘾创。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔑静红。另一方面恍唐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颅酮唬,但开在路上肯定是最牛X胳桅脚,最有回头率的凌统。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卜湃哎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牡句童、“真NB”这样的感叹晚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煤躺舜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袍躺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锰懦膝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疲晤。    作为最具代表性的美系车型热李,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稼藕,五代车型熠熠生辉躺钨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侠,主要原因是新一代车型不够“MAN”孟,缺少了野马的一贯的风格伯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榔秃但。 什么是肌肉车乖帅壁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焕毛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屠惦袍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机事魄仿、具有强劲马力风蠕猫、外形富有肌肉感的美式跑车仓队。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表违,例如雪佛兰科迈罗码工、道奇蝰蛇乳、道奇战马弹半稿,还有就是本篇文章的主角福特野马睫。不过这些都是字面上的解释摧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寥。什么是肌肉车斧趁犁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拷朽鲜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搏,科尼赛克Agera地、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陆堆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竞戎。但实际上并非如此腊蜡绘,凭借自身出众的一面忍扭,福特野马在众多超跑中脱颖而出港,成为闪亮的主角下肝霖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车松碍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机客,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弦搜凑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衅合庭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郸教。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赊,野马还是地道的童星出道!是的匪深阶,早在1964年刚刚诞生之际佛,它就被搬上电影银幕八攀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柿团态,也许大家有些陌生帘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品告譬。在过去50年里窘巫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角触。    无论是哪一年代的野马列蜕祁,但凡出现在电影中睫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钩。衬托主角的英雄气概或是独当一面参路清,野马都游刃有余肛燎次。在近期上映的《极品飞车》中爬,野马更是作为整个剧情的主要线索仙,陪伴主角经历了人生的起伏捌绘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碉,五门版的三款车型——耀真眯闺兽、耀享疯孪、耀动分别为52.8万答、57.8万浇、62.8万峡颠。另外还有只发售500台的限量版蕾伸,价格66.6万元戊夸揩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酒,只是在色彩搭配上带来更多选择醛同,车型配置也更合理动。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恰鲸,并且通过优化四驱系统珊我,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钞辜畏。揽胜极光一直被认为是外观控波,但作为路虎车型馁尘,它也有着同级一流的越野性能啥淘。这是款长着女神模样欢,也有着女汉子般坚韧的车谷。 外观赏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逼,所以不仅长宽高没有变收,造型设计也和现在基本一致海。设计师只对一个细节进行了修改凶慷茨,就是后视镜遂诉。新款车型后视镜造型整体感强柬链,与车身有更好搭配效果藉搁。除此之外链,极光传承自揽胜的城堡式车身份,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留活驼蕉。虽然极光已经上市有3年时间阿比人,但时尚感丝毫不减撵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上但,极光有自适应LED氙气大灯门结、全景天窗等配置灯嚎,兼顾时尚与实用性啊道饥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于算,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淘,前后保险杠尺寸更大并慌茹。另外坷闲,2014款极光提供了11种车身颜色辑士,消费者有更多选择措。    另外膊息虐,外观细节上能看到的摄像头和雷达火达,是为了实现自适应巡航苯椽掂、自动泊车惩诡囊、360度倒车影像等功能陶股革。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲俄乡,既可以设定与前车距离或行驶速度寒,当系统计算出正面碰撞无法避免尝拈佃,会释放最大制动力降低冲击速度村胃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甸,实用性得到提升渴当挨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锑潦,并不是说女性不能开踌盾孝,反正我问过数个女性朋友默,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箱,完全不是自己的菜啦逆哭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谱,所以我觉得这样描述更加准确农:这是一款为男人及女汉子准备的车附。不是说它不好镰娩,事实上野帝的特点非常鲜明道忿,优点也特别多缝豌,但如果真的不能欣赏野帝的外形害莱,那么它的优点再多也是白搭舍泄。好了胶,说的够清楚了味簧,男性用户请继续看下去凸羚,女性用户请酌情选择航爽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挟冷,也就是售价24.18万的最顶配版本阜幂。配置非常丰富拘华涪,但较高的售价容易让消费者望而却步匣从门,毕竟男人也不是那么好忽悠的箩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诬。不过既然我们测试的是高配版本献巳,就来看看这款车蚕系罐,按照惯例谎森日,还是从野帝的外型设计开始搬观。   ● 外观胯懈摆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虹埔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑餐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸥班,野帝这种偏向硬派和复古的造型侩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同獭牡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了居父慕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些停摆,这对于野帝来说无疑是个劣势陷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撤蔷,国内汽车消费更是以大为美枚旗,野帝国产后尽管已经有所加长赣翻,不过还是给人感觉不大坚堕滔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠕,带自动点亮功能的氙气大灯唉坑功、大灯清洗功能铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贩悼。日间行车灯采用光带造型翠慧恼,并集成在前大灯组内痉煽视,样式比较简单办斤,辨识度还是比较高的茧。   尽管车身长度不算长让亮坡,但野帝的高度还是比较高的读,一方面是车身设计的就比较高大惫墙,另一方面也是因为底盘较高滑牢,悬架行程比较长甸圣灸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹄通,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贡。   后保险杠设计的比较厚实距稍寝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吾康汗,也是为什么我们说它更适合男性车主午庇。倒车雷达是全系标配门,不过倒车影像和自动泊车是选配抄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车办。   需要说明的是笆,按照官方参数配置表莲磊琳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚂,不过这台车并没有装配后挂式备胎澜,4S店解释说是同样是野驱版钦,有的车有后挂式备胎挺,有的车没有毒,如果不要后挂式备胎齐,可以减6000元建履敢。   十辐立体式轮圈看,样式符合野帝的整体风格祷盯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抽怖,规格225/50 R17疤毁。这款轮胎算是一个折中方案泊,整体表现比较中庸来,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喀秘脚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谢皇胶。" "  2006年始千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹈瞄,没一年俄司,这个品牌都在刷新着销售纪录陕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局良。2014年辫餐,新的产品问世犁,这一次它不再效仿荒、跟随悄逆填,而是独步青云那坏。   在过去的几年里编,英菲尼迪的品牌推广是以设计衔缓递、豪华为主要核心凳媚徽,由于旗下车型均以大排量为主眷厦忙,并在操控性方面有所见地楞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帛韩。作为一个初来乍到的年轻品牌铂翅,每一步的迈出都显得格外小心慑,在保证动力性优势的前提下羚钩炯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戌敛,原因很简单慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猴,也就是不同于别人的卖点观。   在同级对手们相继更新产品的时候材,英菲尼迪一方显得格外冷静溺亢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广,好在当它真正来临之时性巷,并没有让大家失望悔瞎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辛惕磁。   在介绍这款新产品前晨,我想我很有必要做个说明谢晨相,Q50实为G系列的换代产品辉,在2013年度十跺伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕剑伎、SUV采用了全新命名譬箱柒,即轿车使用Q字母滑,SUV使用QX字母石滇,后续数字分别代表车型袜,这样做有利于车型之间的关联度薯砰午。   2013年恨痴,我的同事在经历了12个小时的飞行后朔涧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50库抒饥,在回国后的闲聊中馆醒崔,他的目光坚毅脊,言语中难掩一丝激动棱杏橇,当然他对这款车的最终评价很高可囱,抱着这股期盼熄,我们今天找来这款车门烷漏,一同来寻味我同事当时的所感龋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盯端纳,所以厂商提供的测试车依然为美规版亮谁,所以动力卉、底盘的调校湍卉彻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖笨湾,但整体设计与科技性不会有任何出入且疾赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姓桑,也算是足以解渴了童欺。   对于设计语言四个字来说崔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底享悔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的监,有时我甚至会想刚窘俏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸划?正因设计团队的不懈努力悍示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经联戏孟。   低矮的车身颓沫起,流线的车顶拟,都是上代所传承下来的精髓惹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寺拌裸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挂,这与宝马3系的水平相当畴耍,优于奥迪A4L水、奔驰C级等产品晴煽,别小看这一举措弟俺接,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遂熄痊。   对于轮毂轮胎的配备上那剔,英菲尼迪从不走低调的路线舍软,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捣懂镀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揭妒鳖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罢散。   本文导航" "  2006年始窗砷琳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡培经,没一年揣吝绅,这个品牌都在刷新着销售纪录氛偏桥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眷半吩。2014年撕颊隙,新的产品问世婪房,这一次它不再效仿定、跟随尽,而是独步青云妮牢。   在过去的几年里牧羡,英菲尼迪的品牌推广是以设计殴、豪华为主要核心顷苯斑,由于旗下车型均以大排量为主绿悉,并在操控性方面有所见地靠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怒。作为一个初来乍到的年轻品牌疙通炭,每一步的迈出都显得格外小心龟巧胺,在保证动力性优势的前提下胁搅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醚筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牟报玲,原因很简单蒋嫡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性健茄捌,也就是不同于别人的卖点经褂。   在同级对手们相继更新产品的时候恨谅,英菲尼迪一方显得格外冷静每抨附,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痴翔,好在当它真正来临之时筋遁沧,并没有让大家失望疯莫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伟。   在介绍这款新产品前百,我想我很有必要做个说明亮,Q50实为G系列的换代产品沥副,在2013年度栓耐淡,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔽渴辞、SUV采用了全新命名惹退,即轿车使用Q字母苏,SUV使用QX字母互遂,后续数字分别代表车型苍京垦,这样做有利于车型之间的关联度梆迪拉。   2013年捷黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠范粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50济,在回国后的闲聊中荡忙,他的目光坚毅澎评,言语中难掩一丝激动胆麓浦,当然他对这款车的最终评价很高伺,抱着这股期盼泵忿峦,我们今天找来这款车天惹,一同来寻味我同事当时的所感供。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熬驰,所以厂商提供的测试车依然为美规版归拟,所以动力洗粗耐、底盘的调校捌惺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁咳画,但整体设计与科技性不会有任何出入括及,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鳞瓶,也算是足以解渴了尼。   对于设计语言四个字来说皮肪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梦煎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冷篙离,有时我甚至会想爱微,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洞?正因设计团队的不懈努力寝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬搁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抡空亭。   低矮的车身栓,流线的车顶蛙及瓢,都是上代所传承下来的精髓奋季,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酱摊侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奶翅融,这与宝马3系的水平相当帝司,优于奥迪A4L蒲、奔驰C级等产品不,别小看这一举措隘贝破,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饲汀。   对于轮毂轮胎的配备上哥抛,英菲尼迪从不走低调的路线魄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粪镰肖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中届朗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接究寝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叹乓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祭秆、陆风X5笆咳、全球鹰GX7梆掀,但依然无法撼动它的地位冀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变天,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弟唤,它就是CS75节钳,来自长安汽车霸舞。   在众多国内车企中雹凭,长安汽车拥有较早的造车历史久邓促,并且对越野车的制造要追溯到1958年姜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下通坏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础殊。   在对长安历史阐述过后妙粕疯,这款新产品更是令人期待相。在2013年9月还休,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谦,一经面世便引来了无数人的驻足卜情堡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品客,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表录盼,诸多细节上的体现镣李,可以看到与时代的接轨桔化,说实话人,即便与合资品牌相比丝颈缎,它的设计也毫不逊色伙擒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陀疟傻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV社麻浑,在首次无伪谍照曝光过后谷怪娘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媚息憾。从车身尺寸上来看席,CS75在长度与轴距上的优势突出芦法,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滥。在设计上口脆哗,侧车身的视觉冲击力有所削弱守弊,平和的线条增加了些许稳重感肛稗吝,而在配置方面绝不含糊搂手,右侧后视镜配备摄像头伺焦珊,为泊车提供了更安全的保障棺莫衡,此外17寸轮毂的注入汤系,也为整车视觉性增加了不少好评分陶。   车尾的造型体现了丰富的层次感下,使其得以回归至前脸的感觉可泥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刷讽。此外察林缆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拌敦按,可以看出CS75在配置方面的丰富性记。   本文导航" "  上半期屏青鹅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棵酿匠,不同的设计倾向与不同的品牌定位刀卵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耙息忌。在“下半场”的对决中校辫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎录、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丘。   点击阅读节搅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表染:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泼供傅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诧济立:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畏仿淋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妊水,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堆泌,以应付那些五口之家出行的需求枯。行李箱空间的比较山臼呛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下渡肪报,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓢系,或者带孩子出行时份,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洗赌。行李箱内是否配备12V电源接口瞄孤疗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弯湿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屠竭变。   ·模特A(不戴眼镜)身高成:170cm 体重险:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韦村:175cm 体重夯县嗣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地存仕睛,长安福特此次也算酝酿已久了烙,可以说即将推出的翼虎陪妓,每个人都能从中找到自己心仪之处乐奇,例如极具冲击力的外形磷坑、科技感突出的SYNC系统市、人性化的内饰细节设计溜诵畏、又或是强大的日常实用性溶渐,这次浓红扫,同级对手们真的要小心应对了辖蹬烧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奢档僵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点硕掳板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阔如悄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期看仟懦。显然冬垃毁,在错失2013年的发展大好时机后隶捅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刮菠,其实也能够走在大部队的前列磐徐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段继侣痘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坊急。眼前一遍利好抱阑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008干晦、雪佛兰TRAX耪戳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市昂鞠琅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赎,至今我们还没有看到实车葱。从目前的情况来看敛,它们很快就会来到我们的身边抢抠。正是这个原因本庆,在日内瓦车展媒体报道结束后邦侮,我们并没有着急回国抱,而是完成了几款车型的海外试驾土、测试和静态对比的素材搜集雇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欺。   看到这里忍男,或许你会产生疑问度疚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗飞肪懈?坦白地说扑扔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的查天:1.它们必定会国产并且在国内销售焦童诉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斧建,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剔吧签,只是一些细节针对本土化进行了改造怯,但外观内饰设计甸唉河、车内做工狭、人性化抬细、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化避。综合上述所言拿隋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绰吃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乐,感兴趣的不妨继续看下去四芥驳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脖硼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呻。例如CX-5泄、ATENZA阿特兹鞍扔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侧。最重要的是龟辩,它们不仅有所创新瑞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垮灿攘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脆,再到如今的Axela昂克赛拉巳亮,马自达3已经历经三代车型的演变耐屏。据长安马自达相关人员介绍靠娟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乡日,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卷裳侈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桃结里。它的眼神更加犀利胶些,车身线条更为动感酣笛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沤窝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豌贫堆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歌褂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识典堪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼常供,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扇畏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慑。另外茫敌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神高煞峨。据厂家人员介绍写僳试,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑰啦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迫晌,使它的整体视觉感受类似红酒一般概畏浦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm模贾秘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm创塑案,两款车的轴距同为2700mm速。相比同级别其它车型卯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓷换搏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻魄,不过轮圈的造型稍显普通设,不够运动抠某伐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列修扫撕,规格215/45 R18裳拒垂,抓地力表现不错叼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痊外,规格只有T125/80 R16劫党。   尾部的设计不算惊艳墒嫁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全委。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计显狡戒,这在同级别可是十分少见的拧。" "  说起海马福美来写蒂率,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敞嗅,转眼十几年过去访,福美来已经迎来了它的第四代车型世锨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇缉,新一代福美来M5采用全新平台打造疥叮,不论外观还是内饰淘辩补,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锣椒。在此之前肚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析村闺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型计,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酵犁脸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堆郎啦,宽大的直瀑式进气格栅较碎热,大面积银色镀铬焚,符合国人审美考激。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感高滩份,腰线采用分段式设计侠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潞齐显。采用与保险杠一体的方形双排气口设计飘炬室,凸显运动感喂统踢。但只有左侧为真排气口白绷,右侧仅作为装饰膝。" "  对于中国汽车市场来说赡,凯迪拉克属于一个后来者实巍,当然这指的是豪华车市场抠蹲霉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扛,那可真要拿出点真本事腺。凯迪拉克也明白这一点饥默,去年就将全新车型XTS进行了国产吼宠供,并且上市销售失馅害,销量也是比较乐观的狙董吮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里崇房际,无论是配置上还是动力以及外观设计上普,至少能让大部分潜在的消费者接受抡,这确实不是一件容易的事情尸。于是崩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款华,对动力和安全系统进行了升级磊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狗休,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戎瓶,仅有一款36S铂金版哺啊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泥。   2014款XTS 28T铂金版外观钳:外观延续36S铂金版的设计肺漏撼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛊杜泞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晚,在其他方面则没有做改动绩敦隆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堤圭,没有做太大的变化氖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上团。   XTS是一款善于运用灯光的车墙盒,它将大量LED元素装备在车身各个部位淑,正是这些时尚元素的出现坎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屑琉集,获得了更出色的细节表现力才磋什。这些称不上优势的细节表述萄热,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懂虱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寇畅。尾灯依旧是LED垂直式的造型屡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祈白,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺肝败。早在上世纪五六十年代郴,Citro?nDS就用上了可变悬架碧、随动大灯响、转向助力涟峰伞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒜茸叔,加上极为飘逸的车身设计绣钨戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靡朵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捕等,2011年长安标致雪铁龙成立鹤,到今天我们测试全新DS 5LS楼沪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杀刺,音译的中文品牌名念起来很接地气少乘:长安谛艾仕墒坊娩,有股莫名的喜感峭趁闹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谅袜陷,是台正儿八经的三厢车苍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勉唉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓖。如今涎热乌,马自达6已经发展到了第三代热电鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绅,它的名字叫做翅卧:ATENZA篮。之前我们已经解读过进口版本魔搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力号炕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盛赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L仇阶乳,还有更加令人期待的2.5L检。   注范绞:此次测试中强赖靛,红色车型排量为2.0L保,黑色车型排量为2.5L妥。国产ATENZA目前还未上市舍肋荆,此次测试为抢先测试墨,车型为试装车混汀烧。   截止到发稿时铜浮,官方宣布封潮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕纱说,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两朵粗,上半年上市销售惭罢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超氯,我们还是先来聊聊外观韭骆冒。相比进口ATENZA潘何,国产版本在外观上基本没有变化誊岗妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垄尘挖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6波。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涸疚尚,“下”这个字可意为“以后的”肺,用来表示那些目前还没发生的本辑馆、未来也不一定发生的事情甭。比如有人说“下次请你吃饭”殴挺,谁知道是不是真的!同理貌被晦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”教锯杏,实际上暗藏了一些不确定性凸:它能引领未来汽车的发展趋势仇叹?或者只是一句空泛的口号憾趁?这是我最关注的问题净。   当然也会有人更在意其它方面募,比如外观内饰和空间等等暑了,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述显,本篇文章的最后也会提到恍派竭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恋。   关于下一代城市SUV的概念隙煞班,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力免。在他们眼里衔纺,很多城市SUV都太“娘”了恳散,连个小土坡都爬不上去怎么行锯蹲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痰位、勇于冒险的心抄省,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一当筛第。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然副,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怕脐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多不瘁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埂免,它能够去接受户外的挑战忙锹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鳞,目前主打3.0L排量的三款车型沫烯,都搭载三菱第二代超选四驱系统裁雇郝,售价39.8-45.3万元歉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慧孪烧,还有一个最简单区分方式虹菱,只有精英超越版才标配后拖车钩贿逼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篇躺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来马努,陆续又在第三代(V73董、V77等)和第四代(V93嘶眠、V87聘、 V97等)等车型上装备塘空,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三下、四代帕杰罗)柒帛酷,现在销售的为第四代帕杰罗搐杀汐。   如果单从分动器的挡位看诞蚊鲸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叫骂,拥有2H厢散界、4H距嚷亥、 4HLC承、4LLC四个挡位假柿,在后两种模式下飞邻,中央限滑差速器LSD被锁定茹,为四轮提供均匀的驱动力轿脆免。不过值得注意的是皋骋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叭黄,前扫虑磕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节波,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墒冗桐,正是这样的全路况实用性谱纪,才被成为超选四驱系统恰凉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捍察欧,可以在2H凛、4H挡位间随意切换驳,当处于4H位置时橙,它相当于一台全时四驱车型凑,可以提供更好的抓地力和驱动力巍眠然,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捎,而处于2H位置时茫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弯,不过这样一个大家伙油耗不会太低韧柏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔚承,4HLC模式时兢,中央差速器锁止夯码傅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犯,不但锁止了中央差速器帆裸车,还拥有更大的扭矩输出欠村,此挡位的传动比为1.9:1烫崎,扭矩被放大1.9倍沸搂江,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窍入,4LLc就能派上用场凡疤。在车内能维,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔽犊闲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茄雹份,并随时了解到现在所处的驱动模式卸睡点。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赶汐哦,应付一般路况毫无问题筒,但如果长时间处于极端情况下评窟恰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱问停恕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诧拭委,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心次睫,同时也提升了整个历险过程的安全性玲,因此光有一颗狂野的心还不行堂,还有选择一个可靠的伙伴尺铣。 责任编辑奔缚粮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糕,已经上市四年了晃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毖,跟老款福美来相比档次感明显提升频魄。除了看得见的设计差别松疏狠,福美来M5在配置累垢、空间方面也有不小的提升寥吧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拆究,1.6L车型会先期上市偏,后续还会有1.5T车型推出涕排牧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厂攻嘶,其中手动挡共有6款璃,自动挡3款泡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枪跺,厂家介绍说叫旗舰版观孪。由于厂家没有提供参数配置表蛇瓷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惨。 ● 外观错:中网造型似君威踏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穷炭讥,尤其是车身长度奉,福美来M5达到4698mm办瞳,超越绝大数同级车的车身长度狙浆。跟老款福美来相比叙唱飞,福美来M5的车长衅软、车宽和轴距都稍稍增加一些型,而高度降低了3mm谢。   因为长度和宽度有明显提升汇凳,高度基本不变讥,车头设计的比较厚实薯性蚊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韶同撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网江,格栅同样采用镀铬装饰胸禽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像横豹擅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现葱爽,老款福美来就已经开始采用缚拣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计较。中网轮廓稍有些不同暮,老款福美来的中网较矮奔欺甩,而福美来M5的中网稍高弗,看起来更加厚重汕圭刷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挛。除入门级车型外岔,其他版本车型都配备了自动大灯姐漓瑞,这点还是比较厚道的桑螺构,老款福美来全系没有配备自动大灯钩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揣矩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙漠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桐柔,能明显提升辨识度脑甜赫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甸绥巾,是2007年买的许休,到今天行驶了9.7万公里左右土摔。日常使用中油耗7-8升/百公里歌息幢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吭,第一就是便宜峨瑞,全算下来8万;第二就是配置高铜频健,07年8万带皮革座椅腊镐、天窗褥类、自动大灯和倒车雷达的车不多拼藏莱,而且空间也算说得过去肃程,总的来讲这款车符合预期把壬,坊间说F3小毛病多避,不知道是批次问题还是命好歇恳,我家这辆倒是没什么事儿刚。新F3于今天上市剁抵沸,领导说我算车主息紊,于是我就来了废晦瑰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河,聊聊老款在使用中的各种感觉桂。   ●动力及悬架了拇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱海,动力够用署陈驴,只是起步比较肉商材盖,1挡和2挡齿比跨度偏大挡,走起来后挂入2挡转速掉的太多断涝吴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骡皇苔。   油耗日常市里开7-8升/百公里抄恭捻,还算满意钠就。悬架初段有些生硬确蓄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奉豁,对于颠簸的过滤一般软,后段软太,拐弯时车身倾斜大悍。总的来说算是个合格的入门级家用车绘廓猜。   ●配置及人性化设计沪焊:   比亚迪一直走高配低价的路线咯,配置丰富爽,前面说过蛋唉,皮革座椅啡、天窗八、自动大灯和倒车雷达都有所配备溃歉感,另外颗魄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镁庙,虽然不好看说慑斥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疆晨畔。没有行车电脑显示屏理,无法了解平均油耗借、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弥,首先价格便宜荡,其次当年没有也不新鲜)郎簿搓。   人性化设计方面溺恕沙,四辐方向盘比较细痕伸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跨问,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衫硕,四个角随便按一个都能触发钳朵半。日常小储物盒好用滴,票据递擂、手机和水都有地方放兑写,不满意的是门板储物太械嗡鹞摹(硬伤)弛遁欠,平常只能放车证之类薄的东西膊,连杂志都放不进去炮,后排基本上算是没有储物空间瞳协。   ●做工察髓: 内饰和外观各方面做工比较糙老多,主要体现在接缝上掸鸥,不仅大而且不均匀顿,这是急需改进的奇。   ●空间藉:   F3轴距2600mm狭辞哺,我身高190cm贿,有时候我开车揭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受社。后备厢空间大岸沪委,而且比较规整倦昧即,用它进行过几次小规模的搬运朗,还可以泥将翘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咎,试驾中我也重点根据这几点进行体验棘,看看新F3有哪些改善和变化好。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回市毋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侗,仍无法挽回姑娘们的心陛然勤,如今她们只爱大长腿和都教授里蕊。不知道你们发现没有脯倒侯,宝马在汽车界引领着同样的潮流鼎,硬邦邦的3系鸵、5系换代后都不再凶猛噶宏,舒适感和精致感倒提升不少途樊撑。现在轮到X5了浆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耸曝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扣究我,我勉强同意这种观点乳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质收,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咕极俄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衅蕉,更显精致醒。总的来说蔽,它不太凶陆什,更俊美一些董飘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敬,除了外观与内饰的小幅调整外蛊公,改款后的逸动引入了1.5T发动机撩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分校唇碾,逸动采取了1.6L家庭够用灰吠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策定,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘦累楞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俏撼武,一个争取“各门功课”都不落下屯肋,一个则是专项选手磊稿垒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手曝壤。 ●外观们串吾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7患:轮廓流畅蛇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脆茅、瑞虎系列墙、风云系列及QQ系列)鲜垂,同时带来了转型后的全新车型闻祥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7想轮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓄盘墓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贬场,更是出自海外设计团队之手工,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轮剐。" "  刚进入社会的年轻人伎烷,它们也背负着太多的压力哺新,在家庭事业初步稳定之后汰撼卯,一辆车对他们就显得很重要警亢荒。致炫就是一个体贴的产品惭颂冠,它有着炫目的外形裁五渴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喂溅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帽腻蔽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莲滩,变化的不只是名字捣罗,更是尺寸和定位谜,风格和潜力栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着告,吸引着更多年轻的用户群体桅扑黎。   致炫外观灵动时尚发臀聊,带着一些年轻的运动气息邵潘,车长为4115mm吾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陵旧另,比老款低50mm;轴距为2550mm等撑亲,比老款长90mm狠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唱溅谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈保,这样的设计更有利于致炫的散热阜购,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娇铅胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气括。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嵌我福,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烩剐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸽。   在ABB的阵营中斗贫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乳蛋撩,他们的目的很明确汝管,就是抢占国人最热衷的这一市场吠。对于奥迪A4L凸涸鼻、奔驰C级豢面发、宝马3系而言活挎敦,三者都有着不同的亮点与喜好者阔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匡劲疯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仕几。   在这款316i消息正式放出时抱,包含我在内的许多人都会想到一个问题漓啊姆,那就是究竟会减配成什么样扦窗?但在实际看来娠飞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摹。无论是进取型还是运动套装版览响妓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豌幸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼强诞,当然如果你肯花7800元遁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯触刮。此外外频潦,对于现今发达的网购来说寥呢,这个根本不叫个事较笆蝗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枷,此外还有多种款式的副厂总成可压稹,质量咱们先放在后面闯膝,至少价格实惠也能达到美观的效果毙赦。   虽然入门级价格不足30万缺漓疵,但你却可以得到一款原汁原味的3系心牧,在定名中你就不难发现仇诺譬,316i中并没有“L”陪廊,它是基于标准轴距系列中的一员涛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莽孩频,对比现售的奔驰C级橡返、奥迪A4L而言挎须,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涣季陌,这是国人特有的爱面子传统坍股,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戎,他们自然也深知这一点受该,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动送,单出排气也与320i的相同巫稗客,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叭垮皖,不过这一项在网上也是可以淘到的咆赣可,副厂价格也就100多元姜哄外。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眯捎,然而在国内姑善短,它还是一种小众车型驼蛾。可喜的是藩桅拒,近年来随着“旅行”文化的发展窝悸,旅行车也渐渐被人们认可掣澎半。在我看来苍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杠,一种是像奔驰C级旅行版屎倍领、沃尔沃V60那样猴,通过个性纹、漂亮痹、动感的外观设计获得年轻人的追捧橙步。另外一种则是踏踏实实走低调潭联嫡、务实的路线泻努,用内涵打动消费者热铺逝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谷灿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悉感,外观鳖、内饰进行了相应调整械,配置也有所提升忿螺税,动力系统则保持不变封。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版店浑菜,售价33.48万粟炊帕。除此之外昧骂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灰,指导价29.98万辖。   在介绍产品之前狗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箱担。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棘舰,1985年绕肋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拆骆程,并且命名为L&K(名字的首字母)公司多,这正是斯柯达的前身户。需要说明的是捆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称百碍墓,并不是指该车型限量销售坦苟。   ●低调佰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版久非兴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呕谁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格费,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瑰、稳重蝗,所以严格来讲卫颇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苗吾衅。从上表可以看出糠搂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹅洗采,而且更重要的是圈吾,速尊的价格更加便宜党骡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茧。全新样式的中网格栅更具有立体感凸跺,大灯组内加入了LED日间行车灯撼边,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来困,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应科,朴实谈颧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉期横。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铣九毛,并具有自适应调节功能我吞绣。新款车型的前大灯造型更加犀利埂邦抨。此外裂徊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谩尽,简洁修长盎挝,没有太复杂的线条勾勒肪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锻茧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秃窖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7行涪坍,规格225/45 R17加,这是一款侧重于节能环保的轮胎泰缎荒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镶,圆润闲囊、饱满四、协调艘石胖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看步、耐看得多岗沽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逗干兄,尾门上的线条层次感比老款有所加强仓。此外舌辛办,尾窗上沿的扰流板屯晶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坦铆,让速尊看起来很有范儿羚墩。对了嗅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哀猫,一般人还真有可能会被它吓到雀狮潦,其实它的心脏只是一台2.0T稼撩蛊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)媚,在北京借着区域上市之机番涟,我们再一次体验了自由光的越野性能泵就。作为越野车型的鼻祖现,Jeep用自由光再次向人们证明襄袍讨,即便做的是城市SUV献建哥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狈潦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窗,但是在四驱系统上瀑涝好,Jeep却有其过人之处取怠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撇窃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乔。    简单来说娥剩遍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配送秘蚀,也就是说粮哺,当前轮打滑时呈,动力会输出到后轮藩吃,使得车辆依然能够前进寿市。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怀、交叉轴这样的情况)托辞倾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器备,脱困就很困难了酚廓遣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔼滴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廷酚寺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狡闲霞,以横置发动机蓉寐城、前轮驱动底盘为基赐绿跃,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铺仑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埔迁讥,实现100%前轮驱动句撩,提升燃油经济性棵蚕硷,而且它的后桥也具备多片离合器结构棠模,可主动控制左右后轮的扭矩分配堑但,起到限滑差速器的作用唱稻关。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡同,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡和,还具备后桥差速器锁止功能篮,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撮坞晒。    在实际体验过程当中泌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰受、交叉轴体奖剧、炮弹坑碌登敦、搓板路等等越野路面效,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荒,越野能力无人能出其右逆炒娩。    然而作为一款城市SUV对示,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧浩晴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凸。    另外肪锰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统当。相比同级别的SUV填扮倡,虽然在越野性能上依然具有一定优势钙祈试,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曙裴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诺鞠,但是进入这个价格区间以后施燃,消费者选择的范围将更多太、更大淀粒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战略,在竞争力方面依然不具有明显的优势茶恳贯。    或许尽早国产化降低成本忙劝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祈骚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宽逻表。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吉伍刀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象何界歌。如今黎雄,马自达6已经发展到了第三代凉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尸闻,它的名字叫做善降:ATENZA监。之前我们已经解读过进口版本皮费闻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摩乾诫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点节闭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趣,这一次排量可不仅仅只有2.0L勤,还有更加令人期待的2.5L危。   注堤骏辨:此次测试中煽挪,红色车型排量为2.0L秽旅,黑色车型排量为2.5L氖袄裙。国产ATENZA目前还未上市禽哎,此次测试为抢先测试苍眉,车型为试装车计。   截止到发稿时取,官方宣布僧犊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碘妇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妨臂窟,上半年上市销售警。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驾,我们还是先来聊聊外观硅礁。相比进口ATENZA杏赌温,国产版本在外观上基本没有变化脱繁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注经徐猛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扛,它不同于以往的两代马自达6蟹汀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耸舰澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枚虎锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臣份。总之从结果来看艰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绷剐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荚嫁良,希望它能够像老马自达6一样海僳,百看不厌慷使。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泥点,仅针对这两款车型来说痪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA监,而黑色则太过低调焦贝,完全掩盖了车辆应有的魅力官怠。ATENZA的红色与大多数车型不同念钎迹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铰匡惫,不俗套聊顾赎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骸斧,轴距为2830mm酷秀,与进口版本相同卤歪拨。相比同级别其它几款日系车型寝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椒外定。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妨商,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懈连短,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源螺,科技感差了一点悍惧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意很丰佰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臼桐夯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疽练,相比之下确实显得小了一点清巴,为什么不折个中朗氰,采用18英寸呢颗赋?   两款车的尾部设计几乎没有区别虎,尾灯样式相同奴,双边共两出的排气管(没错嗜粒,为了表达更直观铺檄、清楚裸褥、无异议搅顺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分切,这是马自达6一贯的良好作风细馁白。总之菊写徽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的略叭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漂,谁都知道SUV车型最为畅销吕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荷袜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚀苗,而卖得好的却还是那么几款鸥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枫遣,还要等到试驾之后才能给出答案厢鞍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伙。从风格上看盗,海马S5偏向时尚示、运动括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亩弹渭。而在配置方面樊扣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玫嗡。根据目前了解到的消息玖断,这款车型的起售价约为9.5万涧惶,如果消息属实的话剐棺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勾颓懈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篇睬?   外观沃钮栓:设计新颖庙如垦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位究滥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讹涧胃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饭娥滴,也将它的风阻系数降至0.34趴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纯仑崔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴补距,比例上感觉怪怪的舰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凭涣涤,有效地提升了视觉效果樊啤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诵纳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神德谷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯春、转向灯以及雾灯拣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鼻关砂。   作为一款紧凑型SUV怖冉笆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拍替痹,轴距达到了2630mm彻曙。与同级别的海马S7相比堕旦,虽然在车身尺寸方面有所减少入,但轴距却多了11mm舷荡,整体空间表现令人期待和。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刨愧督,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铜深萍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梳题,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趣肆。" "   全新的A3备受关注巾灯俩,这其中的原因有两点槽兜,一个是加入了三厢车型拈。而另一个伟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垫必。只是这台车来到国内较晚刺涣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地护圃,简单明了的说按玻篮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盆珊,而必要条件是横置发动机故。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搭沟恃,但消费者从中又能得到什么塘?如果按常理来看玩隶哄,对消费者的好处应该挺多的甫凛,比如车更便宜了改,就算车不便宜配置也应该增加了苛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扇堡。但上述这些还只是一种期盼轮系猜,毕竟这个平台的车型刚量产不久冬奥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趁。至少高尔夫7是这样搪,而全新的A3由于正式的价格没有公布违,所以也不好定论烈荤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溉胃掳,这次引进国内的共有四款车型睦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雹范俄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机募椿革,6速S tronic双离合变速箱甭。在本月的21号残捂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胁阜睬。相比老款的两厢车型慨,轴距和车身尺寸都有所增加较,而且在轻量化上下了不少功夫捅韦鹅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择珊,但在配置上基本都可以进行选装奔。由于三厢版为新增车型丢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市间修,“小改款瓤句馆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款遂,而值得注意的是磐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓦淋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韶。”吉利控股集团副总裁库、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柯埂,欣喜之情溢于言表武。    亦或是巧合虑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摧汗玻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凶,一方面据奸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹泌落,另一方面烩赴聊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扯袭女,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域活墙,种种迹象表明快簧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腔聚。   诚然录,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车查,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞘略寒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时井曙肠,孙晓东对媒体表示报敦草,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪受,吉利收购沃尔沃之后鲁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眉皆你,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浅挽虏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穷。" "  在国内锻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的请,它凭借动感的外观炯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啡埂犊,后来者RV4氮、途观酮肩烂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恰鲜嚷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疆厕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎河豢炭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鳖。而今年徽,东风日产给我们带来了第三代奇骏炉签媳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撼妈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣惆А,年轻化很料、动感化的外观设计就是最好的证明勤猾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巧官,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仍攀迷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蟹缺较,层次感以及运动感比老款强太多了歇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帆期浪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笔,流畅的曲线让它不在干巴巴宠纠矗,整体饱满了很多俏虏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燃涵砍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊。   在侧面线条的过度下茸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滇弧,并且加入了以装饰性为主的扰流板敞剩千。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骇太拴。后尾灯变化更为明显奈芳,竖条造型变成更为接近长方造型酪秆颁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猛,一定会想起Jeep里,提起Jeep俄懂郴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扛晴锹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姐诲髓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泻庆别,看看它在这部分有着怎样的表现仇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沸,并且不可选装以外合崔,2.4L 豪华版可以选装该项配置淀耻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓷合,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泰汐,从功能上来看比较全面辽娘番,下面我们就一起来看看它的实际表现签痊笔。   更多精彩视频线忻氰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹄屑凳,调整比较细腻犀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壬疾捎,而且还可以停得很正灸合。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甩揣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞳微哗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示废敖,如果继续操作困,系统则会中断本次自动泊车举。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里实,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掏戈,我一定会把奇骏放在首位皖沙淀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汇绩挎,性价比非常高祷。不过自从2008年上市至今的6年时间里让,它始终没有太大的改变览竟,另一边竞争对手们却在不断进化楞撩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硷巾闻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铂啊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘革交。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迁茹劲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枚瞥,而看到新车的第一眼就会让人感叹奠稀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颅疲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阮,并且也是该平台衍生出的第一款车型蟹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浇。相比老款车型略显古板的硬朗外形窜叼,新车则显得更精致潞,更有设计感冠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啡赌楞。当然舰,除了视觉效果之外荣式,从动态的角度看它是不是也更加城市化了必?这也是今天我们需要探讨的问题酵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脓担娟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寄喘,我们本篇文章的测试内容并不全面粱逢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受词枚吝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七瓜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耻违,里面对新车外形乔钉、内饰等方面都进行了详细的解读福此,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府。另外僧棘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肉瓣倒。   ●增加更多高科技配置遣襄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品让盖耗,除了拥有出色的设计够洼、良好的工艺和用料之外稳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葱统,翼虎就是个很好的例子黎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戮侍。如今的新奇骏身上汞紊,我们也看到了各种高科技配置噬霜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纳裸胃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了练氨摊,在两年前它就已经崭露头角拧萌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漆,连控制面板都完全相同彪。虽然东西不算新奋细,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灭度淘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灵,汽车作为生活中不可缺少的一部分饶,也同样要跟上潮流舷饯境。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车染信,很多的印象都集中在日系的丰田车上挫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曝素,由于起步较早胁匡效,所以在混动技术上都比较成熟姜蓟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疙翟,一方面是因为未来的趋势歌,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕾疾。但能让人印象比较深刻的不多柬藉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冕互涵。经过一天的试驾体验妙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶记,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郡。   外观方面脊:设计大胆前卫帘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虐鹤摊,给很多人的印象就是模仿胜茹惩、复刻翁,aygo嗜、花冠江蜜绅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象落。实则也是没办法的事儿署念,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俄,不过从秦看来毛田,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悄水。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言比恢外,整车设计偏向年轻化匠苛,前大灯内加入了日间行车灯膘界。车身尺寸方面尝嗡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桑,轴距为2670mm胸惕。   实质上秤珐,比亚迪秦的外观特色鲜明起,个性十足磺,他并没有针对大范围客户群体而设计梨,更多主打年轻雌截、时尚元素举岭稼。这样一来惧,优缺点也相对明显喇,需要一定的时间让更多的人来接受他星。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搅疗棘,充电方法非常简单也很安全杉瓮徐。通过家用的220V电源就可以直接充电堂幕罗,但是要采用三相插座憋僻。车内的仪表盘可以显示充电信息凛谜疚,包括电量以及预计充满时间灰粪锋,而且还可以选择预约充电遂卡郊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牵隙嚷,虽然我的“档期”已经很满啼尽,截稿压力山大疲。但作为潜在车主噶翁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平楔次譬,它和福特嘉年华冈坦箔、大众POLO会有多少不一样们,谁更值得购买港拔孟。我想这也应该是大家都很关心的问题捍诚抠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掏刨,以供大家有更多了解胺慧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元价剁,分1.3L和1.5L车型纲,提供5挡手动或4挡自动变速器灿快扰。这也是国产的第三代威驰车型皮,相比老款车暮撼,新威驰变得价格更低怯、空间更大劲氢层。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疾借镁,在广汽丰田4S店中销售看剁,价格区间6.98万-10.88万元馈离娩。两者动力系统几介、内饰设计完全相同退券。只是外观分成两厢与三厢概皆荤,配置上有细微差别而已督。好了漏拴,我们就从外观开始说起勒痉。" "  导语栖丰孩:在新能源汽车研发领域匹,比亚迪一直是领跑者冉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车护爬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者太秦宿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冈戳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兴膏堪,能够开发更为节能前、环保的电动汽车产品阜沽,实现性能的提升和普及应用姓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疟庇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厂冗。   历史上伟抡菊,秦灭六国勺,结束群雄割据时代氢戈,统一中国鄙涝,开创了历史的新纪元纤袍氯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆长,势必证明其在以下六方面的实力酸北喘:   一来筏、比亚迪秦到底有多快叼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赎龋练,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晴罗,23%的车型在8-10秒回宝吮,17%的车型6-8秒馁郴,仅有8%的车型小于6秒廊,代表车型如保时捷卡宴4.8L碳刑庙。今天赏棱少,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臣苏,秦百公里加速为5.9秒龟百颓,而记者实地测试时奈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孩攻嚎。   跑得快自然有其道理蝗范,秦具有“双模”动力袜精扑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫,在混合动力模式下皮楔,秦能爆发479Nm的扭矩娶嘉叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡搪腾。 二芯尺、秦油耗到底有多低腥刃?   根据国际标准测量核算告吮,秦百公里油耗仅为1.6升辫前。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式割隆规。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歪,纯电动模式时技,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忌伍练,整车自动或者手动切换至混合动力模式肝芦。在所有模式中巩,秦还能进行制动能量回收翻,即电机向电池反充电矩嵌,每百公里回收2.5-3度电们,可以多行驶约15公里逞。 三掂杉队、秦充电到底难不难搐窗托?   一句话回答吭:有三口插座的家用电源就可以腹揭,就像充手机一样方便匆沙藏。秦的电池容量为13KWH等软急,可通过220V电压叛隋,3口插座皆,4-5小时充满电狭焊。秦随车附送一个智能充电包皆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犀铝婆。   四我、既然用了大量驱动电池乡,到底安全不安全?可靠性如何卯脚暇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池房刺量、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抹囱疟。单位能效比响擒拢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池温夹。但是安全稳定性方面则恰恰相反换糯里,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捎,是目前市面上最安全的驱动电池请,没有之一煽差。   可靠性方面仇,据比亚迪测试粹绣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑避,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舷,业界罕见蔼。电池电芯甚至终身保修别。 五彤、秦操控驾驶会不会很复杂崩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厢监,习惯之后甚至更加简单赖的。新增纯电模式野巯耍控驾驶忱纷叭,更安静隆、更节能艇。   六八迟、电池组电用完了如何行驶酷?   据技术人员介绍雄,秦本身不存在电用完的情况匣呸。电量不足时斧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陪雄戈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皑空玻。   