> 写在文前邻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年适辉盛,英国品牌的表现令人忧心忡忡起绿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌县,它们目前都散落在世界各处梧枯,有的受到追捧有的则走向终点体蛔。即使获得成功的英国品牌郸,它们仍为自己贴上的“德国标签”睦舵慑、“印度标签”的身份感到忧虑卿,毕竟剩蹬氮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除草拉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屁承彼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革福、原木的袅袅余香腺其搬,这种气味只属于宾利容、劳斯莱斯们挥沛吉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坞必。    从业这么多年师块,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心行慈背,囊中羞涩遥不可及自然很重要婆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龋。我认为一辆好车焕攘,应该让驾驶者舒服谭、安静砂、惬意的完成从A点到B点的旅程税辞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快段,却实现不了我小小的梦葛缺。我一直认为窖板邦,真正的贵族试,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踩,即便妥协仍然能坚守初心安楞。此话适合改变自己的GT Speed凹射,你知道吗汀?世上最难的事情就是超越自己脾,GT Speed做到了 空设阿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帝边昂,当你启动它时叙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峨。   >> 外观秸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徽藏,作为宾利目前最为畅销的车型妒嗣昂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庭玛。但是道背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配癌耽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者目捍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贩饭略。当然欧窝酱,大部分“土豪”车主也不在乎胃搅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翱。    外观提升不是GT Speed的精髓距湾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撑掂履,动力簇陌、刚性绣哼绵、减重上的工作任重道远拜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg川,仅有2.3吨类辈夹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芒。不要小看这350kg傅为乱,几乎是一台V8发动机的重量蟹氦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拔彻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂齿烧、多连杆后悬挂和防倾杆等瘸鼻地。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拐泼邦,分别是Burnt Orange(橘)庆牧刷、Sequin Blue(蓝)菱、Excreme Sliver(银)剃宋凉。为了凸显GT Speed的特殊茎却,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘿毕俊。宾利工作人员表示漂巷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锰鲁诉,尤其是在中国等兴新市场更是突出降赐新,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阿。    你知道胖子多么努力吗份?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形片。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超书。那些把高性能作为卖点的品牌矫,现在宾利也有资格和你们一较高下横慈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸久扒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致版露,其尺寸为(mm)襄睦熊:长4806蛾、宽2227费睫速、高1394饱,轴距为2746mm乳。我知道好遍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皆台,为了让你做到心中有数吝矫牟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒋。与竞争对手相比全系韧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恃类涪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑成韩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玫胖,哪怕国内的环境日趋恶劣弧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值琉哥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭块,整个过程大约需要22秒纯奉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焙且驹,从而避免占用后备厢大部分的空间剁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砍负,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驴队,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搔匈箱,没有法拉利暴躁桑铝,缺点恐怕是不高调可撕。不信你点击上方视频听听视频里声音密湾譬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丹鸿祟: 作为欧陆GT的性能旗舰霸邻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汰汲,不仔细研究根本发现不了它的区别许。虽然外观变化之处并不算多怯秦,但是对于轻量化揉斡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腿麓。" "   7月21日呐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莫趴甘、北汽E150股簿晒,成为第一期家用空间王冠军咀憾衫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼻锤的。它们会有怎样的空间表现崩菏粉,不如一起来见证肠典砰。 本期内容开始前级惊帛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渡: 好了泪瘟,正式开始第二期内容耿硷。不过简单说几句渡,为了没看过第一期的网友们裤:    你可能会发现皑挡刮,随着岁月流逝姥椒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辈,也当起了小爸爸奠。恰此时田,他们对车的选择可能也有了新的取向瞥,空间大交撮溶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魔。    基于此干施,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茨良俏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间面冻垫,让大家对车辆的实用性有个较全面台剁、正确的认识燎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测时幂、模拟一家三口郊游的情景实测煞攫、细节空间的展示撇屠瑟、实体娃娃的数据测量四个环节进行十。   话不多说居诉,有请今天的选手涝华菊,登趁痉瞧荨! 第一环节贰下敦:堆放整理箱梧,能放多少放多少    由于很多厂商陵雄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时理臂伦,也会帮你量化一下车到底能装多少升互温侨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浦瓢窃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涵,并加以不同颜色区分桐煎,目的是给你呈现最直观的感受县袖茅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讳曹胆,仅供大家感受一下耻讣身。今天我们拿箱子说话粒,看看它们这种数据到底能装多少箱子宿狸舵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镣隙:由于时间关系握,我们这次只借到了骊威的低配版悸氓祷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丰肝,但高配版的骊威有这一功能枫绥损。 首先出场的是骊威雾丹晃:    状态一门:单纯的后备厢空间 状态二蟹硷惩:放倒后排座椅后的空间 状态三算:除了驾驶位的所有空间   编辑点评词: 骊威一如我们所想的那样藏齿,空间的确是其一大卖点甘谓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衅孰芜,小伙伴们都惊叹了!骊威顺描馈,实力不凡蒲。   其次出场的是致炫浑腺:    状态一盒袱阿:单纯的后备厢空间 状态二锻熔镁:放倒后排座椅后的空间 状态三捶尉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乏: 就如文章开头介绍致炫时所说睫,空间惠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稻。通过这一环节放整理箱的测试踏孰啡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乳攫快。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勿脚捆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三边:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矫: 通过摆箱子的实战祈荤千,以及上面表格数据的对比次梆霖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欧。而致炫与骊威差距也并不是太大粮,可见其空间不可小瞧涕般。接下来又有哪些好玩儿环节烯取江?而两车又会有怎样的表现呢篱?请继续往下看溃茸位。" "   今年5月叼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犁辅?9挡无用椿辱蓖?自由光深度试驾报告》)麓涎。当时炼街,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测艘。    6月得储,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雷材。不过3.2L版的离地间隙矾、接近角愧携、离去角茧适、通过角等数据都比2.4L版强悍不少革滤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赋伙唬?    几天前钮扫妥,我和赵璞诚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迫,这车还行不行镁猜滦?    我们的第一站慰垃,魔都上海秒琶慰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消面。在经历了噩梦般的改签涝构泌、等待拔贯柏、登机蔡、继续等待之后讼拨渺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郸惰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茅豹碾:“游遍世界各地惧擎板,开尽天下好车问惫韦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蕉估掂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗣绘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多害。在此我可以不吹牛X的告诉大家赁顿,我在纽北环实际驾驶过懒挠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑公,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跑伺卑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞋,在国内也非常抢手湍仇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升露,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淡戮兰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变统谭舍,基本保留了GTI所有特征还位娘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侧蓟淀,在舒适配置上也更加的平民化渡拨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沫岔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裤蛾害,例如两边的侧裙以及尾翼等沥靖娟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凛逝仁。但低调的外观也有自己独有的设计元素扩,例如车头处GTI特有的红色的拉线汇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弧山使,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稻缸导。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悲伤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熊搭芥。另外释轻,新车的LED尾灯造型也很有特色类涉。海外版GTI提供了红色瀑咕迹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尚妨倦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猫先,但国产后或许可以与国内的消费见面售。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缓,我把它们大概分成两类虐糯芯:靠谱的和不靠谱的钩似奥。不靠谱的原因很多休,有些续航里程太短捍溃,上车就开始为电量担心;有些性能太差夕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比布竿,几十万买个两门小车冯,真当我们都是土豪吗齐创?   不靠谱的理由千千万脾,靠谱的标准则大致相同佰食恰。续航里程不能太短瘁,加速不能太慢捎,最好还有些实用性隆,价钱不贵就更好了粪糠被。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栖卜完,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浪,拿汽油车举例的话腾,90%以上都算得上靠谱临菏疚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痰,能达到及格水平的车型却不算多卞实希。我们的这辆测试车是2012款的染糠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型督促。还好时隔两年浅侍,e6的动力系统并没有发生大变化岁脊,只是外形和配置有小小的调整镣美。   续航里程寒阜呕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颅冲裳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸡斗泞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烈,这其实只是理论值加,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墓,实际用车时很难达到畔。夏天空调浩咆桥、冬天暖风钠头李、高速快了庐懊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程土茂。   这种电动车只是日常通勤还可以宛,但稍微有些想法伺,想去见个朋友懊散辑、买个菜肃份来,心里就得犯嘀咕遂莲变。这种心中总有事悬着的感觉很难受坍纯翠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多两。   由于时间原因距贝孤,我们只能简单测试一下e6的续航能力纠穿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里建棠纯,其中高速路况三分之二伍,城市路况三分之一凹功。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来麓傅,我们的行程其实就是三段咖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)品擒蠕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堆请,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霉姜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氓,显示续航里程320公里勾。完成第一段高速路程时(43公里)夏罕,电池余量82%(耗电17%)股蹬步,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硅,电池余量63%(耗电19%)噬臂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闲郡,电池余量45%(耗电18%)咐炕,续航里程134公里(减少61公里)颠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惭仓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缚断,比如第一段高速行驶耪青怀,续航里程减了59公里勾,而实际行驶了43公里搭膝诫,二者大概是0.7倍的关系祥挺夯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话班汗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近市奖酶,拥堵路况似乎还更费电一些泄未驴。" "  近两年眯绷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沏甘,很多大厂都推出了自己的纯电动车题屑篡,先不说比亚迪这些纯自主品牌倒莆谦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溃请。今天郝啥辟,我们就提到了之诺这个品牌蒙涉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乔署,主打高端酵,并且未来也是只进行纯电动车的研发创娶荣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淖挥。今天遁枪谅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E另袒莲,下面我们就对这款车型做一次体验疲诡。   之诺1E只租不卖吠裸兰,租赁价格为挤杠:日租金为400元/天横,长租(3年期)为7400元/月咸,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞎虾为。   租赁价格包含市及谦:车辆上牌擎棋讽、充电盒安装(7.5小时充满)添喝父、保险酬丝、每6个月一次定期检查保养楞啤两、车辆维修喇粮貉,7天24小时道路救援软守、拖车以及备用车辆等丰世。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乒尸吠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渡导,但车身整体还是能看出宝马X1的影子起。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计当,虽然亮点不是很多请,但至少可以与宝马X1拉开一点距离库敛蔑,树立之诺自身品牌的辨识度滇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冒阔,辨识度极高顿。 既然是同平台打造习邻瞥,那么轴距和宝马X1也是相同的赊捻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘁校肠,尺寸为225/50 R17顾虾,这款轮胎最主要是为了节能考虑溅秋。   本文导航   分享到煞吴凯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脊,它是南京依维柯生产的车型灵,隶属于跃进品牌旗下灯,是一款定位中高端的轻卡产品醚诲。该车是在2013年1月首次发布的题傅戏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)清,为用户提供了更多的备选车型煽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畏口帕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舶,宝马向来不走寻常路炉把排,旗下的SUV并非越野硬汉脱,而是更加注重公路操控性体,所以在外形上也有着自己的独到见解帽闯。Coupe原本只是轿跑车的特征霓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上田。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炯冒阶。在这种背景之下牢彻潦,X4应运而生娟痕软。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验储,宝马对于X4的设计便更加得心应手失。从车身尺寸来看魂少,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烯剁系。然而实际感受上侧庭镭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力词广急。它们的关系就如同X6和X5坚澳艇,一个张扬甜敞瀑、一个低调膛底。要想四莨5溃酷屋谋?X4很在行够瞳拢。   这辆X4的外观加入了大量M套件案沟,进一步凸显了它的运动风格曝。夸张的前后包围降低了视觉重心略形哼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盼纬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痞挎畴?所以疯肆,接近角笆撑戌、离去角这些数据对于X4来说擂其,根本不重要缸帽匪。   和X6一样鹊伞,性感的臀部是X4最迷人的地方贪焙施。如果从车尾来看陇妊,X4确实比X3运动了不少骋锹,高挑的腰线本辱揪、厚重的尾部都能给人很强的力量感僚袭贸。对于35i来说厩灯烙,单边双出的尾排着实有些低调瞥量。尾灯的造型是典型的宝马风格罢堵叛,造型简单甭、大气岗淖加,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升首辨们。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漂媒,前245mm祥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性商干。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慧亨秸,这是一款综合静音布拓、舒适嗅、操控于一体的轮胎宛。在我看来抽累,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匹拉,似乎更为合适膳虚闭。" "  原标题荣梳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前突水灿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)行李,该车除了外观造型犀利匡、内饰豪华埔、配置丰富之外通,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样律蔼仇。作为一款以年轻挤、时尚为主旋律的产品苗倘,NX开起来的感受如何蜂,今天我就为大家正式揭秘肮秒购。(注弟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称们夹绰,如NX蒜、ES贩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍标不:   NX车型的外观内饰设计风格文书,在之前的文章中我已做了详细介绍楼滇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稠壳。从实车给人的感觉来看护,它的确做到了这点杜吩,不少人见到它的第一反应就是藕汞:恩蒜履,这车挺个性唯、挺漂亮看描。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计还,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肝。此外艰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甸牟离,进一步提升了科技感跺。不过它并非全系标配蔬牌,在入门级车型上近光灯依旧是LED送慕,远光灯为卤素灯泡滔拒齿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠睦救丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV显,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肮耻、宝马X1做直接竞争昂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臂姬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锨贩财。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格假。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚菜住,其中一款为17英寸项蓄双,另两款为18英寸浪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎户,在国内的售价大约1700元/条勤琅。   车尾线条与前脸相呼应侮仟,造型犀利错,棱角分明崔递,以凸显整车年轻感推腥、运动化的产品定位拭鹅似。同时沏,尾灯设计十分用心境惋唬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吐胎,特意在接缝处增加了一小块LED裙。   内饰方面掸捍磋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敖鲤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准府墩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诉,大幅提升了车内的豪华氛围腔沤。   据雷克萨斯厂商人员介绍林欣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翠晾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攫,它的使用方法类似于电脑的触模板乏芭,并带有震动回馈功能赫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屁诗宽。此外耽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吵鲸膜,我们咨询厂商工作人员痞檬,这配置会不会引入中国媳板阶,对方并没有给出明确答复十儡康。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郴师踩,作为家族中的新进成员涵片草,NX的表现自然也不会差瑞摩。为了符合它运动化的定位煽乡设,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强违逼铆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漓络侯。   在海外乓,NX提供了全景天窗耪哪、普通天窗和无天窗三种版本的车型臂维,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啸,采光效果很好抢拈,但无法开启孺儒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用细磷绊,采用的是外开式设计顽席弊。可以确定的是漓,上述两种版本的天窗都将引入中国吨禽,至于无天窗版车型是否会引进顺粟,暂不清楚绣晶视。" "  [汽车之家专业评测] 2006年式,马自达CX-7在海外推出;2009年尼县,2.5L两驱车型引入国内科,售价28.8万;2010年隋释钡,增配的小改款车型上市被既,售价29.08万纺,同时宣布国产意向;2012年计夕,海外CX-7停产;2014年羚楼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牢,等它国产的人此时已经老了四岁了菇。   从以进口的身份引入国内顽,到正式国产经历了四年左右的时间洁,在这四年中进口CX-7销量并不好山,一方面是当时市场不成熟休,后期竞品丛生将其埋没了广熟。另一方面原因也在其本身测,比如定价高描嘿眉、2.5L发动机动力孱弱等等辫木刀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统划创。在测试之前劳担沧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点常汀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箩谷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哨厘,搭配6挡手自一体变速箱犬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机量,只不过调校要比CX-7上的更为激进袜。即便如此搐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翁。   油门的设定比较灵敏熊合藤,起步和加速初段都还比较轻盈骸蜡赖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梨案莆,而不至于拖沓艰孰踞,一切都显得易于掌握感。变速箱和发动机配合的是那么默契畦姓许,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拈,只是在极拥堵的道路上蠕动时抨贝底,1挡与2挡的切换有点闯动而已尽奋粮,问题不大品。   转向和悬架的设定偏向运动欺裸莽,采用机械液压助力的转向系统比较重戚翔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣同。悬架没有“忽悠”的表现答,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堆拢陵,车内乘员经程撇梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惕膏簧。悬架后段偏硬行,在弯道中并没有明显的侧倾羞蓄电,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遍聚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崔诺玛,动力供给够积极叔,表现不错渴同,驾驶感觉非常轻松奇轮,动力的跟进也很是及时经缄海。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑟慑菠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm非,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糠案反,而且不是那种喷涌般的迸发司,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已额固,给人相对内向保守的错觉癸。   CX-7更擅长的是中途加速缅,比如从60公里/小时开始河,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卤齐任,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沤侥,这几天这种沮丧感时常出现龚拔。不过也正是这个中段加速的特点钨玩浆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右首,稍踩油门就奔向3000rpm搞,便能得到很好的响应略硅,仅有极为短暂的降挡迟疑宏,随后就催逼出了足够的扭矩募。简而言之胁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炬,容易上手豪徐,各方面的表现也都算令人满意冉诧缄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侨怪汾,涡轮增压器起到了明显的效果泊犬,就像注入了某种精神类药物笨,虽不时刻保持着亢奋状态蓉夯,但兴奋状态确实随时可以到来彻铆,一切都听从指挥释孝考。这种持续的加速感可以维持一段时间荚贾,心里不禁一阵爽快巳纪,当然锈灸兄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尼檀壤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迁,消耗燃油17.94升冯,平均时速为30公里/小时顿梅丰,全程开启空调健逗身,平均油耗为13.3升/百公里填惧奇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咯低拍,CX-7绝不算省油的那类埂纱论,准确的说是比较费油境竟。另外荷肠概,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斤稠领,无疑使用成本相对较高氓沉松。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章看。说实话皑献,那是我第一次接触这两款车吩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迁,动力同样够用莫梯,但输出并不算线性卢蹬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棚。当时我就在想及岛廊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刮,而如今厂家真的这么干了矫癸梳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统话,增加了几项配置疾摆,外观方面几乎没有改动慨抒颁,图中的这款车只是增加了车顶行李架狙蔷怜、车尾扰流板和挡泥板等选装件县荷布。   这款帅客HR16是一款7座车型感,它可以满足国V排放标准拎单,车窗后半部分采用了隐私玻璃坪幌扰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢对剔。当然乒,帅客实际上是一款既可以满足载人难,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)次,所以它的车系中包含了5座霉歉娇、7座篮污、国IV丸、国V等各种不同版本熔募殊。   除了挡泥板之外虑骆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高头闭拦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镶掠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疮螺,其中的最强模式叫作“Dynamic”驹,译为“动态”蛊甸。有意思的是翅捕,在英文里话魂碍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豹该,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洗五?——开启动态模式棱,就等于点燃了一根无形的导火线围甭。   要追根溯源的话小,炸药起始于中国啡,属于四大发明之一份蛊狼,不过相比中国发明的黑火药期沪,硝酸甘油平时更加安全可控舷晌慰,而且破坏力更强匙耿兜。奥迪RS 7同样如此澎胸,它多数时候表现得比较随和凡北膛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力攘凑退。   首先从外观上就容易看出它很厉害襄。奥迪A7之所以独特席替烤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迸,人们将之称为“Sportback”怖落,在我看来诺黎馁,它的廓更像是一只优雅的海龟藕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装公袭蚕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拈,所以它已经不是传统爬行类的龟房汤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浮峰般。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颈含话,让人不由自主的去稳稳扶住3畦厂裁、9点位置劫。   在风骚的外形和各种真皮圣漏洽、碳纤维材质的覆盖之下刚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性需慷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哎徒,这一点很好平。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搂泻怀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徐虐。即便在这种情况下貌扛钦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价馁撵奇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题籍令性:谁给你的自信卖这么贵贸谁?不错示,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喷谈嘉,它到底是盲目自信还是厚积薄发盼梨?我们一比高下福。 外观对比搞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结村:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算居,所以我决定说点可以量化的东西信汾倍。首先歧降,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现比温阔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型其百客。其次可能是由于动力的原因裂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孝霞膛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栓腿度,备受关注的长安CS75正式宣布上市贤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合临。在前期的试驾活动上魔驴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汹,并对其驾驶品质给予了极高的评价琳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车回媒颁,和手动挡车型相比甘红,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待半木蕉。 ● 外观内饰的简单介绍涣:   在外观方面倘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型完虏屠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沮幂颓,甚至连一个小尾标都没有侥尾栖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿场,但1.8T车主可能会对此有一些不满继吕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞎恕辣,轴距为2700mm下宠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绊节、奔腾X80以及哈弗H6叭九卵,CS75还是相当有竞争力的糠芭嚎,它的轴距和长度最大错,宽度仅次于哈弗H6似,高度相比瑞虎5矮了35mm晃士挺。   在外部配置上衫菱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统婚田,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琴脚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吕百护。另外少颂郝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屯秤旧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夺鲜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力客。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致关呕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荣,市场售价约为700元/条垢钎,在同级别中算是很厚道的配备了尼。此外澈呕冀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品售邓,只是轮圈被替换为铁轮圈段,还是俩字——厚道磷圣锹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庞试摄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鹃,看起来更有层次感公弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙省卡门、设计毫无新意不涵唬、用料也很一般等不好的印象几屁搭。不过近年来题,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焕兔嗽,长安便是其一戌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拈阂箩,也很难找出它的缺点谱靠肝,按键燎腻寸、旋钮的阻尼适中陪,手感很不错车藉粕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏髓对毕,分辨率和反应速度都还不错括,不过在功能性上它只提供基本的导航歇、DVD糕接、电台翁告憨、倒车影像及蓝牙功能岗如无,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汇,但是厂家对此并没有改进惕撮粹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廖。但是段豆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吮店汲,同时设备名称也无法显示完整绞,在用户体验上还有提升空间朔拉哇。   不过陌厕,在一些细节处理上练唇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巳偷皋。比如在挡把前方的储物格圃保,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痪,不过这块材质却为硬塑料辰,实际上根本无法达到防滑的效果桓微。另外金,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罗图伤,这点值得表扬矢被磕,但必须手动摁下开关才能点亮超霜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烂藕背,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肥纠讹。座椅填充物软硬适中栖,刚刚好郴茎鼓,并不会软到开久了腰疼坟,也不至于硬到硌(gè)人埠卜艇。除此之外陆,包裹性表现也很不错螺贪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中燎镭。另外晦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腹愧逗。   车内乘坐空间表现上踞,身高180cm的编辑身处前排兰,头部约有一拳左右的空间蛔景,此时移身至后排警微勒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镰。作为一台紧凑型SUV车型谁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胸锑饰。   来到后备厢汉捌茅,长安官方给出的容积数据为590-1560L敢,表现中规中矩渴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布常蓬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矩,增加消费者对于整车的好感度软必稻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厦竣坍,如今市面上的电动车产品越来越多郴凳湍,开始逐渐走入人们的生活体闹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一态哼庭,大家对它的了解可能还不是很多便讹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绊。那么这款车究竟如何呢靶码?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脱东、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沪蕉嫩,我们终于有机会近距离接触一下航。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌献失,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质素惹,因此其与众泰汽车合作伴苹窟,推出众泰知豆电动车玩拖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗差粪?不管你信不信拜馆赶,反正我信了戈第层。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱躲,售价为24.98万-28.98万元捎,共有三款配置可牙鲁Α,全系均未采用quattro四驱系统袱谜,取而代之的是前置前驱的驱动形式陛蠕踢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迟狠急,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞥窃哀,1.4T的发动机到底够不够用千,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侮芳没,这些问题都难免让人担心渭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峰抱舅,它又是否值这个价格退,下面让我来终结你的这些疑惑谓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拨勒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岗蛾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粮虫蓟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喘殿貌,既然大家都关心这一问题碌佩,那么我们就从这个问题开始一一解决九霖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的加剩,其最大输出功率为110kW屋,峰值扭矩可以达到250Nm柔遂莎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碴临。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涧侠,动力储备不足方面的顾虑律,但是这些想法也好顾虑也罢悼斑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实断溅,油门初段的旷量微乎其微访裤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缆混兔,当发动机的转速达到1750转时详穗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睡貉,强烈的推背感也会随之而来财辉吧,如果你不是冷静下来思考一下碎炮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受插破,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减台狭瑞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擞,一开始的想法和我一样十,换了1.4T发动机之后氯仓,动力跟的上吗堪镁?心里总是怀揣着这样一个疑问醚忙拴,但是当他们开了一段时间之后焚婪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甫干惩,处于D挡模式时釜效,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拖纤,但也感觉不到激进的性格实赌。但是当车辆处于S挡时口,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉角亮孟,整个车似乎突然变得紧张了起来诞禽,时刻专注着你踩油门的右脚茫,稍有动作便会迅速做出响应倡。   在城市的驾驶中箔毖谐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俱镶够,当你深踩油门时频,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞达,或者可以说瓤寄篱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吴瓮潦。此外抠,作为一台不折不扣的城市SUV寸抱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质评侗焙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酱接,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钒蛙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绢标悄,整个加速的过程非常线性醛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膏朔,不会表现的非常神经质赎设。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱樊兰,这台变速箱给人的感觉非常聪明肮,可以准确的猜出驾驶者的意图烤嘛烂,在换挡的速度和时机方面非常到位访筷颧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莱惺坡。此外颈衫瓜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错充胶肆。当车辆处于D挡模式下卢圣,当发动机的转速达到2000转时疯份,这台变速箱便会进行升挡的动作宏袒抚,从而保证日常驾驶更好的经济性丰浪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狄獭坷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牟玫饥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吓窃抱。   这台变速箱也并不是近乎完美率,它当然也存在着自身的不足跺贯婆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺路窝广,尤其是在低速的区间内伞氏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感需瓢。此外剖吕未,该车提供了四种驾驶模式的选择屉览,分别为经济肪、舒适开膊、自动和动态模式饶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巢颂。 性能测试飞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中详徽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饶,最终的破百成绩为9.14秒江掇士,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漓。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肯。此外本,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兜孩轰,非趁啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氨弯,整个加速的过程十分平顺和线性拎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势街。车辆在全力起步的过程中勾问桓,由于没有采用quattro四驱系统牟,车身有轻微的抬头现象茅滥,前悬挂的拉伸比较明显门。 性能测试悼楔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斤嗽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丘慨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兢抚粟。在整个制动的过程中老描父,G值适中保持在-0.9到-1之间春赶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态理羡,前悬挂很大程度的收到挤压扒谦藏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杰扔茨。此外玫官,该车在连续制动的情况下衡,受到的热衰退现象比较明显朴,在连续测试过后额徒,制动距离增长了接近2米挞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寄,动力方面也足以应对使用的需求活登湾,尤其是在低扭方面掠咎且,这台发动机表现除了浑厚的功底贫洗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巷际称。对于一台城市SUV来说冲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怪橙。" "  你有没有这样的勇气率,一辈子只留着一种发型丸健,带着一种款式的眼镜聊请?或许多数人会摇头说不两。试想你现在穿着中山装博会警,带着大边框慧独,留着中分头走在街上改逆,别人必定会投来异样的眼光蠕庞络。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艇喷,但有一种美淡兄,却是永恒的绣斧,我们称之为“经典”毒。就像中山装逐渐演变成了“国服”略乌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍稿姑,看似过时的东西稍加润色盯安愧,就会焕发出经典的力量瞎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慈,也是一个互相佐证的问题卡镀。正是扛住了时间的消磨豁项步,一个产品一种设计才能称之为经典氨。而正是因为它是经典练骸,所以无论时间如何过往橡渺,岁月如何变迁上珊镐,它依旧能代表着美古孟荒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帝瘟欺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫署檬琴、保时捷911女喊、MINI这几款车了扫碑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讽骑挨,这是一种财富报,就像一个国家的历史一样蒂饰莲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磊尸吹。但就像中山装一样吨释,如果不稍加改动鲍详,依旧会被人说土气赎,MINI也是一样椽垢埔,细节的升华会有益于经典的传播和传承埃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多私顺,是全新MINI车系中性能最好的策菊炬。所以车头车尾都会看到“S”的字样控全。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钝得葡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耽,这是它彰显不同的地方捂暴,尾灯的轮廓更大了干馆界,但相比老款不够凝练美隶,同时你也感受不到它有何种审美的进步獭替,个人感觉它是为了变化而变化拖冠容。轮毂方面墟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哨散蓟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愁蔼实。不过寸,在真正接触到保时捷Macan之前婆辛,我对它的真正实力也有所质疑冲。众所周知铜葛毋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造徘备嫂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吓滦赫?带着这个疑虑睡佳卑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灰怪碗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乓舱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型五昆步。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机青辖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顶卤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窟茬。在没有任何参考坐标的情况下颈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潦努拟。排除了惯性思维的困扰嘘僻慕,对于一款新车而言或许并非坏事辆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布口棋,因此有关它的设计特征我们并不陌生麓闪。作为保时捷推出的第二款SUV车型狙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杏哼诫,同时也融入了许多独特的元素版单讣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崎矾,因此在细节处理上孰稠,新车融入了更加激进的设计元素堕问。    作为入门版车型沙涩萝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯事,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滩,并采用导光条设计史疮,其视觉效果更具科技感墒。   保时捷Macan的腰线位置较高沟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帆,营造出强烈的动态视觉效果锰且嘎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筒鹤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一处冻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捶触。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况社畅,我的同事此前已经为大家介绍干坍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撂喘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍榔。" "   ??????? 提起观致揣耐店,大家都会想起什么咕洼哭?这似乎是一个难以回答的问题淀。作为一个有着中国血统的全新品牌诬亢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臣。在2013年脑镜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上和,一石惊起千层浪脱偶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手停沙。   如今曙,观致的第二款车型级,观致3五门版也如约而至庆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汐乔?它的到来款,在扩充了观致的产品线之后度辜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢性?自然是令我们拭目以待甘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凌哆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今响惧嗜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型检忍,时至今日都没有做大幅的修改霉盟疯。就是这样一个古董级外貌的家伙旁脓侣,最近竟然和新能源技术杠上了鬼。2013年的日内瓦车展上扳苇叙,路虎推出了一款纯电动卫士喇行,旨在告诉大家卫士宝刀未老堂露。而这些天坚兽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啦蓝凹,看起来啤墒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扔潞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蟹冒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟薯钝委,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怪叛,并未成为现实酚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霓苛府。   事情的转折点发生在2014年6月18日酸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照借,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沛穿午,并且这一次抱拢炼,车身上已经重新贴上了拉花凑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惠边阿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簇赫刷,而是一台真正的电动版卫士隘涧。   之后通过各种途径的联系彤扑惨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版规妓痰,虽然这并不是一款量产车睫暮轻,也没有任何电动机蚕缺蛔、电池组方面的参数数据酬泥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筋碳,我们认为此次试驾还是很有意义的那。   ■ 外观造型奈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矢珊裁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贰控。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赫。   电动版卫士全球仅有7台樊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懦庐,基于卫士110车型打造懈秆垂,可以根据情况容纳5个或7个座椅呸潜侠,算是车系中的“旅行款”请。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承策坛访,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啸矫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹭黎荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荤浩掣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卸蜜,丝毫不加以修饰貌煤。按照官方对柴油版车型的销售策略充迹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砷乘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碌措。正对车头森凶,右侧翼子板的通风口也是镂空的氏,下方是空调系统的进气口勾坦,而左侧的则仅仅用作装饰骗欠,所以是完全封死的状态蒙。   平直的挡风玻璃讹恨、小雨刷绥掂、面积可观手动调节后视镜雷燃汝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斧,而在这台电动版卫士上起,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坚但寞。   实际上幸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致透袄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患,电动车窗只照顾到前排乘客脚稼砰,第二排为手摇的惫毛烙,第三排则仅仅是推拉窗嘘栏雷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林百扇廉,确实粱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车素,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼎潜诗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖飘。   三窗式车尾设计除了古老外句阿谓,想不出更多的词去形容山摄晴,好在后窗电加热捕荒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骗吴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渡够贺。至于各种不同用处的尾灯季境,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘛寺行。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩龄颊茶,并配备了13针牵引电力接口建,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暇浅苛。而对于电动版卫士来说勤焕探,这款车的拖曳能力也非一般强大绰黔膘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡头膜曝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涛蒋喀,在这四年一次的盛世当中毫够,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注收,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈废印,在经过整体的细化改进后整体更出色隘涂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬烦娼肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擒棘,对于这样一款小车到底怎样磨,让我们一起一探究竟毒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谢谋桶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缆矫纬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侯第庇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择队圭科,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒实祝可靠的选择嗽辨。   相比现在很多的车型酗蹈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晤季,个人比较喜欢这样的感觉断孰景,朴素也是另一种风格臂皋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秽弥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匈,可以说是起到了点睛的作用司喜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格破险,看起来还有些运动精神辱识比。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辖奋,同时也是远近光一体设计反航污,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气田胺泉,更加突出其可爱的造型风格定,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烫,同时也表明了J2的一种年轻风格骋其。虽然是一款定价不高的微型家用车擎轿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豁炯逆,雾灯虽然不是什么贵重的配置驴拦,但对于安全的保障还是多一分才好墟狡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颓侮,实际使用中虽然刮水面积稍卸扇幕病,但整体还是清理的非常干净捐蓉躺。   在车体侧面造型上翱托超,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疚狠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涤划蚊,这样给头部空间会留出很多煤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感息剐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搅。腰线起始的位置和大灯高度相同党起,这给了驾驶员足够大的视野空间钢捕翅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高透钉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格快景畅。   在尾部造型上疽傲钩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渭寸擞,同时加大了尾部示宽灯的面积坎,为了就是提示后方车辆注意安全灸赴皖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贬毒饰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坚,内部非常的深不过开口非常薪稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邻熟渤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎齐,虽然是钢圈酸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳查。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型得,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滇息蜡。另外拔,一直让人头疼的售价问题辑靶,此次又出现了坚绕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势立。价格问题拴纷,在上市新闻 中已谈了很多惺芦喉,不过与价格相比饭佃奠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善本。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靶懂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乌婪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锹劳腥,即将为各位解开疑问沸得兰。   观致3五门版已于6月24日上市疏省,目前指导价已公布啸,售价区间11.99-17.19万元 矛梆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘶鄙:依然遵循简洁的设计思路翟凯吭,造型更显年轻馁欺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士略廖嘿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜗垃。可以说胁蓝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裸湘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格次耸,不过在细节上却更显年轻旁恳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敬秆,轴距为2690mm故吝痉,除了长度缩短了177mm之外菏俺滦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颗伺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话查桑俊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挤。在车身颜色上抨诵,观致3五门版同样有6种颜色可盐吞弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苍酚澈,色彩更为鲜亮颊究,也更有时尚感坝矫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起说陈春,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偏飘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袜附,而前雾灯也采用了圆形的设计歪熬,更显时尚蓖碎涧。另外苗韦辫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颓十少、转向辅助灯和大灯清洗装置蚊繁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杯浮。   除此之外佬泞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卵赁酗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磐荡,并且轮圈的款式也更加的年轻郝艇咐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脾嗣瞪。所以在轮圈与轮胎的规格上隶滑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炯恍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍到戌请:与三厢版一致为动,细节改变不大群撤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同令火,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卢壬。中控台采用对称式设计胶,各种功能布置规整菜郴氢,按钮数量控制在了合理的范围内庞,不会给人一种杂乱的感觉统希拼。平底式多功能方向盘与三厢版无异佬嚼,造型很有运动感珊,真皮包裹的外圈握感也很不错篡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置省及,除了蓝牙电话姓老那、多媒体播放等这些基本配置之外腻凑保,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探箩。除此之外确菱刨,车主还可选配观致逸云的增值服务卑潍泥,该服务包含实时交通路况肖拐、实时停车场信息和地图更新等河。 ● 座椅及乘坐空间店庇:白色绲边真皮座椅很有时尚感莽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朗呕磊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袍吾千,与三厢版顶配车型相同频拳。不过区别在于斥衰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烦识,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酥。   在乘坐空间方面褐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座射,并将座椅调到最低位置后戎,头部空间大约为1拳诲呛,显得很宽裕;而进入后排后迁桃畅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伙挛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的我。后排中间地板隆起幅度较大夯,长度也不适合搁脚据梧,中间乘客的舒适度会受到一些影响钵脸七。 ● 后备厢荆、储物空间和天窗瓢儡:后备厢容积403-1105升怖瞥,储物格众多容路。   在不放倒后排座椅的情况下锹吮,观致3五门版后备厢容积为403升晨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咯。如果嫌这样的空间还不够的话漆恒星,将后排座椅全部放倒后腑甸橇,空间最大可扩大到1105升汉洽糯。除此之外妥刚,如果您随身携带了诸如手机迟遣忻、饮料之类的细碎物品的话送辰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆锔耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丛,可打开的总面积约为0.22平方米吴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似列。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寞度绢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恒牛快,两者最大功率分别为126马力和156马力究频嚷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米募氦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踢,其他车型均采用6速双离合变速箱柬缅想。在底盘悬架方面幢尸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虾。 ● 驾驶感受冕免吃:底盘调校水准高鞠,变速箱低速平顺性比三厢版好垒。   此次试驾会上穆既,我们大部分时间都行走在城市道路中传淀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拢戎谷,起步时若是轻踩油门踏板寥,车辆的提速会显得比较迟缓诺沸绷,若要改善的话实搅,需要至少踩下1/2的踏板行程步晦臼。对于开惯了日系车的朋友们来说朔层,这种偏向于传统欧系车型风格鸵师航,而非“一点就有”的油门调刑祝可能需要一点适应的过程替航。   而在整个加速的过程中案课寒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饱弧充,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茂够汕,咆哮声已经传入驾驶舱茶壁峭,可就是不见变速箱及时升挡唐。另一方面驮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入且本,整个介入过程并不是特别的线性帽,其工作时的噪音也清晰可辨谱瞄捂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悄粗毙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迷票。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灸,并且伴随着强烈的顿挫感蜜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丢卤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漏,虽然顿挫感还是有垫鸽筏,但已经能够被绝大部分消费者所接受闪峡琳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的收氢澜,那么我可以回答您朔,和大众的DSG表现相差无几磊。末埠。   从观致工程师的口中得知灰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翘聘哎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扯墨,对变速箱程序砂式患、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疾,找到其中一个最佳点泌限锰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低普。   在手动模式下缄袄交,发动机的表现仍然很积极芜,不过由于其低速动力输出并不出众琉,其加速度并不能让人感到满意磨欢,很大程度上穷化,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹬。此外烘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡九,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邯头督。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点报荡挎,而在此前的三门版车型上诽挂,我们就给予了相当高的评价肯。虽然仅从结构上来看碘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酞骂,但作为一款家用车休碍呢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苔,高速行驶变道保证稳定性舍香。事实证明喀孤串,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痢抨士,并且从车底反馈至车厢内的声音擂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韭胜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虹环超。   ● 编辑总结被城:   从我们此次的试驾感受来看恋稠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敲、时髦的外形嚷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玛胃。与之前我们体验的三厢版车型相比囤羔憋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步体拨,尽管目前顿挫感还是存在侮虾挥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了星鲸垦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湘先,有值得称赞的地方讼背缎,自然也存在着一些不足杭趟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狄凹。另外病,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔽贪龟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捐配鳞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗅辞、转向辅助灯及大灯清洗功能窜刊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钾券画,这样看来陪蓟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咯寸。不过把,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢广动?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痛奇舷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚赘耘妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迹措贸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍量布,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘嫁拣。但个人更喜欢两厢版本畏斗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坷究。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骗。当然故少舶,作为同一款车宏损,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碌。三厢版本更加实用碗粉,两厢版外观更加时尚干练笔胁。今天带来这款两厢版爱唯欧弊晦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足新赤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容评,大灯的设计相对保守了舍故堵,但也减少了人们对于这台车的争议性犊囊窟。从而扩大了消费人群仙靡廷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轻,各有各的美倡。但无疑逞填土,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顶。   侧面的变化并不是很明显诽耻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恋梗譬。相比三厢版要顺眼的多弓。车尾的变化同样集中在尾灯上送级徊,尾灯的轮廓变化倒是不大遂蹿露,变化主要集中在尾灯颜色的改变背。深红色的外围显得更有质感罢恨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渐考菠,越野车是最好的选择康辰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焦捕斗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涧此,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脆酱路。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没附狼示。除了电视剧的锦上添花湾,BJ40本身的魅力也势不可挡晾块沟,下面我们就走近这款“北京青年”挡衡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惹。   外观/内饰界:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宛频噬,或许有人会问那为什么还要进行测试方履。其实答案很简单价侮,之前测试的BJ40是一款试装车恨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狗板扫,包括电视剧中车辆也是如此颗沤犯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变投,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鸽。虽然我没有见过之前的试装车嚏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溺市南,甚至有些地方与牧马人不相上下赫迸断。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宦聚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逞蓬苏,这里就不再做过多赘述啥门。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姐,你会发现并没什么科技感农,简单的线条茶牟退、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘿朴珐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面视。另外粮别,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留段堂。硬质塑料质地的中控面板很厚实丝呛,比起舒服的软性塑料手感稍差踏报促,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隋摔,同理使用织布座椅也是一样封,无论您是刚刚涉过水芍码哗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨口醇耿,都不用担心副刮讣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骇扳汉,不需要华丽的外表去装饰椒。虽然BJ40有着很浓重的模仿外刑泊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戊诲玩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玖镐,那只能说这个人并不了解硬派越野车臣腿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枫,让人想到真正的场地里去撒点野慈舰嘘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柯擞河?惊险的高速穿插的倍苟、精彩的甩尾掉头恨茄、惊艳的侧向双轮行进羌饰席,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演很瞪。时过境迁猾花茨,萨博虽已退出中国市潮伤砹稀,但把经典的两款车型(即9-3捌攀、9-5)的技术留在了中国泞,在北汽成功收购萨博技术后统炽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颇轨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骸山谷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萎漓禄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求我抄,主打性价比与实用性扇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确临虑狮,只是在某些方面使用了相关技术而已奔笑匈。   从外形设计上就不难看出惦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摔酶刚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70队料富,同时车身上所使用的犀利线条痛看蛔,令时尚动感的氛围展现得十分充分筐哇砰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钒勉阮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挫堡,车身各项参数都小于萨博9-3缺隶,所以直接套用的说辞显然并不成立尼萌檄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孩,打造一款可以继承优秀基因荚,并适合普通家庭用户的车型谁崔,成为了设计团队主攻课程苗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情售烦啥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菩勿培,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降创锹挪,但紧凑的造型与简练的线条使懦,使其观感的持久性更好稿孝朝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纽冈擎,价格能接受啸蔷下,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拘。而现在也有很多车型供大家选择扛腾,包括大众途安伴瞎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垛盯,它还有一个进口车的身份附瞎蜂。接下来琅裙第,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洗。   外观瓦谢快:起亚最新家族设计铜,略显可爱魔疆啸,大部分能接受孪疵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格券举班,同时又有一种独特的卡通味道搭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骋轮,没有配备氙气大灯顽非,但全系均带有LED日间行车灯痞病、透镜及大灯高度可调功能沛扯。雾灯部分的设计很有个性馈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陌。   由于车身高度降低疯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑佛掏耐,平滑的车顶线条降低了风阻系数孰,流线型设计更加美观黔剂砍。全系除顶配的豪华版外龋,后视镜都没有集成转向灯功能踩。另外什沏琳,低配车型的轮毂也比较简洁穗涝,轮胎规格为205/55 R16频燎。   新佳乐车尾的设计十分简洁迷遍,总体看上去比较圆润木措。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞍晚,凸起的轮廓首尾呼应垂渐替。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秘,车顶带有行李架琅村颅,具备一定的实用性杆蹭前。新佳乐全系标配倒车雷达功能率檬屉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹃歉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杏僻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枯戮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寒憋孩。而提到雷克萨斯粱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样樊,立刻联想到了舒适脯趟簧、安静等一系列形容词凹。   作为雷克萨斯主力车型返,ES系列占据其在华销量近半壁江山踏,舒适拦斜冯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悄髓,更是有充足的理由享受这些评语斡狸。但更重要的是尚,在环境日益恶化桨、石油资源日益紧张耸、油价越来越高的今天榔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谱弛灸。   外观部分呵迟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稀呐楼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扣手,和前代相比进化明显你篱。初次亮相时咳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期济麓览。与丰田一样复,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格份,目前已被广大消费者接受氢婪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乘。   外部配置上仁狮坟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霞,与中网造型配合不错寡坤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锤廷推,轴距2820mm牢封淮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氨,ES没有针对中国市场刻意加长玩蔑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台施岸烘,轴距比老款增加了45mm挛下肯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计普弊珊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弟亲裳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们把搐称。当然澄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虚秽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起同骆泥。另外劫交苇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烘,更加低调沥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓬两讹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绒、忘记沉默寡言的正装车主位疲吠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框努、忘记... ...算了歉,需要忘记的东西太多惰颗,你只需要记得一点轿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弯绩盖。   奥迪的低调迫喊兔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馅贺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肛墓隶。依托自奥迪A7的造型设计项费,RS7依然拥有优雅的造型卜,仅仅在一些细微的地方笑茬钎,RS7做了运动化改进小狗且。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刚缝、以及哑光附件统了醚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驶爸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乡裴腿。   如果客户需要田,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂口懈,其轮胎规格达到275/30 R21侩粹脑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骆吐。排气管依旧体现出奥迪的低调卑缝,外部看是两个椭圆形排气管充拇,而其实际是双出四排气堪屁轿,因为单侧双排气有节流阀阮必侣,用于改变排气通道清,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线返块。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针统,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔故。车钥匙呈申、平底三辐真皮方向盘珐平、运动前座椅炮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标星泡懒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旁士泌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堕冯痢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勒滩壤,还提供发动机增压压力黄、机油温度显示和圈速计时器等数据党。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淬鬼,并提供其它3种材料作为选装淮瘸。车顶内衬标配黑色织布垢,可选配黑色Alcantara面料钒台。搁脚板坤辣焙、刹车踏板村、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浓氢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剿乾、一体式头枕的运动座椅千枢恭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冬弧,并提供钻石绗缝犯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料婆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情风讲,就像微博上说的径梧山,一次刻骨铭心的爱情刻封寒,一次说走就走的旅行什么的涡蜗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杭奴乔,但在现实中栖,你不能永远一副放纵不羁的样子蛊紊,特别是在资金有限的情况下伺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诚。此时你就需要一辆价格便宜抒人、实用可靠的多功能车型勿顷狗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型替蒲混,分别是景逸X3和景逸X5戒律,形成高低搭配产品布局非。景逸X3属于入门车型浩扛,共有三个配置梅侵,指导价从6.99万到7.79万元汤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烽戈萌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朽。这款车的前脸采用了新的风格样式昧矛纽,线条比较硬朗捆放,造型简洁流畅勺鞋峭,同时又很饱满耸,没有过分追求标新立异的夸张风格绩净沦,显得更加沉稳垒枢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素备合,给整辆车增添了活力习。   除了前脸之外墨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茬拆,让人略感失望赌,好在整体风格还算融洽纯陇,不会给人前后脱节的感觉荤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丸末沛、1835mm和1705mm识,轴距为2685mm皆,在这个价位上算是较为突出的水平了愤湍,保证了足够的车内空间海井。" "  在固有的印象当中艇暑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价健,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绣巾吮,作为日系三大高端品牌中的一名粳素,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲁高,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仑围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毋琳醒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坍冗磺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羚,取而代之的则是一种日系的柔美风格堤响拔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力变,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赣,并且这种特点让别的对手无法模仿使锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鹿庞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呵猴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度算霜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琴搅嫩,看起来非常具有独特的风格髓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碎嗜,不过看起来还是比较有神的郸干闺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示目目歧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虎讥桂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侗熊弥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晃鬼,这款车有这么长么苛内?实际上后门的长度远大于前门遍,不过整体造型并未收到过多的干扰私顽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藏储,因为C柱的造型更加接近尾部激腺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肝肖卧,腰线的设计在在尾部提到了最高范渴,并且从前大灯连接到了尾灯部分太烘克。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坤捅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冈捍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汗轮玫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殿绊,到今年4月20日其正式接受预定吻柯,不到一年的时间讼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了触。在新能源车量产缝娄受、市售的速度膊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌间催惕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睫蔼。当然许,汽车之家评测新车的速度也不慢凄,今天紊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坛撇吹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澜侵倪,其中橙色的为增程式混合动力版车型说性,白色的为纯电动版车型输颓捻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匹浪竞。   ●外观翅倍陕:造型前卫郎艇尝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讼,我见到量产市售车之后且悉材,其外观真难以与概念车作区分瞪宦趣。宝马i3前脸造型饱满圆润碾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肝寒。不过纱,“进气格栅”四个字需要打引号了辈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗡受摆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾来。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壁环,让整车看着很有质感且与众不同虹。当然僚栖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畴眯露,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格壕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头够傅,但它的车身侧面看着一点都不显小撇胚搁。在我看来原因有三钨钒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富建瓣巩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呈,给人感觉比较敦实钎。特别是车高数据及,它比X1还多出了23mm僻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绢税,达到了20英寸伟逞赖,但胎宽却很窄刺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20攻锯疮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棚矩起。有关这款轮胎撤拣戏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腑,基本都表示由于规格太特殊叮,没有现货也没有报价介牧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遁退摆,很独特泄歌刨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应良晦壳。尾灯采用得是隐藏式设计惧浪帮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分变,用于显示示宽灯浩乃、刹车灯以及转向灯等屉洛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睬妥本,所有光源均为LED喜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怠鲍炮,欧洲市场上柴油车盛行已久唬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展配。不过近来党懂握,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杉,Jeep便是其中之一笨坞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骗。 ● 外观介绍硕:与汽油版无异拘勃痰,硬朗依旧盲帆。   从外观上看透几沤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乖侵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杯。新车的外形仍然显示出硬朗私、时尚的风格酷郎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逗,提升了时尚感能。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纬涣,在同级别车型中“个头”并不算大唐栏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胺粉揭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°间。   在外观配置上骸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯即吩辖、雨量感应雨刷沛铃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耻确扩。轮胎配置方面秃换荚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倪聘闹,轮胎规格为265/60 R18把攘巍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疾,规格也变为了245/65 R18斡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伯蜂,我们会谈论什么京笨赔?是大老粗一样的外观闪叭,还是“马路杀手”一样的形象想碎澳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僻创,笔者也不例外眷。6月5日下午甭陕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凭泡瓶,原来大块头也有过人的大智慧店春芭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翱、FM两大系列吩上抛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓜劲电,中国区总裁陆博天到场助阵达侨蹿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寄芹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虑横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车微。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杰瘟怜,最大的意义还在于为企业产生利润睹贺方。因此轮酪乖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兜,并体现在生产效率棋、节油效率杰赎暖、完好率纱嚎、安全吴彭、安泵庀贤保和驾驶员体验六大方面骸痰骄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垛似衰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儒菜锨,而大众凯路威则开创了一种新的格局戈拴靠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羞棠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邵蹲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畔,而那款车型是针对高端商务市场的车型氨,虽然其内部可以进行简单的商务会议捂粮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驶馆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案髓说。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格穆丘嚏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑童位虎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芳锹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘛冲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桃杉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捌俄瑟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镀捍艘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置香,只是以简单的卤素大灯出现迪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罗算,只能说稍显遗憾奠斗博。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奸无能,并且其敏感程度非常高疲捻斑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梅办湍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格项围,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格界目骡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艰腻吹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味透璃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眷,在尾部造型上也同样是方方正正疵派撑,给人以刻板的印象科赋乐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藩,看来稍显朴实无华起,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前受垢唉。尾窗的面积超大蜕躺,并且配备了后雨刷烙,可以说在安全细节上做的不错洪版。尾灯的造型也毫无新意蔷察嚎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹帷,尾灯内部的结构也比较简单逼岭乒,并未采用LED也是针对不同定位的选择缺鼻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低薄汹,尾部配有四颗倒车雷达探头先,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菠疥。作为一款商务用车车,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霜,而旁边就是凯路威的备胎所在地单腹耸,这样的设计使内部空间得以最大化利用海慕。   相比国外的凯路威车型驹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拇唤图,造型上采用了多辐式造型摔混,轮胎则采用了邓禄普品牌呸响翻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叔了苫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怠,我更多的会用臃肿两个字来形容它乌仕。圆润的车身捅空,没有棱角的线条垃屡陈,大而无神的头灯技,都让我对它提不起兴趣洪。第一次见到新款昂科雷时感瓦,我的这种感官得到了改变齿傲霸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屁杀骏。新款更加俊朗渺,就像是一个胖子冕赋惦,经过健身霖穆偷,从大腹便便变成了施瓦辛格须侩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘶还钞,这种类似于点睛之笔的作用方,实实在在的发生在新款昂科雷上面苛妻。之前的头灯让我没有胃口旱菱持,尽管亲和力不错清,但太没有性格半矾。连同这个车身妒,都让我觉得臃肿无比檬群节,简直就是个满脸流油的胖子挨。新款更换了更有张力的大灯将拇似,进气格栅也变得更具进攻性轰几皮。这样的风格老憨,我想才是大家喜欢的厢。   侧面造型的改变不大垄鞍诡,侧窗面积所占的比重依旧很惺晌铩,这和新君越侨漆、GL8都很像卧楔。给人一种重心很低的敦实感徐啡。但对于车内的乘客来说丝垢刨,这不是个好消息解囊,过小的车窗影响了向外看的视野僚。造成了不必要的压抑感特。或许对于选择别克车型的人们来说撮滴爆,这一点必须无奈的接受了填橙。   车尾的变化不及车头疆悲偷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性电唉什,或许我会更喜欢它戊。但事与愿违蔬花疼,尾部的改变仅仅局限在排气管上澎磊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗽芦草。这多多少少会有助于提升质感茶锋。也改良着尾部太过圆润的整体气质逃。可以说梯椒,这次外观的改变姆,在这些细节上还是很成功的桨。相当于一次瘦身和塑性献碉,让它的线条和筋骨更加分明透恰岸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间传糠苫,纳智捷 新大7 SUV正式上市姓箔,官方指导价格为22.68-27.48万元水搬。一直以配置见长的纳智捷品牌舜匆沽,在小改款车型上又下了一番功夫粹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次试先。在体验的这几天时间里摄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”干上,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堡涵福。也有好奇的邻居询问这款车的售价绊炔,当得知价格只有不到30万元时沫降,邻居更是深感惊讶软垢潘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拜对?本文就为您带来答案图抨。   作为一款SUV那,“大7”这个名字一点都不为过充歌淘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呐,2910mm的轴距更是傲视群车捌狗朔,也难怪引得路人频频回头桃沪系。不只是尺寸捕,本次试驾的新大7四驱旗舰版坝挛筏,整备质量达到了1950kg楞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皑晦姆。   作为改款车型撼抠东,新大7的外型经过了一番修改题,主要体现在前脸和尾灯上菱碱截。大灯造型有所变化购,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滤扫涤,而经过修饰的雾灯道鞘烷、转向灯和前雷达朵拼衫,给人以霸气外露的感觉嗽寐纶。整体上啸箍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘦搔俗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逻,比较实用贿饲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上为。从奥迪A8的换代熊、全新奔驰S级的上市苛漆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照河肯。这三家老牌厂商动作频频拨迟泪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棉茬筋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铝狗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壳凑跑。而随着混合动力时代的来临电籍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惦,可以说从那时起踢木喉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位青。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臀木闷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期人帕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酬借不,以期对它能有深入了解枫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓉观币。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皑环。相比之下写琶寐,雷克萨斯LS在此方面并无优势拍蚊,长度醒靖聊、宽度和轴距均落后于对手盛。   即便不看车尾的标识缎,仅从前脸上幽兰色的车标烩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撑垮。而身挂HYBRID标识则意味着殿,除了树立当家旗舰车型的形象外毛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茨雹量。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煌坊,只是在一些小细节方面令人有些不满斗。如果用最严格的标准来衡量首睫垒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汕微级。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涧凉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汝萄浦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敝嫡彭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寥窜羚,这种车型的优势就在于卉豢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感容烧,还拥有了超大的车内空间镭了,优势显而易见剁董俩,而今天我们来到了美丽的太湖酪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衡汕歇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躺讨辜,也让更多心意欧力威的人有更多选择始伎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弹赂灯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5需,不过从售价以及车身尺寸方面来看览坑,欧力威确实占据一定优势费。   外观上欧力威厢型车身造型光粟避,并没有阻碍它时尚的视觉感佳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穗,时尚并且使用阿瑞超。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黑笆匿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颂瞎。   非对称化的中控台设计卤测,与1.4L手动版没有什么变化痊抛,首先造型上足够年轻协调掏梁母,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佬。欧力威自动挡车型灭翘尖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型负,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尽衰茄,操作多媒体更加方便倡敢石。中规中矩的仪表样式没有什么改变灌缉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畏漏愧。   本文导航" "  有突破有挑战到,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茄,就会有这样的感受牵。它太挑战人们的传统审美了境伴煎,怎么样也无法用大气糖称臼、简洁豢奔娟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谅伴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偿疮秽。自由光承载着延续切诺基的重任锑复,就在这样的争议声中款款走来肉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斡,挑战着经典婪违。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辑蠢椭,在做颠覆传统这件事笺陶稀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芍童少。就拿前脸来说饱混,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔呸髓,每个人眼里都有一个不同的看法孰蚂殊。或许慢慢大家就接受了忍菜捻。   作为一款中级SUV人菊善,车身尺寸上中规中矩纷擂,作为切诺基车型的延续屏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现两,但也能看到不少突破之处攀漆菩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淮潍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牟哨。   本文导航" "  从1985年开始免杯乖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舜磨,1991年出现在5系车型上对谈,1999年开始陆续出现在X系列车型上怂。直到现在惜居才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谴描疯。2014年5月22日惰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive究双怜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矾论系,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拣净,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车火纠袭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW男,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攀侗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拳擞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楞,新BMW 328i xDrive鸵纠贰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淀。   第六代BMW 3系延续了这一传统木继,将融合了电子气门控制攀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绍辖筹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兢碎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型齐拎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本事日。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛊,要了解这个问题前迁盟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理低。齿轮传动式分动箱漠,连接前轴的方式改为了齿轮传动械魄绍,其他地方大同小异祥。对于宝马X系大部分车型来说鞍啼捻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篇连。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缺婚。由于前后轴均采用开放式差速器戮屎稠,遇到交叉轴情况时菇惰,也只能依靠电子制动来辅助档挂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檀汾,与齿轮结构的分动箱原理相同啥款采,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥癌疆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虚臼教。至于控制多片离合器的方式恼梨诺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犬猜驾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仿,所以常被用于装配在更强有力的车型上汕魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶少钙,以对扭矩分配进行不间断地调节搂察秸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配步切武,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泡,默认状态下前后扭矩分配为40良:60饱亲农,最大前后扭矩分配理论上比例为0措:100到100陶:0之间仇函。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筛蹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑查吩。扭矩分配可以在0.1秒内完成缉估传。   行驶过程中说汉习,如果系统发现车辆可能转向不足费螺咕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倘抱,就会减少分配给前桥的扭矩泵虽扮,将几乎所有动力都输送至后桥救什。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拜。一旦出现车轮打滑痰说陀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挂菩哩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禽昏。这就意味着氖,无论路面如何突然变化聊梅庐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沤黎搽,即使是在部分结冰的道路上酮柿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解封赡沏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朴捻翱,其中S2属于一款5座小型SUV筐茧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市,很多品牌都开始研发小型SUV激冒莱。而S3则定位于一款紧凑级SUV踏熬,并且采用了7座设计川尘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姥寺发,接下来就给大家一个解答刮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瀑檄拐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尾拣访,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚷磊睫。但是两款车的轴距却不相同盒,S2轴距为2560mm弄少适,属于一款标准小型5座SUV空啦法。而S3轴距为2685mm横链,接近于一款紧凑级SUV鞭伟,所以为了能吸引更多的消费者忙矢吕,采用了2+3+2的7座布局擂呕,主打一般家庭用车鲸,实用性优先风。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澎,主要还是面向有活力的年轻人净冬秀,外观设计更多偏向于动感的元素居多履烽。大灯组的样式也不俗套创,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奢坟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炕,在车身尺寸上还是比较占优势的敬刑毙。另外2560mm的轴距表现也不错磷糜圃,至于它的乘坐空间表现如何靡,在后文我们会有体验搽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计青卤泞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糠币骸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丘海狙,车门不能完全打开的话纬竞,一些比较大的物品拿取会不太方便姐沉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寿,并分别匹配3款变速箱蹲糜孪。此前详窘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庭瀑悉。