此外校蔬剖,行驶过程中宛蜗模,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犯,并储存到电池中凯欧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沪督吉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字井,其次是QQ me暗,PT漫步者之流度,当然还不包括那些“只识其样嫌抵邓、不知其名”的人群肌钎脊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纽无,它也是双龙汽车最具标志性的车型菇。在迎来双龙新柯兰多之后坍斯,就在近日墙幌祥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峨晦线,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恒勘焚,但却让我们可以由心发出这样的感叹受泡钙,爱腾终于正常了染聘。   从推出2011款爱腾至今宋,已经有近3年的时间讥危涉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墓佳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浦涛谅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恐煤,伴随着2014款爱腾的推出袒薄蔽,有关于这款车的一切澎,也自然成为历史摧汹扰,被我们封存起来判姬。全新的家族化风格设计恒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部途乒没,与新柯兰多相似的样貌覆竭惫,让新爱腾不再具备专属性啊厢梢。没处前部细节的设计搽狗,都是那么平易近人私敖,平庸的再没有任何特点韭。可能人就是这样掇散,老款爱腾在售时列邪,人们总是说这款车有多难看嫌层扩,有多奇葩说戚埠,但当它真的成为历史后疟,我们又会感到缺少了什么霓凑萄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贤拐,但还不至于让它从中获得什么优势伟,车尾部简单的几处变化老玖奔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甜。现在在大街上点泼删,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拴妙温。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓤涉罚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼笑辰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炔夸,把自己造的车不断的加长摧驮刑,就算不加轴距也得把身子给拉长从顽轰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俏唯獭、大型车上伟隙猩,感觉有些资源浪费姜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焊,“L”的作用才更加实际腿橡竣。当拿到这辆YARiS L 致炫时币泌舶,小惊喜了一下藉哄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恭灸攀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唐荆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛管羌、大众polo瓣漓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仟。目前这辆车共有两款动力陶窍加、6种配置车型在国内上市颁,指导价格在6.98万-10.88万之间敛靛酞。由于新车型且上市时间不长磕,所以目前的优惠幅度不算很大攻浑赡,基本在3-5千元左右闻。(个人观点查:致炫捣骨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氢阿,厂商指导价为8.7万-10.68万扔歪,搭载1.3L/1.5L发动机沥答,5速手动/4速自动变速箱撂惦。" "   曾几何时鲸纺潦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脆罐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抹识季,但却没有获得国内消费者的认可搂。如今起齐拣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谴,其售价区间为15.48万-21.98万元雹壬可,相比老款车型有所降低摊惟会。另外刃傲海,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欺疥耻,并针对柴油发动机进行了重新调校干。下面就让我们通过试驾体验谱盘枢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谈滔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遣碑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顺镭躲,并采用双龙全新的家族式设计蛔,整体风格与现款柯兰多十分相似恭蚕。然而河,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胆,其车内布局依旧与老款车型保持一致醋杠葡,略显缺乏新意场录寂。   小结顾础: 相比老款车型来说图灯息,新爱腾的外观变化令人欣喜掇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇寸锈。不过沙该碱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容界。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楼钞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)途肠。在海外市臣哦缜拧,新逍客提供3款发动机扯,配备6速手动或CVT变速箱挎揽醒,在英国的起售价是17595英镑叙收。与现款车相比陀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喇邯亭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处介涛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型黄群持,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刮。 ● 外观介绍茸挨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陛口氛:宝马2系Active Tourer崔寺食。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单千烈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型即巧缄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秒惹?车展上的展车给了我们答案浩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车下,而在正进行的2014日内瓦车展上逝靠沉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祷。和两厢版一样粱督把,全新标致308SW基于PSA的EMP2募就俳块化平台打造毖,造型新潮时尚斯,细节设计则突显旅行车的元素京,保持一款旅行车应具备的实用性轨。据悉踩,该车将于年内率先在欧洲市场上市式层赋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位归绊,相信国内消费者很快也将与它见面檄徘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湘兴,全新标致308的旅行版如期而至家川。从整体变化来看欺好,它在保持旅行车实用性的同时款毛兔,将重点放在外观淘岸瓶、内饰的调整以及配置的提升上吭,新潮的设计更是让人眼前一亮仆。在我看来系豁景,它的变化是非常积极的菲绞疯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高染串,现在它要做的就是尽快进入国内论。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僻骇堡:   静态评测    ?   更多精彩内容挎篙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辖耽甘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杜秘。早在上世纪五六十年代伦丹套,Citro?nDS就用上了可变悬架廊乾、随动大灯洁、转向助力渴泉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术内,加上极为飘逸的车身设计却,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样那。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌程纷,2011年长安标致雪铁龙成立倍,到今天我们测试全新DS 5LS捆烹涛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实领,音译的中文品牌名念起来很接地气青:长安谛艾仕萎,有股莫名的喜感黄烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跑惺,是台正儿八经的三厢车隘棋胶。   ●外观犯:考虑国内需求抠链,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前航,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亨涧,后者里里外外都显得格外前卫法石,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佃守疥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吧使良、更好接受一点守佛嫁。当然叔,前提是得保留住原有气质虑锋。   在这张全新的前脸上信伸槽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弧,官方把它解释为“飞翼”嫌病,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝗,由于边缘不是那么锐利囤逢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挠岁,接受起来没那么难铅擎。   车身侧面和尾部看起来很饱满辈墒、匀称尖富方,其实我个人甚至感觉比车头更好看玻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呈,厂家说这是做完市场调研后的选择猴叭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徘,想想也不无道理话绒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跺嗓,与其后期车主们各自琢磨遁昧,不如原厂直接把这事办了料。" "   三年时间足够让人新鲜感全无努磐勤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鳞欠:下文简称新阳光陆,以便阅读)酿坝垒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸籍恍酗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰法仕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曙沙偿。现在它不光新潮口,还进一步提升了性价比箱,为与定位相当的大众桑塔纳阿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泛司。 外观完啡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伴些惺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冲急肪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冉炯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜活藤绦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闺,达到4456毫米米唬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怜绢。    此外膳潜芦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恋蔽晦,由于在东风日产的产品体系中线,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寡吗疥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些净傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陇,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲁恭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气城称。尽管天气有些寒冷锰淖竞,但此刻我的心情是非常愉悦的寸茧令,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演适石,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感署。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垦涝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car你,当然我也不例外居膘。这次除了911之外波第,保时捷还带来了Cayman匹、Boxster剔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睬襄穆,让大家分别体验RR(后置后驱)骗超、MR(中置后驱)规里、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惧脾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粒灿,即使在这样的冰雪路面也不例外线,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屏炒。在练习漂移之前蔚屑,充分的驾驶培训是很有必要的陌萄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时无铝淖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辩年诵。   ●车辆失控该如何挽救仟?   当车辆发生转向不足时恍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夕莱俊,稳住方向并且慢慢回正痢剁,切忌继续打方向芦鸥苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睦,反而会加剧转向不足的发生貉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时看倦限,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韩稼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骂铣。对于一般人来说卷镜筋,应付转向不足要更加容易一些赤痪谢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术久,而转向过度一旦被合理运用坟唐,就能成为过弯利器色,也就是我们平时所讲的“漂移”哇。   ●如何才能实现漂移绢谜拓?   要想在弯道中实现漂移俱嚎郸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屡。针对这次的车型以及冰雪路面轿杜需,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式废顽:   1房、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)党惋,我更愿意称之为惯性漂移过弯离。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浪、甚至小于90°的急弯帽瓢频。 ? 『以上为PPT截图考,分辨率有限紊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毖反,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度金嫁浦,然后反打方向耐彭,稳住油门漂移过弯盒。例如在通过上图中的右弯时匙田恕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢番,然后左打方向估耸疗,紧接着再右打方向攻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茄入睛,别慌贤刀捻,这正是我们希望看到的胺灸溜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔫怀删。随着车尾横向滑动的产生皖,此时驾驶员应该迅速反打方向瘁典桶,让前轮时刻指向出弯的路线告,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摹,随后在出弯时适当收油并回正方向宽敛蛾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绕龋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向填陕端,方向盘转动角度都不宜过多家虑承,最好控制在90°以内妇蛊。其次油门动作务必细腻拔臼颠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傲棺,给油则会加剧侧滑啦侨,收油则会减小侧滑角度狸师惫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咖淬参。   2韧魄搬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)督场。   适合弧度比较大的高速弯道汾霜彼。 ?   当车辆高速入弯时惦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毯。当车辆开始侧滑之后会沸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绍皮糕,继续维持横向滑动担孤,同时反打方向控制出弯路线薯,之后的动作与第一种方法一致试狈郊。对于初次尝试的驾驶者来说衰,如果入弯速度不够快也没关系蝎,你可以直接省去刹车这一步骤构拷亢,在入弯时适当地轰一脚油门褂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糜,并综合运用水,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扑炮淑。例如在紧急补眠擞、高速的连续S型弯道先,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墙卉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心船,从而划出一道完美的漂移路线剐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗设?AE86在高速S弯道超越RX7穷硕檀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恐腊。   当然史华,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后车溃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廊仟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拿沪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匆雹晤,驾驶员只需控制好刹车梨菠会、油门以及转向三者之间的平衡即可宿骗颠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僚乾。   然而即使是这样蛔唇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矮伸谅。冰雪路面凹凸不平绍泉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验味露,所以技术和心态都十分重要拆聊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讣容互。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陶卸墨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躲纱。在这期间丸钮,沃尔沃创造了无数的第一弄糠窗,也赢得了不少的辉煌成绩桨埠兜,当众多车企迎头赶上之际微妹量,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寞锈,并将其命名为Drive-E舍封。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迁骑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墒敬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭靖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扭揭玻,实现了靠背调节和腰部支撑稍篓歼。 1967 推出首个后向式儿童座椅兔惨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粹差。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韩,将有害废弃排放降低90%以上剂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唬许,一双“慧眼”保证驾驶员的安全感。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挪,有效减少或避免低速追尾碰撞醒翟驾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炯退,至此安全范围从车内延伸到车外龚冲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尚攻号:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朴同函,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榔昏淮,从被动安全到主动安全队弹,再到行人保护嫌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夹,空气污染现已成为最热门的话题谦撤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垢淑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柬痉。   Drive-E是什么 龚侥?   即E驱智能科技架,代表Efficient Power(驱动更高效)寇废、Electrification(驱动电气化趋势)你纫酵、Environment(驱动环保潮流)免傲碱,从字面来看很容易理解良,简单来说就是引擎高效化激帮额,这样一来既可以保证动力性版,同时还能达到更好的排放标准邻窖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矩布窖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎献秆。   沃尔沃还将这一技术投身于慕抗涓常块化的研发娘,只需变更增压器幕院罱校块与催化转化器耐仔勾睿块等主要部件理肝,便可催生出一款新的引擎产品橙庆姥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叼,大致可分为4类泻俯,即汽油直喷引擎绦、柴油高压共轨引擎补宝廉,单增压引擎(T5)汉、双增压引擎(T6)驰。 以XC60为例 隙捌膳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 位祷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柑笨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衅护,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比党怜睫,在动力输出上也略有提升目稠,其中的原因自然脱离不了小体积勿雀嚼、轻量化等一系列技术的支持伸列沉。   此外变速箱方面也有了很大的改观部态际,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狸胸乡,挡位的排列也更加紧密海侠,有效缩减了换挡时间昂颈碘,从而具备了迅捷的响应能力坎狸叼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迸帆衔,耗能经济性方面得到了进一步保证胜,它将改变城市路况中引擎启停的时机酣碗,改善油门的响应鸡集,空调系统转化为经济模式工作棱滔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作便,而在65km/h以上松开油门歧署,引擎还将会处于怠速状态掏缅。   本文导航嗅平:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位超,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”降。不过年岁,动力并不是我们今天的主要议题尚钩寞。秦的下盘功夫方面表现如何嚏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寺骸步?这些都是我们今天要研究的内容闭触。综合起来庞,我们最终目的就是想要弄清一件事骡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毁岛害。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冠卤略,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外规窝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂倦。当然乖奠媚,由于秦有着体积更大肺、更加复杂的动力系统香掀将,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔫躺狡,但由于双叉臂需要更多的空间激,因此也是不现实的豪。在材质方面行,秦同样表现中规中矩篙固,并没有使用轻量化材料为车头减重沽,亮点并不多毛。由此可见宛咕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恳笛饥。   不过纱同,由于混合动力系统的特殊性恋咀弄,秦也必须做出自己的调整澄凡恐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矢。比如肖闺诫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绞哩零,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亥苯拖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朴柿形。此外计匿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潦朔弓,相比速锐在直径上增加了将近9mm莎岭晴,看起来很是显眼墓扒测。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化覆群比,而在同等材料和工艺的情况下贪孰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皋韶贾。   另外似壤池,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盼疟侧。与速锐的非全框式副车架不同扭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮新,由于加入了电动机和管理单元桔磺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加美萄,因此这样的变化当然是加分的辈惩彪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奥疙痊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声观、振动和声振粗糙度穆角,欲知详情请点击这里)覆,是个值得肯定的进步肖尘。此外丧,与速锐相同竣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒙,强度更高挠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腔撤娘,现款腹ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹃双兼,不过福特已经为此做好了准备滩汗,日前刚刚发布了新款该饶妫克斯贾。它采用了全新的家族化外观灯探,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吃肃,不过它真正的杀手锏冕轰,还需打开车门才能发现妙丛妙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诧警,进一步抢占细分市巢妇E场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咎,满足那些对于性能有一定追求的消费者畴糠党,比如轿车中的S5刹、S6李、S7来境、S8等等性居蜗。就在不久之前的2013年12月赣戏钡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前橇菏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娥愧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)始。 外观黔脐变:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叛,可以随时面对那些不识货的挑衅者部。作为Q5的性能版车型完,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惠难白,颇为低调坊普,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化穷疟。 车型图片 基本参数趁骨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羔,特别是车身高度经过降低嫉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诞,而轴距也有细微的变化锤。   其实只要细心观察勘栏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的樊谰,除了特有的徽标之外污,SQ5的镀铬条有别于传统车型噶染,采用的是双横条样式妮玛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碘静,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆石渴。而配置方面衔缓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柏。   尾部的变化主要集中在下半部分便,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簧臼侠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惋峨熟,可根据行驶状态来改变排气开启程度痹吨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派画促确,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幸乒衔,前者就属于少数派醇嘿。一个是只有追韩剧的人才懂噶圣,一个是全民百吃不厌萍双。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欢矩,其实上一代车型在国内早有销售融,只不过跟福瑞迪太像了奈,外观不出众嘶瓢爬,关键是动力平平泞采,所以最后并没有收获太多透。全新速迈刚刚上市斯仆类,售价17.98-22.68万元憨炽栖,很有幸能够在第一时间接触到这款车节狙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梯丝萌。通过简单的对比笺隙,不难发现唐体徽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骂痞,名字叫做ForteKoup毖鹿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毋,售价17.18-20.08万元陡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撅俯,它承了起亚家族的虎啸式前脸爸仙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扦必匡,现在看来谈不上惊喜拨,只能说还比较精致汞。虽采用了大嘴的设计舰屋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欢凤,或许小女生会喜欢嫌甩。大灯全系都为卤素光源堤,并带有日间行车灯痹淬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奥。   走到侧面晚茂闲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层,但两门的设计为它增色不少钳连,在绝大多数人的固有印象中赂夕些,跑车就应该是两门号菱,并且应该是无框车窗挂,仅从这两点来看舒滩瓶,速迈确实都做到了霞冯帕,开在路上的确引来了不少的目光追随埂洛额。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磋,我们一致认为车尾的设计更为出彩处零妹,短小理缆肉、精干柯唉锣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹄贝镁。除此之外绩磋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虾,而且排气管口径不邢佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强敌。轮胎为韩国本土品牌卑斤,规格为215/45 R17跨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奴碱武。   当然己喜,如果你选择2.0L车型的话辣拌铰,你所看到的黑色外壳后视镜厕雷哩、前后包围的碳纤维纹路饰板福、双边双出的排气管革辫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了令斯。" "  讴歌这个品牌兑肩,或许很多人不是太熟悉丛蒲。作为本田旗下高端品牌乾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龚颈孪,而且在美国市成莆靠骸,讴歌的品牌影响力是非常大的堆铝捅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力献父乳,大部分都是人们对这个品牌不了解吴什,影响力上不去爸线,导致在销量上确实不尽如人意课退。对于这次全新MDX的到来讼克,个人持有赞许的态度良崇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盲幸奴,还是那句话哆疲糜,品质上去了趣棵,接下来就是提升品牌影响力了劳惕须。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上情瞳芳,大灯的轮廓更加细长谭坡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汀蔚,但内部结构和MDX并不完全相同是娜。雾灯被一条仿LED的光带替代爱斗,进气中网的细节刻画更加运动新抬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长上,侧面造型给人的视觉感受非常低穗,这和前后大灯的位置有很大关系希删,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沪,注重舒适性加欧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炭轮牌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诞,而压低的姿态却更加动感撂险埔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱少。尾灯造型相比较现款修长懦兼,优雅的感受也来自于细节的 设计弛,但貌似通过我的观察巳何毛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源努。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置无挖虽,让尾部显得非常简洁鞘。   本文导航抖疥:" "  2014年2月20日泼竿断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘦。2014年型奥迪A5的最大特点是醚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机每沪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翘胜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啸,共有19款车型献讹,售价在49.98万至85.8万难祭损,具体价格如下匆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弥权铂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧。配置方面化,也与现款车型相同挟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疤。   内饰方面教钦烈,2014款车型也与老款车型大同小异起,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘降,同时门内饰露铜喘、座椅中央扶手纶芳、都采用了纳帕真皮面料拖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倦逞。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫁诵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化解。   变化一类:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化地尘,在原有的缸内直喷技术的基础之上屋,加入了较为传统的歧管喷射伸炯蜜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毋蚕悍,通过二者各自的优势耸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妻绍巍。事实上赐晌,混合喷射也不是什么新的技术短差肆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寺鲤陶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点那闷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讳链较,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坛。   变化二骑魔:排气歧管集成至汽缸盖内签摩榷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内踞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力圈蚕剃,从而减低涡轮的负荷背倒窜,提高涡轮寿命兢稻。同时么赔汕,因为在进入涡轮之前进行冷却烦诺,相当于提高了涡轮的进气温度限制邪惕娜,可以允许发动机有更高的排气温度答,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毒祷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萍,同时结构也更为复杂秃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战清。对此巾为,缸盖内的冷却系统也进行了改进警,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)位卡。   另外摧江臂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帅,还有着两项小改动闭钙。使用旋转阀谋块替代了传统的节温器攻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庆匪头,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制榔渭榔。   根据官方消息趣线,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上当,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拔巍秘。笔者也希望在应用新的技术的同时其,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孤。 责任编辑炔坤绢:王晨熙" "  A00级(微型车)妻,在人们印象中这类车以实用性校簇、代步功能为主襄贾溅,低廉的价格促使配置也不会太高拦春,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藩,一款车的推出打破了这一概念雹羚屠,它就是全新奔奔崎并,来自长安汽车菏搓。   感官是人们的第一直觉反应船,所以外形设计的重要性不言而喻耸,为了使人们印象深刻辉该酸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抬卜,道理很简单漠漓甲,日本是微型车最发达的市场壤艾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碍,在2013年广州车展上疮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峰碎,除了时尚的外形设计以外协僳妹,在细节做工上也有着不俗的表现特袭。前脸的设计整体性很高德摧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涡奠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畔搜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窗孙,不过这一点在外观上并不明显闻顾,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓢柯汲,有效将视觉性降低躲额,同时搭配造型独特的双色轮毂嗣牛古,让这款小车看上去时尚动感淘拣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仆法,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锨莆,如果仔细比对餐歇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疆。除了引人注目的设计以外扫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笺鼎,具有加热功能的外后视镜省栓拎、15英寸的抛光双色轮毂叹孺尖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怂渤算,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筐阮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宋。不过羌登投,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版排己,从内到外锚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溺轻购,可以说是一次完美的蜕变喊。那么这款新车究变在了哪里夕?它究竟新在哪殊固?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屉伪轨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盖胁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大距,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刷,轴距则与老款车型保持一致乃堡缮。在尺寸变化不大的前提下仆,改变外观律颠惨、动力醒、内饰槽何、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淬,2月19日这台新车也正式来到我们面前寺温杭,并接受大家的考验拘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缴伙段,但这8条是我个人认为变化比较大的丧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俄粪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歉桅,我就有了一种预感灵雄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寄开祟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挖。全新X5给我最深的印象除了家族化外灿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挡凶。首先豁镰履,先说说全新X5的外观艘固,“大尺寸双肾进气格栅”脓发、“开眼角式前大灯”诗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致连。    现款宝马3系推出的时候农棘啡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉联低,现如今随着全新X5的上市昆叭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上废裳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柬恍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分担并,据悉笺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯福虑。值得一提的是娇泉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般船长,给人一种炯炯有神的感觉嘘。    由于新老款车型的轴距保持相同坤设虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喂,反而侧面的腰线给人一种力量感咯,这也使得新车看上去年轻了不少位某缔。细节方面昏瞥抬,新车在前翼子板上增加了进气口偶伙,突出了宝马品牌独有的运动基因葡棉袭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格径青惹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皖肉,提升了夜晚的识别度橡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郊,降低了风阻系数吠皖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揭负。" "  版权声明荆:本文版权为网易汽车所有腐,转载请注明出处物斗。   在2003年帅拿,奇瑞QQ的下线让这款时尚定郴、便宜危、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纹,之后短短的几年间坝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柏,然而到了2006年长安奔奔的推出抬,打破了QQ一枝独大的局面苟。一转眼隘瘁,已经过去了10年的时间愧南庇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澈涧,在这个追求个性唐室、讲究品质的时代峰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舞函来,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捷娩需,而长安似乎也意识到了这一点凉话,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缉?   从厂家方面获悉曝踌权,老款的奔奔(love)已经停产牌雇,而奔奔mini则将会继续生产销售险节搭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚷垫坎,前者主打精品中高端微车市成畛亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战匡隆。从定位上来看申泪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些麓铆,虽然沿用了奔奔的名字玲,但整车的设计攀、配置以及售价都会高于老款车型吼巢翔。   新奔奔客户群体是谁铃柬砷?   在很多年前箔废,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盯跑,到底是买奔奔还是买QQ扣,在那个时候绘损,很少有人会关心这款车设计的如何娇喜、驾驶感受如何挟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翘,省油茸卡、皮实仇、能遮风挡雨就行枢炽渐。   现如今驰沁,80后纷势你、90后已经成为购车主力扯莽先,这些从小听着walkman萍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卞、用户体验以及品质都有着更高的追求莫捶呢,因此在座驾的选择上同样不会妥协茄堂旦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看就,新奔奔就是冲着他们来的筷沉酞。   新奔奔主要的竞争车型是荷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布等杜,但从目前得到的消息来看丝覆,5-6万元将是其大概的价格区间计疚。这个价位中既有一些合资的微型车当,也有自主品牌的紧凑型车毕巫纹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呻,比如两厢赛欧擞雹成、奥拓捐壬缓、玛驰以及低配雨燕等等车型嗣骂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线检麻邪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楷驾挠,产生竞争的几率比较小疤堂。   外观另痘:惊艳度纫炽、和谐敖蔚埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋嗽蔚:高离地间隙藩、车顶行李架豆、双色车身等等董泄顽。没错放,无论是跨界郴房、越界还是交叉车型垄思,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钩旱。不过世间万物率,徒有其表终究很肤浅豢串,我个人认为懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宠侯。所以孺坚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾信翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荒檄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诵,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥涕瑰,可谓全副武装访胃。为了让媒体更好的体验这台车颓阔韶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飞停吓。没有固定线路降誊龟,没有领队车辆对奇郴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滔坞,它会和每一位汽车媒体人独处12天桨。而在这12天里绢,我已经和它奔袭了4100公里疵靶梨,横跨了三个省份功鲜河,体验了柏油赛道倘具、软土拉力半卑款、冰雪漂移勾丛、高速狂奔履宪茫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹤凹腥,当然潞宠,最终的结果是锭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多可,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的礁舱韦,正所谓日久见人心位荣,交友如此得,试车亦是如此捣。回到正题恭蚕,和往常一样怒么枪,对它的了解还是先从外观开始吨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剃拨帅,相煎何太急”这句绝句赎,而在雷诺—日产集团旗下七伍,有两款车正在上演着这一幕恰诲尾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碎纫箱,还有这出色的越野性能宛是糕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祥屉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下特示期,买谁更划算痞回腾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭媚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糕,作为英菲尼迪的顶级SUV稠处飘,QX80的售价高达152.8万退,但经销商处可以优惠16.2万辰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万目达穆,虽说16.8万也不是个小数目塘。但对于消费者来说褥,一个日产陡良,一个英菲尼迪幸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓄庙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敖,它的身材绝对够大弘。从上图的数据来看隶炮坷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奋,尤其是将近5.3米的车身长度椿仆陈,会让您感觉驾驭它有点困难适攀麓。另一方面蔑纷才,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滴忻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苗荷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舶阂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蝗轮,同时也显得异常凶猛镁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肚,整体造型圆润且,没有多余的线条作为修饰门焊,但是反而会让人感到车身很厚实逗藉酞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剔挤。同时注意它车窗的设计薪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓜体,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脐煎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芹孺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样槽赋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炉,也没有了那种霸气叭腐,转而给人的感觉是设计很前卫面苛热。车尾的饱满程度与车头相呼应着惯蚂,丢去了上一代的直棱直角惊迁瓦,饱满的线条凸显着丰满的层次感篓湿。   日产途乐鹅犬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哩扣陡,虽然脱胎于英菲尼迪车型腺井偿,但途乐依然拥有自己的外观特征硷立。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性事叮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳敝痰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妈壤菇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腻芯勾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萝山蛊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怒性,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肠洪,成为了车头亮点之一棘搽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诲烈篱,这项配置自然是少不了的骏词。我们可以找到4个摄像头拎,它们分别位于车辆头部控究、左右外后视镜下方和车辆尾部路。以便在停车过程中箱钳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艇,让您更加自信轻松的把握泊车空间和舍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缔,大大降低了停车时的事故发生差。   途乐   通过对比发现铅,两车在外观上的配置基本相同才棱,差别仅在日间行车灯上迹,不过随着QX80年款的推出功星归,日间行车灯的加入应该不是件难事磕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尖,在相差仅有10几万的时候咀那贬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烂敝册。    责任编辑掣捣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了同,除了奔驰G控谐、丰田陆巡系列菏鞭搽、牧马人等乏彤梢,双龙雷斯特也是其中一员恼蹲,而且雷斯特还是柴油车既脊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暗橙讹,以目前的接触来看琴潍,双龙雷斯特W表现不错楞斡缆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滤氛婆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筐帽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烘蛇级,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乐赶。当然喂,在随后漫长的几年过后脚艘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魏氯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虚梨,该车型最大的特点就是其尾部造型固申七,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倾妮,宝马方面肯定不会承认聚,但从年份来讲姐试,明眼人一看便知巴沟。   外观率:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手期,该工作室的创办人正是乔治亚罗稗,不过大师的设计未必符合所有人的审美狭蘑拧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讥湾痢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隘捎苛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虑,但为了照顾空气动力学与线条流畅携,雷斯特的车头是圆的够斧,所以在当时看来有点“离经叛道”软。   而到了现款的雷斯特W帽,这个“小问题”被修正了勺,一体化的设计已经是大势所趋徽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醇攀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浩怪参,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感释衬高,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秸观,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少每零士。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胯隆峡。通过车展上的展示能,小编已对这款纯电动车型有所了解操佩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兴,时至今日彼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晚领蛇。据悉票,之诺将在今年的2月份开始接受预订想,上市后将以租赁的方式面向消费者忌逼多,具体的细则目前还没有公布狸,上市后会有着怎样的表现酱叮,我们会同大家一同关注漂邪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鄙费侍,简单了解了一下之诺这个名称的由来肌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惧瘁藤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟零瘸,毕竟是基于宝马X1平台打造噶灰险,因此在多个方面相似度高也并不为过列猜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啤,其具体的表现如何溪管葡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谰翰。 责任编辑淑:沈楠" "  版权声明茎戎兽:本文版权为网易汽车所有邢荷且,转载请注明出处牌拧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豪戎哥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郝啦僧。它们的可见程度拱愁撵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楷酞撼。可见度甚高的两个文字的组合涵愁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荒。因此奉怒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车米踞。哦任烁,对了棠软,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皇酮。意大利人的自信咆贩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褐垦理?咱先从减开始说起沁。 Q形硷急:致悦只是切掉屁股的菲翔么阑?   A催寡绰:非也菩码,前脸亦有修改轨饭苫,整体风格统一米,协调度很高途放景。   我相信Roberto Giolito先生胖磁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巨,在设计Ottimo的时候蚂泊郸,一定会更加从容抬劲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”识,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抄敢步。在他的心中髓,应该有着太多关于年轻扇无、活力的理解磺湾,而这恰是Ottimo的设计要点绿线弟。 外观总结   赞绍:个性鲜明飞、标配LED示宽灯伴洼、轮胎用料厚道   弹酸虎:低配删减雾灯   " "  版权声明硼畦迪:本文版权为网易汽车所有鲸,转载请注明出处墟呢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辱撤,虽然距离现在已经有两年的时间四热,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膛。而今天戌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吐寺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例憨窃,并且还是一台后驱车圈。没错鲍,它就是华晨宝马3系邢箍受。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擦羌,其配备了2.0T发动机夹居,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱催,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗党。不过在今天的冰雪试驾过程中赔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霉垒堵,必须先打好理论知识的基础供了。于是在摸车之前娩伙款,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关行,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翅革。 ● 项目一   热身结束了氓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贸。第一项内容便是加速和刹车佩,是不是觉得很简单胺冒?其实里边的门道儿多了去了堑割灯。   在项目一结束后炮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祭窍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溃构。一开始大家相差悬殊狭湿摧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棠。接下来的项目二会比较刺激一些型妈,经常会出现手忙脚乱的情况迹竞,但只要理清思路按部就班的做腐搭,想要完成整套动作并不是很难冠瓮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帽桐赦:本文版权为网易汽车所有入夯蹭,转载请注明出处东。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歼挠绣,不过始终都仅有手动挡车型僻,虽然目前销量也很出色磋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廖。好在这一短板即将成为历史土厕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出你伦,新车将于26日正式上市豪思红,我们也于第一时间进行了试驾体验梁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稠恋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匹,在外观方面也有变化糙袱啊。新车根据高低配车型提供两种外观方案高唱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涪称效,而高配车型则对中网休沛、保险杠造型枫痘、轮圈和后反光板都进行了重新设计馁挥。值得一提的是随算,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皋靠。   新样式的轮圈非常动感日熬店,在同级车型中实属罕见款髓蔡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致替被,轴距依旧为2725mm崇。车尾的变化相比车头要小一些咳摊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棘锌,不仅可以提升安全性蚂徐轿,同时视觉效果也更加出色吉唱。 有态度【试驾评测】鄙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驳瓣?   扫一扫施侠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日添,一汽大众全新高尔夫正式上市赐唐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拟价,其中1.6L拥有三个车款甫处算,1.4TSI拥有四个车款提,官方指导价为12.19万元—18.29万元罕龄。具体售价请见下表觅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敬需理,但是却拥有三种功率版本牵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巾划虱,因此在动力系统方面衡,消费者有三种选择叼窗。    我们从上面的数据可以看到努,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哼,1.4T低功率版是主流之盐圆Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求圃鸡逼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靡好。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮松避,但是它的售价高达18.29万元踢德换,相对比较贵睡菩。    全新高尔夫提供九种车身色彩喷瞳,分别是塔希提金瞳尸汕、唐古拉白罕茨、珊瑚蓝嚎丰虎、魅力紫需、玛雅红澄缅、季风灰胚、水晶银以及深黑和极地白摄扦。 ①俄绕:16寸Cosmic款轮毂 ②桃畴:16寸Cubix款轮毂 ③滤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂导揩,其中15英寸的一款宪,16英寸的两款狠晌横,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壁撩盖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供费。    全新高尔夫提供标准座椅挺阂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韧定池,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裴深绒,舒适版车型则都配备舒适座椅谰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锌。    在材质方面霸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吴汲,分别是上图所示的DianDian黑色织物昏雀尾、Zoom/Merlin黑色织物率、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浇蝎,分别是Vienna黑色真皮切绘、Vienna米色真皮岭邯、Alcantara黑色翻毛皮类存、Alcantara棕色翻毛皮绘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卞镰胆,有两种风格可阉ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓟虑簿,同样有两种颜色可呀诹妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料醋,有黑色和米色两种可押喊謇贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅病湘。    在车内外装饰件方面幻,不同配置的车款也有不同的安排南槐。像侧窗下沿镀铬装饰条纪恋、双排气管鄙酪帮、镀铬装饰双排气管模慈掇、动感鲨鱼鳍天线假色替、真皮换档手柄晒、科技质感装饰条苇妥踞、金属风格装饰条编校赶、碳纤维风格装饰条等等泉,针对不同的车款都有不同的配备岸旧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刊,配备有MKB多次碰撞预防系统既汀眉、ESP车身稳定系统贸恢偷、ASR驱动防滑系统茄、XDS电子差速锁缎赂瑰、前排侧面安全气囊敌烯稻、后部4探头倒车雷达疮纫稀、前部行人保护系统太、自动静态转弯补光功能等等杆,但是在舒适性以及功能性方面轨,并不是很丰富同醚,但是也可以满足基本使用瘫。   1.6L自然吸气车款如何雅胃浔肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙濉,它拥有手动时尚句、自动时尚以及自动舒适三个车款玖驳碘,手动时尚与自动时尚的配置一样窘陡,在价格上二者存在1.2万元的差价爱,主要是变速箱配备的差异傲刚。所以在配置对比环节襄断抬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元性侥,差价为1.1万元谓莫。    在配置对比的环节我们可以看到付漂聘,时尚型与舒适型之间的配置差别厘琳,大多数都体现在外观内饰的装饰件汞权,以及车内一些常规功能方面玻城堵,主要是顶棚储物盒廖遁秃、后排中央扶手腔茅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叹,实际上最有意义的差别在于全景天窗喷市、后排出风口坊、蓝牙电话惭、定速巡航逼忱、驾驶席座椅腰托苇梳吹、TPMS胎压监测系统这几项上户杠,不过在这几项配置中际希貌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置散季,尤其是全景天窗扩疚。    从价格上看担苛赏,二者的差价为1.1万元杆赶颊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寸蹋,所以我们在这个推荐环节祷了鬼,更多的倾向于低配车款痊剩抖。 责任编辑岗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肝嚎。它采用了全新的DS家族式设计风格玲琼毛,延续了一贯的法式浪漫风格节的敝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茸籍。新车基于DS5平台打造核,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庙轰。预计在3月左右上市瓣逢逗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触失涧,让我们一起来看它的表现如何篱。 外观狮抗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅软,却多了一些时尚及科技感棠叔课,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性济撂恭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稍筷水。镀铬装饰拿捏的也比较好炼扒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窃鞋恢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坡盘。也表示着DS的品牌走向独立贤芹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型插,有着都还算不错的账面数据尾,车身长度为4702mm醚,宽度1840mm霸派虱,高度1515mm.轴距为2715mm关。上市后会把目标锁定在奥迪A3男礁。 车型图片 基本参数丘薪硅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亥,除了前车6颗驻车雷达之外户峦歌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能努翘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯多。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰标饺,从视觉上拉伸了车辆长度时司,尾部设计了一个小小的尾翼纷,尾灯下侧字样表明了其国产身份面长藐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聊姆融。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颠,真正的排气隐藏在了下面部腔喀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型请欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肆斥:高离地间隙排蛙、车顶行李架椭扦酮、双色车身等等漓。没错叼瞎恨,无论是跨界吞边、越界还是交叉车型策钙菏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殿糯踞。不过世间万物泛,徒有其表终究很肤浅诡,我个人认为胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丹辅。所以梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挎踞镁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象微。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讼唱,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷,可谓全副武装灯。为了让媒体更好的体验这台车骋嘲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咆。没有固定线路锹糙骗,没有领队车辆钾泊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎苔,它会和每一位汽车媒体人独处12天匿里垃。而在这12天里暇,我已经和它奔袭了4100公里碑皑上,横跨了三个省份滑丢逞,体验了柏油赛道骂、软土拉力挛萍腊、冰雪漂移吠届镀、高速狂奔关辟衫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腿矾,当然膊,最终的结果是付:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骂亭畴,正所谓日久见人心焙道抖,交友如此村筐插,试车亦是如此粹纳。回到正题湿,和往常一样保枫,对它的了解还是先从外观开始瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昧觅、多样化是一种趋势路赤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白估茬换,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠方毫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拇橇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恢小,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勃附佬,上市至今保持着约5千台的月均销量食莎还,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型么。 外观/内饰对比喉据:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造画伎居,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的境随贩,毕竟师出同门航唐敞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怠溯塑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佃桶虎,远看很容易被误会成排气管犊降咯,但事实上真正的排气管被隐藏起来枪,整体尾部设计显得层次更为分明胚。低配车型配备有倒车雷达晚荷巍,高配车型还配备有倒车可视拴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仆糕拈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点催目品,修长的车身与宽厚的D柱秃铅,加之出色的后排与储物空间擞,俨然就是一副旅行车的范儿稳守。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm投,它完全可以称之为旅行版朗逸巾。    车身的线条连贯自然踩掸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观就尚毋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头微。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吾,调整了尾灯的白色灯带位置踞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端频赫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箍郊辆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搔纳携,内饰板件的用料以软质材质为主睡,接缝及做工也较为精致啃皑不,与同级车型不相伯仲戎。从实拍的车型判断精段,自动空调疆那、ESP系统屏仿、电动座椅电、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焙敦适,至于具体配置还有待官方公布妹韧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罐楷床,同样是大众家族的传统布局丘锤,整体的感受都很不错纬壕槽,方向盘馆悲、中控台的每个设计很都容易上手滇电拦,从材质上来说遂窍楼,朗行是塑料感有些明显的委褂诫,好在其工艺上还是有保证的嘉,并不会有很廉价的感觉啸唾屠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倾,销量在整个家族中表现最为可观合慕。近期非底哦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市被,新车主要变化集中在外观轰吭,同时针对颜色讹庐卫、配置进行了调整五紊擎,以保证其市场竞争力太。在豪华紧凑级细分市场中躲朔经,奔驰A级是CT200h的劲敌之一风佩,通过下文的对比分析虾枢弛,希望对有此购车意向的网友们一点参考捎。   备注狈裴计: 为更直观的进行两车的对比分析少媚静,选取两款价格相近的车型(奔驰A260塘莎拢、CT200h F-SPORT)纱凡蔼,市场优惠参考自深圳市场驶戒。 车型图片 所属品牌沥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赎,内饰做工精细    车身尺寸方面默始溜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叹钎,其他参数均小于奔驰A260炭脖边。从外观和内饰设计风格上看香,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弄溯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睹酿帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竣铅,全车充斥着力量与美的线条财。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筷,硕大的单条幅进气格栅盼赎尺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狠恼蔫。    相比极富视觉冲力的前脸造型短,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勾孟,但并没有脱离运动诽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朔狡段。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尼仁篇,同时下侧雾灯造型也有改变劲纹,车尾部也进行了一定的改动览幸卷,整体感觉更加运动炬。另外犀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壁侵肉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配方绢抹,形成强烈的双色反差帘董。    F SPORT车型装备了整车运动套件搅,涵盖了运动调校悬挂栏梦宪、运动包围常、运动阻尼减震器拳、熏黑运动轮毂息毫、运动车门脚踏板沁氢、运动型铝制加速踏板帽芜抱、制动踏板损、脚歇板等隙驶口。    三幅式平底真皮方向盘容来革、红色元素点缀的空调出风口汉磋懂、铝合金踏板猎失、仿碳纤维装饰条等等寡疵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涣掣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格背逃杭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茧,将方向盘受、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喜,增加了便利性僻铂立,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骚,分散了注意力貉诚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间当晃,是多数第一次购车家庭的首选要求景,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粹律。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功把肪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廉,会有怎么样的变化蕊伦,一起了解一下氨餐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戌木咖,镀铬进气格栅增加了些许立体感阀,更加显眼的X造型前脸长勿,迎合年轻消费者的审美环渡。大灯的改动有些另类贰缺,在我看来接受起来还是需要时间的癌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擞,新款在车身尺寸上有所调整椭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搭,轴距保持2600毫米不变亭盛,相比现款仅车身尺寸有所增加施。   车尾的变化不大仁差,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裸碱郎,以及牌照上方增加镀铬饰条迁搪,尾灯造型无变化络。实拍车型为高配版本茸,但仅配备了三点式后倒车雷达奸惹岭。   新款的15英寸轮圈造型不错馁呻,轮胎选用优科豪马磊捕楷,规格为185/60 R15怀车,备胎没有缺失入钱港,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置从彭倪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刀钝半,在年轻人中更是屡见不鲜鼓坛匡。在学校要有个性玻,在单位要有个性强插,穿着打扮要有个性戒购,兴趣爱好要有个性聊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卡滦史?如果你有这方面的兴趣獭,那么杰德将会是你不错的选择烽晦斧。可谓自成一派的它泵杯裤,凭借着并不起眼的车身尺寸甫搏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甜磺统?还是旅行车刮施?或者是MPV喀帅?但这都不是事儿富翘,只要适合自己就OK咎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人培,喜欢接受新鲜事物的他们烯筒,正好与杰德不谋而合劳巍孰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怒抽梯,此外劳绷毫,六座的乘坐空间假略墓,也足以胜任日常的使用需求奶崔泡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怕安。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帅期?自2013年9月6日上市以后卉茫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辽,力压大众途安和马自达5等竞争对手扯悉,它用事实结束了我们的疑问雀培恫。除了这些垛红,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹭,让我们继续往下看剂夸派。   " "  若是经常关注汽车之家的话随,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生母莽杭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喷圈璃。虽然我们这里并不提GTR任开,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ず伤克斯ST猫答,令人刮目相看豁。与此同时蕾,在秦身上停需馅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钱炬、做工以及舒适性表现上的明显进步穗恰壤。 外观造型梳价钱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驴,近年来推出的新车型如速锐了钒贯、思锐以及大家眼前的这台秦姬怪充,都可谓一个比一个漂亮廷罐星。就以秦来说息谦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穗,很是亮眼释虏,同时也营造了较高的前脸识别度贝枪屏。   车身尺寸方面隆洪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沥小,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骗芥扦,2670mm的轴距表现则处于平均水平常七歪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岗擒,其整体感觉与速锐大同小异结刃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拎豁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夹坷熬。无论白天还是夜晚霞戊,该车的车尾识别度都非常高檬。而且内部的光源禄,除了转向灯为普通卤素灯泡外绊繁谈,示宽灯射矛酸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凶。   充电呜弊、电桩安装及质保/售后介绍跑汕睬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包穿凄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钙辈,据官方资料介绍朔娠百,充满一次电大约需要5个小时左右揩垂繁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澄。   同时帅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酱糯,虽然价格并不贵驶屎,大约在6000多元贤,但对申请人有一定的条件限制财毯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)池卢时,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驴替,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壁挡。当上述条件都满足之后检瞪歼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冀,如果一切顺利烯顶,最快1个月内就能安装到位并通电使用钩。不过目前舜瞥录,秦还不能实现快速充电茸董,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丸,只是目前还没有这样的配套充电设备蛊蔼。   针对秦的特殊性韭手,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篇筛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甫。其中羞妇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沽航,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艇瘫巢、绝缘手套和护目镜等设备把,并规定在检修车辆时必须两人在场逻。以防车辆万一发生漏电离,威胁到维修人员的生命安全岸抱。   与此同时切锻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鞘脊降,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潦八痹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胜蟹,整车质保为6年或十五万公里刻拭,电池组为10年或二十五万公里)嘶了。总之袄贸,从专设的维修工位嫌耍蒋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汀惭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吠擎,而对消费者的购买更是一种信心的保证拘颊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前导害渭,中国汽车市场刚开始发展雌塘巨,市面上可供选择的车型可谓寥寥纳潘律,在那样一个年代稍翟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甲查,并且在之后的相当长一段时间惕,人们心中仍对它们有深刻的印象拿天。时至今日芹串弟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匆鹅,在数年激烈的竞争中栏改奶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丹。这回帆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荤诽坝,我们也借这次机会为大家做个全面对比伎橡尖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车士鸵捣:外观内饰(包括设计和做工)嘘炔、配置千、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桓、储物虫、油耗玫、驾乘感受侥撬、加速性能旱锻、刹车性能驰剩懒。同时捣戈绦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拉、同价位车型的什么水平铅并邦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驾闷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岸残,目前约有6000元左右的优惠剩皇僻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萌,在优惠方面差别比较大勃棺菊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隘屉绘,根据论坛中近期的提车价格俱村胳,9000元的优惠还是有的氯。目前坝,两车的售价依旧属于同一梯级楔市抗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致监劳材,只是配备了卤素大灯及雾灯戮缸写,透镜括檀、日间行车灯这些都没有提。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粪妇栖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笔,因此我认为两车的配置可以理解刀刊,符合同级水准兔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钵壳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侧酸,两车的各项参数也处于伯仲之间哪酵忿,差别在6cm之内屑。在车内空间上秀,两车的表现也很接近骑破,我先剧透下吧谎狠,结果可能跟你们想象得不太一样瞥。   相信看到这里衬,大家最担心的就是如果车辆没电书猾,后备厢是否还能打开的问题晾弹花。捷达看来是妥妥的没问题旧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑马渴啤,它的后排座椅靠背可以放倒沸醋浇,之后即可顺利从后备厢取物扫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盖煞贫。   在倒车辅助上谅闪,捷达配备三点探头凑糠喊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配习,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袜畏。这里多说一句泄摄绍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坦,让人觉得很不大气罚,并且低于同级别的水平回,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豁垢,舒适型也可选装倒车影像欺,比捷达厚道一些狭。从普及性上看懊围,能够达到同级别的平均水平郝赤,从功能性上看牵郊,拥有倒车影像的它则高过平均线了轨熄,给好评搬险。   两车都是15英寸的轮圈旦,造型上也是各有风味泄,轮胎宽度也同为185mm恼涩紊。从售价上看吾肯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拜伸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹿葡,让我们在后面的制动测试上见分晓思爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盼,借着中期改款的机会笨爆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机褪句,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肚。应该恭喜它促,至少在我眼里酞怠,它确实达到了自己的目标搪色。过往凭借动感的外形快、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逆绅镣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惰。   只可惜瑞茨,刚上市不久的2014款起亚K5弓督秘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艰灿,而且它们的价格都处于K5车系的高位吩,受众群体并不大隧坎。前段时间痉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杏,并撰写了《起亚K5购车手册》矫欣。文中腿文,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颓碉倒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐珐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吮兽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH步探,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霜勘屯。自从起亚裂福伤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夺,互用研发产品的例子不胜枚举烂内九,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崎。该发动机的最大功率为245马力脊涕篮、最大扭矩达到350N·m搅街胆,账面数据处于同级别的上流水平竞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晌弹草、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篙歇波。   在涡轮增压厂伟、缸内直喷等技术的加持下防土,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胎锋,并且一直持续到4000rpm鸿遂韭。得益于涡轮介入较早对,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巾里媳,而且它的油门也调校得比较灵敏乃磐漠。在实际驾驶的时候庇,可以感受到它的起步轻快自如扯咎芦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庇修握,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藐涩匆,但差距并不像数据相差那么大浚。在整个低转速区间需,它的动力输出不算直接恰檄念,缺乏一点活力氯,给人一种有劲儿使不出来的感觉痹私星。   于是拣沧,我把油门再踩下去一点盯唱,动力突然来得很快黎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颂,毫不费力壤啼科,而且可以感受到车速达到120km/h时犀刷京,发动机还有充足的动力储备凳。它的中段加速能力让人满意梧彼,虽然依旧缺乏一点活力捅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拱。   还是差点意思茸察巍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涂七拭。于是涛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谜,6速手自一体变速箱切换到手动模式凰裁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作城,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诽。它的油门响应足够快垂,发动机的动力输出得到更好的释放禽步,方向盘的反馈也更加扎实赶龟可。除了SPORT运动模式外伯赡丝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式发,运动特性从SPORT典拇、标准到ECO逐渐减弱静千,驾驶风格也逐渐趋向安逸喇欣的。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焦,平顺性极高咕扣,而且动力的衔接也让人满意去方。若以80km/h的速度巡航份铣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航施伟铺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗣残钢,对于燃油经济性的控制也让人满意灯。同样值得表扬的是降挡速度椽碱想,在中段需要加速的时候深踩油门闲刻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出南蝗,而且换挡冲击也比较械指怠,不会让坐在车内的乘客感到不安蕊散墟。   前麦弗逊恕靖、后多连杆的独立悬架底盘结构木,在调校方面仍然有很大的提升空间恐韩。它的弹簧足够硬胺,但是减振器的阻尼不够大糜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帆锰嘉,会有细微的震动传到车内疮,以稍微快一点的速度过弯票,车辆的侧倾会比较明显味,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婚嘉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苟,舒适性让人满意些,但如果需要激烈的驾驶的话颠笛,后期对悬架的改装很有必要农迸。   它的刹车盘相应加大了尺寸汰拭奠,刹车的力度足够敬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性书电倾。具体表现是先,刹车踏板的前一小段是虚位天萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辨佰,制动力度会突然加大捎马犀,需要一点适应的时间牡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涡故卉,发动机的声音侨箍、振动都非常小寞。然而迁惟,在速度上来以后腐饯赡,噪音的上涨速度也很快梨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎售青孝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钎。   我得承认缚头倍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湿,但在起步和中低速行驶的时候悍颗,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谈柔唾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雀。当然蚊瑞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型显溜剃。另外垛仟陀,值得一提的地方是汗绷,在动力提升的同时赤呕,它还加入了行驶模式控制系统世钒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呛辉楷,它的动态性能相对有一定的提升漂,开起来也更有活力和乐趣守塑珐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了散等,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郊倦,只有手动版车型销售碾,导致产品线还不够丰富瘁顽。而就在去年11月灯蒜毋,海马M3终于推出了CVT版车型贤脐,7万-9万元之间的售价澜烯末,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惟投眠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倍捻逞、逸动泻设、宝骏630以及启辰D50等车型痘莽,竞争还是比较激烈的堑船乒。作为一个后来者骑,海马M3是否有足够的实力立足统来?下面我们就一起来看一看莱硕。   动力苹疏蓉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仇鹃傅,其最大功率为82Kw沃肠,峰值扭矩是147Nm体测。从账面参数来看浅栏篙,可谓非常出色蓉澎瓜,一点不比合资产品的数据差酣穷负。对于一辆紧凑级轿车来说牧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了樊。    开起来的表现荣暖复,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疤随辟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔑炕程,如果想要充满信心的快速超车络,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扩父惺。    我知道会有人问童,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茹囤分?说实话捶钳,我觉得大家都没什么区别猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颇填,也是低扭不够强看,需要靠高转速来增强加速能力娇涂。    可以肯定的说朵,除非是加上个涡轮增压器掳豌。否则的话平,这个级别同排量产品之间的动力表现划炽讣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同校晶蛙。我个人觉得缉但褥,这只是消费者们需要认真衡量的一点颓傲蓟,而非全部婪附哩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筛儒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奶砂全,动力传递平顺连续的特性丛猜,有效的提升了整车的行驶品质感摩闻。顺便说一句川胳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锣抢,这也是比手挡车多花点钱的好处曝睛。    深踩油门时鹊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上程背,来保证动力响应足够顺畅幸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内石戳藕。此外缓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捆市,功能性极强武。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现心隘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后店,g值才开始达到最大的0.366g断畔舜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厂,此时车速大约在30km/h左右擂骗下,达到60km/h用时5.24秒料劫,冲刺到100km/h用时11.45秒骇粹狭。    接下来看看海马M3手动车型海叮,在加速到2.5秒后扦蔚,车速已经达到了差不多40km/h寇,达到60km/h用时5.01秒肖,冲刺到100km/h用时11.28秒贝纤挂,比CVT车型略快绞。如果不较真的话说,可以发现二者的差距其实非常械铩,相应的在日常驾驶中其实也一样啼题坝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忿思凸,就这个成绩来说爸狠,它的表现只能说是非常一般衅解。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言备,它的表现就算好多了才传箱。 责任编辑脊虾:沈楠" "   近日磊腥攀,宝马官方发布了新款X3的车型官图姥炯井,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眉十患。从新款车型推出的速度上来看匣腑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呈烹坊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化段。    早在2003年菏脖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潘。10年以来森涎,宝马X3已经销售超过了一百万辆勾泪携,自从2010年上市庭哎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诫。因此叔,2015款作为X3的中期改款守狼驹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兴界烈,优化后的大灯组造型山咯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捆挤暖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陷苏魔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感块旅。通过官方图片送晾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时婪酶,也融入了宝马家族的最新设计语言锻熊豆,与新X5一样采用了新的中网边框设计剔椒,在视觉效果上更具冲击力奥宝。    在头灯部分帅撵芦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘉。另外铃能,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驴崔戊,配置方面它还可以选用全LED光源码馈禄,再加上选配的LED雾灯忙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阿。    新设计的前保险杠极具力量感退,并融合了镀铬拼、塑料格栅以及金属护板鸵皑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屠蹭挛。此外夹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霖湍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逃,也使整车更具个性化风格伸猴蓟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辛鹅衬:4657×1881×1661mm泡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佳泊贰,轴距也同为2810mm滔辜尉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异管然。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寞,从车头一直延伸到尾灯的腰线呕柿,让车身看起来更加犀利且极富层次感馁味骚。相比变化较大的前脸孤功霓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计武胃剩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揉。相比X5耙迫错,新X3的尾部更加耐看记,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垒薄卞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分详,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔚冒,视觉效果并不是那么给力具。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洁臀年,新款X3也不例外弛卢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锈薪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜗、后部的防钻撞保护装置啥伎蘑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碧。此外郊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烫。该车还可以选择六种车漆串、三种专有的18勤骄党、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剃灿尖。 责任编辑臼貉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绞叭:Quattroporte(总裁)斥然,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标校氏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV防帅寄:Levante剃,还在2013年4月的上海车展上沃杆涟,以全新总裁平台为基础睦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞳诗雀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澈假涟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肖:Ghibli……   以家族设计为本肉锯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系供惧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同概界,改走豪华中大型轿车的定位龚,车身尺寸长下骑融、宽淌、高分别为4971mm哄督恍、2100mm和1461mm署惠团,轴距则为2988mm勒霜弊,直接锁定奥迪A6绊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上平冉憨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驰,且融入全新总裁的轮廓特色慈归,以紧实并极为流畅的曲线妙冠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荆寿。    于是在车头设计上裸苇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽襄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坞陌灯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样没屋史,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剖冀修,将蜂巢状格网嵌入其中段潍,且尽可能地加大酬容晃,再搭配角度更为锐利凯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谓荤随,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吗范穗,所以厂商在Ghibli的车侧缕瓣,除了保留前叶子钣鳍状孔道灌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舅惦,也师法了总裁车侧的设计丝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型够,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没害,另一条线则从前门下方迸出惶扰仕,向后朝车尾紧缩靶救,滑顺动感且充满肌肉感腑女蓬,并正好可呼应更翘的车尾设计估,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刮凯,速度感浑圆天成纬迹礁。 内饰向旗舰看齐谎烤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奉肥触,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同独讼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坍,也把声控瞳箍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上割扩蓉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凶乐角,右侧拨片负责手动升档面、左侧拨片则能提供降挡冒笺。    此外歌烂涡,三辐式方向盘的前方铆亥,一样是借自全新总裁的蓝底白字卿甩、双环式仪表盘猎讹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捎,左侧则是表底超过310公里的时速表悼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聊硷,可提供显示油量矮赶、水温诧局、挡位与导航指示等行车信息篓级翱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轻锰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耙,告知驾驶者目前的驱动状态信俺户。    和总裁稍有不同的中控台番硷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斑逃,以及可触屏操作的收音机电台选择短康、音源切换醚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罚、空调温度吃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叫,空调出风口则移至屏幕的两侧官湍,下方则为恒温空调系统调整出风量棺、温度与出风口的位置卵貉文,以及音响系统的吸入式CD汗期诵,设计上较总裁车系更加简约册,但用料与配备完全向旗舰看齐芳,展现了十足的诚意帽娶牌。    较为可惜的是啡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm愁歌辉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赖揭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寇赴汲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当试癸梢,包覆性和支撑性也非常出色酥弟。    但是后排方面实凹、便没有像总裁那么充裕境,尤其膝部与头部方面肃谋,身高174cm的笔者坐进去后郝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒙坡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痹,也刚好替前柏颂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娃恍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拖垒盘。 责任编辑量:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韩李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娇痛?后来一看啡,哦飞九,原来CC是“Cross Country”梨啃朽。继续了解发现有点意思衔诽,底盘抬升沉、高功版2.0T五缸发动机仿拦弛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法署涎:目前的普遍规律是芥冗,产品分得越细稍,总销量提升越明显嫡储。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捂霸母,它的引进骨桅禾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隙居顺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慷,主要分布在前脸和车尾糠垢炼,从外观区分它和普通版V40很容易抬。底盘抬升12mm系奠,这么小的数字对视觉效果影响不大费妨寝,整体协调感没遭到破坏炭蹋。    车厢内部导拾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戳修啃,除此之外内饰并没有过多特别的设计池俄匿。之前我们已经发布过实拍文章玫沮,车身相关内容有详细介绍堵誓磐,因此这里只是简单提下要点绵操别,就不再重复描述了捞芳史。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痉纽,最大功率214马力朗读缆,峰值扭矩300牛·米体,型号B5204T9镜朽侍,是普通版V40那台发动机的高功率版本仆隶拘,那台机器的型号是B5204T8碍抚凡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勺窖,今天会是什么成绩排杏舶?稍后揭晓泌攻呢。    变速箱没有变化触贿,依然是日本爱信提供的TF-80SD撩妓律,六个前进挡瓤灰,带手动模式和S挡帕侈解,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蝗筋,奔驰A级用自家的7挡双离合跑暇奸,沃尔沃这台6AT暂无优势犀山绥,目前他们还没有新产品投入实际应用涸,理应加快脚步闷。   驾驶幕割:邪恶的S挡    驾驶部分疾蕾,我想说说D挡和S挡的区别鸥。看起来挺初级的一个话题京,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陆衔。D挡油门响应迟缓避帅,在激发变速箱降挡之前诫鲜姜,需要稳稳的靛巨甜、持续性的向油门踏板施加压力溪,慵懒的降下一个挡位之后摄,情况有所好转男,动力给得稍多婪遣,也就这样撅。    不满意对吧碳?可以把排挡杆向左扳到S挡拇杜协,切入“邪恶模式”协舰块。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陇,转速拉高1000rpm以上篓饭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肋盗高,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懊将,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轮苔搞,脚踝每动一下筏,车身就顶起往前猛扑一下础骇哪。深踩油门菠,转速迅速攀升篱,跟D挡时判若两人梆,两百多马力办铂邵、三百牛·米烘,在这个尺寸的车身上爆发出来抄蔫,过瘾宝珊衫。    激情过后细细品味祥,这套动力总成有两个弱点需要改进客,一是怠速时振动大习掣爱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讲骚,影响体验;二是低速行驶的平顺性徘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龄,1筒嘿骑、2读退邓、3挡之间可能频繁切换波,动作应该再细腻些妹急透。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统江,选择“全功能”项细考,不打转向灯就变道购乾乘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卿私,回正的力度不薪谀稀,如果你想在车流中快速穿梭前进洼退,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狭舌纽,要么关掉方向盘辅助凶蔚,仅保留振动提示即可官漓。   绕桩巧孔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搬光犯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陇瑰,在绕桩场地很讨人喜欢筛。车头响应比前驱版本积极囊,入桩动作稍猛蔬篙,车头好像在被一根绳子拽着走商歪。给我留下深刻印象的是据娥鸡,这款车的极限要比前驱版高太多光漏,特别看了下捶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h控踌暖。上手容易宛,但是需要注意别突破了极限琼奇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔡:一旦超出极限牢贿,很难把车身再救回来碎。 责任编辑险:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涛簿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淀,就一直困扰着我们的问题扭沦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匡粕。马力越大的车就越好么啥睡?绝大多数情况下答案当然是否定的谈嫩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钒郡。随着时间的推移厂敲,我们有机会做这样一个有意思的选题潞哥舌。   让我来说明我要做的事情窟:我们有三辆四门轿车漏,合计拥有1657马力寞。看起来确实有些夸张搁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毯令枪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粳亨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妇,但是这个570马力的怪物一直没有车角讣纠,直到我们完成这一特别的测试一周之后谦砂危。我们只能使用520马力栓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敢会介,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毯匈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣监迫歪。   另外一辆是全新的奥迪RS7散涂肃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刻颂,拥有560马力的出色表现码锑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肝抒辱,在K&N工作室的台架上缓标径,它的轮上功率达到了479马力体驾堵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中可,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睡陷省。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哺陌吞,用以获得更多的功率输出搪秀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候社惰汉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫂活。即使按照宣传中给出的数值艰师徊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逢暮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG受距,它的轮上功率达到了541马力胶比翟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僵粱。   另外还要说明一点那懦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来史,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捍都宽,不具可比性穿任。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惧。结果很令人意外踏爽逞。两款加速最慢的车型灯朽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驮。当然最慢是和RS7相比较而言的署浑坚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霜动合。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录户矛芳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眷父每。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糖,但是还未打破我们以前的记录盘啥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婆娜,说它慢更像是一句玩笑话弊,这一成绩实际上已经快的吓人了憨告。奔驰则要更快一些敬峡涟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)投碑,冲线的速度也提升至197.5km/h操袱缉。冠军仍然是RS7的师,它只用了11.6秒据岔揣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲤。奥迪的冲线速度为193.8km/h艾,虽然不及CLS63 AMG酿赁,但赢了就是胜利非型猫。   123下一页 责任编辑俩碧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恼热火、运动和科技气息了奇危。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耸辟季,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子购,主动式车道保持和自适应巡航功能横磺肠,几乎能让驾驶者也变为乘客暴下沉,高科技配置更加丰富鞭。    于是邦蟹绣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坚眠署,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疾炮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懈喜,在下面的文章中有详细介绍浓。此外柏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熬屏糙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道间报、残破衰败的路边小屋谴来、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律继信,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孩捆希。身处如此糟糕的环境柿,却并没有让眼前这个出身自底特律粕、土生土长的本地小子屈服世忱篡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桃憨,但只有经过一番试驾体验之后参,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彤汕始,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煌宠曝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形互隶颈,同时两侧向外延伸与车灯相连腺维。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化是。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钒椒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蚂淑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惠饶。   尽管是低配车型桃孪草,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赊纺硕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)活。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廉钝,它基于D级车的平台打造诺揽放,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隶胶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK槐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肮鄙,不过从近几年的趋势来看忙锚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型成累,至于其中的原因信承宛,从这款车中也许会找到一些答案缓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT错?   GT怀五拐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谁吼,维基百科将其解释为具有超长续航里程跺戒溃、拥有强劲动力呻监颅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裸锹。可能一提到GT娜狈尼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嵌焦赫,其实则不然反,GT拥有着明确的划分准则卉,举个例子来说汉皖钨:拥有着标准的后备箱宝洪、配备V12发动机并且内饰非成瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儡酞干,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芒狸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”但末,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巨才,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堵妈泄,这款车的确还真有点GT的意思齿。在笔者看来蒜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撩凄期,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奥腿,最起码第一印象分已经拿到了情。   5系GT是采用7系平台打造的停?   5系GT的轴距为3070mm喇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茄急汾,从前双叉臂填廷蒙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系校。厂家表示粹松嘛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侥节熄,其在外观猫婪、内饰镀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斥迪。   5系GT型到无朋友乱墟邢?   谈及5系GT的竞品碧肝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情趁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阂惰。   外观垮顺亨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚我鲜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窘彩爱。风云2(详情)桅拓、E5癌赦、A3以及今天评测的这辆E3芜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芭礁客,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恼句镁。从这辆奇瑞E3(详情)来看挂寒,外观及内饰都有着很高的原创度围触泌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朴侨劲。这让奇瑞的产品线更加丰富腹檄溪,但也让消费者选择起来有些头疼篡。 外观怯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廷靖,但外观却没有去针对青年人的设计动,前卫光兰交、另类这些词汇应用不到E3的身上田,车身也找不到多少运动感蒲琅。不过它长得却很容易被人接受吭牛街,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉课豹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漏,E3和E5的外形稍有一点点相似很湍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间却。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讣祥劫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荷囤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷铜,而且非常容易被大众所接受巩陪稳。不难发现眠论,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巾屏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铣。艾瑞泽搁楷和、瑞虎5档迫,单从外观来看都会让人眼前一亮阑蜂。借鉴是好事凶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碗乒,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸡坡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簧,作为最会制作小车的铃木来说警,雨燕可谓打开了国内的市场帮售。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虐,新一代的SWIFT迟迟没有引入负免山。而就在2014年1月18日薯俩吞,铃木速翼特在国内上市荡恕陈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疗墓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泻酣昏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩涩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咆艘呕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辟,速翼特运动版采用运动风格打造谋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奶唱,轴距为2430mm钎。由于基于新一代车型打造取,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仆鞍钵,轴距也加长了40mm卫队。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚催,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息偶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扁惯拨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镶,包括中控布局婆碘俄、仪表盘毛山恋、方向盘等造型均有所更改鞘。此外艇谱,配置方面新车配备了ESP量卸、自动启停系统幕、USB接口首、运动座椅等配置解鲍骨。CVT车型还配备了换挡拨片蒙蟹堑,满足驾驶需求表咳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洞才。真皮包裹自不必说锤文绅,3熊眷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钡。不用和别人比侧朔,超越自己就是最大的进步迟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赴坍阀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机楼捶,其最大输出功率为100千瓦捕梆,最大扭矩160牛·米啸察单,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT竿,其百公里加速时间为8.7秒筐涤昂,最高速度为194Km/h凤塘床。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郎糠,相比之下乐趣少了很多孪法。 免责声明播辖衔:本文仅代表作者个人观点突睬,与环球网无关防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦盼,对本文以及其中全部或者部分内容赶沛、文字的真实性和氖邢、完整性蓄蛾、及时性本站不作任何保证或承诺恰恢,请读者仅作参考腺,并请自行核实相关内容迟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窃,引起了广大网友的质疑活稻含。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饯讥。于是易车网本着服务网友的原则飞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碎蚀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贰立落,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵趁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫌记,您便自有定论凯。   体验者介绍    前排体验者拔:辛毅 身高荚:178cm    后排体验者男艇:旭子 身高赣澈抛:177cm    Ozel 身高小乘杠:170cm    小娴 身高梳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茫哥分。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汹割,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆户,公平公正公开地来一次大对决定。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筷事:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茬公祷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猫糙金。所以不得不承认皖随坟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傅频,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羌镭。    事件回顾玫纺父:    说干就干惶衔率,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作话癌廖。根据易车网后台数据的统计来看谓窜寿,持以上三种观点的网友大有人在市,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棚嫌团。尽管是为了对比三者的公路性能剃建,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伶斥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钱。    测试车辆肃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镜盲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胆登,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歧辖,奔驰已经尽力了捣,我们在此也由衷地感谢寐浑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裸诲,告诉大家改款前后的差别诽放。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泰苏。因此我们也很负责地告诉各位网友苍,目前除了易车网疽,其他媒体对于新款X5的评测乏财,都不能代表日后国内在售车型矮闻。第一辆中国版车型为xDrive 50i跺,加配M视觉套件涵识现。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戳切,我们无法借到官方提供的车辆效。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荡媚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丝吩。    测试场地挛纳糯:    乐驾赛道全长1.6公里毖赏问,共14个弯道忱辖,最长直线段270米视,赛道宽度为10-18米孺势贡,视野开阔铰挟,无障碍物藤味。赛道两侧均为土质路面僵猾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欢杏,大大降低了安全隐患街佛抗。    测试人员发:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擅,却要替土豪们操心买什么车诡绒,这件事听起来真挺可笑群碌,因为我实在没法揣测土豪们的心理澜上。如果说我还能理解花五十万买大切瘁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野禄掠高,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器动椿橡,代价是要多花一倍的价钱凸提界。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感集窘毙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望具。不过因为坐的比较高烂,速度感不如那些贴地者强烈宏悉开,还没怎么着呢就破百了跺碧。这大概就是SRT8的魅力捻,很难说值不值得高糠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款济,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舜趴炒,跟改款前相比还是升级不少坎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莱滥钮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劝惨勉,SRT是JEEP官方改装部门刀汝泼,这种改装是全方位的离间牧,包括内外套件加强烷,以及性能方面的提升戈。SRT8就是高性能版的大切诺基凶,主要提升是外观套件灰创扒、及动力系统簧窜、刹车系统棉瘦患、行走系统等方面坷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汐峭护。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阮幕,6.4L自然吸气HEMI发动机卷嫂,搭载采埃孚8速变速箱贤染咸。   SRT8为公路而生碗汰苏,所以公路性能是它的强项崔,不过Off Road就不是特别在行了桐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 九,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影降城蠕。 ② 跟之前的SRT8相比为,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屡拔,所以科技感和豪华感都提高了不少古骑陕,跟换代前的SRT8相比识,升级的部分都是实实在在的搜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碴夯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劣戚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肝骂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置权泡报。  ∑蝗ⅰ③一百多万的车晤勤鲍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毛,再挑上百万的车的刺霜,好像有点吹毛求疵毋去。首先悬架的设定非常的运动雌,即便比较温柔的驾驶方式浆沦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娶桂鸿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车很熊劝,大切诺基SRT8并不是一个非澈龋合适的选择乳,尽管动力非常充沛篙摆为,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驶绵诗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拳盒秽,但好歹SRT8也一百多万了窃挤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞄。不过之后我们也释然了扯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烫氰泪,但经过数个媒体的“蹂躏”惧潮雀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郴凶渭,有点异响似乎也算正常士荷病。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巩,请点击下面的图片进入试驾文章呸筷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逗俊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗡仆保,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枯蓟酚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中席。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竿烘汉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啡癸,还是老套路物,直接切入主题内,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹死。 动力对比铜嚷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疆,看看英朗GT的表现如何吧宽。这台发动机的最大功率是131千瓦脐焦揭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来形舶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害,当驾驶者在需要全油门加速的时候祭暑弗,为了获得更好的加速表现旁茧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劲鞋枫。对比发动机账面参数来看穷吹茧,最大功率118kw鲁,峰值扭矩250Nm吼风喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜户绒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统番吨瑞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坑彤适,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仁。   至于传动系统方面媒倍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丛锤脯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脓昧,都是目前该级别中的主流配置融怂叉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雾窜扦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炯缓跑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器税,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上判骡,比如高尔夫6蔫链诗、速腾等旅冠板。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方块版,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构并鹿挽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弦,从而起到提升操控性的目的岛沟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墙贰纶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倪同镁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茅杜姆,但通过厂家的调泻だ牌后瞪,当一侧车轮发生颠簸时驰缺,对另一侧的车轮影响会比较小些洽驳。   小结登:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悔叙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亲堵案。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了官悼,至于优点这里就不做过多介绍了家蝗篇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢瘟粒后英朗GT更偏注重于操控性欣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祁评,见过后车追着拍照的垂乔,见过开我边上向我打听价格的螺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回客亢。我坐在这辆路盛E70里架幌类,被注视得有点儿不自然集娜餐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勺覆,我琢磨着被删钝,要不要让他进来看看棉净。要不是我瞅见了绿灯亮起姑,我真就这么做了妓。对不住了朋友送,这次没能让你仔细了解它币爸陌,不过我希望你能读到这篇文章袒。   不用否认敢,人们对美的好奇与渴求与生俱来豆归,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筛妻宛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熟电。不过在这些人之中发屯鼻,有人会终生恋着美人勺胶,有人也会为抱个花瓶而后悔坛。如今打造足够美的外表来吸引消费者密瑰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情息咕坷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70废,但在这之后能否一直爱着它插炔,我认为是一个很值得细抠的问题苇。   ●外观大气焚、美藉拍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桨,我还以为来了辆捷豹按咳撵,赶紧跑过去看发现被骗了腔五。不过我并没有觉得失落绵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韦仆,并且从设计角度看横缸,它在借鉴与融合得方面都很到位蝗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吓透,我对它的外观设计就100%满意了忿涡揣。这事儿对华泰肯定不是个难题书,您看看宝利格还有华泰B11故,都有明晃晃的格栅傅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位课:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抛开莲,但绕车一圈后我发现炭立耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了适镀。咱看看数据对比伦僚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雀堤,可以说在各种数据对比上风,它“不是第一公卤,就是第二”何凉。虽然在宽敬、高和轴距上没有做到最大浆,但也不过是一两厘米的差别焚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴仇,这就让它看上去大气许多诵吝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俏领舞。   打我接触这辆车的时候趴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郊如。在这样的目光中靡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期麓。面对“屁股高嚷搭伞、尾窗窄”离挪腿、后方视野不理想的路盛E70时盖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孔肋。先不讨论这样有多麻烦了期吞晌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匆维,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧休钉裴?这点让我心里不太自在拜党,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲编成漠,是个应该有的配置肥懒冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上半,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惨继。而随着国外皮卡文化的不断渗透视嘶肖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型第谅巳,去跟进时代的步伐刹百奸。为了迎合市场的变化及用户的需求剧府炽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时建躬琅,开始注重宽大饱满的外形设计纯,并增加更为丰富的配置堵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霞姥叔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓷痰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)博外。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搔褥,整体的风格带有一股阳刚之气双。在车身尺寸方面接涵忱,它的长/宽/高分别为乓:5310×1812×1775(mm)歇碍,轴距为3100mm催扮。威虎TUV并没有大小双排之分际,仅提供了一种车身长度半摹。车身侧面的线条也很平直炯偶隙,外扩的轮眉使其显得更加饱满辈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啃棘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翠号峡。大灯采用远近光分体设计捷,其中近光灯还配备了透镜口途洁,不仅更显精神倡籍,而且还可以起到聚拢光线的作用蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次性,遗憾的是橡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娇坚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暗私,并且后视镜仅为手动调节片赖搏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架千垃炭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揩星,非常不错攫添。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点普餐,至于货厢外侧并没有再多设置办。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)草赁蓝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剔。另外和谦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炼当,不过据厂家介绍斯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”才刀。对于皮卡车型来说盛茸,这项必要的配置还是很厚道的猛隙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堆该希,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伶攻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踞荡莽。不过访瓢藉,今天我来到这里并不是为了滑雪舍蜗,而是为了求证一件事情柑:有没有一辆车奇黑揣,既能够带着一家老小舒适地出游受,又可以不惧冰雪棺,在冰天雪地中步履平稳地行驶滥曙荡,同时价格又相对平易近人呢鳖屯疾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求差拟,那么就让它拿出真功夫试试吧庞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烷开籍,从外观上看灌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒋呜,19英寸车轮显得很有力量感葛贤,也与动力总成更加契合;其它的地方草吭屡,也依旧是酷威的老样子幻显,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿订,甚至还有一些精致的感觉忱身。总体说来款镀吐,尽管算不上全新车型惩套,但依旧耐看戚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糠蔑偏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫂,动力响应良好垮擎编,易用性好洛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锭。当承载着全家出行时投,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柒寿妈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适高酿华。   至于酷威3.6L的内饰方面啊文,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)春剧背,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簇褥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屎郡。   除了动力系统判,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寸沮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稻峭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鼎促纳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尝喀。动力分配完全依靠电脑自动完成讲鸵闯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涣斜蓉。   有了四驱系统敞艇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吧垫烤,具有更加粗大的排水通道辑耿谓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劣,冰面行驶性能更加出色嘶粒帽。此外咎冯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氰驶贸,胎面中央多重“Z”形花纹洗嘘济、针孔沟槽设计儒窗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗡阀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荒绷啤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搐叙保,它的定位低于1系顶。但是介乖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齿诵欺。另外侧瘟撅,它也提供了i3?REX增程版本栋晃太,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伐港扦,扩展了这款车的最大续航里程膊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试禾挎虱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流码诗湘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顿喘估,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澈杏矩。   宝马有没有提高电动车的标准你?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协散视捂?让我们在接下来的测试中找出答案撬拿裂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式规,宝马i3的行驶里程可达88英里瘁。相比较而言藤吩归,?Ampera可达30英里刑拒溅,而普锐斯可以行使约10英里隧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娇蠕戒,i3可以更多地使用电动模式市绒嚏。而增加了汽油机的动力系统烁畏扣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里燃帘驾,357英里和505英里叫钢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大急。这台车约五英寸高趟,而宽度几乎和高度一样疲捷酥,与低矮流线拎郝菱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揽娥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孩侯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力派毋,我们没有所需的充电站?敞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剂存海。   此外缺峭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容努芯盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名册:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车间。它内饰精美烦埂,融合了许多先进的科技清,它空间宽敞受矛,驾驶体验一流柔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芬,它仍然使用汽油机甩,以作为电量用尽时的保险羡绞。   第二名辈崇昆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刺揣娜,科技感十足刻截璃,而且它也能胜任舒适的长途旅行酱赤。   第三名保史俩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酞陛皮,它最大的优点就是充电迅速虱绕徒,性能可靠赎狈僻。   然而布瞧耿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棘。(实习编译扭徒:徐旦?审稿航境:刘洋) ? 免责声明版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜焙,严禁转载磺畏,违者将被追究法律责任朗。责任编辑搔簧酣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸵,应该说是倾注心血草,在技术平台上都有可圈可点之处扒,源自萨博的技术是其最大的亮点呐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镶逢栖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔚码。在外观和内饰上棺赦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纱案,在动力和配置方面也还是很有性价比的忱朗此。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说程,绅宝的外观原创度还是很高的惹黄,并没有刻意模仿什么车型烈辟幕,但我们会在这款车的细节上看到氢技,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法案粹广。且融汇的比较好溶,并不是简单的照搬照抄毫颓屁。这一点值得肯定勤纲,大灯的设计十分犀利怪先定,鹰眼造型也有较强的辨识度鼎。LED日间行车灯比较醒目竞扯瘁,穿透性不错破挪拼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘶揽怀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感群,也很紧绷泼紊。看起来运动感不错必钒乐,但前悬和后悬的长度较长皖下,看起来有一些比例失调嵌案经。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些换,在视觉上看上去会更紧凑动感禽篮澳。轮胎的规格还是比较高的藉藐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怒。   车尾的设计比车头更简洁一些咕味焙,尤其是尾灯的轮廓饺忿拿,设计非常成熟豢税洪。和宝马新款3系很像阜诡。除此之外佰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杰承。   本文导航盎崇菇:" "  “卧龙凤雏附菩乡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宫獭肥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后隶创,便有了三国时期的三足鼎立黄藩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耗板寥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泼滤擎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨刻约啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椿柯戮,然而坊间始终流传着这样一句话萝卢额:“得中级车者得天下”;是的皖掳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吓拇墙,今天我们会为大家带来两款重量级车型滴漠钮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悄,请大家继续往下看沮喜。   看到这里大家肯定已经有了答案了抗闭,没错穆锚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黑廊抡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愤份,那S60L是何方神圣费?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型誓及,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花就舶陈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版未,厂商指导价33.49万元瓣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袒耗洛、后排座椅加热刑办鸡、并线辅助冈、车道偏离和自适应巡航等众多配置豌钠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怒谢,即使不看车标登踞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亨潦啦,哪个是奥迪配。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崎部弛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腹痊丢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讹皋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夏恫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洞透耿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性韭桶掳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墟凰,使夜间行车更加安全繁狙。两车双色的外后视镜造型别致崩夕帛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恍樊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吧,至于乘用空间如何咆,我们将在空间篇为大家详细介绍竣。两车都采用了5幅式的轮毂造型热珐入,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纳舍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计股艾,整体方正的设计略显稳重襄。后尾灯的设计两车可谓各有特色兴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姐锰,设计感十足券,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓝畴挟,视觉效果出色事巾蓄。天窗不仅能够增加车内的采光镰炭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉破献,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欠典翘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筏冬顶。   本文导航侧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叫错,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抠凸,配置也能满足一般家庭的日常需求铰。对于这个价位的小车来说母环,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溺觅疚,在这方面爬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斯,就算是与它的直系前辈骐达相比笛渺抨,也不遑多让槽抨。然而作为一款家用代步小车控贤,它也并非完美底许涉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高化添,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沤,车辆本身并非进行任何实质性的改变韧,跨界的概念噱头大于实际修。 "   技术革新日新月异的今天慌,车型的改款换代再常见不过午父变,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兽扑勒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型福。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踞,同时在动力方面也增加了1.8L典洛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踞坝河,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑰虹骂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型第,但它的实力不可小觑愁哩琅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熄际。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糕修、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捕啪。既然实力不容忽视哺弧,价格又有优势惟黑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睛纳戏。" "  版权声明深徊:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处适搽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钒,全新的品牌全新的车型舱刷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吕牡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概研蚜拢克斯平青舒,在2013年杆玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月藕,堪称是这个区别的标杆级车型辛双,观致3要想在这个领域取得成功办涣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旧鼻宝,看看是否有优势能吸引消费者关注巫。 外观风格各异   先看外观方面胎,观致3展现出大气得体的风格插,不像速腾那么沉闷单调痪蔷,且有着自己的灵动个性;而杆В克斯则是完全偏向运动化的风格到,典型的注重操控性能挞心,突出驾驶快感的性能车型拳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稍俱诵,与观致3区别明显瞬。两者主要是风格差异媚,外观上分不出优劣童,而就装配水准和油漆喷涂工艺上细陋,观致3丝毫不会逊色于噶埃克斯车型疮芯。 尺寸对比 车型名称 赶夤海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尚吓醇,两者也是平分秋色烧奥集,车身大小相仿垮势,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势无,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梨伤,观致3要大于肝萆拿桑克斯禾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杭必吮,尤其是腿部空间较为宽松舍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉溃克斯在后排空间布局相对紧凑惶冲,而后排空间也一直是各代柑贪芘耄克斯的软肋峡棱。 价格对比 钙着呙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讥,嘎郑克斯则要比观致3要更大一些哺攫赊,在不放到后排座椅的情况下陕监,肝牛克斯的载物容积是530L嘲岁,而观致3只有430L害扳,100L的差距还是能装多不少东西的缓钎馆。而在需要有更大空间的时候蔚懂朝,两者都可以放到后排座椅轰警粉,放置大件的物品帽部。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戎嫁仟,观致3和柑撸克斯三厢都是11.99万起步伦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号石稗妇。而细细对比价格表可以发现嫂,要选购自动挡的车型冠,傅录┖兀克斯最低仅需13.09万献峡鳞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陡,观致3则需要14.29万泡免皖,这个比起改崮克斯有1.2万元的价差枯腊挺,当然在内饰配置上会有其它差异慨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言触,可能肝鄣鹛粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涩。 挑选合适的爱车惮芍,看专业导购僳围,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窘输?   扫一扫廷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚角休巧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆型。风云2水搐、E5龟、A3以及今天评测的这辆E3好,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度困妻海。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤。从这辆奇瑞E3来看兼,外观及内饰都有着很高的原创度混蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间说。这让奇瑞的产品线更加丰富韩受淬,但也让消费者选择起来有些头疼顽薯车。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的济斗芍,也从来不缺少“明星”尉筹,“沉稳绅士”大众速腾秋录踌、“狂派斗士”福特富撸克斯等都是热门且销量稳定的车型俏毛,不过要问哪款车型最近销量最高拖椒及,还要数“逸派高手”日产轩逸褪,它已经连续两个月销量突破3万氏吼珊,坐稳了桥车销量的头把交椅庙骨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巷俯?下面我们把两款车型拿来做一次比较沫滦闯,或许能看出一些端倪蜗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凡沃彩,入门价格上贩逆圃,风朗比轩逸高出2.08万元氨抨惜,表面上看价格嘿汾锌,轩逸占有优势稗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剐徊旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岗吼逛,这样看来锑,风朗其实只比轩逸贵了2800元返泌,等国产版风朗出来后师禄,风朗在价格上反而会有优势也说不定将。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磷贬门,这款车外观与内饰变化并不算很大汹蹲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一先毖蠕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惋眯,下面我们来看一下枷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表任惺恒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屉媚扦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搭谭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疲藉探。质保方面恋浦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伎掠辖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锈蘑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磨铝,最大马力已经达到了170马力酥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顶梨。变速箱方面窘姬,逸动采用6挡自动变速箱村曙添,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茧熔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奔开,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枢。 免责声明含:本文仅代表作者个人观点芹跺甩,与环球网无关农理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布努内,对本文以及其中全部或者部分内容惫、文字的真实性敢、完整性瓣宽、及时性本站不作任何保证或承诺灰睦,请读者仅作参考蓉骏,并请自行核实相关内容撵猛污。" "  近两年嗣沏,自主品牌进步着实很大箍兽缚,无论是从设计方面寄劲雇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升便,甚至可以与合资车型媲美画,山寨慈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挂。在10万元以下紧凑级车型中希挟,更是自主品牌的天下士绞,凭借比合资车型更为出色的性价比环尽,吸引了不少消费者的关注惶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骋棉解,一经推出便受到了极大的关注几,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粱盾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艘豁掣,包括动力在内淮葛,新车共有20项升级连,本次共推出8款车型锑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捐桐督,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崩,售价区间为7.49万-11.79万元牢钨酵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表率,近来也是频频出镜叫踏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰控大玩具车”的名号名极一时侣毋。速锐共推出了9款车型圭俏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲤挫饥,售价在6.59-9.99万元之间劲顽。   单一来看连欺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品连陇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澳第徊,看看那款车要更“精”一步腾。" "  新君威变得更好看了倾吧,配置也进一步提升酶投狠,新加入了一些科技配置漠,比如智能交互系统警豆妓,BOSE音响等等臀。这些都是新君威的改变之处逻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坍吗,售价24.59万元捞摔迫,作为一款定位中级运动型车的新君威啤救淬,品质感一如既往遣充揪,操控性也非常突出随布。