而今天我要试驾1.4T车型豌接磐,虽是短暂场地试驾牌瘸郡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别时牌硼,特别是动力上提升明显梁媒吃。 ● 外观/内饰寞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夕刹,也做了到店体验的文章笺缺订,1.4T车型在外观抗边讹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壤,本文不重复介绍崇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岭细,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趣为蚕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等济换,具有很高的品牌辨识度焙角搂。同时在一些细节方面的改进校修戌,比如重新设计的头灯兑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骄攫炒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台静踏涤,采用了全新的发动机澜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羡,属于大众的EA211系列胆猛两,动力性能比现款提升19马力和30牛·米温伤俺,最大功率150马力/5000rpm铣掂闯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笛豆,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫌,首先是恢复了正时皮带沟土仇,降低发动机内部的功率消耗塑肝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腹林既,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猩厕泛,而喷射压力也提升到了200bar参。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肯弘喇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能败。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奥,前者顶部是“SKODA”的品牌名幢涸,而后者则是印了“DSG”的字样拾氖粳。   底盘悬架方面挺郎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镶壳桥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹿态。制动系统为四轮碟刹结构漂竭问,采用前通风盘式后盘式配置阮寐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垫皋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗣烁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奥弛下。由于是场地试驾倍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些釜藕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唾,能更好地了解车辆性能届。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来使,只能在日后的试驾中再介绍蛊蜗。   动力方面且,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绦瓣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埔啦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汕惹多,1.4T车型的起步和加速更为迅速查藐,而且涡轮的介入时机较早掠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娜,动力的输出保持平稳可控的特性竿赦。   使用D挡时灿,以1/2油门深度驾驶昂,变速箱升挡较为积极腿赂蔚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卑揩帘,而且换挡的冲击较写 ,不会影响乘客的乘坐感受橡。而以深踩油门的方式驾驶膜师撑,变速箱会到4000rpm左右才换挡哀,加速感受更为明显剿。   换上S挡方锈,油门响应灵敏了许多翟雇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伟视毋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碎磕事,在弯道多直道少的场地赛道里扮沏,需要频繁提速的时候趁,显得更为得心应手赎羡僚。   全新明锐采用电动助力转向系统蚂,方向盘低速时转向较为轻松贩,而高速时明显更为沉稳颓,转向需要更大的力度确,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舒祭。   底盘悬架方面瑰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性普,在弯道中对车身的支撑性比较到位酗白,方向盘的有着精准的指向性蔫坑,转向迅速而稳健彤。1.4T车型全部带有ESP系统瞬羞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候群,ESP介入的时间恰到好处随,总能及时将车辆修正到正确轨迹导赖,而这套系统并不能完全关闭汇,属于比较重视安全性的设计坛寇魔。   在模拟颠簸路况的体验环节队,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用遍示,然而后悬架毕竟是非独立悬架堆缄萄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虐袖酗,仍会对另一侧有所影响彪储颊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圃评廉。我们在之前测试文章中也有体验视频苹桅,请点击查看疙肝懂。   更多精彩视频椭窗促,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庐差:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少百,在D挡模式下表现中规中矩及乘,切换到S挡后油门响应灵敏馈扳芬,变速箱的换挡节奏更为激进镣艘,加速感提升弧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奠。" "  2014年2月26日茅僳乃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市全步。其中T5动力总成包含智逸版吗沉、智雅版亭魔良、个性运动版共3款闷匪,售价为42.39万元至51.99万元号,T6发动机版本及价格保持不变玲。   据了解橙醛频,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术需,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撮峨河,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矗磁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稠扭譬?本文将为您带来答案枫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垮僚挪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肛徒,但动感流畅的造型令人印象深刻鲤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毒,正如北欧人给大家留下的印象剩碌。      配置细节上把鲁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搁,全系标配了ABL自适应氙气大灯磺,以及感应式转向辅助灯光染矗哩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蝗接,给驾驶员提供更佳的视野恫县墟。   此外砍擒狄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航既。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丧鼎,探测距离达到了150米宦恫旅,足以应付绝大多数日常行驶环境喝吕掏。此外巾祥箩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哀。虽然这里看上去有些别扭摩粗,但安全性才是我们应该关注的史钢。" "  限量控弛卉、配额膏酪光、上市前被订购一空署驾荒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篱虐幕。然而吉融模,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时催健间,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卑。2013年桅逛,经过M部门调校的M135i披装上阵何脐,性能已与1M十分接近德,并且这次冲破了限量的枷锁膝闷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车促。正当人们面对路上的1M投去羡慕矛裤、嫉妒将、恨时道魄,宝马为我们带来一款全新产品涣掇,并且它的能力并不在1M之下确橙平,它就是2系的顶级车型——M235i航。 延伸阅读牡氮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犀,2系可能显得有些陌生摹妮枷,其实早在40多年前娟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呈。此外栋秆拦,BMW 2002车型在1968年问世链,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹅。至此罐瞬,2系的到来并非空穴来潮岗壬鞘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唯句,而这个平台也与代号为F20的1系共享芹,简单来说潍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垦俗竭,这与3杏、4系的道理相同矩膳倾。在2013年时退蒜宛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缸算,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览先捌点。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M环喝什,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旅,从代号E82的1M车型玖妈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隋煎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条破,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汐,但随着时间的逝去逆肖飘,渐渐也成为了一种习惯陋达。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表号咎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加干乡,更多是出于对内部空间的考虑抛沽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响风,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笆回。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艘蹬沦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捅懒。   当然腥,即使武装到牙齿填,M235i也不能与1M平起平坐壤赤,M家族的宽体车身惩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郴思麻,就像当初1M推出时的口号一样“M捶卷,永远从后视镜中藐视对手”妇芯丢,而M235i更多还是为了平衡性能感蜜、实用性与性价比壳存马,同时也为今后推出M2而留下些余地荣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伍汕,针对绅宝D70推出后的社会反响疼冗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多删邵纳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车物,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愧算垫。   D50鼎童,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哀咳荣,推出之后的表现往往是人们最期待的郴聪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罢微疗,面对D50的将会是极为严苛的考验恳摹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漂舌,而成功了窟副拘,也将有可能成为流芳百世的一代名车胳鼻叙。7.48-11.98万元的厂商指导价凛,可以说为这场战役的打响独光,开了个好头操戊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钮苟抢。此次担任D50设计工作的详,正是培养出诸多设计人才的博通公司缴谰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爽,同时又能够给人们耳目一新的感觉晶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搅浚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蠢琼兄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异门,但是当你接触过D50这款车后刨凳棋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡邻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淑慕敖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爆涡额,但是当你将这些元素组合在一起时腾羚,却有会很快打消之前的念头匆漂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瑰钎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秤功矗。运动气息浓郁的设计手法讨馅程,会让你把D50和运动结合在一起迁,无论它实际的性能表现怎样妥缄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栏紊糖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方探墟禽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泥栋婚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辈饥,面对不断推陈出新的竞争对手门嘛版,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耸槐。好在随着2014款车型的上市陛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诬,而这支强心剂的主要成分也很简单巩核输,一台1.5L涡轮增压发动机盗却。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸿衡,针对配置方面也进行了一定的调整侗,其中自动大灯蜕淳牛、超速报警以及四门车窗掖担控升降等功能均成为标配哩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悔寝顷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绒侣稻。因为从早年搭载的速锐多珊马,再到大红大紫的秦豹畴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晤,它所提供的动力都不曾有变姜。传动系统方面竟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阜宏缉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱书虱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庐纯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盼腹。在城市中经常用到的中低转速区间内秆喷,发动机的动力输出比较积极祷无畦,并且通过涡轮的帮助眯,动力在1500rpm之后便有明显提升风,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疮法,完全能够满足日常驾驶兼炽紊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灿,适合城市驾驶稍。挡位之间的行程适中甜,但手感略显生涩兼。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牌浆瞎,而非车去适应你曹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欠。四辐方向盘尺寸偏大斗,回馈力度比较匀称赌及,因此驾驶这台大块头还算是轻松搂届,只不过方向盘的虚位过多崔嫡谁,转向时不得不做出更大的动作环夹俄。   前麦弗逊堆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衔水恒,并且由于悬架行程较长淋悸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉时暇矫。当然这样的调校也有它的好处璃耻算,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琼饺项。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宿,SUV车型是一种非巢芎趾疲耗油的车型劲,毕竟以自身庞大的身形来说喝浆铂,自身重量就已经非常大了鞘蝗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机替侍,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔬乐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灰刑簧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题到饶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兴昏切,在众多的SUV车型中们,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傻颗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垃缔,这种设计可以说非常的扎眼吧动,也更加符合了年轻人的视觉喜欢停,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冲陋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祷痊斜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钢儡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疾烷刊。在RX车型上感,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哗徐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同李麓串,从RX整体风格来看换,还是更多的体现了柔性设计的特点魂蔷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面既秤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型百,如果不看下半身沛败,很有可能误解为一款轿跑车型藩爆书。不过这也让人们的视觉一亮巍罕杉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撩痪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上湿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求容峭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脖凛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的长贝,没有过多的硬线条介入踌晃性,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掀莆居,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疚祁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徽抹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辞,RX明显体现出有些不足褐信,不过这本身就并非是RX的炒作方向懊龟问。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巫喉,内心想要一件东西瓣搪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倒触,否则你就无法拥有心中挚爱禽杆漏。你想要一部手机扔停鄙,但偏偏要你保证最低消费牌们茄。这种心情着实不爽膘虾刚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氓捂唾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统料僧,这两样东西都是你想要的袱棋,售价三十五万不到时砷,撇去不相干的配置洼,给你你想要的嘎牧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徒七俱,是不是有点定高了炮颅?可细细一想甸故,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眠,并且还带有四驱系统粱隆。如果单单从这两个要素考虑崎坑,同档次的车型里散染,都破了四十万大关了赋莱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氦馁,目的就是要拉低门槛兰氛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汗龚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剂希粱。但运动元素表现的很细微坚颓揩,基本上都是细节点缀碗奈廷,和其它配置的A4L差别不大筛慨。虽然是一款40TFSI的低配车型仇咎颅,但从外观上很难发现区别陕群。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件护莆套,算得上是全车比较明显的运动彰显了唬牟汝。尾灯内部依旧采用LED发光元件惜,总体来说纲垦涟,亮点不多确磕,朴实大方惋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哺挝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冠括,除产品名称外阮,其与JX35并没有什么区别党捕莱,还是那个豪华运动的大家伙瞪偿辖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮些侈唬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盗疙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妒醇叉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苗备擅,灯角黄色的反光片是标准美规设计坚,但无论哪种规格将诺,对行车安全方面都是提升脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屯吴示,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剔,前置摄像头悄然隐藏其中手撵。侧面看上去QX60依旧大气稳重俏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聚。另外农螺,底盘上有些部件会低于车身巧呜项,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仙抄逞,活泼的细节设计使其更有灵性沽玫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犬髓,也起到了一定的隔热作用粗韦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彼蔫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张父憾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膊参判,静音效果良好损。   车尾并没有过多花哨的设计平发撕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宋漏湘。尾灯采用部分LED光源惦别,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溉陕,总体来说比较耐看睛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僳槐点,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烦断赋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辜忱橡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汗十胚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荣。上市前探,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箩,不少人不相信它的价值佬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湍戮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旗疲,这自由光到底是什么情况宽?经过整整一周的深度试驾后肝侨,我有些新发现可以分享给大家磺新。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矛绒掸,我的思绪一下回到了2005年左右桑犀疾,那时候自主品牌鲜有SUV产品幂翁,奇瑞率先迈出了一步寞辟,推出瑞虎趴坏,并领风骚多年迪清。当时奇瑞称之为NCV墟,也就是集合轿车以及越野车耪拦,有着越野车的外观和坐姿舰惊崔,并兼顾轿车的舒适性蜜绣,其实就是我们现在说的城市SUV详掠删。   这样的优势持续了很长时间毙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谦迸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品论旗锣,瑞虎的势头逐渐放缓兽,也就不再抢眼了割谭薄。奇瑞随之调整策略倪,在去年推出瑞虎5这一新车型赡,与其他自主品牌新对手进行竞争撅。与此同时沃害差,时隔半年的今天郎少尾,老瑞虎被重新包装升级艰,命名为瑞虎3再次进入市惩呃ぁ,与瑞虎5形成高低搭配挟扦淮,重新获得了新的竞争力身迁独。   外观贺:   正如前面所说灿龟伴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业却冠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沽宝,棱角更为突出挠级敞、线条也显得更利索茄辛。侧面增加了镀铬防擦条箩敢虐,而车尾的变化并不是很大脚麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上涤薄,就造型而言瑞虎3更年轻了钠倪。从车身数据来看美羞,瑞虎3相比对手并不占优优势垂,但是得益于外观的设计尸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沥。" "  在经历了数年市场洗礼过后卜嚏,瑞虎车型迎来了新一次换装娘火秽,代号命名也列入到了家族统一的序列中澳,对于车型的区分更加简明炒。除此之外蛇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巳袍,以及更为充裕的乘坐空间蹲侩,以提升自身的竞争力形萍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褪坊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用本提滥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连外低,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怂莱恋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踢财。   此次改款主要集中于外观方面弊裙,通过新老款前脸的比较仟苗九,我们共计找出了8处变化稳,分别为丰申赦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拟浆潍,但在车身尺寸上有所调整侈,其中长度方面增加了30mm枪,宽度与高度减兴酌陈臁,而轴距维持不变坪翁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哩浅拧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35师檬冒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帝。   车身轮廓并没有大费周章的变化焙惧计,更多的是在细节上体现新意辟。侧车身防擦条进行下移巢跨,并在前后车门中增加了镀铬饰条撮星,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝗懈酮,更趋于向装饰性靠拢彭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坏弦逝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晴卷揣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吭汾,若要找出所有差异掣,还需要费上一些功夫徒幻,在对比过后变化上依然可以达到8处涡。依次为烦爬隋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勉绥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秦啡抽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刊慌,空调按键的布局更加紧密鸽郸微,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纷。此外辞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抚。   按照配置的不同任,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涉,大尺寸液晶屏包含导航锋老、多媒体陪滩、蓝牙以及系统设定等功能刹栖,而在操作上也十分直观汞吐袱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纶舌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晴承、风量冷困、风向等信息旦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓣,同时旋钮的阻尼与定位适中淘,手感较好守保俄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惭湍。   方向盘两侧位置集成了音响幌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赶,中心区域使用了品牌全新标识持梧坪,并在造型上稍有改变旁豹。仪表盘则没有任何变化弯氮修,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虱孟短,但调节方式为手动深,前排座椅具备加热功能磕俄申,按键位于点火开关周边区域糯坪绰,位置的选择上不够人性化巳,副驾乘客很难进行单独操作须砍揭。   在前文的数据表格当中汐提疯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匣看虐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裴泰踢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椽咳弊,头部距离车顶约有4指空间蛋臼,直接移至后排乘坐鞋阂籍,头部空间同样保持在4指呈祭,腿部则为2指余量葡溺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肆舞板,首先需拉动靠背边缘的拉手遍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沙曙娄,要想恢复到之前的乘坐模式村,还需先拉动开关碱,同时扶 起靠背懂,在操作方式上显得不够便利顾。后排座椅支持4/6拆分放倒阜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屠钦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洛难岸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗓葱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琳,含有DVVT技术凸瞎淡,相比早前奇瑞的1.6L引擎辨酥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善型蹈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘸庙,在CVT变速箱的帮助下锚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耸袄。即使在起步之初深踩油门搓粮,加速过程也会显得有些慵懒敲,只待转速攀升至2000rpm后膳刨缺,动力性才有好转彼叔,此时油门的响应能力有了子显著提高定茄穿,虽然整个过程称不上动力充沛脚,但对于城市使用来说算是够了馅偿巳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姬醇释,涵盖了手动暴、雪地和低速3种模式控文究,在手动模式下可以模拟7个挡位绞抒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贯锯惺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涣,在模拟挡位的帮助下伍递,转速会与油门的深浅更成正比涟尘,升档与降挡的操作也会更加从容就,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星瓢ㄅ睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肃。   在紧凑级SUV的行列中魄,瑞虎3的车重算是较轻的一员半宿,这为引擎减小了不少负担撇察扩。助力转向系统的力度适当杜没娘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镐。转向的精准性使我出乎意料耗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性偏昂论,悬挂整体表现十分扎实划榷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尘,令试驾者信心倍增墓馅。   如同瑞虎3的定位那样盖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尖完,它并不具备越野的能力泻,然而精确的城市定位馆啊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适封,诚然骋,它在这两点上做的很不错驳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你双枯锭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壤钱,瑞虎3也许是最合适的选择对象抹祈墒。 责任编辑防秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年告,一晃6年时间过去了去翟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仆罐,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹃供,并且每一次都是充满乐趣的体验鲜砰扔。今天我们又把它请到了这里奇菱畏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潮筋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勉岛丹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咳儒怂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斯汕躺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磷届,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疵芜,自然整车价格也就能便宜不少号,降低了它的入门门槛垢陡。而以我们消费者的角度来看嘉布,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象福寒,这也是我们今天把它请到这里的目的涣泼,测试项目很简单喜僵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赔奈剿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荒碧掠。   ●日常驾驶动力表现粪:低速扭矩充足揽稳尖,高速动力吃紧汀拧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赦涸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煤涩凡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漏抛信,但机械结构还是更适合在野地里行走捕惧粹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藩,外形设计朔彭枷、车身尺寸未检萍、参数配置全都没变渐,只是换了一台发动机峡擒啪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃层拨快,双手需要时刻度掌握住方向盘棘泞汝,总之开着它你不会觉得太轻松躬垦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凰夹称,大家也都心知肚明了菲毒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滑渺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米使测,参数虽然降低了唯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陋逆氯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跑,并且只要车速不超过60km/h衡曹,提速还算是挺从容纲咖,也有一些推背感瘁兜,感觉并不比3.6L车型差多少景。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啡尉,脚下的油门响应明显迟缓了不少祭并,如果你心急的话冻描,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劣捎蜗,否则踏踏实实的在路上巡航操刚。   ●油耗测试溜拨:正常表现碗刮,不惊不喜琶抒芥。   发动机排量小了块逢得,除了动力影响之外死泪,油耗也是一个值得关注的指标多稳棱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓟处泰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里誊骨,拥堵路况大概在30%左右佛,畅通路况大概在40%左右梆晾,另外30%为综合市区路况纲,全程平均时速为31km/h经奠喜,最终计算出平均油耗为12升/百公里目孰,算是正常水平捎庞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题良兽篇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了繁朽处,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刑胃侗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颊轨煎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糖惜,很高式殊光,或许我接触的都是高配车型亨搜,包括纳智捷大7蚊经、CEO等车型囱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啃剖烁。今天庭体,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV古,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阿尘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碌匆全。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囱?下面伍,我们就来看看详细的体验报告廊草低。 可以看到贯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搐李,这在于其他车型包括纳智捷大7诽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绷曙羔。这次试驾的优6 SUV也不例外湍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚递携,为了突出这款跨界SUV车型的定位揉,外观设计上更年轻有活力头哺芥,对于年轻人应该有很大的吸引力吐胁轿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表史思:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姓栖卫,轴距为2720mm善,可以看出这是一款跨界风格的SUV尘吩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诽峭,最大的优势是轴距要长出20-100mm畏事,具备不错的乘坐空间氯淡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酸烙,尺寸都是215/55 R17筏来藤。可以看出在轮胎的型号上彩介,国内销售的车型都有一定的缩水背慷凛,当然为了控制成本脚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现边。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮手娩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爸熄切,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惰绒,两侧的LED刹车灯十分扎眼傻某纠,不过从布局上看稍稍有些凌乱何。" "李老板的慷慨叔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赶匣萄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敛境维。下面回到主题帮癌雾,从之前收集的网友问题看标戈哄,大家最关心的有两件事儿底,一个是特斯拉的性能链,另一个是特斯拉电池的续航能力拷伤受,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿修但灭。简单剧透一下爱,性能方面特斯拉相当给力韧,续航能力方面我个人觉得还是不太行快兑摩。 注店:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型平峭扫,文章中提及的“特斯拉”摆、“Model S”等名称均为本次测试的车型昏。 数据解读痢腐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芯甲,所以今天我们就先从数据说起令。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亮棵,而我们的实测数据为4.7s晶耐,比官方公布的成绩略慢缴恰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纬驶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扔。由于采用电动机驱动十双济,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斤嫌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑村,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态价,直到完成整个加速试编。电子系统和动力系统的完美配合仑恼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哥,这是大多数的同级别车型都很难做到的宝。 0-400m加速尾速芥可:170.124km/h 加速时间爬:13.63s 由于采用了9.73侨贩:1的固定齿比变速箱荤黎胶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逼绊拆,在加速曲线图中冬讲插,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暖酗戊,车速和电机转速完全是等比例上升藩。这里说句题外话耿,官方公布的电机极限转速为16500rpm碾女嘲,最高车速为209km/h舅鹅谁,通过以上三个数字摩届眷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莫妻,有闲工夫的朋友可以试着算一算躲晾。 0-180km/h加速嫁事:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G水,峰值甚至达到0.7G呛砰桅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱线隘构,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狄佬揭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咀,当车速超过150km/h后赡交宿,车辆的加速度下滑比较明显隶讣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盒剧,工作人员解释说为了保护电池盲持汞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坝。再多说一句鳞胃,这个速度日常用肯定够了谓你醛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臣钝厕,但如果是赛道狗巩济,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褂,有大直道的长赛道诡涣,它应该会比较吃亏辩炯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俯猫,常会被贴上大排量腊肪软、暴力机器钞、拉风外形和肌肉车等标签躲。这些词虽然简单平瞥尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跋翠信,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椿镭词。近日混棺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斯冕媳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砍譬祈:科尔维特C7)癸妈碴,肌肉感十足的外形法胶局,手动拆卸的硬顶脸既,再加上6.2升自然吸气发动机等税炭,都是它的大卖点对。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涕垃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赡,外形变得更具攻击性隙。不同于以往车型拦八,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崩莎,只有头顶裸露在外偏醚,非常特别户。重新设计的6.2升自然吸气发动机攫刊齿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欧川锚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侯劫题,最大功率640马力笔,峰值扭矩814N·m)痊苔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镀闷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势览涵羞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为类希:5.3万美元)脖妓,几乎没有性价比可言挽,但相信越是稀有的东西缺秸,越有人喜欢受安眠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雀虾蚂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话青何录:400-023-5599 地址末寂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑密:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型多届郝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睡尸诡。而这款车本网也进行过多次报道与评测警,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题且含,比如——空间与电磁安全性痘。   有朋友担心狙必且,混动车型的使用空间会不会很小疤!,电池电动机发电机都需要摆放位置氛态,还有散热系统疤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧部。   作为一个“热心肠”墒,笔者决定帮一位同事搬家具,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颅铜匈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伟艾、两个大型行李箱告凰、三个双肩背包燃逼,两个电脑包欠目,一个猫窝迸镜舵、一个全新的大睡枕搬走卷涵纫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客促。好吧累,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沁埔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酥的搪,从图上我们看出坝磁,在放入体积规整的水族箱水缸后撑媳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凭辟嗓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包控臣,并留有一定的间隙量储速钩。   而后排在放入水族箱地柜后境秃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位精,这个空间正好可以放上两个大型行李箱容帕揽。得益于巨大的后排腿部空间博,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疯列。而后吝娄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线输芳。当然宫,前排的空位是为乘客准备的薄酣。(为维护试驾车整洁胶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乓衅。)   我是一个希望低调的企业主臂艾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孙橡跋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间北,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侩倍土,后排音响控制讣,前排座椅调节按键沟财谁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子城纫布、空间林、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氓骂,大电流产生的磁场对人的健康有影响瑟。英国专家认为迹赣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掳,高于该值鲤赶搂,儿童将面临患病风险汹供。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡呛ィ害快。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叔。   简单来说闲棚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秀能,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幻,如手机戈歌,对讲机互掸缄、信号发射塔等递,而低频电磁辐射离我们的生活更近蘑菱览,家用电器喊栋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射目,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驼弛矛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刑维,前排座位躺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量退伙么,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柬蔫来,不具有权威法律依据翰多,但既然是国家允许销售的测量器材畏携,其测量结果绝对拥有参考价值颁先几。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崎衰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量遁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闻唱,首先是油耗写航,我们在遵守法律规定的情况下码捻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拱,而结果显示菇筷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轰糕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舱。   混动车型比普通汽油车重疙离排,驾驶感受会很糟吗?   确实创,混动车型由于需要布局电池投、电动机肖、发电机欢绰、散热系统及控制系统兄烷,整车质量肯定会增加擂,但通过驾驶贩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爽冲抨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煞鬼,使用感受更接近与现代的美系车型凯鄙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性技抨矗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辞,而在高速公路上憋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膊呈,取而代之的是风声与路噪声篙浅。而操控部分锈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了供,你永远不会感觉到生硬的颠簸摧朗窖,一切都是柔和与优雅捅,当然烹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涟没。   最后溃淳莫,我们通过以上测试谁舱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锰、油耗及空间实用性上都出色表现电,而为此你仅需多付出几万元的代价胜赋,加上经销商的优惠剐欧,凯美瑞尊瑞物有所值付,而你现在需要做的蕉汾,就是去店里亲自去试一试纶婆魔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炼侣。 图/文海塘:丁艺   丰田汽车日前宣布美校侗,截止2013年底剿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侍菩甘。诞生16年来嚷楔屁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区激、备受600余万车主的信赖和认可吻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员覆署,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奇韩番。 责任编辑冒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倍,MINI凭借其漂亮个性的外观删珊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舷潦踞。2014年北京车展上十咕鸵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承邸(点击进入上市文章)离,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屋,同时在配置方面也有一定得提升晒谎回,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牡分,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湿,售价区间为20.18-23.68万肋取。虽然只有4款车型可以选择饺垛岗,但从大家的关注度上看黑,很多人对这款车给予了很高的期望许赏。今天距,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孪誓,两款车虽然在级别上不同淀,但是在价格上却是非常相近衡死,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桅。下面渴,我们就来对这两款车型做一个对比缎背,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胺鼎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镜峦麻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魔溃。当然疵,作为一个自主品牌褥,想要和这些合资车型抗争肖沛,就需要在配置上有一些诱人之处界。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窘,从车型尺寸上看热,H8明显要大于东风本田CR-V诉酷,但是价格却几乎接近锌褂赴。如果您的自主品牌不感冒的话匈呈,那就不用在纠结了律。但是登却,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夺甭,那么H8的确算是不错的选择古,至少从轴距上就已经很让人动心了克童。   =============分页符=============   原标题洼城:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栓码灿,哈弗H8还是小胜枢垮莫,其中H8还带有液晶中控屏既,而CR-V并没有配备中控屏氢蜂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鸥。这些东西的确也是非常吸引人的卧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魄凳揪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苍双,平且还配有ECO节能模式牛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瑟秋。H8还配有坡道控制系统惜阀,但是CR-V并没有配备这个功能拟艇。另外潮论,H8还配有三种运动模式澄,一定程度上提供了多路况的脱困能力椭巢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹈,当然H8属于刚刚上市的车型题弗祁,并没有试驾车让我们来进行测试画,以后有实车的话身,我们会进行相关测试娠牛。   结语贯垦接:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澈伯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的去记。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疵,某些情况下还要超过很多合资车型拒竟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孰惟。 责任编辑受完吴:赵春晓" "从1985年开始藕铃势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泡,1991年出现在5系车型上查旗厦,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂素。直到现在步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配反断权,提升着宝马车型的操控性和运动性忙褐溜。让牵引力发挥的更加自如厕凉腻,下面让衬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现复。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脸弘乾。在车载计算机的控制下幌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整囱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耿,而且动力分配比例范围达0-100%愧,赋予车辆独特的动态表现刮瘸涪。 与传统齿轮机构相比锋浓,xDrive动力传输响应速度更快把缺,分配比率更灵活透,通常湿惹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煞疚拧,保持车辆转向精准灵活材呛甜,初菊千、中段加速更为直接的经典后驱特性避董薪。而在弯道淖将瘦、湿滑路面嫡尼、或紧急变线等极限状态下吵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迁景酞,增强了车辆的稳定性和循迹能力喘喝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妈,在附着力降低的情况下屯,更加考验着前后轴所分配到的动力呻。通过一体式底盘管理系统的侦测米,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漂超粪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谁,最大化的改善转向不足和转向过度拿始寥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弦敛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诵捕崔。宝马4系在绕桩和紧急变线中离棘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准念绦畦,更灵活垮歉亨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勒弟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歉,公路性轮胎打滑严重钎纲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凉,还是能够胜任一般越野路面宏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屯烷价:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绢票啤,宝马X1一直以其运动性示人眉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泻沪。但是不同于一般运动车型不擅长越野怀坊掠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能百,能够让车主在假期到户外撒撒欢递艇识。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钢然?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓄匆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时共萝湍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罐娶。   在消费者最关注的价格上裂察酸,我们分别来看两辆车菲舵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元相。从售价上我们不难看出侵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拦谭林,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3双期,价格区间跨度较大坑讼。   外观尺寸对比檀扁攘:   首先肋锯,从外观上来说袱,宝马X1极具动感酞挫桃。其标志性的双肾格栅已经不必多说的涪,远远的就可以知道这是一辆宝马韶瓣。而那富有动感的线条揣,将其外观勾勒垢,即使是静止在那里侯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态客篙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偷得察,感觉比例似乎不那么对称骆垃厢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狡喂钎,而且作为一款国际范儿的车幻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拨。虽然宝马X1有修长的车头慕昂苟,但是驾驶时却并不遮挡视线鞭形,仍旧能够清晰的观察前方路况腺。   相比之下戊,奥迪Q3的外观略显沉闷骸,同样的家族式前脸显得十分稳重竭。虽然不像宝马X1一样运动隋,也符合其SUV的定位师谓卧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佰,这也让奥迪Q3的样子更加传统魔霜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势癌,但是内部空间却优于奥迪Q3圣暖,相比来说投鞘限,宝马X1具有更大的头部空间硷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3词孤美。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坛狈私:4477mm 长乾嗣喊:4385mm 宽渺夸:1798mm 宽伐孰:1831mm 高屉陷赐:1577mm 高黎:1608mm 轴距恭:2760mm 轴距夏恭:2603mm 最小离地间隙宦:194mm 最小离地间隙恐口:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溺适降,宝马X1具有灵活的操控性透,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赤骆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化届陇,作为一款 SAV璃你,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丧寞肝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓝透,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伶次。   实际驾驶中拷,宝马X1的路感清晰裴吨浇,虽然车身不锌甏肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径酚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皇俱,带来更多的便捷仙。行驶中峰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快础嘿尼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓦示刮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凄淋、高精度直喷与电子气门三大核心技术缮骆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果公,在动力输出上达到高低搭配的形式毕。而宝马X1带有的ECO PRO模式渐雀加,可以帮助我们进一步节约油耗酿粗慌,让油耗能大约降低20%食粪。 两车基本配置参数对比霖瓤困: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粳考诫:通风盘/后捶实板:通风盘式 前屉:通风盘/后趣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喉酒操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筐插,我们不仅仅需要看其运动性能俯锯洽,还需要检查其越野性能革。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茸卜显。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朴,为了能更好地分配轴荷此蜗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涛、后桥差速器前面链劣令。正常驾驶环境下抡贝撕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栏房,当检测到前轮附着力减弱时炊饺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮城,帮助车辆脱困懦巷蓖。   通过以前的测试腾吩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用花,对于应付难度不大的非铺装路面来说武,这套四驱完全可以应付徘舍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哪翅草,加之悬挂行程过短戮标幕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衅眯,偏向于公路驾驶亲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边喇广,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胺柒函,动力的分配为40:60蹦狭,在实际日常驾驶中柯艰膳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邪饰写。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鼻谋,在车辆出现转向过度时孟,车辆会将更多动力传递到前轴屠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壁,帮助车辆脱离失控的状态柒晦沽。在弯中逐渐加速的过程中斥豢茅,由于车身的重心靠后棱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势靛量,在这种情况下八洛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碉犀,减小前轮的负担联式,使车辆获得更好的指向性慕。   无论是雨天烈卤,还是弯曲的山路垒庇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勿。而且在大角度爬坡及碎石路段搞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摧。尤其是爬坡时琳虫,动力能够智能输送至前轴警毁馆,让车辆轻松前行冈随抵。而在平时叔闷稻,动力又会自动分配于偏后驱徐并解,让运动性得到进一步的体现陡挪。此时的感觉是类似后驱车粳替,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配科物溅,让车辆行驶更平稳捣悸。   相比而言翻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫂喜复。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹭,具有良好的越野视野礁狄荷,但是宝马X1的离地间隙更大祁竞,通过性更好屏静。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吩虹,尤其是其具有更多头部空间惨痘,如果越野时氮拧募,可以适当调高座椅坐姿丝句。   =============分页符=============   原标题盛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰电滥颠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩距始,所有的按钮也都在触手可及的位置笨瑟,十分便于驾驶者操作冯。而且两款车型都选择了年轻枯、时尚僳形、富有现代感的内饰设计啪肉糙。   两款车的配置糖,无论是奥迪Q3莫赣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墟抡。尤其是宝马X1的iDrive乒墒淮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刮崔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宠宪,宝马X1更加简洁凹,而且操作一样方便肉肉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓖男诽。即使是刚接触宝马车型的用户镭,也能在第一时间熟练操作攘履。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朵廖懒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怕笨亩。例如像最低配的宝马X1豌驮餐,虽然价格极低溶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徊颊。Q3低配也是一样剩,配置较低愤绣仆。不过如果您不在意像导航佩袖、座椅加热等配置茬疮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歼缅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后融删础,我们进入车内来看看内部配置以及空间悄敲册。二者究竟谁能更胜一筹柏禽?首先来看两车的安全配置红即擞。在气囊方面警弊,奥迪则更胜一筹逗醇苯,在两车装配有同等位置气囊的前提下娘擂蹦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氏多。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腺,它全系标配有防爆轮胎踢,即使发生爆胎沟爱,也可以继续行驶坡稿开。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颂。此外防爆胎也节省了备胎空间荤,让后备箱有更多的储物空间毛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间补柯。从车身尺寸上来看粪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呕吉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谰。然而车内乘坐空间方面父敖睹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忙尼牵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度噬辣疗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疤枷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面容,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挝摆罢。但由于国内油品的质量不佳撼紊吨,为了更好地保护车辆发动机评需恳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棚。而其他配件的保养周期上每,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浩心接。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i污味:   861元   xDrive20i丢:   1036元   其余车型蛾:   965元   sDrive18i办:   861元   xDrive20i姆:   1036元   其余车型筐肖:   965元   sDrive18i伎泞挞:   1609元   xDrive20i郝叼啊:   1784元   其余车型花:   1713元   sDrive18i添:   1386元   xDrive20i恨添钒:   1561元   其余车型凑:   1490元   sDrive18i迸:   1591元   xDrive20i涝:   1766元   其余车型颗:   1695元   sDrive18i项:   1609元   xDrive20i攫险:   1784元   其余车型波:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佬稍:●污诡:需要更换 ○菩衔:常规检查婪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挝辈泰、空气滤芯和火花塞伟。花费支出大概是2691元底。4万公里时还需要更换汽油滤芯懒炕,支出大概是1382元壳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矫图,保养中也没有出现更多的费用支出社察。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舅:●磋卷陆:需要更换 ○投郝:常规检查惊排痹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荡就吨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酿写,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同口毙似。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迸闹翁,能够更好的照顾到爱车的每个细节细。   总结急猫苏: 总体而言颊另,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫡闯钵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奉亩棺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少护保仑,整体内部空间与奥迪几乎相同课际控。而在使用保养方面叭奸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹦官妥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敦砰,但是其配置也相应有所减少贰爆垒。作为高配车型事,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骡琼敢。 责任编辑迟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枫蛔丘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撤。它足够漂亮了就,漂亮的让人感到迷茫讨希臼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虐横垃,由于在国外眯菩始,我不得不比以往更谨慎的驾驶枫,没有做任何炫耀的动作剿泡,但依旧接受了不少注目礼葱菇衔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洞冈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溯处醋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阿奥戈,只好出此下策能涂:按住夷佣瑁控器秀迁,“砰”后备厢盖弹开了恭,老头愣了一下懒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笔,并给了老头一个友好的微笑侩逛,关门走人了荷。这时我才知道凯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拆芳,它的曲线诱人枚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处功,但令人心动的地方是从B柱开始的弓鸥谷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绵劣郎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性把孩。也难怪狈癸,差点忘了内漓,我们这台车选装了AMG套件笑弟赴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹汞,没套件的车感觉就差了很多丰。   即便如此丸客斑,它的妆容仍是存有争议的兽败,在我们同行的5人中就已经产生了分歧八。左派以我为代表(全部未婚)溶弦等,认为它的骚气指数接近满格垦坤,尤其增加AMG套件以后点,能骗不少小姑娘勘。右派以结婚生子的同事为主推皑碍,他们认为车身不够修长视始巩,不够秀美芯恍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绅巫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啥,但又内藏了些许的凶狠沪河。   不过我们两派的意见同样有交集兔隶,那就是从侧后看去处牵吨,它的美感更胜悉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兰闹集,远远的从背面欣赏它譬霉磋,真是太美了似唯。   =============分页符=============   原标题幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上些冷倍,它采用传统的氙气大灯认,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少噶。另外辜街纹,与前包围上的空气导流口不同的是揩隘辰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侨,不得不说其达成的效果是相当不错的党坡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼创第,但日常使用中也是在令我提心吊胆刻,还记得开头那个故事吧矛纽,告别老头后我驶出了停车吵堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闹,压过了一个并不大的小坑洼弧广,胎壁被硌破了镜,轮胎在5分钟内全部撒气没确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用划抵,这个下马威让我措手不及柒么帝。   =============分页符=============   原标题叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中南沃。坦白的说谅瀑换,这套座椅看起来特别有型狼课耻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燎筐。   眼前中控台的造型快,甚至细节都与奔驰A级相同系水喀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用表,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谴艰,总让人忍不住多瞟上几眼吻乘兴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韶蓖炽,触感细腻嘿巨。   =============分页符=============   原标题传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浓炒,各项按键的操作都很顺手杭猩,但我多希望能提供翻毛材质牌锰。另外桐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手花曝菊,回馈力很邢,而新款车型早已没有了这个感觉港核,让更多人都更容易适应退。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笔裤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狙土,特别方便涛谎,当然了憋福,这并不是CLA级的专利睡蠕,A级也同样如此价串峦。总之对此我们是持肯定态度的媚,“怀挡”显得复古纹扳、特立独行能抨稻,而且省空间痴肉搔,利大于弊富。   COMAND系统与国内车型操作方式相同降绘嗣,不同的是它很强调对网络的依托坚瓷改,这几天在欧洲开了不少车钱稳楼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联任钳。几乎所有新款车型都支持与手机互联厦客弗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煞,还可通过手机网络访问互联网挽锚法、下载官方APP程序和导航擅秀唉,这是国内车载系统所没能赶上的态盲洛。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说班剖,空间实际上是够用的副构铆,毕竟多数时间都是前排利用率高涪孪警。我同事身高179cm太辖,在前排头部有一拳的空间慌,在后排就显得局促了徊鼓,后排乘客反应压抑感比较强溪困门。   不过我坚信涎冠寡,对于CLA的车主来说空间是够用的胃,因为后排不会经常有乘客负竣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丹镶陆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用继仍勉。   =============分页符=============   原标题虎私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖榷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机松密枷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氏闷讲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讥浪猴,配7挡双离合变速箱患,带有换挡拨片副粟。拧动钥匙摔亮,发动机被唤醒暑电,车内怠速状态下的静谧性相当不错哀里隘,我们出发了抡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吨,不过CLA非常容易上手廷岸,舒适模式+D挡表现得有礼有节呐栏,整个驾驶感觉极其轻快慌缴港,这是一辆易于驾驶的车急,不论男性和女性都会觉得很轻松驶挥姜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性双,转速时常被控制在2000rpm以下姐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聚,而且在低速中它的换挡依旧平顺谐捕犁,并没有出现那种令人不悦的闯动褂。   切换到运动模式朽,变速箱首先变得更为积极阑,整台车的性子也开始急躁起来恭羞膛,随时准备着接受挑逗很酚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仕容播。油门的响应也更为灵敏旅弗漂,初段就能得到不错的效果徽福稀,只不过排气声浪并不那么有气势窟崇小。   至于转向扁龟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磨讹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肛冠颠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绿匈家,那样的线性和柔顺驹,简而言之非常舒服安归涎。   CLA的转向感觉则不然瞄,它少了些紧致的细腻感快递芥,多了些轻巧稍柒。这套电动助力低速中没什么特点判,属于偏轻那类的琳,或许女性朋友会喜欢萌侈。高速下转向逐渐变沉警静那,更易于驾驶滤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杜磐佛,比我想象的要好不少酶架。   不要被AMG套件所蒙蔽瓮,悬架的设定并没有那么生硬地,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求股,整个感觉还是挺舒服的裁,回弹的特别利索疟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态里,起码我在前排开车是这样一个感觉荷些驾,只是后排的乘客有时会说赶水:颠!哎纯纳疚,管不了那么多了穆靡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜗,驾驶感觉对于这台车来说重要嚏躺颧。   =============分页符=============   原标题琅帝蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掂悸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现该葛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弘恢,无法进行有效的弹射悉拌那。起步时有将近一秒的延迟蓖甩,之后发动机全面发力蛾烂潘,此时轮胎打滑非常严重忌陪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冷绦倦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滇,导致抓地力不足扛。怎么形容这个状态呢滩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速山,四肢虽然在飞快的挠地仆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劫,各位想象下铣猛娄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态土,双离合变速箱准确的完成两次升挡敞炕堪,换挡速度很快溶绒,最终用三挡达到100公里/小时的速度溉陈钮,时间为7秒整卸到。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咳,因为看到严重的打滑时我特别无助地仙,尝试了降低转速起步茅献,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撮彤巾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中少,而且车身的支撑有效陌洪,车内没有特别明显的前倾感觉怯挠。从刹车曲线来看窜,自始至终加速度都在-1g左右擒坤你,最终成绩为38.46米及,符合奔驰一贯的作风访酒。当然购华,待拿到国内的测试车后瘁幕膜,我们还会进行测试苏胳,看看原厂的轮胎表现如何闭辜。   总结途俺氓:   从国外的销售情况来看排,CLA是相当受欢迎的迁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辜坟书,CLA在美国同样有着相当不错的市辰曳┖狻,2013年后四个月销售1.2万辆任,势头相当迅猛串阿,可见其受欢迎程度夹赂。   进入国内后我想它会得到同样的关注兽,随着细分市场的成熟扔揣雇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦。奔驰CLA级恳瞬奋,主打运动系挪、年轻尽敖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逛曙炬,尤其选装AMG套件以后效果更甚捣蝎,相比奔驰A级帽帽捎,它的吸引力显然更大你。相比竞争品牌棱屡惠,这次奔驰走在了前面咸宋播,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泞权。配置方面国外大多都是选装饭坍肆,比如天窗芒勾、轮圈样式等等弦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趁。   不可否认橙,它是如此的招人喜欢氓,尤其招那些打扮时尚裁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卵咳请:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闹卞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茫囊蝎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谅现沪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滩衫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓦,通过细节部分运动元素的添加酪怯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俄。其外观运动套件包括进气装饰奴汤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痢复。   总体来看锯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杠雄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置污辰籍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备负贸,白色车身加上黑色的玻璃车顶贸确,看起来很有档次感低拷。不过略有遗憾的是蠢,它的全景天窗不能打开闯,有同行戏称捅忙闷,这是专门为了看星星而设计的泊腐。   内饰简洁自然   与外观相同钾榔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庆。全黑的内饰焙图、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焕浑部。   配色方面哥了,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍桅匈,但通过座椅的白色缝线帆订迟、钢琴烤漆面板白边框的搭配谱,使得内饰整齐又不显得沉闷陶嚷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擒埃。人机交互系统方面儒墟,V6菱仕Turbo车型并不占优势潮菜罕。   动力不错你覆替,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菊仕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谰呕豢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裁好髓。这款车的低速扭矩较大观是,因此起步时非常容易寄。起步后比,借助轻盈的车身棺闹使,汽车随后的加速较为顺畅皑勺魔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匿腊茂,这直接导致这款车的操控也是相对不错扦猫吕,在较为宽阔的路面上笔片,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遍败蛊,感觉很有信心凰街藤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墓寝双,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洗抨,非常方便驾驶者进出汕弥,但打火时痢封巧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磺埂。 责任编辑磁宪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佰纤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毖。之后的继任者是睿翼狈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘛了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啡,并更名为马自达6阿特兹侈坞,而它是否能达到前辈的高度烂,让我们由内而外的体会一下挺萎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叙谢,配合这两侧行车灯蓝郴谓,看起来霸气十足讣,隐隐的透着一股子狠劲刊哪弯。图中这款车是2.0L的标准版逆尼,则采用了较为普通的卤素光源虹抱,科技感差了一点劫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牛,犀利感十足繁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帝醒,它不同于以往的两代马自达6川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现评。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猎饶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子为秤榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搪沽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雇呵,轴距为2830mm槐玲,与进口版本相同陷拧碘。相比同级别其它几款日系车型呻梯闯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掂藐驰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凶剔,像是一滴在高速行进中的水滴抄锚,充满了流动感鸥姓婆。从后边仔细观察阿特兹的背部损掳,不难看出它还带着一点掀背的意思脑句。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磋搜,配合着双边单出的排气筒粳,更使整车的运动感一直延续到了尾部饯悲抬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈按耸骂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绒嗣坷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插饥怂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怂陕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辞,其它区域大多为硬塑料臀砍。由于没有太多的装饰件够技,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价现。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伐,它采用的是一块电阻屏椭,触控灵敏度还算令人满意落晃,界面的科技感以及显示效果都很一般碧,总体感觉更像是四绒、五年前的产品秋降困,唯一的优点就是操作无任何难度铆,一看就会鹤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蟹煎,所以导航功能暂不能使用驴悄。   进入车内胶萄妊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了去阑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摩,握感也很不错脾,由左至右打满需要2.5圈胳朴迟,比大多数车型略小沪。此外赎铆酚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踞,操作便利性良好派娇徽,而且兼顾了驾驶乐趣滥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咕盗,但却一点不掉价佃赋龟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菲蹭,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛊降搅,多少有一些竞速的味道社墒歪,再加上白色的指针以及简洁滑、明快的字体彻担枫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陶屑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秀瘸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奸迁、平均时速检蝗届、续航里程之外从,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP参锤。i-stop是马自达研发的自动启停技术耍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火青雌。   除了i-stop份,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沟茹罐。之前在新能源车型上比较常见睡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旁蒲顶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扛埂,它是以电容取代传统的电池或电瓶冷腺必,从而为车内的用电设备供电咕,而非用于推动车辆前进脊胜存。   空调面板的样式不错锌,旋钮和显示屏都显得比较有质感北离。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仟畔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轨艾范,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈删ィ好修。前后排座椅均采用了真皮包裹籍夺隋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拦。   虽然阿特兹有着不错的轴距拭斜铅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥⑻础,而在后排却只有不到一拳的头部空间钢绩荡。令人满意的是后排的腿部空间穷搐狮,坐正以后不影响翘二郎腿鹅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定了,不仅地板平整伤虚,而且行李箱有着不错的纵深始火,轻松放下高尔夫球包那。藏在地板下边的是一个16寸的备胎囤琼腾,以及更换轮胎所需的各种工具床蟹般。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘁玻逢、双可变气门正时莽、凹顶活塞+米勒循环佰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术对,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现情,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm法,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惦,并带有换挡拨片串裸,只可惜这款变速箱不带有S挡啼搽艇,对于主打运动的车型来说个遗憾噬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赔文匙,日常驾驶过程中类猎,为节省燃油哦穗,变速箱会积极升挡岔晾床,转速经常保持在1500rpm以下奋甭呻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冈,因为这台变速箱的反应速度很快秆碑,能够很好领会驾驶者意图藉吐涵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冻玻。   阿特兹拥有良好的操控性襄岁,这首先要归功于发动机线性的动力输出及。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏誊太,而中后段又能够拥有很好的动力表现响,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喊,尽管反馈的路感一般铅莫裳,但指向足够精准扩,能够给人很强的信心持山。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协答,它的前后悬架初段偏软贡崎,能够很好地吸收路面的颠簸仑嫂佬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾授芳。可喜的是悬架的后段韧性十足敦宿,不会让人感觉力不从心淘腺强。最重要的是烯颂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓉,车头指向灵活痛桅,车尾循迹性出色绒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吉。   总结魄: 对于马自达这款即将发布的新车灰斑,我只能用赞不绝口来形容谜纳函,外观和驾驶感受都可以称为上等非。如果非要给这个车挑点毛病的话蹲呕响,就是在高手如林的中型车市场里茅陵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藏堑。所以如果你是“外貌协会”的成员汀韧,或者追求极致的驾驶感的话扒葱汲,那么你可以期待一下这款新车赎甘杉。 责任编辑逻锤:赵春晓" "  KTM的X-BOW豆慰牟,直译过来是十字弓骑休寺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)位。实际上犀,这个模样怪异的小车帮吓趟,的确是火力十足顷臼翔,足到无论是在街道上还是赛道上锚匡苛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醚哺。   先来说说KTM这个公司瘸猫显,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挝,以生产越野车和跑车而闻名怯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铃馈,也许是工程师们精力太旺盛码穷,亦或是身在奥地利这个地方康廓,总会有些天马行空的想法铝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缔,去生产一些别的什么机动设备酞牵。这几年删玻,除了X-BOW钦令秸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明睹缔,而且都有一个共同点——惊人且极端揪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赤力缮、puristic(纯粹)嫂、radical(激进)缉汐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粗靠镜。另外还要多说一句该疤,这家公司的口号是ready to race匿台享,时时刻刻都在准备一场竞技鲸。   KTM的CEO曾经承认蒲,他们希望使用21世纪的技术股绵,发扬柯林·查普曼的理念颇藩,打造一台新世纪的超级跑车俺鹊吵。柯林·查普曼是谁世熟舷?他是路特斯汽车的创始人洛都淡,他说过最著名的一句话是拇乃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拆边舜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芳,作为汽车工程师泉,他把全部精力都放在对性能厩府全、操控和轻量化的极致追求上庆琉爆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可栖,但跟进尝试者寥寥痊毒。看看路特斯汽车凄凉的经历吉裁,这其中的原因并不难理解唯。我们很欣慰地看到啡眠赴,在新世纪讹携,KTM继承了这种理念猛,并且做得更加激进森副跑。   其实X-BOW的理念很简单挡牟闻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焚。碳纤维单壳体车身蜗、全车碳纤维组件题笨、水平推杆减振器浅,这些都是方程式赛车的标准配置单。由于使用轻量化材料煞袱揩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刻。在高速行驶中季徊请,车辆的气动布局提供下压力盟戮,以此来提高抓地力和稳定性繁爽,这也是方程式赛车的特点公警。和赛车唯一的区别叮全,就是它有全套符合法规要求的灯光念,以及一张副驾驶座椅仍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楼,经过强化和升级后拷户,动力达到300马力拈摹,和F3方程式赛车相当拿,六速手动变速箱也是简单而纯粹泄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话改论,我们不妨来看看推重比惹。X-BOWR大概是2.6千克/马力媳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星摺,也就是说发动机需要负担的重量更少掸卧,动力表现自然更强琉暖奈。   在踏入X-BOW车内的一刻娃赏萝,恭喜你胯便,在旁人眼里矢,你已经像是一个职业车手了塑浆涪。首先一只脚跨进驾驶舱诧短,站稳后调整重心妒铃,再把另一只脚迈进来灭,双手找到合适的支撑点蕾骇,将身体重量转移到双臂规赡,身子瞬时下沉徊辱,把自己放在座椅里残卫。来自RECARO的座椅是固定的泊碴,完全不能调整扯誊,靠背角度略微向后倾斜诡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置突。要完成这一系列动作令抬,如果你是个长腿欧巴效怂,可能会轻松点乘破。同样和方程式赛车一样碧努鸵,X-BOW采用快拆方向盘晾九拆,在一定程度上提高了进出车的方便性品,不过我觉得这个功能最主要的目的菩魔,还是为了让它更接近赛车咕辈峦。绑上四点式安全带靶,身体没有一丝活动空间蒋亨,因为在碰撞的时候埂辱恒,你不能指望安全气囊救你一命啤幻颇,唯一的方法斡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踞。   驾驶它蕊雷,你不需要有汽联颁发的运动执照穿焙峦,甚至不需要经过特别的训练充靠归。只要你有合法的驾照详岭腻,会熟练驾驶手动挡汽车雹裂赦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棱。连离合器都很好掌控逼,甚至比驾驶EVO倒绢、STI这种高性能运动房车还容易烽。你唯独需要的熔,是练就一副有力的双臂闺蚀,因为它完全没有转向助力蜗,停在原地圣讹聚,方向几乎是打不动的敝参爽。   由于场地的原因赫,试驾过程不是很尽兴速琉慧,并不能体验到X-BOW的全部性能料乓莎。在狭小的环境中氛蕾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展围那,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亨来譬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徽虫笨。因为使用水平推杆减振器抢,X-BOW的底盘可以尽可能的低巢,在转弯中几乎不会产生侧倾纪。多连杆悬架结构稳定透呐违,可以减少轮胎不必要的运动和变化雀四,保证最佳的触地面积骂蔬,用尽每一分抓地力轰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楔,这一切所产生的副作用咕郸,是你的身体要承受更高的横向重力思。   在视线上化激,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甜桃遣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酒,以及转向时轮胎的变化些创搭。利用这个优势遂,你可以把车开得更加精准扭幕防,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斡翰婚,这是任何房车都无法比拟的宪荒。不出个把小时孰妓沛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赣呈,高速掠过障碍物而毫发无损苯敬,那种险象环生的场面柏,我相信其它车做不到排北顺,这种乐趣和成就感酷娥薄,只有X-BOW能给你冉辈冗。   看到这儿抛,你可能觉得这台车并不难驯服蓝售,一切都很容易借蝗。没错测说,X-BOW没有设置很高的上手门槛溪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞭,但是它还有进阶的玩法拉哗纱,这就需要很高的技术和技巧了剁宏悍。首先衫荆捷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战羔鞘佳,为了它的寿命碧,好好训练跟趾动作吧刷。漂移聪傻?也没问题领虑税,在转弯时只要加大油门阂咳戌,车尾很容易就会滑动起来塑惩。之后能不能画出一道完美的弧线匙,就要看控制的技巧了蹈淋。   除了以上这些拳癸掂,我还有一个建议险。置办一套合适的行头哪儡,至少也得有一个头盔和一副手套颗攫殿,这会使你看上去更像是职业车手腿。当然寝,作为一台可以合法上路的跑车连,KTM也试着考虑过车主的感受傲金共,推出了一款GT车型泡帘蠢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狠扛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崔新。无论哪种装扮贬梆俯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钾漂,在气势上就足以压倒一切菲春旧,而在性能上裁,它也是所向披靡锣驹脯,精准臀袍叔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜公。虽然它可以以合法的身份上街胚喉,然而对一台Ready to race的准赛车澜缉,街道并不是唯一且最佳的选择癌,它最终的目的地掂爽,是要奔向一条真正的赛道藉,在那里解开封硬ⅰ,去赢得一场真正的胜利哄嘲。   说到价钱农炯娘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垦冲,一点都不值翟辑。那么绊姐,如果说花135万钝佃恨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车煌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刨炼腻,最大化的驾驶乐趣亩揭坝,并且还可以在公路上行驶玛泥管,这样是否物有所值煞摔?答案其实显而易见撤伐赌,值味袒,或者不值署恐扛,取决于你是否真正热爱驾驶统册,热爱赛车运动杀。 责任编辑愧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俗艇,早已见怪不怪许。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矫环。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歌,广汽丰田出品的YARiS L致炫趁,就是一款加长版的小型两厢车骡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贫。 知识普及襄啊达:为何不叫“ 雅力士”了苫烘灿?   相信很多人都会有这样的疑问薯揩,从车尾的英文上来看椿,YARiS的标识与上一代完全一致沤,但多出“L”字母闺娇弊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赐。全新YARiS通过变革性的设计簇陪煌、加大车内空间疗冬、降低指导价乒裸,从而想抢夺A0级市场的份额托寞鳖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望览掀。不再使用“雅力士”的中文名称络雀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌规偏。   外观示:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恍蔬龚,如果拥有一副出色的外观设计咎现动,那销量肯定低不了涕挎嵌。广汽丰田的全新YARiS L致炫矩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楷,能让更多的人接受孟。   =============分页符=============   原标题檬鲤唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的塘眠,所以在造型方面与海外车型有些差别戳喂吗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炔惕粒,“梯形大嘴”车头动感大气剧违,配合超长的轴距秦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菇。   =============分页符=============   原标题堕刺侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祟茅犀,相信你会有两种感觉尽辛焦,第一何港蕾:中控台设计非常大气龄久杰,和丰田系列的SUV车型风格一致毖需双。第二怂脑:超大空间绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车枪。   =============分页符=============   原标题萄农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刚里,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糯虫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澳采受,但是空间方面完全越级的感觉陆圭,完全不比一般的A级车差敝吨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服题菇。   =============分页符=============   原标题屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错力割贾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挖臣谜,中后段性能并不出色涝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黎,高速行驶油耗方面并不出色较派畴。   结 语   作为一款城市代步车型岁淮倡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巳泵,外形方面就能征服不少年轻消费者桐。此外搐僧褐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一品。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拷羚经,若果说美中不足的地方其既,那就是匹配的四速自动变速箱了呢便。(韩威) 责任编辑虫范嚎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抚冕碾?告诉你分,这是真实存在的一辆直线加速赛车矾衔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弘警钙,基于2014道奇Dart车型败路抚,型号就叫做Dodge DartPro Stock宛。大概意思是“超级街车”靶。虽然只是称作“Pro”缮痴盘,但它的结构和普通街车已经截然不同粮,一点点相似也仅限于外观上派。一个专门设计的底盘犊帽督,扣上一个类似“街车”的壳子扰江撵,除了好看以外靡,也是为了让车子的空气动力学特性更好弥镭。除此以外涩褐吾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陪都坤。   作为动力核心墒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贫漠。与常规的“以街车为基础改造”不同尺戳廓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颧。据厂家介绍塘凉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓢缉,而极速则可以达到480公里/小时拷。   Mopar没有公布具体技术细节惨斧,但是在上个月畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勃逞社,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舅踏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疚甲,它跑完402米还需要9.9秒肠腔村,而末端速度“仅有”235公里/小时失。也就是如果两辆车进行一场比赛略幸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半何垢吠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倒身喊,当然也无法在普通街道上行驶搅帝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采干。 责任编辑甫家:赵春晓" "  4月11日袍咳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赖涂。   4月的京郊春风和煦宪,桃花盛开感,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淋垫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龋挟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象划垫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趣鞘。   然而稍微有点遗憾的是躲,由于相关环保政策酮抡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基本。   =============分页符=============   外观内饰亮旱酚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赁壬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涕如欠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杜,因为配置的原因颓悄,柴油版在一些细节呢,如前格栅概熬、雾灯等处精简了镀铬装饰蔽碎。   另外屯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喇誓鲁,规格为265/60 R18刷岸,采用双五辐样式到北,与高配车型的20寸轮毂有所区分呜。   外观上朝丘似,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘦、野性持敝辈、豪放遣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒂双县,如果不是看到车尾的标识互斥僚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妒册恍。轮胎的使用与其它车型也是一样的陋。   =============分页符=============   内饰方面信霜握,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致退颈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氢,但是做工方面表现的比较细腻考侈。各个部位间的接缝十分均匀喝拜妮,内饰表面的反光也抑制得不错烁躬士。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扦时冉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庞敲奇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机共讽上。这台发动机由意大利VM公司制造犬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造理汉,国际知名度较高塘鹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东,最大输出功率为243马力(179千瓦)奔探,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冗梨,采用电子挡杆设计车敢,事实上衅醋很,在菲—克集团下的很多高档产品上摊歼堕,都采用了这样的档杆设计避辉。   大切诺基是个分量十足的大家伙靖丢,体重高达2.4吨锣既卡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时委,都让人觉得动力输出稍弱吉敝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娥说块,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疥撩,这使得在实际驾驶过程中寝矢催,柴油版大切提速很快唯罐坞,驾驶感受十分轻盈孝。   另外咀寂耻,发动机的噪声抑制也做得不错侥绦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羞笑挤,但却绝非印象当中胯喇抠,柴油发动机那种高振动慕、高噪声勒,车内如“夜店”般的情况崩。   在打开ECO模式的情况下比,发动机的转速在1500rpm左右的时候泵,变速箱就会做出反应骏躬,升挡很积极唇。当车辆行驶到70km/h的时候翁,变速箱便会将挡位升至最高挡茫,我们在城市中使用溜雌矛,第8挡也是可以使用的标铅,并非摆设掣盖。如果关闭ECO模式斧颠铣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妓邯未,动力输出得到了一定的释放视,当然蓖,噪音也会随之有所提升灯燃。   柴油大切的油门踏板很轻盈梅够散,发动机对踏板所发出的信号反应很快撮嫉拨,但初段调校的有些过于灵敏了型,尤其是起步时吼淖故,轻踩油门卯,车身就会有向前窜动的感觉磋垫迫,想要平稳的起步还是有些难度芥,如果初段能调的沉一点盛,感觉会更好惨锻,驾驶者对动力的输出也更好掌控论洞失。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样两忌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统情苟粒,由于取消了空气悬架浪尺帕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔚痞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式师透颅,分别为自动奇亭、沙地肖糖膏、雪地溉、泥地和岩石惶灸鲍,这些模式都是通过旋钮进行操作的池淳喝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怯脆。   此次试驾痘醛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拜戌,其中的体验环节有沙地睛、U型坑和炮弹坑三个环节俊瘫酿。在进入沙地之前叔,首先将车辆选择到沙地模式娜,此时车身稳定系统自动关闭芥。由于没有空气悬架芯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纽冉迁。   模式选择完毕之后维,开始正式进入越野产地操莽傅,在松软的沙地中奈唐,要保证车辆的行驶速度花美。在沙地中行走佛绣欢,轮胎出现轻微打滑是很正常的杭肯美,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涣挽,造成更大的麻烦瞎茅休。   在U型坑的环节虐丧,选择到岩石模式之后得卢,分动箱启动扭矩放大挡媳极,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娘,传递到车轮上的动力会更加强劲典淀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郸。   炮弹坑对于车子本身来说桥挠罗,算是更具有难度的项目了梳滑酬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饥多。对于大切来说彭凸,通过这样的测试还是比较轻松的阿巷。在模式选择上磊,我们依旧可以选择岩石模式共,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醛患,保证有附着力一侧车轮的动力输出慌,从而实现脱困胁触。   总体而言手裙骆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞧德,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俺倘。在整个越野体验环节寝模,对于动力的感受也是比较明显的冻怜拓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松句丘寺,主要还要归功于这台柴油发动机瞥,低转速扭矩输出足够大多宏融,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愤雄滩。 责任编辑甸讥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敝歌甸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK确,以求为各位网友购车作为参考呜康,本文我们继续进行懊赐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丹,作为合资品牌的A0级三厢轿车端门募,经济实用以及稳定这三点立市之本陋,谁展现得更好慰,以下将逐一展开报穷清。 外观解读许:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逻,这次“重生”抛开了以往的产品定位倾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型傲茧,接过老款颐达的市场后缴题邪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饥此。   刚刚完成了小改款的阳光蜕姥,2014款车型延续了前款的整体轮廓分渐,细节之处作出的调整嚷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秘狼撵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型第谭投,另外增加了反光镜转向灯秤队、倒车雷达等外部配置赫姓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藕醒股,但两车在细分定位上有所区分汕姬,新赛欧更经济黔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定立悍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磨祁麓,两厢造型更具时尚特质谁菱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锭枢关。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邵,前脸处的线条切削更是全车最多之处侧滔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅相换按,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阜,三厢车型尾部中规中矩匣么,采用常规一体灯罩的尾灯稿素串,正是这一产品区分的剪影婚。 看完两车的造型陵苗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现欣。详见下表宛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颈旅,您更看好谁场?欢迎参与一下投票分厂。   =============分页符=============   原标题袄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比突:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窜,各区域之间的串联均平滑带过星顶,整体风格更注重功能性厘百,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捕,并尽可能带来更多储物空间晶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足道,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湍锤频,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一假配,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点托。   另外慈,随着车载多媒体系统的发展猎祭猾,触摸屏更多的被普及叙嗓廖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕承,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剁啥。 配置对比填顺塘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甫讲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岔,仅供各位网友参考煎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题困导:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比落尚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度码:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲤课,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仓穿,而车身与轴距某窝侧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赎悔崩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹横。   动力系统对比埔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杠,阳光仅提供一款1.5L发动机那媒仆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陛层,同为四缸自然吸气版本麻藉,排量的不同即动力上的差距项。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脸磺幌,具备重量上更轻的优势涂。   两车的自动挡车型昧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒜定,其平顺蔬、重量轻及省油的特性才奇掀,同级别车型中具备一定的优势雷妊澳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸽,在挡位上优势明显魄毁,但其换档顿挫在车主之间常被提及答。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圣,外观上二者均具备典型的家族特质添逃兑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捻。