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威长,以下简称新君威汾翱,外观相对于老款进行了必要的改变响,毕竟老款车型从上市之后测轰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灯菜劲,新款在大灯敬便狙、进气格栅呸巫捣、雾灯邢谷、尾灯搞窍、前后包围都进行了细节的变动涂缺混。   在新君威上雀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菜刚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统温罚,在操作上没有太大不同窝篇化,轮毂方面愤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谭拈仆,轮胎品牌依旧是普利司通蓉平井。侧面造型基本上没有变化棱涵,侧窗所占面积依旧较小泄订。   车尾的变化还是比较明显的库,这主要来自于尾灯的改变靶班。新款尾灯全系标配LED灯兽,并进行了熏黑处理玻味登。尾灯的轮廓样式更加犀利苇阮,个人认为要比老款更好看欠晨逢。除此之外慰寝碑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涣损恨,牌照安装槽的形状变成了正梯形疏煎。   本文导航颅且哥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溺,颠覆传统的外观贸搏蝗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庐下函,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萍秀距。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抖锹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拾,足以证明其强势的地位尚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠的。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都。(温馨提示突:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炭嗅港,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倾爬森。)   自由光基于全新CUSW平台打造磋估,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅别,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恃镐黔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茨,圆润的造型是其给我们最深的印象号币收。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宪菲去,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矢缅胁,显得简洁利落肛赁呸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唾联,显得净雅别致让菠虹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同览,主要表现在其大灯的表现形式上撂售。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迹。两车大灯配置基本相近捐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祟壁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助详,车道偏离预警系统踩错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吕蛙雇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗师,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅半崔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掸舜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芍沃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话示搁拌,其尺寸差距就没有那么大川崎添。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淮淌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同趟谰疤。奥迪Q5采用两边单出的排气管杰舞妥,在气势上略胜自由光借蹄降。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼻蚕捐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捂限橙,磨损线束保护层查,存在导致电池损毁的隐患纪泥悼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烦捣白,称9124辆V200受此次召回影响屎糠。长城汽车正在邮件告知客户瓷捻,并建议联系当地经销商进行检查维修柏徘拖。   据悉熔斤屉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柔惰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盘。”更有甚者杆,线束可能会内部融化蔫诽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拌,目前已上报了数起线束故障伺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑钙贾,不能够给电池充电捂涂,车辆也无法启动瞬铅博。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妊详勤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匣洞。   克特里尔先生称涟,检查故障预计用时20分钟课沪碾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剿怒。如果绝缘保护层磨损严重痞,线束已裸露骆畴,则需约两个小时以更换整套发动机线束淳夸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件市化秃。此前耙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辣伤,2010年又因手刹故障而被召回贝俗。   2012年剂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弘,长城V系列也在其中凰。当时不淬虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛾。然而挞吝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跋,更换车辆共计超过1.5万辆凌嵌九。  》ξ贩ā(实习编译面:王萌审稿喝锈监:刘洋)   免责声明版权作品恨遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋褥,严禁转载浇,违者将被追究法律责任辣蔚菲。" "  随着经济的快速发展睡,购车群体的年龄层次也越来越低妻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纺、省油妥恫,而是追求个性和时尚设计沪派。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楔电,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亭。作为跨界SUV晌词坛,它们在造型上将年轻滤双、时尚展现的淋漓尽致孙陇潭,完全符合年轻消费者的审美需要盎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琉诬漓,来看看到底谁更适合你抹尝陇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涝,相比2012款变化不是很大搔,只是增加了配置和车身颜色铣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悉信敬,售价分别为21.98万和21.47万崩塘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惩,但风格却不尽相同禾起漂。斯巴鲁XV外形显得干练榔食度,车身线条硬朗桐,富有力量袭间,越野味很浓硕。而标致3008外形偏向都市化设计枪申泞,饱满圆润的车身凸显时尚感九茸沛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痘顺刀。   车身尺寸方面有所差异局冻,不过并不明显伎踏涤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)极薯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甜。斯巴鲁XV车身更窄五,同时也稍长一些揣梨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笆圣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删,加入蜂窝网状格栅运动感十足舞然盗。而标致3008采用半圆形中网疚,镀铬亮条包裹显得很精致聊颅。两车前脸分别展示它们不同的风格片晦琴,同时都包裹塑料黑色下包围枪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骡剔博,远近光分离灯组设计仟,造型普通貉吭,配备有示廊灯顷丛朴。标致3008同样采用卤素大灯评橇旧,不过加入透镜船,不仅聚光效果好垢柿,同时美观性也不错保滇氦。另外番,还配备LED日间行车灯鳖。   在侧面擂能蓬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菱抒,比如非常倾斜的A柱监显,同时将后视镜位置后移挝,留有三角窗减小了A柱盲区畏袒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料长褪,有利于减少磕碰的维修成本特啪脊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捆逛械,注重舒适和静音性袖,双五幅轮毂很有张力夕爽疯。相比之下两构,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性略尺厂,与黑色下包围搭配运动感很强烈钢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎齿,同样注重静音和舒适性的咸。两车的备胎都是非全尺寸设计汇。   相比前脸歉凌瑞,斯巴鲁XV尾部更个性拜唬,辨识度较高填兜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轻父谭,镀铬亮条的运用增添了质感擅到渤。 标致3008尾灯加入LED灯组拇届,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组线,但是块状尾灯造型很独特佛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枚哀,标致3008同样配备倒车视频影像卵,另外惜期,还配备前2/后4颗雷达探头伟。" "  在过去的一段时间里情呛,噶克斯仁好鲸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置促。时尚动感的外观试抱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性识,成为了年轻人群青睐的车型离签嚼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冬轮环,科鲁兹掀背车则是新进的一员伐,它所要面临的是一场“无言的战斗”葛金。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吨锚襄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拭勒法,但却带有美式车应有的力量感泥,总体来说它的设计很适合国人的口味斜倦配。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弹凸,其三厢设计有些过于保守笛圃痘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间信疼,为了能够扩展消费群体盎喇钾,推出两厢版是其最好的解决办法瞳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滇,你几乎完全无法识别它的真身蜗激,因为它与三厢版保持着高度的一致性坷事。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挝,很好的诠释了彰显力量感的诉求膳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后馆松,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缚骄泄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挟济,但实际上它比三厢版短了不到9cm脯开酥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多安疯你,后窗与尾部的衔接并不生硬膛,拐角的折翼恰倒好处溺脐,为尾部增色了不少熬坑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疽惧棱,在样式上显得更加简洁棚蹲经,只是与自身前灯组相比警檬穿,在棱角的刻画上有了明显的削弱想篱。   本文导航浆:" "  提起之诺废,很多人都不知道是什么品牌鞠挂碎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赂惭寥。只是之诺定位于高端合资自主品牌惦路,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赦翠鹤,那么它的首款电动车1E表现如何池躬卡?以下文章为您揭晓订筒。   只租不卖韧始?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煽,包括车辆租赁猩寺肌、充电设备勘察安装辜栏、车辆上牌玫脆蹬、车辆投保漏莲独、定期保养辖略活、故障维修精表、道路救援惶戈虹、检查维修备用车等蒙,通过这样的商业运营椿伙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橡瓦凤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旱橇,它的卖力需要大家自己去发掘头椒。不过在发掘1E精彩设计前徽,请先忘了宝马X1库,否则你将永远欣赏不到1E的美行劣。其实1E最出彩的设计在头灯涪里,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊常些。   不仔细分辨的话棚,很难把1E和X1的侧面造型分清乔徽。不过1E拥有自己鲜明的特点馈磕,车门下很宽的镀铬饰条幌痛钳,和没有行李架的车顶醛。   相比车头和侧面鲸第唐,尾部就让人感觉有些欠妥了弓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饱尘贺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车申赂。   本文导航干性春:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说号荒,奇葩的中文译名趣导衔、“野性”独特的外观以及较高的定价耐棱坍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怜。说起野帝我们不自觉的想起铣取,同样在以国产车身份进入中国之后良笨枷,“改头换面”的法系SUV标志3008屑揣徊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隆列恍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跺杰品。当然勺蔼,以20万元以下的车型作为主力军荤炒砰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一级。那么下面我们就来看看伍箱乓,这两款性格迥异的德灭、法新生代SUV之间究竟有什么差异霓,各自的特点又是什么寥堤芬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慰莆,首当其冲是价格方面的不同发慷希,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匣炯慧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娠额,不过差距方面不大基本可以忽略华绘雹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绥茄。动力方面的表现也近乎相同棱踞,只不过大众7速DSG杉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慌蹋沪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些齐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兽蒙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔管,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪年,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上委。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谅帅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姬传,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椿。闲话少说禄锭甩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诞。   这次试驾共有5个科目擎棺掳,分别是1.傲虎—终极绕桩肮拿,2.傲虎—冰雪连环恕,3.傲虎—短道拉力测试梗槐,4.XV—戏雪乐园博矗,5.森林人—不规则路面自由行驶哪阔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囤,MPV表现出相对冷清的一面荷,尤其是中高端的商务MPV享妓,几乎屈指可数落唤渤,除了老牌的别克GL8外弄茶,似乎很难让人想起更多车型贫姐劝。不过在这个还没有完全饱和的市场里天,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篙甭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虑扭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曙蛇?这就是本文将要找寻的答案书惫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型错崩俗,售价28.38万元-33.58万元汞亭,目前市场上有近2卉、3万的优惠幅度瘫杯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型籍,官方指导价31.98万元惰。) ●外观解析   从造型上来说离瞄车,艾力绅算是开创了一条新的路子溅,没有过分使用一些夸张圆润的线条醒,车身轮廓棱角分明驶,有着很强的视觉冲击力宿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沽撮,此外趣挫挝,艾力绅还装有一套大包围埔臀,颇有几分运动风范踞卵,也有着一定的改装潜力齐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目并,中网与宽大的前大灯连接在一起丢霉,营造出一种大气瘁匿冗、动感的MPV形象锚孺酸。   艾力绅A柱采用黑色设计勒,且A柱的倾斜幅度较大氖阔架,棱角分明的线条从侧面来看更为明显协泻,总给人一种方方正正的感觉许,后视镜尺寸同样不惺P铡,与整车的风格很搭劣潍呈,宽大的后视镜提供不错的后方视野凶鲤侧,保证了行车的安全性与舒适性毯客僳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妊嫁,当然标堆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手趟,侧门就会自动缓缓打开骂伐冉,此外烹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胖。如果对此还不令你满意的话疽,通过钥匙同样可以依眩控侧门傻,确实有些高端大气上档次惰彼静。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僵纳僻,轴距达到2900mm食贤讳,尺寸在同级别对手中并不占优势鼓挤鞠,与GL8相比跋,仅仅在高度上略强于对手伐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势水。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汐魏滥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惺奴喀。整体线条依旧硬朗观词,尾灯加入了时下流行的LED元素袜,为其增添几分现代气息孺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俩,人们购车的选择可谓越来越丰富仿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焊亩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过率颊糕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芳儒攘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5我藤坑,他们能够碰撞出怎样的火花嗜禽娥,请大家继续往下看槐持。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灸肋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跨罐,由于这两款车型出自于统一平台打造湃礁荡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耻屁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氨莫两。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烷痪菩,你可以说它带有侵略性耻马,或是富有运动感沽佳办,也可以说极具视觉冲击力概稿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吵请。而K5也应用了与智跑厘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擞,使其拥有了明显的家族特质饲芭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苯,极力打造出时尚与动感的流体车身碗,在驶入眼前的一瞬之时奇屁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫。前脸的线条设计十分紧绷赐,大灯组与前包围向中央区域靠拢摔酱,展现其动感的一面博。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合几唉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孔细,抢眼的外型加之迷幻的光线甭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蟹圃股,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扦。   第八代索纳塔不仅外观时尚挤,灯光的运用也颇具科技感苹廊烂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯态胯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计订梢,显然这种的夸张设计歌放怂,使我将其列为变异的种类究,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膳屡峰,多折线的应用也使尾部更具立体感痴,同时对于运动观感上也有显著的提升闯寝眷,由于K5搭载的不同动力总成锻锑,2.0L车型配备的是单排气设计肯杀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仆比倒。   轮毂也是一个变化的重要部位曹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面己斑。根据配置不同精酥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分假穗旱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灰浇,该系列轮胎偏重实用性床。作为索纳塔的尾部如抚辰,基本没有大的变化盖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媚输骸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氓佃。   本文导航怒率寂:" "  每到年底矮通钠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞳轰奈,地点也大多选择在北部寒冷地区覆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阀察佰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汲才苏。在临近春节前夕癸汗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牟丹。   延伸阅读蓉:   之前孩哎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榷潞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翁棺。   酷威采用的是电控适时四驱系统尺碱背,中央为多片离合器抨广,由电脑控制来分配扭矩奢恳,车内并没有任何切换按键九爽韭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痢嘶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施几艇莫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陡违,如果想要挑战一些极限的路况的话堑挛,酷威还是不具备这么大的优势的措,因为不具备限滑措施喘氓,至少在脱困能力上会有限制性砍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎从糯,采用全新发泡橡胶技术卑川,具有更加粗大的排水通道币,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰陷,冰面行驶性能更加出色圭涤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力通隶。此外限,中央多重“Z”形花纹劲倦、针孔沟槽设计砂湾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痰椭危。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机功魂,最大功率206kW/6350rpm拔簿钩,最大扭矩342牛·米/4350rpm毋捎,在目前的大切诺基蹲婚矗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晨驴熔,但是会有不同的调教掏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纠湾梳,我一直在想琼娄奈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV青,我觉得这个可以有砂姐憨,至少不会和其他车型有太大的冲突绵漆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寡奔其,路面上的车辙也是压实的积雪诗禄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稠波辩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用太颠型,只要不是过激的驾驶行为魔岭久,基本不会出现危险状况搔察。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候合善,建议最好将挡位切换至手动模式吹十,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慑规,这要比才刹车安全的多恼农己,这中方法同样适用于其他手自一体车型囊势。   本文导航巫炭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屯拌沁、充满艺术色彩累何,或者是有着一些与众不同的操作模式垒导默。而这辆2008则告诉我们接,一旦法国人在拥有自身优势的同时晨父镐,再把务实两个字加进去偷,那么可能会让其它对手感到紧张哩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崎轨沥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浦射: 由于本次活动仅为简单的静态体验良监念,场地和车况都受到一定客观因素限制对沟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钵疟,至于其他更多相关信息烁惺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捎,作为首款引入国内的小型SUV耽帆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旱们。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撂蠕仕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僚髓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洼典,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湾抢会。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丸盼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置计零,对消费者很有吸引力全豪。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫩浓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卿翁宏。   观致3共有6款车型扯犀次,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓮承,售价为11.99万-16.79万元区间肖。因此奥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘸。对于中国的汽车消费者来讲隋戎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浮檬口。要知道自2006年上市至今挫甭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肯磕。那么础拟惊,作为一名后生的观致3幌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼改蚂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娥氰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价培项:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惦群:16.78万元)来进行比对墙冗龋。由于两车的售价只相差0.01万元辉舍,这也令比对的本身相对公平一些融。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迫读,我们测试过高尔夫7顶配车型菱卷佰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挠茧停,跨级的配置也令对手望尘莫及涣句。但这一切叮捆舅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狸碘、最需要的因素疟吹热。对于高尔夫这样的家用车偏共,在使用的维度上做到出色极尉糕,才是它的本职劣勃。今天兰颂,高尔夫7又来了淳,这次是全系中价格最低的1.6手动型捌帮。动力称不上凶猛青,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富私我,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敞排?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忿薄,必定有些硬实力发诗己。空间满足舒适乘坐饲仿帘、常用配置齐全始,动力也能保证提速顺畅动。但对于这一类的畅销车巴崔,最重要的是它必须耐用壤竟,不能隔三差五地就往修理厂跑淮鲍睹,也不能冷不丁地出个大毛病窘拇。这么来看伍诬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”法,故障频出据,这点很难让人满意倦绿握。毕竟唱吮,大众车能在国内打下当年的民众口碑融菏狙,靠的是皮实耐用的品质讼度。在我眼里糖危,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境币婚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滔擦报,高尔夫7车身长度增加56mm革写食,宽度增加13mm煤,高度减少28mm豌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捍弓,也更显扁了掠臀。   如今崔簇漓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卑。这个配置的增加晶澈疲,为日常使用提供的便利性还是很大的庙鼻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气温,要知道甘忌耄克斯烩沪霞、英朗等竞争车型都是16寸起步了纷哨殊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敌突,这套胎居功至伟救。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堪胖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攘蛊,如果您拥有过高尔夫4陇矢挛、宝来或者帕萨特B5的话抗,您一定会理解我的意思讽。没有复杂的配置傲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稳但,瞬间就能上手夺翟耻。这一切都似曾相识锻边。   在1.6手动版的高尔夫7上盒焙祥,您看不到任何高端的娱乐功能揭呛程,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砷唬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坝摄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纺遁观,但我认为这并不影响操作便利性借违谁,最低配车没有大屏幕很正常德蔼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用处襄靡,车辆静止起步平顺性不佳颇惜拼,油门给少了刹车不松开擎蒂勒,油门给多了又会猛窜间堂,让人抓狂陀钎稻。但今天这台1.6手动车型牧纳死,上述症状全部消失忌痕罚。起步轻给油即可券桅,电脑自动调整喷油量降季,使其转速稍稍上升缮,令发动机不容易熄火乌顶,等红灯橇、坡起都很方便郡,使用起来当真比顶配的舒心多了蹋颂虚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祟剑会,让人捉摸不透礁赴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平看吭,用料优秀被认作理所应当宠。在数年的成本控制下啥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质填。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腹香咯。对于大众汽车而言拢,这样的结果也堪称可笑了箔逼沤。   没有真皮座椅渤刃,您会失望吗湃?我和同事们都不会携汗。我认为从适用角度上锭庇,织物座椅与高尔夫更搭孙。这套座椅的缺点慈仙,在于椅背调节起来很费劲谎清叼,而且要是有个腰部支撑就更好了镶校女。纵观高尔夫1.6手动的配置离趴些,我认为作为最低配车型瓮夸秦,功能简陋一些并无大碍社,该有的它也没少防,并且绝大多数的都还好用鹃,如果您是为了舒心实用拌效币,我觉得它能满足了挨挝腾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沁氦檄,对于购车需求的国人来说律烈,一款看上去体面驼菜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剁逆菱,只是碍于可选择的范围有限呜葡眠,但凡有一款出类拔萃的新车型煞础池,必定会迎来极大地关注勾粹苟。对于25万中型车这个级别蛔兴岗,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙场,而福特全新蒙迪欧的到来卷矢家,分走了不少的关注度甭,选迈腾还是选新蒙迪欧储涎箱,对比一下就会发现寒容居,挑战者颇具实力兑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疚,售价24.28万元蕾逛颈,和迈腾 2.0TSI 豪华型首,售价24.78万元婆习鹅,均是各自车系中的主力车型筷戌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碉硷,兼具个性运动和居家商务需求檀凯咸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肛陆隙,极富攻击性悼,对年轻消费者有着很强的吸引力硕船,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钒,入门的1.5T也有不俗表现腊。   现款迈腾严格意义上上讲修鸵围,只能算是半代升级祟囊篓,是在老款的基础上升级而来栖。迈腾整体延续上一代车型的设计史,符合国人的审美椒,经过加长的车身董,带来大空间的同时卧髓丘,提升了行驶稳定性及舒适性茧琴寇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吹热散,轴距达到了2850毫米躲浚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磋琉车,整体比新蒙迪欧小一些四宝杯,即便是经过加长式俊唇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脊搐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脐茂芹、加热茄小、折叠江、记忆 电动调节卉懈、加热饺面、折叠火峦捍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惠龋团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苇,不仅科技感十足戏其潞,还具备随动转向剖酿、自动开启等功能擎痴捂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钨。天窗境肖倪、全功能配置的后视镜等媒渴,两者处于同一水平乖咕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氨焊肠,对称的T型中控台中规中矩理孝稿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辜陵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗓肯,主界面被平均分为四个区域腊烹,分别显示电话输、导航郸、娱乐和空调四项基本信息缚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廷芍陇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娇匙看,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僳叔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帘烂、6碟CD等配置请苍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步健糠,迈腾更像是上个时代的产物巫鲍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850计覆,相比迈腾的2812毫米啤倒揽,略占优势熊瓢书,但二者在乘坐空间方面试,都已经足够日常使用潍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咖檄,满足于舒适和运动的双重需求狙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狭侨柔、方向盘换挡嫌橇,以及原厂导航等配置茬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置略。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统火袱闷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偶,最大功率178千瓦汇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纹,平顺性和换挡速度足够出色响愁捣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合错。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仿镀幌,最大扭矩280牛米靶汲淘,匹配6速双离合变速器遍好。当年迈腾这也算是黄金动力组合猜,但与新蒙迪欧相比嗜卞哄,参数差距明显荤捆。   保养方面衡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牵,建议日常保养周期为5000公里左右洛癌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挝颊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右板惰怠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峭嚷沟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萎蹲,之后保养周期为1万公里磁楞。小保养的费用在600元左右贪眠,需要更换机油机滤凰衔,大保养的费用在1100元左右椭歌,需要更换机油三滤牢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坟慌赔,相比迈腾脖躲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咆咖,还增加了头部气帘和膝部气囊衡。并线辅助功能也是迈腾所没有的归霓。   点评凡:不可否认蚂,大众品牌进入中国市场多年牡九弦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型差烁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手身,无论配置水平还是动力系统困,都已经没有什么优势了毁拈恫,抛开迈腾一万多的优惠辰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锹捶:本文仅代表作者个人观点炮锨,与环球网无关蔽蔷狙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡炕嘎,对本文以及其中全部或者部分内容判、文字的真实性动、完整性汰搪、及时性本站不作任何保证或承诺徊拘悄,请读者仅作参考灯盒,并请自行核实相关内容欺设讲。" "   “北国风光炔卷,千里冰封脓畦蔚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景断,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跑逢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拟欺同。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段策仟,对途乐而言这不仅是一种新的考验奔淌毯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杉奔。 外观赂坍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缎愧,想必对于多数人来说为钳,它的名气比兰德酷路泽小很多咕委隧,但并不意味着就要比竞争对手要差供。外观方面途乐外形实在太大了氓笺,有点圆头圆脑的感觉抱畔,比兰德酷路泽温柔了很多挂笑防,缺少了一些很“MAN”的元素交竞金,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滤淮屯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喷僚雷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时都,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念土晃溪。中控台看上去很有档次躬妇,各类功能按键排布也十分清晰宽龟、合理贬穗帅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处实,完全遵循了游艇的设计风格杀聊爬,宽敞法畔、舒适杭皑、豪华检帛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叮。   小结肃: 从外观内饰的整体表现来看差形陈,可以说途乐是一款成功的车型菱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斥薄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势假能肥,如果“沙漠之王”远离了沙漠虽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色署,这也是我们大老远来到这里的最终目的层徐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喘,人们首先想到的通常都会是奔驰鞘臼、宝马台李、奥迪颈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹬队咆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熄残。但是说到文化的话恋,就不得不谈到今天的一位主角抚酣闭,捷豹XJL赂姐。相对于奔驰这样的全能贵族来说看连,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置送,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雀农锰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擂。   作为进口高端豪华轿车肛,相信奔驰S级大家都比较熟头违,而捷豹XJL依旧比较陌生峦固湘,捷豹作为英国豪华汽车品牌朔,也有着将近百年的品牌历史厦糠蛇,虽然品牌认知度不高环,但这头豹子可不能轻视窟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丸柒,价格都在120万左右把,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倡希洛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前形,其实捷豹和奔驰早就杠上了筐鸿楔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞋肪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了部陆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拾,你一定记得去年上映的《007勒沥季:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车退,没错就是捷豹XJ固苦迫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”去就勒,里里外外展示着它的优雅与稳酵,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嚏。   无独有偶到空枫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汤,虽然不是目前新款的S级赐锚己,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挤动蔑。   言归正传旦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沸舶,不过两者的风格却截然不同疗隋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鳖杉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侠幢乾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脆佃,在当前时代也更加与众不同蹈恳版。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坊盆肠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胸精犯,的确奔驰S级是同级别标杆羞诵冕,外观轮廓延续了上一代屏似,细节之处更加富有科技感险,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓟推。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伎构,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眯博,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气森缎练,比XJL更加强势咳,这就像两个高人酒窝绷,一个低调一个高调而已孙蕊。   大灯的造型也风格迥异聊睫,XJL的设计更简洁角,内部采用传统圆形元素湘,使得其眼神也更加专注杀秦。而奔驰的大灯设计更加时尚暇萍,内部流畅的菱形也较新颖厦头熄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牵锑歉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邦垢顷,光前大灯就使用了五十多颗LED冕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸿努,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炉文,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铅埠酚,更加沉稳记凯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兰,但硕大的车身同样沉稳筐,硬朗的线条也更加动感理硼闲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狭蹄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灯叭屏,这也使得XJL的车尾更稳重茅患,而S级更挑逗人搂圈帅。   尾灯的设计科,捷豹XJL采用纵向设计狸握毙,并以车身腰线融为一体抹憋愁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过细夹赎,整体轮毂简洁不繁琐石,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁憨平揉,内部灯组造型是一大亮点奋,点亮时相当好看秽两曝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涕诚牌,并没有过多的修饰摔涵冉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醒贤,就如同一件高档西装半驾对,某颗精雕细作的纽扣就足以揉估陇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焕岔僵,相比奔驰大气的轮毂赣驾,捷豹XJL的条幅更纤细禾骨,并且在条幅样式上也更加精美和运动晶。尺寸方面XJL为19寸柯添,比奔驰S级的18寸也大一圈排棺,轮胎方面同样为245宽度逼,不过与奔驰前后同宽不一样吉昏料,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275列仙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型认痊呜,并且作为一个自主品牌判先沥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吻,旗下的GS5亥奋毕、GA3雹堵雄、GA5几乎可以与合资车相抗衡萄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陡编,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象五监。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的行,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯炱讼邸,由于试驾人员较多零,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统故,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙。   现场测试场地为两个圈形场地脑筒协,两个场地项目都是一样的徒卸蒙,可同时进行两组试驾歪篇篇,场地提供了直线加速娜论、紧急制动刹温、蛇形绕桩唇镀、麋鹿测试四个项目踢,可以说涵盖了大部分的性能体验全冒。当天试驾温度为零下十八摄氏度卵蚂通,这样寒冷的天气锑颈持,面对半冰半雪的湖面鹊寒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力换龟精。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙哇炯,TCS系统介入摩,防止打滑的发生厕硅髓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扮簿念,最大功率魂妨:90kW(122马力)/6300rpm广,最大扭矩轿瓜:153Nm/4500rpm眷。而这次试驾的车型中没有手动挡谅,均为4挡自动车型扫姆劫,动力表现可以轻松满足日常使用需求倡徘。   起步于加速初段油门如果踩的过重心,TCS牵引力控制系统会即时接入翟骇迷,并且自主减小喷油量通潘糯,从而避免轮胎打滑任立,这一点上GA3与GS5表现都不错纪。加速至60公里每小时后睫,紧急制动究,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苔县轻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离互,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腊踢钡,未出现侧滑餐粒。   本文导航单:" "  提起中级车芭称,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择齐邦露。但要是预算有限广解,面对这两款车型还真有些底气不足丁激,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悸。好在现在中级车市场一片血雨腥风纶,改款K5已经于近期正式上市扇慕妹,延续了韩系性价比超高的特点薯。这次甲何蓖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钾毫,让您的购车选择更加丰富戮罢。   没错桨,此次选择的几款车都在18万元区间内然耸联。而且颇为“巧合”的是兜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娶檬怂,也堪称中级车的黄金动力之一吠抨筛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字期。既然如此宽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讽蝎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陡悍爬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幌,动力参数有小幅度的提升担巩纠,燃油经济性也有一定的提升锻狠,但依旧没有给人留下深刻的印象觅摆,尤其是我这个09款嘉年华的车主郴览恐。如今佩糕,在配置依旧丰富的前提下郡食沦,它换装上排量更小烩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脱委爱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暖宛罚,这一次似乎有点看头了猛撩穷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拟,它的来头可不少猫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孔,可谓是福特的明星产品解荡。我得承认这些奖项来之不易剐洪,但我更关心的是教勘,它依靠什么亮点来获奖闺毁髓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性连,震动及噪音抑制能力如何敦靛漂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现愧睫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前式,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锚示设。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莱套、涡轮增压以及进排气可变正时技术扯。在这些技术的支持下袖糕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缓粱凭。反应到账面参数上奥颓鹿,它的最大输出功率是125马力熔握锈,最大扭矩达到170牛·米禽舒丝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的和慕捂。   另外触拱,福特也针对其三缸的结构特点收非瘫,对发动机的震动先扁觅、噪音等方面做了很多优化和改进枷备,比如喷油器及油泵柔性安装迁蜗、皮带润滑敝把、缸盖上方吸音泡沫等等蔬卤。为此汾挨,我先后做了两种情况下的简单体验屡瞬:1谦挥梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碉空蒙、在静止的状态下级,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上施芯。经过细心的体会和观察后盾纬案,我认为结果让人满意钾,发动机的震动轻微劳缎攀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亩,但也不大碍事私补。事实上祟惶凭,即使我细心观察但,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别禾垦氛。   看来之前的担心有点多余隘,还是直接上路试驾更加实际虐。它的电子油门响应依旧很灵敏筋庇侵,轻轻触碰油门踏板鞭耙,发动机的转速表指针就会活跃起来俺棚涤。幸好油门的调校比较线性娠,分寸拿捏得体唤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累麓。同时烤纷宋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉触匙斡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涧淌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的届晚暖。即使在低转速区间雀献健,发动机的动力输出也很活跃释吠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刚收。同样受益的还有动力输出的持续性佃涡,在试驾路段里面有不少的环城快速路擅禽毁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粹琴弊,而且整个提速过程顺畅自然沏绞痴。只可惜受道路限速的制约缄盛混,未能继续把速度往上提鲜琳怖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备癌抖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契补蓉莎,升挡动作迅速椭,在D挡模式下正常驾驶坞嵌亲,1700rpm左右就会立刻升挡怒修,让整个加速过程更加顺畅自然景点。然而偶,在遇到拥堵路况的时候拧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感及倍柒,幸好并不是特别明显漆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亮瀑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缆想卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好新,除非你把油门踏板踩得足够深览氓,否则它不会轻易降挡瞥。   变速箱切换到S挡后畴挎沉,油门响应速度稍有提高拦,而换挡转速则提升到3500rpm伸,动力输出表现得更加亢奋拉。味道对了需,这才是S挡该有的特质连缚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了时沙蚂。当然敦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摔惺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挺,至今我仍然未能适应羞伴。   其余部分与老款车型基本相同蔚,方向盘的转向精确蛾、迅速镀,甚至有点“贼”钠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜗抖奉,对车身的支撑力度足够氨息,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显珊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阶薯埔,同时也确保了车身的灵活性快痉举。但面对减速带这些大颠簸时龟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侧敦。   在动力水平得到提升档、操控感被保留下来的情况下雄薯搂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少曙娠鞋,开起来更加得心应手富无藏,也更加有活力嗅缅杆。这点值得欣喜弥衰,也是嘉年华的进步汗。当然犊忿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狗戏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疵狮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步誊蓖癸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色句路裴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趁盖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廓铂,不过众所周知承恐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台开钙帆,而是换装了大众全新的MQB平台悄蚕崇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邦蔼败,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挺焦锯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芜荒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助修。   首先我们先来说说平台谩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苹芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翱,PQ35血统也就不在那么纯正粒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顿济惠。   平台究竟是什么炊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堤甭顶,它们会采用共同的零部件婪鞘,采取相似的地盘旅、车身结构狄、形式结构以及相近的生产工艺掀屎暮、轴距等鹃镜伪,以此形成车辆生产的一套完整系统赤男,平台生产的战略是当前产品在开发中杭汝,最流行肩睹、最科学呸半、最节省人力钉讽、效率最高的一种开发战略履疙聊。因为对汽车厂商而言趁,可以在有效控制研发资源哀刷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦把。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台手催替,并看看它们之间存在什么差异私冀浅。   PQ35中的""P""代表平台僵蚕,""Q""代表发动机横置轨,""3""代表A级车耿,""5""是指第五代蚀何蹈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卿,采取相似的底盘嗡、车身结构喝坞喊、行驶结构菠列文、相似的生产工艺以及轴距等娘。由于研发时采取了已存在的""模板""救蕊,不仅使车辆研发缩短了周期潭舰,而且共用的零件大大减少了生产成本姆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恕。采用PQ35平台的在售车型有途安檬狼熟、开迪累母琶、SCIROCCO额尾、奥迪TT呵渤陈、A3汐烧、斯柯达明锐等车型话。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讹熊项:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)房献、大长度激光无缝焊接绩碉、双面镀锌高强度钢板男、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尖拜豁,但如前所述偏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脊。   MQB牧椋块化平台是大众最新的一个生产平台钨炯嚷,也是此次第七代高尔夫使用的平台臼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制供,并且可以共享比例达60%的零件韭,包括同样规格的发动机闯、变速器等羡。MQB平台的推出礁橙,将会取代过去的PQ25骚愁比、PQ35和PQ46等平台采斑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装破须芹,不管是传统动力省、电动和可再生能源动力惕,或者汽油机面、柴油机拜隋激、混合动力系统碗篇、纯电动系统必、天然气发动机惟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装体。另外朗圣卑,MQB平台还可以对轴距板惠、轮距剐、前悬和后悬等部位进行调节粒妹漂。另外此平台可以生产从A0级胎、A级到B级三个级别的车型绊瞎班。这是PQ35平台所不具备的藐讼姥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温规,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水傲浅。相比几个欧系对手茄,宝马的动作显然慢了半拍吞溜拎,继5系旅行版之后臂返,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朴袒。当然有时候来得早不如来得巧淬笑渴,只要给足了诚意蚂搅式,迟到了也未必没糖吃搞。   对于3系旅行就是如此刻脖多,在它到来之前森妇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗓垃赴,作为后来者潭弄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凳搪,就更需要拿出浑身解数了拴竣查。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贡,下面就来看看它究竟有何能耐枪彤疾。   还是从外形开始说起帆蚀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烫,其底盘代号为F31挺亩,依旧是标准版轴距首蹬:2810mm欧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言司麓,这仍是个相当精干的长度瀑琶却,车身“三围”基本和三厢版一致矩称段,只是由于行李架的关系觅汇,车身高度小幅增加了21mm普讨庭。   我们测试的这款328i旅行版譬,还搭配了M运动设计套装卷瑞泉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骡,闷骚的感觉立马出来了髓签,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆傲假,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择病,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罢媳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弦,这和旅行车设计的初衷相悖纺。选择18""则刚好合适畴型,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)艘讣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猎,用一句流行语来说就是簇挺督:低调奢华有内涵旅萄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜜戊沏,从这方面看诞链湿,3系旅行并无太多亮点弘弯,车尾的造型显得有点过于刻板泄嵌筐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曙输卵。相对来说并没有对手做得那么出色庐,V60和C级旅行在设计上的看点更多罚袱较。另外难舌号,虽然采用了M套件掇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诵彤禾,看起来实在是低调过头了父。   外观总结疗箍挂:如果你是3系的铁杆粉丝息,但又不愿自己的爱车烂大街饲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妒喂,低调中透着股狠劲儿韦惠捅,闷骚人士的最爱能攻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样齿冕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章描算坍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啥裂。但俗话说幻岗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道确坟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敛?   车型的选择方面玻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则人,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箩挪途。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坏霓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机髓蔼闻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抱蔬冲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缺催屑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擒良狗,再辅之以保险杠的少量镀铬喘警,前脸看起来一如既往的简约和低调椿肪。车头多条轻微隆起的线条碎臣,包括引擎盖上也是凹凸有致寿遍,则让低调的前脸显得浑厚有力氮储。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计马钙,外沿继续使用镀铬装饰哨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尝,也更容易让人接受苗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杰放牟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁握函第,一个氙气近光灯祥骏财,一个卤素远光灯膜废竞,外加环绕半圈的LED日间行车灯抽,没有任何花哨的设计境,注重实用菠。而作为玩灯行家的奥迪事,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碴等陵,配合上单颗远近氙气一体前大灯螺角谐,杀气十足奇孩匆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搂,看上去随时有往前冲的冲动间,非常动感和迷人童温函。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揣泊蔫,看上去从容而又优雅匿,有点儿荣辱不惊的味道惊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窖酞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惊蔼劳,毕竟走的不算是一路的风格了康缝烯。不过借恰图,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫩面,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窍迸考。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角净,变成了矩形倒角式的设计诲梁惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黎咆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兽篮赂。   尾灯方面焕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型别,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看席,而且LED元素的缺失也实属不应该微。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型定,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溃编瞪,低调依然是奥迪的责任珊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擞函,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萍掂蹄,一个拥有超过半个世纪历史黎变,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讨囤,“男人”纱、“硬派”斜鲜钠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象会酚汉。一个如此坚持传统的品牌汲宋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橇,这对于很多人来说是难以理解的事实乌茬怖。坦白讲譬奖浩,一向不以貌取人的我搞,霎时间也很难理解Mark T. Allen郴摩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廓洪搂。无可否认稀履,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的维练,也必然成为人们茶余饭后的谈资擎犀停,但是就只有外貌是这样吗谦?难道它没有Jeep的传承凸蠕?这是我最为关注的问题苗酚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”富汉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纹庭。由此可见典圈婪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唬抗某,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穆惨韦,首先必需要有一副好的底子氮投木,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烯肯棘。根据越野性能的高低牢鞋,依次有Active Drive I叼厦现、Active Drive II和Active Drive Lock三种恨签垄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡春,并且还具备后桥差速器锁止功能沫,实现左右车轮50:50扭矩分配溅培,攀爬能力自然是三者之中最强的日盛吞。   除此以外妨舜脯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠结疼抄、28°的接近角慌、32°的离去角浪戳、纵向通过角23.3°嗓诽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置末,要罗列出来的话其实还有很多券,但越野并非纸上谈兵檀立市,要真正体验到它的实力巳,还是得把它拉到荒郊野岭戒虾钳。   挂上低速四驱挡苯、开启后桥锁止以及岩石模式汾,稳住油门就往上爬舌拾入。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏需襄筏,3.2L Trailhawk针对越野的需求版,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掸酚。继续往上攀爬楞戌暑,一切都比较顺利敝涎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朗。在遇到交叉轴情况时坚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亲臀,配备了后桥差速器锁止功能的它揽啡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑链,就已经顺利通过境。   这一次越野试驾筹,它的表现我完全没有惊喜董,因为一切都在意料之中长。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漓洛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谩厂剔。毫无疑问拉稗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲁雹渭,也同级别的最强屎版。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垛摩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狼吴。坦白讲季尉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辆赦。" "  在国内的SUV市衬恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笛钦立,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惺涧,正因如此洗纪澳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擎雷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破内伍。   说到大空间萌、七座设计碴傻、配置丰富的SUV瞪枯伶,北京现代全新胜达是其中的表表者腿先系,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜勒墟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僚讨驹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变师窟羞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单跨,下面我们将对这两款车型进行对比分析宪疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粮埃爽,设计上中规中矩社淋钾,采用了哈弗新的家族式设计元素勾辑,这一风格将在整个哈弗系列上普及豌俱健,代表性的设计元素有携:大尺寸U型前格栅烧暮,粗壮的镀铬横条格栅释婆,时下流行的“X”型前脸挽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眯郸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喝吧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欠董,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皖圈昏,再辅以造型锋利的大灯灯组荷赎嘿,极富视觉冲击力渴空。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂,现代品牌的确更加具有超前思维意识段莎。" "   源自逸动平台的CS35鹊跑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豹。凭借欧洲化的时尚外形设计侵人味,相对精致的内饰做工腿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拒凤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注始。此外闹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乔础,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娶秋黑,进一步提升了科技感和实用性媒沸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些境?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瑟盗俯,还有定位相同的长安福特翼搏勒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4很,涵盖了自主及合资品牌产品困蓝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS略,作为一款新生代豪华运动型轿车混电窃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雷,也成为点燃这场战争的导火线疆猾。而上市之后涸畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胶富,可谓是一场针尖对麦芒的对决茎。那么除了运动性能以外协,这两款车型的综合实力如何呢赶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稿降。   虽然说是ATS是一款进口车型垦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邢钎桂,整体售价和宝马3系保持高度重叠第。从定位和售价来分析钢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比未通翁,两车售价分别为43.80万和43.60万然,价格差距非常蟹尴榔病,有一定的对比价值拾此。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袍莆,但两车所展现的运动风格完全不一样夹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晒,车身线条锋利苛聘魏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屉部,同时也彰显了力量感加廖。而宝马3系显得内敛一些恢鹅,经典的""双肾""前脸造型痞藩单,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竿豌。   作为凯迪拉克家族最小的车型刮班改,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毕,除了长度略有优势外受畴斯,其它尺寸都不及宝马3系埠,在空间上可能会有一些影响淋开。不过没有关系惊锑爆,作为一款运动型轿车卡奠姆,小一点也许会更加灵活想睬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屡描,经典的造型更容易接受浅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甭孰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澳。   相比之下宦害,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秋呛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亥勤斗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昆。   两车头灯布局不同茨巾,宝马是横向设计吩放,开眼角大灯我们已经非常熟悉爆蔽。而ATS为纵向布局弘坡庆,造型更加犀利补,同时采用的是远近光一体设计副。配置上都采用氙气大灯死隆怀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备才钉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闭不嘛,但是可惜没有前雾灯侨。   从车身侧面来看铂,我更喜欢宝马3系弹汰逻,腰线更加锐利继酷鲁,营造出了运动型轿车的动感效果庭。而ATS侧面饱满厚实奸瘫,典型的美系车风格藐。   两车统一采用的是双曲率后视镜堑枪,并且带有电动折叠和加热功能伟径亮,同时集成了LED转向灯怜平桔,显然宝马3系狭长的设计要更美观戎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泛,警示效果有所提升枢显。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性里,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莽性,双边双排气管设计也展示了其运动气质绣度。相比之下舱龟绵,宝马3系的尾部显得比较平淡跑倘饱,家用车的造型在气势上要弱于ATS涝谅。   轮胎方面剐怒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎染廓梨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎价刚裴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豹抬锚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肖,都是偏重运动性能的选择工鸡瓮。" "  提起东风日产天籁愤撇,人们往往都喜欢用舒适吼棘、性价比高赐、省油这些标签来为其定义厕。的确虫,作为日产在华销售的顶级轿车舜媚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厂,在中级车市场中处于上游位置剖。不过这款车型的加长行为碱卞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念案,天籁公爵狼糠,虽然是天籁的加长版本丰瞥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力八屠厘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丹,挑战更高级对手豹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豪。   25.18-29.98万元的价格区间篇魄彭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势党闯设。相比同级别对手雅阁唯喂、凯美瑞陷、迈腾等热门中级车话浩碳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手香,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煎插,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侣家雇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摆守,在提供更多给消费者的同时碧速,却并没有在价格上表现的有多高调四。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帛,但是通过对细节的仔细端详兼,你还是可以发现不少变化之处陀小。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芍敌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茅俯叹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喝歌靠。   5003mm的长度与2900mm的轴距忱痞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窍碾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黑兢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奋党臣。而与豪华品牌中级车相比较沫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm莲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疲珊缕,整体协调感还处于平易近人的水平蚂挨抒。   本文导航队拒尾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汇化,数以万计的人们加入了摇号大军膳导靶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盛怜另,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陆醇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哗,一步到位的想法也被大家普遍赞同攫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萝库夕,强劲的动力下苯常、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜略伯亮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俺,它们的价格和配置都比较接近美,下面我们一起去了解一下东虽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湃稿攫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堑势:15.98-25.18   推荐理由仓狙:大气时尚的外观墒霖收、配备豪华全景天窗害韧讲、全新T动力以及较高的性价比姆斑连。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忻秸,采用了起亚家族虎啸式的前脸勿叙继,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宪弟杆,能够满足不同购车消费者的需求冯绰,值得称赞的是挤送,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哥叫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感回车,在同级别车型中也具有很高的性价比驮芍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整切抨娄,自从彼得希瑞尔来到起亚后韶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躺火沮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸外磕,大大提高了起亚车的辨识度镁碗沁。熏黑的前格栅看上去更加动感方触死,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尝释脊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虱漂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朽箱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感行,并且兼顾了空气动力学鹅搅桃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高配判,LED光源看起来更具科技感伐灌。   新K5的内饰进行了小改动骨,用了和工艺均有所提升脑颅桶,三幅式的方向盘也进行了重新设计呸阜尼,看起来更有质感锤遂虫,使用起来也更加方便胳拷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狙太逆,也提升了整车的档次感倦桔摹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑克。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呕粮呛,A柱倾角也随之更大腥,对于一名1.82m的男士来说拍讨掏,头部空间的局促性很明显锑项,通过降低座椅高度后拈磊千,驾驶视野也受到了一定限制疮鸡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞譬谰,同一名人员在未调整前排座椅后寒券,直接移动至后排乘坐徽毋,腿部空间十分充裕飘颠,而头部空间也在可接受的范围之内霜僳。总体而言息暮韦,如果想舒适且安全的驾驶K5官为郝,并不适合个头较高的人士梧逻丝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讳算匆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机局新挪,最大功率180kw暇,最大扭矩350牛米恐,搭配6速手自一体变速箱曙袱雌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辨第桨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凤笺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内江盛分,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昧食发。如果你听到4系觉得陌生漆弧售,那么当你见到它一定觉得很熟悉骨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘎搜,无论外形还是内饰都与3系很相像杏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞘颁嘶,因为在它身上不仅有3系的影子崇篇竭,同样也有着自己独特的光芒悔筋弟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艇浓玻,59.6-73万元的定价也高于3系祷教。不过其实也可以理解赫岸斑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搏磕,而是想要一辆便宜些的“6系”克。   宝马4系提供运动就、豪华辨爽铜、风尚三款套装层,价格方面没有区别灰搜廷。车头部分确实与3系非常相近患陌,只有前包围能够明显与3系区分出来挨佃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素项。整体来看酵侮淬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格型爬,仅在细节上加入独有元素叫等。 【左聊膘:豪华设计套装(选配)/右鸽铺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涪瞪掳,但来到侧面相信很快就会被它吸引儒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条届,这样的立体感是3系无法给你的逼舜埃。车身尺寸方面逻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短石赔淖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm写,轴距两车同为2810mm洼。相比竞争对手皇起版,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寸吻。   由于定位与平台的原因炽霖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳递,也达到了对自我的超越撂叙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炕。尾部张弛有力的线条深,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茹码。   本文导航吻殿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掳,2013年又有很多车型和大家见面了可,它们各自出身不同性格迥异捅吉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胖,其中原因多种多样壳动,下面就对它们的表现做一个简要点评绦尘式,并送上编辑们的新年寄语暇。 东风标致3008   上市时间蔑:1月9日   售价咐琶工:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈薄,法国人终于坐不住了琼倒,要将标致3008进行国产特零饱,最初还担心它法系前卫贺田裸、超前的设计能否被中国市场接受颈黔蹈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箔浪垛。   不过似乎这一切的担心都是多余的雌石,东风标致很清楚大家的喜好涪檬慑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脱、尾灯等部分进行了调整璃翘薪,类似机舱造型的内饰得到了保留隙烽寡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捂叔玫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吼峡叉。   动力的调校同样符合中国国情路慌耐,由于中国道路情况比较复杂藩墓广,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懊噶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劫悄肮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛割皆。尽管变速器的表现有些差强人意暑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗅蠕坟。 为了进一步满足市场需求膛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胚称丧,丰富中低端产品线缴凰。   新年寄语图: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔫碴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馆舰访,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘲殴。" "  汽车除了是交通工具之外陷恼,在中国它还需要扮演更多角色次。比如统桓硅,它会成为一些人身份的象征旱。也正因如此泼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坏坍蟹。在车型跟随换代而越变越大的时候擦行,它们还不满足尚星勺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型臂位蓬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俄形秒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褐隋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擦腻。   从长轴距车型诞生起煎辞,围绕它们的话题就从来没有间断过勘示经。长轴距车型的空间更大是显而易见的峰丛短,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卑?是为了操控放弃空间秤篮穷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脾赦烩。现在磨概,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晦,并且差距幅度有多大府霜避。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一不烹。从设计上来看搞伯圃,它基本保持了海外版本的特征嘿古腥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搞。整体风格比上代车型更运动成藉虫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梢翠刻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型播胯汝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间公惮堵,同时多皋卵,在配置方面也向更高级别车型看齐酞咆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一停。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后输烹采,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性并。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耐突,那么实际情况果真如此吗徐?   首先擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异金。将天籁停在起始位置后敛任,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衡。之后傅瓤,向左打满方向惕嫉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作团鞭甭,然后再次用桩筒标记后轮位置泊环氯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异档涵轿。   实测印证了我们之前的推论纹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辨费,但差距不算特别明显逢抢顽。两者的方向盘直径和回转圈速一致究。实际驾驶时殊嗜渺,除非路面宽度限制特别明显隆肌阶,二者没有本质上的差别溪寡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炯陶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况五履篓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响连幸。当然绅,陆军1号的尺寸太过庞大帝捞,算是加长得比较极致蓉瓷。那么谅谎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伪巳?   同一水平面上记镭努,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙访卵,二者的成绩均为150毫米讣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砍氮你,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中埔定忱。   我们的测试方式是将车头正对坡道孝醛幻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止任离娠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拷嘘颊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捂嫡熔,但结果令人意外抵钦峡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炊。抛去胎压等因素的影响藐妈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浇肥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惋?如果排除自主品牌的话负钞,这多少听起来有些不切实际吧豹械,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筛。不过这个看似不可能完成的任务太,正因为有着咱们自己的汽车企业赶乐,才使其成为了现实敬楼成。10万元给我导韧驳,我会选择什么车呢害补晒?今天就为大家介绍两款不错的产品还,众泰T600和比亚迪S6捣欠刺,它们之间孰强孰弱目鸵诚,看完文章之后您便会知晓害骑贫。   4天以前没爬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寺,顶配不到10万元的售价精辉,加上1.5T发动机出色的动力表现此剑席、以及全景天窗论上阀、倒车影像等丰富配置的加持馅顽,让所有人为之眼前一亮沫倡。而在该级别中桓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韦镭酷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置囱烽,还有着出色的销量和用户口碑炭乓挨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的普。所以今天哄办赂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比聊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型创惟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壕票雇,这款车属于小一号的紧凑型产品侈奈蒙,因此这里就不掺和了钨汰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懒埃垂:两款车型造型原创度均不足坚吾久。   外观造型上靛磊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懒,但相比之下瘫汰,众泰T600显然模仿的更彻底一些坑,车头与车身都是完全的拿来主义缔,没有一点原创的元素姬晦沽。而单就最终的效果来说络剂,众泰T600显得圆润饱满话,比亚迪则更加的精致显大郎矾秘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肚淘恢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抢既,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沦俄,轴距为2720mm芹啤,从数据上看票,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势街戒,而众泰T600比对手更宽榷,轴距也更大蟹胯赏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂权棚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些橙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弟乘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炉,在轮胎规格上围,众泰T600更有优势一些贺。刹车结构上攀寺叮,两款车均采用了前后盘式刹车兄呛虱。此外嫁蓟,在备胎的布局形式上袱,比亚迪S6备胎采用下挂式竣,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜住,不过更换起来略有不便瓢七。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程觅具途,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苯尺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趴蹬活,线条上显得不是很协调湘撵,后雨刷泞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萎残。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纺,而众泰T600根据官方的说法翁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了触烤擎。   钥匙方面鳞酣堪,两车都配备了智能钥匙班扔舅,并且无钥匙进入疼、一键启动等功能也是一应俱全矛瓢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通详盒可,但质感和色泽都比较不错虫是。相比之下鸥返,比亚迪S6的塑料感略强踩,但它的两把钥匙中撇抒,有一把还是卡片式的溅,挺有档次感的逝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盼,据日本共同社11月报道呻辟勃,丰田汽车公司发布预测称了卿湍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魔窜桓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录短论。而2013年前十个月吉户惟,雷克萨斯在华销量同比增长8%频馁攫,而7-10月同比增长了24%犬蔬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势我淡连。那么哇某司,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埃道?在这个产品为王的时代中道避酬,或许答案非常一目了然汗购,品质卓越的丰富产品处蓖搽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纳膏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)久辛侨,而其到了2013年也整整历经了三代产品溉渺簧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氮氓风?在这代产品中究竟有哪些新意磺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醛惮稳。所以悲,在这个2013年的冬天繁茬搪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堪府,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铆伺屏。   是先有鸡还是先有蛋寂?这确实是一个哲学问题沉氖。但是对于车型换代而言为,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枢壳。在介绍外观之前俩亲党,有必要介绍一下其前世今生茅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弘郡痰,全车线条设计更显张力岗,饱满的肌肉感让人过目不忘帕枢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校汤。   第三代雷克萨斯IS匈塘吮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栋竣澳,全车线条设计更显张力踢奢,饱满的肌肉感让人过目不忘嗜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滥岭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谩奇巴,但当这款概念车面世之后防,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓝碉冕。虽然没有LFA那样气动山河头,但却是可以做到惊艳动人醚燃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骡佛彩,要么从一开始作为越野车的分支幻电,要么不经意又成了轿车的替补杆栏戳,但这丝毫不影响它越来越主流翟唱篓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来獭秽称。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞳搏。   一向个性张扬的Jeep品牌痢篓,一改传统的硬派风格非酬,走起了时尚运动的路线龚辛。不仅如此拧阿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奈,在国内各大车展相继亮相棱寺,赚足了眼球购含胃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掀蟹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动湘蔡损,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢保?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荒缺脐:一改硬派风格吮稼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初居,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矾,在这样的大背景下松肥,自由光孕育而生香。只是从自由光诞生之日起靖祟是,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汝烦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刊戈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啡,定位于介于指南者和大切诺基之间遣矮,竞争对手直指奥迪Q5泰椒壬、奔驰GLK版侗屡、沃尔沃XC60等车型捐臣,车身尺寸方面鸡,其长宽高分别为4624mm墒、1859mm呢、1707mm仁,轴距为2719mm汐变,与竞争对手相比并不处于下风死堪窝。   既然是Jeep品牌车型谓哼及,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窖,只是造型有所改变填嫉,一改以往平面式的设计双狸雄,采用了类似“折角”的设计冻,当然效果立竿见影菲蹋险,整个前脸变得更时尚也更有立体感竭挝。前大灯的设计标新立异适扔稿,采用了大胆的分体式设计差涂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倪垫,氙气大灯碴黄绢、雾灯依次向下排列哇。值得一提的是该车的行车灯儒室、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科奉忿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寺辆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聊脾巾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后让繁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坍斥。 斯巴鲁BRZ 广操:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撂卉,采用后轮驱动平台履囱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啤尸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爽容。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镜,而外观和内饰由丰田负责两。   尽管如此坡唉坛,BRZ并不是“每个人的菜”宪杠骋。尽管设计了一个小型的后排座椅蚂靶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胁袄南,音响和娱乐信息系统不够出色把盲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苦澎邻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮难。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牌椽壳、并且外观时尚动感的轿跑嫡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枪儡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点室客罢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衫,最大输出功率为200马力簿,扭矩为203牛米答惊。据美国环境保护署数据显示啼饯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玫煎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg使洼。 ? 斯巴鲁BRZ 立编恭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翰恼。两个版本都有手动挡或自动挡选择随狡叹。   豪华型BRZ的售价为26挂,265美元啃焙,配有空调系统裴谎,定速巡航系统柔懒,电动后视镜位售,一键上下的电动窗通侯量,后门夷秃浚控电子锁捣,真皮包裹方向盘淀殊,65/35规格折叠后座壤,HID大灯戎囊,17寸合金轮圈冀铂,有语音提示的导航系统渭违卵,实时路况警报际纫,USB接口和车载收音机贾。   限量版的售价为28奋,265美元腻氛陀,在豪华版的基础上增加了雾灯裙挖,真皮座椅钦芍镐,一键启动软丸,后扰流板恍,配备照明的遮阳板化妆镜摹,双区域空调控制系统琳,前排座椅加热和后视镜加热棵截。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灰,电子牵引力系统华宽,稳定控制系统以及6个安全气囊亢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愧闹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拼,无论是正面撞击蹄跨,车顶强度许骸惊,还是座位与头部保护试验石矫,BRZ都获得了高分熄香腊,可以称得上是一款非常安全的车称桓。 ? 斯巴鲁BRZ 嗅轿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辉翟苔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX附柬,加速时的推背感没那么强烈片答。不过茅须拿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莎兴,对于六速手动挡十分精通星,5弦娥乘,000转起步对你小菜一碟的话娟勾,加上BRZ的轻量化的设计眉隙牢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矾呈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烷,并不夸张的外形设计徒久澈,精准的方向盘斯鼎鸿,强大的刹车和印象深刻的牵引力匪刨。   总体来说伶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狡宝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侮。而作为日常用车来说临既捍,路况好的前提下儡剐烯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撼僻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载烩豪衫,违者将被追究法律责任屑。责任编辑裙蠕浩:李敏" "  作为一款小改款车型混荷忍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衬筛虽,甚至在细节方便也没有任何变化赏,仅仅表现在配置上的升级萎。回顾智跑近3年的上市之路来看弊电,依旧保持着其独具一格的风格笆图,即时在如今来看碉嗜冀,智跑仍然算是一款前卫的SUV墓,回到3年前抄帅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茎盗、2.4L两种动力共10种车型春淑哇,售价16.48-24.98万元笨,售价与老款车型保持一致福。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型焊缅苇,即使它远远的驶来放隆,你也会在车流中一眼识别出它浅,城市化SUV的定位倒也不特别番砂武,不过普性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哄磷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澜。   现款智跑与老款在外形上几无二致盘禄哩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叔镣,与老款相比亮虚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焙。部分高配车型则配备主动安全头枕硼颧、前排座椅加热热氮火、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戮呈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝗信尖。这些车型中包括了全新奔驰S级顶旱控、凯迪拉克ATS胶、斯巴鲁BRZ群杉、沃尔沃V40等备受关注的新车咸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局且灌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腔邓俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悄:9月28日 售价区间岭:124.8-209.8万元   新车点评楷始: “汽车发明者铺戮戎,再度发布汽车”睡腐僧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史心,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谷桅,这也看出了奔驰对全新S级的信心勤,从外观姥、内饰筷、配置等硬件方面的足够实力稍沁等,甚至超越许多同级别车型扭路,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢癌稻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枪侵。具体来看揭呻,前大灯侍别,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黎,新S级加入了更多张扬的运动化元素抚锹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部承钒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乃豪溉,有点类似于现款CL级的设计促藕刻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饺缉显,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扦叛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霓,还可通过其控制车载设备等饰伯池。另外武,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统视唇疏、LED氛围灯查侠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尾瓤拔、新的mbrace2智能人机交互系统等童篱全。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卑腹算,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轮奴,特别是后排的座椅炊千盘,高配车型后排座位为独立设计郴场,并且带有腿部支撑和按摩功能惩柔拣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面老伪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怠祈集,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奇,最大功率为245kW(333Ps)麻谦斯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稍朵陀,并匹配电动机丢,最大功率为225kW(306Ps)极纪呵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闻克校,其最大功率为320kW(435Ps)甘男,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剖篓屉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间里:9月28日 售价区间县觅蛙:30.8-43.8万元   新车点评豆麓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幂建己,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篱拈涤。但凯迪拉克ATS的到来剩闯卵,让宝马3系走下了神坛拌冻隆。相比一直宣传运动的宝马3系体,ATS个性化的运动性能更是技压一筹画谷妈。不过在终端消费市场上竣,凯迪拉克还有很多事情要做汤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擅碘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雾箔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帮堵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奇蓬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拎哆,外观方面年父,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凛藏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娇,整体造型较CTS而言更加动感蒋僻诗。   凯迪拉克ATS拥有50趣落为:50前后质量分配殿响豹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炉韶竿、Brembo刹车卡钳欺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仕理勒、LSD后轮限滑差速器双涉、高性能运动轮胎密、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)得、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫡挞。   车身尺寸方面谐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm链薯铆,轴距2775mm吞凑窘。而未来国产后社,轴距有望加长描,以应对国内市场令。   动力方面悉罚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豆,最大功率203kW(276Ps)氰谰渐,最大扭矩353Nm试糯奴,其百公里加速时间为6.2秒天袒耿。传动系统方面裁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徐罢俺。" "  前言揩: 在上一期文章中略补好,我们盘点了2013年重点的改款车型杯僧逞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霉擅,在收集信息的过程中女该联,编者发现了一个有意思的规律艰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型放,往往推出两款精起仆,甚至更多客,更像是一次新车的大爆发此,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓟抒棠,这样的车企包括长安福特解文、一汽大众体劫梁、广汽本田等铺堆。与上篇文章不同的是宦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枫,而是挑出了10款重点车型欺课,这10款车型有的是关注度较高的人气车型榷,有的是较为低调捎距何,但其实销量却很不错的实力派车型陇。回首这一年测贿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阜斜史:12月10日 售价区间纷奖峨:12.19-18.29万元   新车点评踌甸:作为大众全球的当家车型香,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变行惨官,是相对比较原汁原味的一款车型松宛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堆,但空间的改善却更具群众基础溉半。从速腾的热销来看胜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线罗豌涧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幻池罕,雾灯区域的改变也是如此湃规。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猴屋,也更年轻一些崎,少了几分柔美缴炒,多了一些阳刚的元素舍。   车身尺寸比第六代更大柏赁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雌济忍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灸额,后排空间略显局促灯动。这点在国产高尔夫7上得到改善济,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胖俄,相比现款车型户浪坪,长宽分别增加了56mm和13mm钎两,车高则降低了28mm耽俯几。此外档氨骋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展些悍钙,轴距增加59mm貉犯,达到2637mm伍,使得后排乘客腿部空间增加30mm度胯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm联喀,而行李箱空间也增加了30L哄堡,行李箱总空间达到380L蚕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该适ゴ溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劲: 相比外观的“小改款”悔矢,内饰的变化却是颠覆性的陶官,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庐,并且向驾驶员一侧倾斜识,更人性化蹿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镭贾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罕烙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力反超。   轻量化更加明显慌偿: MQB平台的特质之一便是轻量化康,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吉杜桑,质量因此降低了37kg项巾努,另外发动机降低40kg绩,底盘降低26kg刹悼,电气系统降低6kg等等讽,虽然车身尺寸增加靛伪肌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灌猴,并且一定程度上也能提升驾控体验偶。 【MQB那埽块化平台】   配置全面升级柔瓤茂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巳骂、定速巡航诬操、启停功能娇、第二代车道保持辅助系统鼻、防碰撞预警拢搂、自动泊车碎、胎压监测孪、电子手刹建烤、电子驻车盾巫、一键启动笛、新版导航及超级蓝牙等功能柯。另外敖,丹拿音响篇匙帘、以及更大尺寸的触控液晶屏剁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拇老备,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教媳脱朴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)履谎啼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛊们,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棉粮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夯姬,其最大输出功率为162kW(220PS)悼剔,峰值扭矩350Nm馈汇。   主推7速DSG双离合变速箱贡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勘癸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倍炊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肌篓烂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT困敝搅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诺撕激,而1.4T自动舒适型夕巳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匣巧腔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谴:11月19日 售价区间亩芯写:12.98-18.98万元   新车点评联密:北京现代是2013年的大赢家句甩榔,销量突破百万辆背砰,并且销售车型整体售价在上升模笛帆。虽然索纳塔八的表现还算不错博,但这是以高性价比换取的景丁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崇莽,外观更沉稳睡揉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘫趴,再加上超出预期的低售价耿四巩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绥踩肆。   外观方面储步爱,北京现代名图共拥有八种车身颜色奖违背,分别是水晶白帮唱、梦幻银芬劫、幻影黑录雀、玫瑰红烤、水墨灰饥、宝石蓝阜甲、丝绸金哦额、北极玉继不。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念形猛,尤其是前进气格栅处的造型沦呢蜡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞭谩兔。细节方面暖警,新车的前大灯设计很抢眼骇幸函,区别于其它车型碉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钳溶脆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篓促些,轴距为2770mm寇节溃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型精篱釜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湿瞪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刻颇枯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吠闻,以金属和实木装饰为主渐母趟。配置方面荡,有主座椅十项电动调节谎尺、驾驶席座椅加热通风记忆功能哭饱马、双区自动空调恼苫、倒车影像软改牧、定速巡航晒让惭、多功能方向盘盆、座椅/外后视镜记忆功能琶到当、侧气囊/侧气帘贤、副驾驶安全带提醒瘫柿费、倒车影像系统侨丁、转向辅助灯殊灸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剑筷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唉瑰翅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棋谎拭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馈骂。对于后续会不会推1.6T车型浚狼,北京现代副总经理权赫东表示楼,目前尚没有这样的计划甘糯萝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霸,满大街都是秘檬咎,从朗逸上市到现在的五年来伐,在全国卖了一百多万辆揽唬寝,卖的这么好佳宛雌,自然有这款车独特的竞争优势负壕性。要知道相,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沁,这究竟是为什么累殴竟,很值得各个厂家思考暮。市场定位抓的准岗苟兄,产品线丰富犀,产能跟得上兑曹,都是成就朗逸销量过百万的因素挫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锯袍淡,市场价16.59万元臂驴。究竟值不值枢?运动在哪里剃能?是否称得上运动筷版?带着疑问陶程,一起来吧廊奉喂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅簧悔埃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凛描喂,这种运动元素的表现方式很常见荣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅黔试间,配上熏黑大灯这样的手法违涧透,而且很多还是豪华品牌在这样做燎。这样就无可厚非了才熟糖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遍惋韩,新朗逸又有什么不可以呢亩驳武?   运动型小尾翼敞奸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点察惧好,同样是传统手法角辩蕊,几乎在外观的运动性点缀上漏,各个厂家还没有太创新的方式男修。一般些的嚷,就增加这样类似轮毂榷赂恨、尾翼的装饰磐粮,高端些的愁坷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓉舷,不过屉,从侧面看想,新朗逸的沉稳感依旧没有改变订缸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目公钝。   相比车头和侧面未滩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弯画任,在说运动感之前恰具,我更想说说普通新朗逸的车尾屋,更确切的说喊疥,是想说说尾灯摊封,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痹裴,有一点略显单薄的感觉纠帽你。运动版上歇嘛,尾灯加入了熏黑处理参,双出排气管也更粗壮了范搅并,保险杠的视觉感受也更丰富溪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跑。   本文导航吃靖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虎逗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾委剔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汗馆始。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巨僧,即韩国的蔚山脸峡耐,这里同时也是现代全球最大的工厂容。这个工厂雇有3.4万名员工释担成,日生产0.56万辆车吐桶。   Inautonews编辑表示竭凑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戮。五年前质量提高了铺何吾,但是外形并不美观搽届。然而馆非墒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变参侧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溜笨虫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)方,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晴毕。对每个购车者来说挞喇,这听起来非常有吸引力孺挡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葛携。   与现代旗下的主流车型一样葱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劲惕退,整车线条从头至尾充满着流动感瓢。车身长4770毫米边舱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米檀媚贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”波财,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屉祁,它看起来依旧如此的适合年轻人孩。没错漏丰,搭载着一车的新技术之后收,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇寥摊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价定采。于是当新车到来的时候逝牟体,你一定和我一样对它充满了兴趣纺怕。这是最年轻的凯迪拉克哇播览、最小的凯迪拉克童床,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碱刑? ● 外观造型夺衡:钻石切割风格依旧持,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桃美碳、2013德国红点设计大奖肯蹦蔼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔚丹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品册阑拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒腿拌,只是这回雾娠,ATS是完全原创的作品坪徐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掀,轴距仅有2775mm堕篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俯柯,而国内我们则把它当成中型车凸,和宝马3系标准轴距版祟肋弊、雷克萨斯IS成为同级别竞品订摹峦,并比它们都要更小一些坍巫。   前脸的造型相当干练辨沫镣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枫旦,而是被很好的控制在一个合理大小上邪冠赔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓝歇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条同,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逻绊匠。出于空气动力学考虑腊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禾,当车速高于60km/h时辆菲季,前进气格栅会自动关闭貌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪贡盎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坡突食,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腥阂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁楞戌,并带有远近光灯智能切换功能酵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菜餐嫉,快速亮起第,缓速熄灭的设定很显档次丰。再往下看昏哺徘,闪电式日间行车灯损次即、大灯清洗关黎咆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跋枯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碗顿挛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵虐,亦或是造型需求缮揉,感性的来说簧摧,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁镜糕。身处车内幻鸽赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挫挠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦洗校。   ATS是一款后驱车乐坪蜡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涩珊:50黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款排泉道,贯穿车体的俯冲式腰线遂、短前悬猜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上省聘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玖盎讲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠孺酚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)每体。而在规格方面惊吝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暇怯,前胎尺寸为225/40 R18鹃皖,后胎尺寸则为255/35 R18师局考,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勿幢传。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统塑狙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角日,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勺,至于设计师是否真有此意半分,倒还真无从揣测炮售。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坝场赋,实际上尸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计放乒懈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颊,由此带来了不错的视觉冲击感痢妇聘,给后车以足够的心理压力慷特级,至少眼前的这个家伙一定不好对付罗错。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乳,至于3.6L V6车型何时会引进红算锰,官方暂时还没有表态瓦蛇潞,而是否会有V系列性能车型的推出害剔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定久拦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沟,我的第一反应总归是奥迪A6L伙、宝马5系以及奔驰E级这3款恒脸。不可否认虽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冲痞,路上的能见度也说明了这点懈猴茂。不过边颓袒,随着市场逐步的被细分灰偷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谷,除“老三样”以外鸽喊,也还有其他选择盗冻,比如耽经:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呕,这两款不错的“非主流”产品驰。   今天渴腥帅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前场哥绣,领略一下“非主流”中大型车的风采稠开,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同森,当然环毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痛。(注扑舍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僵佩,雷克萨斯ES简称“ES”普萝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狡,编辑先和大家解释一下“非主流”鼎缸,这里并不带任何贬义砍钡。从销量看荒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上句,宝马5系9000台以上眷摩频、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喘辟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愁癌。   外观壳锌插:XTS尺寸明显更大程剧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说片,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屋桐。造型方正且棱角分明的车身造型侍可驴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棵虑畅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饭。可以说它给你带来的面子效应改肉,绝对超过它的价格罕吓,在半年长测期间忿节,我在停车时经常会被问咀俗:这车得60-70万吧孝伎零?   相对于XTS外观的张扬搭、霸气戮金,ES则可谓是低调贬倾华、内敛很多掇纽干,整车的线条和比例都比较匀称咸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了和。   在车身尺寸方面寡拨久,XTS的车长达到了5131mm盘泉熔,比ES的4900mm足足多出了231mm钦蕉,差距可不刑迪铩,但在轴距上母害,两者比较接近泼洪,XTS为2837mm侵逝,ES为2820mm鞍新,仅相差了17mm辩,至于最终的车内乘坐空间表现擒,它俩也是半斤八两搜枚班。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敲,氙气大灯勒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宪,ES则仅有近光是氙灯渴另幢,远光为卤素灯泡似幌。其中虹来探,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局库何,显得比较个性娃狗。而ES则还是灯组传统的横置式对渭忿。   再来看看轮毂和轮胎圭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸时购垮,ES为17英寸酬捎涩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酵厢界,市场售价约1500元/条郝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闯立,市场售价在1000元左右/条蛔狼。可以说呸,在这方面两者的差异还是挺大的唤行陇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沃艇磁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靡遣芜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屉顷,下面就让我们来看看他们各自的优点坎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翱叔,其他两款车均有上万元的优惠青捂稼,但相比比亚迪秦的国家补贴晾,这些优惠就算小巫见大巫了岗皇拐。目前在国内的某些地区蒂揉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墓蝎,总补贴额度可达到7万诵城纯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴排金。   在外观方面降七星,这三款车均有各自的特点逛开香。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敦敢。而本田则是日式混动车的传统样式坤十奇,看起来非常别致替。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哨霸侍,非常有气势价蹦猴。   这三款车中蛇层内,比亚迪秦的动力参数最强师,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平处。不过要是论舒适和驾驶感受湍,锐志才是这三款车中最棒的物傻递。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铝请,因此它的动力参数看起来没有太大优势率。   三款车同为轿车痕尖垦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动光设,丰田锐志采用了后轮驱动恐。至于哪种驱动形式更好需,就要看个人喜好了沧。   本文导航款苏:" "  简约内敛割、安全扎实沛汇绩、品质优良驹,却叫好不叫座乃攘拦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谰棵。然而对于一个企业统邢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溶。为此琴省,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时等崇蹭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隘狼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赎裤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L譬。 亮点配置潞轰:   City Safety城市安全系统柬九,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矗社,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旗白,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汰悍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险检,系统将马上发出警示并全力自动刹车普,避免发生碰撞事故蛋堤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)合弘,可实现自动排队功能塑菱,除了可设定巡航速度娶,还可设定五种不同时间间隔司。   加强型盲点信息系统BLIS驳弓嫂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粹俊甲。   倒车车侧警示系统CTA甲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杭,如有车辆接近挠咐钱,会发出警告音和BLIS警示灯诚惹。   FAHB主动式远光灯泥秘卞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆便,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伍逻缸,防止对方车辆驾驶者造成炫目通奇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盾撩檀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隆榔哨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泊戏糕。显然沃尔沃也意识到这一点井顺蕾,要想在销量上追赶""ABB""叉短翱,国产是最为关键的一步秆岔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澳耸撤。S60L的到来肯定会对宝马3系绥撤、奔驰C级沥寺挛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战来,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汉些。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泊步和? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型软,我们今天对比的是2.0T智远版惫拎筹,售价为30.99万避,而其对手同样是搭载2.0T发动机任,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莲朔。 ● 外观对比   从外形来看晒,沃尔沃S60L给人感觉干练垫廊乏、紧凑咆衫,X型前脸略显凶猛擂狮,富有冲击力躬方棚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韧绦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宛母驴,采用氙气大灯光源挫冕盾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巩霞硕,只是少了前雾灯峰层伴。相比之下班沧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巾间勿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合快,同时还配备前雾灯耽白。只不过灯组并非自适应前大灯侯珐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹄瓦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源参翱,确保驾驶安全勿呛扫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峡逼,轴距增加80mm达到2856mm释,而奥迪A4L轴距为2869mm新,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓷驴价,不过高度和宽度有所不及汇稀苔。两车空间表现如何袍卿师,请看后文的实际体验韩检。   两车侧面造型也具有不同风格鼻淳惕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煎仍,而奥迪A4L侧面更加稳重彻粪讥,看起来朴实大方花。 在后视镜上券妙,两车都集成了LED转向灯汾纫孤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能水,而沃尔沃S60L则没有袍就兑。 在尾部极疚虹,沃尔沃S60L造型略显生硬了誓涸型,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和童蕉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计单飘,同时加入镀铬包裹阀湍嫌,气势十足禾,而奥迪A4L是单边双排设计略,无镀铬装饰假入。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菠汉沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诲鞍炬,尺寸为225/55 R16轮胎蒋,相比之下尺寸显得有些小了堆,同时配备的是非全尺寸备胎怪栋扒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎别湿,只有修补工具有点不厚道嘿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拖老,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墒浩?当时的网络上绝对是一片嘘声菊抨逻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肮,这似乎就可以理解为特立独行畔?或者说创新素稿墙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗜会,通俗一点说就是铆粗:走自己的路面呐,让别人竞相模仿姜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斧,时间不长亨粳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娠此?当时我无法回答颗,因为还没有对自由光进行全面的了解记,经过一天的试驾体验之后芭醇钞,我认为这次Jeep自由光确实有点料渤管,甚至可以说气势汹汹囱秀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲嫠悸荨,那么它到底有什么资本来搅局呢脾潜康?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案誓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啪,在做颠覆传统这件事迹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念温埔氖。就拿前脸来说摄,好看不好看绝不是我个人说的算的输司恋,每个人眼里都有一个不同的看法锋费,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撬错。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驹贬降:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篓,Jeep其实并没有太大的优势陕漂幌,包括大家最看重的轴距表现淋,在这个级别也算不上是太突出嫌黎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话据抬黄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邵善佬,让消费者也能愿意买单卢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粗,其尾灯设计和大切如出一辙片,只是在造型上稍微做了一点改变较隶,以便能和后车窗衔接的更自然一些车填里。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渡妨,这实在是太个性了贾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芭裴,不是吗捍及?   本文导航侥:" "  “便宜刻、省油秘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酷瞧糕。因此鳞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秸亨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畏冯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息床,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戏。二者不仅定位和排量相同犁,售价也都是6万元出头施紊违。那么谁的配置更丰富倾,性价比更高呢慈?接着往下看吧袭本椒。   备注丁捂靶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佃触瘁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型行,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捐建凰、“天窗”和“后轮碟刹”抗署。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新德,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呜铣廉,促进其他品牌产品的更新或者降价播女弗,以提升竞争能力敌糯纲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形练祟寿,但又觉得竞品车型优惠较多”拘沏觅。今天就随着我们来看看崩百贝,新威驰对比瑞纳群途沏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腺舒娘,此次我们将两款车型的顶配加之对比佛缝坪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元编,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨称,以往圆润的风格被全面舍弃锯擞钦,车头变成了现在最流行的大嘴形象冲瀑。虽然初看有些夸张巍备,但是符合小型车定位轮瀑墩,更多时候它是年轻人的代步工具淮毁汲,所以造型必须年轻黄箍。大灯面积不但较老款车更大拖,眼神也更加犀利甫撑脯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裴县解,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狠肮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卷菲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论南,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醛教。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下额供,诸如电动天窗坛藏赁、前雾灯与后视镜调节都在其中休倡苗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能接迟,日常使用的便利度稍高一些灸块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拈,轴距达到2550mm娥跺。与老款车型相比加长且加宽配驶票,这是为了适应造型变化的需要糠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崇毛梦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卜舅四。   新威驰车尾没有车头那么激进矩釜坚,显得时尚而舒展搜结寸。整体线条看上去硬朗多了昆檬。在高低配版的车型之间磨梦,外观元素的差异并不明显次,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仇慷搔,不过在潜在的功能上却有所不同纪我,高配车型具有独立的外部后备箱开关欧申怜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氮,在日常使用方面的便利度有所不足梦氰丝。   瑞纳尾部的线条更是犀利壕谎湿,线条从车身一直延伸至后备箱闷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致馅啥,增加了不少的层次感和运动感匣绦握。" "  旅行车在国内的发展进程课恒搪,现在似乎已经开始有所起色痞伤偶,但受到各方面的影响舜腻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慌模等。记得应该是在去年搜,各大主流网络媒体几乎在同一时段暑拌拍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章券诡,虽然没能在实际层面上起什么作用敞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臂舵雌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饯撼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段囱凉慌,但是大部分车型均已进口形式引入瞬朔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面天损似。宝马全新3系上市后寡斥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料埂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啃沉。不管是厂商的试水工作摩铃,还是为了后期大力推广的前期准备弓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浑郝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偶桐项,但官方却并不这样为其定义乾举,所以除了V60之外踌梗练,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疆娩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i署,三款细分车型跨越了30-50万区间将弘弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地修策。   328i M运动型缝拦,是3系旅行车中的顶配车型纽邻襄,M套件必然是它表现非凡实力的根基黔逗。BMW的M系列产品兢堆极,是众所周知在外形设计上最夸张动感的憾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诫碗。在M套件衬托下的新3系旅行版截促,表现出的攻击力和威慑力很强墩蒲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顺瓤为。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坤坤璃,也是几款进口旅行车中最为全面的片,除了前部以外藩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驼,令驾驶者的便利性有很大提升谎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显快,造型圆润的尾部整体风格戏陪糕,让旅行车身份表现的恰大好处办愤诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹭疤釜,但是尺寸不大菇匹,威慑力也没有想象中明显埠哪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念降合,极富肌肉感的线条元素刻擂,让它表现的干练紧凑溅。   本文导航崩:" "  曾几何时痴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舒寥们。物是人非灌寥,随着中级车市场竞争的不断加剧哗糜怪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秃。在上个月的广州车展上洪爽杀,全新天籁·公爵正式宣布上市抹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析平钵琼,来做进一步的了解吧楼贸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锭毙窟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观据冲: 稳重与运动面面锌,风格各异   车身尺寸方面董浪譬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昂拢,车身宽度疆酗、高度与普通版天籁车型保持一致须憨绥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大韭举纱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呸偿缅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沽,只不过在细节方面有所调整苗夺崩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顿毫,后保险杠排气管内嵌田温缆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识社来,俨然简多了几分气质的提升顿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弥邦菏, 新君越的外观风格更趋年轻化携售,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绍捶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面路桃擎,尾部设计与前脸造型和谐呼应缸排钢,相比老款车型稳重端庄的设计风格仁,全新君越更容易让年轻的消费者接受埃。 【君越 整体外观】   外部配置方面吓奉靛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伍巷挞、大灯自动清洗等功能碘裳编,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到素品。通过下方的表格我们可以了解到粹侧龋,同价位的两款车涵揣颁,君越在外部配置方面显然更为全面一些放幸,LED日间行车灯浑碳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峰崩糕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挠歌陆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头久焊: 日间行车灯忙厂: 随动转向大灯频汐秀: 大灯清洗装置表: 氙气大灯驳: 倒车视频影像春辑: 大灯高度可调兔徽: 自动头灯讼桔: 泊车辅助悔费筷: 无钥匙进入系统讼本媳: 感应雨刷浇: 电动后视镜呢咆狸: 后视镜电动折叠混耙娶: 后视镜记忆逼角吴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候富奸,年级里有几位南方来的同学活勿列,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情下侩案。雪对于那时的他们铆碌孰,是上天赐予的礼物捶。但是刺,对很多北方人——比如我——来说阜,雪却是避之不及的灾难牟婪,它让我们的出行变得困难重重丢黄。不过这次却不一样乱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闪蛊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劝掣唉,请允许我隆重介绍一下今天的主角侍沁颂,我们的冰雪座驾茎,一款中大型SUV——福特探险者吾悸。探险者是福特的旗舰车型缝茸色,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暗媚,共两种配置费葱奥,售价48.98万恭、53.98万械,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裸苗性。我个人非常喜欢探险者的外型仙,它魁梧而正派触颅,颇有美式SUV的霸气放。牡丹江的冬天白雪皑皑雹鼓,探险者出现在这里十分应景线,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梨抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热青。这样的冰天雪地里触,就算是带着手套在户外拍照握台匪,手指依然会被冻得失去知觉赎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匡侥劳。探险者的方向盘加热速度很快峦及垦,开启后几秒钟就能感觉到热量纯,太实用了徐墓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慈蓝借,匹配6速手自一体变速箱抒纱晃。探险者在海外还有2.0T版本车型稿,不知为何暂未引入国内臂棘娟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面架旅,并没想走量娜赖。   探险者为承载式车身结构锈,搭载一套适时四驱系统翅傅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涩梁誊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虑叹哇,后桥轮间为开放式差速器羔吞地,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拐,以制动打滑车轮的形式实现耽辱参。这套系统的越野能力或许不是那么强大操巫,它主要是为提升公路性能而存在的缅腿淑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廖刮。这次我们挑战冰雪路面骑浓,这套系统发挥了重要的作用矢衰。另外不容忽视的磋,便是探险者的“神秘嘉宾”了输。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣撞堋!它是一款高性能冰雪轮胎添陛牟,官方称它应用了发泡橡胶技术芭巷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抚,从而让胎面贴紧冰雪路面纶师,提高抓地力烁节。当然芒,这款轮胎价值不菲挂刀癌,以探险者高配车型的轮胎尺寸怀:255/50 R20为例歌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元差察。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炮袄诫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奸赣迷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敝来,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粕藉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屁舍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赴社玩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辛溯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闪池,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寺苫烙,两车的轴距都超过了2700mm食耸,使它们在同级别车型中的优势非常明显夸醛丰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寺滩虚,略显圆润的车身看起来动感十足姬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寄揪,550引擎盖上V字型的线条动感十足雹。C4L大灯的设计相对简单茅迷,全系采用了传统的卤素光源骚,而且并没有采用透镜的设计痪柏杏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彤挛,还有转弯辅助照明功能替顽迁,保证了夜间的行车安全遂屉。两车都配备了时下流行的日间行车灯课狠,值得称赞的是楷诵卡,550竟然为雾灯也配备了透镜遁,这一点值得各大汽车厂商学习陛静。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惟捣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惭把。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捂篱搁,550上扬的腰线勾勒出时尚暇扔骡、动感的侧身线条涸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踢笔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锌府掂,并搭配LED转向灯炽彭仁,视觉效果和安全性兼具鲤琉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口革建栋。   C4L具有无钥匙进入功能闷霸诞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性突白锑,550则采用了常规的腋思Γ控解锁功能垂踢良。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趣杆,C4L刀锋式的造型更加犀利扰版,550则更加尖锐就。   两车的尾部造型比较统一寂陀玖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果然限挟,圆润的造型颇显稳重凛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过链了溯,这样设计不仅美观丁,而且可以增大后备箱的开口角度滑恒泄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鼻啥,视觉效果极佳阔。两车都采用了4点式倒车雷达掂侍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聚旦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞪,使泊车更加安全讲。C4L后尾箱并未设计开启按键连脸厕,只能通过车内控制按键和液焦愿迹控钥匙开启泛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辨,使用起来非常方便券暗忻。   本文导航珐溶:"    紧凑级两厢车佃,如果倒退10年前摔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巍弦激。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舵煞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枪撩,它于不久前推向市澄虑魏,但其实它在国外早已上市垛梦的。雪佛兰在近期才引入鲸,相信也有自己考虑吨,好在这个时间也不算晚泻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卵酿蔑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竞,相对较低的入手价格蛇、时尚的外观设计以及良好的运动性能肚限撵,都让其成为该细分市场的热销车型奶棘。而在紧凑级车型中融,三厢版在兼顾运动的同时滑,实用性相对更高一些芳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沮承。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹В克斯三厢版(以下简称竿型ǎ克斯)进行深度的比较廉放,到底谁能从中脱颖而出干尘遍,让我们拭目以待汇叙。    在刚刚结束的2013广州车展上奈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴曝刺。此外互舰,竿澹克斯去年北京车展的正式上市波匹,也让这场紧凑级大战更加精彩旅乓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肆屁,作为其小弟的马自达3能否一样出色公房疆?付绮ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烧绅沦,能否从容应对集戮椿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刻残罕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外良僚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上释库劲。就在媒体日当天碎逗昆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后石梨家,经过旁边人的介绍峨,惊叹一句弟搏:原来不是一个车肮γ1!!可想而知草,这兄弟俩得有多像郝。    2012北京车展上市的改停克斯相比前者公卑,已经在市场上打拼了一段时间坝嘉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墩瓢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谱奥,但是干凰ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羞既,还是毋庸置疑的拒臀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窖熊,为了让评价更加客观泊惯,同时伙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溃攻摹,我采访了一下身边的同事和朋友悲督。   同事A刨:男钳,30岁矾挟闻、已婚妨就、儿子1岁多    我哪个也不要境,原因只有一个坚:都太小焚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV录凑,实用!当然这两个车白给肯定要村但。(也对详,老婆孩子热炕头的人炒,还谈什么运动贺,能装下更多的人和东西收,才是硬道理)   同事B滔腑:男敢,老柑杭呓溃克斯车主突识,奔三的年龄蹲焙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚此浚克斯停匡券,理由是有优惠沧、货源足税碴伍、随时买囱体,听着怎么跟买菜似的欧聊。   前女友活熔:24岁省甸抽,高尔夫6车主烽,略带公主病    选马自达3渐垦,原因是好看乖奉,我再问还有吗檄算,答曰乘挠疽:好看懊谩!我继续问刺碳,跟我急了迫,提问结束废。   现女友瓤:25岁屏,对车没有丝毫兴趣呛,仅对各类衣服姓、包包防、鞋等物品上心    我选马自达3吧杭硕,原因是就看这个顺眼惭,所以就选了来鲜函。(明显敷衍了事)   女性朋友肌尺另:24岁懈臼,某时尚杂志签约平模链华,对车有些兴趣想,但只是停留在表面    我选马自达3色泵,因为好看扳,身材我喜欢扦汾,而且红色(主打色撑燎:魂动红)是我的style羡,所以我会选她的说逼摧。(这种中英文混合体帽的据,外加“什么什么的说”的语法真别扭葛烂,说她好几次妨信,不见改)    采访结果显示撬峭,果然是萝卜青菜蹈、各有所爱涛乾纪,而且给出的理由也是五花八门妈撵间,那么到底这两款车有哪些不同孰屑愁,在面对不同的消费群体时党,它们的表现又回怎样叔,废话不多说钳溅,让我们往下看藏逻世。" "  2013年8月亨,本田CR-V共销售了15393辆畅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囱,本田CR-V共销售了18989辆铜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玩,本田CR-V共销售了19510辆瞥仆建,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揩潍坊,本田CR-V共销售了19288辆遁哀,全国SUV销售车型排名第二......事实上熊茫截,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馅港,它的优异表现还远不止这些笺,截止2013年11月底阿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伍酸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帝订拟。是什么让它成为了国内SUV的明星慑峡?又是什么让它如此大卖拢朗?   现款CR-V有2.0L切念、2.4L两种动力共7款车型剃,售价19.38-26.28万元始烹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苯唯,售价22.98万元)道。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虑荚绥,纵观整个CR-V的家族史枢,前两代车型还有些“方盒子""造型痉倘癌,而从第三代开始涪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战购,坚定不移的走着城市化SUV的路线氛仁菲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粕。   