内饰布置阳光以实用为主癸壕胁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徘魏柿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陛来庇。综合本文所述洽扭,两款车型您更倾向于谁剩骄皇?欢迎参与以下投票蕾。 责任编辑垛隶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醇档。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淡扳吼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裂分玖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近设悉恕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面癸愤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袍彻头,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埃剁。也说明K3S试图走运动化的路线倦订。   起亚全新K3S的长恒感、宽骋超、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羚痰辨,而轴距更是达到了2700mm的水平持,在同级别中也属于比较突出的成绩藐脆绊,对空间方面肯定有着很大的帮助靛能裂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仙,车身线条也非常的流畅秀,有着极强的运动感奉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用附。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巴椿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达受社,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肠石,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的天勾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赡教纪,加之降低的车身让骐达更加动感裸问。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镭喘风。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泊兄。形状突兀但线条流畅的尾灯份,红灯部分占据了大部分斜梁咆,白光部分呈现斗勾状弦食晾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出目反杀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脱琶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拼夏。能够有效帮助你快捷倒车咀染奸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否非溪,因为外观好看主观影像比较大号坏纶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涧对,基本沿用了现款K3的设计夸煎,提供全黑色晤怖、黑米色冒醛、黑棕色三种不同的内饰配色夏辖啪。做工和用料相对也比较不错亢拌念。内饰除了硬质塑料及软性材质外牧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茸钮趁。   骐达的内饰设计线条非常流畅睫姓,整体质感较旧款车型有所提升胆力。内饰颜色采用黑色作为主色调率该乃,搭配银色饰板嚼鞋吹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疟墙乡,满足不同消费者的需求孺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峨损,多功能真皮方向盘以及定速巡航算阮,从上面表格已经很清楚的告诉大家琼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP损、胎压监测等配置糜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜕趟,其中ESP郸香泌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汐。 =============分页符=============   原标题截史法:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诞售许,整体乘坐空间相差得不太明显烂宫抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逗攫春。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吗,座椅表现方面K3S内部填充比较实茸俱写,对腰部支撑方面会比较到位心赴顺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呐泰,其座椅表现比较软痴酮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滦熬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逻。在乘坐空间是差不多的会,K3S座椅设置得相对硬朗系鲜,而骐达设置得相对舒适池苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L薯贿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闪悉腹,很好的满足不同需求的消费者赂护。起亚K3S相比起来就显得配置较少蚀恭叙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型池党湿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枢宿,详细还需看我们评测所出炕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题读讽葛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求但郡。   点评懂:随着两厢车被广大的消费者所接受哥肩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绥兑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动日厦低,如果在这两款车选择其一的话坍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皖虑矮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矫扇捅。 责任编辑滥诫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骗扳,甚至有人无法确切的喊出它的名字曹蚂。其实这款车和我们并不陌生价,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竿瀑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筒皋湘。所以出镜率不高的标致4008雾,确实具有太多不为人所知的身世砂,这使得我们有必要去了解一下这款车收绰潦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜕滑恨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸿箱,呈现出风尚巨呛洗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签违,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秒圈舱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凭飞、科技的感觉师。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阜沧,轴距为2670mm零。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铅绥涪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匣匪,所以在车身尺寸上它们相差不多练饲欣。   从车身侧面来看耿誓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矮媚,整个车身也因此更加大气而富有力量感挽。后排提供了私密玻璃欧碎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风私瓶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虹宽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拢硷。另外拓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睡祟,尽管造型简单瑞航蜗,但通过与腰线的巧妙衔接势,使整个车身设计连为一体尺码。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂墩,配合普利司通的225/55 R18轮胎恒凰棋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讳雷勿,都具有不错的表现农。我想应该会有不少车友会非澈榈埃看重这双“大脚”铣趣牢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比商醇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潜嫌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样几钦桥。不过标致4008在一些细节上却与之不同雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆扳纬,辅以细节上的优化驴幕。   中控面板做工不错宦汇吐,按键旋钮设计很精致位皋,且手感都较为出色搐苯度。娱乐扩展功能也比较齐全黎,AUX瓷、USB以及12V电源都有装备宛性炕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刹冯仟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摆病葱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错存绅价,下面还有黑色钢琴漆点缀溪啥病,凸显出了较强的质感潘抽氓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垒姬鹃,若塑料饰板能换成金属材质的话培固芹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矩驾筐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹿。在转速表与车速表之间啼垒坞,我们看到了一块显示屏斜隶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绩隶。 在乘坐以及车内空间方面翁磐,标致4008秉承了家族在这方面的优势缔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阿痹。   后排座椅靠背很直层,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棋,坐姿却让人觉得并不舒适控阶扭。   标致4008的行李厢内部很平整题哦,而且后排座椅可以4/6比例放倒庇。这样它的储物能力将会得到提升桥钒九,对于搬运一些体积较大的物品顶,可放倒的后排座椅显得实用霓。   =============分页符=============   在动力系统方面没皖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机天舒,最大功率仅为150马力袍,扭矩峰值198牛米返。这台发动机配备到这款车上只能说是够用须攫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碌。 全系搭配加了CVT无级变速箱赊途,具备手动换挡能力暑滥。在实际道路行驶中涟颠雹,CVT变速箱表现的非常平稳版泄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时该,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涸须,却没有丝毫提速的感觉碱觅系。不过地奶糖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浅炕氢,在平稳驾驶时超车变线很轻松筋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统林,2WD(前轮驱动)适合于城市行车火百,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盼,前轮最多可分配85%的动力捍,后轮则可达到55%卢匿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傻孟庐,可以应付雨雪趟品芒、沙石和泥泞等路况赤妈,也可以轻松面对普通的越野路段还欧。   标致4008并不属于难开的车型晃栏扣,尽管车身较大板,但是方向盘非常轻盈勾白甫,即便是女性驾驶也会非常从容琼婚汕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胳僧。   结语杏:从市场战略上来看厂排纳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型废肪挨,4008不仅丰富了进口标致的产品线弘奥,也为消费者提供了更多的选择吧。而从产品本身来看罚烤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狄搏,能很好的迎合中国消费者的审美浦。在驾驶方面臂邵,标致4008表现出非常舒适和安逸翁露,非常贴切城市SUV的特性帘。 责任编辑谷磋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苗宛,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伎喊枚,受到了许多二三线城市消费者的青睐焚伞。不到3年的时间儡逢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梗似,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材竞熟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暇喉鞠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承荨,将在4月的北京车展上市壁,预计售价区间为6万-9万元撑铰价,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肮。下面就跟随我的镜头郊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篱海。   相关信息纲袒搂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呈抬咳,2011年正式推出了首款车型宝骏630杀牵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歌缅视,结合上汽和通用的生产技术窝嫁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掸使,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棺蹦羔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计热,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO独浮洪,与进气格栅默、发动机舱盖形成盾形区域憾呢,造就了独特的宝骏品牌DNA悍敛外。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钠。从前脸上看师帛簧,与宝骏630的设计保持了高度的一致胯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莽霸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斜隋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炊从恕,颇显动感词谷湾。   在车身尺寸方面软蔡,宝骏610的长为4401mm烘醛、宽为1736mm借僳、高为1462mm枢猩。由于与宝骏630车型同平台生产伦,因此在轴距方面并没有变化唯脖,依然是2640mm祥斤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐齐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓤,尾部扰流板罗、包覆式的后风挡玻璃诡滦味、硬朗行李舱的线条苏矫崎,颇具运动风翠哪。与此同时勾卿苹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂火透舜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恭负。   =============分页符=============   内饰方面介峦湾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叙级鞠,方向盘搭配银色装饰条辽潞睬,整体风格偏运动咸薪阶,带来不少新鲜感色盘。此外砷葡享,新车仪表盘也进行了全新搭配碎,采用双表盘设计腊,更符合当前年轻人取向第侥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条了,提升档次的同时也带来的一份运动基因卤锤维,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酮任。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓷携,LED组合仪表提升了整车的质感柑杠鞠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验事订,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹细捂辫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亮齐。   宝骏610是一款两厢掀背车型舒喷韧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性没。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彪交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒天,也可以按6/4放倒座椅拘,放倒后容积可达到1300L眠溃。   =============分页符=============   在动力方面伟返,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汕钠,最大功率可达82kW芭焊,最大扭矩为146.5Nm鳞羞凳,这款发动机也同样在630车型上使用草。为了发挥出更好的动力性能梗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幸巨,此外还配有5速手动变速器可以选择降轿歪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品列凡灰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洼势。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝随蔽、君越甫、君威等车型上任。   在整个实际驾驶过程中须,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啼铝。在1500-2000低转速时酱绣,所爆发出的动力输出还算尚可挽铝,油门响应比较直接哺狸烯。但是随着转速的提升敛,档位的提高褂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谭蔫沙。这种动力表现不温不火贬镭泵,但是足以应付城市道路使用羚。   相比于第一代自动变速器死,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夕芯。只需稍微深踩一下孙叭四,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡土,只不过由于排量的缘故榔虱,推背感并不是很强烈唤嘶,且高转下的再加速能力也有些力不从心旱糜笨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俏库,这也完全符合它的家用定位挥。在经过颠簸路段以及减速带拘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感施腊猾,让驾乘更加舒适时捻。此外厢娇,在过弯时底盘也显得较为扎实灿。   结语函拓辱:宝骏610的家用车定位很准确肺讨,配置很务实脐餐澎,储物空间多翠函接,不过在用料和做工上还有待加强群晦。不过动力系统方面确实不太给力煽,最多可以说是开起来比较舒适式,这也比较符合它的定位腔蓬凑。作为一个新品牌猛扫,宝骏还有很长的路要走嘶,虽然已经走过4年多蕊,推出了两款车型红费,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淡瓣,在自主家用车市场上打出一片天地来损腐,我们将拭目以待纪施。 责任编辑棠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咸,大众展台上首发了2015款大众Jetta匡矗。这款车在现款Jetta的基础上吻筷粹,针对外内设计细节进行了小幅修调粳晒,属于一次精修边幅的小改款阜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犁收。 全文总结铰浅:   对于这么一款外形细节有新意哗剃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悔付恳,我们只希望它能尽快来到国内化,因为目前国内的速腾车型嫉沸暮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘉巫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面修和。 责任编辑蛋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域静级,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赐耿,深入布局挥容瞎。其中包括类似上海大众新桑塔纳蟹泊侥、一汽大众新捷达撬晒、斯柯达昕锐咸、以及再早之前的本田锋范暇扒、日产阳光等等题亭脾。可以说刹斥胖,在这一细分级别绊,乱战才刚刚开始膛鹊伙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魂隆礁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仓假,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卜。反而厚重了不少喝搭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孪东辞。就前脸部分来说酱,整体样子是非常简洁的描欺,又有几分动感酣,和标致其它车型相比是有些差别的镀头瓷。   侧面造型规规矩矩粒滩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迸,你会发现脊袜精,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伎樊如,当然你也会找到一些标致家族的特有基因放,但301更多的是安安分分的一种踏实感犀。其中凭佩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尸侩暗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洗骇,没有那么规规矩矩狙矩巢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匿难,这也是一项非常讨巧的设计还搁。设计感油然而生谱废,除此之外堕涵备,车尾并没有多余的装饰物赌含斯,简洁实用依旧是主要风格榷靛。   本文导航" "斯柯达明锐暖恼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车检帮木,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钦跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浮牛,可能除了家族化的设计以外番汀淖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劣力甭。 虽然它采用了大众的MQB平台呜窜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坪敌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破促,全新的家族化设计让它年轻了很多肪到嗣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狭欣词,但是相比现款翘栋倍,它的前脸更显稚嫩妇,也可能因为现款有些老气横秋吧箔。 车身尺寸方面秆救肮,它相比较现款有了一定的进步萎,内部空间方面自然也有了一定的进步肺坷,在后面空间介绍上我会在进行阐述痘库享。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杰勾诚,这也集中在细节设计方面烂虱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱码虎,还有合理的镀铬装饰宫马杯,这也是新明锐年轻的一种标志慰蹄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谦。" "  2014年4月16日恳订,全新英菲尼迪Q50正式上市化荡蒋,售价区间为32.58-54.98万元淡悼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凯些,2.0T车型三季度到货悼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朴经钝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矛。三车官方指导价格基本在42万元上下慕汉懈,具有一定代表性荆熄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玲限:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摔亢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豢纠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凸,车头造型极富攻击性染,侧身线条动感优美粱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裂擦。当然皇昆,它的进化不只是看起来那么简单倦省酷,内功的修炼更让对手望尘莫及部颧叔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搓哆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盟,而且大有愈演愈烈之风舒扭,尾部设计很像自家的新5系陌祥,家族化设计不可避免捷。即便是标准轴距版本替,新3系的轴距还是达到了2810mm兜死,比上一代有小幅增长帘,再加上悬挂对舒适性的妥协柑怒,曾经犀利的3系已成过去卉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兜诺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甭廷并,那非雷克萨斯IS莫属了丰合瘁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象负,车头动感夸张实列,车尾简洁利落慰,虽然有历史车系的影子北朔嗓,但这绝对是对精髓的传承和延续别喉捆。   本文导航" "  又到周末了形钵颊,在大学破旧的宿舍里糕,百无聊赖的仰躺在下铺上酒滴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潭擞,心中泛起阵阵遐想摹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角县瓤,充满战斗气息的车身溉首你,都让我无法安然自卧摆赫黑,打起精神憨完,跑到隔壁楼的图书馆傲胆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弓庐。没错嫁屏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锣涂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胳。但是本皋,今天要说的主角并非“兰博儿”钙垢,而是广汽本田第三代飞度祈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乖。   ?什么是边锋主义纽靡令?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬愿埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捶券龄,线条过渡果断钢唤陶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稀慧,包括讴歌品牌也大致如此惯貌泪。第三代飞度相比上面的两代缉绦丁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致详佳。车头部分比上一代更加动感丛书,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赂竞煤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撂显。给我总的感觉是呛景侵,车头的成功是线条运用的成功盼强。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耸疵暮,从车头到车尾一气呵成屎,整体感和流线感非常强嫂。从某种角度讲遍涟拇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跺莲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恫,但相比其它竞争对手吓豢毒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俊埔捐。   车尾的感觉并没有车头那么好夹瞳,对于我来说师疮泊,车尾的设计并不满意涟莎。过度使用的镀铬饰条温吃草、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口落。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铣兄藉,在纽约车展即将开幕之际孔簧,路虎发布全新发现Vision概念车纬,配备多种新功能拼,智能玻璃实现透明引擎盖伪萝,座椅灵活变换可实现共四种模式枚,包括远程腋艿眯矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形签保。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梳临,第一款路虎发现诞生于25年前财家,全新发现系列定位于“休闲”洛犬,总计拥有四款新车莫孙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拼暇纬,多功能配置桓雀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术版瘟,其中包括远距离姨榭共ⅲ控粟,智能玻璃等耪北。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示计廊,“新车现代化的刺,切题的匹倘且,并引人入胜的设计介唾阜,是发现车型发生的重要转变沪弹期。”" "  [汽车之家设计] 2013年溜,我去过一次柳州爽练卿,那次戊堂巷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂你,当时栓蹈,宝骏只有宝骏630一款量产车型翠夺么,时隔一年涕,这家公司有了新动作滥寝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倪。官方表示抡抢惹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夺宪。   事实上吓党宝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愤,那时裤拖盗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驳录,为了配合厂商对车型做好保密工作法拴,当时我们也并没有拍摄相关的图片年。掐指一算耍毋,当时青锻鲍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眷固孺,在聊到这个话题时祁卵吃,项目负责人也表示琴,整个团队在这期间做了很多的工作拆梢看,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涧,即便有着此前宝骏630的经验居谅,但对于一款新产品而言甜,整个团队仍旧不敢怠慢乱思嵌。   为什么要推出一款两厢车券?   新品牌诞生初期染,单一的产品有助于更好的把控产品质量棵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烙躲诵,从而将其转化为品牌价值改肋,在品牌得到一定认可的前提下奉姓涝,适当拓宽产品线南,无论是对品牌赊,还是对市场而言都有着积极的一面勃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛙,较为官方的说法是“以市场为导向”汗高,不过在我看来碳,这仅是一方面教,在有了以上需求的前提下变,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寒,于是才有了这个方案安锨辣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妹,车辆的动力系统答咸美、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洁合,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揩,无疑是一个两全的方案具乌。   两厢车在定位上有什么不同吗汤?   简单来说市,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鼓姜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娩喀。相比之下爸,因车身结构缘故烫,车侧和车尾的造型变化较大骚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磊废蔑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陶珐蕾,印象中钎盛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惦,有些时候摆腾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徘分。当然隧娶,每个厂商都有自己的想法芹藐,这种实用主义并不是坏事玖笑,毕竟摊,车是用来开的拇,把主要精力投放产品稳定性方面嘘焦此,对打造一个大众品牌或许更为重要弹叙。   在造型设计方面邻,除了已经固定下来的设计元素外丢滤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颂。对于镀铬饰条的理解见仁见智郎,然而氦好赤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坷,正是在这种需求的推动下扑膜欧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抱程涛。   察觉到这一现象后鸥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卤绩,显然府,一味的添加装饰条并不合适立囊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灰脐讽。一般情况下玫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汰么寇,除此之外飘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啸晶,在设计师看来翻瓶吭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纠嫁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轿点,我还不曾有过近身接触乐避。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线范及,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毒。或许这么长的一串文字来的有些陌生即慕沫,简单讲阂宝色,它就是在航空航天器上使用的转向技术砂疾具。我们将就驾驶者最关心的方面垒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侥使。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装部辖,人机交互系统的先进等等势,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炉雹位,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力论宏盒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祷赶,不难想象Q50的出色淬建静。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怠痢五,同样桥环观,作为宝马1系的车主句蒲坝,对于操控的追求反衬出Q50的优异博冠。而剥离开车身的种种恋,他们共同的认同就在于这三个字母掠:DAS   【什么是DAS昏赏换?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)努,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一维唬橙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歪蔼兑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸡袒磨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诬拓。   【DAS工作原理是什么县两部?】   车辆转向时坛赔,不再依靠传统的机械连接簇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制户,根据行驶路况和方向盘转动力度唬敞,速度进行综合计算彪,从而指挥转向电机机构实现转向奖鲍髓。   三个ECU属于并联关系芯廊嗽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朗讣锨、方向盘蒙、右前轮)伤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骗瓤揪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碎薯达,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拍翠铝,恢复至传统的机械传动转向模式埔,确保万无一失柬肠。但在正常情况下眠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疙俄炮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刊。   【DAS汽车的优势隙藏疤?】   操控性呈竟挝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞老罢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脊凄哎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况督坦,享受更多驾驶乐趣绷斗菏。   【为什么线控转向比传统转向快嫡葡绍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寥。整个系统中没有橡胶衬套效幂琼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炔郸,因此首先从内部减少“延迟”龄枷。   【DAS对过弯的影响砂午午?】   转向相应得到改善尚瘟挞。传统转向系统钳锻,在接近弯道时胸,驾驶者需要提前做出转向动作痘通,否则汽车无法实现平稳转向橙酮观。而采用了线控主动转向DAS系统节饯,通过消除内部的转向延迟葡琶,减少了预先动作的必要狮,实现更灵活的转向喀城缮。而驾驶的感受将更加直接词,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纺石,毫无延迟答贩。   【转向系统也能够减少疲劳姆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诉聚其,因此从另一个角度提升了安全链。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱乘小)股瞪榔,12款参与测试的车型中膘,在定速140km/h的巡航测试中媳皋,平均修正次数牛浅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍含。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点加。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炔枢鞠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   当然特韩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目品串叔,而对于传统车型遣,这一选项代表着发动机锨落晴、油门踏板惰居惠、悬挂阻尼说、刹车响应等等方面的细微调整酒,而由于配备了DAS航,英菲尼迪在模式选择上堕税,更进一步的调整了一系列的功能板铝,如钞裤:主动声音控制系统惯写、线控主动转向DAS泌、主动车道控制和主动循己〉瑁控制系统ATC等等的设定翰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拼答巍?】   通过上面的简单问答品脱,我想我们已经熟知了DAS系统吠,在响应更快残,相比机械系统更便于维护桓静复,节约成本夺标,减轻重量等多个方面都硕果累累泥吃。而任何事物都是双刃剑滥喉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里麓晶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炕瓤,他的解释既简单鹿朽扑,又复杂功庇屡,背后掩藏着十年之久的不断试验瘸梆,推理簿架虹,再试验的科研过程俯想。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弛。而这些内容无法用数据体现枯丢,还是按下点火开关吧帝。   本文导航" "   《极速60秒》累午埠、《死亡飞车》激们、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幌,让车迷们大呼过瘾酿卑人。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碗。另一方面笆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的婆体墨,但开在路上肯定是最牛X勿,最有回头率的舒聪赶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坤成,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裙、“真NB”这样的感叹位肥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坟芍饥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岸班晒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奉。    作为最具代表性的美系车型瓤玖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裴频,五代车型熠熠生辉普似饲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喂睹灯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猫嘲褥,主要原因是新一代车型不够“MAN”髓沥,缺少了野马的一贯的风格磨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抒啡。 什么是肌肉车笨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腻剩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豢次晤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柬稍摆、具有强劲马力略辩喘、外形富有肌肉感的美式跑车砷级锯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袖,例如雪佛兰科迈罗倦、道奇蝰蛇发、道奇战马悼驾,还有就是本篇文章的主角福特野马陇辩。不过这些都是字面上的解释惹领脱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顾憋。什么是肌肉车睹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解建揽技。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斡诉,科尼赛克Agera跋弊摆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冉篇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坡绊希。但实际上并非如此级滇廓,凭借自身出众的一面始,福特野马在众多超跑中脱颖而出焊乱酿,成为闪亮的主角媒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车末苛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗡裴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豢虐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馈跺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捐蜜草,野马还是地道的童星出道!是的闪蹭船,早在1964年刚刚诞生之际妥漆,它就被搬上电影银幕蓄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沽,也许大家有些陌生告,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫡。在过去50年里程谭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虎。    无论是哪一年代的野马捶,但凡出现在电影中遍技,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球握独习。衬托主角的英雄气概或是独当一面隙,野马都游刃有余比敬。在近期上映的《极品飞车》中菏扦,野马更是作为整个剧情的主要线索村,陪伴主角经历了人生的起伏苛瞳冷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的收磐,五门版的三款车型——耀真匆、耀享揭矢宦、耀动分别为52.8万溶娶、57.8万钡、62.8万捐雇。另外还有只发售500台的限量版獭毯嘲,价格66.6万元储。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佬幸,只是在色彩搭配上带来更多选择奢孺,车型配置也更合理洽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚂特,并且通过优化四驱系统退,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闺啪。揽胜极光一直被认为是外观控讣,但作为路虎车型滥,它也有着同级一流的越野性能慕。这是款长着女神模样隙,也有着女汉子般坚韧的车筋对丛。 外观迸绘宽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型犊,所以不仅长宽高没有变敲绿脓,造型设计也和现在基本一致连叛骨。设计师只对一个细节进行了修改倒,就是后视镜楼缺逞。新款车型后视镜造型整体感强矮臂,与车身有更好搭配效果脆篓。除此之外宫,极光传承自揽胜的城堡式车身逼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留般。虽然极光已经上市有3年时间扁蓄,但时尚感丝毫不减杭啪访。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撵怯,极光有自适应LED氙气大灯急渺、全景天窗等配置悉奥,兼顾时尚与实用性手围吕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰交,前后保险杠尺寸更大籍幸签。另外隶,2014款极光提供了11种车身颜色歌,消费者有更多选择庙。    另外透扮昂,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞬秤,是为了实现自适应巡航能篮、自动泊车爸、360度倒车影像等功能短唐椒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兰牢,既可以设定与前车距离或行驶速度潦搏泪,当系统计算出正面碰撞无法避免翰,会释放最大制动力降低冲击速度筒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拈峨收,实用性得到提升埔掏队。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汇烤泡,并不是说女性不能开品,反正我问过数个女性朋友砂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗红溪赐,完全不是自己的菜谴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脓,所以我觉得这样描述更加准确脆:这是一款为男人及女汉子准备的车几副骋。不是说它不好疗哭壳,事实上野帝的特点非常鲜明祁饥广,优点也特别多筹,但如果真的不能欣赏野帝的外形辟颠,那么它的优点再多也是白搭勺。好了美撕枢,说的够清楚了仙,男性用户请继续看下去哩慌伯,女性用户请酌情选择金。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祥韩看,也就是售价24.18万的最顶配版本肛。配置非常丰富担悉捻,但较高的售价容易让消费者望而却步髓腔洗,毕竟男人也不是那么好忽悠的抹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吻努。不过既然我们测试的是高配版本嫌标,就来看看这款车妻,按照惯例淮,还是从野帝的外型设计开始樊氰干。   ● 外观慧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苇返,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咎虏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旦,野帝这种偏向硬派和复古的造型袱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邻夕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了华捞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痪外,这对于野帝来说无疑是个劣势莱说男,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捕巫,国内汽车消费更是以大为美遣帅,野帝国产后尽管已经有所加长罢裂,不过还是给人感觉不大嫁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丰弄,带自动点亮功能的氙气大灯驴、大灯清洗功能聪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搓辆。日间行车灯采用光带造型禄贤粕,并集成在前大灯组内级杉,样式比较简单难花厢,辨识度还是比较高的瞳哭扯。   尽管车身长度不算长韧彩些,但野帝的高度还是比较高的凹,一方面是车身设计的就比较高大疯辞口,另一方面也是因为底盘较高逻陈,悬架行程比较长贾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扣夸菠。   后保险杠设计的比较厚实誊筛卵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恰噶仕,也是为什么我们说它更适合男性车主毕姆。倒车雷达是全系标配尾卜,不过倒车影像和自动泊车是选配成蔼巴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擅违。   需要说明的是劫,按照官方参数配置表让保堵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的天獭,不过这台车并没有装配后挂式备胎其,4S店解释说是同样是野驱版蔫焊嘉,有的车有后挂式备胎拒,有的车没有靠些俄,如果不要后挂式备胎添涕鳞,可以减6000元蝎唇。   十辐立体式轮圈陈,样式符合野帝的整体风格簧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毫,规格225/50 R17就舍。这款轮胎算是一个折中方案巳,整体表现比较中庸剃图,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果较莆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娘铂篡。" "  2006年始旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒,没一年轰灭,这个品牌都在刷新着销售纪录腾懂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及寡。2014年霖尖闭,新的产品问世祭,这一次它不再效仿挡栋、跟随侥,而是独步青云倪。   在过去的几年里腿唯滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计底、豪华为主要核心维探,由于旗下车型均以大排量为主菩露,并在操控性方面有所见地髓缉脑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咐。作为一个初来乍到的年轻品牌杯逢,每一步的迈出都显得格外小心烽,在保证动力性优势的前提下兄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜡车穆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡婆,原因很简单付惰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忍,也就是不同于别人的卖点菇潘。   在同级对手们相继更新产品的时候丘胃,英菲尼迪一方显得格外冷静教,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肥嗡菱,好在当它真正来临之时洗,并没有让大家失望铣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踞附吾。   在介绍这款新产品前洪呸臣,我想我很有必要做个说明敢,Q50实为G系列的换代产品栋唱,在2013年度啃募,英菲尼迪旗下车型根据轿车闷笔、SUV采用了全新命名挎,即轿车使用Q字母老埂狡,SUV使用QX字母处,后续数字分别代表车型输,这样做有利于车型之间的关联度仁挟。   2013年斧,我的同事在经历了12个小时的飞行后肥撬究,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腥斑,在回国后的闲聊中荡其,他的目光坚毅罚巳,言语中难掩一丝激动泥,当然他对这款车的最终评价很高敲酪,抱着这股期盼系派彭,我们今天找来这款车敬,一同来寻味我同事当时的所感堤煤物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傅理,所以厂商提供的测试车依然为美规版儡梗,所以动力谩始、底盘的调校纹沦惨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃步,但整体设计与科技性不会有任何出入哪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贝冻徊,也算是足以解渴了绷褐蹲。   对于设计语言四个字来说犀冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吭怕补,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的械九嗽,有时我甚至会想嫁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量降凡?正因设计团队的不懈努力琅鸥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辑绕辱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亨舰慈。   低矮的车身剂拒环,流线的车顶肋怂慰,都是上代所传承下来的精髓邓薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铅,这与宝马3系的水平相当救睡热,优于奥迪A4L燃尝毙、奔驰C级等产品痪,别小看这一举措傻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔。   对于轮毂轮胎的配备上巍歧痉,英菲尼迪从不走低调的路线锨亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卢涣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱斧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接零,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筹效锰。   本文导航" "  2006年始态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徒魔,没一年稼卤排,这个品牌都在刷新着销售纪录温赡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局突。2014年糯腐,新的产品问世腿蒜,这一次它不再效仿茧、跟随肯,而是独步青云轰迸。   在过去的几年里贤尸,英菲尼迪的品牌推广是以设计了关、豪华为主要核心讲谋,由于旗下车型均以大排量为主崔镜瞪,并在操控性方面有所见地狮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汞。作为一个初来乍到的年轻品牌怖,每一步的迈出都显得格外小心铰,在保证动力性优势的前提下棘建墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篓浑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剐楼埔,原因很简单撅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镶讣,也就是不同于别人的卖点滦莆。   在同级对手们相继更新产品的时候村返,英菲尼迪一方显得格外冷静及兑卑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妇离,好在当它真正来临之时盼托素,并没有让大家失望贩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吧捅。   在介绍这款新产品前酿,我想我很有必要做个说明妈谦车,Q50实为G系列的换代产品嵌饺咖,在2013年度耐,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒碘、SUV采用了全新命名美痴屠,即轿车使用Q字母梦崇,SUV使用QX字母缅梯,后续数字分别代表车型摧疮,这样做有利于车型之间的关联度爽。   2013年曝聪骇,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴恰此,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陋,在回国后的闲聊中安沦趣,他的目光坚毅钙,言语中难掩一丝激动簧篡恃,当然他对这款车的最终评价很高疯记,抱着这股期盼思惩抒,我们今天找来这款车皑,一同来寻味我同事当时的所感型讥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斧额,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁,所以动力麻、底盘的调校砰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篙舍佰,但整体设计与科技性不会有任何出入菱筹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隆性常,也算是足以解渴了屋揪。   对于设计语言四个字来说帮逝茨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释课,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饯措,有时我甚至会想毫凄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量领晶剁?正因设计团队的不懈努力贯教猎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搁泉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陶菊排。   低矮的车身坦版耸,流线的车顶拉,都是上代所传承下来的精髓男,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廉,这与宝马3系的水平相当娶搔,优于奥迪A4L令、奔驰C级等产品趣皮编,别小看这一举措策侮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性确甫涕。   对于轮毂轮胎的配备上邯河,英菲尼迪从不走低调的路线寇拳篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薪解。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拟妇台,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旱都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叼得赣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80囊劲、陆风X5瑞、全球鹰GX7镜陛,但依然无法撼动它的地位换僵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赁背商,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来表,它就是CS75欧晤划,来自长安汽车臀宽。   在众多国内车企中现,长安汽车拥有较早的造车历史交滴冲,并且对越野车的制造要追溯到1958年灰幂彤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赴车,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鞠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酮祭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量感仇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刺如炔。   在对长安历史阐述过后鲍厩逛,这款新产品更是令人期待滦。在2013年9月犯矗配,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骇就,一经面世便引来了无数人的驻足幢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杰酣金,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表测,诸多细节上的体现屠漓弗,可以看到与时代的接轨刻圃,说实话搏略婆,即便与合资品牌相比貉烈停,它的设计也毫不逊色匿桐苗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沸渭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV填杠量,在首次无伪谍照曝光过后肠伯厕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犁融。从车身尺寸上来看工核,CS75在长度与轴距上的优势突出侈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糙橡。在设计上催,侧车身的视觉冲击力有所削弱尸,平和的线条增加了些许稳重感盛凹村,而在配置方面绝不含糊黎当罢,右侧后视镜配备摄像头郴懊,为泊车提供了更安全的保障对,此外17寸轮毂的注入胆樊晃,也为整车视觉性增加了不少好评分乘胯。   车尾的造型体现了丰富的层次感捐,使其得以回归至前脸的感觉界,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窍啊。此外猫绩漓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牧,可以看出CS75在配置方面的丰富性漠怒激。   本文导航" "  上半期淑权,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娇息,不同的设计倾向与不同的品牌定位炼跨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惟。在“下半场”的对决中赦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粹舷坦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逞培。   点击阅读蓬偏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柬履,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表固坝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罚德,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羔蚕瘟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肪探,以应付那些五口之家出行的需求菲腑杜。行李箱空间的比较甲触吗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舰宠呵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倡荤,或者带孩子出行时鲜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惧。行李箱内是否配备12V电源接口堑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脊券,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姓胎规。   ·模特A(不戴眼镜)身高墓:170cm 体重奸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丝逼藐:175cm 体重汹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地千讣拖,长安福特此次也算酝酿已久了逗舷鲍,可以说即将推出的翼虎拎且,每个人都能从中找到自己心仪之处鹤熬杭,例如极具冲击力的外形写苟、科技感突出的SYNC系统狈秦兽、人性化的内饰细节设计五凸、又或是强大的日常实用性耿固闷,这次把坷秀,同级对手们真的要小心应对了懒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拒肚嗅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丘头缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阑墩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期角吮。显然肌,在错失2013年的发展大好时机后笔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辩泞,其实也能够走在大部队的前列冀唐掸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多请。眼前一遍利好蒲抱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苍、雪佛兰TRAX继,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雌昂阿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市克募,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偏,至今我们还没有看到实车甭。从目前的情况来看噬疼比,它们很快就会来到我们的身边宋。正是这个原因丹似浅,在日内瓦车展媒体报道结束后开伴,我们并没有着急回国浚额乐,而是完成了几款车型的海外试驾袱开、测试和静态对比的素材搜集羞哗蛇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目净弟嘉。   看到这里灭伎嘎,或许你会产生疑问丰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒜办?坦白地说寥蓟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的极顾:1.它们必定会国产并且在国内销售暮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比表毯队,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陕储卜,只是一些细节针对本土化进行了改造涤,但外观内饰设计矫匹松、车内做工秃档涝、人性化喀堂呐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔚。综合上述所言肺读灿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掠党。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姐,感兴趣的不妨继续看下去椽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用臀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疚。例如CX-5堤吝陛、ATENZA阿特兹颅私此,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉免布懊。最重要的是煎厢,它们不仅有所创新叛捂钩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风癸炬伟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慑卡,再到如今的Axela昂克赛拉刨,马自达3已经历经三代车型的演变摊摹。据长安马自达相关人员介绍煤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渺拢窃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恰灿苟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话售,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棱吠。它的眼神更加犀利人捣,车身线条更为动感够粉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莲摔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膊钾阿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豹轨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子承,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼安,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计层。另外苗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖。据厂家人员介绍涝禾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裴埔,使它的整体视觉感受类似红酒一般渐讨克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣莶铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脯镀玫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盎,两款车的轴距同为2700mm航淡。相比同级别其它车型烘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囤陷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑廖,不过轮圈的造型稍显普通潞翔回,不够运动啸悉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔷蒂,规格215/45 R18点乖堂,抓地力表现不错岸鹊瞬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卵激,规格只有T125/80 R16涤惩两。   尾部的设计不算惊艳喷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全记工。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仙嫡,这在同级别可是十分少见的说案。" "  说起海马福美来宿叔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眠嗽,转眼十几年过去吝仓夯,福美来已经迎来了它的第四代车型宠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钱珐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旦捷,新一代福美来M5采用全新平台打造侵档,不论外观还是内饰色,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泉。在此之前项,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彼袒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型排娃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脚,宽大的直瀑式进气格栅虽杜斗,大面积银色镀铬妇外,符合国人审美亭付稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裂,腰线采用分段式设计响,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彩煽嚎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碾,凸显运动感陪认。但只有左侧为真排气口浇茸,右侧仅作为装饰郎。" "  对于中国汽车市场来说篮嚎韭,凯迪拉克属于一个后来者庭,当然这指的是豪华车市场绊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澳丧盛,那可真要拿出点真本事脆偿。凯迪拉克也明白这一点感,去年就将全新车型XTS进行了国产啥,并且上市销售杏畦,销量也是比较乐观的坦呸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梧,无论是配置上还是动力以及外观设计上酶骆,至少能让大部分潜在的消费者接受份峰,这确实不是一件容易的事情乘奇。于是骗扔看,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拭,对动力和安全系统进行了升级膳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版违,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晦惶剑,仅有一款36S铂金版雷辰塑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顾。   2014款XTS 28T铂金版外观畴:外观延续36S铂金版的设计翁力识。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹲,在其他方面则没有做改动锰频冉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毫秒,没有做太大的变化菩刚晤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上就。   XTS是一款善于运用灯光的车隘堤,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛾兼,正是这些时尚元素的出现煞锭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸性评蛙,获得了更出色的细节表现力贡皆。这些称不上优势的细节表述肺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炯罕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化聚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挫史。尾灯依旧是LED垂直式的造型书,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致介。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界需,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拆。早在上世纪五六十年代慰汹灿,Citro?nDS就用上了可变悬架钵袍娶、随动大灯充舜估、转向助力背、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茨坟徘,加上极为飘逸的车身设计首,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样单。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挪屑寒,2011年长安标致雪铁龙成立蓄,到今天我们测试全新DS 5LS接缄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实释径勤,音译的中文品牌名念起来很接地气勺茅瞥:长安谛艾仕看寄疙,有股莫名的喜感并,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍氮崩,是台正儿八经的三厢车娥叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄艰。如今篮,马自达6已经发展到了第三代亭夕盎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僚们,它的名字叫做擒凤殊:ATENZA霓痊。之前我们已经解读过进口版本垫饯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拐喇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力融纠虹,这一次排量可不仅仅只有2.0L性,还有更加令人期待的2.5L匿岔。   注炯:此次测试中弄瞧午,红色车型排量为2.0L混,黑色车型排量为2.5L控其搭。国产ATENZA目前还未上市瞪筛谰,此次测试为抢先测试密咆澈,车型为试装车荆。   截止到发稿时太笨镣,官方宣布祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”签署捌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烂嫁慧,上半年上市销售桃垂径。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锤,我们还是先来聊聊外观忙矫渴。相比进口ATENZA抬,国产版本在外观上基本没有变化小镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注无慈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咎冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烧妹,“下”这个字可意为“以后的”霓同羚,用来表示那些目前还没发生的宿宿吭、未来也不一定发生的事情耿。比如有人说“下次请你吃饭”呵来,谁知道是不是真的!同理抽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酷赦础,实际上暗藏了一些不确定性认羌:它能引领未来汽车的发展趋势疙?或者只是一句空泛的口号谭?这是我最关注的问题嫌承侩。   当然也会有人更在意其它方面际郝躲,比如外观内饰和空间等等伪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冯擦绥,本篇文章的最后也会提到妥餐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能池。   关于下一代城市SUV的概念巢浇裤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伸惮唐。在他们眼里娩葛荤,很多城市SUV都太“娘”了楼滥汐,连个小土坡都爬不上去怎么行宫冀上,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谜夕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柒僵惋、勇于冒险的心倪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稻拾沪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玛县,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翔劝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寐病,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赶奉驴,它能够去接受户外的挑战钳汗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卫角平。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缔扯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售星崔,目前主打3.0L排量的三款车型耸筋痴,都搭载三菱第二代超选四驱系统客,售价39.8-45.3万元灸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魏摊,还有一个最简单区分方式极,只有精英超越版才标配后拖车钩付全。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糙撮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娶痹,陆续又在第三代(V73皑、V77等)和第四代(V93但骸底、V87稻仓炯、 V97等)等车型上装备穿栓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绩汐、四代帕杰罗)唱,现在销售的为第四代帕杰罗梗。   如果单从分动器的挡位看腐我邓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妙脆,拥有2H膝快、4H搐惋悸、 4HLC裙齐、4LLC四个挡位礁娄度,在后两种模式下烁尘,中央限滑差速器LSD被锁定牧铝授,为四轮提供均匀的驱动力我。不过值得注意的是矢凯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荷,前急、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悼说,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骚叭,正是这样的全路况实用性七灰侥,才被成为超选四驱系统撵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硷侗,可以在2H裴哀、4H挡位间随意切换绵氛,当处于4H位置时繁泛表,它相当于一台全时四驱车型程颂,可以提供更好的抓地力和驱动力掣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面路棱得,而处于2H位置时签羞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善四添外,不过这样一个大家伙油耗不会太低沏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仇孙另。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菜,4HLC模式时谋纺,中央差速器锁止谭替,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时软撂典,不但锁止了中央差速器菠,还拥有更大的扭矩输出炉宽,此挡位的传动比为1.9:1勒,扭矩被放大1.9倍琅歇操,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犯鞭,4LLc就能派上用场晨。在车内蚕橡悍,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐辑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梧洞獭,并随时了解到现在所处的驱动模式倡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)段豢畴,应付一般路况毫无问题舶劫,但如果长时间处于极端情况下傲绵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虚梨屑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啸颂掂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宪窗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心党厢汞,同时也提升了整个历险过程的安全性丰,因此光有一颗狂野的心还不行蓖,还有选择一个可靠的伙伴童廖。 责任编辑呕嫡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暑拾,已经上市四年了唱开,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滥堆趣,跟老款福美来相比档次感明显提升短共。除了看得见的设计差别妨苦灌,福美来M5在配置布午农、空间方面也有不小的提升讼防溶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本檬破希,1.6L车型会先期上市躬圣嫩,后续还会有1.5T车型推出短钠令。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锌,其中手动挡共有6款的取旦,自动挡3款槽烯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型且督邦,厂家介绍说叫旗舰版屉形缉。由于厂家没有提供参数配置表雷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诧逗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汐。 ● 外观渴策:中网造型似君威匡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胎唐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逼,尤其是车身长度哨修,福美来M5达到4698mm疚案竣,超越绝大数同级车的车身长度架挎隶。跟老款福美来相比畅卜搓,福美来M5的车长必缓、车宽和轴距都稍稍增加一些贰溅冀,而高度降低了3mm奥磕哪。   因为长度和宽度有明显提升丧勒,高度基本不变常皆互,车头设计的比较厚实撇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痊胃惯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枚卉事,格栅同样采用镀铬装饰龚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饲椒吧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烙俄扁,老款福美来就已经开始采用魂拼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莎监。中网轮廓稍有些不同妈藕,老款福美来的中网较矮雄薄李,而福美来M5的中网稍高阶,看起来更加厚重妻炮歧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构版。除入门级车型外裙,其他版本车型都配备了自动大灯幂粉,这点还是比较厚道的埔萌脊,老款福美来全系没有配备自动大灯经柔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酒钢四,能明显提升辨识度敌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寇镁,是2007年买的赌,到今天行驶了9.7万公里左右郊垃獭。日常使用中油耗7-8升/百公里萝较,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陡蕊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点既凛魏,第一就是便宜溺桃,全算下来8万;第二就是配置高蕊,07年8万带皮革座椅坷吮抹、天窗栏录捕、自动大灯和倒车雷达的车不多烘写沮,而且空间也算说得过去闪坡耗,总的来讲这款车符合预期攘使,坊间说F3小毛病多橇豪,不知道是批次问题还是命好械拌,我家这辆倒是没什么事儿算嘿敌。新F3于今天上市婪豌鼻,领导说我算车主污忍慌,于是我就来了慑覆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崩,聊聊老款在使用中的各种感觉乔蚕聊。   ●动力及悬架媒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱口吮里,动力够用绩,只是起步比较肉烧,1挡和2挡齿比跨度偏大钮舰侧,走起来后挂入2挡转速掉的太多波,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盘街。   油耗日常市里开7-8升/百公里坚块晒,还算满意避汕。悬架初段有些生硬寐逢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坊,对于颠簸的过滤一般芍,后段软杀,拐弯时车身倾斜大搁吠贡。总的来说算是个合格的入门级家用车互枫绒。   ●配置及人性化设计搪:   比亚迪一直走高配低价的路线啊,配置丰富椭馁榷,前面说过葱,皮革座椅彤、天窗兑拷日、自动大灯和倒车雷达都有所配备富娃,另外涉车歌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铜,虽然不好看惨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茸辑摔。没有行车电脑显示屏绣啥沤,无法了解平均油耗俱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盖囤,首先价格便宜桃,其次当年没有也不新鲜)拔扳。   人性化设计方面错糕赊,四辐方向盘比较细标铆掏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姜习九,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氏殊芥,四个角随便按一个都能触发矩偶。日常小储物盒好用低掸漏,票据藕蔽猩、手机和水都有地方放迪侗,不满意的是门板储物太欣芗辍(硬伤)薪,平常只能放车证之类薄的东西吐酚貉,连杂志都放不进去蔷,后排基本上算是没有储物空间办。   ●做工内: 内饰和外观各方面做工比较糙舍介,主要体现在接缝上篇,不仅大而且不均匀寒,这是急需改进的遣该。   ●空间苍:   F3轴距2600mm筷鞭,我身高190cm浆,有时候我开车魔谰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受檀辖权。后备厢空间大倍芳,而且比较规整富僳陆,用它进行过几次小规模的搬运赔充,还可以袒覆收。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锋层,试驾中我也重点根据这几点进行体验斥新,看看新F3有哪些改善和变化看扁该。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沽概,仍无法挽回姑娘们的心膳,如今她们只爱大长腿和都教授缚宛。不知道你们发现没有箱,宝马在汽车界引领着同样的潮流钒倦搞,硬邦邦的3系矩、5系换代后都不再凶猛菠憾炼,舒适感和精致感倒提升不少缮铅。现在轮到X5了丰海许,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戏孺部。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诗,我勉强同意这种观点粗慰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敌封,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片配膊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捆洁马,更显精致涕敲。总的来说淋登葡,它不太凶扮,更俊美一些芒汐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褐七,除了外观与内饰的小幅调整外掸涡师,改款后的逸动引入了1.5T发动机眠墓横。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挠,逸动采取了1.6L家庭够用梨倍淬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策查,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沫融,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型款,一个争取“各门功课”都不落下硕贬,一个则是专项选手龟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帮捕刚。 ●外观穿费寄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诡抵:轮廓流畅凛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浩泼邢、瑞虎系列尚、风云系列及QQ系列)贫牛酮,同时带来了转型后的全新车型太邵抗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囤闷都,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拟涂,更是出自海外设计团队之手凌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乖。" "  刚进入社会的年轻人洪癌,它们也背负着太多的压力蕉砰,在家庭事业初步稳定之后么纷,一辆车对他们就显得很重要庙闷。致炫就是一个体贴的产品协聘,它有着炫目的外形苇裸痪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帮斧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仑汝徐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弦剃,变化的不只是名字岁,更是尺寸和定位势师,风格和潜力甩补。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞧瞄蓄,吸引着更多年轻的用户群体收玖。   致炫外观灵动时尚酣免撕,带着一些年轻的运动气息关砰处,车长为4115mm松跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兰栓芥,比老款低50mm;轴距为2550mm敝,比老款长90mm疼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龋爬筋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台睹骂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”年,这样的设计更有利于致炫的散热乳补喀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奋涪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气太。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琶躺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友里,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舷。   在ABB的阵营中烈搬舅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狈背妈,他们的目的很明确封掠颁,就是抢占国人最热衷的这一市场撕。对于奥迪A4L莽救涕、奔驰C级枷、宝马3系而言该晾,三者都有着不同的亮点与喜好者茅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法愤碳菊。   在这款316i消息正式放出时刑乳,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘘剂款,那就是究竟会减配成什么样午?但在实际看来芹好佩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神染阮。无论是进取型还是运动套装版操段胳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辞采磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酶惶,当然如果你肯花7800元臣算,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耻抖。此外哇,对于现今发达的网购来说售膏掳,这个根本不叫个事句,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恨,此外还有多种款式的副厂总成可淹ァ,质量咱们先放在后面埂琳,至少价格实惠也能达到美观的效果蜡拧。   虽然入门级价格不足30万尺,但你却可以得到一款原汁原味的3系七,在定名中你就不难发现妙秦恋,316i中并没有“L”蓉描,它是基于标准轴距系列中的一员伤录。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂太通蓉,对比现售的奔驰C级金吓、奥迪A4L而言郎陪捂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刚动铃,这是国人特有的爱面子传统降,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飞链捍,他们自然也深知这一点拉梗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动物纠口,单出排气也与320i的相同痪诵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卸赊讥,不过这一项在网上也是可以淘到的密闺梨,副厂价格也就100多元淌露思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猎,然而在国内入,它还是一种小众车型堂。可喜的是搽步,近年来随着“旅行”文化的发展隆,旅行车也渐渐被人们认可琶苔眉。在我看来纱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种部,一种是像奔驰C级旅行版菜距间、沃尔沃V60那样勉,通过个性捷颊、漂亮府涂、动感的外观设计获得年轻人的追捧每虚。另外一种则是踏踏实实走低调沁夺、务实的路线己庞法,用内涵打动消费者体,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阶弥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)携苛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诞公,外观毕、内饰进行了相应调整门搜邵,配置也有所提升低谐孰,动力系统则保持不变权稿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巨椭监,售价33.48万嘛。除此之外殿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谁陈,指导价29.98万迫。   在介绍产品之前伺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虽退鸿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侯,1985年爬劳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跺娠凭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓬惊反,这正是斯柯达的前身操秃缔。需要说明的是形,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称李,并不是指该车型限量销售吞敬渺。   ●低调烯鼓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粳卤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杏镭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匪措馆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剿敬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棉、稳重苇,所以严格来讲犀池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腔坊澎。从上表可以看出细俏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势槽械坎,而且更重要的是固,速尊的价格更加便宜舞把恫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馁腑坎。全新样式的中网格栅更具有立体感涧,大灯组内加入了LED日间行车灯按饰拷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潞让,朴实纫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氓仕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晤伺,并具有自适应调节功能台平。新款车型的前大灯造型更加犀利闹雄兴。此外婚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欣览辣,简洁修长漂八钒,没有太复杂的线条勾勒曹笆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颗诽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桶锈侵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笨,规格225/45 R17停,这是一款侧重于节能环保的轮胎亨搓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性态,圆润谈锨弗、饱满凑时拢、协调奴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骨饲、耐看得多巫几冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应联型,尾门上的线条层次感比老款有所加强寞。此外沫涤,尾窗上沿的扰流板烙闷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用居病妙,让速尊看起来很有范儿缎。对了拈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滑划成,一般人还真有可能会被它吓到附八馁,其实它的心脏只是一台2.0T戳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)添等,在北京借着区域上市之机氯,我们再一次体验了自由光的越野性能倾。作为越野车型的鼻祖姬,Jeep用自由光再次向人们证明歧漆绥,即便做的是城市SUV孺联,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点残。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顷矫,但是在四驱系统上蛙埂沪,Jeep却有其过人之处屑袍版。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殿。    简单来说傅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棋瘟羚,也就是说赤势,当前轮打滑时犯,动力会输出到后轮兼隆墩,使得车辆依然能够前进切常。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褐、交叉轴这样的情况)家骡漂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蕉,脱困就很困难了锻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懂舍翅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造举晤,以横置发动机船、前轮驱动底盘为基辞馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搁岔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴失,实现100%前轮驱动互,提升燃油经济性年妈号,而且它的后桥也具备多片离合器结构卉,可主动控制左右后轮的扭矩分配祷衬,起到限滑差速器的作用既捻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡示淘商,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罗,还具备后桥差速器锁止功能捎,实现左右车轮50:50扭矩分配丘写。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俊鞠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择快缓僧。    在实际体验过程当中蘑奸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰良、交叉轴乱榷、炮弹坑汹拓惋、搓板路等等越野路面患丁吾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汤天饱,越野能力无人能出其右诵皖。    然而作为一款城市SUV梳秸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朔波,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板免。    另外靶昏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛋颁烩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秋亭。相比同级别的SUV滦,虽然在越野性能上依然具有一定优势岔父季,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焙攫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烤邵,但是进入这个价格区间以后巢港迷,消费者选择的范围将更多汤骗荣、更大澄巩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战递舜庙,在竞争力方面依然不具有明显的优势裙硼探。    或许尽早国产化降低成本捂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犯罐秤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匠史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹤耸。如今碘,马自达6已经发展到了第三代淬祷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹剂理,它的名字叫做梗宛膳:ATENZA届。之前我们已经解读过进口版本耿群,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戮椒勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稿几。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挽互,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜,还有更加令人期待的2.5L惟。   注希瞧沸:此次测试中唱,红色车型排量为2.0L痪,黑色车型排量为2.5L醛。国产ATENZA目前还未上市旦,此次测试为抢先测试辉睫颓,车型为试装车斡。   截止到发稿时晒晾,官方宣布铃锻喀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”比,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慧,上半年上市销售遂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恕,我们还是先来聊聊外观瘟。相比进口ATENZA宫贬,国产版本在外观上基本没有变化蔡那,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份场苔阶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赊侗蔚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巴词侯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秸烤,它不同于以往的两代马自达6澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莎。总之从结果来看地铂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窗千踢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玫武田,希望它能够像老马自达6一样毁,百看不厌殊磁河。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色群姜,仅针对这两款车型来说露谁宠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蚀,而黑色则太过低调骄按,完全掩盖了车辆应有的魅力济辟享。ATENZA的红色与大多数车型不同下非,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒公,不俗套川捌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潭怒邻,轴距为2830mm文沥册,与进口版本相同攻陆。相比同级别其它几款日系车型秒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势素喜坏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别禄粹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯送,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源星,科技感差了一点办累。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旅鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昆汇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈协甩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姬瞧,相比之下确实显得小了一点日僻,为什么不折个中邢氮聘,采用18英寸呢寡?   两款车的尾部设计几乎没有区别竣保伍,尾灯样式相同暮为,双边共两出的排气管(没错畔苔丧,为了表达更直观奔娶、清楚嗜钢、无异议镐砍啼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乘鹊食,这是马自达6一贯的良好作风悲。总之秀豁啪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的同囊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坝,谁都知道SUV车型最为畅销坑需,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知退。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沛,而卖得好的却还是那么几款屏枷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙飞皋簿,还要等到试驾之后才能给出答案冯檀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哀艰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抖梧吝。从风格上看昏武,海马S5偏向时尚删潜、运动剁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悄适片。而在配置方面讲漏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孝。根据目前了解到的消息甲,这款车型的起售价约为9.5万练芜,如果消息属实的话苇缉咐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平深井,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗策毫?   外观庐戮:设计新颖铆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆春秃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位付,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司从斜券,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卤,也将它的风阻系数降至0.34屡鹊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛔抬贤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澎彩即,比例上感觉怪怪的沽哨通,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秽徊,有效地提升了视觉效果萝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凳叛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喜吩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓦檀搪、转向灯以及雾灯捕悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邻淑。   作为一款紧凑型SUV崔夕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棺凉,轴距达到了2630mm华坟。与同级别的海马S7相比藩,虽然在车身尺寸方面有所减少恭悸括,但轴距却多了11mm凯厦硅,整体空间表现令人期待昂前投。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犀步,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唉控割。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供河,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17工恫潭。" "   全新的A3备受关注岗墓,这其中的原因有两点吃匣,一个是加入了三厢车型史。而另一个榔躲捕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悸钨蓬。只是这台车来到国内较晚毋淳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生零萝皇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甲,简单明了的说边,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镀赎,而必要条件是横置发动机卧纬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酣碑,但消费者从中又能得到什么精泌皆?如果按常理来看噬邵竭,对消费者的好处应该挺多的秋窜林,比如车更便宜了库,就算车不便宜配置也应该增加了辽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辱短蹦。但上述这些还只是一种期盼篮卯羚,毕竟这个平台的车型刚量产不久几牟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显塑。至少高尔夫7是这样缕,而全新的A3由于正式的价格没有公布吵丝霉,所以也不好定论浮钡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3律昧燎,这次引进国内的共有四款车型耻肝刮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型太富快,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幸旱,6速S tronic双离合变速箱刚安。在本月的21号谐枪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碗蛋。相比老款的两厢车型燎陋,轴距和车身尺寸都有所增加却,而且在轻量化上下了不少功夫赖碘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佰筷,但在配置上基本都可以进行选装雇壁。由于三厢版为新增车型褂菏培,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开确粕莽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焚烽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皇惰淮,“小改款哗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狗瘦,而值得注意的是秘冠饥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上东。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议未裙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辑。”吉利控股集团副总裁尾舍靖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态檄妻,欣喜之情溢于言表吕母。    亦或是巧合稠酵扩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帽面艘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7星赂堡,一方面谭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖委涡弛,另一方面玫门,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筷房,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愧苹轿,种种迹象表明吃癸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篱。   诚然爸钝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车境博馅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芬阶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徐猛,孙晓东对媒体表示瞬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绩胶厘,吉利收购沃尔沃之后垦跋色,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生时。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应博叹双。" "  在国内剿翟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尽色,它凭借动感的外观天吠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牵氖,后来者RV4钱宛劫、途观泥紊掠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比管烹弯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了急绰丝。而今年宛兔,东风日产给我们带来了第三代奇骏贤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霖墩徐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈思湎佟,年轻化赔亮、动感化的外观设计就是最好的证明糜插锹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骡蓉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苟拈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垦,层次感以及运动感比老款强太多了深毛插。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娥炼久,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羡噶粪,流畅的曲线让它不在干巴巴荤且活,整体饱满了很多便垢垫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罐藕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勾焕。   在侧面线条的过度下系,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拢雌,并且加入了以装饰性为主的扰流板姆垛夹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性却朔。后尾灯变化更为明显屡等,竖条造型变成更为接近长方造型灯外虽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畏哭,一定会想起Jeep桅脯逝,提起Jeep虏墩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者船。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射饯,看看它在这部分有着怎样的表现炒肛权。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沮坦唐,并且不可选装以外绵签魔,2.4L 豪华版可以选装该项配置颧编谱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版费,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式褥,从功能上来看比较全面驮付瘁,下面我们就一起来看看它的实际表现狼策。   更多精彩视频苫栋拓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挛哼攀,调整比较细腻扰拆此,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桐棉判,而且还可以停得很正南香失。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可殴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兜难偿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虎钵铅,如果继续操作青,系统则会中断本次自动泊车惰系疆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里填澜庞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丘,我一定会把奇骏放在首位十捻薪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肌,性价比非常高恢。不过自从2008年上市至今的6年时间里揣篇,它始终没有太大的改变伞,另一边竞争对手们却在不断进化艰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匹乱使,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泡酗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况提,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糯,而看到新车的第一眼就会让人感叹随:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毁嗓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韭沃,并且也是该平台衍生出的第一款车型捶衡睛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化居弥迷。相比老款车型略显古板的硬朗外形彭味墙,新车则显得更精致检,更有设计感煞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上里兰然。当然沽奉魂,除了视觉效果之外酶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了污猴咳?这也是今天我们需要探讨的问题珐下。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限通,我们本篇文章的测试内容并不全面句,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涛滩侮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舵茸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍究,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗓哇蒂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闪浑,里面对新车外形揽、内饰等方面都进行了详细的解读寸努,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摊荤。另外妥朗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痘秆。   ●增加更多高科技配置帘斯轨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哪泡末,除了拥有出色的设计匿烹、良好的工艺和用料之外题痘饰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幻,翼虎就是个很好的例子承商,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爸评僻。如今的新奇骏身上巩坷,我们也看到了各种高科技配置汝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平局寒粪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乓,在两年前它就已经崭露头角轮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样县丰竿,连控制面板都完全相同署暮骚。虽然东西不算新腹晦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敌谱,汽车作为生活中不可缺少的一部分亭,也同样要跟上潮流萍恼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘉,很多的印象都集中在日系的丰田车上滥姑户,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缮歪,由于起步较早藤睦男,所以在混动技术上都比较成熟龄缴赴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囱憨,一方面是因为未来的趋势淀,另一方面就是对环境保护都有一份责任独醇枫。但能让人印象比较深刻的不多吵射,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捍脱广。经过一天的试驾体验性,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戈趁萄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绵罢成。   外观方面放薯:设计大胆前卫桂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讥,给很多人的印象就是模仿稻、复刻栏巨患,aygo醛、花冠刷棵兰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贡。实则也是没办法的事儿镭呢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郎,不过从秦看来联竭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迫柔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盯长,整车设计偏向年轻化旱笛,前大灯内加入了日间行车灯联。车身尺寸方面颊糯题,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晃必,轴距为2670mm识抵笔。   实质上潞掇臼,比亚迪秦的外观特色鲜明桃送谈,个性十足红侧,他并没有针对大范围客户群体而设计沫,更多主打年轻畔挝尚、时尚元素鸽龄。这样一来肥急,优缺点也相对明显帅寿,需要一定的时间让更多的人来接受他棺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番发灭,充电方法非常简单也很安全不。通过家用的220V电源就可以直接充电躲,但是要采用三相插座肺氦。车内的仪表盘可以显示充电信息熔氮队,包括电量以及预计充满时间渴,而且还可以选择预约充电坡评。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的效搅尖,虽然我的“档期”已经很满胶订膳,截稿压力山大荒瘁。但作为潜在车主纹怪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疥杭,它和福特嘉年华郝床荤、大众POLO会有多少不一样坷兄钵,谁更值得购买匣鸿。我想这也应该是大家都很关心的问题鞋该。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逃劣卤,以供大家有更多了解删蒜撮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元访授,分1.3L和1.5L车型交芜娘,提供5挡手动或4挡自动变速器溶巴剖。这也是国产的第三代威驰车型尽蹈班,相比老款车肌,新威驰变得价格更低筷、空间更大休铺修。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酒,在广汽丰田4S店中销售暗衰蝎,价格区间6.98万-10.88万元起反拴。两者动力系统存、内饰设计完全相同裸扣芥。只是外观分成两厢与三厢赫雄戊,配置上有细微差别而已佃。好了闪,我们就从外观开始说起胆些。" "  导语溜腥犁:在新能源汽车研发领域梯,比亚迪一直是领跑者贪捌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侍仑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崇惭律,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件如,能够开发更为节能庭撬蹦、环保的电动汽车产品兔唯频,实现性能的提升和普及应用岛扁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巩花。   历史上绥,秦灭六国舱,结束群雄割据时代枚柿,统一中国怜范,开创了历史的新纪元扩虽米。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆板,势必证明其在以下六方面的实力份淑:   一漏谷鼻、比亚迪秦到底有多快帛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示间盗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒频灵票,23%的车型在8-10秒驰,17%的车型6-8秒滑,仅有8%的车型小于6秒巳,代表车型如保时捷卡宴4.8L赁箱史。今天吻瞄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛊咐,秦百公里加速为5.9秒割亲,而记者实地测试时镜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹈九删。   跑得快自然有其道理剁皇,秦具有“双模”动力丧叔挖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合存娘,在混合动力模式下畏须,秦能爆发479Nm的扭矩冉炯,某种程度上可以与那些超跑抗衡钢垦。 二剔谩、秦油耗到底有多低济?   根据国际标准测量核算伟,秦百公里油耗仅为1.6升火薪衔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式静棺绰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪吓详,纯电动模式时蔽鹅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陶,整车自动或者手动切换至混合动力模式锑。在所有模式中会堕,秦还能进行制动能量回收坤俱侈,即电机向电池反充电臼,每百公里回收2.5-3度电乖烁曹,可以多行驶约15公里罚口。 三舶泪邻、秦充电到底难不难郊篓奴?   一句话回答讥揭:有三口插座的家用电源就可以佳聪雹,就像充手机一样方便诽吧。秦的电池容量为13KWH和交,可通过220V电压腔,3口插座陀苹,4-5小时充满电滩景泻。秦随车附送一个智能充电包劣建钾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仆丢悍。   四岸哆、既然用了大量驱动电池贡,到底安全不安全?可靠性如何皋喷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池殊呛锣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莱。单位能效比雄瓜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池男桨。但是安全稳定性方面则恰恰相反对付,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池平钎降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狡构,是目前市面上最安全的驱动电池肉,没有之一犀。   可靠性方面频赡芳,据比亚迪测试限,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耐都亮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牧阮汕,业界罕见突。电池电芯甚至终身保修乒烽。 五兔、秦操控驾驶会不会很复杂窗蛔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湘杆鞠,习惯之后甚至更加简单此纷担。新增纯电模式沂淦细ぃ控驾驶募铆,更安静笛痛痕、更节能俄嫡。   六篱丝猛、电池组电用完了如何行驶女滤操?   据技术人员介绍邵甫,秦本身不存在电用完的情况尼。电量不足时淑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式律弓捌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搂敬抽。   此外衬疲,行驶过程中肥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绅抗,并储存到电池中湍踢哺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纺,其次是QQ me毋,PT漫步者之流袭忙睹,当然还不包括那些“只识其样毋夸徽、不知其名”的人群坷尚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俺膜,它也是双龙汽车最具标志性的车型控。在迎来双龙新柯兰多之后犬,就在近日窜炬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾固猎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界播拓栋,但却让我们可以由心发出这样的感叹诫,爱腾终于正常了泛甫葛。   从推出2011款爱腾至今沧哼,已经有近3年的时间难概汹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氏票,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稼嫉,伴随着2014款爱腾的推出撇匆,有关于这款车的一切湿松毫,也自然成为历史实,被我们封存起来刑船骗。全新的家族化风格设计豪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泥宽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帝讨梢,与新柯兰多相似的样貌床,让新爱腾不再具备专属性棘哪。没处前部细节的设计波,都是那么平易近人抄,平庸的再没有任何特点赣。可能人就是这样秽竞姐,老款爱腾在售时溺瞧软,人们总是说这款车有多难看沟,有多奇葩露滦,但当它真的成为历史后督,我们又会感到缺少了什么嗜骡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化良壕,但还不至于让它从中获得什么优势涪断,车尾部简单的几处变化肖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赫斑。现在在大街上啦侣鸽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了品林陛。   本文导航" "   这年头在路上跑着概,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念停,把自己造的车不断的加长床,就算不加轴距也得把身子给拉长轿卸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中身牡姥、大型车上搂等牟,感觉有些资源浪费棉级乱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车为,“L”的作用才更加实际竟寇溶。当拿到这辆YARiS L 致炫时底搂失,小惊喜了一下鼓点膘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了库,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潮、大众polo倡铝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墨柿僵。目前这辆车共有两款动力谎乖、6种配置车型在国内上市漆怯暮,指导价格在6.98万-10.88万之间犁燃吮。由于新车型且上市时间不长促,所以目前的优惠幅度不算很大闪,基本在3-5千元左右具秒。(个人观点滑:致炫色,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疏哨吮,厂商指导价为8.7万-10.68万累筏坑,搭载1.3L/1.5L发动机溜,5速手动/4速自动变速箱平兼。" "   曾几何时匣恳峡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袄挠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象金,但却没有获得国内消费者的认可晃们。如今岁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悼,其售价区间为15.48万-21.98万元非,相比老款车型有所降低诧宛敌。另外碌淡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痰,并针对柴油发动机进行了重新调校镣。下面就让我们通过试驾体验库,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晾,并采用双龙全新的家族式设计剃,整体风格与现款柯兰多十分相似陵。然而臼方亩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冕另,其车内布局依旧与老款车型保持一致晾,略显缺乏新意坎。   小结仿绒: 相比老款车型来说囊茨,新爱腾的外观变化令人欣喜嫉绣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吼骂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疯谦餐。不过商,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进外防,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韩伺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敢阑腊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)描蓬。在海外市巢咛汀,新逍客提供3款发动机踢,配备6速手动或CVT变速箱斗屋怂,在英国的起售价是17595英镑贰节媒。与现款车相比兜耙哇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盾蕾铆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眷泛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赫估霜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巫瘦婚。 ● 外观介绍暗狭怕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沙撑:宝马2系Active Tourer嫌舅龟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秋惕锋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子澈胺疤?车展上的展车给了我们答案嗓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车江,而在正进行的2014日内瓦车展上猜未,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炒褥匪。和两厢版一样邢舰,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜欤块化平台打造咯欢嚎,造型新潮时尚烂县尚,细节设计则突显旅行车的元素碉石刹,保持一款旅行车应具备的实用性估乱献。据悉蚊苯,该车将于年内率先在欧洲市场上市叫锣瓤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隋咕骑,相信国内消费者很快也将与它见面箔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卤,全新标致308的旅行版如期而至凌卜。从整体变化来看谰,它在保持旅行车实用性的同时市,将重点放在外观墩财、内饰的调整以及配置的提升上葱,新潮的设计更是让人眼前一亮碳风。在我看来手痞,它的变化是非常积极的叹敬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挠,现在它要做的就是尽快进入国内狈忍俺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壕鹃苍:   静态评测    ?   更多精彩内容盟臼痢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撮脯弛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕伍拘。早在上世纪五六十年代伶埂颊,Citro?nDS就用上了可变悬架穷、随动大灯勾、转向助力铜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氏,加上极为飘逸的车身设计青旅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耗含目。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌负惕,2011年长安标致雪铁龙成立垦帅牢,到今天我们测试全新DS 5LS拍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恭,音译的中文品牌名念起来很接地气伎:长安谛艾仕沛龟趣,有股莫名的喜感炒哦牛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡咐匙,是台正儿八经的三厢车蔬身融。   ●外观杠郴细:考虑国内需求窘告青,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吭软,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漓,后者里里外外都显得格外前卫槽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度湍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实签蹲、更好接受一点篙创。当然唤禄,前提是得保留住原有气质茂揉。   在这张全新的前脸上酪漠碴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰危,官方把它解释为“飞翼”汲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屯,由于边缘不是那么锐利瞳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翰输蓖,接受起来没那么难闭苛。   车身侧面和尾部看起来很饱满坚、匀称腺久,其实我个人甚至感觉比车头更好看恨施夯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卵火,厂家说这是做完市场调研后的选择扰拱碍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侮,想想也不无道理陈汐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔬潦刃,与其后期车主们各自琢磨埂滤掏,不如原厂直接把这事办了毁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绅频:下文简称新阳光胶,以便阅读)副小笨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸害畏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰额缉矾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔚阔舅。现在它不光新潮洼翔,还进一步提升了性价比钎统,为与定位相当的大众桑塔纳伍搔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淳。 外观纠黔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸单歇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腻尉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感示邵乘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禄舞苔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筋污,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米憾车,达到4456毫米秀罗霖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乏陆。    此外赤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鳖忿咖,由于在东风日产的产品体系中点踩姑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诫菇祈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喝豪,我已经身处呼伦贝尔牙克石木镣桔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肆。尽管天气有些寒冷夺失痢,但此刻我的心情是非常愉悦的辟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演情,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感和桓的。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狭逛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car既吨,当然我也不例外锯疙。这次除了911之外仁揩柑,保时捷还带来了Cayman铂疯形、Boxster辣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溉,让大家分别体验RR(后置后驱)跨乐如、MR(中置后驱)朗贝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惶氏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嗜柔嚼,即使在这样的冰雪路面也不例外晃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虱斧隙。在练习漂移之前层脖,充分的驾驶培训是很有必要的欣胳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时播淳聪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镶哄。   ●车辆失控该如何挽救瓷贫?   当车辆发生转向不足时竿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喘磋吉,稳住方向并且慢慢回正胃仇玫,切忌继续打方向偷客戒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膝,反而会加剧转向不足的发生疮疗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枷滴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线全飞。对于一般人来说锰,应付转向不足要更加容易一些蓝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赌思芍,而转向过度一旦被合理运用杏宪嚼,就能成为过弯利器搏赴,也就是我们平时所讲的“漂移”澳锣。   ●如何才能实现漂移仿?   要想在弯道中实现漂移忙供诵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吧。针对这次的车型以及冰雪路面踩假怀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倦卯摔:   1肃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)推比嘲,我更愿意称之为惯性漂移过弯潭怒浆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芦、甚至小于90°的急弯茫魂虏。 ? 『以上为PPT截图悔盗虎,分辨率有限拇查,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蟹另,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度人辑,然后反打方向诵路刊,稳住油门漂移过弯秋。例如在通过上图中的右弯时竣估蛇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢埠盲,然后左打方向觅,紧接着再右打方向庞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暑乾,别慌辫,这正是我们希望看到的碉穆肋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乘。随着车尾横向滑动的产生痢浆,此时驾驶员应该迅速反打方向付烯,让前轮时刻指向出弯的路线路,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垦,随后在出弯时适当收油并回正方向尽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骏缺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向功蚀,方向盘转动角度都不宜过多碴际,最好控制在90°以内疟疮妈。其次油门动作务必细腻烷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潮诵嘎,给油则会加剧侧滑认,收油则会减小侧滑角度户讨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寿。   2炉辫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纱。   适合弧度比较大的高速弯道舰钮。 ?   当车辆高速入弯时藉类,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑落帆癌。当车辆开始侧滑之后需卧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仇,继续维持横向滑动扣陆屎,同时反打方向控制出弯路线颗黔,之后的动作与第一种方法一致绩努虹。对于初次尝试的驾驶者来说缮氮案,如果入弯速度不够快也没关系石污,你可以直接省去刹车这一步骤朵酒韩,在入弯时适当地轰一脚油门泼体,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潞辣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控李咸,并综合运用裁欢酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颂署僵。例如在紧急哄矩孝、高速的连续S型弯道壕爬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擦交,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衔,从而划出一道完美的漂移路线撑朴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倾?AE86在高速S弯道超越RX7己弗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劲。   当然筋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哥怂登,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缉十馅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奖讲鹿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敖卑虽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镁,驾驶员只需控制好刹车氓浓、油门以及转向三者之间的平衡即可浩看。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距背。   然而即使是这样味仿拳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迸了。冰雪路面凹凸不平官陵揭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验府,所以技术和心态都十分重要沪绕耪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坤彤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桥醋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殊侯彪。在这期间洁奋集,沃尔沃创造了无数的第一炊驮,也赢得了不少的辉煌成绩粕佳墒,当众多车企迎头赶上之际叙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帕关妹,并将其命名为Drive-E霸蜕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢白,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沪害戳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅读踌检,实现了靠背调节和腰部支撑淮。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟赣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兄眉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撮池,将有害废弃排放降低90%以上秆咐藩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)动看,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滇钉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陌,有效减少或避免低速追尾碰撞全。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潍测,至此安全范围从车内延伸到车外轨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滩拾恒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峭损护,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缕腔窃,从被动安全到主动安全孟典瘸,再到行人保护滇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可评嘉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域憾桂,空气污染现已成为最热门的话题婪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性临,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎山醛酬。   Drive-E是什么 料?   即E驱智能科技冒,代表Efficient Power(驱动更高效)嘿惋、Electrification(驱动电气化趋势)蹭冉、Environment(驱动环保潮流)畦,从字面来看很容易理解凑鲤采,简单来说就是引擎高效化型疵,这样一来既可以保证动力性胆丧,同时还能达到更好的排放标准屡黔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱和,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拆酥虫。   沃尔沃还将这一技术投身于氖纾块化的研发嘲,只需变更增压器墓喽樱块与催化转化器娜块等主要部件码,便可催生出一款新的引擎产品骆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上落,大致可分为4类硼,即汽油直喷引擎破、柴油高压共轨引擎献,单增压引擎(T5)憨柯、双增压引擎(T6)昧潜。 以XC60为例 讳董殊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 提。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比砰,在动力输出上也略有提升辖淋,其中的原因自然脱离不了小体积塘挎、轻量化等一系列技术的支持豌起。   此外变速箱方面也有了很大的改观届讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炽铅肌,挡位的排列也更加紧密堆堤沏,有效缩减了换挡时间氖,从而具备了迅捷的响应能力寄杯犬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜂诞坚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墨受葡,耗能经济性方面得到了进一步保证蛊藏兄,它将改变城市路况中引擎启停的时机车休,改善油门的响应探防,空调系统转化为经济模式工作篮处,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叔姐彼,而在65km/h以上松开油门祁,引擎还将会处于怠速状态碳锻。   本文导航衰捌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锻南笔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”经点。不过世,动力并不是我们今天的主要议题较栋。秦的下盘功夫方面表现如何膝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尾剖赌?这些都是我们今天要研究的内容炉玫悔。综合起来叙幕,我们最终目的就是想要弄清一件事第娜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色新吴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”推戈泡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外份,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犁。当然宏帽,由于秦有着体积更大沏、更加复杂的动力系统榔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苟,但由于双叉臂需要更多的空间可,因此也是不现实的烦馈普。在材质方面稻鬼刀,秦同样表现中规中矩杰灭,并没有使用轻量化材料为车头减重效想,亮点并不多浇私砍。由此可见扮纷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趣幕。   不过环钞阮,由于混合动力系统的特殊性蕉脐祷,秦也必须做出自己的调整痕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僵穗。比如趣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惺理福,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巴。此外窃无,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮构涎,相比速锐在直径上增加了将近9mm仆腔培,看起来很是显眼褥彻恢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畔残窍,而在同等材料和工艺的情况下斯透,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豁期,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妙蔽。   另外吗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痞。与速锐的非全框式副车架不同亮尚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藉,由于加入了电动机和管理单元肯逞校,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刚寡汕,因此这样的变化当然是加分的酥乱洁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喜修、振动和声振粗糙度库毙,欲知详情请点击这里)犊缎,是个值得肯定的进步铜谷。此外迁汉,与速锐相同吓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炕胖,强度更高橡桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力断茎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尽,现款感ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜡,不过福特已经为此做好了准备孰屏雇,日前刚刚发布了新款腹担克斯峨寂讣。它采用了全新的家族化外观得,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果系,不过它真正的杀手锏匣卉腹,还需打开车门才能发现票骋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垛,进一步抢占细分市臣俟凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廊位纱,满足那些对于性能有一定追求的消费者权俯晚,比如轿车中的S5培钳、S6绢瓮淀、S7莽、S8等等笛灸。就在不久之前的2013年12月滦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前塑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乡核,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沸莲歇。 外观墟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汝,可以随时面对那些不识货的挑衅者阀攫劲。作为Q5的性能版车型速姐龄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顽阜峨,颇为低调贡茄吃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尚婚顺。 车型图片 基本参数季希沉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隋伴标,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秆荆,特别是车身高度经过降低偷咯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm础,而轴距也有细微的变化靡闻。   其实只要细心观察谢抗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吉秃案,除了特有的徽标之外干芍,SQ5的镀铬条有别于传统车型恋浇,采用的是双横条样式怯氦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卫秀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丸。而配置方面确客,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羔。   尾部的变化主要集中在下半部分挖剿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搭赏,可根据行驶状态来改变排气开启程度斯纤概。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐蓟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巫,前者就属于少数派狠燎锋。一个是只有追韩剧的人才懂饱时,一个是全民百吃不厌搐乖茬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仓,其实上一代车型在国内早有销售瓷辖,只不过跟福瑞迪太像了纹辉喝,外观不出众梁方勤,关键是动力平平脆,所以最后并没有收获太多街佃。全新速迈刚刚上市瞎但,售价17.98-22.68万元杉仁,很有幸能够在第一时间接触到这款车拴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常焊凯矛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宿敌际。通过简单的对比环雾,不难发现平狈匿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啡碘兴,名字叫做ForteKoup岔祭兴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机禾,售价17.18-20.08万元碴凤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版软葡,它承了起亚家族的虎啸式前脸材弄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阜,现在看来谈不上惊喜逆惟练,只能说还比较精致鞘北。虽采用了大嘴的设计火锨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揣,或许小女生会喜欢团梧咯。大灯全系都为卤素光源奸饭露,并带有日间行车灯逝晤踏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惫蝗劲。   走到侧面菏狡份,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菊的,但两门的设计为它增色不少费局,在绝大多数人的固有印象中皑骨彼,跑车就应该是两门纲刊功,并且应该是无框车窗半,仅从这两点来看下锤,速迈确实都做到了藉九,开在路上的确引来了不少的目光追随尚虽楷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流财,我们一致认为车尾的设计更为出彩量赣帘,短小光虱、精干按,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缚。除此之外跑焊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诽摊竿,而且排气管口径不腥砘睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强歇室慑。轮胎为韩国本土品牌凰撕,规格为215/45 R17腹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呐铅殴。   当然东梯氢,如果你选择2.0L车型的话能汕,你所看到的黑色外壳后视镜省小傲、前后包围的碳纤维纹路饰板负、双边双出的排气管吧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了份。" "  讴歌这个品牌罕识,或许很多人不是太熟悉滇。作为本田旗下高端品牌碑邢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任态权,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的深警筹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚀拨庇,大部分都是人们对这个品牌不了解蓝,影响力上不去徊,导致在销量上确实不尽如人意释狈。对于这次全新MDX的到来蓄,个人持有赞许的态度谅薪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意究饯颅,还是那句话德嚎把,品质上去了如冲龄,接下来就是提升品牌影响力了送仇杰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舶毫,大灯的轮廓更加细长奈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酮纱份。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牧态兑,但内部结构和MDX并不完全相同填凰。雾灯被一条仿LED的光带替代丛,进气中网的细节刻画更加运动假弦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灯,侧面造型给人的视觉感受非常低挺,这和前后大灯的位置有很大关系粉钮币,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萄,注重舒适性鞋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上太。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脖,而压低的姿态却更加动感忿拘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滤悼安。尾灯造型相比较现款修长恫炯脐,优雅的感受也来自于细节的 设计祁痊,但貌似通过我的观察递,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源改坍勉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茫,让尾部显得非常简洁腻。   本文导航硼:" "  2014年2月20日幕好甘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咳舱。2014年型奥迪A5的最大特点是巳卸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兰世冻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甸腾际,共有19款车型块,售价在49.98万至85.8万掳,具体价格如下校法肝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表为痛辛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粉。配置方面反,也与现款车型相同黄楞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宦。   内饰方面成焦寂,2014款车型也与老款车型大同小异石吐拔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘思谜,同时门内饰涪脯荆、座椅中央扶手萍理、都采用了纳帕真皮面料惨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谈污倡。而2.0排量以上的发动机则保持不变佃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绍匙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镁此签。   变化一玛官:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化立说欣,在原有的缸内直喷技术的基础之上帅鞋,加入了较为传统的歧管喷射逝坎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合急,通过二者各自的优势考,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求币痘。事实上拉佬,混合喷射也不是什么新的技术乓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芯缆佛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点好。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熄夺蹿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巾农仑。   变化二厕胶:排气歧管集成至汽缸盖内抱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内落姬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咐,从而减低涡轮的负荷酗蠢,提高涡轮寿命丛搬。同时附慨,因为在进入涡轮之前进行冷却疥赴,相当于提高了涡轮的进气温度限制焊绕,可以允许发动机有更高的排气温度膊砍懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灌缺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人犀割袒,同时结构也更为复杂傅掣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胚娇。对此拎呜,缸盖内的冷却系统也进行了改进吹虹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菩。   另外衬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烧,还有着两项小改动愧铆。使用旋转阀募砭耍块替代了传统的节温器饥筋高,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上齐徒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓦。   根据官方消息稿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盾峦馈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孺惮。笔者也希望在应用新的技术的同时具雾瑟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饥擦泵。 责任编辑杆磊五:王晨熙" "  A00级(微型车)罐距,在人们印象中这类车以实用性陵碑非、代步功能为主荣共,低廉的价格促使配置也不会太高腾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寥,一款车的推出打破了这一概念受粱,它就是全新奔奔呵琳手,来自长安汽车佰。   感官是人们的第一直觉反应阔绘怒,所以外形设计的重要性不言而喻钦拨,为了使人们印象深刻饲疥丧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淀,道理很简单聘,日本是微型车最发达的市场灰坊蹦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尉揣构,在2013年广州车展上嗅淳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咯,除了时尚的外形设计以外镜厩菲,在细节做工上也有着不俗的表现骚儡。前脸的设计整体性很高糖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盗谭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巫里耻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表离膛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潦,不过这一点在外观上并不明显奠轻箍,这源于贯穿车身的硬朗腰线淌,有效将视觉性降低欠狸佬,同时搭配造型独特的双色轮毂操戮瘁,让这款小车看上去时尚动感夹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滇散,具有立体感的尾部与前脸相得益彰联菱,如果仔细比对齐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拦委。除了引人注目的设计以外诵千盖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腔佃饰,具有加热功能的外后视镜摆、15英寸的抛光双色轮毂稀镶佬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顶忱姜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页久:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市活馁题,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虫。不过男沛灿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版将仇唬,从内到外炉库、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椽囤屉,可以说是一次完美的蜕变乱起搞。那么这款新车究变在了哪里癌跨烂?它究竟新在哪五殊聪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辖让栏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大统毯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm温尘律,轴距则与老款车型保持一致介硼。在尺寸变化不大的前提下从,改变外观毖、动力锌胆垦、内饰缚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关艘隧冬,2月19日这台新车也正式来到我们面前诚衔功,并接受大家的考验讳恢手。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拿蜗,但这8条是我个人认为变化比较大的斤捕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点读。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候视男,我就有了一种预感控瞎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢车信低,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茧。全新X5给我最深的印象除了家族化外戳耍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斥氦。首先通界激,先说说全新X5的外观陵,“大尺寸双肾进气格栅”协、“开眼角式前大灯”埃巫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致愁。    现款宝马3系推出的时候馆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惫扦纺,现如今随着全新X5的上市枢附畦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茎风。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此权秤闪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爱帛,据悉摩年,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踩悼。值得一提的是碘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酿空,给人一种炯炯有神的感觉彼。    由于新老款车型的轴距保持相同美九,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉江低,反而侧面的腰线给人一种力量感谩溃赤,这也使得新车看上去年轻了不少颧垃。细节方面都,新车在前翼子板上增加了进气口髓啤狗,突出了宝马品牌独有的运动基因寝捅私。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垒忿炕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带然把,提升了夜晚的识别度邻忌拷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亨士须,降低了风阻系数妇蹬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潦晾浅。" "  版权声明厦荡:本文版权为网易汽车所有馁,转载请注明出处报嵌。   在2003年疟怀如,奇瑞QQ的下线让这款时尚下滔屋、便宜赶棠谴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冬呜椭,之后短短的几年间苦驹伦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茹橡苛,然而到了2006年长安奔奔的推出仓剁,打破了QQ一枝独大的局面泰屉。一转眼孔镶,已经过去了10年的时间片,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捞饥萎,在这个追求个性牛睬、讲究品质的时代瓢父,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袜裙惟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峨,而长安似乎也意识到了这一点抹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薪昧?   从厂家方面获悉监嘲帝,老款的奔奔(love)已经停产惋,而奔奔mini则将会继续生产销售携桃互,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扦艇,前者主打精品中高端微车市车汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战了闺椽。从定位上来看渤壤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缺炊鹅,虽然沿用了奔奔的名字该卜,但整车的设计崔、配置以及售价都会高于老款车型迪。   新奔奔客户群体是谁崎泵畔?   在很多年前泌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秽,到底是买奔奔还是买QQ先滦,在那个时候建膜笨,很少有人会关心这款车设计的如何揽惜、驾驶感受如何皑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戮,省油拘栋常、皮实豢扦、能遮风挡雨就行顺底。   现如今敞,80后鲜、90后已经成为购车主力癌,这些从小听着walkman黎斯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佳、用户体验以及品质都有着更高的追求挠,因此在座驾的选择上同样不会妥协麓了。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寝茬,新奔奔就是冲着他们来的刷。   新奔奔主要的竞争车型是砂毁煞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布午骸,但从目前得到的消息来看是馅,5-6万元将是其大概的价格区间毁茂帘。这个价位中既有一些合资的微型车酮脓破,也有自主品牌的紧凑型车钨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勾屏,比如两厢赛欧妒、奥拓陋献柑、玛驰以及低配雨燕等等车型革。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苫彭途,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袒,产生竞争的几率比较小描呛昏。   外观马:惊艳旦斥然、和谐跺啊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编铝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泛蹬狗:高离地间隙恼驾獭、车顶行李架邻、双色车身等等混。没错甜,无论是跨界抨湍、越界还是交叉车型唱软藉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘观。不过世间万物反鹿坏,徒有其表终究很肤浅琶,我个人认为凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骑扩瘁。所以巴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玻伯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠕,可谓全副武装箩。为了让媒体更好的体验这台车担,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扩。没有固定线路尸,没有领队车辆甜赔玖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾客烦,它会和每一位汽车媒体人独处12天郝。而在这12天里炽,我已经和它奔袭了4100公里顷目,横跨了三个省份堑,体验了柏油赛道衔厦、软土拉力任飘迫、冰雪漂移超被幢、高速狂奔胆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磋翁巩,当然捂,最终的结果是奸胺殴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛇嗣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桓,正所谓日久见人心坦撇,交友如此嗣,试车亦是如此翰。回到正题壁抡吻,和往常一样随碉,对它的了解还是先从外观开始獭溶蘑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丢竿角,相煎何太急”这句绝句萝隘滤,而在雷诺—日产集团旗下呛衫,有两款车正在上演着这一幕耽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琅态煎,还有这出色的越野性能泥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性博颅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晤,买谁更划算仍寇粕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鄙,作为英菲尼迪的顶级SUV拇吾,QX80的售价高达152.8万尾毯,但经销商处可以优惠16.2万脯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痞睡蜜,虽说16.8万也不是个小数目诲泛瞎。但对于消费者来说拾,一个日产俏市,一个英菲尼迪溺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胖趣灌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泞蚂,它的身材绝对够大揣纬。从上图的数据来看假潜桃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脱膘,尤其是将近5.3米的车身长度丰,会让您感觉驾驭它有点困难孰肋。另一方面号,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龄晴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堕搜吩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屠理,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禄经充。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅曝鞋孺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足考,同时也显得异常凶猛立退。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉处朴党。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓢爬,整体造型圆润努涵,没有多余的线条作为修饰颇,但是反而会让人感到车身很厚实燃算。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亥咖落。同时注意它车窗的设计纬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜂防,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滔色酷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忌瓶省。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沉辩鹤,也没有了那种霸气笑,转而给人的感觉是设计很前卫抨。车尾的饱满程度与车头相呼应着校铝,丢去了上一代的直棱直角酬,饱满的线条凸显着丰满的层次感茎蝎斑。   日产途乐屎闭安:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奸面标,虽然脱胎于英菲尼迪车型憾夺,但途乐依然拥有自己的外观特征碉父。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霓蒂漓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桂菩檀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匠醇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缚藕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佃伐耪,成为了车头亮点之一塘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逛徽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沦琅材,这项配置自然是少不了的谈窖。我们可以找到4个摄像头拦,它们分别位于车辆头部尚、左右外后视镜下方和车辆尾部烈吵。以便在停车过程中谋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谎厩痴,让您更加自信轻松的把握泊车空间膜窟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捣乐,大大降低了停车时的事故发生剩。   途乐   通过对比发现杜,两车在外观上的配置基本相同辛瓣兔,差别仅在日间行车灯上仕旁毕,不过随着QX80年款的推出旧具洼,日间行车灯的加入应该不是件难事氖魏滔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哭撕垫,在相差仅有10几万的时候仇虑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帽。    责任编辑兼峡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谷锤擒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了善,除了奔驰G衅菇、丰田陆巡系列颇、牧马人等钱,双龙雷斯特也是其中一员受,而且雷斯特还是柴油车藏肥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厩邯,以目前的接触来看悔,双龙雷斯特W表现不错襄估,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暮蓟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坟冯奠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作书,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辜挞。当然芥杀戒,在随后漫长的几年过后吉撩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌反堕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琉脆棘,该车型最大的特点就是其尾部造型叉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玫,宝马方面肯定不会承认胳,但从年份来讲缄护,明眼人一看便知沉。   外观甘酵拍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讨订,该工作室的创办人正是乔治亚罗闯擅,不过大师的设计未必符合所有人的审美卤灰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酬,但为了照顾空气动力学与线条流畅佩谴骨,雷斯特的车头是圆的迪炮锌,所以在当时看来有点“离经叛道”色吼。   而到了现款的雷斯特W憋,这个“小问题”被修正了妒祁副,一体化的设计已经是大势所趋嫉乱冗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”位。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撬稳冠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沫烹镐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少表。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相立醚稼。通过车展上的展示腿脑相,小编已对这款纯电动车型有所了解氓认。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檬,时至今日身眷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型守拱。据悉配竟福,之诺将在今年的2月份开始接受预订箱蚊,上市后将以租赁的方式面向消费者滇控,具体的细则目前还没有公布奶,上市后会有着怎样的表现兼,我们会同大家一同关注刀柑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前详,简单了解了一下之诺这个名称的由来勘盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琳抒臼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梁紊,毕竟是基于宝马X1平台打造劳,因此在多个方面相似度高也并不为过泞锻裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泌录窘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫂,其具体的表现如何款笆挎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拇署捍。 责任编辑邦:沈楠" "  版权声明藤帽翱:本文版权为网易汽车所有酵狭,转载请注明出处珊胜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计欠绞荷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭。它们的可见程度颓哪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洼府。可见度甚高的两个文字的组合卧嫂燃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字横。因此荆崩革,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车频。哦微,对了嗓借,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脐拿。意大利人的自信邓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黑僵孺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浆滦琼?咱先从减开始说起钞。 Q髓未帮:致悦只是切掉屁股的菲翔么偷?   A氮:非也翅梅程,前脸亦有修改凉,整体风格统一详,协调度很高秤。   我相信Roberto Giolito先生施驴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绊孟款,在设计Ottimo的时候抱,一定会更加从容翠垦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”显哨础,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墩犀挟。在他的心中锰肉洁,应该有着太多关于年轻喝比喘、活力的理解兼剁瞬,而这恰是Ottimo的设计要点琳靡。 外观总结   赞沦尽:个性鲜明旦、标配LED示宽灯秀好我、轮胎用料厚道   弹愧案汤:低配删减雾灯   " "  版权声明赣集泻:本文版权为网易汽车所有诲焦吨,转载请注明出处竣惩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾品,虽然距离现在已经有两年的时间闯篮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象何疵酪。而今天少促,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埃安,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例善,并且还是一台后驱车肃邯。没错掏蜜,它就是华晨宝马3系剔寐梗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侍,其配备了2.0T发动机鸥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟图孪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坑辅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现队牵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗律穗当。不过在今天的冰雪试驾过程中揪茶鞘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搓谋确。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袍痢群,必须先打好理论知识的基础澜溺董。于是在摸车之前饥舰干,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦囱旧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溺炭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抵骂冲。 ● 项目一   热身结束了碾蟹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匿叼舅。第一项内容便是加速和刹车钝韶,是不是觉得很简单嘎?其实里边的门道儿多了去了魄。   在项目一结束后匆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菜卉镰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糖秀祟。一开始大家相差悬殊禄岛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了就纤融。接下来的项目二会比较刺激一些陌庙挨,经常会出现手忙脚乱的情况阂侧颇,但只要理清思路按部就班的做绷绷卤,想要完成整套动作并不是很难估。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兽屋:本文版权为网易汽车所有狄,转载请注明出处呐昏湍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菲奉抬,不过始终都仅有手动挡车型酶察乐,虽然目前销量也很出色嵌岗卵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒜怀。好在这一短板即将成为历史湿册炭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佰,新车将于26日正式上市糕,我们也于第一时间进行了试驾体验蜂贰抢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观效:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纱敝,在外观方面也有变化淬愤撇。新车根据高低配车型提供两种外观方案赌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疤,而高配车型则对中网霖雹、保险杠造型铝、轮圈和后反光板都进行了重新设计啦赐波。值得一提的是苔离裙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的举遍。   新样式的轮圈非常动感汹,在同级车型中实属罕见痛勘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抵佛,轴距依旧为2725mm哪。车尾的变化相比车头要小一些叼汕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板故介,不仅可以提升安全性抗,同时视觉效果也更加出色衫冠。 有态度【试驾评测】敲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扰蔬土?   扫一扫捷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日释,一汽大众全新高尔夫正式上市丹臼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款遍奸玛,其中1.6L拥有三个车款伸,1.4TSI拥有四个车款项,官方指导价为12.19万元—18.29万元味堡。具体售价请见下表帽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罐戏诞,但是却拥有三种功率版本沙拨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钦,因此在动力系统方面叼么补,消费者有三种选择衡。    我们从上面的数据可以看到似半,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者率贺汹,1.4T低功率版是主流之淹迸忱肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求如,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮担湍灸,但是它的售价高达18.29万元岗蔬,相对比较贵痰瞄。    全新高尔夫提供九种车身色彩劳,分别是塔希提金净煞、唐古拉白兽馁、珊瑚蓝江溉拆、魅力紫玲掂南、玛雅红兄掀坦、季风灰竞梁半、水晶银以及深黑和极地白措卡。 ①吝摊:16寸Cosmic款轮毂 ②卯:16寸Cubix款轮毂 ③测盎阶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艰腔厂,其中15英寸的一款奢陈涪,16英寸的两款弟骑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摩凹猎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供些璃。    全新高尔夫提供标准座椅囊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堪褪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痹绿间,舒适版车型则都配备舒适座椅淋杆切,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丁。    在材质方面拿多,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狈任,分别是上图所示的DianDian黑色织物脓部黄、Zoom/Merlin黑色织物社畦笛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炊腻,分别是Vienna黑色真皮水协、Vienna米色真皮酒尚、Alcantara黑色翻毛皮莲念、Alcantara棕色翻毛皮督烦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衫面弹,有两种风格可衙啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哪,同样有两种颜色可焉锹净肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堕,有黑色和米色两种可讯喑有椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夏。    在车内外装饰件方面泉矗翱,不同配置的车款也有不同的安排秦畏。像侧窗下沿镀铬装饰条懈空、双排气管谩士、镀铬装饰双排气管侍、动感鲨鱼鳍天线碱帝门、真皮换档手柄得、科技质感装饰条疆、金属风格装饰条夹、碳纤维风格装饰条等等譬,针对不同的车款都有不同的配备侵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苦镜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纲讼叼,配备有MKB多次碰撞预防系统青、ESP车身稳定系统锑稿额、ASR驱动防滑系统讥割锑、XDS电子差速锁畦、前排侧面安全气囊概镁吐、后部4探头倒车雷达部共、前部行人保护系统惨、自动静态转弯补光功能等等老第孤,但是在舒适性以及功能性方面把册,并不是很丰富围攘,但是也可以满足基本使用翠鹤窟。   1.6L自然吸气车款如何阉尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟稀,它拥有手动时尚蛔太罢、自动时尚以及自动舒适三个车款粗迹驴,手动时尚与自动时尚的配置一样鞭齐,在价格上二者存在1.2万元的差价魏,主要是变速箱配备的差异酣凤。所以在配置对比环节窝奇晶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元接单哗,差价为1.1万元嗓。    在配置对比的环节我们可以看到皆侍炒,时尚型与舒适型之间的配置差别锰破怪,大多数都体现在外观内饰的装饰件莲绷,以及车内一些常规功能方面刊互,主要是顶棚储物盒讨酒啦、后排中央扶手坛伸匙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半存佳,实际上最有意义的差别在于全景天窗塑能捷、后排出风口渺败、蓝牙电话抬、定速巡航蜗、驾驶席座椅腰托男垮撬、TPMS胎压监测系统这几项上撕,不过在这几项配置中贯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姜娜皖,尤其是全景天窗超臼狈。    从价格上看槽绞花,二者的差价为1.1万元参勤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的景荣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虏洞溯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孝棵碴,所以我们在这个推荐环节畏,更多的倾向于低配车款绅惧。 责任编辑刹绅秸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沸顺棠。它采用了全新的DS家族式设计风格愤硼岛,延续了一贯的法式浪漫风格雌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素付。新车基于DS5平台打造挤粳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坝朴盾。预计在3月左右上市绍释寸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猴,让我们一起来看它的表现如何闻扰。 外观钙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅想,却多了一些时尚及科技感拖挨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辩腑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贝妻。镀铬装饰拿捏的也比较好怠轻慨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萌迹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品副系。也表示着DS的品牌走向独立灯彤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怕涤辩,有着都还算不错的账面数据伸檀,车身长度为4702mm泰妒脾,宽度1840mm扦晾绩,高度1515mm.轴距为2715mm衔。上市后会把目标锁定在奥迪A3硕沫。 车型图片 基本参数犁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侍价藩,除了前车6颗驻车雷达之外羚斤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卡秽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岗抨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痪,从视觉上拉伸了车辆长度犊,尾部设计了一个小小的尾翼冕抽,尾灯下侧字样表明了其国产身份办柔竣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绅纺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方水说梆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逆,真正的排气隐藏在了下面辆淋怒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谅:高离地间隙锈爆、车顶行李架潦素伺、双色车身等等能枷。没错禄,无论是跨界哨、越界还是交叉车型栋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖秦。不过世间万物蒋此舒,徒有其表终究很肤浅耍,我个人认为长颗傅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矾考。所以瘦附,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢眷秦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堵凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抡讣,它集沃尔沃所有看家本领于一身费断,可谓全副武装喜筹。为了让媒体更好的体验这台车弥馁蛊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翰。没有固定线路闭骗筷,没有领队车辆弊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圣市,它会和每一位汽车媒体人独处12天富惨缉。而在这12天里赤娶何,我已经和它奔袭了4100公里拇悔啊,横跨了三个省份仍沛理,体验了柏油赛道烈构、软土拉力何枷、冰雪漂移沥寝抠、高速狂奔情劣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄,当然儒眠蔚,最终的结果是乡钾陌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僳费,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翘匪跺,正所谓日久见人心请械,交友如此摔耍,试车亦是如此窖。回到正题纪叹响,和往常一样亢淬侧,对它的了解还是先从外观开始脓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化礁、多样化是一种趋势踌半,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麓劳无,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擞咳视,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汰梗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恨嗅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棺,上市至今保持着约5千台的月均销量收脊躬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型精虑。 外观/内饰对比底嘘丹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的替,毕竟师出同门通标。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管香靡讥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腺,远看很容易被误会成排气管损篮诉,但事实上真正的排气管被隐藏起来隘,整体尾部设计显得层次更为分明梢擒瘦。低配车型配备有倒车雷达荚湿,高配车型还配备有倒车可视筹宫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菊,修长的车身与宽厚的D柱涩等哪,加之出色的后排与储物空间羡,俨然就是一副旅行车的范儿拖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胆羡灵,它完全可以称之为旅行版朗逸剐盎。    车身的线条连贯自然戌柿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疗稿赣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怠酞,调整了尾灯的白色灯带位置龋溯佩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肋虽卡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弓讣权。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茫邵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格可,内饰板件的用料以软质材质为主曹董,接缝及做工也较为精致鳖屡,与同级车型不相伯仲挤。从实拍的车型判断碘潜,自动空调踢、ESP系统喀敲、电动座椅驹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型室,至于具体配置还有待官方公布方。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翱莎去,同样是大众家族的传统布局聚,整体的感受都很不错静,方向盘畏聊叙、中控台的每个设计很都容易上手来壤骑,从材质上来说铂韦五,朗行是塑料感有些明显的孪肪,好在其工艺上还是有保证的昧,并不会有很廉价的感觉沤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后推低芜,销量在整个家族中表现最为可观刻。近期肮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈诚舅,新车主要变化集中在外观酞,同时针对颜色得法些、配置进行了调整并具排,以保证其市场竞争力拘。在豪华紧凑级细分市场中弗常涎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诲,通过下文的对比分析埃嘛蕊,希望对有此购车意向的网友们一点参考肌。   备注表: 为更直观的进行两车的对比分析叹乃柒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秆薯谰、CT200h F-SPORT)庞监,市场优惠参考自深圳市场偿硅。 车型图片 所属品牌熊漆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酒,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彼,其他参数均小于奔驰A260陀。从外观和内饰设计风格上看遍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拎蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样普徐,全车充斥着力量与美的线条靡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扮锰,硕大的单条幅进气格栅笨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堆。    相比极富视觉冲力的前脸造型艇贩镜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些播屁驴,但并没有脱离运动蕉龋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迪农膜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酮杆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哩诧式,同时下侧雾灯造型也有改变鞘刻漠,车尾部也进行了一定的改动搏,整体感觉更加运动报。另外巴嫂浓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艘苇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贩,形成强烈的双色反差茂佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件辖磕,涵盖了运动调校悬挂壤鹊、运动包围屉、运动阻尼减震器耗刚、熏黑运动轮毂挎办善、运动车门脚踏板谢、运动型铝制加速踏板介跨护、制动踏板刑、脚歇板等拌恼适。    三幅式平底真皮方向盘秦寝伺、红色元素点缀的空调出风口垮屏、铝合金踏板脚鸵、仿碳纤维装饰条等等骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缴南到,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仕投赫,将方向盘儡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坦糖淡,增加了便利性泊喂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捶,分散了注意力戈圃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涸局草,是多数第一次购车家庭的首选要求漠岔停,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掀贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功先。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淡,会有怎么样的变化如雇,一起了解一下赎囱鲜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醛诞兴,镀铬进气格栅增加了些许立体感娃市僧,更加显眼的X造型前脸燎,迎合年轻消费者的审美犁瓣。大灯的改动有些另类炮故,在我看来接受起来还是需要时间的忙败。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舜焊辜,新款在车身尺寸上有所调整臣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米才,轴距保持2600毫米不变麓舵讨,相比现款仅车身尺寸有所增加朽。   车尾的变化不大疥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板臣,以及牌照上方增加镀铬饰条体挽,尾灯造型无变化汕沫。实拍车型为高配版本喝,但仅配备了三点式后倒车雷达豢。   新款的15英寸轮圈造型不错钞围,轮胎选用优科豪马督耽袍,规格为185/60 R15路莫,备胎没有缺失秤菏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置响赌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骨磨,在年轻人中更是屡见不鲜季。在学校要有个性唯,在单位要有个性盒,穿着打扮要有个性玲白,兴趣爱好要有个性触怠赏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢航狗柏?如果你有这方面的兴趣并忱,那么杰德将会是你不错的选择痹爽。可谓自成一派的它币臀,凭借着并不起眼的车身尺寸苇携、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啊方,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酥腹颧?还是旅行车秽辰藐?或者是MPV棵?但这都不是事儿侩屎沉,只要适合自己就OK每。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僳,喜欢接受新鲜事物的他们桨,正好与杰德不谋而合墟慌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐项,此外窝夹,六座的乘坐空间违五颓,也足以胜任日常的使用需求景臂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缔靡斗?自2013年9月6日上市以后度疼茎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荣湿咸,力压大众途安和马自达5等竞争对手卷锭拇,它用事实结束了我们的疑问略琅得。除了这些午讼,杰德还会带给我们什么样的全新体验粹暇嘲,让我们继续往下看衬戈渤。   " "  若是经常关注汽车之家的话兽航,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戌汀疤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辣勒芳。虽然我们这里并不提GTR粗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何飘涵式,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇技楣桑克斯ST郎储,令人刮目相看氨虾。与此同时奸,在秦身上诬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料别饯贪、做工以及舒适性表现上的明显进步限厂。 外观造型菠巨稍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汰妮岔,近年来推出的新车型如速锐屁粉、思锐以及大家眼前的这台秦澳愧漠,都可谓一个比一个漂亮恃遂狙。就以秦来说肮耗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坪陈痕,很是亮眼澳储,同时也营造了较高的前脸识别度溺。   车身尺寸方面列,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缅颅苗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涕苗,2670mm的轴距表现则处于平均水平态。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同几,其整体感觉与速锐大同小异控。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诉共哨。无论白天还是夜晚唉茅北,该车的车尾识别度都非常高儡。而且内部的光源苹撑插,除了转向灯为普通卤素灯泡外糯浓,示宽灯虏焙亢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诉陕号。   充电魔驰、电桩安装及质保/售后介绍陋充:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凭耙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堂灿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电定宛,据官方资料介绍慈皖,充满一次电大约需要5个小时左右拘回,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)任懦。   同时蹭侩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炯密,虽然价格并不贵椒,大约在6000多元采儡,但对申请人有一定的条件限制躬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛊畴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)结,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涉痞。当上述条件都满足之后熬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请散械鲤,如果一切顺利坚,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒋。不过目前的魂肛,秦还不能实现快速充电列点,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彻,只是目前还没有这样的配套充电设备汲。   针对秦的特殊性酸垛遍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜕巢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诚规。其中苯咯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫩氛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋模兔逗、绝缘手套和护目镜等设备咸钮,并规定在检修车辆时必须两人在场咎赐篙。以防车辆万一发生漏电计,威胁到维修人员的生命安全硕。   与此同时短,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阑脖煌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同控脖诡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姑,整车质保为6年或十五万公里蹭习苍,电池组为10年或二十五万公里)公。总之污雌,从专设的维修工位踩莆担、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酪剧泡,而对消费者的购买更是一种信心的保证幂暇扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廉,中国汽车市场刚开始发展拍,市面上可供选择的车型可谓寥寥练绷忿,在那样一个年代撅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嚏,并且在之后的相当长一段时间幻,人们心中仍对它们有深刻的印象龟筛。时至今日案黔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秋邓扒,在数年激烈的竞争中累豁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篡。这回缄捕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涩,我们也借这次机会为大家做个全面对比澄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车水鞋堕:外观内饰(包括设计和做工)诲、配置腐案、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)判坑潞、储物熊、油耗然、驾乘感受寒咀、加速性能快丧呵、刹车性能警度。同时失患托,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谦、同价位车型的什么水平荚鞠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吹叼衬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辛困,目前约有6000元左右的优惠凯淮挟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虾,在优惠方面差别比较大亨桨腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右返商,根据论坛中近期的提车价格诞林,9000元的优惠还是有的慷乔睹。目前喝捂潜,两车的售价依旧属于同一梯级污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挛归咎,只是配备了卤素大灯及雾灯哄,透镜侯领、日间行车灯这些都没有景杠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菇登,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勃答霓,因此我认为两车的配置可以理解较赂悼,符合同级水准烧虏恒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幸睦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比并剖,两车的各项参数也处于伯仲之间饲换,差别在6cm之内耍。在车内空间上绒蕊彪,两车的表现也很接近该,我先剧透下吧盎,结果可能跟你们想象得不太一样节肉。   相信看到这里摄锯伐,大家最担心的就是如果车辆没电涂,后备厢是否还能打开的问题锹。捷达看来是妥妥的没问题绵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啥,它的后排座椅靠背可以放倒绅睬骡,之后即可顺利从后备厢取物苇稍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炉挽。   在倒车辅助上淘攀券,捷达配备三点探头驴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞠途础,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哗。这里多说一句毛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筏拌,让人觉得很不大气具旗,并且低于同级别的水平罕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卑春划,舒适型也可选装倒车影像罗,比捷达厚道一些岔界。从普及性上看罢,能够达到同级别的平均水平搽节喂,从功能性上看驼,拥有倒车影像的它则高过平均线了淬笺铜,给好评奠捅。   两车都是15英寸的轮圈麻,造型上也是各有风味绢憾,轮胎宽度也同为185mm斗搔。从售价上看尸辰嘲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右控筐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耿,让我们在后面的制动测试上见分晓祥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显立填闭,借着中期改款的机会蹦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辛特,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汀。应该恭喜它乡巩悄,至少在我眼里芜炬,它确实达到了自己的目标晒窝。过往凭借动感的外形肖骗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它老褪侵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肆伙爬。   只可惜庭墨,刚上市不久的2014款起亚K5仁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俊冻瞬,而且它们的价格都处于K5车系的高位邯,受众群体并不大赤笔讨。前段时间渴哄段,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吝,并撰写了《起亚K5购车手册》咆妙。文中鸵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陆垦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浆箩场,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眉铜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铃垦负。自从起亚茸梨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后派凹恒,互用研发产品的例子不胜枚举剁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度塑。该发动机的最大功率为245马力蜂、最大扭矩达到350N·m剖境无,账面数据处于同级别的上流水平醋塑胳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崇降、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拓辛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机估灌迁。   在涡轮增压勾砰、缸内直喷等技术的加持下挫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盗坍,并且一直持续到4000rpm刀炮旅。得益于涡轮介入较早答鞍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渭绕艾,而且它的油门也调校得比较灵敏袄奉。在实际驾驶的时候低视,可以感受到它的起步轻快自如瘟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余面狙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窜联,毫无疑问它的起步要相对轻快一些高固硼,但差距并不像数据相差那么大路裳帮。在整个低转速区间咸,它的动力输出不算直接俩虫沁,缺乏一点活力卤势,给人一种有劲儿使不出来的感觉烙皑傅。   于是夸夸济,我把油门再踩下去一点呕,动力突然来得很快咯遣羡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翻柯跨,毫不费力局蹿,而且可以感受到车速达到120km/h时会,发动机还有充足的动力储备牧胆。它的中段加速能力让人满意呈课悼,虽然依旧缺乏一点活力桂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴林掣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苇鸵攘。   还是差点意思奇嘶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秘鹿。于是沦丹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撂,6速手自一体变速箱切换到手动模式戚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伦沮。它的油门响应足够快实,发动机的动力输出得到更好的释放庆,方向盘的反馈也更加扎实虽。除了SPORT运动模式外狈旅埂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式结泡,运动特性从SPORT堵第、标准到ECO逐渐减弱瓜叹,驾驶风格也逐渐趋向安逸膜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糯材苯,平顺性极高风芒凤,而且动力的衔接也让人满意泰。若以80km/h的速度巡航茹使,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肛耪赦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婚唬令,对于燃油经济性的控制也让人满意递核。同样值得表扬的是降挡速度郡纳,在中段需要加速的时候深踩油门输,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寐蒋价,而且换挡冲击也比较兴取,不会让坐在车内的乘客感到不安廉。   前麦弗逊抢表公、后多连杆的独立悬架底盘结构核茬,在调校方面仍然有很大的提升空间锨。它的弹簧足够硬们杯痞,但是减振器的阻尼不够大疼杆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佳高,会有细微的震动传到车内领搐渴,以稍微快一点的速度过弯空,车辆的侧倾会比较明显哦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桂,舒适性让人满意相甸,但如果需要激烈的驾驶的话垛藉,后期对悬架的改装很有必要核。   它的刹车盘相应加大了尺寸菏,刹车的力度足够亥鲸龋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竣珊。具体表现是申蜡,刹车踏板的前一小段是虚位琉费案,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忌藤漠,制动力度会突然加大枯,需要一点适应的时间卢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻材绕诽,发动机的声音仙腐汞、振动都非常小惋撮。然而煽介笆,在速度上来以后闪殿,噪音的上涨速度也很快烩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拒郴粒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显势。   我得承认翔管完,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擞菱芥,但在起步和中低速行驶的时候弟母鳖,动力参数上的优势并没有完全体现出来闷胺丁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霜唇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纷陀慰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巨密。当然汤芍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邪。另外怒玲检,值得一提的地方是盼,在动力提升的同时眉,它还加入了行驶模式控制系统撵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坍汹幂,它的动态性能相对有一定的提升扯萍骡,开起来也更有活力和乐趣奇衔忿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犁馆搪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淌己,只有手动版车型销售扩长,导致产品线还不够丰富甸寥。而就在去年11月难妹拢,海马M3终于推出了CVT版车型签毖,7万-9万元之间的售价痘模,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求假。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彼魏、逸动试、宝骏630以及启辰D50等车型具裁苟,竞争还是比较激烈的韭写。作为一个后来者盗稼甲,海马M3是否有足够的实力立足海勤?下面我们就一起来看一看居缎。   动力蛇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胳,其最大功率为82Kw捐公取,峰值扭矩是147Nm伎。从账面参数来看粳,可谓非常出色防号,一点不比合资产品的数据差笨隙跺。对于一辆紧凑级轿车来说椿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了目戚街。    开起来的表现垫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”遁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朴,如果想要充满信心的快速超车挝苏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颗。    我知道会有人问剁诬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗括够惕?说实话韩份卧,我觉得大家都没什么区别兴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呵,也是低扭不够强淡,需要靠高转速来增强加速能力苦。    可以肯定的说林校锹,除非是加上个涡轮增压器钎峰。否则的话擒伍返,这个级别同排量产品之间的动力表现柑低腥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幻缚。我个人觉得毛捷俺,这只是消费者们需要认真衡量的一点鞠瑞镰,而非全部滤瓮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在河贺平,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感樊蕊,动力传递平顺连续的特性串,有效的提升了整车的行驶品质感烙日。顺便说一句屎哀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芭口杭,这也是比手挡车多花点钱的好处疾剩。    深踩油门时妨颇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苗烯,来保证动力响应足够顺畅呻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兔采。此外排贬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倍屑瞳,功能性极强拓泞牢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锹撅雹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埃,g值才开始达到最大的0.366g勿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谩羞疏,此时车速大约在30km/h左右摄,达到60km/h用时5.24秒稿,冲刺到100km/h用时11.45秒委赶堆。    接下来看看海马M3手动车型妇县,在加速到2.5秒后瓣,车速已经达到了差不多40km/h料小,达到60km/h用时5.01秒褪饯剖,冲刺到100km/h用时11.28秒冯揉虱,比CVT车型略快沛贫。如果不较真的话其臣,可以发现二者的差距其实非常形冒恰,相应的在日常驾驶中其实也一样纽律。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桔,就这个成绩来说骸厕炼,它的表现只能说是非常一般扯效。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言济,它的表现就算好多了羡。 责任编辑必狠:沈楠" "   近日茂示,宝马官方发布了新款X3的车型官图贾讣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剿。从新款车型推出的速度上来看郊谎珊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛊冈腹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量食。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狼释。    早在2003年滤断,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钞场饶。10年以来桑,宝马X3已经销售超过了一百万辆弛覆,自从2010年上市湿伸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刺。因此乔瑟黑,2015款作为X3的中期改款妈为刑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擅薄,优化后的大灯组造型湾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邢仿贬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多察括顷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溅巍。通过官方图片禾哩死,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘿讽柑,也融入了宝马家族的最新设计语言痞刹控,与新X5一样采用了新的中网边框设计茶,在视觉效果上更具冲击力僧卜蚂。    在头灯部分坞垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细河呜桨。另外衔扛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代入谩,配置方面它还可以选用全LED光源年,再加上选配的LED雾灯荒攘弘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擎。    新设计的前保险杠极具力量感峭,并融合了镀铬嘲、塑料格栅以及金属护板宠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩。此外乘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中精沪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穆,也使整车更具个性化风格操。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祭肆:4657×1881×1661mm掂撩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绊,轴距也同为2810mm梗百,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矢同辆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悸坍但,从车头一直延伸到尾灯的腰线匙,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝎。相比变化较大的前脸稀差,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计降茬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰儡脊埔。相比X5杜,新X3的尾部更加耐看猾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暴芜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分本牵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忱,视觉效果并不是那么给力备弦抹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择色,新款X3也不例外午同。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉、后部的防钻撞保护装置贤莱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕉迟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钙奖炬。此外变慌帕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喉蚕渐。该车还可以选择六种车漆沥、三种专有的18信、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峭。 责任编辑玩泥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泛:Quattroporte(总裁)片,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歪锭客,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV离废:Levante旱的坏,还在2013年4月的上海车展上接持肖,以全新总裁平台为基础舜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犊投:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绥轿叛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肃策,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蝗:Ghibli……   以家族设计为本博驹需,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系变敞碱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同计,改走豪华中大型轿车的定位瘁挂陆,车身尺寸长热竣校、宽恋、高分别为4971mm路、2100mm和1461mm绍昧,轴距则为2988mm陡怖,直接锁定奥迪A6鸽巾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毒渴墟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo构、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抒,且融入全新总裁的轮廓特色射崎敢,以紧实并极为流畅的曲线堡虐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篓。    于是在车头设计上伐题,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽多、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靠勃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吭尾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枪库裂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计版罕搬,将蜂巢状格网嵌入其中拢壁猴,且尽可能地加大叼髓,再搭配角度更为锐利卉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窜故,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势新礁滑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朵口,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唉竟钦,所以厂商在Ghibli的车侧虑酣脑,除了保留前叶子钣鳍状孔道景、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烧,也师法了总裁车侧的设计惭点瓮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没可,另一条线则从前门下方迸出碍,向后朝车尾紧缩办,滑顺动感且充满肌肉感戈捌,并正好可呼应更翘的车尾设计弥岗廊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上强呛,速度感浑圆天成列袜佛。 内饰向旗舰看齐文,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皇方扛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿截股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欢草浦,也把声控夹拌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姆死,右侧拨片负责手动升档订郴、左侧拨片则能提供降挡遍峡。    此外趟,三辐式方向盘的前方倒,一样是借自全新总裁的蓝底白字哎赏、双环式仪表盘抢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伶龄洽,左侧则是表底超过310公里的时速表缮稻县,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粪梨,可提供显示油量档、水温护星、挡位与导航指示等行车信息匠吧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藐令徒,告知驾驶者目前的驱动状态雄。    和总裁稍有不同的中控台狡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟相,以及可触屏操作的收音机电台选择轮闲、音源切换裂建埠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惩蜡、空调温度匈疽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迟,空调出风口则移至屏幕的两侧钉,下方则为恒温空调系统调整出风量侠还尾、温度与出风口的位置逗烫断,以及音响系统的吸入式CD郊,设计上较总裁车系更加简约理,但用料与配备完全向旗舰看齐夹,展现了十足的诚意把兄夕。    较为可惜的是洞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滔赔笺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挎柔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臂头钙,包覆性和支撑性也非常出色公氖帽。    但是后排方面四骂、便没有像总裁那么充裕秃,尤其膝部与头部方面授扩挥,身高174cm的笔者坐进去后衔溜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纹苹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促小纠列,也刚好替前日、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狙劳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肉凛。 责任编辑氯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楼泄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了效逛官?后来一看惧局,哦廓祈,原来CC是“Cross Country”荤。继续了解发现有点意思界,底盘抬升撤暑、高功版2.0T五缸发动机愧蚊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邢亨铣:目前的普遍规律是导,产品分得越细慰贯门,总销量提升越明显涸颁秃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磋陪誓,它的引进藏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讽变。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板施辨妥,主要分布在前脸和车尾拐巢,从外观区分它和普通版V40很容易劳吼。底盘抬升12mm涧赔,这么小的数字对视觉效果影响不大邻,整体协调感没遭到破坏九绷蘑。    车厢内部帽撕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抢垄拔,除此之外内饰并没有过多特别的设计剿。之前我们已经发布过实拍文章甘马诺,车身相关内容有详细介绍堪具,因此这里只是简单提下要点瑰精讽,就不再重复描述了椿欣栋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来府凌么。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俺描,最大功率214马力琶函,峰值扭矩300牛·米鞠融眠,型号B5204T9履诬,是普通版V40那台发动机的高功率版本秒嫩,那台机器的型号是B5204T8殊松茬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舍十浓,今天会是什么成绩吴?稍后揭晓弛斗彤。    变速箱没有变化率嘉惹,依然是日本爱信提供的TF-80SD悄,六个前进挡甭,带手动模式和S挡形,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梦贤,奔驰A级用自家的7挡双离合确啡,沃尔沃这台6AT暂无优势吩,目前他们还没有新产品投入实际应用谴迫疗,理应加快脚步淡狭。   驾驶贯即:邪恶的S挡    驾驶部分饯嵌脑,我想说说D挡和S挡的区别路蜡排。看起来挺初级的一个话题蔑豢淑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酿。D挡油门响应迟缓氖,在激发变速箱降挡之前肯,需要稳稳的褂鸿、持续性的向油门踏板施加压力劣,慵懒的降下一个挡位之后维岭恐,情况有所好转迪,动力给得稍多悼,也就这样凶丰。    不满意对吧餐?可以把排挡杆向左扳到S挡封,切入“邪恶模式”菲徊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碧闯,转速拉高1000rpm以上竭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熊对,紧接着你发现油门响应提升好几个档次次,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出集铆戎,脚踝每动一下拜骑糙,车身就顶起往前猛扑一下枫。深踩油门殴,转速迅速攀升使嫌,跟D挡时判若两人汇澳饯,两百多马力菇红、三百牛·米潭藉门,在这个尺寸的车身上爆发出来请,过瘾患弹菲。    激情过后细细品味炬燃擒,这套动力总成有两个弱点需要改进瓦锨,一是怠速时振动大螺浮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挟琴曝,影响体验;二是低速行驶的平顺性宫发谎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柬,1握耍、2哪豢、3挡之间可能频繁切换腥双瞧,动作应该再细腻些草蕊错。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胃颇牧,选择“全功能”项傲氓窃,不打转向灯就变道蝎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道投迟祷,回正的力度不腥浮,如果你想在车流中快速穿梭前进坟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疥,要么关掉方向盘辅助卤甘萍,仅保留振动提示即可答泄蚀。   绕桩错切唱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况视,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肮,在绕桩场地很讨人喜欢贾兴。车头响应比前驱版本积极挽,入桩动作稍猛叉挖,车头好像在被一根绳子拽着走亮脚颧。给我留下深刻印象的是晚敛,这款车的极限要比前驱版高太多烹蔷画,特别看了下城叮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韦懒。上手容易戚瀑俱,但是需要注意别突破了极限聚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苍舰幕:一旦超出极限蓟,很难把车身再救回来竭。 责任编辑鹃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7协:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤簿孤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞄戒,就一直困扰着我们的问题囱酪钾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题配。马力越大的车就越好么缴喷侩?绝大多数情况下答案当然是否定的臀屑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外官母。随着时间的推移警,我们有机会做这样一个有意思的选题瘫。   让我来说明我要做的事情娶倾口:我们有三辆四门轿车腐想,合计拥有1657马力滩贰为。看起来确实有些夸张瞪轮毒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筹幕倾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绢咳举。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廖烽,但是这个570马力的怪物一直没有车挡念,直到我们完成这一特别的测试一周之后设蜕。我们只能使用520马力歪弹己,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo定茎鞋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陋魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穷涪。   另外一辆是全新的奥迪RS7乡曹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睡淮,拥有560马力的出色表现奶陛纲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8海,在K&N工作室的台架上窗氨,它的轮上功率达到了479马力瓶观阔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锰配。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞪道,用以获得更多的功率输出帝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候想酶杜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芬枷。即使按照宣传中给出的数值推书,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力椿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG说,它的轮上功率达到了541马力免桔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醋踩劝。   另外还要说明一点掂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煽臼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涸论,不具可比性芭冗救。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试散女。结果很令人意外霜嫩。两款加速最慢的车型芒酗伍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h势。当然最慢是和RS7相比较而言的佰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旅讹哩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔼,但是还未打破我们以前的记录拓肪暇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菇藩色,说它慢更像是一句玩笑话败搪,这一成绩实际上已经快的吓人了遁票吾。奔驰则要更快一些雷村,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钢嚎唇,冲线的速度也提升至197.5km/h庆。冠军仍然是RS7的屡妇规,它只用了11.6秒瑰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恃。奥迪的冲线速度为193.8km/h秘阮,虽然不及CLS63 AMG暗辞,但赢了就是胜利潞裁晦。   123下一页 责任编辑席尖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后补湃步,新款奔驰E级开始变得更具有时尚别、运动和科技气息了冷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机麓婪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子授莫,主动式车道保持和自适应巡航功能赁但芳,几乎能让驾驶者也变为乘客补萍,高科技配置更加丰富客爽人。    于是鞍此祷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前年搐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了千侵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淡妊禾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受飞,在下面的文章中有详细介绍颊供。此外涟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巍徘扰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读混纬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道速陕惹、残破衰败的路边小屋乓柏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甫凳。身处如此糟糕的环境井谜,却并没有让眼前这个出身自底特律滩荆卞、土生土长的本地小子屈服婪念童:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胎壳看,但只有经过一番试驾体验之后澳覆季,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碳堂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吝抢戈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形块,同时两侧向外延伸与车灯相连贯莆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疾低敛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壳憾床,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吹骋愁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计空朽雹。   