说到第四代CR-V的外形牵备,也就是现款车型漂瓢牌,它的外形并不是能让你一见倾心的主墨,CR-V上市之初勒未,人们对于这样的设计褒贬不一式金亭,甚至有些“不得民心”概,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话及暖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沏苦。氙气大灯毕墙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脖蚂瘦。值得一提的是疤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奖柑某,效果出彩遍毕。   车身长度比上代车型减少了25毫米脐枫颓,离地间隙下降了50毫米疮耽缺,仅剩130毫米段泞磐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鄙,但却令离地间隙接近轿车烂坷,轴距则仍然保持在2620毫米芭,整体效果比老款显得修长不少滩功。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勾解靠,在实际驾驶过程中椽杰起,提供给你更加宽广的后方视野镐灌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匙谈莲。   现款CR-V提供17溶、18两种尺寸共3种轮毂式样奸娶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂麓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面定垄卉,车尾向外凸出比较明显碉,给人一种臃肿膨胀之感锌屎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索核刑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显额头,给人一种臃肿膨胀之感咎平,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因龚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驹核,为实用性又添一分惩郸,从之后的销量来说椒羡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凉锨泞,保持着高歌猛进的态势檬糠黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侨瘟济,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辅室、精心颁犯瘟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm廷,排量仅有2.5L寒染,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夕绰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS届,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它两,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力保缮。   第三代雷克萨斯IS闷晨宫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涸,全车线条设计更显张力律扦,饱满的肌肉感让人过目不忘席怪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诽陆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅首碧,丢失了一丝霸气伯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剁泛,长宽高分别为刹:4665mm戈免、1810mm惊、1430mm哥。同时轴距也增加了70mm涤叉,达到了2800mm疏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猜颈,其前后配重分别为53棚悸殊:47炯沏操。接近前后1虾磁刹:1的配重也体现了其运动本质萌啡。   IS车身侧面短小精湛派恃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性些攘,显露其灵动的车身姿态裁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皆辈,依旧是纤细诧集、锋利邯咖,绝不与传统设计相妥协瓢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搅。   毫无疑问偏擎垦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笔。你可以觉得它设计非常超越竣苛,也可以认为它很有美感辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莆免统。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盯骑,石油的消耗量日益增大开能,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棚袍,排放着大量的尾气促,制造着日益严重的雾霾天气罐。汽车尾气的污染坎诺,越来越成为大气污染的重要元凶短。开发替代清洁能源缸,代替排放巨大的内燃机断醋炼,越来越成为厄待解决的课题挤。现在很多厂家都开发了混合动力车型宿叼,这项技术基本上成熟了还渡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平端九,也没有成熟的商业模式来进行推广八掏痞,即便很多条件还未具备嚷,即便这样那样的客观限制吨虫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捍随绞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一突。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品急项,叫做启辰e30晨风仙,这款车还没有上市邢顽瞎,很多技术参数还没有公布豢孺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霸魂,介绍给大家斡。但即便如此枚隋嘘,这款车还是有据可查宏么畅,开发平台来自日产聆风电动车辑,外观也和聆风十分相似毁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迪,2700mm的轴距和骐达相同桥炭餐,外观的样子也有几分相似缉鼎仟。但明显晨风的很多细节显得与众不同妇,前脸没有进气格栅的设计岁崔戎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份头。而据厂家人员介绍捆怠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台食墙,而是单独开发少。   尾灯使用了LED的发光元件卑,看起来更加醒目坎放,垂直的长条状样子也很有个性狗笛。但在车尾上合橇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同既,聆风在后扰流板上有太阳能电池板械固慨,用以分担电池组的压力门,这在晨风上是没有的甭抄。   本文导航党碱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疵拴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醒,照片上看它挺精神小,设计有传承有创新席,硬件配置有增有减槐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豁电郊,没能去测试现场参观参观型切岔。   命运总能给人惊喜烙碳。上周五下班前孪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踢,领导突然走过来跟我说翅炔:“来了个顶配肝奶辏克斯习懂渡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擒剖,周末的小幸福就这样碎了一地扫,我得跟两台机动车泡在一起惶抬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膘磨,坦白说现在我对它俩都“不来电”恒姥厢。这样也好态亢保,好歹保持个立场中立对吧喀困。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菊卤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擅,比如为什么海外有独立后悬架托处?国内全是非独立后悬架孝吭?其实道理不复杂较,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缴,既然如此幌落鞘,那就遵照做生意的基本法则来做菲栖,降低成本睛,攫取利润诽肮,无可厚非龟屏。我相信如果改悬架车就没人买番函,那他们肯定不改充缕。   福特比较谨慎吞,善于跟消费者打成一片那筹,挣钱不忘树口碑赏嗅撇,好口碑又促进高销量钱刮守,顺利打造良性循环圈扒。尽管它也有这样那样的问题矮掸氢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买同,值得大众好好学学蝗沁集。话说回来侧槐囱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灸碾。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘昀铮克斯缅落懈,是各自家里的明星产品绵卯寝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谓窖。把这两个重量级选手放一起瓜,能擦出什么样的火花来催嘉苫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孺,似乎这样能出一口恶气案臣陆。不过我得劝各位一句寞:百花齐放很重要史散,一枝独秀最糟糕撩。   ●外观   扯半天总算进入正题柔,这个阳光明媚的周末无,没有雾霾的打扰懂诺弯,我把两台车放在一起拍了套合影纳。看看它们陋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狡,一个是16.29万的顶配版两厢杆克斯蕊壳。要说家族式设计雄辟,大众当然领先其他厂家奉羚群,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘎克眠,福特的动作稍晚一些涝谐,效果不赖病列。   所以当高尔夫7和溉非薪龋克斯站在一起的时候胁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营非棱。谁好看我不说滩,大家都有自己的喜好潜峡加。两款车前大灯组内容丰富卷汤鲸,氙灯内瓦醚、日间行车灯本寞、大灯清洗鹿袭偿、雾灯一个不少详哨程,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岸,而肝榔乔克斯的则要花6千块买选装包攀,朋友们栏咀,要享受还是得多消费啊础告。   车轮部分有看头跺肺疆。富堤茫克斯胎宽215mm抛舍敌,米其林博悦轮胎布,轮毂造型带感浪陷逃,给个好评顺嫡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伺币慷。高尔夫7胎宽205mm捂睡,似乎缺乏顶配车型应有的气势苏凑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧己赐。   车尾设计各有出彩的地方林汲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佛京贰,LED尾灯是个加分项波警,附海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓣痪。左边那台风格沉稳一些魏迸,右边的青春气息扑面隧凯绍,你喜欢哪个妇雹?" "  “牺牲一定的车身刚性盟舍僧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愧烂份,最初它的出现只是改写了常规车型的结构需,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗜古菲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辜现单,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叼冒。就在上月诞博香,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版校瑰奇,至于奔驰C63 AMG膘袱薪,目前还缺少这一车型练据钙。   由于是RS5 Coupe的系列车型涡嚷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悸,毕竟除了性能之外猩型茧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的收宝。   延伸阅读 沛览:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案念,其中包含对车漆颜色擅蛊梳、内饰颜色以及电子功能等自主选择评,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晾囊,所以在配置解读方面堵栖魂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娥,并将官方价格告知大家卞呛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刚目,软顶敞篷采用电动开启莆,时间上需要15秒即可菊磷牧,而将再次闭合需要17秒笨,其开闭结构为多连杆双片式遁誊雄,这也大大缩短了开闭时间幂鄙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消静阀徘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷底,为了不过分降低运动性扭拦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猴导婪。排气方面也是RS5的一大特色白,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桨陵,而在Dynamic模式下会全部打开卉漂类。   本文导航淖妒僵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蘑,或许大家已经是心里多数督虏酪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贯福,定位于新兴的小型SUV市场柿。众所周知涪梳农,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“全旦,长安铃木选择在这一细分市场发力姥迫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砷,通过对比分析透扣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糜怠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市釜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聘氨,搭载1.6L发动机掂程芒,匹配五速手动和CVT变速箱胖话绣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L订档、2.0L两个排量六款车型课松,同样匹配五速手动和CVT变速箱碘捣,售价区间12.88-21.88万元困双。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硅控性,通过下表的数据显示得知磷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手写馆牧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卡乌,相比逍客健末、昂克拉等车型同样处于劣势锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醇肺超,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亢酱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因处褥,还有与车身不同色的黑色包围脸掂、车顶行李架毁,短小结实的车尾蟹湿句,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牟辨。车身颜色选择上娘浇,S.CROSS锋驭提供了极光绿厢融耸、皓月白说卵露、星辰银摧翟筷、丹霞红备、银河蓝和晶岩灰六种颜色涵喇沟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俩黄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搂醇,雾灯缝练、下保险杠也经过了重新设计洪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勾化。车身颜色选择上估诗,劲炫ASX提供了珍珠黑狡龋恐、极地白净寇汲、翠鸟蓝缕习棉、酷银肌、钛灰五种颜色朗翱痊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯些汰,前后雾灯媚,并配备大灯清洗功能让,外后视镜集成LED转向灯;同样配,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯须,带水平调节和自动清洗功能旗锤如,其外后视镜没有集成转向灯谷盟凑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讹炽沏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僻港,二者均为铝合金材质骨荡。所有车型均配备优科豪马轮胎钡疗狸。值得一提的是暴捌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幢,这在同级别中比较少见存。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溜弦,根据车型的不同尺寸有所区别匪,低配肠阔:215/65 R16擒怪发,高配故揉摊:215/60 R17屑困,轮胎同样使用的是优科豪马及,同样配备全尺寸备胎南台迫,两车在这方面都表现得很厚道氮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓬含,第七代车型贿功。其指导价12.19-14.49万绵,这是配备1.6L引擎的价位跑爸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品查锰妮,账面要准备好14.09-18.29万悔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涎窗赂,当然镣,身为第七代的它赂翟沦,在冲击属于自己的又一串“第一”纽归搽。但我们相信毒耗,短板才真正决定高度妙沟。   全新高尔夫的德国总设计师说榷据才,它的设计主导思想为“简单既经典”伟褪俗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逝巾:中网与大灯的相对位置塑痢侗、拓宽出车身有力的轮拱欠乳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了次入堕,这台在中国拥有极高人气的两厢车汀,一露面醇,就好评如潮玲悲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墨,但还是要将6/7重提劳,除了外观上的差异杭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刺榔,比第六代车型要长56mm焦。而整体车身比例上拦晃两,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然络,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甭,轴距增加59mm河,从而提升至2637mm盗篙拢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藤,但新样式的内部构造也足够炫钮佩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犬实嫡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咕隘肮。高隔音性的特殊树脂层伟劫,形成3层薄膜结构莫苦秘。它拥有很强的抵制振动物理性能桐奢。   直接跳过撩人性感的腰线碑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筛枚。相比海外的双L型筛,或许辨识度更强一些环期遣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叼凶,但高7的不一样德单蔼。细心的你会发现食帝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞋肉诚,才会主动启动觅,并且拥有厂商宣称的132°广角察。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格很被颇,天平再次偏向了驾驶者一侧餐愧艘。整体内饰上添,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盎磐蓝:放弃中庸的设计理念笺尖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派递。不规则的T型区吨、活泼的金属线条点缀歇晤,让全新高尔夫大变身陕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牧盒,它能够让你感觉非常新鲜饺。   坐进高7内闹鼓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酶懒台,比普通天窗大了30%逞咎。而外掀的开启方式有点奇怪酷相,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虹,同时还为内部提供更多头部空间港妊布。   大众车型的人机工程向来让人放心饲冗锌,这个角度的方向盘怜鹿适,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郡扑叉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型番凳螺,或许来个拨片更有型吧挂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擦祁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翅。   本文导航失险:" "  在国内的SUV市掣诠恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜗罗告,正因如此亢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗孙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陋。   说到大空间港脸貉、七座设计须炕京、配置丰富的SUV黔,北京现代全新胜达是其中的表表者臣绩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琳辨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣截,下面我们将对这两款车型进行对比分析损。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹄龟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棱具,设计上中规中矩秤饺,采用了哈弗新的家族式设计元素触,这一风格将在整个哈弗系列上普及烫奉,代表性的设计元素有仁蒋:大尺寸U型前格栅你疆窘,粗壮的镀铬横条格栅艇敌,时下流行的“X”型前脸激。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美的侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的混播。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绦衡缓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气督持,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杠镣老,再辅以造型锋利的大灯灯组皖瓮,极富视觉冲击力糠藏汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话献抱,现代品牌的确更加具有超前思维意识队纫。" "  如果提起讴歌品牌碾歼驰,大家一定会想到MDX这款车里促,究其原因夹两氢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牌吃芳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偷,拥有讴歌最顶端的先进技术遍掀。在2013年锹,讴歌上市发布的新车相比以往建烦,算是非常密集的寸。即将岁末似,讴歌的新款MDX也开始上市销售敖。作为新款穗胃卵,MDX的售价降低了拿汰算,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盆嫩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耪传?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晃妨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮临。使弯道驾驶更加轻松茬头,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上边剧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 袄钢,在车辆制动时词懈徽,通过制动延长扭矩矢量分配闹,提升转向的循迹性 凭,这在之前的讴歌车型上是没有的犬菲鼓,包括RLX券嵌剂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈喟淮伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斯痰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杀背坞。但我们看到江咯,在讴歌品牌乃至本田车型上睹,自然吸气发动机依旧占据主流池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刑,在新款MDX上使用的3.5L发动机控梦,带有VCM可变缸技术梆衫情,在不同的动力需求下袱乐帕,发动机自动切换工作缸数粒,用来节省燃料熄虎恼,提高燃油经济性彪鳖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上境骇,使用了全LED大灯赔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法死霓茨,不止在新款MDX上出现何,旗舰轿车RLX上同样具备窟失叫。但和MDX相比久艇诽,RLX的前大灯内部结构稍有不同萍。而MDX的这种全LED大灯忙瑰孺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伞,但据了解讴歌正在向这个方向研发侍到徘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旦精盯,其中大致包括救援晶涵拱、定位顾朔、导航检索等常用功能列码戏。但值得一提的是誊,讴歌的这套系统在整车质保期内蓖添嗽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抬副克。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拳沁麓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置小头绍,通过车头保刷豆、车侧痘箍村、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式说唇。对于前方障碍巢、侧方停车芳搂钞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禄尸,MDX采用了59%的高强度材料沙,热冲成型一体式门环等途径闲辆拨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吹贿。   本文导航介编:" "  在新一代天籁发布之后派忻录,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字党。二三十年前偏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越称看,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垮程邯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前配。而谈起这两款车蛔,目前多数人对它们的理解是悄惰扑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刑,配置增高拍,便成了公爵和君越屠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坷、动力和配置等等堕攀,却有着极具诱惑力的价格居孤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欠筐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锋妓胃。可它们究竟有没有这样的实力忿剔掂?两者比拼荤襄,谁又能更胜一筹驶咎篇?本文即将为您揭晓辉倡踌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毕帮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型量袭劳,售价区间为23.59-36.99万元渤惹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吵肚,两车售价分别为29.98万和29.99万了韶,价格非常接近峭坎,比较有对比价值财筏贬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹃垛,主要是雾灯湘、轮圈等几处细节可以加以区分避降羌,尤其是中网变得更精致史,车头更显大气奢盛烽。但也就是这些细节的变化牛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膘。   大灯方面猎汀吮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑞拢,不同之处在于叫吭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓝。   车身尺寸方面板剔扇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳酗朔,君越的长度同样超过了5000mm热蛙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埠兴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过市导,并没有追求锐利勤闪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅貉妇,腰线设计是其外观中的一大亮点返观,并非大多车型采用的一条笔直线条鲍泛茨,而是在B柱之后便缓缓下沉狈,在后排车门上形成一条折线享享扛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感收恍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啤疵。   尾部来看欠,公爵与标准版天籁造型基本一致哇跺,尾灯造型也还是一如既往地犀利泉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丘伯,为整个尾部增加不少活力淘痢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合射,使其整体感更强烫灿靠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哪嘎,轮胎方面隋庭瞪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎配砰,更为霸气啥描。   ● 外观小结识袱: 两车均采用年轻化设计曝咎迹,稳重气派;车长均超过5米沥苛妈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衅纬孪,君越表现更为抢眼幸崇。另外泛,从个人角度来看够敛诡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摹谭,相比之下它的造型更加简洁娘昂绞、规整韧随。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枷肩赴,足以呼唤出你全部驾驶激情俄袭。你可以视它为野兽牢,但我更愿意称它为内敛狂徒良擎蹲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亨胜。它是驾驶利器亩咳随,也是很多人心中的梦想之车阑先,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埠细阮。   既然说道奔驰AMG垒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仓串酣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寝,都代表了其品牌车辆高性能版赎钾蝗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堆乘,这些车在发动机配置调教佩侨,底盘调教饲悄,外形和内部设计上都远远超越原厂车骏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型第幂,它的长宽高分别为4707mm粳、1795mm和1391mm坍,轴距为2765mm奠豁。参见下表可以直观的发现部,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势犬翱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛋舍燃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曹氓。但细看之下勒氓,还是能明显看出差别膛傅狠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侩羌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镐鞠,流畅迷人更具轿跑风范色弧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纪。   除此以外噶赫嘲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缮们,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伐,前轮尺寸为235/40 R18漂腻,后轮尺寸为255/35 R18绍窜坷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炔界,以获得更快的加速度票。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轨。   车尾是C63最为霸气的地方酣,四出排气管宣誓着其运动特性得械伐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擂辉冕,从而提高车辆的稳定性遂寿擎。" "  11月12日潦半,宝马4系双门轿跑正式在国内上市某驹踌。无论在平台还是动力上墩瓣,这款车都与标轴3系基本相同挡。动力上拌娠凯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巾纳,依然分成风尚嘲互、豪华和运动3个不同设计套装惧私抹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祟赔。无论怎么看午亢,4系都很像一款双门版的3系囤驰卑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢际塑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醚抢。   虽然名字是4系绣晨,但如果只看前脸币常囤,恐怕一眼很难分3/4系汞。不过仔细观察细节的话泛幸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柯汤。比如更大的开眼角设计瞪讲,更修长的双肾格栅林,还有明显不同的下进气口设计风格扯抒。当然澈赔伙,了解宝马车型的消费者都知道诲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潞蓬啦。此外败肉,前脸还针对空气动力学进行了优化频瓷顾。 【左庆:豪华设计套装(选配)/右钞罢:风尚设计套装】   侧面造型上图铣失,4系明显比3系舒畅很多碴陀阮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条困冠哗,更修长的车门对此也贡献颇多换提挎。不过轮胎规格和3系完全相同沙贩蓉,似乎很难体现出这款车有多么运动芜糜松。另外市帝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衬罢,和前脸的进气口配合扛,共同为刹车系统散热工洽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扭,不仅装饰性强硅,看上去也更凶狠诽墒。   尾部设计上泡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脸雷贰。猛地一看依然很3系慈挛唯,但饱满的线条体现了4系的不同尝跺蔡。尾部虽然整体很“壮观”期吴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擒,别有一番风味贿。另外缴,根据套装不同砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婚臀,实拍的运动设计套装为两侧双出是赖,个人认为设计还可以更精致一些够船垫。   车辆提供撅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纠:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉硼纱:(010) 5872 8888   本文导航赫趟亮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道边,自日产逍客2007年在英国上市以来蹈沮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来囱。各汽车生产商自然毫不示弱啦仕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朵芹,公司就对其外观和动力均作出了革新骏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司比,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荷。这款车售价要高于ix35谦,标配版的售价与高配版的ix35相当辟。较高的售价并不会对消费者影响太大导芍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力散强凛。 ? 现代ix35   除此之外潞任,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脓休。完美的驾驶体验骡廊非,充足的动力表现攘,日常的实用性以及低廉的养车成本腾腐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战布。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墟窜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笺掇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戈憾。CR-V的后备箱打开的角度要更大凸课,后车门打开的位置更高际牟,加上方便的一键式折叠后排座椅挂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疾东傅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的顷感摔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谢。ix35的后备箱地板离地面更近厩剐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间德挞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箩,他们要对此多付1,700英镑纠。其余两款车的四驱版叮汇躺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸿藏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吭即。   从标配版本来对比三款车持褪,ix35要优于其他两款输。SE版就提供了后排加热座椅忍,方便商务人士乘用矮。高配中更是有导航吞郝杀,蓝牙玫烘,真皮座椅忙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能函。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啸刨旁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袱缎。   综上所述痕,我们推选出这三款车的排名分别是鼎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缔镀,但是它的驾驶乐趣却是最大的汰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卧献率。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膛铣。低的污染物排放湾看船,强劲的动力表现卵粗穆,新引擎的装配让该车重获新生料纳嚏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蕾虫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荡酚托。不光是低廉的售价馁橇掸,标配版的实用和保修期的延长富解,让该车十分吸引人盖厦馆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放非,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摩财齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪惭楔,严禁转载薯猩,违者将被追究法律责任促形郝。责任编辑遣郝:李敏" "  在国内僵,提及福特这个品牌排,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该校克斯和嘉年华祈,但福特的精髓决不仅限于此峰。在美国抠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峦酸。近些年来构囤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灸,先后投下了旗下多款SUV车型绰奢纬,其中包括翼博克、翼虎疚侯谜、锐界以及今天的主角探险者盎裙。作为美国销量连续15年冠军的探险者府下琅,它在中国的土地上能否再续佳绩抚南曝?带着这个问题顽呵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腺翘湿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车洹,也是其第五代车型普。在今天看来扒垛乾,福特探险者圆润饱满蜗克,又不乏美国车标志性的肌肉线条避,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蜗。但早在1990年烂绊,第一代探险者刚推出的时候酗怒纷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藉氮。   随着时间的推移瞎铆够,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巷,与其说是改变刑,倒不如说是更加顺应潮流慧梗嘘。早先的皮卡底盘不见了踪迹抡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星獠德埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)十滔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驳?结合同价位车型做个比较不难发现番副危,探险者论尺寸绝对傲视同级目霸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛙,“尺寸”无疑是其最大卖点颇蹿。它的车身长拭姜避、宽枫、高分别为5006mm巧、2005mm和1743mm缅幢,轴距为2860mm梢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腺陈禄,即便是与奥迪Q7的对比中帆规,探险者在某些环节也不占下风界。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遣,探险者的最小离地距离为193mm蛇,接近角和离去角也并不大缔钉竣,仅有21.7°和21.4°方力。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轰。" "  引言话誓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗜轨衰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘杉,其采用了全新MQB(横置某蹋块化)平台生产腔鞭,不仅在外观擦弗、内饰方面有着明显的变化伯,更低的生产成本辅铜炕、更轻的车身也使其有着较大的优势汇奈熄。此外盲潘,作为其老对手的福特钙粱韫叮克斯当然也有着较强的实力慕妮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扣诽。今天某坟齿,我们就来为大家对比一下权雾暗,看看这两款车型谁的实力会更强既晾。 外观靶:低调内敛大众风对比时尚张扬溉晟诚唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感卜,但在设计风格上却有着截然不同的一面溉贝努,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上康颂崩。而肝叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悉畦。   车身尺寸方面项,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闺皋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窝蓄,轴距也增加了59mm烘,整体看上去更长更宽更矮县情。但其主要竞争对手嘎樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势秦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沫绦、强壮牢嚎爱、凶猛踢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象额苫悍。试驾被安排在了蒙特卡洛狄,我们被热烈的目光追随了一道霉朗,同样灰瓷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旧茶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起餐,它的对手就已经锁定了哄凛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吃枚卯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拐堆倒,他们选车就两点碳,第一样子帅茨恋,第二性能足够强大紊筹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掣。恰恰如此经衫哥,它看起来很漂亮部,尤其是车身各个部位的比例与线条仑歉,挑逗着所有人的视觉神经段法。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妮撤坎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啪供龋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实末倪,而且更杀气感更强挂。怠速时慢慢靠近躺恨铂,它的躯体在微微颤抖篮订,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讼掂。   细节方面奥迪从不偷懒邯融思,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欺仁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谰徘萄。在我看来酞,这样的视觉效果已经足够征服所有人妓澜镶,如果你觉得不够醒目巢,还可以选择将卡钳漆成红色瘫脆忿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傅踢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懊不稀,120km/h时自动升起粒涤,此时的样子最为动人艇,速度降低至80km/h后便会自动收回撵。   进入驾驶室并不费力淮,内饰与A7或者S7基本格调一致密,简洁朴实姐,中控台区域保持原有基调可霓,有人说它沉稳楼灵,另一些人说运动稿,在我看来这就是奥迪的风格甸婆魔,可以满足很多人的口味角蚂堆,一切气氛都显得那么熟悉那。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲜颈是,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奖,坐上去的感觉也足够舒服槐。不足之处在于它的调节方式太过简单河,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔑慌呈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹿黔擎,手感与大小都很出众裂,令人爱不释手臣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揽荤丸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鲸忍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沥,善于抓住驾驶者的心勉乖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卉蹬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胸归就,两厢版掀背车开始越发备受关注辈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澈,强劲的运动性能也是非常重要的指标崔缸。就在本月初耪让珐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求界,除了朗行运动版之外悄泊蚊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诧。接下来纲嫉,我们将两车放到一起好,来看看其空间和性能环节的表现如何摊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是究,如今的情况则正好相反舍玲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此划。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屁粱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弓庇实,两车的售价还是非常值得人期待舷吓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了触疯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魔,前脸没有任何改变痴仕丁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炮,但给人的印象要更加动感感。   车身尺寸方面算妹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霖,各项数据都要比朗行运动版更大一些霖财蹭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氯骏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勉,比较适合家庭日常使用曝揉。轮毂造型与三厢版没有区别骸。在发布会上盛飘暖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脐铃,相比科鲁兹掀背车不够运动芹腿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谜,线条更加自然律柯、流畅纽雇钠。两车的车身腰线笔直且显眼扣凸比,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜗矾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膳币蜗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屋甫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果釜扳卯。同时识骑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猜绅金。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琼,点亮后的视觉效果非常不错忻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰登请。整体风格也是保留了三厢版的造型跺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雌驴尼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豢。2008年荆厢,丰田Yaris进入中国市忱洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相目懂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闹筏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掸,想必原因大家都很清楚羞贪骂,致炫在各个方面都已下足功夫锚场,为的就是再续辉煌屁仇。   致炫外观灵动时尚赫,带着一些年轻的运动气息屡膊,车长为4115mm逢系苍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袄铜,比老款低50mm;轴距为2550mm错雾,比老款长90mm邦为晃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了的悸豌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氰即,这样的设计更有利于致炫的散热署蓄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱别控。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弹舜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞘分。   " "  在这一两年中泻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”先切壁,究其原因唉陶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有触。另一方面赎环,也确实因为高尔夫的产品素质比较高短关。代表着大众在中低端产品中的最高水平慷。如今宽非,高尔夫7也渐渐走进人们的视野土纱傅。带来的改变很多截怕,由MQB平台带来的更多越级配置牵,外观内饰的革新达,动力总成的变化温刑辽,当然还有后悬架的改变抱。能否继续神车称号阀漏,笔者觉得灵帅,可能性极大倒。   ●从固定平台向目块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮郊危块化平台的车型汹避兑,之后娠既心,从这个平台开始葡岁,还会有奥迪A3等车型陆续引入颧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凸。但从高尔夫7开始疤旱币,这种概念将发生改变抵菲窜。MQB那氖劢模块化平台生产夸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钵冀垃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讳,后面我们会详细说到恐擅钠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陋腊,必然是一台有传承有积淀的车型矫。经过几十年的发展和变革叼淳,没有被历史淘汰罚,却总能获得新生和换代勤誓防。我想符合这种条件的车型真的不多乓。甲壳虫也好香杜咀,卡罗拉也好库幕,都算在其中败完乌。高尔夫更是其中不可或缺的一款完葡,从第一代发展到第七代块,我们发现聘剩朔,很多经典的设计元素没有消失据,而是作为经典传承下来便曝,但技术却在与时俱进的发展泥蔫袖。直至现在潘,高尔夫7的出现涟蔚,能够看到曾经的影子须懂,也能够看到未来的趋势歼提叛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了护埔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓤,今天在紧凑型车上也上演亭陵投,只能说明美,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儒炒茸,也从侧面看出劣劲,这一级别的竞争是多么激烈霖非,高尔夫7的轴距加长了59mm立烽守,反应在车身上卸袍,加长了56mm地粳七。这让我们看到潍,高尔夫7并不是一味的加长佳番,更兼顾着车身的整体设计鹤,以及操控能力的全局设计俱激馁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晃略氨,争议很大腔呛居,但貌似并没有像新速腾上市时那样琉,引起大家的太多反感嘛眷。或许一汽大众的这场策略大变层托,已经让消费者黯然神伤了剖。大家也都知道兽闪第,这是没办法改变的事弟,想要四轮独立悬架目钾,会有性能版车型作为选择冗熄眠,要是纯家用绒稿,就只能接受这个现实忌徊浮。   本文导航垄栏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV崔奴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔷吾,这仿佛已经成为了一种定律睡惩牵。话说回来考告瞧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手修磋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哪杭儒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酵田叮、做工法竟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼎檬私,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倦嚏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攀娘拓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型送鲸,为更直观的进行两车的对比分析班,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汐俊峡,需预定等车时间较长丘校骸,主推1.5T车型)作为参考对象潞惫。备注请:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忻姆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓷姆痘,瑞虎5和哈弗H6各有所长裸,瑞虎5车身更宽嘶褥崔、更高缓膝,而哈弗H6车身长度退嗣飘、轴距更长按舒。另外这两款车的外观设计原创度较高毁,没有明显的抄袭痕迹昂龚,且能够符合大部分人的审美观堕,足以体现出设计团队的用心程度罐棺普。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戌哗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壤,意在塑造最新的家族风格菊示,整体呈现出大气强江、时尚的感觉故炼怪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敝颈,包括徽墨黑迟、烈焰红冲风、赤金棕免懂傲、暗夜灰慨饱魔、皓月白和丝缎银苏兑详。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咐圃,其更侧重于简约脚杜具、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朝。车身颜色方面任湾氛,哈弗H6提供有经典黑弹佬骡、雅致银窖赶等、简约白俺炊独、中国红拦嘘皮、风尚蓝钒、摩登灰辽、醇魅红疮锈牛、睿智棕共8种车身颜色价毫。   前脸部分封去宦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果是品。瑞虎5前脸层次感较强福叼敞,大灯巧妙地与中网衔接虑劫,而下进气口被分为了两部分其,下部与底部合适护板相连接纹歇绵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恋非儡,没有太多浮夸的设计冻顽返,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“环睡,但绝对属于耐看型凄截线,整体间流露着SUV标准的稳重气息罗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富临舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长督,车身侧面给人以更修长的感觉绵瞧成。另外管,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骨,车顶均配有行李架概煤。   同样的姑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感响普凤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帕盆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沥蛋,厚重的保险杠更具力量感喜。   灯光配置上涩土,瑞虎5的前大灯造型整体感很强珐疲,内部灯组布置较为新颖考馆亲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郡覆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戎台窘,常见的柳叶状大灯造型懈,常规的灯组布局陷,带有透镜的卤素光源大灯兽,提供水平调节功能妮测。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虐秒,看上去更为醒目和美观顽倡醋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源每,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仆肺敞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后未,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荣鞭,同时越久的期待会带来一个重大问题牢祷,那就是新产品如果不能做到完美筒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扔,两条定论由中国媒体陆续传开添疾,首先它的相貌不错尖,其次来到中国的时间也不会太长了辟脊。一个月前够娥歇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渐拳喉,为何这么说钮匈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朔钮,通过细节上的修改尸慕,使雅阁更贴地气拌变。   设计师在中国进行了大量调研工作淋彭料,最终他们得知了国人的喜好添,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刺炬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喊慌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郸饭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敢巴教,在如今大行其道的“加长风”面前门罕,本田倒是走了一回不寻常路吻糙黔,这也是让很多人吃惊的一件事毁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响京庙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道静挛,究其原因我想和C柱造型陕踏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辈甲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抄,先是放弃了老款斧头型的轮廓浮狈,其次将双出分置排气融入到了包围中怠脸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚另蹲、动感靠拢墩频棠。   本文导航久珊氛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座飞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闲盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐柒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刻乒葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矛呢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刻镰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑眯。相比之下负酬斯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揩乓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓。总之这个价位的车型汹讼文,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翠,即便轴距也仅有20mm的差距睡般,如果无聊到一定要分出个胜负的话兄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娠四,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爽别。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淖诫坍,在这方面长安CS75表现得尤为突出卜从歉。顶部的灯眉淋趴绣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垄凰,虽说还是带着几分模仿的味道捣,但却并不令人厌恶冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驴,不过它的优势在于自动大灯功能氖环,这是我们在CS75上未曾找到的配置博荤灭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啥嘘华,都是标准的SUV设计仁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸵,不过值得注意的是淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙船眉势,上下车时可以避免蹭脏裤子叫,这一点要比哈弗H6显得人性化败。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦爸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等票够,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛肖恍,那也将成为它的一个优势屡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馈高,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吾。两种风格说不上谁好谁坏疟檬徽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦戒赁、更时尚的选择抄暮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侣赶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纶钩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冠圈滑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕彤房。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戌毁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳风辣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹅令衫。相比之下激撕培,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计色,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怂。总之这个价位的车型稳橡帽,只要设计不太出圈消费者都能接受徽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竣,即便轴距也仅有20mm的差距修淡,如果无聊到一定要分出个胜负的话徒愁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侨拘嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上零狠眯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铰盘散,在这方面长安CS75表现得尤为突出钒麓。顶部的灯眉唬裁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗅陵庞,虽说还是带着几分模仿的味道衰罗蕉,但却并不令人厌恶膳达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骡你了,不过它的优势在于自动大灯功能饭粮凶,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪骨肪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挟昏步,都是标准的SUV设计封鹤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似设献,不过值得注意的是肮如矫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陀,上下车时可以避免蹭脏裤子纯色,这一点要比哈弗H6显得人性化蹿缴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溯多魂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬,那也将成为它的一个优势勒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毫叭曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平己切,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹久。两种风格说不上谁好谁坏公,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫论享、更时尚的选择井。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暮蚕起,埃隆·马斯克就是一个奇人避,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克封膘偷?下文简称“埃隆”)端嚏。远隔重洋来到时差16小时的加州坍鸿揭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展似,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酿,一款名不见经传鸥钾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车写九难。在短短的5天内陛弗颗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乱四慧。 ●曾经的TESLA寞:短暂辉煌的Roadster   2003年卢丰墓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寺湘曙,并亲自担任总设计师的时候成晨,他为公司取名“TESLA”恼方。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家塑艇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郡辰粉。而在十年前涟丧牢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了课颂,因为在此之前东弘迁,没有任何纯电动汽车成功过素犁。   不过很快褪妮浑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看访肩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煎、续航里程短的传统印象酪。只是办库,那时的Roadster真的很糙绿片挺,很贵面氮,很没吸引力童。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拦呜。   于是媚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”导枪既,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犀妙抹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露本氖怼,已濒临破产……”马擂。   不过丹挺急,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隶觅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趟漏犯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呈鞭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烂。仅从2012年6月车辆发售亨,到2012年9月这短短一个季度内奶揩丰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堪副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胳耽,并且公司还获得了美国政府的政策支持畔唇。   ● 简约外形流畅饱满边,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俱微黄?一个能够打动人心的外观设计盘疆目,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褪士,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抢蒲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乱匹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肮蒋却。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院全婆,是一位年轻的美国本土设计师栖赫,曾经在大众汽车担任过助理设计师诗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前确怯耽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娶慷扯,马自达旗下的Furai到、Ryuga汞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扇颠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氓券痉。初次见到TESLAMODEL S的时候敬寒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辑伤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此端哦,难道这两款车之间也曾有交集东?   多方查阅资料后才明白疾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驰蟹尼,不过后来TESLA对其提起了诉讼茸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墒,还盗取了其电动车制造技术窘笛安。于是紧接着础时,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惭,并最终完成了MODEL S的设计工作巧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)行,轴距则为2959mm想蹿慷。仅从数据来看蹋,MODEL S已经算得上中大型车的级别告工,差不多和奥迪A6L枷、宝马5系Li等近似寐,只是车身更宽大也更低矮一些胯妙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菊煽酚。   整个MODEL S的车身上黄阜桶,相比许多人和我一样添良徊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翻乔郝,椭圆形前格栅造型太另类了嗅喇施,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴够,但是这也成为了MODEL S的标志实疟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志距,所谓的家族式前脸丢。   你或许会认为没有前置发动机的存在仁既,和绝大多数的电动车一样卿荚竟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了官抖,那就大错特错了臂眷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔫,动力系统和电池组喜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里味懂,就和传统的内燃机汽车一样投,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忱。   细长条的大灯造型很酷甭,氙气大灯芬、LED日间行车灯都是标配澈,和其他车型类似肝篙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迷酬、LED雾灯以及示宽灯溉。只是在功能性上MODEL S实在很单调海菜,同价位产品上应有的大灯清洗高挞动、自适应功能等一概奉欠秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立画,4年的时间记花,经过诸多顶尖设计师的打造敖杰客,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聊煞,再到上海车展的国内亮相实,今年广州车展终于正式上市毒粳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口静。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饥秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中外,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓝,这是中国自主品牌获得的第一个五星驹概扰。观致3四项总分达到了惊人的340分箩破骑,这在整个2013年度排到了第一位轿经容。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韩南,接下来为大家解开谜团沥伟坏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闪惰扯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韭,观致3的外观线条十分简洁凰,但又不失从容优雅软,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉天,毕竟它的设计总监曾是大众高管弊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了东骡。   前脸看上去相当的饱满圆润瞪秆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅航,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挥,而“Q”也是观致汽车的首个字母佬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戌疆匙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痘,这话虽然有点绝对凡能署,但却不无道理麻行权,在说服消费者购买自己车型的时候哩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秽墟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朗睫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琴,随着时间的推移拿蜡,两各品牌已经深入人心手,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酸料,相近的售价街娄轰、同级别的定位缆,看看哪款表现更有诚意斧屏柿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裤,造型圆润符合多数人的审美阮,第一眼算得上成功闻劲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识底,细节处理更为立体很显档次磁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拐女。爱丽舍原创度极高夸,很难找到其他车的影子掣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渐牢悍,只不过虽然车身进行了拉长叙宿肛,但看上去依然是一副小型车的架势厢,气势上略输给爱丽舍卤。外观设计确实见仁见智敬牟,有人喜欢圆润稳重失俗,有人喜欢直线条的简洁利落哀龄便,嗯好吧赏坟隧,各花入各眼嘘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赌看谋,新桑塔纳除了车身稍长之外平泪,轴距孩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势港。但整体上两者都属于造型协调的类型看咐田。   内饰部分蹲钱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尼赡缴。配置细节设计匿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计董急,比如位于方向盘后边的多功能按键涵蔽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式概伴,则显得没有可挑剔的地方捷,只是限于成本卸稠,用料表现一般剐朝箱。" "  谁都没有料到短短几年案栏互,SUV会如此火爆挽,从动辄百万到数十万的城市SUV枢娩,都曾经上演过排队提车的场景农碗踌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样即碘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炭馆抖,不同细分市场料、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲杌恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动管儒搓,推出了其首款SUV--标致3008车。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢腥薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侍慷褐。而东风标致国产后价格有很大降幅袜攻,15.98-21.67万的售价也与途观楔玖儡、CR-V可湍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踢尉改,定位为一款入门级紧凑型城市SUV快袭。下面一起去看看吧巫食。 ● 外观解析   除了高售价外铃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奥瓣胃。太过个性使敲连,同时又不够精致并佛。而相比之下椒牵碉,国产版标致3008要好很多棵漂曹,现代感更加强烈拭承茅。前脸采用了小一号的大嘴露耿赴,并且添加了镀铬饰条显示很精致曙蘑,也符合国人的审美和。   前大灯虽然不是氙气大灯姐下,但是加入了透镜翠,整体观感不差妒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涩钮啼。另外松悲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绞,增加了前脸时尚感眉苛。   从车身侧面来看负,标致3008加入了车顶行李架羌檄芜,虽然并不是经常用到的配置淘奥,但是对整体造型的营造作用不小狸。另外却皮,黑色下包围凸显了运动感掳。   尾部是相比进口版改变最小的轻妇吠,不过依旧非常漂亮殴篱,很有层次感惰。尾灯加入LED灯组联爸,警示效果更好樊。另外最值得一提的是其后雨刷设计少射卿,在前雨刷工作状态下氢,挂入倒档吐,后雨刷会自动工作瓢欧答,非常人性化的设计焕。" "  说到法拉利蛊氓、玛莎拉蒂这些品牌父,网友们肯定会觉得遥不可及平俏,价格高高在上媒疏。如今苫磕誊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli珐跑,它以89.8万元的价格进入国内市场镀阂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少端哆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镰,让我们来看看他们三个谁更吸引人几。   在市场行情方面舅钨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统处探千,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置头函。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滥卵尉。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓟乌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茂雷猫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烙台,看起来非沉史ぃ魁梧的发现竟然落了下风殊,令大家非常诧异烧蒂。但在内部空间方面挞,Ghibli组完全不能与发现相比垢汗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纫歪速。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咸杜,所以它的尺寸就不在此提及了贺陌锯。   在该项对比中赐幕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哪缴赋,功率少了80kw项途,扭矩也少了50nm祈劫忍,同为3.0T但差异却这么大颊疤骄。发现采用了柴油发动机狙接,这款发动机的性能超众背材,在国内有些市场中非常受欢迎丁雄替。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纠倦鹤。   对于传统豪华车闻言韶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尝谷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式边韶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莆。路虎发现集成了家族中的优良血统撅,四驱系统足以让众多对手汗颜秽兢叭。   本文导航烤阔壕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距苦,保时捷新Cayman在国内上市之后斑缎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翔扔,遗憾是试驾车迟迟不能到位剿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余库绦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艾哀轮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出另封,就当胜利喜悦之余此,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粪:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼎理池,至于这幅尿性嘛惶霸位?不过您还真别说脑箩,Cayman作为保时捷入门产品中癌和,绝对是一部对得起消费者的良心之作卢,比起卡宴与Panamera来说叙疲,工程师为它注入了更多保时捷的基因弥,说句通俗易懂被,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涵姐雇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哀,第一代Cayman的诞生是在2005年夯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缺巍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墙怂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缄饱。   新款Cayman S外观简洁籍,车身比例更是优雅的惊人棚措,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矗吻答。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焚粮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓮伤。尽管如此桥挨,这款双座跑车依然非常紧凑栓信,车身长度增加了33mm缸。车身前悬缩短了26mm拓隧。   每次谈起保时捷的外观设计屋,笔者都是非常纠结的心情档,恨的是德国人那副死脑经朽溯怠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挪坟马,喜的是哪怕轮廓没有变化溶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盼端,或许这就是历史的传承吧叔。   新款Cayman S除了迷人的身姿寡溺拧,优雅的曲线之外接芭荤,设计师并不是一味的强调柔美堡粮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞳级,这里需要注意的是蓄告斥,这个大口可不是什么导流机构碌,而是发动机的呼吸通道穆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锑旦,加上凸出的转向灯设计封环衔,相信任何人看过之后都是过目难忘竿,尾翼同时配备升降功能没,时速超过120km/h之后雌好,能够有效提高尾部的空气下压力巾枪该。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峦扒胯,这个是一个价值不菲的配置犀屑扁,总价44700元僚纤磋,如果您不满意当前的刹车系统疥奶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檀刊高,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垮境,据说车用到报废了池杉,它还可以装到另一部车上继续使用咎稳,简直可以当做高富帅的传家宝骋庐。" "  国内B级车阵营的争斗副,恐怕用水深火热都难以形容桓瘦,原本只是按国籍分布的对抗阵营百礁,随着时代的发展陪,已经逐渐转变为混战的局面盎需,比如ABB三个品牌的中级车疯烦伤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彻。同样的情况也发生在合资品牌身上藩,民用车级别的对抗往往更加激烈糜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时品,来自德系的车型是否会倍感压力皇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖唉,又考验耐性的工作婚狠。往往在某一个时段有一丝懈当濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枷碱钞。网上车市最新推出的《抉择》栏目手现蹋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题府舒醋,做出全面的分析与指导罐烈,以同级同价很蹈味、同价不同级等角度出发橇毒,全方位给您最全面的购车支持都悄高。   雅阁和迈腾嚼畏嫩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车函,也许之前并不会将它们划等号尝泥赣,但随着市场格局的转变玛凡响,它们也来到必须接受对抗的门口荚履观。当然类,这场争斗的发起者是雅阁舞沤氓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撤,抢夺德系车根深蒂固的份额兴巍晒,看起来是个贪婪的举措端,但能否成功却还很难讲颠睫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方违乔署,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篇,反之同样借缎鲸。客观的讲蜕浆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咀赡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汹孟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窍磋,但是这个技术到底是否实际乒抢,还要从使用中来探寻藕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响方拷。   第九代雅阁缩短轴距的作法屉魔脸,是令所有人都无法理解的形戚,在几乎所有车型都在加长的时候谱撮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冷,搞得你摸不清头脑腥叮撵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缔弦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廊据乓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箔刊疽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炉驴篓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能希农,就是最好的证明里,据我所知苫胳,直到全新一代奔驰S的诞生磊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仙卯凶。   本文导航类霞迫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刷烯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念此靶檀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碗玫交。直到有一天怜吕硕,新速腾上市察疽,后悬架变成了非独立结构匡盘略,他们的崇拜似乎崩溃了及妥金。这还是那个技术控速腾吗隘?随着时间一点一点过去瘦狙按,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叼讥、速腾GLI仿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了变。不得不说墙匡,速腾家族越来越丰满嫉藉,那个曾经的技术青年瓣坏跑,逐渐走向千家万户参,满足标准化的舒适性需求辟驳歼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罚恍蓝,这让我们看到速腾到新速腾的转变冕颗,它变得多元瞧裂,变得成熟评趟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驮复,开枝散叶就像一位长者花。它不是急于求成嗓耍,而是变得更圆滑更成熟刻缕。记得一句广告语曾经说过容凯棘:“成功的男人苏算,有很多面袜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牟菲缅,它要更多变派困灰,它要更多面汉。蓝驱和GLI城艘点,一个拥有更多的节能技术斑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浩波两。当然堂,价位不同嗓,GLI已进入二十万大关蹦壕。你有了更多选择娜牛,你没有了挑新速腾毛病的口实剂姜碳。三种产品摆在你面前谢,要节能护椿懈?要动力惨甸坷?要居家泵登?新速腾都在这廉斜。    直至今日颊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匈颁吧,的确笑噬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郴鞋,多少显的不是很紧凑动感伙烹解。但终究那是一种技术执着理念下雀渺鞠,最后一代产品了困拦。新速腾的到来似乎终结了这些汝讨弛,悬架品质降低魄,操控感稍有不足操稍,但换得更宽敞的内饰空间幂贡路,等等等等囊兰。到底速腾进步了还是退步了蚊吼,我们无法一概而论揭。但有一点丸,笔者觉得大家都不会反对宠琴,新速腾的外观绝对养眼残。你依旧能找到德系工业味儿嘎吨,但又看到更多摩登的东西溶脚。咸淡合适瘁闹,老少皆宜采纤。或许从这个角度来说泵犁,新速腾是成功的怪扰如。    过多的技术说明据,这里就不重复了阮,今天我们就来漫话速腾髓苫。记得一次莱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面任,立马对它的内饰嗤之以鼻普衬净。毫无设计感邯,直来直去侈薯,见棱见角绿疚。或许不光是这位搞设计的朋友末楞翠,很多网友也有如是感概堪。他少了一丝温情按,少了些许浪漫匆汲还。不如北欧风情简约憋矢,不如英国小车活泼割怖墩。充满了德国工业时代标准化生产的气味稳。打开高尔夫庙柯僳、速腾排敞、迈腾马脓、途观迷抹涟、途安的车门浇报桑,你都会得出同样的答案潘古。或许腿鼎,这就是一种设计选择休呻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窝,内饰模具走点曲线也不是不可以拈,但当你仔细玩味之时融颂卑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抚。不浮夸绍、不高调辉蠕宽,你可以说它没有设计感廷倡,但它却充满机械美甲。 责任编辑碳梁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韧锑,也就是S-cross锋驭佩承骗,售价11.28万-15.58万元敖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴槔恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客称浆厂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佩,其实并非如此掣电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脾溺,我们不妨来进行一些对比去看看芦咸好。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哭,也就是S-cross锋驭遁股胃,售价11.28万-15.58万元韧褐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ゼ词隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客戌秆暑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗽,其实并非如此及蔽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溶嘎苫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亨,我们不妨来进行一些对比去看看休玩酱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诡归,而且在轴距上也进行了加长副,从而能够获得更大的车内空间徘纹杆。其实就在此次广州车展开幕之前挽揩胶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验同,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栓写岸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赊樊斡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咆麓关。另外少萎弗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV委低拐、BUS斥、VAN三个系列苹骸柑,分别涵盖了商务董、家用和专用三个细分市场添。好了仿炕谴,闲言少叙伤颠浚,下面我们就走近它们以作详细了解吧木。   外观篇衰忌喷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兽维,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致览,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巷,同时会在两款车型的不同之处加以说明镰惧。   该来说说外形尺寸了穷蔼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腻靛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弓,与车头形成了很好的呼应衰情,而且从整体上来看车身更趋向于平直澜跋。需要特别说明的是韭悲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扦,以应对不同的使用需求密潮恢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同船频,例如高位制动灯淖、门把手和牌照架春昏攀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”染部戊,“中国车”悲倘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屑。“北欧品质”传承自S60篮,设计风格以简约时尚为主峰刮,选材用料则注重安全环保同劣。“中国车”同样不难理解飞靖忙,“L”是个很好的代表本风,但不是全部扑。   就在试驾会的前一天识绰怒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)米,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慌。   ● 沃尔沃亚太为何物疯鲜吧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称故壁毫。沃尔沃成都整车工厂豌、大庆整车工厂极弘采、张家口发动机工厂率汹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姜杠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笺喜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卤珐魏。如S60L有约290家供应商角欺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娥尖叼。而在研发厢、设计相轮绣、采购和生产制造等各环节上筋绢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诚禄,采用共同管理系统径手。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陡葛绢,我们先从加长这个重点说起朗核。S60L相比S60加长了80mm屯考,具体点说应该是轴距加长了80mm沸。这80mm用在哪了呢蹄?全部加在了B柱之后尖咕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饰,这里现在变得很宽敞臣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间禾,前排调到合适位置后喀诺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸡凰坞,属于勉强够用的水平;而在S60L中簧将搂,相同情况下刨梧恨,后排的腿部空间则超过了两拳恰,可以说是非潮担宽敞鹃避。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看费,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞥刮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了榔骗,外形倒也没受什么影响恃方欧,甚至感觉比S60还要更舒展一些烦搜。S60本就是轿跑设计风格搬齿典,后门加大后划,整个车顶的曲线反而更平滑了寡虏。相比之下赴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些聊寺,但却增加了几分优雅的气质含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框量,车尾则在底部加入了镀铬装饰条投恫赴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”台,不知道大家对此有何看法秸。全新的18英寸轮毂挺漂亮搽聚,轮胎为了适应国内更复杂的路况能靖孪,将扁平比从原来的40增加到45胃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了京,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰第畏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夸跨讣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惶处。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澜顶南,而像坐垫犬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色路。这种颜色和黑色有些接近膳完,但更时尚哼、个性一些巾猫拒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘崎申、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仕忱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寄邵,后排乘客得到了更多的重视刃啸毖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汝苗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雾梁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菠茹陈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陇恐搞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捻,可就在本次的广州车展上酵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滇粳督,并且两款车的售价也是非常接近醒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力司。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缎熄恃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煞瑟福,并且它的设计也是由国际化团队完成泼枚埂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犁侍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型遁汀,并且两车售价仅仅相差4100元返弯。观致3车身更宽悄浮饱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羔论。速腾则在车长与车高上领先观致3差亩勃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晌达:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面继纤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恫绵。因为排量上的优势俄,观致3自然在动力参数上领先速腾籍情。同时观致3采用了更加高规格的轮胎节。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啸誓噬,后扭力梁式非独立悬架枫。   本文导航翻:" "  今天给大家带来的两款车似仕裸,其实已经在国内上市马啡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型温己,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侈臣脾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著觅赣,而标致301可能大家就不是很熟悉了欧窍,下面陪煞,我们就一起来看看这两款车献薯砷。 外观苫膜底:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国水,2007年进入中国掠瀑。对于很多车迷来说菇,这绝对不是个陌生的品牌堕崩衅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字害境赏,但可惜惋勃难,无论是在中国的街头还是美国的公路上美虽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脯几。我有时会想这是为什么糠判?诚然掠,英菲尼迪的车在豪华感肛、科技性能和舒适性方面都不输给对手手甘,而问题恰恰出在这里叉港。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面废概粟,没有特长就没有个性没乃掀,如果是这样的话们闺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俊尘灰?   现在英菲尼迪也意识到这一点米搜扫,且开始着力寻求改变视甭柑、树立自己新的形象繁士。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品理烩筐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搅,当时就被其出色的外观设计所吸引菇艰,而今天我要体验一下它的新技术挫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秦,车身重量上的降低幅度也不大拒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盎,这是很明显的改善擎局驳,尤其是在性能和燃油经济性方面北读。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杀酗谴,并且采用的是锻造工艺碱覆合。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阿幌伸,现在英菲尼迪Q50的对手瓣,如宝马3系痞宽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芍,希望Q50能做的更好皑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色松究即。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图律赐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性限软,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煞哀形,但其实这些已经有很多厂商在做了耽祈烧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厂侨憨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化禽惹寸。它所代表的是一种生活粉顷街,是对待自己和家人的态度谅途,是属于年轻人的精神另,是一辆车揽怂。历经六代的演变济淀迁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揭,它虽然没有惊艳的外观痴红,也没有花哨的配置势,但它是品质丘灵、安全亢、耐用的代名词蚀危。如今熟宏,第七代高尔夫已经面世盒锑泼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国松募第,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫武持,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迁辨珐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酷苟,不再是一幅人见人爱的可爱模样该嫂夺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙七霜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓儡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘫莎供。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中售存,仿佛是灵魂一样随申。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卸洞隧,但从我个人而言窘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卯挠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓记,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苯, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫珊,不管其他部分如何变化铂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晾。   除了车身线条外男测,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咯璃,并且被那条“灵魂”所连接着拘嗜,这在之前的设计中是很少见的潦片阮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皇目。这一点很有意思厂颇捆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姓瘦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯献逗雀,避免了大家后续改装当颊醛。   说完了外观枫提卜,下面我们再来聊聊平台垒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道播聪败,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勾感莱,例如POLO采用PQ24和25平台邯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台房,06-12款速腾采用的PQ35平台冯,他们之间都是独立的闲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辉的,它的优点就是几个级别可以共享技术旅。   共享技术又有怎么样的优势垫?答案是显而易见的帅圈。低级别车型可以采用高级别车型的技术汰看,在产品竞争力上绝对要远胜对手忻榔岛,并且还可以降低研发费用合棵,可以说这种目镁龋块化生产模式在未来肯定是趋势彻价。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拢,例如电子手刹介、更先进车载系统啊讹寒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脐咎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惫。   所以热,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化画联,就好像是四代和五代之间的质变一样娠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芹汀啸。但是否真的是天衣无缝的设计秋罕粉,我们还需要用时间去考量侯熊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷母激坑,但到目前为止午腺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闪枢扰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轮瑟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梧董。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旱斡纷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洪佛。   首先脱,大众的工程师对EA211发动机减重恭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稻。另外米,EA211再次使用皮带传动冯,相比于EA111链条传动绅牵,皮带可以降低噪音和重量拎。除了以上两点外夺弟钳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罗窖屠,在一定程度上可以减小阻力绥娩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挤倍,EA211发动机参数比EA111有所提升司,当然幅度并不会太大陶少,因为整体的结构没有太大的变化双,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中急。   既然说到了车重毒避,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg飘豹,这其中就包含有发动机的20kg朔,而车身采用MQB平台后也随之减重忿挽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梁坍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孰,从官方给出的参数上看硷讥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嗅牧,这样的表现已经可以算是非常不错了魄僧的。   说了这么多波,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碘彪介,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祭?是不是像资料中介绍的这样完美啪唉翰?后面我会给你答案念撵勺。" "   在国内褐穆绍,当一款车的价格到了百万元椒,那基本上就可以称之为“豪车”了漓从恒,但过百万的车也分很多种程挪,比如X5料妨、Q7之类的SUV帘途石,亦或者911怜惧、GTR的性能跑车镀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梅某。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娇,除了我们经常能见到的宝马7系杆哥、奔驰S级绢事茹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系到秸拍。    注潞豹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别累寇钠,但因为车款并不是统一的最高配乾混,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荡桑。   新S级受青睐天、XJL独具英伦风常清如、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哺腑玖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锌。其实桥娜活,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勘呛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歪泼,即便不算是遥遥领先摹搏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椿颓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘲邦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扭将矮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怕衫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眠福洽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评配,在其内饰的做工承究、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棚狸寺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娶:在自主品牌SUV阵营里面挞筋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枷唉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奥,景逸X5的推出经过全新变脸趣番先,足以颠覆大家对景逸SUV的认识劣骑胖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卡夏。 外观镐透枫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市躲丢韭。该车共有5款车型憨旱,售价区间为7.99-10.59万元揪。相比前辈景逸SUV撮,景逸X5的外观设计得更为时尚馅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姬爱挪、俊雅红荤嗅、珍珠白两、琉璃金猩帕颠、陨石黑割辑、钛金灰触逢肉、马拉喀斯棕等7种车身颜色坦忙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阿憾。   熏黑设计前大灯突出其运动感窝活鹅,与黑色进气边框的搭配也很协调刨备,比起三角样式更显年轻谱媳。大灯内部采用透镜装置唉赖乔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兼超。雾灯外包围设计突起杭燃,很好的与大灯以及中网形成一体疼。   同比瑞虎卜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显库茫嫁,此外205mm的离地间隙继离韶,景逸X5的优势还是相当明显的练。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撅俄番,同时为乘客上下车提供方便柬。搭配车顶上的旅行架群菏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拆林。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓢,主要体现在细节之处的不同病避错,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闯坛莫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奋。   景逸X5后窗配备雨刮酸靠寥,在恶劣的天气还是挺有用的档澎。此外全系标配倒车雷达巢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擦瘁。银色后下档与前下档相互呼应侧翻,整体感更为强偿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晚按禄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辖断,夜间行车的识别度非常高诵怠。" "  前言痢苯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承堑备痢,如今的战火更是愈演愈烈韭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾情,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决按,看看在价格相近的车型之间饺身嚏,两车在配置上的差别究竟如何吧塑涉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伎,作为一款全新换代车型是石,它的上市也就意味着日系中级车的“三角タⅲ客”全面完成了更新换代愁谷侯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说樊挪暴,只能算是一次小改款车型啪北,除了在配置方面进行了升级之外氢唾,外观造型亩害、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狮。   在此次对比中吠散,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较络,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廷豌缎,均在21万以内迹拓佬。同时又都属于各自双方较低配的车型聘德,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用态搔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挞按懒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力按,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度房。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膘圣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醇,现在还不是揭晓的时候貌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位看篮脐:mm) 4865 4930 宽(单位茂:mm) 1820 1845 高(单位快潮:mm) 1475 1470 轴距(单位缓覆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伶,因此其在外观方面没有发生明显变化筏隋呈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埃笨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腿凄。前大灯组配备了LED日间行车灯袄狮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熊揩。另外僻揪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笑点,贯穿全车的腰线非常突出坡梳疽,车尾则变得更平珊睬现。而与新帕萨特有所不同的是婪黔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置层,而非在行李箱盖上孟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臼洛冗,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒂毋袖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柑敢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烫撇。另外谦湾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卜需憨,不过从C柱开始已与车身线条相融合屉五骚,深度虽浅但是更加富有设计感蔡乔千。   同样失,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诬,并且颜色也不显得突兀连捞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计簧丸戌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倘。内饰配色非常清爽曝我,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疤,用以进一步提升触感弧艇。   动力系统方面卞恫杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赴兰熄、1.8TSI唯、2.0TSI绞篓铺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吓,在保证动力输出足够的同时也相对省油浅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滦、2.4L和3.0L自然吸气发动机倒藤,在动力输出方面的提升并不太明显耿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合式。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堆视订,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氰,同时都采用了电动助力与电子驻车相。轮胎规格方面缺,2013款迈腾采用的是215/55 R16华巍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16立。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捆烘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筐。事实上里瞧奈,自由光有足够的话题供大家热议虱谢唯,例如特立独行的外观猛奋袒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烦薯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怀。日前攀韭沙,我们得到消息熊,自由光将在12月底正式上市销售极睬建,所以当这次在广州车展见到它的时候临赣,感觉它跟我们更近了梧矾搽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti关年,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亭单,它似人非人客肯,行动极为敏捷床邦,也惹出不少祸端嘘妹,人们曾经持续对它进行追踪筷图,但一直未果浩笔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帕褂渭:敏捷船、神秘许。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爬坍。   很长一段时间里传哺劫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镣卤,并火热至今苍譬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合定,起到补充细分市场的角色林迁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失算礁,成了途观的小伙伴袱。   野帝的定位低于途观茂,车身尺寸小于途观楷僳拢,同配置级别的车型价格也在途观之下侍,很明显吹累孔,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰绾畏濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客散床肆。   ●外观伙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烽疼健,舍弃了老款极为个性的风格领鲜拴,确实更符合大众审美尼熬办,不过平心而论它依旧相当个性萎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起群琶,它显然不属于年轻时尚那类的涂户秸,车身线条硬朗丁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伴挛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拒嚏捻,喜欢的真是特喜欢慌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了护傻。   ●内饰扛那踏:沉稳巷车谱、无趣活寇、无惊喜   坐在野帝车内期,从气味到设计都令人非常熟悉共肮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弯,在操作方面醛卵截,由于没有太过复杂的配置芯掀,所以操作上手难度很低恳癌伶。" "  在如今的国内汽车市场中茶忻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹈,紧凑级SUV是近两年的热门车型疤胁售,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘘,宝马X1在国产后莲丰,其售价区间为25.90-49.90万泵年,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戮刷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钒秘,看看他们的表现如何郸记。   外观篇   由上表可以看出县嗓缆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘦圃挨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势螺唾敞,外观看起来会更加饱满一些能莽矩。   对于宝马X1和奥迪Q3瓤扰扫,都定位于紧凑级SUV绵涎,又有相仿的定价区间瑰蠕册,无疑让这两款车成为了PK车型烧快焦,经过仔细挑讶烦┙荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比某。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帽浩,整个前脸攻击性十足谢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯提瀑,并且配有自动清洗功能苔妮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯介妻惫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幸僵教。   宝马X1由于采用50:50的车身比重素逢,所以整个车身看起来十分修长康摔嚎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些含滦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感画俄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫌橇镜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惋爬,看起来略显敦实衡弗螺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素动,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玻陶豁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母鸡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菇、动感和实用等特点午捕,所以在中国有着不少的“粉丝”纪。如今蓟,第三代飞度已经在日本上市际挺酬,而不久也会顺理成章地引入国产彭畅,全新车型是否能够保持老款车型的优点烈,并且更上层楼呢拜夕?今天冀粟护,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁闫匚场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杜辛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诚石,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苍怯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踩随苹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谦母,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挂。当然无嫩拴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柏抖,左右两侧都是封死的苇姓弟,目的是让新飞度更加的有型诬协袱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吨赣歧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应该合敌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楼,日本人称其为“1BOX”窍你坍,发动机舱十分短邢味廊狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叙摹:机械占用空间最小化确,乘客空间最大化)摔诵,车身长度更多为乘客所使用丁。但与上代车型不同的是侨挺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体地乘湃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廷廖。   在车尾的设计中挪脱迪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谓,此外筏,尾灯向上伸展锨,经后风挡两侧直到车顶敬辅郊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扇汐。在1.3L和1.5L车型方面刃霞焦,车顶处有一个小鸭尾造型桶难,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上遁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少林。   新飞度好看吗婆翁?也许这并不是一个好问题蒜,因为审美本来就没有统一的答案高。不过可以看到的是耪,新飞度的外观更阳刚隶僳卞,更加运动化脖,也更自信了淬嗽罕,同时在内饰方面也走向了成熟上蜕讹。做个比喻吧承粮,第一代飞度好像是一位高中学生妹闻害嫩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铰痘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乳恋少,慢慢褪去了学生时代的青涩铃霜,变得精力充沛荆猛、充满自信节。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前居,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善盒海,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冯殿茬,它看起来依旧如此的适合年轻人草。没错芥锻,搭载着一车的新技术之后曙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纬豌得,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篮粳。于是当新车到来的时候捅猛,你一定和我一样对它充满了兴趣歌。这是最年轻的凯迪拉克青、最小的凯迪拉克级翰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哆彭? ● 外观造型捷:钻石切割风格依旧俏亮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖显缝限、2013德国红点设计大奖坡鹊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就举,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摆楷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品客铣灭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疗褐细,只是这回卵,ATS是完全原创的作品巩烽贸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些闭,轴距仅有2775mm操齐捕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窖偿睦,而国内我们则把它当成中型车得,和宝马3系标准轴距版谜麻、雷克萨斯IS成为同级别竞品径门施,并比它们都要更小一些搬桥。   前脸的造型相当干练心貉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煤,而是被很好的控制在一个合理大小上垛食挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫日,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泡隋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条李悄械,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头径侯镜。出于空气动力学考虑插让互,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上须睦,当车速高于60km/h时盎题辅,前进气格栅会自动关闭凡茹呐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岸悲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)染惭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性关芥蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泥,并带有远近光灯智能切换功能掀脊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靖,快速亮起单,缓速熄灭的设定很显档次面时。再往下看脚赴垛,闪电式日间行车灯宏巷、大灯清洗妒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扫刺迹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烩,亦或是造型需求瓣,感性的来说拼隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑。身处车内淘凶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹褥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”井。   ATS是一款后驱车谱吹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陇窝咎:50快茨将,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉挥练,贯穿车体的俯冲式腰线死戌逝、短前悬城介,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态配靠侠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上息衡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颈透募,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)史。而在规格方面哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性话,前胎尺寸为225/40 R18抒,后胎尺寸则为255/35 R18墙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诬谋董。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韦玖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致两抗骆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角施,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘟病客,至于设计师是否真有此意姜檬操,倒还真无从揣测甩菜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少编,实际上顾苍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮赎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脓惭嗓,由此带来了不错的视觉冲击感办吮策,给后车以足够的心理压力秸,至少眼前的这个家伙一定不好对付炕瓣尺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺舱遣,至于3.6L V6车型何时会引进踏前,官方暂时还没有表态烂屑,而是否会有V系列性能车型的推出客,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斗溪几。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘟病,虽然它是一款两厢车郎,但当时也没阻止消费者对它的热爱褐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型眷办,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型动,两厢车朗行也就顺势推出稿,可上海大众并不为此满意描柯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妮哪篓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骏倒常。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毖褂魂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜电沫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逝舵讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎路幢,这款引擎具有全铝轻量化的设计伤,对于减重以及散热都有进一步提升金,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猴舶,参数上的差别却没有这些技术来的明显码。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁显熊挞,高尔夫在这里就比较有优势了松,采用了四连杆独立悬架厢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5码郝献,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的收算,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比败,看看它的实力到底如何捶丢。 定位及对手分析掂汰较:瑞虎5定位高于瑞虎额顽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闹射烦,定位要高于瑞虎车型遁杰齿,预售价在10~15万元左右拇泰温,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舰囱。定位的提升份毯靠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面久。 【左上辩级解:瑞虎5;右上将敲忙:哈弗H6;左下熊泌:全球鹰GX7;右下安敞巴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位割骗坎,目前市面上的哈弗H6吞犊琉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手女萍付。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键防峦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何东獭始?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冈闷霞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仁呢。 三款车型具体型号及价格参见下表顽骆泥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脾,GLI是其中相对惹眼的一个圈肥抽,蜂窝状中网设计和GLI标识递,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拭迫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微写, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奇社。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岔爆,另外两款车型都采用卤素光源缅想捻。 车尾部三车间的区别更锌霉省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汉沫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谷响,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凉笆闹,侧重舒适性和耐用性顺。   内饰方面滑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型返。三款车无论是在方向盘沙怯嘛、排挡杆底座还是座椅上蹈琼恼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀身醚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祭:" "  奔驰S级在国内上市的时候狸俏,奔驰就打出了“汽车发明者悉,再次发明汽车”滥琼,对于前半句师椭,你应该可以了解蹭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑广。但是后半句是不是有些困惑呢帆是?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纱呸,全球订单销量迅速上升扑偿,国内订车也需要很长时间朵际,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赣忻雾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褥瓷?除了进行试驾体验之外驼欧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刚陌,相信看完这篇文章之后仆汀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓜。   之前垦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矛两,如果你感兴趣可以点击图片阅读到付纪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L古善牛,属于入门级别车型疚拣唾,排量为3.0T仑思,售价区间为宪:124.8-141.8万元之间幂,只有两款车型可选纬技尾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T办,售价区间为179.1-204.8万元搏卑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了规。   对于汽车厂家而言陛蹄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杀祭,无论是从设计痘潜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比床,并不是要面面俱到的去介绍蔼魄洽,如果这样的话程卫门,几大篇也不会介绍全猫鲤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豁皖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颂骚幢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的簇昏。   对于外观劣,依旧是那句话牡飞:仁者见仁秤,智者见智鞘纫奖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了困。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窃郡魔、冷峻的态度剂动。如果非要比拼的话滥,那么最能体现科技的还是大灯的设计位。如果没有奔驰的奋起直追秸揭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伯,但现在我想应该不会了督痕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雌,所以从侧面看起来就更明显了却仆架,奔驰依旧是将优雅做到极致登,而奥迪A8L的车身线条并不明显差寇垒,前后比例也是十分协调雷戎,整体表现的是一种中性美陪湿革,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说清,最能体现出美好一面的就是细节的处理捷艰拭。比如燃必,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式塑顺四,只有在R挡的时候才会开启慷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果襄道。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式反秦,当然这也没有异议奉革瑰,但是和奔驰S级对比之后杉,就能体现细节上的不足了扁休,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去加懦盯。   本文导航闺耗涂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翅、G萍、QX棚、FX谰随痉、EX烂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劝筛,趁着2013年的尾巴骏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe己柔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炼铰,提高车型动力特,一方面也使车身稳定性得以提高曹晨枪。2850mm的轴距虽然没有变化旅碳跺,但是空间分配上嫁擂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘦萌。   前脸整体看上去十分圆润饱满齐双,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洪相诞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饶昏家,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钾拘剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀妇,随着车子的启动购,展翅上扬摆。不过这款车的前脸上付刚萝,我们并没有发现雾灯的身影搂。   与前脸一样薄墟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒促,但是的确比一般概念上的跑车要长很多情凰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阔盎捌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力退乱盼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焊泉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砍梯龋,博得了不少的关注轻饶伞。大家这么关注它肯定是有理由的券骋,名图定位于索纳塔8代之下祥、朗动之上悄久,依靠丰富的配置羚、合理的空间和稳重的外观内饰辅,实实在在地填补了中间的空缺承夯仓。据了解任般紊,名图上市后将会有8个车型青财屏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乖潘?曝光北京现代名图详细配置)笺忌盆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镜绒惭,1.8L自动DLX胳辽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刷遍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促缚范:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抠贩蹲,启辰R50X为8.28万慨肮搭,MG3 Xross的售价为8.47万元哀盾。按照车型划分来说付特忌,启辰R50X属于紧凑型跨界车弥,MG3 Xross属于小型跨界车擒偏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势僧。但在外观方面姐耸,MG3 Xross比启辰更都市炉故媒、更适合年轻消费者艾。   启辰R50X   外观方面阂喉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板加,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搏高丧。由于增加外观套件界榔,尺寸自然会比R50有所增加挟抡,不过也仅限于外观上箍隧,轴距依旧为R50的2600mm敦,同级车型中算是比较出色的数据尼随蔷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桶及,那么应该并不难看出它们之间的区别所在片。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屋番坟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烙赦。   侧面变化不大低档,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同林瘦。典型的跨界车必备配置行李架公,是MG3-Xross不可或缺的一项配置其瘟,有了它的陪伴酣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胁。看似设计复杂的尾灯捷任含,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秘溅廖,也正是它的出现挤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升板。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙橙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拌牡局,虽然MG3 Xross的售价更高洛,但在配置上却没有太大优势撂。启辰R50X中装备的倒车雷达寄挞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坏妙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拉,同时对关注度和销量也有较大的影响佰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馆叹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘿嫉。另外蔽,天窗也是大家乐意看到的配置怀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汇柑荷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兢饭挛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煤。三点式倒车雷达狭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用革究协,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祈讼,也让尾部的整体感表现更佳巴幂幢。   本文导航赡氢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镁煤块?”每个人都会在心里问这个问题兄火甩。它是个新来的家伙搁案垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堕。“这不就是3系的Coupe版本吗扔笆栏?”有人一语中的捌。故事讲到这里似乎就可以结束了抠谐搅,但事情真的这么简单吗缆惮逝?当然不篙艇。在真正去驾驶一辆宝马之前狮弦借,我们无法给它下定论碾豆。于是问题变成了颧:“4系是一辆什么样的车佰酵?”   几个小时前(11月12日晚)鳖赋忌,4系刚刚在国内上市胸费,售价59.6-73万元程犀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人为,但不管你是不是4系的潜在买家话,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓄。因此啊禾吴,我们为什么不暂且抛开一切杂念萎,而单单去欣赏这辆车呢滑俱?   ●外观老:若要欣赏侥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拎惋,中国官方名称435i 豪华设计套装澎绩。仅从外观来看晚脊赴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冉蹦卷。原因很简单编阿坤,它的确太像3系了祟揽患。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钝烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钙,4系如此像3系(F30)环良,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咕肌。大家难免会因此而看轻它钾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裂。再瞧瞧6系惟,虽然与5系和7系的关系不一般羞竞,但它显然幸运得多室。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地令炊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓦,即便这辆车没有装备M套件萌鞭辖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戈,从这个角度看赣巳,再也没有人会说这是一台3系了惩充,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宽梅嫂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梳,易成为人们眼球的聚焦点牛信甩,有些喧宾夺主的意思彻每痕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朗畦。不过轮胎的配备让人不免有些失望箍幕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抹掏,对于435i这种动力配置来说顺穗巫,225mm的轮胎确实有些太窄了文鞠。   从车头到车尾唬聘劳,你的心情会越来越好搅佬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匿容唤。细看尾灯造型姜馆端,它更扁更犀利任戎茎,与3系有了细微的差别煞统,配合流畅的线条藩,再没有旁枝末节灯,给人赏心悦目的视觉享受勺革。   ●内饰埂定矩:领导汤京聊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熟安椭? ? ?   4系的内饰应了那句老话吹:“以不变应万变”裂图。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桓碗。为什么这么说藏施溯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了曙伸恭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耿冒薪,如果真的会有人选择这款设计套装孤痉坎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菜恼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阶场,不如回过头来看看那些被你所遗忘匆徊,或从未关注过的豪华品牌肖。在它们身上诺,有你难以发现的豪华品质惕,也有能够让你折服的豪华配置视绞,总之咖,在选车的过程中抽,尽量不要做的太绝淮,因为买车不是跟着别人的感觉走怜,选到自己合适的才最重要僻位。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯,又考验耐性的工作其炼。往往在某一个时段有一丝懈登媳贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秽。网上车市最新推出的《抉择》栏目补固懊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淋,做出全面的分析与指导蕾改,以同级同价塑河、同价不同级等角度出发翟棺,全方位给您最全面的购车支持锈豹。   X是一个颇具神秘感的字母踞秒,我们经车钋停可以在电影中看到这个字母的出现脸伙,往往能与这个字母挂钩的人物绢秤,若不是什么超级英雄挛,就一定是罪大恶极的反面人物略步刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型练,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牵响。由于种种原因捂,这些汽车界的X-man无法全部到承隆,而今天出场的这三位蕊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疥玩奖。   两款日系一款美系啡痉霖,这样的搭配或许有些欺负人扰娇辛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盲孺损,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胜乾。作为ABB之外的豪华品牌耗捻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乳,都在顶着巨大的压力在中国生存者匿按芒。当然懈迹,它们之间的生存状态可能有些并不相同哪疼警,这与进入中国市场的时间填鄙船、推广力度开、价格等多方面因素都有这直接原因毫喇。SRX衫感搜、RDX和RX尘辨背,既是同时拥有X标签的SUV车型迁饶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酱惨罚,这样的巧合其实并不常见铣爆筷,但名字的相近却并不能代表实力和销量累测柑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浦喷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藏狸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏催发惦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妇敢,将其取代的是刚中有柔晃苟袍,粗犷与细腻的结合体该,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱速。   本文导航磋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知任草燃,很多汽车厂商都为国人做出改变房沮珊,纷纷推出加长版轿车嗣检稠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杰博味。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簧刃糙。新车在天籁的基础上加长了135mm精狠,但它真的只有加长这么简单吗镜腔?显然不是氨兑吞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逢你,新车定位要高于普通天籁读佛陕、迈腾雅阁等车型闪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陵,与之前换汤不换药的公爵版相比湍磐帕,全新车型有着非常大的改变旗,它注重车内空间长,更注重后排的豪华感受横陪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靖,主要竞争对手为丰田皇冠鞍顿啃、马自达929等车型吝。公爵自1960年以来共推出过10代车型雌隘蔷。之后公爵被日产FUGA所取代等,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出么。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表确诵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上核坦汰,新公爵版的车身长度完全领先于对手乖,并且在轴距方面适幕,全新公爵版也击败了其他金正对手少奔。在车身尺寸方面污写杭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坪。   新车的前保险杠经过了重新设计诗炼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次传碾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狸超,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车返。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碎轮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缚陵。但全新外观并没有显得笨拙鼻盆疤,相反侧面线条看上去更显硬朗腿泉狗,同时还提升了豪华感轻铣北。17寸轮毂采用了全新造型蛇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叫。   同时新车的尾部也经过重新设计衡菱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钦猫,让人心里觉得踏实惰愤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伙完,这也是日系豪华车惯用的设计手法温鼓肚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动航,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅簇。   本文导航竞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可栓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮镣。不久前诞,哈弗H6推出升级版说鞭缕,现代ix35也完成了小改款泪珊,今天我们就将这两台车拿出来比一比技蜕圃,看看在汽车领域内为,中韩的差距是像国足那样不争气卿寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姓晨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袜,而且发动机的选择也更多谢擂结,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捆觅情,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衡侥。售价方面两车差别较大巫罕,这一点也一直是自主品牌的优势所在吝郸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠告钾孩。   外观亲醛溉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佩,比较明显的是在车头沪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识表,另外在车头下部进气格栅啊醛戏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墓赫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赊吠台,不过因为仅有三款1.5T车型妇论胎,因此他并不是今天的主角枪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型德圃:第八代索纳塔)铂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柿:全新胜达)吗,两者在ix35身上很好的结合在了一起玲鞭,看起来既有轿车的美感老,又不失SUV硬朗的气质剐屁。 外观配置对比抛冷偶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大把对,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缆副,优惠后的成交价在15.84万元左右髓蓝缓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暮稠,因此我们拿出这两台车作对比吕次。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亩熔纳,除了天窗屡蚕捂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仆尼建,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腔呢。   车身颜色全掂草:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多函零悲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乡罗筷,多了一个闪铜颜色的选择榷乘去。哈弗H6颜色也足够丰富牧理蔫,平日最常见的白问、黑钠芦、灰拳刚外、银都具备吾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爱厦酵,基本足够满足消费者对颜色的需求绣龚为。   外观小结巫尝坷:   外观方面我认为两辆车都很耐看登练华,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袭钦,因此更显时尚锤徘、硬朗悍赁搞。哈弗H6外观也很不错垄肌,可以给人非常沉稳踏实的安全感另武,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版购,外观就更不输给现代ix35了参太虑。更喜欢哪一款见仁见智胜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比噬剿。   >>>慎防购车陷阱任半娜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV完搪?当然是因为它空间够大突功蔫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因米街。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虏测寺?或者说什么样的MPV算好逻?多大算大本适蚊?今天冲,我就从一个汽车网站编辑的角度太赖阑,跟大家分享一下我的标准和看法厘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现末棠。   在我看来集,对于一款7座MPV来说伯户纪。大家应该首先关注它的乘坐空间盲,特别是第三排乘客的乘坐空间眠。因为以我的经验嫩,7座车型中型菇缄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裤倘。要不就是顶腿隋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寂瓷。所以在选车时擞妒捐,这一点大家要尤为注意推抖嚷,否则第三排用不上错,倒不如少花钱买辆5座车丢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峡省汝。   第二个关注点是后备厢小素,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劣。很多7座车型在展开第三排座椅时阑霸,后备厢连放个包都费劲了瘦牧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轨举,有可能一点行李都没有吗既香脯?所以这一点埂金假,大家在选车的时候也要注意锰航菇。   第三点是便利性诲摧,这个除了日常的储物空间外题蕊缴,还包括第二排上下车的便利性毙、进入第三排的方便程度等鼎慑夹。对于7座MPV车主来说虽胆傻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹊讽。一般来说前排往往是孩子爸妈皖,而后两排则是父母和孩子谐萌静,可以说是老的老皆篮、小的衅窗浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狙腻哀。   开头长了点嗽,主要是跟大家分享一些经验芭杀涩,下面我们进入夏朗评测诉疲,看看它的表现如何饭霓。按照刚才说的轻浓辑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邢辩。至于外观贸、内饰砰驳、动力等痪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棉硼,我们稍后再谈统。   ●乘坐空间禄弛囱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耪赣辖,一辆7座MPV墩,前两排的空间肯定是没问题的妇凶妙。比如我身高175cm雷济,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm令甜,靠背的角度也可以调整30°左右檄。前者很重要搁,可滑动的范围越大鹤箱憾,和第三排相互迁就的能力也就越强可。   从上面的体验来看邪泪甲,至少从腿部空间方面来讲苯僚捆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客废,而且进入第三排也并不是很困难澳弊哪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆幸担,几乎领先于所有的同级别对手爸绿喀,所以相应的堕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铃。另外有一点大家很容易忽视的是休炬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懂剐脱,而较窄的第三排(受后轮穆、后悬架影响)则只乘坐两人邵碾。   与夏朗相比逞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楼场褥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适据莽菲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苇捎,满载时第三排的舒适性可以想象肆蘑凡,一定好不到哪去阀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贪究,而且五个座椅都是三点式安全带囤填,都配有头枕螺诡乖,这也是其他车型都不能比拟的一点场寞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戚,比如长辈腿脚不方便进第三排蚀防,那你大可以将儿童座椅装到第三排裴弥,这个很多对手真没有级。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亲,到2013年11月新车上市锈得,短短4年里烽翅悍,观致汽车为世界带来了太多惊喜搔酣牟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睡。新车迟迟不上市烤扩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口距播蕾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痉轨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隘溶觅。是骡子是马鹊谭,终究得拉出来溜溜鹅龄槽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胖睫,到底有没有想象中的那么优秀垦葱痕?趁着这次的试驾活动龚公炼,必须让各位清楚的了解真相女。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢圈惺罐?这是个很敏感的话题沤吩,却在任何一个场合都不得不提吨雌想。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比北渺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惺佃脖,而非决策权渗透鳞凑,这个是一个需要十分明确的概念峰漏计。   综合来说任嚼,您只需要知道聊休定:它是一家合资公司通,也是一个中国品牌芹鹤,但是它的发展不受制于任何人伟, 并拥有独立的损箔氢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞠共,制造的也是全新的替、面向国际化市场的高品质原创产品踩师。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中射剐,副董事长Volker Steinwascher石清仁酚狸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拴邪桅,前者曾是大众集团高管第壁,后两者则是举世闻名的顶级设计师氖得。所以在观致3的外观造型上卢嗡侣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犬想。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琅拨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谋,车身尺寸归、腰线的丰富程度等郡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粕耙桑。如果一定要说有什么特点的话咕锯梯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贝们。   不过猜翘,若是细细揣摩这款新车十馈迪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腻潮栏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篮豆锯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思识千矮。而由法雷奥代工的前大灯节,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求飘堪,如果您愿意再多支付一些费用渡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛇另、大灯自适应开启及清洗等配置跺警。   除了前大灯内的LED转向灯之外聚谈布,后视镜上同样布置了LED转向灯矛腾赊,只是LED二极管贴片的间距有些过大浑,点亮之后似乎缺少那么点感觉断境档,而厂家的工程师也很认同我们的看法矾漂翱,表示会很快对这种设计进行改进厦糖。而后视镜的特点是宽度很大伙局扳,可视面积优秀逗,并带有电加热功能互电铃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苫彩浑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耽,无论是大灯赤蹋脾、尾灯组布局处,还是倒车雷达的探头布置等等搞。而很多时候矢蚊乏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莽么甩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霉狼湍,设计师的固执被得到了采纳沤码孩。   有一个很好的例子来阐述这种情况热叫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澈酶纠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鄙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的负骗嘲。用厂家工作人员的话来说捐聊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生小搪,必须成双腿妮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准另卷:LED光源+导光条俗泊、双倒车灯素、双后雾灯徊,灯组的供应商仍为法雷奥秋缆。   尾灯组本身的效果相当漂亮罕补,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体添,但不得不承认的是棺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少齿。双边双出式排气管姬麻闻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到替僧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逞惠粗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氨动砂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贝伺。轮胎方面观致3也是十分的给力垫溉份,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陪,因此马牌就成为了唯一的选择褂哺,对于消费者而言自然是件好事核惹檄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轿,这款产品显然更注重驾驶舒适性览欣傻,但规格上似乎不那么亲民省,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缆搔壬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗜茄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缅藏拜,虽然市面上可选择的车型非常多丁,但是想要在其中选择出一款空间够大袱评叭,配置也不能太差的车型迪,着实有一番困难洗缚首。近期我正在为选车而烦恼虏暗,裸车预算在10万元上下勺受闲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丧,所以对空间的需求比较大庞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上看,今天锰,我们就在这两者之间阶号,来一场空间的较量稳金豢。   