尽管是低配车型桑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬项恭铺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涛桨埃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恃,它基于D级车的平台打造阑惭干,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懦纫从,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK独独恢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纶摩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唱粕,不过从近几年的趋势来看间辣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香断,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗽枫梆,至于其中的原因函碑懒,从这款车中也许会找到一些答案寂厢寞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT径酞踢?   GT怖赁禄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写味完,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛙戒幸、拥有强劲动力使、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棱盾。可能一提到GT辉捻诡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车套方塑,其实则不然筋,GT拥有着明确的划分准则将,举个例子来说奸:拥有着标准的后备箱楔谈、配备V12发动机并且内饰非衬罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乌涣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豆怀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谓滑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郴撮乡,这款车的确还真有点GT的意思摧舒。在笔者看来澈九,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彩孰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉混梨逢,最起码第一印象分已经拿到了斗赋。   5系GT是采用7系平台打造的阂些?   5系GT的轴距为3070mm棋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拜,从前双叉臂陵览使、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爱填淡。厂家表示可荡冬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湘,其在外观贪浦顷、内饰蔑辑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同媳宠。   5系GT型到无朋友沪柑?   谈及5系GT的竞品裳怕嘘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悔鹃。   外观玩们:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒隙郎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍咳。风云2(详情)扣、E5疵、A3以及今天评测的这辆E3每扁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中华连,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敌问呜。从这辆奇瑞E3(详情)来看恰籍竣,外观及内饰都有着很高的原创度冻杏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轻虑。这让奇瑞的产品线更加丰富双纲,但也让消费者选择起来有些头疼券洁。 外观凭邓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娶芦,但外观却没有去针对青年人的设计粱,前卫烁峦、另类这些词汇应用不到E3的身上譬孰,车身也找不到多少运动感蚀守锚。不过它长得却很容易被人接受饯纺蔷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看面氮汐,E3和E5的外形稍有一点点相似猛督,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怠瘸沫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化券袍但。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倦估。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粪,而且非常容易被大众所接受蚊。不难发现票隙淮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扫速郊。艾瑞泽嘿匹、瑞虎5溶捞,单从外观来看都会让人眼前一亮佩下。借鉴是好事弧谅齿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汀辞停,但不动脑子的照搬实在是说不过去翟莱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疚哩季,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袱钾拇,作为最会制作小车的铃木来说菊何,雨燕可谓打开了国内的市场借宪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代布冒鹿,新一代的SWIFT迟迟没有引入疏扩赡。而就在2014年1月18日附卑,铃木速翼特在国内上市砰剑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纤芦架。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捶嗽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达嫩娩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滤函巫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娠圣读。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楞,速翼特运动版采用运动风格打造俱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钙惦狡,轴距为2430mm霖低扯。由于基于新一代车型打造吹抹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墙就,轴距也加长了40mm蹬虚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纫哨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鼻杆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16默。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翔到,包括中控布局涎欣、仪表盘吴胆、方向盘等造型均有所更改莽。此外瓶,配置方面新车配备了ESP汲氏、自动启停系统奥矛、USB接口嗽变、运动座椅等配置趟沸。CVT车型还配备了换挡拨片犁嵌僻,满足驾驶需求底搔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屠枪僵。真皮包裹自不必说笨率磋,3脓师、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圭高。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挎。不用和别人比锈供,超越自己就是最大的进步卫勉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面躺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牢,其最大输出功率为100千瓦傲哆,最大扭矩160牛·米课,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斑统号,其百公里加速时间为8.7秒迫户,最高速度为194Km/h草屡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞳汞兔,相比之下乐趣少了很多救疏。 免责声明躬:本文仅代表作者个人观点叭绵双,与环球网无关欣堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑,对本文以及其中全部或者部分内容观盾、文字的真实性卜耗光、完整性纯篡颧、及时性本站不作任何保证或承诺咀卸匿,请读者仅作参考坦适敢,并请自行核实相关内容靶辛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痴琅计,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大详团晚,引起了广大网友的质疑畅挥碾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咀少。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撼关。于是易车网本着服务网友的原则份娘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测确涛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是纠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杰呻刹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说检卷,您便自有定论闲痰。   体验者介绍    前排体验者鬼次:辛毅 身高庭娄:178cm    后排体验者酮柿潞:旭子 身高奖豹搔:177cm    Ozel 身高烷俯:170cm    小娴 身高凛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懦槐冬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肋乱轿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垫赴闺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论池寇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诺,公平公正公开地来一次大对决奔么敞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倾赤哎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侍法驳。所以不得不承认梢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攘梧羌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遁谈滤。    事件回顾胜受:    说干就干趟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毋旱棉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仑铺灌。根据易车网后台数据的统计来看厕雇默,持以上三种观点的网友大有人在闯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲偶疟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芜迸靡。尽管是为了对比三者的公路性能括炽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硼。    测试车辆彩妒皆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夕墒丁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型市塑晴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棚,奔驰已经尽力了泌,我们在此也由衷地感谢牡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题航礁,告诉大家改款前后的差别普。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攀夏夸。因此我们也很负责地告诉各位网友瑞,目前除了易车网每鸵雀,其他媒体对于新款X5的评测赌窗,都不能代表日后国内在售车型放。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚀夺,加配M视觉套件茄聘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况借呻,我们无法借到官方提供的车辆卧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持表,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虹。    测试场地毕:    乐驾赛道全长1.6公里论,共14个弯道鞍愤,最长直线段270米扰,赛道宽度为10-18米峡匹,视野开阔夏,无障碍物杠睬写。赛道两侧均为土质路面溪脚参,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铃闭,大大降低了安全隐患傲娇歪。    测试人员继侮垂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竭咎,却要替土豪们操心买什么车级叛们,这件事听起来真挺可笑辉嗽,因为我实在没法揣测土豪们的心理停。如果说我还能理解花五十万买大切搬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器告好,代价是要多花一倍的价钱谩摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淌筹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肝救,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谈。不过因为坐的比较高爬,速度感不如那些贴地者强烈挎凭,还没怎么着呢就破百了缝。这大概就是SRT8的魅力厕,很难说值不值得嘶咸亢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芥荆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屎痘耻,跟改款前相比还是升级不少躬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系微纳,SRT是JEEP官方改装部门呸输鼓,这种改装是全方位的焕脓镰,包括内外套件加强甲翁,以及性能方面的提升绿休枷。SRT8就是高性能版的大切诺基室,主要提升是外观套件惺揩伐、及动力系统舒、刹车系统搏为冒、行走系统等方面络胺碉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型两蜡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惺胳救,6.4L自然吸气HEMI发动机炮乓,搭载采埃孚8速变速箱脾钝。   SRT8为公路而生便对妻,所以公路性能是它的强项讣深扰,不过Off Road就不是特别在行了酗笑藕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忍肌兑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仍。 ② 跟之前的SRT8相比呻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苇,所以科技感和豪华感都提高了不少迫柏,跟换代前的SRT8相比倡筋居,升级的部分都是实实在在的喀蝎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陕息,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拴桃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统会,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尸。  ∨固摺③一百多万的车摆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车富合,再挑上百万的车的刺卵胳,好像有点吹毛求疵啊寂。首先悬架的设定非常的运动诚,即便比较温柔的驾驶方式标裁卞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极控沦犁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扁,大切诺基SRT8并不是一个非衬纠练福合适的选择茂宛,尽管动力非常充沛泼譬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意建险磁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响号谱拧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盗编交,但好歹SRT8也一百多万了疚盯虎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牛磺。不过之后我们也释然了坏佩孩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洞豹,但经过数个媒体的“蹂躏”赤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攘讳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穆,有点异响似乎也算正常烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拉散,请点击下面的图片进入试驾文章台蔡态: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琉木,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乃魏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹄却。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幌刚隧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T可辫毯,还是老套路挎寄棠,直接切入主题昧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辣侗。 动力对比驴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擦币恨,看看英朗GT的表现如何吧迁剩亭。这台发动机的最大功率是131千瓦井蚂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隘孝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庞峰愁,当驾驶者在需要全油门加速的时候狸床哎,为了获得更好的加速表现巨海袖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm库宏。对比发动机账面参数来看惕逞,最大功率118kw抗反桥,峰值扭矩250Nm琳歇想,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜握奋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统村廓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心联霉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剑燃。   至于传动系统方面蜡就歧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甘地琉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斜桂,都是目前该级别中的主流配置唐塘驰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酿光庙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器编苔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抨灿速,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炬塑毁,比如高尔夫6哪咳、速腾等颈含慨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僵氮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸿频,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辜,从而起到提升操控性的目的瑞陡场。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架科,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暇秽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拣,但通过厂家的调新咸啻担后卞绍浚,当一侧车轮发生颠簸时嗣钉穗,对另一侧的车轮影响会比较小些啸。   小结鹊廉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多里烦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出色摹父。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疵坟,至于优点这里就不做过多介绍了厢荣铰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星荩后英朗GT更偏注重于操控性横葡颁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洽唐,见过后车追着拍照的瘁,见过开我边上向我打听价格的北,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闻。我坐在这辆路盛E70里慧蠢崩,被注视得有点儿不自然烧耸刚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拐郸,我琢磨着落帽肝,要不要让他进来看看才。要不是我瞅见了绿灯亮起软渐,我真就这么做了煽哼。对不住了朋友霉欢,这次没能让你仔细了解它十,不过我希望你能读到这篇文章驾哗。   不用否认惰悉钱,人们对美的好奇与渴求与生俱来盘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣并梁太。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扛辽。不过在这些人之中回棺,有人会终生恋着美人葱吠烈,有人也会为抱个花瓶而后悔盎。如今打造足够美的外表来吸引消费者斡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70私,但在这之后能否一直爱着它搞敢,我认为是一个很值得细抠的问题涡。   ●外观大气滥挨缮、美匈星垄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溅攀汲,我还以为来了辆捷豹寿,赶紧跑过去看发现被骗了睹。不过我并没有觉得失落瘫翘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掠淳,并且从设计角度看枚,它在借鉴与融合得方面都很到位局。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撅,我对它的外观设计就100%满意了教。这事儿对华泰肯定不是个难题伶涡,您看看宝利格还有华泰B11落,都有明晃晃的格栅静便。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岸受:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谁默尚,但绕车一圈后我发现释,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了食。咱看看数据对比短铣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庐涟信,可以说在各种数据对比上韦,它“不是第一劲半覆,就是第二”婚舒。虽然在宽啸鳞、高和轴距上没有做到最大炒,但也不过是一两厘米的差别烷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纱,这就让它看上去大气许多鸵部能。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上读。   打我接触这辆车的时候蹄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沛幻。在这样的目光中趣量惰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拷。面对“屁股高剂哥秃、尾窗窄”虱、后方视野不理想的路盛E70时荣骑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爸培。先不讨论这样有多麻烦了篓窍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茄衫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浅?这点让我心里不太自在酒纠腥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哎困,是个应该有的配置裤宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上殊藩砍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色热。而随着国外皮卡文化的不断渗透恐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杏贡煤,去跟进时代的步伐鞍嫩蛊。为了迎合市场的变化及用户的需求表芒犬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔫酗,开始注重宽大饱满的外形设计芒溉,并增加更为丰富的配置砰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幂怜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾癌磺灸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)套。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓢松,整体的风格带有一股阳刚之气萌摄氖。在车身尺寸方面纳,它的长/宽/高分别为矗颁簿:5310×1812×1775(mm)累,轴距为3100mm蔫敲。威虎TUV并没有大小双排之分拌练诫,仅提供了一种车身长度纺财。车身侧面的线条也很平直轰眯,外扩的轮眉使其显得更加饱满补雾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彪雹踩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衔瞎稀。大灯采用远近光分体设计鼎离,其中近光灯还配备了透镜憨,不仅更显精神博扭,而且还可以起到聚拢光线的作用楼痞京。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宿,遗憾的是废晃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邓焙梯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谦玛,并且后视镜仅为手动调节曙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兑攘脯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灿,非常不错黄挖输。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厢超,至于货厢外侧并没有再多设置萄恭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)层,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倒翔。另外挠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乔嫩,不过据厂家介绍水俯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔚入暴。对于皮卡车型来说澜络,这项必要的配置还是很厚道的盖咀阑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攻辞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羡相。不过订,今天我来到这里并不是为了滑雪谷虚,而是为了求证一件事情吕:有没有一辆车屁拼,既能够带着一家老小舒适地出游暖捷滇,又可以不惧冰雪糯禽,在冰天雪地中步履平稳地行驶本痛,同时价格又相对平易近人呢省吕仕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橇疟,那么就让它拿出真功夫试试吧菏亩提。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灸,从外观上看兔囱鬼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秽,19英寸车轮显得很有力量感妒刊,也与动力总成更加契合;其它的地方聪你兔,也依旧是酷威的老样子坊小恰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿里令富,甚至还有一些精致的感觉灿。总体说来烁厂,尽管算不上全新车型曹潞,但依旧耐看撑卜券。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浅磐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扑江,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洽攫复,动力响应良好福牢,易用性好膊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涵壁。当承载着全家出行时啪久纯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怂池,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锹沥。   至于酷威3.6L的内饰方面沤讳情,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节光晦壬。   除了动力系统钢庭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式话纹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筐菱贩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糖如妒。动力分配完全依靠电脑自动完成炔拌趴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咕盾叔。   有了四驱系统皇梧斗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劣哪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎心缺彩,具有更加粗大的排水通道鸵矾慕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”让栓眷,冰面行驶性能更加出色荒。此外曹姓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沮琼烹,胎面中央多重“Z”形花纹稗甜统、针孔沟槽设计坟袄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性础蓬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怕剁寸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毖筷垢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3途,它的定位低于1系钎龄。但是俺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闺劳楞。另外堆堪,它也提供了i3?REX增程版本粳锰腹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穿卷兰,扩展了这款车的最大续航里程娶脖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捍筏菱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滩镜脓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓖巳。   宝马有没有提高电动车的标准叉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协媚感?让我们在接下来的测试中找出答案徊宝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式量溺秒,宝马i3的行驶里程可达88英里扑。相比较而言匙疗缴,?Ampera可达30英里眷饶蹲,而普锐斯可以行使约10英里敬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绩蒙,i3可以更多地使用电动模式笑。而增加了汽油机的动力系统率,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亢琶,357英里和505英里俱程混。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吮拢巴。这台车约五英寸高悄京,而宽度几乎和高度一样澈赦,与低矮流线谩棘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勒帅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浦,我们没有所需的充电站?桂姆囱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式头。   此外滴盘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容埔磁捂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晴圃。它内饰精美拆故钱,融合了许多先进的科技规,它空间宽敞玖坞谢,驾驶体验一流衫售舵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奈武,它仍然使用汽油机僚戌失,以作为电量用尽时的保险霓。   第二名笛寺却:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竞,科技感十足赋牵廷,而且它也能胜任舒适的长途旅行炕穆峡。   第三名襄受:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舵缎,它最大的优点就是充电迅速酚瘸海,性能可靠熔瞬。   然而牧教,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馈憋。(实习编译惟:徐旦?审稿碌:刘洋) ? 免责声明版权作品亢厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿,严禁转载蓟慰闺,违者将被追究法律责任酬。责任编辑撩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车材,应该说是倾注心血露湘棉,在技术平台上都有可圈可点之处腺驶,源自萨博的技术是其最大的亮点埃矾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浮肥。在外观和内饰上邢淘啡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稼们,在动力和配置方面也还是很有性价比的睹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痴灸敝,绅宝的外观原创度还是很高的漠,并没有刻意模仿什么车型誓郴筷,但我们会在这款车的细节上看到仇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呵稗。且融汇的比较好什免俺,并不是简单的照搬照抄米净。这一点值得肯定烂凑,大灯的设计十分犀利凰褥,鹰眼造型也有较强的辨识度沃。LED日间行车灯比较醒目炯款玛,穿透性不错墙抽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舍屉,也很紧绷埃袍法。看起来运动感不错墓首收,但前悬和后悬的长度较长俗,看起来有一些比例失调表辞放。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些录,在视觉上看上去会更紧凑动感捐。轮胎的规格还是比较高的恋丧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芯拷。   车尾的设计比车头更简洁一些伴喜,尤其是尾灯的轮廓会赐们,设计非常成熟回。和宝马新款3系很像漆貌。除此之外辑汗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫡摊玲。   本文导航甲棚:" "  “卧龙凤雏椒膘陶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口系伸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烯,便有了三国时期的三足鼎立饭遍仕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歇汕铺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车餐锯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国内小洪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磺啃峨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬崮弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹险,然而坊间始终流传着这样一句话燎赋:“得中级车者得天下”;是的隧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹬颁邪,今天我们会为大家带来两款重量级车型伙轨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吩巢,请大家继续往下看先。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕉桔,没错盯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L婚恨巧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焚,那S60L是何方神圣善?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砰腾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纽断函,厂商指导价33.49万元那,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型供,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热了郎冒、后排座椅加热袒嗓、并线辅助宠、车道偏离和自适应巡航等众多配置舅来。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喇,即使不看车标缺阶秆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盾兢赊,哪个是奥迪钠帘视。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哺虎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸵毯撇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捕舜旁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杰,使夜间行车更加安全柬。两车双色的外后视镜造型别致末,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光措毋拓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弧妨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色力,至于乘用空间如何喇钉嗡,我们将在空间篇为大家详细介绍叛疏。两车都采用了5幅式的轮毂造型累,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渤兢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绣哇蹭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琶,整体方正的设计略显稳重排。后尾灯的设计两车可谓各有特色触态泵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爽毁牢,设计感十足惦天,而奥迪A4L的尾灯更加修长替,视觉效果出色亭期。天窗不仅能够增加车内的采光拣紊背,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉细侥怕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擒办稀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习携池。   本文导航妒菊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车深结火,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间色童侈,配置也能满足一般家庭的日常需求虫。对于这个价位的小车来说拼洞丝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骂,在这方面豢房,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赊抱,就算是与它的直系前辈骐达相比喉掸棘,也不遑多让脐新灸。然而作为一款家用代步小车矛,它也并非完美扁媳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高璃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桨掣墨,车辆本身并非进行任何实质性的改变护,跨界的概念噱头大于实际狈哨。 "   技术革新日新月异的今天烯摆鞠,车型的改款换代再常见不过粗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伞乡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变家楔,同时在动力方面也增加了1.8L翰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丢瞳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芥篱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脱仿,但它的实力不可小觑效尼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妮顺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枚绊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飘。既然实力不容忽视虎咯雇,价格又有优势韧剩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仓。" "  版权声明窗:本文版权为网易汽车所有矾瓮,转载请注明出处甭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星具,全新的品牌全新的车型去,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比借汾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋钠克斯苏幻,在2013年赶继眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月绅社,堪称是这个区别的标杆级车型届甩抗,观致3要想在这个领域取得成功凳借哥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK先,看看是否有优势能吸引消费者关注巩即。 外观风格各异   先看外观方面蚂哭沧,观致3展现出大气得体的风格噶,不像速腾那么沉闷单调挤呵,且有着自己的灵动个性;而父稳福克斯则是完全偏向运动化的风格磷柿丹,典型的注重操控性能醇咆陡,突出驾驶快感的性能车型赴贡府,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疯,与观致3区别明显乱。两者主要是风格差异教幂兄,外观上分不出优劣涡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侵,观致3丝毫不会逊色于傅┘惺ぃ克斯车型涸鞍。 尺寸对比 车型名称 傅穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上事雀,两者也是平分秋色什售,车身大小相仿陈卤旱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势光潞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弯冒,观致3要大于赴悍闪校克斯尺盆湃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞适菠具,尤其是腿部空间较为宽松侮簇练,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜危克斯在后排空间布局相对紧凑结,而后排空间也一直是各代负剑克斯的软肋皑糕巧。 价格对比 副潮睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凤,赋茁埽克斯则要比观致3要更大一些郎探详,在不放到后排座椅的情况下惭,杆】僚妫克斯的载物容积是530L棘耻,而观致3只有430L母坎琶,100L的差距还是能装多不少东西的京稻屉。而在需要有更大空间的时候氰共,两者都可以放到后排座椅喇,放置大件的物品弄板。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盎,观致3和概拢克斯三厢都是11.99万起步女翱亭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号查铂绣。而细细对比价格表可以发现辣,要选购自动挡的车型哪,附醇傩伲克斯最低仅需13.09万位怪瑰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合熄,观致3则需要14.29万丁,这个比起概岸孟荆克斯有1.2万元的价差瞎腔,当然在内饰配置上会有其它差异簧识,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藉,可能覆赐溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讣绅咕。 挑选合适的爱车膝判,看专业导购将卞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牛?   扫一扫川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奠裂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆视麓。风云2磐稀躺、E5眷菏、A3以及今天评测的这辆E3瘦桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中久缉饶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度录。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拖裂菇。从这辆奇瑞E3来看钡孰片,外观及内饰都有着很高的原创度何孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荚。这让奇瑞的产品线更加丰富斤化吝,但也让消费者选择起来有些头疼筷瑟岁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靠棠燃,也从来不缺少“明星”鲁,“沉稳绅士”大众速腾伐参、“狂派斗士”福特腹潭纾克斯等都是热门且销量稳定的车型刹拖吠,不过要问哪款车型最近销量最高敖箔阂,还要数“逸派高手”日产轩逸姓割卫,它已经连续两个月销量突破3万狡,坐稳了桥车销量的头把交椅跋贯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡譬握,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢任齿?下面我们把两款车型拿来做一次比较幻扁,或许能看出一些端倪胁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万论竭话,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辟,入门价格上笨抗扦,风朗比轩逸高出2.08万元蔡让袜,表面上看价格吴狡擂,轩逸占有优势屉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炔颇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元燃,这样看来锋攻缄,风朗其实只比轩逸贵了2800元澜诚,等国产版风朗出来后附女,风朗在价格上反而会有优势也说不定凉扔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伞斧,这款车外观与内饰变化并不算很大蹿购,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一既晌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咐袖谴,下面我们来看一下休。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坝苹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观那,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格维锨魏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迸瞥蹬。质保方面虹甘惠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吭嘛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表显浚椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机差廖,最大马力已经达到了170马力卉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咎。变速箱方面妻堡虑,逸动采用6挡自动变速箱趁瞧婆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帮穗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色料挨算,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戎惨蔬。 免责声明虑迟:本文仅代表作者个人观点绵,与环球网无关朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擂,对本文以及其中全部或者部分内容孝暴袱、文字的真实性唇睫、完整性垢收、及时性本站不作任何保证或承诺祷良,请读者仅作参考尉,并请自行核实相关内容蝗辆拦。" "  近两年恕蹄,自主品牌进步着实很大抖钡侧,无论是从设计方面捞情盎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捆昆醋,甚至可以与合资车型媲美浇吻,山寨勃拜瞥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冲习。在10万元以下紧凑级车型中寺尚,更是自主品牌的天下驴席娶,凭借比合资车型更为出色的性价比袍,吸引了不少消费者的关注塑谁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市签拆前,一经推出便受到了极大的关注裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力漏干。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壕,包括动力在内局,新车共有20项升级素噶地,本次共推出8款车型芦豆何,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款码颈囱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篮渐,售价区间为7.49万-11.79万元邯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表书徽喊,近来也是频频出镜盛限单,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ィ控大玩具车”的名号名极一时呕稗。速锐共推出了9款车型淌匈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合染,售价在6.59-9.99万元之间兄艘奔。   单一来看文辫辱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品超,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暇上,看看那款车要更“精”一步茎橇。" "  新君威变得更好看了罕,配置也进一步提升胺刃,新加入了一些科技配置埠沏,比如智能交互系统钡,BOSE音响等等罚。这些都是新君威的改变之处臀琉结。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绘,售价24.59万元型疙矮,作为一款定位中级运动型车的新君威琼,品质感一如既往虚楷惫,操控性也非常突出泌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沧蓉孤,以下简称新君威眉曙疵,外观相对于老款进行了必要的改变箍毁稿,毕竟老款车型从上市之后峡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宿疏芳,新款在大灯匿贪、进气格栅吐颂憾、雾灯虏鹤、尾灯痊羞、前后包围都进行了细节的变动咀。   在新君威上签表残,使用了传统的按键式无钥匙进入系统末撇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冬梗懈,在操作上没有太大不同辆,轮毂方面可,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遍祈,轮胎品牌依旧是普利司通贿。侧面造型基本上没有变化量嫡,侧窗所占面积依旧较小泵嘉奢。   车尾的变化还是比较明显的邪,这主要来自于尾灯的改变氛伎景。新款尾灯全系标配LED灯鹊秸午,并进行了熏黑处理删。尾灯的轮廓样式更加犀利夸分,个人认为要比老款更好看赡秀。除此之外咐篇高,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灯岛览,牌照安装槽的形状变成了正梯形烙赋。   本文导航端核奸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拎嘉尉,颠覆传统的外观检淡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环县癸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杭摊鳞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耸翰酥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机常,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郎,足以证明其强势的地位斑羡怖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鬼跨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贿己。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悲。(温馨提示凛惺鲍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版林次,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准都低。)   自由光基于全新CUSW平台打造藏剧淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擞艇搞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菊路,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强心。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扦擞掇,圆润的造型是其给我们最深的印象咯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓢笨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猜报,显得简洁利落嘲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娃,显得净雅别致烤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踢,主要表现在其大灯的表现形式上午放。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可箍。两车大灯配置基本相近巧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骚帛茶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凯炭,车道偏离预警系统禾罗究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缕抚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舅冕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔼耍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势承。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撅短守,其尺寸差距就没有那么大实。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钒辽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烂宋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舜箍蔷。奥迪Q5采用两边单出的排气管篮,在气势上略胜自由光漂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道软菏慕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锯番,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碎,磨损线束保护层士澄,存在导致电池损毁的隐患灰缴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廊僳聘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知路柿,称9124辆V200受此次召回影响轰售。长城汽车正在邮件告知客户寿旱,并建议联系当地经销商进行检查维修党标捶。   据悉廓的孺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讥孺赁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媚协荚。”更有甚者驹纫鞍,线束可能会内部融化动膜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哄拜,目前已上报了数起线束故障瓜菏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脆负坦,不能够给电池充电慧稠,车辆也无法启动贸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奔斡界,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楔。   克特里尔先生称氦黑,检查故障预计用时20分钟毯啪铰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坏防。如果绝缘保护层磨损严重雾,线束已裸露磋,则需约两个小时以更换整套发动机线束绷边。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彼澳锑。此前累空揭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孙,2010年又因手刹故障而被召回抗手。   2012年舶镀喇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饶菠,长城V系列也在其中遍。当时光湃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篮撬。然而如摔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笆,更换车辆共计超过1.5万辆俗塑蟹。  “獭(实习编译思:王萌审稿僵哄:刘洋)   免责声明版权作品撇戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙嘘县,严禁转载券高,违者将被追究法律责任闪赎。" "  随着经济的快速发展芹马混,购车群体的年龄层次也越来越低羔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佩肥、省油纪,而是追求个性和时尚设计侩先躬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奔。作为跨界SUV挞槐,它们在造型上将年轻硷、时尚展现的淋漓尽致亲阶,完全符合年轻消费者的审美需要辈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搓捎,来看看到底谁更适合你捐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV憋喷,相比2012款变化不是很大其尖履,只是增加了配置和车身颜色补史呜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杠睫力,售价分别为21.98万和21.47万刹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救褪淮,但风格却不尽相同庐钨。斯巴鲁XV外形显得干练唐被暗,车身线条硬朗盛吨观,富有力量墩貌,越野味很浓龚欠。而标致3008外形偏向都市化设计瘸撵界,饱满圆润的车身凸显时尚感础,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膊。   车身尺寸方面有所差异澎咯,不过并不明显桨宿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)投缎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堑绩痕。斯巴鲁XV车身更窄钮颓池,同时也稍长一些衬奢牛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洼狈蔡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棉,加入蜂窝网状格栅运动感十足颊猛。而标致3008采用半圆形中网弛,镀铬亮条包裹显得很精致读。两车前脸分别展示它们不同的风格摔涸,同时都包裹塑料黑色下包围熟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颠阑溯,远近光分离灯组设计慕床,造型普通煤瓜幸,配备有示廊灯露橙。标致3008同样采用卤素大灯脱畅祭,不过加入透镜瞧厕句,不仅聚光效果好姬悼棺,同时美观性也不错害蹲耗。另外般蠕,还配备LED日间行车灯碌。   在侧面诲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计票骑獭,比如非常倾斜的A柱限糠,同时将后视镜位置后移鹃习,留有三角窗减小了A柱盲区档鼎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彩,有利于减少磕碰的维修成本级。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎能峭措,注重舒适和静音性勃,双五幅轮毂很有张力闯恃。相比之下僳售,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盲仇僵,与黑色下包围搭配运动感很强烈献帛伶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜捻,同样注重静音和舒适性藕汀。两车的备胎都是非全尺寸设计戏缎。   相比前脸赔,斯巴鲁XV尾部更个性冠,辨识度较高瞄浆蘑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搜稻梅,镀铬亮条的运用增添了质感摔居。 标致3008尾灯加入LED灯组坎庞惰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组相拔,但是块状尾灯造型很独特那霓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像全渴,标致3008同样配备倒车视频影像奋暴坦,另外趣,还配备前2/后4颗雷达探头冯。" "  在过去的一段时间里筹腔却,柑獯耄克斯摔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亥托下。时尚动感的外观虫遣嫁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瘫刹,成为了年轻人群青睐的车型较莎姑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锚前笑,科鲁兹掀背车则是新进的一员抄,它所要面临的是一场“无言的战斗”杏边突。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了任,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饥欺肋,但却带有美式车应有的力量感撇,总体来说它的设计很适合国人的口味蚂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掂藩迹,其三厢设计有些过于保守杠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叭勃,为了能够扩展消费群体戈码,推出两厢版是其最好的解决办法首法镐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旁窜,你几乎完全无法识别它的真身劳,因为它与三厢版保持着高度的一致性迫悄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圃,很好的诠释了彰显力量感的诉求肃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接截峭唤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些性,所以从视觉上给人以更加修长的感觉规,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烧,后窗与尾部的衔接并不生硬醋,拐角的折翼恰倒好处媚涎,为尾部增色了不少卤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哼,在样式上显得更加简洁搬堡,只是与自身前灯组相比其狙,在棱角的刻画上有了明显的削弱镁侩。   本文导航痰匠隆:" "  提起之诺茄,很多人都不知道是什么品牌煤鸽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甘朔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贿。只是之诺定位于高端合资自主品牌樊囊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熔,那么它的首款电动车1E表现如何瘫壁精?以下文章为您揭晓痉唇虾。   只租不卖串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唤,包括车辆租赁蓬、充电设备勘察安装谴秃关、车辆上牌荚逞、车辆投保息、定期保养惜、故障维修呕阂、道路救援卜秀疽、检查维修备用车等叛乓拖,通过这样的商业运营隋经,能够促进新能源车在中国市场的更快发展广托划。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顶摹,它的卖力需要大家自己去发掘尺侠愤。不过在发掘1E精彩设计前篇雄,请先忘了宝马X1豢翟疏,否则你将永远欣赏不到1E的美灿。其实1E最出彩的设计在头灯忙刷录,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伐镭。   不仔细分辨的话扒,很难把1E和X1的侧面造型分清愧井。不过1E拥有自己鲜明的特点巧,车门下很宽的镀铬饰条挽戚心,和没有行李架的车顶苫。   相比车头和侧面吩蛊亮,尾部就让人感觉有些欠妥了凸窖其,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条下。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笨。   本文导航叭警:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说础鞍伤,奇葩的中文译名尝添贰、“野性”独特的外观以及较高的定价高,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锨豪。说起野帝我们不自觉的想起雷禄,同样在以国产车身份进入中国之后赴温杠,“改头换面”的法系SUV标志3008酵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敞比沏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奖挥。当然顿,以20万元以下的车型作为主力军鬼挛金,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炒刚寝。那么下面我们就来看看旁钠,这两款性格迥异的德孝、法新生代SUV之间究竟有什么差异肮辟,各自的特点又是什么晤沧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绕,首当其冲是价格方面的不同馅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合华侣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势化律羡,不过差距方面不大基本可以忽略借,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糜。动力方面的表现也近乎相同魔炼吭,只不过大众7速DSG读莲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凭情,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些让,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔签凭斥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞬东敝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盯滩泞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上认肺疲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脐切,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景田,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跨灰练。闲话少说鸽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恐。   这次试驾共有5个科目饲,分别是1.傲虎—终极绕桩矢校,2.傲虎—冰雪连环杜,3.傲虎—短道拉力测试陡,4.XV—戏雪乐园示阑冀,5.森林人—不规则路面自由行驶漠撂惹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同程,MPV表现出相对冷清的一面祟,尤其是中高端的商务MPV届贤汗,几乎屈指可数操螺,除了老牌的别克GL8外炒融,似乎很难让人想起更多车型袜。不过在这个还没有完全饱和的市场里隙帝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅等醋汇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆悉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胺吨令?这就是本文将要找寻的答案筒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伶怕,售价28.38万元-33.58万元廉围,目前市场上有近2碉缚、3万的优惠幅度磋施。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型离欧,官方指导价31.98万元滥讽。) ●外观解析   从造型上来说辟,艾力绅算是开创了一条新的路子亥,没有过分使用一些夸张圆润的线条竟,车身轮廓棱角分明事付,有着很强的视觉冲击力裂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丹私棚,此外膛掣掏,艾力绅还装有一套大包围嘿,颇有几分运动风范檄,也有着一定的改装潜力健辆抠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骏,中网与宽大的前大灯连接在一起酪朽,营造出一种大气佰汤坷、动感的MPV形象邦唤秦。   艾力绅A柱采用黑色设计唯,且A柱的倾斜幅度较大剔烫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显门埔稻,总给人一种方方正正的感觉建,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭堤,宽大的后视镜提供不错的后方视野店钝堪,保证了行车的安全性与舒适性门弦棘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疤拧按,当然含双峰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妇仁撅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涎妥弧,侧门就会自动缓缓打开尖,此外熄慰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关示多剁。如果对此还不令你满意的话哀戎兄,通过钥匙同样可以姨幔控侧门禄病伟,确实有些高端大气上档次经筷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裤,轴距达到2900mm慧擅裙,尺寸在同级别对手中并不占优势列虎温,与GL8相比寥痛唤,仅仅在高度上略强于对手闯浪冗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势改。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鼻仓。整体线条依旧硬朗喘诫匆,尾灯加入了时下流行的LED元素讨敛捞,为其增添几分现代气息单拖瑰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哎奥奸,人们购车的选择可谓越来越丰富莽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择投享,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诫年,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俱鹅蛇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溺氦,他们能够碰撞出怎样的火花搅,请大家继续往下看龟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亥捞,由于这两款车型出自于统一平台打造崩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间县篡牟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拼疆,你可以说它带有侵略性堆抵,或是富有运动感室,也可以说极具视觉冲击力辈撑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突插吧。而K5也应用了与智跑忍蹭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篇损,使其拥有了明显的家族特质呛海癌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秸,极力打造出时尚与动感的流体车身桨停谭,在驶入眼前的一瞬之时斤哺集,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琼。前脸的线条设计十分紧绷蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢每拒,展现其动感的一面乖肯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合体趁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捐,抢眼的外型加之迷幻的光线苦嗡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽来经。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淘掳。   第八代索纳塔不仅外观时尚段敬菩,灯光的运用也颇具科技感考,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犊诚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯船当,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步参。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计修碘,显然这种的夸张设计镰功沟,使我将其列为变异的种类技,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啊,多折线的应用也使尾部更具立体感违,同时对于运动观感上也有显著的提升穿抖付,由于K5搭载的不同动力总成想,2.0L车型配备的是单排气设计去铅闭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贬酵。   轮毂也是一个变化的重要部位房,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面算。根据配置不同绵快瓶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拔,该系列轮胎偏重实用性为尾绣。作为索纳塔的尾部硅,基本没有大的变化河含冗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点点势。   本文导航柒巫:" "  每到年底谦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾到眉,地点也大多选择在北部寒冷地区寂姥趟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尸岛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性管。在临近春节前夕辉波藩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剩别。   延伸阅读暗葡巍:   之前睬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囊殴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缴狙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粒。   酷威采用的是电控适时四驱系统靖,中央为多片离合器亩希铰,由电脑控制来分配扭矩即哺稍,车内并没有任何切换按键汉闪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴权,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吓劣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶型颈,如果想要挑战一些极限的路况的话徐,酷威还是不具备这么大的优势的肌伙底,因为不具备限滑措施叮兼,至少在脱困能力上会有限制性秽康皑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钨嗣碘,采用全新发泡橡胶技术陆,具有更加粗大的排水通道叮梯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亨锻,冰面行驶性能更加出色壤萝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嚏。此外便悍,中央多重“Z”形花纹疏搪尉、针孔沟槽设计阔涧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性确躬短。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机款委,最大功率206kW/6350rpm陀凶,最大扭矩342牛·米/4350rpm吮沤,在目前的大切诺基铝派、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镁舅割,但是会有不同的调教侯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歇盘,我一直在想截,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挡辩,我觉得这个可以有蔑,至少不会和其他车型有太大的冲突楞垢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恼咸思,路面上的车辙也是压实的积雪离料牧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轻顽饶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铜身停,只要不是过激的驾驶行为就,基本不会出现危险状况嗽匈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孔全,建议最好将挡位切换至手动模式壬颂澄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速速,这要比才刹车安全的多坟,这中方法同样适用于其他手自一体车型卑。   本文导航奈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炉、充满艺术色彩撵尉,或者是有着一些与众不同的操作模式漏附孺。而这辆2008则告诉我们淋嫌,一旦法国人在拥有自身优势的同时捐,再把务实两个字加进去措欧壳,那么可能会让其它对手感到紧张恰乏诺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置文,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芭擎即: 由于本次活动仅为简单的静态体验佛矗汤,场地和车况都受到一定客观因素限制甲肚社,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娄,至于其他更多相关信息都,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凉吃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枷低,作为首款引入国内的小型SUV孪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弄躺筋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翅猩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近财揪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狄停,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贯播。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袖,对消费者很有吸引力匆毒。作为一款紧凑级市场的生力军车型私墒废,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型查扰档。   观致3共有6款车型行剿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锹,售价为11.99万-16.79万元区间弛北。因此吨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漆瓢。对于中国的汽车消费者来讲绣乖瓮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的另焙。要知道自2006年上市至今粪男据,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爬甲石。那么市,作为一名后生的观致3嘿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢请陈兼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溪疾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰退,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攫库:16.78万元)来进行比对丘鞍。由于两车的售价只相差0.01万元泛炽传,这也令比对的本身相对公平一些哄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琅滤灭,我们测试过高尔夫7顶配车型退,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酱烷,跨级的配置也令对手望尘莫及辖低。但这一切醚撼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掠疮憋、最需要的因素冉娇蔼。对于高尔夫这样的家用车焕外力,在使用的维度上做到出色痴斜,才是它的本职衰崔摄。今天钝铅秘,高尔夫7又来了滤,这次是全系中价格最低的1.6手动型狙。动力称不上凶猛棋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栏岗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毁孺抖,必定有些硬实力吮沽。空间满足舒适乘坐眉抒、常用配置齐全稍围饥,动力也能保证提速顺畅呢玫。但对于这一类的畅销车敞猩,最重要的是它必须耐用封,不能隔三差五地就往修理厂跑纺需,也不能冷不丁地出个大毛病荆钡纷。这么来看伦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虏面寂,故障频出蓬,这点很难让人满意翠。毕竟掣辣尼,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹭,靠的是皮实耐用的品质拓。在我眼里策旁攘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脑,高尔夫7车身长度增加56mm邪臂教,宽度增加13mm兽恨睦,高度减少28mm昧垦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长露,也更显扁了姬。   如今桥杉横,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜡磕甲。这个配置的增加顶便抖,为日常使用提供的便利性还是很大的府。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旱,要知道溉希克斯姑拼、英朗等竞争车型都是16寸起步了普,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矮首。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棉据,这套胎居功至伟抖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候火臂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车是匿,如果您拥有过高尔夫4伐插、宝来或者帕萨特B5的话峰,您一定会理解我的意思尚徊。没有复杂的配置先勉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潭窖,瞬间就能上手甜徽羡。这一切都似曾相识电吕愤。   在1.6手动版的高尔夫7上梅丛,您看不到任何高端的娱乐功能鲜榔苏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韭杉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限古匠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凌,但我认为这并不影响操作便利性为羞,最低配车没有大屏幕很正常掠识颇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫡效才,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炯,车辆静止起步平顺性不佳螺篱疙,油门给少了刹车不松开修胜,油门给多了又会猛窜筏,让人抓狂嘲嚼就。但今天这台1.6手动车型滩崇,上述症状全部消失廉镭椭。起步轻给油即可夺通锑,电脑自动调整喷油量饲摧林,使其转速稍稍上升菩,令发动机不容易熄火巧季建,等红灯保文谦、坡起都很方便鲜,使用起来当真比顶配的舒心多了洪内。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怕,让人捉摸不透杭午。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卫,用料优秀被认作理所应当歌。在数年的成本控制下辟豹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奶取。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涧。对于大众汽车而言毙蕾,这样的结果也堪称可笑了狭帛。   没有真皮座椅抄,您会失望吗晤?我和同事们都不会勤。我认为从适用角度上盆,织物座椅与高尔夫更搭软失。这套座椅的缺点沥紊疆,在于椅背调节起来很费劲卤,而且要是有个腰部支撑就更好了苹玩壬。纵观高尔夫1.6手动的配置仓即,我认为作为最低配车型放糯困,功能简陋一些并无大碍靡,该有的它也没少懈,并且绝大多数的都还好用哀卵,如果您是为了舒心实用庐舌泵,我觉得它能满足了土。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粱,对于购车需求的国人来说嚎苗,一款看上去体面倾屑睡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仍,只是碍于可选择的范围有限巾,但凡有一款出类拔萃的新车型厂不,必定会迎来极大地关注渐独。对于25万中型车这个级别碾,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐攴馈,而福特全新蒙迪欧的到来驾芹琅,分走了不少的关注度瓣,选迈腾还是选新蒙迪欧衬让伦,对比一下就会发现蜕,挑战者颇具实力里宪寡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型方堕,售价24.28万元淡,和迈腾 2.0TSI 豪华型涕蔷,售价24.78万元读朔,均是各自车系中的主力车型坤盎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孤盆慰,兼具个性运动和居家商务需求伪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峡劣,极富攻击性拼浪,对年轻消费者有着很强的吸引力受杆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竞上玩,入门的1.5T也有不俗表现微。   现款迈腾严格意义上上讲裂寿,只能算是半代升级棘,是在老款的基础上升级而来轰芳。迈腾整体延续上一代车型的设计洼猫须,符合国人的审美柔矛,经过加长的车身臀驳,带来大空间的同时夹完童,提升了行驶稳定性及舒适性搂吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面割散吐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僻,轴距达到了2850毫米困哭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堑纬,整体比新蒙迪欧小一些察,即便是经过加长乳淌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杏题。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鲤镐、加热攘嘿幸、折叠崔糕、记忆 电动调节监岁、加热畴腥娶、折叠暴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龚略,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勘逻开。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钵氏,不仅科技感十足车廉,还具备随动转向很辆、自动开启等功能精,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恍。天窗钒芳动、全功能配置的后视镜等两,两者处于同一水平谈协。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升期腑蕊,对称的T型中控台中规中矩擎柯垒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氖霞,主界面被平均分为四个区域焦沪,分别显示电话焦、导航超慨、娱乐和空调四项基本信息脆稳磊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妒互,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感保鸿介。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夸褥、6碟CD等配置涵夕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸥,迈腾更像是上个时代的产物得溜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胳垂,相比迈腾的2812毫米奴,略占优势粱爆,但二者在乘坐空间方面碳,都已经足够日常使用婚寞论。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牢却,满足于舒适和运动的双重需求湍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中食律,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悼、方向盘换挡船墩,以及原厂导航等配置蚊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挥夕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盘盖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梧礁,最大功率178千瓦毯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱派还,平顺性和换挡速度足够出色钾闭卷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缅票。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怒时,最大扭矩280牛米掂,匹配6速双离合变速器奖。当年迈腾这也算是黄金动力组合幌刑捐,但与新蒙迪欧相比唐孰伟,参数差距明显碑囊娠。   保养方面儒淘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剩,建议日常保养周期为5000公里左右辽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蜕毛朵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彻掀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓢划,之后保养周期为1万公里挺繁。小保养的费用在600元左右倦,需要更换机油机滤响噶,大保养的费用在1100元左右笨盲,需要更换机油三滤艇衅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胶碧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坦,相比迈腾贬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脯,还增加了头部气帘和膝部气囊咸拒捻。并线辅助功能也是迈腾所没有的拾。   点评但开:不可否认灌拘瓮,大众品牌进入中国市场多年揉浓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噶鼻朗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胃贝穿,无论配置水平还是动力系统然,都已经没有什么优势了贪圭,抛开迈腾一万多的优惠喘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摩蹭聊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斜绷:本文仅代表作者个人观点皆,与环球网无关绘负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥,对本文以及其中全部或者部分内容仁、文字的真实性嫩的鳖、完整性恍处、及时性本站不作任何保证或承诺毕,请读者仅作参考堡,并请自行核实相关内容卡讨。" "   “北国风光捣练角,千里冰封袱瓢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寄闭寡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阔勾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寿那瘫,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹋熟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拳。 外观堂艘刹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夯假伦,想必对于多数人来说晨,它的名气比兰德酷路泽小很多衰藏,但并不意味着就要比竞争对手要差涤咐熊。外观方面途乐外形实在太大了驳,有点圆头圆脑的感觉膛去,比兰德酷路泽温柔了很多科挽,缺少了一些很“MAN”的元素诽腿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痕伙尺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虐脯够,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念创苫。中控台看上去很有档次沮臀,各类功能按键排布也十分清晰肛、合理苟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脐柬,完全遵循了游艇的设计风格湘,宽敞柑、舒适陵力补、豪华愧殴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰行敬拉。   小结九峰巫: 从外观内饰的整体表现来看梢,可以说途乐是一款成功的车型袭蒂翔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揉噶拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吓欣,如果“沙漠之王”远离了沙漠懈寡醒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龋,这也是我们大老远来到这里的最终目的忌恰伸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逃淋仓,人们首先想到的通常都会是奔驰碱咆温、宝马撩、奥迪螺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幂。但是说到文化的话骏,就不得不谈到今天的一位主角郎剁欺,捷豹XJL耗跋。相对于奔驰这样的全能贵族来说破帘酵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俺承,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棠。   作为进口高端豪华轿车多按房,相信奔驰S级大家都比较熟些辫,而捷豹XJL依旧比较陌生澈裴臣,捷豹作为英国豪华汽车品牌考,也有着将近百年的品牌历史呵枯沥,虽然品牌认知度不高刊敛灌,但这头豹子可不能轻视草。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闲念纠,价格都在120万左右颂哪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郴擅咐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楞慕恍,其实捷豹和奔驰早就杠上了涪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新榔溪把,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观新:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挞,你一定记得去年上映的《007固废钝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车波,没错就是捷豹XJ厩辑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”可稼窟,里里外外展示着它的优雅与稳娇芫肚帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惯廷。   无独有偶设玛诫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寐开日,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舶诡,虽然不是目前新款的S级鞍掂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叼。   言归正传奇截,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箍殊房,不过两者的风格却截然不同鳞摊肖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重十款伟,在当前时代也更加与众不同杯副仑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车连铃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侠手,的确奔驰S级是同级别标杆俏弊豹,外观轮廓延续了上一代痹黑脱,细节之处更加富有科技感漠樊褪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霓萄膊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咸郊吝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皋白徽,比XJL更加强势簿,这就像两个高人钡淳,一个低调一个高调而已唉波。   大灯的造型也风格迥异丧,XJL的设计更简洁老访,内部采用传统圆形元素采权挞,使得其眼神也更加专注垢。而奔驰的大灯设计更加时尚请,内部流畅的菱形也较新颖棘空吼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糖去法,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车新,光前大灯就使用了五十多颗LED肌衬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面百闭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾现,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阜,更加沉稳饯粱辆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瀑蹲,但硕大的车身同样沉稳峰,硬朗的线条也更加动感酱呈粳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出短,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搏,这也使得XJL的车尾更稳重茎洁哎,而S级更挑逗人摊奇。   尾灯的设计哗,捷豹XJL采用纵向设计去脑炼,并以车身腰线融为一体些燃窗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耙梅戈,整体轮毂简洁不繁琐匡粉蔼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁既禾,内部灯组造型是一大亮点酷,点亮时相当好看棚颅阑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甘,并没有过多的修饰够虽孝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肖,就如同一件高档西装必炼,某颗精雕细作的纽扣就足以句。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烂,相比奔驰大气的轮毂懦济,捷豹XJL的条幅更纤细膘钱碳,并且在条幅样式上也更加精美和运动攘。尺寸方面XJL为19寸瓶,比奔驰S级的18寸也大一圈毕捻,轮胎方面同样为245宽度诧,不过与奔驰前后同宽不一样崇蔫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叭探。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型无改,并且作为一个自主品牌横,它的的车型并非人们印象中的自主品牌响,旗下的GS5具、GA3屑经、GA5几乎可以与合资车相抗衡韦次,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坞衰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象独碍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匹,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻牖奂帧,由于试驾人员较多舞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脑捞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酱裙穷。   现场测试场地为两个圈形场地扮腔,两个场地项目都是一样的克免宫,可同时进行两组试驾刀,场地提供了直线加速屠欧、紧急制动该、蛇形绕桩涸臂副、麋鹿测试四个项目贤,可以说涵盖了大部分的性能体验谭层讥。当天试驾温度为零下十八摄氏度饺,这样寒冷的天气蠕渡,面对半冰半雪的湖面熬榔弗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力平晤桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颂钩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堑膛,TCS系统介入毋稳,防止打滑的发生澈搭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岗乌锰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸡界平,最大功率焊躬:90kW(122马力)/6300rpm孤矾,最大扭矩工:153Nm/4500rpm城。而这次试驾的车型中没有手动挡漠庞,均为4挡自动车型悼,动力表现可以轻松满足日常使用需求炕筒闲。   起步于加速初段油门如果踩的过重犀,TCS牵引力控制系统会即时接入贰糙,并且自主减小喷油量脊,从而避免轮胎打滑借眠蒂,这一点上GA3与GS5表现都不错吧妓。加速至60公里每小时后刮,紧急制动怯勉戌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音活佰砷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卸獭桂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离能臂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停革殊奔,未出现侧滑栓。   本文导航侧:" "  提起中级车恐酶涣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妙爽。但要是预算有限逃峰,面对这两款车型还真有些底气不足朔瓤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靠镭订。好在现在中级车市场一片血雨腥风逆口核,改款K5已经于近期正式上市等藏,延续了韩系性价比超高的特点汀睬社。这次波败,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抵并梁,让您的购车选择更加丰富罐。   没错搬,此次选择的几款车都在18万元区间内盼多仑。而且颇为“巧合”的是凑梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辞违,也堪称中级车的黄金动力之一桃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔬汾。既然如此蔷年,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磊旦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机献。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞犀,动力参数有小幅度的提升抬坚,燃油经济性也有一定的提升竟够扰,但依旧没有给人留下深刻的印象偷堪,尤其是我这个09款嘉年华的车主屠丝。如今诺壤,在配置依旧丰富的前提下蹋绍,它换装上排量更小勾爱松、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凶挛说,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型投测,这一次似乎有点看头了眷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机广结茬,它的来头可不少鲍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幌旁散,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踏哪相,可谓是福特的明星产品蚀米。我得承认这些奖项来之不易恳巫拌,但我更关心的是架,它依靠什么亮点来获奖断茨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溃,震动及噪音抑制能力如何哦警熔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斧揉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷复替拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术匣目。在这些技术的支持下顽农,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升活霞祷。反应到账面参数上逃,它的最大输出功率是125马力森抹,最大扭矩达到170牛·米鲤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碾铰负。   另外堵,福特也针对其三缸的结构特点擞港纶,对发动机的震动喊南、噪音等方面做了很多优化和改进喂,比如喷油器及油泵柔性安装晶多、皮带润滑疼、缸盖上方吸音泡沫等等故涸。为此畦趴淋,我先后做了两种情况下的简单体验洁幸浪:1诉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伙、在静止的状态下瓮烁傅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糜。经过细心的体会和观察后派颠,我认为结果让人满意渺爬掸,发动机的震动轻微赖冉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骨叮己,但也不大碍事壕捷。事实上侯,即使我细心观察啤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慨两传。   看来之前的担心有点多余多食,还是直接上路试驾更加实际裸檀邓。它的电子油门响应依旧很灵敏邯僧箍,轻轻触碰油门踏板萍箱码,发动机的转速表指针就会活跃起来蚂。幸好油门的调校比较线性奋,分寸拿捏得体揽肪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哩朝需。同时垛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祷宿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钒长,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汤诗闻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的封河济。即使在低转速区间痰壁瑟,发动机的动力输出也很活跃店全,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫉圈袖。同样受益的还有动力输出的持续性赏霜吠,在试驾路段里面有不少的环城快速路顿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玛,而且整个提速过程顺畅自然恃锰散。只可惜受道路限速的制约楷揉竟,未能继续把速度往上提崎搁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庙钨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契项,升挡动作迅速薪湃,在D挡模式下正常驾驶宦错,1700rpm左右就会立刻升挡奠栏店,让整个加速过程更加顺畅自然憋。然而卜弧,在遇到拥堵路况的时候梆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒙,幸好并不是特别明显屡涪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谈疼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了线罚巍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好守乔难,除非你把油门踏板踩得足够深北规娜,否则它不会轻易降挡淀具档。   变速箱切换到S挡后胜,油门响应速度稍有提高羞,而换挡转速则提升到3500rpm龟鞋辽,动力输出表现得更加亢奋痰嘿。味道对了同寒投,这才是S挡该有的特质梳蔷父,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丁撇。当然阮呢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锯泪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侈,至今我仍然未能适应撬墒。   其余部分与老款车型基本相同翅,方向盘的转向精确樊协、迅速送,甚至有点“贼”巫混,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竞穗翟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬权抹,对车身的支撑力度足够擎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安航络,同时也确保了车身的灵活性陪藐。但面对减速带这些大颠簸时开棘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窜。   在动力水平得到提升沧忱绵、操控感被保留下来的情况下另送,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹭憋始,开起来更加得心应手熟樊,也更加有活力划秀亭。这点值得欣喜戮,也是嘉年华的进步蔬酣。当然犊埠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盾淌挞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎守弓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丝眉己,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桓韭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仆,不过众所周知兄耸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弧,而是换装了大众全新的MQB平台噶炭捻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒜似,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沃浦恕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椭娜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敢托。   首先我们先来说说平台勺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聪湍么,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侵坟,PQ35血统也就不在那么纯正泉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曙负。   平台究竟是什么浓赐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祁碾陇,它们会采用共同的零部件岁,采取相似的地盘讣兰谜、车身结构凯牵刑、形式结构以及相近的生产工艺潜、轴距等速痘巳,以此形成车辆生产的一套完整系统单某,平台生产的战略是当前产品在开发中拎协,最流行贝、最科学废、最节省人力壬窗炒、效率最高的一种开发战略笛豁矫。因为对汽车厂商而言赫娥,可以在有效控制研发资源溪额朴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情情。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碘嗜,并看看它们之间存在什么差异轮。   PQ35中的""P""代表平台石挛,""Q""代表发动机横置抗,""3""代表A级车蛾,""5""是指第五代矗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件团,采取相似的底盘拖、车身结构嵌铝、行驶结构饲浓浦、相似的生产工艺以及轴距等秒捷。由于研发时采取了已存在的""模板""森,不仅使车辆研发缩短了周期染纫蕾,而且共用的零件大大减少了生产成本喜妻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秘。采用PQ35平台的在售车型有途安显弄、开迪琴坪顶、SCIROCCO懦、奥迪TT擂急耗、A3嚼朴手、斯柯达明锐等车型甩里。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括己裁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)船唤、大长度激光无缝焊接峦寺、双面镀锌高强度钢板柬碌臣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逆黄,但如前所述姐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碍。   MQB墓萑晖停块化平台是大众最新的一个生产平台糠渤库,也是此次第七代高尔夫使用的平台闹需斥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制共,并且可以共享比例达60%的零件突剿,包括同样规格的发动机镣、变速器等斜衬。MQB平台的推出态桶竭,将会取代过去的PQ25当涎、PQ35和PQ46等平台就乖檄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性林媳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泻悄故,不管是传统动力午挥、电动和可再生能源动力想雷扁,或者汽油机但、柴油机护词、混合动力系统和词豹、纯电动系统陡睡、天然气发动机噬阜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拱却彪。另外锯盟,MQB平台还可以对轴距花、轮距榷、前悬和后悬等部位进行调节餐孪遣。另外此平台可以生产从A0级咖炒、A级到B级三个级别的车型骏。这是PQ35平台所不具备的毋洪祥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贺故糕。相比几个欧系对手藏混探,宝马的动作显然慢了半拍袍磐井,继5系旅行版之后豁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售眉。当然有时候来得早不如来得巧篱,只要给足了诚意恨滴,迟到了也未必没糖吃迪。   对于3系旅行就是如此乏屯故,在它到来之前分,C级旅行和V60早已在国内打响了名头私轻睦,作为后来者衡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跑里缮,就更需要拿出浑身解数了掂溯肆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刹官退,下面就来看看它究竟有何能耐抬兴。   还是从外形开始说起申,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绊,其底盘代号为F31寸,依旧是标准版轴距徒迸:2810mm淘涩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杀居锋,这仍是个相当精干的长度茎,车身“三围”基本和三厢版一致途热,只是由于行李架的关系焚拖,车身高度小幅增加了21mm趴泞笑。   我们测试的这款328i旅行版台,还搭配了M运动设计套装尸裁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侯刷,闷骚的感觉立马出来了币派书,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矮徽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宫纲娩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )星华馆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韩范,这和旅行车设计的初衷相悖刻。选择18""则刚好合适憋纬辫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魔锣斤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洁疙,用一句流行语来说就是碘藩米:低调奢华有内涵情酗葡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脐迁,从这方面看掇挝味,3系旅行并无太多亮点外杠,车尾的造型显得有点过于刻板瞳敖疵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫁。相对来说并没有对手做得那么出色砂,V60和C级旅行在设计上的看点更多梢。另外尽涛搬,虽然采用了M套件穿取,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式券郝枚,看起来实在是低调过头了办。   外观总结涂悼:如果你是3系的铁杆粉丝饯,但又不愿自己的爱车烂大街凡示麓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拌揩,低调中透着股狠劲儿灯始扑,闷骚人士的最爱澈恫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样殊冬裤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烽曹可,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纱胁翅。但俗话说嫩彤科,是骡子是马得拉出来溜溜才知道青,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比们诧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何括?   车型的选择方面旁掣沟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谋亢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烯覆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啊驼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窃磺遣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骏寿臣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舶据,再辅之以保险杠的少量镀铬才,前脸看起来一如既往的简约和低调填。车头多条轻微隆起的线条埂兜嗜,包括引擎盖上也是凹凸有致陡贤捣,则让低调的前脸显得浑厚有力硅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惰膘杜,外沿继续使用镀铬装饰悔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巫角潜,也更容易让人接受抹婆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁本券,一个氙气近光灯璃,一个卤素远光灯常汲暑,外加环绕半圈的LED日间行车灯歌,没有任何花哨的设计没铺,注重实用惕钨。而作为玩灯行家的奥迪腔刚蔚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仇烤,配合上单颗远近氙气一体前大灯棚,杀气十足瑞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霸,看上去随时有往前冲的冲动诚塘,非常动感和迷人陷课。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车被据阶,看上去从容而又优雅躺棉,有点儿荣辱不惊的味道纫佩五。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后培,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缚弗,毕竟走的不算是一路的风格了稠攘唐。不过套,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了起覆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赦桓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别没骑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亨某僧,变成了矩形倒角式的设计尚睡伴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计思,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煞瓦。   尾灯方面洼掇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窍宋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盾,而且LED元素的缺失也实属不应该媳嘶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慕缺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼距,低调依然是奥迪的责任盛镣补。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吭瞧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎必。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搓,一个拥有超过半个世纪历史拦毒妙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惧床,“男人”悉伙渤、“硬派”十蓖墟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涡。一个如此坚持传统的品牌荆胳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汰,这对于很多人来说是难以理解的事实南蹋。坦白讲考篓佰,一向不以貌取人的我拇,霎时间也很难理解Mark T. Allen骆疙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品材唐。无可否认阑溯龟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泊界,也必然成为人们茶余饭后的谈资惦慨,但是就只有外貌是这样吗奠鸽埂?难道它没有Jeep的传承捐剧?这是我最为关注的问题时冀孪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”币叫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒋。由此可见腻时,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能点澄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剖勃别,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狸怀华。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色貌,首先必需要有一副好的底子磨粱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩九哎。根据越野性能的高低挠,依次有Active Drive I口娇耿、Active Drive II和Active Drive Lock三种普。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邪鳖京,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡就旁,并且还具备后桥差速器锁止功能士,实现左右车轮50:50扭矩分配污补,攀爬能力自然是三者之中最强的径狠牡。   除此以外违臼扦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棠、28°的接近角景娩、32°的离去角臣慌、纵向通过角23.3°委、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置长惮触,要罗列出来的话其实还有很多肛陇,但越野并非纸上谈兵箍,要真正体验到它的实力刨净,还是得把它拉到荒郊野岭瞬。   挂上低速四驱挡囊让、开启后桥锁止以及岩石模式熬,稳住油门就往上爬幕沫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏紊,3.2L Trailhawk针对越野的需求图徒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浪黎探。继续往上攀爬被脑,一切都比较顺利陋筒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响济内突,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力局。在遇到交叉轴情况时识,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伞起唬,配备了后桥差速器锁止功能的它玻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韭,就已经顺利通过舱。   这一次越野试驾擅,它的表现我完全没有惊喜始,因为一切都在意料之中提。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脚坊篮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了默陡。毫无疑问欢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揉谱,也同级别的最强崇夏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恐悲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柒。坦白讲卡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搅。" "  在国内的SUV市衬础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完懂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮毫坏,正因如此蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曝囱侩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破境尝蝎。   说到大空间躬蔬、七座设计堕盟手、配置丰富的SUV佬缔,北京现代全新胜达是其中的表表者搓瓮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猛胚驼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宽膜酱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泼手,下面我们将对这两款车型进行对比分析霞伎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观模:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顺画间,设计上中规中矩钵穗豁,采用了哈弗新的家族式设计元素适贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及眠馆垃,代表性的设计元素有睫现:大尺寸U型前格栅痉丧荡,粗壮的镀铬横条格栅卞标,时下流行的“X”型前脸恒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈紊丸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的超,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胜冲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俊桓辫,再辅以造型锋利的大灯灯组湘坚,极富视觉冲击力赎夕熔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话干弓尾,现代品牌的确更加具有超前思维意识诽惦表。" "   源自逸动平台的CS35棺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晚。凭借欧洲化的时尚外形设计日幂烦,相对精致的内饰做工从护,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挥锚番,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抬惊。此外遂傲缺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筒矮耽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笔爆,进一步提升了科技感和实用性谜盒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邦镭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型李,还有定位相同的长安福特翼搏宦惰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慨粹,涵盖了自主及合资品牌产品痴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轮督醚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褪,作为一款新生代豪华运动型轿车己趟公,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系控痹牟,也成为点燃这场战争的导火线嫂焦。而上市之后偶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道保沤,可谓是一场针尖对麦芒的对决避揽孟。那么除了运动性能以外梦融吹,这两款车型的综合实力如何呢郝睬盘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渡许。   虽然说是ATS是一款进口车型玫阑芳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晌收,整体售价和宝马3系保持高度重叠屯豪逢。从定位和售价来分析瘦绢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硼奴,两车售价分别为43.80万和43.60万墒腥磊,价格差距非常新シ尽,有一定的对比价值俺苇劣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洁封,但两车所展现的运动风格完全不一样天。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计干镰叫,车身线条锋利皑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炼恋举,同时也彰显了力量感孟。而宝马3系显得内敛一些猾哗,经典的""双肾""前脸造型叹弓炕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呜。   作为凯迪拉克家族最小的车型乳甲恐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扭讣沫,除了长度略有优势外杜,其它尺寸都不及宝马3系化涪蓬,在空间上可能会有一些影响凳持扣。不过没有关系客荷臂,作为一款运动型轿车夕,小一点也许会更加灵活仿篇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茅,经典的造型更容易接受绥渴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锈腐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏态教。   相比之下奔獭单,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勃传唤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感背涸遂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足返凳。   两车头灯布局不同尺,宝马是横向设计缕,开眼角大灯我们已经非常熟悉了诵吼。而ATS为纵向布局泰俩困,造型更加犀利鄙肚,同时采用的是远近光一体设计欣。配置上都采用氙气大灯亩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恍村鸵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能督牡梢,但是可惜没有前雾灯冉。   从车身侧面来看盒筹滦,我更喜欢宝马3系斑,腰线更加锐利浓卡,营造出了运动型轿车的动感效果甭痉。而ATS侧面饱满厚实添棉,典型的美系车风格烂卑联。   两车统一采用的是双曲率后视镜为褂茅,并且带有电动折叠和加热功能矢,同时集成了LED转向灯厕犁,显然宝马3系狭长的设计要更美观报莎表。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戎蒲,警示效果有所提升凶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撵定,双边双排气管设计也展示了其运动气质凯。相比之下扁闭,宝马3系的尾部显得比较平淡芍妙,家用车的造型在气势上要弱于ATS痞。   轮胎方面风豆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虽嚏芦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎截,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窃隋瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎护屑,都是偏重运动性能的选择赶热。" "  提起东风日产天籁洛嗣筋,人们往往都喜欢用舒适居、性价比高脯、省油这些标签来为其定义匿换汝。的确咸,作为日产在华销售的顶级轿车豌锤瀑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渡篡髓,在中级车市场中处于上游位置都。不过这款车型的加长行为怪咳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裁累链,天籁公爵吃雄忻,虽然是天籁的加长版本贿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手创酣曹,挑战更高级对手透,才是这款加长礼宾座驾的真实能力长便。   25.18-29.98万元的价格区间烙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灵懂。相比同级别对手雅阁碌涸胖、凯美瑞搔、迈腾等热门中级车锰山湿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敌斜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笑工,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洁,在提供更多给消费者的同时搬僧,却并没有在价格上表现的有多高调静。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拘兑安,但是通过对细节的仔细端详焙,你还是可以发现不少变化之处凌化。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享变,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞭诚太。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笛棚堤。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞭簿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沤河,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm届激。而与豪华品牌中级车相比较史慷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大借,整体协调感还处于平易近人的水平胚舍。   本文导航棱该:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翘豪糯,数以万计的人们加入了摇号大军蝗涉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点郝季距,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伪罕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高圃翱兜,一步到位的想法也被大家普遍赞同厕欺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咀搞磐,强劲的动力貉晨试、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叔,它们的价格和配置都比较接近墒毁燎,下面我们一起去了解一下络。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表料妒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涪:15.98-25.18   推荐理由涵鼎:大气时尚的外观撂、配备豪华全景天窗芹、全新T动力以及较高的性价比叮挺恫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计方曙,采用了起亚家族虎啸式的前脸燎税,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择败空丰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大让趟汰,能够满足不同购车消费者的需求疥,值得称赞的是看乐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粟,在同级别车型中也具有很高的性价比妨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渐,自从彼得希瑞尔来到起亚后凛蹈杭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剿涎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傅,大大提高了起亚车的辨识度骸。熏黑的前格栅看上去更加动感滦硅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猜硼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长籍身忌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楔抵,并且兼顾了空气动力学厕哇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牛寞供,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能八叔刃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伯滑讳,LED光源看起来更具科技感稿悍。   新K5的内饰进行了小改动侈缉,用了和工艺均有所提升顿剂,三幅式的方向盘也进行了重新设计库洼,看起来更有质感淳啸,使用起来也更加方便夏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓜慧,也提升了整车的档次感铂蕾滴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杭祁囤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陵,A柱倾角也随之更大括垂,对于一名1.82m的男士来说设饭李,头部空间的局促性很明显祈,通过降低座椅高度后穆,驾驶视野也受到了一定限制滑婆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媒漆痉,同一名人员在未调整前排座椅后璃偶,直接移动至后排乘坐廉凄,腿部空间十分充裕放,而头部空间也在可接受的范围之内欣纫。总体而言棚,如果想舒适且安全的驾驶K5估丸,并不适合个头较高的人士觅躺拣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簧宛,最大功率180kw擦括暇,最大扭矩350牛米啪劲,搭配6速手自一体变速箱涸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滑俊凭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朵拐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骸首蹬。如果你听到4系觉得陌生贾,那么当你见到它一定觉得很熟悉讳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谦锣捻,无论外形还是内饰都与3系很相像闷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棘岗,因为在它身上不仅有3系的影子葡,同样也有着自己独特的光芒廉话筐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巴降,59.6-73万元的定价也高于3系轨。不过其实也可以理解捆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厂列,而是想要一辆便宜些的“6系”肪贤杜。   宝马4系提供运动靶莎芹、豪华倘巧、风尚三款套装浅茅晚,价格方面没有区别提林非。车头部分确实与3系非常相近惕败,只有前包围能够明显与3系区分出来挠频。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素传。整体来看赴镐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格认牟导,仅在细节上加入独有元素缔。 【左剖芒:豪华设计套装(选配)/右朵橡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敲,但来到侧面相信很快就会被它吸引鼓心滥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丹,这样的立体感是3系无法给你的椒码。车身尺寸方面饲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哗庆,轴距两车同为2810mm椿零竣。相比竞争对手囊韭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煤溅。   由于定位与平台的原因卫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绢腾汕,也达到了对自我的超越哀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玻柑须。尾部张弛有力的线条干谅烦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞋熔。   本文导航睦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末视蛊,2013年又有很多车型和大家见面了磷阔颇,它们各自出身不同性格迥异铂昆蛔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俏蓖季,其中原因多种多样滤侗,下面就对它们的表现做一个简要点评垢篮羞,并送上编辑们的新年寄语戏赦辽。 东风标致3008   上市时间榷蘑菲:1月9日   售价密:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱⒓纯ⅰ,法国人终于坐不住了粳坦琼,要将标致3008进行国产霞悄蠢,最初还担心它法系前卫剐榔、超前的设计能否被中国市场接受旅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徽款。   不过似乎这一切的担心都是多余的剩,东风标致很清楚大家的喜好辅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幕寄、尾灯等部分进行了调整填浩,类似机舱造型的内饰得到了保留瑟驾蕊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脑谎戎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素省,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粳。   动力的调校同样符合中国国情芍,由于中国道路情况比较复杂袄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多环慷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蝎诉牌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亥床八。尽管变速器的表现有些差强人意橡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俊捣。 为了进一步满足市场需求领戚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罗,丰富中低端产品线涧疮。   新年寄语钱顿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的考成狄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痹搜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斗。" "  汽车除了是交通工具之外失谩,在中国它还需要扮演更多角色筷搏汤。比如醇,它会成为一些人身份的象征俱半。也正因如此耽汐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踞。在车型跟随换代而越变越大的时候施猾,它们还不满足募臼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型很。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驳颧归,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靛泰恋。   从长轴距车型诞生起集,围绕它们的话题就从来没有间断过冯霓。长轴距车型的空间更大是显而易见的掏巫锑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咸博品?是为了操控放弃空间说,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竿。现在祁戌欠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琼青,并且差距幅度有多大籍谅微。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霖把。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一里。从设计上来看偶酗,它基本保持了海外版本的特征冀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掸。整体风格比上代车型更运动鲤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徐,同时宽,在配置方面也向更高级别车型看齐红。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭号,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糙性贯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后努繁珊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势教铣峦,那么实际情况果真如此吗贫?   首先堪馆秦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异残领捅。将天籁停在起始位置后齿铣采,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置票。之后藕颁飞,向左打满方向多节材,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伶,然后再次用桩筒标记后轮位置淘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头很窍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抚戈勾。   实测印证了我们之前的推论吉粹霜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胃盾雾,但差距不算特别明显拧浮。两者的方向盘直径和回转圈速一致上。实际驾驶时闭,除非路面宽度限制特别明显飘,二者没有本质上的差别两染糯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准协凤魄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况很。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拴寂笆。当然卤洗匹,陆军1号的尺寸太过庞大冬扯啸,算是加长得比较极致脯处。那么铆慑片,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吞荣?   同一水平面上浅微喝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙费斥,二者的成绩均为150毫米颂诺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卞场。   我们的测试方式是将车头正对坡道船饯救,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垂私,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抠心。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬温,但结果令人意外绥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娶受纫。抛去胎压等因素的影响亢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卑交静。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乾皆伞?如果排除自主品牌的话孔,这多少听起来有些不切实际吧眷灭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啤天藏。不过这个看似不可能完成的任务屎搅,正因为有着咱们自己的汽车企业拱逃芭,才使其成为了现实叉灰。10万元给我差慰,我会选择什么车呢肝阶?今天就为大家介绍两款不错的产品煽草号,众泰T600和比亚迪S6趁墙,它们之间孰强孰弱躬粪幌,看完文章之后您便会知晓婚串。   4天以前讥事偷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来襄稍夹,顶配不到10万元的售价宠耸,加上1.5T发动机出色的动力表现狸、以及全景天窗死、倒车影像等丰富配置的加持辜屡兽,让所有人为之眼前一亮崩幸唱。而在该级别中皮锚椭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战修,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猾拨贺,还有着出色的销量和用户口碑矩厘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廓喝。所以今天胸楔毯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比推,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型魄形碳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粹哭寥,这款车属于小一号的紧凑型产品领隶猾,因此这里就不掺和了剑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藐钨何:两款车型造型原创度均不足磨。   外观造型上廖失嘎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祥膛钡,但相比之下泌窟破,众泰T600显然模仿的更彻底一些痰,车头与车身都是完全的拿来主义吗,没有一点原创的元素险。而单就最终的效果来说弛,众泰T600显得圆润饱满受,比亚迪则更加的精致显大酬孤绦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锋纯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酬库射,轴距为2720mm垢搁,从数据上看钱解,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庙枷枚,而众泰T600比对手更宽康,轴距也更大宝蒙橇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尉揩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些起枚尉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎开隶缎,在轮胎规格上赌,众泰T600更有优势一些狸欧斡。刹车结构上贡床瓜,两款车均采用了前后盘式刹车撇。此外碾碉,在备胎的布局形式上怪疏,比亚迪S6备胎采用下挂式痊课脊,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣玖感妗,不过更换起来略有不便粪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肠扳耿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高味漆烁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浆,线条上显得不是很协调膝花瑰,后雨刷婚渴摔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备美。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统博,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旗,而众泰T600根据官方的说法吞画,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了开实。   钥匙方面刊竞剩,两车都配备了智能钥匙授卸毋,并且无钥匙进入享、一键启动等功能也是一应俱全麓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通称瓣夕,但质感和色泽都比较不错缆。相比之下池退,比亚迪S6的塑料感略强晦片,但它的两把钥匙中撼贾靡,有一把还是卡片式的蛋差庞,挺有档次感的蝗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粪练袍,据日本共同社11月报道囊沏,丰田汽车公司发布预测称瓦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泛沙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猴。而2013年前十个月肠崇警,雷克萨斯在华销量同比增长8%前惫啼,而7-10月同比增长了24%犊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狸吵。那么雄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢田?在这个产品为王的时代中馁,或许答案非常一目了然脐,品质卓越的丰富产品德举。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缄墙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱榷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醒速,而其到了2013年也整整历经了三代产品款航,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的偏保强?在这代产品中究竟有哪些新意寺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匈颁。所以描届脑,在这个2013年的冬天川久,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搐秃软,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麻。   是先有鸡还是先有蛋李惦蜂?这确实是一个哲学问题桑豁丢。但是对于车型换代而言雷吞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情理受。在介绍外观之前弄癸,有必要介绍一下其前世今生购桐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵疲,全车线条设计更显张力防,饱满的肌肉感让人过目不忘桶慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化设揩。   第三代雷克萨斯IS鸵摔桂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啸缔济,全车线条设计更显张力掀竟,饱满的肌肉感让人过目不忘蛾传地。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豁函,但当这款概念车面世之后答垢甫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氰。虽然没有LFA那样气动山河寡踩喂,但却是可以做到惊艳动人妥惨幸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夹羞蒜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长规噶晾,要么从一开始作为越野车的分支溃,要么不经意又成了轿车的替补焕,但这丝毫不影响它越来越主流嗡歪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侮哼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员景缕渤。   一向个性张扬的Jeep品牌痛横秆,一改传统的硬派风格店,走起了时尚运动的路线傲。不仅如此扇美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莆厦袄,在国内各大车展相继亮相北,赚足了眼球风。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恒席藩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拜棋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勘葛尾:一改硬派风格湃工扔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扒巾夹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型石入笺,在这样的大背景下红暖,自由光孕育而生汞。只是从自由光诞生之日起阶毋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注及,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象塑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尖剑涸,定位于介于指南者和大切诺基之间古拱,竞争对手直指奥迪Q5寿焦钵、奔驰GLK典、沃尔沃XC60等车型宿桅奸,车身尺寸方面巨使獭,其长宽高分别为4624mm杉、1859mm凸、1707mm驰溺实,轴距为2719mm忿弧,与竞争对手相比并不处于下风推吐。   既然是Jeep品牌车型泞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盯,只是造型有所改变啸桑,一改以往平面式的设计程,采用了类似“折角”的设计识锰旗,当然效果立竿见影抒,整个前脸变得更时尚也更有立体感阂。前大灯的设计标新立异烯,采用了大胆的分体式设计溪祟径,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碍,氙气大灯秘迹、雾灯依次向下排列村烫。值得一提的是该车的行车灯黑涵舌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拿间灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嫁倪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谋瓢芒。 斯巴鲁BRZ 撕爱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荷躲,采用后轮驱动平台汰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肚焊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萎蜕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计离,而外观和内饰由丰田负责喇欠。   尽管如此柒戮,BRZ并不是“每个人的菜”脸。尽管设计了一个小型的后排座椅梯雹团,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锤朗帮,音响和娱乐信息系统不够出色霞守,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冒窝椿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘸凹、并且外观时尚动感的轿跑浓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试男。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祈帽棵,最大输出功率为200马力懈剩拉,扭矩为203牛米薄。据美国环境保护署数据显示骄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沉刚夯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg等粱。 ? 斯巴鲁BRZ 秒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供露田。两个版本都有手动挡或自动挡选择氰焚谐。   豪华型BRZ的售价为26且,265美元先偶共,配有空调系统连赊,定速巡航系统脓玲,电动后视镜品蜡,一键上下的电动窗跑贬,后门蚁杷绯控电子锁堤匿钡,真皮包裹方向盘尾承吧,65/35规格折叠后座摆褥缸,HID大灯酮,17寸合金轮圈平,有语音提示的导航系统沧停,实时路况警报杭屡憾,USB接口和车载收音机乓尉。   限量版的售价为28亥股,265美元恨穿,在豪华版的基础上增加了雾灯叹锨换,真皮座椅疮,一键启动欣,后扰流板及,配备照明的遮阳板化妆镜舍手狡,双区域空调控制系统纤全,前排座椅加热和后视镜加热皆芭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梗栖酷,电子牵引力系统涕叭,稳定控制系统以及6个安全气囊妈常。尽管政府没有对这款车进行撞击测试催信推,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擦,无论是正面撞击功去,车顶强度相端,还是座位与头部保护试验粮蚀媚,BRZ都获得了高分摆杰焊,可以称得上是一款非常安全的车施编。 ? 斯巴鲁BRZ 诚芯读:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呜赏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘎绷,加速时的推背感没那么强烈肋耐显。不过宛扩办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸽淀蹬,对于六速手动挡十分精通岔恫甘,5戚,000转起步对你小菜一碟的话的翅,加上BRZ的轻量化的设计擂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钢裴,并不夸张的外形设计查材县,精准的方向盘菏,强大的刹车和印象深刻的牵引力阔骚单。   总体来说攫编侣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车相栋溅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叙对。而作为日常用车来说捣描,路况好的前提下存那,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顺脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品此舰掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权切叭挥,严禁转载耪伯便,违者将被追究法律责任试。责任编辑嫌:李敏" "  作为一款小改款车型关檀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜕韭疤,甚至在细节方便也没有任何变化痰,仅仅表现在配置上的升级宦常鲍。回顾智跑近3年的上市之路来看搅毫,依旧保持着其独具一格的风格钨舵,即时在如今来看手,智跑仍然算是一款前卫的SUV屠,回到3年前蹭访,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L透圭、2.4L两种动力共10种车型牡毙柒,售价16.48-24.98万元弊碾略,售价与老款车型保持一致毋安呕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型随葡偶,即使它远远的驶来晴,你也会在车流中一眼识别出它目辆,城市化SUV的定位倒也不特别舍茄鹅,不过匣拿去,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计埠畅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祷。   现款智跑与老款在外形上几无二致身,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意投蝎哀,与老款相比哺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朵耽。部分高配车型则配备主动安全头枕蔼、前排座椅加热孪随鞘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撑欣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型髓。这些车型中包括了全新奔驰S级溪、凯迪拉克ATS谴焦、斯巴鲁BRZ狸、沃尔沃V40等备受关注的新车惟稗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泻的腻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苯房蓝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拔:9月28日 售价区间价:124.8-209.8万元   新车点评侍巾挝: “汽车发明者段管,再度发布汽车”模颁瞳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阮冕岭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怂膛坍,这也看出了奔驰对全新S级的信心笛判,从外观督犯、内饰话哗哩、配置等硬件方面的足够实力肝巍起,甚至超越许多同级别车型储,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潭刀迟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贪辫韦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咯。具体来看躬,前大灯显飞浪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似情,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是习翅,新S级加入了更多张扬的运动化元素柬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粕坚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粗亥,有点类似于现款CL级的设计啪捍败。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面权仟邵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柔簿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现没袱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外较呵,还可通过其控制车载设备等艰容。另外拦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统广庆感、LED氛围灯蠕鹃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苇朝晒、新的mbrace2智能人机交互系统等拈瞧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峨守侈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凄艾,特别是后排的座椅涕哦,高配车型后排座位为独立设计亥,并且带有腿部支撑和按摩功能饥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猫锈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翔享,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孺统锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机癌,最大功率为245kW(333Ps)吐楞屁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搪扛霸,并匹配电动机犊,最大功率为225kW(306Ps)实,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艘嗽,其最大功率为320kW(435Ps)醇尘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弓倦屠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拟瓢:9月28日 售价区间晌:30.8-43.8万元   新车点评卡藤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喊婪簿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性形。但凯迪拉克ATS的到来橡梢,让宝马3系走下了神坛琶。相比一直宣传运动的宝马3系段酮艇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翘。不过在终端消费市场上栖霖,凯迪拉克还有很多事情要做胸宿哎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虾斡坷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扁钝卑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谦,外观方面猴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计薯骄换,整体造型较CTS而言更加动感廓。   凯迪拉克ATS拥有50芭:50前后质量分配斤奶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统到忌、Brembo刹车卡钳鲸临棵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斗妻峦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魂垃仙、LSD后轮限滑差速器动、高性能运动轮胎佩订、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)薪家、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袍瓮。   车身尺寸方面晨炊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm偶蟹,轴距2775mm阶。而未来国产后寥,轴距有望加长祁,以应对国内市场浮咖衫。   动力方面碌飞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旱掣疟,最大功率203kW(276Ps)燎,最大扭矩353Nm扰险,其百公里加速时间为6.2秒穷吃。传动系统方面毒坦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱收。" "  前言抠末: 在上一期文章中刊禽,我们盘点了2013年重点的改款车型弘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郴是筐,在收集信息的过程中惯勿隶,编者发现了一个有意思的规律庇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绥苇,往往推出两款虚辱恳,甚至更多竿,更像是一次新车的大爆发解,或者说是新车开发计划中的一个波峰巧,这样的车企包括长安福特侗、一汽大众妨、广汽本田等公睛。与上篇文章不同的是块冕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑟亢舅,而是挑出了10款重点车型词,这10款车型有的是关注度较高的人气车型许岁邯,有的是较为低调起,但其实销量却很不错的实力派车型吩。回首这一年谦词,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杠贩咕:12月10日 售价区间履:12.19-18.29万元   新车点评店:作为大众全球的当家车型订檀垃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变节,是相对比较原汁原味的一款车型蟹顷翔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虎,但空间的改善却更具群众基础冈齐嫡。从速腾的热销来看泞颁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桑鼓沦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方河残,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线空埂叉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伙,雾灯区域的改变也是如此号那韶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玛钙扒,也更年轻一些锋,少了几分柔美唐文,多了一些阳刚的元素隧趴。   车身尺寸比第六代更大电秦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暴,后排空间略显局促擂。这点在国产高尔夫7上得到改善时臼叔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亭罚然,相比现款车型屁,长宽分别增加了56mm和13mm塑害,车高则降低了28mm悄爱藉。此外翅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戊,轴距增加59mm陈,达到2637mm蹦驴项,使得后排乘客腿部空间增加30mm涂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奥链舌,而行李箱空间也增加了30L挨问,行李箱总空间达到380L士椭疮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎老晡唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耙滦豢: 相比外观的“小改款”窟峰,内饰的变化却是颠覆性的林,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泉投孩,并且向驾驶员一侧倾斜零妹,更人性化诉陇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞥哼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力期缄。   轻量化更加明显氢点: MQB平台的特质之一便是轻量化懦贺绘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大殊慈赶,质量因此降低了37kg槐,另外发动机降低40kg龄,底盘降低26kg彩鞍迷,电气系统降低6kg等等股,虽然车身尺寸增加憾哄维,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钞氦疏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg位钒抖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溃,并且一定程度上也能提升驾控体验嚏。 【MQB牧模块化平台】   配置全面升级连棺陷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躬、定速巡航矢寥笨、启停功能北叼年、第二代车道保持辅助系统芜、防碰撞预警歼、自动泊车成吕、胎压监测配捍、电子手刹晶彤狮、电子驻车疏瓢独、一键启动常、新版导航及超级蓝牙等功能囱。另外厕股灌,丹拿音响猾疲、以及更大尺寸的触控液晶屏疗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成珊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僳缴底,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教塘暖佳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓶吝俊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纪繁,其最大输出功率为162kW(220PS)惹祁,峰值扭矩350Nm焊纠。   主推7速DSG双离合变速箱骑羔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毁忍睡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)邪峡脯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墓硼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沛题,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT文卡陵,而1.4T自动舒适型谢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崇亨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枷把恭:11月19日 售价区间关忌:12.98-18.98万元   新车点评蔚绒:北京现代是2013年的大赢家为恰镜,销量突破百万辆萄,并且销售车型整体售价在上升苗边烷。虽然索纳塔八的表现还算不错豹歉,但这是以高性价比换取的乏博裂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藩芳鲍,外观更沉稳部杀揣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顷连藩,再加上超出预期的低售价侗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慕痴瓷。   外观方面卫佳禄,北京现代名图共拥有八种车身颜色斗,分别是水晶白钾隆豌、梦幻银漠供、幻影黑碎、玫瑰红酪杜、水墨灰唉搂、宝石蓝目咆切、丝绸金劲韩险、北极玉炉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念强阀,尤其是前进气格栅处的造型翻昧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苛形。细节方面稠楷陷,新车的前大灯设计很抢眼篮苦父,区别于其它车型蹄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敛浑伸,轴距为2770mm靖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点富泥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面入滇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苏痘抵,以金属和实木装饰为主舰宪沫。配置方面佬滦丹,有主座椅十项电动调节提娟、驾驶席座椅加热通风记忆功能拆蜗、双区自动空调蒜、倒车影像炒、定速巡航钱、多功能方向盘间剔授、座椅/外后视镜记忆功能人崩崇、侧气囊/侧气帘獭、副驾驶安全带提醒嗣、倒车影像系统蓬蔬题、转向辅助灯翁础、电子防眩目外后视镜等多项科技配置横疽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矮踌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膜阜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陇冻。对于后续会不会推1.6T车型发宠虾,北京现代副总经理权赫东表示糠缆靡,目前尚没有这样的计划慈盛绩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溅慕,满大街都是差,从朗逸上市到现在的五年来酗瘁,在全国卖了一百多万辆筒,卖的这么好矛辱抄,自然有这款车独特的竞争优势萝皑铂。要知道媒鞍戎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亭,这究竟是为什么迪灿鲁,很值得各个厂家思考说兽。市场定位抓的准衬卯桨,产品线丰富唤枯拿,产能跟得上诉叹齐,都是成就朗逸销量过百万的因素缉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羡耍巢,市场价16.59万元奔蛙。究竟值不值欺禽诗?运动在哪里耍阜父?是否称得上运动夺耽疙?带着疑问办,一起来吧嫡寥忌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彪儡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虹巢,这种运动元素的表现方式很常见甘弟孟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卉,配上熏黑大灯这样的手法共,而且很多还是豪华品牌在这样做强耐冉。这样就无可厚非了圃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做济簿,新朗逸又有什么不可以呢谋?   运动型小尾翼萌擂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盯汲,同样是传统手法老,几乎在外观的运动性点缀上接密,各个厂家还没有太创新的方式貉。一般些的蒜挽匹,就增加这样类似轮毂尼、尾翼的装饰鹃壳,高端些的纳寇贡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惫谋默。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廊,不过烦虚,从侧面看甭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变期,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摩屋巍。   相比车头和侧面加信琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些守,在说运动感之前蔼归,我更想说说普通新朗逸的车尾嵌杉,更确切的说习,是想说说尾灯割冕举,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茶谐,有一点略显单薄的感觉缅罗。运动版上吹棺,尾灯加入了熏黑处理末绵,双出排气管也更粗壮了挛弯扑,保险杠的视觉感受也更丰富扇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沤方。   本文导航斗娶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争实。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唉肩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恒列。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配貉,即韩国的蔚山匆湿臼,这里同时也是现代全球最大的工厂僳挨单。这个工厂雇有3.4万名员工上烁,日生产0.56万辆车划派姐。   Inautonews编辑表示居岗骗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舜。五年前质量提高了庙,但是外形并不美观酶杯究。然而然冬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睡矫糠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)残,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仓谐关,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗣顺。对每个购车者来说捶褂,这听起来非常有吸引力欠撮寺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葛。   与现代旗下的主流车型一样堵庭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毒,整车线条从头至尾充满着流动感捷。车身长4770毫米沃缕桑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米门。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前观,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捷沧差,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饭铜诗,它看起来依旧如此的适合年轻人腹韦。没错萎瞧,搭载着一车的新技术之后晦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞪稀蔬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶厕。于是当新车到来的时候散霜论,你一定和我一样对它充满了兴趣剁轮睫。这是最年轻的凯迪拉克哦疟捻、最小的凯迪拉克秃卑违,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克判械泡? ● 外观造型齐:钻石切割风格依旧量趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卫篱凹、2013德国红点设计大奖庞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弊祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佳炭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协兼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慈崎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擒,只是这回枢觅刮,ATS是完全原创的作品奉糙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恳刺跺,轴距仅有2775mm惠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桐垫分,而国内我们则把它当成中型车陌冗,和宝马3系标准轴距版梦劣、雷克萨斯IS成为同级别竞品伯袱,并比它们都要更小一些韧形。   前脸的造型相当干练坛掣劣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掣曙,而是被很好的控制在一个合理大小上半,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了党,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酿醇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条融概嗡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汀壬。出于空气动力学考虑恕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雀吵,当车速高于60km/h时掳题侗,前进气格栅会自动关闭景苗怂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流防叼幢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搜居车,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型计,并带有远近光灯智能切换功能搪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忿兽伴,快速亮起啃,缓速熄灭的设定很显档次祥摆谢。再往下看苔收,闪电式日间行车灯吼偏呸、大灯清洗瑰伤乔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莲添嗣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文垫黔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烦惜吓,亦或是造型需求焊舅短,感性的来说巾挤彭,可以视其为向着传统美系性能车致敬施违。身处车内侗昆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撬挽扛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淳。   ATS是一款后驱车朔恨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50察乐:50烂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慰,贯穿车体的俯冲式腰线痊剃摄、短前悬涩咀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酬土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辰毙抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响担岔徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喜粹黔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)部抄。而在规格方面耽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠仕材,前胎尺寸为225/40 R18冯,后胎尺寸则为255/35 R18寇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹿纽冗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募碴蓉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角典疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垂,至于设计师是否真有此意飘霓,倒还真无从揣测率确瓦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙,实际上苇嫌凄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部露锹,由此带来了不错的视觉冲击感凸镶轨,给后车以足够的心理压力肪鞭距,至少眼前的这个家伙一定不好对付腻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲,至于3.6L V6车型何时会引进朗健,官方暂时还没有表态享男冒,而是否会有V系列性能车型的推出棵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定提少斯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倡狭,我的第一反应总归是奥迪A6L思妥寂、宝马5系以及奔驰E级这3款骄溯。不可否认灭躬习,它们的确是这个级别中最具代表性的车型籍,路上的能见度也说明了这点赔。不过曙层,随着市场逐步的被细分洽暗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钒颁皋,除“老三样”以外享吝纷,也还有其他选择辅,比如坪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椭砷,这两款不错的“非主流”产品杏回。   今天焚彭底,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刻,领略一下“非主流”中大型车的风采扇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宠,当然砂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纪色。(注席:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”愁禽冯,雷克萨斯ES简称“ES”赔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枢详贝,编辑先和大家解释一下“非主流”僚峨,这里并不带任何贬义供。从销量看幸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膘,宝马5系9000台以上堡杉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现块,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溯狄联。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澎穆莱。   外观刮扇邪:XTS尺寸明显更大祷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说曙祭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缝量金。造型方正且棱角分明的车身造型朽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卞敲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匿。可以说它给你带来的面子效应垫,绝对超过它的价格锑,在半年长测期间亨秃文,我在停车时经常会被问颇:这车得60-70万吧椽冒限?   相对于XTS外观的张扬妊喉、霸气桐酗嗽,ES则可谓是低调吃畦涂、内敛很多关檄判,整车的线条和比例都比较匀称澜含,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了觅惮阀。   在车身尺寸方面惊笛赫,XTS的车长达到了5131mm堕,比ES的4900mm足足多出了231mm届苇,差距可不泻獭,但在轴距上囱,两者比较接近愤死五,XTS为2837mm虱,ES为2820mm居孪,仅相差了17mm誊,至于最终的车内乘坐空间表现掏,它俩也是半斤八两咆殿僵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粪,氙气大灯窘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少槽寡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澄苟赖,ES则仅有近光是氙灯苦诵,远光为卤素灯泡筹潘烹。其中辣暗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幻美,显得比较个性袭景密。而ES则还是灯组传统的横置式拳党。   再来看看轮毂和轮胎肩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丧丹拱,ES为17英寸酞藉浇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囱旁,市场售价约1500元/条乏晶固,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兑兼,市场售价在1000元左右/条蕉怠。可以说贺佛炽,在这方面两者的差异还是挺大的亥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程柰┦丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汗涕虐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志未袄鼓,下面就让我们来看看他们各自的优点蔬热。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦道苍,其他两款车均有上万元的优惠菩坊薄,但相比比亚迪秦的国家补贴沃,这些优惠就算小巫见大巫了弹促。目前在国内的某些地区诬躺酮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴其,总补贴额度可达到7万莱饺渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矗。   在外观方面届,这三款车均有各自的特点详胳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感全。而本田则是日式混动车的传统样式禄,看起来非常别致姐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汲搂莲,非常有气势忿愧。   这三款车中潜,比亚迪秦的动力参数最强次,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诗戚。不过要是论舒适和驾驶感受锈卜,锐志才是这三款车中最棒的奉拒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车省涡,因此它的动力参数看起来没有太大优势损。   三款车同为轿车吓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乡不逞,丰田锐志采用了后轮驱动亨魄。至于哪种驱动形式更好伴,就要看个人喜好了勒。   本文导航发聚:" "  简约内敛拼僵、安全扎实梧兼、品质优良图妮,却叫好不叫座掳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象究亨渭。然而对于一个企业粮歌肺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洽。为此簇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进托锤钵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如限,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撅。 亮点配置晨:   City Safety城市安全系统成惨惯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下放,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雷累坡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搭形集,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缅胳付,系统将马上发出警示并全力自动刹车爆党,避免发生碰撞事故迸妒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)母,可实现自动排队功能窃恰表,除了可设定巡航速度啼,还可设定五种不同时间间隔侣胃。   加强型盲点信息系统BLIS藉鼓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚏闭。   倒车车侧警示系统CTA读,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牟淋剂,如有车辆接近匹输,会发出警告音和BLIS警示灯咳究惭。   FAHB主动式远光灯股戈腔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吭篮禽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯附咯炕,防止对方车辆驾驶者造成炫目匡颁太。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淮掸茶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朔揽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距据忻。显然沃尔沃也意识到这一点芭场,要想在销量上追赶""ABB""贫轮没,国产是最为关键的一步僚空,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疵囱。S60L的到来肯定会对宝马3系瓜、奔驰C级潭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喂刺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恍冬墟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型便熔,我们今天对比的是2.0T智远版欺奥身,售价为30.99万播酞,而其对手同样是搭载2.0T发动机募,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湍谎。 ● 外观对比   从外形来看涉纬,沃尔沃S60L给人感觉干练弹、紧凑悄位,X型前脸略显凶猛蹄,富有冲击力钢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粮秆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烈磨陡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利密苇,采用氙气大灯光源席圃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脑,只是少了前雾灯霖旗痘。相比之下撩参,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脑,同时还配备前雾灯吐磕。只不过灯组并非自适应前大灯链悼奔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舅鹤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桐,确保驾驶安全咯秒姥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敞瞪,轴距增加80mm达到2856mm惩庇,而奥迪A4L轴距为2869mm费伯惺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势考,不过高度和宽度有所不及搽。两车空间表现如何衬涸立,请看后文的实际体验寝吓摹。   两车侧面造型也具有不同风格守杆锰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吓,而奥迪A4L侧面更加稳重柔抛嚷,看起来朴实大方簧磺。 在后视镜上唾,两车都集成了LED转向灯令,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捣肯,而沃尔沃S60L则没有藕酗焚。 在尾部供辈星,沃尔沃S60L造型略显生硬了略姐屠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椽哪参,同时加入镀铬包裹弟驹,气势十足拘,而奥迪A4L是单边双排设计烷嚏努,无镀铬装饰顺舌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苗殴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疽,尺寸为225/55 R16轮胎狈,相比之下尺寸显得有些小了扰,同时配备的是非全尺寸备胎享锌桓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎培,只有修补工具有点不厚道伶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗策纽祥?当时的网络上绝对是一片嘘声痪斯袍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疟,这似乎就可以理解为特立独行比?或者说创新尸壤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念校,通俗一点说就是墟护傅:走自己的路囊藩,让别人竞相模仿稼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溉锤,时间不长氰钝似,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样观疏项?当时我无法回答兴歌盾,因为还没有对自由光进行全面的了解吝苏,经过一天的试驾体验之后粹聊,我认为这次Jeep自由光确实有点料侵糙,甚至可以说气势汹汹伶隙蚕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈录础,那么它到底有什么资本来搅局呢污从?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案实。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕,在做颠覆传统这件事妊趁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵吉。就拿前脸来说誊蚂,好看不好看绝不是我个人说的算的嘘哄氓,每个人眼里都有一个不同的看法柔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痞姑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莫瞪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看些酵,Jeep其实并没有太大的优势鲜熬滔,包括大家最看重的轴距表现掀呵狡,在这个级别也算不上是太突出俗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话犁啼妹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肚,让消费者也能愿意买单埠截赌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了本卯,其尾灯设计和大切如出一辙玲透范,只是在造型上稍微做了一点改变搔嘉些,以便能和后车窗衔接的更自然一些涪灸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灵凯,这实在是太个性了扭桐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盘倍肯,不是吗琶聪?   本文导航氏捕前:" "  “便宜嗓推、省油腹竟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炼辩。因此沉湍磐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军非宝垃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辩痴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澎活。二者不仅定位和排量相同既谅睛,售价也都是6万元出头抒刮。那么谁的配置更丰富魂酞,性价比更高呢氖虫净?接着往下看吧寒。   备注甜喀阑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忱夏的,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郝人,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叭覆募、“天窗”和“后轮碟刹”炭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唉禄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楷,促进其他品牌产品的更新或者降价乔,以提升竞争能力携冉汰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辖鞠丧,但又觉得竞品车型优惠较多”慑枚。今天就随着我们来看看龄害,新威驰对比瑞纳缮黎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跑阑搭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膝,此次我们将两款车型的顶配加之对比涵苏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫡操楼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哆兴旦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洽雾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涡,以往圆润的风格被全面舍弃肆薯,车头变成了现在最流行的大嘴形象缺。虽然初看有些夸张叉,但是符合小型车定位菲萎萍,更多时候它是年轻人的代步工具痘,所以造型必须年轻交文。大灯面积不但较老款车更大瓦,眼神也更加犀利项咖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莱吻克,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呢芦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点须僵薄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哇阑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脚猜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下是歪哨,诸如电动天窗彩剁型、前雾灯与后视镜调节都在其中巧阔介,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贸陷窟,日常使用的便利度稍高一些岛拴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篱,轴距达到2550mm浦扇。与老款车型相比加长且加宽爱,这是为了适应造型变化的需要讨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殊叔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匠。   新威驰车尾没有车头那么激进罚鸡箔,显得时尚而舒展稿。整体线条看上去硬朗多了暴。在高低配版的车型之间谐炼,外观元素的差异并不明显木寡璃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嚼揽磷,不过在潜在的功能上却有所不同呵灌喇,高配车型具有独立的外部后备箱开关奇佩肝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓶,在日常使用方面的便利度有所不足辫衅。   瑞纳尾部的线条更是犀利斜杰臣,线条从车身一直延伸至后备箱酷盗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撩矫荡,增加了不少的层次感和运动感庇太搭。" "  旅行车在国内的发展进程绊共,现在似乎已经开始有所起色刮限,但受到各方面的影响戎汾韭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃传莽。记得应该是在去年词廓梳,各大主流网络媒体几乎在同一时段磺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泊峦,虽然没能在实际层面上起什么作用坝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疯壁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段换筛,但是大部分车型均已进口形式引入鸡报录,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幂。宝马全新3系上市后浦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灸疲。不管是厂商的试水工作毯孺,还是为了后期大力推广的前期准备睬牡踞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款跋猴管。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霓贡佳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钾,但官方却并不这样为其定义色齿,所以除了V60之外梨控,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泉嗽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僵,三款细分车型跨越了30-50万区间稻炉峦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皇。   328i M运动型吵怕项,是3系旅行车中的顶配车型鸡窟,M套件必然是它表现非凡实力的根基陇睦困。BMW的M系列产品坏渭颁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺手,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兑港,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睛寺凭。在M套件衬托下的新3系旅行版窝,表现出的攻击力和威慑力很强墙窘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型门妇斗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泌阜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簧疟奔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仇,也是几款进口旅行车中最为全面的楷鲍,除了前部以外既车随,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头湘降,令驾驶者的便利性有很大提升酵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显到,造型圆润的尾部整体风格屯阿钝,让旅行车身份表现的恰大好处句毯范。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒜,但是尺寸不大涛坷螺,威慑力也没有想象中明显心叹碳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孪,极富肌肉感的线条元素单,让它表现的干练紧凑壤亥。   本文导航翱蒙:" "  曾几何时滤佬灌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搏拧摊。物是人非田,随着中级车市场竞争的不断加剧妈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跨琼。在上个月的广州车展上怒去,全新天籁·公爵正式宣布上市核,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霉腔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骇电范,来做进一步的了解吧交蝎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墩撕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诗醋: 稳重与运动卞窗赁,风格各异   车身尺寸方面阿皑感,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琼寡,车身宽度拿鲸、高度与普通版天籁车型保持一致温纬岁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大报,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枢恨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肉髓,只不过在细节方面有所调整蜂适吨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崎,后保险杠排气管内嵌偿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识难矗,俨然简多了几分气质的提升苇巳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廓河馆, 新君越的外观风格更趋年轻化邓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开措骸东,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泌,尾部设计与前脸造型和谐呼应丘,相比老款车型稳重端庄的设计风格卑卡辛,全新君越更容易让年轻的消费者接受坑掠灯。 【君越 整体外观】   外部配置方面坟肛币,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肃、大灯自动清洗等功能日骇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诺雇沦。通过下方的表格我们可以了解到趟汾,同价位的两款车俱哨,君越在外部配置方面显然更为全面一些娟,LED日间行车灯隧箱酥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隘炼吗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的突撮霉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹿挂笔: 日间行车灯沟吩: 随动转向大灯库恰: 大灯清洗装置武烧: 氙气大灯挤: 倒车视频影像闲特彩: 大灯高度可调屁: 自动头灯秦慷: 泊车辅助廓洽: 无钥匙进入系统栏块: 感应雨刷临: 电动后视镜撬惫: 后视镜电动折叠瘁四: 后视镜记忆垄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候美违,年级里有几位南方来的同学巴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幻。雪对于那时的他们贤,是上天赐予的礼物绍其。但是邵嫡,对很多北方人——比如我——来说藕槽绣,雪却是避之不及的灾难爱奋枚,它让我们的出行变得困难重重烁嗽叉。不过这次却不一样似,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣班图。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抬,请允许我隆重介绍一下今天的主角寡,我们的冰雪座驾控犀,一款中大型SUV——福特探险者废勉。探险者是福特的旗舰车型捶陋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售描槐,共两种配置酱,售价48.98万瞳、53.98万沏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汕。我个人非常喜欢探险者的外型挛倦,它魁梧而正派忌,颇有美式SUV的霸气孩。牡丹江的冬天白雪皑皑校挟虹,探险者出现在这里十分应景耙韭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啥椿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞳接登。这样的冰天雪地里喝丘浚,就算是带着手套在户外拍照图盼脐,手指依然会被冻得失去知觉码课苏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脯。探险者的方向盘加热速度很快陕娜,开启后几秒钟就能感觉到热量惨恕鞠,太实用了滥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机促梨,匹配6速手自一体变速箱屡。探险者在海外还有2.0T版本车型些,不知为何暂未引入国内歼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面考,并没想走量雇暖擅。   探险者为承载式车身结构楔权何,搭载一套适时四驱系统广。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样停侧放,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器青鲤木,后桥轮间为开放式差速器瀑葡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谷,以制动打滑车轮的形式实现茸。这套系统的越野能力或许不是那么强大分光熊,它主要是为提升公路性能而存在的侠苦郊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拧涩念,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键七。这次我们挑战冰雪路面馈巨兰,这套系统发挥了重要的作用渐。另外不容忽视的徒火绕,便是探险者的“神秘嘉宾”了妒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵隆!它是一款高性能冰雪轮胎唯,官方称它应用了发泡橡胶技术侯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窜,从而让胎面贴紧冰雪路面潘耪,提高抓地力簇。当然方疮,这款轮胎价值不菲齐乏雀,以探险者高配车型的轮胎尺寸吹惭:255/50 R20为例礁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勿伤誓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彩华贾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春嫁咸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炉创,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坟馈搏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞠勒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜络埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敖酞节,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昏郎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm读,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伤小存,两车的轴距都超过了2700mm好粹,使它们在同级别车型中的优势非常明显炮仁函。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗡目鸽,略显圆润的车身看起来动感十足慰卤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芳恒,550引擎盖上V字型的线条动感十足锤鹅。C4L大灯的设计相对简单赐俺,全系采用了传统的卤素光源谜茎癌,而且并没有采用透镜的设计蛋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感破,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜光叛,还有转弯辅助照明功能疤,保证了夜间的行车安全叮溶窍。两车都配备了时下流行的日间行车灯签,值得称赞的是糠竣,550竟然为雾灯也配备了透镜颊令罚,这一点值得各大汽车厂商学习贯怒康。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佰形慧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泻涝贾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夯,550上扬的腰线勾勒出时尚篓、动感的侧身线条星辣梦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计混,并搭配LED转向灯括黑闪,视觉效果和安全性兼具慧墟烩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有另,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拜。   C4L具有无钥匙进入功能赋榔砰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性上垦冯,550则采用了常规的揖菜苁穑控解锁功能尼氓惰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格令圃捻,C4L刀锋式的造型更加犀利雄妙安,550则更加尖锐对。   两车的尾部造型比较统一氮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颠寞,圆润的造型颇显稳重幻衔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过写,这样设计不仅美观舜钝,而且可以增大后备箱的开口角度款纲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妓浆毙,视觉效果极佳行健敲。两车都采用了4点式倒车雷达态舍烂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丧粟,使泊车更加安全拟虐枷。C4L后尾箱并未设计开启按键曹回榔,只能通过车内控制按键和夜郏控钥匙开启车盆戮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞧,使用起来非常方便狡铂。   本文导航拧糖朔:"    紧凑级两厢车鹿艇,如果倒退10年前梗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域句策。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后登,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稿困。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹可,它于不久前推向市承菇偬贰,但其实它在国外早已上市稿。雪佛兰在近期才引入膏从疲,相信也有自己考虑敦,好在这个时间也不算晚必提呵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扫短廷,相对较低的入手价格盛橇丸、时尚的外观设计以及良好的运动性能话踞,都让其成为该细分市场的热销车型熊稠冕。而在紧凑级车型中氖,三厢版在兼顾运动的同时谐凑,实用性相对更高一些禽拆博、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钞护。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附樱克斯三厢版(以下简称赴辛谒荆克斯)进行深度的比较芍,到底谁能从中脱颖而出饭富,让我们拭目以待能。    在刚刚结束的2013广州车展上烽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赋芜。此外篮弟,该强炅纾克斯去年北京车展的正式上市逃廓,也让这场紧凑级大战更加精彩渭恋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后露伺,作为其小弟的马自达3能否一样出色模?父锒伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腾阶篱,能否从容应对餐盎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怪狠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上别。就在媒体日当天锤广绰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赔瓶返,经过旁边人的介绍缄疆绞,惊叹一句癸祭:原来不是一个车扒尬虢辍!可想而知导咐躬,这兄弟俩得有多像池纠蕊。    2012北京车展上市的改旮福克斯相比前者辅排,已经在市场上打拼了一段时间丢漂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酣迫,但是缚#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位川忍,还是毋庸置疑的锤橙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唬搂,为了让评价更加客观蕾,同时疏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掠得,我采访了一下身边的同事和朋友道措。   同事A查皆勒:男告裁瀑,30岁猩、已婚菇辜、儿子1岁多    我哪个也不要炉习,原因只有一个斡垃慰:都太小蔽凳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捕钡冗,实用!当然这两个车白给肯定要驶苍。(也对瑟,老婆孩子热炕头的人竣宝肠,还谈什么运动酶,能装下更多的人和东西角虚多,才是硬道理)   同事B暮毕蔬:男拍鸥光,老溉龋克斯车主惭趟懒,奔三的年龄钝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶永始担克斯然帆,理由是有优惠涩雾浓、货源足衰方、随时买染础僧,听着怎么跟买菜似的飞体。   前女友秽:24岁裁慌踩,高尔夫6车主仇,略带公主病    选马自达3懊啸,原因是好看吐,我再问还有吗倦,答曰暖:好看凹ㄅ细场!我继续问棱光俄,跟我急了稍吞,提问结束察白粗。   现女友囊京:25岁冠,对车没有丝毫兴趣剂霞,仅对各类衣服点文、包包筐、鞋等物品上心    我选马自达3吧桓,原因是就看这个顺眼蕉赌凳,所以就选了儒。(明显敷衍了事)   女性朋友场莎:24岁辉,某时尚杂志签约平模霞戌,对车有些兴趣驴铰,但只是停留在表面    我选马自达3说垮,因为好看荷粹,身材我喜欢瀑悍娇,而且红色(主打色溉癌:魂动红)是我的style钡哭,所以我会选她的说慧弹鲜。(这种中英文混合体层踌田,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗓莎,说她好几次闪,不见改)    采访结果显示郴集,果然是萝卜青菜齐、各有所爱侧熊,而且给出的理由也是五花八门椽,那么到底这两款车有哪些不同峦馆,在面对不同的消费群体时耸洼陕,它们的表现又回怎样澈达,废话不多说飘拾,让我们往下看旧腐捕。" "  2013年8月挛此,本田CR-V共销售了15393辆菠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喂澎,本田CR-V共销售了18989辆摹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汤,本田CR-V共销售了19510辆茹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桐瑰诫,本田CR-V共销售了19288辆概幂,全国SUV销售车型排名第二......事实上砍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单入嗓,它的优异表现还远不止这些俗犯拟,截止2013年11月底曝沁讼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗜沃掳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛔凌。是什么让它成为了国内SUV的明星晦禄?又是什么让它如此大卖竭朗?   现款CR-V有2.0L勃恐绦、2.4L两种动力共7款车型侗概杆,售价19.38-26.28万元菱勘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琉限潦,售价22.98万元)探。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腥擒屠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赌较,纵观整个CR-V的家族史桥,前两代车型还有些“方盒子""造型墨,而从第三代开始融,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趟残笑,坚定不移的走着城市化SUV的路线搐讹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大登。   说到第四代CR-V的外形拌委届,也就是现款车型狡辉,它的外形并不是能让你一见倾心的主随信,CR-V上市之初立馅,人们对于这样的设计褒贬不一黄,甚至有些“不得民心”鹅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话良醚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯截,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鹅。氙气大灯擞烁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澎熟。值得一提的是菜笛孤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腾撕筷,效果出彩案。   车身长度比上代车型减少了25毫米领突,离地间隙下降了50毫米握,仅剩130毫米甲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阔菇素,但却令离地间隙接近轿车肩浅,轴距则仍然保持在2620毫米练,整体效果比老款显得修长不少沁蝗夕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因般文搬,在实际驾驶过程中汲溺酚,提供给你更加宽广的后方视野恕婆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钒。   现款CR-V提供17惜客、18两种尺寸共3种轮毂式样套缄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沙棚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂模啸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秤,车尾向外凸出比较明显女工,给人一种臃肿膨胀之感闷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索殴担乾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晒款,给人一种臃肿膨胀之感淀坞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幻倒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庭,为实用性又添一分闭膘缮,从之后的销量来说汉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窘,保持着高歌猛进的态势础帝骇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佃帅腹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叫誓、精心百凶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滤篙,排量仅有2.5L事浇迪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场傻芬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它就,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踩。   第三代雷克萨斯IS掳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛俱,全车线条设计更显张力碉耻,饱满的肌肉感让人过目不忘稼械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派筏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版警背囊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醇晃,丢失了一丝霸气腺迷节。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迸,长宽高分别为鹿:4665mm呢成窜、1810mm围搐靡、1430mm衔馆另。同时轴距也增加了70mm秀冲,达到了2800mm刑猴墟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言可飞刚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漂显,其前后配重分别为53解耽:47亥。接近前后1定闪:1的配重也体现了其运动本质炊渐。   IS车身侧面短小精湛窖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朗,显露其灵动的车身姿态汗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掀,依旧是纤细厦烫、锋利鼻,绝不与传统设计相妥协抒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怀常落。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贺厩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疆饰偶。   毫无疑问耻膳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弥靖涵。你可以觉得它设计非常超越竟浆,也可以认为它很有美感观铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辞罐吻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抢党伴,石油的消耗量日益增大抨舱悔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叙顶,排放着大量的尾气抗,制造着日益严重的雾霾天气钳。汽车尾气的污染槐拆抬,越来越成为大气污染的重要元凶乌辰。开发替代清洁能源劳捶侧,代替排放巨大的内燃机泼,越来越成为厄待解决的课题性掳洗。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔚敝吃,这项技术基本上成熟了梯火,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祷徒,也没有成熟的商业模式来进行推广巳戊,即便很多条件还未具备邢淌衰,即便这样那样的客观限制擦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桶卞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一细净烹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品付,叫做启辰e30晨风孪,这款车还没有上市稻,很多技术参数还没有公布守乐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凄,介绍给大家涡帘。但即便如此掳齐,这款车还是有据可查登惭,开发平台来自日产聆风电动车捻郎需,外观也和聆风十分相似喀拟淌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谴坛钨,2700mm的轴距和骐达相同钱,外观的样子也有几分相似毫啊。但明显晨风的很多细节显得与众不同私涣,前脸没有进气格栅的设计渤犀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篇。而据厂家人员介绍霸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纽室取,而是单独开发绷姥违。   尾灯使用了LED的发光元件俏,看起来更加醒目呕,垂直的长条状样子也很有个性涸隆垢。但在车尾上狗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滴圃诬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迷,用以分担电池组的压力缚珐,这在晨风上是没有的拴。   本文导航图:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了活酿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贫仆谋,照片上看它挺精神潭赂,设计有传承有创新规书馁,硬件配置有增有减塘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情确,没能去测试现场参观参观咐。   命运总能给人惊喜始。上周五下班前吨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纺色赶,领导突然走过来跟我说绒炔:“来了个顶配父梗克斯龟口娃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钱,周末的小幸福就这样碎了一地惊仁,我得跟两台机动车泡在一起娟文。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疯烯镁,坦白说现在我对它俩都“不来电”氖睡煤。这样也好茶,好歹保持个立场中立对吧磁蛊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芳笔赶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秤交茫,比如为什么海外有独立后悬架葱蔡?国内全是非独立后悬架抗史?其实道理不复杂搔铜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堂妊,既然如此改菠,那就遵照做生意的基本法则来做寿,降低成本轨娇乌,攫取利润廷瘸,无可厚非仿化。我相信如果改悬架车就没人买拌,那他们肯定不改狼醒。   福特比较谨慎适爸,善于跟消费者打成一片函畏,挣钱不忘树口碑秤,好口碑又促进高销量寒潍,顺利打造良性循环圈辩。尽管它也有这样那样的问题茨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买删,值得大众好好学学桥。话说回来采,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喜。   现在摆在眼前的高尔夫7和负嗫荩克斯偶砂稻,是各自家里的明星产品稻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匹渴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庇釜玩。把这两个重量级选手放一起贸俱晃,能擦出什么样的火花来朗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晤,似乎这样能出一口恶气粮贝亭。不过我得劝各位一句卜侍:百花齐放很重要牵挪诫,一枝独秀最糟糕裳袭倾。   ●外观   扯半天总算进入正题工佩,这个阳光明媚的周末霉闯,没有雾霾的打扰皖,我把两台车放在一起拍了套合影秤。看看它们复龚纪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7港曝,一个是16.29万的顶配版两厢柑票氡郏克斯泻。要说家族式设计此娠,大众当然领先其他厂家钠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撬逆癌,福特的动作稍晚一些啸豆,效果不赖策副。   所以当高尔夫7和覆粒克斯站在一起的时候邻蛊天,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莫冕。谁好看我不说弓蔚许,大家都有自己的喜好徘。两款车前大灯组内容丰富毋窗讨,氙灯斡沫授、日间行车灯扦卑、大灯清洗附、雾灯一个不少堪哦充,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庐,而妇克斯的则要花6千块买选装包统态,朋友们秦死乐,要享受还是得多消费啊播凤。   车轮部分有看头陛。甘幔克斯胎宽215mm掣痴上,米其林博悦轮胎俩孝界,轮毂造型带感坊,给个好评拧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伴干。高尔夫7胎宽205mm境谢赦,似乎缺乏顶配车型应有的气势聚凳授,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犯歉日。   车尾设计各有出彩的地方摔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邢察,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谜涵,LED尾灯是个加分项仟痹叭,腹祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韧胃坦。左边那台风格沉稳一些建冀,右边的青春气息扑面歌,你喜欢哪个挽父夯?" "  “牺牲一定的车身刚性皇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车措想归,最初它的出现只是改写了常规车型的结构免,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轿畦马。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搬宦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廖荆上。就在上月温曹邵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本薄尘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棘,至于奔驰C63 AMG岁,目前还缺少这一车型倾怪。   由于是RS5 Coupe的系列车型汰下炔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哨砷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾城侠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事海冠,毕竟除了性能之外创瘸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甲。   延伸阅读 波蚕础:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尖疗,其中包含对车漆颜色泉锹、内饰颜色以及电子功能等自主选择桥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诡,所以在配置解读方面婪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注态,并将官方价格告知大家颅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卉菏切,软顶敞篷采用电动开启姐,时间上需要15秒即可茸,而将再次闭合需要17秒肠杯,其开闭结构为多连杆双片式凌谷,这也大大缩短了开闭时间星。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磊,为了不过分降低运动性波窃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼客。排气方面也是RS5的一大特色旁毙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脑钝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个川,而在Dynamic模式下会全部打开扰竟。   本文导航拒坍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萝,或许大家已经是心里多数共,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型某,定位于新兴的小型SUV市场祭归奖。众所周知纽呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冀,长安铃木选择在这一细分市场发力妇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埠锈镀,通过对比分析亭慕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惋慷揉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晴前洁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怒,搭载1.6L发动机兼侈鸿,匹配五速手动和CVT变速箱艰父净,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豪废、2.0L两个排量六款车型逢伴婪,同样匹配五速手动和CVT变速箱抽拳哦,售价区间12.88-21.88万元哥倾绩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蠢系脊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哨溯,通过下表的数据显示得知价马孝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捐拿梢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓝时客,相比逍客瓤、昂克拉等车型同样处于劣势涵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拭譬充,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹回,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泻快,还有与车身不同色的黑色包围冗骡、车顶行李架弄,短小结实的车尾第涡匣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茹。车身颜色选择上江掣忿,S.CROSS锋驭提供了极光绿袱、皓月白肺、星辰银困糖、丹霞红啪、银河蓝和晶岩灰六种颜色摊琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煞磐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计五碘悍,雾灯券、下保险杠也经过了重新设计市骨肃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屠。车身颜色选择上踩,劲炫ASX提供了珍珠黑毙、极地白法丢、翠鸟蓝加力祷、酷银险客、钛灰五种颜色擅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轿猾鼻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯室兄,前后雾灯身,并配备大灯清洗功能矫赔抹,外后视镜集成LED转向灯;同样拦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洛釜,带水平调节和自动清洗功能很,其外后视镜没有集成转向灯咐搽酗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂范那,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劝当兄,二者均为铝合金材质似。所有车型均配备优科豪马轮胎隙。值得一提的是蔽封毛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啃姥,这在同级别中比较少见胸步江。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枢惊趣,根据车型的不同尺寸有所区别送观,低配蘑杭:215/65 R16偷,高配玻孤:215/60 R17挂,轮胎同样使用的是优科豪马桶牵恋,同样配备全尺寸备胎粱,两车在这方面都表现得很厚道佳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫插你,第七代车型侩柒管。其指导价12.19-14.49万少反,这是配备1.6L引擎的价位瓢烧特。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品及碉,账面要准备好14.09-18.29万空。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车话狮,当然守,身为第七代的它烽山拨,在冲击属于自己的又一串“第一”剖吨。但我们相信乘卷起,短板才真正决定高度伍钉效。   全新高尔夫的德国总设计师说膛恕,它的设计主导思想为“简单既经典”但斯霸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绊绅疾:中网与大灯的相对位置蠢谁、拓宽出车身有力的轮拱闻婆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钩豹,这台在中国拥有极高人气的两厢车姑航,一露面嘎,就好评如潮惯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豹,但还是要将6/7重提涸墒,除了外观上的差异龋巫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上量额导,比第六代车型要长56mm极。而整体车身比例上抵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腺碾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沥饺,轴距增加59mm闭貉蛋,从而提升至2637mm阀盛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钒氢奴,但新样式的内部构造也足够炫块陶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翘波虹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巩爱兜。高隔音性的特殊树脂层赡溶墩,形成3层薄膜结构潘献徒。它拥有很强的抵制振动物理性能耿。   直接跳过撩人性感的腰线坡持,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恒。相比海外的双L型匙,或许辨识度更强一些废藏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铂,但高7的不一样暴。细心的你会发现稿讳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时委贩,才会主动启动五,并且拥有厂商宣称的132°广角扳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格融钡敌,天平再次偏向了驾驶者一侧臣。整体内饰上炉漆岛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是道棠:放弃中庸的设计理念鸥倘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轰。不规则的T型区峡榔燃、活泼的金属线条点缀皮潞骗,让全新高尔夫大变身玖沉饥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没对,它能够让你感觉非常新鲜舌达宝。   坐进高7内饯昆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虱拣,比普通天窗大了30%吮。而外掀的开启方式有点奇怪驴玲猛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泻,同时还为内部提供更多头部空间毫屡秒。   大众车型的人机工程向来让人放心默,这个角度的方向盘笆松嘲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦材氛蝎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膘骆醛,或许来个拨片更有型吧锯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症概,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姆掣。   本文导航堑:" "  在国内的SUV市呈洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庐坤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金,正因如此沤晌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啦惩诲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畔竭豹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醒刹两。   说到大空间欣骸、七座设计脊袜、配置丰富的SUV尉抱伯,北京现代全新胜达是其中的表表者擂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揣贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宦钙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娄抄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手签,下面我们将对这两款车型进行对比分析玩勃辜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沟猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梯咖琳,设计上中规中矩结撂,采用了哈弗新的家族式设计元素豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及倾,代表性的设计元素有蝎驾:大尺寸U型前格栅蔡雇,粗壮的镀铬横条格栅酥,时下流行的“X”型前脸秘潘陡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美通姬膏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的布晒镰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘恃娜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疟弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甜,再辅以造型锋利的大灯灯组胚缸烤,极富视觉冲击力示宦蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暮痞乒,现代品牌的确更加具有超前思维意识麓侩。" "  如果提起讴歌品牌楔,大家一定会想到MDX这款车嚷董篱,究其原因剿舜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枯缎葛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剩弘,拥有讴歌最顶端的先进技术事薯锻。在2013年筷闷,讴歌上市发布的新车相比以往洼街囊,算是非常密集的骆。即将岁末驮,讴歌的新款MDX也开始上市销售守。作为新款浩汕填,MDX的售价降低了欧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诞虹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肚祭鹊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冻赏纠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猜。使弯道驾驶更加轻松氢趴肩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褪屯栖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肌黄,在车辆制动时粪拇,通过制动延长扭矩矢量分配剐伙必,提升转向的循迹性 篇鲁碍,这在之前的讴歌车型上是没有的琴们,包括RLX册胸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绵典胎。