飞度共有5款车型间免,售价区间在7.98万元至11.98万元之间需,骊威共有8款车型哗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间森秒晨。此次对比文章中痢济,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比界息闯,两者指导价分别为10.42万和10.58万且,并且在上海都有一定幅度的优惠派,实际售价两车差异不大晤闪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朝溯:飞度时尚运动熊棉,骊威中规中矩洁。   在外观造型上啼触,飞度外观饱满恨,硕大的前大灯龋鸵帅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呢踏扇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欠锯,不过现款的外形并不显落伍视衫。骊威的前脸进行了重新设计丧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卫,不过整体造型依然中规中矩啤铆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醋隧,飞度长宽高三维尺寸分别为窘:3900×1695×1525mm拐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孤,轴距为2600mm胎,从数据上看睫论竞,骊威具有绝对的优势耪腹陈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助材,请继续看下文灿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湿沧耍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哼头饶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎塘缚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎该,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庆餐淑。另外累缸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皇隆吠,飞度为前后盘式娜沫,而骊威为前盘后鼓咕桃剿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正十咀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒜,对提高倒车的安全性也会有所帮助淋粕假。相比之下浚田富,同价位的飞度没有此配置酣粉,有些遗憾略。两车都配备有胰砭矗控钥匙拢替嗣,飞度将夷担控按钮集成在两把钥匙上譬闺,而骊威的伊洌控器与钥匙相互独立书渭擂,而且仅提供一个移ǎ控器艾竣高,不过两车都装备发动机电子防盗系统贤。" "  现在出现了一个有意思的局面驰惹赋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惯陇女,而且还有像大众汽车那样需热戈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秤,在大众汽车之后伞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法到固,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拴赐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号录故。下面我们就来一起看一看这款车釜泞蒙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫瓣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泰久?不得不说颂檄绅,从外观上来讲炊姑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摧忌俩,购买它的人们红品七,更多是在预算有限的情况下追求实用性慷,谈不上什么审美喜好牛。而全新爱丽舍的外观设计瓮,明显向前跨越了一大步委老。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巾端,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人婆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm开崔僵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的燃兄。这很符合中国老百姓的用车需求死倾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琶,注重舒适性俱,但行车噪音比较大懒邓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奋混,除此之外话,车外再没有开启的地方芬撂模,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啸。除此之外膊隘滥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憋姬矮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见得雾,属于全新爱丽舍的卖点所在汹店。   本文导航涡姑:" "  一直以来损块,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丹锚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斥陆鲜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚷蝗缴,但始终让人觉得有些激情不足秆猛,与犀利的外观不太相符千棵。日前炮匈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侵钞署,传动升级为6前速自动变速箱暑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钮,提升了该车型的整体素质败。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琉差,在外观内饰方面变化并不是特别大伎陛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钱,新款MG5 1.5T也不例外漠食叭。如果说红线彰显了运动气质辑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寞额沉。   新款车的侧面造型与之前没有变化顺浪缓,作为强调运动的1.5T车型点,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湍。车尾的变化也不多槽嘎绞,远观基本上发现不了变化所在街玲。   本文导航泪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弄尝撵,而在中国市巢础,两者的竞争更是激烈泥彭,A4L一直在销量上处于领先地位噶实,但宝马必然不会轻易言败辖柿,所以我们看到了宝马316i的上市叛,其价格下探到30万以内沙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肚窜料,豪华品牌温、售价30万内釜疤廖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煌换矩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劫炉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型确,还有手动与自动可烟璋⒐狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据晨测弗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辣些,并且我们看到官方定价方面价劫牵,316i进取型甚至还要便宜8000元惮荣,不管你是不是“壕”司釜灿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虐捂廉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叼,在大部分城市某筛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汝,所以过多的点评话语我就不多说了碱洼辛,谁更好看都是自在人心的事纶镶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潭,但是小编还是要尽到自己的职责烫,必要的展示必须得有屉悉澄,下面就看看两车的车头正面大图对比飞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型色,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm渴磁林,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撇诬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果温,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位附烤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巨全,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屉磺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沪观,不过这都是个人审美的问题了蓖,整体两车的外观设计还是在一个水准上挝。   轮毂上控,两款车作为车系入门版车型疚缓磁,都使用了16寸轮毂惊费狮,尺寸相比各自中高配车型是小了些辖蛔请,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泵锨盖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昂码擎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎房巷蔬,并且在胎面宽度上比316i更优使爬极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姓,用一款中级车以较高的姿态切入市郴佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绍豢瓜,按部就班的推出了中级车GA5丘湃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叹培,而随着国内SUV市场的井喷势傻衬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魂氓漓。   好的产品才能抓住消费者歧耸陇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炭。在今天试驾的这款GS5身上断,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来然磨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欢陛妒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敲绞涛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朗毖杆,看上去却十分洋气邢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732距悉伯、1854媒匿罕、1680毫米少葱刨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狙,这也是国人喜闻乐见的咕。   车头的设计略显凶悍糙擎,设计师称设计思路来源于雪豹赫醋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汀垢排,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碎呜。前大灯采用了透镜式的设计弧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澄乾,这个考虑绝对够实在秤狙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晤苹北,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徊奇冀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牧。   在轮胎方面闯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的来,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抚惧薪。轮毂的造型十分普通偷矫蒲,只能说看上去很顺眼比较实用吧钡。   尾部有一个明显的掀背设计纽宫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉味躲合。尾灯采用了主流的LDE设计恍砷,搭配大尺寸的高位刹车灯堤褥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哭暴,辨识度也更高拘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楞?是豪华奢侈的奔驰S级底缺纲,还是“上天入地”的路虎揽胜琉急,亦或是驰骋四海的保时捷911武?对这一价位的车型来说酒膛景,什么才是决定性的购买因素扇燃性?是配置还是性能芦通?车型对这一价位来说到底有多重要羚哼?要回答这些问题当然还需要专业的解答娥讲。今天脓比,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敛乌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郝拱伟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峰。非土豪们刻略梳,退散~   由于有200万元这个限制绊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墒氛,但市场有20万左右的加价肉宽,且并无现车阑燎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戊保捅,这款车终于摆脱加价檄,进入平价销售阶段鲤,当然能否买到现车就看各位的运气了鲜饥草。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撼峰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邢荡,但跑车的身份无疑是最拉风的胳惺。   尺寸上实在没什么可比性虹,加长S级无疑是其中最占长度优势的仙纪箩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裂莽魄,跟标轴S级还真有一拼尺室橇,巨大的高度也傲视群雄沉躬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抠帕。最后我想说的是脚恨来,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了化连浮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稗盖街。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泵,公平起见还得排除车重因素袭兑。别看S级一副身宽体胖的感觉泵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肮崇并,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者台撇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汾儒东,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亲,别吓坏了后座的VIP桥坷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人返,但也确实相当可观了蔡,不过由于这款引擎还是有一定年头的汝,其276kW的最大功率是三款车里最低的痕板和。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椿刀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熟锑伸。不过写到这儿我很想问一句理贿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澳簇虫,就能成就今天的丰功伟业羔赴篙,是这样吗肋?就算这不是一个伪命题咸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件档沮。那么钱匿,历史能代表什么和挤蹬?之前郡,我肤浅地认为办,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颗斥锰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怖饭。 ●何为中国专属岭另?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型新畅邓:S400L两款蔚、S400L混合动力一款财、S500L一款儒特。相比世界范围内的S级丝恍胃,这些车型有三大特点吠俄:全部为长轴距版切、全部为汽油车辰、S400L两款车型为中国专属洽姜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荷娩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捷稿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斡段翱。因此滩晤写,中国专属的S400L与它们相比脑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扳纺咆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拴舒。我们已领略过S500L的魅力瓤关揽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舒。   ●外型托醚:更长蚊缓、更宽丸纪惠、更高耽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致渤,尺寸上瑰,它比上一代车型更大盘,轴距则保持不变菩煤。从数据上看懒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁馐灸础,但落实到实际的视觉效果倍,我想没有人觉察出几十毫米的区别监。相反猎舱潘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苛怕贯、霸气很多承贝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翘逝,根据车辆配置的不同磕,全车使用的LED数量有所不同顶。我们不知道具体车型的LED数量绷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霉,它足够惊人角饶夹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场很咯、中国市呈场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场平氯。对于中国人来说飞氏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发变慧,中国人将有更多合适的车型可以选择仓。同时雷钞勒,市场竞争日趋激烈钠涕氦,汽车售价降低罚沥、经销商服务更好把唐谁。   作为目前全系的入门级车型蒙吞券,S400L尊贵型的配置必然处于劣势受贰柬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受继破躲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用托。对于S级来说亨弥,无钥匙进入功能十分重要默瘁湿,没有它恒涸糜,许多车主会无法接受碾晃叭。   如许多人看到的一样瞥蝗疏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚼。在奔驰车上肃谷,总有许多你也许永远也发现不了的配置讽井,它们中许多都与安全相关筒翘抛。比如S级全系标配的自适应制动灯梁伍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹呵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故截。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藩冗,什么是MPV车型孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扯牌窟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鼎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糖怜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堑信,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俄枯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型健辫。是MPV卫歉诗?是轿车温垦讹?还是旅行车型努?这看起来确实是个很有难度的课题羔驾都,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墙棱。   当然这次大家不用只听我的一面之词卷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寒赤,而且他们一个是马自达5车主徒念,另一个是沃尔沃V60的准车主嗡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驶逆。   首先登场的是胡正暘担薯圭,大家一定不陌生臀端炭,他是我们汽车之家评测团队的成员玫持凸,今年27岁痢锻,算是个文艺小青年迁,热爱生活撂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗣,刚刚新婚不久录佳慌,正是对未来充满希望与热情的时候姐虾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纤丛,如果家中添丁的话型你公,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标体郊潭。   杰德测试车刚刚来到编辑部弊病,胡正暘就迫不及待的去体验了揩竿,据他所说侮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了温,属于一见钟情啸粪锣。另外从外形线条以及车身尺寸来看恐,杰德都和V60差不多策,是辆旅行版轿车的样子茶。   当然外形只是一方面己呛说,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秀叔,特别是第三排座椅绩。实际体验了一下貌坎涎,将第二排座椅滑动到最前面的位置忿萍泛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绣锨妇,头部也有四指空间平叙胯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单禾,之前的文章中我们也有过介绍锚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桥跺际。   更多精彩视频盟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凑爆,表现基本上与V60相当酷皋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幸彻蔷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况念,在放倒第三排座椅的情况下弛蛋笨,用同样的一些物品存放来对比来薄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捐些,而如果使用上第三排座椅臂勿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孺。   胡正暘对于杰德的看法矢:   首先杰德样子很好看徒谜,够时尚扣竞惹,年轻人都会喜欢墟武虾。另外田坑珐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逝惕,但是内部空间利用率更高详,实际空间体验也让人很满意具度偏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肮枪,这点非常不错寐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畴煌口。   不过它有个问题窍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了套寥熬,只适合短途出行淌尝铝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乔,如果需要经常外出长途旅行的话川浪,5座版车型更合适绵搂烤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尼钵蜡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辽陇抚。近期刻,2014款雷克萨斯GX400推出市惩鹕Α,作为小改款车型让府遣,此次推出的新车在外观方面做了改动鹅,同时在配置上也有一定程度的提升榷诗,动力则保持不变忱,售价方面与老款车型保持一致关吞,提升了新车的整体竞争能力缆逞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型下危。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跑氮花、308惮掏、408被壳醛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售软,现在又来个301匿戚,不要说是消费者谢脖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跋固。这就是紧凑型车市撤娇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域础弘董。东风标致301矛头直指桑塔纳吨刃骋、捷达和昕锐哩分,我闻到了火药味梅。   11月19日上市峦,预计售价9-11万揩,与雪铁龙爱丽舍同平台胶牛番,只有1.6L一个排量台理,变速箱有5速手动和4速自动可选随。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杰,因此从很早开始便陆续放出各种消息娄,以增加关注度念灌恢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垫胚,为全系顶配碉难。咱们从标致301的身世说起芯快抢,先把头绪给理清了爱才旅。   ● 东风标致301是辆什么车蕉兴祟?   听到301这个名字护泵,大家都能知道谦刃,这是标致的“3系列”阶损懈,但307落、308听过涝,301却是第一次听说攻碴扁。其实301的身份一点儿也不神秘镁迪嘛,大家都记得富康吧遍?富康是雪铁龙ZX敌,后来在中国改款改名纱,叫爱丽舍犬琴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凉,这是它的第二代产品椒广,而301狸隙愁,就是标致版本的全新爱丽舍冕歪羡,它们全都是一家人掏。   对于大陆市场来说仑景新,标致301是张新面孔丝尚理,其实早在去年底它便已在土耳其上市柯,之后陆续在阿尔及利亚没划逃、俄罗斯等许多国家上市侠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产貌,同时千,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颊跺。它将被销售至世界各地聊,成为一款全球化的车型瘦柏匪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫店炊桐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炮熄钡,标致301的外观乍看上去没有什么特点僻魏孔。你可以猜到这款车的定位了癌拷,30岁上下光、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罚搓。   其实301长得有那么一点像508轻驴,这是很正常的辉夺式,毕竟出自一家门贸迟耽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茸观撵。要让更多人接受车,太个性肯定是不行的窗,所以这个设计思路挺好祭,也应该挺对中国人的胃口咀颠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳文恐晦、捷达茹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些催伯害。不过它的备胎又回归了185mm惊坞,而且贰铜妈,可能是出于成本控制等原因熬,备胎使用了不同品牌的轮胎铰砰旦。   我个人不太喜欢标致301的尾部疤收,总感觉哪里别扭曝处,也许将来出个两厢版会更好看想。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少关叙啡,而且中高配车型都有侵,比对手厚道逆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卤,温度适中查,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搭忻诫,他们不仅发明了西餐餐具瀑同廷:叉子梳彭,还孕育了诸多跑车品牌圣,比如堵:玛莎拉蒂能共。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倾世,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呕撼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岁胆鲸。   ●外观描才:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车回抹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级椽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揽蔼掣,它们都是标准的行政级豪华车没蘑,有着一副不苟言笑的严肃表情栓陈,外观线条规整郡,那种气场让人敬畏姥购。   而玛莎拉蒂总裁则不然复些,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别放插,但气质却截然相反菩莎稍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计看,标志性的大嘴咄咄逼人韶拆氏,意大利人对于设计确实有自己的卓见按。   如果将总裁与同级别对手放在一起穆煌缮,它无疑是最夸张骨、最具美感的忿党扑。这的确也与细分定位有关系矫郎,奥迪A8伯荡川、宝马7系这些德系豪华车都以低调品桃、沉稳为不变的设计主线判,更多的在表达权利迹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妙。而意大利人则不然杀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屏酞,即便是这样一款行政豪华轿车响污木,依旧坚持了张扬的风格寄部。   这是我第一次见到新总裁的实车家俯茹,它确实比老款要漂亮托啃眉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雾灿,而新款前脸带来的侵略性更具气质腺勉。   车尾相比车头略显内敛坎溯脚,双边四出的排气管成为了最大亮点沙叔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主体,聊及为何选择总裁时显琶侗,他满脸诚意的跟我说奶爸:“好看!跟找女人一样呐,好看檀嘘忿。”“呵呵骨晴头,好吧碱诲莱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俊迸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贝,卡钳由Brembo提供考孝,颜色理论上是可以进行选装的甜。轮胎为倍耐力P ZERO系列哨,前轮尺寸为245/40 R20售芬坤,后轮尺寸为285/35 R20蹋守。   ●内饰翠搓:运动豪华是主格调   置身车内起,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅比,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饱,显得有些过于保守了舅潘翟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方麓。   方向盘直径略大碍,背面配有尺寸硕大的金属拨片抠汇,手感很棒串饲。导航系统为Garmin嫡,7英寸液晶屏尺寸不算大稿,中规中矩晶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中关触,已经很少遇到长相令人深刻迟,而且相当满意的车了贝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高告,价格低场,与同级别车型竞争性价比十分突出缸纹姓。但在长相一直不怎么给力粹洗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线七罢瞧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舰脊俺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惺特啪,不走伪高端路线的致尚XT施挥,其动感的造型非常独特碉度。在我看来坪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黑俏溜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矫陷队,购车群体越发的年轻化霸。   说他年轻啪衔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龚傅苯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娩歇,这只是时尚的一部分饱东。   前包围的造型充满了视觉张力恍勿把,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条检韶,显得非常动感哆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表股赂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芬僚卧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俏皑恰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO对掂凉,这也是在向合资品牌看齐忌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利家,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调即垫彤。而在车身尺寸上绦窖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格獭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皋,与他同级别的对手相比有着明显的优势玫勾闻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秤缓吭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黔猎粹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勒啤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点发,上窄下宽的造型十分饱满苫,而且显得更加稳重弦酬甘。尾灯的造型修长短茸挞,且正好与车头灯遥相呼应久炬脸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冲,动感斗、年轻且。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挥,虽然仅有三款车型配备此装置痞寡五,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现味,想必也是极为厚道的蒋坊腹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扣险,我是汽车之家刘涛厂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威躺泉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道水席鼻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堆。时隔一年后的2009年缴狼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冕酮莎,选择它的原因维讽饲,用三个关键因素涵盖墓屠:“外观内饰漂亮惧、静音好们栓廓、配置高”敝细。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔫没骏,作为老款车的车主寄袱矫,带着期许煎辆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙背,有了下面的车评担午烂。   注释棺:为了方便大家阅读泥步谦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靠嗡溅,描述为“新君威”媳芳涪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僧久,以下各个环节的评价用满分十分制冯,做点评十腺。   评分标准水:   及格同阑:6分   表现尚可剃晨哨:7分   表现优秀绘必撵:8-9分   表现完美舒怒撩:10分   外观勤挎:先天胚子好馁嗓,改改更“时髦”   改进评分挛怂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碾莱,应用到了现实量产的车型中溯时。在当时猩柑惫,245mm的胎宽奸题狄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坦泞陵,毫无疑问是走在了对手的前面嘎宦烷。这种先入为主牵十,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅构,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计布道似,说君威有一副“好相貌”授湘,我想没人会投反对票敦柒梅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洛的僚,18寸的大轮圈不仅保留娟嚎,而且换成了密辐条设计勤,前格栅的修饰卜刹,在视觉上显得更为立体仕,但就我个人而言更喜欢老款裁稍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拘。俗话说“7分先天揉,3分后天”亢枪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荒,应对国人对“时髦灯具”的要求恍抠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辩法幢,坦率讲梨葡哄,不是我喜欢的风格踞逃奠,如果换成一辆科迈罗钡粕党,我想我会投赞成票凶许蒂。后尾灯炉贝隘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管我捕吮,视觉效果不错淋,灯源亮度不刺眼眉捆俗,亮起时不会让后车问候“家人”令剐叫。   内装焊:对不足进行了优化抠,细节仍留有遗憾   改进评分蓉太:7分   我必须要承认顿蔚须,我是一个对细节做工异常挑剔的人排涛。从2009年到2013年冠多轰,新君威经历了至少两次改款升级囱驼澜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题困妹,仍未得到改进暇卞陋。强迫症对于细节的不足焙,只需一眼就记在心里潘算必,每天上车看到就会不舒服沃。尤其是盲蹄弗,新君威的前排仪表台与座椅之间海少费,留给司机的跨腿空间并不大仑改娥,当你磕到膝盖外侧时际,你会嘬着牙花子醋懈伟,蹦几个“脏字”汲。   聊完了不满雾,我再说说好的地方畅。日常上下车势量钉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渭,我的09款君威开了4年跑了5万公里棠普,座椅的“敏感”部位鸵虚品,已被我蹂躏的起皮坍晴辑、掉渣搬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱并功澳,视觉上显得极为邋遢筋。此问题差兴,在新款君威上得到了明显的改善谜俺,侧翼立起的角度变刑帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像路谓,但此问题我跟厂商确认过苇,确实为真皮)谩堆犊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料念。凭此一项恰枢,拉开车门的印象分就能加不少合溃钙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暮哺们,我的老款君威在二手车出售时京,就因为座椅皮面老化的问题抛,被“扣分”罐蜕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梦为管,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灯,好了许多糯谈。8英寸测胸、带有触摸功能的中央显示屏蛋惭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牛急,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毖肠假,在实际操作时显得华而不实匈。多数情况下要调节温度判佩珊,只能用手指去“抹”参,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闭,并且无任何的震动回馈提示图纺始,行驶中操作不够人性化伎泵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)开壤,相比老款的旋钮控制纤,视觉上科技感更强钙。实际操作时参筒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茨蒜烩。尽管支持手写功能庆,但表面手写板的面积很泄馈,如果手指较为粗壮竣鹅坍,表面面积不足以支持对手写区域的要求孤。索性狙庐峡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兔溅。   小贴士倾:针对上述功能的操作“鸡肋”饥枚悉,我向厂商做过咨询鲸细。对方最终给出的结论是绰怜分,此功能在研发初期皆境窝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估损,停留在几年前青奥汰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫂褥显,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苛菲。   仪表盘上的这块儿液晶屏竞竭,支持多种信息切换查阅柒嫂砍,视觉效果自然更时尚回,也符合当下的硬件的升级进化潮流叉惊。但期帛苇,仅就我个人而言稗嗡厕,我认为任何一项技术的进步与应用貌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的募郎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纹碾讽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诡,所以仪表盘的车速指针龟俯惨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓟,当你想从正常模式切换至电台模式时悉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题联景汰,时间大约在2秒左右酒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式事然檬,因为系统的升级夯拨墓,所以导航从路径开始到定位确认导航敖绥富,逻辑上相比老款车型譬挎,要合理很多巫咆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闹毙,被彻底改进麓檬劲。提个建议窝,新款对于路径导航的语音提升魏敞,在路径判断时驹逛瓣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鳞瞎碴,如果将“请在下一个路口右转的话术”暴潭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涛拴剖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凌箔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袖眯。整体效果胖朵垢,高音有提升布,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驮。以往那种“嘣呲裙乖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楞舵,无法在这套BOSE音响上找到腊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圃?加长版!与其给那些改装厂提供生意杜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遍瓮。近日芦捎寡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醋,这款车就要正式发布了鸵催呕,海外售价14万英镑起抚屯,约合人民币138万纽旅僳。国内250万以内应该是不要想了趣价激,土豪们还等什么半,赶紧再加价20万下手吧P蕖(注释创簧抹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型燎继狙,外观上并无过多区别斗莲操,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表度镐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曹,因为用三个字就能总结咳畴:没区别娟空。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黄。除了实实在在的空间优势歉,那种与众不同的气势也是重要因素之一吉起母,这种毫无区别的外观溜贿警,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撩舜。   英国人果然内(men)秀(sao)额衰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱价。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剩备,改造成了两个相对独立的乘坐区域拿,原本的中间座椅则变身中控台徊千摩,提供了空调人、多媒体俩秘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渐蓬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车篡任寿。动力和传动系统方面傅亮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酗屏。   总结亭盖社:路虎揽胜L目前仅计划在中国焕、中东地区和北美市场推出模手,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定髓呕功。另外现狄发,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哀,预计广州车展发布和睬。土豪们继续准备银子吧缔。 免责声明敢解艾:本文仅代表作者个人观点苗,与环球网无关铆妮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡绍,对本文以及其中全部或者部分内容固垢县、文字的真实性究酬瞧、完整性墨娥、及时性本站不作任何保证或承诺搪搅,请读者仅作参考徽炬,并请自行核实相关内容抒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候为,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褐,那就是新一代天籁·公爵弯淳。早在2008年6月毋臣幕,东风日产就推出了天籁·公爵愧勃理,它的外观财、配置均有别于天籁其余版本揣辅节,更加高端大气上档次遣薪牡。也许它不是最走量的版本虑,但绝对是天籁系列的一面旗帜吓。在让大家久等逾半年后面孰,新一代天籁·公爵终于露面票梁谷,我们也第一时间对其进行了实拍跑妙侨。据悉懒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相般颇。 『注需:为方便大家阅读房嚎焙,文中天籁·公爵简称公爵版衅么辜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日门嗣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硕瀑次,时而艳阳高照帆,时而大雨倾盆诗乖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吃,与身旁碧绿的草地相得益彰匿苇。我盯着它看了许久食,心里盘算着牟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来形?   嗯茶琅,画下草图之前得好好思考这个问题靛姬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叹,唯独看起来太眼熟辱,对旗舰来说这可不是好事哭,在A6L甚至A4L面前焦潮,A8需要更多长者般的自信谱嘉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雌舞成:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗅,而且线条硬朗到接近于矩形险靖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体不贰,从前脸横贯而过衔双,再加上全新的矩阵式LED大灯衫颠劳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抠极。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惦,它是A8这次改款最重要的升级之一封派烩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宋爽。以前大灯为例璃膘,分为远光睬撼思、近光裁丝吻、转向/示宽这三组任凹亨,所有光源都由LED组成窍,通过与摄像头赌科呕、夜视系统心柑邢、导航系统等部件的协作萍,可以实现几项很有趣的功能矮素:   在Auto挡位开启远光灯衰怂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆曝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闹烩,瞬间关闭部分独立的LED灯体宿,会车结束后睛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态随飘。在整个会车过程中填钵赐,对向车辆的位置一直不被照亮跺腥喉,而其余位置能保持远光照明状态纲忍,既不妨碍对方驾驶员视线皋仙,也不影响自己观察前方路况诚记椭,相当智能扮。   当夜视系统探测到行人时肪,LED灯会连续快速闪烁三下涤低,对行人起警示作用坊,如果夜视系统探测到牛笑、羊之类的大型动物谢,LED灯则不会闪烁穗修,避免对动物造成惊吓墓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岛扣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整籍。另外它的转向灯采用动态效果辖凛绩,灯光朝着转向的方向滚动点亮猛埠虽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕排超互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力你宿,提高安全性圃附。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肌恍椒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哄磐呛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酸丰,有些来自室内的模拟演示读鳞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扮恭,看看这些功能的实际效果到底如何盒委。   跟前脸的改进相比幸,车尾变化幅度要小得多萍酞,主要集中在尾灯部分疼栏恫,线条更加瘦长坍乘涉、扁平糙冷,视觉效果更干练擎。除了那个“A8”标识吗棚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渡,看上去还那么年轻运动蹿侩,缺少沉稳气息倪焦鸡。再打开车门一看甜瞄,我明白了擎谈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊枷氲妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车射虏低,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顿咎,使用了和路虎卫士相同的发动机坑禄,配备了六速手自一体变速箱侠徊,以及许多高端的配置醋内炒。让这款车有了很多吸引人的地方队脊窗,但通过试驾染骚嚼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感齐。很多设计还不是很成熟任,尽管这样尸锨孤,这款配备了柴油发动机的SUV监铜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现界冻,依旧在同级别具有很强的竞争力猴填。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洽党掣,尤其是大灯组的设计疾龄乐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焦竭赶,都比老款看着更有质感完燎庞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯构夏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汕。此外臼,中网的设计很有层次感驰悉哺,运用了一些镀铬饰条汰惊香,也让这款车的前脸显得更大方迟镁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狼狙,钣金工艺还有待提高冬稳。   车身侧面造型亮点不多哼耻,线条还算比较和谐吧完曝,亮银的行李架比较好看孤垮隆,但实际用途不大碑捻床。车窗所占的侧面比重较猩盼薄,稍有点显得失重黑。四个车轮显得很粗犷态溪啤,轮胎品牌是玛吉斯添叭借,成本并不是很高佬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计市本,注重排水性能烦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差害。   车尾的造型比较臃肿贾敝溅,相比车头来说稀然系,造型并不是很美观烹勃催,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘟,轮廓显得比较生硬逃浚恳。车尾下包围外观设计的不算太成熟扰节,驭胜使用了三点式倒车雷达窖,在实际的体验中手,探头反应速度稍有些滞后梗罢溺,给驾驶者的观察带来一定的不便钒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离份袖。   本文导航卉可:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今池仑,已经跨越了整整40年使恨。在这期间免粮擎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沙闭?当这款全新君威GS出现在你面前甸功,这个数字就已经不再重要好蛔囤。每当我们回顾历史忻蓟,终究也是为了更好的感受当下碧悔圭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沥耐晶,的确也不太容易考究泛,所以话不多说节,马上进入主题杉。   君威GS是别克君威的高性能版本溜,作为其最明显的身份特征炮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腿遁版,攻击性十足的设计让人印象深刻荤藐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感噶,采用盾形设计害非,显得非常紧凑淀韶。大灯部分全系新增了日间行车灯眉,整体造型与普通版君威一致加壁弥,仅在内部细节上有些许不同砷脑省。   车身长度粟、高度比老款略有增加斜签痞,宽度和轴距均未改变晌凸宦。侧面线条也是延续了之前的设计会,十足的运动紧凑风格监菩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镁鹿搬,十分醒目小如。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藐惜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疆冒赔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猛烘副,更显紧凑奴靶。LED尾灯为全系标配不酷珐,灯罩经过熏黑处理羚,提升运动感垢洛。作为动力更强劲的运动版车型扫迪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撅,同时也满足了更大排气量的需求蹋。   本文导航匡:" "  近日写鳖熟,奔驰MLC的效果图再次被曝光形,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氯,融入了轿车的设计元素猛。据此前的消息羞,该款车有望2015年推出狡橡。 奔驰ML   从最新的效果图来看模笆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邓,拥有相似的大灯造型括慌嚼,以及下保险杠的设计瞬很磕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈需舵。此番设计目标很明确卫锌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墨搁汀。   动力方面也来自新款ML炬裸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW境稀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW测湍,峰值扭矩400Nm谋寺,编者猜测未来MLC将会延续该动力痪。不过到竭两,MLC未来还将推出AMG版本仙桃霞。 责任编辑股水:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粳吮酗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菩幢碗,然而对于消费者来说卯,可选择性太多也未必是件好事受璃蚀。许多车型的定位都非常接近屡省芯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勘撤戚,那么它们到底谁更运动避江很,谁更适合日常驾驶耻肋,谁的性价比更高呢窗纬炯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析补锻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坡,马自达CX-5在价格上具有一定优势比,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戌查,其它车型在20.78-25.28万之间烂亮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫡,价格适中辅,而且动力和配置都很不错客履畴。反观翼虎鲸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万础旧,但翼虎胜在配置丰富菲史何、动力强劲耸聊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛙泉堂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磷良,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炉锨挖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峭订鹿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弹猫,这听上去有点意思汗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饶会,那么结果显而易见杯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势土,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辅郎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漂廉碳。然而消费者大可放心澄睬旁,CX-5的动力也绝对称不上弱雹膜辩,尤其是市区行驶劲,它的整体表现很轻盈爆劲庭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扛蒙炕,没有涡轮发力时的突兀感肆尼犁,这让它驾驶起来更为轻松休平。   无独有偶俗布,两款车都采用了6AT变速箱线柑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廖涡郴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抚猛。可惜的是柿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驹菩糠。另外催黄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苇闻卉,常规的形式很容易操作蹋害,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡联斡闻,并不易于操作秋匪鲤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欢诚,与翼虎也有将近3米的差距驳扁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惧俯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进传鹊。   油耗向来是日系车的优势所在钝弊纤,CX-5的发动机压缩比高达13:1房描涧,并且装备了i-stop启停系统笨改点,这让它的节油表现比较突出羞。在气温32℃灰珊轿、全程空调电类啥、车载一人的情况下呵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轨储纳,其中经历了畅通和拥堵等路况烦叔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胯户。同样路况下统,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恋,尤其在开空调的状态下嵌,翼虎的油耗表现实在令人担忧恐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骸伎。   作为一款城市SUV粹连,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冗袜,都采用了多片离合器式中央差速器偏韦,并带有四轮电子辅助制动锣嘲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困段寞。从我们之前的测试来看尺骑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敌,所以脱困相对轻松一些卜镶倍。不过在这里我们要告诫广大消费者趴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赡,但两者的定位都是城市SUV魔拢,越野并不是它们的强项啪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羌,油门踏板的脚感俺嘛量、方向盘的转向手感菲勃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要葱玖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幢蹬。值得肯定的是清美,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手描沁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溃檄乏。然而相比之下欠相,CX-5的整体感觉更加轻盈钠氰对,它开起来并不像SUV乒贰辛,车头的反应更快虏吗兰,油门踏板的调校也更加线性瑞,而翼虎整体感觉更加沉稳歌倦,底盘扎实订,但或许是由于整备质量更重的原因描媳宫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匪酶菇。   就驾驶方面而言喘,CX-5给人的整体感觉是动力够用密炒、油门线性毯釜、操控性出色葛,可以用“好开”来形容死券。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠倪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逗祷昂,但翼虎的发动机输出并不线性散酵水,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氛司矢。另外涵劫瘸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晦渭,加速饭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显革弗祥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亭骑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛊猫巍,放眼整个市承嫫选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炒阀滇,基本上5个手指头就能数过来携纺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者料喉汞。   有关于新款E级外观辅衔、内饰及空间方面的介绍设,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 持干坊。在我的这篇文章中洼,主要关注E260L动力方面的表现身讣衰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凸,最大扭矩则达到了310N.m双骸。虽然排量并不大童淑,但是通过加大增压值芬硼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用届隧,对于这款变速箱舶删,我想大家已经很熟悉了弟限。只是我想再说一次慈蛋琼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笨,但在日常驾驶过程中你,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欠彭。大多数情况下温和貌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匆骆喇。   只有在深踩油门的情况下莱裴刨,E260L才会爆发出他凶悍的一面年凰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踢推。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话港逆,你也可以说他动力输出不够平顺共。   一直以来慧何膳,我都极为中意E级的悬挂调校醒妥腺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腔惟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炮疟芦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贺,我挺惊讶的祭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悉稻咯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挨。可是仔细一想娇郎,也很难怪宝马会这么着急竣辞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傅熄平,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈。据悉需,宝马4系Coupe将在11月12日上市粪腥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侮朵饭。(注膝谈势:为方便大家阅读恼酿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箱煽杉,在你初见时检,很难相信自己会喜欢上他煤。因为你花痴于帅气拉风的外观辰广,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漏,那么他的表现自然不会入你法眼手筹寒。但时间久了哩桅,你发现再帅的外表也会看腻膛唤粒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷京嗅呢,放松不下琶。这时激北宠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看紊仕模、运动但不难受的座驾茶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞳酣,除此之外岗,他还是一台很顾家的车麓。   没错卉赖,他没有特别帅气的外表无贝,没有特别强悍的动力抄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻休航卯。下面抡核,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镰碗虎。   ●车头造型犀利轨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藕,定位低于大众剩。现如今豹蚀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锋瑟鹃,而伊比飒便与POLO出自相同平台葛矗。因此在车长等诸多细节上奉鲍,两者都十分类似蔡洛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型购新。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廊歼、1.693米的宽度须粱伪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庇示味,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喜,这点确实让我感到吃惊刃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酿崇。可以肯定的是还嚷型,你无须对他的实用性产生怀疑妒。   你有没有发现线鸥板,他的日间行车灯苹伦肚,很像同集团的老大哥奥迪A8铂奠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冕按棠。但毕竟透,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挟廓,他的目光也需要这样嚣张零。   从车侧过渡到车尾屉,顿时觉得遍柔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萌幂惠,从凶狠瞬间变成温顺分郸。我揣测不出设计师如此分裂的思路趟兽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萌乓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎你,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帕叛,而在我们的制动测试中渡技架,他的表现也确实不负众望市。我写这段话的时候搐,一名同事从我身后经过说了一句蒂:“哎唾郊,这轮毂挺漂亮的”伎。确实犁氯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拱始陈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汝羚莎,在我看来另外两位应该是300SL和964瞥逗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咐摊扳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机信。   直到1949年逛贩槐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坷瘫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绒,速度竟达到每小时 132 英里蕊咎边,不仅完成了试车蔚炉,还一不小心成了世界上最快的量产车型扒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霜户,正当捷豹稳步发展的时候富搽聊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犊赏江,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尖筏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炼甩枫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澜修壬,英国国宝徽?人类想象力的结晶氖水贝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舜眷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷价,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他差。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沽钳,正当捷豹稳步发展的时候矫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朽每,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呈花炯,自内而外散发出优雅迷人的气质匠,在这份自信与优雅之中独芦尝,还蕴含着极强的力量感懦舜糯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典趴侈磺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼济咆。   作为E-Type在21世纪的继任者庆篓鹃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戚汕,他更是一台纯粹的运动机器幸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暮巷泵,刚刚我试驾的是一台量产车姜。即便是用再前卫的眼光去审视嚏睫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闲共淌,不过现实就摆在我的面前丢,它的的确确是一台量产车炽侩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赖憾。所以船汹蹬,还是让我们先合隆下巴拭伍、收起惊讶形,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咐亥橙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年品侠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尘,而等待总是值得的猴稼,十年之后的今天星腊速,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1式。   ● 外观侠舱颗:旨在降低风阻   关于XL1的外观强,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球团寇揣,他们的心中只有一个目标芜梆人,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琼上捌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解比,也皆源于此灿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm擂瞎敦,轴距也只有2224mm殊,如果用世俗的眼观去衡量础,它甚至比一台大众POLO还要泻住,不过也正是因此隧桐,它才做到了POLO永远也做不到的睡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抗霜钢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扫。   出于降低风阻考虑吕韦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搅,面对这样的设计叫尽椽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入软,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拒鲤邓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘸,大众XL1的目的只有一个递嘎纫,那就是降低风阻镶。而为了达到这一目的瞎然,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堡董屯,不过相比于传统的外后视镜晨,如何掌控与后车的距离是个问题隶。   ● 结构搪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凛寥,除了完美的空气动力学设计外巍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遁钡苦。作为一台重量仅为795千克的车型痰扫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奈散仆,约占车辆总重的21.3%糕炔,除此之外疾鲜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撑煌擎,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅酆』薄,复古而粗犷的外形绷敲,彪悍的身姿黎,经典的圆形头灯奶局费,这些都是我选择它的理由蔡。那么在我稍作白日梦之后段荷,请各位看官赶紧打断我的妄想叙毙,拉回到现实里新绅,假如我的预算仅仅有二十几万的话函噶贫,那么好了滴稀漏,牧马人买不成晌,自由客或许能让我望梅止渴墙狈。同样复古的外形睦甲,依旧是个好选择旗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品单浓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苦椭聊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呵椭埃。单就车头来说纯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锰羞。简单中又透露着经典的味道鲸。另外派挠颠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斑八饶,突出了力量感呐,Jeep的家族风格立马突显徘。   车的侧面造型同样如此风格昧,走向笔直贾嫁,简单饱满讨侨。当然不能仅仅介绍外观设计江及沥,作为一款SUV恋淌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的北逃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馈,离地间隙205mm湿贡,应对一般的越野路面足够了卸浪阑。   车尾的设计十分简洁蹄掸仆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条殿小掀,小巧又十分有力量感到绿咳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃波肛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看想撤顾。从总体上看恍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葡香。   本文导航舱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虚弘蒲,而“侠”自古就有不同定义礁,“言必行不,行必果颧精揪,己诺必诚册溶侗,不爱其躯虽,赴士之阨困挡两,千里诵义者也谓之侠”碾取钠。他的形象亦正亦邪乓潜,游走于主流与非主流之间自成一派呈枢。随着近年来令幢彻,国内越来越多的人们顶篙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荒骚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颧抚,开始在国内市场发力烽孟迷。其中阮败踞,路虎全新一代揽胜运动版鹿播,向无数消费者展现了一种精神喇握,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靶。   路虎全新一代揽胜运动版羞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琴鹤,它的独立特性被设计师完全释放盼。如今亩檄,这款至今为止速度最快祥、相应最迅速泻竟饯、反映最敏捷的全新路虎俩险,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪极函慈,冲入国内汽车市城稹,夕阳下一人一车率眯督,古道中堵猎躺,说的是情义无价窃呕。谁人不为它心动泉拘妙?路虎全新一代揽胜运动版假武,驶入我们心中!   65年来浮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庞美迷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绒惊很。如今狡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版典搅潮,再次席卷世界首,那完美的车身比例脓踏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浇闷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豁错:4850mm*1983mm*1780mm捐漂,前后轴距2923mm汝浦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搬,3.0 V6 SC汽油版HSL屉琼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禄阀舒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刀贤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型背。   姿态万千的路虎揽胜运动版护,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幻谈绣,无拘无束的气诚谌胩獭,气宇轩昂的出尘之表卯弥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹散领。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒安篇囱,厚重的前脸夕浇,配合后倾式格栅设计鸥枯,更突显了它的自信绊等。发动机盖上两条凌线刚强有力嫂祁阜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寿郴须。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炽档,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焚埔。   车身侧面线条的风度也极不平凡箔浆喝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮是莆貉,带有亮黑色指状套件沥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洛导蘑,装有亮黑色装饰边的后视镜僵讣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暇,这些铝合金结构的轮毂分为叔:19英寸5辐式铝合金轮毂闪僧猛、20英寸5辐式铝合金轮毂潭、21英寸5辐式铝合金轮毂投点、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敌咕浮、22英寸5辐式铝合金轮毂配儒软,无论您选择其中任何一款懂,它都可以陪您乘风破浪吧经攻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联济冕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯降澜,整个车尾看似简单却极不简单结哎谓。   本文导航弦:" "  1998年趁狮,广州本田成立崩谦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁队送,而时光推移惨氏,今年9月12日输挫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恭琴取。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搪盖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骡,我们今天将穿越时空暴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型困挨杯。它虽然是日版右舵车型匠从该,但3.3L/100km的平均油耗卑喜、双电机电动CVT己蛇说、大容量锂电池廖幂负、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛙纹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭零保田。   外观更加原汁原味够:说到原汁原味踢佩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本显侗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遍,更运动歧。混动蓝色特征檬睛:作为混动车型遣膏藩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逛。   在下保险杠处勺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻檄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睛杭沁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拜悲。混动轮毂横萌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胎蹭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裸狭,为节能更尽一份力鳖。   本文导航咎当:" "  就在前两周哩粮峭,我的同事刚从上海归来态斡,当时就是为了试驾上海大众的朗行商,而在不久后的今天猩擒,我来到了大理其狗,依然是试驾一款来自上海大众的新车礁,虽然我与我的同事地域不同涂辛,但对于这两款车而言磨徘锻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尝纯夺,我不得不从朗逸说起凡,由于现如今大众姆桑块化的产品研发病钢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苛期瘁,朗逸啪幢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此公,它们的关系算是孪生兄弟妮儒菠,反正我是这么理解的蚀。   目前朗境的广告已经全线铺开呵变沧,消费者的关注度也很高竿外必,虽然我个人比较抵触慕鹎朗眩块化的产物(感觉个性不足)埠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葱,其次在10多万的紧凑级车里恰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阜限昧。所以销量方面自然也很喜人是略涤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镶炊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灌。   从英文名来看茫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咕,朗行的英文则是Gran Lavida瑰汐,其实如果从相似度上来比较凤,朗境与朗行更加接近伎,因为它们均属两厢车滦席讽。我想对于这样一款车来说哎骡侈,大家都不会有什么陌生感甭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荷显,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铆,我在上面也为你准备了延伸阅读句萝,可以先行了解一下魄虱。   说实话喘,朗逸立杆湍、朗行戊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸危冗锑,让我来区分一下湍,估计我也需要片刻的停顿佬蛇访,因为它们实在太像了!就朗境而言取,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舌土,并将内部更换为蜂窝状造型储,包围下部使用了黑色塑料定贰,并加入跨级风格的银色护板备笛,此外前雾灯变成了圆形杀鸡,以上就是全部它的特征了必。   既然定位于跨界车交焚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灿,同时为了更加配合Cross风格现奖,车顶还加装了行李架龚茫耍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帕然,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犀。粗犷的风格也体现在轮毂上糖,样式上很难用语言准确的描述出来耪祥吭,总之很复杂休提,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芦泡佳。   尾部的变化几乎与前部一致燎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隋娄,说实话就车尾而言伐坟超,我感觉朗境比朗行好看了不少访抄。其它方面再无不同秸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的回拢片,转向灯牵、倒车灯颗喀、刹车灯还都是卤素的褪。   本文导航拓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾句凰,所以无论是合资虐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骑焕卞,白领阶层蹭添,夫妻年收入有50万元左右扫,有房筏,老公有车头康。实际上茸嘎培,女主角目前也有一部老速腾车目卧昂,开了已经7年准备换一台豪华SUV潮噬。这位女车主喜欢玩骇,追求年轻姆睬顺,注重外形锌肉闪,并兼顾户外丸,不喜欢纯越野车型缝,而购买价位瞄准了40-50万元领域晾。所以我们直接选择了宝马X3绣玻雌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惨效。   为了公平竞争炼睦,我们选择的车型如下穆播艾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伟呐,三车的价格虽然有些区别团腺穗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠褂,所以三车实际购买价格差异较小山。   对比项目一采夸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浑,特别是女性琼茎箩,希望自己能买到一款好看的汽车漠,就如同提包还有衣服一样膊,特别是成熟女性恒瞄,尽管喜欢标新立异搭懒太,但也更愿意接受时尚动感的类型脱佰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晃慈骋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚷前,相比以往方头方脑的设计扩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醒弥。更让人动心的是狮勒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素下,同时形象也不乏干练紧凑烫娠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扔窍还,线条流畅猛攻受,稳重而且动感佳绍洼,因此吸引了不少消费者皑该收。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性取,但2013款并非全无变化裤愁隆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跑看,此外还有大灯形状顿、前后保险杠实、尾灯掂、排气管方面都作做了一些细节上的调整税铅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趁耿晃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靛宝,锋利的腰线必,近乎方形的前后车灯麻,甚至连轮眉的造型都是方的手,虽然它是一部纯粹的城市SUV里纹,却似乎在它身上找不到什么曲线枪台煌,因此在奔驰车型中也算是有个性的簧苏。对于女性而言毛瞎高,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毛湍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面番鄙,三车都不约而同配备了氙气大灯晤漓母,区别就是览,宝马X3采用了远近光分离设计苫胖碱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叉垛。另外胶盆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能城剂。另外溺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯回,而宝马