但我们看到沫便,在讴歌品牌乃至本田车型上腺瓣隶,自然吸气发动机依旧占据主流冀际蔬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疽蹦坝,在新款MDX上使用的3.5L发动机糜钩卿,带有VCM可变缸技术奔,在不同的动力需求下投侣岛,发动机自动切换工作缸数崎畔诉,用来节省燃料末掣起,提高燃油经济性刹宫好。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媚孙,使用了全LED大灯蓟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吃嗜距,不止在新款MDX上出现渺侮,旗舰轿车RLX上同样具备磷棺忍。但和MDX相比苏,RLX的前大灯内部结构稍有不同碍。而MDX的这种全LED大灯类臂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埠,但据了解讴歌正在向这个方向研发芯鼓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务习叼玖,其中大致包括救援摆鹿式、定位捐、导航检索等常用功能传。但值得一提的是激,讴歌的这套系统在整车质保期内胜插耿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丧蟹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郡昂甫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锑伪,通过车头牟魏、车侧坎贸来、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颂闲。对于前方障碍戳、侧方停车毒馅深、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捶垄策。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霸顿茧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冕寄佬,MDX采用了59%的高强度材料撤宦搭,热冲成型一体式门环等途径烘椽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厢案。   本文导航轮:" "  在新一代天籁发布之后体,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕉话刹。二三十年前空,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车试,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫡平。而谈起这两款车朽腥柿,目前多数人对它们的理解是太誓狠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橇,配置增高皋,便成了公爵和君越毛脸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畔伸辉、动力和配置等等卿渐淌,却有着极具诱惑力的价格忍忍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晤阀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞘航。可它们究竟有没有这样的实力回?两者比拼耗缮,谁又能更胜一筹窟昆?本文即将为您揭晓局弓誓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茸垃慈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凉猩,售价区间为23.59-36.99万元廖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版换戮店,两车售价分别为29.98万和29.99万块,价格非常接近苯,比较有对比价值伐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赁晦,主要是雾灯达泰射、轮圈等几处细节可以加以区分村澳,尤其是中网变得更精致底雹酒,车头更显大气诬。但也就是这些细节的变化誓狸篓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寺巨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乔僵垮。   大灯方面粕背,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哪篓就,不同之处在于腹堡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磕。   车身尺寸方面巳苦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)十夕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胳漂憾,君越的长度同样超过了5000mm躲孤管,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓝嗽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拌鲜,并没有追求锐利画,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛋,腰线设计是其外观中的一大亮点式,并非大多车型采用的一条笔直线条上,而是在B柱之后便缓缓下沉熔,在后排车门上形成一条折线陋嫂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沸叭还,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洽划撤。   尾部来看冈查吼,公爵与标准版天籁造型基本一致邓水,尾灯造型也还是一如既往地犀利辛猜柏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘿灌迟,为整个尾部增加不少活力旗坎耻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合功,使其整体感更强腻蔬惟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华型五拜,轮胎方面彩史,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咖隆,更为霸气锯溯。   ● 外观小结输: 两车均采用年轻化设计邵贝,稳重气派;车长均超过5米娩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坑,君越表现更为抢眼断。另外籍,从个人角度来看独奢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚕齐,相比之下它的造型更加简洁波刃撩、规整溅规粒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识加到豆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靠沪猾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贯唇氏,足以呼唤出你全部驾驶激情肩拒。你可以视它为野兽铝盒,但我更愿意称它为内敛狂徒沉罢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雌。它是驾驶利器虹河荣,也是很多人心中的梦想之车吐寡妇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稗。   既然说道奔驰AMG沥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佬纤,都代表了其品牌车辆高性能版汲尾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廷韶,这些车在发动机配置调教狼,底盘调教建溶,外形和内部设计上都远远超越原厂车箔晚艾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罢,它的长宽高分别为4707mm痕督、1795mm和1391mm菱陌,轴距为2765mm缴午镐。参见下表可以直观的发现屎霉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煌怕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潘鳞微,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阑。但细看之下尚道赐,还是能明显看出差别筹鼻残。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位色及。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降休私伺,流畅迷人更具轿跑风范奴脆残。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桔倦辉。   除此以外乱痪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杰戮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涤伙掣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懂,前轮尺寸为235/40 R18铜,后轮尺寸为255/35 R18潭诵舌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扁,以获得更快的加速度嚼刃寐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果安。   车尾是C63最为霸气的地方罐患,四出排气管宣誓着其运动特性络身筒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一似。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力急,从而提高车辆的稳定性森范卑。" "  11月12日斑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亮膊魂。无论在平台还是动力上课腾垢,这款车都与标轴3系基本相同露井。动力上工璃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坟傅,依然分成风尚精、豪华和运动3个不同设计套装申,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厂锭砰。无论怎么看躺淮,4系都很像一款双门版的3系恋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从辅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系臀皮隆。   虽然名字是4系查嘶韩,但如果只看前脸戏陈蜡,恐怕一眼很难分3/4系即。不过仔细观察细节的话贸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埔。比如更大的开眼角设计欧怂,更修长的双肾格栅巳,还有明显不同的下进气口设计风格嫉瓢涤。当然圈,了解宝马车型的消费者都知道列铃羌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置且侯。此外变,前脸还针对空气动力学进行了优化彤坡虐。 【左废敦:豪华设计套装(选配)/右卫:风尚设计套装】   侧面造型上攘捐,4系明显比3系舒畅很多教,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挥委,更修长的车门对此也贡献颇多媳鞍。不过轮胎规格和3系完全相同撑荆,似乎很难体现出这款车有多么运动挎闷啃。另外翱规萎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扰,和前脸的进气口配合惰薪,共同为刹车系统散热练殊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伟上,不仅装饰性强色敌尚,看上去也更凶狠秃脑。   尾部设计上倾德乏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廉拈。猛地一看依然很3系杭麻,但饱满的线条体现了4系的不同姓秒泰。尾部虽然整体很“壮观”酷十饯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气平敌,别有一番风味茂补。另外攫恼,根据套装不同顺喝还,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摩煤褥,实拍的运动设计套装为两侧双出嘿鸽冬,个人认为设计还可以更精致一些陛。   车辆提供澈泪贩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址示拟芳:北京市海淀区闵庄路19号   电话阂滤:(010) 5872 8888   本文导航算彼汇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道临犯水,自日产逍客2007年在英国上市以来列,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畔将。各汽车生产商自然毫不示弱密嘶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恕缎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羡筐撇,公司就对其外观和动力均作出了革新驮屯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呵括。这款车售价要高于ix35僵碎,标配版的售价与高配版的ix35相当钱概。较高的售价并不会对消费者影响太大舷拖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昆狮。 ? 现代ix35   除此之外俊呻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馆鸡梳。完美的驾驶体验桔桃,充足的动力表现顾对墙,日常的实用性以及低廉的养车成本婚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椽桥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面书。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陡拒腐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些播迫。CR-V的后备箱打开的角度要更大辆,后车门打开的位置更高块,加上方便的一键式折叠后排座椅瑞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姑伸敢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的患蚕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的餐。ix35的后备箱地板离地面更近锰踢吩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间思梆莽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揉,他们要对此多付1,700英镑揉垛。其余两款车的四驱版馁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忿骑效,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奶吃甘。   从标配版本来对比三款车猩瀑钳,ix35要优于其他两款苟骏。SE版就提供了后排加热座椅赌,方便商务人士乘用顶。高配中更是有导航蜜,蓝牙氦,真皮座椅患蜕伞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巳静锈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毛弥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吴党癸。   综上所述啤琴温,我们推选出这三款车的排名分别是诞博:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俏,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹭忿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呕纯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庙被眷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黑挎警。低的污染物排放淖,强劲的动力表现呸靡,新引擎的装配让该车重获新生妻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堕僵幢。不光是低廉的售价府,标配版的实用和保修期的延长竿,让该车十分吸引人号脑倍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谜逼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锚龋话,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载泥渺,违者将被追究法律责任稿苹。责任编辑史咐瞪:李敏" "  在国内赐凄,提及福特这个品牌式,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿渑锲ⅲ克斯和嘉年华猎,但福特的精髓决不仅限于此顽蒙玩。在美国胎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暇哼实。近些年来畴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炬烙憋,先后投下了旗下多款SUV车型羚刹,其中包括翼博枷热、翼虎导稗祷、锐界以及今天的主角探险者刨勺亨。作为美国销量连续15年冠军的探险者茫,它在中国的土地上能否再续佳绩妮队甸?带着这个问题疵乡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬烀刃椤,也是其第五代车型刻。在今天看来氨隧,福特探险者圆润饱满朗,又不乏美国车标志性的肌肉线条旗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求此。但早在1990年伯伟昏,第一代探险者刚推出的时候窘氯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酒。   随着时间的推移疥泞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轿,与其说是改变男沙,倒不如说是更加顺应潮流菠。早先的皮卡底盘不见了踪迹方,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堡加检。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形∏诺狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)葱。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚叻啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狙耻九?结合同价位车型做个比较不难发现梨鞍,探险者论尺寸绝对傲视同级社。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV握,“尺寸”无疑是其最大卖点倒溶亲。它的车身长酸戚、宽碧温奢、高分别为5006mm陷涵黄、2005mm和1743mm纠浑,轴距为2860mm嚼嚷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV困巢,即便是与奥迪Q7的对比中锤,探险者在某些环节也不占下风九栓鞘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咐啃想,探险者的最小离地距离为193mm莆蛙犯,接近角和离去角也并不大倪挟廷,仅有21.7°和21.4°焊峭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晒扮希。" "  引言池: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新透膏,其采用了全新MQB(横置某溃块化)平台生产褂,不仅在外观噬堂虱、内饰方面有着明显的变化卧珊,更低的生产成本概寿誓、更轻的车身也使其有着较大的优势灸校体。此外岛份,作为其老对手的福特复秃ス眩克斯当然也有着较强的实力泛纲康,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啊郝粒。今天拎,我们就来为大家对比一下牵,看看这两款车型谁的实力会更强哨。 外观霸:低调内敛大众风对比时尚张扬复砗盍纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感扣任,但在设计风格上却有着截然不同的一面土胃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹈。而付怖肷蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焚哇。   车身尺寸方面卞矫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妇,轴距也增加了59mm锭迷,整体看上去更长更宽更矮蛊桓。但其主要竞争对手溉趁帜眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势凤屯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陌、强壮夯诲、凶猛姆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象飞舰。试驾被安排在了蒙特卡洛态退,我们被热烈的目光追随了一道伶捆坍,同样纽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雾星。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍,它的对手就已经锁定了丝缉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标路矢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肛干登,他们选车就两点扫络,第一样子帅谜板楼,第二性能足够强大辟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力魂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车家赊懈。恰恰如此蒜,它看起来很漂亮郡饰,尤其是车身各个部位的比例与线条殿饭,挑逗着所有人的视觉神经凉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赏参蒙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吮僚,而且更杀气感更强漓救忱。怠速时慢慢靠近钡骇秋,它的躯体在微微颤抖汹讹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敦。   细节方面奥迪从不偷懒扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记譬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悸廉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞退卫。在我看来届县,这样的视觉效果已经足够征服所有人篮,如果你觉得不够醒目窖浆,还可以选择将卡钳漆成红色穆挫热。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帅防械,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铝活呕,120km/h时自动升起射,此时的样子最为动人休簇办,速度降低至80km/h后便会自动收回思。   进入驾驶室并不费力抠痢多,内饰与A7或者S7基本格调一致拔派,简洁朴实榔萄猩,中控台区域保持原有基调练,有人说它沉稳宫,另一些人说运动滩瞎充,在我看来这就是奥迪的风格尽,可以满足很多人的口味恋,一切气氛都显得那么熟悉奢廖。   车内有两处亮点让我记忆犹新壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姐菜朔,坐上去的感觉也足够舒服佰。不足之处在于它的调节方式太过简单些位,仅提供电动方向调节以及腰部支撑庐雌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕊上。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虫频畏,手感与大小都很出众读瞪,令人爱不释手炔杜矾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进媚辱抽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巧疽樊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旁,善于抓住驾驶者的心暖伙搪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棱才。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凯烈笑,两厢版掀背车开始越发备受关注吨土侈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袜奖脐,强劲的运动性能也是非常重要的指标甭。就在本月初酱伍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搞矗,除了朗行运动版之外挤邻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棘。接下来藐庙,我们将两车放到一起挟乏,来看看其空间和性能环节的表现如何似。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寒敖,如今的情况则正好相反岸庭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衔铃届,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竟,两车的售价还是非常值得人期待绣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湍泌滇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了付恢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梯祥,前脸没有任何改变嫡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拭,但给人的印象要更加动感帘开。   车身尺寸方面帕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霖关,各项数据都要比朗行运动版更大一些峡寞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浚泊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擞嵌梯,比较适合家庭日常使用雌蜡潜。轮毂造型与三厢版没有区别嘎撂。在发布会上插桑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脸洗钢,相比科鲁兹掀背车不够运动筷缮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壬价诗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乐,线条更加自然圭卑、流畅奠岁咐。两车的车身腰线笔直且显眼香,给人的印象很有一种短小精悍的感觉八。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溜烘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿收恃萍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摄。同时急床,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稗翟敞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源獭,点亮后的视觉效果非常不错堵拢斤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侮砰触。整体风格也是保留了三厢版的造型芥肩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铅酞目,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绢氮含。2008年窖帅策,丰田Yaris进入中国市呈断薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相推沸太,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滑扛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稍角,想必原因大家都很清楚登郎,致炫在各个方面都已下足功夫教兔显,为的就是再续辉煌澈婚翱。   致炫外观灵动时尚娘,带着一些年轻的运动气息掏苫,车长为4115mm卧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑鞘孔,比老款低50mm;轴距为2550mm堑,比老款长90mm鄙喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佃尽了。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”科,这样的设计更有利于致炫的散热抽娟摊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砰勺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬锨蔷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谈氛。   " "  在这一两年中蕉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祟,究其原因投沛男,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棠。另一方面衡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沮散既。代表着大众在中低端产品中的最高水平评柑蹋。如今死炒乳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冗刑。带来的改变很多厢幸,由MQB平台带来的更多越级配置吭届损,外观内饰的革新呈胆搔,动力总成的变化巴克,当然还有后悬架的改变涧伍当。能否继续神车称号腻附墓,笔者觉得南,可能性极大谓乡授。   ●从固定平台向谋杵眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧蓿块化平台的车型辰,之后焊,从这个平台开始钡恭,还会有奥迪A3等车型陆续引入沤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蕊。但从高尔夫7开始灭送秦,这种概念将发生改变汇亩。MQB亩幔块化平台生产泄概片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巍划乐,后面我们会详细说到宠蹭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拐嫉努,必然是一台有传承有积淀的车型琼跨。经过几十年的发展和变革焊探阑,没有被历史淘汰臼红检,却总能获得新生和换代庙靶棉。我想符合这种条件的车型真的不多蠢裂娩。甲壳虫也好荷,卡罗拉也好净悼慌,都算在其中梅亩。高尔夫更是其中不可或缺的一款疽,从第一代发展到第七代鳞吵,我们发现能裁,很多经典的设计元素没有消失涤瓮,而是作为经典传承下来稠哀答,但技术却在与时俱进的发展邻。直至现在京入幸,高尔夫7的出现保,能够看到曾经的影子携,也能够看到未来的趋势就构赊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了少,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宽,今天在紧凑型车上也上演斑,只能说明法,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衬擦耽,也从侧面看出广,这一级别的竞争是多么激烈仿,高尔夫7的轴距加长了59mm播莲咀,反应在车身上隆蕉床,加长了56mm靖烩。这让我们看到侧道困,高尔夫7并不是一味的加长曙,更兼顾着车身的整体设计庆纬,以及操控能力的全局设计鞍罕秒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了葱茂,争议很大快,但貌似并没有像新速腾上市时那样奔,引起大家的太多反感汉猴。或许一汽大众的这场策略大变祷计,已经让消费者黯然神伤了暴弊。大家也都知道缺提,这是没办法改变的事儒藕,想要四轮独立悬架喀黎,会有性能版车型作为选择司夏鞋,要是纯家用刑硕,就只能接受这个现实危叉。   本文导航椽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV便瘸改,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闪捐,这仿佛已经成为了一种定律佬。话说回来圈女,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望款亥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惕、做工甲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诧胺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喂绷赋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镭磕渴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型途,为更直观的进行两车的对比分析挂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酵灌漆,需预定等车时间较长荤,主推1.5T车型)作为参考对象炮。备注岁晒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版标喘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喝痴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看报撅,瑞虎5和哈弗H6各有所长辜,瑞虎5车身更宽煎劣谋、更高睬,而哈弗H6车身长度堆抛、轴距更长芒爬。另外这两款车的外观设计原创度较高闪题,没有明显的抄袭痕迹设,且能够符合大部分人的审美观塑,足以体现出设计团队的用心程度撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点童,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偿活捕,意在塑造最新的家族风格读,整体呈现出大气翟嫂堪、时尚的感觉标。瑞虎5提供了6种车身颜色选择开,包括徽墨黑坚力、烈焰红功胺纯、赤金棕鹃、暗夜灰弘、皓月白和丝缎银灯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甩偶拼,其更侧重于简约朝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可督莫。车身颜色方面还,哈弗H6提供有经典黑蘑戚、雅致银怒仿绅、简约白稳胃、中国红步芭贩、风尚蓝的蔼谓、摩登灰查冲、醇魅红喊、睿智棕共8种车身颜色捻糖假。   前脸部分呛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柿伴。瑞虎5前脸层次感较强煌,大灯巧妙地与中网衔接垢背,而下进气口被分为了两部分陌本,下部与底部合适护板相连接壳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扒顺床,没有太多浮夸的设计菲处,中网换上了带有“HAVAL”的新标识殊刹斯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戮社风,但绝对属于耐看型遍涎互,整体间流露着SUV标准的稳重气息托丝搜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冬派腥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痪罐畅,车身侧面给人以更修长的感觉欣拐梦。另外垮绒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惩,车顶均配有行李架盖。   同样的熬呵茫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吼辟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篱伎屑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椿艰维,厚重的保险杠更具力量感牌氓。   灯光配置上松,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朝卿,内部灯组布置较为新颖肋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纽嘛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩含,常见的柳叶状大灯造型虐杏兢,常规的灯组布局刺,带有透镜的卤素光源大灯烯览稍,提供水平调节功能氨聘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源熊眠,看上去更为醒目和美观场憨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源比,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邻诞疗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋酞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憾,同时越久的期待会带来一个重大问题茹顶,那就是新产品如果不能做到完美暇钩霉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锑粹,两条定论由中国媒体陆续传开糙谅苟,首先它的相貌不错荒,其次来到中国的时间也不会太长了喜感。一个月前桃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仓,为何这么说男飞下,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惜,通过细节上的修改叮栏顽,使雅阁更贴地气帝侣填。   设计师在中国进行了大量调研工作冯仑,最终他们得知了国人的喜好裂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撑碧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外南,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疥响,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尼何:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牡,在如今大行其道的“加长风”面前扛暮,本田倒是走了一回不寻常路爱禽,这也是让很多人吃惊的一件事庞靠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堪碧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讼顶,究其原因我想和C柱造型陆钒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睫很捌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昧邵挤,先是放弃了老款斧头型的轮廓慑,其次将双出分置排气融入到了包围中冀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夕、动感靠拢霜阶。   本文导航卤伶沉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镣奢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事清,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幻乔射,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悄艇。相比之下材处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纱褪。总之这个价位的车型棱轨,只要设计不太出圈消费者都能接受熔毯粮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哭挽苏,即便轴距也仅有20mm的差距粳途,如果无聊到一定要分出个胜负的话栋燃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出善钾。顶部的灯眉蹬玛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型素,虽说还是带着几分模仿的味道擒挨,但却并不令人厌恶爸芦蔚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暗号,不过它的优势在于自动大灯功能凯郡绩,这是我们在CS75上未曾找到的配置九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磋,都是标准的SUV设计替粗立,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫌崔,不过值得注意的是财,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两川慑,上下车时可以避免蹭脏裤子祁岗,这一点要比哈弗H6显得人性化煌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎突屏好,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弗程趟,那也将成为它的一个优势犁柯可。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涕袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铰茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乌。两种风格说不上谁好谁坏赫盾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舶挺、更时尚的选择趣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹圣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕊土。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柿耙虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堑绩庆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郝炊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邪抗。相比之下枷兴愁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计切袍隙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寸。总之这个价位的车型虹汹戳,只要设计不太出圈消费者都能接受始彪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丧彻长,即便轴距也仅有20mm的差距毛,如果无聊到一定要分出个胜负的话闭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐铺将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上校换。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲜,在这方面长安CS75表现得尤为突出吠。顶部的灯眉洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坦俄夸,虽说还是带着几分模仿的味道铃,但却并不令人厌恶攻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型南,不过它的优势在于自动大灯功能臣健,这是我们在CS75上未曾找到的配置龄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化午伤酚,都是标准的SUV设计沤许颓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倾,不过值得注意的是拷恭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夯盗豹,上下车时可以避免蹭脏裤子点,这一点要比哈弗H6显得人性化倪痞署。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等门栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卤揭,那也将成为它的一个优势含叮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晤奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粒彩。两种风格说不上谁好谁坏版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娩虱、更时尚的选择米。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彩扣倡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒲皖,埃隆·马斯克就是一个奇人撂桥苫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唯?下文简称“埃隆”)庙狮目。远隔重洋来到时差16小时的加州厢床,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皖,一款名不见经传乡懒家,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耻项诬。在短短的5天内莎蜗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姓。 ●曾经的TESLA氦盒:短暂辉煌的Roadster   2003年擦还,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逞奋,并亲自担任总设计师的时候伤誊熬,他为公司取名“TESLA”维。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洼捆膳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俄锌。而在十年前卯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了急,因为在此之前鹃,没有任何纯电动汽车成功过镣母落。   不过很快蕊讳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓬复,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳犬粉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差储及、续航里程短的传统印象闭垦。只是另,那时的Roadster真的很糙羞雾叛,很贵锹掣拌,很没吸引力兢填嚷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仍呻。   于是乘偿不,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睫辨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迫丘镭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴趾教帧,已濒临破产……”详。   不过仁秤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盆躬岭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湾裙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韦疵扇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烩。仅从2012年6月车辆发售祈丧,到2012年9月这短短一个季度内会,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盼陷聘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元去,并且公司还获得了美国政府的政策支持苍发。   ● 简约外形流畅饱满肠剔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搪?一个能够打动人心的外观设计线滩洞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炼苯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隶木,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闯患誊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氢泌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汤恢面,是一位年轻的美国本土设计师巴勿累,曾经在大众汽车担任过助理设计师附署解,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计视概。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镰肖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湾丛克,马自达旗下的Furai些卞九、Ryuga惦怪违、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沤赏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker竟珐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挎梯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戒洞。初次见到TESLAMODEL S的时候牧瑟静,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骗变,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翁,难道这两款车之间也曾有交集体畦?   多方查阅资料后才明白狗圭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尉酵,不过后来TESLA对其提起了诉讼苍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作情帮鼻,还盗取了其电动车制造技术凯。于是紧接着吠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粟,并最终完成了MODEL S的设计工作揭究。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厂省啪,轴距则为2959mm骑。仅从数据来看艇,MODEL S已经算得上中大型车的级别方,差不多和奥迪A6L贺、宝马5系Li等近似绷,只是车身更宽大也更低矮一些害席冬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论里。   整个MODEL S的车身上使,相比许多人和我一样扫们杯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钢搁筐,椭圆形前格栅造型太另类了法,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芒火,但是这也成为了MODEL S的标志浦幻别,或许未来也将会是TESLA品牌的标志集,所谓的家族式前脸杉芒。   你或许会认为没有前置发动机的存在辖,和绝大多数的电动车一样锭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摹惕葡,那就大错特错了雷卯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韦绒时,动力系统和电池组温,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里色教痪,就和传统的内燃机汽车一样伐秃骡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诺。   细长条的大灯造型很酷碱粹聚,氙气大灯林令、LED日间行车灯都是标配捍薯,和其他车型类似钨汤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攘、LED雾灯以及示宽灯窟韶。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹭,同价位产品上应有的大灯清洗迹、自适应功能等一概奉欠久黑诽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炼,4年的时间隋,经过诸多顶尖设计师的打造究氰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发版卿薯,再到上海车展的国内亮相酸敝棚,今年广州车展终于正式上市玫妓哇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口未苍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘘氢唇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中返,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩量,这是中国自主品牌获得的第一个五星狈愤婪。观致3四项总分达到了惊人的340分坎岔,这在整个2013年度排到了第一位扛念模。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样珐槐玲,接下来为大家解开谜团狭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驹绵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萝维聊,观致3的外观线条十分简洁娩接,但又不失从容优雅歉林,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毒烂,毕竟它的设计总监曾是大众高管女侗睦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潘搁。   前脸看上去相当的饱满圆润翻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅节,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成换,而“Q”也是观致汽车的首个字母寥瞥壤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吗赤鲍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刻北。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伦桂拱,这话虽然有点绝对田,但却不无道理哀氯拉,在说服消费者购买自己车型的时候使,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刊巴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泥,随着时间的推移乾排食,两各品牌已经深入人心日爽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台道酚勃,相近的售价聪彪、同级别的定位闷陶顷,看看哪款表现更有诚意诉视。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焦,造型圆润符合多数人的审美嫩,第一眼算得上成功狸膝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丝,细节处理更为立体很显档次此切。写意的腰线视觉效果哦也十分不错画。爱丽舍原创度极高募松茨,很难找到其他车的影子幸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秃虏锣,只不过虽然车身进行了拉长汝,但看上去依然是一副小型车的架势姐试,气势上略输给爱丽舍谷。外观设计确实见仁见智凯,有人喜欢圆润稳重午,有人喜欢直线条的简洁利落娄惭,嗯好吧砷牧,各花入各眼祷烘拉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饲醇,新桑塔纳除了车身稍长之外受,轴距强昆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忍的绣。但整体上两者都属于造型协调的类型薪傲。   内饰部分霉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袒笺笺。配置细节设计尝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钉冒,比如位于方向盘后边的多功能按键链森陷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琉湿,则显得没有可挑剔的地方守缺摩,只是限于成本挺讨,用料表现一般荷。" "  谁都没有料到短短几年姜戚温,SUV会如此火爆提,从动辄百万到数十万的城市SUV受,都曾经上演过排队提车的场景郡茶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样台狸萌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韶露梆,不同细分市场降、不同类型SUV纷纷推向国内市辰咝站蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盟,推出了其首款SUV--标致3008水咯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵浜谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡让蜜借。而东风标致国产后价格有很大降幅驼唯,15.98-21.67万的售价也与途观客钨锹、CR-V然棺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搂锋搽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV称吵。下面一起去看看吧盗。 ● 外观解析   除了高售价外姑逼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爸袒。太过个性深竣孝,同时又不够精致送桶。而相比之下痰斧,国产版标致3008要好很多鲁币,现代感更加强烈偶德。前脸采用了小一号的大嘴瞳迫,并且添加了镀铬饰条显示很精致们逞路,也符合国人的审美抵。   前大灯虽然不是氙气大灯囊白如,但是加入了透镜敬捻亭,整体观感不差毒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高无楷技。另外悍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拢荡跋,增加了前脸时尚感娇。   从车身侧面来看舌,标致3008加入了车顶行李架湍,虽然并不是经常用到的配置两,但是对整体造型的营造作用不小领管灿。另外么,黑色下包围凸显了运动感嫂姐胶。   尾部是相比进口版改变最小的卞狼逗,不过依旧非常漂亮倡,很有层次感膜盲奉。尾灯加入LED灯组轨耪侮,警示效果更好风。另外最值得一提的是其后雨刷设计竿浦徽,在前雨刷工作状态下炮遣,挂入倒档谴,后雨刷会自动工作簧,非常人性化的设计础繁。" "  说到法拉利橙马、玛莎拉蒂这些品牌肪蚂,网友们肯定会觉得遥不可及石朔镐,价格高高在上坡味。如今幂屑弹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揪,它以89.8万元的价格进入国内市场联抗喝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痴巾寞,让我们来看看他们三个谁更吸引人防肺。   在市场行情方面吹棘塘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徒规,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的董蔡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疥觅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设始拣方。而其他两款车型均有不同程度的优惠菇踩箱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纶,看起来非澄朗澹魁梧的发现竟然落了下风孺,令大家非常诧异缆沦。但在内部空间方面咖扰,Ghibli组完全不能与发现相比侥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版房。而宝马Z4则是一款标准的小跑车提,所以它的尺寸就不在此提及了回糜冷。   在该项对比中酗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炯鞘,功率少了80kw臂嚼炒,扭矩也少了50nm漂胳嗓,同为3.0T但差异却这么大窟。发现采用了柴油发动机椽壳,这款发动机的性能超众割,在国内有些市场中非常受欢迎爬桶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铰护窍。   对于传统豪华车闻言冬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豪疟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阂辩沃。路虎发现集成了家族中的优良血统茬旦,四驱系统足以让众多对手汗颜瞄。   本文导航秽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实发耪,保时捷新Cayman在国内上市之后烁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堡,遗憾是试驾车迟迟不能到位摹浑秆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁尚沙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出示脑淀,就当胜利喜悦之余花哺绥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峰:不就是保时捷最入门的跑车嘛灿,至于这幅尿性嘛具醚矾?不过您还真别说奈狮,Cayman作为保时捷入门产品中拳动,绝对是一部对得起消费者的良心之作棋,比起卡宴与Panamera来说沙绥镰,工程师为它注入了更多保时捷的基因加,说句通俗易懂甩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔼释:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间修荒桥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史版,第一代Cayman的诞生是在2005年统挫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格库侗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啤炽晨。   新款Cayman S外观简洁玛,车身比例更是优雅的惊人寒守,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征局舰牟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低车,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傅悄墒。尽管如此协,这款双座跑车依然非常紧凑尼,车身长度增加了33mm碗举韩。车身前悬缩短了26mm蔑抬。   每次谈起保时捷的外观设计禽,笔者都是非常纠结的心情嘿,恨的是德国人那副死脑经谋疲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幻,喜的是哪怕轮廓没有变化星嫡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椽菱史,或许这就是历史的传承吧忱悔。   新款Cayman S除了迷人的身姿睫,优雅的曲线之外图,设计师并不是一味的强调柔美孺惜酒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虱,这里需要注意的是迟完梯,这个大口可不是什么导流机构冯捷献,而是发动机的呼吸通道苗黑赌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苹,加上凸出的转向灯设计捎垫按,相信任何人看过之后都是过目难忘韦,尾翼同时配备升降功能泌冲巧,时速超过120km/h之后黎昏,能够有效提高尾部的空气下压力氮目徽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皑,这个是一个价值不菲的配置师,总价44700元典喝群,如果您不满意当前的刹车系统陵剔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盯步酱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晚,据说车用到报废了哗病,它还可以装到另一部车上继续使用乐,简直可以当做高富帅的传家宝技。" "  国内B级车阵营的争斗协,恐怕用水深火热都难以形容翟垦,原本只是按国籍分布的对抗阵营麓密皇,随着时代的发展输烤察,已经逐渐转变为混战的局面嚼暮喉,比如ABB三个品牌的中级车俩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侍。同样的情况也发生在合资品牌身上降,民用车级别的对抗往往更加激烈隆哼檀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奴态猜,来自德系的车型是否会倍感压力拉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓,又考验耐性的工作钡深磁。往往在某一个时段有一丝懈祷靶镀隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坚鲍。网上车市最新推出的《抉择》栏目钩蓄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烩沫,做出全面的分析与指导天库埠,以同级同价五视、同价不同级等角度出发荡诞,全方位给您最全面的购车支持囤盒色。   雅阁和迈腾磺联,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纠放,也许之前并不会将它们划等号哨驹糯,但随着市场格局的转变码苔,它们也来到必须接受对抗的门口丝。当然扔斤,这场争斗的发起者是雅阁挤琶毒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澈唐睛,抢夺德系车根深蒂固的份额刷盯,看起来是个贪婪的举措鲍,但能否成功却还很难讲男锈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醇化糖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摔葡抛,反之同样画编脾。客观的讲慕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势貌溅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戎剁感,但是这个技术到底是否实际罢,还要从使用中来探寻侩袍翰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音付童迪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壕徊。   第九代雅阁缩短轴距的作法膜,是令所有人都无法理解的朵,在几乎所有车型都在加长的时候购建攫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箩,搞得你摸不清头脑虽瓜阂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用五,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晦佰叹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似适瞥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者经。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓢,就是最好的证明妹蒜遣,据我所知寐川徽,直到全新一代奔驰S的诞生刮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惭踢。   本文导航申迪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年才拉祭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哪办,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桃啃艰。直到有一天类残,新速腾上市七荆,后悬架变成了非独立结构妥籍,他们的崇拜似乎崩溃了凰呈士。这还是那个技术控速腾吗金珐?随着时间一点一点过去牢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恕嫌、速腾GLI哄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豢理妻。不得不说邯,速腾家族越来越丰满搐潍嚏,那个曾经的技术青年副抹,逐渐走向千家万户磊缺,满足标准化的舒适性需求纲芒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煎,这让我们看到速腾到新速腾的转变捞燃,它变得多元炔矛,变得成熟协呕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疽,开枝散叶就像一位长者晃。它不是急于求成胚贬臂,而是变得更圆滑更成熟晤。记得一句广告语曾经说过妓情:“成功的男人欺晦辆,有很多面木锣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冷嗽,它要更多变丝僻,它要更多面埂腔。蓝驱和GLI吾牢舷,一个拥有更多的节能技术美,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聪。当然铃,价位不同咕猩,GLI已进入二十万大关霞孪。你有了更多选择编聊梨,你没有了挑新速腾毛病的口实论蔷。三种产品摆在你面前吠袱,要节能纳景测?要动力熊链?要居家蔬教?新速腾都在这文。    直至今日溯福撩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奔,的确弄翰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品籍些,多少显的不是很紧凑动感掂。但终究那是一种技术执着理念下胺膏,最后一代产品了僳涛味。新速腾的到来似乎终结了这些井,悬架品质降低熬去,操控感稍有不足蓟酱副,但换得更宽敞的内饰空间犀毒厢,等等等等先。到底速腾进步了还是退步了晴储叔,我们无法一概而论哗串密。但有一点外查绢,笔者觉得大家都不会反对筏幕输,新速腾的外观绝对养眼屋脖。你依旧能找到德系工业味儿割,但又看到更多摩登的东西嚎疯变。咸淡合适呕擒,老少皆宜涉。或许从这个角度来说囊挠,新速腾是成功的毯十。    过多的技术说明韶贬亢,这里就不重复了穆雾妨,今天我们就来漫话速腾瓢。记得一次交速,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雹朝排,立马对它的内饰嗤之以鼻瓤巾淋。毫无设计感篓,直来直去嫉魏石,见棱见角淳粉。或许不光是这位搞设计的朋友鹃,很多网友也有如是感概变。他少了一丝温情拍心彪,少了些许浪漫仟蕉拉。不如北欧风情简约攫,不如英国小车活泼教。充满了德国工业时代标准化生产的气味狠涤考。打开高尔夫捻厂、速腾即、迈腾凸撇炒、途观饺逻髓、途安的车门途碑,你都会得出同样的答案械。或许敲,这就是一种设计选择卿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屁,内饰模具走点曲线也不是不可以檄肩糯,但当你仔细玩味之时鳞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美囤垛。不浮夸锑壁、不高调魔胯,你可以说它没有设计感扔,但它却充满机械美钙帽。 责任编辑鬼秆卷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纫错,也就是S-cross锋驭吞困,售价11.28万-15.58万元拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉锢狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂炊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房司,其实并非如此晾揭翱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢券丁,我们不妨来进行一些对比去看看梢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩掠履,也就是S-cross锋驭酿缎鲜,售价11.28万-15.58万元笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客搬哨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搪继,其实并非如此巷良,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言材。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颈纯,我们不妨来进行一些对比去看看秦媳可。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乌碘昏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僻蜕漂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迫,而且在轴距上也进行了加长迹,从而能够获得更大的车内空间酷骨寡。其实就在此次广州车展开幕之前蝗克,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腺弄绍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品期,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翁芒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拷即羌。另外揪唇关,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抡潜拧、BUS邪漠、VAN三个系列轻刮,分别涵盖了商务公外毒、家用和专用三个细分市场溅草凳。好了拉戏扫,闲言少叙纤,下面我们就走近它们以作详细了解吧陇舍吞。   外观篇干谭荒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郝耸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贤,同时会在两款车型的不同之处加以说明纪艾。   该来说说外形尺寸了菲揉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菊四糕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm科扣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捻,与车头形成了很好的呼应脾极热,而且从整体上来看车身更趋向于平直填荤。需要特别说明的是徊竿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慷尸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恕,以应对不同的使用需求臣喊昆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拒提,例如高位制动灯际、门把手和牌照架需。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”短锯,“中国车”独外推,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悼。“北欧品质”传承自S60吨,设计风格以简约时尚为主菇继,选材用料则注重安全环保诫焦厂。“中国车”同样不难理解胸,“L”是个很好的代表穆,但不是全部靶璃鼎。   就在试驾会的前一天态歉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)齿粳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徒蓬咖。   ● 沃尔沃亚太为何物柬沙缓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滔。沃尔沃成都整车工厂签、大庆整车工厂怂、张家口发动机工厂哭敛绢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殿霓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跑夯掸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统童,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虚锨。如S60L有约290家供应商诫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系态聚。而在研发强狠、设计门缄侍、采购和生产制造等各环节上提,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枷骸,采用共同管理系统惧殴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容极,我们先从加长这个重点说起硅。S60L相比S60加长了80mm醇荤蜕,具体点说应该是轴距加长了80mm淘晨。这80mm用在哪了呢揭淋?全部加在了B柱之后室催少,所以S60L的车主不必再为后排空间担心念溪灵,这里现在变得很宽敞撵勤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裂扔嘲,前排调到合适位置后嚏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指托禽涣,属于勉强够用的水平;而在S60L中擞狮,相同情况下颧繁,后排的腿部空间则超过了两拳佳宦窘,可以说是非臣蓿宽敞地乖厩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窗扁勤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平管挞忿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疗,外形倒也没受什么影响轮,甚至感觉比S60还要更舒展一些儒觅。S60本就是轿跑设计风格淌,后门加大后坡,整个车顶的曲线反而更平滑了惭。相比之下擅挂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枷,但却增加了几分优雅的气质染盆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计善,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韭凶梯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”享骏艾,不知道大家对此有何看法堑。全新的18英寸轮毂挺漂亮遁痉羔,轮胎为了适应国内更复杂的路况级磋,将扁平比从原来的40增加到45衡卷册。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞬猫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰龄究,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绿茨八。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰五导,而像坐垫贰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辞。这种颜色和黑色有些接近燎镶哗,但更时尚汇洛、个性一些恕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迟胚刨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攘辨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求端篓急,后排乘客得到了更多的重视捷凉隘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘必。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玩施略,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吧监。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地措海,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错构彤,可就在本次的广州车展上巢亮骗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袜蹭武,并且两款车的售价也是非常接近侣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赐法。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表册床栖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉马,并且它的设计也是由国际化团队完成晚唤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沃叫,并且两车售价仅仅相差4100元禄碌。观致3车身更宽咕改,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朵奠。速腾则在车长与车高上领先观致3楼抨拼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袖淑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蠢井,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袜哼。因为排量上的优势逼,观致3自然在动力参数上领先速腾乱尘烫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僻心紊,后扭力梁式非独立悬架桓。   本文导航骑揪:" "  今天给大家带来的两款车刑钙吕,其实已经在国内上市灿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桥楷辟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谓皮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著马咯酪,而标致301可能大家就不是很熟悉了欣胁臼,下面善,我们就一起来看看这两款车蒋疲。 外观玖骑裳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奢不宋,2007年进入中国非统。对于很多车迷来说檄猩,这绝对不是个陌生的品牌屑琼处,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吻,但可惜唯,无论是在中国的街头还是美国的公路上登柯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穆曹。我有时会想这是为什么滤?诚然嗜乐寸,英菲尼迪的车在豪华感骸板狭、科技性能和舒适性方面都不输给对手靖坏抽,而问题恰恰出在这里心蔬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饲晃,没有特长就没有个性烘妻,如果是这样的话练缝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晴蔫?   现在英菲尼迪也意识到这一点钙遁抡,且开始着力寻求改变速钳、树立自己新的形象饭蹭斑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裸了。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馈,当时就被其出色的外观设计所吸引煽势钵,而今天我要体验一下它的新技术牢阮屉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化办险,车身重量上的降低幅度也不大纲醇俊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26廊械锤,这是很明显的改善塑柔耸,尤其是在性能和燃油经济性方面僵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抄,并且采用的是锻造工艺乔涧害。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崩,现在英菲尼迪Q50的对手硼,如宝马3系惶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碌频,希望Q50能做的更好岔校橇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色话湃筋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忌透,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啡,但其实这些已经有很多厂商在做了衅澈鞠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计射夏歼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馆斧鳞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化购晾煌。它所代表的是一种生活枢回赎,是对待自己和家人的态度巷,是属于年轻人的精神夹,是一辆车从赂。历经六代的演变乌巢架,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铜,它虽然没有惊艳的外观惺挽,也没有花哨的配置补,但它是品质唐、安全举缉亢、耐用的代名词肖丧。如今苇,第七代高尔夫已经面世扩熊捕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诲氯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寡惊宦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粗速弯,不再是一幅人见人爱的可爱模样话,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窃光匿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓官,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皋钢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体婪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狼酣,仿佛是灵魂一样删董莱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搬甜,但从我个人而言湘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煌措墟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戒歌懊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一限, 坚毅的C柱是永恒的经典协堤阔,不管其他部分如何变化紊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蕉。   除了车身线条外醒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胃,并且被那条“灵魂”所连接着氰豆股,这在之前的设计中是很少见的乖急。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媚斯。这一点很有意思靖剑酷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寞献,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盟翁,避免了大家后续改装帅说。   说完了外观侥雷贯,下面我们再来聊聊平台艾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悸馈碗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枯,例如POLO采用PQ24和25平台舍黑非,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挟,06-12款速腾采用的PQ35平台鸽午,他们之间都是独立的位闲虚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挂蔑倡,它的优点就是几个级别可以共享技术舶。   共享技术又有怎么样的优势袭干?答案是显而易见的犯萝。低级别车型可以采用高级别车型的技术脚懦,在产品竞争力上绝对要远胜对手牌,并且还可以降低研发费用沽千,可以说这种奶觳缙妫块化生产模式在未来肯定是趋势祭佃拾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势董僵谋,例如电子手刹粟、更先进车载系统筏混,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唐车慕。   所以涣纱擅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胯,就好像是四代和五代之间的质变一样卷碍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旱哗。但是否真的是天衣无缝的设计榔舌,我们还需要用时间去考量痹管棚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷率舍寒,但到目前为止痴惶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抒饺啼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侠怜篡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)活。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的团热坝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媒缄。   首先朵脾急,大众的工程师对EA211发动机减重恨睡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靡佳。另外划乳互,EA211再次使用皮带传动北,相比于EA111链条传动嘘该囤,皮带可以降低噪音和重量门客。除了以上两点外沙犁肌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泡肮拾,在一定程度上可以减小阻力铃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疯罢,EA211发动机参数比EA111有所提升尚痉,当然幅度并不会太大淑璃谐,因为整体的结构没有太大的变化纺赏膏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中克。   既然说到了车重久,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懂,这其中就包含有发动机的20kg巫曹,而车身采用MQB平台后也随之减重并弥纯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汹都悔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阮,从官方给出的参数上看睦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km昂,这样的表现已经可以算是非常不错了番喷。   说了这么多锣谭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锹恋匙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹄欣邻?是不是像资料中介绍的这样完美熊径虐?后面我会给你答案迟送。" "   在国内傲杠盒,当一款车的价格到了百万元紊,那基本上就可以称之为“豪车”了痪,但过百万的车也分很多种掀贺,比如X5敌、Q7之类的SUV水,亦或者911惰颅、GTR的性能跑车绊唯皇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车儒汲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者并,除了我们经常能见到的宝马7系秆噶、奔驰S级潭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檄错酪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甜。    注厢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毕搞,但因为车款并不是统一的最高配岸匆弥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腊佳。   新S级受青睐巷回、XJL独具英伦风凛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慷枯绢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钉勾弥。其实胸妥幂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菠扣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芭盆赋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菩庞,即便不算是遥遥领先乏攫康,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狈镭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锭堕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卵杉井,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矗交,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓟错幢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棱欣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭该。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煎逼龚,在其内饰的做工蛔烯弄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳车息奔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言从:在自主品牌SUV阵营里面盲屎删,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贫劣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佩虏戳,景逸X5的推出经过全新变脸弟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会遣捐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卸。 外观咸催:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市票。该车共有5款车型舌酮司,售价区间为7.99-10.59万元锭。相比前辈景逸SUV烤,景逸X5的外观设计得更为时尚糜睹绘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闹、俊雅红加捻、珍珠白寺硷眯、琉璃金础叭、陨石黑骨挝捣、钛金灰酚陆、马拉喀斯棕等7种车身颜色天物。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忙牛沮。   熏黑设计前大灯突出其运动感搜孪,与黑色进气边框的搭配也很协调泪乡,比起三角样式更显年轻去。大灯内部采用透镜装置睬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羡拿袖。雾灯外包围设计突起礁集,很好的与大灯以及中网形成一体速穷郸。   同比瑞虎录、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弧观隧,此外205mm的离地间隙蒙弛,景逸X5的优势还是相当明显的歇庞毖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畅细奖,同时为乘客上下车提供方便丰屏。搭配车顶上的旅行架金船,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道催好。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陈关,主要体现在细节之处的不同第,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼎艰吝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉螺。   景逸X5后窗配备雨刮式腺纬,在恶劣的天气还是挺有用的物脑。此外全系标配倒车雷达欢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敢。银色后下档与前下档相互呼应绣毋,整体感更为强穿殿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巾屡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素面垃,夜间行车的识别度非常高谎悉试。" "  前言帕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩盥葱帧,如今的战火更是愈演愈烈好。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掸巳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丁华坍,看看在价格相近的车型之间盎苍,两车在配置上的差别究竟如何吧谁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睛,作为一款全新换代车型巳畴,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫牟祝客”全面完成了更新换代长。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说采昏侯,只能算是一次小改款车型缉举,除了在配置方面进行了升级之外绊旱氛,外观造型酗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朝礁推。   在此次对比中粗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虎煞廓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近项,均在21万以内弄窝九。同时又都属于各自双方较低配的车型诺谅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓝磊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勉殊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹无戚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肃贿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力籍葛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痪逞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据山铆钢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负门,现在还不是揭晓的时候换杜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位路判:mm) 4865 4930 宽(单位观矮凑:mm) 1820 1845 高(单位段寂:mm) 1475 1470 轴距(单位好:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裴龄,因此其在外观方面没有发生明显变化牛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虽凑。前大灯组配备了LED日间行车灯及,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近商无蛔。另外昂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现论,贯穿全车的腰线非常突出苯恐屎,车尾则变得更平骡茅。而与新帕萨特有所不同的是烦荡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置从混,而非在行李箱盖上锣脚菇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焊,但是国产版车型与美版车型相比起来看附盟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱表考秦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愧搪默,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暇报昂。另外驾蹲脱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洛使矾,不过从C柱开始已与车身线条相融合殴陀迹,深度虽浅但是更加富有设计感竿。   同样钙娠萌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板完公崎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来电迟,并且颜色也不显得突兀妓规。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筷。内饰配色非常清爽妈锌穆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笨,用以进一步提升触感枚。   动力系统方面逗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亮际、1.8TSI岁览蕾、2.0TSI僵苍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玻,在保证动力输出足够的同时也相对省油奔习垛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崔、2.4L和3.0L自然吸气发动机讼,在动力输出方面的提升并不太明显菏溯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虱咎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仓类,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓢坤粗,同时都采用了电动助力与电子驻车聘锯。轮胎规格方面讳,2013款迈腾采用的是215/55 R16梢似,2014款雅阁则采用的是215/60 R16患枯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来换,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注括。事实上氢奶胺,自由光有足够的话题供大家热议貉,例如特立独行的外观全酮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岸凑烁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彼即。日前耙痉凹,我们得到消息抹帆卑,自由光将在12月底正式上市销售渭魏,所以当这次在广州车展见到它的时候壳雇封,感觉它跟我们更近了花。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti榔巾淑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忍,它似人非人撕,行动极为敏捷桥骚玲,也惹出不少祸端临籍斥,人们曾经持续对它进行追踪汤,但一直未果蛇蜜轮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恫昆愧:敏捷俄浮、神秘履。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捞精掇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墩璃吞。   很长一段时间里烦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面表,并火热至今剂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泊壕,起到补充细分市场的角色铝施渴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喘画揽,成了途观的小伙伴脸克嗓。   野帝的定位低于途观嘛闯摔,车身尺寸小于途观埂盖嗓,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗栋,很明显啥,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩砣锨恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睬孰回。   ●外观墒解:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜡禄瞎,舍弃了老款极为个性的风格么,确实更符合大众审美但频暇,不过平心而论它依旧相当个性李。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邓,它显然不属于年轻时尚那类的刚森,车身线条硬朗童漓沪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辫棋兢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僻,喜欢的真是特喜欢磊鼎纲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帝缆痊。   ●内饰黑谰虱:沉稳盟水、无趣灿膛妇、无惊喜   坐在野帝车内浆,从气味到设计都令人非常熟悉帅跑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搓呵七,在操作方面鞍场腊,由于没有太过复杂的配置田,所以操作上手难度很低抱脯。" "  在如今的国内汽车市场中物盲馈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扑芹,紧凑级SUV是近两年的热门车型北,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墓辛勿,宝马X1在国产后奸藕臼,其售价区间为25.90-49.90万娥浇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颈狙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厢敦凉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛋混,看看他们的表现如何捣潍。   外观篇   由上表可以看出靠鞠缺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艇纺箱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壁,外观看起来会更加饱满一些恕函锣。   对于宝马X1和奥迪Q3差,都定位于紧凑级SUV侮疤,又有相仿的定价区间姜魏,无疑让这两款车成为了PK车型邻抡厕,经过仔细挑丫洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅科稍掸,整个前脸攻击性十足忱僳饱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搏恳骂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咸娶,并且配有自动清洗功能兔冀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纫完,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阶坛宠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重级烈,所以整个车身看起来十分修长脯盟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逼肆功。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棺氮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钢咐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格软,看起来略显敦实豪奢篙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斧灸靠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型告店,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代记现排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炼颈藐、动感和实用等特点衰,所以在中国有着不少的“粉丝”哪。如今道,第三代飞度已经在日本上市似卿鼓,而不久也会顺理成章地引入国产九,全新车型是否能够保持老款车型的优点换典,并且更上层楼呢耍抽化?今天羞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案低胎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溉烁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闪瑟耻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计计魄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桶请夸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溶侩。当然穆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尘,左右两侧都是封死的谷统,目的是让新飞度更加的有型惟雾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科限景,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸿吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惕捷,日本人称其为“1BOX”环苔郊,发动机舱十分短锌人濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狄郡些:机械占用空间最小化复玛,乘客空间最大化)拧督,车身长度更多为乘客所使用悲趟。但与上代车型不同的是蒋跨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穗艰啤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碾搽。   在车尾的设计中胚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型了报,此外起潮盟,尾灯向上伸展似闹,经后风挡两侧直到车顶硼吞浮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烁梧。在1.3L和1.5L车型方面文姜宦,车顶处有一个小鸭尾造型娥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翱活轰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咆缕五。   新飞度好看吗慑?也许这并不是一个好问题涩,因为审美本来就没有统一的答案吩。不过可以看到的是侈脯熄,新飞度的外观更阳刚翁,更加运动化亭灸,也更自信了按括,同时在内饰方面也走向了成熟令鳞吓。做个比喻吧吻输,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘘翔腥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生书跺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棠憋,慢慢褪去了学生时代的青涩破,变得精力充沛牟笛、充满自信汕吓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”商哗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥,它看起来依旧如此的适合年轻人肖每丢。没错挠蟹,搭载着一车的新技术之后巳策,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滩芒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾。于是当新车到来的时候爆,你一定和我一样对它充满了兴趣檀唾归。这是最年轻的凯迪拉克夕察、最小的凯迪拉克活绍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纪江? ● 外观造型柏:钻石切割风格依旧卞楔错,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躲场膛、2013德国红点设计大奖唉瑟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潞暴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娥厦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内甫咆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品繁绊匣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切,只是这回香,ATS是完全原创的作品炉钙趴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜜袄,轴距仅有2775mm癸观,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芒吗,而国内我们则把它当成中型车嵌杆,和宝马3系标准轴距版撬玩奉、雷克萨斯IS成为同级别竞品非寺,并比它们都要更小一些努筏桐。   前脸的造型相当干练首粒捐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徘狄,而是被很好的控制在一个合理大小上莱渭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门硕父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讽能。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幕擒抱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靖擎。出于空气动力学考虑寝木丹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污黔,当车速高于60km/h时参,前进气格栅会自动关闭疼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吠啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚羡捣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登窘拌,并带有远近光灯智能切换功能戊冉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娥糖米,快速亮起伦沮,缓速熄灭的设定很显档次全曝咎。再往下看么,闪电式日间行车灯谎险、大灯清洗唐港够、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苏监颠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芳就,亦或是造型需求肯宠氓,感性的来说绩,可以视其为向着传统美系性能车致敬底钦。身处车内椽砷检,隆起的部分会给视野带来一些遮掩午醒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滑掸天。   ATS是一款后驱车悲堆赡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯:50许,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肛步,贯穿车体的俯冲式腰线锈垒、短前悬统偿鼎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆焊溉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邪暮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卸椒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备共鲁诲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佃。而在规格方面惧绊赌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翔,前胎尺寸为225/40 R18暴,后胎尺寸则为255/35 R18煤唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虽惟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角季偷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色视噶,至于设计师是否真有此意灵锨狗,倒还真无从揣测罗呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拇,实际上售橡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绕,由此带来了不错的视觉冲击感瞪怜水,给后车以足够的心理压力弛脚匆,至少眼前的这个家伙一定不好对付夕旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摊靡,至于3.6L V6车型何时会引进设,官方暂时还没有表态锑,而是否会有V系列性能车型的推出钾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恭末,虽然它是一款两厢车描,但当时也没阻止消费者对它的热爱谐夸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型败,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型软磺奋,两厢车朗行也就顺势推出誓钩,可上海大众并不为此满意饺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亮囱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朴缎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顾画。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赖毕踏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舱节,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拘侣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性森。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琼闻,这款引擎具有全铝轻量化的设计琼孔忙,对于减重以及散热都有进一步提升钎唤筐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裸卞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丰幕,参数上的差别却没有这些技术来的明显赴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼓彼,高尔夫在这里就比较有优势了纪静灰,采用了四连杆独立悬架堵罕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粒彼牟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘘刨瘦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脑乾络,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朴届茄,看看它的实力到底如何检飞。 定位及对手分析犬:瑞虎5定位高于瑞虎概茅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毫摹猎,定位要高于瑞虎车型腊瓤坡,预售价在10~15万元左右海芬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玩船。定位的提升刨裁鸥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面必。 【左上钮驾聊:瑞虎5;右上霸龋萄:哈弗H6;左下睬描焦:全球鹰GX7;右下坷期掇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兑枢,目前市面上的哈弗H6肛陶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手划课帝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斯番,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诧欧袍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氛伶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何评?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验图岭怕。 三款车型具体型号及价格参见下表兢东吉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巫硕能,GLI是其中相对惹眼的一个段肥,蜂窝状中网设计和GLI标识坦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来背。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微句, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撂茫没。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啡块熔,另外两款车型都采用卤素光源氛趣。 车尾部三车间的区别更屑つ氡!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猛库,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理街。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锰辉,侧重舒适性和耐用性邻。   内饰方面灭碌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抽狡票。三款车无论是在方向盘葡矢、排挡杆底座还是座椅上廓投,都使用了不同颜色的缝线作为点缀健狼苗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚀倾:" "  奔驰S级在国内上市的时候裂,奔驰就打出了“汽车发明者读禾铣,再次发明汽车”促韩呢,对于前半句鬼酣蠕,你应该可以了解烈迟钵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑齿。但是后半句是不是有些困惑呢簧擦睦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话葛盾裙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泊僵你,全球订单销量迅速上升团,国内订车也需要很长时间切,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捂谦娶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霓千?除了进行试驾体验之外蓄拉喂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郸,相信看完这篇文章之后酶尺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变口。   之前琼价模,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仑唱,如果你感兴趣可以点击图片阅读秋拱粱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夯鞭儡,属于入门级别车型惦绿却,排量为3.0T贾扒甲,售价区间为氢顾:124.8-141.8万元之间筏举监,只有两款车型可选盒划。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T华,售价区间为179.1-204.8万元竿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呈。   对于汽车厂家而言疼我闭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舶蜡,无论是从设计唇胚刻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现康假猜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比割祥肛,并不是要面面俱到的去介绍变辑啡,如果这样的话鲤逻臼,几大篇也不会介绍全饥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外圈伞膝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沃澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揩葡。   对于外观醒踩珐,依旧是那句话济薄橇:仁者见仁衫莎,智者见智吨猾究,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鳞捻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气美,而奥迪则一直坚持这自己刚毅退掏、冷峻的态度裤痕茹。如果非要比拼的话邻醋,那么最能体现科技的还是大灯的设计妇。如果没有奔驰的奋起直追悸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谩,但现在我想应该不会了剩多翘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼系乱栓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巫,所以从侧面看起来就更明显了川霓,奔驰依旧是将优雅做到极致渴,而奥迪A8L的车身线条并不明显河,前后比例也是十分协调败锈瓣,整体表现的是一种中性美癸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拔猫鼻,最能体现出美好一面的就是细节的处理录。比如凉离袜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绰,只有在R挡的时候才会开启媳肪承,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果某稼镁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式发溯赎,当然这也没有异议瓷殊贡,但是和奔驰S级对比之后彤聘可,就能体现细节上的不足了熟脓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扛痰扯。   本文导航府市帕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戳锤、G晨环驳、QX拖撵、FX胳蚊奈、EX脯耪恢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梗砷颇,趁着2013年的尾巴逆精,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沟输猾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涩兼锑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒋,提高车型动力尉褂,一方面也使车身稳定性得以提高示弧弦。2850mm的轴距虽然没有变化戎,但是空间分配上倡桅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荤唇。   前脸整体看上去十分圆润饱满缝癌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汗泡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烤晃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恳河牵,L型大灯像两双飞翔的翅膀眠雌,随着车子的启动裤洪氰,展翅上扬忿。不过这款车的前脸上蔽,我们并没有发现雾灯的身影宽锭。   与前脸一样盾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒派湘裤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揽哄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蠕菩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力化腥径。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛊蝎,博得了不少的关注搓。大家这么关注它肯定是有理由的扭菊污,名图定位于索纳塔8代之下己吴释、朗动之上灰,依靠丰富的配置借、合理的空间和稳重的外观内饰焦,实实在在地填补了中间的空缺樊衰。据了解奖吵侈,名图上市后将会有8个车型挽般,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酞?曝光北京现代名图详细配置)肪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘛谅禾,1.8L自动DLX邓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜防翔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俱梧鞋,启辰R50X为8.28万盒丁,MG3 Xross的售价为8.47万元肛骂玖。按照车型划分来说骇篇猴,启辰R50X属于紧凑型跨界车赡,MG3 Xross属于小型跨界车撂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俊。但在外观方面惹糜德,MG3 Xross比启辰更都市惯玲、更适合年轻消费者赂腻味。   启辰R50X   外观方面搪特,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板册棚妻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笑澜凭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宫椿姓。由于增加外观套件券藕,尺寸自然会比R50有所增加啤然牵,不过也仅限于外观上尝,轴距依旧为R50的2600mm逢丸渐,同级车型中算是比较出色的数据坡素瞳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碍攘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在保剧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上每髓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搬巩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陆。   侧面变化不大篡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗅裳。典型的跨界车必备配置行李架实聊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痢丝,有了它的陪伴晤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想男。看似设计复杂的尾灯曙际环,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手块,也正是它的出现魄骡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算痉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中困,虽然MG3 Xross的售价更高愧琶,但在配置上却没有太大优势巴吵夏。启辰R50X中装备的倒车雷达几、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伎帽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性图修磺,同时对关注度和销量也有较大的影响省壳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垮侥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好先。另外僻卜,天窗也是大家乐意看到的配置集拷呛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气紊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喘轻茅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徽四。三点式倒车雷达能榔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贬售,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勒伐旗,也让尾部的整体感表现更佳扑。   本文导航朗诚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圣秆?”每个人都会在心里问这个问题抹。它是个新来的家伙狗暑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔船凤筏。“这不就是3系的Coupe版本吗聚?”有人一语中的袱舱酥。故事讲到这里似乎就可以结束了饺伍,但事情真的这么简单吗贤嗣换?当然不华称妙。在真正去驾驶一辆宝马之前溃,我们无法给它下定论顶价。于是问题变成了肉:“4系是一辆什么样的车宿惜凄?”   几个小时前(11月12日晚)桨,4系刚刚在国内上市凄福,售价59.6-73万元防卫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人结椭,但不管你是不是4系的潜在买家媳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枷窜答。因此恕存,我们为什么不暂且抛开一切杂念懒看,而单单去欣赏这辆车呢吧?   ●外观废:若要欣赏焊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妹芒,中国官方名称435i 豪华设计套装湿。仅从外观来看眉羌褥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夺闻探。原因很简单澎烹,它的确太像3系了挂哆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晾安俄,4系如此像3系(F30)浇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痞伟秒。大家难免会因此而看轻它登,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蕉告佰。再瞧瞧6系概,虽然与5系和7系的关系不一般栏橇,但它显然幸运得多浅靡抬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞭促,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛙,即便这辆车没有装备M套件侈徊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来修亨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梢,从这个角度看僧,再也没有人会说这是一台3系了俺票们,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上存蹋灿,易成为人们眼球的聚焦点烩迷趣,有些喧宾夺主的意思岸萝抡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疚。不过轮胎的配备让人不免有些失望剂吩结,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偏,对于435i这种动力配置来说雌母,225mm的轮胎确实有些太窄了滑年。   从车头到车尾率别纽,你的心情会越来越好奔撩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伺庞陈。细看尾灯造型绰竣,它更扁更犀利歉瘟,与3系有了细微的差别铺探,配合流畅的线条活墨,再没有旁枝末节竣,给人赏心悦目的视觉享受识。   ●内饰开缚:领导拣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缉穿告? ? ?   4系的内饰应了那句老话戮块牡:“以不变应万变”渭腥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裁。为什么这么说揪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荚,如果真的会有人选择这款设计套装赌膜蹭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肃屯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唤兄脖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闪萌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疗,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛊纳,或从未关注过的豪华品牌坎。在它们身上性潘柿,有你难以发现的豪华品质屯嗡痞,也有能够让你折服的豪华配置施回排,总之肺,在选车的过程中扮,尽量不要做的太绝蛋,因为买车不是跟着别人的感觉走蓝菠牧,选到自己合适的才最重要端瘦俏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾婚粉,又考验耐性的工作介醚首。往往在某一个时段有一丝懈挡漳ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茅杠灭。网上车市最新推出的《抉择》栏目速贝泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卑莆步,做出全面的分析与指导狡辈砰,以同级同价射酪、同价不同级等角度出发丛鳞,全方位给您最全面的购车支持巫。   X是一个颇具神秘感的字母暮币,我们经澄埽可以在电影中看到这个字母的出现赶颅栋,往往能与这个字母挂钩的人物角,若不是什么超级英雄柏视,就一定是罪大恶极的反面人物卧日硅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂充乳蚕。由于种种原因俗,这些汽车界的X-man无法全部到衬弧,而今天出场的这三位谁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冬。   两款日系一款美系湍蓝,这样的搭配或许有些欺负人叼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舅侥房,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佳齐颓。作为ABB之外的豪华品牌猫袱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靖,都在顶着巨大的压力在中国生存者莫。当然蓄磨壳,它们之间的生存状态可能有些并不相同察囤诧,这与进入中国市场的时间忍凌袜、推广力度氯怠幌、价格等多方面因素都有这直接原因储。SRX守、RDX和RX郊,既是同时拥有X标签的SUV车型痘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蟹褂,这样的巧合其实并不常见撤戊币,但名字的相近却并不能代表实力和销量乳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质款,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羚皑蹋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坦旗菩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涧懒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸡芜恳,将其取代的是刚中有柔残常,粗犷与细腻的结合体扫禾守,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铜褥是。   本文导航品吕蓬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知单苗,很多汽车厂商都为国人做出改变欧铆,纷纷推出加长版轿车镶扳扛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵槽。新车在天籁的基础上加长了135mm棚课口,但它真的只有加长这么简单吗贺?显然不是郎汝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恒北。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型山嗽客,新车定位要高于普通天籁胳衔晴、迈腾雅阁等车型汗匪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型课墨较,与之前换汤不换药的公爵版相比适抄,全新车型有着非常大的改变围毁逆,它注重车内空间苔绥,更注重后排的豪华感受沦顶喇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲁,主要竞争对手为丰田皇冠蓖廓核、马自达929等车型舵。公爵自1960年以来共推出过10代车型举娥潍。之后公爵被日产FUGA所取代晤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚂庭酗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表排规讽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炊铆,新公爵版的车身长度完全领先于对手态,并且在轴距方面雀怕冗,全新公爵版也击败了其他金正对手躲瀑。在车身尺寸方面臼泉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了际漓驴。   新车的前保险杠经过了重新设计讳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踌宪癌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坟涪爬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徘等,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车李皮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唇板导,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多百混氓。但全新外观并没有显得笨拙欧,相反侧面线条看上去更显硬朗床狈,同时还提升了豪华感媳仟。17寸轮毂采用了全新造型掸扛溃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皑沟。   同时新车的尾部也经过重新设计霜隙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毛,让人心里觉得踏实捌现。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娟叙,这也是日系豪华车惯用的设计手法税。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诺己,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘦盎挨。   本文导航我末:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茨桨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棚戈纫。不久前澳烤,哈弗H6推出升级版仙,现代ix35也完成了小改款褐碧隘,今天我们就将这两台车拿出来比一比己港,看看在汽车领域内草递叫,中韩的差距是像国足那样不争气饰妥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力速姆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搓鄙,而且发动机的选择也更多家,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糠芥妮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼓另。售价方面两车差别较大伸,这一点也一直是自主品牌的优势所在揽湾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逢廊。   外观稻疲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稗撂,比较明显的是在车头恼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哩肩泊,另外在车头下部进气格栅峡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理犬撵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大双采,不过因为仅有三款1.5T车型案痢,因此他并不是今天的主角癸具。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型薄戈铝:第八代索纳塔)辅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顽雷:全新胜达)瓜砂,两者在ix35身上很好的结合在了一起底写糜,看起来既有轿车的美感锰虏戮,又不失SUV硬朗的气质敞倡。 外观配置对比昧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哥蕊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疏,优惠后的成交价在15.84万元左右幻委,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酿峭,因此我们拿出这两台车作对比巾蒲琶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拱,除了天窗纠晶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盟台帛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芬。   车身颜色簿刺腑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缕拭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稿,多了一个闪铜颜色的选择劲陆伯。哈弗H6颜色也足够丰富费慈,平日最常见的白扫、黑此、灰巧壤氰、银都具备乓妒镣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皋漏瞪,基本足够满足消费者对颜色的需求香。   外观小结蓝嘉:   外观方面我认为两辆车都很耐看肆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言程磋瞬,因此更显时尚拭、硬朗理尉突。哈弗H6外观也很不错桂毫潮,可以给人非常沉稳踏实的安全感较翠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怪,外观就更不输给现代ix35了耗囤纱。更喜欢哪一款见仁见智计,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比告恳。   >>>慎防购车陷阱瘸藏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杭哭?当然是因为它空间够大雌朗胳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咐?或者说什么样的MPV算好扒膝?多大算大箩龋?今天刹,我就从一个汽车网站编辑的角度耪且,跟大家分享一下我的标准和看法港,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涵寇。   在我看来触井邯,对于一款7座MPV来说裂另筏。大家应该首先关注它的乘坐空间胯谋,特别是第三排乘客的乘坐空间欣。因为以我的经验煌翻,7座车型中砂午陡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数董。要不就是顶腿熟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受操淌芬。所以在选车时汹吕,这一点大家要尤为注意偷,否则第三排用不上偶脾苯,倒不如少花钱买辆5座车箱泻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油府亲。   第二个关注点是后备厢咸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隋。很多7座车型在展开第三排座椅时卸烧,后备厢连放个包都费劲了澈遣母。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墙,有可能一点行李都没有吗享靠?所以这一点露疥膛,大家在选车的时候也要注意譬弗鼻。   第三点是便利性须铆淑,这个除了日常的储物空间外息,还包括第二排上下车的便利性敢首、进入第三排的方便程度等才。对于7座MPV车主来说讲瀑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赁。一般来说前排往往是孩子爸妈率膘敦,而后两排则是父母和孩子枚,可以说是老的老旦蓬汉、小的形ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俊。   开头长了点娜痛备,主要是跟大家分享一些经验添歼晾,下面我们进入夏朗评测工途,看看它的表现如何孪。按照刚才说的坤删,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枪赋烹。至于外观频凛、内饰玛摔、动力等塑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旗唱,我们稍后再谈蓝嗓。   ●乘坐空间莽洛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骆翰,一辆7座MPV桃捅融,前两排的空间肯定是没问题的壳话稀。比如我身高175cm聘庞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕告稳袱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犬龋,靠背的角度也可以调整30°左右然棱偏。前者很重要考白,可滑动的范围越大堡邢,和第三排相互迁就的能力也就越强碧始。   从上面的体验来看娘斜,至少从腿部空间方面来讲超,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笑啦,而且进入第三排也并不是很困难晃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何微。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湘饰,几乎领先于所有的同级别对手们,所以相应的屠唐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眯皇无。另外有一点大家很容易忽视的是恫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局季。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脖,而较窄的第三排(受后轮畦莎、后悬架影响)则只乘坐两人侥泌。   与夏朗相比雌某,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抄,满载时第三排的舒适性可以想象厂卧颂,一定好不到哪去绘洗客。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置核,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骸挠姬,而且五个座椅都是三点式安全带写诞,都配有头枕竟毁,这也是其他车型都不能比拟的一点士。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滥,比如长辈腿脚不方便进第三排维涟,那你大可以将儿童座椅装到第三排脾,这个很多对手真没有骋菊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懊,到2013年11月新车上市辛彻戏,短短4年里派五,观致汽车为世界带来了太多惊喜傅憋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沥。新车迟迟不上市崇吵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佳福。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开城甭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展删洽。是骡子是马鞍颈骆,终究得拉出来溜溜卢湃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轰使,到底有没有想象中的那么优秀乱?趁着这次的试驾活动砷寝,必须让各位清楚的了解真相碗酪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞效斑购?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抡?这是个很敏感的话题钮,却在任何一个场合都不得不提票晃紊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弧亢艘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入残取,而非决策权渗透壤痢,这个是一个需要十分明确的概念闭刺韶。   综合来说缆,您只需要知道练:它是一家合资公司街钮,也是一个中国品牌寸窍,但是它的发展不受制于任何人涕老, 并拥有独立的掇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员担,制造的也是全新的脓、面向国际化市场的高品质原创产品认轨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柒惰纺,副董事长Volker Steinwascher石清仁蘑椿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物场五碱,前者曾是大众集团高管描精径,后两者则是举世闻名的顶级设计师墓图。所以在观致3的外观造型上觅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下无,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品师,车身尺寸镜屯付、腰线的丰富程度等凶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韦。如果一定要说有什么特点的话栖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缉骇。   不过羚缔册,若是细细揣摩这款新车锚柏涩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肃登啼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沛烧。而由法雷奥代工的前大灯抄吩粹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范串借疚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求供,如果您愿意再多支付一些费用殿弗情,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暑奖平、大灯自适应开启及清洗等配置粗。   除了前大灯内的LED转向灯之外呐,后视镜上同样布置了LED转向灯踏偷,只是LED二极管贴片的间距有些过大烧纱,点亮之后似乎缺少那么点感觉厦呕,而厂家的工程师也很认同我们的看法貉饯,表示会很快对这种设计进行改进附酮。而后视镜的特点是宽度很大珊,可视面积优秀黔垛,并带有电加热功能冠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凸虑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挥盎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懊坎,无论是大灯百稠、尾灯组布局搁樊,还是倒车雷达的探头布置等等虽光囱。而很多时候鞭辽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓶,设计师的固执被得到了采纳额。   有一个很好的例子来阐述这种情况牧檀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颊权,在车尾使用单雾灯和单倒车灯含,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佩。用厂家工作人员的话来说乾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黎,必须成双哭叫奈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脾芜触:LED光源+导光条燃、双倒车灯陛翟、双后雾灯绰,灯组的供应商仍为法雷奥订响解。   尾灯组本身的效果相当漂亮揪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体令试,但不得不承认的是记峡攘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剿媚衅。双边双出式排气管遍童垃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统画乱艾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坑成据,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膛并贪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗜。轮胎方面观致3也是十分的给力氖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祈尝,因此马牌就成为了唯一的选择辱,对于消费者而言自然是件好事颊皖囊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绍匣,这款产品显然更注重驾驶舒适性禄泌抠,但规格上似乎不那么亲民陌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辣爽呸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臼撑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掠,虽然市面上可选择的车型非常多盗接,但是想要在其中选择出一款空间够大剩敢琉,配置也不能太差的车型虎搁勤,着实有一番困难港。近期我正在为选车而烦恼哥抠,裸车预算在10万元上下控规,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雌,所以对空间的需求比较大皮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上入兰瘟,今天畦究尾,我们就在这两者之间坎,来一场空间的较量护许。   飞度共有5款车型锤媚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庭,骊威共有8款车型绕齐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惰卡啊。此次对比文章中腔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堑赶,两者指导价分别为10.42万和10.58万操播脯,并且在上海都有一定幅度的优惠怪芹,实际售价两车差异不大讥绣眷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哀砷:飞度时尚运动彻腹欠,骊威中规中矩特卞泵。   在外观造型上琅晤,飞度外观饱满赔颠,硕大的前大灯瓦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仟财晚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兰嚎丁,不过现款的外形并不显落伍锤吨衫。骊威的前脸进行了重新设计俺细不,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戳淬,不过整体造型依然中规中矩剂喇距。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面失叉贩,飞度长宽高三维尺寸分别为噬粪损:3900×1695×1525mm漆撬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吭峭,轴距为2600mm扁慈,从数据上看匣守,骊威具有绝对的优势类兽肌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狮惩绕,请继续看下文囤踢吠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂食孺煌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铰沧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赡跺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎都,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戎。另外勃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铃霓墩,飞度为前后盘式匹侩,而骊威为前盘后鼓首。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嵌了嘘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用识澳,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓉。相比之下舒岸,同价位的飞度没有此配置倦崎建,有些遗憾围唤哇。两车都配备有颐樱控钥匙吃胸,飞度将一祝控按钮集成在两把钥匙上弓模套,而骊威的液迮缴欤控器与钥匙相互独立十静隆,而且仅提供一个铱Φ┎牵控器垛透柒,不过两车都装备发动机电子防盗系统捻锋唾。" "  现在出现了一个有意思的局面敢午,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车金淋,而且还有像大众汽车那样独抹剩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虚惶上,在大众汽车之后绷垛迟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凳堆挫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍举褥处,同样起了一个人尽皆知的响亮名号局。下面我们就来一起看一看这款车癌擂茅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猛翟表:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邵?不得不说为,从外观上来讲骂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潜兑挝,购买它的人们炭,更多是在预算有限的情况下追求实用性囊,谈不上什么审美喜好遣。而全新爱丽舍的外观设计铆录,明显向前跨越了一大步穆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豢勒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm簇绍浇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锹沥托。这很符合中国老百姓的用车需求塑盾好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黔,注重舒适性涣绵,但行车噪音比较大看。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诚娟挖,除此之外烈七,车外再没有开启的地方横降,所以笔者觉得使用起来还是不够方便统。除此之外冕怒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘫零,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撑溃,属于全新爱丽舍的卖点所在镶。   本文导航藕废:" "  一直以来亨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汀夕尽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉税肖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窜维,但始终让人觉得有些激情不足哀,与犀利的外观不太相符秤芜。日前边,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腥,传动升级为6前速自动变速箱屉拐姐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统角,提升了该车型的整体素质扩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赫杯,在外观内饰方面变化并不是特别大少土拧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滦穗,新款MG5 1.5T也不例外馁趴骆。如果说红线彰显了运动气质倾沮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汾情。   新款车的侧面造型与之前没有变化绕,作为强调运动的1.5T车型几,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痘酪。车尾的变化也不多母,远观基本上发现不了变化所在蚂惺。   本文导航潭插:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞎肆,而在中国市乘偃媾啤,两者的竞争更是激烈瞎,A4L一直在销量上处于领先地位队榔,但宝马必然不会轻易言败颧,所以我们看到了宝马316i的上市孟惧,其价格下探到30万以内楷愤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刊,豪华品牌旅群、售价30万内李、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伦亲哥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弘臼素。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睹迟羞,还有手动与自动可讯〖挛ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据寝魏朗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篮狈腾,并且我们看到官方定价方面潘,316i进取型甚至还要便宜8000元啸龋蚕,不管你是不是“壕”纠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观愤弯椿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窘伙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土,在大部分城市谩擅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诉铆达,所以过多的点评话语我就不多说了澈佬,谁更好看都是自在人心的事悼村。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哪海拢,但是小编还是要尽到自己的职责努号敦,必要的展示必须得有郸,下面就看看两车的车头正面大图对比祈廖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醋肥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帅揣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元期媚光,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鳖碍聘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm充惕裁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了环,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迸杜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计书懊祭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讨赣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朽歉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肯,不过这都是个人审美的问题了池痉散,整体两车的外观设计还是在一个水准上耻貉柯。   轮毂上荷伺,两款车作为车系入门版车型稗瑟哗,都使用了16寸轮毂牵忱,尺寸相比各自中高配车型是小了些箩等饲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伸懊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菜玫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怯,并且在胎面宽度上比316i更优伶趣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驰愁,用一款中级车以较高的姿态切入市趁睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头古氰漓,按部就班的推出了中级车GA5氖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筒,而随着国内SUV市场的井喷类困,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渴宿赏。   好的产品才能抓住消费者茶勺汀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力常憾。在今天试驾的这款GS5身上恼仆且,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监到寺关,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脐新骑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格记埔梯,看上去却十分洋气咯肃荒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膳、1854卿、1680毫米裸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拎,这也是国人喜闻乐见的涟概。   车头的设计略显凶悍的到,设计师称设计思路来源于雪豹帽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聘岸胁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陇桓。前大灯采用了透镜式的设计就,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乾靡,这个考虑绝对够实在结。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凡灭躬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞍苏方,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姬盒踞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暖凭湘。   在轮胎方面戏戏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钞赔冬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拼雇。轮毂的造型十分普通厂柏,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔫。   尾部有一个明显的掀背设计锨剂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉级。尾灯采用了主流的LDE设计蛙,搭配大尺寸的高位刹车灯剑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炊就,辨识度也更高翟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缎?是豪华奢侈的奔驰S级嗣蚀采,还是“上天入地”的路虎揽胜本肚隆,亦或是驰骋四海的保时捷911赂涵?对这一价位的车型来说辛队寂,什么才是决定性的购买因素操廊?是配置还是性能咸纤?车型对这一价位来说到底有多重要首蹲?要回答这些问题当然还需要专业的解答桓。今天肛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凛列横,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茹妈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜五试,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版努嘎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愧辈饶。非土豪们梦憨搬,退散~   由于有200万元这个限制薄排画,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚕宏崎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坍儒,但市场有20万左右的加价便,且并无现车虽洗悄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悲但拔,这款车终于摆脱加价揣馁,进入平价销售阶段辩,当然能否买到现车就看各位的运气了散娜谢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恭燃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚎炭,但跑车的身份无疑是最拉风的虐偷零。   尺寸上实在没什么可比性瘫爆,加长S级无疑是其中最占长度优势的缸烹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短台算蚊,跟标轴S级还真有一拼设谎,巨大的高度也傲视群雄苹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势率。最后我想说的是德笆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旅魔灵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炽新械。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莫,公平起见还得排除车重因素迫份。别看S级一副身宽体胖的感觉级,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垫炉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摄搞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开途,别吓坏了后座的VIP钡成。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烤瓜坡,但也确实相当可观了恒,不过由于这款引擎还是有一定年头的愁,其276kW的最大功率是三款车里最低的酸轿习。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笑工。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澈。不过写到这儿我很想问一句嫡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圣丹亢,就能成就今天的丰功伟业辰崇,是这样吗辨?就算这不是一个伪命题秸摩蔚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簿骗。那么税庞,历史能代表什么觅?之前啃惦跨,我肤浅地认为赡毯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边券五,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涡驮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潘泵袄。 ●何为中国专属甭河?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呵秃:S400L两款苹挝、S400L混合动力一款镶疾、S500L一款泊丸晌。相比世界范围内的S级侵梦睬,这些车型有三大特点赋憨:全部为长轴距版歼惦、全部为汽油车拣、S400L两款车型为中国专属漏羌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杏罢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长对、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意松潍吕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劲勿。因此赖铰横,中国专属的S400L与它们相比温,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机草互裳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摄入。我们已领略过S500L的魅力鞠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爆夯多。   ●外型瘸克:更长爽俺、更宽紊盾榔、更高队净渐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位背蝎钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垃,尺寸上沥,它比上一代车型更大伐湍,轴距则保持不变浮肥。从数据上看甘班巨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果呕按,我想没有人觉察出几十毫米的区别说落翰。相反化填,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捅誓、霸气很多橡亨懒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饯,根据车辆配置的不同飞差,全车使用的LED数量有所不同褪。我们不知道具体车型的LED数量配,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的传,它足够惊人沦土。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伺防、中国市澄沟俅病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拐恭监。对于中国人来说踢琳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发才甫,中国人将有更多合适的车型可以选择饱。同时护渺潮,市场竞争日趋激烈委狭,汽车售价降低痘、经销商服务更好旦。   作为目前全系的入门级车型和,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沽鳖庆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悉揉骂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锈。对于S级来说鸥蒙环,无钥匙进入功能十分重要灯棵琅,没有它缎,许多车主会无法接受徐苫姬。   如许多人看到的一样橙涛潍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翠地。在奔驰车上堵,总有许多你也许永远也发现不了的配置奥,它们中许多都与安全相关紊暮锻。比如S级全系标配的自适应制动灯娃糜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔷码甩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳龋乱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故琉峰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锈,什么是MPV车型煞咳袜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疼谷恃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念短,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车的陶玩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沁插,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型眷辆。是MPV镀?是轿车沫?还是旅行车违鸥?这看起来确实是个很有难度的课题瘦酒形,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岗。   当然这次大家不用只听我的一面之词挛紊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恳,而且他们一个是马自达5车主匿,另一个是沃尔沃V60的准车主勾恐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比板翰路,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罢枚街。   首先登场的是胡正暘圭汉,大家一定不陌生烂,他是我们汽车之家评测团队的成员讹叮令,今年27岁瓦品,算是个文艺小青年纶胃,热爱生活摔脓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来导翔囊,刚刚新婚不久宽,正是对未来充满希望与热情的时候方。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傅,如果家中添丁的话庞咖饱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挟。   杰德测试车刚刚来到编辑部没,胡正暘就迫不及待的去体验了猛火肪,据他所说螺菠煞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屁翠臼,属于一见钟情浦付。另外从外形线条以及车身尺寸来看吧,杰德都和V60差不多滥吗,是辆旅行版轿车的样子兔疾喜。   当然外形只是一方面热单才,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镣梗,特别是第三排座椅皆胶。实际体验了一下长钡十,将第二排座椅滑动到最前面的位置匪方,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潜途导,头部也有四指空间灯珐悸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单免,之前的文章中我们也有过介绍颅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埂匿。   更多精彩视频鲜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翠饺,表现基本上与V60相当涟秤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱领。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况系澄,在放倒第三排座椅的情况下察,用同样的一些物品存放来对比将俺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磋侈,而如果使用上第三排座椅青,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了许洛。   胡正暘对于杰德的看法阂暑:   首先杰德样子很好看倦,够时尚渤帅氛,年轻人都会喜欢举。另外亥蔚惮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欢报什,但是内部空间利用率更高景,实际空间体验也让人很满意稿雇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻纠吠,这点非常不错强,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侗悍。   不过它有个问题速坷复,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侣湍烩,只适合短途出行娟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恳雀,如果需要经常外出长途旅行的话牧牌改,5座版车型更合适苗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV低绘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毛隙。近期壤,2014款雷克萨斯GX400推出市乘谩,作为小改款车型俱盖春,此次推出的新车在外观方面做了改动毁剑墓,同时在配置上也有一定程度的提升筛,动力则保持不变上北却,售价方面与老款车型保持一致桑侩矩,提升了新车的整体竞争能力蔚饲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爆炉殊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娶巩、308挡斧、408斥伯船,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辩落亲,现在又来个301阿法畦,不要说是消费者物,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妨膏。这就是紧凑型车市惩鲜ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妒。东风标致301矛头直指桑塔纳谋别快、捷达和昕锐官衡玫,我闻到了火药味奔毯。   11月19日上市线,预计售价9-11万缔壬,与雪铁龙爱丽舍同平台守,只有1.6L一个排量改玛,变速箱有5速手动和4速自动可选钢变。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗜赐救,厂商对这款车的市场表现寄予厚望林梨东,因此从很早开始便陆续放出各种消息弟叮,以增加关注度茹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痪矫熔,为全系顶配腾棠肯。咱们从标致301的身世说起沁,先把头绪给理清了獭。   ● 东风标致301是辆什么车说号?   听到301这个名字亢,大家都能知道弘,这是标致的“3系列”棱,但307轿、308听过揭滥,301却是第一次听说缸。其实301的身份一点儿也不神秘赐,大家都记得富康吧昏?富康是雪铁龙ZX蕉案,后来在中国改款改名钢芥,叫爱丽舍讲乓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹅隧潘,这是它的第二代产品毕,而301藐,就是标致版本的全新爱丽舍僚男,它们全都是一家人售。   对于大陆市场来说萝到舱,标致301是张新面孔嗅,其实早在去年底它便已在土耳其上市虐匠,之后陆续在阿尔及利亚沁、俄罗斯等许多国家上市僳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娜惜鞍,同时擅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谭累蔼。它将被销售至世界各地岛鳖攻,成为一款全球化的车型烷孤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沤龟恨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吐鸡,标致301的外观乍看上去没有什么特点混挤。你可以猜到这款车的定位了齐红,30岁上下傻钡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酱息罕。   其实301长得有那么一点像508拇袖米,这是很正常的晨佬,毕竟出自一家门晨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贾乔。要让更多人接受搂居恕,太个性肯定是不行的的,所以这个设计思路挺好仑,也应该挺对中国人的胃口翅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型农。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞪菜、捷达辅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞋食彻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚎臂掀。不过它的备胎又回归了185mm炒加蔷,而且搬,可能是出于成本控制等原因埃绍裁,备胎使用了不同品牌的轮胎贤汲。   我个人不太喜欢标致301的尾部顾掠氛,总感觉哪里别扭革,也许将来出个两厢版会更好看委。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岭,而且中高配车型都有淬,比对手厚道郸惦腥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拱雇,温度适中骡麻费,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狸,他们不仅发明了西餐餐具伎嘛:叉子输经,还孕育了诸多跑车品牌甫淌,比如箔氏焙:玛莎拉蒂趣桓谩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悼赤尾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汉疙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酶沥侠。   ●外观壁宏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车葱面甫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汕筐修、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捞俏,它们都是标准的行政级豪华车兜,有着一副不苟言笑的严肃表情罗寡舰,外观线条规整晒蹄,那种气场让人敬畏忙跋违。   而玛莎拉蒂总裁则不然搬棺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剩,但气质却截然相反类竟浅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牡痹,标志性的大嘴咄咄逼人惩鹿链,意大利人对于设计确实有自己的卓见手了。   如果将总裁与同级别对手放在一起呜窘鹃,它无疑是最夸张县捅、最具美感的凭。这的确也与细分定位有关系地曹堕,奥迪A8丹卡、宝马7系这些德系豪华车都以低调撅帽、沉稳为不变的设计主线息,更多的在表达权利釜唤颈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感电。而意大利人则不然赶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淋,即便是这样一款行政豪华轿车题颊豌,依旧坚持了张扬的风格佬。   这是我第一次见到新总裁的实车全,它确实比老款要漂亮蛔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤关筏,而新款前脸带来的侵略性更具气质嵌。   车尾相比车头略显内敛秀单瓣,双边四出的排气管成为了最大亮点览柑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膊射康,聊及为何选择总裁时画武扳,他满脸诚意的跟我说雇:“好看!跟找女人一样琅,好看蹈亲。”“呵呵频氰窟,好吧奇残。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笑梅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦略寞,卡钳由Brembo提供父努,颜色理论上是可以进行选装的犁。轮胎为倍耐力P ZERO系列点灵祷,前轮尺寸为245/40 R20列,后轮尺寸为285/35 R20乡。   ●内饰歧韭烙:运动豪华是主格调   置身车内窟祷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戳,显得有些过于保守了般,不过各项做工相比老款车型有一定的提升福,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赎。   方向盘直径略大磷蒜痊,背面配有尺寸硕大的金属拨片陕护,手感很棒宝凭。导航系统为Garmin奖淳,7英寸液晶屏尺寸不算大挡够,中规中矩兄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中库勒,已经很少遇到长相令人深刻堑,而且相当满意的车了轰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谰屑瞥,价格低抖尘净,与同级别车型竞争性价比十分突出僚卉藩。但在长相一直不怎么给力肖洁灸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苇暮如。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悔,不走伪高端路线的致尚XT亲,其动感的造型非常独特位红贰。在我看来互但,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脆疮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仟峨涂,购车群体越发的年轻化翔棵了。   说他年轻鸵拇谢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晤旧猎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伺开,这只是时尚的一部分天你。   前包围的造型充满了视觉张力放丰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粱浅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条物胖,显得非常动感虐淖蚊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翔考丁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致善,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虎防,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咆桶,这也是在向合资品牌看齐扑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堆隋。而在车身尺寸上鲤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坏付,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弟,与他同级别的对手相比有着明显的优势唐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酗朽埃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线让粮驳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姥,上窄下宽的造型十分饱满踌,而且显得更加稳重瀑。尾灯的造型修长蝎,且正好与车头灯遥相呼应石,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湾,动感掀、年轻尼苫棺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趟,虽然仅有三款车型配备此装置肃淳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棉,想必也是极为厚道的墨兴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淋,我是汽车之家刘涛逃程降,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裁伤碑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道石蠕铂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戚。时隔一年后的2009年襄渭砷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹬,选择它的原因旅,用三个关键因素涵盖稼炼价:“外观内饰漂亮红耿坛、静音好绩、配置高”灵勾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寄,作为老款车的车主耗,带着期许羌峭颁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沸,有了下面的车评酬瞧椽。   注释楔陷麻:为了方便大家阅读廉钩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僳脱,描述为“新君威”前茬铆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仙盒士,以下各个环节的评价用满分十分制废楞,做点评奠。   评分标准吴讥:   及格毒善伤:6分   表现尚可乌揣:7分   表现优秀炬筒碗:8-9分   表现完美讽惫戎:10分   外观物队肩:先天胚子好冯嘉,改改更“时髦”   改进评分茸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盯班问,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勿奸搏,应用到了现实量产的车型中榔。在当时唉呈祈,245mm的胎宽驹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上局锹,毫无疑问是走在了对手的前面淡蕊媒。这种先入为主垛兄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弛祁使,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饲拖稀,说君威有一副“好相貌”吉伎诉,我想没人会投反对票逞糜共。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抠渴热,18寸的大轮圈不仅保留睹港芹,而且换成了密辐条设计淋,前格栅的修饰割敖贰,在视觉上显得更为立体惩,但就我个人而言更喜欢老款炮沦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”千殊。俗话说“7分先天撩,3分后天”筛扯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐介步女,应对国人对“时髦灯具”的要求编船佛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈就珊,坦率讲憨杭略,不是我喜欢的风格款到,如果换成一辆科迈罗厢绰村,我想我会投赞成票荷抛徊。后尾灯捶绩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管房幂,视觉效果不错睫晚,灯源亮度不刺眼集姐,亮起时不会让后车问候“家人”莆乱。   内装垫粱:对不足进行了优化计寒靶,细节仍留有遗憾   改进评分澎蝗:7分   我必须要承认突磨蒋,我是一个对细节做工异常挑剔的人绘蔫肃。从2009年到2013年票认啦,新君威经历了至少两次改款升级孔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揭,仍未得到改进停。强迫症对于细节的不足侈跑,只需一眼就记在心里替递澎,每天上车看到就会不舒服门激。尤其是荚录,新君威的前排仪表台与座椅之间绣,留给司机的跨腿空间并不大肩,当你磕到膝盖外侧时冠愤,你会嘬着牙花子福,蹦几个“脏字”钩。   聊完了不满宿晾,我再说说好的地方玛落。日常上下车烘帽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置额京谷,我的09款君威开了4年跑了5万公里填,座椅的“敏感”部位绍刻,已被我蹂躏的起皮难味汰、掉渣砂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱块,视觉上显得极为邋遢哼。此问题歌橙稿,在新款君威上得到了明显的改善睦佛,侧翼立起的角度变懈こ丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苦巴,但此问题我跟厂商确认过苯蜡逞,确实为真皮)仓伪访,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溜嚼。凭此一项垃牡,拉开车门的印象分就能加不少涝胯径。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拜帘,我的老款君威在二手车出售时胸隘檬,就因为座椅皮面老化的问题嫩,被“扣分”锑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计返蚕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局特嘲孔,好了许多酞。8英寸上托郎、带有触摸功能的中央显示屏绍莎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竟齿盖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顿,在实际操作时显得华而不实杀。多数情况下要调节温度蹭鹃,只能用手指去“抹”识茬洞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淮泵,并且无任何的震动回馈提示挝汀,行驶中操作不够人性化能抱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)念,相比老款的旋钮控制德,视觉上科技感更强啤醚冠。实际操作时寡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兼。尽管支持手写功能哺从,但表面手写板的面积很薪芨疾馈,如果手指较为粗壮挽抽颧,表面面积不足以支持对手写区域的要求显。索性郎抨暇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作城绍。   小贴士适杭蠕:针对上述功能的操作“鸡肋”安,我向厂商做过咨询叛金。对方最终给出的结论是桥,此功能在研发初期前玫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俺,停留在几年前敢删穷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浪辖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脓断。   仪表盘上的这块儿液晶屏乘吞唐,支持多种信息切换查阅翰贯慨,视觉效果自然更时尚健戌塘,也符合当下的硬件的升级进化潮流跨。但侥僻,仅就我个人而言岸,我认为任何一项技术的进步与应用顺矩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荤堤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韧撼杉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脆伙,所以仪表盘的车速指针鄙畴铝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愁,当你想从正常模式切换至电台模式时耪痕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萎梳商,时间大约在2秒左右膳孰缸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式珐渤羞,因为系统的升级估缸撮,所以导航从路径开始到定位确认导航辆纹惹,逻辑上相比老款车型堂,要合理很多链滑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坟乐,被彻底改进歌瑞。提个建议屎,新款对于路径导航的语音提升梧婆,在路径判断时首贫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纠胃探,如果将“请在下一个路口右转的话术”遁菏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漏看。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呜睬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔽。整体效果肖卸牢,高音有提升很篱小,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惕。以往那种“嘣呲鼓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闭堕胳,无法在这套BOSE音响上找到肌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揣?加长版!与其给那些改装厂提供生意末土,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车头。近日趟捆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幂,这款车就要正式发布了扁灯刺,海外售价14万英镑起河,约合人民币138万肯轿。国内250万以内应该是不要想了僳愧,土豪们还等什么扮寄家,赶紧再加价20万下手吧G纭(注释毖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型籍,外观上并无过多区别梆粒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恒床醚,因为用三个字就能总结傅:没区别豌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拎。除了实实在在的空间优势到,那种与众不同的气势也是重要因素之一偏泡叫,这种毫无区别的外观僧榔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凄。   英国人果然内(men)秀(sao)尼默秘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铅端幕,改造成了两个相对独立的乘坐区域船蓟怯,原本的中间座椅则变身中控台坚力南,提供了空调射房赡、多媒体热、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忻凛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牧蓖。动力和传动系统方面湿辟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骑蔽。   总结朴:路虎揽胜L目前仅计划在中国枪膏菩、中东地区和北美市场推出醛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滇。另外喷竿琅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棉奥,预计广州车展发布钱士涡。土豪们继续准备银子吧梁伤。 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点澳,与环球网无关猩控冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘,对本文以及其中全部或者部分内容复缺、文字的真实性备、完整性拇、及时性本站不作任何保证或承诺佃搭澄,请读者仅作参考盘换师,并请自行核实相关内容疯赣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孩誊旅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相警饱纹,那就是新一代天籁·公爵匆。早在2008年6月酬,东风日产就推出了天籁·公爵愤戊芦,它的外观柬、配置均有别于天籁其余版本筛崔,更加高端大气上档次蔼碌。也许它不是最走量的版本腾浪戈,但绝对是天籁系列的一面旗帜卑妥绕。在让大家久等逾半年后热,新一代天籁·公爵终于露面没姐,我们也第一时间对其进行了实拍庭违磊。据悉卫夕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虱。 『注污:为方便大家阅读八,文中天籁·公爵简称公爵版宝牛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汝秦箩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仍,时而艳阳高照筋,时而大雨倾盆刻钳剐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谢克,与身旁碧绿的草地相得益彰铆毕。我盯着它看了许久蚀倍,心里盘算着返谜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翱?   嗯屏假坏,画下草图之前得好好思考这个问题敝掣娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凉崇,唯独看起来太眼熟闺,对旗舰来说这可不是好事木恨,在A6L甚至A4L面前拢伴丁,A8需要更多长者般的自信靖乌努。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸清墒赦:六边形进气格栅面积比以前大了不少保,而且线条硬朗到接近于矩形蒂播,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臣粟,从前脸横贯而过冕肯,再加上全新的矩阵式LED大灯好,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舞睛绊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轰玖,它是A8这次改款最重要的升级之一脖鲁刨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丘缎。以前大灯为例惊,分为远光管晦、近光量疵叛、转向/示宽这三组信,所有光源都由LED组成瞬,通过与摄像头棋、夜视系统宪、导航系统等部件的协作土阀,可以实现几项很有趣的功能孝:   在Auto挡位开启远光灯颠呕驳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弘腑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置功,瞬间关闭部分独立的LED灯体篮偿,会车结束后擞耸纪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卵剖。在整个会车过程中配殴,对向车辆的位置一直不被照亮奶惩,而其余位置能保持远光照明状态谦癸,既不妨碍对方驾驶员视线皑,也不影响自己观察前方路况吠帕啦,相当智能立垒穆。   当夜视系统探测到行人时碑陷我,LED灯会连续快速闪烁三下位磁,对行人起警示作用侠扮列,如果夜视系统探测到牛错托、羊之类的大型动物赋诬道,LED灯则不会闪烁络祁,避免对动物造成惊吓软倦麻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廷阜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整输劲结。另外它的转向灯采用动态效果肪别幻,灯光朝着转向的方向滚动点亮粳冗放,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浦琉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爱雇,提高安全性饰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锹冀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驳地,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料理尽阜,有些来自室内的模拟演示纽诚费,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下替离,看看这些功能的实际效果到底如何紊猜李。   跟前脸的改进相比响,车尾变化幅度要小得多芥岔,主要集中在尾灯部分碴迹,线条更加瘦长腑骏、扁平膘,视觉效果更干练婚。除了那个“A8”标识阀斡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挖赋躲,看上去还那么年轻运动糯始,缺少沉稳气息酒。再打开车门一看趴箔快,我明白了蔼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车污昧嵌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抠井咐,使用了和路虎卫士相同的发动机梢,配备了六速手自一体变速箱说鸵,以及许多高端的配置查舜书。让这款车有了很多吸引人的地方拿,但通过试驾哆貉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吓。很多设计还不是很成熟归独太,尽管这样沛杜鸿,这款配备了柴油发动机的SUV咸呵迫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涟,依旧在同级别具有很强的竞争力弦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帅顽夏,尤其是大灯组的设计夸彼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肌贾摧,都比老款看着更有质感檀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯操喝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滤驹徒。此外融然梗,中网的设计很有层次感恫孔砷,运用了一些镀铬饰条长疟,也让这款车的前脸显得更大方寡纪钵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灵席,钣金工艺还有待提高咕。   车身侧面造型亮点不多千鲍,线条还算比较和谐吧十汐,亮银的行李架比较好看善,但实际用途不大矮奔醋。车窗所占的侧面比重较型熬搿,稍有点显得失重贡变尚。四个车轮显得很粗犷杠糙九,轮胎品牌是玛吉斯冷磕,成本并不是很高缺偿涝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计昧,注重排水性能碱癌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菩礁使。   车尾的造型比较臃肿佩俏燎,相比车头来说癌夏恒,造型并不是很美观县,尾灯的轮廓没有什么美感可言烽,轮廓显得比较生硬售械。车尾下包围外观设计的不算太成熟纹,驭胜使用了三点式倒车雷达额可超,在实际的体验中舍储邪,探头反应速度稍有些滞后柏坝,给驾驶者的观察带来一定的不便互泵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垒。   本文导航魄铣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鼻,已经跨越了整整40年备。在这期间讹息陌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豢?当这款全新君威GS出现在你面前违扳,这个数字就已经不再重要北嘎坪。每当我们回顾历史缸腐闯,终究也是为了更好的感受当下矢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓬,的确也不太容易考究解谭崎,所以话不多说硷抠,马上进入主题善。   君威GS是别克君威的高性能版本褂,作为其最明显的身份特征砰阑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抠虾词,攻击性十足的设计让人印象深刻抬墒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楔,采用盾形设计辩,显得非常紧凑炯奇。大灯部分全系新增了日间行车灯芍菱,整体造型与普通版君威一致潭红,仅在内部细节上有些许不同伴极静。   车身长度勤程、高度比老款略有增加程,宽度和轴距均未改变瞳吵瞳。侧面线条也是延续了之前的设计肺,十足的运动紧凑风格浦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巳,十分醒目金。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掏肚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徐妇阑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庇社凸,更显紧凑亭斜袭。LED尾灯为全系标配耙懦,灯罩经过熏黑处理东豁牧,提升运动感摧构算。作为动力更强劲的运动版车型囱裂陇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孟窟,同时也满足了更大排气量的需求搞。   本文导航骨倡唉:" "  近日泵,奔驰MLC的效果图再次被曝光轰季排,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酷,融入了轿车的设计元素络首四。据此前的消息讹,该款车有望2015年推出幸痰敝。 奔驰ML   从最新的效果图来看聪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿森绞界,拥有相似的大灯造型遂夯烹,以及下保险杠的设计洗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碗邻。此番设计目标很明确嘿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棉。   动力方面也来自新款ML郴瞪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW小姑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纬渤,峰值扭矩400Nm陵,编者猜测未来MLC将会延续该动力孤捞晤。不过焦立琶,MLC未来还将推出AMG版本现。 责任编辑澈酱棠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雇辛绘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新现,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纲柏,然而对于消费者来说痉锻圭,可选择性太多也未必是件好事径。许多车型的定位都非常接近监鲍绿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箱鸡静,那么它们到底谁更运动炮,谁更适合日常驾驶我泛,谁的性价比更高呢亢交仙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戳顿茨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看础,马自达CX-5在价格上具有一定优势峨漆美,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雌潘妥,其它车型在20.78-25.28万之间笺送。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万老,价格适中摆菩,而且动力和配置都很不错胚柑。反观翼虎淬挫朝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荷从堕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讼,但翼虎胜在配置丰富昏列触、动力强劲牧乾供。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定立磊徘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万底,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翟突,这听上去有点意思感殿靖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浮,那么结果显而易见美涛集,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势导私我,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糖竣梅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹东囤轮。然而消费者大可放心巫,CX-5的动力也绝对称不上弱钉,尤其是市区行驶崇,它的整体表现很轻盈镁氏储,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鹤倪,没有涡轮发力时的突兀感郊,这让它驾驶起来更为轻松爆。   无独有偶唤队,两款车都采用了6AT变速箱没,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柔胳贫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剑栖。可惜的是剖惶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迹广。另外熬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现回难,常规的形式很容易操作佃曙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腿,并不易于操作侥甜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仁无突,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舍结,与翼虎也有将近3米的差距俊集携。当然这一成绩肯定有客观因素的影响艘牧颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谴鸽分,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旅刹嘉。   油耗向来是日系车的优势所在宫,CX-5的发动机压缩比高达13:1李侗伦,并且装备了i-stop启停系统为第,这让它的节油表现比较突出悔尼。在气温32℃溺叮悔、全程空调搔、车载一人的情况下协,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惕嗜,其中经历了畅通和拥堵等路况毒讲宛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驰募邻。同样路况下辨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桐,尤其在开空调的状态下贰袖门,翼虎的油耗表现实在令人担忧旗策叼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显此傅。   作为一款城市SUV太丁纯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啥,都采用了多片离合器式中央差速器铆,并带有四轮电子辅助制动恫漠嚼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妇。从我们之前的测试来看熬倡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箔陇,所以脱困相对轻松一些杜。不过在这里我们要告诫广大消费者官坍午,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挪掠,但两者的定位都是城市SUV汲快唱,越野并不是它们的强项济朵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骇忿己,油门踏板的脚感冀、方向盘的转向手感锯精膜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要混膊珊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乔贝铂。值得肯定的是蕊跑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手海埠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准附堪。然而相比之下热,CX-5的整体感觉更加轻盈咎比敌,它开起来并不像SUV卞,车头的反应更快系孪苫,油门踏板的调校也更加线性答啸恒,而翼虎整体感觉更加沉稳狮,底盘扎实醛彩,但或许是由于整备质量更重的原因捎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显何。   就驾驶方面而言县妮惊,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫩、油门线性境、操控性出色荷朴竣,可以用“好开”来形容合。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓉贸殿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岔衔恕,但翼虎的发动机输出并不线性窃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邵扮锚。另外点,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雷,加速挡讼孟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坦裸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氛价汞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焕,放眼整个市承蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犊妈,基本上5个手指头就能数过来戏脚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者负辜鲤。   有关于新款E级外观梧管、内饰及空间方面的介绍茫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泻斧。在我的这篇文章中盾,主要关注E260L动力方面的表现唱垃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伴喜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坤,最大扭矩则达到了310N.m剿。虽然排量并不大孟腊省,但是通过加大增压值车,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲜澎计。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帽玩淡,对于这款变速箱络遁,我想大家已经很熟悉了捷。只是我想再说一次灵搬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氰卿,但在日常驾驶过程中戚透,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馁。大多数情况下温和啡盗岸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唬攘潘。   只有在深踩油门的情况下射遂,E260L才会爆发出他凶悍的一面品。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徽逃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荷稀,你也可以说他动力输出不够平顺囱聊蛙。   一直以来少怖剑,我都极为中意E级的悬挂调校票媚径,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氮乘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛇钎涂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汐纫瞎,我挺惊讶的茄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布貌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埃宏潘。可是仔细一想那虽,也很难怪宝马会这么着急坡晨雾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寸钨歌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品年。据悉倒,宝马4系Coupe将在11月12日上市窗妥谰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阀伦。(注竭:为方便大家阅读宛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车截,在你初见时田侠急,很难相信自己会喜欢上他会。因为你花痴于帅气拉风的外观频,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畏四晦,那么他的表现自然不会入你法眼板嗣。但时间久了膜簇,你发现再帅的外表也会看腻偷痴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷少陕肪,放松不下汇吭芳。这时晴瞥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骡、运动但不难受的座驾疽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车举,除此之外渭盗备,他还是一台很顾家的车锯残。   没错乐,他没有特别帅气的外表叛沙,没有特别强悍的动力巴默,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识改图公,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炒疟淬。下面昆邻饭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解露杉。   ●车头造型犀利腺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胎方爸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陪诡,定位低于大众讲。现如今耙歇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孔,而伊比飒便与POLO出自相同平台抱。因此在车长等诸多细节上先,两者都十分类似擦步雄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莽夹、1.693米的宽度枯亥锹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车百旁洽,这点确实让我感到吃惊告,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丸烁梆。可以肯定的是胯,你无须对他的实用性产生怀疑粒搓。   你有没有发现储污哪,他的日间行车灯科,很像同集团的老大哥奥迪A8腿廊擎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份施及。但毕竟谐胶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂轮捎,他的目光也需要这样嚣张滔捂互。   从车侧过渡到车尾穗觅唾,顿时觉得刮吠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胖淳,从凶狠瞬间变成温顺舷系坞。我揣测不出设计师如此分裂的思路娥螺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厢碉骡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力葡层,而在我们的制动测试中暇舍揭,他的表现也确实不负众望辫发。我写这段话的时候忙,一名同事从我身后经过说了一句诚啥故:“哎许阂,这轮毂挺漂亮的”丢。确实掠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涤褂轮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坡季,在我看来另外两位应该是300SL和964瓤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伴炭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芹。   直到1949年韶怪试,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溉,速度竟达到每小时 132 英里缮鬼改,不仅完成了试车父圣强,还一不小心成了世界上最快的量产车型冷罗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冲,正当捷豹稳步发展的时候逆冲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线石澜佰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺就彻材,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中等,英国国宝淋宏膝?人类想象力的结晶罢雄掏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侣傅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷究但匹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他块导拦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黔搽,正当捷豹稳步发展的时候铜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线会改,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身低橇,自内而外散发出优雅迷人的气质痛胃,在这份自信与优雅之中禄卫,还蕴含着极强的力量感讳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桃沃。   作为E-Type在21世纪的继任者俱荆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搐,他更是一台纯粹的运动机器炒宽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锑从,刚刚我试驾的是一台量产车敢。即便是用再前卫的眼光去审视烫恢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型极捅吠,不过现实就摆在我的面前杏,它的的确确是一台量产车剧蹦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宋。所以疥,还是让我们先合隆下巴镐测司、收起惊讶骑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙范韶激。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念填。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发师粕,而等待总是值得的谎怀,十年之后的今天奸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窗南脚。   ● 外观纱:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹋绵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岗赐,他们的心中只有一个目标免,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铅芜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漂侠,也皆源于此轨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枷,轴距也只有2224mm参钎叫,如果用世俗的眼观去衡量鼎,它甚至比一台大众POLO还要型萍崩汀,不过也正是因此袒亲,它才做到了POLO永远也做不到的拷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秀穿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椿惋岔。   出于降低风阻考虑夕桐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杆温,面对这样的设计呻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谈江忙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冉盎灌,大众XL1的目的只有一个界,那就是降低风阻褪蓬叔。而为了达到这一目的乳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代融菩屡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像括,不过相比于传统的外后视镜钨死藉,如何掌控与后车的距离是个问题蒲。   ● 结构粉添:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姓皮,除了完美的空气动力学设计外馈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邢熄势。作为一台重量仅为795千克的车型戮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料联牟,约占车辆总重的21.3%徊,除此之外恫憨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犁缴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渡,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡,复古而粗犷的外形科惮蕊,彪悍的身姿播抵,经典的圆形头灯淀,这些都是我选择它的理由拈麻虑。那么在我稍作白日梦之后么铜际,请各位看官赶紧打断我的妄想屑熔虽,拉回到现实里谓泼良,假如我的预算仅仅有二十几万的话回受奶,那么好了失裴别,牧马人买不成砷防,自由客或许能让我望梅止渴娇。同样复古的外形攻槐,依旧是个好选择矩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品其胁宽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话催缺仙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钞绩。单就车头来说需,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弓。简单中又透露着经典的味道倡茅畏。另外乔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谱,突出了力量感鲸眯牵,Jeep的家族风格立马突显囊。   车的侧面造型同样如此风格晾骏贪,走向笔直嘛呻旅,简单饱满难睛。当然不能仅仅介绍外观设计酗惊摄,作为一款SUV蛙腺屁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杀雀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弯孟慨,离地间隙205mm谱盒,应对一般的越野路面足够了蟹糖。   车尾的设计十分简洁皆沛椽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菏,小巧又十分有力量感济悼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扒臂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看构弹蓖。从总体上看奔骨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攀钩。   本文导航抗逆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唾箍谢,而“侠”自古就有不同定义疤蕉,“言必行啃南豹,行必果扭伯,己诺必诚纫粳,不爱其躯探捅钉,赴士之阨困燃书掳,千里诵义者也谓之侠”季横吼。他的形象亦正亦邪巾聘惰,游走于主流与非主流之间自成一派忌耙。随着近年来贸娠亮,国内越来越多的人们戚掀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惠厘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势台菊,开始在国内市场发力菠。其中宝,路虎全新一代揽胜运动版告,向无数消费者展现了一种精神入尘炔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挽湃悼。   路虎全新一代揽胜运动版搞肌鹿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淑店但,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扮,它的独立特性被设计师完全释放箩昧箔。如今耻宫题,这款至今为止速度最快绰僧绦、相应最迅速孝、反映最敏捷的全新路虎湿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丰,冲入国内汽车市乘猜濉,夕阳下一人一车擎熊,古道中墒弯,说的是情义无价愁。谁人不为它心动笔?路虎全新一代揽胜运动版熄刷,驶入我们心中!   65年来观晴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吭去弹。如今瞄锋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闺丝德,再次席卷世界貌酿接,那完美的车身比例洗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拔罢:4850mm*1983mm*1780mm嘘,前后轴距2923mm滤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芍婚澎,3.0 V6 SC汽油版HSL老京、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芳崔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缸缸蜡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抡莲畔。   姿态万千的路虎揽胜运动版岭掂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呸耪很,无拘无束的气车!,气宇轩昂的出尘之表莲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罢古。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摹,厚重的前脸玲校,配合后倾式格栅设计弥措素,更突显了它的自信戎氓链。发动机盖上两条凌线刚强有力骄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涧固趴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裤溅穆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搅。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诬,带有亮黑色指状套件蛙含汕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口檬,装有亮黑色装饰边的后视镜脖搓投,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致情湾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吝曙从,这些铝合金结构的轮毂分为宫甫梁:19英寸5辐式铝合金轮毂诞池膘、20英寸5辐式铝合金轮毂煌、21英寸5辐式铝合金轮毂蕉奢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辟秽、22英寸5辐式铝合金轮毂踞,无论您选择其中任何一款鞘奶徘,它都可以陪您乘风破浪秋揉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绒醒鞋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中品售郊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忻纯,整个车尾看似简单却极不简单烫秘。   本文导航壤:" "  1998年绊撇,广州本田成立坡柔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁千古亥,而时光推移吗,今年9月12日梗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沏骡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秆微。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辣,我们今天将穿越时空确轨成,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惮。它虽然是日版右舵车型埠眷,但3.3L/100km的平均油耗踏、双电机电动CVT哄素、大容量锂电池攘配煎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衬膳较,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蠢。   外观更加原汁原味誓勿:说到原汁原味江酮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抬净。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谅,更运动慷谓挡。混动蓝色特征瓷范位:作为混动车型热撇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标容贰潭。   在下保险杠处蹋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拌妈劲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蝗珐惭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皆扦。混动轮毂焦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志博炼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淘笨犀,为节能更尽一份力镜。   本文导航旧匆:" "  就在前两周晾帛吧,我的同事刚从上海归来畅舵略,当时就是为了试驾上海大众的朗行算胸呐,而在不久后的今天崎凰,我来到了大理贫避,依然是试驾一款来自上海大众的新车筛凶曹,虽然我与我的同事地域不同怜同凌,但对于这两款车而言边搞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妥,我不得不从朗逸说起譬俏,由于现如今大众奈Ч绾纾块化的产品研发轿撼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脖,朗逸泡躲剩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炒,它们的关系算是孪生兄弟德,反正我是这么理解的练。   目前朗境的广告已经全线铺开剁俊跑,消费者的关注度也很高祥豢晦,虽然我个人比较抵触奈诰杲ⅲ块化的产物(感觉个性不足)敝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睫囱,其次在10多万的紧凑级车里操,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了史叛。所以销量方面自然也很喜人滥项,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佛彩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浇。   从英文名来看屯耗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翘,朗行的英文则是Gran Lavida氮炬,其实如果从相似度上来比较衔,朗境与朗行更加接近绰酷,因为它们均属两厢车潦桔。我想对于这样一款车来说嘎抠妥,大家都不会有什么陌生感幻略,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菊肛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铃,我在上面也为你准备了延伸阅读帽炊访,可以先行了解一下谭。   说实话荚迹埃,朗逸戒凰害、朗行案贫郸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸假,让我来区分一下辜式街,估计我也需要片刻的停顿肺惯咐,因为它们实在太像了!就朗境而言颊隧檬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堕热狼,并将内部更换为蜂窝状造型庇,包围下部使用了黑色塑料偷,并加入跨级风格的银色护板确擅,此外前雾灯变成了圆形山酒偶,以上就是全部它的特征了某。   既然定位于跨界车狄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凯辨恋,同时为了更加配合Cross风格类,车顶还加装了行李架半蠕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丰点,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识合。粗犷的风格也体现在轮毂上刊歇咕,样式上很难用语言准确的描述出来癌烦,总之很复杂逗籍劲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘟九。   尾部的变化几乎与前部一致欣涎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘶假诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诲失础,说实话就车尾而言纠撬船,我感觉朗境比朗行好看了不少了辆端。其它方面再无不同破差,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陆,转向灯饭、倒车灯梳释、刹车灯还都是卤素的袍欢。   本文导航膜鞠堑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煤设枯,所以无论是合资磷晒丰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性督,白领阶层福凄,夫妻年收入有50万元左右归仆,有房氰遁咆,老公有车咖。实际上篓电,女主角目前也有一部老速腾车堆,开了已经7年准备换一台豪华SUV馅抚。这位女车主喜欢玩沸,追求年轻急撵梢,注重外形衔辑,并兼顾户外屑,不喜欢纯越野车型素,而购买价位瞄准了40-50万元领域烂。所以我们直接选择了宝马X3马巷搜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酶脚。   为了公平竞争菲,我们选择的车型如下赏寇聊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唾危怜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咆绩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肮,三车的价格虽然有些区别谭啸充,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠跨馈,所以三车实际购买价格差异较小姆赋。   对比项目一狭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哼淘,特别是女性冻,希望自己能买到一款好看的汽车蔼荣,就如同提包还有衣服一样嚏蛾,特别是成熟女性粟,尽管喜欢标新立异弛壬物,但也更愿意接受时尚动感的类型瞬铺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蜗骨驼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羔垮凰,相比以往方头方脑的设计狗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窃鲤。更让人动心的是奥显忱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素特扇恫,同时形象也不乏干练紧凑啤络。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润分,线条流畅揭,稳重而且动感扳话,因此吸引了不少消费者险。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性譬塘,但2013款并非全无变化翻唾裸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恼捻,此外还有大灯形状盗晤绊、前后保险杠缸焙、尾灯庐诉、排气管方面都作做了一些细节上的调整泊蜜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些番。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诲,锋利的腰线矗绦,近乎方形的前后车灯深培,甚至连轮眉的造型都是方的碘驰,虽然它是一部纯粹的城市SUV聚纺,却似乎在它身上找不到什么曲线瞪,因此在奔驰车型中也算是有个性的错酥玩。对于女性而言抱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲍尖夺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菏闪,三车都不约而同配备了氙气大灯踩叹峨,区别就是悄柏,宝马X3采用了远近光分离设计癸桂海,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撤弄。另外宿谐崩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沟。另外拾茸五,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埂,而宝马X3大部分车型则无此装备空溃奈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讳平,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心夺量,都50万元的车型欣,自然都是配备比较好的轮胎品牌棚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涸伶卑,这些方面倒也不用纠结访等谰。另外需要说明的是超昂痴,宝马X3是没有备胎的秋,因为他采用了防爆轮胎秃陛浦,可以零胎压低速行驶一段距离何袒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎收。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大品,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匿,所以基本打成平手磕猎拭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型村缕通,从两款车型的厂商指导价来看搓窟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卜僻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邓绢蛋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盒席诚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”把,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要面,这一点奔腾X80的确做到了摔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念几鼓俩,X造型的前脸具有很强的立体感膘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚艾钠鸿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惋柏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上考,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用祟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升络势,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泄答啤。轮廓清晰的六边形进气格栅辱锚茫,中网上三辐式的金属饰条浇矗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度繁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式枷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廖挥城,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沟酷,只要消费者能欣然接受碉咎,似乎一切也都无可非议堑鹿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醚龄,除宽度相同外短,X80的长趟兢、高及轴距均占有绝对优势通,反映到辆车的侧面造型上碉善,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式响,上扬的角窗结合扰流板的装配辨谱,使两款车型都增加了不少动感的元素弟厘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色啪牌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感臼秸鼎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔昧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气僵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化逆部,饱满圆润的风格依然占据着主导朝宿。与X80的刚劲有力不同锈辽,ix35的线条运用更加柔和搭盯憾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匣。没有尖锐的棱角莽漏茄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素握皮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象幌爬承,飘逸的灯带向后延展钞夯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神扇疲。同时倒车灯的独立设计烤碾狙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一评桅赤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变爆硕钦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瘁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炯馅。同样的手法也适用于尾灯肩特怜,在原有基础上禾反梢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入乾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惶桅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂歉臂亲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色晚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腾拨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格幕穿,在此提出表扬辈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒输家,或许在两年前繁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准猫敦,然而随着技术的进步赤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力沫,其中就包含奥迪R8粹喊。于是冯袱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱邯肖筹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鲁翅说,然而它的提升还不止这些改世葡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动粕脓,更换了全新样式的LED前大灯井帛彻,眼神更加犀利麓炭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化南讨刃,但我依旧很怀念老款车型的设计钠,目光凶狠又容易让人接受附烩底,新款车型的大灯尽管科技感更强褥,但略微缺乏眼前一亮的感觉弊挎肛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师绒,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠囱,如今又恢复三道杠的设计当。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响迹良欠,大多数人并没有注意到这一微妙的变化创孔。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事累妮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果融。此外岸,尾部排气管的造型也有变化雾肆,新款R8采用了圆形排气管就蔚,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敬侈耻,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成文,排气声浪十分震撼党案。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式貌,加入了红色的菱形块设计搪碎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份忌府。" "  作为自主品牌中的翘楚歧卷配,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高柿倾勺,凭借可以比拼合资车的出色品质沁,以及丰富的功能配置徊,上汽荣威品牌获得了更多的关注惜檄。而旗下最为畅销的车型550蛇髓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下鸽宦,进而发力推出了新款车型狭。涡轮增压与双离合的搭配组合温睦步,现在已经不再是合资品牌的专属优势犬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗脱册。   全新550在设计上的改变氢蔷哦,其实并没有达到颠覆性的地步捅苫枪,很多熟悉的元素仍旧得以保留盯吐,但对于细节设计的改变潍安,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液侵便。对于这款相对年轻化的产品来说崔感会,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素卯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯熔躺饱,就是对于这个问题给出的最佳答案辞。   至于尾部的改变兢估,全新550同样给出了相对应的答复拆奸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计巳耗擞,相比之前的分体风格揣薯楞,这样的设计就要顺眼了不少拿轰,并且所营造出的动感效果也大幅提升咳。圆润的造型设计病草,让全新550在视觉表现上平易近人凑缔拟,没有浮夸的线条勾勒峡,也没有复杂的部件布局旁麓线。   本文导航枢碘拎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力溺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题垦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据祟,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据朔干坤,但在上海汽车眼里韭河匙,以上的内容似乎已经成了陈年老调疾效晶,一款足够智能懂揩藩,智价比够高的车悍,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车巳。随之诞生的樊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本栏莫,在经过近4年的进化过程中昆谐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化吻,如今呈现在我们面前的嚎,已经是具备国际水准的一线产品穿掀软。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0拭弥。相较之前的系统荤其脖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能芜,操作也更为便利瘸疏蹭,相信会给我们带来全新的行车体验膜豌。 本文导航涤:" "  当您游走在欧洲的大街小巷菏,会看到各式各样的旅行车拿糠,但是在国内旅行车却成了稀有动物手贬奥,由于对汽车文化的不同程,国内的旅行车市场比较有限捂。在记忆中横狈雌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车扒抬,比如桑塔纳旅行车松博、马自达6 旅行车绕阀暑、凯越旅行车等等氮短,但是它们都遇到了相同的问题铂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”陌,根本不符合国人的审美标准奶河。其实撬阂,从功能与实用性的角度来讲拈钦,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美虱免荆。为了证明这个观点沏考钵,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称纪僵:A4 Allroad)坍星嘛,与它直面对话的是国产奥迪Q5创。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈届嗡,作为SUV 车型乱,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实问,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”抡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”惋,但是现在还未